前言：中文期刊网精心挑选了消费市场形势范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
消费市场形势范文1
[论文关键词]微型汽车市场分析预测
[论文摘要]微型车，以其经济实惠的优势赢得消费者的青睐，是我国汽车进入普通家庭的车型。微型汽车近年来成为中国汽车工业发展速度最快的行业之一。本文主要分析了微型汽车市场消费的几大有利因素，从而判断近几年微型汽车市场发展的预测和展望。
前言
微型汽车包括微型轿车、微型客车、微型货车，是我国汽车产品的主要车型之一，在全年的产销量中，三分天下有其一。微型车，以其经济实惠的优势赢得消费者的青睐，是我国汽车进入普通家庭的车型。微型汽车近年来成为中国汽车工业发展速度最快的行业之一。它在汽车行业的比重已增加到百分之三十一点六五，并已初步形成了长安、天津汽车、昌河、柳州五菱和哈飞五大微型汽车企业，这五家汽车的生产集中度超过了百分之九十。目前，中国国内微型车的价格比较低廉，微型货车一般为二万到四万元，微型客车一般为三万到五万元，微型轿车一般为四万到九万元。专家认为，只要消费政策再宽松一些，在未来几年内进入更多的寻常百姓家将成为现实。
一、微型汽车市场消费的几大有利因素
（一）近年来内需扩大带动了对微型汽车市场需求量的增加。有关部门认为中国经济已经进入适度增长的平台，这必将拉动汽车市场的稳定增长。去年，中国各企业效益好转，居民可支配收入增加，致使个人对汽车需求提高；国家实施西部大开发战略，对微车市场无疑也是巨大的潜在需求。
（二）供给正逐渐成为促进需求增长的动力。一方面目前微车市场产品的多样化正在逐步迎合消费者个性化的需求；另一方面，微车价格不断下调，这也令普通百姓的购车心动。根据发达国家以往的经验表明，当一个国家的汽车价格与该国人均GDP的比率大于三时，便意味着该国轿车进入家庭时代的来临。目前中国的这一指数已经超过了三，但即使在北京、上海、广州三大城市，汽车的保有率也只有百分之十二，这说明有购车能力的潜在消费者队伍庞大。汽车属于价格弹性较高的商品，价格的适度下降，在较大程度上将刺激渴望买车而又较为谨慎的消费群体的购车欲望。
（三）从政策因素上看，目前中国的汽车消费环境日益规范。新的汽车报废制度的出台，清理乱收费现象的一系列措施的实施，都将为微型汽车的发展营造一个良好的外部环境。
（四）从出口形势上看，目前中国微车已出口到东南亚、南美的发展中国家，这对中国微车走向世界是一个好先兆。专家称，只要微车生产厂家抓住WTO带来的机遇，不断提高自我创新能力，开发出适销对路的新车型，满足不同层次的消费需求，中国的微车市场之路是可以越拓越宽的
（五）微型汽车的市场适应面比较广。微型汽车用途多样、品种齐全、价格低廉、占地面积小、投入少、回报快、适应性广、适合城乡经济发展的需要。微型车行业之所以能保持稳定的增长速度，与行业自身的发展状况有着直接关系。经过近几年的稳步发展，微型车行业的生产集中度大大提高了。与轿车行业群雄竞争的局面形成鲜明对比的是，微型车行业里的无序竞争状况，已经有了根本性改变，微型车完成了群雄纷争的历史过程，形成了市场寡头局面，规模效益开始凸显。由于它们经济、适用、小巧、灵活，符合普通中国人的购买消费能力，逐渐为越来越多的人所接受。
（六）宏观经济的持续向好，为微型车发展提供了坚实的基础。包括国外知名咨询公司在内的诸多经济学家，都对中国经济的持续向好发展充满信心，指出中国经济已经进入到了一个大的景气循环周期。
（七）鼓励小排量汽车的发展。为强化节能，国家将研究鼓励发展节能车型和加快淘汰高油耗车辆的财政税收政策，择机实施燃油税改革方案。研究鼓励混合动力汽车、纯电动汽车的生产和消费政策。对于汽车个人消费者来说，政策的出台对于他们汽车消费观念的转变将起到极大的推动作用，消费者回归理性必将倾向于购买小排量的微型汽车。小排量微型汽车有望迎来一个新的春天。
二、国内微型汽车市场消费预测和展望
（一）国内微型汽车市场预测。前面，分析了国内微型汽车市场所面临的有利因素，应当说，政策偏暖，“利多”大于“利空”，国内微型汽车市场面临难得的发展机遇。综合各种因素判断，专家们对国内微型汽车市场发展前景表示相对谨慎的乐观。预计国内微型汽车市场将呈平稳发展态势，增长速度略低于全国汽车平均增长速度。根据“中国进口汽车高层论坛”专家和学者的分析：中国汽车市场过去爆发性增长不会重现了，开始转入正常增长阶段。
（二）国内微型汽车市场展望
1．微型轿车将取代微型客车成为行业发展主流。
一方面，随着我国国民经济的快速发展，普通消费者对汽车安全和环保要求日益提高，微型汽车行业从微型货车起步，过渡到微型客车，再提升到使用微型轿车作为代步工具，成为历史发展的必然；另一方面，所有微型汽车企业已将主要资金和力量转向微型轿车行业，推出适应消费者不同需求的微型轿车产品，一些民营企业也将微型轿车作为进入汽车市场的突破口，不断的价格大战，使得微型轿车价格已不再“曲高和寡”，开始贴近普通百姓。
2．微型汽车企业的大排量中级轿车将接受市场考验
中级轿车肩负着微型汽车企业拓展国内汽车市场的光荣和梦想。继前几年微车企业推出了威乐、海域303等1.5L排量的轿车后，近两年将有哈飞赛豹、昌河铃木利耶纳、江南风光、江南传奇、比亚迪F3、F6、吉林通田虎等大排量中级轿车陆续投放市场，长安、吉利、上汽通用五菱也将推出1.5-2.0L排量的中级轿车。在基本由合资品牌主导的国内中级轿车市场上，以自主品牌居多的微型汽车企业的大排量中级轿车将接受市场严峻考验，市场表现如何，格外引人关注。
3．价格、技术、品牌将是微型轿车竞争的主要手段
国内微型轿车市场上，价格、技术、品牌将是主要竞争手段。首先，微型轿车的价格中枢将进一步下滑，将有更多的微型轿车最低价跌至3万元以下；其次，消费者在关注微型轿车价格的同时，对品牌的要求将有进一步提升，如夏利、奥拓、Spark等微型轿车强势品牌市场优势将进一步显现；最后，微型轿车已不再是简陋、低档的“代名词”，采用先进技术、高档舒适配置的微型轿车将受到消费者的青睐。此外，售后服务是否便捷、周全也是不可忽视的因素。
三、结语
通过对现阶段微型汽车市场前景分析，理出有利市场消费几大因素，同时对微型汽车市场发展进行了预测和展望，为微型汽车的生产和市场提供了相关的理论支持。新晨
参考文献
消费市场形势范文2
上个世纪80年代初，迈克尔·波特提出五力分析模型，从行业角度对制定企业战略构建了模型，其五力分别是：供应商的讨价还价能力、购买者的讨价还价能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力。而在解决产业吸引力问题的基础上，波特的竞争战略理论又总结出三种一般性战略：总成本领先、差异化和专一化战略。
在互联网、移动互联网时代，产业的缝隙不像以往那么小，而且在长尾效应下，很多企业获得了生存空间，它们凭借精确的定位，抑或是差异化战略，从很小的利基市场开始发展，当挠动了市场的兴奋点时，就产生了倍数增长效应。这时，就犹如从亚文化到主流文化的邅变，当一个产品或品牌从小众出发，因为种种原因而有了文化上的自信和诸多附着，拥有众多拥趸，就能影响一个行业，形成新的生态，改变原有的产业链条和生态体系。
其实，最让雷军睡不着的是魅族，年盈利过亿的是原本被人鄙夷的“山寨”品牌阿迪王，而在家电红海里异军突起的是小熊电器。
关于战略选择，《新营销》观察到，魅族、阿迪王、小熊电器都有与众不同的气质，各种看似剑走偏锋的战略其实都合乎差异化战略的逻辑。它们给人耳目一新的感觉，自成体系地走出“非典型营销”的路子。
菲利普·科特勒的4P营销理论，已经难以概括现在的营销实践。基于传统的营销理论体系，很多企业大胆创新，以“非典型营销”取得了巨大的成功。
比如，苹果公司就是“非典型营销”的典型。在乔布斯独断专行世界观的影响之下，苹果公司像一头牛闯入一家瓷器店，以摧枯拉朽之势破旧立新。暂且不提产品设计、价格定位，仅就对待掏钱的消费者的态度，乔布斯就让人受不了。比如，他不认为消费者知道自己想要什么，因为他认为自己比消费者聪明，知道消费者需要什么；他不认为消费者应该被像上帝一样宠着，因此充分利用人性的弱点，让粉丝排起了长队。
毫无疑问，乔布斯是一个让人难以忍受的偏执狂。
但是，地球人都知道，最终他成功了，iPhone从小众产品到街机，所有的营销难题都迎刃而解。他创立了一个庞大的商业帝国，创建了产品宗教崇拜。
那么，中国魅族、阿迪王、小熊电器又是如何进行“非典型营销”的呢？
魅族的品牌宗教
当雷军有样学样，秉承所谓的乔布斯精神，通过网络营销、饥饿营销，把小米手机卖得风生水起之时，魅族的黄章大概正在因为“抄袭门”生闷气吧。
雷军以乔布斯的中国信徒自居，江湖称之为“雷布斯”。而被外界公认为“中国乔布斯”的恰恰是黄章。雷军、黄章的江湖恩怨除了“乔布斯门徒”的名头，还有“抄袭门”的口水大战，其新品上市时双方粉丝、水军互相倾轧。
黄章的魅族被认为是“最具苹果气质”的智能手机公司，拥有大批忠诚的粉丝。对产品的偏执，有木工手艺的黄章比乔布斯有过之而无不及。
“接受的留下，不接受的离开。Over。”这是在魅族品牌论坛上，黄章与消费者互动时说的一句话。魅族M9和MX右上角有一个“魅族”字样的小篆印章 Logo，据说是黄章亲手设计的，因为是临时添加的，M9的发售一度延期。而这一Logo公布后，外界褒贬不一，网友争论激烈。对此，黄章搁下了这句话。
很难想象，对于用户的建议，黄章不接受就算了，反而话中带有威胁的意味。这种以退为进，或者无所谓的态度，黄章的底气来自哪里？
还是回到魅族的风格上来吧，而魅族的风格则与黄章的行事风格以及他个人的故事有关。
2003年6月，魅族第一款MP3随身听上市，同时开通了聚拢粉丝的魅族网站和论坛。从此，J.WONG成为一个活跃的ID。2006年，魅族成为“国产MP3第一品牌”，年销售额超过10亿元。
2007年6月，苹果公司了具有革命意义的iPhone。2008年，黄章停止生产MP3，专攻手机，踏上追随者的道路。
从做MP3开始，黄章就本着“发烧友精神”，形成了自己追求完美的产品主义精神。作为一个产品极客，黄章不太关心营销，在论坛上说“哥在乎清净，奉行姜太公市场政策”，“魅族做自己爱的产品，只在乎卖给所爱的人”，“不愿者请离开，勿在此烦扰”。
一个月几乎每天都与工程师研究产品，黄章只有一天外出理发。黄章对产品非常狂热，对细节无限追求：为了让音效完美，黄章拆掉家中的地板、墙壁，配备了变压器；为了让手机虚拟按键可以随手机方向而改变，黄章要与合作伙伴在3平方毫米的地方做文章。为了让自己放心，黄章在自己的企业里拉长链条，承担了设计、生产、销售环节的工作。黄章有着强烈的控制欲，不让外人参股，对产品拥有绝对的话语权。在定下产品目标后，黄章不惜一切去完成，“一掷千金为用户”。
从商业的角度讲，黄章领导下的魅族，很难被评判为一种好的商业模式。很多时候，魅族都像一个孤独的骑士，向自己心中的“纯粹高地”攀登。在黄章的心目中，肯定有自己梦想的完美产品。魅族较少营销和炒作，埋头做产品，关注那些喜欢它的粉丝，不追求快速增长，而是以慢打快。因为淡定和偏执，魅族有了一丝与众不同的文艺气质。然而，在千元智能手机风起云涌之时，你能说魅族一定会有个好的未来吗？
不过，也许定位中高端的魅族希望的是某一天中国消费者不再注重价格，而是有更高的品牌追求，认可企业创新。
只有偏执狂才能生存，而偏执带来的是强大的气场，是引领市场的精神力量。
其实，在互联网普及的情况下，现在已经不再是用户时代，而是粉丝时代。从用户时代到粉丝时代，名称的转换传递的是一种从理性到感性的信息—用户理性，算计，而粉丝狂热，不计后果。未来，对品牌的定义不仅仅在于其知名度、美誉度，更在于忠诚度。只要有了忠实的拥趸，哪怕是很少的一部分人，就能让品牌活得滋润，并且在合适的时间登堂入室成为主流。
只是，粉丝从何而来？如何吸引更多的品牌信徒？如何让粉丝容忍一个完美主义者在前进道路上的不完美？这些都是魅族接下来要思考的问题。
阿迪王的山寨逆袭
阿迪王成功的关键，显然是它对受众心理的精妙理解和把握。在某种意义上，阿迪王提供了一个大众心理的分析样本。
“我今天见一个运动鞋的牌子叫阿迪王，人家的口号是‘一切皆能改变’。我的天呀，这天下还啥人都有，啥牌子都有，啥口号也都有，并且都是学别人的……”一位网名为doctorlob的网友在猫扑网发帖《我今天见一个牌子叫“阿迪王”》，这篇不过60字的网帖掀开了阿迪王网络炒作的大幕。
可以肯定的是，这篇网帖并非网络推手之作，只是网友对身处山寨大国的吐槽。然而，这种吐槽，迅速让调侃阿迪王在猫扑上成为一种潮流，并且蔓延到整个网络。
一系列围绕阿迪王恶搞的文章频频见诸网络：《每个人心中都有一双阿迪王》、《今天我穿着阿迪王新款草鞋在超市教训了两个非主流》、《我终于按揭买了阿迪王》、《今天我给一个穿阿迪王的人擦了鞋》……
“我们坐在高高的土堆上面，听妈妈讲阿迪王的事情。我出生在一个不太普通的家庭，妈妈会预知术，在我小的时候，妈妈就常跟我说：‘在未来的世界，有一种叫阿迪王的东西成为比石油、黄金还重要的东西……’那时，我痴痴地听着，一听就到半夜，听到入迷，任由鼻涕流到自己的嘴里。长大后，我终于知道阿迪王是什么东西。它是对于亿万人来说比自身生命还重要的神物……”
“我同桌跟我炫耀他老爸的兰博基尼，我一脚就踩在他脸上，正当他一脸愤怒之时，突然表情变得很诡异，像看到了什么极为KB的事情。‘你穿的是……是阿酷版限量阿迪王！”我优雅地点了下头，无疑，在如此强烈的反差下，还能吐字如此清晰，也算人才了，他呆住了。接着，突然疯子似地低下头，想要亲吻我的阿迪王，我不屑地一脚将他踹出门外。顿时 雷鸣般的掌声在教室内响起……”
如同以上两个典型的帖子，在网友恶搞之下，阿迪王品牌居然神奇般发酵了，甚至被网友恶搞为“宇宙巅峰品牌”。这是一个有趣的现象，逆反心理下的夸张幽默和调侃成为互联网时代的流行语言。正如著名相声演员郭德纲喜欢称自己为“非著名相声演员”，一个山寨的非著名品牌漫不经心地被推上“宇宙巅峰品牌”的神坛，其反差之大让人不得不注意它。
阿迪王的前身是福建华珠鞋业有限公司，成立于1993年。其创始人丁建辉于2006年二次创业，彼时国内运动品牌的先行者已经把市场蛋糕瓜分完了。安踏、匹克、361度、李宁、乔丹、沃特、德尔惠等等，数不胜数。虽然国内运动品牌几乎都有模仿国外品牌的经历，但是当资源积累达到一定的时候，无不加大投入“洗心革面”，希望能摆脱山寨品牌形象。
阿迪王最初带给人的是一切大众所能想象得到的恶俗气质，其Logo、广告语等都代表了山寨品牌毫无创造性的一面。网民调侃、讥讽，以为阿迪王会迅速淹没在浩瀚的山寨市场里。然而，几年过去了，那些视阿迪王为笑话的人诧异地发现，这个集山寨文化之大成的“品牌”并没有倒下，反而在深陷库存危机的李宁们的映衬下，显示出鹤立鸡群的气质。年盈利上亿元、在中国很多城市开设3000多家门店、被评为“福建省著名商标”，甚至频繁亮相国内外重大体育赛事，进入西甲和NBA。草根就这样华丽地完成了自己的逆袭。
阿迪王的聪明之处在于，在山寨文化盛行的时候，它以自嘲的心态，坦然接受网友恶搞，一路山寨到底，并且鲜明地亮出了自己的屌丝定位。事实上，互联网的资深人士早已发现了一个定律：屌丝和高帅富是互联网人群的基本分类。而面对这两个群体的互联网创业公司，往往是屌丝公司活得更好。
从阿迪王的营销实践看，这样一条定律同样适合其他行业。对普通人而言，这几乎是一个梦想：生于屌丝，死于高帅富。这样的梦想，其实是人类对美好生活的简单诉求。
“你有阿迪达斯，我有阿迪王”，阿迪王在渠道上剑走偏锋深耕三、四线市场，价格定位在200元以内，品牌文化善于自嘲，努力逆袭，俨然成为那些被主流品牌遗忘的三、四线城市青少年的代言人。
山寨不可怕，可怕的是对自己的品牌没有文化自信，对自己的拥趸不自信。事实上，在长尾时代企业不一定非要攀附主流价值观。因此，针对坚实的群体基础和大众心理，阿迪王的成功成为一种必然。
小熊电器的“网状”渠道
“只要有人有这样的需求，我都会考虑去做。”小熊电器创始人李一峰的目标是让小熊电器成为“小小家电”各个细分市场的前两名。
小熊电器借助电子商务渠道迅速崛起，但是如果将小熊电器的爆发仅仅归结于渠道上的讨巧，那肯定无法窥其“全豹”。小熊电器的成功，首先是它找到了市场缝隙，在家电市场的红海中，瞄准个性化生活小家电，甚至小小家电。实力雄厚的大家电企业不太关注这个领域，或者说关注了也不太愿意做。因为这些经过不断细分的市场规模不够大，受众不多，不够塞家电大鳄的牙缝。但是，对于以10万元资金创业的李一峰，如此狭小的市场缝隙足够自己施展才干了。
从第一款产品酸奶机开始，小熊电器就明确了自己的定位，并且积累了丰富的运作经验。小熊电器以个性化、便捷化、时尚化的生活小家电作为自己的产品定位，瞄准年轻人群，特别是女性消费者。从单一产品到产品矩阵，小熊电器先后推出煮蛋器、咖啡机、电蒸锅、电炖盅、冰激淋机、多士炉、电热饭盒，每一款产品都从消费者的微小需求出发进行研制。
因为是个性化的产品，小熊电器在外包装上下足了功夫，李一峰请了几家4A广告公司为其设计包装，突出产品的个性、温馨、节能、省时等，以橘红、浅黄暖色调为主，以卡通熊作为品牌Logo ，整体上呈现出小清新风格。
与之对应，小熊电器以充满感情渲染的网络营销方式推广自己的品牌。小熊电器通过病毒式视频打造自己的品牌代言人—妙想熊。根据自己的“妙想生活”品牌理念，小熊电器不断强化妙想熊形象，为其注入非常丰富的感彩，让初生的小熊电器品牌有了非常大的纵深度。从产品开始，但又不仅仅是产品，而是一种时尚温馨的生活方式，满足人们的情感诉求。网络营销，帮助小熊电器快速发展。
事实上，试水电子商务，利用网络进行营销突围、渠道突围，一些大型家电厂商都在尝试，但是它们却未能像小熊电器一样创造奇迹。小熊电器的个性化产品矩阵非常适合验证电子商务的长尾理论。一开始，小熊电器走线下渠道并不顺利，做电子商务其实是一个被动的过程，是被经销商“上网”的，继而发现了线上渠道是一个新天地，进而主动授权完成销售渠道转型，把线上、线下融为一体。
消费市场形势范文3
关键词：广州地铁；消费市场；消费者行为
一、引言
广州市从1993年12月28日地铁一号线破土动工以来，先后完成了地铁一号线和二号线的首期工程，三号线和四号线也正在积极地开展前期工作，在不久的将来，一个覆盖旧城区、新城区和发展区的轨道交通基本骨架网络将形成。
2000年广州地铁总公司收入主要来源于票价和资源开发收入，共为4.03亿(其中票务收入1.92亿，非票务收入2.11亿) ，比例为47.6％比52.4％。香港2000年年报(初稿)表明，香港地铁2000年票价收入是57.15亿港币，其他收入为18.58亿港币，共7533亿港币，比例为75.5％比24.5％。香港地铁是国际上少数盈利的地铁公司之一。香港的例子说明，地铁运行达到一定程度时，票价收入将成为地铁公司的主要收益。和世界其他国家相比，我国只有少数几个城市拥有地铁，除北京、香港、台北有较长地铁经营经验外，其他城市还仅处于规划、建设阶段或者从建设转向运营的过渡阶段。总体来说，我国地铁发展整体上还处于初级阶段。由于投资巨大，世界上几乎所有的地铁均由当地政府投资兴建，广州地铁也不例外。一方面，作为地铁所有权的拥有者，政府希望地铁的运营能够缓解城市交通的巨大压力，为居民的日常出行提供便利。作为地铁的消费者，在人们心目中，地铁和公共汽车、电车等传统的交通工具一样，应该属于市政公益性质的，和出租车、私营巴士不同，不应该以赢利为目的。另一方面，作为地铁经营权的所有者，广州地铁公司没有相对独立的经营权，同时也没有来自政府的明确经营目标和压力，追求经济效益的动力也不强。此外，政府补贴使地铁公司产生一定的依赖性，导致地铁经营者缺乏主动经营的积极性。
综上所述，目前广州地铁总公司处于由规划建设向运营转向的过渡阶段，营运资金主要靠广州市政府补贴。如何尽快实现地铁运营市场化，通过满足消费者需求，挖掘潜在消费者，提高日均客流量；增加运营收入，减少政府补贴，是广州地铁持续发展的重要问题。对于地铁经营者来说，乘客需求是地铁客运服务存在和发展的前提，只有从乘客的需求出发经营地铁，才能实现地铁的社会效益和经济效益。对于大多数乘客来说，地铁属于新兴的城市交通工具，了解他们消费行为和对地铁服务的认识是经营地铁的关键。
二、广州地铁消费市场分析
1、地铁运营产品的概念及特征
地铁运营产品是服务产品，以市场营销的角度来定义，其概念是多层次的：
(1)核心产品。乘客坐地铁是为了到达目的地，这是地铁的实际效用和益处。
(2)形式产品。要满足乘客的不同要求，除了满足他们到达目的地这一功能外，乘客在乘地铁过程可以获得快捷、省时、舒适、安全的服务，并满足他们的审美、炫耀等心理欲望。
(3)附加产品。要满足乘客预期的更多需求，要为他们在乘坐地铁入站和出站后提供优质服务，包括提供地铁各线各站位置、行车时间、入闸的引导、购票的方便、出站的指南，地面转车的引导、沿线尽可能提供的教育、运动、休闲、娱乐、保健、餐饮、观赏等各类社会资源，提供一种新型生活方式。
以上三个层次，缺了其中一个层次，就会成为不合格的服务产品，也就不可能受到乘客欢迎。广州地铁公司提供的运营产品应包括一流的设备、一流的环境、一流的服务、一流的管理，让乘客坐一次地铁就得到一次高素质的服务和享受，使乘客觉得“物有所值”。
地铁运营产品是“客位的位移”，是一种无形的商品，它具有以下特性：
(1)无形性。地铁运输产品是无形的，乘客在购买之前，不可能对它的质量和价值作出准确的评价和判断，只能以地铁公司对外的宣传和其它乘客对地铁的普遍评价为依据作出初步判断。所以，乘客对地铁服务质量水平的衡量带有主观性和非量化的色彩。
(2)无法贮存性。地铁公司所提供的服务是“客位的位移”。实现价值的机会只在限定的某一时段内，如果在这一时段内没能出售，则其价值便一去不复返。显然，地铁运输产品是无法贮存的，具有无法“后”实现的特征。
(3)产品生产与消费的同时性。地铁运输产品是边生产边消费的，生产和消费两者之间的平衡就直接决定了产品的价值实现。
2、地铁消费市场环境
(1)地铁的站厅与相关设施。地铁的站厅与站台及相关设施是完成以乘客为核心的产品交易的场所，主要以客流组织、客运组织为基本内容，由导引、售票、设备、车厢、环境、行车、调度、安全等链状结构组成，乘客购买地铁产品的欲望取决于对该服务链的整体价值考虑。
各先进的地铁公司为了给乘客创造良好舒适的旅行环境，还安装了不少现代化的信息服务设施。汉堡已开通了第一个多媒体车站，多媒体墙上除了可供乘客自己查询有关交通信息外，还能提供Intemet浏览、自动取款、信用卡结账、当地专门信息查询等多种服务；最新的地铁车厢内安装了电视显示屏提供新闻、交通、天气等信息，伦敦地铁大量使用了先进的通讯和网络设施为乘客提供信息服务。还为方便残疾人出行，在增加电梯数量和轮椅专用电梯外，地铁车厢内设轮椅停放位置等。香港地铁公司在地铁车厢内试用监控录象或安装CCTV设备，对一些导向标志、警示标志等安全提示物进行规范设置，以帮助乘客在紧急情况下脱离危险，同时利用各种媒体进行地铁宣传，使市民了解和熟悉地铁。各地铁公司利用各种媒体宣传公司的工作情况、人员力量、未来发展等等，积极扩大社会影响面。建立Intemet网页，使全世界对其有所了解。
(2)地铁员工。在客运市场中，地铁公司为旅客提供的是旅客能切身感觉到的高接触性的运输服务。旅客对地铁公司的认识好坏和忠诚与否是由他接触到的服务形成的。地铁员工的服务意识、服务态度、公司知识及服务技能会对乘客的满意度、地铁公司的声誉和经济效益产生极大影响。建立完整的公司制度规范员工日常工作，特别是当第一线的员工不仅在着装上整齐划一，而且言语行为礼貌得体，体现较高的专业素养时，更能够被大众接受认可。
(3)沿线商业网。在设置线路车站时，为了克服线路单调，可达性差，乘客搭地铁与到目的地有距离的现象，要求完善站内与站面的驳接系统、导向系统，并为之提供良好的升降条件，如电梯与手扶自动电梯，提供多方面的运输信息和车辆来去的屏幕显示，增设与地铁站旁的公交车站及自行车、摩托车保管站等，同时要求与大型公共活动场地、购物中心、电影院、医院、会展中心、写字楼、公园等相关单位衔接，提高辐射面、可达性、方便搭乘地铁。车站内配套设施，除了干净、整齐，还应有舒适、有秩序的感觉。如节假日、上下班高峰期增设换币站、引导员尽快疏通乘客顺利入闸，增设休息座椅、车厢内加装吊环，让一些连锁店进入地铁旁，出售早点和各式食品、报纸、刊物等，在一定程度上可以减少乘客的心理等候时间，增设药店、相片冲洗店、服装店、银行等方便乘客日常需要，增加乘客对地铁的依赖性。
3、广州地铁消费市场与其他公路客运市场的对比分析
根据广州市人口分布的空间特征来看，广州市人口分布呈多中心、组团与带状地区相结合。市民的出行习惯与城市地域规划的功能区分布有关，即以居住处为出发点，受就业、居住、休闲、购物相互之间的距离影响。根据功能区的差异具有相应的就业、休闲、购物三类出行，消费者生活水平不同，对公交系统在安全、快捷、方便、舒适等方面的要求也不同，对出行工具的选择也不同。出行工具的不同选择将直接影响地铁客流量。
在广州市公交客运市场上，除了地铁外，提供给市民出行进行选择的有公共汽车、中巴、出租车、客轮和摩托车。据2000年统计，各种交通工具在公交客运市场上所占的份额是：公共汽车占80％，中巴占8％，出租车占5.5％，地铁占3.5％，客轮和摩托车共占3％，可见，公共汽车依然是大多数市民出行的首选。
公共汽车与地铁相比，它有着无可比拟的优势：1票价低，大众化，上下车方便；2线路多，站点多，车辆较多，遍及广州各角落，可达率高；3经营历史长久，在市民中享有很高的心理占有率和凝聚力，“出门坐X号车可到XX路”已成习惯性用语，是广大市民日常生活的“必需品”。
公共汽车与地铁相比，它的不足之处是：1乘坐人多，乘车环境、治安差，不够安全；2交通阻塞，造成行车速度慢，不准时；3废气污染大，给人民的健康造成极大威胁：4服务意识不够，没有为乘客个性化需求设计服务。
出租车与地铁相比，最大特点是可以提供个性化服务，方便、舒适、快速。但价格高，大多数消费者还不能以乘坐出租车方式上下班，只有在赶时间、天气不好、深夜、确有急事等情况下，才会乘坐。在大多数消费者眼中，出租车属于“奢移品”。
地铁是城市新兴的交通工具，乘客使用地铁原因主要是由于地铁速度快，其次是地铁车站环境好，干净、有空调、没有废气。乘客乘坐地铁的目的主要是上下班、逛街购物、外出提理业务和公干、探亲访友等。随着经济发展，人民生活水平提高，还应有舒适、有秩序的感觉。如节假日、上下班高峰期增设换币站、引导员尽快疏通乘客顺利入闸，增设休息座椅、车厢内加装吊环，让一些连锁店进入地铁旁，出售早点和各式食品、报纸、刊物等，在一定程度上可以减少乘客的心理等候时间。增设药店、相片冲洗店、服装店、银行等方便乘客日常需要，增加乘客对地铁的依赖性。
目前较低频率使用地铁的原因，主要是地铁线路与出行线路不符、买票不方便、价格较贵、不知道附近哪里有地铁站等。
三、广州地铁消费者类型及行为特征
1、广州地铁消费者类型
由于地铁在广州市属于新兴的交通工具。从是否乘坐过地铁的角度划分，目标乘客群可分为现有乘客和潜在乘客两类：
(1)现有乘客。对于现有乘客，由于他们不同频次地乘坐过地铁，他们对地铁服务有一定的认识。只不过由于乘坐的次数不同，认识的程度有所差异。在现有乘客当中，根据乘坐频率的不同，可分为忠诚消费者和一般消费者。忠诚消费者是指高频率使用地铁的乘客，在地铁和其他交通工具的选择当中，相对于其他乘客，选择乘坐地铁次数较多的乘客。一般消费者是指偶尔使用地铁的乘客。通过对不同频率消费者的背景情况、行为特征等方面进行分析，可以找到能够促使一般消费者向忠诚消费者转化的可能性和转化方法，找到如何维持忠诚消费者使用地铁兴趣的方法。
(2)潜在消费者。对于潜在乘客，他们在出行线路、可接受价格等方面都有可能使用地铁，但从没有乘坐过。通过调查结果，对比现有乘客和潜在乘客的特征以及他们对地铁的认识等情况，可以发现潜在乘客没有使用地铁的原因。部分潜在乘客之所以没有使用地铁，是由于他不知道附近有地铁站，或不知道地铁的运营时间，或不清楚乘坐地铁的安全性等等。通过潜在乘客和现有乘客特征的对比可以发现，要将潜在乘客转变为已有乘客，需要在地铁位置、运营时间、服务质量以及地铁公司形象等方面对地铁这种新兴交通方式进行多方面的宣传，吸引潜在乘客的注意，并开拓使用地铁。
2、广州市地铁消费者行为特征
地铁乘客群特征包括性别、年龄、教育程度、收入状况等，乘客消费行为特征包括出发地、目的地与地铁站距离对使用地铁频率的影响，使用地铁的原因、目的，使用地铁的频率，使用地铁的时间等。通过对乘客群特征和乘客消费行为的研究，可以找出二者以及各自内部各元素之间的联系，从而为制定有效的营销措施提供帮助。下面以广州地铁运营一年多后的调查结果为例，分析广州地铁消费行为。(1)现有乘客消费者行为特征：1高频率的使用者多表现为，居住地、工作地离地铁站距离较近，教育程度较高，个人收入中等或偏上，以中、青年人居多。2平时乘坐者主要是居住地、工作地离地铁站较近的乘客；周末乘坐者主要是居住地离地铁站较远的乘客。3平时乘坐地铁的乘客当中中等收入消费者占多数，低收入者只在周末才乘坐地铁。4平时乘客者出行的目的主要为“上下班”、“外出处理业务和公干”，星期六、星期日的出行目的多为“逛街购物”、“探亲访友”等。
(2)广州地铁潜在乘客的消费者行为的特征：1部分中、老年人习惯乘坐公共汽车，对于乘坐地铁的操作方法、地铁站位置、地铁运营时间不清楚。他们希望完善其他交通工具与地铁的接驳，使乘客方便搭乘；突出地铁出入口的外观标志，使乘客容易辨认；完善地面导向标志系统，指引乘客快速到达地铁站。2潜在乘客普遍反映地铁票价比公共汽车高，不能维持天天乘坐地铁上下班的开支，他们对价格敏感度高，希望制订灵活的定价机制，使他们有能力消费。3消费者的目的地距离地铁站太远，或自己出行的线路与地铁线路不符，要转车不方便；他们希望改善地铁出入口的布局。
四、广州地铁消费者行为引导策略
1、采取多种营销手段和方法吸引消费者
(1)使消费者在温馨的关怀之中感悟地铁的优质服务。如免费向乘客馈赠地铁纪念卡，或与地铁沿线商贸及房地产联合采用优惠促销活动：在某特别的日子或某一特定纪念的车站给乘客免费派送纪念品和提供免费的热咖啡；免费发放运行时刻表、乘坐办法、地铁服务项目、旅行图手册等，让乘客有一种进入地铁就像回到自己的家的感觉。
(2)关注公众利益，树立良好的地铁新形象。利用新闻广告、车站广告牌、广告灯进行公益宣传，倡导环保意识，扶助老、弱、残，争取公众的关注和信任：响应市政府的建设管理要求，65岁以上老人免费乘坐地铁；此外，在站内设立咨询点，进行现场咨询，向市民宣传地铁的良好服务和舒适环境：设置顾客投诉热线、意见箱等方式，进行信息反馈和传播新信息。
(3)引导消费者改变出行工具的选择。以地铁“快捷、安全、舒适、准时、享受”等优越性，对地铁消费者尤其是潜在消费者进行宣传，引导消费者的消费观念随着经济实力的提高，出行工具的选择追求“时尚、休闲、安全、环保”等性能，使消费者对地铁认识不是停留在概念上，而是感受到地铁是广大市民日常生活的“必需品”。提高地铁在市民心理占有率。
2，利用灵活的价格政策赢得竞争优势
广州地铁的票价是由市政府组织物价局等相关部门进行多次论证，全面考虑国家法律、法规，运营成本、市场定位、市场需求、居民收入、其他交通工具的票价等因素来确定的。目前的票价为起始价2元，每超过三站，加收1元，全程16个车站最高票价6元。由于有大部份消费者因为地铁的票价相对于公共汽车过高而不选择乘坐地铁。地铁公司要争取消费者，需要在遵守物价局定价的前提下，使用灵活的价格策略来赢得竞争优势。(1)通过使用储值票给予不同程度的优惠：学生票每次按7折扣值，100元储值票每次9折扣值，50元储值票9．5折扣值。在重大节日，发行一定数量的纪念票，在指定时间免费乘坐地铁一次。(2)需求高峰时间的溢价和需求下降时为吸引顾客而做折扣定价。如：早上7时30分前和晚上9时30分后乘坐地铁、团体购票、乘坐全程频率高及“一卡通”等票价可作优惠折扣，与旅游公司协作组织“广州游”度假旅游的优惠。(3)在现有票价的基础上，增加服务或乘客出行的附加值。如在地铁终端采购日用必需品可比市区便宜几十元，则往返十几元的车费就相对容易接受。同理，在某地地铁西端设有某特种特色休闲场所，则假日携友出游，就不会计较车费。(4)可从整体上调节影响长期客流的项目，考虑利益的分配方式后予以票务支持，如在沿线车站附近的楼盘处于滞销，假设给予购房者3―5年的减免票优惠可以有效促进楼盘销售的话，那么票务支持就是可取的。首先，地铁无须投入现金；其次，虽然损失了一定的票务收入，但从长远来看，增加了长期固定客源(住进之后不会搬走，聚集人气商气形成良性循环)；再次，票务收入损失可协商由物业开发商后期补偿。
消费市场形势范文4
调查地点：上海市
调查时间：2002年
调查方法：入户访问
样本数量：395名
样本情况：普通消费者
调查机构：明略市场策划(上海)有限公司
报告来源：明略市场策划(上海)有限公司
报告内容：
(本文图均略)
只要你稍加留意，你会发现健身运动正逐渐成为都市白领的追求，越来越多的人开始步入瘦身大军。而翻开报纸和杂志，各种各样的减肥产品广告不时的映入眼帘。近一段时间来，减肥在不知不觉中成了一种时尚。各种各样琳琅满目的减肥产品也开始水涨船高起来，零零总总的加起来少说也有几十种。面对繁荣的减肥市场，却让消费者有些迷糊起来。人们不尽要问究竟哪些产品才是真正适合我们的呢?
近日，明略市场策划(上海)有限公司就减肥产品的市场消费情况进行了一次调查。调查采用了多段等距抽样方式，入户访问了395名上海市的普通消费者。
哪种人最希望减肥?
调查结果显示：在受访者中最希望减肥的是20-30岁的人群，它占到了31.2%，其次是41-50岁的人群，占了26.8%;排在最后一位的是61-70岁的人群，它仅为6.3%;在所有这些人中平均期望体重为56.75kg;减肥欲望人群为56.58kg，其中女性中希望减肥的人明显多于男性。
进一步从减肥者的身高来看，身高较低的有减肥欲望的人比例较高。另外体重超额较多的人比较想减肥，其中减肥欲望人群平均期望6.82kg，总人群平均期望减5.13kg。
明略市场策划的研究人员认为：
从以上数据可以看出，一些年纪较小并且身高相对较矮小的女性是主要的减肥人群。出于对美的追求，她们追求时尚，追赶潮流，她们成为了瘦身的追随者。
随着经济的迅速发展，人们的生活质量也在不断提高，人们对于吃的要求不再是仅仅满足于吃饱，而是要吃好。生活水准高了自然对于吃的要求也高了，许多高脂肪、高热量的美食成了普通大众餐桌上的常客，因此许多人的体重也随之增长起来，既有碍于穿衣打扮也不利于身体健康，于是就有很多人想到了减肥。
多数人认为减肥有助于保持优美的体型，有利于健康
调查数据显示，有46.0%的受访者希望减肥的原因是出于保持优美的体型的考虑;其次有42.0%的受访者是出于有利身体健康的原因而想要减肥的;有6.0%的受访者想让自己能穿得下过去的衣服;希望自己活动起来更加灵活的有4.0%;出于其他原因的只有2.0%的受访者。
明略市场策划的研究人员认为：
随着时代的变迁，近年来人们的健康意识的不断提高，他们对于自身的保健也开始越来越重视起来，人们的审美观念也随之改变。已有越来越多的人加入到减肥的行列，为的能拥有健康的身体和良好的体型。
现代医学研究发现，人的身体肥胖不但只是外观上的不美观更是会引起许多的疾病如：冠心病、脂肪肝等等。而女性则会引起内分泌紊乱等疾病，越来越多的医学证据表明超额的体重只会给人带来无尽的烦恼。如今已有越来越多的人意识到了这点，这无疑也是减肥者减肥的一大动机。
减肥产品中减肥茶最受欢迎
注：多选题合计》100%
调查数据显示，减肥茶是目前减肥产品消费人群最普遍选用的减肥产品，约有82.4%的消费者选用了减肥茶。而减肥食品的选用率为22.3%，减肥药品的选用率为17.1%，而选用了其他减肥产品的消费者共有36.9%。
明略市场策划的研究人员认为：
减肥茶是一种各年龄段、各种体型、各种职业和各种背景的人都比较偏爱的减肥产品。减肥茶以其服用方便和附作用小、价格适中等因素受到了广大减肥者的喜爱，这也是其使用频率较高的主要原因。
减肥食品的选用与消费者的经济情况直接相关，减肥食品在口味上较之减肥药丸等形式更容易被消费者所接受。使它成了继减肥茶后用得人较多的另一种减肥品。
减肥产品的效果是关键
注：多选题合计》100%。
调查数据显示：产品效果以83.5%的中选率居于消费者考虑因素首席;产品价格其次，为55.0%;使用方便性为47.1%;副作用大小为40.0%;、品牌知名度为13.8%;品牌信任感为13.2%。
明略市场策划的研究人员认为：
消费者在选择减肥产品时，考虑最多的是产品的效果，许多消费者认为减肥最终要看的还是减肥后的效果如何。效果的好坏才是最最重要的考虑因素。事实上，这种考虑明显显示出消费者对于减肥产品的效果要求。
减肥产品的效果评价是缺憾
调查数据显示，有44.0%的正在减肥的消费者认为目前的减肥产品的效果是一般的;22.0%的人认为比较明显;20.0%的人认为没有什么效果;11.0%的人认为效果不明显;只有3.0%的人认为效果很明显。
明略市场策划的研究人员认为：
减肥产品消费人群对目前使用的减肥产品的效果总体来说比较不满，如果按照5分制来衡量的话，目前消费者正在使用的减肥产品的平均得分只有2.78分。选择减肥产品的人，多数对于减肥产品存在一种预期的目标，许多消费者对于各种减肥产品的减肥要求较高，而事实上许多减肥产品并没有达到他们预期的效果，当服用减肥产品后没有达到预期目标时，人们便会认为问题是出在减肥药的功效上。因此，消费者对于目前市场上减肥产品的信任度相对较低。
人们更能够接受无效退款和免费试用的促销方式
为了了解消费者对于各种减肥产品的促销方式的接受程度，本次研究中请消费者使用5分制来对各种促销手段打分，最高分为5分，调查数据显示，对消费者而言，最有吸引力的促销手法有：无效退款3.95分、免费试用3.88分、大型免费咨询活动3.70分和赠品3.56分。而打折2.96分和抽奖2.56分则被消费者认为是没有吸引力的。
明略市场策划的研究人员认为：
在几种吸引力比较强的促销手法中，无效退款是最受到消费者欢迎的。减肥产品是一种非独立作用的产品，其效果与使用者个人身体特质、使用方法、使用连续性、辅助手段都有很大的关系，所以在有效和无效的判定当中确定一个标准是十分困难的，使用这种促销手法会极大地消耗企业的人力、物力和财力资源。因此，消费者对于无效退款的接受程度比较高。
由于目前市场上许多商家在打折时采用先加价后打折的方法，在实际上形成明降暗升或明降暗不降的局面，使得消费者对打折这种促销手法已经失去了信任。因此，消费者对于打折的接受程度比较其他几项促销手法稍低些。
购买场所以药店为主
注：多选题合计》100%
调查数据显示，有85.0%的消费者在药店购买减肥产品;超市紧随其后。其次为，百货公司，食品店，杂货店及其他场所。
明略市场策划的研究人员认为：
药店是购买药品的一个正规场所，很多人买药都会选择去药店。在消费者的心目中，药店有很高的信赖度，是值得信任的购买场所。出于对药店的信任，因此，多数的人在买减肥产品时也会选择去药店购买。他们认为在药店购买会更安全、更放心。
选择在超市购买减肥药，这主要是因为超市比较其他地方在价格上稍占优势，另外，在选购时较方便可以自由选择。所在，超市也是人们所接受的一个购买减肥产品的场所。
随着肥胖人群的增加，加入到减肥行列的人也越来越多，减肥产品一时间成了市场上的新亮点。由于其市场容量非常庞大，市场上各品牌之间也是明争暗斗，互不相让。明略市场策划(上海)公司的研究人员结合目前减肥品市场的实际情况指出：
牢牢抓住中青年市场
随着人们生活水平的提高，健康产业作为一个新兴产业正在初露端倪，人们的健康意识得到增强，对美的追求也表现得越来越强烈，减肥，已经不再是少男少女的专利，许多青年人出于对身体健康的关心和对美的追求加入到减肥者的行列中来。他们是减肥产品市场的新的顾客群体，他们具有比较理性的消费心理和比较充分的实际消费能力。而同时越来越多的中年人也开始加入减肥大军，这类人群通常不采用激进的减肥方式，而愿意采用比较温和的方法如减肥茶或适当增加体育锻炼机会，而且他们对减肥的目标一般比较低，没有特别的界限，对减肥效果多以自我感觉来进行评估，中老年人特别是中年妇女，是减肥产品生产企业在未来一段时间内，销售额增长的重要来源，这些顾客，有很大一部分患有高血压或者糖尿病，对她们来说，如果能够在减肥以外再增加降压或者降糖的功能，满足她们特别的需求，会给产品增添旺盛的生命力。
一段时间内减肥茶仍占据主要市场
对于减肥茶来说，其优点在于单价不贵，使用方便，比较贴近日常生活，而缺点是需要长期连续的使用才能产生明显的效果。对减肥茶这样的产品，顾客可能是长期的用户，有不少减肥茶使用者已经形成了消费习惯，即使在体重上已经并不是很必要减肥，仍然会坚持饮用减肥茶。在产品形态结构方面，减肥药品属于药类，相对不会对减肥茶形成巨大的威胁因此，在一段时间内，减肥茶仍将占据市场的主要地位。
正确细分减肥市场，满足不同细分市场的要求
目前减肥产品市场处于成长期，正面临者新顾客源开发和市场细分化的挑战，如果减肥产品生产企业能够顺利地跨过这一门槛，减肥产品市场将进入一个快速拓展的新天地。随着市场的发展、顾客源的拓宽，减肥产品消费人群的性别、年龄等个人素质指标将越来越多元化，各种性别、年龄、职业、收入、文化程度的人可能有着不同的减肥态度，有着不同的减肥目标和需求。如何为不同的减肥者提供不同的减肥产品，在各个不同的细分市场进行营销和竞争是未来减肥产品市场的趋势。生产企业必须不断了解用户的需求，开发出针对特定细分市场的产品，才能在竞争中获得一席之地。
购买场所以药店为主，连锁店也可有大的发展
从明略市场策划公司的调查结果来看，消费者比较倾向于在药店购买减肥产品，大多是出于对药店的信任感。虽然医药零售行业就目前情况看来正在经历一个结构性调整的阶段，但是在一段时间内，这种消费倾向不会改变。就减肥产品的销售渠道而言，目前的结构是相对比较合理的。但是随着上海居住小区化的不断发展，连锁商业的比重正在不断增大，做好在连锁药店和超市的铺货工作对于销售渠道的畅通有着决定性的意义。
宣传时应增加医生的看法
消费市场形势范文5
关键词：EMH；供应链；企业；消费行为变更
本文从EMH理论出发，分析企业变更消费、重新选择合作伙伴的行为特点，从而探讨供应链企业的应对策略。
一、概述
市场有效假设（Efficient Markets Hypothesis，EMH）理论和资本资产定价模型（Capital Asset Pricing Model，CAPM），它们形成于20世纪60年代中期，加之套利定价理论（APT）等，构成了现代金融理论的体系。EMH认为，金融资产的价格总是完全反映所有信息，并排除了利用现有信息就可以获得超额回报率交易策略的存在性（即个人投资者或者机构投资者都不可能持续获得超过市场的平均收益率）；CAPM的主要贡献是，提供了一个清晰显露的方式去定量风险和回报，通过给出的一个框架，对给定风险中报酬的极大化和对给定报酬中风险的极小化分析。虽说目前现代金融理论正在经受行为金融理论的挑战和质疑，但它承袭了经济学的分析方法与技术，目前，仍然是对市场价格和风险收益的最好描述。
供应链管理活动不同资本投资项目，其风险性和收益率的规模都比较小，动态性也相对较弱，但是供应链管理的许多项目活动不能否认是一种投资行为，在决策过程中必定离不开资本运作的知识储备，所以，运用EMH理论的成果重新审视供应链管理，特别是重新审视在供应链管理过程中合作伙伴的选择，是现实可行的。
二、EMH的理论基础
在20世纪60~70年代，Fama的三种有效市场研究（1970）说明了已知信息不能用来在市场上获利的命题，价格反映所有的公开信息，分析者的共识形成了公平价格。Scholes（1972）的研究发现，在许多股东大量出售股票的情况下，价格反应很小，说明“无基本价值信息时价格不反应”。这些针对金融市场的大量分析结果支持了EMH，资产价格是信息的快速正确反应，无基本价值信息时资产价格也将无波动，其结果表明了资产价格与信息的相关程度。
EMH的理论基础是有效市场竞争，认为在市场竞争者或者市场竞争中幸存下来的只有理性投资者，整个市场是有效的。已知资产的相关信息是资产价格的反应，资产的信息可以快速、正确地融入资产价格，掌握未知的资产信息即意味着在一定时期内的“获利”，那些接受信息迟的人将不能或很少因此信息获利，已知的信息对获利没有价值。也就是说，投资领域中，信息广度和信度的多少直接影响着资产价格的确定性，公众对资产的已知度越高，其资产的价格就越接近实际价值，反之，对资产项目缺乏了解，带来的一定是动态性强和获利可能大，存在“投机”的空间。
EMH的理论推导逻辑性十分强，也十分全面。如果一般资产项目的信息全部公开，众多理性的投资者在消化这些信息并估计了所有的风险之后，通过集体的意识就可以使资产的价格与其价值相等，该资产项目也就变得“无利可图”了。而恰恰因为市场的动态和社会的复杂，一般资产项目信息总是不全面的，项目风险和收益也总是并存的，因此，有时需要在确定风险中寻求报酬极大化；而有时却又需要在给定报酬中寻求风险极小化；而更多的情况是寻求风险最小化和报酬的极大化的组合优化。
三、企业消费行为的变更
供应链管理是20世纪90年代出现的新概念，为了实现企业在供应链中的赢利目标，企业需要从上游节点低成本购进原材料和半成品，同时还需要将附加了增值服务的成品向下游节点销售，并希望获得高额的利润。企业无论从上游节点获得的成本过高，还是从下游节点得到的利益过低，都将损害企业的既得利益。而当企业的既得利益受到损害，并达到一个“忍无可忍”的地步，企业就要变更旧的交易行为，选择新的合作伙伴并实施新的消费行为，我们把这种企业因为其满意度受到伤害而进行的重新消费行为称之为企业消费行为变更。当企业利益受到损害、满意度受到破坏时，企业就具备了变更消费行为的基础，但只有在变更消费行为所带来的利益价值可能大于因变更消费行为所带来的成本价值时，消费行为的变更才可能被实施。
由于企业生产计划性和过程大惯性的约束，企业消费行为追求一种确定性，过高的收益率所伴随的高风险不利于企业的行为特点。按照EMH理论解释，对于变更消费的企业而言，旧的消费关系所展现出来的信息一定全面，其项目确定性大，所体现出来的关系比较明确，暴利等动态性大的可能几乎不存在；而新的交易关系所展现的信息不确定，已知信息较少，不确定性大，其中可能的“利润”大，但关联的风险同样也大。在消费行为变更的决策过程中，企业会因追求稳定与合作的要求而制约其仅仅通过变更去寻求“暴利”机遇的企图。因此，在变更消费行为的过程中，企业首先必须面对利润诱惑和企业生存约束的两难选择，需要企业选择固定风险下的利润最大化，即保证生存条件下的股东利益最大化。
市场体现的复杂性迫使企业追求有利于商品价格升高的经营行为。理论上，使商品价格升高经营手段有两种：一是以创新为手段创造高价值附加；二是以投机为手段寻求泡沫价格。创新是企业管理和经营的一种重要方式，它已经取得学术界和企业界的广泛认同，而投机也是企业管理和经营的一种常见方式，因为它的应用可以使用最低的成本达到相同的效果，两种方式都是采用在一种商品上附加并溶入一种“信息”的行为，而且溶入的“信息”是有利于商品价格提高的“信息”，只不过其中“信息”的真与伪、完全与缺失对商品价格的影响不同而已，随着这种信息的公开或者共享，商品的价格与其价值相近，其中的暴利现象也就消失了。由于企业寻求的是具有创新特征的长期经营行为，因此，企业消费行为变更需要对变更后关系对象的充分信息识别，以适应企业的行为特点。
很明显，为了实现这一目的，企业不仅需要充分考查变更消费项目，研究替代企业的信用、质量、发展、合作、价格、风险等等信息，更需要企业充分挖掘并证实信息的真伪，保证对替代企业利益回报的预测不受企业投机行为的影响，从而确保新的交易关系是一种牢固的、并且可以创造价值的同盟关系。
四、变更消费行为的相关信息分析
企业变更消费行为，其主要起因是出于企业未来发展的需要，但操作的主要障碍是成本的控制，而企业变更消费行为的最大成本来自于企业对新关系的考证，即如何获取新项目中的所有信息并分辨真伪，以保证新关系的确定性。构成一个新的战略同盟关系，企业主要有以下几个方面的需要信息。
1. 新企业的信用信息。信用的不准确，可能会带来企业间关系的不确定，如差的信用给企业带来的往往是灾难性的后果。而优良的信用，可以减化相互关系，带来企业的管理成本降低，提高企业竞争力。
2. 新企业的柔性信息。新企业的柔性会直接影响供应链的柔性，从而最终影响企业自身的利益。企业的柔性是指与一种商品相关的企业群体适应市场的敏捷程度，它与企业自身能力及其环境密切相关。
3. 新企业的发展信息。在供应链中，企业间的需求、能力及其反应能力都是以企业间的满意度为纽带，在整个供应链中逐次传递的，企业发展能力的不匹配，会影响到整个供应链的适应力和发展速度。
4. 新企业的产品价值信息。新企业产品的质量和服务的价格是消费变更的主要显性指标，对于一个成熟的市场，它是每一个企业都必须保证的指标，同时也是企业在变更消费行为所必须考虑的重要信息。
5. 新企业的潜在价值问题。潜在价值包括市场价值、环境价值、社会价值等，它往往可以给企业带来难以估量的利益或损失。企业经营者应该更重视因信息不完全而造成投资项目价值与价格不相符的现象。
6. 其他相关问题。一切可能会造成企业利益变化的相关问题均为考证的内容，能够使企业利润增加的因素对企业消费行为变更具有支持作用，而使企业利益损失的因素则对企业变更消费行为的作用为负，但无论正负，在变更消费行为之前必须知道，考证的内容越多，项目的确定性就越强。
五、结论和分析
EMH理论给出了一个资本市场的框架，认为价格是已知信息的表现形式，而价值是资产项目所有信息的函数，信息的已知和公开，意味着价格的确定，而只有新的信息才可能引起资产项目的价格波动。消费也是一种投资行为，只不过它所表现出来的利益具有广泛意义，如果商品等同于资产的命题成立，那么，商品的价格是已知信息的表现，理性的市场中只有信息可能造成商品价格的上升，从而使企业可以获得较高利润的解释也就是正确的。
供应链企业经营和管理面对工业交易市场，它具有计划性和惯性大的特点。企业经营中，一方面以创新增加卖出资产项目的良性“信息”，争取理性投资者的高额惠顾；另一方面，充分搜寻和理解买入资产项目的所有“信息”，努力达到全面掌握，以此提高买入资产项目价格方面的确定性。供应链和企业的特性决定了企业追求稳定的本质，其买卖行为强调一种长期发展的确定性，当企业变更消费行为时，企业的这种特性决定了企业必须在充分搜寻和理解项目资产（供应商选择）的全部信息的基础之上，充分考虑消费成本，从而保证新合作者的利益回报。
参考文献
1．刘志阳．西方行为金融理论：一个文献综述．学术研究，2002，（2）．
消费市场形势范文6
关键词：农贸市场 购买行为 定量分析
1 概述
农贸市场作为生鲜农产品的重要零售终端，与城市居民的日常生活密切相关，是居民日常消费的主要场所和渠道，关系民生保障和城市现代化建设。随着我国国民经济的快速发展，国民的收入水平与消费水平随之提高，城市居民对农贸市场提出了较高要求，传统的农贸市场由于基础设施、管理水平、运营方式等诸多方面已不能满足城市居民的需求，农贸市场建设是城市商业研究的重要课题。由于我国农贸市场的独特性，国外学者关注于生鲜超市的研究，国内学者在2002年前主要研究集中在农贸市场发展问题，对发展方面进行了探讨，学者吴一平（1996）认为对农贸市场应合理规划，注重市场的本质；学者王义峰（1997）认为构建完善的信息网络，注重农贸市场的“硬件”和“软件”建设；学者杭永根（2000）认为农贸市场要配备良好的物流设施，完善服务职能。自2002年以来，我国一些城市对农贸市场进行超市化改造，即“农改超”，部分城市新出现的生鲜超市由于种种原因亏损、倒闭，带来了许多问题，对于传统农贸市场如何进行现代化建设，引起了学术界的极大关注。
具体为两种观点，一种观点是学者胡定寰、俞海峰对我国的农产品超市经营的前景充满期待，农超将会加快我国农业现代化的进程；顾国建（2001）认为随着我国经济与零售业的迅速发展，在多种消费需求的刺激下，连锁经营超市将替代农贸市场；牛宝俊（2006）认为农产品超市是未来发展必由之路。另一种观点是对我国农产品超市的前景不容乐观，赵尔烈（2003）指出“农改超”应与社会发展水平、消费习惯、居民收入等相适应。李东升（2009）认为 “农改超”问题上忽略了城乡差异，针对县以下农村农贸市场，提出了适合农村农贸市场的业态模式。
本文试图从农贸市场消费者行为视角出发，运用数量分析工具，对其中的相关问题进行研究，为地方政府对农贸市场建设提供决策依据。
2 研究设计与方法
2.1 研究假设
人口统计变量与消费者行为有着显著相关，消费者行为常因性别、年龄、收入、所受教育程度不同而有差异，因此可以将人口统计变量作为消费者如何行为的替代变量，为了获取影响农贸市场消费者购买行为的重要因子，现将农贸市场消费者分类、归纳，通过问卷调查进行统计分析。综上所述，本研究将探讨如下假设：
H1：不同性别的农贸市场消费者，对去农贸市场购物有差异；
H2：不同年龄的农贸市场消费者，对去农贸市场购物有差异；
H3：不同文化程度的农贸市场消费者，对去农贸市场购物有差异；
H4：不同家庭收入的农贸市场消费者，对去农贸市场购物有差异；
H5：距离农贸市场不同的农贸市场消费者，对去农贸市场购物有差异；
2.2 问卷设计
通过专家访谈法和文献探讨法，确定调研问卷内容，第一部分为消费者在淮安市农贸市场购买农产品的态度和行为，共有12个问题，采用5点李克特（R.A.Likert）尺度进行测量，第二部分为人口统计变量，按照经济学的消费理论，消费者购买行为通常是由消费者的收入、商品的价格、商品的质量、个人偏好、环境政策等因素决定的，消费者去农贸市场购物，受消费者性别、年龄、学历、家庭收入水平、购买次数、购买地距离、消费者对农贸市场农产品质量的关心程度、购物环境、品种齐全等变量影响。在设计完问卷后，本研究进行预先测试，发放对象选取了淮安农贸市场规模适中的一家农贸市场，发放50份样本，共取得有效问卷36份，Alpha 高于0.7，显示本研究问卷具有高度的内在一致性，具有较高信度，可以继续进行正式调研。
2.3 样本选择
以淮安市清浦区、清河区、淮安区、淮阴区、开发区（五城区）农贸市场的消费者为调研对象，调研时间为2013年6月20日-6月25日，发放问卷800份，有效回收问卷671份，有效回收率83.9%。
2.4 信度与效度检验
将问卷调查表的数据输入SPSS19.0，分别作同质性信度（ALPHA）检验和分半信度（SPLIT）检验，根据有效的671份问卷，量表整体的Cronbach’s Alpha系数为0.819，从分半信度检验中可以看出，Spearman-Brown系数为0.764，Guttman Split-half系数为0.764，所分成的两部分同质性信度分别为0.792和0.638，这些结果表明，问卷调查表具有较好的可靠性，能够给调查工作提供稳定的测量结果。
在效度方面，本研究的问卷是根据文献探讨整理出相关变量，再经过专家修正，因此具有一定程度的内容效度。
本文以因子分析的方法来验证构建效度，通过Kaiser-
Meter-Olkin值为0.844，Bartlett’s卡方值为2031.022，相应的概率P接近0，相关系数矩阵与单位矩阵有显著差异，适合进行因子分析。
3 研究分析结果
3.1 描述性统计
通过汇总、分析调查问卷，人口统计汇总如下表一所示。从调查问卷中，女性比例较多，占60.1%，男性比例较少，占39.9%；年龄结构上除20岁及以下，比例较少，仅占1.0%，其他年龄段比例分布较均匀；文化程度上，高学历的去农贸市场比较少，大学本科以上的仅占6.0%；到达农贸市场采用步行方式的较多，占47.7%，使用私家汽车、公共汽车仅占3.7%；家庭月收入集中在2001元-6000元，占58.8%；去农贸市场购买频率，每天去农贸市场购买的所占比例最多，达到61.5%。
3.2 消费者购买行为分析
本研究针对农贸市场消费者的购买影响因素进行分析，从众多购买因素提取出本研究的购买因子，根据原有变量的相关系数矩阵，采用主成分分析法提取因子，选取特征值大于1的特征根，其中对因子呈现较强相关（相关系数大于0.5），其余的予以剔除，以便发现因子的实际意义，如表二所示，累积解释变异量为63.522%，在因子一中，因子载荷绝对值大于0.5共有4项，其内容反映出消费者去农贸市场购物时考虑的主要因素，命名为“农贸市场的软硬件设施”。在因子二中，因子载荷绝对值大于0.5共有3项，反映出消费者关注农贸市场独特的农产品特点，因此命名为“农贸市场的农产品特色”；在因子三中，因子载荷绝对值大于0. 5共有3项，反映出消费者关注农贸市场改造后，农产品的价格，因此命名为“现代农贸市场农产品价格”；在因子四中，因子载荷绝对值大于0. 5共有2项，反映出消费者关注农贸市场农产品的价格，命名为“农产品新型消费模式”。
3.3 假设检验
经过因子分析，提取了4个因子，将因子保存作为因变量值，将问卷中人口统计变量作为自变量，进行单因素方差分析（ONE WAY ANOVA），以便了解农民市场消费者在农贸市场购物决策因子上有所差异，如下表三所示。
4 研究结论与建议
4.1 研究结论
从以上分析可以看出，目前淮安市农贸市场消费者以女性为主，购买群主要集中在文化程度为中等学历层次，去农贸市场购物主要步行或用电动车，可以看出消费者去农贸市场购买农产品是因为农贸市场选址便利，消费者选址每天去农贸市场的比例较高是看中农贸市场农产品的特色，如产品新鲜、价格公道、品种齐全等。
研究经过因子分析后，提取出4个因子：农贸市场软硬件设施、农贸市场的农产品特色、现代农贸市场农产品价格、农贸市场新型消费模式，从假设检验的结果来看，农贸市场消费者的文化程度不同对农贸市场软硬件设施有显著差异；农贸市场与消费者家距离（农贸市场选址）对于农贸市场的农产品有显著影响；农贸市场消费者的年龄、文化程度、家庭收入对于农贸市场农产品价格有着显著差异；农贸市场消费者的性别、文化程度、家庭月收入对于农贸市场农产品新型消费模式有明显影响。
4.2 建议
农贸市场的建设应该更加关注农贸市场的消费者，即“民生”，地方政府应该注重农贸市场的基础设施、农贸市场的运营管理等软硬环境的建设；农贸市场的选址应该更加科学，便于消费者购买农产品；现代农贸市场的建设不能以提高农产品价格为前提，应该扶持农产品流通主体；对于农贸市场新型消费模式应该与城市消费者的收入水平相匹配。
参考文献：
[1]何军，纪月清，吴豪杰.生鲜食品消费行为模式[J].中国农业大学学报，2005（3）.
[2]赵晓飞，杨英.消费者生鲜农产品购买渠道选择影响因素研究―基于武汉市武昌区的调查[J].财贸研究，2009（2）.
[3]杨欧阳，唐熠坤，陈晨.北京市安全农产品消费者购买行为研究[J].经济研究导刊，2009（20）.
[4]欧洋凯.蔬菜消费者购买行为调查分析[J].上海蔬菜，2007（4）.
[5]周发明，杨亦民，杨婧.城市居民对生鲜农产品购买地点选择的实证研究―以长沙市消费者为例[J].湖南农业大学学报，2009（12）.
