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地形测绘方案范文1
关键词：测绘工程；特殊地形；技术方案
引言
改革开放以来，我国的综合国力不断增强，各项事业都蒸蒸日上。城市一体化的脚步越来越快，随着社会的不断发展，测绘技术被广泛的应用到各地地表动植物、地貌、地形构造、水文、矿藏的勘测与研究。测绘工程不仅为工程的顺利开展提供了前提保障，更为社会经济的发展做出了举足轻重的作用。近年来，尽管测绘技术不断进步。但是目前测绘工程中仍然存在不少问题，尤其是地形测绘，有待解决。
1目前测绘工程的状况
近几年在测绘工程上的发展不仅体现在施工地点的不同，同时在测绘技术方面也有了很大的转变，不仅迎来了工程的极度发展，同时也体现出了测绘技术方面存在的一些制约发展的问题，在技术中存在着制约测绘工程发展的一些因素，尤其是在一些特殊地质形态的地区之中，这种问题的表现就更为突出，不仅限制了工程进度，同时也为工程顺利进行提供了一定的阻碍，这是不能够符合现实工程中的技术标准的，对于工程管理方面也成为一个迫切需要解决的问题。
1.1测绘工程的内容
在测绘工程的主要工作内容就是对于所需要测量的地区内，对于地面形态，空间结构的内容能够以一种平面图画的方式展现出来，这种研究方法不仅针对于地球，同时也能够对于另外一些星球而言，表面形态也是主要的研究内容，这在目前的研究过程中，所涉及的内容是很多的，不仅包括了表面的植物种类、地面情况、地质结构等等内容的研究与测绘内容。就目前的城市建设与地区建设之中，都必须通过良好的地面形态研究以及在地质方面的勘测，才能够进行的。通过测绘工作者，在工程之前通过测绘技术对于工程地点实现测绘研究，实现对于地面以及地质方面的详细了解，这是施工之前的必要程序，也是为了能够促进工程的稳步进行，避免由于地质原因阻碍工程进度，限制工程的建筑质量，只有通过详细的地质了解才能够为高质量的工程建造提供保障，就目前的地区建设而言，测绘工程是非常重要的一个方面，也是工程建设中非常重要的工作之一。
1.2特殊地形区域内展开测绘工作
就目前的测绘工作地区而言，不再是如以往的工作区域相同，开始主要以特殊的地形区域为工作地点，这对于以往的测绘技术而言，不仅在施工条件上有所限制，同时也对于工程进行有所阻碍，如何能够保障在特殊地形状态下进行测绘工程，这就需要针对于特殊地形这种与以往不同的工作区域，研究出一种新的测绘技术，能够符合特殊地形区域内的测绘工作需要，这种测绘技术是可以参照以往的测绘技术研究的，不仅在工作方法以及工作程序上与以往的测绘技术有联系，同时也是测绘学中一个主要方面。如何能够在特殊地形状态下，展开测绘工程的相关工作，在测绘技术上，只有通过良好的技术选择才能够实现工程的顺利完成，在对于数据的收集方面，以及对于地面地质的了解过程中，依靠对于地理以及地面的情况了解，作为对于这部分特殊地形能否利用，以及如何利用的重要数据提供工作，只有通过正确的实施测绘技术，才能够为工程顺利进行提供技术标准，在提升工程质量的同时，缩短工程时间，优化工程内部条件。
2地形测绘工作要点
在测绘工程中，遇到特殊的地形是较为常见的现象，对于这种特殊的地形，如果还是采用传统的测绘方式就很难达到预期的目的，不仅降低了测绘的准确程度，还严重地影响到测绘工程的质量和效率。从目前测绘工作人员遇到的特殊地形上来看，主要涉及到隐蔽地区以及泥泞地区等等。由于测绘空间不足的原因，在这些特殊地形区域无法开展传统的测绘工作，可见采用现代化的技术和手段来完成测绘技术是必然趋势。
为了完善特殊地形的测绘工作，技术人员对地形的实际情况进行观察，采用特殊的技术和理念，将测绘高度、角度和距离等合理地运用到特殊地形的测绘工作中，找到测绘工作的个性，达到测绘工作的目的。所以，进行特殊地形的测绘工作具有一定的针对性，勘查工作有重点。需要注意的是，在测绘工作的进程中要严格按照测绘设计方案进行。操作人员需要做的就是将现代的测绘技术和传统的测绘方案相结合，分析其异同点，应用有价值的测绘方式，做到两种技术的优势互补，进而提升测绘工程的准确性和高效性。
从现如今的测绘技术和方法上来看，全站仪数字测图是比较重要和常见的测绘方式，在实际的测绘工作中也会存在这各种缺陷和不足。全站仪数字测图在使用的过程中对站点之间的距离提出了较高的要求，必须要在实现通视的情况下才可以进行测绘，而且这种方式的测绘精准度明显降低，精准度受到距离的影响。为了改善这一现象主要采用RTK的测量仪器，无需通视，可以远距离的测量，但是这种方式对于地形和视野的要求相对较高，由于工作环境本身都存在着复杂性，因此，这种方式在实际的测绘工作中应用范围较小，即使站点之间的视野是开阔的但是还会受到各种信号和高度角的限制，在较为隐蔽的地区就无法应用。
因此如何在具体的实际生产中，充分利用传统测绘技术和现代高新测绘技术的优势互补，达到最有效的生产高效率，是测绘增值利用理念和我们测绘生产的目的从以上各技术的优缺点得出，将其有效的技术整合，从而大量减少内外业工作时间和劳动强度，且能最大可能的提高测量精度。
3 以旧城镇村舍房屋密集区为代表的测绘方案
首先，野外草图的绘制。不难发现，经过规划设计过的村庄测量时，其野外草图的绘制较清晰直观，草图布局也合理完整。但没有经过规划的村庄其野外草图绘制时，即便是经验丰富的工程师也会感觉杂乱无绪，经常造成因为测定的点图不符，使室内编图出现差错；甚至在野外测量时还容易丢失地物。为有效改观这一现状的重复发生，建议此时干脆不绘野外草图，只在设立测站后测定能看到的各房角点。等所能测的碎部点都完全测定后，再室内通过电脑把所采集的相关海量数据和信息的流程处理简单化，并且成直观汇总展现后以一定比例尺打印出来，再去野外实地根据点位量画草图。这样能确保草图及室内编绘图件的完整性和正确性。同时保证了测量精度不会损失。其次，体现在野外数据采集。 特别在地物密集地区，传统测绘技术如（全站仪）测距速度快，测距镜头灵巧，可以最大限度的接近地物点需要采集数据的点位，具有GPS RTK 测量无法相比的优点。因此，一般在具体的工程项目中用全站仪补测RTK不能采集数据的区域，以保证数据精度。但总会因为居民区（或工厂等）经常出现锁门等现象，测量人员无法直接进入其院内实地测量作业，这时无论使用GPS RTK仪器或者普通全站仪都会失去作用。为保证测量精度而等联系到主人回来会延误时间，此时建议在测区其它高处（如楼顶等）用GPS RTK设立测站，再采用免棱镜全站仪（如拓普康免棱镜全站仪GPT3002N 仪器）进行测量碎部点，这一方法比较省时、方便和快捷、高效率，且能保证测量精度。 尤其在地籍测量中对困难地区隐蔽界址点的测定最显效果。
结语
总之，就目前测绘工程的研究地形而言，需要不断的调整测绘技术以适应测绘区域地理情况变化，以往应用的测绘技术在目前的特殊地形测绘工程中，不能更好的服务于测绘工程，测绘技术得到一定的限制，所以通过不断的技术方案变化，才能够实现工程的顺利进行。
参考文献
[1]陈合忠. 地面3维激光扫描技术在特殊困难地区地形图测绘工程中的应用分析[J]. 测绘与空间地理信息，2012，12：174-175.
地形测绘方案范文2
关键词：方案设计、地形图、测绘基准、地形测量
中图分类号：P24 文献标识码：A 文章编号：
引言
工程地形图测量是工程测量的任务之一。大比例数字地形图测量主要内容有：任务委托、任务分析、收集资料、方案策划、方案设计、平面控制测量、高程控制测量、图根控制测量、地形碎部测量、内外业数据处理、数据编辑、成图、接边、图幅裁切、二级检查一级验收、技术总结、资料整理及资料提交、归档。由此可以看出，工程地形图测量工作专业性极强的工作，同时也是非常复杂的而繁琐的工作。因此，针对地形图测量及工程测量工作，《中华人民共和国测绘法》专门规定相应的测绘工作必须由具有相对应测绘资质的独立测绘单位承担。
技术路线设计
一般地，数字地形图测量的技术路线总体遵循“先设计后实施，整体到局部，先控制后碎部，外业采集内业处理”的总体技术路线。
方案设计内容
方案设计应包括的主要内容有：概述、已有资料情况、采用的技术标准和指标、采用的仪器设备及数据处理软件、四等GPS测量方案设计、一级导线测量方案设计、四等三角高程或四等水准网设计、地形图测绘设计、工程进度设计、安全生产设计、成果整理与提交、归档设计。
方案设计是在用户需求分析，收集、分析测区已有资料，外业踏勘充分了解测区自然地理、社会经济情况，了解测区周边已有高等级控制点情况，结合现有技术设备及数据处理软件的情况下进行的实施方案设计，方案设计阶段的最终输出成果是方案设计书。
设计用图的选择
根据测区大小、形状、测区周边已有高等级平面控制资料，选定方案设计用图，如对1：500地形图测量，可收集测区1：5000到1：10000国家基本地形图作为设计用图。例如，图2是采用1:10000万比例尽地形图作为某测区1:500地形图测量的方案设计用图。
图2某测区的方案用图
测绘基准的设计
对测区内没有足够密度的高等级控制点时需新布设四等及以上GPS作为测区的平面基准。图3为某测区布设的四等GPS网作绘测区平面基准。四等GPS测量数据检验应符合以下规定：
（1）复测基线的长度较差应满足的要求：
式中：σ—基线测量中误差，mm;
dS—复测基线长度较差，mm。
（2）异步环闭合差应满足下式的要求：
式中：σ—基线测量中误差，mm;
a—固定误差，取值为10mm；
b—比例误差系数，取值为5ppm；
d—基线平均边长，km；
n—闭合环边数；
在WGS－84系中对GPS网进行三维无约束平差。无约束平差中基线分量改正数绝对值应满足下式的要求：
式中：σ—基线测量中误差，mm;
a—固定误差，取值为10mm；
b—比例误差系数，取值为5ppm；
d—基线平均边长，km；
VΔx、VΔy、VΔz—基线分量的改正数绝对值，mm
图3某测区平面基准布设方案
一级导线网设计
在平面四等GPS控制点的基础上布设的一级导线网应符合现行《城市测量规范》、《工程测量规范》的相关规定，主其主要技术指标如下：
一级导线点一般选埋在易于保存，不易破坏的地方。
导线网中结点与高级点间或结点与结点间的导线长度不应大于附合导线规定长度的0.7倍（即2.52km）。
附合导线的总长和平均边长可放长至1.5倍，即总长不应大于5.4 km，但其绝对闭合差不应大于26cm。
导线相邻边长不宜超过1:3，附合导线的边数不超过12条。
一级导线成果应符合表1规定：
表中：1. a、b为全站仪测距的标称精度的固定误差和比例误差；
2. D为边长，单位km；n为测站数；
3.光电测距导线的总长和平均边长可放长至1.5倍。
图4某测区一级导线网布设示意图。
四等三角高程或四等水准网设计
为了方便碎部测量前的图根控制点高程的推算或接测。四等三角高程或四等水准网应在沿四等GPS点、一级导线点上布设四等三角高程网，同时采用四等水准或四等三角高程接测国家三等以上水准点。
根据现行《城市测量规范》、《工程测量规范》的相关规定，主其主要技术指标应满足如下技术要求：
四等三角高程垂直角测量应滿足表3的规定。
表3
1:500数字化地形图测量设计
根据现行相关规范的规定，1:500地形测量，首先以四等GPS点、一级导线点为依据，加密三维图根导线。图根导线的附合次数不超过二次，导线长度不得大于900m，每条导线点数均不超过11点。图根导线水平角观测一测回，测距为单向观测一测回，一测回2次读数，垂直角观测为中丝法往返观测各一测回，仪高、觇高均用钢尺量取至毫米。垂直角指标差较差绝对值应不大于25″，对向观测高差较差绝对值应不大于±80mm，附合路线高程闭合差绝对值应不大于±40mm。平差后导线全长相对闭合差不大于1/4000。
1：500地形图其基本等高距为0.5m，绘图符号现行按《国家基本比例尺地图图式第1部分 1:5001:10001:2000地形图图式》执行。
1：500地形图一般地物点点位中误差按表4执行。
表4
由上面二表可以看出，坐标点与一般地物点的测量要求相差极大。
质量控制
为保证测量数据及图表的可靠性和准确性，还要对工程的整体质量进行控制。根据相关规范规定，应严格控制进行“两级检查，一级验收”制度。即生产部门的过程检查，测绘单位质量管理部门的成果最终检查。对于大型竣工测量工程还应提交具有测绘质量检验资质的第三方单位验收检查审核。
总结：
在数字地形图的绘制过程中，应将对质量的控制工作同质量的工作相结合。应严格执行相关国家的标准和规范，认真做好地形的测绘工作。伴随着我国数字化建设工作的逐渐深入，大量的数字地形图需要测绘，相关的法律标准及过程也应健全起来，确保数字地形图在城市规划、设计、建设及营运中发挥积极的作用。
参考文献：
[1]黄斌，李雄超．大比例尺地形图质量控制与检查方法研究[J]．科技资讯，2008（28）．
[2]李安群．大比例尺数字地形图质量检测控制的探讨[J]．中国科技博览，2011（34）．
[3]何讽，韩少红．基于大比例尺地形图检查验收程序[J]．测绘技术装备，2011（03）．
[4]戴衍友，宫克非．大比例尺数字化地形图测绘的质量控制和发展[J]．测绘与空间地理信息，2004（04）．
[4]《全球定位系统（GPS）测量规范》GB/T 18314-2009；
[5] 《城市测量规范》及《工程测量规范》
[6] 注册测绘师资格考试辅导教材《测绘综合能力》。2012年测绘出版社。
地形测绘方案范文3
【关键词】数字地形图；测绘；问题探析
随着社会和科学技术的不断发展，目前的大比例尺地形图多为数字地形图，人们对于数字地形图的要求越来越高，因此，由于先进科学技术的应用，数字地形图的测绘技术也日益发展成熟，但是，数字地形图的测绘技术仍存在一些不完善的地方，并且存在一些值得探讨和总结的常见问题，因此，本文对数字地形图测绘中的几个问题进行了探讨。
一、全站仪测碎部点的检查方法
（一）全站仪测碎部点时可能出现的错误
1、人为因素。由于人为因素的影响，使得照准的起始方向出现偏差，从而对碎部的坐标产生一定会影响，但是全站仪的录入人员将错误数据完全录入，一旦录入，便很难进行后期检查，因此，影响了碎部的后期成图[1]。
2、点号偏差。全站仪记录的点号往往与绘图员绘制的点号有所偏差，因此，二者的点号往往不能做到一一对应，需要对错误进行检查并更正，这就会影响测绘进程，从而延误测绘进度。
（二）避免错误的有效措施
1、对全站仪做对中、整平处理，并输入所需坐标，使用棱镜与后视对好，最后使用全站仪测量后视点坐标。然后将后视点坐标的测量值与输入值相对比，检验点位的正确性。
2、确定照准起始方向与视线内的明显目标，并记录方位角数据，之后，每间隔一段时间后便可再次测量方位角读数，检验全站仪的方向是否发生偏移。
二、新增建筑物的补测方法
寻找合适的位置设站，要求站点位置可以清晰的观测到部分新增建筑与已知点的位置，将站点中仪器与棱镜的高度均测量出来，然后测量高程碎部点，并利用全站仪对垂距进行测量，以此推算出站点的高程[2]。在全站仪中输入站点的高程，以此得到后视点坐标，一直持续该工作，直至完成新增建筑物的补测。
三、数字地形图的修测方法
（一）收集相关资料，评定原图是否可用
1、审查测绘资料。收集测区的地形图以及其他相关资料，并对其进行审核，检验其是否达到国家相关标准以及是否存在重大缺陷。若原图中存在重大缺陷或者不符合相关标准，则可确定原图不可用，并应尽早重新进行测绘。原图的重大缺陷包括：地形图与实地在较大程度上不相符；控制点偏差较大，超出规范偏差范围；测绘图经数字化后严重变形。
2、检验控制质量。需要进行检验的控制质量，其等级通常较高。对控制质量进行检验时，应按照等级顺序进行，上级质量检验合格后方可对下级进行控制。进行下级控制时，尽可能使用检验合格的控制点，便于对控制点进行二次检验。若控制点偏差超出控制范围并无法与甲方协商取得理想结果，则不予应用，应重新设置图根和首级。
3、实地检验。利用全站仪设站，设站位置通常符合就近原则，并且能够保证全方位检测周边地物[3]。
4、汇总检测数据。汇总各个地区的检测数据，并且计算控制点与实地之间的误差值，根据误差和其他参考资料确定地形图是否可用。
（二）制定具体修测方案
1、零星修测。在原有地物和控制点的基础上进行修测，并对原有控制点进行一定程度的更改。若原有控制点遭到一定程度上的破坏，则可以在地形图上选择3-5个特征点，并通过后方交会的方法验证特征点，通过验证后方可进行修测。
2、成片修测。通过高级控制点对首级控制点进行连测，便于检验控制点并提高其精度。如果误差偏移量过大，严重超出范围标准，则需要偏移整片地形图，并继续对其进行修测工作，从而确保测绘精度达到规定标准。
3、部分修测。当只对部分区域进行修测，且修测区域多于整体区域的3/4时，应选择重新测量，并重新选择控制点。另外，该区域的控制网，包括水准控制网和GPS控制网均应重新设定，并根据相关要求规范地形图的测绘，从而满足城市建设需要。
（三）实施修测
1、全要素修测。全要素修测即对地物进行全方位修测，并且以不同时期的不同规范标准来规范修测地物，在对数字地形图进行测绘的过程中，一般来说均采用全要素修测方法。
2、重点要素修测。当面对某些任务量很大且任务面较广的测绘项目时，通常采用重点要素修测方法，由于规定时间过于紧迫，且缺乏修测力量，因此，往往只是针对某些有特定需求的要素进行测绘。在正式修测前，首先应向水利、城建等相关部门提出修测申请，以获得相关资料，并在地形图上标志出重点修测区域，为修测计划提出详细的切实可行的修测方案。
（四）修测数字地形图注意事项
1、质量评价。为了确保数字地形图有着较高的质量评价，需要严格控制数字地形图的图根，并且严格检验各项控制系统以及地形图的精确度。
2、在对地物进行修测与测绘前，应利用先进的地理信息系统取得相对准确的测绘数据，并对数据进行分类，数据的分类形式与测绘软件中的分类形式应保持一致。
3、保证修测区域与周边地物进行和谐的衔接，若周边地物出现偏移，则应主动对偏移地物一同修测。
4、尽量完整保存历史数据，严防历史数据丢失。在单位专门建立档案管理处，保存每次的测量数据，以见证城市的发展。
5、在测绘时，可加入甲方的特殊要求，便于处理地理信息。
结语：
综上所述，全站仪测碎部点可能出现一定的问题，但是本文针对这些问题，提出了相应的解决措施。在对数字地形图进行修测工作时，首要任务位收集相关资料，评定原图是否可用，然后针对不同的修测要求制定具体修测方案，之后即可对数字地形图进行实地修测，完成修测后还应对修测结果进行完善与检验。在完成修测方案时即应组织专家团队对修测策划进行审核，经过审核后方可进行施工。只有严格控制修测方案与修测流程，才能更好的完成数字地形图的修测工作，并有效提高数字地形图的修测质量。
参考文献：
[1]杨晓明，段莉.数字地形图测绘中的几个问题探析[J].测绘通报，2004，10（21）：42-45.
地形测绘方案范文4
关键词：行政区域界线，测绘，边界线，流程
Abstract ：this article mainly aims at the Shenyang administrative area boundary surveying and mapping work, and connecting with the work practice, summed up the work of Surveying and mapping work flow. And one of them is the more important part are introduced briefly.
Key words ：administrative boundaries, mapping, boundary line, process
中图分类号：P25献标识码：文章编号：2095-2104（2013）1-0020-02
引言
行政区域界线测绘的目的就是通过对行政区域界线的位置和走向等信息的分析确认，勘定一条公平合理的行政区域边界，为各级政府边界管理工作提供基础资料和科学依据。界线测绘的内容包括界线测绘准备、界桩埋设和测定、边界点测定、边界线及相关地形要素调绘、边界协议书附图的制作与印刷、边界点位置和边界走向说明的编写。精确测定行政区域界线对于国家土地管理、利用，规划以及解决权属纠纷具有重要意义。我院有幸参加完成了沈阳市部分行政区域界线的测绘工作。本文就针对沈阳市部分行政区域界线测绘的工作情况，总结出行政区域界线测绘的工作流程。
工作流程图
行政区域界线测绘工作是一项复杂的工作，并且需要甲乙双方的紧密配合。在测绘工作开始前，甲方要向测绘单位提供上一次勘界的成果和各种文档资料，测绘单位依据甲方所提供的资料进行内业判别，综合取舍。在测绘工作中，甲乙双方要到实地进行测绘，测绘单位依据甲方所指界线进行测绘，在此过程中测绘单位应从地形图的层面向甲方提出依据甲方所供资料描述的参考界线，以供甲方参考。在测绘工作外业结束后，编制的各种资
料要与甲方协商确认后出版。下图就是针对此次工程总结的行政区域界线测绘的总流程图。
上图已经清晰的写明了此项工作的工作流程。以上流程缺一不可，下面我就其中比较重要的几个部分进行简要说明。
1.1技术方案设计
对于每一项测绘任务，他的技术方案都是非常重要的。测绘的依据，所参照的规范和技术标准，所使用的仪器设备，质量控制的方法，检查验收的方案，都要在其中体现。方案中应规定坐标系统，成图比例尺，外业测绘的精度指标，边界地形图的修测方法和精度，界桩的类型及埋设，界桩的编号方法，界桩点的测绘精度，界桩登记表的编写，成果提交等方面。他是整个测绘工作的基础。在本次工程中，平面坐标系统采用的是1954北京坐标系，高程系统是1956黄海高程系，成图比例尺采用的是1:2000地形图，测绘精度精确到厘米。
1.2边界地形图修测
边界地形图的现势性决定了行政界线的准确性。所以边界地形图一定要与调查时的实地情况尽可能符合。同时，由于测绘工作的周期性，以及城市建设的发展速度之快，导致现有的地形图不会与实地情况完全符合。在这种情况下就需要对边界地形图进行修测。修测的主要内容是与确定边界线及界桩点有关的地形要素、地理名称等。修测一般采用判读法直接标绘在地形图上或采用正射影像图进行调绘，地形要素变化多的地区应使用测绘仪器实地进行修测。主要补测与边界线和界桩点位置有关的永久性地物、地貌。如房屋、围墙、河流、沟渠、堤塘、桥梁、涵洞、道路等等。本次工程中对边界线两侧1:2000地形图200米范围内的地形要素进行修测。
1.3资料准备
做好准备工作对外业工作可以起到事半功倍的效果。在进行外业工作以前一定要对测区原有资料进行全面搜集，包括电子版和纸质资料。本次工程从民政部门搜集到了2000年的勘界资料，包括边界协议书及附图（1:1万），边界线走向及位置说明，以及市区行政区划调整的一些批复文件，全部为纸质资料。内业判读方面，充分利用了原有资料，并与民政部门沟通协商，在修测完毕的地形图上进行了界线编绘，对于采用原有界线部分使用原界线，有争议部分在外业工作时进行重点勘测。做好资料准备工作可以大大降低外业工作量，并且充分尊重历史，保持两次勘界工作的可持续性。
1.4边界线走向及界桩位置说明编写
边界线走向说明是对边界线实地走向所进行的详细描述，是边界协议书的核心内容，是勘界工作成果的重要组成部分。
边界走向说明的编写以明确描述边界线实地走向为原则。一般以两界桩间为一自然段，对边界线走向的描述要简明清楚，采用通用的名词术语，地名准确，译名规范，并与边界线协议书附图和实地情况相一致。边界线走向说明应按实地情况并结合边界协议书附图利用的地形图，其内容一般包括：每段边界线的起终点、界线在实地的标志、界线转折方向、界线延伸的长度、界线经过的特征点、两界桩间界线的长度等等。计量单位均以米为单位。实地量测的数据精确到0.01m，图上量取的距离精确到图上0.1mm。边界线走向说明中涉及的方向描述，严格采用16个方位制，以真北方向为基准。十六个方位的含义是：
1、北
2、北偏东北
3、东北
4、东偏东北
5、东
6、东偏东南
7、东南
8、南偏东南
9、南
10、南偏西南
11、西南
12、西偏西南
13、西
14、西偏西北
15、西 北
16、北偏西北
以下截取本次工程中的一部分文字说明，供大家参考：
沿向工街中心线向南偏西南475米与市朝鲜族第一中学门前城市街坊路中心线相交，再沿此城市街坊路向西偏西北535米与油漆厂北侧围墙外边线延长线相交。从此交点沿围墙外边线延长线向西偏西北11米到达油漆厂围墙东北角，再沿油漆厂北侧围墙外边线向西偏西北166米到达油漆厂围墙西北角，继续沿围墙外边线向西偏西南32米到达车间西北角，再沿车间外墙向南偏西南15米到达车间西南角，再沿房屋外边线向南40米到达围墙外边线，沿围墙外边线向南偏东南63米到达房屋西北角，再沿房屋外边线向南偏东南37米到达房屋西南角。
结束语
行政区域界线勘测工作时一项长期、复杂、政策性强、技术要求高的工程。他需要甲乙双方的大力配合才能顺利完成。以上只是对行政区域界线测绘工作流程中的比较重要的部分进行了一些简要的说明。当然，在测绘工作中，界桩的埋设、测定及边界协议书及附图的制作等等也很重要，这都是工作成果的重要组成部分。本文主要是针对沈阳市的行政区域界线测绘工作进行的流程总结，不同地区的作业流程可能在某一环节有所不同，但是总体流程应该都是大同小异。只要工作流程合理，行政区域界线测绘工作就一定会顺利完成。
参考文献：
徐根才，高锡瑞，卢仲进，王瑞平：《1:400万中华人民共和国行政区划图的设计与编制》;地理信息世界；2004年03期
地形测绘方案范文5
【关键词】道路；控制测量；
中图分类号：U41 文献标识码：A
一、前言
道路建设过程中，工程测量管理能够实现道路建设的精细化管理，对于保证工程质量和节约工程成本具有非常重要的作用。
二、道路建设中工程测量的主要内容与任务
1、地形图测绘。地形图测绘就是指根据拟建道路设计方案，测量工人实地测量拟建道路附近的地形地貌，并在图纸中具体呈现出来。
2、控制测量。控制测量是指在一定区域内，根据拟建道路的实际情况进行平面及高程的测量，以便为地形图测绘和道路测量建立符合精度要求的平面和高程控制网。
3、道路中线测量。道路中线测量是指在实地测设中，按照设计要求沿道路设计路线放样出中线的测量工作。
4、纵、横断面图测绘。纵、横断面图测绘是指施工过程中，测量工人根据拟建道路及周边地形的实际情况，准确测定沿道路中线方位指向与垂直于中线方向的地面高低起伏情况，并及时绘制纵、横断面图。
道路工程测量的主要任务是测绘和测设放线，即利用符合精度要求的测量仪器，通过科学合理的技术方法、按照设计图纸的具体要求，到施工现场进行测量放线。要求测量结果精准无误，以保证工程质量。
三、道路设计
道路在设计阶段要经过地形测量、绘制地形图、读取要素选线、拉坡、绘制平纵横图、定制各项路面、路基、防护、排水构件、计算工程量、造价等等。
1、做为设计阶段的测量工作，直接影响道路路线的选定。所谓的地形测量，就是测绘地形图的作业。地形图的测绘根据所使用地形图比例尺的不同，可使用全野外数字测量或航空摄影测量方法，测绘各种比例尺的地形图。地形测量包括控制测量、碎步测量。
（1）控制测量是测设一定数量精度较高的平面和高程控制点，作为地形测图的依据。地形图的控制测量通常分首级控制测量和图根控制测量。首级控制测量通常以已知大地控制点为基准，用三角测量或导线测量方法在整个测区内测定一些精度较高、分布均匀的控制点。图根控制测量是在首级测量控制下，用小三角测量、交会定点方法等加密满足测图需要的控制点。
（2）碎部测量是测绘地物地形的作业。地物特征点、地形特征点统称为碎部点。碎部点的平面位置常用极坐标法测定，碎部点的高程通常用视距测量法测定。
2、目前全野外地形测量，主要采用全站仪和GPS等方法。全站仪或GPS测量过程中进行全数据采集，具体碎部点采集，根据地形地貌的细部变换部位，采集每个部位的数据。使用全站仪和GPS时，测量的结果可以传输带电脑上，使用绘图软件，在电脑上精确的绘制出地形图。
3、选线工作是根据前期测绘的地形图，在图上根据地形地势，确定道路的具体路线。路线方案选择主要是解决起、终点间路线基本走向问题。此项工作通常是先在小比例尺（1：2.5～1：10万）地形图上从较大面积范围内找出各种可能的方案，收集各可能方案的有关资料，进行初步评选，确定数条有进一步比较价值的方案。然后进行现场勘察，通过多方案的比选得出一个最佳方案来，当没有地形图时，可采用调查或踏勘方法现场收集资料，进行方案评选。
4、在路线基本方向选定的基础上，按地形、地质、水文等自然条件选定出一些细部控制点，连接这些控制点，即构成路线带，也称路线布局。这些细部控制点的取舍，自然仍是通过比选的办法来确定的。路线布局一般应该在1：1000～1：5000比例尺、等高线间距0.5～1.0m的地形图上进行。只有在地形简单，方案明确的路段，才可以现场直接选定；具体定线：经过上述两步的工作，路线雏形已经明显勾画出来，定线就是根据技术标准和路线方案，结合有关条件在有利的定线带内进行平、纵、横综合设计，具体定出道路中线的工作。
四、道路测量
选线工作结束后，需要进行道路控制测量，包括平面控制测量和高程测量。道路平面控制宜用中心导线的形式布设，高程控制宜沿中心导线点进行。
1、当中线的起点、转折点、终点在地面上标定后，接着就沿选定的中线测量转角、测设中桩、定出线路中线或实地选定线路平面位置。中线测量的主要内容是测设中线交点桩、测定转折角、测设里程桩和加桩。
2、路基的横断面放样，就是在地面上标定出路基的位置和轮廓，使路堤和路堑按规定的尺寸进行施工。而路基横断面设计图、路基填挖高度表（或纵断面图）、路基宽度、边坡坡度、排水沟设计尺寸等，就是路基放样的依据。路基放样主要是测设边桩，就是要定出路堤的坡脚和路堑的坡顶位置，此外，还要标定出路堤的高度和路基边坡的坡度。
3、在道路修建过程中，考虑到地形和排水的需要，道路都应设置一定的坡度，横坡一般就是1.5%~2%，纵坡的话一般不小于0.5%。横坡一般采取中间高两边低的双向坡。根据地形不同部分路段需要对路堤边坡填高。
（1）机械填土时，应按铺土厚度及边坡坡度，保持每层间正确的向内收缩一定距离，且不可按自然堆土坡度往上填土，这样会造成超填而浪费土方；每填高1m，应进行自边桩用手水准向上测设边坡（即测高差，计算水平距离），校对填筑面宽度，并将标杆移至填筑面边上，显示正确的边线位置；每填高3-4m左右或填至距路肩1m时，要重新复测一次中桩用高程，核对填筑面的宽度；距路肩1m以下的边坡，常按设计宽度每侧多填20cm掌握，距路肩1m以内的边坡，则按稍陡于设计坡度掌握，使路基面有足够的宽度，整修时铲除超宽的松土层后，能保证路肩标高时，应将大部分地段(填高4m以下的路堤)设计标高进行实地检测，填高大于4m地段，应按土质和填高不同考虑预留沉落量，使粗平后的路基无缺土现象。最后测设中线桩及路肩桩，抄平后计算整修工作量。
（2）机械挖土时，应按每层挖土厚度及边坡坡度保持层与层间的向内回收的宽度，防止挖伤坡或留土过多；每挖深1-1.5m左右应测设边坡，复核路基宽度，并将标杆向下移到挖土面的正确边线位置上。每挖3-4m或距路基面20-30cm时，应复测中桩、高程，复核路基面宽度。这样可及时的控制填方超填现象和挖方超挖现象的出现。
五、道路建设工程测量过程中的注意事项
1、测量仪器的保护
测量仪器由于要求保持一定的精度，因而在运输过程中难免会有损坏，导致测量工人在测量过程中出现测量结果不准确的情况。比如在纵转望远镜前视放线时，经纬仪的横轴与视准轴并未形成垂直角度，造成所修筑的路基与相同线路上的桥涵周线方向不一致。解决这一现象的办法是测量前工人应对视准轴进行检验，调整好视准轴的角度，采用取证、倒镜分中法放线，减小误差。此外，在使用和运输这些仪器的过程中注意保护，以保证测量的精准度。
2、路基边桩的保护
边桩是标示横断面的路基边坡线与地面的交线的木桩，作用是提供路基施工的标志。边桩一般被放置在紧贴路基边缘的位置，比较短小，而当前我国道路建设又多采用机械化施工，导致类似挖沟机、推土机、压路机等大型机械作业时忽略了边桩的存在，将其推倒或被泥土覆盖，造成路面宽度不符合要求。针对这一情况，在定边桩时应选用较长的木杆，将杆插入路基边缘半米左右的位置，也可在高杆的外部添加保护层。这样就能使路基边缘不被破坏，又可随时补桩。
六、结束语
总之，工程测量作用重大，要贯穿整个道路建设过程中。只有按照要求进行规范的工程测量管理，才能有效保证工程质量，促进道路建设事业的快速发展。
参考文献
[1].刘永.探讨公路工程施工中的测量方法[J].科技致富向导2012（12）
[2].徐红兵，余耀明.道路工程线路测量探析[J].华章2011（23）
地形测绘方案范文6
【关键字】线路工程测量；公路测量
1 概述
线路工程是指长宽比很大的工程，包括公路、铁路、运河、供水明渠、输电线路、各种用途的管道工程等。这些工程的主体一般是在地表，但也有在地下或在空中的，如地铁、地下管道、架空索道和架空输电线路等，工程可能延伸十几公里以至几百公里，它们在勘测设计及施工测量方面有不少共性。相比之下，公路、铁路的工程测量工作较为细致。因此，在本章叙述中以公路工程为例。线路工程建设过程中需要进行的测量工作，称为线路工程测量，简称线路测量。
2 线路测量的任务和内容
线路测量是为各等级的公路和各种管道设计及施工服务的。它的任务有两方面：一是为线路工程的设计提供地形图和断面图，主要是勘测设计阶段的测量工作；二是按设计位置要求将线路敷设于实地，其主要是施工放样的测量工作。整个线路测量工作包括下列内容：
2.1 收集规划设计区域内各种比例尺地形图、平面图和断面图资料，收集沿线水文、地质以及控制点等有关资料。
2.2 根据工程要求，利用已有地形图，结合现场勘察，在中小比例尺图上确定规划路线走向，编制比较方案等初步设计。
2.3 根据设计方案在实地标出线路的基本走向，沿着基本走向进行控制测量，包括平面控制测量和高程控制测量。
2.4 结合线路工程的需要，沿着基本走向测绘带状地形图或平面图，在指定地点测绘工地地形图（例如桥位平面图）。测图比例尺根据不同工程的实际要求参考相应的设计及施工规范选定。
2.5 根据设计图纸把线路中心线上的各类点位测设到地面上，称为中线测量。中线测量包括线路起止点、转折点、曲线主点和线路中心里程桩、加桩等。
2.6 根据工程需要测绘线路纵断面图和横断面图。比例尺则依据不同工程的实际要求选定。
2.7 根据线路工程的详细设计进行施工测量。
2.8 工程竣工后，按照工程实际现状测绘竣工平面图和断面图。
3 线路测量的基本特点
3.1 全线性
测量工作贯穿于整个线路工程建设的各个阶段。以公路工程为例，测量工作开始于工程之初，深入于施工的各个点位，公路工程建设过程中时时处处离不开测量技术工作，当工程结束后，还要进行工程的竣工测量及运营阶段的稳定监测。
3.2 阶段性
这种阶段性既是测量技术本身的特点，也是线路设计过程的需要。体现了线路设计和测量之间的阶段性关系。反映了实地勘察、平面设计、竖向设计与初测、定测、放样各阶段的对应关系。阶段性有测量工作反复进行的含义。
3.3 渐近性
线路工程从规划设计到施工、竣工经历了一个从粗到细的过程，线路工程的完美设计是逐步实现的。完美设计需要勘测与设计的完美结合，设计技术人员懂测量，测量技术人员懂设计，完美结合在线路工程建设的过程中实现。
4 线路测量的基本过程
4.1 规划选线阶段
规划选线阶段是线路工程的开始阶段，一般内容包括图上选线、实地勘察和方案论证。
（1）图上选线
根据建设单位提出的工程建设基本思路，选用合适比例尺的地形图（1：5000～1：50000），在图上比较、选取线路方案。现实性好的地形图是规划选线的重要图件，为线路工程初步设计提供地形信息，可以依此测算线路长度、桥梁和涵洞数量、隧道长度等项目，估算选线方案的建设投资费用等。
（2）实地勘察
根据图上选线的多种方案，进行野外实地视察、踏勘、调查，进一步掌握线路沿途的实际情况，收集沿线的实际资料。特别注意以下信息：有关的控制点；沿途的工程地质情况；规划线路所经过的新建筑物及交叉位置；有关土、石建筑材料的来源。地形图的现实性往往跟不上经济建设的速度，地形图与实际地形可能存在差异。因此，实地勘察获得的实际资料是图上选线的重要补充资料。
（3）方案论证
根据图上选线和实地勘察的全部资料，结合建设单位的意见进行方案论证，经比较后确定规划线路方案。
4.2 线路工程的勘测阶段：
线路工程的勘测阶段通常分为初测和定测阶段。
（1）初测阶段
在确定的规划线路上进行勘测、设计工作。主要技术工作有：控制测量和带状地形图的测绘，为线路工程设计、施工和运营提供完整的控制基准及详细的地形信息。进行图上定线设计，在带状地形图上确定线路中线直线段及其交点位置，标明直线段连接曲线的有关参数。
（2）定测阶段
定测阶段主要的技术工作内容是，将定线设计的公路中线（直线段及曲线）测设于实地；进行线路的纵、横断面测量，线路竖曲线设计等。
4.3 线路工程的施工放样阶段
根据施工设计图纸及有关资料，在实地放样线路工程的边桩、边坡及其它的有关点位，指导施工，保证线路工程建设的顺利进行。
