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产品运输计划范文1
关键词： 青花瓷艺术 现代产品设计运用 方法
青花瓷，自元代期间出现至今已经有几百年的历史了。随着岁月的变更流逝，一些古代的艺术类别慢慢被时代、被新的生产力方式所取代，然而青花瓷却显示出了它旺盛的生命力。时至今日，青花已经成为中国传统艺术的一个标志性象征之—了。自19世纪欧洲的工业革命以来，生产力都得到了大大的提高，生产方式也由传统手工业变革为机械化大生产。因此，在这样的社会环境中人们对器物的审美标准、审美感受、审美方式、能够引起共鸣的题材都发生了巨大的变化。因此，作为传统艺术文化精髓的青花瓷艺术，如何让它在具有经济价值、功能价值、语义传达的现代产品设计中得到运用是本文研究的重点。
一、青花瓷艺术的发展历程及特征分析
青花瓷艺术是一门非常有特色的陶瓷艺术。青花瓷又称白地青花瓷器，它由含有氧化钴的钴矿原料装饰在高白的生坯上，经过1300℃以上的高温烧制具有特殊蓝色釉下装饰图案的瓷器。据记载，成熟青花瓷至迟出现在元代，明清时期的青花瓷官窑烧制的数量巨大，工艺精湛、发色稳定大气，画面饱满，出现了很多艺术精品。到明清时期青花瓷发展经历了从到衰落的过程。但是，总的说来，青花瓷经历了几百年的发展已经成为一种独具中国特色的艺术形式。它的特征有：
1.发色鲜艳、独特。青花瓷的最显著的特征就是它的装饰艺术，发色鲜艳、稳定的蓝色装饰图案与高度洁白透亮的高温陶瓷相互映衬所产生的独到的艺术效果。“青花瓷的蓝，是一种纯度较高，给人以鲜明、莹澈之感的蓝色，所以对其呈色有‘幽靓’、‘苍翠’、‘浓艳’、‘青翠’、‘幽菁可爱’、‘娇翠欲滴’等等形容…--这就形成了青花呈色所谓“典雅”、“隽永”、柔和、淡雅的又一方面，即色彩的淳厚、含蓄，决不是一种肤浅、单调的色感。”由此可见，青花瓷丰富多样的蓝色青花料所表现出的发色具有鲜明的艺术特色和独特的美感；而这样的青蓝色恰恰是符合人们共同的审美情趣的。
2.装饰图案饱满，具有吉祥的寓意。青花瓷的装饰图案通常比较饱满，比较具象，具有吉祥寓意；在陶瓷器物的表面上，画面排布紧密丰富。首先，从青花瓷的装饰上看，青花瓷的装饰图案、纹样大多为传统的、具有吉祥美好寓意的。常用的纹样图案有多宝纹、云雷纹、回纹、折枝纹、莲纹等等；常用的装饰题材图案有花、乌、鱼、虫、瑞兽、山水等等。其次，从整体器物的装饰排布上看，青花瓷的装饰排布紧密、圆满，在陶瓷器物的颈部、肩部、腹部、底足等部位都有装饰，且不同的部位有不同的装饰方法和装饰内容。
二、青花瓷艺术在现代设计中的运用现状
(一)青花瓷艺术在不同材质上的运用
青花纹样、图案在陶瓷器物上的装饰是青花艺术一直以来的表现形式。陶瓷器物作为载体，将青花艺术表现得淋漓尽致。随着科学技术的发展，现代设计中所运用和涉及到的材料则不只是陶瓷材料运用。因此，带有青花特色的装饰在不同材质上的装饰是青花瓷艺术在现代设计中的一种运用方式，例如青花装饰纹样可以在木材、纺织面料、PVC、ABS等合成材料、玻璃、铝合金等等材质上进行装饰。具有传统气质的青花艺术和运用现代科学技术制造出来的新型材料结合在一起，可以形成一种传统与现代气质的结合，使得现代设计具有现代感的同时，又不失深厚的文化底蕴。同时，新型材料的优良I生能又增加了产品的使用性能；而青花艺术也在新型物质载体上，得到了新的、符合现代人审美的诠释。u盘设计，这款u盘将青花装饰纹样运用到塑料材质上，不仅突出了中国传统艺术的元素，还带来了现代科技感，而且塑料材质的使用使得u盘耐用防磨防摔。
不再仅仅局限在陶瓷饮食器具、陶瓷艺术装饰器物，而是在不同功能类别的产品中进行了广泛的运用。青花瓷艺术元素在工业产品设计、视觉传达设计、服装设计、景观设计、室内设计以及家居用品设计上都有运用。为青花元素在服装上的运用，青花元素在现代设计中不再拘泥于是陶瓷艺术的一种表现形式，而是成为中国元素的一个题材，被运用在皮革上。传统青花图案与款式现代的服装结合在一起，使得这款运动鞋充满了中国特色文化语义。
三、青花瓷艺术在现代产品中的运用方法——再设计
青花瓷作为一种传统的、极具中国艺术特色的艺术元素，要在现代的工业产品设计中进行恰当的、合理的、美观的运用，就必须对青花瓷艺术进行再设计。只有经过了再生的过程，青花瓷艺术才能够在与具有现代感得工业产品进行很好的融合，才能够符合现代消费者的审美取向。青花瓷在现代工业产品设计中多以装饰的方式进行运用，因此对传统青花装饰图案的再设计、对传统青花装饰图案在器物上的排列分布以及对传统青花瓷艺术特色的再设计是主要方法。
(一)传统青花装饰图案的抽象和简化
现代设计更趋向简洁、大方、有力的。而传统纹样、图案的特点是具象的、饱满的、线条柔美流畅而繁复。因此，传统青花图案在现代设计的运用过程中，必定要经过设计师进行再设计。只有经过重新变形、整合、取舍、简化、引申、缩放等过程的再设计，才能够使得传统青花图案符合现代人的审美情趣。如图3为北京奥运会乒乓球比赛宣传画，画面没有采用完整的青花装饰图案，而是对乒乓球选手的形状以青花装饰图案进行填充，简化和抽象了传统的青花装饰图案的同时保留了它的特点和韵味。
(二)青花装饰图案在现代产品载体的布局变化
由于青花图案装饰的载体由过去的陶瓷转化到现代设计载体上，必然要面临装饰载体的变化。传统瓷器大多是形制规则的横截面为同心圆的器形，而现代设计的载体则丰富得多，有流线型的工业产品造型、柔软随和的纺织品、造型奇特的建筑物已及二维空间的视觉传达的纸质上。不同的造型载体，也使得青花图案在被运用过程中，必须经过再设计。为手机设计，青花瓷艺术在手机的装饰，并没有像传统青花瓷
(三)青花瓷艺术意境在现代设计中的运用
产品运输计划范文2
【关键词】运输管理 协同 运输 实施
目前，随着市场竞争的加剧及客户个性化需求的增长，供应链中的合作伙伴必须联合起来一起降低供应链总成本以及提供增值服务，同时满足不同细分客户群体的特定要求，努力获得市场竞争优势。为了满足客户需求的变化，必须制造出不同的产品满足客户个性化的需求，并在规定时间内及时送到客户手中，这使得供应链的运营管理过程变得更加复杂。而供应链运营的瓶颈之一就是如何能够及时把定制的产品送到客户手中。由于目前的生产企业已逐渐从大规模生产方式向小批量甚至单件的定制生产方式转变，并且随市场需求的波动使企业对原材料的需求和生产的产品数量也发生波动，从而影响运输市场发生变化。实际上，供应链管理的本质就是协调，解决供应链中的问题和矛盾，更好地优化供应链运作，而协同使得整个供应链能够实现高效的顾客反应。因此，供应链中运输的矛盾可以采用一种新型运输管理模式——协同运输管理来解决。协同运输管理能够将运输整合到供应链各成员的运营计划当中，不但使运输商减少无效运输，而且能够预见性地管理运输需求，满足订货响应时间，从而使产品及时运送到客户手中。
一、协同运输管理的由来和含义
协同运输管理最原始的雏形是货运合并，保持货车的满载移动。这就意味着公司可以更好地利用自身的资源，减少空载浪费。这种方法在北美相当流行，合作关系已在超过1600个合作伙伴中形成，他们建成一个统一的信息平台，通过多站式的装卸货，保持着货车的最低空载率。而对于最终消费者而言，不仅使服务时间大大缩短，成本还降低了15%～25%。而目前，协同运输管理的含义远远不仅于此。协同运输管理的重点在于提高三方包括发货人、承运人或第三方物流服务提供商、接受人之间的交流与合作。协同合作的参与者通过共享需求和供应信息（例如预测、事件安排、所需能力）、理念甚至运作能力来提高运输规划和作业整体流程的绩效，也会在一定程度上提高资产（例如卡车、仓库）的利用效率。协同运输管理始于订单发货预测（订单可能来自合作计划、补货或者其他程序），主要包括以下程序：运输能力的预测和时间安排、生成订单、装货、送货、付款。
二、协同运输管理的实施过程
协同运输管理代替了传统运输的合作。当在发货人和承运人之间建立协作之后，协同运输管理为合作者定义了新的过程，在发货人、接收人、第三方物流公司之间提供了一个空前的机会，获得了可视的进入未来商务的机会。更重要的是，协同运输管理提供给承运人、重要的发货人和接收人建立商务计划，以满足他们的货源需求。协同运输管理商务过程对发货人和接收人也是一种新过程，在与承运人的相互关系中，通过货物的传递发展了合作关系。在供应链管理中，协同运输管理的实施过程包含以下三个不同的阶段：
1.战略层：在战略层阶段，主要签署正式合作协议，规定合作时间、合作范围，并决定流程，确定所需的共享数据及如何进行信息交换。
2.战术层：在战术层阶段，丰要是制定运输流程的计划内容，以制定产品/订单的预测计划为起点。产品/订单预测完成后，根据预定的装载策略制定发货计划（如集成或合并运输）。为了能够准确掌握预期的装载量，合作各方应尽早掌握发货计划。通过提供一个对预期的运输量的预测，以帮助承运人预测未来设备需求。
3.运作层：在运作层阶段，制定运作过程流，即制定完成客户订单的物流运作流程具体操作方法。为履行既定的各种协定纲目，包括运输合同，根据协议的配送策略（如集成、对接、组装、接力）为订单制定发货计划。运输公司将收到电子装货申请，如果运输能力有限，不能按照计划提供可利用的运输工具，就启用“意外管理纲目”。承运人接受装货申请，落实运输时间后，接着做好装运/收货准备。在完成订单的装运任务过程中，所产生的相关文件单据（例如发货通知、在途状况）以协议中所规定的格式文件传递。如果有影响到伙伴关系的整体运作的意外事件发生（例如预计交货时间将被延迟），参照意外管理纲目处理。最后就是运费会计流程，以确保承运人得到运输条款所规定的报酬，或者依据“意外管理纲目”解决各种争端。
三、成功实施协同运输管理的关键因素和障碍
1.成功实施的关键因素
（1）建立和掌握运输的最佳实践：最佳运输实践对于供应链的无缝连接（包括原材料从供应地送到生产线，库存在不同工厂和配送中心的转移，运输成品给客户等）起到非常重要的作用。最佳运输实践主要指良好的运输控制和集中运输管理；建立一个核心运输计划；制订正确合同条款；优化每天的运输计划；实施电子支付，撰写运输状态报告并使订单、运输和库存可视化；不断改进运作程序；实施准确的货物成本配置和成本报告；进行运输成本分析等。
（2）注重供应链各方关系管理：包括成员之间对共同利益的理解，保证一定的开放性，进行信息共享，供应链各方认识到协同运输管理是供应链活动中的重要部分，成员之间遇到问题相互帮助，相互理解，工作努力并相互协调，进行合作；相互信任，利益共享等。
（3）应用先进的信息技术：信息技术是协同运输管理的神经系统，对于提高运输运作效率，保证了资金、物资和信息的高效有序流动和交互起着至关重要的作用。信息技术丰要包括计算机软硬件技术、网络技术、条码技术、射频识别技术、地理信息系统、全球定位系统、电子数据交换技术、瓦联网技术和资源配置技术等。
2.成功实施的主要障碍
产品运输计划范文3
在采购物流中，由于部分地区交通较不发达，运输中收费高，加上我国物流行业整体发展较晚，物资周转效率低，导致运作速度慢，供应不及时，采购物流成本也普遍较高，损害了企业的经济效益。采购物流成本是企业物资供应的一项重要支出，因而采购物流成本也是企业物资管理工作的重要考虑因素。
二、存储管理不到位，缺乏规范性
物资采购之后，如何高效科学地进行物资仓储对降低企业生产成本具有十分重要的意义，是生产良好运作的必要条件。而就现在的仓储结构来说，还有不少的弊端，不利于生产成本的降低。仓储不到位主要体现在以下方面：一是物资储备量与生产过程不匹配，或多或少都不利于生产成本的降低；二是由于物资的仓储缺乏规范性，对货物的种类以及性质规格、储存方法等缺少科学了解，加之管理人员责任心，使得存储空间不能合理分配使用，仓储管理不科学和不规范，造成存储结构失调，物资损耗严重，加大了企业的仓储成本。
三、加强企业物资管理工作的措施
（一）要正确认识物资管理在企业生产运营中的重要作用
要想让物资管理工作为企业的经营绩效做出贡献，就必须先把物资管理工作的重要性提升到一个新高度，重视起来。面对21世纪能源趋紧，原材料价格整体偏高的严峻形势，以及物资供应行业发展，尽管物资供应产品种类繁多，材料类型相对齐全丰富，采购的选择越来越多样化，但与此同时，由于市场经济的不完善，物资供应产品优质与低劣产品混杂，物资供应产品质量参差不齐，质量难以保证，且产品价格也千变万化，升降不定，导致采购任务繁重困难，不仅要选择质量好的产品，又要考虑价格因素，以及供应的及时性，有一个环节做不好，都会对生产带来不利影响，加大企业物资管理工作的难度和风险性。同时如何妥善仓储物资，也事关企业经济效益。物资管理工作是一个系统庞大的工程，只有其作用和地位得到企业领导层的重视，并且相关负责人能对物资管理有正确的认识，才能有利于物资管理工作的开展，切实降低企业生产成本，优化企业运营管理，为企业生产的正常运行和经济效益的提升做出贡献。
（二）加强物资计划的科学准确性
改善物资采购计划,首先就要根据各部门的生产实际情况，进行全面细致的需求调研，进而建立生产供需关系的数据信息资料，依据统计数据资料来制定合理的采购计划，增强物资管理计划的预测性、准确性以及科学性。分部门进行物资需求统计，按照不同阶段的生产销售计划，实时改进需求数据量，改善目前应急采购的局面，使物资供应更及时准确，降低计划不科学带来的经济成本，减少资金浪费。计划过多或过少，造成供应不及时，而临时采购则会加大物资管理成本，这些都应避免。最重要的，各部门的领导及相关负责人都要严格规范物资计划的申请、审批，建立详细的信息机制，用详实科学的数据作为制定物资采购计划的重要依据，以此来提高物资采购计划的科学性，从源头来降低企业物资成本，为物资管理打好重要的数据基础。
（三）降低采购物流成本
1.选用最优的交通运输方式节省成本。近些年，随着我国铁路运输的几次大提速，铁路运输可以承担大量的物资供应任务，且运输速度快，安全高效，而且铁路方面提供的火车车次和铁路运输线路也日益增多，因此企业应尽量选择铁路运输完成物资供应任务。企业的采购人员要合理选择采购物资的运输方式，综合比较不同交通工具的优缺点，精打细算，整合铁路、公路、海运以及空中运输等不同方式的优点，使得各个途径的优势能整合利用，在保证能及时安全运输的情况下，物资供应单位要选择成本最低的运输方式，节省采购物流成本。对物流运输中的问题企业要及时向交通有关部门反映，与交通部门携手严厉打击公路乱收费，解决公路不合理收费这一大难题，降低采购物流的运输成本。2.与优秀的物资供应厂商合作，提升效率。除降低企业采购物流的运输成本之外，与企业合作的物资供应企业的工作效率对降低采购物流成本也是至关重要的，而物资管理要在这一方面做好工作，就必须要选择高效负责的供应厂商来完成采购任务，达到事半功倍的作用。在物资采购中，要与专业度高及时高效的物资供应企业进行合作，选择那些运作质量好、时效安全、性价比高的公司，依据严格的标准，公开进行竞标，综合考虑供应企业的供应实力、售后等因素，选择最优秀的供应厂家，并建立良好长期的合作关系，实现物资供应及时高效，又能节约企业成本，更好地为生产服务。
（四）加强物资的仓储管理
1.合理分配仓储比例。科学的物资储备就是制定合适的仓储份额，储备的比例要合适，储存物资的比例如果过多，会造成大量的货物积压，加大物资仓储开支，消耗人力财力；而储备物资的数量比例太小，则在紧急需求或者资料使用完后，不能及时供给生产所需物资，造成生产停滞，带来经济损失。物资仓储除了数量的合理之外，各种不同物资的比例结构也要科学合理，这样能够最大限度的使用仓存容量，使存储结构趋于完善，企业的物资存储和生产需求关系保持良性循环，加速生产资金流动，减少存储过量的经济损失，保证正常生产的进行，切实提高企业经营绩效。2.严格规范仓促管理制度。由于存储的物资种类、规格等较多，物资仓储就必须要有严格的管理制度，对入库物资分类登记货物的规格、数量，检验产品质量，如有质量问题，可告知物资供应商，以减少因质量问题带来的经济损失。对于一些特殊物资比如一些贵重、难保管或者具有危险性的产品，要在入库登记时，做详细备注，并标明该物品的储存要点，确保仓储安全。此外，物资仓储要根据不同产品的性能、规格、产品的存储特点，安排专业人员进行定期的质量维护，要求及时将不合格的产品清理出仓库，确保产品质量合格。并要完善管理责任制度，从保管人员的思想素养做起，真正对物资仓储工作负责，从根源上提高储存管理工作的效率。在此基础上，要对仓储物资建立及时高效的信息管理制度，对库存数量、物资价格以及生产需求进行实时反馈，使管理人员能够根据数据提供的供需信息做出合理的管理决策，保证物资供应，不过量囤积货物，既能为企业生产的正常进行服务，又能节约仓储成本，有利于资金周转，提高效益。
四、结束语
产品运输计划范文4
［关键词］铁路货运;目标市场;运输新产品
［中图分类号］F252 ［文献标识码］A ［文章编号］1005-6432（2011）2-0125-01
1 加强铁路货运工作的背景
我国铁路具有运输能力大、成本低、安全稳定、受天气影响小的特点,特别适合通道运输需求的规模性、集中性和多样性的要求,在通道中起主导作用。在铁路可持续发展的体现和国家以“铁路为骨干”的交通建设方针的指导下,铁路将成为我国优先发展的运输方式。
随着国民经济的持续发展,社会货运量的逐年增加和社会主义市场经济的不断完善,为铁路运输企业在运输市场的竞争带来了新的挑战。因此铁路运输企业必须树立市场观念、生产观念、产品观念和营销观念。其中,货运营销意识和策略是铁路占有更多运输市场份额,并从中获得最大经济效益的重要手段。
2 我国铁路货运存在的问题
2.1 “铁老大”的思想根深蒂固
我国铁路长期处在供不应求的层面上,导致广大铁路员工盲目乐观,工作不积极。特别是在公路、水路运输方式尚不发达的地区以及春运、暑运等运力严重紧张的时期,这一现象尤为明显。
2.2 对目标市场的把握不足
在过去计划经济时代形成的市场观念,严重滞后于当代经济的发展。虽然现在铁路运输企业不断改进和完善各项制度,但效果不明显。
2.3 对于运输产品的创新不够
运输生产企业的产品是位移,随着经济的高速发展,铁路运输部门虽然进行了改进措施,例如开行“五定班列”,快运货物列车,但是这些措施远远不能满足客户对产品时效性的需求。对运输计划的安排也不够灵活,与过去没有太大的区别,货主的要车计划等受到严重影响。
3 加强铁路货运工作的措施
3.1 转变观念,强化营销
为了更多地吸引货源,提高货运市场占有率,铁路运输部门必须转变经营观念,建立健全营销机制,强化货运人员营销意识,积极开展营销活动,不断提高货运人员整体素质,积极参与市场竞争。必须做到真正的解放思想,彻底打破计划经济体制下形成的运输工作的固有观念,把思想定位于运输市场需求,一切工作的出发点和立足点都要服从于市场,服务于市场。
3.2 积极开展营销活动
面对激烈的市场竞争,要求铁路企业采用多种促销手段宣传铁路运输安全、准时、舒适、经济等优势,树立良好的社会形象,以获得企业了解和信任、吸引货源、促进铁路产品的销售,稳定并提高铁路运输市场的占有率;可以设驻厂员及时掌握企业信息,了解企业的产、运、销、库存情况,为企业制定合理的运输方案;对长期以来运输不紧张区段或方向,可实行“包线”(包运行线)、“包车”(包车位、车组)运输,充分利用运输能力;加大广告宣传力度,扩大广告效应,加强人员推销,要求承运员提供优质的承运服务。此外,还应加强新闻媒介宣传,积极参与公益赞助活动,大力倡导承诺运输,充分利用市场机会,在适当的时间进行营业推广,树立铁路企业的良好形象。
4 加强产品观念,积极开发新产品
(1)开行小编组快运直达列车。由于货流随时都会发生变化且具有波动性,快运直达列车有时很难兼顾满轴编组和正点始发两方面的要求,为了逐步提高铁路货运的市场占有率,避免货物延时送达,满足货主对产品时效性的要求,赢得货主信誉,同时为了避免运力的浪费,铁路运输部门可以在运力资源较充足的路局开行小编组快运直达列车。
(2)加开阶梯列车。这样可以使中间站的零星车流利用小运转列车附挂到货流相对较大的车站,解决零星车流集结问题,缩短车流集结时间,加速货物运输。
(3)开行季节性快运直达列车。对运输安全、质量和时效性要求高的物资,如鲜活、土特产、农副产品及各种季节性日用商品,以及有特殊需求的急需物资,快速调集足够的运力,临时增开快运直达列车,在产销地或供需地之间实现快运。
(4)完善集装箱快运班列。对于集装箱运输的费用采取全程包干,实行统一票据,一次收费,全程包干等；对于集装箱需求大的车站,应该给予集装箱能力的倾斜,给予优先保证；同时要保证集装箱车站相应装卸机械的配套,满足装卸的需求以及扩大集装箱专列的数量与实行集装箱运输制度,减少中间环节等。
(5)采用新的运行图,提高货物列车速度及车辆周转速度。
(6)采用大型牵引机车和大型货车,实现货物重载运输。
5 合理定位目标市场
从铁路自身及货运情况看,铁路运输车重高、载重大、容量大、品种多、安全性好,同时具有点多线长、计划性较强的特点。因此,铁路运输企业的货运目标应该以中长途为主,以短途为辅；以大宗稳定货运为主,以零星货物运输为辅；同时,大力扩展特殊货物运输、集装箱运输和快运货物运输,不断提高市场占有份额。
运价与速度的关系如右图所示。
6 结 论
铁路货运工作组织改革是一条无止境的探索之路,其本质是结合经济社会和铁路自身发展需要,找准改革创新的切入点,全面提高运输组织效率和效益,为国民经济又好又快发展提供强有力的支撑和保障。通过改革与创新,我国铁路货运组织水平将得到显著提升,货运服务质量将实现质的飞跃,中国铁路将为国家经济社会发展作出更大贡献。
参考文献：
［1］ 陈宜吉.铁路货物运输组织［M］.北京：中国铁道出版社,2008.
产品运输计划范文5
一、生产经营情况
第三季度，金运公司运输生产稳定增长，经营收入有所增加。完成货物周转量8500万吨公里，货运量60万吨，完成年计划的92%，实现利润60万元。
针对第三季度农产品调拨、入库和工业原料、产品输送的大好货运季节，金运公司调整了经营战略，将工作重点放到货物运输主业上，一方面加强与老货主单位的联系，另一方面在货物集中地和交通要道新增货物运输信息部，主要承担皮棉、西红柿、煤沫、饲料、砂石料等货物的运输，货物周转量和货运量分别比去年同期增长5%和7%，零担货物运输5400吨，同比也有所增加。
在加强主业的同时，金运公司对多种经营产业的开发也没有放松，通过对彩砖厂的联合经营，对砂石料厂购置机械设备的入股，扩大了经营范围，增加了收入。
根据公司前三个季度的生产情况和对第四季度的预测，2004年，金运公司可以完成货物运输量75万吨，其中棉花产品25万吨，糖厂原料及产品20万吨，蕃茄制品6万吨，煤沫15万吨，其它10万吨。生产砂石料20万方，彩砖10000平方米。
二、公司改制情况
今年，金运公司认真学习贯彻兵团“1+8”文件精神，加快建立规范的法人治理结构，针对金运公司股份制运作中的问题，公司与师有关领导和主管部门进行了汇报并提出了改制思路，以便使金运公司自律发展，培育多元化的投资主体，增强企业发展实力，真正步入股份制企业轨道，实现公司化经营，为实现原定目标，做大七师物流集团打下基础。
三、第四季度生产经营措施
1、做强一产。继续加强货运配载和货源信息服务，合理调配运力。目前金运公司已经占据师工业产品约70%的运输市场，但这远远不能满足金运公司的发展目标，因此，在开拓运输市场方面要下大功夫，计划在312国道、师属团场等运输干线和货物集中地，增设货物运输调度室，以农副产品和农业生产资料为主要服务对象。
进一步扩大零担货运站点，抓紧年底零担货流高峰季节，力争增加收入，提高经济效益。
2、抓好二产。对砂石料厂今年后期的生产加强安全管理；对彩砖厂的产品销售与开发区建设紧密联系起来，做好彩砖铺路的施工工作；对制镜厂产品的销售和安装施工把关。
3、开发三产。继续引进可行性项目，采取多种形式扩大金运公司的经营范围，以赢利为目标，将全面提高金运公司的经济效益和社会效益渗透到每项开发的产业中。在发展三产的同时，广纳社会股份，广招社会财源，不断壮大公司的经济实力。
4、加强企业管理。建立健全金运公司管理制度和各项工作标准，规范职业道德，计划在12月中旬对全体员工进行量化考核，奖优罚劣，特别是对中层管理人员进行年终民主考评，为2005年公司进行自我推荐竞聘上岗做好基础性工作。
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亮点一：全面完成各种产品销售计划。成品油销量达745.72万吨，达到计划的100.7%；自销产品销量达376.28万吨（含出口石蜡、沥青），达到计划的101.10%；集中买断化工产品总销售量达264.42万吨，达到计划的100.3%。沥青、基础油等统销产品100%完成销售计划。
亮点二：市场预测准确率迅速提高。炼油产品总体销售均价由2008年五大炼化企业的第四名跃升到2009年的第二名。炼油自销产品销售均价由2008年在五大炼化企业中排名第四跨越到2009年的排名第一。
亮点三：开辟了两种产品来料加工复出口新业务，拓展了国际新市场。根据市场形势的变化，销售部全力配合计划部门，开辟了沥青、化工两种产品来料加工复出口新业务，提高了中国石化产品在国际市场的知名度。
