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学生安全管理建议范文1
中小学生和幼儿的交通安全事关中小学、幼儿园的正常教育教学秩序，涉及千家万户的幸福安宁，各中小学、幼儿园要从促进教育事业发展和维护社会稳定的大局出发，高度重视并切实做好这项工作。
各街道、镇乡对辖区内中小学、幼儿园学生交通安全管理工作负总责。要切实加强对学生交通安全工作的研究和部署，并指定专人具体指导和帮助学校维护交通安全环境，协调和督促各中小学、幼儿园及有关职能部门做好工作。当前，尤其要认真研究解决因学校布局调整，学生集中住校后上放学的交通安全问题和流动人口子女学校接送学生车辆的交通安全问题。同时，要全面落实中小学、幼儿园学生交通安全管理工作领导责任制和责任追究制，加强检查、督查工作，减少和避免学生伤亡交通事故，坚决杜绝学生重特大交通安全事故的发生。对因工作不到位、措施不落实而导致发生重大交通事故的，坚决予以责任追究。
公安部门要加强对学校周边地区、学生乘用车辆的管控。特别是在学生接送车集中的校门口、必经路段和条件较差的路段，要充实警力加强管理，重点查处“病车”、“黑车”和超载接送学生等严重交通违法行为。同时，要通过设立醒目的交通安全警示牌和交通提示标志、铺设减速设施、在学校门口和学生出入路口添加人行横道线标志等有效手段，完善通校公路、学校周边公路和学校门口的交通安全设施。
交通部门要规范学生接送车的式样和车型，每年一至二次，到各中小学校、幼儿园对学生接送车、驾驶人和台帐进行“三核实”，并对符合条件的接送车予以减免规费。要经常督促承担学生接送的相关公司认真履行协议责任，设立学生专用标志牌。同时，严肃查处以营利为目的的校外组客、“黑车”营运等行为。
教育部门要加强对学生交通安全的监督管理。在对中小学校布局进行调整时，应充分考虑交通安全因素。中小学校长、幼儿园园长和流动人口子女学校的业主为校园安全工作第一责任人。教育部门要与学校、幼儿园签订责任书，督促学校建立学生接送车档案制度及责任追究制度。学校和幼儿园要负责校内、园内的交通安全管理工作和学生出行的交通安全教育，落实教师进行陪扶，做好本校组织的春(秋)游和其他教育教学活动的交通安全管理工作。教育部门和中小学、幼儿园要积极主动与交通部门联系，合理安排班车、线路。未开通班车、线路的学校，要通过采取组织学生放学路队、佩戴黄色安全帽以及家长轮流到指定地点接送学生等方式保障学生交通安全。
安全监管部门要督促检查教育部门履行学校安全工作职责落实情况，协调相关职能部门强化学校安全管理工作，落实各项安全防范措施。同时对存在的问题及时提出建议和整改意见，并按照有关规定抓好落实。
其他各相关部门要各司其职，各负其责，形成齐抓共管的格局。要加强对农机车辆和驾驶员的源头管理，坚决制止拖拉机搭载学生现象。要加大对学校周边环境的整治力度，取缔无证摊点，拆除学校周边占道违章建筑，坚决制止和纠正学校周围乱设摊、乱占道等现象。新闻单位要大力加强农村地区的交通安全宣传，不断提高广大群众的道路交通安全意识。
二、从严把关，全面规范学生接送车管理
中小学、幼儿园学生接送车必须是中小学校和幼儿园自有客车或专业企业具有有效证件的客车。专门用于学生接送的车辆除必须由公安部门定期检验合格外，还应按交通部门要求进行一年一次的检验。凡用于接送中小学、幼儿园学生的车辆须由交通运管部门在征得教育部门和学校的同意后，按照定时、定范围、定核载人员的原则，核发道路运输证。
学生接送车驾驶员必须遵守有关道路交通安全法律法规，且持有与准驾车型相符的驾驶证和旅客运输从业资格证书。近三年发生交通死亡事故并负主要责任或交通违法记满12分的驾驶员不得从事学生接送驾驶活动。
各中小学、幼儿园对接送车牌照号码、核载人数、驾驶人、保险及接送学生时间、趟次等情况，要登记造册，建立台帐。除允许较大规模幼儿园(在园幼儿200人以上)使用符合要求的接送车外，其他幼儿园不准使用接送车。组织用车接送时，必须按规定人数乘坐，严禁超载，且必须有监护人员(幼儿须有保育员)，驾驶室副座不准乘坐未成年学生和幼儿。凡学校和幼儿园组织学生和幼儿春(秋)游或其他外出集体活动，必须报区教育局备案，其用车必须是专业客运公司车辆，并签订协议，禁止使用报废车、“病车”、“黑车”等。
三、采取措施，改善学生乘车出行条件
要统筹研究城乡公共交通发展规划，加快发展面向广大农村地区尤其是中小学校的客运网络。对农村客运要在政策上给予扶持。要认真落实省交通厅、财政厅《关于对农村客运班车养路费等公路规费实行优惠的通知》(浙交(20*)428号)精神，对于专门用于接送中小学、幼儿园学生的农村客运班车的养路费、公路客运附加费实行全免，并给予学生接送车辆一定金额补助费用，以减轻接送车业主负担。要启动并开通街道(镇)校、村校之间运行的班车，增加直达农村的客运线路、车辆和站点。有关部门在营运线路招标或新增营运线路时，应考虑学生用车问题，将保障周末学生用车列入协议，并作为一项准入条件。客运公司和公交公司要克服客源“冷热”不均的状况，注意统筹安排，重视延伸城郊部位学校线路。要在学生客运高峰时间尤其是周末学生流集中时段加增开班车，让利给学生，方便其出行。
在推进农村道路建设过程中，要将中小学、幼儿园学生的交通问题列入“康庄工程”统筹考虑，要把通到学校的等级公路建设作为优先规划和建设对象。对原来窄小的简易沙石路面进行加宽，逐步改成水泥或柏油路，提升公路等级。在此基础上要不断拓展班车线路，为更多的学生出行创造条件。
四、加强教育，进一步增强学生交通安全意识
学生安全管理建议范文2
关键词：移动互联网；校园；安全管理；创新途径
1引言
近年来，互联网与计算机技术在我国得到了迅猛的发展。互联网与计算机技术作为当代最为先进的生产力，其已经引发了当代中国最为庞大的信息革命。加之，近年来国内经济发展的不断增速，使移动终端及城市配套网络建设逐渐深入到了社会各个群体当中，从而使国内越来越多的国民开始受到互联网与计算机技术的影响，并从自身行为改变、生活习惯养成等诸多方面体现出来。在这一时代背景的影响下，不断利用移动互联网的发展卓越背景开展当前各行业的互联网+就变得十分必要。高校安全管理是当前高校校园文化建设、氛围营造的重要组成部分之一。并且，当代大学生作为社会中的新兴人才，他们拥有较强的动手能力、创新能力及好奇心，使他们成为了当代互联网与计算机技术使用最为灵活与普遍的群体。然而，由于互联网技术所本身具有的虚拟性与信息化，使当前难以对其中较为复杂与多样化的信息及内容开展良好的管控。因此，将这些基于互联网时代所产生的新安全现状及内容加入到当代高校安全管理当中将至关重要，并将成为未来高校完善校园安全管理机制建立的重点。
2移动互联网在校园安全管理中的影响
移动互联网在当代校园安全管理中可谓是一把双刃剑，其既给校园安全管理带来了重要的有利影响，而且还带来了一定的不利影响。针对有利影响方面而言，移动互联网作为当代最为先进的生产力，其能够与高校安全管理相互结合。通过在现有校园移动互联网络系统当中渗透互联网管理理念与规范，建立校园内部局域网络监管，或者云储存空间等，将可极大程度上带来校园内部移动互联网环境的净化，从而给校园安全管理中现存的移动互联网安全漏洞给予极大的弥补，实现整个校园内部安全管理体系较为完善的建立。针对不利影响而言，移动互联网尽管能够利用较多手段加以内容的净化、使用的规范等，却也由于互联网本身所具有的虚拟性、外延性及信息化等特点，难以在每个时间节点内对整个校园内部学生互联网信息的使用加以监管，并且难以实现对内外部沟通链接渠道之间的防控，将会较为容易使校园学生受到来自于互联网中不利因素的影响。因此，可以发现随着移动互联网的使用逐渐在大学生群体当中的增加，在现有校园管理管理中添加对移动互联网的使用与防控将十分重要。通过坚持不同的视角来看待移动互联网在当代校园安全管理的作用，将会起到不同的效果，从而帮助高校良好安全文化氛围的打造。
3基于移动互联网背景提出的创新安全管理建议
在上文中作者对移动互联网与校园安全管理之间的结合和冲突进行了分析。能够发现，移动互联网作为一种重要技术手段，应当对其加以合理化、科学化使用，但也应当逐步加强使用过程中的防控与管理，从而增强移动互联网技术使用的规范性，使其功能性作用得以最大化效用的发挥。为此，在本部分当中作者将基于移动互联网背景提出些许创新的安全管理建议。
第一，强化校园安全文化建设，提升学生自我保护意识。移动互联网中信息的传递、分享与储存变得更为迅速，从而使传统媒体逐渐开始借助移动互联网技术实现了向新媒体的过度。由于这一因素的存在，致使当前互联网络开始充斥着大量五花八门、品种多样、来源渠道广的各种信息。如果在获取信息时不加以筛选、过滤与辨别，将会给尚且处于青少年时期的大学生产生较大的心理负担与阴影。并且由于移动互联网信息的传递渠道多样，使其信息能够无时差、无地域等方面的限制，使其难以加以监管。因此，就应当逐渐强化校园文化的建设，使学生逐渐养成自我辨别、保护与防护的意识。在此过程当中，可以利用移动互联网工具，建立相应的弹窗、问卷调查、视频观看前安全警示片等，让学生逐步在日常上网过程中了解到安全知识，从而使学生易于养成互联网安全的思维与意识，并借此逐步打造较为完善的高校安全文化。
第二，理论与实践相结合，增加学生的案例教学。案例是最好的老师。单纯使用较为枯燥的理论知识讲解，将会使校园互联网安全文化建设变成教科书式教学，不但不会引起学生的注意，而且还会造成学生的逆反心理。在移动互联网时代下的校园安全管理中，应当多利用理论联系实践的方法，可以从网上寻找具有区域影响力的网络犯罪、诈骗、赌博、传销等案例，并对其中的惯用手段及引诱标志进行分析，从而能够使学生在学习过程中引发其好奇心与求知欲，并利用这种思考、求知、探索与养成的方法与方式，逐步使学生形成较为完善的安全防控意识与保护意识，使其在日常移动互联网使用过程中减少受到互联网安全威胁的几率，为营造良好高校互联网安全管理氛围带来巨大帮助。
4结论
通过上文的研究，可以发现，移动互联网对当代高校校园安全管理产生了重要的影响，其不但会引起当代安全管理中出现较多的漏洞，从而需要不断完善安全管理的排查内容及风险体系，而且还能够不断实现当代安全管理的创新，利用移动互联网这一时代重要生产力实现国内校园安全管理水平的提升。在本文中作者首先针对国内校园安全管理的现状进行分析，并在此基础上对移动互联网与校园安全管理之间的关系及影响进行了研究，最终提出了些许有利于利用移动互联网技术手段加强高校校园安全管理的对策与建议。利用本文的研究作者谨此希望能够增添高校安全管理多样化的手段与工具，从而不断加强现代校园安全管理水平，为国内优秀人才培育营造良好的氛围与环境。
参考文献
学生安全管理建议范文3
根据文献显示，目前我国土木工程专业安全生产教育存在缺失。仅以河南省高校土木工程专业课程设置情况为例，河南省开设土建类土木工程本科专业的几所高校，都没有开设专门的施工安全生产课程[4]。而我国的高职高专有关建筑施工安全的技术往往作为一个个分散的内容穿插在《建筑施工技术》课程中讲授，几乎也没有开设专门的安全生产技术类课程。目前土木工程安全生产课程状况是：高职院校几乎不存在土木工程安全生产的系统性教育，因此不能培养学生建立科学的安全意识、掌握适用的安全技术知识；然而，随着安全生产法律法规标准制度逐步建立和日益完善，从事工程技术和管理的人员迫切需要认识科学的安全理论和观念，提高安全意识，以尽可能避免事故的发生。因此，在土木工程类的高职教育中设立安全生产课程迫在眉睫。
土木工程安全课程建设
施工企业的施工员、安全员、监理员、造价员、资料员是高职高专土木工程技术专业的主要职业培养目标[6]。高职院校土木工程安全课程应旨在提高学生职业素质和能力，以培养安全员岗位能力为课程目标，是土木工程类的专业必修课。土木工程安全生产课程建设应服从于高职院校土木工程专业课程体系建设，交叉安全专业的课程体系，对整个课程体系构建进行丰富和完善，培养学生的安全意识和安全观念，让学生从思想上认识到工程生产建设必须保证安全。建议土木工程安全生产课程内容主要涵盖以下几个方面：安全生产法律法规及标准规范这包括发展历程、管理体系、制度文件等内容，比如《中华人民共和国安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》《生产安全事故报告和调查处理条例》等。这对学生将来工作实践具有强制性和约束性。安全生产技术安全技术内容丰富，设计安全工程、安全原理、安全设计等各个专业和领域的技术，是一门综合性应用技术。建议土木工程安全生产课程应涵盖通用安全技术，并侧重建筑施工安全技术。该课程内容对于培养学生具备安全员岗位能力有着直接的支撑作用，并拓展其就业领域到通用的安全技术行业，对学生职业生涯产生积极的影响。安全管理安全管理主要是组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策，同时，又是保证生产处于最佳安全状态的根本环节。笔者建议把国际职业健康安全管理体系(OHSMS)引入课堂中，使学生接触到国际上通用而成熟的安全管理体系知识。安全管理学可以使得学生在就业岗位中把安全意识和安全知识有效地传递给周围的人，促进企业良好安全文化的形成。事故预防分析和事故调查这包括事故致因理论、事故规律、案例分析、事故调查等内容。介绍事故发生的原理与预防原则，针对施工或生产中存在的安全隐患，人的不安全行为及实际案例展开原因分析和调查，提供多种分析方法与预防措施途径。实践环节高职教育特别重视实践操作。土木工程安全生产课程也应尽可能通过校企合作、对口单招、订单式培养等政策，加快培养安全类人才[5]。总之，课程内容应体现土木建筑的安全生产规律和专业特色，并注重与其他专业课程如土木工程施工技术和工程事故处理等进行合理衔接，既为培养目标安全员奠定坚实的专业基础知识，又为学生的职业发展开拓更大的空间。
结论
学生安全管理建议范文4
中小学生乘车安全管理工作的调研报告
末，全县共有专业客运企业12家，二级客运站1家，三级客运站1家，四级客运站4家，拥有营运客车259辆5405座，开通各类班线112条，其中省际17条，拥有营运客车29辆678座；市际6条，拥有营运客车9辆280座；县际15条，拥有营运客车43辆1092座；县内74条，拥有营运客车174辆3229座。
据调查，随着农村校网布局的调整，农村撤并了部分中小学校，一部分的学生家庭为支持子女的学业，举家搬迁，租住学校附近；另一部分学生基本上通过以下方式上下学:一是客运班车,班次正常的，乘坐客车上学；二是路途较近的，走路上下学；三是学生家长与“面的”车主约定，包租“面的”上、下学；四乘坐其他车辆上学(如农用车、摩托车、三轮车等车辆)。干线公路沿线的学生基本能乘坐客运班车正常上下学，但短途支线特别是偏远乡村周末学生放学，客车超载严重及乘坐“三无”车辆的现时有发生。导致这种现象发生的主要原因有：一是中小学生上学、放学时间段集中，产生了客观上乘车难的问题。全县现有普通中学25所（其中城关6所，乡（镇）19所），在校中学生19109人（住宿生7286人），其中初中生13017人，高中生6092人，小学70所（其中城关5所，乡（镇）、村65所），在校生20765人。除育才学校配备两辆校车接送城关的学生外，其它的学校均无校车专门接送。根据教育部门统计的数据，单单需要一周一次接送的学生数量大约有5000多人，在同一时间段内即使投入全县所有的客运车辆也难以解决。二是部分学生与家长安全意识淡薄，贪图便宜，固定包租小货车、小“面的”等非法营运车辆上学。三是放学高峰时间，小货车、农用车、小“面的”、甚至“三无”车辆密集学校周边，利用时间差抢运学生，造成学校说无车可乘，而客运企业却认为无生源可运的局面。如柳峰中心校，原本客运企业每周五派车接送3趟，但从200年下半年开始，只需单程运送。四是部分康庄公路未经通车验收，造成客运班车无法进入，从而给“黑车”有机可乘。
针对上述情况，如何采取有效措施确保学生乘车安全，提出如下建议：
一、建议有条件的学校考虑配备校车用于接送学生，以解决中小学生无专车接送而带来的诸多安全问题。
二、建议学校在确保完成规定教学活动时间的前提下，合理调整学生上下学时间，以错时、错日、错班级等方式放学、放假，分散学生流，以减轻客运班车的运输压力，避免超载现象发生，确保运输安全有序。
三、建议学校按实际需求量与客运企业签订运输协议，制订学生接送方案。客运企业配合学校制订的乘车方案，学校应明确学生人数、接送时间，客运企业合理安排运力，增开周末班次，轮回加班接送学生，校方指派专人负责组织学生统一乘车。据了解，司前民族小学和新城小学已按此方法操作，效果可鉴。校方与企业签订运输协议，由学生统一购置乘车月票，学校组织学生排队编号上车，维护上车秩序，既保障学生运输又防止学生接送车超载现象的发生。
四、建议学校加强学生的交通安全教育，引导学生、家长拒乘“三无”车辆、超载车辆和拖拉机、三轮车、摩托车等“黑车”。这些“黑车”大部分属于当地村民自有，即使被查扣，都说是同村亲戚，没有以营利为目的，造成取证难，给我们打击增加了难度。因此，在这里我们也呼吁学校加强学生自我保护的安全教育，对乘坐非法营运车辆带来的危害多做宣传，引导学生不乘坐没有安全保障的“黑车”，使这些车辆失去生存的空间。同时建议相关单位对学校周边的车辆和驾驶人开展大排查、大整顿，各部门协同作战，强化路面监控，杜绝“三无”车辆及不符合驾驶条件的人参与学生运输。
五、建议政府对学生运输车辆给予政策性补贴。我县是个山区县，随着城镇化进程和劳务输出，农村常住人口越来越少，农村客流受季节性和时段性影响，高峰时运力不足，而平时运力过剩，实载率偏低，经营者投入大、效益低，客运市场非常疲软，加上油价高涨，修理费用等经营成本的提高，客运经营者虽有承诺完成指令性的学生运输任务，但经营的微利甚至无利致使投向农村客运和学生运输的运力量少、质次、超员成为必然。建议县政府出台学生运输运输车辆补贴政策，对乡、镇中小学学生接送客运车辆，给予每车每公里3元的单程补贴。
六、建议学校在碰到台风等紧急事件时，不能突然停课，造成大量学生集中返乡。如因气候条件恶劣必须停课的，请教育部门加强与相关单位的沟通，错时、错线的组织学生乘车返乡，以免学生拥堵在公路上或站场内，造成安全隐患，给交通运输带来压力。如台风来临之前，教育部门突然宣布我县中、小学校下午停课，停课后大量学生返乡，客运站人满为患，尽管交通部门紧急启动应急预案、但由于事发突然，加上台风期间原本运力不足，造成站场秩序混乱，往往一辆中巴车刚进站还未停稳，学生就随车紧奔、一拥而上，有些甚至爬窗而入，不利 于学生安全乘车，存在重大隐患。
学生安全管理建议范文5
关键词：绿色理念高校实验室危险化学品安全管理
一、绿色理念下高校实验室危化品安全管理的原则
在绿色理念下，高校想要更好的开展实验室危化品安全管理工作，必须要遵守以下五个原则。
（一）整体性原则
在绿色理念当中，注重人与环境的和谐统一，人与环境共同构建出一个整体。在一个产品的生命周期内，不论是生产还是使用等环节，都要关注整体性，对于高校实验室危化品安全管理来说，也是如此，不论是危化品的采购，还是危化品的保管、使用与处置，都应从整体着手，构建出完善的管理制度，选择科学的管理方式，以确保各环节能够有效衔接到一起，清除连接障碍，提高管理效果。
（二）动态性原则
高校发展的过程中，不同时期所采购的危险品数量、种类等存在一定差异，导致其对安全管理的要求略有不同，如果高校采用相同的方式对实验室危化品进行管理，不仅会影响管理效果，而且还会造成资源上的浪费。所以，高校对实验室危化品进行安全管理时，应以新时代信息技术为媒介，建立危化品的安全管理系统，可以动态地掌握其最新信息，并针对危化品的具体情况，不断对安全管理策略进行调整，以使其在实际当中发挥出最大的作用。因此，高校开展实验室危化品安全管理工作时，应遵守动态性原则。
（三）安全性原则
作为高校当中的重要组成部分，实验室对学生的培养具有重要意义，通过各项试验活动的开展，不仅能够提高学生对理论知识的了解程度，而且还培养了学生的实际能力。而在实验室内，危化品的数量较多，种类繁多，且物品特性存在一定差异，导致实验室存在较大的安全隐患。因此，高校应在采购、使用等多个方面，严格的对危化品进行管理，以及时发现危化品存在的安全隐患，并采取有效清除隐患的解决方案。因此，高校开展实验室危化品安全管理工作时，应遵守安全性原则。
（四）全过程性原则
在以往的过程中，高校实验室大多采用碎片化的管理模式，即根据危化品的管理内容，将其划分均为不同阶段，每个阶段分别由不同的人员进行管理。这种管理模式不仅效率较低，而且各环节之间缺乏紧密的关联性，导致整个危化品管理工作的质量偏低，经常会在实验室出现一些安全事故，并对自然环境造成一定破坏。因此，高校开展实验室危化品安全管理工作时，应积极转变管理理念，逐渐采用全过程性原则，即动态的都对整个危化品的采购、使用、储存、处置等环节进行管理，以保障每一个环节的管理质量均达到要求，只有每一个环节都能够有效管理，才会提升整个危化品的管理质量。
（五）有序性原则
对于危化品的管理来说，可分为几个自然环节，而在每个自然环节内，又涵盖了很多具体的细节，这些细节相互交织在一起，赋予了危化品管理一定的顺序，只有严格按照这一顺序对危化品进行管理，才会确保管理工作有序进行。高校实验室危化品，主要针对其采购、存储、使用、处置等的先后顺序进行管理，以免前一个程序出现问题对后一个程序造成影响。同时在每一个程序当中，也要确保管理有序性。以使用同一危化品为例来说，不同批次，首先使用贮存期短的危化品，后使用贮存期长的危化品；同一批次，先使用拆零品，后使用未启用品等，这样对危化品进行使用，不仅会减少资源浪费情况的出现，而且还能提高实验室的安全性。
二、绿色理念下高校实验室危化品安全管理策略
（一）提升绿色安全管理理念
在绿色理念下，高校想要更好的开展实验室危化品安全管理工作，必须要提升绿色安全管理理念，具体来说，可以从以下几个方面着手：首先，将绿色理念融入到整个化学教学活动当中，通过对化学理论知识的讲解，一方面使学生掌握更多的化学知识，另一方面，提升学生对绿色化学的了解程度，掌握绿色化学的本质，了解其具有哪些用处。特别是开展与化学科学技术对科学与社会做出共享相关的课程时，更应提到绿色化学，即现代人类发展过程中，化学物品对环境的破坏，确保学生通过学习，养成一定的绿色思想，并将这一思想贯穿于之后的学习、生活以及工作上，从而提升学生绿色、安全的理念。此外，在实验教学活动当中，还要让学生了解化学物质对环境具有哪些危害，可以利用什么方式减少这些危害等。
（二）构建绿色安全管理制度
实验室危化品安全管理时，应与其他管理相同，需要具有完善的管理制度为其提供保障。因此，在绿色理念下，想要提升高校实验室危化品安全管理的效果，必须要构建出绿色安全管理制度，具体来说，可以从以下两个方面着手：首先，高校应加强对现有安全管理制度的研究力度，从中挖掘出良好的内容与存在缺陷的内容，良好的内容可以继续进行应用，而对于存在缺陷的内容来说，则应结合绿色理念的内涵，逐渐对其进行优化，以使安全管理制度能够发挥出更大的作用。其次，高校应积极主动参与危化品绿色安全管理相关的学术会议，通过这些学术会议的参与，一方面学习世界上先进的理论知识，另一方面，还可以拉近与国内外知名高校之间的距离，从而了解并借鉴对方实验室绿色安全管理制度的良好内容，并以此为基础，结合自身特色发展需求，作出适当的调整，从而构建出适用于自身的绿色安全管理制度。
（三）打造绿色安全管理团队
在绿色理念下，想要提升高校实验室危化品的安全管理效率，应打造出绿色安全管理团队，具体来说，可以从以下两个方面着手：首先，高校在聘请实验室危化品管理人员时，不仅要考察应聘人员是否掌握丰富的管理知识，而且还要考察其是否具有较高的安全意识，是否养成了绿色理念，只有全部都达到要求，才可以将其聘用。其次，对于现有的实验室危化品管理人员来说，应加强培养力度，通过培养的方式，提升危化品管理人员的安全意识与绿色理念，使其在日常工作当中，能够严格按照安全、绿色环保的要求完成自身本职工作。
（四）采用绿色安全实验技术
想要打造一个绿色、安全的实验室，高校应逐渐对实验教学进行调整，对于那些危害性较高，或者是成功率不高的实验来说，可以利用虚拟实验进行替换，即通过计算机以及其他设备完成实验；这样不仅会提高实验效率，而且还减少了对环境的危害；可以选择相应的电炉，替换传统实验当中的酒精灯；利用绿色溶剂，代替传统实验中的具危险性有机溶剂；通过微波法代替传统实验中的某些催化剂等。同时，可以设计微量实验方案。实验必须用到的危化品，只要能见到效果，应尽可能从源头减量，建议使用极少量或微量，而且做到合理回收处置实验废弃物；对于那些危化品用量大、毒性强、危害大的实验来说，应将其彻底淘汰，而进行更多绿色、环保，不会对环境造成破坏的实验。
三、总结
随着绿色理念的出现，为高校实验室危化品的安全管理提出了更高要求，满足这一要求，不仅能够加大高校实验室管理力度，而且还会减少对自然环境的破坏。因此，高校对实验室危化品进行安全管理时，应提升绿色安全管理理念，构建绿色安全管理制度，打造绿色安全管理团队，采用绿色安全实验技术，只有这样，才能确保实验室危化品安全管理的质量与效率。
参考文献：
[1]张彦茹.高校实验室危化品安全管理的疏与堵[J].中国教育技术装备，2017(14)
[2]张宗明，丁勤林，夏姣姣，等.高校实验室危险化学品全过程监管研究[J].绿色科技，2018(1)
[3]陈亮，王博，王林燕，等.高校实验室危险化学品全生命周期管理的探索[J].实验技术与管理，2017(8)
学生安全管理建议范文6
安图县人大常委会开通“安图人大”网站
近日，舒兰市人大常委会主任李成发、副主任高永学带领部分人大常委会委员对本市校车安全管理工作进行了视察。
视察组先后到天德学校、天德乡政府、庆丰学校等处详细了解了所在学校及乡镇、街道关于校车安全管理工作的具体做法，听取了相关情况介绍，并实地视察了校车运营和学生乘车管理等情况，之后听取了关于全市校车安全管理工作的情况汇报，并与相关部门人员进行了座谈。
