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危大工程安全施工方案范文1
为进一步落实企业安全生产主体责任，有效防范事故发生，确 保公司安全生产持续稳定，现将在全公司范围内全面开展安全大 检查，本次检查坚持全面检查与严肃问责相结合，以问题为导向, 全面排查隐患，全面落实整改，全面提升管理水平,坚决杜绝事故 发生,确保公司安全生产形势稳定。
一、组织机构
公司成立安全大检查小组,对公司所有在建项目开展安全大检 查。各平台公司要成立以本单位主要领导为组长的领导小组，负责 本平台公司安全大检查的组织实施工作。
二、实施时间
2020 年 7 月 7 日至 10 月 7 日,历时 3 个月。
三、检查范围
所有在建的房屋建筑、安装、市政工程等。
四、检查依据及内容 依据《安全生产法》、住建部《建筑施工安全检查标准》( JGJ59- 2011 )、《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》安全生产法 律法规、行业标准规程，以及集团公司制度规定等。
1.检查安全管理。安全生产责任制是否建立完善,是否建立安 全责任目标，并逐级分解，是否进行安全责任考核;是否编制施工 组织设计，制订有针对性安全措施；分部分项工程安全技术交底是 否全面，安全措施是否有针对性,是否履行签字手续；安全检查是 否按制度执行，落实整改到位,做到整改闭环；安全培训教育是否 到位，三级安全教育是否按要求进行，是否有教育内容和培训记录, 项目负责人、专职安全管理人员是否进行年度教育等，特种作业人 员是否持证上岗。
2.检查危大工程管理。危大工程管理是否执行 6 月 1 日实施 的住建部《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》。重点检查 危大工程及超过一定规模的危大工程的方案编制、审核、论证(超 过一定规模的危大工程),危大工程的公告、方案交底、安全技术交底、作业人员登记、监测(包括第三方)安全巡视、验收、建档等落 实情况。
3.检查外脚手架。落地式脚手架、悬挑架是否有施工方案、立 杆基础是否用砼硬化有排水,架体与建筑结构拉结是否牢固到位， 杆件间距、剪刀撑是否符合规定,连接是否符合要求，脚手板、钢 网片是否满铺牢固，内立杆与建筑物间是否封闭防护，外立网是否 严密，施工层防护栏杆、踢脚板是否到位，大小横杆设置是否符合 规定，悬挑钢梁材质、间距是否符合规定，卸载钢丝绳直径、挂设 是否符合规定等。
危大工程安全施工方案范文2
悠悠万事，制度为先，安全为大，质量为本，这是我今年一切工作的出发点。下面就我个人一年多的工作，总结如下：
一、工作成果：
①2019.11.1-2020.12.10日，隧洞进行日常巡查共162次，发现问题总计1134项，提报咨询建议1090项。分别体现在《引绰济辽安全咨询隐患排查报告单》、《引绰济辽安全咨询周报》上。
②2019.11.1-2020.12.10日，配合一分公司隧洞月度、季度、年度检查共84次，发现问题总计1392项，提报咨询建议1360项。已将问题汇总报告分公司。
③2019.11.1-2020.12.10日，配合总公司隧洞月度、季度、年度检查共35次，发现问题总计580项，提报咨询建议560项。已将问题汇总报告分公司、总公司。
④2019.11.1-2020.12.10日，参与开展安全用电、火工品库、危化品、抽排水专项等检查共28次，发现问题总计310项，提报咨询建议310项。已将问题及建议告知各施工单位，并汇总报告分公司、总公司。
⑤2019.11.1-2020.6.1日，完成编写重大危险源的具体管控措施；负责识别、整理隧洞、暗涵、倒虹吸的重大危险源及动态管控措施，并在每季度进行实时更新。
⑥2019.11.10-2020.11.20日，配合开展阶段性专家诊断工作，主要负责交通安全工作、整理会务资料、问题收集汇总、影像资料拍摄、收集等。
⑥2019.11.1-2020.12.10日，配合完成分公司、总公司内页资料整理、内页检查准备资料，以及业主交代的其他业务。
二、其他工作：
①2020.10.2-2020.12.10日，负责兼职司机工作，陪同领导去通辽分公司、枢纽分公司、输水分公司各标。
②2020.6.1-2020.12.10日负责车辆的日常维修、保养工作。
③负责领导交代的其他工作。
三、安全隐患问题分类：
从隐患排查出的问题分析看，坍塌类占50%，高处坠落类占5%，车辆伤害、机械伤害、起重伤害类占15%，触电类占15%，中毒和窒息类占5%，淹溺类占5%，火灾类、物体打击类占5%。
从安全隐患问题分类来看，坍塌类仍居所有隐患问题的首位，紧随其后的便是机械伤害及施工用电安全隐患问题，需要引起参建各方的高度重视。
四、存在问题原因分析：
①安全管理制度落实执行不到位。施工单位未严格按照制定的安全管理体系开展施工安全管理工作，现场安全管理层次不清晰、职责不明确，安全隐患闭合管理不到位，不注重安全管理工作细节把控。
②专职安全管理人员配备不满足要求。个别施工单位项目主要管理人员及专职安全员人员数量不满足施工安全生产管理的实际需要，个别管理人员现场安全管理知识与技能不能满足工作需要，对现场缺乏有效的安全掌控。
③安全教育培训、交底工作存在流于形式现象。施工单位安全教育培训及交底的指导性和适用性不强，安全技术交底空泛，没有针对性，个别施工单位对特种作业、特种设备和大型设备操作的安全技术交底不到位。
④没有认真执行施工组织设计、专项施工方案。个别施工单位未按要求将危大工程专项施工方案编制齐全，部分施工单位不严格按照批复的施工组织设计、专项施工方案组织施工，未对作业人员进行相应的作业交底及安全技术交底，施工存在盲目性和随意性。
⑤施工单位对特种作业人员管理不严格。主要表现在：特种作业台账更新不及时，登记备案的证件过期、未按要求复审；现场存在实际进行特种作业的人员未持证或持证未纳入特种作业人员台账管理现象。
⑥部分施工单位对临时用电安全管理不到位。现场电气安全隐患及消防安全隐患较多，主要表现在执行“三相五线制”不到位、落实安全电压照明不到位，高压电运行维护方面在较大安全风险。
⑦对运输车辆、特种设备、大型机械管理没有严格执行公司要求。主要表现在：对操作及驾驶人员持证、以及相关车辆设备年检管理不到位；特种设备使用登记办理以及安全元件检验标定不及时；运输车辆未严格按建设单位规定履行报备手续；对车辆设备维修保养缺乏有效监管，尤其是对协作队伍的设备车辆监管不到位。
⑧个别施工单位的现场安全标准化施工与公司要求相差较大。通风差，增大了作业人员的患职业病的几率；照度不足，影响车辆行驶安全及作业人员安全施工要求；进入富水段或偶遇突发涌水，排水设备设施配置不合理、抽排能力不满足需要，不但增加了安全风险，也一定程度上影响了施工进度。
⑨重大危险源监控执行不到位。个别施工单位未严格落实重大危险源管控制度，相关单位、部门、人员职责不明确，相关标识标牌设置不到位，相关管控措施落实不到位。
⑩监理单位人员对施工过程安全监管不到位，不能及时制止、纠正施工单位的不安全行为。对关键施工过程、关键施工工序旁站监管不到位。对于建设单位以及其他各级监管单位下发的安全问题的整改指令，督促施工单位及时整改不到位，致使安全风险不能及时有效的得到控制、消除。
⑪人员定位系统运行管理不到位。各隧洞段施工单位基本上能按照建设单位要求安装了人员定位系统，但各施工单位对其运行管理不到位，只能进行区域定位，且位置不准确，不能很好的发挥人员定位系统的安全监控的作用。
五、本人咨询建议：
⑴、安全管理体系建设方面：
①现场施工单位专职安全员数量必须要满足安全生产管理的需求，且配备的安全管理人员必须为专职。不满足安全生产需要的，施工单位要尽快配齐配强专职安全管理人员，施工单位项目经理要树立安全管理第一责任人的思想，必须支持安全管理人员的工作。
②要认真开展全员安全教育培训、安全技术交底工作，提高全员的安全意识及自我保护能力，并结合气候变化适时开展有针对性的季节性安全教育。监管单位尤其要重点关注作业队伍更换比较频繁的施工单位安全教育培训及安全技术交底工作。
③施工单位要加强特种作业人员及特种设备操作人员管理，相关管理台账动态管理、实时更新，确保人证统一。
④加大对施工单位主要管理人员、专业技术人员和安全管理人员岗位责任落实的监督与指导。
⑤严格落实相关安全管理制度，通过制度落实的可追溯材料来督促施工单位认真履行安全管理职责。
⑥要确保施工单位安全措施费用的足额有效投入，监管单位通过定期检查来督促施工单位。
⑴ 施工过程控制方面：
①各施工单位要按《水利水电工程施工安全管理导则》（SL721-2015）要求编制齐全各危大工程专项施工方案，需要专家论证的要组织专家论证。严格按照图纸、规范、已批准的施工组织设计和专项施工方案组织施工，施工前还要组织对所有作业人员进行相应的作业交底及安全技术交底。
②建议组织检测单位及时对已经开挖支护完成地段（尤其是三岔口以及Ⅳ、Ⅴ类围岩支护段）进行检测，以利于排查隐蔽工程的安全隐患，督促施工单位及时消除隐患，确保已开挖支护完成未衬砌地段的安全。
③施工单位对断层破碎带和富水带施工的超前地质预报工作要纳入工序管理，加强监控量测，不能盲目施工。进入富水段或偶遇突发涌水情况时，要严格按照排水专项方案执行，合理配置抽排水设备设施，确保抽排效果满足安全施工的需要。
④各隧洞施工单位要加强光爆效果控制，无论几级围岩，光爆效果好既能减少对围岩的扰动及破坏，也能减少支护时间，从而提高施工过程的安全性。
⑤施工单位要加强高、低压用电安全管理，尤其要加强TBM高压、富水隧洞的施工用电以及安全电压照明等方面的安全管理。电工必须持证上岗、规范作业，确保用电线缆、电气元件、电气保护装置质量及安装质量，并加强日常检查维护。
⑥加强车辆设备的检验检测及维修保养，严格履行进场车辆报备制度，确保车辆设备正常运转。隧洞段的支洞施工结束后要及时组织铺底施工，并按要求布设防撞墩；管道段及枢纽要加强施工便道的日常维护；补充完善各部位的交通安全警示标识标牌，改善行车及施工作业环境，保证行车交通安全；随着各隧洞进尺的增加，工人上下班的交通安全要引起各参建单位的高度重视，要配置合格的客运车辆，严禁非载人车辆违规载人、人货混运，同时要加强对载人车辆的检修维护及驾驶人员的管理。
⑦TBM组装要严格按照批复的专项方案执行，特种作业人员持证上岗，安装环境要空气清新、照明充足，且不应有影响组装施工安全的渗漏水。专职安全管理人员及监理人员要严格落实TBM拼装全过程的旁站监督，确保组装安全。TBM验收，严格按照验收程序和验收内容执行，确保运行安全。
⑧TBM作业有轨运输及支洞有轨运输，要加强对提升设备、牵引设备的检查维护，设置明显警示标志。操作人员必须持证上岗，并严格按照信号和交通指挥系统运行。
⑨施工单位应完善火工品安全管理各项制度。落实各项安全管控措施，严格火工品的存储、运输及使用全过程的安全管控。尤其要关注火工品到场后至爆破作业完成后的安全管控。火工品运输车驾驶员、押运员，爆破员、安全防护员、库管员、爆破技术人员必须持证上岗。现场严禁私存火工品，爆破结束后，剩余的火工品要及时清退。
⑩脚手架工程及高大模板施工，应严格按照批复的专项施工方案组织施工，施工前应对脚手架及模板及相关零部件进行检查，不符合要求的不得使用。脚手架及作业平台搭设要严格按照规范要求执行，严格脚手架及高大模板验收程序，加强安装及施工过程安全监控。作业人员必须经过相应的安全技术培训，必须正确佩戴使用相关安全防护用品，并持证上岗。
⑪施工单位要建立健全生产安全事故隐患排查治理制度，采取日常检查、专项检查、定期检查、不定期抽查等多种方式，并结合各种安全管理活动开展隐患排查，采取技术、管理措施，及时发现并消除事故隐患，及时记录并向从业人员通报事故隐患排查治理情况。并将隐患闭环管理纳入对责任单位安全管理履职考核，实现对施工过程安全管理有效掌控。
⑫落实重大危险源管控机制，明确重大危险源各相关单位、部门、人员职责，落实分级管控责任及具体责任人，加强重大危险源过程监督及动态管控。尤其要加强隧洞不良地质地段及交叉口施工、TBM组装施工、高压电运维、枢纽发电洞及房建高空作业、PCCP管道基槽开挖、起重机械组装及管道安装的安全监管。
⑬监理单位要认真履行安全监管职责，及时制止、纠正施工单位的不安全行为。严格履行对关键施工过程、关键施工工序的旁站监督管理。涉及隐蔽工程的，严格履行过程旁站监督并留存好相关影像资料备查。督促施工单位及时整改建设单位以及其他监管单位下发的安全问题的整改指令，确保安全风险及时有效的得到控制、消除。
六．自身存在的问题
一年多来在本职岗位虽然取得了一定的成绩，但是也存在许多的不足，主要体现在以下方面：
1、安全咨询工作不严不细、存在安全管理的盲区。
2、组织、沟通能力上还有所欠缺，和有经验的同事还有一定差距，应加强业务学习，解放思想，弥补差距。
3、工作中不够大胆，思想不够超前。应在不断学习中改变工作方式，不断创新完善。
七、下步工作目标
1、危险源辨识及风险评价，风险分级及管控措施建议。
2、咨询服务工作总结（全年）。
3、各类安全检查和重大危险源过程跟踪，提出安全管控建议。
4、参加安全例会。
5、参与应急管理和事故处理。
6、完成业主安排的其他工作。
八、咨询工作思考
危大工程安全施工方案范文3
一、可取之处：
1、以“四化”为支撑，不断提高标准化管理水平，打造“精细、安全、优质、智能、绿色、徽派”工地。
项目部全力打造贾峪镇站和盾构区间智慧工地建设和宣传观摩，取得了各界的一致好评。虚实融合的智慧工地，实现智能作业与高效管理。无需填报，自动采集各专业应用和智能设备的数据，集中展现、分析、预警，实现对项目情况的动态监控和高效管理。使用手机APP 随时随地了解项目的情况。综合应用BIM和云大物移智等数字化技术驱动施工现场管理升级的新型技术手段。通过数字化技术对施工现场“人+机+料+法+环”等各关键要素的全面感知和实时互联互通集成，实现工地的数字化、在线化、智能化。
2、完善项目各项安全质量自控体系、规章制度及班组长责任制落实情况。
安质部在项目安全生产责任制的基础上严格落实班组长的岗位安全质量职责，将技术、安全、质量、作业标准落实到作业班组、作业面，从而强化施工现场过程管理和基础管理，按照要求对进场的班组长签订安全质量责任书及安全质量承诺书，同时在每月收方结算时必须后附承诺书，让班组长能够认识到安全、质量的重要性和必要性，从思想源头约束作业层干好每一道工序。项目领导班子每月开会评比打分，针对产值贡献大、安全质量表现优异、工作积极配合的队伍负责人、班组长进行表彰并以现金的形式现场发放奖励，以激励的方式，大大减少了一线管理人员与班组之间的沟通阻碍，起到了一定的作用。
3、以服务现场出发，时刻提醒为目的，积极全方位的开展安全教育培训和警示视频教育工作。
2019年度，项目部一直处于大干热潮，工作紧、任务重，针对这一特点，安质部利用作业人员进场前的准备时间和平时的风雨天气及倒班时间组织人员在智慧厅进行可视化安全教育和警示视频教育培训，并不定期邀请公司管控大队给特种作业人员进行座谈交流心得，共同讨论困惑。在教育形式上项目一改之前的大篇幅宣读教育，利用项目智慧大厅和投影仪，采用图、音、影的方式对作业人员进行教育。使一线管理人员和作业工人正在意义上的感受到什么是危险和违章带来的不堪后果。
4、通过智能安全帽、智能芯片、闸机等硬件实时采集现场人员数据，并根据管理需求生成各类统计报表、图表。
管理人员可实时掌握现场用工人数、不同工种人数、不同班组人
数、工效指数、人均工时等相关现场人员管理数据，实现对现场人员的有效管理。以工人实名制为基础，以物联网+ 智能硬件为手段，通过工人佩戴装载智能芯片的安全帽，现场安装“工地宝”数据采集和传输，实现数据自动收集、上传和语音安全提示，最后在移动端实时数据整理、分析，清楚了解工人现场分布、个人考勤数据等，给项目管理者提供科学的现场管理和决策依据。
5、全员安全意识强烈，共鸣配合程度高，基本能够做到人人抓安全，人人管安全。
现场就是战场，执行力就是战斗力。我们紧盯现场，实行全员抓安全、抓标准、抓落实整改，不断夯实安全生产工作的基础，打造本质安全环境。严格执行副经理、安全总监牵头进行模板支撑体系验收程序、门吊、电瓶车每日检查制度等，现场提出问题，整改后方可进行下道工序，领导班子、队长、技术员、电工、安全员、维修人员等全面参与现场安全管理，及时发现隐患，及时整改消除隐患。
6、积极响应局领导要求，严格落实“重大安全风险管控系统”。项目部每月、每季度由项目经理牵头组织领导班子、现场管理
人员、队伍负责人召开有针对性危险源辨识会议，全面梳理现场存在的各类风险源，特别是辨识出重大风险源，比如移动模架施工、钢混结合梁施工、盾构始发、接收等等，针对存在的风险制定出相应的控制措施，指导现场如何规避风险、控制风险。
三、不足之处：
1、应急预案及应急演练停留在纸面上较多，未能针对性的应急演练，应急知识宣传教育频次不够。三违现象仍然普遍存在，多数违规违章作业项目管理人员在场制止不彻底，三违问题渐渐成为常态。主要表现在车站侧墙作业脚手架作业平台不规范，高空作业人员不使用安全带，预留洞口防护不及时，堵漏装修架体搭设使用不规范等。现场吊装作业防护半径不到位，指挥人员沟通不到位，特别是临时吊装作业时，指挥人员与吊车司机不能达到指令统一。
2、机械设备维修保养、实际的进场验收未执行，特别是临租设备缺少验收关、检查关，使用中难免存在不合格、不安全的设备的潜在风险因素，相关特种人员缺少进场教育、交底，不服从项目管理、违章行为时有发生，造成了一定的管理难度。
3、群安员及青年党团员监督岗哨没有很好的在现场的起到监督作用，相关制度没有真正的得到有效落实。同时项目建立的安全质量隐患曝光微信群，安全质量隐患排查系统，相关周检、月检制度在近一段时间里没有得到很好落实。
4、安全管理人员施工组织设计、专项施工方案学习不够，不了解各项施工工艺的原理、流程和关键控制点，技术交底接收了就甩在一边，现场施工完全交由技术人员管理，工序过程参与不多，队伍干成什么样就是什么样。后续管理中需要不断加强学习和业务素质锻炼，熟悉规范、方案、交底，做到工序熟练于心，增强技术上沟通的能力。
5、组织牵头开展的隐患排查频次不够，检查的广度和深度不够彻底，没有深层次结合施工方案、技术交底去盯控危险性较大的分部分项工程安全管理情况，甚至部分危大工程工序施工存在凭经验的现象，无形中带来了一定的安全隐患，组织的讨论会不够深入，没有很好地听到各级管理人员对安全管理的见解，得不到有效的互动。
6、后续需要配合加强工经部对进场劳务人员的年龄、状态等方面的管理，尽量多的参加工经部的现场点名制度和严格安全教育培训制度，认真筛选，为项目部提供优质、熟练、身体素质好等的劳务人员，避免后期可能存在的不必要的麻烦。
7、深入加强安质部门对现场危大工程（一、二类风险）施工工序的安全控制，首先要熟悉危大工程安全管理资料，针对论证方案、技术交底、危险源辨识等资料准确学习认识正在的风险点在哪里，要求现场讨论制定安全卡控明细，针对明细实实在在的逐条检查，存在问题不折不扣的要求整改，既是盯控也是学习的过程。
2019年是项目施工生产的黄金时期，我们将以求真务实的工作态度，雷厉风行的工作作风，更加扎实稳健地做好自己的本职工作和服务好施工现场，为项目的安全质量保驾护航！
二、2020年上半年工作计划部署
（一）工作目标
安质部2020年度安全质量管理工作目标任务，确保完成公司以及项目部下达的“质量创全优、安全零事故”的安全质量目标。
（二）安全质量工作计划部署
安质部在上级主管部门的指导下，根据中铁四局及公司下达的安全质量目标，在项目部领导下组织开展2020年度各项安全质量管理工作，确保本项目安全、优质、高效、低耗实现年度安全、质量、进度目标。
1、施工安全管理方面
（1）坚决贯彻执行国家、集团公司制定的有关工程安全生产方面的法律、法规及各项规章制度。
（2）坚持国家制定的“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针。
（3）检查开展危险源辩识及管理工作，将事故隐患消灭在萌芽之中。
（4）检查安全突发事件应急预案演练工作，及时处理突发事件，将各种损失降低到最低程度。
（5）检查施工现场各种应急设备及机械，及时消除安全隐患，确保安全生产。
（6）检查冬雨季施工防洪防汛措施、防寒防冻措施或方案执行落实情况，确保冬雨季施工安全生产。
（7）安全事故处理原则
安全事故应按有关规定程序上报处理。事故的处理实行“四不放过”的原则，即“事故责任不清不放过、责任人不受处理不放过、整改措施不落实不放过、员工没有受到教育不放过。”
（8）安全生产管理原则：施工安全问题实行一票否决制，不得违章指挥、违规作业；重大安全问题或安全责任事故，除对直接责任人处罚外还要追究各级管理单位相关责任人的责任。
（9）项目部始终把安全工作贯穿于施工全过程，让安全生产始终处于受控状态，把事故隐患消灭在萌芽状态，杜绝和避免重特大安全事故发生。
2、施工质量管理方面
（1）坚决贯彻执行国家、中铁四局及公司制定的有关工程质量方面的法律、法规及各项规章制度。
（2）工程质量管理原则：工程质量问题实行一票否决制，不合格工程坚决返工；重大质量问题或质量责任事故，除对直接责任人处罚外还要追究各级管理单位相关责任人的责任。
（4）质量事故处理实行四不放过原则:“事故原因未查清不放过;职工和事故责任人受不到教育不放过;事故隐患不整改不放过;事故责任人不处理不放过。”
（5）加强重难点工程部位施工质量控制，保证施工质量一次合格。
（6）加强结构物外观质量控制工作，创出更多优质工程。
（7）检查冬雨季施工措施或方案执行落实情况，确保冬雨季施工质量。
（8）项目公司质量管理采取组织定期检查、专项检查或日常巡视检查，检查施工质量管理及监理工作，抽查实体工程质量及内业资料，把质量隐患消灭在萌芽状态，始终把质量管理工作贯穿于施工全过程，让工程质量始终处于受控状态。
危大工程安全施工方案范文4
【关键词】高校公寓楼；维修技术；加固；施工工艺
1 引言
高校公寓楼的维修工作，是保障其安全性能的重要举措。因而，在实际的高校公寓楼的维修工程技术，主要基于施工质量的控制管理而展开。而且，高校公寓楼的维修工程具有繁杂、细小等特点，进而在维修工程中，需要严格控制其施工质量。
2 高校公寓楼的维修原因综述
高校公寓具有一定的特殊性，其对安全有着严格的要求。因而，对于公寓楼的后期维修工作，显得尤为重要。从实际的情况看，高校公寓楼的维修原因，主要基于自然灾害、结构损害等方面。往下就基于实际情况，阐述高校公寓楼的维修原因。
2.1 公寓楼结构受损。公寓楼在使用的过程中，基于使用群体比较庞大，因而，其在使用的过程中，极易出现结构受损的问题。尤其是由于学生的使用不当，造成了诸多的钢筋，进而影响建筑结构的预应力。同时，学生在实际的生活，用水不规范，造成建筑结构长时间处于潮湿状态，造成建筑结构的受损。而且公寓楼的受力比较集中，进而容易出现局部结构受损严重的问题。
2.2 公寓楼的钢筋混凝土强度不足。高校公寓楼在质量上，有着严格的要求，尤其是对于钢筋混凝土而言，其要求具有高强度、持久性强的性能。公寓楼在使用的过程中，由于生活用水的集中，造成了公寓混凝土结构的受损，尤其是地基的混凝土受损严重，这样影响到混凝土的结构强度，以及持久度。这一原因，是高校公寓楼，需要经常维护和保养的重要原因。
2.3 自然灾害的影响。公寓楼在长时间的使用中，墙体受到风吹雨晒，容易被风化。同时，在自然灾害的影响下，部分结构受到损坏，尤其是关键结构的预应力发生偏移，造成了公寓楼的微小倾斜。因此，在自然灾害的影响之下，公寓楼的整体结构与原始设计出现一定的偏差。这一隐患是建筑结构维修的主要工程项目，也是日常维护最频繁工作之一。
3 高校公寓楼维修工程的前期工作分析
基于高校公寓楼的特殊性，其维修工程在安全性能、可靠度上都有着严格的需求。因此，基于有效地维修工程的前期工作，是维修工程有序开展的基础，同时也是维修工程质量保证的一个前提。
3.1 分析建筑的整体结构。维修工程的开展之前，需要基于建筑的设计数据，对现建筑结构进行整体结构的分析。在分析工作的进行中，主要基于其受力结构的分析，其中对建筑结构的地基结构的分析评估最为关键。同时对于建筑结构的关键受力部分，也要进行全面的分析，尤其是受力集中的部分结构，要进行探伤测试，进而准确的分析其内部结构的受损情况。因此，对于建筑结构的分析，是确定维修工程重点的依据，同时也是高校公寓楼维修的主要工作。
3.2 公寓楼的安全性能评估。高校公寓楼作为大型的集聚处，其安全性能的设计上有着严格的需求。因而，在维修工程的开展之前，需要基于其安全性能设计，评估现建筑结构的各项性能指标。在安全性能的评估中，对于建筑的抗震性能、消防设施，以及应急通道的性能评估最为重要。当前的高效公寓楼，在消防方面的维修工作欠缺，而该方面又是最为关键的。因此，在性能评估中，要对消防设施、消防管道进行检测，进而确定性能维修的重点。同时，各种应急通道的评估也很重要，也是维修工程的一个重点。
3.3 公寓楼的外墙情况分析。外墙维修是高校公寓楼维修的重点，因而需要对其墙体的装饰结构进行检测。对于风化严重的外墙结构要予以拆除重建，这样保证墙体的安全。同时，在墙体的检测工作中，主要基于墙体装饰结构的稳定性、安全性，以及美观性进行检测。进而在维修工作中，有重点的进行墙体的维修工作，以及维修施工的开展。
3.4 维修工程造价控制。高校公寓楼的维修是一项较大工程，因而在维修工程的开展中，将伴随有较大的成本输出，因而要做好工程造价控制。在造价控制中，要基于各项评估的数据情况，设计合理的维修方案，进而基于维修方案，合理地控制维修施工的造价成本。而且维修工程的开展，要进行合理的规划设计，避免维修施工带来的校园环境破坏或结构体的“二次受损”。
4 维修工程的施工管理控制
公寓楼的维修工程中，其施工的质量控制尤为的重要。因而，需要基于维修设计，对维修工程的各个施工环节进行质量控制，进而保障维修的效果。
4.1 维修工程前的投标工作。在维修工程的开展前，需要基于实际的工程量，对于维修工程进行投标。在投标过程中，需要对各竞标商，进行严格的考量。尤其是对于竞标商的业务能力、企业实力进行评估，这样便于投标工作的有序进行，同时基于其业务能力的评估，是保障维修工程安全、有序开展的前提。
施工方确定后，施工方需要基于维修工程，确定自己的施工计划，以及施工制度，这样才能更好地保障工程的质量。尤其是工程的施工计划，需要严格的控制。维修施工的开展，尽量避免影响学生的日常生活和学习。对于施工方的施工计划，以及施工制度，校方需要组织专家组，对其进行审核和评估，进而确保施工方的科学、有效地施工建设。
4.2 维修工程施工前的准备工作。施工前的准备工作比较繁杂，因而前期的准备工作的涉及面较广。在维修工程的前期工作中，监管部门的设置、方案制定、材料采购等都是其工作的重点。尤其是材料的采购，关系着工程造价成本的控制，以及工程质量的保障。
4.2.1 基于施工方，建立合理的管理机构。管理机构的职能主要基于质量监控，以及工程监理。在施工中，管理部门需要对各施工单位进行现场监理，负责各工程项目的施工安全，以及维修施工质量。同时，管理部门在开展监理工作时，需要建立完善的工作制度，进而规范监理工作。而且，对于关键维修工程，做到全面的现场监理。同时，一些高危维修施工项目，要做足施工前的安全准备。
4.2.2 维修工程的方案制定。高校公寓楼维修是一项复杂而特殊的工程，因而在施工前制定完善的施工方案，这样便于施工中的安全和质量管理。在施工方案的制定中，要明确施工的目标，以及施工的质量控制计划。对于施工中可能出现的突发事件，制定完善有效地的应急预案。同时，关于工程的计划、规划、验收等方面，都是方案制定的重点。
4.2.3 维修材料的采购。该环节是工程施工的关键，其关系着工程质量，以及工程的造价成本，因而要严把材料质量关。基于维修工程的大小，可以对于使用量较大的材料采用招标的方式，进行材料的采购。而且在材料的采购工作之前，需要对各施工材料的市场价格进行全面的调研，这样便于造价成本的控制。同时，在关键维修的采购中，选择信誉较好的大企业，保障材料的质量。
4.2.4 维修工艺的安排。公寓楼的维修工作，讲究工艺技术。因而，在施工前，基于维修工程，合理地组织各施工工种，尤其需要避免工种的跨区域作业情况。在实际的维修工作中，对于外墙的装饰，以及生活设备的维修为主。因而，在施工前，就要重点组织该领域的施工工种，尽量提高维修施工的质量，同时也是避免跨工种作业带来的施工安全，以及施工质量问题。
4.3 维修施工中的控制管理。在维修施工中，施工质量的控制管理最为重要。在维修施工中，需要对各施工项目进行全面的监理，尤其是对于施工安全的管理，是施工有序进行的关键，因而需要严格规范好施工单位的施工流程，以及施工工艺的操作，避免疲劳施工造成的施工安全和施质量问题。
维修施工的工艺技术需要严格的把关，尤其是墙体装饰维修，以及受力结构加固维修，都讲究施工工艺的有效性和技术性，在该环节容易出现施工不当，而造成公寓楼的“二次损害”问题。因而，在施工中要严格控制工程施工工艺，避免施工中的“二次损害”问题。同时，基于公寓楼的特殊用途，维修工程的施工进度，也是控制管理的一个重要方面。
4.4 维修工程质量验收。公寓楼的维修工程中，存在诸多的细小项目，因而在验收工作中，工作量比较繁杂。而且，在验收工作中，需要严格基于维修设计要求，对其各项质变进行严格的检测，尤其是消防、抗震等方面的维修质量的验收尤为的重要。
5 结语
当今的高校公寓楼注重结构的安全稳定，以及外观的美观，因而，在维修工程的控制上，主要基于其施工工艺，以及施工质量的监理，进而保障其维修工程的有效性。
参考文献
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作者简介：
危大工程安全施工方案范文5
关键词：HSE；危害因素；风险管理
主要做法
加强“一个推进”（推进全员责任落实）；开展“三个深化”（深化专项整治、深化监督检查和深化隐患排查与治理）；实施“三项严控”（严控设计风险、严控“四新”风险、和严控环境风险），推进全员责任落实，深化现场风险防控，全力确保健康安全环保稳定态势。
1加强“一个推进”
1.1推进全员责任落实
完善责任体系。按照“统一组织领导、明确责任分工、系统分级管理、业务分类指导、全员确认执行”的原则，完善以党政主要负责人为核心、覆盖全员的安全生产责任体系，落实“党政同责”和“一岗双责”，切实推动“管工作必须管安全”、“管业务必须管安全”要求的落实。
完善岗位描述。按照“以岗定责、以责定权”的原则，完善岗位描述，逐级明确领导岗位、管理岗位、操作岗位的健康安全环保责任，根据责任明确岗位工作任务，宣贯培训到每个岗位、每名员工。
实行过程积分管理。制定健康安全环保积分管理方案，将年度总体工作量化分解为单项任务，并确定每项任务的分值，根据任务完成情况评定分数，每月进行公布。以积分为基本依据，作业系统按70%比例、其他单位按50%比例评先选优。侧重考核年度工作计划的安排、落实、阶段重大工作部署、日常管理、监督检查、体系内部审核、上级大型检查等情况。
2开展“三个深化”
2.1深化专项整治
开展作业许可专项整治。严格规范动火、高处作业、管线打开、吊装、挖掘、临时用电、进入受限空间、脚手架等非常规作业许可管理程序，建立基层单位动态施工报告制度，严肃落实直线和属地管理责任，做到安全措施不落实不开工、不开展安全培训交底不开工、现场监督监护不到位不开工
开展交通安全专项整治。重点整治客车、危化品车辆的视频监控系统等内容。运用GPS、视频监控等手段，严厉整治无证驾车、超速驾车、酒后驾车等十大不安全行为。加强长途车管理，实施长途车全程监控；严控跑私车，严格路单管理；加强过程控制，将日常检查结果纳入年终考核中。
开展消防安全专项整治。加强消防知识宣传，重点要害部位实施“户籍化”管理。认真履行建筑工程消防设计审核、备案、验收工作，杜绝未审批先施工、未验收投入使用等违法违规行为。
2.2深化监督检查
健全监督机制。梳理监督检查流程，明确监督检查责任，构建横向联动、纵向垂直的监督检查格局；制定年度监督检查工作计划，将HSE监督融入业务流程和生产组织过程。各业务主管部门落实直线监督责任，及时开展本系统HSE监督检查和施工全过程监督管理。
强化现场监督。各单位每天及时上报动态施工项目信息，尤其是高危作业井、城区施工井、基建项目、零星工程、重点工序和高风险工作等，各业务主管部门及时组织力量进行重点监控，重点施工监督率要达到100%。对修井作业施工现场每周覆盖监督检查两次，重点放在夜间生产和特殊时间段上。继续对大修队和注汽锅炉搬迁实行旁站式监督检查；对大修施工实行驻井监督检查。
2.3深化隐患排查与治理
结合生产实际，明确主题，每季度开展一次“安全生产大讨论、全员风险大排查”，结合季节变化，深入开展春季、雨季、冬季风险排查活动。对排查出的所有事故隐患，自下而上实行岗位、基层队站、科级生产单位、处四级监控，并健全隐患分级管理台帐。各单位能够自行整改的隐患必须立即整改，不能自行整改的隐患，上报相关部门协助整改。所有隐患必须明确监控程序、责任分工和监控人员，每月上报整改及监控情况。
3落实“三项严控”
3.1严控设计风险
按照“谁设计谁负责、谁审查谁负责”的原则，加强二级以上井控风险井、重点井、起大直径工具井、复杂措施井、新工艺新技术实验井等施工设计环节安全环保管理，辨识安全环保风险，核准设计执行标准，完善防控措施，严格设计与施工安全环保交底；城区井和“三高井”施工必须落实审批制度。
3.2严控“四新”风险
新工艺、新技术、新材料或使用新设备，严格履行审批程序，结合工艺流程对安全风险进行评估论证。对涉及防爆设施、特种设备、新化学药剂等试验项目，在规划方案、设计方案、施工方案中明确健康安全环境要求。“四新”建设项目，设计单位要在设计中编制安全生产事故预防措施。“四新”采购、引进部门要组织使用单位建立安全管理制度、操作规程、安全防护措施，对作业人员进行专门培训，掌握安全技术特性和防护措施。禁止引入不成熟或者威胁安全生产的“四新”项目，禁止使用未经安全性能论证的化学品。
3.3严控环境风险
严抓环境风险基础防控，组织全体员工进行环境风险识别工作，依据风险等级，制定可靠的控制措施和管理方案，健全防控设施、管理内容、流程和检查标准。加强对注汽锅炉污染治理设施的运行监控，确保废气达标排放；加强修井作业清污管理，油泥拉运实行定点、定线路，严格执行联单签字制度，有效控制二次污染；加强修井作业施工过程管理，认真执行“三铺一盖”，起下作业必须使用防污设施，大修残余泥浆现场堆放必须做防渗处理；加强运输罐车的监管，防止因闸门损坏或关闭不严出现渗漏，对罐车司机进行环保常识、法规教育，杜绝罐车违法排放污水现象的发生。
危大工程安全施工方案范文6
关键词：工程；安全；问题；监督；关键；创新
中图分类号：U298文献标识码：A
一、前言
我国先后颁布实施的《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑工程安全生产监督管理工作导则》等一系列建设工程安全法律法规及安全技术标准，促使我国建设工程安全生产水平有了较为显著的提高。但由于建筑行业自身特点，劳动者准入门槛低、生产现场劳动密集、施工工艺流程繁复多样等各种因素，属高危作业的建筑安全生产，仍时有事故仍时有发生。其主要问题如下：
（一）建筑市场行为不规范。一方面，个别业主和施工企业法制观念淡薄，不严格遵守建设程序，未取得施工许可证、未办理质量安全监督手续，就擅自开工，造成工程在开工阶段政府监督缺位，相应安全监控措施落实滞后。另一方面，部分施工企业挂靠经营或非法转包，导致企业对项目部失去控制和约束，包而不管的情况严重。建筑市场不规范已成为发生安全事故的主要原因之一。
（二）各方主体（建设单位、施工单位、监理单位）特别是施工企业安全生产责任制得不到落实。
1、施工企业的安全生产责任制落实不到位。企业对“安全第一”的认识不足，没有摆正经营、效益与安全生产的关系，重效益轻安全的现象十分普遍，并造成安全生产责任制形同虚设。其根源在于企业法人及项目经理的第一责任人制度落实不够，安全生产保证体系不健全且流于形式；未能理顺生产经营和生产安全之间的关系；专项安全施工方案编审、安全教育、安全技术交底、安全检查、重大危险源监控、安全奖惩等重要制度落实不到位；企业安全管理人员技术薄弱；而且施工现场一线工人的安全生产意识和安全操作技能不高，自我保护意识不强，“三违’现象时有发生。
2、建设单位的安全生产责任制落实不到位。突出表现在忽视施工规律，盲目压缩工期，赶进度抢时间；压价垫资，致使施工企业得不到合理的安全生产文明施工费用，导致施工安全生产缺乏最有力的保障。
3、监理单位的安全生产责任制落实不到位。监理单位未建立健全安全监理责任制，对施工企业编制的施工组织设计及安全专项施工方案审查把关不到位，不能及时发现安全隐患和对隐患建立整改机制，没有发挥应有的作用。
（三）政府安全监管力量薄弱、监管力度有待加强。
1、安全监管力量薄弱、监管人员的素质有待提高。除了各级安全监督机构、人员编制、经费、装备长期得不到满足，监督力量与监督任务不相匹配，建设行政主管部门对安全生产的监管难于到位；而安全监督人员，对法律、法规、标准、规范、操作规程掌握不够全面，对新技术和新设备未能及时了解，监管手段、水平各有差异，整体素质需待提升。
2、安全管理模式滞后，监管方法未能创新。现行的建筑安全监督管理方法，安监机构对施工现场检查的次数、内容、深度远超过施工企业、项目部所作的工作，监督员相当大程度的越位充当了安全员的角色。这种越位管理方法令安监机构疲于应付，没有正确发挥履行地区建设工程安全生产行政主管部门的职能和作用，反映出目前建设工程安全监督管理部门的管理模式和方法落后。
3、建筑安全的政策、法规的执行力度不足。虽然近年来建设工程安全生产的政策、法规和规范性文件不断完善，但执法不严，“查而不处、处而不严、重案轻罚”的现象仍然存在；对易发群死群伤事故的重大危险源监管仍需加大督查力度。
4、监督管理部门偏重对施工现场以查找安全隐患为主的监管，对施工企业的指导与服务工作不足。各地抓标准化示范工地（安全文明样板工地）力量不够，本地区建筑安全生产水平提升缓慢；较少向施工企业提供有效指引和技术分类指导，在“帮、扶、带”上做得不够。
二、切实做好建筑工程安全监督管理工作的思考
建筑行业作为高风险的行业，作为地区行业安全监督管理部门，着重考虑如何切实履行部门职能的工作，具体如下：
（一）以《建筑法》为依据，强化企业的安全生产意识，切实树立“安全第一”思想。根据近年安全生产事故案例分析：一般事故，伤亡者大多是临时工，事故原因多为未做好安全防护措施就违章操作；较大以上事故，则为未落实重大危险源预防和监控所造成。这说明片面追求高速度和经济效益而忽视了安全生产监督管理，导致人民生命财产不可估量的损失，甚至危害社会和谐安定的严重后果。所以，只有牢固树立“安全第一”的思想，建立可靠的组织保证体系，才能搞好安全生产。因此,各级安全监督机构，必须依法监督，强化安全管理机制，建立健全各级安全生产岗位责任制，做到安全工作有人抓，安全生产有人管，使各类安全生产规程、规定、法规得到贯彻执行。
（二）深化安全监督机构的职能要，继续加强监督力度
加强行业管理，实施建筑施工安全监督是建筑市场发展的要求。加强施工现场监督，是使国家的建筑安全法规得以贯彻执行，落实行业监督管理的重要手段，保证建筑施工安全的重要方法和途径。
施工现场安全形势是动态的。因此，必须加大施工现场日常监督的力度，采取定期检查和不定期抽查、巡相结合，促使企业始终绷紧安全生产这根弦，及时消除隐患。同时，深化政府的监督职能，要改变过去那种“以监代检”、“以监代管”的状况，将对工程实体的监督转向对建筑市场各方主体行为和安全生产管理体系的监督指导，检查建设工程是否执行法定建设程序，各方责任主体安全管理职责履行情况，施工人员安全教育、班前技术交底落实情况，安全防护设施、机械设备合法使用、运行情况等。要改变安全监督员越位取代安全员的保姆式管理方法。若发现问题，严格按照行政执法程序和安全监督管理导则，分清各方主体责任，促使各责任单位管理、行为规范化，充分发挥施工企业的主导作用，及时将安全隐患消灭在萌芽状态，确保工程安全顺利进行。
（三）把握好建筑安全检查标准为尺度，使安全监督工作贯穿施工全过程
《建设施工安全检查标准》（JGJ59－99），是科学评价施工现场安全生产状况，提高安全生产和文明施工管理水平，预防伤亡事故发生的强制性行业标准，从安全管理、文明施工、脚手架、基坑支护与模板工程、施工用电、物料提升机、外用电梯、塔吊、起重吊装和施工机具等十项内容，具体规范了对施工现场安全生产状况的评价标准，内容详细,可操作性强，是日常监督管理的根本依据和重要尺度。作为安全监督部门，应牢牢掌握这个尺度，自始自终的对施工项目进行监督，使施工现场安全生产合符国家行业规范。
（四）不断提高安全监督人员自身的业务管理素质，增强安全监督的责任感
建筑安全管理是一项涉及法律、经济、技术和行政的综合性工作。安全监督属行政和技术监督执法，监督员不仅要具有较高的政治觉悟，还要熟悉经济和法律法规，熟练掌握安全生产技术。所以，对监督人员要进行定期培训、考核，不断学习新知识，掌握新标准、新技术和科学检测方法，不断提高业务能力 ，特别是增强对重大危险源和工程事故风险的预见性和应对能力，从而提高监督执法水平。
（五）加强培训,提高建筑行业整体素质
安全生产的主体是人,而人的素质高低将影响和制约企业的安全生产。首先，应对施工企业管理人员大力培训，帮助企业建立各项安全责任制和安全生产保证体系，促使企业加强内部管理，提高自身素质和自检能力。其次，要强化对新工人的上岗培训和安全教育，把提升农民工的安全意识和自我保护能力作为强化企业安全管理的重要手段，除了落实工程开工前的三级安全教育和班前技术交底，对包括特种作业以内的各大工作开展岗位培训、考核，利用工种职业化的上岗制度，提升建筑行业一线从业人员的入职质素。
三、安监部门应正确处理好自身定位及参与各方关系
作为建设行业行政主管部门及其监督机构，按照《建设工程安全生产管理条例》，其功能定位主要应为：履行政府监督管理职责，维持本地区建筑生产安全秩序，发挥保驾护航作用的督导者。
在行业安全生产管理方面，监督部门作为在安全生产的统筹者和裁判员，具体制定本地区安全生产法规和行业管理措施，规管建筑市场各方主体行为并实施奖惩。
在与施工企业的关系，监督部门应从帮助企业管理项目繁杂的安全生产具体事务中摆脱出来，以监督、指导、服务、协调为主，积极引导、鼓励和支持企业在公正合法有序的建筑市场中合理竞争。
同本地区人民政府，以及其它安全生产综合管理部门、有关部门的职能交叉与业务配合问题，主要应为：为政府制定本地区行业管理方针和规划提供参考意见、决策依据，依法行政、主动协调、简化程序、保护建设各方主体单位合法权益。
四、安监部门应把握好关键管理环节
（一） 严格开工条件审查，对参建单位资质和项目管理体系、现场安全开工条件、重大危险源专项安全施工方案等做好监管。
（二）合理安排施工安全监督工作计划，对项目特别是重大危险源施工实行动态监控。
（三）及时把握安全生产形势，审时度势实施专项治理，落实安全防护措施和施工方案，防止重特大事故发生。
（四）对建设各方主体履行职责实施行为监管，合理利用奖惩手段。
（五）对项目过程进行安全评价，促进安全文明样板工地建设。
（六）及时宣传、落实管理制度和法规法规，引导建设各方主体规范安全生产管理。
（七）把好企业年度考核、安全许可、发证、年审等资质考评关。
（八）加强自身建设，从责任分解落实、制度建立运行、转变监督管理模式等多方面提升监管水平。
（九）抓好等级以上事故处理，严格按法规进行处罚，及时调整、完善监督管理措施。
五、监督管理工作方法方式的创新
（一）创新监管工作。要从几方面入手：做到安全生产监督管理与整顿和规范建筑市场相结合；对企业安全行为监督与对施工现场安全达标监督相结合；安全生产达标与文明施工效果相结合；专项治理活动与安全管理活动整体推进相结合；典型引路与严格执法相结合；突击性检查抽查与日常规范性巡查相结合。
（二）、实行监督工作的转变：由监督工程实体安全状况转变为监督企业安全行为为主，建筑施工现场安全监督为辅；由跟踪过程监督向事前预防、事后结果考核的监督方法转变；由计划经济的传统管理向规范化、标准化、科学化管理的转变。
六、总结语
目前建筑市场安全形势严峻，我们应加强对建筑工程施工安全生产的监督管理，紧紧围绕施工安全生产为主题，建设一个完整可靠的施工安全管理体系和工作机制，建立行之有效的安全责任制和管理体系，形成一套规范科学的内部安全管理方法和管理模式，才能保证工程施工顺利进行，确保人民生命财产安全和社会安定和谐。
参考文献：
[1]任爱国．建设工程安全生产的监督与管理.建设监理.2006.