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公众号运维方案范文1
服务器运维工程师需要负责客户产品的应急、售后，解答客户在使用过程中遇到的技术问题，帮助客户排除故障。下面是小编整理的服务器运维工程师工作岗位职责，欢迎查阅。
01
职责：
1、 负责服务器VPC网络的规划、可用性维护，以及混合云环境下的VPN网络的配置;
2、 负责本地服务器上架、本地服务器资源和云服务器资源的管理，负责备份策略的制定及执行。有zstack和云服务商(阿里云、腾讯云等)的使用经验优先;
3、 负责服务器的脚本管理、基础监控、磁盘管理、容量规划、应急响应等;
4、负责Linux环境下常用软件的搭建和维护，比如时钟、DNS、SLB、TOMCAT、JENKINS等。
5、 探索、研究自动化运维技术方向，有编程兴趣者优先(可培养)。
任职要求：
1、3-5年运维从业经验，熟悉常见的自动化配置管理工具，100台以上服务器运维经验者优先;
2、精通Linux系统基本操作及配置，熟悉至少一款主流Linux服务器发行版。有红帽认证者优先;
3、熟悉zabbix，falcon等主流监控系统的部署和配置;
4、熟悉shell和python，可以独立完成常用的脚本编写;
5、熟悉Tomcat、Nginx、DNS、时钟、JENKINS等常见软件的配置、以及常见问题处理方法;
6、 熟悉网络基础知识、熟悉TCP/IP的工作原理，会配交换机或路由器，能熟练的对网络情况进行分析
7、具有团队合作意识、良好的学习能力、沟通能力和亲和力、良好组织能力和协调工作能力，具有高度的工作责任心和良好的职业道德。
02
职责：
1、负责公司客户站点的上线与维护，能够与国外机房进行有效沟通;
2、负责linux和windows下大型网络服务的部署与维护;
3、负责各个系统网站的规划，对服务器构架进行优化和改进;
4、负责服务器系统的日常维护、数据库备份，服务监控和常规系统健康检查、突发事故处理;
5、编写相关系统环境部署文档和培训文档;
6、对服务器及安全故障能够及时有效地响应并解决。
任职资格：
1、5年以上web服务器的管理维护经验;
2、熟练掌握Linux系统的操作和维护，具有一定的Shell等脚本编程能力，熟悉常用开源项目;
3、精通Apache, Nginx和Tomcat等主流 Web 服务器配置，熟练使用各种网络维护相关的指令与熟练使用服务器管理分析工具，能独立配置与维护管理;
4、精通数据库服务器的维护和优化，包括：备份恢复，数据库调优，数据迁移，异地同步，安全防护，熟悉使用相关操作的指令;
5、熟悉通过LVS/Keepalived/Hearbeat等技术实现负载均衡;
6、精通Cacti/nagios/Zabbix等至少一种开源的服务器监控方案。
7、具备良好跨部门沟通协调能力，自我学习能力。
03
职责：
1. 负责App、公众号服务平台的服务器日常运维，包括：App产品后台、应用系统、数据库、操作系统的部署、迁移，及运行异常状况排除;
2. 新产品/服务、功能模块的部署上线，日常运维状况监控、优化工作;
3. 执行服务器系统的例行检查测试，并分析运行数据，提供系统使用、维护的建议;
4. 配合产品研发部门，参与整体系统的架构规划、性能优化。
任职说明：
计算机相关专业大学本科以上学历，具有扎实的计算机基础理论知识;
熟练使用Linux/windows等常见操作系统，熟悉zabbix、nagios、cacti等开源监控工具，熟练使用shell、python其中一种脚本语言，熟悉虚拟化技术xen、kvm;
熟悉JAVA环境及nginx、tomcat、jboss、redis、memcached等常见常见应用服务，熟悉MySql及Oracle数据库的安装、配置、灾备等;
熟悉各种云架构服务(例如阿里云、腾讯云、AWS等云部署环境)
04
1、对服务器进行日常维护，确保各项服务连续正常运行。
2、负责服务器存储网络等基础平台的技术维护和问题处理 ;
3、负责执行大客户服务项目的定制化服务配置和硬件安装等处理工作;
4、了解操作系统安装与配置;
5、具备一定的网络相关故障解决能力;
6、熟悉主流厂商PC服务器硬件安装与配置;
7、Windows、Linux、VMware等日常管理、维护;
8、负责服务器异常或故障的受理、跟踪、解决以及统计分析;
05
职责：
1、负责公司各生产服务器、测试系统服务器系统部署及日常运维;
2、负责公司虚拟化平台及云平台专用网络，数据库，云存储等日常运维工作;
3、使用主流监控软件，监控生产/测试系统的硬件、系统、网络、数据库运行情况，分析并排除相关故障;
4、制定生产、测试系统的运维规范及流程并进行优化，提升工作效率和服务质量;
5、建立和完善大规模分布式集群的运维工具，提升运维效率和质量，协助公司的日常IT事务。
任职要求：
1、 精通TCP/IP、HTTP/https，DNS,VPN等协议，具备较好的网络知识及运维能力;
2、熟悉LinuxServer的运维，熟悉shell/Python中的至少一种主流脚本语言;
3、精通WindowsServer的运维，擅长分析系统日志，及时发现系统问题并处理;
公众号运维方案范文2
关键词：数字城市规划、3S技术、技术结合、应用
中图分类号：TU984 文献标识码：A 文章编号：
1、数字城市规划的涵义
数字城市规划是随着数字地球、数字城市等概念提出来的的一种基于3S为主要支撑技术的技术系统，它是新近发展起来的一种多种技术相融合的系统,是通过运用3S、网络、多媒体及虚拟仿真等技术,对城市的基础设施、功能机制进行自动采集、动态监测管理和辅助决策服务的技术系统。它具有使城市地理资源、生态环境、人口、经济、社会等系统数字化、网络化,虚拟仿真,优化决策和实现可视化表现等强大功能。依赖城市规划理论和技术方法的发展,它的实施将彻底改变以往单目标静态的城市规划模式,使城市规划向多目标、动态、智能化的模式发展。
2、3S集成技术在城市规划中的应用
“3S”技术作为建立“数字城市”的三大支撑技术各有其特色,但在单独使用时难免有其局限性:GPS可瞬间定位但却不能表达地理属性;遥感技术可快速获取信息但信息的处理分析必须结合其他技术;GIS具有较好的检索、分析、结合处理能力,但数据来源和录入始终是难题。而“3S”集成技术是将这3种对地观测新技术有机地结合在一起，在线的连接、实时的处理和系统的整体性。目前,这种结合性技术手段的理论应用在我国近几年才刚刚兴起,但由于它对“数字城市”建设具有强大的支撑作用而引起国家科委、自然科学基金委及广大科学工作者的极大兴趣,并取得了较快发展。它的应用目前主要集中在以下几个方面。第一应用GIS数据库中的电子地图和GPS接收机相结合的车载、船载导航系统,为城市交通设施建设与交通管理提供信息保障和便利。第二利用机载GPS接收机进行数字化航空摄影测量,RS技术提供的数字化影像图获取信息,并与GIS实现无缝嵌接,获取数字城市建设中必要的信息和数据,建立城市地理信息系统下的各级子系统(如房产、交通、管线、环境),从而为政府部门规划与决策提供及时详尽的资料。第三利用GPS与GIS的集成,可以测量区域的面积或者路径的长度。该过程相当于用数字化仪录入数据,采集多边形边界或路径的顶点坐标,并将数据通过GIS进行记录,计算相关面积或长度,这种技术应用于城市规划、土地管理中,能大大地提高工作效率。
3、数字城市规划的作用
3.1数字城市规划丰富了信息的处理分析方法和手段
城市规划需要获取包括与城市相关的经济社会等各项基础资料、历次规划成果、规划实施与管理等复杂的数据和信息。其数据和信息具有多尺度〔比例变化大〕多类型(如图像、图形、各类文档等)、多层次及多时相等特点。数字城市以其各类信息的数字化和大容量的数据存储设备、高速宽带的信息传输系统及高效智能的处理系统，为城市规划设计现代化提供了丰富的信息。同时，数字城市采用分布式数据库和数据仓库技术，对数据进行自动更新和动态管理，保持数据的实效性和实时性。此外，数字城市还提供丰富的数据类型，其中包括二维矢量图形数据、影像数据、数字高程模型数据、属性表格数据、城市三维图形及纹理数据等，满足城市规划与管理的不同需求。由此可见，数字城市改变了过去城市规划需要花费大量的时间和精力进行现场勘察的状况，而且提高了信息的准确性、现势性、信息量和工作效率，为提高方案的科学性和可操作性打下了坚实的基础。
3.2数字城市规划提供了一种可视化的工作平台
利用数字城市中的多种数学模型与分析手段，更多地进行定量分析。以往的城市规划对所收集到的资料和信息需要花费大量的时间和精力进行分类整理，然后采用“定量分析为辅，定性分析与定量分析相结合”的传统分析方法，分析、预测城市未来的发展潜力和发展方向。由于受到信息的准确性、时效性、来源等各方面因素的影响，规划分析和决策过程中的失误在所难免。数字城市的建立可以使规划人员在获得所需的诸如社会、经济、环境及城市建设等各类信息基础上，利用空间叠置、数学建模等多种方法，对数据进行定性、定量、定位综合分析和动态分析处理，多维和多形式地显示分析处理结果。如进行城市经济和产业结构分析、人口等的空间分析和定量分析，结合信息的时间维，直观地展现城市发展和演变的历史过程等。此外，数字城市可以强化对城市空间的智能分析。空间分析技术方法的应用，可以分析和研究城市空间实体之间的相互作用关系和城市空间的发展模式，进一步提高城市规划对于各类规划基础数据的分析处理能力，以及对于未来城市发展的预测、模拟和优化能力，使规划能够在理性的综合分析基础上做出科学合理的判断和决策。如城市人口分布估算、居住区环境质量分析评定、大型公建布局与人口空间关系分析、城市区位条件分析及城市土地级差地租分析评定等。计算机仿真与虚拟现实技术为多种真实世界的规划项目创建了虚拟环境，仿真数据库在多方面极大地帮助了城市的改建、更新和开发过程。虚拟现实采用计算机技术生成一个逼真的视觉、听觉、触觉及味觉等感观世界。它可以应用于城市景观数字虚拟城市的仿真、城市地下管线的可视化、城市发展历史演变过程的再现、城市人流和车流的动态模拟、城市生态建设或改造的虚拟实验以及城市灾害事故的动态模拟等诸多方面。用户不仅可以观察数据，而且可以与数据交互，虚拟现实是一种多技术、多学科相互渗透和集成的技术，它应用于城市规划与设计，规划师可以直观、研究实际系统之目的的一种真实地体验设计效果，进行多方案比较，使仿真技术成为规划决策的辅助手段;应用于规划管理，可以作为展现城市发展蓝图的手段，吸引更多的公众参与城市设计与管理。
3.3数字城市规划真正实现了公众参与
公众参与是决策民主化的一个重要体现。如果规划结果对公众影响大的话，需要实行方案公示，听取公众意见。由于公众数量的庞大，传统的方案公示和意见收集往往进展艰难、花费大量的人力物力。空间信息技术的发展使得方案能够在网络上进行规划方案的信息、网上公示、意见征集和动态查询，通过信息交换平台和用户反馈机制收集公众意见，提高规划设计的透明度，避免了传统方式的成本大而导致的闭门造车的缺陷，通过多方参与、重在过程的开放模式来提高城市规划的法律基础和群众基础，真正做到从市民群众的角度看问题，从大众的角度去建设城市。
参考文献：
[1]丁烈云、孙峻.数字城市——城市规划面临的变革.规划师，2000
公众号运维方案范文3
关键词关键词：安全管理；数据中心；信息安全；DDOS
中图分类号：TP309.2 文献标识码：A 文章编号文章编号：16727800（2013）007015203
0 前言
在当今信息化高速发展的时代，政府部门或者金融机构都面临着海量统计数据的处理，它们以信息系统为基础，以互联网为途径，为社会公众提供各种各样的服务。这些机构内部通过信息系统处理海量的数据，既要求具有高效性，保证工作的顺利进行；也要求充分保障流程的安全性，在对公众提供服务的同时，能够抵御互联网的各种安全威胁。这就需要在设计信息系统和相应的安全防御系统架构时，既要在实现上简单可行，又要在管理上统一有效，节约实施和运维成本，真正达到“绿色数据中心”的要求。
1 现有安全隐患
除管理制度上的安全隐患之外，数据中心的主要安全隐患来自于现有网络各种攻击技术。
2.1 数据中心边界
数据中心边界在整个网络架构中起到网关的作用，作为内部应用系统和互联网的信息交互通道，公众通过它来对应用系统进行访问[2]。它允许重要的应用数据通过，首当其冲地遭到各种病毒攻击，针对这一区域采用一些有效的防御措施和解决方案尤为重要。
在数据中心边界，设置一系列安全方案，其中包括：
（1）配置安全预警系统。集病毒扫描、入侵检测（Intrusion Detection）和网络监视功能于一体，实时捕获网络之间传输的所有数据，利用内置的病毒和攻击特征库，通
过使用模式匹配和统计分析的方法，检测出网络上发生的病毒入侵、违反安全策略的行为和异常现象，分析可能出现的攻击行为，对各种入侵行为做出响应，同时在不影响网络性能的前提下进行监测，避免由外部攻击造成的损失[3]。并在数据库中记录有关事件，作为事后分析的依据，实时对CPU占用率进行检查，防御DDoS攻击，保持系统的可用性。
（2）部署高性能的防火墙、防病毒网关，过滤掉容易受到病毒袭击的服务端口组，在网络边缘实现病毒监测、拦截和清除等功能。
（3）专网加密机和CA认证中心。专网加密机主要是通过对所传输信息进行加密，接收方用私有密钥对接收到的信息进行解密，避免信息在传输中遭到破坏。认证中心针对信息的安全性、完整性、正确性和不可否认性等问题，采用了数字签名技术，通过数字证书把证书持有者的公开密钥（Public Key）与用户身份信息紧密安全地结合起来，以实现身份确认和不可否认性。
（4）进行应用协议检查。针对HTTP、FTP、SMTP和POP3协议进行内容检查、病毒清除等工作，对互联网与邮件进行访问控制，包括日志记录、认证、授权和审计，以保证互联网服务安全。同时，通过实施安全策略可以在网络环境中的内外网之间建立一道功能强大的防火墙体系，不但可以保护数据中心资源不受外来侵犯，同时也可以阻止内部用户对外部不良资源的滥用。
另外，为保证互联网数据传输交互的安全性，可通过虚拟专用网络（Virtual Private Network，简称VPN）技术，实现不同地理位置的子部门或者分支机构用户对应用信息系统的安全访问。VPN技术为用户提供了一种通过公用网络安全地对内部专用网络进行远程访问的连接方式。VPN连接使用隧道作为传输通道，而这个隧道是建立在公共网络或专用网络基础之上。使用该技术可以为系统节点之间的数据传输提供点到点的安全通道，能有效提高数据传输的安全性和稳定性[4] 。
2.2 应用信息系统
政府部门或者金融机构通过各类应用信息系统对社会公众提供服务。信息系统通常设计成浏览器/服务器（Browser/Server）体系结构，通过Internet/Intranet模式下的数据库应用，实现不同的人员、从不同的地点、以不同的接入方式（如LAN、WAN、Internet/Intranet等）访问和操作共同的数据库，能有效地保护数据平台和管理访问权限[5]。在系统实体上，应用信息系统包括Web服务器、应用系统、数据库系统以及存储区域。
应用信息系统相对于数据中心的其它两部分而言，有较强的独立性。另外，各应用系统部署时相对独立，为不同的应用系统服务器分配不同的IP地址，当新业务系统上线或者原有应用系统升级时，不会影响到数据中心的架构，不影响其它应用系统及整个网络的正常运行。
2.2.1 Web访问安全
Web服务器对外部的用户提供Web访问的功能，因此其安全保障要求很高。Web服务器保证外部有权限的用户通过它正常地访问数据中心，针对这一区域采用一些有效的防御措施和解决方案也是必不可少的。
针对Web访问可能造成的数据泄密或病毒攻击，采用一系列方案进行处理。首先，用户身份的确认在B/S系统中是不可或缺的，这就需要进行严格的访问控制和用户权限控制[8]；其次，需要引入对Web应用进行内容审查和应用隔离机制，删除或者关闭不必要的服务；针对敏感数据，为了保护其在传送过程中的安全，可采用SSL/TLS（Security Socket Layer/Transport Layer Security）加密机制[6]；采用网站防护系统对Web服务器进行加固。SSI/TLS是用来解决点到点数据安全传输和传输双方的身份认证而提出来的安全传输协议。它在客户端和服务器之间提供安全通信，允许双方互相认证、使用信息的数字签名来提供完整性、通过加密提供消息保密性。
2.2.2 应用及数据库安全
应用及数据库服务器为应用信息系统的核心部分，也是B/S体系不可缺少的部分。这一部分用到的关键技术有：可扩展标记语言（EXtensible Markup Language，简称XML）、简单对象访问协议（Simple Object Access Protocol，简称SOAP）、AJAX（Asynchronous JavaScript and XML）等。
针对这一区域，可以利用XML数据加密技术、SOAP数字签名技术等，保证应用安全。数字加密技术可以防止公用或私有化信息在网络上被拦截或窃取。数字签名可以验证消息源的可靠性，还可以保证消息发送者不能否认发出的消息[7]。
2.2.3 存储介质安全
数据中心的安全，不但需要有完善的信息安全方案，还需要覆盖到安全存储的部分，这是和传统的数据中心完全不同的地方。数据库靠一系列存储介质来实现对数据的存储。
针对存储部分的安全策略和解决方案主要有：动态和静态的数据加密[8]、存储数据的访问控制、数据的分段管理等。通过对安全问题和存储介质的研究和探索，若干标准也相应被推出，这也是当前的热点课题之一。
2.3 信息安全管理平台
在数据中心内部针对应用信息系统部署了防病毒等一系列安全设备后，可以在一定程度上提高安全防御水平，降低发生泄密事件的概率。在此基础之上，为加强对系统的统一管理，引入信息安全管理平台。
信息安全管理平台的目的是给整个系统（包括数据中心边界和应用信息系统）做实时的监控和维护。
信息安全管理平台实时对网络设备、服务器、安全设备、数据库、中间件、应用系统的安全状况进行统一监控，采集安全事件和日志信息，进行整合和关联分析，评估安全风险，审计用户行为，产生安全事故和告警并及时进行应急响应，确保相关系统业务持续运行，协助管理人员排除安全隐患和安全故障，同时为相关部门的信息安全审计和考核提供技术手段和依据，实现全网的安全集中监控、审计和应急响应，全面提升数据中心的信息安全保障能力。
对数据中心的安全运维人员而言，只需通过对信息安全管理平台的监控即可实现对整个系统的监控，大大减少了工作量，提高了工作效率。
3 安全管理制度建设
数据中心应尽力保障数据中心环境中的网络设备和服务器能够稳定、可靠地运行，从而向客户提供高质量的服务。在数据中心安全运行中，人始终是最重要的因素，因此有必要进行相关制度建设，并使进出机房人员遵守数据中心的有关制度，从而确保数据中心的正常运作。在制度建设中，要考虑制度涵盖数据中心的物理安全、网络安全、系统安全和数据安全。建立健全相关安全保密、机房访问、环境管理、设备管理等制度，依据《中华人民共和国计算机信息网络安全保密规定》，严格控制对数据中心和机房的访问，保持所使用的办公环境和机房环境的整齐、清洁、有序[9]。
4 结语
数据中心的建设是一个系统化的工程，不但需要考虑性能、容量、环保，安全性同样值得大家关注。针对纷繁复杂的网络攻击，我们在构建数据中心时，既要考虑到能够有效消除各种安全隐患，又要考虑到系统的灵活性和延续性，便于升级和维护，同时还要求系统能支持数据的完整性、应用的可达性，采用合理的安全体系结构和安全管理制度可以事半功倍。
参考文献：
[1] 李军.DDoS攻击全面解析[J].网络安全技术与应用，2007（9）.
[2] 吴晓光.多维度透析数据中心建设[J].金融电子化，2010（12）.
[3] 黄迪.电子政务网安全技术研究及应用[D].重庆：重庆大学，2008.
[4] 赵磊.政务网络风险评估与安全控制[D].上海：上海交通大学，2008.
[5] 钟秀玉.基于Web的MIS信息安全设计[J].微计算机信息，2009（6）.
[6] 孙静萍.Internet的安全通信协议SSL与SET的剖析和比较[J].现代计算机，2011（4）.
[7] 朱鲁华，陈荣两.数据库加密系统的设计与实现[J].计算机工程，2012（8）.
公众号运维方案范文4
春运工作是关乎群众切身利益的重要民生工程，是交通运输开年的核心工作。全市交通运输系统要把春运工作作为当前一项重要任务，以“安全顺畅、舒心春运”为主题，按照交通运输部“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，以“情满旅途”活动为载体，坚持早动员、早部署，进一步提高思想认识，精心谋划实施，切实抓紧抓好、抓出成效，更好地满足人民群众出行需求，保障经济社会平稳运行。
__年全市交通运输系统春运工作要围绕实现“安全、顺畅、温馨、提升”的目标，努力做到“四个坚持”：坚持安全第一，加大安全工作力度，杜绝发生重特大安全责任事故；坚持主动作为，强化沟通协调，科学组织运力，做好应急运输准备，保障道路水路畅通，抓好春节假期小型客车免费通行工作，防止发生旅客大面积滞留现象；坚持以人为本，强化民生意识，推行和谐执法，提升服务质量，防止发生重大服务质量事件；坚持夯实基础，适应群众出行要求提高的新常态，强化基层基础工作，建立完善长效机制，把节日运输作为检验平时工作成效的重要抓手，继续提升节日运输保障能力，提高交通运输综合服务水平。
（一）__年春运形势特点。
1.运输组织难度加大。春节期间，学生流、探亲流、务工流、旅游客流容易形成交替叠加，高峰时段供需矛盾突出，运输压力和组织难度大。随着民航、高速铁路的增量扩容，一定范围上引起道路运输结构性变化，运输组织存在不确定性。全省营运黄标车淘汰工作持续推进，多数地市对黄标车上路行驶做了限制，导致部分营运客车无法正常经营；800公里以上长途客运班线，未经安全评估合格的，从1月1日起要停运，无法避开凌晨2-5时运行且未实行接驳运输的，到期后不再予以延续经营，势必造成一定范围的运力紧张。
2.安全形势不容乐观。全国、全省安全生产形势依然严峻，我省接连发生“11.16”重大火灾事故、“11.19”重大道路交通事故，元旦前夕上海外滩踩踏事件造成36死47伤，教训惨痛，敲响警钟。春运期间是安全关键期，也是交通运输事故易发、多发期，容易出现低温、冰冻、雨雪、雾霾、大风等极端天气，引发封路、交通事故和旅客滞留，对道路运输造成十分不利影响。
3.强化服务成为新常态。春运组织工作是检验党的群众路线教育实践活动成果的重要载体，是充分体现政府民生情怀、集中反映交通运输服务水平的重要抓手，对全市交通运输系统提出了很高的工作要求。当前，如何结合实际突出特色，全面提升服务质量，保障人民群众安全、便捷、顺畅、温馨出行，在解决“走得了”的基础上，进一步解决“走得好”的问题，已经成为春运工作的重心。
4.综合运输地位日渐突出。当前，民航、高铁等运输方式，以其快捷性、大容量、多样化特点，逐渐成为广大人民群众出行的重要选择之一。紧紧围绕高铁车站、机场等客运接驳枢纽场站，统筹谋划道路客运、城市公共交通，促进各种运输方式有效衔接，开展多式联运、接驳运输，保障群众更加便捷地实现换乘，更好地体现综合运输服务属性，已经成为做好春运工作、提升服务质量的重要内容。
（二）客流预测和运力准备。春运期间，预计全市交通运输系统完成客运总量为1300万人次。其中，预计道路客运完成客运量约210万人次，将与去年基本持平；全市城市公共交通客流量将达到790万人次，比去年略有增长；出租车运量将达到300万人次。
预计节前客流量从__年2月4日起逐渐增大，高峰期将出现在2月11日、17日。节后客流高峰将出现在2月24日、3月3日。2月18日和2月24日高速公路通行压力将较大。
运力方面，全市将投放客运车辆1780辆，其中省、市际线路班车500辆，客运包车340辆。因铁路、航空等交通方式的分流作用，以及私家车的普及，整体看运力比较充足。
（一）加强运输组织调度。各级交通运输主管部门要加强调查分析，调度充足运力，科学组织运输。一是加强分析预测和运力配置。针对今年春运特点开展道运输市场分析，主动掌握客流变化，制定旅客运输方案和应急疏运方案，合理配置运力，落实支援计划。二是加强动态调度和跟进管理。督促运输企业利用客票销售动态信息，调整班次密度，合理疏导旅客，避免出现旅客滞留现象。三是组织包车直达运输。督促运输企业深入学校、企业等重点旅客集散点，组织实施包车运输，减少旅客中转换乘。四是保证客运车辆正班、正点运行。五是加强热点地区、旅游景区景点、重点线路的运输组织，提前调配运力，增加班次。六是加强城市公共交通，城市公交要增加班次，延长运行时间，及时集疏运旅客，特别是安排好火车站、高铁站、旅游景区景点和夜间的公交运力。七是加强农村道路运力投入，满足乡镇群众节日出行需求。八是统筹兼顾，做好煤炭、油品、粮食、化肥等重点物资和特运任务运输，以及肉禽、蔬菜等节日
物资运输，满足企业生产和居民生活需要。（二）保障公路、水路畅通。一是加强巡查和养护工作。各级公路管理部门针对高速公路、重要国省干线公路等事故易发、易积雪、易结冰等路段，以及桥梁、隧道等基础设施，加大巡查和养护力度，确保公路设施状态良好。二是落实春节假期小型客车免费通行政策，强化部门联动，采取切实措施，确保高速公路通行顺畅。三是各收费站在收费广场前等适当位置，设置符合国家统一规定的临时交通标志标线和交通引导标志牌等设施，指引车辆分车道、分车型进入收费站，确保收费站车辆顺畅通行。四是继续严格执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策，确保整车合法装载运输鲜活农产品车辆优先便捷通行。五是港航部门要加强对浮桥企业的监管力度，根据经营资质管理规定，对辖区内浮桥企业逐家梳理、排查。
（三）加强交通运输安全生产。
一是严格落实安全生产责任。各有关部门要切实增强危机感和责任感，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化春运安全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，督促各运输企业认真执行安全管理的各项规定，严格落实企业安全生产主体责任，进一步加强安全生产管理，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，坚决遏制重特大事故发生。
二是全面排查安全隐患。结合省厅开展的全行业冬季安全隐患大排查大整治专项行动，做好春运期间安全保障工作，组织开展春运安全大检查，对投入春运的车辆技术状况，以及车站、浮桥等场地要进行全面检查，排查各类安全隐患，制定落实整改措施，确保不留隐患死角。要始终保证运输设备以及消防、救生等设施处于良好的技术状态，严禁安全技术条件达不到要求的运输工具和设施投入春运。要组织对参加春运的驾驶人进行集中排查，严禁驾驶证记满12分的驾驶人参加春运。针对公路沿线重点部位、薄弱环节和存在的问题，开展安全隐患排查治理活动，重点排查服务区、收费站等人员密集场所，大桥、特大桥、危窄桥、隧道等基础设施，山区公路、急弯陡坡、平交道口等重点路段，增加完善交通安全设施，严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆制度。
三是加强安全生产管理。各级交通运输主管部门要加强安全生产源头管理，督促客运站严格执行出站检查制度、营运客车安全例检制度，落实“三不进站”、“六不出站”安全管理责任。督促公交企业加强公共交通运营调度和安全管理，深入查找和整改运营安全隐患，完善安全应急预案，全面提升运营安全防范和应急处置能力。对运距800公里以上的车辆要加强检查，严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度，特别是对运距1500公里以上的车辆，要逐辆核查核实安全措施，凡是安全措施不落实的，一律停运整改。对初次参加春运的驾驶人，要提前组织熟悉运营线路及沿线路况，掌握道路安全隐患和事故多发点段，防止因道路不熟引发交通事故。加强营运车辆动态监控，利用重点营运车辆联网联控系统，安排专门人员进行全天候监控，及时发现纠正违法违规驾驶行为。港航部门要切实做好渡口浮桥防凌和防大风、防火灾、防大雾、防碰撞、防泄漏、防破坏等“六防”工作。
四是加强重点领域安全监管。要严格执行“三品”查堵制度，重点查处夹带易燃易爆危险品乘坐车船，切实加强危险品运输的安全监管，配合公安部门落实重大节假日危险品运输车辆禁行高速公路的管制措施。深刻汲取上海外滩踩踏事件教训，督导重点车站、浮桥落实安全检查和防恐安保措施，严格防范因旅客拥挤造成伤害事故，与公安部门密切配合严防恐怖事件的发生。强化包车客运信息化监管，完善省际包车客运标志牌备案管理制度，利用“包车客运管理信息系统”，结合全国重点营运车辆联网联控系统，保障包车客运安全、规范运行。加强恶劣天气运输安全管理，完善安全防控措施，加强道路运输安全驾驶技能和应急知识的教育培训，配备必要的防滑设备，完善安全提醒制度。加强水路运输监管，以“四类”船舶为重点，严禁“三无”船舶非法营运。港航企业要严格危险货物作业安全管理，认真排查清除码头等重点部位的安全隐患。要切实做好冬季内河等水域渡口渡船专项整治活动，确保渡运与浮桥安全生产。
（四）改善提升交通运输服务。
一是进一步增强服务意识。各级交通运输部门和企业要深入贯彻落实党的群众路线教育实践活动要求，牢固树立“以人为本”的服务理念，继续开展“情满旅途”和“六个一”（开一条绿色通道、道一声亲切问候、递一杯温情热水、给一把贴心搀扶、持一路和蔼微笑、送一句新春祝福）活动，努力营造文明、温馨、和谐的出行环境。继续打造“泰山文明号”品牌，发挥全市“泰山文明号”班线、公交、出租客运车辆的示范带动作用，积极在春运期间为广大旅客提供优质服务。要严格按照六项交通运输行业服务规范的要求，进一步规范服务质量，全面提升交通行业服务标准和水平。要积极配合其他部门，切实保障“好客山东贺年会”期间交通安全顺畅，认真做好运输工具和场站的卫生防疫工作。按照市旅工办有关通知要求，各汽车客运站和高速公路收费站、服务区需张贴“好客山东贺年会”海报。
二是进一步拓展服务内容。各运输企业要积极创新售票方式，增加客票代售点，提供上门售票、电话订票、网上购票、手机购票、团体预售往返票等多种服务，继续为外地务工人员、学生旅客提供预订往返票服务。客运站要增加售票窗口，延长售票时间，及时班车时刻和票源等信息。要在客流高峰期间增派服务人员，引导旅客购票、乘车，解答旅客咨询，为有困难的旅客提供帮助。运输企业要为旅客候乘、中转、餐饮和住宿等提供便利。夜晚有旅客候车时，要开放候车室并提供必要服务。
三是进一步方便群众出行。要充分发挥道路客运、城市公共交通作用，紧密衔接铁路、民航等运输方式，围绕铁路车站、机场等客运枢纽做好接驳换乘，增加车次班次，延长营运时间，增强集疏运能力，提升旅客换乘的方便性。要加强公众出行信息服务，充分利用公路出行信息服务系统，并通过电视、广播、网站、短信、微信、微博等多种形式，向公众及时天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息，方便公众出行。按照上级有关要求，积极配合有关部门，引导和组织旅客错峰出行，协调解决存在的问题。
（五）提高应急处置和保障能力。一是建立完善应急预案。春运期间，不确定性因素较多，要在
总结往年经验教训的基础上，针对可能出现的冰冻、极寒、大雪、大风、大雾等恶劣天气和大批旅客滞留等突发事件，认真完善应急预案，对应急救援、应急运力组织、应急保障等措施进行统筹安排。二是备足应急设备物资。做好各类应急车辆、应急食品、应急药品、应急油料等物资的准备工作。在易积雪结冰路段、事故多发路段和运输场站，提前备好备足防滑、除雪、除冰、救援等应急物资、大型清障和铲冰除雪设备。三是做好异常天气预报预警工作，与相关部门密切沟通协调，根据恶劣天气预报，及时预警信息，做好启动应急预案的有关准备，加强综合运输体系间的联动预警。四是要加强应急值守工作，组织好应急队伍，确保应急运输车辆、救助船舶处于良好状态，坚持值班待命。五是妥善处置突发事件。当突发事件、极端恶劣天气造成旅客大规模、大范围、长时间滞留和运输中断时，要及时启动应急预案，调集各方运力资源。（六）加强运输市场监督管理。一是严格控制非营运客车参加春运。春运期间，如需抽调非营运客车参加省内中短途客运的，要确保车辆技术状况符合规定，按规定投保承运人责任险，驾驶人员应接受运输安全意识、技能和客运业务培训，提前熟悉运行线路路况，并持当地县级以上道路运输管理机构出具的证明运行。禁止抽调非营运客车参加省际旅客运输。二是加强运输市场监督管理，各级交通运输主管部门要增派执法力量，加大对客运站、配客点等地的监督巡查力度，依法严格查处站外揽客捎货、倒客甩客、非法载客等违法违规行为；要联合有关部门，严厉打击借春运之机非法营运、哄抬运价、乱收费、乱罚款等违法行为，维护规范有序、公平竞争的市场秩序，进一步维护旅客合法权益。三是加强交通运输公路执法监督，切实做到“五个严禁”，即严禁违规上路执法、严禁无执法资格的人员执法、严禁趋利执法、严禁擅自提高或降低执法标准、严禁乱罚款和乱收费。四是畅通公众诉求渠道，利用12328交通运输服务监督电话，主动接受社会监督，24小时提供咨询服务，认真倾听公众的意见和建议。
（一）高度重视春运工作。春运工作涉及群众切身利益，社会各方高度关注。__年春运期间，旅客出行规模继续呈增长态势，也可能出现大雾、雨雪等恶劣天气，对运输组织、安全监管和应急保障都提出了更高的要求。各单位要充分认识做好春运工作的重要性和艰巨性，进一步提高思想认识，精心谋划组织，完善体制机制，紧密结合前期开展的春运各项准备工作检查以及整改情况，全面抓好落实，确保完成各项春运任务。各单位对春运工作所需的人力、物力、经费等要予以重点保证。
（二）明确组织分工。市局成立以党委书记、局长邢长彦同志为组长，各分管领导为副组长，机关各科室、局直各单位及市公路局、市公交公司、泰安交运集团主要负责同志为成员的领导小组，领导小组办公室设在局综合运输科，具体负责春运工作的综合协调工作。各成员单位要根据各自职责分别就公路畅通、运输组织、安全管理、执法监督、免费通行、新闻宣传等方面制定详细的工作实施要点，做好相应工作。各县市区交通运输主管部门，要分别成立相应的领导机构和工作机构，结合本地实际，制定春运工作方案，统一组织、指挥、协调、监督、检查本地区、本行业的春运工作。交通运输企业作为春运工作的责任主体要将春运工作整体责任细化、分解，落实到车船和全体干部职工。市局各成员单位及各县市区局的春运工作方案、实施要点和各项预案，请于__年1月28日前报市局综合运输科。
全市交通运输各级各单位及各运输企业，要将春运工作责任落实到每一个单位、班组、个人。严禁工作敷衍、应付，对于因等行为造成春运工作重大失误和损失的，依照有关法律、法规，严肃追究有关责任人员责任。
（三）强化协调联动。各级交通运输主管部门要紧紧依靠当地党委和政府，根据春运办有关安排部署，及时汇报春运工作准备、开展情况及重大问题，并主动加强与铁路、民航、公安、安监、宣传、旅游、气象、消防等相关部门以及相邻地区的沟通和协调，做好工作方案、应急预案对接工作，建立联勤联动应急处置机制，及时联合处理跨区域、跨部门的问题，做到信息互通，资源共享，措施联动，共同做好春运工作。
（四）全面督导检查。各级交通运输管理部门及运输企业，要按照市局安全生产检查的通知精神，紧密结合春运工作任务，在春运开始前对本地区、本单位参加春运的企业和重点车辆以及重点路段、公路桥梁、港站、浮桥等进行一次全面检查，重点排查安全隐患并列出清单，实行销号制度，及时下达隐患整改通知书，限期整改。全市各级交通运输主管部门对春运准备工作都要进行督导，督促被查单位制定整改计划，落实整改措施。市局有关科处室要分别对分管工作领域的春运工作进行督导、检查和暗访。春节前夕，市局将组织对各单位春运工作进行督导检查。
（五）严格值守带班。交通运输各级各单位及运输企业，要规范细化并严格执行春运期间领导带班制度和24小时应急值班制度。领导同志要亲自带班，率先垂范，靠前指挥，深入春运工作一线进行现场指导和督促检查，确保春运工作安全有序进行。各单位高度重视行业维稳工作，畅通投诉受理渠道并在相关媒体、车船、车站、码头上予以公布明示，妥善处理各类投诉事项，遇有紧急情况在妥善处理的同时，及时上报市局。市局值班室电话：____。
公众号运维方案范文5
关键词：电力信息系统 信息安全防护 安全域 分级分域
中图分类号：TP309 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）12（b）-0100-02
电力公司的安全防护体系根据省、市、县安全防护不同层面防护要求各有侧重、相互支撑、互为补充。根据各信息系统重要程度设计安全防护体系“三横四纵”的总体架，建立信息安全防护体系。
1 信息安全防护策略设计目标
信息安全保障体系的建设紧紧围绕安全管理、安全技术和安全运维3个方面，在每个方面都有相应的具体目标。达到这个目标就能为综合服务平台构建一个多层次、多角度的立体纵深防御体系。
安全管理的建设目标：
确定安全组织和责任划分，确定安全策略，确定信息资产分类和分级。
实现安全变更管理、安全补丁管理、安全备份管理、应急响应计划、业务持续性计划、安全核心流程。
安全培训与教育、安全控制要求：
对信息资产进行风险评估，达到ISO27001管理标准。
安全技术的建设目标：
根据业务需求划分不同的安全域，安全边界进行防护。
实现安全系统强化功能、建立网络和主机入侵检测机制、实现高危数据加密传输、关键系统的日志审计、建立病毒防范体系、建立身份认证体系、访问控制体系、远程访问安全机制。
建立数据安全存储体系、时间同步机制、集中安全审计体系、安全事件管理平台。
安全运维的建设目标：
建立定期风险评估机制。
定期对日志进行审计、定期进行渗透测试。
完善安全信息上报机制、定期对安全策略和标准进行评估和修订。
显示安全的运维外包。
2 电力信息安全建设体系内容
电力信息系统信息安全保障体系采用了“三横四纵”的总体架构，即横向上分为3个层次，分别为应用层、技术层、管理层；技术层次中纵向又分为4种主要体系，即以基础安全服务设施、数据安全保护、网络接入保护、平台安全管理为支柱，信息安全基础设施为基础，通过信息安全管理体系为业务应用提供可靠的安全保障。
一是应用层。这是安全保障体系的主要对象。信息化建设的终极目标是提供给用户好用、易用、够用的应用系统，应用系统是为了满足不同用户的不同业务需求，安全保障体系保障的核心就是应用系统及其数据。
二是技术层。这是信息安全保障体系的主要体系。目前包括技术支撑体系、技术保障体系、网络信任体系、安全服务体系。这4种体系已经经过多年的探索和建立，应该说已经覆盖了技术上的所有方面。
三是管理层。包括等级保护安全策略、安全管理制度、法律法规和技术标准。通常说“三分技术、七分管理”，再好的技术也需要完善的管理才能保证技术发挥最大的效能。
3 信息安全防护设计
电力系统是一个由内网、外网两种网络域构成的庞大信息系统。各个网络域执行着不同的服务内容：内网是一个完整的电力系统办公自动化环境，外网担负着与公众间信息沟通的责任。
如此复杂的应用环境给系统带来了大量潜在的安全隐患：黑客利用外网或专网攻击内部网络、数据在传输过程中的泄露、网页遭篡改、伪造身份进入系统、操作系统漏洞、病毒等。这些安全隐患不可能依靠某种单一的安全技术就能得到解决，必须在电力信息系统整体安全需求的基础上构筑一个完整的安全服务体系。
构建一个完整的安全防护体系有组织地实现上述安全需求，我们提出的安全保障平台由基础安全服务设施、数据安全保护、网络接入保护、平台安全管理组成。
（1）基础安全服务设施。
基础安全服务设施防护设计主要包括部署平台的应用系统的身份认证与访问控制、基础环境安全保护（访问控制、防火墙、入侵检测、安全审计、VPN）。
（2）数据安全保护。
数据安全保护方案是为部署在电力信息系统提供数据传输、数据访问和数据存储备份恢复的安全保障措施，主要分为4类：应用保护、数据传输交换保护、数据备份与恢复设计。
（3）网络接入保护。
统一管理集中建设互联网接入点，实现电力各部门互联网的安全接入和可管可控可剥离；各部门在统一的安全技术体系下，根据各自信息下发指令信息包括针对省级安全等级，建设、升级、完善安全系统；依托平台建设省级安全接入机制，实现与接入统一监控、统一管理和统一服务。
（4）平台安全管理。
安全管理体系是信息安全保障体系建设的一个重要环节，安全管理体系的建设内容包括：建立完善等级保护安全管理机构、安全管理制度、人员安全管理、系统建设运维管理、系统运维管理。
4 结语
该课题对电力公司信息安全防护策略和防护设计进行研究，电力信息化安全服务平台也基于电力信息系统安全需求设计安全防护体系，面向系统管理员、安全管理员提供安全保障，为各级信息化安全管理对安全监管、信息共享和提供安全保障支撑。
参考文献
[1] 高鹏，范杰，郭骞.电力系统信息安全技术督查策略研究[C]//电力通信管理暨智能电网通信技术论坛论文集.2012.
[2] 余勇，林为民，俞钢.电力信息系统安全保障体系的研究[C]//2004年世界工程师大会电力和能源分会场论文集.2004.
[3] 陈秋园.浅谈电力系统信息安全的防护措施[J].科技资讯，2011（14）：147.
公众号运维方案范文6
云计算的定义并不统一，目前主要是从狭义和广义两个方面对云计算进行定义。
狭义的云计算是指IT基础设施的交付和使用模式，指通过网络以按需、易扩展的方式获得所需资源(硬件、平台、软件)。提供资源的网络被称为“云”。“云”中的资源在使用者看来是可以无限扩展的，并且可以随时获取，按需使用；随时扩展，按使用付费。这种特性常被称为像使用水和电一样，使用IT基础设施。
广义云计算是指服务的交付和使用模式。这种服务可以是IT和软件、互联网相关的。
我们可以理解云计算是并行计算(ParallelComputing)、分布式计算(Distributed Computing)和网格计算(Grid Computing)的延伸。另外，值得一提的是云计算约等于IaaS(基础设施即服务)、PaaS(平台即服务)、SaaS(软件即服务)。云计算经常是与虚拟化、效用计算等概念混合演进并跃升的结果。
在云计算的后神话时代，微软、红帽、IBM、惠普、Oracle、瞻博网路、Cisco、华为等均在云计算领域推出了自己全新的技术和理念，丰富了云计算在各个层面的技术。国内超图数字城市的地理信息公共平台、上海亚太数据港、杭州云计算开发培训平台、苏州风云在线、苏州天地孵化平台、北工大科教云等等实质性云计算中心的落地，可谓百花齐放。云计算已经乌云尽散，曙光来临。
近日，当微软CEO史蒂夫・鲍尔默在华盛顿大学发表关于云计算的演讲，标志着微软正式吹响了向云计算大举进军的集结号。核心战略
微软亚太研发集团主席张亚勤表示，微软的云计算战略包括三大部分。
第一，微软运营：微软自己构建及运营公共云的应用和服务，同时向个人消费者和企业客户提供云服务。第二，伙伴运营：ISV／SI等各种合作伙伴可基于Windows Azure Platform开发ERP、CRM等各种云计算应用，并在Windows Azure Platform上为最终使用者提供服务。另外一个选择是，微软运营在自己的云计算平台的Business ProductivityOnline Suite(BPOS)产品也可交由合作伙伴进行托管运营。第三，客户自建：客户可以选择微软的云计算解决方案构建自己的云计算平台。微软可以为用户提优化大师供包括产品、技术、平台和运维管理在内的全面支持。核心优势
微软的优势很明显在两个方面。其一，用户使用习惯的掌控。近97％的桌面操作系统占有率是微软创造的一个神话，同时也是微软对用户使用习惯掌控的证明；其二，Microso Visual 2010的推出，为一般用户定制开发云应用提供了良好的基础。
微软主要有三类云计算解决方案，即Live和Online解决方案、Windows Azure平台解决方案，以及动态数据中心解决方案。
(1)Live和Online解决方案。微软的云计算应用既有针对消费者的服务，也有针对企业的服务。微软当前提供的云计算解决方案已包括操作系统、办公软件、即时通讯、邮件、中间件、应用管理软件等系列产品，为消费者和企业用户提供了全面的云计算应用选择。
(2)Windows Azure Platform解决方案。作为一个运行在微软数据中心的云计算平台，它包括一个云计算操作系统和一个为开发者提供的服务集合。开发人员创建的应用既可以直接在该平台中运行，也可以使用该云计算平台提供的服务。相比较而言，Windows Azure platform延续了微软传统软件平台的特点，能够为客户提供熟悉的开发体验，用户已有的许多应用程序都可以相对平滑地迁移到该平台上运行。另外Windows Azure Platform还可以按照云计算的方式按需扩展，在商业开发时可以节省开发部署的时间和费用。
WindowsAzure platformlg WindowsAzure、SQL Azure和WindowsAzure platformAppFabric。Windows Azure可看成一个云计算服务的操作系统。SQL Azure是云端的数据库；AppFabric是一个基于Web的开发服务，它可以把现有应用和服务与云平台的连接和互操作变得更为简单。AppFabric让开发人员可以把精力放在他们的应用逻辑上而不是在部署和管理云服务的基础架构上。
(3)Dynamic Data Center Toolkit解决方案。该解决方案是微软面向云计算数据中心提供的优化和管理方案。企业可以基于该方案快速构建面向内部使用的私有云平台。服务提供商也可以基于该方案在短时间内搭建云计算服务平台对外提供服务。具体功能特点包括部署、24×7监控、优化、保护、灵活适配五个方面。其中，部署功能包括部署服务器、网络、存储、服务等资源，以及灵活的自我管理。24×7监控功能包括收集运行情况数据来更好地满足SLA需要，监控资源利用情况和客户自我监控。优化功能包括持续监控和在不影响或少影响的情况下主动根据运行情况来调整和迁移服务器，并且根据需要分配“合适”的资源，不超配和低配。保护功能包括防病毒、垃圾访问过滤、防火墙等，应用和数据备份，保证99.9％正常运行时间和基础设施的物理安全；灵活适配功能包括容易调整环境、部署新资源；存储、带宽等根据需要可以动态调整，支持不同虚拟技术，并可以管理不同类型的虚拟机。
红帽
“云计算将全部使用Linux"，这是红帽的目标，也是整个开源社区所希望的。红帽公司的虚拟化产品正在成为云计算的中坚力量。核心战略
红帽软件公司副总裁Mark Enzweiler表示，虚拟化是云计算的基础技术，而云计算正是IT行业提供和消耗计算资源的最新方式。利用虚拟化可对计算资源加以整合，并且按需进行动态分配。作为一种业务变革解决方案，云计算使速度和成本效率得到了巨大的提升。
核心优势
红帽在虚拟化技术方面具有领先地位，其Hypervisor采用的是KVM(基于内核的虚拟机)技术，KVM将Linux内核变成Hypervisor，完全利用Linux现在已有的特性，在架构上有很好的优势。
另外，红帽Linux获得开源社区的支持，平台 Mercury产品在测试和优化领域的先进技术与经验，在向云计算领域拓展的过程中将会发挥重要的作用。
实施方案
惠普企业业务集团技术服务事业部基础架构咨询服务高级顾问经理张俊表示，作为云设计服务的一部分，惠普首先会与客户共同工作，了解客户需求和现有IT投资。之后，惠普服务团队会创建为客户特别定制的云基础设施设计蓝图和实施计划。这个计划包括了成本预估、部署指导、测试、运营管理、服务生命周期管理，以及监管和支持。
第一阶段的先期分析，强调了人员、流程和技术。为企业实现云计算提供目标及规范。这个服务是综合的，不仅仅是在操作与技术层面考察，是否实现了虚拟化，买很多刀片服务器判定是否实现了云，而更多强调的是云计算运营模型的设计，比如自服务网站、系统架构模板、虚拟化、自动化、存储池、支持资源调度，提供计费数据接口等要求，同时还会考虑到整体云计算流程的管理。作为一项综合服务，在分析中还会详细确定相关的云计算人员所需要的技能以及人员或者组织。
第二部分是详细的设计开发。在这一步骤中，惠普的技术服务专家会设计一个非常详细的云计算架构平台，包括服务器、存储、网络以及相应的上层操作系统应用。同时，会根据企业应用特性设计整个云架构。惠普本身的云架构对所有云计算来说是有一定通用程度，可以被任何云计算的架构所使用和参考，当然行业也会有一些行业的特性。
第三部分是实施规划。建一个新的云平台，要考虑这个服务是新建的，还是从旧有的系统迁移过去的，新建的怎么让系统上线，如果是迁移的要看应用的迁移是什么，数据的迁移是什么，相应的支持计划都在这部分。
遵循这样的设计规程，惠普为美国国防信息系统局设计了一个完整的云计算规划。这个规划在实施之后取得了良好的效果。美国国防信息系统局的IT系统上，有上千个应用系统，希望能够通过私有云的部署，实现更快服务交付，同时降低成本。因此，惠普设计了一个快速访问计算环境的私有云解决方案，客户的反响非常好。新应用从测试到所需要的时间从以前的6个月缩短到24个小时，每次更新间隔缩短到59秒，安全鉴定流程所需时间由原先的80天缩短至40天，同时通过一个自助服务终端提供服务，并按次计费，出色地实现了云计算的目标。
“所有的企业都急迫地想了解，如何建立特制云基础设施，既安全又有效，同时还能实现业务目标，”张俊表示，“惠普具备帮助客户确保其云基础设施设计与实施的经验，在现在及未来实现预期的收益。”
从“云计算”提出至今，许多企业都已经接受了它的概念，并开始认真考虑如何实施。然而，如何实现“云”的美好前景，令许多企业感到无从下手。惠普云设计服务为客户提供云服务所需的全部内容，其中包括惠普云参考架构及业务需求、技术、软件包和云服务需求。这项服务能够减少昂贵的技术冗余，同时帮助客户做出正确的战略投资决策。最后，它充分利用现有技术投资和惠普融合基础架构技术，实现惠普软件和第三方产品之间的无缝集成，实现了整体云基础设施设计。
瞻博网络
瞻博网络致力于帮助客户构建I T基础架构、致力于帮助客户前瞻性地处理网络用户和端点激增问题，同时构建高性能、可靠和绝对安全的网络来支持业务增长。
瞻博网络的核心能力体现在架构、硬件设计，以及业界一款运营商级专用“纯IP”模块化网络操作系统――Junos软件上。我们通过这种独特的定位始终保持业界的领导地位。瞻博网络提供广泛的产品系列，包括路由、交换、安全、应用加速、身份识别策略与控制以及管理产品，旨在为客户提供无与伦比的性能、更大的选择空间和更出色的灵活性，同时降低总体拥有成本。
核心战略
瞻博网络亚太区企业网架构师Greg Bunt表示，从云计算方面获取的宝贵经验将有助于为企业大幅提升企业数据中心的扩展性、灵活性、应用服务水平，同时降低成本。若要得到以上这些好处，企业就需要对其网络进行仔细检查，而这也是CloudReady数据中心的基础。
核心优势
瞻博网络的优势在于这家公司在IT基础设施建设、网络设备和技术方面，拥有丰富的数据中心运维经验，这些都是云计算中心建设和运维的基础。实施方案
瞻博网络亚太区企业网架构师Greg Bunt表示。要突破这些障碍，就需要企业IT部门从根本上改变扩建原有数据中心的方式。成功构建可扩展的Cloud Ready数据中心网络需要分三步走：简化、共享和安全。
简化：简化的第一步就是要减少独立设备的数量。未来，只需要一台单一逻辑交换机就能在数据中心内安全可靠地扩展，以连接所有的服务器、存储和其他设备。在此之前，可以采取一些过渡措施，以便在不增加复杂性的情况下，实现巩固网络层、提升规模和性能、并降低成本的目标：调整设备密度，以减少物理设备的数量，采用新技术，使多个物理设备充当一个逻辑设备，将交换层减少至两层或更少；确保进出数据中心的路由连接可靠；维护一个通用操作系统(OS)和单一节点，用开放应用程序接口(API)监控并管理网络。
共享：在拥有能支持大量的资源的更简单、可扩展的网络之后，下一步就是要实现资源的动态共享，以获得更高的灵活性。这需要两个层次的虚拟化：服务器、存储和设备的虚拟化、网络自身的虚拟化。虚拟化最大程度地减少了对物理分割的需求，允许多用户高效、灵活地共享容量和带宽，进而提供更高的服务质量。VLAN、区、MPLS和VPLS是对企业数据中心内和企业数据中心之间的网络进行虚拟化的有效方式。
安全：另一个挑战则设计安全问题，即如何维护一个可信的环境以及如何提升存储资源的安全性。为了对前两个步骤加以补充，安全服务也应进行巩固和虚拟化。
使用以下及其它措施来确保数据和服务的安全是极为重要的，无论这些数据和服务是处于休眠状态或是在传输过程中。保证进入数据中心的数据流安全。在减少设备激增的同时，对于接入网络终端(sSL)和企业设备(IPSec)的连接，进行权限认证和加密。防止拒绝服务攻击(Dos)及部署防火墙，以保护边缘和周边的安全也是非常重要的。保证数据中心内的数据流安全。用VLAN、区、虚拟路由器和VPN分割网络，在服务器之间、虚拟机之间以及电脑之间使用防火墙，以保护应用到应用的流量安全。
还应采用应用感知和基于身份的安全策略。设置集中的网络策略，以确保符合安全规范。集中式的报告引擎将能够帮助用户以可视化方式了解应用和数据的历史及实时状况，使得IT作人员能够根据安全规范，对漏洞进行评估。
不知不觉，身在“云”中
超图数字城市地理信息公共平台
SuperMap SGS是超图数字城市地理 信息公共平台软件，是在SuperMapiServer Java 2008基础上专门针对我国测绘单位、信息服务中心建设区域地理空间框架需求提供的通用软件平台。公共平台是其他专业信息空间定位、集成交换和互联互通的基础平台，是数字城市地理空间框架的重要组成部分，依托基础地理信息标准数据，通过空间分析满足城市政府部门、企事业单位和社会公众的基本需求，具备实现个性化应用的二次开发接口和可扩展空间，具有“权威性”、“公共与基础性”、“共享服务性”的特点。其核心是为政府部门提供统一的政务电子地图服务和政务地理信息共享交换服务。公共平台包括“数据管理子系统”、“信息服务子系统”、“辅助应用子系统”和“运维管理子系统”4个子系统。
红帽软件云计算／RHEV虚拟化平台通过虚拟化技术、可视化管理技术，能够提升SuperMap SGS的能力：支持SuperMap SGS产品及其应用的快速部署，支持业务敏捷。实现软硬件的动态监控管理；满足应用系统的高并发请求，提供性能卓越的服务。
上海亚太数据港
上海亚太数据港的基本任务包括：完善服务功能，提高服务能力；加速知识传播，形成示范效应，研究服务标准，制定服务规范，提升信息化应用，降低营运成本，组织大型活动、提高业界地位，实施有效管理、创新监管模式。
在该地的体系结构中，以示范为主要目标，部署自下而上的三层架构的体系，包括最底层的1个基础设施服务平台(对应于IaaS)，以上海市北高新技术服务业园区为主体；中间层是开放的开发环境平台(对应于PaaS)；上层是由商业云、工业云和公用事业和政务云分别提供的近十项云的服务(对应于SaaS)。
主要包括以下功能模块区／平台：即国际云计算软件服务商(saaS)聚集带、国际云计算平台服务提供商(PaaS)聚集区、国际云计算中心(IaaS)基地、数字医疗云计算平台、数字媒体制作云计算平台、网络游戏运营测试云计算平台、科研开发测试云计算平台、国产基础软件研发云计算平台、国际信息外包服务商聚集区等。
杭州云计算开发培训平台
微软是“浙江省软件产业创新服务平台”的合作建设单位，也是杭州国家软件产业基地基于SaaS模式构建“软件开发创新服务平台”的技术支持单位。该平台采用微软最新的虚拟化技术，引入微软软件开发全生命周期解决方案，率先为中小软件企业和软件外包服务企业提供包括设计建模、代码开发、软件测试、项目管理在内的全程按需服务。通过“软件开发创新服务平台”提供的公共服务，提高企业软件研发创新能力，降低企业软件生产成本。
通过这个平台，杭州市中小企业可以租用计算资源、租用存储资源、租用软件进行应用。通过这个平台，中小企业不需要购买服务器，如果要开发软件只需上网接入“软件开发创新服务平台”，就能获得服务器、开发软件等资源。与其他的云计算服务相比，微软具有更丰富的资源和能力提供面向开发者的平台，该平台将直接提供基于微软全套的开发平台，初始阶段的服务对象主要是杭州的中小企业，以后也会逐步面对全国用户。杭州国家软件开发基地将与微软一起，根据平台用户的反馈以及云计算技术新的发展，从服务和技术的角度来持续提升平台能力。
苏州风云在线
2008年11月，由苏州工业园区、微软、江苏风云网络服务有限公司三方合力打造的SaaS服务平台――“风云在线”正式启动。
目前，用户可通过风云在线平台应用的微软产品包括：Exchange Server2007，Microsoft Dynamics 4.0，Win-dows SharePoint Services，以及统一通信软件等。苏州工业园区还将不断与优秀ISV合作、将其解决方案到风云在线平台，并与微软合作通过各种市场营销手段及渠道进行推广。
风云在线采用的是微软新SaaS架构技术与服务器端产品，这为平台高效安全地、高品质地运营软件服务提供了核心保障。其次，风云在线运营的软件服务，比仅定位于为客户提供基础工具应用为主的其他SaaS平台更为丰富，风云在线更加重视那些能为客户提升核心竞争力、带来真正价值的应用与解决方案。再次，风云在线上有定制功能极为强大的在线定制开发平台――FW086Sandbox，它能在较低技术甚至零技术要求下，快速定制出满足各行业、不同规模企业个性化需求的管理解决方案。最后，风云在线将自己定位为SaaS／S+S平台运营商。优势特点包括：优秀应用；强大的运营管理平台；完备IDC与运维服务机制；360度的客户服务。
苏州天地孵化平台
2009年7月28日，无锡(国家)软件园(iPark)和IBM共同在无锡庆祝“天地软件服务创新孵化平台”成功投运。
此次正式投运的“天地软件服务创新孵化平台”，由无锡软件产业发展有限公司建设，IBM中国研究院作为技术支撑，致力于为全球软件企业提供开放式软件信息孵化服务。“天地”的投运，首开国内SaaS(软件即服务)运营模式之先河，填补了国内公共技术服务平台在应用软件部署、系统和软件管理、运营模式等方面的空白，同时意味着无锡新区产业发展生态环境已覆盖“人才、资本、管理和技术”四大要素。
建设公共技术服务平台是降低企业运营成本、提升市场竞争力的有力举措。为推动软件和服务外包产业发展，加快实现产业转型和经济结构升级，在无锡市人民区政府和新区管委会的大力支持下，无锡(国家)软件园与IBM中国研究院合作，自2007年底规划启动实施无锡iPark“天地软件服务创新孵化平台”建设，并在公益平台建设领域，形成“联合研究、深度孵化、合作共赢”的独创理念，大胆创新，将在江苏乃至长三角范围起到良好的示范和带动效应，激荡和辐射全球软件服务创新领域。
北工大科教云
