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水运工程安全规范范文1
中图分类号：U692 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）21-0270-01
多年来的水运工程建设实践证明：试验检测工作，既是对水运工程质量安全的基础保障，也是促进水运基础设施建设质量水平高的技术保证。在新形势下，如何积极应对当前繁重的水运工程建设任务，如何提高试验检测行业科学化管理水平，发挥试验检测在质量安全监管中的基础性、关键性作用，促进水运工程质量水平的提高，成为我们面临的新课题和新挑战。
一、加强水运工程试验检测工作的必要性和重要性
试验检测是进行水运工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对某个产品或工程项目的检测，判断工程质量或产品质量是否符合现行有关技术标准的规定。水运工程试验检测工作是工程质量管理中的一个重要组成部分，同时也是水运工程质量控制、评定验收的一个重要环节。试验检测对于提高工程质量、加快工程进度、降低造价、推动施工技术进步将起到非常重要的促进作用其必要性和重要性主要体现在以下几个方面。
1、通过试验检测，把好原材料的源头关，保证工程质量。借助试验检测这种有效的手段，可以确定进场材料是否能够满足施工技术规定的要求，不合格的材料坚决清退；在工程开工之前，通过试验检测这种有效手段可以进行前期的材料考察，在确保质量合格的情况下通过现场实地查看、综合市场调查，经过物资采购、保管和成本使用的综合比较，确定选择最优供货商，保障在正常施工过程中原材料的按需及时供应，以达到通过管理降低工程造价的目的。
2、通过试验检测，有利于推广新技术、新工艺和新材料的应用。及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测，以鉴别其可行性、适用性、有效性和先进性，对积累施工经验教训，提高工程进度和质量等都将起到积极的作用。
3、通过必要的试验检测，可以科学地评定各种原材料及其成品、半成品材料质量的好坏。有效利用试验检测技术手段，加强工程项目建设过程中质量安全风险中的预防、预控、预判工作。
自《公路水运工程试验检测管理办法》出台以来，试验检测市场以培育为主，随着公路水运工程建设速度的加快，目前国内评定的各级试验检测机构已达到1900多家，但是试验检测机构虽然在数量上有所增长，但是却没有实现质的提高。试验检测工作仍需进一步加强，任重而道远，存在的问题主要有：随着水运基础设施建设的投入加大，水运工程试验检测机构于近几年相继成立并开始运作，其检测机构工作的开展主要依附于建设单位或管理部门，试验检测无法从资金保障等方面提供一个公平、公正的发展环境，各建设项目在工程概预算阶段往往没有落实试验检测费用渠道，在工程实施工程中，挤占挪用试验检测费用，使试验检测工作无法有效投入。按我国目前的试验检测管理模式，工地试验室多隶属于项目业主、施工、监理等参建单位，这样的隶属关系，试验检测难免受项目进度、资金管理等多方面制约，这不利于试验检测市场的培育和发展，这些问题特别是涉及检测机构运行机制上的问题，营造规范运行的工作环境，推广稳定的管理机构、管理程序和管理模式，这样才能从根本上解决试验检测人员结构不稳，责任不强的问题。真实是试验检测的生命。试验检测机构应加强质量控制和管理，确保试验检测活动规范有效，严禁编造虚假数据、记录和报告。试验检测机构只有严格执行国家有关法律、法规、技术标准和交通运输主管部门的有关规范、规程，遵循科学、客观、严谨、公正的原则，才能为水运工程建设质量的提高添砖加瓦。目前有的试验检测机构对检测工作不够重视，管理制度不完善，检测活动不规范，其所出具的检测数据和报告存在疏忽和遗漏现象，从而导致检测数据和报告的失真，不能有效地反映水运工程建设质量的真实性和准确性；有的试验检测机构出借资质、转包和违法分包；有的试验检测机构恶意压价、有意压低试验检测相关费用，签订阴阳合同等违规行为，这些都严重扰乱了市场秩序。整顿规范市场秩序，加大对违法违规行为的查处力度，结合工程建设的特点和行业管理的需要，优化试验检测环境、规范试验检测行业监管才能进一步加强和规范水运工程试验检测工作，当然试验检测人员的日常学习也很重要，只有提升试验检测专业技术水平，才能切实发挥好试验检测在质量安全监管中的基础性、关键性作用；提高试验检测数据报告的客观性和规范性，才能提升水运工程管理水平。
二、加强试验检测管理工作的对策
构筑符合社会主义市场经济体制的工程试验检测关系。随着水运工程建设市场管理体制改革的不断深化，水运工程试验检测体系应包括三个层次：一是独立的第三方检测机构，作为中介组织，接受政府部门、司法机关、社会团体、企业、公众等各类机构的委托，依据国家现行的法律、法规，严格按技术标准从事检测鉴定工作向社会出具检测鉴定报告，实施有偿服务并独立承担相应责任的社会中介机构；二是工程质量监督机构中的试验检测手段作为工程质量监督工作的技术保障；三是企事业单位内的试验检测机构进入水运工程建设市场纳入行业资质管理体系。
行业监管部门要采取随机抽取，飞行检查，专项检查等方式，加大检测机构证书有效期内的中间检查力度，及时查处和纠正试验检测工作中存在的违规和不规范行为。
要加大科技含量，运用信息化手段，促进水运工程质量检测技术水平不断提高。随着当今社会的进步和科学技术的发展，新材料、新技术、新工艺越来越多推广使用，对试验检测工作也提出了新的更高的要求。要依靠科技进步满足水运工程新型检测技术的要求；在推广应用创新技术中不断提高检测技术水平；积极引导水运工程试验检测机构完善检测手段，以确保试验检测工作的质量。进一步规范试验检测单位资质认定工作，实现全国标准统一、公平公正，各省质监机构应切实履行责任，禁止将达不到标准条件的机构上报，对试验机构的评审和换证复核，要切实加强动态管理，全面推行专家评审制度，资质评审专家对资质等级申请书、有关文件、证书和实际情况进行全面核查，形成书面评审意见，对达不到资质等级条件的检测单位坚决不予批准。
加大对工地试验室的管理力度，质监机构应根据公路水运工地试验室备案登记表和工地试验室仪器设备实际配备情况严格核准其检测项目和检测业务范围，检查人员配备是否满足要求，专业涵盖是否合理，授权检测工程师是否到岗履行职责，检测人员继续教育情况等。质监机构、建设单位可委托实力强、信用好的独立试验检测机构，对涉及结构安全的关键部位进行动态监控量测，质量监督部门与项目业主定期进行检查和督促。
完善试验检测工作管理制度，进一步规范检测行为。试验检测机构要针对工程项目的特点，制定对工作具有指导性的质量目标和方针，以《质量手册》为试验检测中心的质量方针，明确各部门、各人员的岗位职责，明确试验检测中心的质量目标，保证质量方针和质量目标的实现。
水运工程安全规范范文2
关键词：水运工程；质量；管理
Abstract: This paper first analyzes the water the whole process of quality management, and puts forward some solutions to engineering management problems measures.
Key words: water engineering; quality management;
中图分类号：[TV51] 文献标识码：A文章编号
前言：水运工程质量，关系到国家和人民生命财产的安全，关系到社会的安定和人民的幸福，关系到人民群众的切身利益，关系到城市的品位和形象，确保工程质量是水运工作的永恒主题，是所有有关部门的重大责任。质量管理和控制是保证工程质量所采取的作业技术和活动，它贯穿于质量形成的全过程、各环节。
一、水运工程质量管理与控制的原则
对项目施工而言，质量管理与控制，就是为了确保合同、规范所规定的质量标准，所采取的一系列检测、监控措施、手段和方法。在质量管理与控制过程中，应遵循以下几点原则：一是坚持“质量第一”的市场经济经营的原则；二是“用户至上”的基本原则；三是“以人为核心”的原则，充分调动人的积极性、创造性，增强人的责任感，树立“质量第一”观念，通过提高人的素质来避免人的失误，要以人的工作质量保证各工序的质量，促进工程质量；四是以预防、预控为主的原则，这是确保施工质量的前提，预防为主，防患于未然。五是坚持质量标准，严格检查，一切用数据说话，遵守国家的规范、设计文件、合法的合同规定要求，贯彻科学、公正、守法的职业道德规范。
二、做好水运全工程施工质量管理
1、做好项目策划和决策阶段的控制
项目策划和决策阶段应是质量管理的起点，本阶段工作的质量是整个工程项目的关键，直接决定着工程项目的前途和命运。项目策划阶段应使项目的质量要求和标准符合业主的意图。并与投资目标相协调。其工作内容将直接影响到项目的决策质量和设计质量。项目决策阶段应综合考虑水运规模、发展速度、投资方向、投资结构、效益等，进行技术经济分析、比较和论证，以求得工程项目的最优方案，最佳的质量目标，最短的水运周期。项目建议书、可行性研究报告、初步设计文件等，必须严格按照国家规定的要求由具备相应资质的单位编制，保证前期工作质量。对无资质证书或资质等级达不到要求的勘察、设计、咨询单位编制的文件坚决不予报批；编制单位依据自身的资质等级承担的业务，如达不到规定要求的不予报批。
2、水运工程施工过程中质量管理
做好组织施工，努力抓好工程质量安全管理，在以项目经理为核心的项目管理过程中，必须认真搞好工程质量、安全管理，要把一个施工现场的许多单位组织起来，有节奏地、均衡的、互不干扰的进行施工，使其达到工期短、质量好、保安全、成本低的效果，这是一个很复杂的问题，它包括技术、质量、安全、材料、进度和施工现场等各项管理工作。
因此，在施工管理中，必须实行制度化、网络化，使各项管理形成制度化。项目经理要经常组织召开专业业务分析会，要把各种专业业务分析的结论、信息及时反映给公司，能更好地实现对现场施工过程的全面控制。
在工程的管理上要严格按照“三检查、二坚持、一过硬”（即自检、互检、复检；坚持按图施工，坚持按规范施工；产品过硬）的方针进行施工，做到挂牌施工，责任到人，思想到位。对质量管理采取攻通病、创优良、上水平，使工程质量达到优良，将质量隐患消灭在施工过程的萌芽中，对每一道工序都进行验收，力争攻克和排除工程上的“渗、漏、壳、裂、倒、毛、糙、塞、污”等常见病，力图以管理制度来提高工程质量，以技术措施来保证工程质量。
在安全管理方面，要加强安全教育，提高职工和民工的安全意识。公司要舍得花人力、物力、财力搞好安全设施，施工管理人员要尽职尽责。在施工现场设立安全警示牌和安全标语，以提高施工的安全意识。
3、竣工阶段质量管理
工程竣工验收是工程水运的最后一个程序，是全面检验工程水运是否符合设计要求的重要环节，是现场工程师的一项重要工作。尤其是在许多水运单位不熟悉竣工验收程序情况下，现场工程师必须明确自身职责，按《暂行规定》、《暂行办法》及《水运工程监理规范》中确定的内容和程序做好本职工作，并积极协助水运单位做好相应的工作。
4、做好材料的质量控制
材料是水运工程施工的物质条件，材料的质量是工程质量的基础，加强材料的质量控制是提高工程质量的重要保证。对材料的质量控制包括：
4.1优化进货渠道，严格按质量标准订货、采购、运输
4.2材料进场要按技术验收标准进行检查和验收
4.3现场配制的材料，应先提出试配要求，经试配合格后才能使用。
三、解决工程管理存在问题的措施
工程项目质量控制是为了达到工程项目质量要求所采取的作业技术和活动，在实施过程中，所采取的措施要注意其相关问题。下面，对于工程管理存在的问题将以几个方面提出措施。
1、加强水运工程安全概念
人的不安全行为和物的不安全状态是事故发生的直接原因，都与管理有直接的关系，因此，管理不善是造成安全事故的主要原因。人的不安全行为可以通过安全教育、安全生产责任机制以及安全奖惩机制等措施减少。物的不安全状态可以通过提高安全生产的科技含量、建立完善的设备保养制度、推行文明施工和安全达标等活动予以控制。对作业现场加强安全检查，就可以发现并制止人的不安全行为和物的不安全状态，做到以预防为主，从而避免事故的发生。常见的管理缺陷有制度不全、责任不明、有法不依、违章指挥、安全教育不够、处罚不严、安全技术措施不全面、安全检查不够等。
2、进一步完善市场竞争机制，促进企业自觉建立健全质量保证体系
通过进一步完善市场竞争机制，让每一个施工企业的业绩（包括优质的和不良的），通过权威（或政府）网站全面的公布，尽可能地让质量保证体系运行好，业绩优的企业得到更多的市场分额，促进施工企业争做最优质量工程，与此同时也进一步促进企业加大人才的配养力度，形成企业的良性循环。
3、规范招投标市场，防止低价恶性竞争的现象，创造合理公平的竞争环境
保证工程施工质量，必须具备相应的资金保障，工程项目的投资往往都不是一个小数目，一旦签约基本上不可逆转，而其他的工业产品在使用低价占有市场时通常为时很短，且实际投放到市场的低价产品量不会太大。而一个工程项目，特别是大项目的亏损，可能会令一个施工企业陷入严重的财政困难，因此当施工企业以不合理的低价中标后，本能的会采取一切手段降低成本，往往就是铤而走险，牺牲工程质量。
4、加快推行水运监理制的步伐,完善监理制的各项配套措施
监理制的推出能够保证从第三方的角度、工程质量进行客观公正的监督,能够加强对质量形成过程的监督和管理。政府在对工程领域实行宏观调控时,应加快推行监理制,提高水运工程监理地位。同时要完善监理制的各项配套措施,要以法制加强对监理的考核约束,实行质量追偿制度。质量监理人员签字的项目,如出了质量问题,应对造成的损失进行赔偿,并记入监理工程师的个人工作档案,作为对本人工作考评的依据。同时要加强监理人员资质的审查,对、乱用职权受贿、严重失职的监理人员,要及时取消其监理资格,追究责任。
水运工程安全规范范文3
关键词：水运工程；工程监理；实践
前言
水运工程监理是在施工准备阶段、施工初期阶段以及整个施工阶段，结合相应的技术标准以及合同等，采用规范的监理手段，管理相应的文件，协调水运工程实施过程中多方的关系，严格控制整个水运工程实施过程中的安全、进度、质量以及相关费用，确保水运工程能够按照规范规程顺利的实施。
一、准备阶段监理要点
水运工程监理中的根本，也是事先指导阶段的为施工准备阶段[1]。在施工准备阶段，需要完成很多工作，这个阶段的工作核心为对施工组织设计进行审查。水运工程的施工组织设计是指整个水运施工工程的总体规划以及施工过程中采用的各种措施，其中包括水运工程的整体进度计划；相关技术人员、机器以及材料的进场计划；场地占用计划；水运工程实施过程中用电用水计划、费用预算、施工方式、工艺计划、质量检测计划、员工岗位安排计划等。由于水运工程的开展需要投标，在投标的过程中，为了确保竞争力，投标人通常会将施工方式、工艺以及施工进度、质量检测等计划写的很完善，但是在实践的过程中却没有将其落实。因而，监理工程师要清楚的掌握这一情况，针对这个情况，严格审查施工组织设计。能否严格的进行审查，发现其中的问题，成为当今衡量监理工程师水平的重要标准。水运监理工程师要注重审查承包人的施工工程准备情况，检查承包人的相关技术人员、机器以及材料能否按时到位，数量、质量等是否达到标准，是否已经按时办理航行通告等。此外，水运监理工程师要注意验收测量基线，审核正式施工前承包人是否已经提前布设好测量控制点以及水准点，及时对成果进行复审与验收，在各项指标达到标准后再签字批复给承包人。
二、初期阶段监理要点
在水运工程开工后，水运监理工程师要提前做好准备，对整个水运工程的实施进行科学规范化的管理，对资料以及相关技术进行标准化的管理。水运监理工程师要在施工的初期阶段按规范制定一套标准的资料技术格式，确保在施工过程中有参照的标准。按照实践经验，需要准备的资料如：承包人规范化报表。在实际的水运施工过程中，多数承包人并没有相应的报表，报表管理混乱。因此，在水运工程监理过程中，要根据实际情况制定承包人规范化报表，可以在之前使用过的报表基础上进行改革，制定清晰规范的报表。水运监理工程师要注意在施工初期收集相应的资料，要求承包人准备完整的资料清单。这为规范化监理工作打下了基础，能够促进监理工作的有效开展。
三、水运工程施工监理实践策略
水运工程实施过程中，水运监理工程师要遵守职业道德规范，严格履行自己的职责与义务。尤其要注重工程质量以及工程进度的监理。工程质量监理在水运施工的过程中，水运监理工程师要根据施工的不同，采用不同的监理措施。大多数情况下，监理工程师采用旁站监理措施，且要根据不同的标准，对施工工程进行随机抽样检查。如果在检测的过程中，出现不达标的工序，就要阻止施工单位进行下一步施工工序，对不达标工序进行重新施工，确保工序达到标准后再向下进行，从而提高工程的施工质量。在水运施工的过程中，水运监理部门要制定并建立完善的岗位责任机制，要严格落实该项机制[2]。水运工程监理的总负责人为总监理工程师，部门其他工作人员要认真研读有关水运工程监理的程序规范以及法律法规，协助总监理工程师顺利开展监理工作，提高监理工作的规范性。同时，要提高监理部门人员对水利工程的质量意识。在水运施工的过程中，加强施工单位的自检工作。在发现不达标的施工工序时，自检人员要及时责令整改，在施工的过程中结合自检、互检与交检。施工单位要在水运工程施工前认真核对施工图纸，保证开展技术交底工作。水运监理工程师要注重加强每一道工序施工前的监理工作，提前进行试验，尽可能将质量问题控制在事前与事中。假如在施工的过程中出现问题，也能及时制定出相应的措施，改进施工方案，确保正式施工过程能够顺利进行。对没有落实好相应措施的工程，要及时书面通知施工单位，让其尽快找到合适的方案并编制上报给监理、建设单位审批，同意后方可按方案施工。在水运施工的过程中，对工程中比较重要的施工环节要加强重视，实施旁站管理，不定时的抽样检查施工指标，施工过程要严格按照监督指导进行，在施工过程中发现问题时，及时解决，提高水运工程的实施质量与效率。如：在监理过程中发现混凝土浇注后出现空洞的现象，要求施工单位返工，重新浇注。在工程质量监理中，水运监理工程师要将重点放在对原材料的监理上，对原材料进行试验，确保原材料能够满足施工要求。监理人员要不定期对进场的原料进行随机抽样检查，根据结果，选择质量高的生产厂家，确保工程质量。监理人员要格外重视试验的数据信息，建立检测数据库，加大监测的力度。施工单位认识到工程质量的重要性，注重工程质量，是工程质量提高的内在因素。监理工程师的监管作用是外部因素，只能起到推动的作用。因而，水运监理工程除了加强自身的监管能力外，要注重努力作好施工单位的工作，增强他们的主观能动性，有效提高工程质量。工程进度监理在水运施工的过程中，有很多因素能够影响水运工程的施工进度。有一些客观的条件因素，但主要的还是如：施工安排、管理，资金及材料的供应等主观因素。针对这些主观因素，及时采取相应的措施，能够提高工程的进度，促进水运工程的顺利实施。按照规定计划施工。在工程施工前，施工单位要制定详细的施工组织设计，合理安排整个施工过程。在监理人员审核通过后，要按照规定计划施工，施工单位不可以随意更改计划，监理人员要采取定期进行工程进度检查的方式，确保工程顺利开展。如在施工过程中有工程延误的现象，要及时与监理人员沟通，及时想办法解决延误的问题。监理人员要加大对工程进度的建立力度。监理人员能否管理好施工计划是影响工程进度的关键[3]。如一个水运工程出现长时间延误的现象，其主要的可能就是因为施工计划的管理人员缺乏领导力，计划安排的混乱、不合理。这时，可以建议水运工程的项目法人根据合同约定，更换施工计划管理的负责人。加大对施工船机的审查力度。在施工过程中，施工船机是影响工程进度的重要因素之一。在施工组织设计中，就有对施工船机性能、工作效率等方面的要求，要求施工单位确保施工船机达到相应标准。但是在实际的施工过程中，需要船机进场时，会出现货不对板的情况，有的施工单位就会使用小的船机来代替大船机，从而严重影响工程进度。水运监理工程师要加大对施工船机的审查力度，确保施工单位使用与原计划相吻合的船机。结论：水运工程在我国的建筑工程中占据重要的位置，水运工程监理作为水运工程管理中的重要内容，需要相关工作者认识到其重要作用，保持对其高度重视。通过笔者从事相关监理实践工作，总结出监理工作中的经验教训，提出在水运监理工作中的监理要点，并结合实践提出如何在工程质量与进度方面进行监理，使水运工程顺利实施。
参考文献
[1]陆建华,黄杰.水运工程施工监理实践及相关注意事项浅析[J].四川水泥，2015,(09):194.
[2]沈建锋,刘俊.小型水运建设项目监理的思考[J].中国水运，2015（07）：52-54.
水运工程安全规范范文4
关键词：水运工程；试验检测；改进方法；工程质量
1、引言
水运工程的建设中，有关水运工程试验检测是对水运工程进行质量管理的重要途径，贯穿于水运工程建设的每一个环节，从工程的设计、施工到工程完工后验收，都离不开工程试验检测。数据调查显示，工程试验检测数据是否准确，将对水运工程施工质量和施工速度都将产生较大影响。然而，在我国水运工程试验检测中还存在许多问题，导致水运工程经常出现质量问题，因此需要切实加强水运工程试验检测工作，本文水运工程试验检测的问题及对应改进措施进行研究和探讨，不足之处，敬请指正。
2、水运工程试验检测的重要性
水运工程试验检测是水运工程建设的重要内容，也是对水运工程质量进行检测的重要手段，其目的一方面是为了对某个产品或者某个工程项目进行检测，借以对工程施工质量进行判断，检验施工质量或者产品质量是否达到相关设计规范。如何正确有效的开展水运工程试验检测工作对于促进工程质量的提高、工程进度的提升，以及降低施工造价等起到重要的作用。具体而言，水运工程试验检测的重要性包括以下几点：
（1）水运工程通过试验检测这一环节，能够对施工当地出产原材料进行充分利用，方便进行就地取材，比如说施工当地的砂石、填料等，可以通过试验检测的方式，确定当地原材料是否满足相关施工规范和要求，从而有效降低工程造价。
（2）水运工程通过试验检测这一环节，能够有效推广新技术、新材料以及新施工工艺。通过试验检测的有效途径，可以对新材料、新技术等进行检测，对其可适用性、有效性等进行判断，以此达到促进施工效率提升的目的。
（3）水运工程通过试验检测这一环节，能够对原材料、成品或者半成品等材料质量进行判定，对于水运工程中如何有效应用材料，并促进工程质量的提高起到重要作用。
（4）水运工程通过试验检测这一环节，能够对工程施工质量进行科学合理的评价，主要包括施工过程中的施工质量控制、施工竣工之后的评定验收等。
3、水运工程试验检测存在的问题
现阶段，我国从事水运工程质量检测工作的结构主要有以下几个方面：一种是水运工程企业、科研机构等；一种是具有独立法人机构的试验检测公司；一种是挂靠在建设单位或者质监部门等的试验检测室。水运工程试验检测中存在的主要问题有以下几个方面：
（1）目前，我国持续加强对水运基础设施建设的投资力度，各种水运工程试验检测机构也随之诞生，然而有许多检测机构不具备独立法人地位，仅仅挂靠在建设单位或者质监部门，其出具的检测报告不具备法律效力，也无法用来确定赔偿责任。
（2）现存的工程质检机构都是按照接近行政隶属关系进行设置的，因此而具有市场垄断性的特点，这实际上对于工程质量检测市场的长远发展而言是极其不利的。许多部门和施工单位对于试验机构给出的质监报告中存在的问题，无法及时进行整改，或者整改效果较差，而且这些问题有可能涉及相关机构运行机制上的问题，如果不能得到有效解决，则会对水运工程试验检测的发展产生较大的影响，甚至是对水运工程建设施工质量留下安全隐患。
（3）水运工程试验检测机构所给出的检测数据和报告存在造假现象，这是影响水运工程建设施工质量提升的巨大阻碍，一方面是由于试验检测机构没有给予工程检测工作足够的重视，另一方面，由于相关的管理制度存有漏洞，导致检测活动不符合相关规范，造成这些检测机构给出的检测数据有误，无法真实有效的反映水运工程的建设质量。
（4）许多试验检测人员素质偏低，持证上岗率不高，人员素质相互差别很大，而且人员流动率较大的问题一直难以解决。从以上这些情况来看，试验检测市场是供不应求的状况，而工作人员持证上岗率低、人员素质参差不齐、操作不规范等现象对于试验检测的发展来说是极其不利的。
（5）目前为止，水运工程试验检测相关收费标准没有得到统一，有着很大的随意性，再加上我国水运基础建设项目点多面长，水运工程往往处于比较偏僻的地方，有着不确定的交通费以及任务量，在这种情况下检测单位为了能够拿下检测任务，会与业主就价格方面进行协商，所以造成了水运工程试验检测收费标准不统一的问题。
4、做好水运工程试验检测工作的改进措施
针对上文中提及的水运工程试验检验中存在的诸多问题，水运工程试验检测需要做好以下几个方面：
（1）做好做好水运工程试验检测工作需要从社会主义市场经济体制出发，不能违背市场经济关系。随着市场管理体制的不断深入改革，水运工程试验检测也应当划分科学合理的体系，首先是独立运营的第三方检测机构，具备独立法人资格，是相对于建设单位之外的中介组织，可以接受社会团体、企业、政府部门等的委托，按照相关法律法规，从事相关检测工作，并开出具备法律效力的检测报告，这种服务并非无偿服务，同时也应当承担起责任；其次，建立水运工程质量监督机构，具备一定的试验检测手段，这是进行质量监督工作必须要具备的技术保障；最后是将挂靠在企事业单位内部的试验检测机构，将其纳入水运工程试验检验市场。
（2）做好做好水运工程试验检测工作需要转变思想观念，树立正确的服务意识，以此促进检测质量和服务技能的提高。现阶段，许多工程质量检测机构的管理方式过于传统，其服务意识、服务水平以及服务技能已经无法满足市场的变化需求，因此为了更好的促进水运工程试验检测机构能够发挥作用，必须要转变思想观念。
（3）做好做好水运工程试验检测工作需要加大科技含量，合理运用现代化技术和手段，以此对水运工程质检工作水平的提高起到一定的促进作用。随着社会的不断进步，以及科学技术水平的不断发展，工程建设相关的新技术、新材料以及新工艺不断得以应用，不断完善检测手段，保证试验检测工作顺利进行。
（4）做好做好水运工程试验检测工作需要更进一步对试验检测单位资质认定进行规范，可以尝试推行专家评审制度，对检测机构的申报材料进行认真审核，待其申报材料符合相关要求后，再组织资质评审专家对其进行评审，评审材料包括资质等级申请书、相关文件证书及其实际情况，对其进行全面审查，对于不达标的检测单位，不能予以批准。
（5）做好做好水运工程试验检测工作需要需要加强对试验检测具体操作的管理，以及对试验数据和试验报告的管理。一般是在试验室备案之前对实验室资质和人员设施配备情况进行严格审查，如果是委托第三方组织机构，还需要定期对其进行检查，确保试验数据真实可靠。
（6）做好做好水运工程试验检测工作需要对检测相关各项制度进行完善，对检测行为进行规范，并针对每一项工程项目的特点，制定对应的质量目标和改进方针。除此之外，还需要对各部门、各人员的岗位职责进行明确，以此确保质量方针和质量目标得以顺利实现。
5、结语
试验检测是水运工程建设和施工质量控制的重要内容，因此需要认真规范试验检测工作，确保水运工程试验检测中经常出现的问题得到有效改进，以此促进试验检测工作水平的提高。本文对有关水运工程试验检验中出现的常见问题进行总结，并提出对应的改进方法，以期对于试验检测水平的提高，起到一定的促进作用。
参考文献：
[1] 贺梅，王宁祥.水运工程施工项目管理及控制措施[J].水运工程.2009（03）
[2] 王建军.水运工程建设中测量监理的几点思考[J].中国水运（理论版）.2011（05）
[3] 王齐.浅析水运工程勘察设计招标投标[J].中国水运（理论版）.2010（06）
水运工程安全规范范文5
【关键词】水运工程；建设施工；合同管理；有效措施
get attention. During the construction of the parties to the contract on regulating cooperated-builing behavior, according to the value of the project contract for pay, contract management has and engineering construction are inseparable. This paper introduces the construction of the water project construction of impact factors, this paper analyzes the construction water project construction contract management problems, and put forward the water project construction management of the construction contract effective measures.
【 keywords 】 water project; Construction; Contract management; Effective measures
中图分类号：F715.4文献标识码：A 文章编号：
施工合同是指建筑安装工程承包合同，是建设项目的主要合同，是由具有法人资格的发包方和承包方为完成商定的建筑安装工程，明确双方权利、义务关系的合同。合同的管理是指水运建设主管机关、相应的金融机构，以及建设单位、监理单位、承包企业依照法律和行政法规、规章制度，采取法律的、行政的手段，对施工合同关系进行组织、指导协调和监督，保护施工合同当事人的合法权益，处理施工合同纠纷，防止和制裁违法行为，保证施工合同法规的贯彻实施等一系列活动。
一、水运工程建设施工的的影响要素
1、施工单位方面
施工单位是质量监管的主体，而各岗位的工作人员工作质量的好坏将直接影响到工程的质量。当前，工作在水运工程一线的人员，大多是农工，知识技术水平的限制和差异，对提高施工质量来说极具考验。并且，工程施工过程中，人们普遍意识不到工程质量的重要性。尤其当资金紧张、工程质量与施工进度之间出现矛盾之时，人们就更容易放弃本来就不坚定的以质量监管为中心和主导的地位。
在施工工艺和方案方面，若设计人员本身技术水平低，违背建造程序，或者时间仓促考虑不周全等，不合理的布局、设计势必会导致施工方案在正确性以及施工工艺的先进性上出现问题，直接影响到施工进展状况、水运工程的质量和经济效益。另外相关人员在实践中由于优化方案需要不断变更设计方案，但是在这牵一发而动全身的时刻，设计方案发生了改变，施工方案要重新调整，设备装置要发生改变，若不能及时发现并做出相应的调整，就会在施工过程中出现质量问题。
2、设备材料方面
生产设备、材料、构件是水运工程项目形成生产力的物质保障，也是水运工程实体建造的质量基础。因而在施工过程中，水泥、粉煤灰、钢筋、钢材、外加剂等原材料如果存在质量问题的话，将给工程的安全运行留下隐患。水运建设的重要工具船舶和机械设备，若没有维护好，修复不及时乃至破损严重或残缺不全，则其性能、数量显然不能满足施工过程中的强度数量要求，这将直接影响施工进度和工程质量。由于水运工程项目水上作业比较多，很大程度上要受季节影响。比如外海工程要受到潮位变化、内河工程要受到洪水季节等的不利影响。还有就是简陋的工作环境：交通不便利，通讯不方便，医疗卫生、安全保护方面的条件比较差。这些都会影响到施工进度和工程质量，并使水运工程质量难以控制。
在以上影响要素当中，材料设备的取舍和维护以及工程质量的监督管理都要经过工作人员这一关，不利的自然条件如温度、狂风、暴雨等虽能够造成严重的质量事故，但是可以采取行之有效的措施进行预防。因此，水运工程项目实施过程中出现的质量问题，很多情况下都是由于工作人员的施工以及管理引起。
二、水运工程建设施工合同管理存在的问题分析
1、招标不够规范，为合同管理埋下了隐患。随着“三制”改革的深入开展，水运工程建设市场已逐步规范，但由于施工合同的双方在利益上存在矛盾，表现在合同上，如某些工程在招标过程中，利用僧多粥少的心理对承包人提出一些苛刻条件，迫使承包人压级压价，给承包人增加额外负担，甚至直接压低中标价格，使承包人受到一定的经济损失。为顺利承包到工程，且迫于自身生存和发展的压力，大多数承包人面对不够公正的合同条款也只能委曲求全。同时，有的承包人为提高中标率，搞联合投标，甚至恶意串通，抬高中标价，造成不正当竞争，扰乱建设市场，造成施工力量强、管理水平高的承包人不能中标，项目不能顺利实施，工程建设质量得不到保证，给施工合同管理带来被动。
2、合同一方的承诺不能兑现，造成工程无法顺利实施。在工程建设过程中，某一方应提供的资源没有及时提供，或者根本无法提供，造成工程项目无法开工或实施被动，特别是一些中小型项目，由于前期工作缺乏必要的法律依据，工作开展比较困难，进展缓慢，造成工程项目被动拖期。
3、合同条文不够完善，对合同双方不能很好的进行约束。
主要表现在工程招投标不规范，有的招投标过于简单，邀约及承诺不能构成合同签订的依据。建设双方有的不使用合同范本，而是由双方商定形成一个合同，有时由于经验不足或缺乏对工程的细致分析，造成合同履行过程中出现一些合同涉及不到的问题，合同的预见性较差，双方需要重新进行协商，给工程建设带来不必要的麻烦。有的合同条款不够严密，有歧义，在合同执行过程中容易产生不必要的争执。
4、有的工程项目在实施过程中存在违法转包或分包现象，给合同管理带来麻烦。根据合同法规定，承包人不得将其承包的全部建设工程转包给第三人或者将其承包的建设工程肢解后以分包的名义分别转包给第三人。禁止承包人将工程分包给不具备相应资质条件的单位。禁止分包单位将其承包的工程再分包。建设工程主体结构的施工必须由承包人自行完成。但在工程实际建设过程中，非法转包或分包的行为仍然存在，造成合同履行起来困难重重，工程质量很难保证，出现一些债务纠纷，造成工期拖延，给合同管理工作带来不必要的麻烦。
水运工程安全规范范文6
【关键词】内河水运工程，工程质量通病，治理措施
中图分类号：F253.3 文献标识码：A 文章编号：
一.前言
我国是一个地域广阔的国家，国土面积辽阔，交通经济发达，已经形成了完整的交通网络，在这些交通中，铁路和公路占主导，但是，对于我国那些居住在延长的海岸线旁边的经济特区和江河附近的人们来说，水运则在其中交通占有重要的地位，是当地经济发展的基础和命脉。所以内河水运工程的质量对其经济具有很大的影响，我们需要对其不断的进行分析完善。
二.内河水运工程现存在的问题
水运工程质量问题的复杂性，主要表现在引发质量问题的因素复杂，从而增加了对质量问题的性质、危害的分析、判断和处理的复杂性。所以，在处理质量问题时，必须深入地进行调查研究，针对其质量问题的特征作具体分析。
1.质量控制因素。
水运工程项目与一般的基建项目一样，隐蔽工程较多，施工复杂，如果施工时不及时发现并找出存在的质量隐患，施工完毕后将很难再会发现其中的质量弊病，容易导致不合格建筑产品当做合格产品进行验收，这样一来，最主要的受害方就是使用单位和个人，极易引起使用危险。
2.施工影响因素。
水运工程施工影响因素较多，比如说方案设计、施工材料、施工机械、周边环境、施工方案及工艺、施工人员的素质、施工管理制度、天气等因素都会直接或间接的影响着水运工程项目的施工质量。
3.施工和管理因素。
许多水运工程质量问题，往往是由施工和管理所造成。例如不熟悉图纸，盲目施工，图纸未经会审，仓促施工；未经监理、设计部门同意，擅自修改设计。不按图纸施工。把铰接作成刚接，把简支梁作成连续梁，抗裂结构用光圆钢筋代替变形钢筋等，致使结构裂缝破坏；挡土墙不按图纸设滤水层，留排水孔，致使土压力增大，造成挡土墙倾覆。不按有关施工验收规范施工。不按有关操作规程施工。如用插入式振捣器捣实混凝土时，不按插点均布、快插慢拔、上下抽动、层层扣搭的操作方法，致使混凝土振捣不实，整体性差。胸墙面层和高桩码头前承台面层分段或板块分割线较长，割缝时间掌握不当，新老混凝土接缝处理不好等，均将给质量和安全造成严重的后果。施工管理紊乱，施工方案考虑不周，施工顺序错误。技术组织措施不当，技术交底不清，违章作业。不重视质量检查和验收工作等等，都是导致质量问题的祸根。
4.施工验收因素。
水运工程项目建成后，对其进行检查验收难度、局限大，不易找出内部存在的问题和质量隐患，因为水运工程大多属于隐蔽工程，我们不可能像对待一般工业产品一样对其解体进行检查验收，因此该项目施工验收时很难发现施工中出现的内在缺陷和质量问题。正是由于以上这些原因，导致我们在进行水运工程施工项目建设时，必须要足够重视和切实执行质量控制制度，尤其要对其进行主动控制，再辅以被动控制，我们的水运项目施工质量才能得以保障。
三.内河水运工程通病的相应治理措施
1.全面推行工程监理制度
庞大的工程项目监控体系涉及多个环节，任何一个环节没有抓紧，都有可能导致失控。因此工程的每个工序、每个环节都要实施监控。监督机构对工程质量监督工作方面的严峻挑战具有不可推卸的责任和义务。监理部门务必要明确分工，各行其职，各负其责。监理工作还要早介入，甚至从项目开工建设之日起就要注重工程的检查工作，使之规范有序安全进行，并贯穿于工程建设始终。首先，检查承包商的技术人员、质检人员、当班工程师是否正常在岗；施工记录是否完备、真实等等。在大力推行监理制度，重视监理工作的同时，也要抓好监理队伍自身的建设。对责任重大的监理工程师来说，首要任务是质量监控，因此监理工程师首先要精通业务，具有敬业精神。
2.严格控制原料设备
工程建设质量重于泰山。豆腐渣工程在造成惨重质量事故的同时，也给国家带来了严重的经济损失。出现这种现象的原因大多是建造方昧着良心偷工减料或者使用不合格的建材、制品及陈旧的设备。惨痛的教训我们要引以为戒，不用受潮结块及过期的水泥，也不应漏放钢筋。混凝土配合比要力求准确，否则会影响到其强度。质检人员把好关，不在设备材料的选择以及检验环节上出现质量问题。施工人员对船舶和机械设备做好日常维护工作，避免因设备存在故障而使工程耽搁以致引发质量问题。
3.严格执行国家基本建设程序
工作人员不按相关操作规程进行施工，既影响工程进度与质量，又不利于工程安全。基本建设程序，是人们长期进行工程建设的经验总结，是确保工程项目顺利施行、掌控工程质量以及提高投资效益等的重要保障。因此各单位要落实履行各自的质量责任，按照这一基本程序组织水运工程建设。
4.重视工程项目管理
对工程项目质量的管理首先要体现在用人质量方面。要想提高建造人员的施工质量，关键在于提升人的素质，如质量意识、思想道德、文化水平、技术水平及身体素质等等。因此，在建造施工过程中相关人员要有计划地组织工作人员，特别是一线工作人员学习，普及施工知识及要求，增强个体责任感和质量意识，让每个工程参与者自觉行动，明确以质量为本的核心，正确处理好进度、效益与质量之间的关系。对责任重大的设计人员来说，他们应当熟悉规范，严格执行国家强制性标准。首先，做好工地勘察工作，它是进行设计的技术依据，也是关乎工程成败与否的基础资料。然后，依据逐步健全的施工图纸审查制度，从水运工程的实际状况出发，进行审核。如没有重大的错误，不要轻易改动。并且在施工过程当中，设计人员要深入工地现场，当施工人员遇到技术问题时给予及时的解决。
5.加强检测设备计量检定
今后很长一段时间，水运工程方面的建设项目会越来越多，成百上千的检测仪器将出现在各大工程建设现场，如果我们没有采取相关措施对这些检测仪器进行计量检定，就无法确保施工设备的可靠性、稳定性以及准确性，便会使施工设备隐藏巨大的质量隐患，因此需要技术人员加强对检测设备的检定以保证水运工程建设的质量。
6.正确处理三方关系以及与地方政府的关系
事实证明，将业主制、监理制、招标制作为一整套的建设制度，齐头并进，是实践中的一个巨大进步。倘若此三方能够处理好彼此的关系，各自找准所处的位置，就有助于工程质量的提高。业主和监理在管理工作方面虽然均居于主动地位，但是他们必须清楚地认识到施工单位在工程建设方面的主体地位，即水运工程质量控制的好坏主要取决于施工单位及其施工人员。他们需要做的就是给施工企业建立起的质量保证体系的健全以及正常运转营造有利条件。同样，施工单位必须配合业主和监理的管理，杜绝“三违”现象（违章指挥、违章操作、违反劳动纪律）的产生，这也是业主和监理都不应替代的。此外，施工企业还要正确处理与地方政府有关部门的关系，这是工程施工全程拥有良好的外部环境的保障。只有这样外部环境如供水、供电、移民、征地等问题得到合理有效的解决才能保证工程质量的稳定性。
四.结束语
通过上述对内河水运工程质量管理中现在存在的通病问题，我们进行了分析，并一一针对这些问题提出了相应的治理措施，为水运工程的施工质量管理提供了良好的建议，我们相信这些问题和措施将会对我国的内河道水运工程的质量产生重大的影响，使我国的水运运行更加的平稳和谐。
参考文献：
[1]杨利华.交通部七月一日起正式施行[J].中国港湾建设,2000,(4).
[2]JTJ221-98.港口工程质量检验评定标准[S].
