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基坑工程安全要点范文1
关键词：建筑工程；支护；施工技术要点；安全技术措施
中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：
随着地下建筑工程的不断发展，基坑工程得到越来越多的发展和利用。所谓基坑工程，就是为了保护基坑的开挖、地下主体结构的施工安全和周边环境不被或少被破坏而采取的支档措施，此外，它还包含了基坑的土方开挖、施工机械的利用以及降水防水等方面的，所有的这些，共同组成了建筑工程地下基坑支护的全部内容。随着地下建筑工程开挖深度的不断增加，开挖土方的面积越来越大，建筑工程支护施工的难度也相应的不断加大。建筑工程基坑工程是一个很复杂的问题，它包含的许多不确定的因素和内同，涉及到土力学中的变形、稳定、强度以及防水等方面的内容，需要我们不断地加以研究和在施工中总结经验，是基坑工程的施工技术得到不断的完善。目前放坡开挖和在支护结构保护下的开挖最常用的两种施工工艺。放坡开挖即无支护开挖，适用于基坑开挖深度较小、土质条件较好的边坡，与之相对应的是支护开挖，即有支护体系保护下的开挖。针对不同的工程实际，我们要选择合理的开挖和支护方式，并在所选支护条件下进行合理施工工艺的设计和选择。由于基坑工程的环境复杂性和保障结构施工，同时由于基坑施工过程中存在着许多不可预知的可变因素，使得建筑基坑工程支护施工工艺存在着许多的问题。
1建筑工程中基坑支护存在的问题
（1）深基坑环境复杂性
在设计过程中，根据提供的资料进行基坑工程支护的设计，由于环境的多样性和复杂性，不可能考虑到实际施工中遇到的各种问题，由于地质调查覆盖的程度不同，现实中存在的软弱地层或涌水地层等可能没有勘查到，在实际中需要多加预防与指定响应的预防措施，以保障支护施工的顺利进行。
（2）设计与施工不达标
由于设计人员的疏忽或认识不足，在进行边坡的设计时存在着一定的问题，但这种情况往往较少发生。最主要的是施工单位在进行施工时，没有严格按照设计要求及相关规范的要求，如在喷射混凝土养护过程中混凝土未按照规范要求进行合理的养护，未达到设计强度要求就进行接下来的支护施工，或者是在土钉支护过程中，锚杆并未达到设计的强度等等，都是经常遇到的；同时边坡面的处理不当，达不到标准要求，以及相关负责人员急功近利，没有做好基坑公正施工工序的协调工作，只是盲目的追求施工进度，都会给建筑工程支护带来安全隐患。
（3）基坑工程中地下水的影响
在基坑工程的开挖和支护过程中，地下水的影响尤其需要得到足够的重视，是一个不能忽略的问题。随着基坑开挖深度的不断增加，许多基坑在地下水位一下或者受到地下水的影响，尤其在地下水位较高的地区，以及粉砂地基中，往往容易发生地下水的灾患，容易给基坑工程支护工程带来极大的危险。对于基坑支护等过程中出现的涌水、渗水等现象，需要事先制定响应的防范措施。
2建筑工程中基坑支护施工技术要点
（1）合理选择支护施工方法
重力式挡土墙支护结构、混合式支护结构和悬臂式支护结构是深基坑支护的三种主要方式，悬臂式支护结构潜入基坑底部的岩体或土体，借助于岩土体的支撑作用保证结构的稳定，适用于基坑开挖深度较小、土质条件较好的情况下，而重力式挡土墙则依靠自身的重量来保证支护结构在各种压力下的平衡，混合式支护结构可以简单的理解为锚杆支护结构，借助于锚杆以及喷射混凝土面层，使基坑与支护结构形成一个整天，相互作用，保证基坑支护的安全。如何根据实际情况合理选择施工工艺，在经济的条件下尽可能的保证安全和稳定，是一个重要的研究课题。
（2）建筑基坑工程开挖
由于建筑基坑工程多在土质地基或软弱岩层地基下施工，挖土量一般都较大，在基坑的开挖过程汇总，应该针对具体的情况选择合理的开挖方式，一般可采用分开挖的方式进行，则样就可以一边进行开挖一边进行开挖土的运输，避免了在工作面处土方的堆积，提供了好的施工环境。同时，在土方开挖过程中，应对维护结构进行适当的监测，合理的控制土方开挖的速度和进程。
（3）建筑基坑支护施工
不同的建筑基坑，采取的支护方式不一样，如钻孔灌注桩、锚杆、土钉墙、地下连续墙以及支护桩等等，针对不同的支护方式，需要注意不同的支护施工的要求。如在锚杆施工中，进行必要的现场试验等，需要保证锚杆的强度达到设计要求。总之，应严格按照设计以及规范要求进行基坑支护施工。
（4）支护施工中的安全防护措施
在建筑工程基坑的施工过程中，安全防范措施是必不可少的。比如：进入施工现场的工作人员或者是监理人员等都必须有相应的防护措施，必须佩戴安全帽，以及持证上岗等；工作人员不可酒后上岗工作；需要有专门的技术人员按照规定检查机器设备的维修和保养工作，保证正常施工等。
（5）建筑基坑支护防水技术要求
地下水是建筑基坑支护施工中一个必须得到足够重视的问题。当地下水位变化较大或地基长期处于地下水位以下时，需要对基坑进行降水工作，保证正常施工，对可能出现流沙、管涌的基坑，需要制定应急预案措施。
3基坑支护施工的安全技术措施
保证基坑支护结构安全工作，除必须有合理的设计外，还需施工的密切配合，严格按设计要求精心施工。任何超挖都使得支护结构超载工作，必然导致严重后果，因此，施工前应严密组织，编制施工组织设计。
基坑工程安全要点范文2
关键词：深基坑；开挖；支护；监理监控；质量控制要点；措施
中图分类号：U213文献标识码： A
前言：随着城市高层建筑的发展，地基基础的施工质量对建筑物的安全起决定性作用，有句谚语说的好：高楼万丈凭地基。因此，对深基坑的施工技术要求较高，而地基基础施工过程中的监理工作尤为重要，作为现场监理工程师，对深基坑施工的质量如何监理，首先提出深基坑施工过程中对质量控制存在的问题，再谈几点相应的措施。
1.深基坑施工监理中存在的问题
1.1施工中质量控制的监管不严密
（1）监管设备方面。虽然现代社会的信息技术高度发达，但是建筑行业对施工过程的质量控制的技术手段还远远落后于时代的发展。深基坑的施工工程一般比较繁琐，监理工作点多面广，工作量大，耗费精力多，难以进行全面的监管。其重要原因之一就在于采用传统的监管手段已经远远不足以完成有效的质量控制工作。但是，由于缺乏足够的资金投入，很多质量控制监管设备日趋老化，得不到及时的更新换代，根本没有实施信息化质量控制的条件。
（2）监管人员方面。建筑工程施工过程的监督管理人员是保障工程顺利施工的主力，也是质量控制的核心力量。但就目前来看，深基坑施工监督管理过程中监管人员仍旧存在素质低下，安全意识浅薄，责任心缺乏，因施工过程的质量控制工作做的很不到位而导致工程整体质量受损的情况屡见不鲜。更有一些监管人员对相关的国家法律法规不甚了解，没有认真的审查施工中的安全技术和错漏的施工问题，甚至对施工中出现的违规操作现象视而不见，听之任之，更是施工中质量控制工作中的一大漏洞。
1.2施工单位对质量认识标准不统一
统一、完整的标准是进行质量控制工作的先决条件之一。但在实际的深基坑施工中，部分施工单位对深基坑施工的质量控制工作不加重视，甚至有的连施工的技术要点和安全要素都了解的不甚清晰，更遑论制定科学的质量控制标准了。由于对施工质量、安全认知差异，给质量控制工作带来了困难，为深基坑的继续施工和未来建筑物的质量、安全埋下了隐患。
1.3外在因素对深基坑的扰动
深基坑施工中对一些扰动因素比较敏感，其质量控制过程也需要在外部条件稳定的条件下进行。如果管理不到位的话，例如重型机械过于靠近基坑、公路车辆行驶引起的震动、基坑周边物料的堆放、非施工人员的活动等都会对深基坑施工造成一定的影响，也会威胁到施工的安全。
2.建筑深基坑工程监理质量控制要点
2.1方案编制审核
工程能否顺利进行，技术施工方案尤为重要，在工程开工前监理部要求施工单位有针对性地编制了土方开挖施工方案。刚开始施工单位编制的方案比较简单，针对性较差，监理连续三次要求施工单位进行修改，要求施工单位必须由技术负责人进行编制，由项目经理及监理共同审核，方案完善后由施工单位组织了不少于五人的专家组进行论证。在施工单位方案编制过程中，监理提出了一些合理化建议，供施工单位参考，施工单位对监理的建议进行了采纳。如施工单位刚开始仅设立两个出土口，监理认为针对工程如此大的土方，工期又如此之紧，两个出土口根本满足不了施工要求，最终施工单位在基坑中间又增加了一个出土口，既节约了装载机械（挖掘机），又提高了土方外运量，因为工程采取基坑两边向中间收的施工方式，对于中间设立一个出土口尤为重要，最终证明监理的建议起到了效果。同时监理重点对施工方案中质量管理体系及安全管理体系及安全措施进行了审核，并要求施工单位编制了应急预案。
2.2方案的落实
（1）通过召开技术交底专题会的形式，在方案通过论证后，监理协调建设单位组织了由基坑设计单位、监理及土方开挖施工单位参加的图纸会审技术交底专题会，在交底会上将土方开挖控制的关键要点对施工单位进行了交底，从真正意义上将方案的控制要点落实到土方开挖单位，特别是土方开挖的顺序及分层开挖的控制以及开挖过程中对支撑系统的保护及工程桩的保护等。
（2）通过建立通知单形式要求施工单位对下面执行者的安全、技术交底进行培训，如挖机驾驶员的交底培训，要求施工单位对挖机驾驶员进行责任明确。
（3）检查施工单位准备工作，主要检查基坑开挖前，人员、设备到位情况，特别是应急人员、设备、材料的投入情况(如草包、发电机等应急物资)，现场应急小组的建立，便于出现险情后能够及时启动应急预案，此项工作在土方开挖前尤为重要，因为一旦深基坑出现险情，应急预案的启动对于抢险能否顺利进行起到关键性的作用。
2.3土方开挖期间监理控制要点
（1）土方开挖期间的降水，要求施工单位确保24h不间断降水，并派专人进行管理，监理部也派专人对降水进行了跟踪检查。基坑降水的效果直接影响到土方开挖能付顺利进行，对土质比较差，水位相对较高的工程，一旦降水不到位，土方开挖很难进行。
（2）土方分层开挖高度。按土方开挖施工方案（审批后）分层开挖，每层开挖深度为0.5m～0.8m左右，杜绝一次开挖到位，造成土应力急速释放，引起支护系统受力过大而变形破坏，控制挖土标高，当土方挖至距设计标高20㎝时，应保留10㎝基土人工清底修坡，监控挖土机运行路线，杜绝挖土机在同一位置反复碾压造成基土认为破坏。防止超挖，严格按照“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖要求”进行控制。
3.深基坑施工的安全控制措施
3.1基坑土方开挖前监理措施
基坑开挖前熟悉图纸，详细了解本工程地质特点与土质对支护工程的影响，对支护设计要求重点做到心中有底；审查支护工程承包单位资质文件；审查支护结构施工机具设备的合格证、机械编号证及其他有关资料确认施工机械经验收合格。操作人员证件是否齐全及满足要求；审查基坑支护监测方案，是否符合现场实际，周边的监控点是否符合本工程的实际需要，对周边的控制检测是否能够满足本工程的控制要求，每日审查检测单位报验的控制检测资料。达到报警值的要求施工单位采取加固措施，并及时的召开现场会议，将问题及时反馈给设计单位；检查砂石质量和试验报告，检查水泥和钢筋焊条（焊剂）的出场合格证及现场见证抽验砂、石、水泥、钢筋焊条（焊剂）质量报告，检验钢筋外观质量，主控项目不合格者严禁现场使用，并指令退场；制作材料与成品是否满足设计要求；检查防护措施是否按要求落实到位，排水设施设置是否合理；检查基坑土方开挖是否按已审批方案进行分层分段开挖，是否按先支护后开挖的原则进行；是否按要求设置防坠落措施；检查渗漏点位是否及时进行处理，处理是否满足要求。
3.2施工质量监理要按照图纸规范要求验收
支护锚杆、钢筋混凝土面层施工要求边坡平整，喷射厚度均匀，根据基坑深度、场地周围的具体情况及为后续施工尽可能保证基坑安全性，特采用适当放坡后用土钉墙进行支护的方案。支护土钉成梅花状布置，采用锚管，制作成锚管后打入边坡，进行压力注浆，再喷射混凝土一次喷射成形。喷射混凝土时，先挂钢筋网片，并使钢筋网片与坡面距离40mm，然后紧固土钉，一次性喷射混凝土至设计厚度，可通过定点抽查混凝土层厚度来提高质量。面层施工完后须上层土钉注浆体及混凝土面层达到设计强度的70%后，方可进行下层土方开挖，切忌提前开挖。待上层混凝土面层强度达到70%后，按要求将土钉与垫板进行固定，使土钉与混凝土面层、土体形成一个整体，提高整体稳定性的效果。严格按图纸设计、施工规范要求验收，
3.3安全监测环节严格监理措施
安全监测环节是指导深基坑支护正常施工、避免事故发生的必要措施，在该工程的施工中采用水平位移观测的方式，基坑四周布设观测点，随着基坑深度的增大，调整观测周期，收集信息，及时进行安全分析。尤其雨季施工阶段，进行24h安全监测，对边坡有无裂缝、渗漏点进行检查，及时修复，以防出现滑坡、坍塌，确保施工安全。采用信息化施工的模式对施工过程中发现地质情况与勘察报告不符、墙体变形过大或按设计施工困难等情况及时与设计、勘察单位联系、沟通，及时修改、加固或补救。充分利用外部资源来完善、指导施工。因此，支护工程从施工质量、安全性论证都得到了充分的肯定。
4.结语
深基坑支护施工风险性较大。而且深基坑工程技术复杂，涉及范围广，施工中可能会遇到各种意外情况。因此，监理人员必须全面详细地熟悉整个施工工艺流程，事先提出质量控制和检验标准，监督施工单位严格遵守和执行，从而达到预期的质量及安全目标，为基础以及主体的施工提供质量及安全的施工保证。
基坑工程安全要点范文3
[关键词]深基坑，支护，灌注桩围护，锚索接结，分层放坡
1工程概况
1.1设计概况
王家岭煤矿井口缓冲仓工程，位于华晋焦煤集团王家岭煤矿院内，建筑面积1500m2，平面轴线尺寸为17.5m×15m，主体为钢筋混凝土框架剪力墙结构，仓体地下三层、地上两层，地上部分檐口高度15.25m，地下部分埋入地下深度为22.37m（以自然地坪为界），仓内有两个钢筋混凝土漏斗，不同标高处还有两个设备基础。缓冲仓采用筏板基础，地基做2.0m厚3：7灰土密实处理层。
1.2场区概况
图1.1 基坑周围建（构）筑物分布平面图
缓冲仓北面是在建的驱动机房，距离39 m；南面是在建的栈桥，距离23 m；西面是已竣工的厂房，距离9 m。而井口缓冲仓工程基坑开挖较深，对本工程周围的建（构）筑物势必造成影响。为充分保证施工人员的安全和相邻建筑物（已建、在建、待建）的稳定，必须采取有效的边坡支护方案，保证土方开挖及地下仓体施工的安全。
1.3场区地质条件
根据工程勘察设计报告，井口缓冲仓在基坑开挖深度及其影响深度范围的土层分布自上而下描述为：
第1层为素填土层：松散，为平场开挖时的堆积，局部为灰岩、花岗岩碎块，土质不均匀，厚度0-1.5m；
第2-3层为黑垆层：深褐色，稍湿，坚硬，团块结构，具有少量针孔和大孔穴，层厚度0.8-1.8m；
第4-6层为黄土状粉土层：浅黄-褐黄色，土质不均匀，针孔发育，具大孔隙，场地分布较普遍，层厚较大，局部夹有碎石角粒，层厚度14.6m-17.9m。
第7层为古土壤层：棕红-褐红色，稍湿，坚硬，团块结构，具少量针孔，可见大量白色钙丝，含钙质结构，场地内普遍分布，未揭穿。
根据岩土工程地质条件，持力层为第6层，场地在勘测深度范围内未见地下水。
2基坑支护方案设计
2.1设计思路一
采用工字钢立柱对基坑四周立面进行围护，钢立柱沿基坑深度纵横向布置水平钢管对撑，基坑中间布置灌注桩，作为水平钢管对撑的竖向支撑，形成网格状支撑系统。
优点：采用此方案，作基坑围护的钢立柱、钢管等构件在满足基坑支护的同时，还可以回收利用。
不足之处：由于基坑较深，钢立柱柔度大，对接困难，造成沿基坑深度方向的水平钢管支撑布置较密，不便于土方开挖及缓冲仓结构施工。
2.2设计思路二
西侧（距已建厂房较近）基坑采用钢筋混凝土灌注桩墙作围护，桩间采用注浆进行密实，土方开挖时视灌注桩受土压力情况决定是否采用锚索拉结；基坑其余三侧面采用连排粉喷桩围护。
优点：采用此方案，灌注桩墙与粉喷桩连成整体，基坑围护的强度较高，整体性好，减少了基坑中间的竖向支撑，方便了施工。
不足之处：由于基坑四周均需采用灌注桩或粉喷桩支护，虽保证了支护结构的强度，但造成施工成本的提高，特别是相对于缓冲仓工程本身的造价来看，支护方案不经济。
2.3支护设计方案选择
2.3.1支护方案优选
在设计思路一和思路二的基础上，重点对方案二进行了优化。由于井口缓冲仓工程比栈桥工程和驱动车间工程先开工，重新对栈桥和驱动车间到井口缓冲仓的距离进行计算，最后确定方案如下：基坑南、北、东三侧采用分层放坡，西侧采用灌注桩支护，沿基坑深度方向设置多段水平锚索进行拉结。
2.3.2具体支护方案
（1）基坑西侧（距离已建厂房）
布置36根钢筋混凝土钻孔灌注桩，桩径1m、桩长36m，桩间距300mm。灌注桩每隔两根采用锚杆进行拉结，锚杆长25m，成孔角度为15°，锚杆竖向排距3m。
图2.1灌注桩布置平面示意图
（2）基坑北侧、南侧和东侧。
分层放坡进行土方开挖。第一次放坡开挖至自然地坪下3.253 m，为灌注桩围护墙施工提供条件，挖土坡度为1：0.75；第二次同坡度开挖至自然地坪下12.470 m，做一层3 m宽的平台；第三次同坡度开挖至垫层底。
（3）为节约工期，锚索施工与基坑土方开挖平行流水施工。
图2.2基坑南、北、东侧土方开挖剖面图
3基坑支护施工
3.1总体施工方案
先进行西侧的灌注桩施工，待围护结构设计强度达到要求后，进行土方开挖，锚索施工随土方开挖穿行。
3.2施工准备
（1）清除施工区域内障碍物。
清除基坑北侧和西侧临时堆土，切断施工区域内的临时用水管道，清理场区内建筑垃圾，对施工区域场地进行平整。
（2）测量放线
完成支护桩位及井口缓冲仓工程测量控制网的设置，包括水准基点、控制基线、轴线、监测轴线及沉降观测点等，并经检查复核无误。
（3）场区排水
施工区域内做好临时性排水工作，场地排水沟坡度不小于0.2%，使场地不积水，必要时设置截水沟、排洪沟。
（4）其他
做好临时道路的硬化，机械、材料及施工临时设施的准备，施工临时用水、用电管线的布置等。
3.3围护桩施工要点
（1）围护桩施工前，施工区域土方下挖了3.253 m，减少了对邻近厂房基础的扰动，也保证了桩基施工场地的平整。
（2）测量定位，保证桩位的准确，控制钻孔的速度，保证成孔的垂直和对中。
（3）灌注混凝土时，经常检查吊筋固定情况，防止吊筋上抬。
（4）检查桩顶标高，确保混凝土高度符合要求。
（5）支护桩顶盖梁施工时，调止桩顶钢筋，保证钢筋的锚固长度。盖梁混凝土浇筑后，注意养护。
3.4锚杆施工要点
3.4.1锚杆位置及设计参数
（1）锚杆在土方开挖后开始施工，第一层锚杆分布于灌注桩下6 m部位，第二层锚杆距第一层锚杆间距3.5m，第三层锚杆距第二层锚杆间距4m。锚杆水平间距1.3 m。
（2）锚索孔孔径为120mm，每孔锚索根数设计4根φ13.34的锚索。锚固张拉力为300KN。锚固段灌浆体抗压强度不小于30Mpa。
图3.1锚索布置示意图
3.4.2锚杆施工要点
（1）控制孔的位置和斜度。孔位偏差不大于10cm；孔斜度偏差不大于2%，在钻孔过程中要及检查孔位和斜度，确保成孔质量。
（2）控制钻孔直径和孔深。钻孔直径不得小于设计值，不得大于设计值的3%；钻孔深度应大于锚杆长度0.5m。
（3）将钢绞线及进浆管水平放置在平台上，对不同的进浆管进行分类编号，予以区别。锚索下料长度应大于设计长度的0.7m。
（4）在锚索内安装止浆体，每束锚索要安装隔离架，每隔2m放置1个，保证钢绞线不得交叉，在锚索端头套上导向帽。
（5）锚索安装前，应对每个钻孔进行通风检查，对塌孔、掉块应清理干净或处理，不得欠深，对孔内集水用高压风吹干净。
（6）锚索采用人工方法安装，推送时用力要均匀一致。锚索安装完成后及时进行灌浆，张拉作业要及时进行，以避免钢绞线锈蚀。
（7）采用二次注浆，第一次注浆压力应控制在0.5Mpa左右，第二次高压注浆压力应控制在3-5Mpa左右，且须稳压2-3min之后方可卸压。待一次注浆锚固体强度达到初凝状态5Mpa后，即进行二次劈裂注浆。
（8）锚固段注浆体强度达到设计强度85%后预应力锚索进行张拉。张拉力应按规范要求逐级增大，其最大值为锚束设计荷载的1.05~1.1倍，稳压10~20min后锁定，锁定后的48h内，若锚束应力下降到设计值以下时应进行补偿张拉。
（9）锚索垫板采用I16工字钢，每边宽出锚索500mm。
4土方施工
4.1总体方案
待灌注桩围护墙满足设计强度后，进行土方开挖。第一次开挖深度控制在1.0 m左右，其余土方开挖深度为1.5 m，并考虑锚索的施工部位及中间3.0 m的分层平台。
土方采用机械大开挖，自卸车配合外运土方，土方全部外运，靠近灌注桩部位为防止损坏围护桩，留足土方人工清理。
4.2土方施工要点
（1）开始采用两台挖掘机同时作业，挖至3 m平台后（即开挖深度为自然地坪下12.47 m），由于操作面有限，为保证施工安全决定减少一台挖掘机。运输土方的2台装载机，待载重装载机出基坑后，另一台方可允许进入基坑。
（2）为方便土方外运，在基坑东北部设置一个长45m、宽7m、坡度为16°的施工坡道。
（3）土方开挖过程中，随时用标杆检查边坡坡度及标高，防止边坡坡度误差和地基超挖。
（4）土方施工过程中，及时检查测量基点、基线及高程控制桩情况，标识明显，做好保护，防止被挖土机械碰坏或被土方掩埋。
（5）挖土至设计标高，地基钎探后，尽快会同勘察、设计、甲方、监理等部门验槽，办理验槽手续。
5井口缓冲仓地下结构施工时基坑防护
5.1基坑设置安全围栏
土方开挖至一定深度后，基坑四周及坡道两侧搭设1.2 m高安全围栏，立杆间距为2 m，设两道横杆，横杆间距为0.5m，用密目网封闭并沿围栏设警示灯。
5.2基坑四周设置挡水堰
工程施工正值雨季，为防止施工期间雨水进入基坑，沿基坑四周围栏外侧设置挡水堰，宽1m、高0.5m，场区设排水沟、集水井（配套水泵），并配备足够砂袋，以防雨水过大冲塌挡水土坝能及时堵挡。
5.3基坑防水
（1）基坑排水：基坑东南角及东北角分别砌筑一半永久性集水坑，配备50m扬程水泵。
（2）基坑顶覆盖：为防止雨水冲刷造成基坑土方坍塌，基坑上口做成单坡顶盖，满铺彩条布，彩条布接茬为顺茬，搭接不小于1米，保证不积水。
5.4施工安全要求
（1）基坑周围2米以内不得堆土堆料，5米以内严谨任何车辆行驶。
（2）现场施工要统一指挥，所有车辆必须严格按规定的路线行驶，防止撞车。
（3）夜间要有足够照明，保证警示灯运转正常，并有专人巡查。
（4）经常检查水泵是否运转正常，集水坑、排水沟是否堵塞，确保排水系统能正常运转。
（5）6级以上大风及下雨天气，严禁基坑内作业。
（6）正常基坑内施工时，有专人巡视，严禁外来人员进入施工现场，下班或交班，要对基坑内各个作业场所进行检查，消除安全隐患。
6基坑支护及工程结构施工时基坑监测
6.1基坑支护监测
（1）测点布置
西侧灌注桩顶盖梁上设置3个观测点，作为支护桩位移和沉降观测点，从基坑土方开挖开始每天观测2次，并进行数据分析，观测延续至基坑土方回填结束。
（2）允许偏差
基坑安全施工等级为一级，允许最大位移量为50mm，位移变化速率≤5mm/天，如出现超过上述偏差要求的现象，要及时采取有效措施，阻止位移的进一步发展。
6.2基坑放坡侧土方监测
土方开挖过程及基坑内结构施工期间，派专人监视地面上及3m放坡平台坑侧及坑内土层的变化。
6.3相邻建（构）物监测
在厂房的四个墙角设置观察点，定期进行裂缝和沉降观测，做好观测数据的记录的分析。
基坑工程安全要点范文4
关键词：建筑工程；土石方；施工；探讨
中图分类号：TU7文献标识码：A文章编号：
土石方工程是建筑工程的基础工作，其影响整个建筑工程的进度和完成质量，因此，在施工过程中，要遵守施工要点和设计原则，做好严密的施工控制工作，这是整个工程的重点。与此同时，一定要将土建理论与工程实际相结合，才能保证土建工作顺利开展。
1 土石方工程项目的基本内容及特点
1.1 土石方工程项目的基本内容
土石方工程设计在土木建筑工程中占有重要地位，是土建工程中土体开挖、运送、填筑、压密以及弃土、排水、土壁支撑等工作的总称。一般情况下土石方工程工作内容包括：场地平整、路基开挖、人防工程开挖、地坪填土、管沟开挖，路基填筑以及基坑回填等项目。由于受地形、气候、安全防范措施限制，该工程实施起来比较复杂，所以在施工过程中尽量避开当地气候的雨季，同时为了降低土石方工程施工费用，贯彻不占或少占农田和可耕地并有利于改地造田的原则，要作出土石方的合理调配方案，统筹安排。
土石方工程设计在建筑工程中属于基本功的环节，打好这项地基才能更好的开展建筑工程设计。比如，“场地平整”是土石方工程重要内容之一，完成目标项目场地平整，为建筑物的基础开工创造有利条件；完成整个场地后期的土石方基本平衡调配，包括基础开挖土石方在整个场地的平衡调配；为后期储备种植土资源打下基础；较好的土石方工程设计决定了整个工程成本控制效果。
1.2 土石方工程项目的特点
为了能在建筑工程中更好的运用土石方工程设计，在工程设计之前一定要了解到该工程项目的具体特点，给工程设计及工程实施打好预防针。首先，土石方工程具有工程量大、劳动力工作量大、施工周期长、机械设备需超负荷使用的特点；其次，如果该工程基坑深度、面积较大的话，较容易出现大事故；再次，易受地质、水文、气候、地下障碍等因素的影响，施工难度较大；最后，在施工之前一定要做好详细的资料准备工作及测算工作，以确保工程项目顺利实施。
2 土石方工程的设计要求
土石方工程设计需要满足建筑物的功能布置要求，满足建筑基础埋深、工程管线铺设的要求。需要注意场地内道路的标高和坡度，充分利用自然地形，节约土石方工程量：确定场地平土标准，计算土石方工程量，力求填挖总量最小并接衡。平场施工图应反映建筑物底层轮廓轴线的控制坐标，在平场图及总图设计中，需要结合项目的复杂程度，平场实施图的比例来分段绘制道路中心线，并准确表达变坡点，完善规划路与场地周边的整个连接关系。与此同时，该工程设计也要注意解决场地排水问题，确定场地合理的排水系统，保证地面排水畅通，不积水。涉及建筑物或环境与车库的衔接部位，车库局部顶板的覆土厚度应满足小区功能和景观效果，在满足各项技术规程、规范的要求下，力求达到最优经济，保证工程建设与使用期间的稳定和安全。
3 土石方工程施工的技术要求
土石方工程的施工过程包括三个方面，即开挖、填筑与压实。在这三个方面中，不同的施工项目有不同的技术要求。具体来说，开挖主要是指“基坑或基槽的土方开挖”。在这方面，首先要对开挖的地方进行测量定位、抄平放线。基坑一般采用的开挖措施为：分层开挖、先撑后挖。开挖之时要尽量避免对地基土的扰动，检查水准点、平面控制桩、水平标高、边坡坡度以及基坑平面位置等是否施工标准。与此同时，当开挖的土体含水量大而不稳、基坑较深、边坡较陡峭或者地质条件不好的时候，要根据实际情况适当的采取加固措施；地下水位以下部分，开挖则要采取降水的措施；在土方的填筑操作中，首先要选择适合的土料，一般不能选用淤泥质土、有机质含量超过8%的土、膨胀土、含水量不符合压实要求的粘土以及含水溶性硫酸盐大于5%的土。如果工程中确实需要上述这些土进行填筑的话，则要先做专门的处理。要注意填方应分层进行，而且要尽量采用同类土填筑。最后一步是土方压实。其中，土方的压实方法也是多种多样的，具体来说，有夯实法、碾压法、利用运土工具压实、振动压实法等手段。填土需要从最低处开始，从下往上整层平铺碾压或夯实。在填土压实操作中，要注意合理利用当地的自然条件，尽可能的节约土石方工程的施工量，解决好工程施工现场的给水、排水问题，确保给水排水系统畅通无阻，而且在压实机器上所施加的功、每层铺土厚度以及压实的遍数、土的含水量等方面也都要按照规定实施，保证整个土石方工程项目的顺利进行。
4 土石方工程重点管控的对象
鉴于土石方工程对于整个建筑工程的重要影响，因而，很有必要研究土石方的重点管控对象，以便做好土石方的施工控制。下面对土石方工程重点管控的对象进行了有关的探索。
4.1 对土石方填筑质量的管控
土石方的质量应符合设计标准，这是最基本的要求。想要实现整体工程质量的提高，那么就离不开对土石方填筑质量的管控。对土石方填筑质量的管控可以从两个方面进行：一、管控填筑材料的性质；二、管控压实质量。在实际的施工过程中，要根据具体的施工环节随时检验填筑情况，若发现某环节不符合设计标准的要求，则需要尽快调整措施。
4.2 对土石方填料材质的管控
预做好土石方填筑材料的管控工作，一方面要按照规定在要求的范围内开挖取料，另一方面要在开挖现场就做好质检工作，如检验材料的含水量、塑性指数、粒径大小等。检验过渡料和反滤料时，通常需要认真检查它们的颗粒组成情况。生活垃圾、含杂质(树根及草皮)的土是禁止用作土石方填料的，易溶性岩石、崩解性岩石、强风化石料等材料也应避免使用。如果采用的填料在特性方面差异显著，则可以使用分层分段的填筑方法。
4.3 对工程进行全面质量控制
为了确保工程顺利进行，避免出现操作性失误，最好的办法是现场进行质量控制。一般是通过控制试验进行的，其包括含水量试验、容重试验这两种。含水量试验主要以快速测定为主，通常会采取酒精燃烧测量法、红外线灯泡烘干测量法、中子湿度计等手段进行试验。容重试验则使用y射线密度计、压实计、灌砂法等手段进行试验。通过上述方法进行工程质量监控，确保工程施工大方向不出错。
4.4 人工开挖基坑、基槽的安全要求
人工开挖之时，要防止地面上流入坑沟渠内，以免出现塌方现象。深挖的时候需要保持坑内的通风环境，作业人员要按照施工员的要求进行支持防护或者放坡，严禁从下往上拓宽基坑、基槽。与此同时，作业员在开挖的过程中要随时的注意土壁变化情况，一旦发现部分塌落或者土壁裂纹等可疑情况则要停止作业并上报听候处理，尤其是膨胀土及软土开挖的时候，其开挖方式十分特殊，作业员要听从上级的施工部署，切勿冒险私干，以防事故发生。沟槽边1m以内严禁堆料、堆土或者停置机器。3m以内堆土高度不可以超过1.5m，3m到5m之间则不可以超过2.5m，基坑、基槽深度为2m以上的，则需要在边沿处设立栏杆，晚上要设置红色标志灯。
4.5 机械挖土的安全要求
机械挖土之前，首先要检查机械上的各种安全装备十分齐全，参与机械挖土的作业人员是否记牢机械安全操作规章。土石方开挖的时候要按照一定的顺序，自上而下分层进行，禁止使用机械“挖空脚底”，在使用机械开挖之前，需要先发出挖土信号，警示配合机械挖土的作业员。在挖土的过程中，任何人都不能在挖土机工作范围内进行作业。作业员坑槽内作业也要按照规定的顺序进行，在有支撑的坑槽内必须要确保机械不会碰坏支撑。挖掘后装土之时也要确保装土车上没有任何人停留或者靠近。
5 总结
在建筑施工过程中，土石方工程都是如影随形的。该工程通常涉及的项目大致有三种：开挖、填筑及压实。一直以来，其施工难度都比较大，因此，在施工过程中需要投入大量的人力、物力来监控工程进度和工程质量。
参考文献：
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[3] 孙支合，付经东. 公路工程土石方填筑的施工质量控制[J]. 山东交通科技.2010，（6）
基坑工程安全要点范文5
【关键词】电梯；图纸审查；电梯施工
由于城市土地资源的快速减少，中高层建筑工程渐渐在中小城市落户，电梯作为中高层建筑的重要组成部分，相对于其他建筑设备，其技术要求比较高，安装流程工艺比较复杂，并且专业性比较强。而随着一些新技术的运用，设计方、甲方、施工方、监理方对电梯的最新发展知识往往了解不及时，导致技术管理的有效性缺失较严重。电梯的安装也因为牵涉到土建、安装两个专业，目前普遍造成施工现场的土建工程师、安装工程师以及监理现场管理人员在管理职责上的混乱；另外，由于各种原因，业主落实电梯供货厂家的时间不能在施工图出图前确定，因而给电梯安装中带来很大麻烦。下面我通过一个工程实列谈谈电梯安装中易忽略的一些问题，并指出图纸审查时要注意的关键点。
某大厦建筑面积约6万M2，主楼20层，地下两层，共有商场用两部观光电梯，两部扶梯，六部客货两用电梯，该建筑是当地重点工程；附属住宅小区工程共有11栋小高层住宅楼和1栋小高层商住楼，建筑面积十万多平方米，小高层为9层，商住楼11层，共有13部电梯。
在大厦施工中，有两部主楼基坑底距离地面深近9米，原施工图纸中电梯基坑的防水设计人员竟未考虑，而在图纸审查时各参建单位也没有提出。发现问题后，建设单位立即联系设计单位后增加防水层施工。在施工过程中，现场工程管理人员旁站，主楼这两部电梯基坑距离地面近9米，仍未出现渗漏情况。
与大厦基本同步建设的住宅小区工程，电梯基坑施工时引起了大家的重视，在施工至电梯基坑时，发现图纸设计中也未涉及基坑防水和集水坑的问题。现场监理人员当即就向建设单位代表建议，增加电梯基坑的防水层和集水坑。同时，也通过电话向设计单位提出建议。建设单位和设计单位当时认为筏板基础可以防水，就未采纳建议，后来经多次协调，终于在装饰阶段施工时，在电梯基坑增加了防水层但未设置集水坑。
小区住宅8#楼在07年11月份在电梯竣工验收时，质量技术监督局对小区工程的电梯进行验收，验收中发现电梯的冲顶高度不足，相差10CM。经现场检查，土建单位按图施工，高度不足的原因只是本工程采用的电梯轿箱比正常高30公分，后期又没有修改建筑结构图纸，致使电梯达不到安全规定要求。
以上两个工程实例中，电梯工程出现问题基本都是图纸把关不好、后期施工不仔细造成的，电梯作为一个特种设备，尤其要引起工程技术人员对各个阶段的图纸会审重视，其次是对电梯的施工特点有较深刻的理解：
一、图纸审查
1、概念设计的审查要点：建筑物确定建筑规模、今后用途等就可以基本确定电梯的类型、速度、载重；建设单位应尽可能提供上述几方面的数据给设计单位，以便确定井道尺寸、机房设置、基坑设置等；
2、扩初阶段的审查要点：图纸扩初阶段电梯井道结构尺寸、基坑深度、冲顶高度、机房位置等重点要素都体现出来，作为专业工程师应该核对结构、建筑、电气等图纸，找出相互矛盾的地方。同时要重点关注消防电梯的设计，尤其是配套的排水集水坑的设计。此外还需注意电梯井道和机房的减噪措施。
3、施工图阶段的审查要点：一般的施工图出图前应尽可能确定电梯供应单位，确定电梯供应单位也应及时将相关电梯数据告知设计单位；如确不能提供电梯供应单位，图纸设计时应按一些常规电梯结构设计，应建议设计人员在图纸上加以说明，为建设单位选用电梯时做为参考。
4、施工阶段的审查要点：
a、审查电梯安装公司的资质文件并要求电梯公司做好资质文件在当地劳动部门和特种设备管理部门的备份。
b、审查电梯井道位置、配备电梯型号是否符合消防的要求。
c、审查电气设计图纸中电梯的供电和配电是否设计到位，容量、双电源是否符合所选电梯的要求。
d、审查电梯井道土建设有的集水坑，或其它排水措施是否符合图纸要求；电梯井道和顶部设备机房是否采取了防水措施；电梯井道底坑是否采取了防水措施。
e、审查井道的测量放线是否准确，
f、审查电梯机房的通风降温措施。
二、安装阶段
1、充分利用电梯施工单位的施工经验，如果建设单位在工程施工前就已经确定了电梯厂家，建设单位应在图纸会审时组织电梯施工单位参加，这样便于及时沟通，解决图纸中存在的问题，减少图纸差错。
2、施工前期，要求电梯安装单位关于电梯预埋件、电梯安装圈梁等问题与土建施工单位和监理单位交底。
3、在施工的过程中，要求电梯安装单位到现场查看电梯机房预留洞口是否与电梯厂家提供的预留详图一致。
4、安装有轿箱内摄像机和其它弱电设备的，在施工协调会上及时提出并落实施工顺序。
5、管道井漏出的水容易顺着楼梯平台流入电梯井，造成电梯被淹。施工应着重关注给排水管道进的施工，查看井道地漏是否安装到位。同时建议设计单位设置防止水流入电梯井的防护措施。
6、防止地下水渗入电梯基坑，电梯基坑的防水是一个百年大计，每年的地下水位高低不同，时高时低。首先要复查图纸中是否涉及到电梯基坑的防水，防水节点是否明细，防水做法是否体现防水层的保护措施（如水泥砂浆找平层）。其次在电梯基坑施工时，应着重关注现场施工情况，必要时旁站。
7、结构施工时，应重点关注电梯圈梁、电梯冲顶的梁板施工情况，施工前检查核对图纸是否按图纸设计施工，冲顶高度是指顶层电梯门口距离井顶面的高度，它的大部分空间被电梯轿箱升到顶层时占用，另一部分空间是富余空间，起到一个缓冲作用。由此可见，冲顶高度的大小直接影响到电梯的安全使用，也影响到电梯的验收，而不同类型的电梯冲顶高度也不一样。如果条件允许，电梯顶的梁板模板安装好后，应联系电梯生产厂家，核对图纸中的电梯冲顶高度是否满足电梯安全运转的要求，避免出现不必要的麻烦。
8、检查电梯预留洞口是否符合安全要求。施工完成后复查有关于电梯机房预留洞口是否与电梯厂家提供的预留详图一致；复查施工图纸中电梯机房底面的配筋是否考虑了动荷载的影响，洞口处的附加筋是否有要求。
三、结束语
电梯安装工程作为国家质量技术监督部门依法管理的特种设备行业，经常由于图纸审查不严和施工管理不到位等综合原因，造成电梯整机的运行与电梯设计性能大相径庭，更有甚者危机公众的生命和财产安全。因此，加强电梯的图纸审查力度和施工管理的有效控制是保证电梯安全运行的关键环节。上述方法是在实际工程案例工作中总结出的经验，可作为电梯工程建设各方借鉴的行之有效的方法。我们相信，在面对建筑电梯安装工程的各阶段质量控制问题上，群策群力，不断总结方法和探索成功经验，电梯的安装质量和运行一定能够得到有力保障。
基坑工程安全要点范文6
关键词：基坑工程；周边建筑；注浆加固工程
引 言
目前，随着城市人口的大量增加，使得城市中有限的地面空间变得越来越紧缺，所以人们只有想空间和地下发觉更多的空间，挖掘地下空间，就要开挖基坑，比如大型的地铁站、地下广场、停车场等。为了带来更多的经济效益，一系列的豆腐渣工程日益浮出水面，不仅如此，技术问题也是一个关键！注浆技术的研究成了解决问题的关键所在，所以，针对深基坑对周边建筑物的影响，我们从注浆加固技术方面做了深入研究。
一、浅析深基坑
深基坑指开挖深度超过3m（含3m）的基坑的土方开挖、支护、降水工程，如果开挖深度未超过3m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或者影响批零建筑物安全的基坑的土方开挖、支护、降水工程，也称之为深基坑。建设部建质200987号文关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定：一般深基坑是指开挖深度超过5米（含5米）或地下室三层以上（含三层），或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。
坑工程主要包括基坑支护体系设计与施工和土方开挖，是一项综合性很强的系统工程。它要求岩土工程和结构工程技术人员密切配合。基坑支护体系是临时结构，在地下工程施工完成后就不再需要。由于比较危险，，为保证施工人员的人身健康，所以开挖深基坑工程时，一般都有比较严格的施工安全要求。超过一定规模的危险性较大的分部分项工程（深基坑）专项方案都必须由施工单位组织召开专家论证会。实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会。参加专家论证会应当由一下人员组成：（一）专家组成员；（二）建设单位项目负责人或技术负责人；（三）监理单位项目总监理工程师及相关人员；（四）施工单位分管安全的负责人、技术负责人、项目负责人、项目技术负责人、专项方案编制人员、项目专职安全生产管理人员；（五）勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员，防患于未然，做到这些，才是开挖基坑工程的一部分应注意的。
鉴于基坑工程的基坑支护体系是临时结构，安全储备较小，具有较大的风险性，具有很强的区域性、个性、工程综合性强、工程综合性强、是系统工程、会产生环境效应等多方面的特点，所以我们应在施工过程中多加注意，克服不好的，保留好的，在深基坑开挖方面创新技术，减少深基坑对环境和周边建筑物的影响。
二、深基坑周边建筑物的沉降
在城市中开挖基坑，会导致基坑周围环境原本的平衡和稳定遭到破坏，情况严重时，有可能引发对人民的生命安全和财产安全造成重大损害的事故，特别是在人类生活、工作、交通运输等的人群集聚区及重要公共设施旁开挖坑及，需要进行严格的安全监测与预测，预防事故的发生。如总投资数亿元的上海轨道交通四号线，在浦东南路到南浦大桥区间隧道实施“冻结法”进行上、下隧道的联通施工时，出现渗水现象并引发附近地面下陷，楼房、防汛墙倒塌的重大施工事故；杭州地铁在修建过程中出现管涌现象，引发围护结构垮塌，造成人员伤亡并严重影响工程进度，这些事故造成了的巨大经济损失及不良社会反响，这警示着从事与此相关行业的专家学者和工程技术人员应投入大量精力去深入研究。避免意外事情的出现。
三、深基坑周边建筑物地基的注浆加固技术
基坑开挖引起地面沉降包括：围护结构水平位移造成的沉降，基底隆起造成的沉降，降低地下水位引起地基土固结产生的沉降，抽水引起粉细砂损失造成的沉降，沙土通过围护结构挤出造成的沉降。所以，为了保证开挖时附近建筑物的安全，采用合理的基坑围护体系，加固被动区土质等方法，以下介绍深基坑注浆技术方法。
（一） 注浆技术方法分类
1、按浆液材料分类有：水泥注浆，浆液材料以水泥为主的注浆；粘土注浆，浆液材料以粘土为主的浆液；化学注浆，以化学药液为主的浆液
2、按注浆工艺分类：单桨注液；双浆注液
3、按施工时间分类：预注浆；后注浆
4、按注浆目的分类：加固注浆；堵水注浆；回填注浆
5、按注浆工程地质条件、粘液渗进能力分类：充填注浆；裂隙注浆；渗透注浆；挤压注浆
（二）加固方案设计
加固方案分为加固部位、注浆材料与设备等等各方面的内容，个人认为，加固方案设计中，施工安全保护措施应该是重中之重！在施工方面，应进行支护变形的量测和地面裂缝的观察，施工监测包括坑边、坑壁及临近建筑物和管线的水平位移、垂直位移、坑边的深层土体侧向位移和坑底隆起等。高层建筑深基础工程施工主要解决四个问题：
（1）长桩的沉设（打入桩、钻孔灌注桩人工挖孔灌注桩）；
（2）深基坑支护；
（3）深基坑降水；
（4）大体积砼施工。
（三）注浆加固技术
注浆是一项用于加固软弱地基、减少沉降、提高承载力、填充混凝土板底脱空、防止边坡滑塌、纠正结构基础偏斜、填充天然地基穴洞以及混凝土砌体缝隙的技术措施，其中各类方法已经分类介绍于上文
（四）施工安全保护措施
鉴于这些问题，施工中应采取一定的保护措施，其中应包括：
1、严格控制坑壁的变形；
2、对于蠕变的淤泥质土，开挖难以直立时，应及时停止开挖。
3、局部开挖较大的地段，采用双排垂直锚管，稳定基坑边坡，阻止基坑底部隆起。
4、土质特别软弱的基坑边坡，在基坑内外各打入两排注浆锚管后在开挖。
5、第一排锚管采用人工洛阳铲成孔，进行试探性施工，遇到管线可以避开。
6、控制每层开挖深度，不得超挖，边坡开挖后，即使进行支护，尽量减少边坡时间。
7、锚管施工时，对边坡及管线进行位移观测，如发现超过允许变形，应适当加长、加密锚管。
四、结 语
注浆加固技术在日后生活中的作用不容小觑，虽然其在生活中应用的时间不长，但我相信在现在建设事业蓬勃发展和注浆加固技术的不断进步的背景下，深基坑所给周边建筑物带来的影响与危害会得到更进一步的解决。通过此次研究，深基坑的问题得到更为广泛的关注，越来越多的人注意到深基坑安全性能的重要，更多专业人士也开始更为深层次的研究深基坑所带来的种种问题。此外，提高注浆加固技术，对提高人民生活水平、住房条件、安全性系数具有举足轻重的效果。在这里，我们希望通过更多的工程实践，注浆加固技术在确保基坑安全和保护周边环境上的独特作用更为突出，注浆加固技术在地铁建设和其他城市基础设施建设过程中将得到更为广泛的应用和重视，成为城市建设中颇具特色且不可或缺的一项先进技术。
参考文献
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