前言：中文期刊网精心挑选了运输计划管理范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
运输计划管理范文1
关键词：交通运输；统计分析；投资计划
交通运输统计信息工作是交通运输工作的重要组成部分，也是一项重要的基础性工作。交通运输统计信息作为行业发展状况的数量化描述，是各级交通政府部门对交通行业实施宏观调控和科学管理的基本依据，是发展现代交通运输业的重要支撑。在交通运输业由传统产业向现代产业转型的过程中，要使我们的工作决策更科学、管理更规范、服务更透明，就必须依靠准确、全面、科学的统计信息做基础。
1 项目概述
为了应对交通运输面临的新形势、新要求、新挑战，《交通运输“十二五”发展规划》明确提出要“加强交通运输经济运行监测预警与决策分析系统建设”。“十二五”时期，宁夏的交通运输事业正处于大发展的黄金期和攻坚克难的关键时期，自治区交通运输厅着力继续加快交通基础设施建设，提升服务质量和水平，促进交通运输安全科学发展。提出了缩小宁夏和全国交通基础设施建设之间的差距、人民群众出行更舒适更安全等“四个目标”，科学发展、转变交通运输发展方式、服务“两大战略”、“两区建设”和“四个宁夏”建设、创新驱动等发展目标和原则。交通基础设施的大规模建设，对交通运输管理与服务的精准性要求逐步提高，充分发挥统计数据和投资计划管理决策的支撑作用，为行业科学发展提供科学依据显得尤为重要。因此，自治区交通运输厅以重大工程建设为契机，大力推进全区交通运输统计分析监测和投资计划管理信息化工作，准确把握行业发展的阶段特征与趋势，辅助宏观管理决策，调整优化投资结构，加强对中央、地方财政资金以及社会投资的引导，全面满通服务发展全局，促进行业健康发展。
2 项目建设目标
2.1 项目总体建设目标
搭建信息化条件下的宁夏交通运输统计网络化平台，形成全区统一的统计和投资计划资源数据库，完善统计信息来源并逐渐实现自动采集，提升统计数据的可靠性；实现项目业务范围内的综合统计与专业统计平台在自治区级层面的整合，以及道路运输、公路养护业务系统与统计系统在数据层面的融合；实现高速公路车辆通行量、主要客运站旅客发送量和国省干线公路交通情况的运行动态监测与统计；实现宁夏交通运输统计监测和投资计划管理信息系统与交通运输部平台之间网络和数据的无缝对接。
2.2 项目具体建设目标
针对宁夏交通运输统计监测和投资计划管理信息系统项目业务范围内的综合统计报表制度、专业统计报表制度及投资计划项目，实现统计数据和投资计划数据的统一集中存储和管理，以及历史资料的数字化。所涉及主要业务范围如下图所示：
统计分析监测和投资计划管理主要业务范围：
实现自治区各级交通运输主管部门对业务范围内的综合统计报表和专业统计报表在统一平台的联网作业，与部级统计报表管理系统实现互联互通，在道路运输和公路养护两个业务领域初步实现从业务数据转化形成统计数据，初步建成基于业务信息系统的统计工作信息平台。
实现自治区各级交通运输主管部门投资计划管理的联网作业，与交通运输部投资计划管理系统实现互联互通，并建立自治区级投资计划管理与交通固定资产投资统计之间的联动渠道。
实现自治区交通运输厅与主要直属单位、地市、区县交通运输主管部门之间对上述交通运输综合统计和专业统计汇总数据的按需共享，提供方便快捷的查询途径和综合分析方法，以及查询分析结果的多种方式展现。
实现对客运站旅客发送量、高速公路车辆通行量、国省道干线公路交通情况等动态信息的监测和运行分析。
实现各类交通运输统计相关信息对公众的一站式查询服务。
3 项目主要建设内容
3.1 建设统计分析监测和投资计划管理6大应用系统
建设宁夏交通运输统计信息管理系统、投资计划管理系统、统计信息查询和共享系统、动态信息监测系统、统计信息综合分析系统、统计信息公共服务系统等6大应用系统，以及数据交换与集成平台、GIS平台、统一用户管理平台等应用支撑平台。
3.2 建设统计分析监测和投资计划管理数据资源平台
构建宁夏交通运输行业统一的统计分析监测和投资计划管理数据资源平台。资源平台包括统计元数据库、系统用户数据库等基础数据库，统计基础指标数据库、投资计划数据库、运行监测指标数据库等应用数据库，查询共享主题数据库、综合分析主题数据库、信息服务主题数据库等主题数据库，并对统计分析监测和投资计划管理历史数据进行迁移转换。
3.3 建设交通运输厅主机及存储系统
按照应用功能、数据管理、数据采集的需要，在宁夏交通运输厅办公大楼中心机房增配相应的服务器（含操作系统）、磁盘阵列、光纤交换机、虚拟磁带库，在自治区联网售票中心增配前置机等设备，为自治区、地市、区县三级交通运输管理部门购置PC工作终端。
3.4 完善网络安全系统
根据数据传输安全和系统可靠运行的需要，为实现信息资源的访问控制，在宁夏交通运输厅部署数据库安全审计系统和VPN网关，在地市级交通运输管理部门部署VPN网关。
4 项目主要建设条件
宁夏交通运输厅办公大楼已经建设了千兆局域网，宁夏道路运输管理局、宁夏公路管理局、宁夏公路建设管理局、宁夏地方海事局与宁夏交通运输厅同址办公，通过共享办公大楼局域网在自治区级实现了互联互通，并向上联接交通运输部，具备了一定的数据传输链路条件。宁夏交通运输行业积累了大量的数据资源，可以作为本工程采集行业动态监测数据的来源，包括：高速联网收费系统的高速公路通行量数据、道路客运联网售票系统的客运站旅客发送量数据、公路交通情况调查数据报送与统计系统的国省干线交通情况数据等。交通运输厅办公大楼中心机房及配套设施较为完善，并拥有一支专业维护技术队伍和一套完整的机房值班管理制度，本项目需要部署的软硬件设备也具备良好的运行环境，能够满足相关设备部署及系统稳定运行的需要。
5 存在的问题
宁夏交通运输统计监测和投资计划管理信息系统项目在交通运输行业运行动态监测业务中加入了对宁夏二级以上客运站旅客发送量的动态数据，以及高速公路通行量数据、国省干线交通情况数据等报送要求，但目前宁夏交通运输缺乏相应的报送制度和要求，还需尽快建立相应制度保证能够及时准确地上报数据，同时，交通运输厅应当与数据报送单位达成一致，确保经营性数据的保密性，解决数据报送工作的后顾之忧。
该项目在统计管理业务中增加了道路运输、公路养护业务数据向统计数据的转化与整合，但宁夏现有运政管理等业务系统数据质量还难以满足统计要求，应尽快及时完善相应业务系统，确保一数一源，进一步提高数据的真实性和及时性，提高业务数据的数据质量，保证数据转换的准确性。
该项目通过灵活的元数据组织方式，能够在一定程度上减少和避免对不同上级部门重复报送相似数据造成的额外工作量，以及报表制度中统计指标和统计口径的变化对统计业务系统造成的影响，但现有不同报表制度间统计口径和统计指标不一致、不合理的情况仍然存在。这个问题还需交通运输部各司局能够通过集中会商的方式进一步理顺综合统计与专业统计报表制度，整合统计报表内容，优化统计口径，并考虑基层统计人员采集数据的实际难度，建立一套科学合理、便捷可行的统计数据指标体系，从源头上减少或消除报表制度之间同一指标统计口径不一致的情况。
结束语
交通运输统计信息工作是交通运输行业重要的基础性工作，只有加快统计信息管理工作的信息化进程，依托交通行业专网实现自治区统计工作的全过程网络化作业，才能有效简化统计报表处理流程，加强统计业务操作全过程的实时记录与管理，从而实现高效的统计数据采集和严密的统计数据质量保障，有力的支撑政府决策、规划、宏观调控等业务工作。
参考文献
[1]郭明多，孔红刚，邢漫路.虚拟化技术在省级交通运输统计分析监测和投资计划管理信息系统中的应[J].现代工业经济和信息化，2015，5（18）：69-71.
[2]王臻，邢漫路，马骁.山东省交通运输投资计划管理信息系统的设计[J]数字技术与应用，2016（9）.
[3]马学德，刘柳杨，胡凯.青海省农村公路投资计划管理信息系统设计和应用研究[J]交通建设与管理，2013（8）：73-75.
[4]龙云.铁路信息管理系统的虚拟化技术应用探讨[J]通讯世界，2014（5）：131-132.
[5]王思瑶.道路运输管理信息系统的设计与实现[J].大连交通大学，2014.
[6]许国华，王少辉，黄莉莉.北京市交通运输统计分析监测和投资计划管理信息构思与设计[J].交通建设与管理，2013（Z1）：76-77.
运输计划管理范文2
关键词：图书管理；信息化技术；应用创新
现代社会对人才的需求要求越来越高，信息化技术的应用是一个重要的科学领域，所以，学校加强信息化技术的教育和运用，是现代社会发展的要求。图书馆是学校教学的重要组成部分，所以，实现图书馆里的信息化技术，是学校进行现代教学改革的重要内容，信息化技术在图书管理的应用，提高了图书阅览者的学习兴趣，促进了信息化技术的普及，有效实现了现代化教学质量的要求。所以，快速运用信息化技术到图书管理中，是学校重要的工作内容，也是改进图书馆落后的管理方式，有效提高图书资源的利用率，为广大读者创建良好的学习环境和氛围。
1 现代信息化图书管理的优势
1.1 图书管理服务方式单一
图书馆是学校的服务部门，主要目的是为人们提供资料和查询服务。当前，很多学校的图书管理方式比较落后，相比于信息化图书管理工作来说，图书管理方式比较落后，图书馆的整体硬件配套设施普遍落后，硬件与开发商运用的软件不匹配，信息化服务功能无法发挥。而当前图书管理信息化技术应用越来越高，出现了多种图书管理模式，如网络图书馆、数字图书馆、虚拟图书馆等新，信息化的图书管理模式不仅提供了更多的服务方式和渠道，还有效地为学校节约了资源，降低了管理成本。
1.2 现代信息技术整合与优化了更多图书资源
传统的图书管理内容有限，只包括图书、期刊等这些纸质资源，信息化技术的运用，扩大了资源的范围，可以利用更多的网络资源，且内容涵盖广泛，便于搜索、查阅。但信息资源的建立还不成熟，在实际应用过程中，存在着一些问题，包括不健康资源、垃圾信息、网络病毒等等，很容易产生资源的丢失。所以，规范现代信息化技术的使用，也是图书管理的重要内容。
1.3 运用现代信息技术提高了图书管理工作的效率
传统的图书管理模式下，工作量大、工作任务繁重、图书管理资源分配不合理，包括工作人员的职责分配，如平时的图书管理工作中，只需要几个管理员负责图书的看管与整理，而有时还要搬运大量的书籍，这就需要较多的人手，所以，增加了管理工作的难度。现代信息技术提供了简单、便捷的管理方式，利用计算机的使用，可以完全实现自动化管理，减少了的人力、物力的成本，也提高了工作效率和质量。
1.4 现代信息技术的应用使得图书馆藏的内容更加丰富多样
传统图书管理工作模式落后，信息化技术的应用带来了图书管理的新模式，且信息来源越来越广泛，包括书籍报刊、互联网、光盘、电子图书等，都可以成为现代图书管理的内容，为图书阅读者提供了更多信息资源和新的形式。但存在着一个问题是，多样化的图书形式花费的成本也同样增加，这也是信息技术应用应该考虑的问题，如何在实现信息图书管理中，最优化配置资源。
2 图书馆信息化建设的基本措施
图书馆的信息化建设不仅仅是利用较多的信息技术，还要求建立一个完善的信息化图书管理系统，是一项较为巨大的工程。包括信息基础结构建设、信息资源建设、信息服务系统建设等等，具体内容如下：
2.1 不断提升图书馆中信息设备的配置水平
首先，根据当前学校图书馆建设情况和建设需求，购置更多的信息设备，包括计算机、多媒体等硬件配套设备、信息查询、管理软件等，只有从硬件上得以保障才能进行软件的更新，从而实现整体信息水平的提升。为了图书馆的扩大建设，图书馆可以设立专项资金，不仅用于提高图书馆的硬件设施，还包括图书馆的环境改善。并结合管理者的使用需求，构建和研发完善的设备使用系统与管理维护制度，确保图书馆的管理秩序，及各项信息设备的正常工作。
2.2 建立图书资源的共享和信息交流系统
图书管理是为了提高图书等各项资源的有效利用，所以，坚持“为人民服务、与时俱进”的原则，建立资源共享体系实现信息资源的共享，并搭建信息交流平台，实现自动化资源管理，这也是现代信息技术发展的必然性。在图书管理中，结合先进的信息网络技术，开发更多网络资源、电子图书及开设各项知识论坛等等，并广泛征集管理意见、师生需求等，实现现代图书馆更加便捷的信息交流与资源共享，逐步探索区域集群化管理的模式，即以信息技术为支撑，在公共图书馆、高校图书馆、科研图书馆、中国科学院图书馆等系统图书馆分别建立系统的文献信息资源保障体系，大大提高图书资源的利用效率。
2.3 构建完善的图书管理信息系统
为了全面实现图书管理的信息化，构建强大的图书管理系统，不过当前信息技术水平有限，只能实现本地域的图书资源管理，所以，应用网络技术，实现信息资源的共享，并通过各种信息管理软件，筛选有效信息，排除信息垃圾。信息系统还要包括安全的个人图书资源共享模块，给每位有资格的使用者提供账号，实现信息资源的管理安全和风险防护。为了实现电子图书的管理和收集，建立强大的数据库系统，作为各项信息的储备系统，并连接不同形式的网络远程服务，借助各种网络终端技术同各地的用户建立起有效的联系，为客户提供信息查询、检索以及资料查找等服务，建立图书使用者和管理者的有效沟通，满足不同读者的要求。
2.4 提高图书管理人员的综合素质
为了保障图书管理的各项工作的全面落实，学校要加强图书工作者的专业管理水平和综合素质，首先是图书馆选拔专业的图书管理方向的人员，并针对图书管理工作的需求，对管理人员展开系统的专业知识培训和职业素质的教育，提高管理人员的管理质量的意识及素质。其次，进行专门的信息技术的培训，包括信息化设备的使用、各项管理的规章制度等，从根本上转变图书管理人员的观念。
2.5 设置图书管理的电子办公室
提高图书管理工作的电子水平，建立多种自动化电子图书、信息的整理系统，利用先进的计算机技术，实现计算机对图书的查阅、分类、保管等工作，分析当前使用率最高的图书，并有效分析和预测各项图书资源的发展前景和应用范围，并筛选出畅销图书、各方面的图书等，有利于D书资源的查找。引进更为完善和大型的信息化网络系统，不断完善电子图书馆的各项功能，尤其是图书资源的自动更新功能，保障信息资源的时效性、真实性和正确性，为读者提供优质的服务，这也充分体现出信息图书管理的优势。
3 结束语
综上所述，信息化的图书管理模式显示出了更多的优越性，也不断促进图书管理向着自动化、数字化的方向发展。在现代图书管理的工作中，要充分突出以人为本的指导思想和管理理念，各项工作都要秉着为他人服务的态度，以实现信息资源的全面利用和信息的管理。在图书馆的建设中，应本着信息技术是关键，节约成本的原则，优化配置各项信息资源，制定完备的信息管理系统，全方位实现图书管理工作的信息化。
参考文献
[1]张永鹏.信息化时代图书资料管理的若干建议[J].知识经济，2014（15）.
运输计划管理范文3
数据挖掘（DataMining）技术是一种从海量的数据之中通过自身算法的运行来为企业提供有用信息的计算机技术[1]。随着我国大学生数量的激增，就业问题成为了社会各界所广泛关注的焦点问题。对于企业来讲，从海量的应聘信息中搜索和挖掘出具有发展潜力的人才成为人力资源管理工作的重要内容。因而，数据挖掘技术依靠自身优越的数据处理能力能够大幅提升企业人力资源管理信息化水平，推动其管理工作迈上一个更高的台阶。其在企业人力资源信息化管理招聘环节的应用步骤如下所述：
（1）应聘人员信息收集。企业人力资源管理人员依据本企业发展实际以及对于人才的使用需求，抽象地剥离出想要招募人员的特征信息，之后将该信息存入到招聘系统数据库中。
（2）数据集成。由于互联网的广泛使用，不同的应聘者在填写个人应聘信息时所采取的格式模板存在着显著的差异，此时数据挖掘技术将会对不同来源渠道、不同应聘信息格式、不同特点性质的数据信息在逻辑上或者是物理上集中并构建相应的内在关联性。
（3）数据规约。由于企业人力资源部门每天需要应对大量的应聘信息，过大的数据量将会导致信息管理系统运行缓慢，降低数据处理效率。因而，针对此种情形，采用数据规约技术，在充分理解企业招聘需求的基础上，寻找海量招聘信息之中的有用特征，从而发现数据量及其规模，在尽可能保证数据信息完整性的前提下，规范数据信息的属性与格式。
（4）数据清理。在应聘信息之中必然存在着不完整的信息内容或者是属性值错误的信息，同时，即使是同样的应聘信息在不同表达之下也会存在不一致情形。因而需要通过数据挖掘技术的决策树（DecisionTree）算法对应聘信息中所包含的数据进行清理，最终筛选出资料完整、数据信息属性值正确、特征信息鲜明的应聘信息，存入至数据库中以备检索与查看。
（5）数据挖掘。在对应聘数据信息进行一致性整理以及清理之后，企业人力资源管理系统数据库中所筛选出来的应聘信息基本上满足了企业发展对于相应人员所提出的要求，此时可以通过恰当的分析工具对应聘信息进行分析，目前该分析工具主要包括：统计方法、事例推理、规则推理、模糊集、神经网络、遗传算法等，而最终得出对于人力资源管理工作具有帮助的分析信息[2]。企业人力资源管理人员只需要对最终筛选分析出来的有价值信息进行梳理，从而迅速筛选出符合本企业招聘需求的人员信息，大幅提高了工作效率，为企业招聘工作降低了不必要的成本支出。
2智能桌面虚拟化技术在企业信息化管理中的应用
智能桌面虚拟化（IntelligentDesktopVirtualization，IDV）主要是将办公之中的电脑桌面进行虚拟化设置，在建立相应的连接通道后企业管理者可以通过任何移动智能终端设备与其进行连接，摆脱了空间与时间的限制，能够随时随地通过网络来访问个人所用电脑的桌面系统。随着智能桌面虚拟化技术的快速发展，该技术能够将计算机桌面系统的运行环境以及安装环境进行区分，拆分电脑之内的配置文件，大幅降低了管理工作的复杂性以及应用成本，不仅促使企业信息化管理工作效率得到了明显的提升，同时在应用成本方面更是显著下降，为其推广使用提供了便利条件。本文中智能桌面虚拟化技术在企业信息化管理中的应用如下：
（1）远程桌面托管。企业信息化管理工作中可以对多台电脑终端通过使用统一的客户端软件形式登录到企业内容服务器中，此时远程桌面托管自动启动，企业管理者可以通过终端显示器来获取任意一台终端电脑的桌面图像资料，同时还能够通过自动搜集软件对该终端电脑操作者键盘以及鼠标所发生的各种输入信号进行收集与整理，并最终给出分析报告。采取远程桌面托管的方式能够解决日常办公过程中重要文档被任意篡改、数据信息盗用的情形，从而将矛盾化解于无形之中，提高整个企业管理水平和效率。
（2）远程虚拟应用程序。要想实现该管理目标，只需要电脑终端所实用的浏览器以及相应的HTTP，HTTPS和SSL等Web协议，继而创建出安全连接，实施不同电脑终端之间的数据信息、图像资料的传输工作[3]。而企业管理者在实施远程虚拟应用程序所使用的电脑终端是否能够对应用程序进行管理亦或是仅仅能够打开电脑终端的显示装置，取决于远程虚拟应用程度的具体设计内容，企业可以根据实际需要对其进行自主设定，当前并未形成统一的规范。
（3）远程托管专用虚拟桌面。企业管理人员不可能时时刻刻在电脑面前，因而当出现需要企业信息资料的情形时，往往可以采用远程托管专用虚拟桌面的方式与电脑终端建立连接，以服务器作为桥梁，在虚拟桌面中设计出一套独立运行的操作系统，采用笔记本或者是移动终端设备访问服务器后，能够与其他虚拟机建立良好的共享关系，继而获取共享信息或资源。同时，通过此种方式还能够获取企业办公场所中电脑终端存储的信息并以流式传送的方式将所需信息传输至正在使用的设备，以此满足在家办公的需要。
3云存储技术在企业信息化管理中的应用
云存储（CloudStorage）是基于云计算（CloudComputing）含义基础上所衍生出来的一个全新概念，通俗来讲，云存储技术主要是将企业日常管理中的各种信息统一存储至云端，从而方便各个部门的工作人员共享与使用。无论是企业管理者还是工作人员均可以随时随地通过移动终端设备与云端相连接，继而实现数据的上传与下载。基于云存储技术所开发而来的云存储系统则是由master以及服务器所构成，在master中存放着企业信息化管理工作中所生成的系统文件以及相应的元数据，通常情况下内容包括文件名称空间、数据信息存取控制、文件属性信息、存放位置信息等[4]。为了保证数据的安全性，每一个企业数据信息被分成了3个以上的备份，而如果企业管理者对数据进行修改时，就必须在云存储中所有备份信息进行操作，并且以使用的版本号方式实现数据信息内容的一致性。企业管理者或者是工作人员无法通过master直接对相关信息进行访问，而是从中获取到数据信息的具体存储位置后直接与服务器建立联系从而实现交互式操作。此外，在云存储的写操作方面，移动终端必须在获得授权下方可以将更新的数据信息传输给云存储系统中各个数据副本，并且只有在所有的数据副本均收到相应指令后，才会对移动终端释放准许控制的信号。当所有写操作完成之后，才会发出最终的控制完成信号[5]。通过此操作，能够将企业各种信息予以有效管理，并且大幅提高了信息存储的安全性，使得信息化管理工作取得卓有成效的成果。
4结语
运输计划管理范文4
Gartner对云计算的定义是：“云是一种计算方式。在这种方式中，借助互联网技术，将大规模具有可扩展性的IT相关功能作为服务提供给多个外部用户。”云计算可为用户带来如下主要优势：
首先。它避免了企业在IT方面的资本支出；
第二，企业无需再招聘、支付并保留那些没有核心业务相关技能的人员；
第三，相对于企业耗费的数月时间购买和安装新服务器甚至耗费几年时间来实施一个ERP系统，它赋予企业巨大的灵活性以快速应对业务变化；
第四，根据云的性质，云服务供应商可为企业提供灾难恢复功能，因为许多企业根本没能将灾难恢复构建到自己的内部系统中。
这种方式带来的其它好处是：进入门槛低；可共享基础设施和分担成本；具备较低管理开销；并可即时访问大量应用。而且，用户通常可以在任何时候终止合同(从而避免对投资风险和回报的不确定性)。
然而云也存在一些问题。首先就是数据安全和对数据失去控制：其次是质量服务(QoS)，包括网络延迟。这使得企业对云态度也是相当犹豫。下面一些在数据管理方面的经验可帮助企业直接应对云计算：
数据管理产品是否可以提供数据屏蔽(Data Masking)?当企业进入云时，可屏蔽敏感数据，然后当数据重新取回时，解除屏蔽。这确保数据只能由获得授权的个体读取并且不会遭到云服务供应商中不诚实的员工或网络黑客的“窃取”。
数据管理是否能够通过归档不活跃的数据改善网络延迟，同时提高应用性能提高网络延迟，一定程度上可抵消网络延迟时间差。
运输计划管理范文5
一、运用信息自动化技术在港口运输调度管理的作用
（1）可以提高港口作业的工作效率计算机的发展，让更多港口企业意识到信息时代的到来。目前，港口各个领域都运用上了计算机，在管理中发挥了举足轻重的作用，有利地提高了港口的现代化管理水平。通过计算机，将各个领域的重要信息，第一时间，直接的传递到有关部门，同时对信息进行分析。有关部门不需要花费更多的时间去理解，分析，可以及时的了解到各个领域的工作情况。信息化应用已经渗透到港口各个领域的各个环节，成为港口超常规快速发展的强力助推器。如集装箱在港口中的运动是人力不可完成的，完成这一过程需要大型的装卸设备，装卸桥和塔吊。为了保证效率，这些大型装卸设备的合理控制调度及为重要，一旦哪个环节信息不畅通，调配不合理，就会影响整个物流环节的效率。这就要求集装箱港口有畅通的信息流，统筹兼顾全局的调配系统，合理的平面布局 以及集装箱装卸工艺。
（2）可以提高港口的竞争力。港口实现信息自动化，各个领域利用通信、网络、等有效的方式，把广大货主、船东、海关、商检及世界港口联为一体，为各方面提供综合性的信息服务。港口企业都开始的知道，港口的竞争力其实就是信息自动化的竞争，谁率先实现信息自动化，那么在这个领域里就能站住脚跟。在国内港口实现生产调度、引航调度、拖轮调度的“三调合一”，港口管理实现了全面计算机化。这为生产组织调度、船舶引航等方面的管理提供了及时有效的技术手段，开发建设了集管理、效益、和控制为一体的内部管理集成平台，全面推广和应用人事、财务、物资、设备等管理方面的计算机应用。这样全面提升了信息化管理水平，提高了现代化管理水平。
（3）可以提高港口危险货物管理效率。利用信息自动化，建立申报和危险品码头资料信息平台，共享各港区的危险货物管理信息，消除信息不对等带来的管理弊端。船舶进入港口后在运输途中的监管以及作业调度停泊的问题依然存在，还需要更加科学完善的手段。船舶运输途中的动态管理可以通过船舶安装船载 GPS 来解决，危险品船舶装上了GPS，我们就可以对它在运输途中进行监控定位，提高运输途中的安全监管能力。危险货物在港口里是常见的，如不好好处理，将会影响到港口的运作，由于有一定的风险性，因此利用信息自动化，可以避免不必要的损伤，同时可以提高管理效率。
二、信息自动化技术在港口运输调度管理中的应用
1.数据信息的采集和处理
我们在集装箱上安装一种高频、有源的标签，标签平时工作模式为睡眠模式，当集装箱在移动过程中进入某个 Reader 区域后，Reader 就能感知到附着在集装箱上 Tag，从而可以根据Reader 的位置来确定集装箱的位置。而静态位置中主要是获取平面坐标位置和三维坐标位置。运输环节的状态信息可以很方便地写入到标签中。然后将每个货物的信息通过无线的方式送至数据管理单元，再由数据管理单元对数据进行安全性处理，包括对数据的校验和对数据的纠错的编码、解码处理。
2.对集装箱的智能监控和调度
系统的决策是建立在数据采集的基础上的。射频识别设备单元把原始数据经过加工处理后，将信息传送到决策系统，同时系统的监控单元也将检测到的集装箱信息和集装箱卡车或装卸桥的运行状态、具体方位传输到决策系统。决策系统就根据这些信息，按照一定的规则进行集装箱的货位分配，在确定了具体的货位等信息后，在管理信息系统中建立起路径规划的数学模型，并根据相应的信息对这个数学模型进行求解，查找出集卡或装卸设备运行的最优化路径，将获得的结果应用到系统的决策过程中，完成智能监控和调度。
三、结语
港口将信息化管理合理的应用到港口作业一线中，成为提高港口经济效益、提高作业效率、提高企业管理质量和形象的重要方向性工作。加快信息处理和反馈，提高工作效率，减少信息出错。运用信息化手段做好港口危险货物监管能力。
参考文献：
[1]真虹编.《港口管理》，北京人民交通出版社，2005 年
[2]韩晓龙、丁以中.《集装箱港口装卸作业仿真系统》，《系统仿真学报》，2006年
[3]黄勇、毛保华.《港口安全系统管理卿犷中国安全科学学报》，2006年
[4]黄锴,吴祈宗.集装箱码头智能控制系统研究[J]. 科技和产业, 2005,(11)
[5]陈玉清.港口生产不安全行为的成因机理及防范措施[J]. 能源与环境, 2010,(05)
[6]华宜,徐大振,黄伟.我国港口发展地主港模式的SWOT分析与建议[J].港口科技, 2007,(11)
[7]滕勇盛,王福香. 渤海湾客滚运输分析与展望[J].港口科技, 2009,(05)
[8]李健.天津港港口设施托管考核指标的评价分析[J].港口科技, 2010,(06)
[9]季斌.中小集装箱班轮公司的战略定位及经营管理[J].大连海事大学学报(社会科学版), 2011,(06)
[10]赵建华,赵渤.基于LOGIT模型和DDSUE模型的上海港集疏运系统路径流量优化[J].大连交通大学学报, 2012,(02)
运输计划管理范文6
关键词：植物 立体造型 城市园林
Abstract: based on the city of the specific natural environment and climbing plants species of analysis are introduced, and some in most urban garden afforestation in the applicable three-dimensional climbing plants and the application in stereo greening way.
Keywords: plant stereo modelling city garden
中图分类号：TU986文献标识码：A 文章编号：
随着经济的发展和人民生活水平的提高，改善城市环境日益为人们重视。绿化美化环境成为城市居民的共同愿望。园林植物是城市生态和文化环境的基本要素之一。城市绿化常用的园林植物有各种乔木、花灌木、草本花卉和地被植物、藤本攀缘植物、竹类、水生植物等。园林植物在满足生态、社会和经济效益基础上，更要突出美化功能。在实际工作中，绿化的首要工作就是绿化树种选择，接着才能考虑植物的配置。
1 藤本植物的绿化意义
藤本植物在园林绿化中常作为垂直绿化和立体绿化的主要材料，它们具有吸附、缠绕、攀缘的习性和较强的折断再生能力，耐荫、耐旱、耐辐射热和覆盖面积大等特点，为此，它们在城市生态园林中占有重要的地位。如今，在城市、园林建设中，立交桥的绿化、景观道路的配置、广场柱廊的装饰、庭园棚架的美化、墙体坡地保护和阳台窗台的点缀，都离不开藤本植物。在现代城市建筑越来越密集，平面绿化空间日趋饱和的情况下，攀缘植物对开拓城市立体绿化空间，丰富绿化形式，改善城市生态环境景观的质量具有独特的利用价值和广阔的应用前景。概而言之，藤本植物因占地少而绿化面积大、生长迅速，绿化见效快、繁殖容易、管理粗放、养护简单，逐渐成为城市环境美化的重要角色。
2 以重庆地区为例介绍藤本植物的立体绿化方式
2．1 护坡绿化
护坡绿化是用各种植物来保护具有一定落差坡面的绿化形式。主要包括桥洞、道路两旁的坡地、堤岸、桥梁绿化等，这些坡面用绿色藤本植物保护不仅能美化环境，增加绿化覆盖面积，而且能防止水土流失，起到防尘降温的保护作用。
2．2 高架道路绿化
城市繁华路段空间狭小，绿化设计宜采用棚架立体绿化，向空中索要绿化面积，利用高架桥的桥身与下层路面的高差进行垂直绿化，不仅美化路桥段而且最大限度地营造绿化空间，营造了良好的城市环境。
2．3 构架的绿化
利用构架布置的藤本植物已在园林绿化中广泛采用，如：游廊、花架、拱门灯柱、栅栏、阳台等，种植上各种藤本植物，构成繁花似锦、硕果累累的植物景观，既可赏花观果，又可提供纳凉游憩的场所。
2．4 公路山体绿化
某些发达国家已开始重视灌木的护坡作用并作了大量研究。如采用灌木藤本与草本植物混播，既可克服草本植物固坡护坡效果差，维护和管理作业量大等缺点，也克服了灌木藤本成本较高，早期生长慢，防止土壤侵蚀效果不佳等弱点。
2．5 墙面的绿化
现代城市的建筑物空间狭小、观赏面单一，若用藤本植物进行垂直绿化，既增添了绿意，又可以有效地遮挡夏日阳光的照射，降低建筑物的温度。
2 藤本植物的应用原则
1藤本植物种类繁多，在选择应用时应充分利用当地乡土树种，适地适树。
2应满足功能要求、生态要求、景观要求，根据不同绿化形式正确选用植物材料。
3应注意与建筑物色彩、风格相协调，如红砖墙不宜选用秋叶变红的攀缘植物，而灰色、白色墙面则可选用秋叶红艳的攀缘植物。
4为了丰富景观层次，应注意品种间的合理搭配，如常绿与落叶、观花与观叶、草本与木本的结合，如：爬山虎十常春藤、木香+蔓性月季、茑萝+常春藤等。
3立体绿化在高层建筑中的应用
由于大量的高层建筑在城市，经常有标志性的作用。在城市环境有不可推卸的责任。所以将立体绿化的思想用在高层建筑设计中应充分考虑城市整体环境，在形状的绿色城市的要求。福冈县国际中心是一个成功的例子：它的北面面临金融区，所以北立面采用了典型的建筑立面，主入口位于南部；沿现有公园延伸出一系列逐层高架从台湾，台湾檐口各种灌木形成立体绿化空间。这一方案使开发商的利益和城市开放空间的要求。成功的保留公园景观，解决了最常见的冲突。立体绿化理念在高层建筑的室内设计也具有重要的指导意义。例如，入口或心房加工，注重绿化的元素，往往可以取得击败所有效果。例如，长沙华天大酒店的大堂内扩大基地，有一些树木，树木茂密的树叶和占领原来已显着狭窄的基础。但设计师并不把树砍倒，但将被纳入整体设计的大堂，一二层高的光庭。
4立体绿化在中低层建筑中的应用
如果说立体绿化在高层建筑中重要是起到衔接建筑与环境的作用的话，在中低层中立体绿化本身就可更多的成为建筑的一部分。
2.1点式布局。
点式布局经济、简便、灵活，既可有规律的绿化又可以灵活点缀，十分方便。在建筑的外部主要表现为绿化入口、广场花坛等需要强调的地方，室内则可把花盆、植物点缀于梁、网架等构件上，丰富内部空间。
2.2线式布局。
可以选用形态、色彩、质地，大小等视觉形象相同或相近的绿色植物来绿化一线建筑构件，以强调一致的韵律感。例如在室外的檐口、窗台、栏板等处布置绿化，不仅美观，更多的是使街区中仅有的绿色在立体空间中得到延伸。
2.3面式布局。
常见的面式布局有两类：一类是由形、色、质、大小等视觉元素相近的植物组成面来衬托主体；另一类则是大面积的绿化本身来形成视觉中心。墙面上布满攀援植物无疑是最常见的，与环境更融洽。另一种常用的立体绿化面式布局则是屋顶花园。点、线、面的布局是立体绿化的基本指导思想，也是设计中变化最多最为灵活、丰富的方法，应该结合特定环境、建筑加以运用。
5运用立体绿化的好处
立体绿化占地少，充分利用了空间，大大提高了城市绿量、覆盖率，增强了绿化的立体效果。通过美化光秃的墙面、土坡等，提高了环境质量。由于蔓性攀援植物随着物体外型变化而变化，从而软化了建筑生硬轮廓并与城市绿化融为一体，会创造出多种生动的装饰效果。
通过植物叶面的蒸腾作用和庇荫效果，可缓和阳光对建筑的直射，使夏季墙面温度大大降低。有关资料表明，受阳光西晒时，绿化覆盖的墙面比无覆盖墙面的温度低，13～15度。冬季落叶后，既不影响墙面得到太阳的辐射热，其附着在墙面上的枝茎又成了一层保温层，起到了调节室内气温的作用。立体绿化还可以减低墙面对噪音的反射，并在一定程度上吸附烟尘。
大力提倡立体绿化，搞好立体绿化，对提高绿视率和绿化覆盖率，综合利用城市空间，绿化美化环境，具有不可估量的社会效益和经济效益。
6 着手进行建筑的立体绿化
既然我们的生活环境不可缺少绿化，既然立体绿化可以给我们带来这么多好处，那么现在我们的确应该对建筑进行有效的立体绿化了。
结束语：当前的矛盾是绿化面积与建筑用地的矛盾。我们应该在建筑与绿化中寻找平衡，应该追求绿化与建筑的整体与统一。建筑与环境的协调本来就是设计者所应考虑的，立体绿化的要求是让绿化成为一种重要的设计语言用于设计，服务于环境，解决用地紧张的矛盾。建筑的立体绿化即在建筑设计中将绿化作为一种设计语言，把绿化的概念扩充到空间构成中去解决城市用地紧张，满足市民对公共绿地需求不断增大的愿望。
参考文献：
[1]张宝鑫.城市立体绿化[M].北京：中国林业出版社，2003.33-35,148-149.
[2]董丽.园林花卉应用设计[M].北京：中国林业出版社，2003. 74-91.
[3]臧德魁.藤本植物造景艺术[M].北京：中国林业出版社，1983.7-9.
