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交通安全宣传意义范文1
今天我们受县公安局副局长、交警大队长刘福虹的委托，在这里组织召开这次交通安全宣传工作会议。这次会议得到了我们畖底镇党委、镇政府和咱们各企业领导和村干部的大力支持和密切配合。在这里我首先代表__县公安局交警大队对各位在百忙之中参加这次会议表示诚挚的感谢。下面我讲几点意见：
一、 当前的交通安全形势非常严峻
大家知道，6月10日晚上11点左右，在小马村附近发生了一起交通事故，造成一名只有10几岁的小孩当场死亡，另一名受伤。事故发生后，骑摩托车撞人的周某不顾两个孩子死活，而是驾车逃逸。这起事故引起了县委县政府和上级交管部门的高度重视，在社会上也引起了十分恶劣的影响。在这起案件中，虽然有目击人，但因为撞人的摩托车没有牌照，所以给侦破工作带来了很多困难和难度。不过让人欣慰的是，通过我们在事故现场收集到的摩托车碎片，锁定了摩托车的厂牌型号，并集中警力走访摸排，发动群众，最终在第二天将犯罪嫌疑人周某抓获。给了领导和群众一个交代，还了受害人一个公道。同志们，一开始我为什么就说这个事，就是想引起大家的高度重视。我们闻喜县境内各种等级道路已经超过1000公里，每年的交通事故都有几百起，而且随着车辆的不断增多，事故也是逐年递升。而在我们北垣片，道路里程和事故发生数每年都几乎占到全县的三分之一。而且是坡路多、弯路多、险路多，发生事故后逃逸的案件也多。发生这种情况大多数都是车辆无牌，肇事者存在侥幸心理，以为没人看见就是有人看见也没车牌，交警就很难查到他，自己就不用负担责任。大家好好想想，假如要是你自己或者你的亲人发生这种情况后，对方逃跑了，交警破不了案，我们交警除了背负社会压力和责任外，你们又会是一种什么样的心情。
前面我刚才说了，咱们闻喜有1000多公里的路，而我们交警队的民警和职工只有80几人，加上交通协管员也不过200人。除了机关单位人员、外派人员、退休人员等等，真正在一线路面担负交通巡逻任务的不足100人，而且职工和交通协管员没有执法权。再加之交警每年还有大量的其他勤务任务，所以说全县的道路交通安全管理工作单靠交警一家的努力是远远不够的。道路交通管理工作是一项系统化、社会化的综合工程，这不仅需要各级党委政府的大力支持，而且需要我们各单位、各部门、各企业之间的通力合作，更重要的是需要我们每个人都从自身做起，自觉参与，自觉遵纪守法、自觉同交通违法行为作斗争。
二、 开展交通秩序整治势在必行
道路交通安全管理是党和政府历来重视和关心的一项重点工作，也是关乎我们每一个人生命财产安全和切身利益
的一件大事。为了不断创优道路交通环境，有效降低各类交通事故的发生率，今年以来我们根据上级精神，多次开展酒后驾驶、客运安全、乱停乱放、超员超速等重点交通违法行为专项整治工作，收到了十分明显的社会效果。自7月1日起，根据公安部、公安厅交管部门和市局交警支队的要求，我们再次开展为期一个月的涉牌涉证违法行为专项整治活动。大家也知道我们县委县政府正在开展“三项治理”工作，食品安全、环境卫生还有一项就是交通秩序整治。县上领导也明确要求必须要整治出效果来。大家也能看到和听到，刚上任的几个县上领导干工作是要求高、力度大、措施硬、效率高。希望大家在这个问题上也要高度重视，和我们一道共同努力，共同治理，力争在短期内将我们的交通秩序整治工作推向。这就要求今天在座的各位领导、各位老总在咱们企业内部迅速开展交通安全教育，就用咱们身边的事教育我们身边的人，坚决做到无证不开车、不开无牌车、货车不载人，发现各类交通违法行为自觉进行劝阻和举报。
现在可能我们每个企业都为职工入了这样或那样的保险，农村也有很多人参加了保险，但是一旦职工在上下班期间或工作期间驾车外出，或者村民在路上发生交通意外事故，如果是违反了道路交通安全法及有关法律法规规定，属于无证驾驶、车辆无牌或超员超载等，在事故责任认定方面就要吃亏，在保险部门参保的有关业务赔偿就会大打折扣，甚至不赔。所以说，这不仅是关系我们自己的事，也是关系到千家万户的事，同时也是关系到我们每个企业和职工切身利益的事。
三、加强服务密切警民关系
交警工作是一项管理工作，同时也是一项服务工作。在以往的工作中，我们也存在着一些失误，我们只注重了管理而忽视了宣传和服务。这在无形中也疏远了交警与群众的关系，有时甚至形成了对立面。结合当前全县开展的纪律作风整顿活动，我们认真地进行了反思与剖析，我们认识到了一些问题不仅仅是群众的问题，也有因我们自身不足而产生的原因。因此，在今天这次交通安全宣传工作会议上。我代表交警大队向大家表个态，我们一定从转变作风入手，从管理型向服务型转变。通过服务不断拉近交警同群众之间的距离，消除误解，化解矛盾，密切关系。以后大家如果需要我们交警队或者民警帮忙的我们一定帮忙，但是有个前提，就是不能违反法律法规和原则。
下一步我们北垣中队就要开展下乡服务活动。也就是深入到我们各个企业厂矿，各
乡镇农村，现场为我们的广大职工办理摩托车上牌和驾驶证业务，这样就大大减少了广大村民和职工们单独办理的很多麻烦和环节，同时也减少了很多费用。希望大家回去后能够向村民和企业职工们包括自己的亲戚朋友转达，并认真组织大家报名，以便于我们合理安排时间，统一办理。对不愿意办理的，如果一旦被交警路面查处，我们坚决依法予以查处，该罚款的罚款，该拘留的拘留。我也不希望到时候因为这事有人给交警说情，或耽误了职工的工作，甚至影响到企业的效益。
交通安全宣传意义范文2
一、提高认识，明确目的性
当前，基层交警大队的宣传部门普遍存在着对宣传教育在交通管理工作中的地位认识不足、目的认识不清的问题，重点不突出，导向不明确，效果不明显等现象。交通安全宣传教育在交通管理工作中，处于源头和主导的地位，根本目的是通过提高全民交通安全素质，促使广大交通参与者自觉遵守交通法律法规，减少交通违法行为，有效预防道路交通事故发生。各级公安交警部门必须充分认识交通安全宣传教育与预防道路交通事故之间的关系，站在“三个代表”的高度，以对人民群众生命财产安全高度负责的态度，扎实开展宣传教育工作，预防道路交通事故发生。首先，各级交警部门的领导要高度重视，正确引导，把交通安全宣传教育的工作重心和根本着力点放到预防道路交通事故上来；其次，各级宣传部门也要充分认识宣传教育工作的目的，在实际工作中，紧紧围绕预防道路交通事故这一核心，研究新思路，探索新手段，明确新方法；第三，基层宣传民警在日常工作中，应该注重搜集和整理与预防道路交通事故相关的典型案例，摸索交通违法行为和交通事故的规律特点，发现管理中的薄弱环节，增强宣传教育的目的性。
二、拓宽渠道，提高普及性
提高广大交通参与者的安全意识、自我保护意识，增强其遵守交通法律的自觉性，是各级交警部门一直常抓不懈的主要任务。但不可否认的是，我们的宣传教育工作中仍存在着覆盖面不广，形式简单，渠道单一，不能深入人心等问题，特别是在偏远山区、农村，经济文化落后地区，交通安全宣传形势依然薄弱，恶通事故时有发生。所以，拓宽交通安全宣传教育渠道，加大交通安全宣传教育覆盖面，势在必行。各级交警宣传部门，必须开阔思路，创新机制，通过电视、广播、报纸、网络等多种渠道，采用各种人民群众喜闻乐见的形式，构架多层次、多渠道、多方面、多角度、多形式的交通安全宣传教育网络，达到教育群众，保障安全的目的。一要扩大覆盖面。要立足“五进”，落实警务区外延承包责任制，做到村村有人负责，点点有人进入，特别是对那些道路交通不便，地理位置偏僻的地区、村庄，要真正走进去，搞好宣传教育。要注意及时梳理辖区内的宣传教育盲点、漏点，发现一个，弥补一个，确保宣传教育覆盖社会每一个角落。二要丰富宣传形式。要改变宣传形式单调的现状，采取具有极强的人性化及亲和力的群众喜闻乐见的必要宣传教育形式全面开展工作，要将宣传教育工作做的深入人心，让人民群众容易理解容易记忆。三是更新宣传手段。要在充分发挥新闻媒体的宣传教育主阵地作用同时，开拓新渠道、新手段，积极利用网络、手机等高科技技术的飞速发展为宣传教育开辟更广阔的领域。
三、立足实际，突出针对性
交通安全宣传意义范文3
按照全县文明交通安全大整治专项行动的总体部署，结合安全生产工作实际，我局周密安排部署，广泛宣传发动，采取得力措施，扎实开展文明交通安全大整治行动，取得了一定成绩，现将有关工作总结如下：
一、强化领导，及时安排部署。我局成立了文明交通农机安全行动计划活动工作领导小组，由局长任组长，副局长任副组长，各股室负责人为成员。领导小组下设办公室，负责专项行动工作的调度、协调及督促检查。二是我局召开了干部职工大会，传达了州、县文明交通安全大整治行动会议精神，对全县文明交通安全大整治行动进行安排。三是制定方案。结合全县安全生产工作实际，制定出台《县文明交通农机安全行动计划活动实施方案》，提出工作目标，明确工作重点，要求各外勤组在30个乡镇分阶段开展交通安全大整治。
二、广泛宣传，提升安全意识。一是媒体宣传。利用“安全生产促和谐”电视专栏，在电视台每周一黄金时段滚动播出阐明交通公益广告；利用“安全溪州”短信平台向各行业领域生产经营单位主要负责人、安全管理人员发送文明交通安全整治短信，广泛宣传专项行动目的、意义以及《道路交通安全法》等法律法规，着力提升广大群众和交通参与者的文明交通安全素质。二是培训宣传。利用生产经营单位主要负责人、特种作业人员集中培训时机，开展文明交通安全宣传。三是日常检查宣传。结合安全生产日常检查，深入学校、幼儿园、企业开展宣传，及时掌握农村赶场日、婚丧嫁娶、民俗节日等民间喜庆活动用车情况，提前进行宣传教育和规劝，严防交通事故发生。
三、强化措施，确保取得实效。一是强化拖拉机车辆管理。各乡镇安监站、局农机监理站对机车及驾驶人进行登记。二是强化校车、摩托车和社会车辆管理。各乡镇安监站按照“属地管理”原则，对辖区内校车、摩托车和社会车辆及其驾驶人进行全面清理，分类建立辖区内客运车辆、低速货车、拖拉机、摩托车等机动车辆及驾驶人员台帐，实行“一车一人一档”管理。三是强化道路安全隐患治理。各乡镇安监站对辖区内国、省、县、乡、村道的急弯、陡坡、临水临崖且无安全防护设施以及事故多发路段进行隐患排查，建立隐患台帐，制订整改方案，及时报送交通、公路等相关部门。四是强化交通安全整治。各乡镇安监站配合有关职能部门依法对拖拉机、农用车、低速载货汽车、摩托车等机动车违法载客行为进行查处，严厉打击无牌无证、驾驶人无驾驶证、未缴纳交强险、驾乘人员未戴安全头盔、非法安装伞具等违法行为。
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一、交通安全宣传照片档案收集的必要性
交安宣传照片档案的收集工作是整个照片档案管理工作的基础和起点，笔者作为一名车宣民警深知交通宣传照片收集的重要性。随着广大交通参与者安全意识的提高，道路交通管理已把维护交通秩序与道路交通安全宣传结合起来，民警们开展“五进”活动，在路面上开展丰富多彩的各项交通安全宣传活动，反映出的是民警们积极投入安全宣传工作的全貌。在这些活动中，既有用文字直接记录各项活动的文书档案，也有记录某些典型场景、人物瞬间画面的照片档案。照片档案作为一种信息记录，形式简单、直观，记录真实迅速，画面包含的信息量大且不受语言、国界的限制而被广泛利用，成为交通安全宣传工作的重要组成部分。在以前，照片的拍摄者主要以宣传部门为主，照片档案没有专人收集、整理，致使大量反映宣传活动的照片和底片散落在当事人手中，或遗留在摄影者手中，由于疏于管理而造成损坏或遗失，为避免永久的遗憾，更好地发挥照片档案的作用，及时收集是至关重要的。
二、做好照片档案的收集工作
1、要加强宣传，提高对照片档案的归档意识。首先，作为宣传档案管理人员应该不断加强对照片档案和照片档案工作意义、作用的认识，尽职尽责地做好照片档案的收集与利用工作。
2、完善收集规定，明确收集范围。为使照片档案的收集工作进一步做到有章可循，步入制度化、规范化管理的轨道，须建立全面、合理的照片档案归档制度。要对归档时间、归档范围、归档照片质量等提出具体要求，对收集程序、途径和奖惩等做出明确规定，以增强收集的权威性，确保收集渠道的畅通。
三、做好照片档案的保管工作
由于照片档案制成材料的特殊性，它的保管比其他档案要求更高。在保管中应注意以下两点：
1、做好照片、底片、光盘入库前的检查，严格把好照片档案入库关，对已晒好的照片进行分类装订成册，对已在库内的照片档案应进行定期检查。
2、采用良好的档案装具。照片装册后应立即放在箱柜中，底片、光盘要装进特制的底片袋、光盘盒。
四、做好照片档案的利用工作
宣传照片档案的保存价值在于利用，只有积极开发照片档案的利用价值，为宣传工作提供各种有价值的信息资源，才能充分体现出照片的珍贵和档案本身所具有的历史价值。
1、利用照片直观、形象、真实的特点，可通过照片展示，有利于宣传工作的更好开展。
2、照片档案与文书档案结合利用。照片档案和文书档案是两种不同的载体，但这两种不同载体所反映的内容和信息又往往是同一事物或事件。单一的照片档案有时表达的内容不够全面、翔实，如民警到学校为广大师生上交通安全课、到农村开展交通安全常识宣传、下企业检查安全制度等等，能够在提供照片档案的同时，主动提供相关的文书档案，即把时间、地点、内容配与相应的照片，将会更好地提高照片利用价值。
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各位领导、同志们：
今天，县委、县政府召开创建“平安畅通县”动员会，实施平安畅通县创建活动，对推进经济健康发展，加快构建和谐社会，具有十分的意义。昆阳作为平阳县城所在地，交通网络密集，人流、物流、车流活跃，创建任务十分繁重。在今后的工作中，我们决心突出抓好四项工作。
一、突出抓好宣传工作。我们将紧紧围绕降事故、保安全、促畅通的总体目标，突出抓好道路交通安全“五进”宣传。拓宽宣传渠道，采取悬挂标语、散发资料、展出展板等形式，作到宣传工作广播有声音、电视有节目、报纸有文章、街上有标语、村居有专栏。创新宣传方式，我们将购买一批交通安全宣传碟片，在乡交车载电视上反复播放。同时，采取现身说法方式，组织人员深入全镇中小学校、企事业单位、老人协会，对中小学生、外来人员、老年人开展面对面的宣传教育，使大家对交通安全知识入脑、入耳、入心。
二、突出抓好责任制落实。我们将把平安畅通创建作为建设“平安昆阳”的重要内容，切实健全和完善工作责任制。建立交通安全工作站，健全镇、办事处、村三级管理网络，确保层层有分管领导、村村有交通安全员。强化部门联席会议制度，做到创建任务层层分解、分段包干、责任到人，形成部门互动、上下联动的工作机制。建立道路交通应急预案和紧急抢救联动机制，切实增强事故预防能力和紧急救助能力，做到社会联动，综合治理。
三、突出抓好道路设施建设。我们将以平安畅通县创建为契机，加大投入，进一步强化道路安全设施的规划、建设和维护，加快建设交通道路标志、标线、信号灯、隔离带，不断完善道路安全设施。加强市内道路科学规划和城市交通安全规划，在人流、车流主要聚集地段，不间断启用交通红绿灯，完善城市交通安全设施。突出抓好交通黑点整治，加快建设昆阳服饰园区环城路与104国道渠化工程建设，强化农村道路建设，已经竣工的农村“康庄”道路要严格验收，正在建设的“双百”工程要加强监管，避免产生新的险点。
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关键词 交通安全文化 安全教育 平安校园
作者简介：郭薇薇，中北大学安全保卫部教育科科长，讲师，研究方向：大学生安全教育；成俊杰，中北大学安全保卫部交通科科长，讲师，研究方向：大学生安全教育；杨正民，中北大学安全保卫部部长，副教授，研究方向：大学生安全教育。
一、引言
老子曰“祸兮，福之所倚；福兮，祸之所伏”，间接地告诉我们事故与安全的辩证关系。随着中国的崛起、时代的发展、高等教育的改革、大学生呈现的新特点，高校能否把大学生培养成为中国特色社会主义合格的建设者和可靠的接班人，符合时代的特征、先进文化的要求和学生的合理诉求的大学生安全教育，肩负着重要的使命。大学生安全教育，不仅对大学生在校学习期的安全，而且对其一生平安具有重要和积极的影响。徐德蜀研究员曾提出，倡导、弘扬、建设安全文化是预防或减少事故和防灾减灾的根本途径。高校交通安全文化建设是大学生安全教育的重要组成部分，不仅有助于大学生增强安全意识，提高防范能力，而且对社会主义精神文明建设有重要示范性、辐射性，对建设和谐社会和实现中国梦具有重要意义。
二、交通文化的基本内涵
李振福等学者认为，交通文化应该从物质形态、社会规范、行为方式和精神观念四个层面理解。
物质形态层面为表层文化，指交通文化的基本实体，主要包括交通工具等硬件设施。
社会规范层面为里层文化，指交通文化的生态机制，主要包括交通管理制度。
行为方式层面为中间层文化，是交通文化的自约机制，主要包括意识和习惯，是交通文明程度的标志。
精神观念层面为核心层文化，指交通文化的价值理念，主要包括交通行业宏观纲性理念和微观指导性理念。
现阶段，闯红灯、酒驾、超载、疲劳驾驶等不文明交通行为甚至违法行为，无不反映出人们安全意识薄弱、安全素养不高等问题。加强大学校园交通安全文化建设，有效发挥教育导向、怡情陶冶、约束规范等作用，虽算不上是源头抓起，但起码对于即将步入社会的大学生而言是重要的补课方式，有助于良好交通行为的养成。
三、高校建设交通安全文化的现实意义
党的十报告提出，“努力办好人民满意的教育”，要“把立德树人作为教育的根本任务。”高校建设交通安全文化，对于提高师生交通安全意识、交通事故中自救自护能力、降低交通事故的发生概率，提高校园安全文化建设和创建平安校园的水平，具有重要的现实意义。
（一）高校建设交通安全文化是建设校园安全文化的需要
校园安全文化是高校广大师生在教学、科研、试验实践中，日积月累、逐渐形成的保证活动安全的制度升华。校园交通安全文化是其重要组成部分，加强交通安全文化建设也体现了高校对大学生安全教育工作的高度重视。它是学校安全教育的重要方式和手段，改变被动灌输到主动接受，再到潜移默化。建设校园安全文化，必然离不开校园交通安全文化的建设。
（二）高校建设交通安全文化是创建平安校园的需要
随着中国的崛起，中国高校面临的环境和形势将变得更加复杂。同时，伴随着改革步入深水区，各种社会矛盾和社会现象使大学生的思想观念、价值取向、生活态度和行为选择以前所未有的速度发生着转换、改变与震荡，若处理不当，极易引起社会的动荡。
要把高校建成和谐平安、崇德尚能、环境优美、充满生机的党和国家放心、人民满意的高等学府，高校交通安全文化建设是重要一环，也是平安校园建设的最基本要求。近些年，高等教育事业飞速发展，随之而来的是办学规模扩大，校办人员增多，交通工具增加，一校区变成多个校区，校区之间的往来与社会大交通的关系更加密切了，再加上大学生交通安全意识薄弱、社会文明程度不高，交通安全隐患骤增。
在新的历史起点上创建平安校园，必须高度重视校园交通的发展和其文化的建设，这是时代赋予高校的责任。高校应该以交通安全文化建设为核心，将交通安全教育，贯穿到大学生放假离校、返校，参加社会实践活动、生产实习或寻找工作等各个出行环节，深入到大学生校园学习生活的每个细节。加大交通法学习、宣传力度，组织交通安全常识讲座，开展多种形式的交通安全宣传活动。
（三）高校建设交通安全文化是培养学生良好行为规范的需要
人的交通行为是一个人的文明程度和道德素养的集中反映和体现。同样，一个学校的交通文明程度，集中反映出这个学校学生的精神风貌、价值观念、思想道德素质和生活行为方式。要提高校园文明风貌，提升师生德育素质，培养师生良好的行为规范，就需要大力建设校园交通安全文化，树立正确的交通安全观，共同打造文明交通、和谐交通的“交通社会”。
四、高校建设交通安全文化的实践思考
学校文化有着不同的层次，不同的层次需要不同的措施。与学校文化相通，高校交通安全文化的建设也需要不同的措施。
（一）坚持群众路线是高校交通安全文化建设的理念保证
校园交通立足学校，服务师生。不同时代的师生员工都有不同的时代呼声。坚持群众路线，准确把握师生的新期待，深入师生，认真听取他们的意见和心声，全心全意为师生服务，切实解决校园交通问题，为师生出行创造一个和谐、有序的交通环境。 同样，以人为本，加强交通安全文化建设，通过文化引领，提高广大师生员工的交通安全意识，是广大师生员工更高层次的精神需求。只有从广大师生对交通安全文化建设的实际需求出发，才能为他们保驾护航，建设平安校园。 （二）树立交通安全意识是交通安全文化建设的思想保证
人的行为是受人的思想支配的，个体人生观、世界观、价值观决定着其行为的方式和内容。高校交通状况的优劣，在很大程度上取决于人的交通安全意识和安全观念。具体地说，高校交通安全一方面取决于高校领导对交通安全工作的重视程度；另一方面取决于高校师生员工对交通安全问题的重视程度。只有领导重视，师生员工在意，才能建设和谐的交通安全文化。
（三）完善设施是交通安全文化建设的物质保证
正所谓：经济基础决定上层建筑。交通规则建立在硬件基础上，只有合理完善的交通设施，才会有合理的交通规则，才能构建内容科学、程序严密、配套完备、有效管用的道路交通安全管理制度体系。从而保证师生文明出行，创建和谐的校园交通，打造和谐的校园交通安全文化。
（四）丰富教育活动是交通安全文化建设的环境保证
校园交通安全文化活动是校园交通安全文化的外在表现形式和重要组成部分。在高等学校人才培养过程中，应该进行形式多样的日常性校园交通安全文化教育活动，利用“开学第一天，安全第一课”和丰富多彩的校园文化活动为有效载体，将高校校园交通安全文化始终贯穿于学校教书育人和科研服务的中心工作里。通过形式多样和行之有效的载体，真正实现校园交通安全文化的巨大影响力。
（五）课堂教育与实践教育结合是交通安全文化建设的核心保证
高校作为教育阵地，交通安全不仅是安全教育的一个重要部分，同时结合高校的育人功能，营造和建立适合各高校的交通安全文化，是新的时期高校必须要注意和加强的。交通安全文化重在建设，要将课堂的安全教育与实践教育相结合，通过实际的形势分析、案例教育、法规学习以及具体的交通实践，在广大师生中将交通安全文化建设具体化，深入人心。目前，有些高校学生利用业余的时间去做交通协管的志愿者，有的高校将所在辖区的交警聘请为学校的交通安全文化的指导员，这些都是高校交通安全文化建设的有益尝试和实践。
