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专项运输方案范文1
一、指导思想
以新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻中央、国务院和省、市、县关于扫黑除恶专项斗争工作的决策部署，按照扫黑除恶专项斗争三年为期工作目标和“有黑扫黑、有恶除恶、有乱治乱”要求，进一步强化组织领导、深化线索摸排核查、加强部门联动、落实“一案三查”责任、建立健全长效机制，聚焦群众反映强烈的突出问题，切实把专项治理和系统治理、综合治理、依法治理、源头治理结合起来，加大交通运输行业乱点乱象专项治理力度，规范行业市场准入、监督、管理，推动我县交通运输行业扫黑除恶专项斗争纵深发展。
二、目标任务
坚持问题导向，通过开展以道路运输、公路管理、工程招投标、工程建设重点领域专项整治行动工作，全面开展涉黑涉恶线索摸排和乱点乱象综合治理，进一步提升行业治理水平、进一步增强管理能力、进一步规范行业市场秩序、进一步健全长效治理机制，彻底铲除黑恶势力滋生土壤，不断提升人民群众安全感、幸福感和获得感。
三、整治内容
道路运输领域非法营运等；公路管理领域违法侵害路产路权、超限运输等；工程招投标领域恶意竞标、串通投标、虚假投标等；工程建设领域非法聚众阻扰交通工程施工等乱点乱象。
（一）道路运输领域重点整治：未取得经营许可擅自从事道路客运经营的，以及打着“网约车”“顺风车”幌子开行班线客运业务等违法违规行为；未取得驾培经营许可擅自从事驾培行为；出租车随意拼客、“漫天要价”、拒载、不打表等违法违规行为。
责任单位：县运管局
责任人：
工作时限：6月底前形成初步成效，并长期坚持
（二）公路管理领域重点整治：未经审批随意开挖公路、损毁污染公路路面、防护设施等违法违规行为；公路及公路两侧控制区乱搭乱建、乱倒垃圾、占道经营等侵害路产路权违法行为；超限运输以及扰乱治超秩序、暴力抗法、强行闯关等违法行为。
责任单位：县交通运输综合行政执法队
责任人：
工作时限：6月底前形成初步成效，并长期坚持
（三）工程招投标领域重点整治：恶意竞标、串通投标、虚假投标、挂靠投标、出让资质等违法违规行为以及恶意投诉举报现象。
责任单位（股室）：局计财股
责任人：
工作时限：6月底前形成初步成效，并长期坚持
（四）工程建设领域重点整治：通过黑力威胁等手段强行供应材料、强行运输、强行转包分包等强揽工程的行为，组织煽动在征地拆迁中“抢栽、抢种、抢建”、恶意索要补偿费用，恶意组织阻工、上访、投诉、讨薪等行为。
责任单位（股室）：局建管股
责任人：
工作时限：6月底前形成初步成效，并长期坚持
四、工作措施
（一）提高站位，统筹部署。各单位（股室）要迅速将思想和行动统一到中央和省、市、县的决策部署上来，切实提高政治站位，加强组织领导，充分认识此次重点领域整治的必要性和紧迫性，积极抽调精干力量组成工作专项开展，将重点领域专项整治行动抓紧抓好。负责集中整治工作的组织、指导、协调。
（二）发挥职能，梳理排查。各单位（股室）要认真履职，积极动员，扎实工作，把排查线索、摸清底数作为开展本次专项整治行动的重要基础，对行业领域的涉黑涉恶乱点乱象情况进行全面排查。要加强线索核查，结合行政执法和行业监管职能，从涉稳档案、群众诉求、积案、职务犯罪、妨碍公务、暴力抗法等方面入手，找准乱象根源，有针对性地进行分类处置，依法依规查处一批恶意扰乱市场环境的违法违规行为。要结合日常工作和一线走访等活动，通过与一线运输企业、施工工地走访交流等形式，从群众中搜集发现线索，聚焦行业广大从业人员反映强烈的涉黑涉恶涉乱问题，深挖彻改，依法打击。
（三）加强协调，主动配合。各单位（股室）要强化协作配合，切实承担好在扫黑除恶专项斗争中的职责任务，打好整体战，形成全行业一盘棋的集中整治格局。要积极主动协调配合公安交警、自然资源、市场监管、水务、建设等部门和各乡镇开展联动行动，实现共同打击和整治，切实推进本行业整改工作和对策，推进和落实行业涉黑涉恶涉乱的防范工作。
专项运输方案范文2
各县（市、区）交通运输局、市直交通各执法单位、局机关各相关处室：
为进一步推进交通运输行政执法规范化建设，市局决定在全市交通运输系统开展“严格规范公正执法”专项整治活动，现将《关于在全市交通运输系统开展“严格规范公正执法”专项整治的实施方案》印发给你们，请认真遵照执行。
XX市交通运输局
2020年8月3日
关于在全市交通运输系统开展“严格规范公正执法”专项整治的实施方案
7月20日，全市机关作风建设问题通报会对我市混凝土搅拌车超载无人监管问题进行了通报，这充分反映了我市交通运输系统存在执法不严不公、安全检查流于形式、执法保障不到位等问题。我局高度重视，对照通报会问题清单，第一时间剖析原因，研究整改措施，决定从8月至10月底，在全市交通运输系统开展“严格规范公正执法”专项整治活动，现制定实施方案如下：
一、整治目标
以打造忠诚干净担当的交通运输执法铁军为目标，认真查摆和纠正全系统各级行政执法机构及其工作人员在执法过程中存在的不公正、不规范、不严格、执法保障不到位等突出问题；结合交通运输综合行政执法改革，进一步修订、完善行政执法相关管理制度，严格落实行政执法责任追究制度，规范日常执法行为，着力构建把教育、预防、约束、惩治等活动贯穿行政执法全过程的执法长效管理机制，最大限度从源头上遏制交通运输执法领域违纪违法行为的发生，推动交通运输行政执法队伍健康发展，确保做到执法程序更加严格规范，执法过程更加透明公开，执法结果更加公平公正。
二、整治重点
涉企环保检查执法不严、执法不公。包括：执法不作为、不严格，不依法履行职责，监管不到位；执法不公正，选择性执法等；执法不规范，违反法定程序等。涉企安全检查执法流于形式，包括形式单一、明查暗访偏少、跟踪问效不够、有走过场现象；执法队伍保障不到位问题，包括执法人员不在执法岗位、执法装备不足、执法经费保障不到位等。
三、整治措施
1.抓紧推进交通运输综合行政执法改革。我局已经初步拟定了《交通运输领域综合行政执法体制改革实施方案》，并报市委编办，待方案审批后抓紧实施，尽快完成队伍组建及人员转隶工作，厘清执法清单和职责边界，按照新的执法体制做好综合执法监管工作。推动基层站所“四基四化”建设，积极向省市争取财政支持，提高执法装备配备率和执法信息化水平。
2.指导推进行政执法规范化建设。一是指导各单位“双随机、一公开”监管工作常态化开展，将“双随机、一公开”作为市场监管的基本手段和方式；二是督促各级执法机构全面推行行政执法公示、执法全过程记录、重大执法决定法制审核“三项制度”，提高执法质量和水平。三是完善行政执法裁量基准制度和动态调整机制，细化、量化行政执法裁量标准。
3.提升执法队伍素养。严格执法人员资格管理。落实执法人员岗前培训要求，坚持行政执法人员持证上岗制度。分行业分领域组织执法人员专题业务培训和技能比武。组织执法人员抽考，以考促学。各单位要加强执法人员管理，确保执法人员在岗在位在状态，明职责、亮身份、有作为，严格全面依法履职，加大各类执法监管力度。严格落实市委主要领导要求，严禁从执法队伍抽取人手，确保执法队伍的稳定性，确保执法工作的连续性。对随意抽借调执法人员离岗，造成执法监管职责得不到履行、执法监管空白、监管力度缺失等，引发各类监管失职渎职和安全监管事故的，按有关规定追责问责。
4. 加强安全生产行政执法工作。各单位要按照市委市政府要求，配备安全职能机构，配齐安全生产监管工作人员；按照年度安全生产监督检查计划和《贯彻落实安全生产行政执法专项整治行动重点任务清单》（盐市交法〔2020〕8号）要求，从明确执法清单，制定执法计划，规范执法行为、强化执法监督和创新执法手段五个方面加强安全生产行政执法工作，强化治超工作责任落实，加强超限超载联合监管；严厉打击各类非法营运行为，突出道路“两客一危”运输、水路危险货物运输安全监管等。
四、有关要求
（一）加强组织领导。我局成立专项整治工作领导小组，负责认真抓好本系统的专项整治工作督促落实。小组办公室设在局政策法规处，负责组织协调、阶段总结、督导检查等日常工作。各单位要对应成立专项整治工作领导小组，负责本地区、本行业专项整治工作。
（二）加强督促检查。专项整治工作领导小组要加强对全系统专项整治工作的督促检查，定期听取工作汇报，及时掌握工作进展情况，主动协调解决工作中遇到的困难和问题。各单位要根据工作进展情况，组织对相关行政执法机构开展专项督查，及时发现和解决问题。各单位在8月18日、9月18日、10月18日前各报送一次整改落实情况至市局政策法规处。市局将每月开展一次专项整治情况“四不两直”督查，对专项整治中发现的顶风违纪行为，发现一起、查处一起，绝不姑息。
（三）加强制度建设。各单位要以这次专项整治工作为契机，认真总结经验，分析存在的问题和不足，提出进一步解决问题的具体措施，不断完善规范行政执法的各项管理制度。要通过扎实有效的制度建设，进一步促进各级行政执法机构及其工作人员依法履职尽责、严格规范公正文明执法，不断提高人民群众的满意度和获得感。
专项运输方案范文3
为改变城区“鱼腥”臭气异味局部弥漫现状，维持城区良好的空气环境质量，根据《市人民政府办公室关于印发城区“鱼腥”臭气异味专项整治方案的通知》精神，现决定开展城区“鱼腥”臭气异味专项整治。具体整治方案如下：
一、整治区域
本岛及朱家尖区域。
二、整治内容
对流动源和固定源进行分类整治。
（一）对流动源，要求所有装载虾壳、蟹壳等下脚料和海鲜水产品的运输车辆必须实行密闭化运输，严禁运输车辆敞开上路运行，做到覆盖、密封，避免泄漏、遗撒。
（二）对固定源，规范集中式水产交易区场和相关生产企业行为，提升企业环保责任。通过污染整治，使废水、废气、废渣“三废”排放符合环保要求，消除臭气弥漫现象。对虾壳、蟹壳、鱼内脏等下脚料进行登记，形成台帐。
（三）开展专项联合执法检查。
三、职责分工
区政府成立城区“鱼腥”臭气异味专项整治工作领导小组，由区政府分管副区长任组长，区府办联系副主任、区环保局局长为副主任，有关职能部门为成员单位，下设办公室，办公室设在区生态办，以利专项整治工作统一管理、组织和协调。具体职责分工如下：
（一）区环保局：1、加强对甲壳素、鱼粉生产企业和水产加工企业“三废”排放的监管，严厉打击偷、漏、渗排和超标排污行为，从严查处甲壳素、鱼粉非法生产企业和个人；2、要求有关企业履行环保责任，督促企业使用符合要求的运输车辆，对不履行环保责任的企业，按相关法律法规进行处罚；3、要求有关企业在厂区内设置车辆清洗点，及时清洗装载完毕后的车辆，确保车辆清洁上路；4、配合相关部门开展工作。
（二）区交警大队：1、制定运输车辆整改方案；2、做好宣传发动工作，督促有关运输单位或个人在运输虾壳、蟹壳等下脚料和海鲜水产品时，必须使用符合要求的运输车辆；3、对驶经整治区域主要道路的运输车辆进行专项执法检查；4、配合相关部门开展工作。
（三）区交通运输局：1、指导车主按密闭化要求改装车辆；2、做好宣传发动工作，督促有关运输单位或个人在运输虾壳、蟹壳等下脚料和海鲜水产品时，必须使用符合要求的运输车辆；3、对驶经整治区域主要道路的运输车辆进行专项执法检查，严厉查处运输车辆滴漏、抛洒等污染道路行为，按情节轻重予以处罚或暂扣乃至吊销道路运输经营许可证；4、配合相关部门开展工作。
（四）区城管执法局：1、做好宣传发动工作，督促有关运输单位或个人在运输虾壳、蟹壳等下脚料和海鲜水产品时，必须使用符合要求的运输车辆；2、对驶经整治区域的运输车辆滴漏、抛洒等影响市容环境卫生行为进行监管检查，并处以警告和罚款；3、配合相关部门开展工作。
（五）区经信局：1、督促企业履行环保责任；2、配合相关部门开展工作。
（六）水产品中心批发市场有限公司：1、通过公告等方式告之经营户在安排装载虾壳、蟹壳等下脚料和海鲜水产品运输车辆时，必须使用符合要求的运输车辆，对不符合要求的运输车辆应禁止从事海水产品运输，并限制其出入水产城；2、对国际水产城及墩头分场以及散户加工点进行综合整治，减少臭气对周围环境的影响；3、在场内设置车辆清洗点，落实专人冲洗确保车辆清洁上路；4、配合相关部门开展工作。
（七）沈家门街道、勾山街道、朱家尖街道、展茅街道：1、督促本辖区内的企业使用符合要求的运输车辆；2、督促本辖区内的运输单位或个人按整治要求对车辆进行密闭化改装；3、配合相关部门开展工作。
上述责任分工列入2011年度生态区建设有关乡镇（街道）和部门工作任务书内容。
四、工作步骤
专项整治分三个阶段进行。
（一）宣传动员阶段（5月）。区政府召开相关会议，部署专项整治工作。各部门结合实际，制定具体实施方案。环保、交警、交通运输、城管等部门联合在新闻媒体上公告，告知有关运输单位或个人在运输虾壳、蟹壳等下脚料和海鲜水产品时的环保要求。新闻媒体单位进行相关宣传报道。
专项运输方案范文4
一、指导思想
以党的十七大精神为指导，全面贯彻落实科学发展观，遵循“以人为本、依法管理、标本兼治”的原则，加强城市管理，推进“三创”工作，创造良好的人居环境。
二、组织领导
成立县城区渣土运输规范管理专项整治行动领导小组，由县委常委、县政府副县长任组长，县政府党组成员、副处级干部代竞任常务副组长，县公安局政委、县政府办公室副主任任副组长，县财政局局长、县国土资源局局长、县住建局局长、县交通运输局局长、县城管局局长、县城乡规划局局长、县工商局局、县公路管理局局长、县公安局交警大队大队长、107国道养护站支书、玉溪镇人民政府镇长为成员。领导小组下设办公室，办公地点设在县政府办公室，由同志兼任办公室主任，具体负责专项整治的组织协调、指挥调度、检查指导、督查督办等工作。县渣土管理中心抽派4人、县住建局抽派1人、县公安局交警大队抽派1人、县交通运输局抽派1人、玉溪镇政府抽派1人、县公安局抽派1人参加专项整治集中行动（共9人）。
三、整治时间
2012年7月15日~9月5日。
四、整治内容
禁止无牌无证、无密封措施车辆参与渣土运输，使其逐步退出渣土运输市场。有牌有证、手续齐全的渣土运输车辆，在双方自愿的前提下，按照渣土运输要求进行改装，经验收合格后，挂靠有资质的专业渣土运输公司，参与渣土运输。
五、工作分工
各部门各单位要形成部门配合、全面围堵的态势，严防死守，确保专项整治行动取得实效。
（一）县渣土管理中心。做好宣传工作，负责督促各渣土运输施工工地落实围挡作业、进出口道路硬化、进出口冲洗平台等防范措施；核实目前从事渣土运输的车辆，对有牌有证、手续齐全的运输车辆，督促其严格按照渣土运输规范进行车辆改装，经验收合格后，挂靠有资质的专业渣土运输公司；对无牌无证的渣土运输车辆，禁止参与渣土运输；严格规范渣土调运时间、路线及倾倒地点。
（二）县住建局。加大监管力度，负责督促各施工工地进行围挡作业、硬化进出口道路、建立好冲洗平台。
（三）县公安局交警大队。加大对无牌无证渣土运输车辆的查处力度，对不符合规定的坚决予以查处取缔。
（四）县交运输通局。加大对无道路运输许可证、手续不齐全货运车辆非法从事渣土运输行为的查处力度，对不符合规定的坚决予以查处取缔。
（六）玉溪镇政府。负责做好辖区内居民的宣传教育工作，做好执勤点的现场维护及矛盾纠纷的协调处置工作。
（七）县公安局。负责执法保障，严格查处不听劝阻、暴力抗法等行为，确保整治行动顺利进行。
六、行动要求
（一）统一思想，扎实推进。各部门执法人员必须统一思想，积极协调，密切配合，调动一切资源，确保专项整治行动顺利开展。
专项运输方案范文5
一、整治目标
按照“一年重点整治，两年初见成效，三年巩固提高，四年规范管理，五年大见成效”的要求，通过整治，实现我局所辖国省道和重要旅游路上的收费站、超限运输检测站基本无脏乱现象，沿线道班整洁，无占道加水、洗车、修车，无非法非公路标志标牌，公路标志标牌规范，路面平整整洁，公路设施完好；同时，协助地方政府解决好“马路市场”及公路留用地范围内的垃圾填埋场问题。
二、整治内容
（一）整治线路
1.国道320线、324线及盘江桥；
2.省道210线、212线、309线、312线、313线及赵家渡大桥。
（二）责任单位
各单位要根据自身实际情况，根据本方案及地方政府的安排，明确各基层责任单位及责任人。局属其他各企业单位按照属地管理原则，根据《贵州省“整脏治乱”专项行动纲要（2006-2010）》和《2006年贵州省“整脏治乱”专项行动实施方案》的要求，结合本单位特点，制定“整脏治乱”专项行动的实施方案。
（三）主要任务
1.收费站、超限运输检测站和沿线道班环境整洁，厕所干净卫生，有专人负责；
2.及时依法查处和清除占用公路、公路用地乱堆乱放的行为及违章建筑。协助地方政府积极解决城镇过境线的“马路市场”。配合当地政府做好集贸市场的迁移，保障城镇过境线公路的安全畅通；
3.积极协助地方政府，做好国道、重要旅游路线、城镇附近沿线视线范围内的垃圾填埋场、砂石料场的规划及迁移工作；
4.清理非公路标志标牌，规范公路标志标牌，使之醒目、清晰、完整；
5.依法对占用公路的路边加水点、洗车点、修车点进行清理、规范；
6.继续实施“安保工程”，及时修复被损坏的公路安保设施，加强危险路段、边坡、危桥整治，确保行车安全；
7.在养护及新改建工程实施中严格执行安全操作规程，并确保施工路段安全畅通；
8.在路政管理及超限运输治理执法中，文明执法，热情服务；
9.对公路沿线加油站环境卫生进行督促检查。
三、实施步骤
（一）宣传发动
由局宣教科按省局和地方政府“整脏治乱”文件精神，及时在我局内部刊物《兴义公路》上做好宣传，并及时将相关资料送局办公室上传到网站上。
（二）专项整治
1.从200年6月上旬到8月底，开展专项整治；
2.9月初到年底，配合“9•20公民道德宣传日”活动的开展，为“十一”黄金周营造良好的道路交通环境，巩固整治成果。
（三）动态监督
开通举报电话，接受群众监督和举报。电话：对行动迟缓，达不到要求的单位及负责人进行通报批评。
（四）专项督查
结合半年、年终查路，对发现的问题责成责任单位限期整改。
四、组织领导
为落实责任，强化组织保障，特成立贵州省兴义公路管理局“整脏治乱”专项行动领导小组，具体组成如下：
组长：副组长：成员：
罗廷杰
领导小组下设办公室。
办公室主任及联络员：成员：五、工作要求
1.各责任单位要参照本实施方案，组建相应的工作机构，建立相应的工作机制，制定详细的工作方案，在6月中旬前作出具体部署，并报局“整脏治乱”专项行动领导小组办公室备案。
2.各责任单位要认真履行职责，采取定期与不定期、明查与暗访相结合等多种形式进行督查，对存在的问题，要责成有关部门及时进行整改，主动、及时向当地的“整脏治乱”领导小组汇报工作，争取支持。
3各级领导小组办公室，要对各责任单位开展活动的情况进行督导检查，协调解决工作中存在的各种问题。
专项运输方案范文6
1.1路面养护工程
高速公路养护路面工程包含了小面积坑槽修补、裂缝处理、路面中修等内容，主要专项工程有路面中修。路面中修由养护路面专业公司进行施工。关于方案的拟定，在上年年末编制养护计划时就已确定。编制养护计划前，由高速公路检测单位对现有路面进行调查及路面技术状况评定，根据评定系数，选择修补方案，在计算工程量时除按修复方案计算工程量外，还应增加计算安全布控台班、材料运输数量、各种车辆通行次数等数量。
1.2桥梁涵洞养护工程
高速公路养护桥梁涵洞工程包含了桥梁结构物修补、桥梁加固等内容，主要专项工程有桥梁加固，在上一年由检测单位对桥梁进行检测，采集数据进行技术评定后判定是否需要加固。若要加固，先进行研究讨论拟定方案，由桥隧公司编制养护计划上报审核，养护计划审核下达后，由桥隧公司组织施工。在桥梁加固工程量计算中按修复方案计算工程量外，增加计算安全布控台班、机械进出场台班、材料运输数量、各种车辆通行次数等数量。
1.3隧道养护工程
高速公路养护隧道工程包含了隧道结构物、消防设施、渗漏水处理等内容，主要专项工程有隧道防渗漏水处理，在上一年通过检测，若要防渗漏水处理，先进行研究讨论拟定方案，由养护施工单位编制养护计划上报审核，养护计划审核下达后，由养护施工单位组织施工。在隧道防渗漏水处理工程量计算中按修复方案计算工程量外，增加计算安全布控台班、材料运输数量、各种车辆通行次数等数量。
1.4交通安全设施养护工程
高速公路养护交通安全设施工程包含护栏、标志牌、隔离栅、刺铁丝等内容，主要专项工程有标志牌增设、声屏障增设、隔离栅增设、刺铁丝增设、隔离墩增设等。在上一年通过调查，采集数据进行技术评定后判定是否需要增设安全设施。若要增设安全设施，先进行研究讨论拟定方案，由养护施工单位编制养护计划上报审核，养护计划审核下达后，养护施工单位组织施工。在安全设施工程量计算中按修复方案计算工程量外，增加计算安全布控台班、机械进出场台班、材料运输数量、各种车辆通行次数等数量。
1.5绿化养护工程
高速公路养护绿化工程包含绿化修剪、绿化补植、绿化改造等内容，主要专项工程有绿化改造。在上一年通过调查，采集数据进行技术评定后判定是否需要绿化改造。若要绿化改造，先进行研究讨论拟定方案，由设计院设计，由养护施工单位编制养护计划上报审核，养护计划审核下达后，由养护施工单位组织施工。在绿化改造工程量计算中按修复方案计算工程量外，增加计算安全布控台班、机械进出场台班、材料运输数量、各种车辆通行次数等数量。
1.6站所房建养护工程
高速公路养护工程站所房建项目包含站所生活、办公设施修补等内容，主要专项工程有站所房屋修缮、房屋渗漏水处理。在上一年通过调查，采集数据，由养护施工单位编制养护计划上报养护管理单位审核，养护计划审核下达后，由养护施工单位组织施工。在工程量计算中应按建筑工程装饰装修或修缮工程等相近行业项目计算规则计算，增加计算机械进出场台班、材料运输数量、各种车辆通行次数等数量。
2高速公路养护工程材料价格计算
建设期公路施工材料价格计算为(材料原价+运杂费)×(1+场外运输损耗率)×(1+采购及保管费率)，而高速公路养护工程材料价格计算应为(材料原价+高速公路外运杂费+高速公路内运杂费)×(1+场外运输损耗率)×(1+采购及保管费率)+高速公路过路费。由于高速公路运营期特殊性，所有进入高速公路的车辆都要收过路费，过路费按照省物价局下达的车辆计重标准进行计费，车辆运输一次材料，应计空车两趟费用计算过路费。由于供货商送货只到高速收费路口或高速公路外仓库，供货商供货价格已包含材料原价和高速公路外运杂费，而高速公路收费所或高速公路外仓库到施工地点距离还要车辆运输，为高速公路内运杂费，因此增加了材料价格成本。例如前面说到的福银高速公路福州段AK91+438－AK91+460段水毁塌方，所用材料C15商品混凝土在就近金沙、闽清收费所外都没有购买，只能到K40+000竹歧收费所外搅拌站购买，由于预算时采用造价信息价，已包含高速公路外运距，就不再计算高速公路外运距，高速公路内运距为K40+000至K101+200调头的地方(洋中服务区)=61.2+2(匝道长)=63.2公里，按照省物价局下达的车辆计重标准计算出搅拌车空车过路费为0.16元/吨.KM，只有一个收费所收费。所以本项目购买的C15商品混凝土价格=354元/m3(当时套用的福建造价信息价)+(63.2KM*0.68元.吨/KM(规定运费)*1.4(系数)+7.61吨(6立方搅拌车空车重)÷14.4(6立方混凝土重量)*0.16元/吨.KM*63.2*1.4=469.97元/m3。
3高速公路养护工程项目定额套用
高速公路养护工程预算是合理确定养护工程造价、组织项目实施的指导性经济文件，是控制养护工程造价的重要环节，养护专项工程许多都为新增项目和改建项目，预算应采用现行交通部颁发的《公路基本建设工程概算、预算编制办法》、《公路工程预算定额》、《公路工程机械台班费用定额》及各省、各行业的造价补充规定编制。养护专项工程在公路工程定额中若没有适合的定额套用，应采用其他相近项目行业适合的定额。比如养护路段中站所房屋修缮、房屋渗漏水处理等可套用建筑工程、建筑装饰装修工程、建筑修缮工程、建筑安装工程等定额。隧道渗漏水处治公路定额没有可套定额，而建筑工程中地下室渗漏水处治有很好的施工工艺和费用测算，可以采用。养护绿化工程许多项目与园林绿化工程相同，若绿化景观改造有涉及假山增设、休闲桌椅、凉亭增设等应套用园林工程中有的项目。养护专项工程项目综合费率均采用公路工程概预算编制办法规定取费标准取费。
4高速公路养护工程施工烦琐、难度提高、费用增加
高速公路养护工程很多项目施工工序并不复杂，主要是施工准备工作、附属工作较多，使得工作烦琐，难度增加。在施工一项高速公路养护工程前，首先要向本路段交警部门、路政部门报批上路作业施工方案，向路段收费部门报批施工车辆情况，这些手续批好后才可组织施工人员上路作业。施工手续报批时间不一，最快10个工作日，最慢有时也拖延1至2个月，所以手续报批也拖延一定工期。高速养护一个工程施工，到场后首先应对施工区域进行施工交通安全布控，才可正式施工作业。在养护专项工程修复中，开挖土石方项目要增加计算机械进出场费用，因为高速公路养护工作大部分都是小项目，土石方开挖数量不大，但是没有机械人工又很难完成，采用机械，除租赁费用较高外，特种车辆通行费也较高，又要平板车拖运，若不计算这部分费用，土石方工程项目很难施工。弃方外运，要选择明确的弃土场，距离再远也要运输，因为高速公路内是不允许乱弃土和垃圾。若就近有租赁弃土场，应测算两种费用，看哪种经济，采用哪种。在养护工程施工中，很多情况下又受到民事干扰，拖延工期，浪费了最佳的施工时间，造成很大误工费。所以在编制高速公路养护预算时以上的问题都要考虑到，是否增补费用对养护工程能否施工就很关键了。
5结语
