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智慧运维工程范文1
1 症状介绍
患者：女性、35周岁、39周、单胎；在硬膜外麻醉下行子宫下段剖宫产术；术前操作顺利，于麻醉未清醒前突然呈现昏迷状态，双侧瞳孔不等大，光反射迟钝，左2.5mm、右4.0mm；呼吸浅快继而微弱，血氧饱和度为50-75%，双肺诊断湿罗音，吐泡沫样痰，心率加快。
2 抢救治疗
立即给予气管插管，呼吸机辅助呼吸，急于抢救休克、抗过敏、解除肺动脉高压，纠正呼吸循环衰竭、纠正DIC及继发性纤溶以及产科处理。
3 观察护理体会
3.1 气道护理 准备好呼吸兴奋剂，呼吸机、气管插管等机械辅助呼吸。气管插管后用呼吸机辅助呼吸，及时清洁呼吸道分泌物，确保气道通畅，动作轻柔，快捷、改善气体交换。
3.2 静脉用药护理 患者处于危重状态，为确保治疗药物的及时应用，应该运用留置针连三通管维持静脉通路通畅。及时按医嘱给予抗过敏、纠正肺动脉高压、抗休克、防止心衰、纠正酸中毒、预防肾功能衰竭、纠正DIC及继发纤溶等药物。观察药物作用效果，并做好记录。给予及时急查生化全套、血气分析、D2聚体等，纠正电解质紊乱。
3.3 病情观察 持续血氧饱和度、心电监测、q2h血气分析、注意神志、瞳孔、面色、皮肤温度、紫绀是否改善、呼吸状态、血压、心率的变化。持续导尿、观察记录尿量、颜色、性质。给予胃肠减压、观察胃液的量及颜色。及时观察生命体征的变化，血压低应给予5%GS250ml+酚妥拉明10mg+多巴胺20mg维持静脉通道。观察药物作用效果，并做好记录，注意子宫的收缩情况。
3.4 恢复期护理 做好心理护理，加强沟通，了解患者的焦虑情绪，鼓励患者配合治疗护理，与产妇家属制定出院后康复计划，指导病人进行康复训练。
参考文献
智慧运维工程范文2
关键词：“广电+智慧”；LoRa；智慧电力抄表
1前言
2017年贵州省向国家申报建设国家智慧广电综合试验区，2018年8月，国家广播电视总局正式批复同意在我省建设中国（贵州）智慧广电综合试验区。2018年11月22日至23日，推进全国“智慧广电”建设现场会在贵阳召开，中国（贵州）智慧广电综合试验区揭牌，揭示着贵州成为国内首个国际级智慧广电综合试验区。在2019年2月，贵阳市人民政府与贵州省广播电视信息网络股份有限公司签订的《中国（贵州）智慧广电综合试验区贵阳市智慧城市建设战略合作协议》，这些都标志着贵州在智慧广电领域取得令人艳羡不已的政策红利。为加快“智慧广电综合试验区”的建设进度，发挥“智慧广电”的支撑性作用和优势，贵广网络贵阳市分公司积极探索，充分发挥其主观能动性，主动对接贵州电网有限责任公司贵阳市供电局，针对目前贵阳供电局在智慧电力抄表的一些薄弱环节，结合贵广网络丰富的网络传输资源和LoRa新技术，建设了一套可以实现数据采集、数据分析、自动报警、自动预警、远程管理的智慧电力抄表新系统。该系统的建设经验不但切合贵阳市实际情况，还可以提供给其他领域借鉴学习的参考。
2智慧电力抄表的建设必要性
随着《国家电网公司“十一五”电力营销发展规划》的逐步落实，营销现代化和计量标准化建设水平得到了快速提高，为进一步提升贵州电网有限责任公司的精益化和标准化管理水平，提高客户服务的质量，就必须加快营销计量、抄表、收费标准化建设，而“电力用户用电信息采集系统”是“SG186”信息系统工程的重要组成部分。以往的智慧电力抄表系统主要是利用GPRS无线移动网络进行采集数据的传输，由于无线技术的限制，在传输带宽和稳定性方面都不能够满足智慧电力抄表系统的运营级别使用，主要表现是集抄器数据不完整，掉线率较高，尤其随着电力用户的爆炸式增长，暴露出抄表时间长、用数据统计计费周期长、不及时等问题。结合贵广网络网络覆盖实际情况，已经完成贵阳市城镇及乡镇区域的双向网络改造，县级以上行政区域基本实现高清互动电视覆盖，乡镇光纤全覆盖有线电视网络。经过实地调研，发现每个楼栋每个单元都安装了楼栋接入设备（ONU），ONU设备和智慧电力抄表终端安装位置接近，通过一根网线就能实现接入。因此，智慧电力抄表系统传输网选择贵广网络有较大优势，通过建设智慧电力抄表系统，可实现全市用户全覆盖、信息全采集、集中自动抄表的目标，并最终实现电网公司营销自动化。
3贵州广电建设智慧电力远程抄表的网络优势
贵广网络的基础网络基本已经实现全面覆盖，建设智慧电力抄表系统无需进行大规模建设，而且贵广网络的骨干传输带宽高，实现全程光网，稳定性高，并且有一只素质过硬的运维队伍。这些都保证了智慧电力抄表系统上线投入运行后能够稳定运行。综合考虑系统建设规模、技术前瞻性、实时性、安全性、可靠性和性价比等因素，贵广网络智慧电力抄表系统上存在以下几点独特的优势。
3.1网络全覆盖
贵广网络近两年大力建设“村村通”“户户用”工程，建成覆盖省、市、县、乡、村五级网络，其中城区区域全面覆社区、街道，农村区域覆盖村、组。在2016年完成了全省农村有线网络村村通工作，全省16000余个行政村实现了有线电视光缆的到达连接，2017年完成所有农村用户的入户光缆连接工作，通过光纤到户工作的实施，实现全省农村用户光纤网络全覆盖。贵广网络还积极发展高速光缆路由，完成高速光缆路由近3300km，其中涵盖贵阳有贵阳至遵义高速96芯、贵阳至平坝高速144芯、贵阳至龙里高速96芯等多方向高速路由，为贵州电网有限责任公司实现“智慧电力”的快速部署提供了一张全程光网、稳定性高的基础网络。
3.2网络安全性高、扩展性强
贵广网络长期担当党和政府的传输喉舌，能切实保障网络安全传输，承载国家机要网的安全性与可靠性，完全切合贵州电网有限责任公司对网络安全性与可靠性的需求。同时兼顾良好的扩展性和升级前景，充分考虑电网集中抄表系统的扩展性能，能为将来的发展提供良好的扩展能力。
3.3技术储备足
贵广网络是长期从事广播电视相关领域技术的专业公司，作为广播电视业务的基础，每年在广电总局各类科研院所及专业科研机构的牵头下，贵广网络积极参与，参与各类智慧领域，尤其是在“智慧电力”领域的新技术、新方法得以研发、实验、落地和推广。
3.4高效维护体系
（1）自有运维体系-人防贵广网络的电网集中抄表系统项目建设施工周期从立项到投入运维，仅仅花费了4个月时间，24小时响应维护，2小时维护工程师到达现场的故障处理机制，确保每天供电集抄点位的上线率达到96%以上，并纳入日常运维监控，保证了运维的时效性和在线率。（2）自有运维体系-技防全程全域的对智慧电力抄表终端点位进行网络监控，主动发现终端点位业务故障并提出预警，形成智慧电力抄表业务运行状态网管日报及联动闭环处理服务管理机制。智慧电力抄表维护流程图如图1所示。
4贵广网络的智慧电力抄表的实现方式
贵广网络建设的智慧电力抄表系统通过近3个月的试运行，依托于贵广网络提供的GPON+ONU的光纤链路VPN专网，可在短时间内实现贵阳地区用户全覆盖、信息全采集、集中自动抄表的目标。智慧抄表网络实现架构如图2所示，贵广网络的智慧电力抄表相比传统的远程抄表系统在终端层、接入层、传输层、骨干传输层、客户业务层各层级都具有独特的优势。（1）终端层终端层，采用三星SX129ZN用电现场管理终端，它是电子式电能仪表，能有效的兼容有线网络和无线LoRa接入方式，其具有准确高、耗电少等优势，具有数据采集、数据测量、数据管理与存储、状态检测、防窃电监测等功能。（2）接入层在接入层，主要分为有线接入和无线接入两种方式，其中有线接入方式是利用贵广网络的广覆盖度的基础网络，智慧电力抄表终端就近通过网线接入其所在楼栋的ONU，无线接入方式则通过LoRa方式远程接入附近的基站，其基站就近接入贵广网络机房的城域网交换机，相比传统远程抄表具有施工量少、施工周期短的优势。（3）传输层贵广网络的智慧电力抄表系统的传输网络是贵广网络的IP城域网，智慧电力抄表终端其通过有线方式接入楼层就近ONU，再通过OLT汇聚至IP城域网；或者通过LoRa无线接入至附近基站，再汇聚至IP城域网，形成数据统一汇聚，贵广网络贵阳市的IP城域网覆盖10个区县的32个分前端，且均是10G链路连接，完全满足智慧电力抄表系统的高速率、低延时要求。（4）骨干传输层贵广网络的波分骨干传输网现在最大能达到100G传输能力，且还具有扩展空间，其环网保护功能可以在极短的时间内自动发现故障并提出告警，迅速自动进行相关业务倒换，快速恢复网络传输能力。贵广网络的IP城域网就是依托于波分骨干环网来完成数据传输，这就保障了智慧电力抄表系统的安全传输。（5）客户业务层通过贵广网络智慧电力抄表系统建设，实现电力综合运用自动化、信息化、智能化，建立电能管理体系，实施电力技术改造、优化用电结构，为贵州电网有限公司实现了增加经济效益、保障产品质量、增强竞争实力、完成节能减排的目标。
智慧运维工程范文3
[关键词]海上风电；运维市场；出质保；智能化
[DOI]1013939/jcnkizgsc201619063
随着我国建设智能电网的进程不断深入，新能源得到了更好的开发与利用，海上风电产业获得了蓬勃发展。随着时间推移，很多初期投运的风机逐步磨损，需要进行深度维护，海上风电运维市场呈现出巨大的契机，并成为风电行业激烈市场竞争中新的业务增长点。
1我国海上风电运维市场现状分析
经过近年来的深度调整，风电行业已经走出了低谷期，国家不断出台利好政策，着力扶持风电行业发展，海上风电产业环境逐步回暖。目前，我国“十三五”规划已经基本确定了上调新能源比例，风电行业的整体发展目标将比“十二五”有所提高，预计到2020年，风电装机含量将达到25亿～28亿千瓦。海上风电具有风速大、来源稳定、环保效应好等突出优势，成为风电行业发展的新宠。在风电行业整体发展前景向好的大环境下，海上风电的市场潜在空间巨大，截至2015年年底，我国在建和已投产的海上风电装机容量达到了1000万千瓦，巨大的装机容量带动海上风电运维市场发展，海上风电运维已经成为新能源装备制造行业新的增长点，随着近年来很多现役海上风电机组出质保期，运维市场后劲将被大量释放。
海上风电运维市场机遇与挑战并存，巨大的发展潜力吸引了大量的运维厂商，但与此同时，海上风电的运行和维护具有自身的特殊性，海上风电面对潮湿、盐雾、台风等恶劣环境，其运行和维护面临众多的技术难题与困难，运维成本约为陆上风电的两倍。
2海上风电运维市场呈现新契机
综合分析海上风电运维市场，虽然还面临一定的技术难题，但随着行业对海上风电运维技术的重视不断升温，市场呈现出巨大的发展契机。
1风电运维开启智慧时代，市场潜力巨大
我国致力于建设坚强智能电网，智能电网以智慧、低碳、高效为特点，大量应用了新技术，被应用于新能源领域。互联网、云计算、大数据、智能控制、智能传感等技术被应用于风电运维领域，开启了海上风电运维的智慧时代。
以大数据技术为例，目前海上风电运维主要包括海上风电的集中监控、风电场群的运行管理、风电机组的状态评价和故障诊断、相关的备品配件供应、机组检修和运维等工作，涉及海上风电的运行、管理、维护、故障分析等领域，利用智能传感技术能够将风机运行数据通过互联网，上送监控中心，形成运行数据库，大数据技术能够有效应用于海上气象分析、地理环境数据整合、卫星图像数据整理和分析等领域，大数据技术通过收集和整理庞大的海上风电场运行数据，结合数据挖掘和系统监测技术，实现海上风电运维的智能化，有利于及时发现并排除风电机组可能出现的故障，并采取有效的应对策略，从而降低风电运维成本，提升海上风电的运维效率。
风电运维行业中智能化技术的普及和应用，通过对海量大数据的智能调取与分析，为风机运行参数共享、远程实时监控、数据整合与连接、风机预测性维修、风电运维管理的专业化与标准化等工作提供了良好的海上风电管理平台，获得良好的商业价值，降低风电运维成本，推动风电运维向着预测、预防、智能方向推进。
2大量风机走出质保期，运维市场被释放
近十年来我国风电行业呈现“井喷式”发展，大量的风机出质保期，目前，我国2010年之前建设的风机多为2年质保期，2010年之后建设的风机为3～5年质保期，因此，进入2016年，大部分2010年前后建设的风机已经走出了质保期，海上风电也是如此，随着风机运行年限的增加，越来越多风机出现漏油等故障，初期投入的一些制造技术不成熟的风机尤其如此，在此背景下，海上风电的运维市场被大量释放。
根据《2015年中国风电叶片设计制造与运维技术高峰论坛报告》的统计，2015―2016年间，我国每年将有1800万千瓦的风电装机容量的风机出质保期，随着时间推移，这个规模还在呈现增长趋势，预计到2022年，累计将有超过20000万千瓦装机容量的风机出质保期，风机出质保释放出的运维市场无疑是巨大的。
3以旧换新和机组退役，大幅拓宽市场空间
目前，我国海上风电的发展与陆上风电相比，还相对滞后，很多技术尚不成熟，仍然处于起步阶段，尚未形成一套完整的检测、制造、安装、施工、运行和维护体系，产业机制尚有待健全，尤其是在海上风电的关键核心技术方面，尚未实现国产化，6兆瓦及以上的大容量风机还处于试点运行和尝试阶段。
在此背景下，随着海上风电技术的逐步成熟、优质风资源的逐步减少、海上风电管理机制日益流畅，风机的以旧换新和机组退役成为必然趋势，技术先进、大功率的机组将替代过时的小功率机组。此外，海上风机的普遍使用年限为25年，部分风机技术性能也日益落后，发电量不断降低，运行和维护成本日益增加。机组的更新换代给风电制造和施工带来广阔的市场，大幅拓宽了海上风电的市场空间。
3抓住运维市场新契机，投身风电运维市场
海上风电运维市场机遇与挑战并存，海上风电工程施工企业应当积极利用自身优势，抓住发展良机，投身运维市场。
1从单纯施工向施工、运维、服务一体化过渡
伴随我国海上风电技术的发展，配套设施和服务水平也日益提升，相关产业已经初具规模，因此，要做大做强企业，必须打破单纯从事某一领域的局限，从单纯施工向施工、运维、服务一体化过渡，提升企业的品牌价值。
目前，包括维斯塔斯、华锐风电等在内的风电企业，都在筹备建立专业的风电运维公司，将风电运维市场作为发力点，抢占新的风电运维市场。可见，单纯的某一技术领域服务已经不是未来风电行业发展的趋势，能够提供从施工到运维和配套服务的企业才能具有长久的生命力。
2从事后运行维护发展到体系化运维方式
传统的风电运维服务采用事故后修复的形式，对风机故障的发生属于头痛医头脚痛医脚，缺乏预见性，而且基本采取谁家风机故障谁家修的策略，未建立规范化和系统性的运行和维护体系。目前继电保护行业已经较多地推广了状态检修，今后海上风电运维市场的发展趋势也是如此。
因此，风电施工企业有必要推动自身技术和管理升级换代，逐步从单一的事后运维方式过渡到体系化运维方式，推广状态检修的方式，建立系统的监测和运维平台，进行设备健康管理，对智能传感系统收集到的大数据进行智能分析，对可能出现的故障进行预判，并有针对性地采取预防措施，以整个风电场的价值最大化为最终目标，提出运维策略。
3准确把握海上风电运维市场发展态势
目前，国内海上风电运维市场呈现三足鼎立之势，第一类市场参与者是业主单位，他们会基于自身需求，建立专业负责风机运维服务的子公司，与总公司一起进行协同运维，这类运维方式的优势在于管理方便，中间环节少，合作和协调方便；第二类运维市场参与者是海上风电风机的整机制造商，这类方式是海上风电运维团队的中坚力量，因为在风机制造方面具有较好的经验积累，因此在运维市场具有技术优势；第三类是第三方的运维团队，这些运维团队提供独立的第三方服务，其成本相对较低，运行管理专业化，制度较为灵活，但在运维技术上相对欠缺。
目前，维斯塔斯、华锐风电、金风科技、东方电气、明阳风电等都建立了专业的运营维护子公司，还有很多相关施工企业也正在组建自身的运维团队，这对于海上风电施工企业形成了巨大的挑战，面对激烈的市场竞争，施工企业应当准确把握海上风电运维市场发展态势，在当前运维市场三足鼎立的局势下，利用自身在海上风电施工方面的经验积累和规模优势，积极发展海上风电运行和维护技术，借助智能运维技术发展的东风，不断完善自身的风电运维体系，把自身做大做强。
4结论
随着我国海上风电新增装机容量的增加，相关的运维业务还将持续增长，海上风电施工企业应当紧抓新契机，积极拓展运维业务，推动自身发展。
参考文献：
[1]赵靓海上风电发展近况调研[J].风能，2013（2）：46-49
[2]韩仲卿，孟海燕浅谈海上风电场电气系统[J].华北电力技术，2010（12）：26-28
[3]赵群，柴福莉海上风力发电现状与发展趋势[J].机电工程，2009，26（12）：5-8
智慧运维工程范文4
【关键词】大数据分析处理系统 智慧校园 服务平台建设 分析
随着大数据时代的到来，有效的推动了智慧校园服务平台的建设，并且发展进程不断加快。同时大数据技术的应用有效的提升了高校信息化服务和管理水平，并且在该过程中产生了一系列的非结构化和结构化数据，如教学资源数据、学生信息数据等，为高校管理与服务提供有效的借鉴和参考。
1 智慧校园概述
智慧校园主要是推动信息技术与校园教学的有效结合，创建一个数据化、网络化、智慧型、协作型为一体的教学、管理、科研体系，从而为校园建设提供更加全面的服务。与数字校园进行对比发现，智慧校园在管理、教学、科研、环境等多个方面存在差异，如表1所示。
基于大数据分析处理系统下的智慧校园，其管理内容主要包括以下两个层面：
（1）以智慧校园为管理工具。在进行校园管理的过程中，智慧校园能够为其提供智慧管理的手段和工具，从而更好的实现对科研、教学、日常事务的智慧管理；
（2）对智慧校园资产和环境开展智慧管理和运维。智慧运维是确保智慧管理得以顺利进行的基础和保障，只有完善了智慧校园服务平台建设，才可以更好的开展智慧校园管理。同时智慧管理是慧管运维得以顺利进行的必然要求，如果在智慧校园中无法更好的实现智慧运维，将无法体现慧校园之“智慧”，从而说明在智慧校园服务平台建设过程中，智慧管理和运维两者缺一不可。
2 智慧校园服务平台设计原则
在进行智慧校园服务平台建设过程中，应遵循以用户为中心的理念，遵循以人为本、教与学为中心的原则，并在现代化教育理念和教育目的的指引下，优先应用和服务提供，以更好的满足高校发展需求。在进行智慧校园服务平台设计过程中，要对高校的技术和管理方案给予综合的考虑，并尽可能将信息技术更好的融入教学活动的每一个环节之中。
基于大数据分析处理系统的智慧校园服务理念与管理和技术呈现出互动性的关系，其中的服务理念属于顶层设计，要对学生、教师及各部门员工的需求进行充分的评估，并以满足教学需求为目标，以满足他们的需求为基本动力，以达到螺旋式上升的效果。在智慧校园服务平台中，智慧信息通道主要是指智慧校园建设和运行过程中相关数据进行传输所需要的信道。通常情况下，用户具有多样性的特点，此时就需要与之配备各种类型的终端。在智慧校园服务平台建设过程中，技术与管理是确保各个环节顺利进行的关键，是服务平台建设的结果之一，是保证智慧校园平稳运行的关键。
3 基于大数据分析处理系统智慧校园服务设计分析
3.1 智慧校园建设需求
智慧校园服务平台建设的需求主要包括：
3.1.1 数据标准化共享
在进行智慧校园建设过程中，涉及到的数据主要包括教学、服务、管理等内容，不仅数据量大，而且种类繁多，并且容易出现“信息孤岛”现象，从而使部分数据无法实现有效的融合。因此，在进行智慧校园服务平台建设过程中，要对智慧校园的应用标准和数据标准给予不断的补充和完善，同时还需要建立数据共享机制，完善各应用系统间的接口标准，以更好的达到数据共建共享。
3.1.2 统一管理与维护
在开展智慧校园服务平台建设中，大部分的业务系统都是委派给高校各主管部门进行的，这样就会出现缺乏整体规划的问题，导致无法对其进行统一的管理与维护，在一定程度上阻碍了高校信息化的发展。因此，为了有效的提高智慧校园服务平台建设效率，就需要完善统一规范管理与维护工作。
3.1.3 一站式服务
智慧校园服务平台建设推动高校从传统的基础设施建O逐渐向服务化模式转变，以便在后期的教学与管理方面能够为广大师生提供更加全面的“一站式”服务。
3.1.4 实时性
高校信息化过程中，会产生一系列的数据信息，此时可以借助基于大数据分析处理系统来对该过程中产生的数据进行实时搜集、整理、统计与分析，并从中查找有效信息，从而为广大师生提供更加周到的服务。
3.1.5 安全性
在智慧校园服务平台建设过程中，会涉及到大量的数据信息，因此做好数据信息的保护工作至关重要，加强智慧校园的安全防护工作不仅可以确保数据信息的安全，而且还能保障智慧校园系统安全高效运行。
3.2 智慧校园服务平台总体构架
基于大数据分析处理系统智慧校园服务平台建设的总体构架包括网络通信层、智能感知层、应用层、大数据层四层，以更好的实现数据的有效维护与共享，为广大师生提供更为周到的信息资源服务。
3.2.1 网络通信层
其一般是借助网络技术来实现各种数据的有效传输，并实现不同通信平台下相关数据信息的有效交互，为智慧校园服务平台建设的发展提供网络基础服务。
3.2.2 智能感知层
其可以借助各种传感技术来实现对各种原始数据信息的有效采集，具体信息包括师生的活动状态、师生生活、教学仪器设备运行状态、学习互动状态，从而为后期的海量数据管理提供服务保证。
3.2.3 大数据层
借助数据管理工具能够确保大数据的有效存储、分析、管理，其中大数据层是实现智慧校园各部分、各种信息有效连接的枢纽，同时也是智慧校园的核心。
3.2.4 应用层
其能够实现科研、教学、办公、学生管理、生活服务等各种服务功能，其是智慧校园建设的重点。
3.3 智慧校园服务平台设计的构成要素
基于大数据分析处理系统智慧校园涵盖了虚拟校园和现实校园两个方面，是一个完整的体系，是一种新型的智慧型校园形态。智慧校园服务平台设计过程中的构成要素包括智慧环境、智慧服务理念、智慧管理、智慧教W、智慧科研、智慧文化和体验等。智慧校园服务理念通常包括下述两个方面的含义：
（1）在提高管理整体水平、促进高校教学发展的基础上来进行智慧校园建设，并将信息化建设的“顶层设计”与学校规划的“顶层设计”有效地结合在一起，使智慧校园在学校发展的每一个环节都有所体现，更好的为高校建设提供服务；
（2）智慧校园服务平台建设遵循以人为本的服务理念，所有服务工作的开展都需要在征求用户需求的基础上进行。智慧校园包括了智能感知（如温湿度感应、节能监控等）、泛在学习与工作（如数据资源获取、信息传输与处理等）、无缝网络（如互联网和内联网接入、物联网等）、便捷生活（如校内外互通、便捷消费等），这些都可以通过智慧校园服务平台来实现。在进行智慧校园服务平台建设过程中，一般会借助大数据分析处理系统的优势，借助大数据技术对收集到的数据进行分析和处理，从而为学校的后期建设提供参考。
3.4 大数据时代智慧校园服务平台建设
在进行智慧校园服务平台建设过程中，相关数据信息只有不断的进行流动才能够更好的实现其价值，并且只有数据信息具备一定的价值，才能够被更多的人所关注。各大高校的IT部门通过对相关数据的有效收集、整理和分析，并将最终的分析结果反馈给学校的管理和决策部门，从而为学校的后续决策和发展提供良好的而借鉴，并逐渐形成一个具备内需拉动特点的良性循环机制。基于大数据分析处理系统的智慧校园服务平台建设，往往具有信息收集、数据处理、数据分析、数据存储、数据交换共享等基本功能，同时还包含了应用支撑和基础设施两部分内容，其不仅是校园发展过程中所有数据的汇聚中心，而且也是智慧校园服务平台中进行数据处理的核心部分。
在智慧校园服务平台建设过程中，智慧服务与运维平台起到了至关重要的作用，其包括的管理与服务内容有智慧校园相关资产、生命周期管理、设备履历表（使用、维护、购买、报废、询价等）、服务与应用健康监控、基础网络可视化管理、运行设备自动配置、业务（事件、故障、问题）处理、数据中心环境监控、知识中心（故障处理经验、业务处理流程与规范、智慧环境操作模拟、用户培训资料）、用户信息与权限管理、故障与问题预测（如故障高发预警、流量高峰预警、病毒预警等）、计算容量规划与预测等。
4 基于大数据分析处理系统智慧校园服务平台具体应用
4.1 智能提示平台
基于大数据分析处理系统智慧校园服务平台，能够为学生提供一个智能提示平台，当学生的考勤、学习成绩等数据产生较大范围的波动时，该平台就会将这些数据信息传输给学生本人、辅导员和班主任等，这样一来可以使教师对学生的学习情况有个全面的了解和掌握，及时消灭学生可能出现的不良习惯。智能提示平台主要包括以下内容：
（1）对学生的学习过程进行有效的记录，如学生的各种出勤情况、校外实训、实习实训等，并及时提醒学生，以便学生作出相应的调整；
（2）项目费用智能提醒。智能提示平台能够对项目负责人费用的使用和报销情况进行实时提醒，并告知何时完成报账所需手续，避免出现手忙脚乱的现象。
（3）毕业项目提示。在学生即将毕业时，智能提示平台可以实时向学生提供将要办理的事项，如毕业设计的制作等；
（4）毕业生就业情况提醒。智能提示平台可以对近几年各个专业的就业数据信息进行统计与分析，然后制作成报表的形式以供师生参考，这样不仅可以提高学生的就业率，而且还可以为学生专业设置的调整起到一定的参考意义。
4.2 学校管理支持平台
4.2.1 招生计划数据支持
其能够为用户提供近几年学校各个院系在不同地区的招生数、不同专业的招生数、不同系部的招生数，并自动生成报表，以供学生和学校参考。
4.2.2 人才政策数据支持
通过对学校师资队伍情况进行分析，并自动生成报表，从而为学校人事部门及管理者对人才的调整进行借鉴。
4.2.3 财务状况数据支持
通过对近几年学校的财务管理情况进行分析，并自动生成报表，为后续财务部门的相关决策提供支撑。
4.2.4 学科建设数据支持
通过大数据分析处理系统来对学校学科建设情况进行分析，并自动生成报表，从而为各个学科的设置提供借鉴。
4.2.5 人才培养模式数据支持
借助学校管理支持平台，可以对教师的教学情况和学生的学习情况有个全面的了解和掌握，并根据大数据分析处理系统来对不同教学模式及环境下的教学效果进行分析，从而制定出最优的教学模式。
4.3 后勤管理系统
在智慧校园服务平台建设过程中，后勤管理系统是其中比较重要的辅助部分，其可以有效的满足校园物业、校园安全等管理功能。通常情况下，校园监控系统可以借助图像识别、安射频识别、GPS、遥感等技术来对校园环境进行全面、系统的监控。安防视频监控系统通常是借助网络技术来将相关数据信息技术传输到数据库中心，从而实现对相关数据的有效分析。一旦出现意外现象，视频监控系统能够将相关数据及时传输到管理中心，从而准确的定位事故位置，并制定有效的解决措施。
5 结束语
随着大数据时代的到来，充分利用其所具备的分析处理系统，来进行智慧校园服务平台建设，可以更好的推动智慧校园的转型，为广大师生提供一个全面、周到的服务，这样不仅可以有效的提高学校教学效果和质量。
参考文献
[1]于长虹.智慧校园智慧服务和运维平台构建研究[J].中国电化教育，2015，8（08）：192-193.
[2]刘敏斯，陈少波.大数据时代高校智慧校园建设研究[J].软件导刊，2015，11（09）：57-58.
[3]王永光.基于移动终端的智慧校园一站式服务平台的研究与实现[D].北京：北京交通大学，2015.
作者简介
蒋映（1981-），男，湖南省湘阴县人。现为湖南大众传媒职业技术学院工程师。
智慧运维工程范文5
在此背景下，为了给学校师生带来全新的网络体验，进一步提升校园网的信息服务质量，华南师范大学（以下简称“华师”）进行了骨干网升级改造，借助锐捷网络的“极简”校园网解决方案，建设了覆盖全校教学楼以及石牌和大学城校区9000间宿舍的无线校园网，走出了一条迈向智慧校园的新道路。
提升校园智慧“五个需求”
华师始建于1933年，1996年进入国家“211工程”重点建设大学行列，现有广州石牌、广州大学城和佛山南海3个校区，占地面积3025亩，全校师生将近4万人。
在此次智慧校园的无线建设中，华师从以下五方面提出了具体需求：
全覆盖、无死角的无线校园网信号覆盖，同时需要支持无线视频会议、无线语音、无线监控以及IPv6技术应用；
支持无线身份认证，以及多种计费和用户控制方式，并且支持在802.1X及Web模式下的快速认证；
根据学校建筑物和不同应用场景，全面考虑无线干扰、无线安全以及无线漫游等问题，确保每个用户都能体验到最佳的上网效果；
针对原有网络中存在的安全审计风险和逃费问题，建立一套集中式的检测方案进行防范应对；
建立统一的IT运维管理平台，能够实现有线以及无线设备的统一监控分析，运维视角要从业务系统和用户体验出发，提高服务质量和故障降低响应时间。
化繁为简
打造极致业务体验
经过多轮筛选和评估，华师最终采用了锐捷网络提供的“极简校园网解决方案”，完成了骨干网改造、无线覆盖、客户端防、网络优化和智能运维的升级部署。
以化繁为简的方式，让上述问题和需求得以一一解决。
第一，建立高可靠骨干网络，整合资源打造服务型网络。
首先，华师通过锐捷RG-N18010数据中心交换机构建了三校区的冗余核心，实现校区冗余互联以及故障毫秒级切换，打造了校区互联以及各功能区互访的高可靠高速枢纽。
其次，高可靠的核心层可以将各校区/各功能区的网络故障回归到本地，限制网络风险的蔓延。
此外，核心上联出口设备带宽更新到40G，满足学校未来5年不断增长的带宽要求。在大学城城区以及石牌校区宿舍区部署的极简网络，稳步地推进未来三校区极简架构的实现，为打造服务型网络打下良好的基础。
第二，无线“智分+”覆盖9000间宿舍，满格信号提高用户体验。
学生宿舍区采用了锐捷“智分+”无线网络解决方案进行主覆盖，采用了最传统的双绞线作为主AP和微AP的连接线材，大大简化了布线难度，并且最大限度降低了馈线对信号延伸的衰减。
在实地测试中，宿舍每个房间可以独享300Mbps（2.4G）和877Mbps（5G）的最大接入速率带宽，充分满足学生在线学习交流和高清课程观看的高带宽需求。
从“智分+”的宿舍热力图来看，2.4Ghz和5Ghz信号强度均在-50dbm以上，室外走廊的信号强度也不低于-60dbm，能够保证宿舍用户终端始终与AP保持到较高的速率，从而获得良好的无线网络品质。
第三，采用WIS无线智能服务平台，智能消除无线“灾区”。
锐捷网络提供的WIS无线智能服务平台大大简化手工网优的工作量，并通过可视化的图形和数据报表实现了更精准的网优。
在日常工作中，管理人员根据用户体验状况进行“灾区”对焦分析，结合终端大数据收集和分析，并考虑环境因素，终端因素，进行全局分析后自动给出最优解决方案，并可自动实施。
第四，清除“黑”，用服务质量提升开网用户数。
在华师石牌校区，通过核心交换机旁路部署锐捷的集中防检测设备，准确检测出网络中存在的上网用户行为，并将数据同步给锐捷RG-SAM等认证计费系统，进而实现多种处置策略。这套方案不仅适用于现有802.1X认证以及Web认证，同样适用PPPOE认证，可在更广泛的网络应用场景中杜绝用户行为，保护实名制W络中账户与IP的有效对应关系。另外，这套方案将运维人员工作量大幅降低，其工作方向也从防范“黑”转到进一步提升用网质量上来，其效果大大提升用户的开网数量。
第五，关注业务质量和用户体验，智能综合运维平台实现全网“一体化”管理。
锐捷网络的RIIL综合智能运维系统，是华师极简校园网的重要组成部分，从业务维度和用户维度出发，实现了对华南师范大学有线设备以及无线设备的统一管理和状态呈现。RIIL的“一张图”即可呈现校园网运行状况，包括出口流量状态、出口是否畅通、各个区域流量以及连通性、核心连通性、认证状态、无线访问体验等。
利用端到端跟踪功能，网络中心老师能够快速了解用户业务访问的具体状况，实现快速排障和定位问题，确保教学业务稳定运行。
“极简”用智慧赢得未来
智慧运维工程范文6
近年来，我局始终把信息化建设作为推动业务管理工作的基础性、先导性工作来抓，通过扎实部署推动“智慧质监”建设，以信息化融合贯穿于质监工作全过程、全维度、全要素，以信息化监管贯彻于各业务、各职责、各主体，全面推进质监工作的数字化、规范化、高效化建设，促进提升了行业监管效能。
构建智慧质监信息化顶层设计架构
2013年初，我局结合交通信息化发展趋势，通过对全省交通主管部门、质监机构、在建工程项目和施工监理单位的实地调研，制定了《浙江交通智慧质监建设总体方案》、《浙江交通“智慧质监”信息化建设顶层设计报告》等总体规划和方案，梳理管理平台和政务协同监管应用系统分类，逐步形成系统明晰的“智慧质监”顶层架构，提出了构建一个综合支撑平台，建设一个交通质监数据中心，开发监管应用平台、公共服务平台、指挥决策平台、内部管理平台、政务办公平台五大业务平台的“115”顶层设计架构。总体构想是构建集工程建设状况动态监测、综合分析预警、在线应急指挥以及监督、管理、服务、政务协同、资源存贮查询于一体的监管指挥平台，为提高监管效能等提供信息保障和技术支撑，从而逐步构建“现场看得见、网上查得实、要素管得住、决策得支撑”的智慧监管体系，实现监管电子化、精准化、系统化、常态化。
大力推印爸腔壑始唷毙畔⒒项目建设
按照“115”智慧质监顶层框架，按年度制定《信息化建设工作方案》，确定推进建设的基本原则和总体要求。
在基础平台和基础设施建设方面，已建成覆盖省市两级交通质监机构交通内网光纤和外网100M电信光纤接入，基本实现质监业务骨干网的建设；2012年度完成应急指挥大屏的投资建设，具备了远程视频监控能力，并满足了日常办公需要；2014年度部署开展了“机房设施补充完善及服务器虚拟化实现项目”建设，建成系统完备的信息化机房，并配置网络及存储等硬件设备，具备系统运行及数据备份能力；基础设施建设基本达到信息化运行保障标准。并在11个地市和义乌市交通质监机构部署建设了“视频会议系统”，有效提升了行政效能。
在综合支撑平台建设方面，初步开发部署了“智慧质监业务基础平台”，作为基础平台，为各业务信息化系统提供统一标准的数据接口、用户权限管理，并涵盖在建工程项目库、单位库、人员库三大数据库，为各系统提供数据服务和支撑。
在监管应用平台建设方面，目前已完成“浙江省试验检测动态管理系统（一期）”、“工程安全和风险隐患管理系统（一期）”系统、“监理标准化系统”、“造价与合同管理应用系统”等业务管理系统的开发及试运行等相关工作；利用物联网技术以及互联网平台，开展了“预应力张拉数据管理应用”及“沥青混合及摊铺动态质量监控系统”两个物联网项目的建设工作；目前正推进“省交通建设工程检测数据监管系统”和“省交通工程监管行政执法公共服务信息采集系统”等信息化系统的建设，为监督执法和检测数据管理提供信息化支撑。
公共服务平台建设方面，依托省交通运输厅和交通工程监管局官方网站，及时公开政务服务信息，并整合监理、检测信用管理系统和监理资质审批、安全三类人员管理等服务窗口；完成我局官方微信公众平台建设，及时对公众质监动态等。
指挥决策平台建设方面，扎实推动安全质量远程视频监控系统建设，代厅出台了《关于在我省政府投资公路水运建设工程中推行安全质量远程视频监控系统的通知》，对远程视频监控系统建设范围、管理职责及远程视频监控系统应用的作用进行了明确。同时为确保安全质量远程视频监控系统在全省进行推广实施，我局向浙江电信租用电信全球眼光纤线路作为推行安全质量远程视频监控系统的基础网络架构，为后期在全省推广实施打下了良好的基础。目前我省杭州、宁波、温州、嘉兴、湖州、衢州、台州等市交通质监机构已建设了远程视频监控中心，其余地市也积极按计划分步推进，目前已实现280多路省管重点工程项目视频整合至省厅视频资源池，完成接入省厅应急指挥平台。
内部管理平台和政务办公平台建设方面，除利用现有的OA自动化办公系统保障省市县三级日常公文办理运转外，依托前期开展的“浙江省交通质监行业基础数据元集”行业数据标准和“浙江省交通质监监管工作流构建”的流程构建信息化科研成果，部署推进“交通质监业务工作管理系统”建设，该系统整合质量、安全、监理、造价、检测、举报调查及行政处罚等业务功能，形成围绕交通建设工程监督过程为线路的数据、文书、材料为一体的档案资料库，最终实现交通建设工程监督管理全过程的电子资料库，目前已开发完成并已在省市两级交通质监机构部署运行。
在物联网试点应用方面，我局根据“智慧质监”建设的顶层设计规划，结合我省交通建设工程实际，大力推动应用物联网方式强化项目的质量安全监控保障体系建设。计划构建物联传感网管理系统，总体上实现对检测数据、张拉数据、机械设备和隧道围岩应力应变位移数据、人员定位数据、气象环境等的实时采集、监测和分析预警。物联传感系统拟分批分期推进，目前我局先期针对沥青混合、摊铺、水泥混凝土拌合及预应力张拉数据管理开展应用物联网系统实现数据实时动态监控系统建设，并于2015年度分别选取杭新景高速公路（衢州段）、余慈高速公路、乐清湾大桥及接线工程作为试点工程进行项目试点。目前已初步完成“预应力张拉数据管理应用”、“沥青混合及摊铺动态质量监控系统”、“水泥混凝土拌合动态质量监控系统”三大物联网系统的设计开发、安装调试、初期试运行工作。目前正针对系统软件平台、数据采集、数据传输和处理进一步优化和完善，计划2017年着手进行全省推广。
积极组织开展信息化保障课题研究
我局在组织开展“智慧质监”顶层设计的基础上，为减少和避免信息孤岛现象的存在和重复利用信息数据，从2013年起每年结合信息化建设工作需求，组织开展信息化保障性课题研究，近几年，我局陆续完成了近年来陆续完成了 “交通质监基础数据元结构标准”、“智慧质监云平台架构设计和关键技术”、“智慧质监云平台基础运维”、“交通质监监管工作流构建及业务数据分析”等一批信息化基础研究课题，并加快推进科研成果向信息系统转化。在《智慧质监云平台顶层设计》的基础上，依托“交通质监数据元标准”、“交通质监综合平台架构设计及关键技术研究”组织开展了“智慧质监业务基础平台”的建设；基于“浙江省公路水运建设工程施工安全管理系统研究”的基础上开发“安全风险隐患管理系统”；基于“浙江交通监理管理标准化综合信息管理系统研究”的基础上推进监理行业信息化系统建设；在“交通质监监管工作流构建及业务数据分析研究”的基础上部署开发了“交通质监业务工作管理系统”，通过大力推动信息科研转化工作，为信息化项目建设提供了有效支撑。
持续推进政务服务信息数据归集工作
根据四张清单一张网的工作要求，持续组织推进政务服务网的信息数据对接工作，组织开展政务服务网开放栏目、共享数据归集、行政审批数据对接等具体技术实施工作，完成监理单位资质信息在线受理、在线审批；落实施工安全三类人员与建设厅对接，实现建设厅前置审批数据的共享共用；按照数管中心的数据归集实施要求，梳理归集数据类型，完成全省公路水运工程从业单位、从业人员信用评价结果分类监管信息的数据归集工作，为行业政务信息数据的公开和服务提供技术支撑。
加快实施交通质监信息系统资源整合
根据“互联网+便捷交通”及省厅综合交通信息系统资源整合工作要求，结合智慧质监信息化发展方向，按照《浙江省综合交通运输大数据中心建设方案》，明确交通质监信息化整合的总体目标和主要任务，制定交通质监信息系统资源整合方案。并在现有信息化系统的基础上，详细梳理了现有数据类别、体量；从技术层面制定实施要素，加快推进交通质监行业数据资源共享目录建设。数据类别方面，现有交通质监数据主要包括建设市场管理类数据和建设项目管理类数据两大类，建设市场管理数据主要包括监理、检测企业、人员信用信息；安全三类人员信息、市场材料价格、造价信息等建设市场从业企业、人员及价格信息等数据；项目管理数据主要包括项目建设过程中的质量、安全监督管理信息系统数据、项目建设过程中的物联网采集数据和安全质量远程视频监控类数据等。数据体量方面，根据目前系统使用情况，其中用于业务系统运行环境（操作系统、Web服务、数据库等）约1TB，汇总业务数据约200G（不包括视频流数据）。存储环境及存储模式方面，除用于交通内网的系统存储和运行在我局机房服务器，其它各系统均采用租用云服务方式开展运行和存储。
按照积极推进、深度融合、规范应用的基本原则，我局根据省厅要求，于2016年底启动开展交通质监信息资源整合工作，从技术层面完善“交通质监基础数据元结构标准”，加快推进交通质监行业数据资源共享目录建设，完成基础数据的云化工作实现业务系统共享数据的互联互通；加强物联传感系统建设标准研究工作，完成“预应力张拉管理系统”、“施工现场门禁系统”、“水泥混凝土拌和物联网”和“沥青混合料拌和及摊铺物联网质量监控系统”等一批物联传感系统技术指南，引导参建单位开展基于物联网施工现场质量、安全的实时监控系统，实现施工过程动态数据的传输、存储，逐步形成物联组网；落实《关于在我省政府投资公路水运建设工程中推行安全质量远程视频监控系统的通知》，强化远程视频监控系统的建设和视频资源整合，全面实现重点工程项目视频整合至省厅视频资源池，完成接入省厅应急指挥平台；加大政务服务应用系统的建设，全面实现实时、无缝与政务服务网对接保障公众服务能力，缩短办事流程提高公众服务满意度；针对现有系统进行升级改造及优化功能，保障信息资源的深度融合和互联互通。
七项措施确保“智慧质监”持续推进
有序推进信息化项目的建O和推广运行工作。按照智慧质监“115”整体框架，在交通质监机构部署推广“浙江省试验检测动态管理系统（一期）”、“工程安全和风险隐患管理系统（一期）”系统、“造价与合同管理应用系统”、“交通质监业务工作管理系统”等已建成的信息化管理系统的部署运行工作；同时按照年度计划安排，组织开展“政务服务应用数据采集系统”、行业数据资源目录、物联数据综合采集分析平台、应急指挥大屏升级改造、电信全球眼平台建设等新建项目的建设工作，确保推广运行和建设的同步推进。
加快实施交通质监信息系统资源整合。根据省厅综合交通信息系统资源整合工作要求，结合智慧质监信息化发展方向，按照《浙江省综合交通运输大数据中心建设方案》，制定交通质监资源整合实施细分方案，完善业务系统资源及数据资源整合的具体技术、进度、资金、建设及运维等方案，确保交通质监资源整合有效实施，全面推进。
依托云技术组建视频数据采集平台。根据参建单位在建交通工程质量安全视频监控系统建设情况，结合现有重点工程视频监控（“电信全球眼平台租用”）实施情况，持续推进重点视频接入电信全球眼平台，同步研究和编制基于省厅统一视频标准的“云端重点工程视频资源平台建设方案”，利用云平台解决电信全球眼平台接入非电信网络的视频资源卡顿、模糊等问题，实现全网络支撑、标准视频格式支持流媒体转发，逐步代替电信全球眼平台，系统软件功能符合并满足日常监管需求，并实现视频数据接入省厅应急指挥平台。
加快推进物联传感技术指南编制构建物联组网。根据已编制完成的“预应力张拉系统技术指南”和“施工现场门禁系统技术指南”为物联传感组网基石，在全省在建交通工程推行物联传感技术应用，逐步形成物联组网，同步开展“物联数据综合采集分析平台”建设， 为在建交通工程质量、安全进行实时监督并完成物联传感数据备份，为下一步的指挥决策、大数据综合分析提供数据保障。
完善政务服务信息化技术支撑工作。根据省政府的政务服务网、数据归集等统一部署，按照省厅具体实施要求，并根据现有信息化系统、科研课题、技术指南等基础，细划技术方向分解技术目标为业务系统建设提供具体建议和意见；落实与信息化相关的技术问题，梳理业务系统建设思路保障后续信息化项目建设的技术可行性，并对相关技术指南及科研成果进行信息化技术实施宣贯。
