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中职电子商务概论教案范文1
【关键字】典型工作任务 物流 课程体系
物流人才被称为我国21世纪最紧缺的12大类人才之一。据测算，“十二五”期间，物流人才的总需求达到20万人左右。广西北部湾物流产业2010年物流人才需求总量约为62300人，到2015年将达到95800人。物流业急需大量掌握一定技能，有一定沟通能力，会做事的应用型人才。因此大胆地进行物流服务与管理专业课程教学改革以系统的开发设计一套符合区域需要的、标准化的课程体系是必要的，同时也是迫切地。
一、物流课程体系研究的现状
近年来，各个中等职业技术学校从课程形式上纷纷进行了一些改革，但总体改观甚微。由于办学理念、师资力量、办学经费等等方面的限制，课程体系的改革进程缓慢，这些问题主要体现在以下方面：
1、课程体系单纯围绕专业设计，重视专业理论（物流管理的业务知识）的教育，忽视人文素质（人文社会科学知识，社会交往能力，组织、判断、领导工作的能力）和专业技能（物流管理各领域的相关技能，如仓储盘点、入库管理、条码制作等）的培养。致使学生知识面窄，适应性差。
2、课程设计生硬，教学内容与企业物流管理的实践脱节。传统的课程体系生硬地将实际相互关联的整体内容人为地分割切块，造成了学生所掌握的知识是零碎散乱。这样直接导致了学生综合应用能力的欠缺，远不能适应不断变化的企业物流管理的实践。
3、重理论知识的传授，轻实践能力的培养。目前中等职业技术学校程度不同地存在“关门办学”的倾向。在课程设置上，专业理论课的开设越来越多，而传授应用性知识、培养学生实际工作能力的实践环节受到轻视和排挤。其结果是学生的实际工作能力和适应社会的能力越来越差，在人才市场的竞争力越来越弱。
4、从目前国内物流服务与管理专业实践教学环节看，认识实习、市场调查等巩固学生知识的环节过多，而学生动手实践或进行物流策划等有利于培养学生创造性的综合性实践环节过少。学生毕业后对工作环境的专业适应性差。
在这样的背景下，进行基于“典型工作任务”的课程体系建设研究势在必行。
二、研究的必要性分析和价值
构建基于“典型工作任务”的课程体系，能较好的解决上面所存在的问题。
基于“典型工作任务”的课程体系打破原来的学科课程体系，以东盟及北部湾区域物流企业的实际工作岗位及其主要工作任务作为课程内容的选取依据，根据工作任务的实施流程来设计教学单元。使开设的课程与企业的实际运营一致，将零散的学科知识按工作任务集合在一起，更加符合企业的实际需求。从而实现职业教育与企业工作岗位需求的无缝对接。
典型工作任务是搭建在工作与学习之间的立交桥。“做中教才是真教，做中学才是真学”，对于一个专业或一个职业，将来可能要面临哪些工作，把这些工作提炼出来，再分解成一个个具有代表性的工作任务。教师通过带领和指导学生完成典型工作任务的过程，将知识点和技能点涵盖进来、有机联系起来。学生通过完成典型工作任务，在做的过程中就不知不觉掌握了散落在工作任务中的知识点和技能点。所以说完成“典型工作任务”的过程能够促进学生的职业能力发展.
三、基于“典型工作任务”的物流服务与管理专业课程体系设置构想
1、构建服务北部湾的基于“典型工作任务”的物流类专业课程体系
（1）与多家物流企业进行合作，依托“广西现代物流协会”及“广西国际货运协会”，对我省从事仓储、流通配送及国际货运的企业进行调研，调研企业的数量视需要而定。对企业的专业人才需求层次、职业岗位能力、职业素质与知识点等情况进行调研，对物流职业岗位群的能力进行分析，确定运输、仓储、配送、采购、营销、物流信息等职业领域。
（2）划分职业岗位，把物流职业领域划分为基层操作、职能管理、规划决策三个层次的职业岗位。并细分出适合中职学生的工作岗位。
（3）邀请行业专家和经验丰富的专业课教师，分解各职业岗位工作任务、分析典型工作任务能力需求。
（4）行动领域的归纳，根据能力复杂程度来整合典型工作任务，从而归纳出行动领域。
（5）重构行动领域并且将其转换为课程，在这个环节中根据学生的学习及职业成长的规律来构建与物流职业岗位紧密结合的专业课程体系。
2、开发6门基于“典型工作任务”的专业核心课程
根据运输、仓储、配送、营销服务、货代报关、成本管理、信息处理等主要物流业务的工作过程，将《仓储实务》、《配送实务》、《物流营销实务》、《叉车操作与维护》、《国际货运业务》《物流信息系统》）6门课程确定为本专业的核心课程作为重点加以建设。建设基于“典型工作任务”的物流专业核心课程资源库。
3、建设4门基于“典型工作任务”的校本特色教材
为适应新课程体系改革和教学实施的需要，校内专任教师与行业专家共同编写《仓储实务》、《配送实务》、《物流营销实务》、《叉车操作与维护》4本基于“典型工作任务”的校本立体化教材。在内容上突出工作岗位技能训练，在形式上每本教材配套有课程标准、多媒体课件、教案、实训指导书、试题库、案例集等资料。
4、基于“典型工作任务”，改革教学模式与方法手段
教学中鼓励以企业工作流程和任务为主线，采用任务教学法、项目教学法、一体化教学法等利于“老师做中教，学生做中学”的基于“典型工作任务”的“任务驱动”的教学方法，推行工作任务实践早介入，真正体现动手操作为主，理论为辅的教学模式。
5、构建“以学生能力发展为本位”的考核评价体系
确立“以学生能力发展为本位”的考核和评价理念，推行综合性考核。重视对学生的职业素养、岗位技能和学习过程的考核。校内考核和企业考核相结合，知识技能考核与职业资格鉴定结合，全面衡量教学质量。
实训考核采用理论与实践相结合，技能与作业态度相结合，采用笔试、口试、操作相结合，教师评价与企业评价相结合的原则进行，利用“考试指挥棒”引导和督促学生专业技能的积累。
6、建设校内实习实训基地
扩建物流仿真实训室3间。通过购置相关教学软件，使扩建后的物流仿真实训室能培养学生掌握运输、仓储、配送、货代、采购、供应链管理的操作，熟悉相关业务流程和岗位工作内容。此外，进行实训基地内涵建设和实训指导书的建设。
7、建设校外实习实训基地
在现有基础上完成4个校外实训基地的建设和完善工作，并与之签订长期合作协议，建立互利互惠的长效合作机制。实现“课堂就是店堂，店堂就是课堂”的工学结合目标。与企业技术人员共同开发校外生产性实训项目和顶岗实习项目，保证学生半年以上顶岗实习的比例达到100%。培养学生应用能力、职业素养、创新能力、适应能力等。
四、结束语
总之，本文认为构建基于“典型工作任务”的物流服务与管理专业课程体系，才能使学生既有较强的实践能力，又有较强的就业弹性和广泛的适应性。
参考文献
[1]彭华颖.工学结合下的高职物流校外实践教学研究[J].科技信息
[2]杨静.高职院校物流管理专业实践教学探讨[J].职业时空
