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交警工作情况总结范文1
上半年我队按照交警大队总支的部署安排，“春运保畅”、“疫情防控”、“保障复工复产”以及开展“平安荆楚行动”等各项工作在同志们的大力配合下得以有序推进。现工作总结汇报如下:
一、元至六月份工作情况：
1、元月份开展春运保畅工作。
2、疫情防控
3、疫情解禁后，确保复工复产。
4、投入开展“平安荆楚行动”。
二、上半年工作数据及内容：
1、违法录入总量1899条。
2、酒醉驾查处数量84起。
3、农村客运面包车超员20起。
4、自4月22日开展治超以来，共查处超载车辆96台。
5、查处无号牌车辆98台。
6、查处无证驾驶442起。
7、查处未戴头盔驾驶摩托车55起。
8、查处逾期未年检车辆116台。
9、高速警情接处警78起。其中交通事故33起。
上半年办理行政处罚案卷188起，其中酒醉驾案卷53起，二次酒驾案10起待处。
交警工作情况总结范文2
一、创建目标
在认真总结创建工作的基础上，按照突出重点、部门联动、以线带面、群众参与的原则，进一步规范创建标准，深化创建内容，提高创建效果，形成规模效应。通过创建活动，进一步改善公路通行秩序，减少重特大交通事故，规范民警执勤执法，完善交通安全设施，提高科技管理水平，使创建公路成为通行秩序的示范路和事故预防的样板路，成为文明大道和平安大道。
二、组织领导
为切实加强对此项创建活动的领导，成立市区成立“文明交通示范公路”创建活动领导小组。
三、创建范围
国道K2146+200米至K2102与县交界处，全长约45公里。
四、创建标准
（一）行车文明。不按规定车道行驶、超速20%以上、违法占用应急车道、无牌无证、遮挡号牌、不系安全带等显见交通违法行为百车发生率日均流量2万辆以上的不超过7%、日均流量1万辆以上2万之下的不超过6%、日均流量1万辆之下的不超过5%。路面无行人上路、候车、贩卖商品，服务区停车和治安秩序良好。
（二）执法规范。坚持严格公正规范执法和理性平和文明执法，执勤点设置符合要求，民警动作语言规范，不发生因执法不规范被媒体曝光等问题；执法针对性强，民警纠违率、管事率高，容易导致道路交通事故的动态交通违法行为得到有效遏制；主动开展便民服务，及时道路通行信息，积极救助危急群众。
（三）交通安全。致人死亡道路交通事故起数、死亡人数同比下降，不发生因超速行驶、酒后驾驶、超员载客、疲劳驾驶、逆行等严重交通违法行为导致的一次死亡10人以上特大道路交通事故，因上述严重交通违法行为导致的一次死亡3人以上道路交通事故百公里不超过0.6起。
（四）设施完善。交通标志、标线清晰、规范、连续。村镇地名牌、路口指路标志、旅游景区指示标志齐全，弯道、坡道、桥梁、隧道路段设置有警示提示标志或者减速设施。在通往高速公路的入口处悬挂或设立“文明交通示范公路、请安全文明驾驶”标语，路面每10公里设立一处宣传提示标牌。
五、创建步骤
（一）组织准备阶段。组织成立创建工作领导小组，认真剖析创建公路交通违法、交通事故特点规律，查找创建公路通行秩序、标志标线、安全设施等方面存在的突出问题，结合“大走访”开门评警活动，深入交通运输部门、公路养护北段以及相关乡镇和客货运输企业，采取实地走访、召开座谈会和创建工作协调会等形式，广泛听取对创建文明交通示范公路、娄山关观光旅游示范带和国道迎检工作的意见或建议，在此基础上，有针对性地研究制定创建方案，分解创建目标，细化创建措施，使创建方案切合实际、突出重点、解决问题、取得实效。
（二）开展创建阶段。在工作中，要通过举办启动仪式、召开新闻会、开展媒体采访等方式，广泛宣传创建活动。特别是要通过整治道路通行秩序、治理交通安全隐患、加强交通应急管理、加强区域警务协作、加强交通安全宣传服务等措施，逐步改善公路通行秩序，减少重特大交通事故，完善交通安全设施。完成创建公路标志标线、安全设施等交通安全隐患的排查工作，并会同公路、交通和各相关乡镇人民政府制定整改方案。创建公路显见交通违法行为百车发生率日均流量2万辆以上的不超过11%、日均流量1万辆以上2万之下的不超过9%、日均流量1万辆之下的不超过7%。创建公路交通安全隐患治理工作完成30%。创建公路显见交通违法行为百车发生率日均流量2万辆以上的不超过9%、日均流量1万辆以上2万之下的不超过7%、日均流量1万辆之下的不超过6%。8月份，创建公路交通安全隐患治理工作完成60%。9月份，创建公路显见交通违法行为百车发生率基本达到创建标准。创建公路交通安全隐患治理工作完成90%以上。
（三）检查验收阶段。区领导小组办公室要查找不足，积极整改，全面做好迎检准备工作，并接受省、市检查组按照创建标准，采取明察暗访、实地抽查、定点检查、不定期抽查等方式我区创建公路进行的检查、验收和评估，确保按期达到创建标准。
六、创建措施
（一）规范、整治道路通行秩序。一是交通运输部门要针对线高坪、董公寺一带，因客运运力不足，给二三轮摩托车从事非法载客营运提供了较大的空间，而且存在严重的无牌无证、严重超员以及残疾人员驾驶运行等突出现象和极大的安全隐患问题，认真组织调研，科学设置城区至高坪李春砍公交客运线路，提高该线路的公交客运载客能力，切实解决沿线村民乘坐客运车难的问题，以此从根本上压缩沿线二三轮摩托车的营运空间，最大限度地减少二三轮摩托车营运带来的安全隐患。二是交警部门要以超速行驶、不按规定车道行驶、客车超员、客车违法停车上下客、涉牌涉证、二三轮摩托车、低速货运汽车违法载人、飙车等严重交通违法行为为重点，持续开展专项治理，形成严管高压态势。提高动态交通违法行为查处比例，上述严重交通违法行为查处量不低于查处总量的80%。区交警大队要通过警力下沉、异地用警、内部调剂、临时抽调等方式，整合警力资源，充实执勤执法一线；同时，交警中队之间以及交警中队与当地派出所和派出所与派出所之间要加强协调配合，实行全线联动，对查处的动态交通违法行为要立即通报沿线执勤点，拦截违法车辆进行处罚。娄山关警务室要加强娄山关景区及其周边道路的管理，切实维护好景区区域内的停车秩序管理和治安秩序维护工作。
（二）科学部署勤务。区交警大队每月要对辖区交通流量和交通事故进行分析研判，查找事故多发地区、路段、时段，有针对性地调整勤务部署，确保警力与警情、流量相协调。要坚持点线结合、动态为主的勤务方式，将警力部署到易发生事故、易形成拥堵的重点路段，提高民警管事率和动态交通违法行为查处率。要实行路段承包责任制，合理划分勤务路段并明确执勤民警责任区，定人、定岗、定车、定责，确保勤务制度落实。要启动省际交通安全检查站，对过往7座以上营运客车和危险化学品运输车辆进行检查，消除安全隐患。要协调交通运输部门共享高速公路监控资源，建立联合指挥室，通过交通技术监控设备及时发现和处置警情，提高勤务效率。
（三）加强执法规范管理。要通过专题培训、随岗练兵等形式，提高执法技能和水平。要加强执法监督，执勤民警全部配备执法记录仪，执勤执法过程全部录音录像并予以保存，法制员定期检查执法文书、事故卷宗等材料。要加强安全防护，执勤检查时按要求设置反光锥筒、执法提示标牌等设施，民警穿着反光背心，按规定佩戴单警装备，严格规范执勤执法行为。
（四）治理交通安全隐患。要结合交通安全隐患排查整治工作，公路部门要主动与区安监、区旅游和交警部门开展交通标志标线和安全设施排查整治。一是对缺乏旅游标志、指示标志、弯道坡道无提示标志、交通标线不清晰、视线诱导设施不齐全等情形的，要研究提出调整和增设方案，提请政府挂牌督办，协调督促有关部门限期完成整治。二是要按照汇安办纪要[2011]2号的精神，对市政府挂牌督办整治的事故黑点及其它事故多发路段、危险路段开展治理工作，即：
1、在线2102+800—中2104+300路段弯道处设置振荡带，合理增设转弯标志和限速标志；
2、在线的大桥小学路口、新黔中学路口、新五三四厂叉路口、新蒙小学路口增设“学校区域，请鸣号减速慢行”提示标志，并在新黔中学路口和新蒙小学路口设置斑马线；
3、在新桥加油站处，增设“加油站有车辆出入，请鸣号减速慢行”提示标志；
4、在新黔村村委会处，增设“事故多发路段，请鸣号减速慢行”提示标志；
5、在K2140处设置振荡带；
6、在K2134+400—K2140路段，合理增设“车辆进入村庄，请鸣号减速慢行”提示标志；同时，相应设置路灯。
7、在驶入创建路段入口处，如:九节滩入口处、董公寺高速公路路口、檬梓桥X305道口、大桥X307道口，泗渡X306道口、关坝高速公路路口等处，悬挂或设立“文明交通示范公路、请安全文明驾驶”标语。
（五）加强交通应急处置。要健全完善交通应急处置预案，6月前，交警部门要与乡镇人民政府及公路等部门组织开展一次应急演练。同时，要加强与气象部门的协调沟通，及时获取恶劣天气预报信息，做好交通影响评估，视情分级启动应急机制。要协调交通、路政、养护等部门，提前备足应急物资、装备。出现雨雾冰雪等恶劣天气时及时处置。除处理道路交通事故、路面严重结冰、大雾能见度低等无法通行的情况外，不得采取封闭道路的交通管制措施，要通过警车带道、间断放行、分车型放行、分流绕行等措施，确保高速公路安全畅通。
（六）加强交通安全宣传服务。要在入口悬挂或设立宣传标语，路面每10公里至少设立一处宣传提示标牌。要依托执勤点、加油站、沿线村镇设置宣传阵地或者发放提示卡，宣传交通违法行为的危害及现行法律法规处罚规定。要结合“大走访”开门评警活动，向广大驾驶人征求开展创建活动的意见和建议，并建立严重交通违法行为有奖举报制度，鼓励广大群众支持、参与、监督创建工作。要依托执勤站点，积极主动向过往群众提供休息、饮水、咨询、带路等服务。要通过广播、电视、互联网、公路电子显示屏，及时介绍主要道路通行情况和采取的交通管理措施。要积极救助危困群众，为危重病人、临产孕妇等危急人员提供警车带道服务。
（七）加强区域警务协作。要依托各地区警务协作机制框架，建立事故预防和拥堵处置协作配合机制。要加强信息通报，并与相邻的崇遵高速交警一大队、交警大队建立联勤联动工作机制，提高路面见警率。对外省公路客运车辆多次交通违法行为未处理的，交警大队要及时上报支队，并由支队上报省交警总队统一汇总通报相关总队落实处罚。要联合开展整治，针对外省长途客车、旅游包车、危险化学品运输车辆交通违法和交通事故的规律特点，定期组织开展跨区域集中整治。要加强警种间的协作配合，针对公路沿线出现的盗窃、抢劫等违法犯罪行为，联合开展打击。
（八）开展“文明交通万里行”宣传活动。领导小组办公室要协调和组织驻遵以及市、区主流新闻媒体派记者全程检查拍摄创建公路，制作专题片，不定期曝光严重交通违法行为和隐患路段、隐患设施，通报道路交通事故情况，深度剖析典型案例，分析事故原因和当事人存在的问题，宣传创建活动。依托百城百台大联播活动平台，协调广播电台定期报道文明交通示范公路创建活动开展情况，提示广大驾驶人文明、安全驾驶。积极向公安部网站、人民公安报、道路交通安全杂志开辟的创建活动专栏投送稿件，提供创建活动经验，推动创建活动开展。
七、突出整治重点
每月20日为全国集中统一行动日，每月的整治活动都有不同的侧重，并按工作重点安排开展活动。
（一）为超速行驶、无牌无证全国集中统一行动日。要以超速行驶、超员载客、涉牌涉证、不系安全带为重点，组织开展专项治理。
（二）为大货车不按规定车道行驶、违法占用应急车道全国集中统一行动日。在7月，要以大货车不按规定车道行驶、违法停车为重点，组织开展专项治理。
（三）为超速行驶、涉牌涉证全国集中统一行动日。要以超速行驶、超员载客、涉牌涉证、不系安全带为重点，组织开展专项治理。
（四）为大货车不按规定车道行驶、违法占用应急车道全国集中统一行动日。要以大货车不按规定车道行驶、违法停车为重点，组织开展专项治理。
（五）为超速行驶、客车超员全国集中统一行动日。以超速行驶、超员载客、涉牌涉证、不系安全带为重点，组织开展专项治理。
同时，可结合辖区交通违法行为特点，以集镇赶集日为重点，由交警中队牵头，当地派出所及乡镇交通雷管员配合，重点开展机动车违法载人、无牌无证及报废车辆上路行驶、乱停乱放、超速行驶以及违法占道经营行为的整治工作。
八、创建要求
（一）加强组织领导。各创建单位要将创建活动作为推进实施“文明交通行动计划”的重要举措，切实加强对创建活动的组织领导。要结合本地区交通安全形势，针对交通管理工作中难点问题，分阶段、分区域、分路段部署和推进，务求取得实效。
（二）加强综合协调。要结合实施“文明交通行动计划”，建立文明交通示范公路创建工作综合协调机制，加强组织领导，落实相关部门责任，定期分析研究存在的问题。要发动社会各界共同参与，努力形成各有关部门协调配合、全社会共同参与的创建格局。
（三）加强执法保障。交警大队及中队要将执法装备向创建公路沿线的基层中队、执勤点进行倾斜，确保创建公路沿线各中队至少配备2辆巡逻车、1台移动或固定测速设备、1台摄像机。
（四）加强督导检查。创建活动期间，领导小组办公室将以明察与暗访相结合的方式，每月对各相关部门工作开展情况进行不少于一次的督促检查，以及时发现创建工作中存在的问题，研究提出整改措施。
交警工作情况总结范文3
以科学发展观为指导，认真贯彻落实党的十七届三中全会精神和省、市经济工作会议精神，坚持“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的指导原则，切实加强组织领导，密切协调配合，综合施策整治，全力保障人民群众在春运期间的出行安全，在春运期间做到杜绝一次死亡三人以上道路交通事故，确保全县人民过上一个平安祥和的春节。
二、组织领导
为切实加强对春运工作的组织领导，成立县春运道路交通安全保卫工作领导小组：
组长：*县政府副县长
副组长：*县长助理、县公安局局长
*县政府办公室主任
*县交通局局长
成员：*县交通局副局长、运管所所长
*县交通局副局长
*县建设局副局长
*县公安局副局长、交警大队大队长
*县安监局副局长
领导小组下设办公室，闫光辉兼任办公室主任，办公地点设在县公安局交警大队。
三、工作措施
（一）强化路面管控。公安交警、交通等部门要最大限度地调集警力、动用警务装备投入路面管理工作，加强春运期间值班备勤，严格落实领导带班制度和24小时值班备勤制度，国省干线要增加路面管控能力，每50公里要部署一台警车，不少于2名民警。加大对公路客运车辆超员、超速的管理力度，一旦发现在坚决依法处罚的同时，必须卸客转运，客运企业要调配转运车辆及时将卸载乘客送达目的地。各乡、镇派出所要充分发挥交通勤务室的作用，强化对县乡道路管控，做到白天见警车，夜间见警灯，无牌无证车辆严禁上路。对已排查出的隐患和易发生事故的“黑点”，交通管理部门要立即整治，暂时无法根治的，要指定专人死看死守，对刚建成而没有通过验收已开通的道路，要严禁七座以上客车通行。公安交警大队要对七座以上客运车辆、危化品运输车辆实行全程监控。
（二）发挥好交通安全服务站的作用。公安交警、交通等部门要依托收费站、客运中转站等一切可利用场所设立春运交通安全服务站，严格落实24小时勤务制度，做到有点、有警、有记录，对违法行为形成震摄力，杜绝“有站无警、有警无为、有错不纠”的现象发生；各服务站要认真履行工作职责，认真开展对七座以上公路营运车辆、危化品车辆检查登记，通过发放服务卡等手段提示加强驾驶员注意行车安全，设立公开举报服务电话发动群众监督行车安全；认真收集路面信息，为过往车辆主动及时提供路面情况，确保行车安全。
（三）抓好源头管理。公安交警、交通等部门要强化对交通运输企业的监督管理，认真落实“三关一监督”制度，对所有参加春运车辆进行安全检验，检验不合格的坚决不允许参加春运，把住客运车辆出入口，严防车辆“带病”上路，严防易燃易爆物品上车，落实超长线路客运班线配备双班驾驶员的规定，充分发挥GPS等先进科技手段的作用，加强对客车运行途中的动态监督；交通部门要同客运企业法人签订责任书，明确监督责任和安全主体责任，明确责任追究标准和办法，保证责任落实；要对所有客运企业法人、安全管理责任人及从业驾驶人进行一次安全教育，对交通违法计满12分、在重大交通事故中承担同等以上责任、连续两次超员20%以上的驾驶人，要禁止驾驶春运车辆，同时抄告企业并令其停驶；要加强对危险化学品运输企业的管理，深入企业提前对车辆进行检验，对检验不合格的收回准运证，停止其运行，对驾驶人普遍进行一次安全教育，要检车见人，一人不落，保证驾驶人受教育面达100%。
（四）强化科学管理，确保安全畅通。要把降事故保畅通作为今年春运安全工作的目标，公安交警、交通等部门要对所辖路段进行详细踏查，最大限度地将人员、设备、物资投入到路面上来，对影响畅通的隐患及早消除。公安交警部门要创新工作机制，警力全部投入到路面上来，及时疏导车辆，保证路面畅通。
（五）搞好宣传教育。公安交警、交通等部门要在春运交通安全启动日（1月11日）当天开展“拒绝超速超员、祝福春运平安”主题宣传日活动，宣传超速、超员违法行为的危害。要在车管所等窗口单位、春运交通安全检查服务站、收费站等场所设置春运交通安全宣传区，张贴春运宣传挂图，组织发放宣传资料，开展交通安全提示。并将交通安全宣传教育光盘、宣传挂图（招贴画）送入企业和公路沿线村屯，重点教育客运驾驶人和农村群众拒绝超速、超员行驶，拒绝乘坐超速、超员车辆，拒绝乘坐低速载货汽车和拖拉机等安全隐患车辆。要协调电视、广播、报纸、网络等媒体，开办春运交通安全宣传专栏专版，采取交通广播整点播报、电视游走字幕、“支队长进直播间”等方式，持续开展交通安全教育和提示。
（六）开展无牌无证车辆治理。要结合春运安全工作加强源头管理，在春节前集中开展一次无牌无证车辆治理专项活动，走村入户，入户见车，最大限度地把无牌车辆落籍，纳入规范管理。
（七）及时清除路面冰雪。公安交警、交通等部门要及时掌握天气变化趋势，搞好除雪设备机械的检修、调剂，遇有冰雪天气及时清除，同时备足防滑物资，及时铺撒，保证路面安全、顺畅。
四、工作要求
（一）加强领导，摆到议事日程。春运安全关系到和谐*建设，关系到全县人民群众生命财产安全，各乡镇、各部门必须高度重视，主要领导要亲自过问，分管领导要亲自抓，各级职能部门要积极主动，密切配合，动员一切力量，采取坚决有力措施，确保春运交通安全保卫工作任务的圆满完成。
（二）明确任务、落实责任。各单位、各部门要围绕今年春运目标，将各项工作任务分解到各科室，量化细化到人，明确领导承包责任，一级对一级负责。对因失职渎职而引发重特大事故的要坚决追究责任，绝不姑息。县安监部门要切实履行安全生产综合协调职责，加强对春运安全工作的指导、协调、监督，支持配合有关部门加强道路交通安全监督管理。
交警工作情况总结范文4
一、活动主题
心系交通安全，远离事故伤害。
二、宣传内容
《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《重庆市道路交通安全条例》、《重庆市道路运输管理条例》等法律法规；市政府有关道路交通安全工作规定。
三、活动时间
**年4月22日至**年7月29日。
四、工作目标
通过深入开展道路交通安全宣传，切实提高全社会的道路交通安全意识，养成交通文明习惯，达到行人横穿、乱穿公路、车辆闯红灯等道路交通违法现象明显减少，车辆各行其道基本形成自觉性，交通秩序明显好转，安全状况明显改善的目标，为大足经济社会发展创造良好的道路交通安全环境。
五、组织领导
为确保活动的顺利开展，县政府成立了由县委常委、常务副县长陈廷剑任组长，县安监局局长龙飞、县公安局副局长兼交警大队大队长雷兵、县交通局副局长周宁及县级有关部门领导任副组长的全县道路交通安全百日大宣传活动（以下简称大宣传活动）领导小组，活动领导小组办公室设在县交安办（电话：43761689、传真43722029）。
领导小组办公室负责活动的具体组织协调，指导各街镇乡交安办、各交警中队、运输企业开展大宣传活动，并制定大宣传活动的考核办法。
各单位要按照县政府的部署和要求，成立活动组织机构，制订具体工作方案，确保大宣传活动的顺利开展。
六、活动安排
（一）道路交通安全百日大宣传活动启动仪式
县政府决定于4月下旬，在大足南门桥车站广场举行大宣传活动启动仪式。启动仪式由县公安局牵头。
各镇乡街人民政府也要组织在本辖区开展相应的宣传活动启动仪式。
（二）道路交通安全专题宣讲活动
1．道路交通安全专题宣讲会议。由活动领导小组办公室牵头，会同监察、安监、交通等部门，召开由部门、街镇乡、企业负责人及驾驶员、群众参加的道路交通安全专题宣讲会议。
2．集中宣讲活动期间，交警大队组织专业运输企业召开专题宣讲会，开展签订安全承诺书，交流心得体会，建章立制，培训考试等活动。要针对营运车辆发生特大交通事故较多的状况，会同交安办和交通部门，深入运输企业对驾驶人进行集中宣传教育。组织运输企业管理人员和驾驶人集中听一次交通安全课，强化交通安全知识教育；集中观看一次交通安全宣传专题片，强化自律意识；安排一次交通安全基本知识考核，强化宣传效果。
（三）组织各类新闻媒体开展重点宣传
县新闻舆论部门要积极组织开展“道路交通安全百日大宣传活动千里行采访活动”，对全县道路交通安全情况及大宣传活动进行实地采访报道，扩大活动影响。要在县级媒体设立专栏、制作专题节目、播放公益宣传片。
（四）开展中小学生交通安全知识竞赛活动
交警大队要积极配合县教委，开展以“安全伴我成长”为主题的班会、交通安全知识竞赛等活动，以“小手牵大手”带动市民交通安全法律法规知识和安全常识的普遍提高。
（五）制作下发交通安全宣传品，丰富宣传内容
活动领导小组办公室要组织相关部门设计制作宣传手册2000份，各类宣传资料、宣传品5万份、典型事故案例光盘1000盘，发放到各街镇乡、县级部门、专业运输企业、学生和广大市民中，扩大活动的知晓率和影响力，提高广大市民的参与热情。
交警大队要制作《致县机动车驾驶员的公开信》，在县级媒体、互联网站、窗口部门等广为播发；要将印有交通安全提示的宣传卡通过车管站、执法室业务办理窗口等各种途径发放。同时，组织交通安全宣传挂图、专题片巡回展播，在辖区人流密集地、车站、码头等场所以及车管、交通违法和事故处理窗口张贴、展示交通安全宣传挂图、张贴画，扩大宣传效果。
（六）集中开展“五·一”黄金周交通安全宣传活动，掀起宣传
“五·一”黄金周期间，交警大队要指导各运输企业以“遵章守法，从每一步做起”为主题，组织开展大规模的交通安全提示活动，要在车站、广场等人流密集的地方悬挂宣传横幅，设立咨询台，摆放交通安全宣传展板，发放宣传材料，营造浓厚的宣传氛围。
（七）开展交通秩序专项整治活动
交警大队要制定道路交通安全百日大宣传活动交通秩序整治方案，组织深入开展交通秩序专项整治活动。交警大队要明确一个辖区重点路段、路口作为文明示范路段或严管路段，加大对违法违规行为的查处力度，并以点带面扩大管控范围。同时，要全面排查行人容易横穿公路的地点，积极协助市政部门安装人行护栏等交通安全设施。
（八）组织专业论坛，开展交通安全大讨论
活动期间，领导小组办公室要认真策划，在大足有线电视台上组织交通安全论坛，邀请社会知名人士、专家、学者等开展大讨论，掀起社会各界关注交通安全，文明参与交通的热潮，扩大百日大宣传活动的影响力和覆射面。
七、工作要求
（一）高度重视，加强领导。县委、县政府决定在全县大力开展道路交通安全百日大宣传活动，这充分体现了县委、县政府对公安交通管理工作的高度重视。公安机关要站在践行“三个代表”重要思想，构建社会主义和谐社会的高度，按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持以人为本、关注民生、贯彻落实科学发展观、打造“平安、和谐大足”的要求，切实加强领导，采取有力措施，确保道路交通安全百日大宣传活动顺利开展并取得实效。
（二）精心制订方案，认真组织实施。各单位要按照各自职责和百日大宣传活动要求，制订实施工作方案，落实工作责任，切实履行好职责，确保各项工作措施落实到位。
交警工作情况总结范文5
一、领导重视，精心组织，周密部署。
大队以“压事故、保安全、保畅通”为目标，以“和谐、平安、迎春运”为主题，坚持“安全第一、预防为主”的方针，全力以赴开展了春运交通安全管理的各项工作。保证了春运工作有条不紊的顺利进行并取得了实效，大队成立了由临夏市公安局副局长，交警大队大队长马旭东任组长，教导员王虹霞、副大队长马小龙、玉、秦文鹏、副教导员石小军任副组长，各室、所、队负责人为成员的春运道路交通安全宣传工作领导小组，办公室设在宣传中队。通过多种形式的交通安全宣传教育，有效的增强了广大交通参与者的文明交通意识、安全意识、从源头遏制了道路交通事故的发生。
二、强化源头管理，狠抓预防工作，切实把紧把好预防重特大道路交通事故的第一道防线。
大队将“文明交通行动计划”和冬季交通安全宣传特点有机的结合起来，贯穿到了春运交通安全宣传教育活动中，认真策划，精心组织，形成了集中宣传态势，从源头上防范超速、超员、疲劳驾驶，酒后驾驶等严重交通违法行为的发生。
1月19日春运第一天，大队联合当地文明办等有关部门举办了“XX年春运交通安全宣传启动日”活动，启动仪式当天，临夏州公安局交警支队支队长杨国宗、副支队长石建华、州支队法制宣传科科长娄仲彦等出席仪式，并组织各运输企业及相关单位300多人参加了会议。通过开展文明交通倡议、宣誓、志愿者服务等系列活动，拉开了春运道路交通安全宣传工作的序幕。在随后的1月28日、2月10日、2月20日专题宣传活动中采取了有效措施：一是加强对客车、校车、出租车等客运车辆的安全检查和驾驶人的安全教育工作，切实强化驾驶人提高预防道路交通事故的责任意识，对一些安全意识不强，不同程度发生过责任事故的客运驾驶人进行了面对面的宣传教育，从源头上堵塞漏洞，减少事故隐患；二是组织民警深入到客运企业、单位检查督促春运工作各项制度的落实情况，组织召开客运企业领导、管理人员、车主、驾驶员的安全教育会，观看宣传展板、宣传光盘、散发宣传资料，巡回举办道路交通事故图片展等，力求教育面达到了100％。
三、夯实“春运安全宣传”落实，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”为春运宣传开辟广泛阵地。
大队加强了重点场所的宣传教育，在车管分所、事故处理室、违法处理岗位等窗口单位设置了春运交通安全宣传区，悬挂、张贴了宣传标语横幅、展出事故展板挂图，滚动播出宣传光盘、散发宣传资料，大队利用新安装在中心广场、北滨河东路、单位各大厅门口的led显示屏全天候滚动播放了春运安全警示语。以“五进”宣传为基础，大力加强了客运企业及其驾驶人、农村群众和中小学等重点群体的宣传教育，把执法、宣传、服务三者结合起来，突出了宣传教育的针对性和有效性，不断提高宣传效果。
四、加强对事故黑点路段的安全隐患排查，确保道路安全、畅通。
交警工作情况总结范文6
一、任务目标
通过开展排查整治残土车违法行为专项行动，进一步规范残土排放、运输、消纳行为，有效遏制残土车违法行为，形成规范、有序的残土运输市场，建立健全长效管理机制，使残土车交通违法行为和交
通事故明显减少，促进全县交通安全形势趋稳向好，为人民群众营造良好出行和居住环境。
二、组织机构
为确保此次行动取得实效，成立方正县集中排查整治残土车违法行为专项行动领导小组。
三、职责分工
此次行动采取现场办公、联合检查、各负其责、分别处罚的模式。
（一）县住建局负责联合城管、行政执法等部门对全县建筑工地进行排查，逐一建立管理台帐，指导并监督建设单位、施工单位加强工地管理，检查施工围档、冲洗设施、出入口硬化、保洁人员配备等措施落实情况；严把残土车装载、苫盖、清洗、除水和监督“五个环节”。同时，对发现的不具备运输残土资质、违反合同约定运输、不文明守法运输以及相关执法部门抄告的违法违规单位和个人进行相应的处罚，限期整改，严重的列入“黑名单”重点监管。
（二）县规划办要加强残土车违法行为源头管理，严格发放规划用地许可证程序，并在发放开工通知单和工程开工验线前，向住建、城管、执法、交警部门进行通报。
（三）县城管局负责对运输车辆核发《建筑垃圾排放处置证》和《建筑垃圾准运证》，对超载、遗撒偷卸、工地未硬铺装、未清洗车轮和号牌的违法违规行为做出行政处罚。
（四）县交通局负责加强对运输资质的审核监管，对违法记录多、发生重大以上交通事故车辆的残土车驾驶人一律取消从业资格；对已经取得货车从业资格的驾驶人进行一次再审查，不符合条件的，坚决清出货运车辆驾驶人队伍。
（五）县工信局负责协调县工商局、交通局、公安局对县内所有汽车修配改装业进行全面摸排清理，对违法为残土车进行改装的依法处罚。同时建立长效管理机制，切实加强对修配改装企业的日常监管。
（六）县委宣传部负责协调新闻媒体采取随警采访、公开曝光等方式，做好治理残土车违法行为的宣传报道，形成氛围浓、震慑效应强的宣传态势。
（七）县交警队负责建筑垃圾运输车辆证、牌检查，以及对超速、超载、闯红灯、涉牌涉证等交通违法行为的行政处罚。
（八）县公安巡警大队和刑警大队负责派专人配合交警大队开展残土车整治工作，并对阻挠执法、暴力抗法行为进行制止和处理，保证联合执法检查工作正常进行。
（九）县监察局负责建立责任倒查机制，对各部门落实整治方案情况进行监督检查，严肃处理行政不作为、工作落实不力、失职渎职等行为，对造成重特大安全事故和严重污染市容环境的主管部门、建设单位和运输单位严肃追究问责。
四、工作步骤
此次整治工作分三个阶段进行：
（一）排查准备及动员部署阶。抽调县规划办1人，县住建局、交通局各2人，县城管局、交警大队各2人，联动配合、全面排查。集结地点设在县交警大队。
1.由县住建局提供全县建筑工地准确信息，包括建设单位和施工单位工地地址、开竣工时间等基本情况，由排查组跟踪调查。
2.排查组除按住建局提供的信息开展排查摸底外，还要延伸触角、扩大范围，全面开展残土运输专项调研，摸清辖区施工、残土工地、消纳场地、车辆、驾驶人和行驶线路的底数，掌握残土运输的突出问题、症结原因，提出有针对性的措施。
3.配套出台《残土运输管理的工地开工预审办法》和《残土运输作业道路安全和卫生保证金管理办法》，规范残土运输作业秩序。
4.借助摸排工地的契机，开展送法上门活动，各部门要依据职责向建设单位、施工单位宣传法律法规，提高其遵章守法意识。
5.由县城管局选定一处残土运输规范、管理严格的样板工地，召开现场会，推广经验，以点带面，促进全县建筑工地的规范化建设。
（二）集中整治阶段。以交警、巡警联合整治为主，每组抽调县住建、城管、交通运输等部门2人，混合编组、攻坚整治。
1.加强建筑工地监管。有效监管建筑垃圾排放行为，对不办《建筑垃圾排放处置证》和《准运证》擅自运输、未及时清运残土造成污染、未经核准私自运输、未对工地出入口进行硬铺装，以及出场车辆车厢外侧、轮胎、放大号有泥土等污染物未清理的，依法做出行政处罚，并下达整改通知书，限期整改。
2.加强运输车辆的日常监督和管理。对发现的不具备运输残土资质、违反合同约定运输和不文明守法运输以及相关执法部门抄告的违法违规运输的单位和个人进行严厉处罚，严重的严肃追责，列入“黑名单”重点监管。
3.加强路面巡查整治。发现违法违章拉运行为及时进行查处，对密闭不严、没有密闭、沿街撒落、偷卸、超速、超载、涉牌涉证、闯红灯、未随车携带准运证等严重违法行为进行严厉处罚。
4.定点设卡，对过往建筑垃圾运输车辆进行检查。
5.坚持分片包干整治。以重点区域为主战场和主阵地，加强工地管控、路面巡查、定点执勤、联动处罚，要创新整治方法，强化执法的突然性、动态性、可变性，变常规整治为无规律整治、变明查为暗查、变定点查为流动查、变突击查为常态查，加大处罚力度，提高违法成本，让残土运输始终处在有效监管之下。
6.对全县残土车违法行为专项行动进行全面检查考核，采取明察暗访、集中检查、突击检查等方式推进督导。
7．做好专项整治期间新闻宣传报道工作。
（三）巩固成效阶段。对集中整治行动进行全面总结，奖优罚劣，探索建立长效监控管理机制。
1.坚持综合持续整治。不间断地采取有力措施，对残土运输污染行为开展持续整治，防止回潮，确保实现此次专项整治工作的目标。
2.召开总结表彰大会。县交委会要对在专项行动中措施得力、成效突出的部门予以表彰奖励；对措施不力、问题频发、整改不到位的部门进行通报批评。
3.建立长效联动机制。县交委会要组织相关职能部门落实重点地区、路段和部位监管人员，实行长期监控，并定期分析情况，及时处置新问题，建全完善长效联动机制。
五、工作要求
（一）密切配合，落实任务。各部门要按照联合执法集中整治的统一部署，明确任务，相互配合，协同执法，扎实推进，做到及时发现，及时处理，及时通报各类违法运输行为。
（二）强化监督考评。有关单位要定期或不定期对联合执法人员在工地监管、定点设卡、巡查等方面工作情况进行监督检查，考核在岗在位和履行职责情况，对不认真履行职责、弄虚作假、通风报信、的予以通报批评，由派出单位追究责任，严肃处理。
（三）建立“红黑榜”。定期在媒体上建筑垃圾管理工作“红黑榜”，通报各建筑垃圾排放单位、运输单位建筑垃圾运输情况和主管单位对建筑垃圾运输的监管情况。
