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采购商务报告范文1
借鉴展览业发达国家经验，建立和完善符合中国国情和市场经济体制要求的国际展览活动支持措施，对促进展览业发展，帮助我国企业开拓国际市场，培育国际化程度高的品牌展会具有重要意义。
一、目前我国举办国际展览活动的状况和支持措施
（一）近年来，我国展览业以年均增长20%的速度持续发展，其中国际展览活动（包括举办国际展览会和出展）占80%。展览业的发展，对引进世界先进技术、扩大出口、加强对外交流与合作起着积极的作用，同时带动了相关服务行业的发展，创造了可观的经济和社会效益。
中国近年来被国际上公认为展览业发展最快的地区，已成为展览大国。国际展览业重心“东移”（即从西方发达地区向东亚特别是中国转移）和亚洲展览中心“北上”（即亚洲展览业的中心从东南亚向中国大陆转移）的现象显现，国际跨国展览集团纷纷进入中国展览市场。但另一方面，我国具有国际品牌水准的展会并不多，自主在境外主办的国际品牌展会尚未形成。
(二)近年来，我国对举办国际展览活动的支持措施在不断充实。国家大型国际展览活动一般由政府主办或参与主办以示支持。对此类展览会，特别是由国家部委主办或参与主办的展览会，通过政府部门和我驻外机构帮助宣传推广、扩大影响、邀请参展商和采购商。在出展方面，国家建立了资金支持措施。
但同展览业发达国家相比，我国对举办国际展览活动的支持措施仍需进一步完善。在实践中，现行的支持措施也有其局限性。如：政府在支持办展方面，往往是采取政府主办方式。实际上，需要国家给予支持和鼓励的国际展览会很多，难以都采取由政府特别是中央部委主办模式，需要探讨新的支持方式和支持措施；展会信息分散，展会评估机制不健全。在出展方面，虽然有关部委、省市、商会协会都有出展计划，但缺乏对企业开拓国际市场具有指导作用的展会目录。
二、美国、德国的国际展览活动支持政策
美国、德国以实施贸易促进和开拓出口市场为主要目的，对国际展览活动已建立一套成熟的政策支持体系和完善的组织、协调、实施体系。
（一）在美国，政府不主办或直接组织展览，美国商务部通过实施“贸易展认证项目”和“国际采购商项目”，在支持国内举办展览和出国展方面，建立了完备的组织实施体系。
1.贸易展认证项目（TFC）
该项目旨在推动美国企业出展，扩大出口。
对获认证的展会，美国商务部华盛顿总部、全美及全球的商务处、办事处提供全方位的支持和服务。包括：华盛顿总部委派一名项目官员协调商务部各部门的支持；提供认证证书、署名推荐函（必要时由商务部长甚至美国总统署名）；授权组展单位使用经认证的标识、官方印章、合作声明等；帮助组展单位提选潜在参展商；在国家贸易信息库、出口促进活动一览表、商务部刊物展会信息等。国内外商务机构的主要支持包括提供市场调研报告；在展馆设立咨询处；宣传推介展会；邀请所在国政府、贸易协会、采购团参观；提供当地企业的联络方式及对口面洽服务；提供有关展会和销售、签约等情况的调查统计报告；与主办方协调，提供所需场地和服务等。
2.国际采购商项目（IBP）
该项目旨在帮助宣传推介国内重要的贸易展会，吸引外国采购商。
对IBP项目的支持，除提供与TFC项目相同支持外，还有特别支持，如：驻外商务官员协助组织，甚至陪同外国参观团赴美参观展览，并向美国参展企业提供出口咨询、对口洽谈等服务。
（二）在德国，政府亦不主办或直接组织展览，但联邦及各州政府对出国参展都极为重视。联邦政府通过“官方资助的出国参展计划”，实施扶持企业开拓国际市场的政策。
1.联邦政府“官方资助的出国参展计划”。德展博委员会根据经济部、农业部等关于扶持企业出展、开拓国际市场的政策，参照行业协会、德国海外商会、驻外机构及相关部委的建议，负责制定并年度“官方资助的出国参展计划”，经济部、农业部、各州政府据此组织和扶持企业出展。政府财政给予有力的支持。2004年，有247个展会（其中中国大陆62个）列入德国官方资助的出展计划，资助金额为3600万欧元。
2.除了联邦政府的出展措施外，各州政府也根据当地实际情况另行制定措施扶持本州企业出展。各州出展计划需同德展博委员会协调商定，作为联邦出展计划的补充。
三、完善我国对国际展览活动支持措施的建议
借鉴展览业发达国家的经验，建立国家重点支持和推荐国际展览会的机制，形成符合中国国情和市场经济体制要求的国际展览活动支持措施。通过实施《商务部重点支持的国际展览会目录》和《商务部重点推荐的出展项目目录》，实现两个目标：一是帮助我国企业开拓国际市场，实施贸易促进措施和市场多元化战略；二是促进展览业发展，培育和扶持国际品牌展会。
（一）建立商务部重点支持的国际展览会目录，即确定一批自主举办的、具有自主品牌的国际展览会，作为重点支持的品牌展会。
对列入目录的展览会，给予相应支持。如：
提供政府宣传推广和公共信息服务支持。在商务部公共刊物和网站进行宣传，建立和出版专门的宣传刊物网站。
向国外相应机构推荐，争取列入对方国家重点支持本国企业参展的项目和计划。
为主办单位长期规划展会提供相对稳定、良好的外部环境。
发挥驻外经商机构在境外邀请参展商、采购商和专业人士的作用，特别是对自主在境外举办的展览，宣传推介该展会，为主办机构提供咨询。
对自主在境外举办的展览，除以上措施外，还包括，驻外商务机构帮助宣传推介展会和邀请采购商，支持企业在新兴市场实施出口品牌战略。
（二）建立商务部重点推荐的出展项目目录，即建立具有行业和国别区域的出展信息体系，推荐展览项目和组团单位，帮助企业开拓市场，实施贸易促进措施。
对列入目录的展览项目，给予相应支持。如：
驻外商务机构支持和指导，提供市场和相关咨询服务；帮助与当地企业对口洽谈；指导检查组展单位的工作和服务，对展会和组展单位的工作进行评估；协调安排展会活动。
在中小企业国际市场开拓资金、贸易促进资金资助方面，给予优先安排。
帮助和支持企业在海外，特别是新兴市场，实施出口品牌战略。
采购商务报告范文2
乘着临沂商城国际化的东风，为进一步突出“以市兴展、以展促贸、以贸带产”的城市发展思路，扩大展会影响力，中国（临沂）市场贸易博览会自今年起更名为中国（临沂）商贸物流博览会，简称临沂商博会，展会于9月6-9日在临沂举办，由国家工商行政管理总局、中国国际贸易促进委员会、中国交通运输协会、山东省人民政府主办，山东省商务厅、省工商局、省贸促会、临沂市政府共同承办。按照“国际化、专业化、市场化、现代化、规模化、规范化”的办展方针，着力构建以商品交易为重点、以国际贸易为特色、以信息交流为补充的展示、交易、交流互动平台，依托临沂商贸优势，整合物流资源，推动临沂商城转型升级与国际化进程，全力打造国际商贸物流新通道。今年的商博会有以下几个特点：
注重扩大规模化效益。本届博览会积极扩大展会规模，同时利用临沂商城国际会展中心和鲁南国际会展中心，并在兰山商城服装专业批发市场搭建室外展棚，共设国际标准展位5000个，展出面积16万平米，极大地提高临沂商博会的规模化效益。
注重展示特色化产业。临沂商博会根据当地特色优势产业、临沂商城中规模较大的行业门类和临沂商城国际化战略部署，分别设置国际展区、木制品展区、机械装备展区、家电厨卫展区、汽车用品展区、糖酒副食展区、文体用品展区、五金建材展区、物流产业展区、服装展区十大展区，充分展现临沂产业特色。博览会期间还将举办2013中国（临沂）国际采购商大会、2013全国现代物流发展大会、“利用香港优势，开拓国际市场”研讨会、招商引资洽谈会、中国（临沂）木制品产业链上下游对接沙龙、第二届服装购物节等丰富多彩的系列配套活动，充分展示临沂商城市场集群优势，提供更多的交流与合作机会。
注重体现国际化元素。今年临沂市开始享受国际贸易便利化政策、省级国际贸易综合改革试点，同时自身相关服务体系建设全面完善、提升，为临沂商博会走向国际化提供了良好的政策环境和服务环境，本届临沂商博会按照临沂商城国际化战略部署，从组织筹备、招商招展等方面着力突出国际化元素：一是邀请境外知名展务公司参与筹备，由同力天得（香港）有限公司负责开幕式整体策划、国际展区整体设计、港澳精品馆招商招展等工作；二是专门设立了600个国际标准展位的国际展区，按照国家和地区分别设立韩国馆、匈牙利馆、罗马尼亚馆、东盟馆、港澳馆和台湾馆，广泛邀请境外企业参展；三是广泛邀请境外采购商到会参观采购。
采购商务报告范文3
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中国制造网和百分百物流网（http：///）均为焦点科技旗下产品。百分百物流网通过整合国内外物流行业资源和贸易客户资源，打造面向贸易商的网络物流集中采购渠道、面向物流提供商的网络营销渠道、物流提供商之间的同行网络合作渠道，提供物流服务供应信息的查询和检索服务。
环球市场（http：///）：无。
淘宝网（天猫商城、淘宝集市）：通过“物流宝”（http：///）信息平台，联合国内外仓储、快递、软件等物流企业组成服务联盟，提供一站式电子商务物流配送外包服务，解决商家货物配备（集货、加工、分货、拣选、配货、包装）和递送难题。提供仓储、配送、物流软件、供应链融资等物流服务解决方案。
拍拍网：提供专业的第三方物流服务（仓储、配送、商家物流信息管理借口）。
易趣网：提供关于运送和包装的提示。
通过以上调查分析发现，基于中间交易市场的电子商务企业，其核心竞争力是信息的规模和应用能力，实现物流的途径，也是围绕着物流信息功能要素展开。比如，阿里巴巴在交易平台上积聚了众多商家的物流需求，形成需求规模。在此基础上，汇集了德邦物流、天地华宇、新邦物流、佳吉快运、大田陆运、四通一达等3000多家专业物流公司，整合了全国200万条线路，形成物流规模服务能力。通过在全国范围内合建仓储中心，实现仓储中心之间的规模化运输和仓储的规模化运营，提高了阿里巴巴、淘宝对平台内的企业服务能力。基于平台的电子商务企业，通过聚集平台内物流采购商的需求信息和物流服务商的供应信息，利用物流信息的规模化，减少了物流供需双方的匹配成本；在信息分析的基础上，为平台内众多商家提供更多的物流增值服务；对物流其他功能要素，介入较少。阿里巴巴介入仓储，也是通过合作的形式。
3.2 直销型电子商务企业物流应用现状
京东商城（http：///），京东称已构建由6大物流中心、27个城市仓储中心、近千配送站、200多个自提点组成的覆盖全国1037个行政区县的庞大物流网络。通过自建与外包相结合，提供的商品配送服务。
亚马逊中国（http：//），目前有14个运营中心，入驻卖家可以将出售的商品存储在亚马逊的运营中心，由亚马逊直接发货、配送，同时提供客户服务。入驻卖家也可以通过其他快递公司，直接配送订单商品并处理所有的客服问题。通过平台能够提供送货上门、上门自提、查询货物状态、计算运费、包裹合并等服务。采取的是自营物流与外包快递相结合的策略。
小米手机官网，可以通过第三方配送如风达官网、顺丰快递官网、EMS、申通官网和圆通进行配送，或者小米之家服务站提货。
当当网，采取的是自建仓储与送货公司进行配送相结合的策略。提供快递配送、上门自提、订单查询服务。
易迅网，采取的是自建快递企业与外包相结合的策略。在上海、苏州、杭州、扬州等城市自建物流配送体系，与圆通快递、邮政EMS合作提供快递配送、上门自提、订单查询服务。
通过调查，直销型电子商务企业采取的物流策略依次是全部外包、区域自建仓储、自建快递公司与外包相结合的形式。电子商务企业通过区域自建仓储，能够控制物流的运输、配送、包装和流通加工等功能要素；通过分仓策略，可以合理的调节库存，适应消费者在空间上的分散性。电子商务企业通过自建快递企业，能够实现与客户的直接接触，提高企业的形象与品牌，但受到规模的限制，只能服务于核心区域。通过物流外包，与第三方仓储、运输企业和其他快递企业合作，才能完成更广区域的配送。
4 结论
基于中介平台型的电子商务企业，主要提供的是物流采购商和服务商中介信息，容易形成信息规模，利用信息规模，进一步为平台内的企业提供物流增值服务，如物流指数、供应链金融。部分建立了仓储系统，为平台内的供需双方、物流企业提供公共仓储服务。网上实物直销型电子商务企业，提供的物流服务功能较为完善，既有物流中介信息，也能直接提供快递服务。电子商务企业的竞争优势是规模化的信息产生、组织和应用的能力，物流系统的建设，投入大，见效慢，但如果建设的好，形成规模，就容易形成以信息为主的轻资产与以物流为主的重资产互补优势，构建企业的核心竞争力。建立了物流系统的B2C型电子商务企业，容易发挥信息与物流的互补优势，为平台内的企业提供更好的物流服务。电子商务企业比较适合定位于第四方物流服务提供商，利用即独立于平台内供应商、采购商，又掌握双方交易信息的优势，组织协调运输企业、仓储企业、快递企业和物流信息服务商等第三方物流公司，建立动态的虚拟物流联盟，为物流需求方提供综合物流服务和供应链解决方案，实现供应链的最优化。
注释：
①张如云.国内电子商务企业物流模式探讨[J].商业时代，2012（29）.
参考文献：
[1]马丁·克里斯托弗著.物流与供应链管理.第四版[M].何明珂译.电子工业出版社.
采购商务报告范文4
汽车制造成本骤增，令国内众多汽车制造商叫苦连天。于是，如何降成本，从哪里入手降，成为制造企业最花心思的事情。那么，他们的目光主要盯在谁的身上呢？
由汽车电子商务平台盖世汽车网给出的一份调查报告显示，80%的汽车制造企业包括整车厂和一级零部件生产商，其降成本方面主要是靠打下级供应商的主意：一种是更换供应商，另外一种则是与供应商一起协作降成本。
还有一些企业则眼光向内，从自身挖潜，将着眼点放在技术改进和提高上。不过据介绍，能走到这个层面上的企业，基本是那些研发能力较强的汽车制造商和较大的一级供应商。 盖世汽车网总裁陈文凯将汽车制造商降成本的方法归纳为三大类，即技术类、供应商协作类和规模类。
八成企业只打供应商主意
据了解，过去，制造商的成本一增加，往往就开始考虑更换供应商，而现在，通过这种方法来降成本，在整车厂层面上发生的比例越来越小。因为现在绝大多数整车厂的供应体系都已经比较稳固，更换供应商可能暂时会降一些成本，却往往会带来质量、技术开发、物流供应等其他方面的风险。
调查显示，现在整车厂对供应商的更换率5%到20%不等，因不同的车系和厂龄的主机厂而异。而一级零部件生产商更换的比例相对要大一些，约在5%到40%不等。
陈文凯发现一个有趣的现象：过去，国家一再出台政策限制外资的国产化率，但效果并不理想；而现在，跨国零部件公司在中国的工厂，其国产化的力度有加大的趋势。
他的发现与盖世汽车网的业务息息相关：通过这个采购平台寻找中国本土供应商的数量明显增加，“本土供应商国产化，实际上就是更换供应商的过程。”
相比于更换供应商，与供应商一起协作来降成本，是各方都希望大力推进的方法。这里面的技巧又各不相同。据介绍，主要可分为两大种类型，一种为压力转移胁迫法；另一类是支持指导法。
压力转移胁迫法比较容易操作，也是最常用的办法，比如要求供应商必须想办法降价多少百分比，否则就更换供应商或拖延支付前期的货款；要求供应商必须国产化以降低成本；与供应商一起来算成本结构；把供应商的油水挤干净等。
这其中，对供应商支持指导法，是能够双赢却仅仅少数采购方有能力做到的方法。主要体现在，主机厂或一级零部件生产商与他们的供应商一起来研究方法，比如在技术协作上、物流协作上来想办法降低浪费，从而降低供应链的总成本。
此外，采购方还可到供应商工厂里进行现场指导，帮助供应商提高管理水平，控制好成本支出，杜绝生产过程中大量的浪费现象。
据悉，能使用这种方法的采购方并不多。“一方面是很多采购方并没有这种能力，另一方面大多采购方也没有这方面的预算和精力。另外，也有一些采购方不认可这种理念，毕竟供应商常常不仅供应一家客户，帮供应商提升能力的采购商，收益却不见得最大。”对此，一位制造商老总颇有切身体会。
技术类降成本曲高和寡
熟悉工厂流程的人都知道，其实，技术类是降低成本最有效的方法。
据某企业一位工程师介绍，通过改进或调整材料、调整工艺及改变零部件设计，所降低的成本费用绝非以两三位数计。他举了一个例子：有些汽车零部件的生产材料比较特殊，只能进口导致价格高昂；而如果能采用技术手段将其改作性能相近的材料，并保证最终的产品性能质量不变，则从原材料一项就能大幅降低成本。
但仅有为数不多的中国供应商，拥有这种通过技术降低成本的能力，为此，采购商们不得不苦苦寻觅。因为他们不能不面对这样的难题：在汽车零部件行业，两个供应商的产品质量差不多，有时却会出现报价相差20%以上的情况。
据了解，今年，在成本压力剧增的背景下，除了跨国采购商，国内一些扎根多年的合资主机厂，也在通过各种方法包括通过盖世汽车网等电子商务平台，去寻找新的且有技术能力的供应商，以实现降低成本的目的。
01
当然，调整工艺也是一种受到青睐的方式。有些零部件的生产工艺过于复杂，按此生产出来的产品质量“超豪华”。按陈文凯的说法：“就好比一般手机上的装饰用钻石一样，超匹配度了。”而适当降低工艺标准，在最终产品质量不受影响的情况下，往往可以大幅降低成本。
技术降成本的另一大法宝，是改变零部件的设计。一位汽车专家介绍说，汽车里有些零部件设计过于复杂，本来5个零件组装起来就能很好使用，却设计了20个零件来组装，但其功能复杂，消费者反而不一定买账。
改变零部件的设计，实际上是消除设计中的浪费。不过，能采用这种方法降成本的，恐怕只有技术实力强大的整车厂，以及与之同步开发能力强的一级零部件供应商了。
“杀鸡取卵”后果堪忧
陈文凯的看法是，由于绝大多数汽车企业直接采购成本占其总成本的70%以上，因此，通过供应商来打降成本的主意很正常。但随着国内汽车制造商研发能力逐步提高，通过技术降成本将成为未来发展的趋势。
并非所有人都赞同降成本只能靠“勒索”供应商的方式，很多人甚至称其为“杀鸡取卵”，认为现在大部分供应商处于原材料商和制造商的夹缝中，原材料涨，制造商降，其生存状况十分恶劣。长此下去，这一方面严重打击了供应商的积极性，另一方面从宏观上甚至损害到中国汽车产业健康发展。
采购商务报告范文5
史无前例的大回收
今年6月13日，美国消费品安全委员会和美国玩具公司RC2联合发出公告，召回RC2公司经营的150万件由广东东莞汉胜木业制品厂生产的玩具火车，召回理由为油漆金属铅超标。
冥冥中，这成为了一系列“召回”事件的前兆。8月2日，美泰以“油漆金属铅超标”的同样理由，召回由供应商佛山市利达玩具有限公司生产的近100万件塑料制学龄前儿童玩具。
紧接着，8月14日，美泰又进行了被称为“史上最大规模的回收行动”， 在全球范围内，召回1820万件中国制造的玩具。其中25万件玩具汽车外涂层漆类被质疑铅含量超标，而涉及四大类玩具逾900万件商品也被召回，原因是含有微小磁铁，若不慎被吞下会有致命危险。
9月5日，美泰宣布召回约84.8万件铅含量可能超标的中国产玩具，这是其在一个月内第三次宣布召回中国制造的“问题玩具”。
连续三次“召回”让中国玩具出口风暴不断升级。港资玩具企业的订单直接面临冲击，与往年同期相比，港商订单减少两成左右，目前维持的都是多年的老客户，而去年开辟的新客户，在今年7月以后基本上没有新的订单。
而珠三角地区的一些小规模玩具企业也是“召回”的“受害者”，他们没有了订单，陆续停产。我国小玩具出口重地长三角的玩具企业也面临相同境况，很多小厂几乎接不到任何欧美国家的圣诞节定单，有多年固定客户的小生产企业也由于突如其来的一系列事件而中止了合同。
在此期间，一位玩具生产港商的自杀身亡，更震动了业界，成为中国玩具制造商因“召回”备受压力的残酷缩影。
被“召回”撂倒的港商
8月11日，在美泰第一次宣布召回近100万件铅含量超标玩具的第九天，佛山市利达玩具有限公司的利达副董事长、港商张树鸿在自己工厂的仓库内上吊自杀。
事发前，利达拥有十多年良好生产纪 录，产量已居佛山玩具制造业第二，并与美泰建立了15年的合作关系，在出事前还被美泰称为“最可信任的供货商之一”。
九天里，国际舆论关于对“中国制造安全”问题的指责达到巅峰，美国媒体甚至声称:中国人又想利用玩具毒死我们的孩子……而美泰首席执行官罗伯特・埃克特叶也把“召回”责任完全推卸到中国生产商的头上。
随后，在愈演愈烈的舆论压力下，利达被地方出入境检验检疫部门要求整改。张树鸿一度积极自救，迅速换掉了此前带来问题的油漆供应商，并启用了经过美泰认可的油漆供应商，还先后两次向地方出入境检验检疫局提交报告，希望尽快恢复生产和出口。地方检疫局回应说，除非利达的采购商美泰方面能出具证明，承认自己对此事有疏忽并承担部分责任的证明，否则佛山利达不能出货。张树鸿把此要求转述给美泰，没料到美泰不但不提供帮助，反而把利达的名字对外公布，正式将利达推向了媒体舆论的风口浪尖。
一面是美国采购商的“推卸责任”，一面是国外舆论的不断声讨，玩具厂商的疏忽被一一曝光和放大。
8月9日，国家质检总局出于大局的考虑，要求利达停业整顿，暂停产品出口。此时的张树鸿对弥补召回带来高达2.6亿美元的损失彻底无望，不堪重负而走上了自杀的绝路。
然而，此次“召回”原因在于问题油漆，真正把张树鸿“害了”的罪魁祸首是油漆供应商东兴新能源有限公司，因为东兴向利达提供了铅超标的问题油漆。
美泰在中国共有八家指定的油漆供应商，利达合作多年的东兴并不在名单之列。因为东兴与利达过去长达四年的合作关系没有出现质量上的差错，因此并未引起美泰的注意。直到今年4月，东兴从网上找到一家名为东莞众鑫色粉厂的企业购买补货，这家企业向东兴提供了假的无铅色粉证书、认证证书的500斤问题色粉，但东兴没有发现问题，其后玩具厂商、美泰的把关环节也一一失灵。
在上世纪90年代，国内玩具行业对安全问题高度重视，几乎每进一批油漆都会拿到当地质检部门进行检查，但近年来，很少有企业做这样的检测。目前，玩具厂负责采购油漆，通常每年都会要求油漆供应商出具一份第三方检测报告，但也只是对油漆供应商进行抽检，因为费用太高。广东质检局在后来的调查中发现，采购商美泰把对玩具厂质量保证体系的检测次数减少到每两年一次。无疑，检测流程已经出现了漏洞。
广东省玩具协会常务副会长李卓明认为，玩具生产厂在用料和检测上的不够严格与受到外国采购商的利润压榨有直接的关系。
目前，玩具上每一种颜色的检测费用在450元左右，成本通常要中国工厂独自承担。近年来原材料不断上涨，加上人民币升值等因素玩具成本大幅提升，中国玩具厂的利润空间甚至不到5%，但国外的采购商不但没有提高采购价格，反而在不断压价，甚至索取回扣。为了生存，利润再低的订单也有企业接，这迫使一些生产商不得不通过缩减原材料成本来寻找利润空间，最终就导致了玩具油漆铅超标事件的爆发。
利达的“油漆铅超标”折射出中国玩具企业在全球产业链中的生存状态及背后隐藏的检测危机。
“召回事件”谁之过
在“召回”发生后，国家质检总局立即派出调查组进行了调查并且处理，商务部同时也派出了调查组赴广东，会同地方的商务主管部门和相关行业组织共同展开调查。调查结果显示，被召回的玩具出现问题的原因有三，被媒体集中火力炒作的“油漆铅超标”只是其中之一。
第一，中国个别生产商厂家在油漆进货中把关不严，在生产中使用了含铅量超标的油漆，而佛山利达和另外一家企业已经为此付出了沉重的代价。
为了制止同类事件的发生，国家出台并实施了新的出口玩具质量许可（注册登记）制度。按照该制度，出口玩具产品生产或经销企业的出口玩具产品使用的涂料等危险化学品，必须经检验检疫部门强制性检测合格方可使用，并实施批次管理。企业不得有在市场采购玩具出口报检和异地报检行为，检验检疫部门严格执行产地检验，每种油漆都要进行备案。
同时，《儿童玩具召回管理规定》自8月31日出台且生效 。该《规定》在《产品质量法》有关规定的基础上进一步严格了生产者生产存在缺陷的儿童玩具的产品责任，明确规定了生产者是缺陷儿童玩具的第一责任人。
第二，美国进口商向中国生产厂商提供了不合要求的设计。美国消费品安全委员会日前公告承认，美泰公司召回的这2020万件，其中按照美国进口商的要求设计和生产的占了85%，因为铅含量不符合美国要求的仅占15%。例如，其中的1800万件是属于磁铁玩具，磁珠容易被误吞食引起儿童生命和健康的危险，这种缺陷应由品牌公司负责。目前，中国60%到70%的玩具生产企业从事贴牌生产，即按照进口商提供样品和图纸进行生产。
9月21日，美泰公司一高管正式为“召回”一事向中国道歉，并称美泰公司对此负有全部责任，承认召回的绝大多数产品是由于美泰公司在设计上的失误造成的，而不是由于中国制造商在制造过程中的错误造成的。
第三，中美的产品质量标准存在差异。目前国际上对于铅含量的检测有众多标准，其中最严格的是美国玩具业标准，其次是美国消费者产品安全委员会含铅量标准，而美泰公司也有自己的检测标准。中国以及欧盟玩具检测标准，其中对八种重金属进行检验，在总铅含量这一项却没有数值，也就是说，对总铅含量没有检测。因此，美泰最近召回的70多万件玩具的铅含量没有超出ISO的标准、欧盟的标准以及中国的标准，但是却超过了美国独有的铅总量标准。在这个问题上，中美质检部门已达成协议，将确保以后出口到美国的玩具符合美国的质量安全标准。
为了消除之前某些境外媒体不顾事实，以偏概全，蓄意炒作和夸大对“中国制造”形象的不良影响，国家质检总局、国务院新闻办公室9月4日联合邀请17家境内外媒体记者赴广东玩具生产企业进行实地考察，让其深入了解中国玩具的质量和企业的质量控制。此外，中国国家质检总局9月13日在华盛顿举行新闻会，主动让美方各界了解中国产品被召回的真实原因。
企业的危机自救
近年来，由于人民币持续升值、原材料价格狂飙、出口退税下调等因素，中国玩具制造大省广东备感压力。这次玩具召回疯狂袭来，虽然以美泰公司的道歉和承担责任而告终，但广东玩具制造业仍忧心忡忡，担心此次风波会对今后出口带来后续的影响。
广东是中国出口玩具的重要生产基地，出口仍以美欧和香港市场为主，出口量占全国近70%，许多国外知名玩具品牌商都在广东委托加工玩具。广州海关最新统计表明，今年1至8月，广东出口玩具34.8亿美元，比去年同期大幅增长26.1%，增幅高于全国平均水平三个百分点，其出口总值占同期我国玩具出口值的68.4%。今年1至8月，广东玩具对美国出口15.7亿美元，增长20%，对欧盟出口7.4亿美元，增长40.3%，对香港出口4.2亿美元，增长2%，对以上三个市场的出口值占广东玩具出口总值的78.3%。
眼下正值玩具业传统的圣诞旺季，许多规模较大的玩具企业欧美圣诞节订单大多在今年春交会已经敲定，因此美国召回风波并未立即对玩具出口产生重大影响，但诸多利空因素真正的杀伤力可能会在今年10月召开的广交会接明年定单时开始显现。对众多依赖广交会接国外大单的玩具企业而言，明年的旱涝收成关键还看今年的秋交会。
目前业界最为担忧，欧美可能会继续利用中国产品质量标准大做文章，从而设置更多贸易壁垒，给正在形成气候的印度玩具商一些可乘之机，抢占中国玩具在欧美的市场份额。美欧近年来已频繁出台一系列技术标准，提高对进口产品的质量要求，与此同时，欧美玩具厂商不断地前往印度考察市场。
此外，国家实现新的出口玩具质量许可（注册登记）制度之后，增加的检测成本也对企业造成了一定的冲击，对于许多中小企业来说，经营也受到冲击。
“玩具召回”给广东玩具业敲响了生存和发展的警钟，企业纷纷采取各种措施展开自救行动。
表现一，企业主动改进上漆流程，纷纷下重本购买检测新设备，强化质量完全监控，以免成为下一个遭受召回打击的目标。受港资佛山利达事件影响，不少在珠三角的港资玩具厂都购买机器设备以求提高产品质量。
表现二，企业选择规模较大、信誉较好的原材料厂家进货，并开始建立进出货记录，所有产品进行批次管理，原材料厂家要出示合格证，做到有据可查，及时追溯，将玩具安全问题堵在源头上。
表现三，在欧美市场壁垒较高的情况下，广东玩具出口企业开始把眼光投向更多的新兴市场。今年来，广东对拉美、中东、东盟、非洲等新兴市场出口玩具3.3亿美元，占广东出口玩具总值的比重接近10%，且均保持50%以上的高速增长。
此外，有专家称，目前广东近七成的出口玩具都属于来料加工或来样加工，一旦出现质量问题极易成为国外采购商的替罪羊。因此，企业需要加大技术投入和知识产权自主创新力度，加大附加值较高的新型玩具出口，创自己的品牌，适当地规避国际贸易风险，在国际市场不景气的时候，还有国内产业做支撑。
采购商务报告范文6
无人机和喷气背包是吸引他参加极客公园奇点·创新者峰会的重要原因。“我们会把无人机用于农业产能的监控当中，一亩田有可能成为这些无人机最大的客户”观看完上午的演出后，他坚定地说。
在一亩田的网站上，你可以看到神农图这样的大数据信息图，信息图中实时显示了今日全国农产品的交易数额，交易人数，滞销情报和上市预告，精确到个位数，甚至，当你点击一个省份的时候，旁边的交易数据会显示这个省的交易情况，精确到县区。
邓锦宏介绍，这些数据来自三个方面，一方面来自政府的数据，一方面来自实时的交易统计，第三方面来自人工的数据上传，目前，这些数据来源可以覆盖目前部分农村地区的产能。想要达到更多更准确的覆盖，包括无人机在内的新技术采纳显得尤为重要。
成为无人机的最大买家，这并不是一句吹嘘之词，目前，一亩田平台上大宗农产品的买家客户有25万家，在线的卖家用户有210万家，每天的交易规模达到3亿，而在半个月之前，这个数字还是2.5亿。一亩田的集团副总裁高海燕先生接受极客公园采访的时候说，明年实现5000亿的交易规模没有悬念。在互联网O2O领域，最炙手可热的美团在2015年给自己定的目标也只有1000亿。
这家很少在媒体公开露面的公司其实只有4年的历史，它的萌芽脱胎于一个只有三人的项目组。
无心插柳的泥巴电商
一亩田这家公司的起源，还要说到2009年在百度的一个公益的乡村信息化项目。
在那之前，用百度搜索很多乡村的信息显示都是空白。“对于当地人来说，搜索无结果你会感觉特别失落，感觉世界把你抛弃了，连自己家乡都找不到。”邓锦宏说。
为了解决这个问题，百度展开了乡村信息化的项目，并举办“情系e乡——全国大学生乡村信息化创新大赛”，目的是让大学生们在百度空间内完善自己家乡的信息，当时邓锦宏就被安排到这个项目当中。
“我带着两个实习生，基本上用了一年的时间，跑了七个省份，差不多100多个村。”每到一个地区，邓锦宏们的第一步是找一些县长，可是县长总是开会，他们就让县长帮忙介绍一些年轻人，后来他发现，村里都没有年轻人，年轻人都进城打工去了。
后来邓锦宏就索性自己带着一些大学生村官，一村一户地教农户用PC上百度百科，把自家的农产品信息发到百度。有一次，通过百度的推广，一个农户把滞销的60多吨的辣椒都卖掉了。
这件事情让邓锦宏意识到农业信息化的巨大潜力，他想进一步把这个公益项目做大做重，不过这在当时强调轻资产的百度内部遭到了反对。于是，2011年9月，邓锦宏出走百度，拉着两位合伙人共同创立了一亩田。
不断试错与意外的突围
创业最初的两年里，邓锦宏并不懂赚钱，他的团队先后尝试了六种方向摸索突破口，回忆其那段艰难的往事，邓锦宏显得云淡风轻：“其中有五种都是巨亏，基本上把身上的钱都亏完了。”他并没有具体讲述自己走了哪些弯路。反倒是一亩田的市场公关李国训告诉极客公园，2011年到2013年一亩田尝试了很多。“刚开始做了一个类似去哪儿网的比价工具，一个信息平台，只有半个人在运营。每个月靠广告费只能赚十万元，其他人都在做“核心业务””
这些核心业务包括：团购融资，把化肥等物资通过团购的方式卖到农村去；给每个村建立一个网站，让每个村的村长成为这个农村社区的管理员；建立养鸡网；给餐厅配送食材；还有帮农民把农产品卖到经纪人手上。
五种“核心业务”越做越亏，反而是起初由半个人运营的信息平台每天都有几万人登录。后来，一亩田团队人员发现，很多采购商在购买农产品的时候会要求平台去线下核实一下，他们才想到往线下撮合的形式去走。随后其他的几个业务也就慢慢被推翻了。
苦日子撑了两年之后，投资来了。2013年12月，一亩田获得红杉资本中国数百万美元的融资，从新发地的4家门店到全国的35个网店，从一天交易50万到现在一天交易额突破3亿，一亩田从此走上了快速发展的车道，以超过2000倍的成长速度飞快发展着。
用信息能力武装农户，不让滞销农产品烂在仓库
在一亩田的应用中，你可以看到实时更新的数据，来自全国各地的大型商超，批发市场的采购价格，小到百万，大到千亿，以北京最大的批发市场新发地为例，在一亩田的App里，你不仅仅可以看到新发地的全年采购金额，还可以看到采购的商品种类，还有新发地的原有供货商，农民们把他们的水果信息到网上，采购商则把自己的需求展示出来，双方在平台上进行沟通和交易。
目前，一亩田既和新希望这样的供应商合作，帮助其解决产品销售的问题，也和乡村基这样的终端供应商合作，在这里一亩田更像是一个连接供货商和采购方的桥梁，让双方的信息尽可能公开透明。
在农业这块巨大的市场面前，解决好信息不对称的问题意味着什么呢？
让我们先来看一组数据：2014年上半年商务部的数据，我国农产品的总交易额在4万亿元左右，然而通过电子商务流通的农产品仅为1%。
在这1%的电子商务农产品中，几家公司占据了市场大部分的份额，根据《2014-2015中国农产品电子商务发展报告》显示，在电商数量上，据统计，2014年我国涉农类电商企业达到3.1万家，其中涉农交易类电商有4000家，阿里、京东作为最大的两家电商占据了超过80%的市场份额。这仅仅是B2C的数据，相比于背后规模更大的大宗农产品交易，它其实只是冰山一角。
尽管没有权威的数据统计，但关于农产品滞销的新闻从未断绝过：安徽水果大县砀山20万亩西瓜愁销路，河南的大葱免费送，辽宁的胡萝卜烂在地里无人问，武汉的冬瓜一斤只要8分……
一亩田的集团副总裁高海燕先生介绍，在农业这个市场领域，采购者的采购行为是有路径依赖的，非常单一，跟中国的产地规模，路径规模不匹配。另一方面，生产者没有议价能力，农业生产者处于极端弱势的地位，市场完全不能预期，农民只能靠天收，靠运气收。
