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质量管理经济措施范文1
关键词：建筑经济；质量；改进措施
一、影响建筑经济质量管理的主要因素控制
（一）人的控制
指直接参与项目的组织者、指挥者和操作者。人，作为控制的对象，主要避免产生误差；作为控制的动力，要充分调动人工作的积极性，发挥人的主体作用。目前，建筑经济管理知识对全体员工的普及依然很欠缺，限制着建筑经济管理的发展，甚至某些建筑业的管理阶层也未意识到建筑经济管理的重要性和迫切性。因此加大建筑经济管理的宣传力度，给建筑技术及管理人员普及建筑经济管理的重要性，与此同时，广泛传播良好的建筑经济管理所带来的优点，进而推动建筑业的绿色、可持续发展。
（二）材料的控制
主要包括原材料、成品、半成品、构配件等。对材料的控制主要通过严格检查验收，正确合理地使用，避免将不合格的原材料用到工程建筑项目中。
（三）设备控制
设备包括项目使用的机械设备、工具、仪器仪表等。对设备的控制，应根据建筑项目的不同特点，合理选择、正确使用、管理和保养。
（四）方法控制
包括目实施方案、工艺、组织设计、技术措施等。对方法的控制，主要是通过合理选择、动态管理等环节加以实现。合理选择就是根据建筑项目特点选择经济合理、有利于保证项目质量且能降低工程项目成本的实施方法。在工程项目实施过程中，以建筑经济质量为目的正确合理应用经济动态管理，并随着外界条件的变化不断地与时俱进。
二、提高建筑经济管理的主要措施
某建筑企业在资金管理过程中，预先充分制定了科学详细的管理流程。比如，业务部门首先向会计部门提交付款票据等凭证，并由财会人员负责记录相关数据，出纳人员对出款内容进行严格审核，接着把付款相关票据等凭证已交给会计部门，银行、客户、企业之间交易凭证必须由会计部门审理并登记。借助会计部门之间的有机配合，开展有效的经济管理。与此同时，通过建筑企业内部控制制度并以成本管理为目标、预算管理等环节，建立财务部为中心的日报、周报制度，这样情况下，财务部门可监督跟踪资金的使用情况，及时对资金使用做出调整。
（一）提高建筑企业职工经济管理意识
要保证建筑经济管理的质量，要不断提升技术及管理人员的综合素质。建筑企业要结合公司自身的实际情况，注重专业技术管理人才的引进，同时做好在职人员在经济管理方面的培训工作，重视经济队伍的建设并落实。首先，经济管理人员要对市场状况与经济形势，政府税收情况、工程造价状况、相关经济法律法规、贷款利率、资金成本等做出充分全面了解、分析与判断，其次作为技术管理者，积极学习并运用建筑经济管理的先进理念，以国家相关经济政策为导向，提高自身的专业管理水平。
（二）建立健全建筑经济管理体系
建立健全的建筑经济管理体系时，设置以建筑成本管理专业部门并参与工程项目经济管理全过程，并对经济管理工作进行优化合理分工。强化监管部门相关工作人员的责任性，明确监督主体，保证监督效果。对于监督机构中不合理现象应及时调整，并对各个部门的职责落到实处。制定科学合理的规章制度与规范，加强参与项目各个单位的合作联系，跟踪项目工程全过程。对于建筑工程管理中，制度标准制定要具有科学性、合理性，另外，依据建筑工程的具体情况进行实时调整优化，确保管理机制的有效性，避免管理机制形同虚设的尴尬局面。对建筑工程审批机制进行改革，使审批程序趋于简化，建立和完善项目核算管理体系，及时搞好项目工程的转资处理工作事宜。
（三）完善成本管理体系
1.组织措施。协调建筑企业所有职能部门，对各项成本计划加以全面落实，保证在施工环节将成本控制在计划范围内，且对所有资金进行全面、及时及正确的使用。通过成本管理奖惩责任制的制定及完善，能够明确划分各项责任，实现责任落实到个人。
2.技术措施。施工方案制定过程中，必须对工程建设多项影响因素进行充分考虑，如规模、设备、人员等。通过多方案对比、分析，才能进行最优方案的确定，只有保证方案最为先进、经济、合理，才能有效降低工程成本。
3.经济措施。层层分解成本计划目标，实现个人成本控制业绩和个人经济利益挂钩，进行定量考核指标的严格制定，做到细致化、全面化。针对施工材料、人工及机械等相关费用，必须进行相关规章制度的合理制定，加大审批、费用支出等方面的管理力度，且通过对比分析计划成本与实际成本之间的误差，能够更加清晰地了解到之间存在的问题，要求及时找出原因，并采取行之有效的措施进行处理。
（四）开源与节流有机结合
因建筑行业的特殊性，在银行融资方面建筑企业仍面临着巨大的挑战，如何实现资金问题的有效缓解与开源、节流密不可分，要求实现开源与节流有机结合，双管齐下。首先，在建筑经济管理制度的基础上，做好有效节约。要求使用建筑资金过程中始终坚持“事前规划、过程管制”的理念。使用资金时必须保证事前规划的科学性、合理性，且动态监管使用过程，充分发挥各项资金的作用，最大限度提高其经济效益。同时，严格按照适度原则运用资金，提高建筑资金周转速度，降低资金积累时段，最大限度发挥有限资金的能效。其次，进一步扩展资金来源渠道，做好开源工作。建筑企业资源量大，其中最为重要的资源就是资金。要求企业在全面了解当前国情发展的同时，对我国建筑市场经济融资、投资背景进行全面了解及分析，进行多种资金来源的开发，实现投融资多样化。
三、结束语
综上所述，本文分析了引起建筑经济管理问题的原因，指出了建筑经济质量管理存在的问题，并提出了相应的改进措施，为强化建筑工程项目全过程的经济动态质量监控，提高建筑经济质量管理的效率有重要意义。
参考文献：
质量管理经济措施范文2
关键词：静压管桩；问题分析；质量控制；处理措施
1、引言
静压管桩施工无噪声、无振动，很少因施工扰民而引起投诉。管桩工厂化制作、质量有保证、型号规格多、设计选择余地大、单桩承载力高，在城乡建设中得到广泛的应用。虽然近几年静压管桩施工技术得到了快速发展和提高，但还是经常出现一些施工质量问题和工程事故，有的已对静压管桩的应用产生了一些负面影响。根据多年来在静压管桩施工管理方面的实践经验，参照有关国家和地方规范规程，对静压管桩的施工提出一些质量控制措施和常见问题的防治处理方法。
2、施工质量控制
静压预应力混凝土管桩施工质量的影响因素是多方面的，有地质条件方面的、有桩身材料质量方面的、有设计方面的，也有制桩或压桩施工管理方面的，工序多，涉及环节多，任何阶段稍有不慎，就会出现质量事故或质量隐患。以下将从多个方面讨论静压预应力混凝土管桩施工质量控制。
2．1静压沉桩机理
静压沉桩是依靠压桩机械设备的自重和压重对预制桩施加垂直压力，将桩压入或挤入土中。压桩结束后，桩周土体内孔隙水压力逐渐消散，土体产生径向固结，桩侧摩阻力增大，土体强度得到恢复。压桩一般分节压人，逐段接长，同一根桩各工序应连续施工，防止中途停歇过久而压不下去，影响桩的极限承载能力。
2．2静压预应力混凝土管桩施工前的准备工作
2.2.1工程施工图纸准备
根据工程勘察报告和桩基础施工图纸，结合现场情况及相关标准规范，认真组织图纸自审，图纸会审，形成会审纪要；涉及变更的，应有设计单位的书面变更手续，使工程施工依据准确、合理。
2．2．2 施工技术资料准备
(1)工程地质勘察资料：施工单位应结合施工图要求，认真熟悉勘察报告，掌握工程地质特征，为正确施工桩基础做好准备。
(2)施工场地与环境条件的资料：特别在城市中心地带或人口密集地区，交通设施、高压线路、地下管线和构筑物的分布往往很复杂，如果施工前情况不明，施工过程就可能破坏地下水管、刮碰高压线路、损坏市政道路等，造成经济损失和安全事故。
2．2．3 技术经济资料准备
结合工程特点编制桩基础施工组织设计，对于保证桩基础施工质量是相当重要的，它是桩基础施工准备重要的技术经济文件。
2．2．4现场准备
主要进行场地三通一平工作、桩机移动及场内运输道路的修建平整、场地排水沟准备、清理高空和地下障碍物等，尤其软弱地基或新回填场地应进行处理，保证场地地耐力满足压桩机械设备和运输车辆的要求。
2．3静压预应力混凝土管桩施工中的质量控制
2．3．1严格控制预应力高强混凝土管桩的质量
严格控制进场质量及控制运输、堆放和起吊。预应力高强混凝土管桩质量，着重检查混凝土抗压强度是否达到设计要求。管桩的外观质量应符合标准和规范要求。要认真检查进场管桩的产品质量保证书、合格证、检测报告等是否齐全和符合要求。管桩的运输、堆放和起吊必须严格按相关规程要求实施，否则管桩在施工前可能就已受到损伤，必将影响成桩质量。
2．3．2合理选择桩机和桩尖，加强桩机性能监控
(1)合理选择压桩机械：一般要根据设计单桩承载能力和具体的工程地质资料选择合理吨位的机型。如果压桩机吨位选择过小，可能出现桩压不下去的情况，无法满足设计要求；如果压桩机的吨位选择过大，则对施工现场地耐力的要求将大幅提高，特别在新填土、耕植土及积水浸泡过的场地施工时易发生陷机，可能造成桩位偏移大、斜桩，甚至桩头、桩身破损、上下节桩接头断裂，或上部桩体被挤坏等质量事故。
当前抱压式液压静力压桩机使用较多，桩机压桩能力一般按1．5～2．0倍管桩极限承载能办取值。实际工程中也有因桩机性能故障，导致桩在下沉过程中中断时间过长，桩压不下去的情况，值得注意。
(2)合理选择桩尖：预应力高强混凝土管桩常使用钢桩尖，主要有封底十字型、闭口圆锥型及开口平底型三种形式，应根据管桩所要穿越土层和持力层构造及管桩的挤土效应选择适当的桩尖。封底十字型加工容易，价格低，破岩能力强。但穿越砂层时，开口型和圆锥型较好。开口型桩尖一般用在入土深度为 35m以上且桩径>500mm的管桩工程中，成桩后桩身下部 1／3～1／2桩长的内腔被土体填塞，由于土体的闭塞效应，单桩承载力不会降低，但挤土作用可以减少。
工程实践表明：桩尖选择不当，可能造成沉桩困难，达不到预定深度或持力层；或造成桩头、桩体破损，桩偏位倾斜过大等。
2．3．3合理安排打桩顺序和打桩速度
预应力管桩具有挤土效应，打桩时应根据桩的密集程度及与周边建筑物的相邻关系合理确定施打顺序：若桩较密集，且距建筑物较远，场地开阔，宜从中间向四周对称施打；若桩较密集，场地狭长，两端距建筑物较远，宜从中间向两端施打；若桩较密集，当一侧毗邻建筑物时，宜从毗邻建筑物向远侧施打；根据桩的入土深度 宜先长后短；根据桩的规格，宜先大后小。
预应力管桩沉桩速度过快，超孔隙水压力将对已成桩体产生较大水平压力或上浮力，导致桩体倾斜偏位，甚至开裂。
预应力管桩沉桩对本工程及周围环境的不利影响尤其值得注意，特别是在大的桩群由多台桩机分区同时施打，附近存在深基坑工程施工和浇筑混凝土结构时及存在浅基础多层建筑，容易产生事故，这种情况时有发生。
2．3．4严格控制沉桩工艺
预应力管桩单桩施工工艺流程见下图，以下对其中两个关键过程加以讨论：
管桩施工工艺流程图
(1)确保桩身的垂直度：首先应对场地进行认真的平整压实，满足桩机对地耐力的要求，避免在施压过程中桩机产生不均匀沉降，使桩产生倾斜。其次确保节桩垂直压入是关键，其定位和垂直度应严格控制。
施工中由于没有很好地控制垂直度导致桩身倾斜，甚至断桩，严重影响桩基础承载能力，带来较大经济损失。
(2)确保管桩接头及桩尖焊接质量：对于预应力高强混凝土管桩，当设计要求为长桩时，就出现多节桩接长问题，管桩接桩主要采用钢端板焊接接桩。一般在每节桩桩顶沉至距离地表 0.5～1.0m时进行接桩，接桩前用钢丝刷清除接头表面污物和铁锈至坡口露出金属光泽，用抱箍调整上下节桩，使之周边吻合、接缝严密、上下垂直，上下端板错位量应小于2mm，调整好后，将上节桩稍加向下压，使接缝接角紧密，坡口间隙应小于 4mm，当接缝不严密时，应用薄钢片将空隙塞紧后施焊。焊接应由三人同步对称施焊 ，焊接道数不宜少于 3道，在进行下道施焊前应清除上一道焊渣，焊缝要求连续饱满，焊条宜选用 E43。焊接速度尽量快，以减少桩身的时间效应。焊缝应自然冷却至常温后方可继续压桩，以防高温焊缝见水变脆致裂。桩尖焊缝也要严格控制，应保证周边焊接牢固，避免打桩过程中桩尖脱落，影响其破土能力及导向性；如桩尖落于透水较好的砂层上，桩管腔内不断冒水，可能给桩接头及承台施工造成困难。
2．3．5连续沉桩，避免中途停歇
工程实践表明：预应力管桩静压沉桩中途停歇时间超长将给继续沉桩带来较大难度，可能造成沉桩达不到预定深度，或引起周围地基严重变形，已沉桩受挤上浮，移位倾斜甚至断桩，破坏周围在施工程或已有建(构)筑物等，特别在较厚软质粘土场地，尤其值得注意。
个别工程采用复压提高单桩承载能力的情况与此有机理上的区别，复压提高单桩承载能力主要适用于桩端持力层为标贯击数较高、中密以上的中粗砂砾石时的情况，切不可将二者混淆。
2．3．6合理控制终压力
合理确定终压力是一个很关键的问题。若过大易压坏桩；过小则桩无法达到合适的持力层，桩底嵌固不好，有效桩长不足，单桩承载力不能满足设计要求。安全适宜的压桩力既可以保证桩身不受破坏，又可确保桩端嵌固至合适的持力层 。
2．3．7沉桩过程对周围环境的影响及预防
沉桩过程中管桩周围土体挤压应力和超静孔隙水压力共同作用，使桩基础及周围环境土体原来所处平衡状态破坏，对周围建筑物和地下设施带来不利影响，一般表现为浅层大，深层小，近处大，远处小，影响范围及程度与地质状况、平面布桩率、施工顺序及压桩速度等多因素有关。
总结多年施工经验，减少和预防沉桩对周围环境的有害影响，可采用以下措施：①采用预钻孔打桩工艺；②合理安排沉桩顺序；③控制压桩施工进度；④先施工围护结构；⑤减少隙水压力。
3、常见质量问题的分析与防治处理
3．1管桩桩顶被压碎
3．1．1原因分析
(1) 管桩制作不良，壁厚未能达到标准或端部桩壁厚薄不均或管桩混凝土强度达不到设计要求；
(2) 压桩桩帽或送桩器桩帽的刚度不足，易产生变形使桩顶受压不均匀；
(3) 静压桩机配重不足或配重放置不平衡，力大时桩机倾斜起身，使管桩偏心受压；
(4)压桩桩帽或送桩器桩帽与管桩不匹配，桩帽中心与管桩中心不重合，使管桩受偏心压力；
(5) 压桩前机架不调平或场地地基松软，管桩垂直度偏差超标。沉桩过程中，管桩始终偏心受压，受最大偏心力的管桩顶部极易破碎。
3．1．2防治及处理方法
(1)对进入施工现场的管桩按照标准严格检查验收，有问题的桩一律不得使用；
(2)静压桩机上的压桩和送桩桩帽应根据管桩设计尺寸，及时制作更换，管桩在桩帽内的周边间隙应为5～l0mm，必要时可考虑在桩顶使用硬纸垫层；
(3)根据地区经验、设计要求和地质条件选取合适的静压桩机，发现桩机能量太小或太大，都应及时更换或调整；
(4)现场地表土的地耐力应满足施工要求，并做好雨天排水工作，只有在桩身垂直度符合要求的情况下，才能加压沉桩；
(5)对于因桩顶破碎而没有压至设计标高的桩，应会同设计、监理等部门作出处理。
3．2管桩偏位和倾斜
3．2．1 原因分析
(1)静压桩机重量大，场地地基土较软弱，桩机行走时，土会隆起和侧移，对已压入土中的桩产生侧向挤压力，造成管桩倾斜和偏移；
(2)沉桩时地下遇到大块障碍物，把桩挤向一侧，发生偏移、走位；
(3)基础设计布桩疏密差别过大，加之高密区沉桩过快过多，土中超空隙水压力不能及时消散，产生挤土效应，将原先已压人的桩挤偏斜；
(4)压桩时，桩身垂直偏差太大，引起桩位置偏斜；
(5)表层土质松弱，桩机行走时，将原先定好的桩位钢筋或竹扦挤跑，引起桩施工时位置偏差。
3．2．2防治及处理方法
(1)如施工现场地基土软弱，静压桩机可能发生“陷机”现象，应根据土质情况采用适当的加固措施，如打微型挤密砂桩、井点降水等方法；
(2)管桩施工前，应清除场地内的地下障碍物；
(3)对密集群桩区域的施工，应制定有效的压桩流水线路，压桩顺序先中间后，根据基础设计标高，先深后浅，控制压桩速度和每日压桩数量，日压桩量 8～10根为宜；
(4)应严格控制桩身垂直度，压桩过程中须不断观察。如有接桩，应在调整好上节的垂直度后，再焊接端板 ；
(5)软土地基上放置的桩位，施工过程中应不断复查、修正，尤其雨天施工时，更要注意。
3．3成桩裂隙和裂断
3．3．1原因分析
(1)管桩未按照规范要求吊运、堆放；压桩施工，起吊吊点位置设置不当，使管桩混凝土产生裂，若裂纹贯通桩截面，则会发展成裂断。
(2)直径在500mm以下管桩，尤其是预应力混凝土薄壁管桩，采用抱压式静压桩机施工，在抱桩器打滑或工作不正常时，过度增加抱桩力，使桩身混凝土受损开裂。
(3)压桩时桩不垂直，压入地下一定深度后，再行走静压桩机，调整垂直度，致使桩身弯曲超过规定，此时强行将桩下压，桩身内产生很大的弯矩，极易使桩身混凝土开裂 。
(4)场地浅层地基土软弱，重载静压桩机行走时“陷”挤土，将已施工好的桩挤偏、挤裂甚至挤断。
(5)桩基础土方采用机械开挖，挖斗掘土深度控制不当，挖刮到桩顶，使桩身产生裂隙或断裂。
3．3．2防治及处理方法
(1)管桩吊运、堆放的吊支点应严格按要求设置。可在管桩运输进场时，在桩身上量定吊支点位置，统一画上标记，便利工人作业。
(2)管桩(特别是小直径桩)应尽可能采用顶压式静压桩机施工。
(3)压桩前和压桩过程中应严格控制垂直度不超规范。如压桩过程中发生垂直度偏差增加，应弄清楚原因，若无地下障碍而是由土质差异引起的，可采用连续将垂直的管桩压入土中一定深度再拔起，再压入的“预成孔法”来完成压桩施工。
(4)场地浅层地基承载力应满足施工要求，不能发生“陷机”现象。
(5)土方机械开挖深度应严格控制，不可超深挖掘，桩顶上 0.3～0.5m的覆土宜采用人工清挖。
4、结束语
综上所述，施工质量控制应遵循系统理论，采用过程控制方法，科学分析各种影响因素的影响机理，采取符合工程实际的、有针对性的预案和措施，严格执行相关标准、规范(程)，做好各种实验、监测、检测工作，严格过程控制，避免出现质量事故或隐患，确保桩基础质量及周围环境的安全。随着静压预应力混凝土管桩施工技术的广泛应用和发展，以及静压预应力混凝土管桩理论研究的进步和工程实践的 不断积累，静压预应力混凝土管桩技术应用水平必将有更大提高。
【参考文献】
(1) 国 家 标 准： 《建筑地基基础设计规范》(GBS0007--2002)，北京：中国建筑工业出版社，2002
(2) 国家标准：《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202--2002)，北京：中国建筑工业出版社，2002
(3)陈晓华：《预应力管桩质量通病及防治》，北京：中国建筑工业出版社
质量管理经济措施范文3
质量意识的灌输，要分层次，一级级地下去，要使得往往是很复杂的理论，逐渐会变得浅显易懂，而且符合大众的口味。所以要提高全员质量意识，就要把宣传工作要遵循两个公式即循环循环再循环，具体具体再具体。
2加强施工质量管理
（1）加强质量问题的前期管理。
在经济社会，质量管理理所当然地要和经济挂钩，但这只是一种手段，而不是真正的目的，在实际操作过程中，千万不能本末倒置。有一种现象值得重视，那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少个结构物、路基路面返工多少次，就证明质量工作抓得严，质量工作做到家了，这种风气好像还很流行。我们一定要把保证质量、提高质量、对质量精益求精作为大提前，措施一定要合理得当、让人心服口服。
（2）质量管理措施要坚定实施。
质量管理措施要强硬有力，不能讲人情，不能拖泥带水，该一票否决就一票否决，没有什么通融的余地，质量管理搞不下去的原因，往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海所溶解了，在公路结构物的施工中经常发生了类似的现象。
（3）制订质量管理措施要有可操作性。
质量管理措施要有可操作性，过高过低都不能解决实际问题。现在业主方对项目经理、项目经理部对施工队都有了质量管理目标责任状，光有这些大目标还不够，还要具体细化，并确定工程实施过程中的一些质量管理小目标。
3加强工程实验和管理
（1）要重视工地实验室的建设工作。
工地试验室在工程质量管理中是非常重要的一个环节，是企业自检的一个重要部门。现实中，施工单位往往对工地试验室重视不够，试验室的房屋简陋，试验仪器残缺不全，完全不能适应公路建设日常检测的需要。(2)试验人员要有较高的素质。
试验人员的素质一定要高，要有强烈的工作责任心和实事求是的认真精神。施工产品符不符合要求，要由试验室拿出第一手材料，一切应以数据说话。不合格的资料，千万不能擅自修改合格后往上报，千万不能存有侥幸心理。密实度该是达到92%的，91.9%就绝对不行。工程施工质量管理的实践证明，只有合格的施工员和试验人员，才能生产出合格的产品。
(3)要做好施工中的关键试验。
在试验室的各项试验中，最大干密度标准试验和混凝土的配合比试验，处在比较重要的位置，这些试验都应在项目开工之前就做好，其试验结果将指导施工，是影响工程质量的关键因素。因此，在做这些试验时，要特别谨慎小心，有时要做多组试验，才能和实际相吻合。同时，试验室配备的仪器和使用的试验方法要先进。
4加强工程质量的跟踪检查
工程质量的许多问题,都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查,质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录。要在施工现场发现问题、解决问题，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。
质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工,并随时抽查一些项目。质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范，遇到质量难题，质量管理人员要同施工人员一起研究解决。质量管理者只有做深入细致的调查研究工作，才能做到工程质量管理奖罚分明,措施得当。
5正确处理工程质量进度、效益的辨证关系
施工单位往往有这样的错误认识，认为要搞好工程质量，就要影响工程进度和效益。其实，搞好工程质量与工程进度、效益并不发生矛盾，他们是相辅相成、相互制约、相互发展的矛盾结合体。工程质量搞上去了，减少了返工，相对来讲就节省了时间、加快了进度，也就节省了人力、物力的消耗，提高了经济效益。
6严把工程设计质量关
目前，施工单位、监理单位都强烈要求提高设计质量。设计质量的优劣与施工质量的好坏是息息相关的。
由于公路所处的地区地质情况多变化，设计勘探中不可能对每座盖板涵都做地基承载试验，而施工单位也不可能在施工前对每座盖板涵部做地基试验，而是按图施工。所以，在设计时就应充分考虑地基承载力不足而造成的影响这个因素。
质量管理经济措施范文4
关键词：公路质量管 理
随着高速公路建设规模的不断扩大，路网结构的不断完善，公路建设作为重要的基础设施在整个国民经济中占有极其重要的地位，并发挥着日益重要的作用。因此，加强公路施工质量管理、提高工程质量水平，就显得极其重要，已成为当务之急。
一、高度重视，积极配合，认真做好相关准备工作
1.加强对勘测设计工作的管理，把好审图关。勘测设计阶段是公路施工的龙头，设计是加强公路工程施工管理的依据和标准，委托设计时，施工单位要组织各专业主要设计人和设计代表及时向监理和施工单位进行详细的技术交底。设计单位必须严格执行有关法律、法规和公路工程建设强制性标准，针对可能存在的薄弱环节和死角，采取切实有效的措施，全面、深入地对公路施工进行现场调查，在设计阶段必须保证设计的充分性，同时注意设计数据的覆盖范围，有些可以同步进行的布线工作，最好能在设计图中体现出来，通过优化设计，促进精心设计，使技术与经济紧密结合，从而提高设计概算科学性、准确性和公正性。
2.加强工程招投标监管。要严格按照《公路工程招标投标管理办法》实行公开招标投标，保证公平、公正、公开、严格进行资质预审工作。既要考虑投标方的资质资信，又要充分考虑标价的可行性、科学性、合理性。对投标单位的报价计算时，要反复进行审核，保证报价的基础工程总造价的正确无误。既要克服片面强调节约、忽视技术，又要反对重技术、轻经济、设计保守浪费的现象。在评标定标中，要把造价执业者以及造价编制依据的合法性作为评判定标价是否合法有效的依据，保证标价的科学合理。这样既避免了高价中标，又阻挠了最低价中标，有效地预防了恶性竞争，这也都是在项目质量控制需要遵照和采用的方法。
3.在现场施工中对工程质量管理所采取的措施
在经济社会，质量管理理所当然地要和经济挂钩，但这只是一种手段，而不是真正的目的，在实际操作过程中，千万不能本末倒置。有一种现象值得重视，那就是好像敲掉 多少片梁、砸掉多少个结构物、路基路面返工多少次，就证明质量工作抓得严，质量工作做到家了，这种风气好像还很流行。例如，高速公路上有一座箱通，墙身处有一块面积20c 、厚1～2mm的涨模凸块，完全没有必要砸掉整段墙身，而可以通过磨光处理等办法来解决。为了不留下遗憾工程，砸掉一部分质量达不到标准的结构物，这是完全合理的。但如果不分青红皂白和轻重缓急，敲砸成风，那就应该好好深思了。所以，应看到问题的另一面，敲、砸和返工证明你质量管理没有做好或做过头了。为什么不在发生质量问题的前期，采取预防措施，为什么非要等既成事实之后，再来兴师问罪，因此，质量管理措施过左不好，过右也不行，我们一定要把保证质量、提高质量、对质量精益求精做为大提前，措施一定要合理得当 、让人心服口服。
质量管理措施要强硬有力，不能讲人情，不能拖泥带水，该一票否决就一票否决，没有什么通融的余地，质量管理搞不下去的原因，往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了，在高速公路结构物的施工中就发生了类似的现象。质量管理不得力的人该换的要换，不得力的施工队该清退的要清退，决不能心慈手软，否则会给工程质量带来隐患。现在的质量管理体制有一个弊病，就是管理质量的人没有真正的否决权，技术和行政相对来讲还是分家的。
质量管理措施要有可操作性，过高过低都不能解决实际问题。现在指挥部对项目经理、项目经理部对施工队都有了质量管理目标责任状，光有这些大目标还不够，还要具体细化，并确定工程实施过程中的一些质量管理小目标。
二、增强质量意识，提高经济效益
建立健全质量保证体系，完善内部质量管理，大力推广典型设计，改进施工工艺，强化施工监理，才能建成优质、安全、高效、创新、廉洁的公路工程。工程质量的形成是所有参加工程项目施工的经营管理人员、专业技术人员、技能操作人员的共同作用，管理、施工及操作人员素质的高低对工程质量起着决定性的作用。因此，要提高公路施工质量，就必须加强施工人员的岗位培训，对现场施工人员进行质量知识、施工技术、安全知识等方面的教育和培训，提高质量管理人员、施工人员的综合素质。
1.加强公路施工人员“质量第一”的意识。公路施工管理人员自身的安全素质低，这是最让人为之担忧的问题，同时也是导致公路工程质量和进度偏低的主要因素。例如:某个施工企业，如果拥有一支高素质管理操作人才队伍，那么这个企业的施工质量就有了坚实的后盾基础，并保证了可靠的施工质量。反之一些特种工及施工管理人员由于素质差，存在诸如管理能力缺乏、思想麻木，就会导致公路工程施工中的质量控制得不到合理的保障。这就要求施工企业加强监管，在提高施工人员的“百年大计，质量第一”的质量意识的同时，可以尽量加快进度。
2.提高材料质量管理。要优选采购人员，提高他们的职业理念和职业素质，使那些有一定的工作经验，并且又爱岗敬业，责任心强的人担任该项工作。采购原材料要多动脑筋，广开门路，多想办法，千方百计，收集的信息必须真实可靠、准确有用，从源头进货，择优选购，面向市场的原则。进场材料要严格把关，所采购的原材料必须有合格证件，技术资料，说明书并对材料供货商进行产品质量评审、考核。
三、把工程质量从事后检查转向事前预防控制，严把质量关
1.提高所有参与工程施工人员的质量意识。按照全面质量管理的原理并结合建筑施工行业的特点，施工人员必须树立“质量为主、预控第一”的观念，强化质量意识。
2.进一步提高建设施工人员的素质和技术水平。专业技术人员和管理人员都应具有较强的拓展能力、抽象思维能力与项目管理能力，施工组织和技术指导、质量检查的能力，以及质量管理体系审核能力;生产人员则应当具有精湛的技术、精确的操作和精心的服务，打造施工质量过硬的公路工程。
加强质量管理，严格执行“三检” 制，即:自检、互检和专职质量管理人员的专检。在公路工程施工前期，应及时召开由项目经理、项目技术负责人、企业质量管理负责人、设计单位结构设计人员及有关各工程队组长组成的质量会议，提高质量意识，加强项目管理，要求施工中对每道工序执行施工质量“三检制”，坚持施工班组自检、作业队质检员复检、项目部质检，必要时业主和设计参与验收，验收合格后方可进行下道工序的施工。
四、制定切实可行的规章制度
项目管理制度就是针对项目范畴和项目特点所规范的管理制度，是一项最基本的管理职能，制定一套行之有效的管理制度是做好公路工程施工工作的基础和前提。首先，必须是切实可行的。一个施工项目没有了一整套切合实际的、行之有效的管理制度，就等于是一张白纸，是一句空话;其次，项目管理组织规划应符合企业施工项目的组织方案，制度的制定要结合实际，制定适合自己的管理制度。抓好法规制度的贯彻落实，加强制度执行情况的监督，坚持制度落实的公开透明，加强信息公开;最后，领导要充分信任员工，积极支持员工放开手脚工作，做员工们的“赞助人”。从制度上必须坚持以人为本的管理思想，让企业阳光温暖每一位员工，鼓舞员工奋发有为，激励企业开拓前进，要增强全体员工学习和遵守制度的主动性和自觉性，全身心投入到公路建设中去。
五、现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法
工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查，质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录。 要在施工现场发现问题、解决问题，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。
质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工，并随时抽查一些项目，如混凝土的砂石料、水的称量是否准确，钢筋的焊接和绑扎长度是否达到规范要求，模板的搭设是否牢固紧密等。质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范，遇到质量难题，质量管理人员要同施工人员一起研究解决；出现质量问题，不能把责任一齐推向施工人员。质量管理者只有做深入细致的调查研究工作，才能做到工程质量管理奖罚分明，措施得当。
六、工程质量管理与进度、效益的辨证关系
施工单位往往有这样的错误认识，认为要搞好工程质量，就要影响工程进度和效益。其实，搞好工程质量与工程进度、效益并不发生矛盾，他们是相辅相成、相互制约、相互发展的矛盾结合体。看问题要全面，不能片面。工程质量搞上去了，减少了返工，相对来讲就节省了时间、加快了进度，也就节省了人力、物力的消耗，提高了经济效益。
七、总结
公路工程施工管理是一项综合的过程，牵涉到方方面面。工程管理人员不仅要了解相关的专业知识，还要懂施工、懂经济、懂设计，并且能够在实际工作中熟练运用，正确处理工程质量与项目成本间的关系，只有这样，才能合理控制工程成本，保证公路工程的顺利完工。
参考文献：
质量管理经济措施范文5
关键词：工程项目；施工质量管理；工程建设质量；非价格质量；质量管理措施
作为工程自身的生命，质量也是社会关注的焦点。在科学技术水平不断提升与社会经济高速发展的前提下，工程建设质量与国民经济增长、人民生命财产安全具有密切联系。工程项目施工质量管理要求必须确定质量方针的所有职能与工作内容，其为单位管理的重要内容，是有计划、有系统的活动。目前，对工程质量造成影响的因素较多，如项目决策、材料、机械、施工工艺等，都会直接或间接地影响到工程质量。为提高工程施工的整体质量，要求施工单位必须重视质量管理体系的建立，并在质量目标条件明确的前提下，利用行动方案、资源配置等措施达到预期目标。施工项目质量管理的不断完善能够推动工程项目与单位的快速发展，并能确保市场的有序性，对项目与单位经济效益最大化的实现具有重要意义。
1工程项目施工质量管理的特点
作为一项系统工程，工程项目质量管理包含可行性研究、勘察设计、施工、竣工验收等多个阶段。工程项目施工管理是工程项目实体形成的过程，对工程质量起到决定作用。基于此，在工程项目全过程质量管理中工程项目施工质量管理占有重要地位。项目施工质量管理是指对所有施工过程选用的各项保证工程质量的管理措施。工程项目施工具有较为广泛的涉及范围，其影响因素较多，如设计、材料、机械、地形、地质等都会对工程项目施工质量造成严重影响。为此应充分了解工程质量特点，如下：适用性：也可称为功能，是工程符合使用目的的所有性能。耐久性：也可称为寿命，是指规定条件下，工程符合规定功能需求的使用年限。换言之，工程完工后的有效使用年限。安全性：在使用过程中工程竣工后对结构安全的保障程度及确保人身、环境免受危害的程度。可靠性：规定时间、条件下，完成规定功能的能力。经济性：由规划、勘察、设计、施工到整个使用年限内工程所需成本、消耗的费用。美观性：工程项目外观造型与装饰艺术。环境间的协调性：工程和附近生态环境间的协调性、工程和所在区域经济环境间的协调性或与附近已建工程间的协调性，该特点应与可持续发展观相符。
2工程项目施工质量管理的内容
2.1施工准备阶段质量管理
施工前，应对工程建设附近地质、地形、温度、气候、水文等情况进行详细勘察，并调查现场交通情况、原材料与机械质量等。并在此前提下，进行相关试验，对新工艺关键进行预先掌握，以此达到施工技术水平有效提高的目的。根据预算由计算项目部材料部门采购原材料或半成品，并提出材料方面的各项计划。按照施工预算工料研究，并结合施工进度、材料储备定额、消耗定额等，进行材料需用量计划的编制。审核通过后，应及时组织材料进场，遵循工程施工特点、质量目标、进度计划等进行设备、机具的合理配置。
2.2施工阶段质量管理
2.2.1明确质量责任。对相关职能部门生产制造过程质量责任与权限加以明确，并对现场及各类人员质量责任、权限进行明确，同时对有关质量业务处理方式、程序进行准确确定。2.2.2加强岗前岗位培训。多种质量意识教育活动的开展，有计划、有组织地进行岗位培训，以此达到施工人员专业技能与质量控制能力提升的目的。2.2.3设备保障体系完善。设备维修保养制度的严格执行，确保设备与产品质量要求相符。2.2.4做好质检工作：（1）严把“三关”，即材料关、工艺关及成品关；（2）做到“四不”，即材料不合格不能选取、工序不合格不能转序、构件不合格不能验收、建筑产品不合格不能交付利用。2.2.5质量信息管理控制。通过质量信息管理，可实时统计、分析工程质量状况，是质量动态掌握的重要手段。通过现场质量信息网络、流程的建立，要求遵循规定施工人员做好原始记录，及时汇总分析与反馈处理。同时通过控制图表的选取，进行质量信息处理，以此提高工序质量控制水平。2.2.6做好工序质量控制点。工程质量控制点是指质量特性、关键部位、薄弱环节与主导因素为产品生产过程中的控制重点。工序质量控制点设置应对质量特性值、工序因素等进行充分考虑。同时，事先评估、鉴定质量控制点选取的机具，做好点检、维护保养工作。
2.3竣工验收阶段质量管理
完成施工过程形成产品的质量控制为验收阶段质量管理，其内容包含：工程完工后，通过相关人员现场检验评定工程，人员包括项目技术负责人组织项目技术、质量等专业人员。在质量监督部门接收评定结果后，需对质量等级进行核定。如出现施工质量问题，应做好分析工作，及时选取行之有效的措施进行处理。随后根据合同规定，项目部专业技术人员需进行工程竣工文件的编制，并做好工程移交准备工作。最后做好防护工作。
3工程项目施工质量管理的措施
目前，工程项目施工质量管理体系运行已取得不错成效，能够对现行质量管理需求进行有效满足，但具体工作中，还存在一定问题，为有效提升工程建设质量管理水平，必须制定工程质量目标，提高施工人员素质，只有这样才能将质量管理的作用充分发挥出来。
3.1工程质量目标的制定
在相关法律法规及工程质量验收标准体系的基础上，按照工程施工概括、工程施工特点，工程师需与业主要求相结合，进行工程质量目标标准的详细编制。相关管理人员应在明确工程质量目标的前提下，拟定技术措施、组织措施，并实施专业工程监理，保证工程建设的整体质量。
3.2建立完善责任制
作为工程施工质量管理的本质要求，必须做到完善责任制度、落实责任到人。基于此，按照工程施工目标，完善制度，协调工作，落实责任。在此阶段，工作人员分工、岗位职责需明确，并与岗位责任人进行责任书的签订，通过有关质量工作制度的制定，如质量检验及验收制度等，拟定有关质量工作程序，做到工程质量工作规范化、程序化。随后进行沟通协调制度的建立，要求部分岗位人员与承包商、施工人员定期进行交流与协调，确保施工工艺的合理性，材料使用的合理性。
3.3强化质量管理队伍，提高施工人员素质
现行质量管理制度下，因管理机构不合理、专业人员不足等问题的大量存在，导致质量管理职能弱化，降低工程建设质量水平。为此，必须在工程项目教育培训总体规划内纳入施工人员专业技能培训内容，对施工质量管理知识与政策法规培训进行有计划、有组织地开展。同时，对质量管理工作内容加以明确，全面提升施工人员素质，公平、公正、合理地引进专业人才，以此对工程质量保障能力进行有效提升。
4结语
综上所述，伴随改革开放的不断深化，我国市场化得以稳步推进，与此同时，工程建设事业也发生了极大的改变。为优化资源配置、达到施工效率与质量管理水平提升的目的，必须重视质量管理工作。据工程项目施工相关法律法规规定，要求施工企业必须对工程施工各个阶段质量进行统一检查，通过大范围应用质量管理措施，必将对质量管理理念、施工作业等产生极大影响，为此，施工企业必须重视质量管理特点及方法选用，在充分了解与分析其概念的同时，及时采取科学有效的措施加以处理，只有这样才能确保工程项目施工质量的全面提升，才能推动工程建设事业的可持续发展。
作者:高铁军 单位:平舆县农村公路管理所
参考文献
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质量管理经济措施范文6
关键词：城乡公路施工；工程质量；管理措施
中图分类号：U41 文献标识码：A
前言
随着城乡一体化概念的提出，现阶段，城乡公路交通量大增，但公路工程事故发生频率较高，给国家及人民造成了严重的生命与财产损失，而事故的发生很大一部分原因是由工程质量问题造成的。这就对公路工程的运输力、安全性能及公路的设计标准和工程质量提出了更高的要求。一方面，我国城乡公路建设施工项目管理观念比较滞后，以致质量管理工作存在一些问题，严重影响了公路工程的质量与使用性能。而另一方面，由于公路工程施工工序复杂，技术要求比较高，施工环节的外界影响因素较多，导致施工质量管理存在难点，施工质量管理现状不容乐观。因此，为减小城乡经济差距，加快乡镇建设就必须重视和加强公路施工中工程质量管理，提高城乡公路的施工质量。
1、公路工程质量管理现状
随着我国市场经济的发展，城市化进程加快，乡镇由于管理模式、交通、资金等方面的原因，导致城乡经济文化方面出现巨大差异，这使得我国经济发展呈现严重的不平衡态势，随之城乡一体化的提出，减小城乡经济差距成为人们日渐关注的问题。而要招商引资、尽快提高经济发展，交通建设势在必行。但因为公路建设自身的特点，致使其在使用过程中出现很多严重的质量问题，这严重阻碍了乡镇建设。在此形势下，国家逐步提高了对城乡公路工程的质量监管要求，以防止公路在运营中出现路基沉陷、隧道漏水、桥梁板断裂、路面大面积早期裂缝等工程质量问题，进而保障建设方的投资效益，降低工程运营维护成本。但是现阶段，部分建设单位认为城乡公路工程质量优劣关键在于施工方和监理方对工程质量的管理，而与自身参与工程质量管理的关系不大，致使建设方没有对工程质量管理引起足够的重视。建设方出于精简机构或其他原因，没有设立专门的质量督查部门，或质量监督部门人手不够，完全将工程质量控制交付于施工方和监理方负责，从而导致城乡公路工程质量问题频发。
2、公路工程存在的质量管理问题分析
2.1、项目施工单位管理理念薄弱
现阶段，部分项目施工单位对施工环节的质量管理工作重视度不高，以致施工单位施工管理工作与施工的项目进程脱轨。如施工单位在施工管理环节多基于自身的项目经验擅自更改工程设计，施工标准应用不严格，施工监理工作不到位，影响了工程质量。
2.2、公路工程施工管理流程不系统
一般而言，项目工程从设计、预算环节到后期的工程施工整个过程中会存在一些不确定的因素，需要及时按照一定流程进行设计与预算修改。项目设计是整个工程施工的指导性文件，必须保证设计图的客观与动态变化性。但是，就我国的项目工程施工来看，工程管理并未对施工环节的相关调整进行系统的流程化规定，以致项目设计科学度较低。公路施工过程中要应对各种地质情况，这便对设计环节的精确度提出了更高的要求，针对这种情况设计环节需要制定多套设计方案，最大程度的提升设计科学水平。
2.3、工程质量管理文件不到位
现阶段，我国的城乡公路项目中存在资料管理不到位的情况，尤其是承包合同监理不到位的情况严重。施工环节的一些资料可以为施工提供原始数据参考，还能参与辅助决策，如施工环节的资料文件管理工作不到位将会直接影响到施工科学与合理水平。加强施工资料管理具有必要性。
加强公路工程质量管理的措施
3.1、提高全员质量意识
做好质量宣传工作，是搞好制质量管理的一种重要手段。而加强质量管理培训，提高施工人员的质量管理意识，对于施工环节质量管理工作的开展作用突出。由于参加施工的大部分工人的文化程度不是很高，所以质量意识的灌输，需浅显易懂的解说方式或层次化的执行流程来进行，尤其是进行层次化的质量管理教育来端正质量控制观念。
3.2、设置完善的工程质量管理部门
建设方要想充分发挥在城乡公路工程质量管理中的作用，不仅要提高自身对工程质量管理责任的认知，还要建立健全工程质量管理部门，确保相关管理制度和管理措施落实到位。首先，设立专门的质量安全部门，明确工作职能，合理进行人员分工、制定管理措施和方法。质量安全部门要定期或不定期检查施工现场，指派专人对公路工程的各个施工阶段和分项分部工程进行检查，如预制构件、挡护工程、路基填筑等，并将质量监控情况进行汇总，由质量监管人员对其所监管的工程分段质量负责；其次，设立专业的试验检测机构，对城乡公路工程质量状况进行日常或定期检验、检测。在分部分项工程完工后，建设方的试验检测机构要对工程实体进行质量检测验收，确保检测数据真实可靠，若发现工程质量问题，及时要求施工方进行整改，从而确保质量控制目标的实现；再次，授予质量监管人员相应的权限，如授予质量监管人员对施工方质量责任的经济处罚权限，对工程验工资料的签认批准权限，对工程施工质量优劣的奖励建议权限等，进而增强建设方对工程质量的监管力度。
3.3、加强施工现场质量管理
加强施工现场质量管理需加强现场质量影响因素管理，尤其是进行施工现场工地试验室管理，并对施工各环节进行全程跟踪。施工现场的质量管理要着重加强工地实验室的管理。公路工程技术要点比较繁杂，对现场的施工实验室设备等硬件要求较高，加强实验室管理与投资十分必要。要先完善实验室设备等硬件条件，并及时进行设备规格检修，保证设备仪器的科学使用。加强工地实验室的管理还需要进行管理人员的培训，科学合理使用与管理设备，并做好相关的数据记录，尤其是工程混凝土调制比例数据等。现场施工质量管理还需要加强现场
质量跟踪管理，并就跟踪过程中发现的问题及时解决，将工程成本控制在最低。质量跟踪管理还需加强隐蔽工程监理与材料抽检，制定细致的质量管理措施，并辅以有效的激励奖惩机制，推进质量管理工作的开展。
3.4、强化对重点部分、关键工序的质量检查
建设方要在城乡公路工程施工前，确定各合同段的重点工程和关键部位，明确建设方、施工方、监理方的责任人，实施定人定岗制度，确保责任落实到个人。首先，建设方要组织质量管理人员定期检查关键工序、隐蔽工程、试验路段的质量情况，主要包括高填土路堤、路面基层和面层、台背回填、高挡墙、高边坡及不良地质边坡、软土地基路堤、半填半挖路基、桥涵基地承载力、隧道开挖、桥梁工程混凝土强度等。建设方要认真核查实际地质是否与设计地质资料一致，全面检查工程实际施工质量是否满足设计文件和标准的要求，对城乡公路施工的工程质量实施动态化管理，特别要将隐蔽工程质量作为检查的重点，防止埋下工程质量隐患；其次，建设方要强化对三个施工关键阶段的质量检查，即路基土方和桥梁下部施工、路面基层和桥梁上部施工、路面面层和交通安全设施施工。建设
方应在关键施工阶段完工后，在施工方自检、监理方抽检的基础上，组织质量管理人员做好关键阶段的专项质量检查。如若发现工程质量不合格的情况，应要求施工方进行返工，待其达到质量要求后方可进行下一阶段施工。
3.5、重视对监理方的监督和管理
现阶段，监理单位的工作水平参差不齐，部分监理单位没有较强的责任观念，监理人员未能履行自身的职责，没有做到亲自进行工程质量抽检或试验检测，放松了对施工方的监理，不利于工程质量控制。所以，建设方要加强对监理方的监管，配备专人对监理人员到岗情况、工序验收情况、监理程序执行情况、分部分项工程质量验收情况、试验检测情况、独立抽检情况、监理工作日志、监理行为规范性等进行监督检查。
结束语
城乡公路施工质量管理工作的开展对于整个工程而言具有重大的现实意义。要控制道路工程的施工质量，必须严格执行有关的施工规范和操作规程，要加强施工环节的质量管理需要构建完善的管理机制，并着重加强技术管理人员的质量管理意识，进而全面推进质量管理工作，为乡镇建设作出贡献。
参考文献：
