线上旅游的运营模式范例6篇

前言:中文期刊网精心挑选了线上旅游的运营模式范文供你参考和学习,希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感,欢迎阅读。

线上旅游的运营模式

线上旅游的运营模式范文1

[关键词] 旅游集散中心;自助旅游;运营模式

一、引言

旅游集散中心作为一个集旅游交通集散、旅游信息咨询和旅游服务于一体的城市旅游公共服务平台,通常以经营一日游为主,配有区域内短途旅游线路,经营景点门票、火车票、飞机票代理,提供酒店订房、旅游咨询等服务。旅游集散中心往往有多条短途旅游线路定时集中出团,使得游客尤其是自助旅游者出游非常便利。而且,游客可以在旅游集散中心任意选择、组合旅游线路,自主安排旅游行程,真正享受到自助旅游的乐趣。旅游集散中心是对零散游客进行“集聚——扩散”的枢纽。

旅游集散中心最早源于西方发达国家面向自助旅游者旅游市场的短线旅游服务中心。据有关资料显示,国际上许多旅游城市,如:巴黎、伦敦、东京、日内瓦、慕尼黑、法兰克福、米兰、威尼斯、纽约、鹿特丹等,都为自助旅游者提供短线旅游服务中心。旅游服务中心提供接待、车辆、导游等项目服务。每个游客进到中心都可获得一份城市旅游指南资料,内容既有景点、景观介绍,还有每个景观游览所需的时间,以及告示中心提供车辆服务的停靠区和其他服务内容、收费标准等,很受自助旅游者和市民的欢迎。在日本,既有交通机关与旅游景区联合的旅游集散中心,也有各种交通机关之间的联合的旅游集散中心。如:日本鸽子巴士公司推出“一票到底”服务,采用了类似的规模化经营模式,在各地设有站点,通过巴士运营把各地的游客集中起来,统一送往相同的目的地。

二、国内旅游集散中心发展的背景分析

伴随国内旅游业的迅猛发展,国内许多省市先后采用不同的方式组建旅游集散中心。自1998年国内第一家旅游集散中心在上海成立以来,目前,北京、南京、杭州、苏州、洛阳、深圳等旅游中心城市已经设立了旅游集散中心。促使国内旅游集散中心发展的动因主要有以下几个方面:

(一)国内自助游市场迅猛发展。自从十五届五中全会提出将我国旅游产业作为国民经济新的增长点来培育后,全国目前已经有28个省、市、自治区明确将旅游产业定位于国民经济的支柱产业或第三产业的主导产业。我国入境旅游就从位居世界第41位跃升到前5位,旅游业的地位在国内外得到空前的巩固和提高。由于旅游者个性化需求日益凸现,寻求与众不同的旅游体验,以及与信息技术高速发展等因素共同驱动,近年国内自助游市场发展迅猛。国内旅游市场游客的结构发生显著变化,自助旅游者已占我国旅游客源市场近半壁江山,并还处于上升的趋势。国内自助游市场的迅速发展,带动了与之相配套的服务体系与设施的健全和完善。

(二)传统的旅游接待服务难以满足现代游客的需求。随着国内旅游市场的日趋成熟,游客自主意识增强,他们在选择目的地和旅游方式时更注重个人的自主意识,他们往往希望通过旅游消费能得到人性化和个性化的感受。而传统的规范化的旅游模式恰恰在一定程度上压抑了旅游者在这方面的要求。比如:旅行社包价组团旅游方式存在着包价过死,浏览项目、路线限制过多,游客缺乏活动自由的缺陷。个别旅行社还为了追逐经济利益,而将旅游项目安排过于集中,使游客对景点只能走马观花,处处赶时间,无法尽兴,从而使传统的包价旅游接待方式越来越失去游客的兴趣。现代旅游市场需求的新发展、特别是以消费者为中心的散客旅游在经济全球化的推进下,自助游的市场地位变得越来越重要。预计21世纪里,散客旅游将成为世界旅游市场的主角。

(三)应建立国内旅游城市持续竞争优势。目前国内旅游城市之间竞争日趋激烈,竞争内容已从传统的旅游产品竞争转向了旅游服务的竞争、旅游品牌的竞争,抢占服务品牌的制高点是旅游目的地获得持续竞争优势的关键。如何实现旅游地从可持续发展到可持续竞争优势的构建,打造面向自助旅游市场的城市旅游公共服务平台,已成为国内许多旅游目的地持续发展、不断强化旅游品牌形象的策略选择。

三、上海、杭州和苏州旅游集散中心运营模式比较研究

笔者从组建方式、服务对象、运营方式和经营成效等方面对上海、杭州和苏州旅游集散中心经营模式进行了比较分析(如表1)。

(一)上海旅游集散中心运营模式。上海旅游集散中心建于1998年5月,是上海市旅游事业管理委员会直接管理的为旅游者提供自助旅游服务的事业单位。至2006年,上海旅游集散中心共接待游客超过2800万人次,已成为上海市民中短途出游的首选。通过8年多的运作,上海旅游集散中心已摸索出一套成功的发展模式,并产生了良好的社会效益和经济效益。

1.组建方式。上海旅游集散中心作为上海市政府实事项目,由上海市旅游事业管理委员会牵头,交通、公安等政府部门参与,以服务好2010年的世博会为目标。组建初期,上海旅游集散中心得到政府大力支持,政府投入1800万资金,给予100辆车的牌照。上海旅游集散中心下设旅游集散站和“上海一日”旅行社两个企业化经营实体,彼此分工协作。除上海体育场内的旅游集散中心总部外,上海旅游集散中心在东北区的虹口足球场、西北区的闸北马戏城、北区的杨浦体育场、东南区的南浦大桥浦西圆盘引桥下设置了集散分中心和发车点。

2.运营方式。上海旅游集散中心承担对零散游客进行“集聚——扩散”的枢纽功能,利用“旅游专线车”从上海向周边地区集散。上海市旅游事业管理委员会负责上海市层面上各政府部门之间的协调,上海各区、县、镇政府负责旅游设施和服务保障,运营单位管理旅游线路经营,旅游集散中心负责设计、开发、宣传旅游产品和线路以及旅游投诉处理,旅游车辆经营通过市场招标确定经营单位。

3.经营定位。上海是国内最大的旅游客源地之一。截至20世纪90年代中期,上海在旅行社业务上,是以组织上海市民出国旅游和国内长线旅游为主;对来上海的零散外地游客,无论购物或观光,旅行社都没有开展组织业务。上海旅游集散中心的成立是立足于吸引千万人游上海,搭建旅游服务平台,规范旅游市场,解决上海市民出游问题。针对当时上海本地市民及外地游客进行自助旅游的不便以及上海郊县一日游的市场空白点,上海旅游集散中心将市场定位于满足和方便本市及外地来沪各年龄层次和消费档次游客的短线出游需求。

在运营初期,上海旅游集散中心业务以上海市内十条旅游线为主,主要是方便本地和外来游客都市观光、购物。目前上海旅游集散中心业务从单一的都市观光游衍生为多个主题,现已拓展至100多条旅游线(包括市内十条旅游线和周边线,季节性线路),几乎覆盖上海及长三角区域的所有自然和人文景观。

4.经营特色

(1)上海旅游集散中心以“班次频、线路广、景点多、购票便、车况好、服务优、价格惠”和毋须预约、随到随走的自助旅游形式为特点立足于上海旅游市场。设立的“上海一日"旅行社,作为旅游集散中心自助旅游线路的补充,为旅游者提供全程导游服务。

(2)借鉴日本鸽子巴士公司的“一票到底”服务,上海旅游集散中心推出了旅游套票模式,即集散中心提供包括旅游来回车票、景点门票、住宿及用餐、导游服务等全部或部分服务内容以及导游费用的套票,供游客选择。

(3)上海旅游集散中心采用灵活多样售票方式,方便游客购买。如:一是通过上海旅游集散中心各发车点的柜台销售旅游票;二是与上海美亚音像连锁店、世纪联华超市、旅行社合作售票和185邮政送票系统售票;三是通过网上售票,游客可通过上海旅游集散中心网、上海旅游网、www.mypiao.com订购旅游票;四是与杭州、南京、苏州等地的旅游集散中心票务系统进行了网络连接,合作销售旅游票。

(4)上海旅游集散中心注重营销传播投入,积极培育旅游服务品牌。一方面,通过上海市旅游事业管理委员会在上海市3星级以上的饭店发放上海旅游集散中心宣传单;另一方面,在大众传媒上做广告,每年用于做广告费用超过200万,最高达到400万。

(二)杭州旅游集散中心运营模式。2003年4月杭州旅游集散中心有限公司注册登记,2003年11月杭州旅游集散中心试运行。杭州旅游集散中心是杭州市委、市政府为民办实事,打响“游在杭州”品牌、方便中外游客出游而设立的自助旅游者自助旅游集散地。目前,杭州旅游集散中心已累计接待游客150余万人,其中短途旅游自助旅游者20余万人,观光巴士游客50余万人,旅游咨询60万人,旅游换乘20万人。

1.组建方式。杭州旅游集散中心是由旅游局牵头,政府和企业共同组建,杭州旅游集团控股、运输单位长途客运集团和公交公司出资参股的股份有限公司。从2003年开始,杭州市政府连续三年每年投入200万资金扶持杭州旅游集散中心,同时给予50辆车的指标。对于杭州旅游集散中心承担的旅游集散换乘中心和旅游咨询服务中心职能,杭州市政府每年有专项财政资金支持。

2.运营方式。杭州旅游集散中心采取“政府主导、行业支持、企业化运作”的模式运营。作为面向自助旅游者为主的旅游机构,杭州旅游集散中心是杭州地区集自助旅游者自助旅游、客房预订、票务预订等多种功能为一体的“旅游超市”。此外,杭州旅游集散中心以旅游集散中心为平台,整合了旅游集散换乘中心和旅游咨询服务中心。

3.经营定位。杭州旅游集散中心的成立是打响“游在杭州”品牌的一项重要旅游工程,是为把杭州建设成为现代化国际风景旅游城市,提高知名度,推进“旅游西进”战略,参与长三角合作服务而设立的一个旅游公共服务平台。杭州旅游集散中心主动接轨上海,将自己定位为接待型的旅游集散中心,主要满足中外来杭游客的短线出游需求。

4.经营特色

(1)杭州旅游集散中心基于车流、信息流带来客流的思想来运作旅游集散中心,除了经营观光巴士线路、空港巴士和旅游专线外,还有效整合了旅游集散换乘中心和旅游咨询服务中心的业务。其中,旅游集散换乘中心业务(即车辆免费停旅游集散中心,花2-5元坐旅游集散中心观光巴士到杭州景点)给其来良好声誉。

(2)杭州旅游集散中心除了参照上海旅游集散中心旅游模式经营外,还积极吸引旅行社产品进入旅游集散中心,大力发展旅行社成为自己的代理商。

(三)苏州旅游集散中心运营模式。苏州旅游集散中心于2004年9月21日正式成立,旅游集散中心主中心设在汽车北站,并在火车站、汽车南站、轮船码头设有分中心。它集旅游交通、旅游信息咨询及旅游服务功能于一体,为来苏旅游者特别是自助游游客及市民提供了方便的旅游公共服务平台,是苏州旅游对外服务与形象的窗口。

1.组建方式。苏州旅游集散中心是由苏州旅游局和苏州交通局共同牵头,政府实施工程立项,苏州汽车客运有限公司控股经营,苏州国旅、苏州旅行社和苏州导游服务中心共同出资成立的股份有限公司。苏州旅游集散中心完全按市场化运作,自主经营、自负盈亏、不靠政府财政支持。

2.运营方式。苏州旅游集散中心运营方式是按照“政府给政策,市场化运作”的模式运营。苏州政府对于苏州旅游集散中心运营没有投入任何财政资金,只给予政策层面的支持,如:旅游集散中心享受公交车待遇,在站点设置、景点门票方面给予优惠等。苏州旅游集散中心充分整合股东单位原有资源,尤其是充分利用大股东——苏州汽车客运有限公司营运线路的优势,采取旅游集散站和旅游车分离方式运营,运用公开招标方式选择旅游车运营单位的模式进行经营。

3.经营定位。苏州旅游集散中心主要经营苏州古城河水上旅游、市内旅游专线、市郊旅游专线和周边城市旅游专线。苏州旅游集散中心服务对象确定为:外地来苏游客、苏州本地市民、旅游企业和交通企业等相关利益群体。苏州旅游集散中心定位为“旅游交通专业站场”,起到“旅游交通超市”的作用,即进入苏州旅游集散中心的游客不仅可以坐上驶往苏州市范围内各个景区的车辆,也可以乘坐中长途车辆前往周边省市的旅游景区,中心还提供导游、景区门票、旅游安排及食宿等服务。

4.经营特色

(1)苏州旅游集散中心将营业部设立在车站,使旅游集散中心具备汇集各地来苏和本地出行游客能力。游客在旅游集散中心就地换乘后通过旅游专线到达旅游目的地;将公路、铁路、水上旅游、公交等交通方式有机衔接,实现游客在各种交通方式间的零距离、无缝隙转换。

(2)苏州旅游集散中心充分发挥控股股东——苏州汽车客运有限公司的客运网络优势,整合客运站场资源,采取发售联票等方式组织苏州全市及周边地区自助旅游者来苏州旅游。

(3)苏州旅游集散中心采取旅游集散站和旅游车分离方式经营,从而使运营成本最小化。另外,通过拍卖旅游线路专营权等方式,调动资本参与交通工具的改进和运营,并注重完善各种配套服务。

四、上海、杭州和苏州旅游集散中心运营经验借鉴

1.市场机制与政府引导双管齐下。作为新兴旅游业态,旅游集散中心的成功运营需要市场机制与政府引导双管齐下。特别在旅游集散中心成立初期,更需要政府引导,从财政、政策等各方面大力支持。从上海、杭州、苏州已建的旅游集散中心情况看,各地旅游集散中心均得到政府的大力支持。此外,旅游集散中心应走市场化运作之路,自主经营、自负盈亏、不能光靠政府财政支持,要有适应市场竞争的能力。

2.政府要加强监督管理,理顺各部门间关系。旅游业是关联性很强的产业,具有很强的综合性。旅游集散中心管理往往涉及多个政府部门。实证研究表明:实行政府主管部门“一元化”或建立权威性的协调机构,有利于提高办事效率,减少无效益的社会成本。比如:在上海,旅游事业管理委员会负责上海市层面上政府各部门之间的协调,各区、县、镇政府负责旅游设施和服务保障的协调,这种方式效果也较好。

3.明确服务对象,选择合适的组建方式。旅游集散中心应着眼于本地实际情况和旅游需求特点,明确自己服务对象,选择适合自己的组建方式。服务对象不同、市场定位不同,旅游集散中心组建方式、经营选址等就会有差异。例如:上海旅游集散中心服务对象主要是上海市民,为此其将运营地址选择在上海市民聚集地——体育馆。苏州旅游集散中心立足于服务外地游客,这样,就由苏州汽车客运有限公司控股经营,借助大股东资源将运营地址选择在火车站、汽车站、轮船码头等外地游客聚集地,将公路、铁路、水上旅游、公交等交通方式有机衔接,实现外地游客在各种交通方式间的零距离、无缝隙转换。而杭州旅游集散中心在刚组建时主要是学习上海旅游集散中心的经验,没有考虑彼此服务对象的差异,也将运营地址选在体育馆。后来,杭州旅游集散中心在运营中发现:体育馆不是自己主要目标顾客——外地游客的聚集地,将旅游集散中心设在体育馆影响自己招徕外地游客的能力,目前正考虑调整。

4.因地制宜选择运营机制,突出本地特色。旅游集散中心应着眼于本地实际情况和旅游需求特点,选择适合自己的运营机制,突出本地特色。例如:西湖景区是杭州丰度最高、品质最优旅游资源。随着自驾车兴起,黄金周西湖停车难问题日益突出,杭州旅游集散中心应政府要求从2004年5月1日在运营旅游专线基础上开始运营节假日游客换乘。杭州政府给予集散中心专项财政资金支持,集散中心适当收费,目前开展这项业务的社会和经济效果都较好。而苏州旅游集散中心完全实行市场化运作,自主经营、自负盈亏、不靠政府财政支持。为了实现企业经营的好业绩,苏州旅游集散中心采取旅游集散站和旅游车分离方式经营,以使运营成本最小化;另外,通过拍卖旅游线路专营权等方式,调动资本参与交通工具的改进和运营,并注重完善各种配套服务提高服务品质。

5.着眼于目标游客需求,开发旅游线路。旅游集散中心应以目标顾客群的旅游需要为中心,因地制宜开发旅游产品。开发旅游产品的关键是要符合当地实际,为发展本地的旅游业服务。旅游集散中心可以从旅游六要素角度,联合餐饮、酒店住宿、交通、旅游景区、娱乐场所、购物商店等服务行业提供“立体型”的旅游优惠服务。例如:上海旅游集散中心从最初单一的都市观光游衍生为多个主题,现已拓展至100多条短线旅游线。目前上海正针对市民需要,加大了对二日、三日游产品的开发。

6.注重营销传播投入,积极培育旅游服务品牌。旅游集散中心建设需要注重营销传播投入,积极培育旅游服务品牌。通过对国内主要旅游集散中心进行实证研究,笔者发现:营销传播投入直接影响经营成效。例如:上海旅游集散中心既通过上海市旅游事业管理委员会在上海市3星级以上的饭店发放上海旅游集散中心宣传单,又每年拿出不少于200万经费在大众传媒上做广告,这些举措使上海旅游集散中心逐渐提高了知名度,日益获得上海市民和外地游客的认可,成为了上海旅游市场重要旅游服务品牌。

7.合作共存,共同培育市场。在竞争中谋求合作,在合作中提升竞争档次,是旅游发展的基本理念。旅游集散中心应引导和促进旅行社、旅游交通企业等相关企业的联合互动,共同开拓客源市场,共同培育居民的出游意识,共享旅游信息。旅游集散中心之间应结成战略联盟,通过资源共享、信息互通、优势互补、客源互流,共同推动区域旅游发展。例如:上海、杭州、苏州三地的旅游集散中心正按照“资源共享、线路共建、市场开拓、信息互通、双方互利、多方共赢”的原则在互为宣传、互送客源、延伸服务、网络互通、集团采购、应急救援、信息交流等方面开展合作。

参考文献

[1]连漪,梁健爱.桂林旅游集散中心建设研究报告[R].桂林市旅游局,2006.

[2]薛莹.论上海旅游集散中心的形成与发展[J].旅游科学,2004,(6).

线上旅游的运营模式范文2

[关键词] 在线旅游 旅游搜索 盈利模式

一、在线旅游概述

1.在线旅游的涵义

在线旅游,又称为在线预订旅游。它由旅游中介服务提供商或在线预订服务商或传统旅游企业提供,以网络为主体,以旅游信息库、电子银行为基础,利用最先进的网络技术运作旅游产品及其分销系统的旅游经营体系。

2.省略)、芒果网(mangocity.省略)、e龙旅游网(elong.省略),全球旅游()等。

二、我国在线旅游盈利模式分析

1.我国在线旅游盈利模式现状

我国在线旅游与传统旅行社团体游相比,逐步形成了独特的经营模式,如以携程、E龙为代表的“酒店+机票+旅游线路”模式和以中青旅为代表的“旅游线路+酒店+机票”模式。但就其赢利方式而言,主要有以下几个方面:

(1)通过提供信息,获取交易中间利润。以携程为例,2007年携程主要收入中宾馆和机票预订占到92%的比重,可其主要收益就是通过提供预订,转交或游客直接支付货款,获取交易中间利润。

(2)通过提供度假旅游产品服务,获得服务回报。目前市场上最常见的就是自助游线路和分时度假产品两种。从长期发展趋势来看,随着人们对自助游、休闲游等旅游形式越来越认同,度假旅游产品将是在线旅游最有发展机会的一个赢利项目。

(3)通过提供广告信息服务平台,从广告公司或产品提供商获得收入。网络广告作为互联网门户最稳健的盈利模式,已经成为各大门户的重要营收来源之一,也是在线旅游赢利的方式之一。

(4)通过点击收费和固定付费而获得收入。这一种模式是传统搜索引擎的主要收入来源,点击收费是指广告客户在网站上注册关键字,企业网站链接广告将出现在搜索结果页面的右侧,收费原则是点击付费,不点击不付费,默认点击在中国最低0.15元/次,在全球其他区域是最低5美分/次;固定付费则是指,一些企业愿意在一定时间内买断某个关键字在搜索结果(包括正文在内的任何可选付费结果)中的排名,按时间阶段性付固定费用。

(5)通过投资上游或者下游企业产品而获得收入。企业在发展到一定阶段后就会考虑未来的发展问题,有实力的企业会通过前向一体化或者后向一体化来投资实体,扩大经营规模,尽量减少经营中间环节来扩大赢利的空间。

(6)通过其他途径获得盈利。比如提供租车服务、租船服务、提供打折产品等等。如果能做到人无我有,人有我新,抓住市场的商机,开发出新产品,就是获得了新的赢利渠道。

2.我国在线旅游盈利模式存在的问题

(1)从产品的角度看,在线旅游产品存在简单化、同质化、层次低等问题;在线旅游盈利模式较为单一。有很多在线旅游公司几乎只有预订收益一种盈利方式来架构其盈利模式(如2007年携程宾馆和机票预订站到了92%)。在线旅游业务结构较为单薄造成中国在线旅游服务提供商同质化竞争问题较为严重,抗风险能力相对较低。

(2)从投资的角度看,单一的盈利模式本身就是一种风险,又加上没有旅游业相关实体作为依托,使得在线旅游管理者很难获得有效的融资成果,进一步扩大规模,走旅游产业一体化发展的道路。如E龙旅游网在2005年仍然亏损就是一个很好的例子。

三、未来我国在线旅游的“两极分化”发展趋势

1.“大而全”的综合在线旅游品牌

由于市场分割,客户群呈现多样性,风险资本的介入和外资企业的加盟,我国的在线旅游盈利模式向IAC等国际企业靠拢。这是我国在线旅游企业走规模化、品牌化发展的必经之路。目前在线旅游市场规模仅占国内旅游市场0.5%的份额,根据中国在线旅游市场近几年的增长情况,以及网络普及等因素,专家预测,中国在线旅游业可容纳20~30个左右与携程同样规模的在线旅游服务提供商生存。中国在线旅游业在未来的几年将进入整合期,而整合的结果将是在线旅游品牌企业的出现。“大而全”是其主要特征,旅游产品多样化,以旅游业实体为依托,降低渠道经营成本,实现旅游产品上下游线路的贯通,实现一体化经营。当然,这需要大量资金的注入,同时在线旅游企业的资本运营能力和管理手段必须与企业发展配套。

2.“小而专”的特色在线旅游网站

部分旅游企业结合传统特色旅游产品走个性化发展道路。其盈利模式较为简单,但是由于运作成本低,客源具有针对性,价格具有垄断性,往往能很快获得盈利。目前Google、Yahoo等几大门户搜索网站都开始进军在线旅游市场,今后,搜索引擎将会越来越多地抢占在线旅游的市场。

参考文献:

[1]吴思 凌宏鸿:携程旅行网 秋旅行网e龙旅行网内容交付性研究[J]旅游学刊,2005(5)

[2]吴红光:掘金在线旅游业[J]新财富,2006(2)

线上旅游的运营模式范文3

1桂林旅游电子商务的发展模式分析

桂林旅游发展虽然起步较早,但近年来在全国旅游市场中所占份额呈下降趋势,旅游产业综合竞争力不强。旅游电子商务作为一种新的旅游业运作模式,打破了时空限制,扩大了市场覆盖范围,降低了运作成本,提高了业务效率与服务质量。旅游电子商务还催生了很多新的价值链,融合了更多旅游服务部门,完善了旅游产业功能,改变了传统旅游业的生产服务方式。桂林要提升旅游产业竞争力、获取更多市场份额,必须发展旅游电子商务。

1.1桂林旅游电子商务的业务模式旅游电子商务的业务模式是指电子商务允许某旅游企业为获取收入以维持经营而采用的新的开展业务的方式。桂林旅游电子商务的业务模式主要有:

1.1.1虚拟景点模式虚拟景点模式是利用网络多媒体技术将虚拟的旅游景点展现在游客面前,游客只需在网上支付一定费用,即可游览相关旅游景点。虚拟导游详细介绍景点,游客可与之交谈,并通过网络购买旅游工艺品,实现“足不出户,可览天下”。如古蛙旅游网中“漓江景区语音导游”属这一模式。

1.1.2网上预订模式可提供景点门票、旅游路线、酒店订房、租车、航空订座等网上预订服务,用户只需注册成为网站会员,然后在网站上预订好相应服务并进行支付,即可轻松上路旅行,而无需在旅途中为吃、住、行、游等烦恼。如桂林旅游预订网属此种模式。

1.1.3网上酒店模式酒店通过建立网站地向全球展示自己的风貌、特色,并向全球游客提供网上预订服务。网上酒店提供的服务可包括即时上网、视频会议、网上订餐、订花、订书服务、出租电脑、信息等。例如,桂林榕湖饭店网、阳朔新西街酒店网属此种模式。

1.1.4网上旅行社模式网上旅行社即旅行社的网络化经营与网上服务,可提供旅游线路查询与制定、散客组团、酒店机票预订、商务会议安排等旅游服务。游客只需在旅行社网站上注册、查询旅游线路,完成报名、支付交费即可完成参团手续。例如,桂林和顺旅行社利用互联网搭建了一个功能完善的旅行社服务平台。

1.1.5旅游电子商城模式旅游电子商城是供各旅游企业进行供求信息交换与网上交易的电子商务平台。其代表是由国家金旅工程创建的中国旅游网上的桂林旅游目的地营销系统,入驻商城的企业只要付出很少的租金就可以享受各种旅游电子商务服务。目前,桂林已有十余家旅行社陆续加盟商城。

1.1.6旅游资讯网模式旅游资讯网能提供与旅游服务有关的各类信息,包括旅游景点信息、饭店、旅行社以及航班信息、旅游线路及旅游常识等。以桂林旅游网为例,它拥有桂林重要景点的丰富资讯,能为旅游者推介理想的出游时间及旅游路线。

1.2桂林旅游电子商务的运作模式

旅游电子商务的运作模式是指旅游企业为从事电子商务活动所采取的一系列的、整体的战略组合与经营企业的方式,不同发展规模的旅游企业所采用的运作模式也不尽相同。桂林旅游电子商务的运作模式主要有:

1.2.1政府主导模式政府主导模式即依托国家和地方政府的“金旅工程”来开展旅游电子商务。桂林旅游局已构建了以桂林旅游网为载体的地方旅游电子商务平台,桂林市的中小旅游企业如没有足够资金建立独立的电子商务网站,则可在此平台上供给信息、提供网上预订等。

1.2.2横向联盟模式桂林旅游产业链中的旅行社、宾馆饭店、休闲娱乐企业、车船企业等多属中小型企业,由于资金、技术和实力等方面的限制,难以单独发展电子商务。为增强竞争力,中小型旅游企业间可建立战略联盟,整合共享旅游资源,共同分担电子商务运作成本。如桂林国内旅行社协会、桂林旅游饭店协会即可采用这一模式。

1.2.3“水泥+鼠标”模式桂林大型旅游企业可以采用“水泥+鼠标”的模式来开展B2C业务,将电子商务作为传统旅游业务的辅助与补充。例如,桂林旅游股份有限公司推出的桂林旅游网,依托于丰富的传统旅游资源、庞大的客源以及自身强大的实力,建设了功能完善的电子商务网站。

1.2.4专业信息服务模式这一模式要求旅游企业转变经营理念,不以传统预定业务为重点,而以为旅游者提供个性化实时信息服务和专业旅游咨询为目标。由于大型旅游企业难以舍弃传统的旅游资源优势,而小型旅游企业不具备较高的资讯能力,因此该模式适合于中型旅游企业,如桂林阳朔咨询网即属此模式。

1.2.5买方主导市场模式这一模式适宜由旅行社来运作,因为旅行社属于中介行业并处于产业链下游,它需要购买如吃、住、行、游、购、娱等上游相关旅游企业的产品,才能为旅游者提供服务。作为买家的旅行社可以建立电子商务平台,并选择符合条件的卖家进行合作,从而主导旅游市场。该模式需要旅行社拥有强大的信息化管理后台和信息整合能力,适合于实力较强的大型旅行社采用,如桂林中国旅行社即采用这一模式。

2桂林旅游电子商务模式的创新策略

2.1创新旅游企业自身的电子商务模式

2.1.1B2B2C旅游电子商务模式B2B2C模式即企业-企业-消费者模式,是B2B与B2C两种传统电子商务运营模式的整合,它利用先进的信息技术实现旅游产业的在线协同商务,旨在加强旅游产业链上各成员间的协作,实现旅游电子商务链整体的高效、敏捷。在这种模式下,旅游企业向游客公开自己的产品和服务,是一种旅游零售商的角色;游客可以从旅游电子综合服务平台了解信息和交易,也可以通过自己熟悉的企业网站直接交易。B2B2C模式可以实现游客定制旅游服务、游客自行组团、旅行路线与日程安排等旅游服务。

2.1.2BAB旅游电子商务模式这是基于B2B的一种新的电子商务模式,致力于解决企业间的信任问题。所谓“A(Agent)”,是指业务机构,包括技术支持与服务平台、数字认证机构、网上银行、第三方物流服务商及企业信誉评估机构等。BAB模式把网络技术手段和有信誉保证的Agent结合起来,把身份认证、信息服务、网上支付、物流配送等各个环节集成起来,提供统一的、可靠的旅游电子商务平台,整合了各方的旅游资源,为旅游企业之间的电子商务提供基础。

2.1.3B2G旅游电子商务模式随着政府逐渐放开政府采购市场,采购中采用招投标等采购方法,B2G模式在旅游电子商务中有着广阔的前景。旅游电子商务中政府具有两种角色,既是电子商务的使用者,进行购买活动,又是电子商务的宏观管理者,起着扶持和规范的作用。旅游企业应充分利用政府提供的资源与商机,为自身电子商务的发展服务。

2.2依据自身发展规模、阶段,合理选择具体运作模式

旅游企业可根据自身特点在旅游电子商务发展过程中采取不同的运营模式。较大的、有实力的旅游企业可以采取“鼠标+水泥”的经营模式,即利用互联网平台,主要面向营销环节和提供网上旅游服务,而其他业务则采用传统的服务方式。中小型旅游企业由于资金和技术所限,可以凭借特色服务吸引特定用户群,立足地方旅游信息、自然资源优势,作地方性商、中介商,成为大型旅游企业的终端、合作伙伴等。另一方面,旅游企业还应根据自身所处电子商务发展阶段来选择运作模式。根据电子商务在提供信息和交易过程中的作用,可将桂林旅游企业划分为四个从低到高的发展阶段:低介入阶段、信息服务阶段、网上交易阶段以及一体化电子商务阶段。在低介入阶段和信息服务阶段,旅游企业应采取政府主导模式和横向联盟模式;在网上交易阶段可采取专业信息服务模式和“鼠标+水泥”模式;在一体化电子商务阶段可采用买方主导市场阶段(图1)。图1处于不同电子商务发展规模、发展阶段旅游企业适合模式分析

2.3倡导地区旅游规模化经营模式,整合完善网站的电子商务功能

近年来,我国各类旅游电子商务网站的数量猛增,旅游企业之间的网上竞争日益激烈。与沿海发达城市相比,桂林市虽建立了一批数量不小的旅游网站,但由于经济限制、硬件缺乏、信息落后等原因,普遍知名度较低、规模较小,缺乏竞争优势,容易被淘汰。桂林地区的旅游企业只有相互合作,组成地区旅游联盟,增强其品牌影响力,提高服务能力,才能保持竞争优势。通过规模化经营,旅游网站的电子商务功能得到整合与完善,能具备信息、票务预订、酒店及相关服务预订、旅游线路设计与预订、旅游虚拟社区、在线交易与支付、个性化服务与推荐等电子商务功能,实现集线路预定、团队组合、网上交易、服务监控、投诉管理于一体的“一站式”网上旅游服务。桂林旅游企业还应利用网络整合资源方面的优势,推出更多“小而精”的特色旅游服务,满足旅游者的个性化需求。

2.4尝试发展旅游移动电子商务模式,实现旅游服务创新

移动电子商务是指通过手机、PDA、笔记本电脑等移动终端通过移动通信网络与因特网有机结合所进行的电子商务。移动电子商务在旅游业的应用,不仅能为旅游企业降低成本、提高管理效率,也为旅行者提供个性化、快捷、周到的服务,具有普及面广、良好的身份认证以及基于位置进行服务等优点。桂林旅游企业应抓住移动电子商务为旅游业发展带来的机遇,积极探索基于移动电子商务的旅游服务创新。在旅游前,旅游企业可通过移动电子商务提供旅游地景色、预订机票和酒店、设计行程等服务,旅游者通过移动设备随时随地进行查询与预订。旅游途中,旅游企业可将飞机延误或取消、形成中断或改变、交通事故等突发事件用移动通信方式传达给旅游者,方便其快速处理,改善客户服务;还可基于旅游者移动设备提供安全救援、交通导航、移动导游、移动广告等服务;也可为部分旅游者提供旅游线路更改、旅游景点增加、增值信息、移动支付等服务。旅游结束后,旅游企业可以利用移动电子商务进行客户满意度调查、表达关切友好之情以及对不满意客户进行补偿等服务。

线上旅游的运营模式范文4

关键词:智慧旅游;旅游景区经营管理;转型升级

1智慧旅游时代到来

自1969年互联网始创至今,互联网已从最初的军事领域渗透到社会生产生活的各个方面,目前,全球网民数量已经高达30亿,中国网民规模约占总人口数的50%,其中使用手机的用户占网民总数的39.1%,2014年11月,首届世界互联网大会在中国浙江乌镇举行,人类全面进入了互联网时代。云计算、物联网、大数据等新一代信息技术对旅游业的升级改造有序进行,旅游市场散客化进一步推动了智慧旅游的发展,在线旅游交易规模以超过年均30%的增长率快速发展。

2智慧旅游时代的市场特点

随着信息技术的普及,游客在旅游活动中对于信息技术的依赖程度逐渐提高,旅游景区是旅游业重要的生产要素,传统的旅游景区经营管理模式滞后于智慧旅游时代旅游业与信息技术相结合的发展要求,为实现旅游景区吸引游客、优化游客体验和实现旅游景区可持续发展等目标,旅游景区在经营管理中应进行智慧化转型升级。智慧旅游时代旅游市场的特点主要体现在以下几个方面。

2.1散客、自助游客比例上升

随着生活水平的提高和旅游需求的个性化发展,团队游模式不再具有优势,目前国内团队游比例已降至20%左右,自助游客和散客比例约占80%以上,散客时代全面到来,互联网技术可以将制式的旅游产品依据游客在食、住、行、游、购、娱等多方面的需求分拆为独立的旅游产品,再由游客自行在网上选购重组,自主安排出游路线、内容和时间,以更精确的方式满足个性化的旅游需求,充分挖掘旅游市场潜力。

2.2旅游方式向个性化、自由化、休闲化的方向发展

当今游客对于旅游体验的要求更加强调个性化、自由化和休闲化,在旅游方式上游客更加倾向于通过网上咨询、私人订制等智慧化手段出行,目前中国有超过80%的游客通过网络媒体获取旅游信息,以提升与旅游景区沟通的顺畅度及获取信息的便捷度,优化旅游体验。

2.3旅游景区传统经营管理模式难以与智慧旅游方式形成有效对接

随着智慧旅游方式的普及,传统的管理模式难以与智慧旅游方式形成有效对接,一系列负面影响逐渐显现,例如,对景区游客数量的管理不当使得客流量超过景区最大承载量,造成景区的植被退化和环境破坏。对旅游景区经营管理进行智慧化升级,充分发挥互联网在旅游景区的经营管理过程中统筹管理、优化资源分配的作用,可以帮助旅游景区经营管理人员及时感知景区状况,引导游客行为,降低负面影响。

3智慧旅游的构成要素

对于智慧旅游的构成要素,多位学者做出过相应的阐述,姚国章认为,“智慧旅游主要有智慧服务、智慧商务、智慧管理和智慧政务四种表现形式”[4];刘军林、范云峰认为,智慧旅游的主要作用在于其可以“加强景区的监督安保工作、增加景区的互动体验质量、推动景区引领趋势与潮流、改变旅游产业格局”[5]。刘利宁将智慧旅游的综合应用指标归纳为“公共安全管理、景区环境监测、景区能源管理、办公管理、景区票务管理、景区医疗、旅游交通、公共平台、智慧酒店、旅游购物、虚拟旅游”等方面[6]。本文主要研究智慧旅游在综合应用及外部表现层面的构成要素,因此,笔者将智慧旅游的构成要素归纳为智慧服务、智慧商务、智慧管理、智慧政务四个方面。

4智慧旅游视角下传统旅游景区经营管理模式的弊端

基于智慧旅游的视角,结合智慧商务、智慧政务、智慧服务、智慧管理等智慧旅游构成要素,从旅游景区经营管理外部经营和内部治理两方面出发,传统旅游景区经营管理模式存在一定的弊端。

4.1外部经营

4.1.1宣传方式僵化传统的旅游景区宣传模式包括宣传海报、电视广告、节会活动、旅行社营销等传统媒体和宣传方式,宣传方式渐趋僵化,不但成本高昂而且效果有限,严重限制了景区的经营效益及发展潜力。4.1.2客源渠道狭窄传统旅游景区过度依靠旅行社客源渠道和“门票经济”,随着旅游市场由团队游向散客游转化,越来越多的游客通过网络获取旅游产品信息,传统的客源渠道和盈利模式已无法支撑旅游景区在现代旅游市场条件下的健康发展。

4.2内部治理

4.2.1服务水平较低旅游景区经营管理具有不同于一般企业经营管理的特殊性和复杂性。例如在旅游安全保障领域,配套的安全防护基础设施涉及层面多、技术领域较广,容易造成安全保障不完善,遗留下安全隐患。旅游景区的日常经营管理中,不能像其他企业一样制定严格的管理制度、形成企业文化来规范员工行为、提高员工的工作效率和质量[7]。4.2.2旅游资源保护能力较差个别旅游景区存在破坏性建设现象。例如景区建设城市化等现象易造成资源破坏和资源退化;对于客流疏导的不力和对顾客行为的规范缺失易造成环境污染、植被退化和文物古迹的破坏。

5智慧旅游视角下旅游景区经营管理转型升级的途径

基于智慧服务、智慧商务、智慧管理和智慧政务等智慧旅游的构成要素,从旅游景区经营管理外部经营和内部治理两方面出发,分析智慧旅游时代的时代要求和旅游景区传统经营管理模式存在的弊端,有必要利用新一代信息技术进行智慧景区的建设,进一步加强互联网产业与传统旅游产业的结合程度,旅游景区经营管理的智慧化转型升级主要通过以下途径。

5.1外部经营

5.1.1旅游产品新媒体营销充分运用新媒体营销手段拓展旅游产品营销渠道,加强与旅游专业网站、大型旅游论坛、手机移动终端等新媒体的合作,利用微博、淘宝、微信等自媒体平台进行大范围推广,依托大数据锁定客户群,有针对性地实现精准营销。5.1.2旅游产品电子商务平台搭建旅游产品电子商务平台,使游客的食、住、行、游、购、娱等多方面需求实现网络选购。来自中国旅游研究院的调查数据显示,互联网已成为当今旅游者选择旅游目的地、设计旅游行程和完成旅游消费的首选工具,搭建旅游产品电子商务平台有利于迎合消费者消费习惯,提高景区经营管理效率。

5.2内部治理

5.2.1景区网络通信基础设施保障景区网络通信基础设施的保障是进行旅游景区经营管理智慧化转型升级的发展基础。具体包括无线网络和手机信号全覆盖、景区智能终端配置、门户网站建设、移动软件推广等内容,以提供通信、信息查询、电子商务、信息化管理等服务。5.2.2智慧化办公加强云计算、大数据、物联网等新一代信息技术在景区经营管理日常工作中的运用,运用纹考勤办公系统、景区可视对讲系统等智慧化办公系统进行办公业务处理、信息管理、辅助决策和无纸化办公,有利于提高办公效率和质量,减轻劳动强度,改善办公条件,实现管理和决策的科学化。5.2.3景区电子导览服务借助自助导览移动终端、固定导览终端、移动智能终端等多种设备及设施,以无线网络、有线网络、电子影像、图片、音频等媒介,为游客提供电子导游服务。通过自助导览移动终端为游客提供电子导航和地图定位服务,为游客规划旅游路线,合理配置出行时间。通过门户网站、手机客户端软件为游客提供周边购物信息,介绍特色产品、传播风俗文化,并提供电子商务服务,支持游客进行在线选购、在线支付。5.2.4景区客流网络管理系统通过景区电子票务管理系统和交通管理系统实现对景区客流的实时管理。运用电子门禁、智能监控、人员定位、车辆追踪、停车场管理等多种技术设备进行游客信息采集、客流统计分析,以及时导览信息、公告交通状况、引导客流走向,保证景区客流量在各个区域的合理配置及旅游线路畅通。5.2.5景区运营电子监控系统对旅游景区内进行视频监控全覆盖,对景区内部环境质量、能源管理和娱乐、游览、交通、机电、消防等设备运行状况进行实时电子监控,及时感知景区运行状况,建立信息化保障和应对机制,确保景区的安全运营及游客的生命财产安全。5.2.6景区公共安全管理系统通过红外视频监控、电子巡查、火灾自动报警、食品安全检测等景区公共安全管理系统,对景区公共安全进行实时保障,通过互联网技术为游客提供便捷迅速的电子紧急援助、卫生服务、远程医疗、远程监护、移动医疗等服务。

6结论与建议

在互联网技术与传统产业互相渗透融合的时代背景下,旅游业进入智慧旅游时代,旅游景区传统经营管理模式的一系列弊端逐渐显现,旅游景区的经营管理智慧化转型升级有利于构建智慧型景区,达到整合需求、优化供给、优化资源配置、提高服务质量、实现可持续发展的效果,实现旅游业与互联网产业以新一代信息技术为纽带的产业创新融合,推动旅游业在新的时代背景下实现转型升级,成为国民经济体系中的支柱产业。因此有必要充分发掘互联网技术在旅游产业中优化资源配置、调整产业结构、革新工作流程、提高工作效能等作用,进一步紧密旅游业与互联网产业的结合程度,面向市场需求,从外部经营和内部治理两方面对旅游景区的经营管理模式进行智慧化转型升级,实现新的时代背景下旅游景区经营管理的科学性和系统性。

参考文献

[1]叶铁伟.智慧旅游:旅游业的第二次革命(上)[N].中国旅游报,2011-05-25(11).

[2]黄超,李云鹏.“十二五”期间“智慧城市”背景下的“智慧旅游”体系研究[C].2011旅游学刊年会会议论文集,2011.

[3]张凌云,黎巎,刘敏.智慧旅游的基本概念与理论体系[J].旅游学刊,2012(05).

[4]姚国章.“智慧旅游”的建设框架探析[J].南京邮电大学学报(社会科学版),2012(02).

[5]刘军林,范云峰.智慧旅游的构成、价值与发展趋势[J].重庆社会科学,2011(10).

[6]刘利宁.智慧旅游因子分析评价与对策研究[D].太原理工大学,2013.

线上旅游的运营模式范文5

今天,互联网的发展几乎渗透到了传统产业的方方面面,随着传统经济的觉醒,互联网正在迎来一场真正的战争,其形式也体现在旅游业中。随着全球通讯技术的发展和生活水平的提高,人们对包括交通和旅游等即时信息的需求不断增长,这为旅游业拓展了网上交易的商机。依据互联网为平台的在线旅游打破了地域界限,直接面对全国用户,与其合作的航空公司与酒店遍及全国各地,用户规模和市场规模都快速发展,尤其是在高端市场的发展份额给传统旅游公司带来了巨大的竞争压力。为了迎合快速发展的在线旅游市场,港中旅、中青旅、康辉、国旅等传统旅游服务商线上分支进来了,国内外传统航空公司进来了,像Qunar“去哪儿”这样的在线旅游搜索引擎进来了。2007年,携程、e龙等在线旅游企业将与新兴旅游搜索品牌共同备战在线旅游市场。一份权威的网络机构调查报告称,目前全球约有超过17万家的旅游企业在网上开展综合、专业、特色的旅游服务,约有8500万人次以上享受过旅游网站的服务。

全球在线旅游走势

美国作为全球在线旅游消费的领头羊,到2009年,其度假和非商务旅行消费者将会花费12240亿美元。亚太地区是美国市场规模的1/4左右,但在未来的几年内,预计会飞速发展。据有关报告统计:在对美国、亚洲和亚太地区旅行者进行的调查中发现年纪稍长的旅行者、婴儿潮一代也就是二战后大量出生的婴儿,年龄在45到60之间、健康、喜欢冒险、精力充沛的人使用互联网,这一部分人是在线旅游的潜在群体。

目前,中国在线旅游占据整体旅游市场的份额不足5%,距美国25%还有一段很大的差距,所以市场竞争会越来越大,中国在线旅游市场发展潜力非常巨大。从中国在线旅游现状看,服务提供商大致分为两大阵营:第一阵营为携程旅行网和e龙旅行网,他们掌握着绝大部分旅游预订资源,提供全面的网上旅游服务,与第二阵营的服务商相比存在明显的优势,而与全球一流的网上旅游服务商(如Expedia、Orbitz等)相比,仍有着明显的差距;第二阵营以中国通用旅游网、游易和“去哪儿”等服务商为代表,他们中的部分服务商除了作为一级商外,还作为二级商向一级商提供用户,或提供旅游搜索服务等,网上旅游服务呈现多元化发展趋势。据一份调查显示中国在线旅游的群体:进行在线预订的消费者是热衷旅游的人士,这是一个很有吸引力的人群。他们其中73%使用信用卡,22%拥有或者驾驶小车,69%家里拥有电脑,35%拥有自己的公寓或房子,88%有大学学位,57%在线购买机票,43%在线预订房,24%预订打包旅游服务。很明显,他们是中国新兴的消费群体,拥有不菲的收入,是被广告者追捧的一群。互联网给他们提供了一个可靠有效的媒介,让他们可以接触到为顾客提供大量优惠的公司。

随着在线旅游市场的成熟,行业类型方向将不会再出现一枝独大的局面,市场将划分为在线旅游服务商、传统旅游服务商线上分支、在线旅店预定服务商、传统航空公司自营以及在线旅游搜索引擎。

网络推进在线旅游发展

2006年,中国宽带网民总数第一次超过了1亿人;随着3G的到来,手机逐渐成为新的网络终端;47.4%的网民依赖网络作为获取信息的渠道。中国网上旅行预订市场将在继续壮大的同时,业务结构更加多元化,各业务比重总体上趋向平衡。从旅游类型市场份额来看,未来休闲旅游的市场份额将逐渐赶超商务旅游。而休闲旅游中多数人会通过网络在实现自己的旅游计划,所以未来旅游与网络结合产生的市场潜力非常巨大。

风靡全球的电子商务也正改变着旅游业务的传统运作模式,给旅游业带来新的商机。刷卡支付方式以其便利性和安全性日益受到各国游客、包括中国旅游者的青睐。作为旅游产业与电子商务方式的结合,在线旅游支付服务也取得了长足发展。产业界高度看好以旅游业与电子商务方式融合发展的中国旅游支付领域前景。

网络营销正在发挥越来越大的作用。在线旅游市场具有较大优势的携程网正在不断尝试新的营销方式增强品牌影响力。例如广告投放和线下活动营销相结合,包括提供给VIP会员的增值服务。另一方面,以中青旅、国旅为代表的传统旅游企业也纷纷尝试网上旅游服务,提供网上订房订票服务。网上旅游服务市场整合营销的趋势将随着更多传统企业的进入而变得更加明显。

尽管目前国内网上旅游产业规模不是很大,但在线预订服务的方式正在影响和改变着人们的旅游习惯,通过网络开始旅游生活的群体会越来越大。但是无论是与中国传统旅游产业的庞大市场规模相比,还是与美国网上旅游行业的高度成熟特征相比,目前的中国网上旅游市场都还处在初级发展阶段当中。

在线旅游发展优势

1、中国旅游产业发展的30年中,传统的旅行社、票务商的发展不得不受到地域局限,要将业务扩展到其他地区非常困难。因此,大大小小的旅行社通过圈地运动,在属于自己的区域内与数量有限的航空公司或酒店合作。据了解,国内较大旅行社的酒店资源最多不过几百家,与其密切合作的航空公司更是屈指可数。而与在线旅游公司合作的酒店数量却数以千计,以艺龙旅行网为例,仅国内签约酒店已近4000家,更有国际最大在线旅游服务提供商EXPEDIA为其带来的数万家海外酒店资源。

2、电子客票给在线旅游公司带来新的机遇。IATA决定于2007年开始在国内市场全面推广电子客票。而携程、e龙网等这些在线旅游企业在成立之初就有强大的技术背景做支持,目前携程、艺龙、游易分别就电子客票合作与推广与四大航空集团展开合作,尽管电子客票还存在着改签、退票、变更姓名不方便等种种缺陷和程序烦琐对合作推广产生了一定的困扰,但其崭新的营销模式,可直接减低配送成本直接到达消费者手中、电子商务的跨地域营销优势尽显。这种机遇给在线旅行公司带来了很大发展的空间。

3、航空公司机队规模扩张给在线旅行公司带来了影响和机遇。未来三到五年内随着航空公司机队的扩张,这也意味着未来日均座位投放量比现在每天多出十几万个,航空公司之间的竞争也更加激烈,票价水平预计进一步降低。对在线旅游公司来说,虽然机票部分利润水平不会增长很快,但因为票价水平下降也导致旅行更加容易,旅客流量的增加也意味着对酒店住宿等服务量需求增加,因此在线旅游公司的酒店预定业务等其他连带领域会大量增加,也会带来更大的收益。

中国在线旅游面临的机遇与挑战

线上旅游的运营模式范文6

关键词: 旅游电子商务;美国;经验

美国旅游电子商务发展起步较早,经过多年发展,目前其所需要的各种基础设施和资源都已十分充分和完善,旅游网站数量众多,类型齐全且收益可观,市场相对成熟,已经进入稳定的增长期。本文拟就美国旅游电子商务的发展经验进行分析,以期对我国旅游电子商务的应用与发展提供借鉴。

1 美国旅游电子商务发展概况

美国旅游电子商务在线旅游服务提供商,主要有航空、酒店公司的官网,第三方在线旅行服务商、旅游搜索、旅游社交点评及综合型旅游在线服务商等。旅游电子商务盈利模式以直销、Merchant模式和Agency模式和广告媒体模式为主,其中第三方在线旅行服务商以Merchant模式和Agency模式并行。旅游电子商务运营模式基本都是在线上开展,与线下呼应较少。

从旅游电子商务规模看,据美国comScore公布的一项数据显示,2012年美国旅行电子商务交易额突破一千亿美元,同比增长9%。其中,航空旅行占比高达65%,酒店占比19%[1],美国在线旅游市场规模约为中国的四倍。同时,以独立用户访问量排名的全球网站TOP1000中旅游网站共22家,其中美国就占14家,份额高达63.6%[2],成为全球旅游网站的重要组成部分。

从在线旅游市场结构看,美国机票在线预订业务以航空公司直销为主,大型第三方在线旅行服务商未将机票在线预订列入重点业务;酒店在线预订则是第三方在线旅行服务商和旅游社区的主要业务,市场保持稳步快速增长;度假旅游业务发展速度较快,2012年同比增长10%,但网上入口较少,仅占在线旅游交易额的5.0%,度假产品的能量尚未得到释放,发展潜力巨大;在线租车在美国发展时间较长,很多第三方在线旅行服务商都参与了这项业务,2012年交易额达到近97亿美元,占比9.4%,市场相对成熟。

2 美国旅游电子商务发展经验

2.1 涵盖旅游业务的多个方面

美国的旅游网站在信息内容的提供上,不但数量巨大,而且准确性和时效性强,涉及景区、景点、旅游线路、旅游常识、旅游新闻、旅游目的地天气、旅游文化等信息,而且还包括各种优惠、折扣的信息,以及航空、酒店、汽车租赁服务的检索和预订等方面的内容,用户可以搜索、比较和点评旅行产品和服务。在服务功能方面,美国旅游电子商务向全球多个国家和地区提供丰富的旅游产品和服务,不但提供如航空机票、住宿、租车、游轮等单一产品旅游产品和服务的在线预订和销售,还提供打包服务,并且可以在网上预订家庭休闲短假产品、个人周末短途旅行、商务旅行等。

美国旅游电子商务拥有相对成熟的技术平台和市场运作方法,旅游电子商务公司类型功能比较齐全,网上旅游产业结构体系健全,涵盖旅游业务的各个方面,包括旅游点评、旅游激励、旅游计划、旅行搜索、旅游预订及旅游等多个环节,形成封闭循环系统。

2.2 多元化的在线旅游策略

首先,流量入口多元化。美国旅游网站彼此之间虽然竞争激烈,但都互为对方带去流量。Expedia为Priceline贡献了18%的推荐流量;同时Priceline和Orbitz也为Expedia带去了7%和4%的流量[3];而Expedia还是Orbitz的第二大流量来源方,贡献了13%的流量。同时,搜索引擎也是美国在线旅游的重要流量渠道,Google、Yahoo、Microsoft三家同时给这些在线旅游公司导入流量。此外,垂直旅游搜索、旅游论坛等也为旅游网站贡献了大量流量。其次,渠道渗透多元化。一方面,美国旅游电子商务公司不断加大技术投入,形成产品开发、技术研发团队,进行产品创新,抢占市场;另一方面,近年各方开始布局无线战略,而且都有实质性的发展,基于移动终端开展旅游预订业务和其他旅游服务项目。

2.3 服务领域国际化

美国旅游电子商务公司不仅开展本土业务,还面向多区域开展在线旅游业务,扩展海外市场。如Expedia集团,2011年39%的交易额和42%的营收额来自海外业务,而2005年该比例仅均为22%;其旗下、Egencia、EAN、Hotwire等网站在服务于美国市场的同时,还面向欧洲、亚太、加拿大和拉丁美洲;在区域市场中,其在中国拥有艺龙,在欧洲拥有Venere。此外,Priceline则只有22%的营收来自美国本土地区,Orbitz、TravelZood等都有部分海外业务。

2.4 网络营销手段多样化

美国旅游电子商务公司开展网络营销的手段也呈多样化发展。在营销渠道上,采用SEM/SEO、垂直搜索、社交网络、线下营销、客服沟通以及邮件营销等方式;在促销手段上,使用发放优惠劵、季节性或周期性促销、忠诚客户激励等措施;同时,还和多家第三方网站合作进行联盟分销,以扩大市场份额。

基金项目:吉林省教育厅“十一五”社会科学研究项目“长吉图开发开放先导区规划下吉林省中小旅游企业发展策略研究”(2011416)

参考文献:

[1]comScore.2012年第四季度及全年美国旅行电子商务市场报告[R].2012.