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供应链解决方案范文1
Oracle电子商务套件(EBS)供应链管理可以满足企业采购、订单管理、制造、产品生命周期管理、维护、物流以及供应链计划和执行等方面的各种需求。
Oracle供应链解决方案适用于制造、分销、零售(MRD)行业内的所有细分行业，包括航空航天、汽车、家电、制衣、制药、建筑&房地产、电子/计算机类、食品&饮料、医药、交通等。
系统功能
Oracle供应链解决方案秉承了Oracle产品全面、集成、标准、开放的特点，具有很强的可靠性和可扩展性，能很顺利地向下一代产品演进。实际上，甲骨文非常重视Oracle供应链解决方案的改进与升级。前不久，Oracle电子商务套件供应链管理解决方案已经跟随Oracle电子商务套件升级到了12版，并将收购公司的产品优点融合进来，如G-Log管理软件在运输方面的技术优势。
由于Oracle电子商务套件本身就包括客户关系管理、人力资源管理和供应链管理，这是一个实施整体。因此，Oracle电子商务套件供应链管理解决方案和CRM、ERP能够很好地兼容，客户以及合作伙伴也很容易在上面进行二次开发，这就极大降低了客户的实施成本和实施风险，能让客户的IT投资获得最大程度的回报。
Oracle SCM是Oracle电子商务套件中的一个重要组成部分，是一套全方位的企业管理应用软件，可以为企业提供智能化的决策支持信息，帮助管理人员对任何规模、任何形式的企业进行有效管理。这一高度集成化的解决方案有助于发展企业业务，使企业的各个业务环节实行全面自动化。就如同跨越企业的围墙一样， Oracle SCM可以在企业本身、供应商和客户之间建立起跨企业的协作。它不仅提供了使业务流程自动化的管理工具，而且能够通过互联网为企业职员、供应商和客户提供方便快捷的信息访问，最终达到降低运营成本、提高产品质量的管理目标。
方案特点
Oracle电子商务套件供应链管理解决方案有如下特点：
与客户关系管理系统集成，推动需求驱动的制造
Oracle供应链管理11i.10使企业能够根据实时需求信息来开展供应链活动，并为客户提供准确的定价和可用信息，企业在不断提高收入和客户满意度的同时，最大化了供应链的价值。
获得主要的、行业特定的功能
从遵循法规到采购策略，每个行业都面临着独特的供应链挑战。Oracle供应链管理11i.10为行业提供了全面的解决方案，如：航空、汽车、通信、消费品、高科技、工业制造、生命科学以及公共部门。
支持全球网络和外包服务
随着外包服务发挥重要作用，供应链运营变得日益全球化。Oracle供应链管理11i.10使企业能够与全球范围内的合作伙伴协作，借助实时信息管理复杂的供应商网络。
供应链解决方案范文2
[关键词]供应链；物流管理；第四方物流
[DOI]10. 13939/j. cnki. zgsc. 2016. 06. 041
1 第四方物流的概念
第四方物流（Fourth Party Logistics，4PL）的概念首先是由安德森咨询公司提出并注册的，该定义为“一个调配和管理组织自身的及具有互补性的服务提供商的资源、能力与技术，来提供全面的供应链解决方案的供应链集成商”。
这一定义为学术界所认同，其关键是：第四方物流是提供、参与全面解决需求的集成者和重组者。传统物流一般指产品的包装运输、装卸、仓储，只是简单的位移，现代的物流则是将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，通过供应链的有效管理来创造价值。
从概念上来看，第四方物流是有领导力量的物流提供商，它可以通过整个供应链的影响力，提供综合的供应链解决方案，也为其顾客带来更大的价值；它不仅控制和管理特定的物流服务，而且对整个物流过程提出解决方案，并通过电子商务将这个过程集成起来。第四方物流正日益成为一种帮助企业实现持续运作成本降低和区别于传统的外包业务的真正的资产转移。它实际上是一种虚拟物流，是依靠业内最优秀的第三方物流（Third Party Logistics，3PL）供应商、技术供应商、管理咨询顾问和其他增值服务商，整合社会资源，为用户提供独特的和广泛的供应链解决方案。这是任何一家公司所不能单独提供的。
因此，第四方物流的特点之一是其提供了一整套完善的供应链解决方案，以有效地适应需方多样化和复杂的需求，集中所有的资源为客户完善地解决问题。它不仅集成了管理咨询和第三方物流服务商的能力，更重要的是，一个前所未有的、使客户价值最大化的统一的技术方案的设计、实施和运作，只有通过咨询公司、技术公司和物流公司的齐心协力才能够实现。第四方物流的特点之二是通过其对整个供应链产生影响的能力来增加价值，即其能够为整条供应链的客户带来利益。第四方物流充分利用了一批服务提供商的能力，包括第三方物流、信息技术供应商、合同物流供应商、呼叫中心、电信增值服务商等，再加上客户的能力和第四方物流自身的能力。
总之，第四方物流通过提供一个全方位的供应链解决方案来满足今天的企业所面临的广泛而又复杂的需求。这个方案关注供应链管理的各个方面，既提供持续更新和优化的技术方案，同时又能满足客户的独特需求。
2 第四方物流是第三方物流的突破与创新
超越第三方物流的是，第四方物流具有两个显著的特点：一是提供一整套完善的供应链解决方案。它能更加有效地适应需方多样化和复杂的需求，集成所有资源为客户完美地解决方案。同时进行供应链再建、功能转化、业务流程再造和实施第四方物流。二是通过影响整个供应链来获得价值。这主要包括有利润增长、运营成本降低、工作成本降低和提高资产利用率。
第三方物流的出现源于企业战略核心竞争力发展观点和外包理论的成熟，使企业能更好地配置自身的资源实现产品的生产和销售，因此第三方物流在早期是面向单个企业发展的，虽然第三方物流企业同时服务于多个客户，但是每个客户都是以一个单独的实体被对待。在最近几年，真正有影响力的是供应链管理理论的提出，带来了协同发展的观点。在这样的理论前提下，原有第三方物流企业外包客户仓储、运输、配送等的物流服务在提高服务效率和降低服务成本方面的观念得到了突破。为了更好地满足客户供应链管理的需求，专业的物流企业需要能够拿出解决供应链上配置资源、技术、能力的解决方案，因此传统第三方物流服务的很多思想都需要突破，4PL的理论应运而生。
因此，面向供应链是4PL理论的核心。未来物流企业发展的方向是对供应链的渗透，而4PL理论也是在这种观点的基础上建立起来的。要理解4PL，首先必须要理解供应链的构成、运作和管理规律，才能站在一个较为中立的立场上，整合供应链的物流。但需要指出的是，此时的物流已经远远超出了传统物流服务的概念，必须和信息流、资金流和企业生产业务流程放置到一起进行综合考虑，才能够对供应链整体的资源、技术和能力进行合理的调配、组织和管理，所以在安德森咨询公司提出4PL概念的时候，已经真正体会到了物流可以给社会带来的价值，远远超出降低空驶率、提高仓库利用率、交货及时准确率等传统的物流管理目标概念，其实质是将物流整合到整个生产流通过程之中，来支持生产、分配、交换和消费四大环节，从而可以系统地思考物流所带来的价值。
3 第四方物流的运作
3. 1 第四方物流的运作模式
第四方物流由第四方物流服务的供应商运用自身的特长，为客户提供物流系统的规划决策。其运作方式主要有三种。
（1）组建物流联盟。共同开发市场，第四方物流向第三方物流提供一系列的服务，包括技术，供应链策略技巧，进入市场能力和项目管理专长，往往会在公司内工作，双方要么签有商业合同，要么结成战略联盟。
（2）提供集成方案。为客户提供运作和管理整个供应链的解决方案。对本身和多个的资源、能力和技术进行综合管理，为客户提供全面的、集成的供应链方案。可以集成多个服务供应商的能力和客户的能力。
（3）多行业参与。为多个行业开发和提供供应链解决方案，并以供应链整合和同步为重点。
3. 2 第四方物流的运作层次
第四方物流提供了一整套完整的供应链解决方案，它集成了管理咨询和第三方物流的能力，不仅能够降低实时操作的成本和改变传统外包中的资产转换，还通过优秀的第三方物流、技术专家和管理顾问间的联盟，为客户提供最佳的供应链解决方案，而这种方案仅仅通过上述联盟中的其中一方难以解决。第四方物流的供应链解决方案共有四个层次，即执行、实施、变革和再造。
（1）执行。主要是指第四方物流负责具体供应链职能和流程的正常运作，这一范畴超过了传统的第三方物流的运输管理仓库管理，具体包括制造、采购、库存管理、供应链信息技术、需求预测、网络管理、客户服务管理和行政管理等职能。通常的第四方物流只是负责供应链中功能和流程的关键部分，也存在一家公司外包所有的供应链活动给第四方物流。
（2）实施。第四方物流的实施包括了流程的一体化、系统的集成和运作的衔接。一个第四方物流服务商可以帮助客户实施新的业务方案，包括业务流程的优化、客户公司和服务供应商之间的系统集成。在这种情况下，客户通常可以将具体业务的运作转交给第四方物流的项目运作小组。在项目的实施过程中，要重视组织变革，因为“人”的因素往往是第四方物流管理具体业务的关键，一定要避免优秀方案实施时因为人的因素而失败。
（3）变革。通过新技术实现各个供应链职能的加强。变革主要是改善供应链中某个具体环节的职能，包括销售和运作计划、分销管理、采购策略和客户支持等。在这个层次上，技术对方案的成功至关重要，技术和先进的战略思想、流程再造，再加上卓越的组织变革管理，共同组成第四方物流的最佳方案。
（4）再造。再造是指供应链过程的协作和供应链过程的再设计，这是第四方物流的最高境界。供应链流程的真正改善要通过供应链中企业的通力合作，将各个环节的计划和运作协调一致来实现。再造过程就是基于传统的供应链管理咨询技巧，使公司的业务策略和供应链策略协调一致。同时，技术在这一过程中起到了催化剂的作用，整合和优化了供应链内部和与之交叉的供应链的运行。
4 第四方物流产业发展对策
由于第四方物流解决整个社会物流的资源效率问题，且对物流服务有更深层次、更全面的要求，因此发展第四方物流必须以产业的视角来统筹规划，循序渐进。发展第三方物流是解决企业物流的关键，第四方物流则能解决整个社会物流的主要问题，因此，发展第四方物流须从以下几个方面着手。
第一，大力发展第三方物流企业，为第四方物流发展作为铺垫，提高物流产业的水平。因为第四方物流首先是通过第三方物流整合社会资源基础上再进行整合，只有大力发展第三方物流企业，第四方物流才有发展的基础。目前我国物流企业发展比较分散，既有改制后的大型物资集团，又有生产企业延伸供应链而形成分管专业化物流公司，还有外商和民营企业，为迎接加入WTO后对现代物流业的需要，必须大力发展第三方物流，培育大型企业集团，这样既可以在不增加资本投入的情况下，提高物流业的效益，又可以为协作企业创造“第三方利润源”。因此，大力发展第三方物流是当前提高我国物流产业发展水平最重要的措施。
第二，加速电子商务与现代物流产业的融合，建立全国物流公共信息平台。正如前述，发展第四方物流是解决整个社会物流资源配置问题的最有力的手段。我国目前正在推进信息化进程，同时物流业在我国经济中占据重要的地位，把当前蓬勃发展的电子商务和现代物流产业结合起来的最佳途径就是培育第四方物流，建立全国物流行业的公共平台，通过国际互联网形式整合物流企业（包括第三方物流企业）的资源，这样可以使我国物流产业真正有质的提高，也只有这样才能从容应对加入WTO后跨国物流公司的竞争。
目前物流方面网络企业很多，能够整合一定社会资源的和具有一定的社会影响不多，目前重点培育已经具有第四方物流的雏形，在整合物流资源有一定基础的物流信息平台，发展成为第四方物流。
第三，转变政府管理职能，做好物流基础建设、产业服务、规范工作。我国物流产业真正提升，必须通过第四方物流来完成。对第一方或第二方物流不能靠政府通过财税政策倾斜，因为目前物流资源在没有充分利用的情况下，已经处于饱和状态，如仓储和运输能力已经是供过于求。第三方物流企业本身是物流业“利润点”，可以靠企业自身发展规律就能生存。唯有第四方物流对整合社会资源，物流产业的提升有极其重要的作用。建立物流信息公共平台，发展第四方物流应该是政府重点的发展的对象。为此，在物流产业政策上，应重点放在物流物流基础建设、产业服务、规范工作。比如建立商品条码标准，鼓励物流企业技术创新、加快物流人才培养和加大物流人才引进力度等。
参考文献：
供应链解决方案范文3
1989年Oracle开始进入中国后，业务迅速发展。截至目前在中国的员工已经超过2100名，客户达7000多家，合作伙伴达800多家。
王春文先生目前担任甲骨文公司大中华区管理软件(制造、零售及分销行业)副总裁，主要负责领导并发展应用业务的销售团队和行业解决方案团队来服务中国大陆、香港和台湾的制造、零售和分销的企业客户。
贵公司能为制造行业提供哪些物流(或供应链管理)软件?主要客户有哪些?近来取得了哪些市场业绩?
王春文：Oracle供应链管理(sCM)是支持信息驱动的供应链的集成化全面解决方案。借助Oracle SCM，企业能够预测市场需求，在瞬息万变的市场环境中进行创新，以及跨全球网络协调运营。Oracle SCM基于跨产品开发、需求管理、销售和运营计划、运输管理以及供应管理等方面的一流管理软件提供针对特定行业的解决方案。
Oracle提供通过一流的需求管理和实时销售与运营计划来了解、调整和满足需求的能力，通过能满足离散和流程需求的集成化制造执行系统(MEs)来支持精益、混合模式制造。Oracle通过战略性收购(包括Demantra、Agile、G-Log和360Commerce)提供包括需求管理、产品设计、分析和优化方面的一流功能。许多世界领先的制造企业都在使用我们的供应链管理软件。在中国，我们在制造业中的客户甚至难以数计，比如步步高电子、长安汽车、新飞、海信、青岛啤酒、湖南衡阳钢管等。
Oracle在供应链领域取得的业绩有目共睹，2006年的时候Oracle供应链产品在亚太市场增长了80％，实际上，我们在全球、在亚太、在中国市场的领先地位一直在不断扩大，无论是全球市场还是中国市场，我们都是最佳的供应链解决方案供应商。Oracle供应链产品荣获“最佳供应链管理系统”奖(《智能企业》杂志2007年读者选择奖)、“供应链软件奖”(2007年亚洲供应链物流大奖)、“最佳供应链软件解决方案提供商”奖(在2006年SCMLogistics World博览会期间举办的“供应链杰出奖”颁奖大会上颁发)等诸多奖项，我们在中国市场也多次被权威机构评为“最佳IT供应链解决方案”。
以贵公司的典型客户(离散型制造客户)为例，制造企业的物流信息系统一般由哪些部分组成?有哪些功能，是如何实现的?
王春文：Oracle供应链管理在中国的客户非常多(无论流程型还是离散型制造)。包括长安汽车集团。长安汽车中国汽车行业前四强，微车行业第一。2001年6月，长安汽车股份有限公司与Oracle签约结为“核心战略合作伙伴”，之后的3年时间里，长安汽车先后上线了Oracle电子商务套件、制造、销售、客户关系管理、财务、电子商务门户等诸多产品，为公司节省成本、业务创新、增加收益带来了实实在在的提升。2004年到2006年间，长安汽车开始上线Oracle供应链管理(SCM)，当时就包括了采购、制造、销售、渠道、运输、供应等诸多部分，分布在Demantra需求驱动的计划、JD Edwards EnterpriseOne供应链管理、Oracle电子商务套件供应链管、Oracle服务优化套件、Oracle运输管理、PeopleSoft Enterprise供应链管理等诸多不同的模块中。
总结起来，供应链的三大重要功能是这样实现的：
1 利用Oracle供应链管理，可以获得可预测性，实现通过一流的需求管理和实时的销售与运营计划来了解、调整和满足需求，通过一流的贸易促销管理和预测洞察力来优化定价、计划和管理贸易促销，通过弹性供应链网络设计和全球可视性降低风险并最大限度的减少计划外供应链中断的风险；
2 利用Oracle供应链管理，可以获得适应性和创新。实现通过世界一流的供应管理和整合的物流优化供应，通过一流的产品生命周期管理加速创新和对市场需求的响应，通过适应性业务流程和复合业务流实现企业的敏捷性；
3 利用Oracle供应链管理可以获得调整，实现跨职能的计划和行动与实时销售和运营计划保持同步，通过具有高级决策支持的可预测的业务计划实现财务目标，通过编排跨多个企业的业务流程促进贸易合作伙伴的协调一致。
以贵公司经验看，制造行业企业的信息系统建设存在哪些难点?应注意哪些问题?解决办法是什么?
王春文：根据我这么多年来和制造企业打交道的经验来看，我们认为制造企业的信息系统建设的突出难点包括：
1)长远战略性。
2)实施连续性。当前，市场经济全球化、生产环境复杂多变、消费者的需求瞬息万变，企业为了适应这种市场需求，纷纷引入了ERP管理系统。然而，有些企业引入ERP管理系统时，常常出现半途而废的例子，给企业带来莫大困惑与损失，这无疑失去了实施ERP系统的真正意义。
3)科学和稳定性。实际上，无论ERP还是SCM，能否成功实施跟人员有很大关系，尤其是生产领域涉及到的员工较多，而生产却是企业的命脉，所以在实施阶段要特别注意。
在这里我也相应给出几点综合建议：
1)制定长远的发展战略。
2)制定恰当的信息化目标，并分阶段、有步骤地完成。
3)企业领导的高度重视和支持。
4)建立信息化项目管理体系和运行机制。
5)多方比较，选择有实力的合适的合作供应商，坚持使用软件包(套件)。
6)企业信息化与企业管理改革相结合，走“成熟软件+管理咨询”的路子。
在为制造行业企业提品和服务方面，贵公司的核心技术和竞争优势体现在哪些方面?你们有哪些市场机会?
王春文：在为制造企业提品和服务方面，甲骨文的优势体现在诸多方面：
第一，我们能提供业界最完整的产品组合。作为世界最大的企业软件公司，甲骨文能提供从数据库、中间件到各类应用软件的产品组合，这在世界上独一无二的，除了甲骨文，还没有第二个软件厂商能够做到。
第二，我们有着各领域最卓越的产品。甲骨文是全球最早成立的数据库厂商，Oracle数据库占领着全球市场近50％的市场份额；收购了BEA公司后，Oracle中间件产品也在全球、亚太和中国市场占领了第一的市场份额；Oracle Hyperion EPM、OracleSiebel CRM、Oracle Agile PLM、Oracle PeopleSoftHCM、Oracle JD Edwards和Oracle电子商务套件分
别在企业绩效管理、客户关系管理、产品生命周期管理、人力资源管理、供应链管理和企业资源规划领域保持领先地位。
第三，我们有最深厚的行业经验。世界上许多顶级制造企业都在使用我们的应用产品，我们积累了最深厚的行业洞察力和实施经验。
第四，我们有着最广泛的合作渠道。在中国，我们先后建立了深圳、北京、上海三家研发中心，能根据本土企业的需求开发适合他们需要的产品。我们在中国90％多的业务都是通过合作伙伴完成。
第五，我们有最优质的支持服务。我们还在深圳、北京、上海、南京、沈阳、成都、西安等地建立起了13家分公司和16家办事处，拥有很好的区域覆盖，在大连我们还有一个提供24×7小时全球支持的服务中心，在成都则建立了外包服务中心，能更好地为本地企业提供支持服务。
第六，此外，甲骨文公司有着面向制造行业的全面、集成、开放的最佳解决方案――Oracle价值链解决方案。甲骨文通过自己多年的研发创新和最近两三年的收购战略，整合出了新的解决方案产品。通过收购Retek，甲骨文获得了先进的零售应用系统；通过收购G-Log获得了物流与供应链执行方案；通过收购Siebel获得了贸易应用系统(pls also mention CRM,services and channel management)。
将这些整合起来，甲骨文公司已推出面向制造行业的Oracle价值链解决方案，以实现供应链、需求链、设计链(pls always mention deliverv/logisticschain)的有效协同。其中，针对预测与调整需求。甲骨文公司提供的Oracle Demantra产品，使用实时数据和先进统计来打造闭环流程，以更好地帮助企业完成需求管理和分析预测。
总之，甲骨文公司在管理软件方面，能根据不同客户的行业特点、所处的不同发展阶段，还有从企业客户今后长远发展的着眼点出发，量身定制灵活的、开放的、热插拔式的管理软件。它给客户带来的最大好处就是：预测(通过需求管理达到预测和调整需求的目的)、协调(通过供应链管理协调企业内不同部门之间，以及企业内部与外部之间的联系。从而快速响应市场)、协同(通过实时销售和营运计划实现整个价值链的协调)和演进(信息化系统的不断升级，同时实现投资回报最优化)。中国是制造业大国，已成为世界第一号制造业国家，各行各业都在飞速发展，他们都需要功能强大的信息化系统来应对商业挑战，获得竞争优势，因此，我们的市场机会无处不在。
在为制造行业企业提供物流信息化系统解决方案时，贵公司遇到过哪些问题和难题?是如何解决的?
王春文：无论哪个厂家在提品和服务的过程中，肯定会遇到这样或那样的问题。在中国比较突出的困难和挑战是：中国市场非常大，经济发展水平存在着区域不平衡，信息化发展水平也千差万别。对此，我们不但设立了行业部门，有针对性地提供高效服务；同时不断扩大我们在全国的业务覆盖。甲骨文公司自1989年进入中国以来，在中国已设有13家分公司和16家办事处，同时还有三家研发中心(深圳、北京和上海)、两家合作伙伴解决方案中心(深圳和北京)、一家客户支持中心(大连)及一家咨询服务中心(成都)。可以说，中国是甲骨文公司在全球发展最快、最重要的市场之一。甲骨文公司目前在中国的员工已经超过2100名，客户达7000多家，合作伙伴达800多家。Oracle技术网络(OTN)作为甲骨文全球的在线开发人员社区，在中国拥有25万名成员。中国是甲骨文全球第四大开发人员社区。
总之，甲骨文公司在遇到这些问题时，从客户需求出发。为客户提供量身订制的解决方案，满足了企业的独特需求。这也是为什么我们的产品和服务能得到越来越多的企业青睐的原因。
制造企业在选用物流信息化服务商时，贵公司能提供怎样的建议?
王春文：两点建议：一是选择同类中最优质的产品，只有最好的产品才能提供最强大的功能。有些人认为，选择产品不一定要最好的，而是要适合自己目前需要的。这种提法听起来似乎有一定的道理。但实际上是错误的，因为企业的IT需求不光是眼前的，还有未来的，那种零打碎敲的行为非常短视，会造成IT投资的巨大浪费。实际上，现在很多厂商的产品都是模块化的，企业完全根据自己的需要选择模块，然后根据以后的需求来扩展模块，这样既能满足企业现在和未来的IT需求，又能得到性价比最高的产品和最深厚的行业经验。
供应链解决方案范文4
关键词：第四方物流；现代港口物流；发展模式
中图分类号：F250 文献标识码：A
随着现代经济的发展，资源在全球范围内进行整合，我国外贸规模进一步加大，信息、技术、资金与物流的交换速度加快，这些都为我国港口物流的发展提出了更高的要求。第四方物流作为供应链解决方案的提供商，其对于港口的信息交流、物流运作、资源整合、战略制定方面都有很重要的作用，如何充分利用第四方物流提高港口的物流能力，以发挥其在现代经济贸易中的作用，对于现代港口物流的发展具有很重要的意义。
1 第四方物流的概念与运作模式
1.1 第四方物流的概念
20世纪末美国埃森哲（Accenture）咨询公司提出了第四方物流的概念，将其定义为：一个调配和管理组织自身及具有互补供应商的资源、能力与技术，来提供全面的供应链解决方案的供应链集成商。也就是说，第四方物流是在第三方物流的基础上对物流的进一步发展，将自身的资源与具有互补供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合与管理，为客户提供全面意义上的供应链的解决方案的一种经营模式。它所提供的服务就是管理他人的信息、资产和网络，不仅为客户设计一个运行合理的供应链解决方案，还要与第三方物流公司、信息技术提供商、软件商、政府相关部门进行协商为客户争取合作，以维持供应链的稳定运行。第四方物流的主要任务就是在更大的范围内从整体的角度出发对资源的进一步整合，其产生解决了物流行业所面对的瓶颈问题。
随着全球经济的发展，资源在更大的范围内得到整合，物流、信息、技术、资金流转速度加快，第三方物流已远远不能满足企业的需要。其不足主要表现在以下几个方面：首先，第三方物流的核心能力在于方案的实施与执行，对于某个或几个企业来讲其效率很高，但对于整个地区、国家来讲，由于其缺少运筹规划其效率是低下的，而且由于其本身的规模和能力的局限性，其本身的技术与信息能力是不可能满足整个社会系统的物流需要，更不可能充分利用与整合社会资源，不可避免的要耗费企业的人力和财力。其次，现代物流企业数量不断增加，分工也在不断细化，使企业对第三方物流企业可以有更多选择，但同时也无疑需要花费企业更多的精力对第三方物流进行选择和管理，增加成本；再次，当今环境下物流市场已逐步进行了延伸，并且进入到各个行业和领域，但由于物流行业本身专门知识以及专有人才供应的不足，其往往缺乏对特定产品的运输与流通加工能力。现代经济的发展变化以及第三方物流对于资源整合的不足，使得企业迫切需要有一个物流供应链的集成商，对跨越更大区域范围乃至跨越国界的供应链物流进行整合，以打破物流行业的瓶颈问题，而这也就是第四方物流出现的必要性。
1.2 第四方物流的运作模式
第四方物流不是由一个单一的企业可以完成的，它是依靠业内最优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询公司顾问和其他增值服务商，共同为客户提供供应链解决方案，其提供的解决方案共有4个层次：执行，承担多个供应链职能和流程的运作，包括制造、采购、库存管理、供应链信息技术、需求预测、网络管理、客户服务管理和行政管理；实施，业务流程一体化，对客户企业和服务供应商之间进行系统集成；变革，改善某一具体供应链的职能，包括销售和运作计划、分销管理、采购策略和客户支持；再造，整合和优化供应链内部以及与之交叉的供应链的运作。其运作模式主要有以下3种形式：
（1）协同运作型。第四方物流方与第三方物流方共同开发市场，第四方物流为第三方物流提供其缺少的资源、信息管理技术和战略技能，其在第三方内部运行，其思想和职能结果通过第三方物流向不同的客户实施具体的物流业务来实现。在很多的比较大型的第三方物流企业中已出现这样的运营小组。其运行模式如图1所示。
（2）方案集成型。在这个模式中，第四方物流脱离了第三方物流，成为独立个体，将第三方物流的优势集合起来，如对他们的能力、资源和技术进行整合，为客户提供适合其整个供应链运作的第三方物流的组合。第四方物流是这一联盟的领导者和枢纽，为客户提供供应链解决方案，借助第三方的物流运作能力为客户提供服务。其运作模式如图2所示。
（3）行业创新型。在这个模式中，第四方物流起到非常重大的作用，其对于社会上的整体资源进行整合，以管理和完善整个供应链的职能为重点，考虑到各个行业的特殊性，领导整个行业供应链实现创新，将尽可能多的企业整合到统一的信息与管理之下。它通过与各个资源、技术和能力提供方如第三方物流公司、信息技术提供商和软件商等进行协作与同步化运作，将多个行业供应链成员的业务进行系统集成，并对整个系统提供供应链解决方案，基于行业的解决方案可以充分利用各个行业的优势，弥补不足，对整体的发展价值增值，这也是第四方物流发展的最终的目标。其运行模式如图3所示。
2 现代港口物流的特点及其发展趋势
港口物流就是以港口的运输和中转为主要功能，实现货物运输、仓储、配送、加工改装、包装、商检、保险和信息交换等商品全过程供应链服务。港口物流依靠港口所处的独特的地理位置，对于国家与世界经济的运转具有很重要的作用，呈现出自己独有的特点和未来的发展趋势。
2.1 现代港口物流的特点
供应链解决方案范文5
第四方物流（TheFourthPartyLogistics，4PL），最早是由美国埃森哲管理顾问公司于1998年提出的，并将其定义为：一个供应链的集成商，它调配和管理公司自身以及具有互补性的服务供应商的资源、能力和技术，以提供一整套综合的供应链解决方案。中国直到2001年才开始对第四方物流相关理论的进行研究，对于“第四方物流”的定义说法不一致，不过各种定义的共性在于都认同第四方物流以优化客户所在的供应链来提供物流服务为出发点，能够解决整个供应链出现的各类问题。
二、第四方物流与第三方物流的区别
从第三方物流到第四方物流是一种质的飞跃。第三方物流是物流组织的载体，其经营范围包括运输、储存、加工和配送等，完成的是货物客体流动的使命，使货物在流动中实现增值。而第四方物流的服务渗透于供应链上单个企业一切可能触及而又无法触及的经营范围，从事的是整个供应链内部或者若干个供应链之间的整合运作，和第三方物流相比，其主要区别在于：第一，物流目的不同。第三方物流是以降低单个企业的外部物流运作成本为目的的，而第四方物流的主要目的是降低整个供应链的物流运作成本，提高企业整体的物流效率。第二，研究范围不同。第三方物流的研究区间狭窄，集中在某一个企业在采购或销售过程中产生的整体或者局部物流问题，第四方物流的研究范围广阔，主要是针对企业整个供应链过程中出现的问题，并提出解决方案。第三，物流层次不同。第三方物流服务的主要是单个企业的采购或销售物流系统的设计、运作，而第四方物流瞄准的是企业的高层问题，包括企业的整体战略、企业的业务流程问题、战略物流的规划问题，以及处于中间企业如何合理有效的规划上下游企业的物流运输问题。第四，运作特点不同。第三方物流的单一功能的专业化程度高，多功能集成化程度低。而第四方物流具有多功能的高度集成化，物流单一功能运作专业化程度低。第五，物流能力不同。第三方物流主要的能力集中在传统的仓储运输、加工配送以及信息反馈。而第四方物流具有提供信息咨询、搭建企业信息系统、合理运作物流业务和变革企业的管理效率等能力。
三、第四方物流的运作模式
由于中国第四方物流的起步较晚，适合中国国情的发展模式还正在探讨摸索之中，所以本文就从发达国家第四方物流的成功实践中分析，得出第四方物流几种运作模式：
1、第三方物流起主导作用第三方物流是业务的发起者，接受企业外包给自己的物流业务。在处理过程中，由于第三方物流的局限性以及专业化程度不够，往往会出现一些自己处理不了的技术或者战略规划问题，这个时候就会选择第四方物流参与其中，解决这些问题。在这里，由于第四方物流的专业化程度高，可以为第三方物流企业提供一些技术支持、供应链解决方案、物流项目管理以及开发市场的能力，也就是说第四方物流的作用是通过第三方物流企业的执行力发挥出来的，其最终结果都是以为顾客服务为目的的。双方主要是以合同指导或者统一战略联盟而合作的。
2、第四方物流起主导作用企业会把自己的物流业务外包给第四方物流，第四方物流根据各项任务的性质特点分配给具有专业优势的各第三方物流企业。在这里，第四方物流处于一个主导作用，需要把握自己以及第三方物流公司的资源、实力和技术能力，通过第三方物流企业的具体操作来解决客户提出的物流问题，优化供应链方案，达到为客户服务的目的。第四方物流作为一个关键环节，本身可以同时具有处理多个供应商和多个客户的能力，而第三方物流企业通过第四方物流的方案为客户提供服务的。
供应链解决方案范文6
针对近年来不少服装企业普遍面临的成本增加、利润减少、缺乏增长力等问题，百胜软件公司也开始尝试在信息系统应用中引入供应链管理理念，并于2008年7月正式了“RFID FOR BSERP'’的快速供应链解决方案。
记者：现阶段，服装行业对信息系统的应用包括哪些方面?
黄飞：服装企业的信息化绝不是单纯的软件应用问题，还涉及到企业管理架构的调整、业务流程的重组等方面。先进的信息化管理系统提供的是一个整体企业运作模块，它蕴涵先进的经营理念、科学的管理流程和敏捷的IT技术，将引导企业进入标准化的管理运作模式。
服装行业对于信息系统的应用主要分为三种类型：一是供应链管理系统平台，支持整个供应链上下游管理；二是分销/零售系统平台，支持进销存管理；三是服装企业ERP系统平台，全面管理企业的计划、生产、物料、库存和财务等方面的业务。
对服装企业来说，不同的经营范围和定位决定了其对信息化的需求不同，信息化建设的重心也不同。比如，对于品牌商而言，信息化的需求重点在于市场分析，对产品策划的支持，以及从供应商到渠道商的整个供应链上下游的管理，因此信息化建设应用以供应链管理系统为核心；对于分销商或零售商而言，信息化的重点在于销售分析和商品库存控制，其信息化建设应用以分销/零售系统为核心；对于生产商而言，信息化建设的重点在于采购物控和生产计划管理，其信息化建设应用以企业资源计划(ERP)系统为核心。
记者：具体到不同类型的服装企业对信息系统的应用需求有哪些差异?
黄飞：不同定位的服装企业对信息化的需求差异很大，并且这种定位分类很复杂，界限模糊。单就正装而言，男装和女装的特点就有明显的区别，同时，正装和休闲装也有交叉，如商务休闲等。所以，企业对信息化表现出的需求是千差万别的，在此只能进行较笼统的分析。
从市场扩展方面来看，运动休闲类企业的利润来源集中在二线、三线城市，门店的数量一般较多，要求信息化系统具备强大的数据存储、远程管理和分析能力。
从营销方面来看，运动休闲类服装的款式变化速度很快，要求对市场信息做出更快、更准确的反应。其中，产品周期更短的时尚女装类产品表现的尤为明显。
从数据分析方面来看，由于产品周期不同。男装正装类企业对往年数据分析较少，而运动休闲类或者时尚女装企业需要对流行趋势进行更准确的把握，这决定了他们对数据存储、分析等有明显的需求。
记者：对服装企业而言，供应链管理信息系统的应用具有怎样的价值?
黄飞：信息系统从很多方面解决了服装企业供应链管理中从上游到下游的连接，具体表现在以下几个方面：
第一，终端信息的及时反馈；
第二，再订货周期缩短，改变过去通过电话、传真和归纳计算的方式；
第三，优化材料库存的控制，并降低库存成本和仓库管理成本；
第四，生产设计方案和产品生产得到统一管理。以往由于通过人工手段对不同的版本进行控制，如果版本发生改变，而采购人员不知道，就容易造成一些浪费；
第五，基于信息系统的强大的财务管理。以往财务核算成本是非常困难的事情，现在通过系统中生产任务的执行，就可以得到准确的生产成本，同时现金流也能得到很好的控制。
记者：服装企业怎样实现信息系统与供应链管理的完美匹配?需要关注哪些问题?
黄飞：要帮助服装企业建设供应链管理信息系统，并且实现信息系统与供应链管理的完美匹配，首先要了解其供应链设计。据调查，很多服装企业都是以设定下游为供应链起点的，“为顾客实现的是什么?顾客对服装企业的满意度怎样?”这是很多服装企业的最终原则，所以，很多企业首先从店铺管理开始。
另外。对上游供应链的建设，对于服装企业而言是最困难的。所谓上游的供应链建设，是指从采购、设计到生产整个环节的建设。众所周知，国内服装行业的进入门槛较低，因此有相当部分的服装企业管理水平有限，从业人员的管理能力和理念比较落后。事实上，其上游供应商也同样存在这样的问题。就整个服装行业的发展现状而言，管理能力应该说处于中低档水平。但是，服装企业面临的市场是千变万化的。这样的特点决定了服装企业在实施供应链管理信息化过程中必须要对采购、设计、生产、终端销售等整个链条进行重新审视，然储管理是一项核心工作。
记者：曼哈特为服装行业提供的系统解决方案包括哪些内容?
郭仁正：针对服装行业的供应链管理特点，曼哈特为这类客户提供的解决方案主要包括四个系统，客户可以根据自己的实际需要进行选择。
一是仓储管理系统(WMS)。它是仓库管理最基础的系统，涉及收货、铺货、存储等仓储活动，重点是实现对款式、颜色、尺码等信息的有效管理，以降低库存，加快流转速度。
二是扩展企业管理系统(EEM)。该系统是一个平台化的产品，提供实时透视度和贸易伙伴协作，以确保货物通过最佳渠道及时流向客户。通过供应链同步，扩展式企业管理系统为企业创造极大的经济效益，并且经常带来立竿见影的效果。无论企业是集中于订货过程，还是创建预期出货通知，或是借助于全球透视度及事件管理系统对库存进行跟踪和控制，扩展式企业管理系统均可实现关键功能整合，帮助企业实现既定目标。
扩展企业管理系统的应用价值具体体现在以下方面：
1 通过统一解决方案，管理全球协作商务；
2 降低库存总体搬运成本、运输成本和人工成本；
3 实时提供全球货物流透视度；
4 按时交货率提高10％－20％；
5 订单履行率提高5％－15％；
6 周期时间缩短2－4天；
7 安全库存量降低5％－15％；
8 提高配送中心、物流服务商的运作透视度。
三是需求预测系统。需求预测是服装企业做好供应链管理的一项重要工作，对于服装企业而言，一方面要保证足够的库存以防止断货，另一方面又要防止过多各货导致的库存积压。要做好需求预测工作，系统的支持很关键。借助系统实现准确的库存需求预测，可以帮助服装企业促进销售，最大限度降低流动资金需求，维护客户满意度。
四是库位优化系统。该系统主要是针对一
些季节性明显的产品，解决拣选效率的问题。因为多数服装的销售有较强的季节性，随着季节变换，库位优化系统会优先考虑当季产品的出入库，按照一定的销售规律，向WMS传递拣选时间、内容、数量等信息。
记者：请您结合实际参与过的项目，介绍曼哈特系统解决方案在服装行业的具体应用。
郭仁正：曼哈特在全球的第一个订单就是来自服装行业，目前在全球服装行业的WMS项目中，曼哈特占有50％－75％的市场份额，客户包括高级时装、商务休闲、户外、内衣、运动等众多不同类型的服装品牌。在中国市场，曼哈特2006年以来先后与达芙妮、某大型休闲服装零售商、森马建立了合作。其中，达芙妮在上海的仓库建设项目于2006年10月启动，2007年9月正式上线曼哈特的WMS系统。该仓库面积达到1.5万平米，SKU数量达2万个。随后，达芙妮在重庆、北京、福建、郑州及沈阳也自主安装了此系统。2007年11月，某国内大型休闲服装零售商实施了曼哈特仓储管理系统及扩展企业管理系统解决方案，用以优化其供应链来达到资源优化配置的目标。该项目已于2008年11月正式上线。去年9月，曼哈特与森马的合作项目正式启动，该项目也位于上海，面积达到3万平米，该仓库安装了自动立体仓库、输送机、电子标签拣选系统等自动化仓储设备。预计上线时间为2009年下半年。与其他应用行业相比，为服装行业设计和
记者：实施供应链管理解决方案需要重点关注哪些环节或因素?
郭仁正：单就WMS而言，每一个行业的应用都有其独特之处，甚至同一行业的不同企业也都不尽相同。以服装行业为例，不同档次、不同类型的服装在季节性、销售量等方面都有所不同。根据曼哈特以往服务于服装行业的经验，我们认为有几方面内容值得重点关注。首先，服装产品的生命周期很短，季节性很强，因此WMS要支持不同季节库位管理的切换；其次，服装产品的颜色、尺寸、款式管理很特殊，为了加快拣选效率(把零拣变为箱拣)，服装行业越来越多地开始采用混码箱操作(供应商来货时，同一款式颜色会有数种箱。每种箱按照不同的数量比例来包装不同的尺码，比如25件一箱：A型箱是2件XL、5件L、13件M、3件S；B型箱是3件XL、4件L、10件M、5件S)，这对WMS是个挑战。而且，到季度末的时候，门店的补货可能要不了一整箱25件了，那剩余的混码箱可能就要进行拆箱、分别上架，然后按照正常的零拣来处理。这个需求的实现具有更高的难度；第三，对于一些需要进行挂装处理的服装企业，其供应链管理解决方案中还需解决与相关系统和设备的接口问题。
此外，为服装企业设计和实施供应链管理解决方案还需要结合其销售模式。目前中国服装企业的销售模式主要有自营店、加盟店、专柜、B2C四种，而每种销售模式下的拣货和配货方式存在很大差异。
记者：曼哈特如何看待仓储管理系统在中国服装行业的应用前景和趋势?
郭仁正：据了解，中国具备一定规模的服装企业对财务软件、CAD设计软件、ERP系统的应用已经比较普遍，随着他们对供应链管理需求的不断增加，其对仓储管理系统的应用前景值得看好。现在的问题在于，虽然服装企业对仓储管理系统有明显需求，有实力的企业也不在少数，但既有实力又有正确认知的企业则是凤毛麟角。就目前中国市场的仓储管理系统用户情况来看，多数还属于第一代用户，他们对仓储管理系统的应用仅限于基础的进销存管理，而很少涉及与仓储相关的所有活动管理。在应用产品方面，服装企业大多采取自主开发软件的方式。所以，需要我们进行大量的介绍和说服工作。我相信经过未来3－5年的探索，这些第一代用户会从中有所领悟，真正了解并选择适合自己的仓储管理系统。
