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物流市场论文范文1
我国铁路一直在货运物流的信息化建设方面持续进行大量的投入，以保障铁路货运可以从“站到站”向“门到门”运输的物流方式转变，目前已经投资建成一整套的铁路货运的大客户商务网、集装箱追踪系统、货运制票系统、货运信息系统、12306网站、中铁物流网、铁路货运客户服务系统等，电子支付、短信服务、语音服务按照客运服务的需要逐步被列入运行环节，而中外运长航综合物流服务平台，货票，“物流宝”等物流服务平台，货运营销及货调等目前已经实现了内部各级货运的信息化专业管理。
1.2铁路物流市场需求信息化发展中存在的问题
从执行层面来看，目前我国铁路现代物流系统基础信息共享较差，货运基础系统的建设比较薄弱，各级部门系统开发和利用所出现的多头对外，资源优化配置和业务流程的难以优化、完善，以及物流协同运作难以实现等均困扰着我国铁路现代物流的现代化可持续发展。在我国铁路现代物流的日常运作中，受到铁路局物流企业、铁路运输企业、专业运输公司当前传统货运管理流程和体制等因素的限制，我国铁路物流很难加大信息化和电子物流对传统管理模式下物流系统的融入速度。鉴于此，2011年铁道部科技司启动了《铁路货运电子商务发展战略与应用技术研究》，但主要着眼于铁路货运与电子商务平台融合的技术开发方案、业务框架模式、配套措施的建议以及基本操作等方面，而直接影响到铁路物流信息化发展的绿色物流、电子支付、铁路物流电子商务相关法规、专业运输等方面却并未涉及。
2物流电子商务在我国铁路物流中的融入基础
2.1电子商务物流与物流电子商务的差异性
物流电子商务以物流信息化为基础，而电子商务物流则要求商品介入并在电子商务交易的辅助下作为物流服务形式向客户送达。两者的本质区别主要在于物流本体的信息化和包含快递配送的物流服务。随着信息时代的到来和电子商务的快速普及，电子商务物流在电子商务的交易下，将电子商务所产生的物品通过完整的包含信息、资金流、商流和物流的过程来从供应者向需求者进行转移，作为电子商务的延续，为电子商务提供必要的物流实体服务。物流电子商务服务主要在信息技术和电子商务的支撑下，联合铁路货运、社会各方资源、物流等，经过资源调配和协同合作，为客户提供包含物流需求在线受理、物流交易电子支付、物流实时货物追踪等全方位的物流综合服务。与所有物流电子商务管理系统一样，铁路物流电子商务系统将设备、人、信息、财、物、任务目标和信息等融合起来，组合成为以信息、实体电子化、实体信息化和数据为核心的现代化电子商务系统，并以信息技术要素、系统一般要素、产品服务要素和实体功能要素作为区分。如图1所示。
2.2基于电子商务系统融入铁路物流市场需求
（1）铁路物流市场未来发展趋向。首先，国民经济的快速和平稳发展为现代社会带来了极其旺盛的铁路物流需求，经济结构的不断优化，以及低碳经济的的大力倡导，为以全天候、运能大、节能环保、运距长、速度快、成本低为优势的铁路物流提供了更为广阔的发展空间。物流企业不仅在传统大宗物流上有巨大的需求，在多品种、多批次、小批量、高附加值的铁路货物物流服务上也不断提升自身的服务需求。其次，我国铁路物流市场服务需求量持续增强，尤其在产业结构不断向纵深发展的前提下，铁路物流的市场化需求同样不断变化。但是从总体来看，我国铁路运输的能力并不高，90%以上的运输能力主要用于农用物资、煤炭、冶炼、粮食等直接关系到国计民生的物资运输，而具有高附加值、大量零散的高端货物却长期不足。第三，铁路运输市场在竞争加剧的环境下呈现出新的特点。近些年来，公路和民航随着经济的不断发展和物流供需增长的需要，其货运量增长速度远远高于铁路。当前不同方式的激烈竞争中，物流市场份额的变化一方面与铁路物流运输水平长期落后于发达国家有直接关系，另一方面受到第三产业不断壮大的影响，客户的运输需求呈现出个性化、多样化、重视服务质量和时效性等特征，公路和空运运输方式相对灵活，而铁路物流运输在电子商务不断融合的前提下，运力紧张的态势仍然无法得到有效缓解，正因为如此，铁路在现代化竞争态势中仍处于劣势。（2）铁路物流市场业务拓展的服务需求。我国煤炭资源主要集中在北部和西部，消费中心分布在南部和东部，粮食运输方面主要集中在东北、京津、长江中下游、黄淮海、东南沿海五大流出通道。石油的冶炼和原油进口大都从海运开始再通过铁路转运，而近些年国内运转需求的不断提升，导致石油的海铁联运需求上升。由此，按照原煤、粮食等的运输需要，目前铁路物流市场业务拓展主要包括全程物流服务、金融物流服务、供应链物流服务、专业化物流服务、流通加工服务五个方面。而服务的内容则主要对铁路运输、仓储堆放、修理加工、包装加固、装卸搬运、代办服务、集装箱物流、特货物流、专业运输、咨询服务、短驳配送等方面进行全面覆盖。（3）铁路物流运营管理需求的提升。当前，按照铁路物流运营管理发展的需要，在以资源整合能力和以技术创新带动整体发展方面，以电子商务系统在线交易系统为基础，铁路物流运营管理需要达到的24/7标准全天候在线订单和交易的目的可以轻松实现，铁路物流电子商务系统的建设能够解决传统商务系统所带来的成本居高不下的问题，并为物流运作组织水平的提升奠定基础。如图2所示。
3我国铁路电子商务系统的转型措施
3.1物流和货运电子商务系统信息集成功能定位
（1）物流和货运电子商务系统信息集成关系定位。按照功能要求来看，货运电子商务平台需要提供“站到站”的客户货运服务，而物流电子商务系统则提供“站到站”货运两端的延伸服务。货运属于物流的中间环节，尽管物流作为货源的延伸服务形式，其实质也需要从多种经营角度来为各个铁路局和站段提供运输服务。鉴于货运和物流在激烈市场竞争中一直处于的“限制型”状态，目前的铁路物流客户资源、服务功能、服务和产品拓展程度均受到限制，而货运方面，60%的大客户主要依靠互联网模式进行货物运输业务的办理，因此急需铁路物流的电子商务系统来提供服务基础条件。在铁路物流电子商务系统的逐步执行和宣传下，客户可以享受以货运延伸服务为基础的综合物流服务，从观望到尝试进行，在理智、稳定的发展态势下，目前已经可以与物流的系统运输水平持平，更为客户从多元化货运到外包方向发展，以及计划客户所在企业的在线物流服务需要提供了基础，因此在“百千战略”的要求下，货运列车客车化的开放形式更为货运的稳定和信息集成功能的推广奠定了基础。（2）物流和货运电子商务系统信息集成未来发展定位。鉴于物流电子商务发展的未来需要，以面向客户服务为前提，需要在现有各个系统业务数据的基础上，集成需求为客户提供服务。铁路的物流电子商务系统需要进行全路统一化模式的规划和推进，而企业则要在办公自动化、供应链管理、财务管理、客户关系管理以及市场营销管理等方面构建企业内外同步进行的高效现代型的企业管理信息系统，并完成信息化和自动化发展需要。
3.2客户和服务对象群定位
铁路物流电子商务系统的公共信息主要面向全社会的公众，但是物流业务则是面向特有人群来进行业务交易。因此，服务主体主要选择长期、运量较大、稳定的客户，通过签订协议，进行第三方认证机构所提供的电子秘钥发放，较高业务权限的赋予等方式进行获取。一些具有一定的运输量但是不具有电子秘钥获取资格的临时客户可以以网上临时注册的方式，进行基本业务的办理，客户档案统一入库以保障全路的共用和及时管理，对于客户的行为和需求也可以长期跟踪管理，为临时客户成为服务主体奠定基础。对于不具备上网能力或条件的散客，目前仍然使用纸质单据，此类客户需要对其进行电子商务模式的引导。以上三种客户均可以使用满意度问卷调查和信用测评的方式来保障电子商务平台的质量和使用效果。
3.3铁路物流电子商务系统的技术构建
物流市场论文范文2
1.物流管理对市场营销的作用。
首先，一个完善合理的物流管理能够显著的控制商品在配送和存储等环节的开销，实现商品成本的控制，增强公司的综合实力和商品的竞争力，获取更大的利润。其次，考虑到当今经济形式和经济规模的变化，例如电子商务、网上商城等形式的信息化经济迅速发展。消费者不再仅仅局限于其周围，交易发生的范围已经可以延伸到全球，而商品同质竞争更加激烈．这种情况下，商品的配送速度和质量已经成为这一经济形式的重要决定因素。只有一个完善、高效的物流管理机制。才能保证顾客能够在可承受的时间内收到完好无损的商品，因此物流管理质量的提高能够有力的促进商品的营销。最后，优秀的物流网能够极大的促进商品的市场占有率。根据理论研究和实际的经验可以发现当同样或类似的条件下，公司拥有的物流系统越完善，产品占有的市场份额越大。
2.市场营销对物流管理的影响。
首先，市场营销形成的宽广、复杂的销售结构能够有效的促进物流体系的建设，提高物流工作的效率和质量。其次，一个公司对于商品在市场中的形式判断很大程度上决定了物流管理的开销。当决策层对某一商品在市场中表现的判断与最后的现实情况相去甚远时，往往会物流政策的不恰当，最终造成很多不必要的物流开销。
二、实现市场营销与物流管理的统一
通过上面的讨论，我们可以发现市场营销和物流之间相互影响。相互依赖。为了能够有效的提高公司的整体实力和商品的市场竞争力，必须统筹考虑两者策略的制定和执行，实现两者的内在统一。
1.设计营销策略和物流策略的统一。
在从商品到被提出设计想法直到最后商品的售后支持的所有环节中，物流链各仓库员工和分发派送人员对于商品售卖数量的增加或降低最为直观。另一方面，他们能够与商品的最终消费者和评判者丽对面的交流，能够最真实全面的知道消费者对于该商品的态度，希望具有的功能或性能等。这些信息作为商品最终的评判，应该是设计开发和营销策略制定时最需要的信息，有助于帮助相关团队及时调整策略，改进商品，进一步满足顾客的需求，提高产品的竞争力。此外，物流部门也要根据这一特点，及时有效的实现自我完善，掌握商品特点和营销特点的新变化。
2.商品售价和物流策略的统一。
商品的售价是消费者考虑是否购买本商品的诸多因素中最为重要的一个，因此，售价策略的变化能够直接影响商品的销量。而物流策略的制定和调整主要是基于该商品在各个地区的销量的，因此需要在将商品的售价制定策略和物流策略进行统一考虑。例如当商品售价下降或进行营销活动时，会引发销量急剧增加，这种方式能够提高商品分派速度和效率，降低每单位商品的物流开销。
3.商品分销和物流策略的统一。
在相同的商品售价和功能、质量的情况下，影响顾客选择的最重要的因素是是否能够方便有效的获得这个商品。这个方便有效的获得包含了两方面的涵义。一是消费者能够使用很少的时间和资金找到该商品，二是消费者购买后商品能够迅速、完整的到达消费者的手中。前者要求公司必须有一个完善的分销网络，后则则要求公司有高效的物流网络。这两个网络从覆盖地域范围和发挥功能上有很大的重叠，此将两者进行统一规划和设计，有助于降低企业的整体成本，提高效率。
三、市场营销下物流管理的新特点
1.物流管理成为市场后勤的重要组成。
当今时代的大部分商品仍然处于买方市场的状态，因此营销策略的关键和核心是积极发现需求并采取措施满足这一需求，在这一过程中实现公司利润的增长和产品竞争力的提高。考虑到当今的经济节奏越来越快，商品在市场上的需求状态和顾客意见也出于迅速变化的状态，采用传统的人工管理方式已经难以及时、有效的满足管理需求，因此要积极引入自动化办公理念，借助计算机技术实现相关资讯的快速准确传送和共享。
2.物流策略对营销的影响不断加强。
在市场竞争日趋激烈的情况下，很多同质产品的竞争一方面靠价格战，另一方面则是靠营销。物流的优势已经成为了很多成功企业宣传的突出点和成功的重要因素。物流管理要从商品的制造人手，优化商品制造过程中所需原材料的运送，实现生产成本的控制。另一方面，要在产品的售卖阶段优化管理策略，实现商品的集中配送和快速配送的最有平衡，既保证配送速度，提高消费者的购买体验，又降低单位商品的配送成本。
3.统筹制定物流策略和营销策略。
物流市场论文范文3
RFID技术有助于改善企业物流及供应链管理能力，因此成功的RFID技术和其它移动服务能够显著地影响企业向消费者提品和服务的能力。同时，RFID在其他领域也有很大的应用潜力，例如，制造、售后服务支持和整个产品生命周期管理等。RFID系统可以用来识别各种类型的对象，例如制成品、动物以及人等。同时，RFID技术支持广泛的应用，包括：资产管理和跟踪，产品制造，客户服务，访问控制和自动支付等。每个RFID系统有不同的组成部分和定制化特征，以便支持企业特定业务流程。依据其应用的行业和企业，RFID系统可能非常复杂，具体实现也可能存在很大差别。从概念上来说，RFID系统有三个子系统组成：(1)射频(RadioFre—quency，RF)子系统。应用无线通讯技术进行识别和相关的处理，采集数据。(2)中间件(Middleware)。提供自动识别技术和应用系统软件之间的通讯接口，将RF子系统采集的数据转换成应用系统软件可以识别和利用的信息。(3)企业子系统。包括各种应用系统软件和网络基础没施，可以存储和分析采集的数据，将数据转换成为支持业务流程的有用信息。
1．1RF子系统。
RF子系统由标签和读写器组成。RFID电子标签中植有IC芯片，保存有约定格式的电子数据。在实际应用中，标签一般附着在待识别物体的表面，或者嵌入物体内部。每个标签有一个唯一的标识符，并可能具有其他功能，如存储更多数据的内存、环境传感器和安全机制等。读写器是RFID系统中核心部件，在规定的技术条件和标准下，读写器和标签之间通过天线进行无线通信。在有效读写区域内，识别各个物体上的标签，读出标签的信息和时间。RF系统能够识别高速运动物体，同时具有抗恶劣环境、可同时识别多个对象、保密性强和标签具有可读写能力等突出特点。
1．2中间件。
RFID系统的中间件负责为企业子系统整理从RF子系统中收集的数据。从而直接支持业务流程，实现RFID硬件及应用系统之间信息的交互和管理。中间件在RFID系统中起到一个中介的作用，它屏蔽RF子系统的复杂性和实施细节，这可以让企业应用系统的开发者将精力集中在RFID数据的业务意义上，而不是复杂的无线通信。中间件的作用主要包括两个方面：(1)系统管理者用中间件监控和管理读写器。操纵和控制读写器按预定的方式工作，保证不同读写设备之间的协调配合。(2)数据过滤。中间件筛选过滤来自读写器的重复、不完整和错误数据，将真正有效数据传送给应用系统。中间件的过滤功能在大量标签非常接近、具有条件性射频环境中非常重要。RFID系统中的中间件能为企业带来如下几方面的益处：(1)实施RFID的企业，不需要进行重复代码开发便可完成RFID数据导入能够极大缩短企业实施RFID项目的周期。(2)当企业数据库或应用系统发生更改时，对于RFID项目而言，只需改变中间件的相关设置即可将RFID数据导入新的企业应用系统。(3)当RFID项目的规模扩大时，例如增加读写器的数量，或其他类型的读写器，或者新增企业仓库，只需对中间件进行相应的设置，便可完成RFID数据导入，而不必进行程序代码开发。
1．3企业子系统。
企业子系统可以存储和分析采集的数据，将数据转换成为支持业务流程的有用信息。企业子系统包括企业分析应用和网络基础设施，业分析应用由数据库、数据处理软件和Web服务组成，基于业务需求和用户指导处理中问件输出的数据，包括所支持的每个业务流程的业务逻辑。例如，RFID系统中的分析应用对物流的支持可能包括自动化库存管理、采购、运输、接受和账单等。网路基础设施使得RF子系统、中间件和企业子系统之间的相互通信成为可能，重要的网络基础设施包括网络的物理和逻辑拓扑和数据通信协议等。
2.RFID现代物流系统中的应用
在供应链运转时，企业必须实时掌握链上的商流、物流、信息和资金的流向，才能使企业实现最大的效率和效力。在物体跨组织流动过程中，采购、仓储、生产、包装、装卸、流通加工、配送、销售到服务的各个环节处于松散的状况，商流、物流、信息和资金随时间和位置的变化而变化。RFID技术可以有效解决供应链上各项业务运作资料的输入与输出、业务过程的控制与跟踪，同时实现信息的实时共享。RFID技术区别于传统条形码各项技术特征，将物料的精细化管理触角深入到物流管理每个环节，无论是质量控制、自动化管理、产品的生命周期管理，或是装箱销售、出口验证、到港分发、零售上架等各个物流环节都将带来难以置信的便利和高效。RFID技术在现代物流管理过程的应用类型包括：
(1)资产管理(AssetManagement)。
基于RFID的资产管理是指管理库存的任何可标签的物品，相比条形码技术有显著的优势。RFID系统能够几乎同时非接触识别多个物体，增加一般资产管理的速度，从而提高运营效率和效益。例如RFID可以用于智能货架和智能机柜，通过跟踪物品的进出，自动保持持续的库存物品，当库存水平低时实现自动订货。自动货架还可用于防盗，当许多高价值货物在同一时间被取走时，可以提醒工作人员或者启动摄像设备记录这一事件。
(2)跟踪(Tracking)。
跟踪用来确定一个物品的位置，更准确的说是最后一个探测到存在标签的读写器的位置。多数的跟踪应用是资产管理系统的一部分。跟踪系统需要多个读写器，中央系统可以集合和关联来自各个读写器的信息。
(3)真实性验证(AuthenticityVerification)。
在真实性验证应用中，标签提供被标签物品来源的证据，真实性验证经常和跟踪应用结合。原始来源在标签中创建一个初始交易记录，无论是在标签中还是在企业子系统的数据库中。当读写器随后通过标签查询时，就可以确定它是否来自正确的来源。对于验证系统，为了提供适当水平保险系数，通常结合加密技术和机制以防止克隆。
(4)匹配(Matching)。
在匹配应用中，两个标签物品相互比较，当一个物体之后搭配了错误的标签物品时就会触发信号。例如可以讲航空乘客和托运行李匹配，从而防止盗窃和无意的错误。
(5)流程控制(ProcessContro1)。
流程控制是指利用与标签相关的信息使得业务流程采取定制行为，通常流程控制在制造流程中可以为产品设计的变化提供便利。例如在制造工厂中，装配线上的产品框架可以贴上标签，标签带有最终产品的设计特征。在装配流程的每个位置，读写器读出标签信息并采取适当的行为，例如装配特殊的部件或者喷涂特殊颜色。在另一典型应用中，和标签相连的传感器可以测量一些环境因素，例如温度、湿度或者震动等。传感器信息可以用来做出和标签物品有关的决定，例如，易腐烂产品如果暴露在室温环境超过极限时间可能要丢弃。和上述其它应用不同，标签之外的额外信息通常与每个标签相关，从而增加了系统的复杂程度。实施组织在设计中需要考虑更多问题，例如要准确决定什么信息需要记录，如何保存这些信息，同时如何保护客户的隐私。
(6)访问控制(AccessContro1)。
访问控制系统可以自动检查个人是否授权访问某一设施或者访问某一信息系统。通常访问控制系统可以分为两类：一类是在线系统。在线系统中读写器和中央计算机相连，每个识别卡属于特定个人，读写器通过中央计算机提供个人可以访问相应区域的支持。因为这一系统是联网的，中央计算机可以为每个读写器提供最新的访问控制列表。另一类是离线系统，离线系统是不联网的。
(7)自动支付(AutomatedContro1)。
RFID技术可以自动化各种财务活动，例如收费的公共交通系统、信用卡的零售支付、燃油费等。和其他支付方式相比，其最大优势在于速度和便利，当然也不需要支付者交换现金或信用卡。物流管理通常需要同时使用多种上述RFID应用类型，例如资产管理、跟踪、流程控制、真实性检验和支付系统等。物流管理系统的一个重要特征是跨越多个组织，每个组织使用的RFID技术能和其他组织互操作。理想情况下，产品在制造流程某一阶段附上标签，因而产品在供应链每个阶段的信息都能被记录。当产品在供应链中运输到最终用户，直至售后服务．每个供应链参与者都将标签指向特定物品。另外，供应链系统还可以使用主动式标签跟踪大型对象，例如集装箱，这些集装箱上的标签能存储每个集装箱的载货单，当集装箱货物变化时载货单可以自动更新。物流RFID系统的信息收集能带来许多收益，更准确的说，跟踪产品的整个生命周期，整个供应链的参与者能够实现订单速度和准确改善、自动发票和支付、减少供应短缺和库存水平、减少货物损失。此外，基于RFID物流管理能够给供应链提供更好的透明度，从而确定流程瓶颈，有针对性的召回，以及准确的市场调研等。
3.RFID、3G与现代的物流管理相结合
现代物流，是以物流企业为主体、以第三方物流配送服务为主要形式、由物流和信息流相结合的、涉及供应链全过程的体系。在信息时代，随着网络技术、电子商务、交通运输和管理的现代化，现代物流配送也将在运输网络合理化和销售网络系统化的基础上，实现整个物流系统管理的电子化及信息化，配送各环节作业的自动化和智能化，从而进入以网络技术和电子商务为代表的物流配送的新时期。最为重要的是现代物流表现为企业生产与运输一体化的供应链管理与服务，其中物流运输所需的成本、时间、安全及货物在途的状态控制是整个供应链管理过程中的重要环节。而将RFID、3G与现代的物流管理相结合，将会极大地提升各个环节的智能化水平和服务水平，势必成为21世纪现代物流发展的不可逆转的趋势。需要说明的是物流配送过程是指计划、执行与控制原材料或最终产品从产地到使用地点的实际流程。显然，货物运输路径的选择、位置的显示、仓库地址的选择等，都涉及如何处理大量的空间数据与属性数据而缩短物流时间、降低成本的问题。而GIS不仅具有对空间和属性数据采集、输入、编辑、存储、管理、空间分析、查询、输出和显示功能，而且可为系统用户进行预测、监测、规划管理和决策提供科学依据。可见，将其和物流配送系统进行集成，可大大加强对物流过程的全面控制和管理，实现高效、高质的物流配送服务，这其中GPS和GPRS是GIS的数据源和数据链路，RFID是系统中数据载体。这个系统实现关键技术是，RFID数据和GPS数据如何通过GPRS进入GIS，以及物流OA系统和以GIS为平台物流配送监控系统多数据源通过GPRS和网络传输和多系统无缝集成，并将多源数据的无缝集成到GIS系统中是本研究的一个关键技术。另外需要解决的问题是移动定位技术。建议应采用混合定位技术作为物流移动定位的主要候选技术。LDMGIS系统的设计和研究实现为现代物流管理提供了一个科学、高效的管理和分析工具。同时LDMGIS是物流管理信息系统的一个重要子系统，为其他的子系统提供基础的地理数据，其分析结果可以直接作为决策依据。近年来随着计算机技术、3S(GIS、RS、GPS)技术和GPRS网络通信技术的飞速发展，利用网络和GIS开发辅助决策系统在物流管理领域的应用已成为一个必然的趋势，而且已为越来越多的人所认识。系统的设计思想、体系结构和关键技术对于3G和RFID技术在物流管理系统中进一步研究具有一定的借鉴意义。但是系统在精确定位和数据综合集成方法等方面还需要进一步研究和探讨，数据维护机制有待于进一步建立。
4.RFID实施的战略价值和挑战
企业在开发、采纳和实施RFID系统时，RFID技术的有效使用面对诸多挑战．诸如标准不统一、抗干扰问题、信息安全问题、成本问题以及应用环境问题，这些问题在许多文献中有详细的论述。HauL．Lee认为wal—Mart、DELL和Amazon获得竞争优势不是由于供应链更有效率，只有当供应链具有敏捷性、适应性和协作性时，才能为企业带来持续的竞争优势。RFID技术支持的物流和供应链管理战略价值的实现，依赖于对下述应用挑战的应对：
(1)实现RFID系统价值一个重要因素是与企业内外系统的集成。RFID系统和其他系统的集成面临两个问题：跨应用集成和跨平台的中间件连接。跨应用集成的程度意味着今天的系统处理RFID系统产生的庞大数据流的新的实时能力，新的信息中介基础上的系统集成和分析软件带来的四溢数据洪水成为关注的焦点。RFID影响的许多系统的遗留系统方面也需要同时解决，但没有第三方RFID中间件帮助减少基础设施转型困难，以及使新旧系统协同工作，过大的变革和更新成本将使企业难以承受。
(2)围绕RFID技术新兴能力重新设计组织流程。RFID技术的采纳和使用．对组织首要的积极影响是组织拥有丰富的与业务流程控制和完善相关信息，因此，企业如果希望充分利用RFID投资，需要提供使这些数据有意义的新的系统能力。
(3)使用以流程为中心的分析软件，将数据转化为管理上有用的信息。RFID系统产生的大量信息，信息过载又成为数据分析的机遇和挑战。研究表明，一些新的技术例如数据挖掘技术和管理大规模数据的数据仓库技术，能够帮助组织利用巨大的数据收集能力。决策科学帮助管理者了解如何做出实时决策，客户导向的RFID应用收集的数据分析产生的商业智慧可以更好的服务客户。
物流市场论文范文4
【关键词】经管类专业课程；双语教学；建议
一、就业导向下经管类专业课程双语教学的必要性
在社会经济日益国际化的大趋势下，大量的外企、合资企业、物流、管理机构等迫切要求经管类学生掌握的专业知识能够在实践领域英语化，不仅能看懂和翻译资料，还要能开口说、动笔写。相对理工科学生来说，经管类学生的工作使得学生必须更多地使用外语，熟练的英语应用能力将大大提升学生的就业竞争力。同时，学生想进一步学习深造，想出国旅游、定居等，都要求极高的英语应用能力。高校必须以市场为导向，以就业为导向，以培养学生的应用能力为目标，勇于实践，才能培养出合格的复合型人才。
二、目前经管类专业课程双语教学中存在的问题
目前经管类专业课程双语教学中存在许多亟待解决的问题，比如传统教学模式的先天缺陷使得大部分学生的英语水平及专业理解力还处于一知半解的状态，学生积极性不高，课堂互动效果也不够理想；大部分双语教师的英语水平也并非太高，不能胜任；考核方式过于死板，学生没有展现自己才华与风采的舞台等。
三、就业导向下经管类专业课程双语教学的几点建议
（一）把商务英语讲授纳入到经管类专业人才培养方案
在专业课程双语教学之前即在学生大二第一学期开设商务英语相关课程，即把商务英语课程作为大学英语与专业英语的桥梁和纽带，承上启下。
同时，双语教学的课程安排也要与其他专业课设置进行通盘考虑，形成有机的整体。比如《管理学》、《基础会计》、《市场营销学》、《物流学基础》、《国际贸易理论与实务》等课程可以作为学生专业课程双语教学的适应性课程，在教师讲授中穿插双语，可以尝试中英文结合，核心概念可以使用英语讲解，难点分析以中文为主进行展开。
（二）积极探索经管类课程双语教学的教学模式改革
1、情景模拟教学模式
双语教学中，教师的角色是培养学生的学习兴趣，讲解课程的重点和难点，要引导并指导学生进行一定的自学。经管类专业课程的双语教学中，可以模拟招聘会英语面试现场，也可以设置相关专业场景让学生来解决实际问题，设立工作项目，能让学生有切身感受，锻炼口语表达能力，激发学习热情。
2、Presentation教学模式
Presentation在英语中的释义有“提供”“显示”“演示”“报告”等，用于商业和教育领域时指“演讲”“演示”简言之，就是教师把学生分成几个小组，然后给每个小组布置课题，让他们以小组为单位进行讨论、准备，课题可以是教师规定的，也可以是学生自己选的。学生准备充分之后，各小组用Presentation进行课题演示并演讲，最后进行师生互动，给出相应分数。这种形式不仅给老师一个良好的反馈，也让学生学习如何灵活运用自己所学的知识，在转杯与讨论过程中，也锻炼了学生的个人表达能力和团队合作精神。与此同时，还可以鼓励学生在课后根据自己选定的课题，进行深入研究，完成小论文。
3、案例分析教学模式
经管类课程大多实用性极强，教学中应该结合章节内容，选择贴切的精彩案例，可以由学生独立完成分析，也可以把学生分成几个小组，讨论完成案例分析。这种教学模式的主体是学生，可以大大提高学生的参与热情，启发学生独立思考，在分析过程中学会了理论联系实际，培养学生的发散性思维，并真正解决实际问题，同时又提高了学生英语理解能力和表达能力。
4、教学手段多样化
经管类课程双语教学中，由于合适教材选择方面的困难，应该充分利用其它资源，比如网上的资源，可以编写专业术语对照表，搜集多种教学辅助材料，比如找一些英文解说，中文字幕的视频，不一定局限在专业领域，相关的都可以。还可以充分利用多媒体设备、语音室等教学手段，帮助学生克服畏难情绪，培养学习兴趣，提高专业素养和实际的英语应用能力，取得良好的学习效果。可以开展英语角、英语沙龙等活动帮助学生提高相关技能。
（三）积极开展经管类课程双语教学的考试方式改革
传统的考核方式可能只是期末的一张卷纸，学生一开始学习就是结果导向的，来上课也只是为了学分，以通过考试为目的，并没有真心想从这门课程的学习中学到什么。在经管类课程的双语教学中，可以改变过去一张期末卷纸给分数的情况，建议改成考查方式，提高平时表现成绩的比重，比如采取笔试和口试相结合的方式，可以适当增加口语多占比重；再比如进行更细的划分：课堂发言占10%，小组讨论表现占10%，案例分析占15%，小论文占15%，期末卷纸占50%等。总之，要充分调动学生的学习积极性，真正提高英语应用能力，不要严格局限在考核方式上。
（四）加强双语教学师资建设
双语教学推行过程中，培养高素质的教师是关键，可以从两个方面着手：一是加强现有教师的双语教学培训；二是积极引进优秀的双语教师。学校院系可以采取一系列措施，建立有效的激励和约束机制，不断提升教师教学水平，一切为教学服务。
（五）其它应注意的问题
1、课前应该对学生进行摸底调查。学生英语的底子不同，领会能力及关注点也不同，为了更好地上好双语课程，必须在开课前对学生进行问卷、访谈式调查，以便有针对性地上好课。
2、课堂外语使用比例应渐进式增加，由易到难。比如可以制作中英文对照的PPT，便于学生理解掌握；讲课过程中，要结合学生实际情况先培养学生兴趣，慢慢提升英语使用比例，如果学生不懂，也可以用中文再讲授一遍。英语只是学习的工具，不能一味强调使用英语，最重要的目的是学生领会专业知识，提高英语能力，不可在教学中本末倒置。
3、提倡小班授课，以30人为宜。经管类课程双语教学中非常注重课堂效果，有时还会进行案例分析、小组讨论等，所以班型不宜过大，课堂上的讲授、沟通也方便，教师可以随时观察学生的学习情况，也便于学生的自我展现。
参考文献：
[1]欧阳强.“宏观经济学”双语教学改革与实践[J].阜阳职业技术学院学报，2012（1）
[2]吴志平.《管理学》双语教学中的Presentation教学模式[J].当代教育论坛，2010（6）
[3]郭虹.《市场营销学》双语教学模式探析[J].市场论坛，2012（10）
作者简介：
王倩（1980.2-），女，山东东营人，硕士，副教授，工作单位：沈阳工程学院管理学院，研究方向：企业战略管理、人力资源管理。
物流市场论文范文5
关键词：煤矿开采；现状；新技术
Abstract: in view of coal mine mining technology development present situation has carried on the analysis, seeks to new technology application and practice, with a view to the innovation and development of coal mine mining method has certain inspiration and help.
Key words: coal mining; present situation; new technology
中图分类号：TD82文献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012）05-0020-02
目前一些领先的煤炭物流企业已经在提供基本物流服务的同时，要根据客户需求，结合自身优势来拓展业务范围、发展增值物流服务，为客户提供一揽子物流策略和流程解决方案。只有用专业化服务满足个性化需求,提供全方位服务才能满足消费者的需求。从目前来看，没看的开采量已经满足不了市场的需求，只有不断的更新煤矿开采的新技术，才能适应是煤炭企业赢得市场，赚取利润。
1我国煤行业的发展现状
在我国所有的能源结构中，煤矿占到总数值的70%左右，成为当之无愧的国民经济能源支柱。但是从目前煤矿的生产和存储上来看，目前的数量还远远不能满足社会生产发展的需求，根据相关统计，在煤矿储量上，全球的总需求保守估计一万亿吨左右，这个庞大的数字使得开采的效率必须大幅度提高。而我国又是一个地形复杂、地质条件多变的国家，因此多种采煤技术的应用才能满足不同地形煤矿开采的需求。开采煤矿作为一个古老的行业，如何适应现代化的发展，是一个很严峻的问题。开采煤矿技术的发展将会带动开采工艺各个环节的变革。
2 我国煤矿适用的技术
煤矿开采在我国有着悠久的历史。据史料记载，我国从宋代起，就已经有了相对来说比较完善的采煤工艺。所以说，我国的煤炭开采技术是有着很深厚的基础的。但是，随着时代的变迁和经济的发展，煤矿开采技术必须要面向经济建设。要想煤矿采矿得到高效高采的发展，必须形成一套行之有效的技术理念，建立科学合理的煤矿开采技术方法。现代采煤工艺已经朝多元化发展，但是为了保证提高工作的单产和高产，提高煤矿高产技术，为建设安全和高效集一体的技术水平，提高工作效益，我们要不断在实践中进行探究。
2.1 硬顶板以及硬煤层现代开采技术
硬顶板技术是一项研究埋深浅、低压小的控制术。主要通过岩层定向水力压裂、倾斜顶板等快速处理技术，以便随时随采随冒，提高顶煤矿回收率。而且能基本按步距垮落。既有利于顶煤快速破碎，又保证了在生产上的安全性。硬顶煤控制技术，还包括高压注水压裂技术和顶煤深孔爆理技术。顶煤冒放性差、块度大的综放开采技术的配套设备技术。研究既有利于顶煤破裂和顶板控制，又有利于放顶煤的新型液压支架。合理确定后部置输送机能力。两个硬条件下放顶煤开采快速推进技术，研究综放开采回采的合适工艺，优化开采技术，缩短放煤时间。让工作效率提高，实现高产高效。
2.2 缓倾斜薄煤层开采技术
缓倾斜薄煤层开采技术是研究开发体积小，功率大、高效可靠的薄煤层开采机、刨煤机；研制刨煤机综采的液压支架。研究开发薄煤层的总体配套技术和高效开采技术。
2.3 缓倾斜厚煤层一次性开采技术
缓倾斜厚煤层一次采全技术应该进一步支架结构和强度。加强防倒、防滑、防止顶梁焊缝技术开裂和四连杆变、防止严重损害千斤顶措施等的研究。提高可靠性。
2.4 深层井开采技术
深层井开采技术句是煤层开采矿压控制、冲击低压防治、瓦斯和热害治理及深井通风、井向布置等；需要攻关研究的是：深井围岩状态和应力场及分布特征；深井场地环境的变化；深井巷道快速掘进及支护技术和装备；深井冲击地压防治技术与监制监控技术。深井高采高销技术和深井开采热害处理技术。
2.5 三下采煤矿技术
提高数值模拟计算和相似材料模拟，深入研究上覆岩层运动和地表沉陷规律，研究地表，建筑物和地下水资源保护需要的合理开采系统。发展沉降控制理论和关键技术。包括地表废料向垮落法工作面采空期填充的系统；研究与应用各种填充技术和填充组合技术。
3 小煤矿采煤使用的新技术
我们国家大部分的煤矿都是在乡镇中。这样以来，煤矿采矿新技术就凸出其意义。在当代科技经济飞速发展的新形势和地方煤矿发展的需求下，煤矿开采技术的改革必须面向经济建没主战场，立足于煤炭开采技术的前沿，立足于中国煤炭发展战略所必要的技术储备，立足于煤炭工业工程实际问题的解决，重点从事中长期研究开发和技术储备，跟踪产业科技前沿，以煤矿开采技术及配套装备为主导的核心技术，占领技术制高点，才能得以生存和发展，因此采矿新技术在小煤矿中的应用将越来越广泛，越来越显现其重要性。在乡镇小煤矿，单一长壁采法技术已经日臻成熟。现在主要是发展有放顶煤采煤技术和急倾斜煤曾采用伪倾斜柔性掩护支架采煤法和小阶段爆破落煤法等。
3.1滑移支架放顶煤采煤法
滑移顶端有顶梁和支柱组成。前梁和后梁通过顶梁和前弹簧钢或导向槽连接，支架支柱为液压单支柱，数量是 2-5 个不等，与顶梁之间通过销轴连接。滑移支架比较安全可靠，可移动，容易拆。采用这种采煤方法煤层厚度为 5mm，主要为倾斜煤和既倾斜煤层。
3.2 二型钢梁放顶煤开采法
二型钢梁放顶煤上作面支护采用二型钢梁、单体液压支护对棚架设，工作面采用放炮落，人工放网破煤，采访分别进行。在煤层存在条件较差和水平较低的地区使用该技术比较好。
3.3 伪倾斜柔性掩护支架采煤法
伪倾斜柔性掩护支架采煤法将工作面倾角变缓，工作面较长，从面具有缓斜、倾斜煤层走向长壁采煤法巷道布置和生产系统简单、掘进率低等一系列的特点。此采煤法利用掩护支架把工作空间和采空间隔开，大大简化了复杂顶板管理工作。为安全生产工作创造了良好的条件。减轻劳动强度。这样的方法一般适用于厚度 2-6m的，理藏稳定，变化稳定的煤层。
4 开采方法的选择
采煤方法的选择必须坚持安全、经济、回采率高原则。采煤方法的选择应当根据具体煤层的条件，减少资源浪费，减轻工人的体力劳动，加强环保。归纳起来有以下几点：煤层比较理想。地质条件比较好的煤田中应大力提倡综采。对于煤层比较理想，顶板破碎的情况可采用放顶煤开采技术。对于煤层块段储量不大，地质条件复杂，工作面搬家次数较多的工作面易采用普通机械化采煤方法。对边角煤层块段，地质构造区域内的煤柱，在保证安全、回收资源的前提下只能采用炮采方式。
5 结语
在当今社会的新形式下，煤矿开采技术的开采和完善让采矿业得已发展。在发展现代采煤矿工业的同时，我们要不断研究发展采煤矿工艺，探索具有中国特色的煤矿开采新技术，为我国煤矿开采业、煤炭洗选和后续的煤化工产业的发展做出贡献，为国家经济平稳快速的发展做出贡献。
参考文献
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关键词 财经类高职院校 技能型人才培养 有效路径
现阶段我国高素质技术技能型人才普遍缺乏，高职教育成为社会关注的热点。高职教育实现了技能与知识的有机融合，而从某种意义上来讲，职业院校的教学质量，在很大程度上取决于院校学生自身的实际技能水平，也就是说，就针对于职业教育而言，学生的技能培养是其重中之重。这不仅是一项长期的系统性工作，同时也是职业教育的长远性工程。不过，因为现阶段我国的财经类高职院校教育发展时间不长，财经类高职院校中多以大专学校为主，学生培养目标定位存在偏差，现行的教学改革尚处于摸索阶段，加之制度上又缺乏保证，致使财经类高职院校培养的高素质技术技能人才匮乏。但是，因为受到各种原因的影响，使得我国职业院校的高素质技术技能人才培养却比较低效，并没有很好地实现预期培养目标。
1 财经类高职院校高素质技术技能人才培养的现状
在我国职业教育的长期发展过程中，其对于技术技能型人才的培养目标经历了由“技术员、管理人员、技工”、“实用人才”、“应用型人才”到“技能型人才”、“技术技能人才”的演变。尽管职业院校的人才培养目标一直在不断变化与调整，但是，对“高素质技术技能人才”的培养，一直都是高职教育的总方向。不过，就目前的实际情况来看，在部分财经类高职院校的人才培养中，其所采用的通常还是“学科教育”，其所强调的，也始终是学科的完整性与系统性，忽视对高素质技术技能人才的培养。专业设置不考虑就业需求，不考虑自身职业教育特点，与很多本科学校趋同。课程设置也不尽合理，欠缺对学生职业能力的培养。人才评价体系过于单一，只评价知识水平，不评价能力和素质。它们尽管也开设了实训课，由于没有建立起科学、系统的实训体系，校内实训不多，而且开课时数极少，加之授课教师由于缺乏实践经验而在授课水平等方面还存在一定的问题，也正因如此，导致其很难真正达到实训的目的。同时大多数财经类高职院校对顶岗实训企业的选择相对来说比较随意，导致学生的实训质量很难达到教育教学的标准要求，也因此很难真正培养出高技术高素质的技能人才。
2 财经类高职院校高素质技术技能人才培养的有效路径选择
（1）校企合作是我国高职教育改革和发展的重要途径之一，是培养新时期高技能应用型人才的根本之路。财经类高职院校教育主要服务于地方区域经济，进一步提高企业参与的积极性，深化校企合作，使企业与院校达到共赢，是高职教育改革与发展的重要途径。通过校企合作的形式使学生既能学习相关理论知识，又能在专业理论指导和企业技术人员的指挥下，凭借自身的实践操作提高专业素质和水平，以在人才市场竞争中获得优势。通过校企合作企业可以获得强有力的专业技术支持和资源保障，同时，为企业寻找和储备了大量的人力资源，减少企业的人员培训成本和劳动使用成本，激发企业活力，从而带动整个行业的可持续发展。在现有的政策与体制基础上，通过结合企业的实际情况，并始终坚持互惠互赢的原则，来对校企合作的新思路与新形式进行积极探索，依据专业培养的需求，来寻找一个更加合适的切入点，在充分了解人才市场需求的前提下，以实践培养为重点，科学设置专业课程、改善实践配置条件、完善师资队伍建设、提升人才培养质量，形成具有专业特色的、现代化的职业教育体系，进而提升职业院校的社会知名度和社会竞争力。加强实习基地建设，提高实习岗位对口率。为深化校企合作，进一步创新人才培养模式，财经类高职院校要完善试点班、国际班、“3+2”等试点形式的人才培养方案，积极推广校企合作“订单”班、探索“3+2”专本一体化培养以及混合所有制专业教学模式。多方面争取建立职（执）业资格考试基地，为学生的职业发展提供支持。
（2）创新实践教学与顶岗实习是财经类高职院校培养高素质技能型人才的重要教学环节。创新实践教学管理，对学生的实习、实践进行信息化平台管理，加强对学生的实践教学环节监控。因此，应当对教师的实践教学模式进行积极创新，在进行实际的课堂教学过程中，应当积极实行以“任务驱动”为导向的教学模式，并且要积极运用项目案例任务驱动教学方法。构建任务实例，将任务实例按照模块功能进行分组，以任务驱动形式让学生参与到操作过程当中，培养学生的职业操作技能，同时培养学生的团队合作精神。也可承揽校外企业的一些任务订单，进行真实的工作训练和体验。创新学生学习模式，并构建起体验式实践教学模式，积极组织学生深入到企业当中去进行实地调研，以此来加强学生对企业文化以及管理方式的了解，从而激发学习兴趣和投入热情。运用分段式教学的方法，在教学前期，应当让学生们在课堂环境中认真学习专业基础知识，在教学中期，应当安排学生到企业中进行实际的实践学习，通过实践，来将其在前期所学习到的知识运用到生产与工作当中去，找出实际工作与书本知识之间所存在的差异。在教学后期，应当让学生在课堂上对自己在实践过程中所遇到的困难与问题进行总结，然后再由教师对其进行指导，帮助其弥补自己的缺陷。这样完成“学习―生产―再学习”的分段式教学，对基础知识的融会贯通和实践操作技能水平的提高起着至关重要的作用。
近几年来，顶岗实习慢慢地发展演变成了提前就业，使得其对于顶岗实习阶段的学生管理相对来说比较松散无序，再加上实习的内容一般又比较简单，教师很难掌控学生的实习质量，教学考核形同虚设等系列不正常现象，有悖高职教育设置顶岗实习来强化高素质技术技能型人才培养的初衷。而且随着学生规模的增加，大部分企业都很难有条件去同时接受大批学生来进行顶岗实习，仅靠学校联系落实顶岗实习单位，困难很大。所以说，学校应当积极鼓励学生自谋实习岗位，对社会资源进行更加充分的挖掘，并以此广泛获取顶岗实习的机会，学生自谋实习岗位的过程也是自谋职业过程的演练，是接触企业了解社会锻炼自己的大好机会，这对于学生树立正确的就业观，掌握有效的就业手段具有重要意义。深化校内实习基地内涵建设，重点建设校内综合实践基地和校外实习、就业基地，助推学生优质就业。加强实验室建设，进一步完善校内实训、实验等实践教学管理体制机制，加大培训力度，切实提高管理水平和整体素质。扩大大学生创业园等就业实训基地的作用，探索校-校、校-企合作的“实践-就业”一体化的实习模式。尤其要在人才选择上为这些企业提供方便，为人才培养服务。
（3）搭建职业技能大赛平台促进教学模式的改革，促进财经类高职院校高素质技术技能型人才的培养。从本质上来讲，职业教育的培养目标，主要就是培养技能型高素质人才。技能大赛作为一种常见的技能培养途径，其能够有效结合岗位的技能操作需要，实现人才与岗位的无缝对接。财经类高职院校在组织形式上应该打破传统教学模式，重视技能训练教学模式的改进，把技能大赛作为契机，同时要对理论与实践相结合的教学培养模式有一个高度的重视。依据实际的专业岗位要求，来对其进行职业能力分析，并要根据企业所指定的人才规格标准，来建立起预支相对应的人才训练模式，让学生能够实现自身技能水平的螺旋式上升，提高学生的竞争力。
（4）培养“双师型”教师队伍，促进财经类高职院校高素质技术技能型人才培养。实践教学与顶岗实习不仅仅是生产教师的工作过程指导，还需要有理论知识的紧密配合。这将从更深层次反映出教师的理论水平、实践经验和实践指导能力。专业教师需要进一步明确教学中要解决的基本问题：教什么、做什么和怎么做。各职业院校可以以顶岗实习为契机，开展各种形式的教师培训，积极推动教师更新教育教学理念；通过选派骨干教师作为访问学者到专业对口企业进行实践等途径来提升教师队伍的实践教学能力和实践指导能力。财经类高职院校要增加财力支持，以促进教学能力提升，如对教师的短期专题学习培训和对外交流学习，参加学科领域的学术会议及研讨会等产生的费用予以报销，要做好计划定期举办专项教学比赛和大奖赛等。出台学校青年教师队伍建设意见，加大对新进青年教师的入职培训和职业发展规划指导工作。大力实施教师挂职锻炼实践计划，充分利用企业的师资、知识、设备、经费等资源，对技能的关键性环节互相切磋、探讨，和重点项目、课题的攻克，努力提高业务水平，对教师的出国（境）访学进修计划和国内访问学者计划予以支持，强化目标任务和进修绩效考核，切实提高教师的教育教学能力、实践能力和国际交流能力。鼓励教师参加国家注册资格考试及国家职业资格考试，使教师在具备业务技能专长的基础上，突出具有行业精英的素质和能力。另外，加强专兼结合的教学团队建设，兼职教师达到一定比例。
参考文献
[1] 郦丽华.构建浙江现代职业教育体系的思考[J].市场论坛，2014.
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