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景观设计重难点要点范文1
随着重庆城市规模的不断扩大,城市现有的交通体系已不能满足日益膨胀的行车流量。于是,在有效空间里解决交通问题的轨道交通体轻轨出现了。高架轻轨本身拥有的巨大体量及线性关系,决定着它必然是城市中一道独特的风景线。然而,人们在享受着这种新型交通设施给生活和工作带来便利的同时,对其造成的景观影响问题也存在诸多争议。
景观是研究人与自然的关系,也即人与所在的地点、空间及其行为、感情与观念的关系的科学。现代景观概念强调景观是具有空间性的,由相互作用的景观元素或生态系统以一定规律组成。从某种意义上说,现代景观设计已经成为人与自然对话的一个平台。景观设计的基本意义就是满足人们回归自然,享受生活的需要。景观设计师的终身目标和工作就是帮助人类,使人、建筑物、社区、城市以及他们的生活能与地球和睦相处。轻轨沿线景观是由轻轨主体、周围自然环境、沿线建筑、公共设施及人的活动等动态因素所构成的一个总的空间概念。它表示了轻轨及其环境作为人眼所看到的一种风景的特性。本文从具体空间设计着手对重庆轻轨沿线景观设计的难度进行了分析研究。
1轻轨沿线环境现状分析
重庆市区坐落在长江与嘉陵江交汇处,三面环水,一面靠山,依山傍水,层叠而上,形成了典型的山水格局地貌。她既以江城著称,又以山城扬名。重庆辖区主要分布在长江沿线,以丘陵和低山为主,平均海拔为400m。地势从南北两面向长江谷倾斜,起伏较大。
重庆轨道交通二号线———较新线,东起渝中半岛的较场口,西至大渡口的新山村,穿越渝中区、九龙坡区、大渡口区。目前开通区段,主要设立较场口、临江门、黄花园、大溪沟、曾家岩、牛角沱、李子坝、佛图关、大坪、袁家岗、谢家湾、杨家坪、动物园13个站点。全线运行为30分钟。如图1所示。
较场口至临江门部分,轻轨线路整段经过解放碑大型黄金商业区,对地表环境几乎没有任何影响,全部为“地铁”似的轨道交通。轻轨沿线所涉及的景观内容主要是轻轨车站内部的环境装饰、休闲设施、隧道壁装饰导引等,类似于室内设计、夜景装饰照明。
黄花园至牛角沱部分,轻轨交通为高架路桥形式,沿途穿越了黄花园大桥、嘉陵江大桥和渝澳大桥。高大的混凝土立柱沿嘉陵江边缘,架于粗犷的江岸崖壁上。乘坐在轻轨车上居高临下,视觉观赏条件良好,来往的车辆、行人及江面船只等构成了沿线的动态景观,能够充分领略重庆的码头风情,体验山水城市的独特魅力。走到江岸边,高大密集的桥柱、轻轨柱和污水管道柱冲击着人们的视野,往日江岸的亲和力消失了,越来越少的人来这里游玩。在高架轨道的下方往日是各种各样的土生绿色植物与突兀的山崖,如今由于桥体及高架道路的遮挡,植物的生长缺少充足的阳光,致使越来越多的植物面临死亡或者生命衰竭的境地。图2所示为紧邻建筑而建的轻轨。
李子坝至佛图关部分为爬坡路段。高架轨道穿越嘉陵江路,沿鹅岭公园北部,依山而上,四周全部为自然景观绿化,有部分建筑紧邻轻轨。在大坪区段,轻轨重新转为“地铁”进入山体过大坪,从袁家岗至动物园均为高架轨道,临架于城市干道的中心绿化带上方。周围建筑、行人、车辆已成为流动的景观因素。
整体看来,轻轨沿线经过的区段地形地貌复杂,景观类型多样,通过对现状的分析,归纳概括出了七种主要的景观类型,如图3所示。
图3的分类是为了能更加方便研究重庆轻轨沿线景观设计而进行的(特此说明)。其中,车站景观、轻轨本身以及沿线的各种建筑都是建筑景观。滨江景观和山体景观是相互融合的,差异在于各自的侧重点不同,滨江景观不仅包括了自然的部分,也有人造的成分。而山体景观也部分涉及滨江景观。各种类型之间相互关联,绝对地划分开来是不合理的。
2难点设计研究
作为一个大型的人工构筑物,轻轨对重庆的城市景观产生了一定的负面影响。与国内拥有轨道交通体的其他城市相比,重庆特有的山地地形为设计师们提供了更加富有潜力的设计空间,与其说有难度,不如说更有挑战性。从目前国内的轻轨景观设计发展来看,直接可供参考的案例很少。国内拥有轻轨的城市(如北京、上海、武汉等)大都地势平坦,视野开阔,与重庆的地形地貌特点差异很大。因此,必须结合重庆自身的地势特点,发掘山地城市空间的潜力,寻找出适宜的设计方法,建立自己的设计模式,以适应重庆自身的城市环境建设。
2.1山城地形条件复杂,轻轨穿越空间类型复杂,景观类型多样
首先,重庆轻轨多数是直接架于市区主要街道上的,这给昔日的街道带来了新的刺激和亮点,形成了新型的街道空间。据了解,重庆轻轨采用了具有爬坡能力强、转弯半径小、噪声低及景观效果好等特点的跨座式单轨交通系统,十分适合重庆地区街道狭窄的特点。虽然高高架起的轨道线路占据的空间范围并不太大,但是,视觉上的障碍一时之间对人们的生活还是具有一定的负面影响,它给本身就显拥挤的山城街道带来了更多的压抑和沉重感。如何为人们营造理想的街道以及整个城市空间已成为当前紧迫的任务。与此同时,观看视点的提高所带来的更大的视线范围要求街道两旁的建筑有更加协调、更富于变化的整体性。城市的第二轮廓线规划设计也被搬上了重要的舞台。
其次,重庆轻轨穿越了各种复杂地形条件下的自然景观。对自然的破坏是很大的,但也是难以避免的。自然环境是人类自古崇尚的理想场所,尤其是人类在迷失了自我之后,又回到了对生态环境的再度重视时期。在连贯、整体、随意的山体上修建大型的构筑物,其破坏力是不言而喻的。轻轨的高架立柱对原有的山地生态环境影响也是明显的。因工程建设遗留下来的建材废弃物连同混凝土结构的高架道路一起破坏了城市中少有的绿地。然而,有限的空间以及无限的人口增长造成了这种局面的无法避免。在这样的情况下,找寻合适的切入点,使自然环境与人工构筑物相互协调,使原始的自然环境与现代的建筑形态相协调都成为难点。尽力完善整体的相互协调设计是至关重要的。
再次,轻轨穿越的杨家坪广场是九龙坡区重要的人文景观之一。每天在这里休息、娱乐、购物的人群络绎不绝。从现状看来,人们乘坐轻轨穿越广场时的感觉是兴奋而有趣的。轨道交通的到来为城市广场景观增加了新的看点。人与城市之间的互动交流在这里显得尤其突出。当轻轨穿越透明玻璃塔时,城市建筑与轻轨的巧妙结合更是突显城市的魅力。然而,高架路桥立柱的装饰与轨道下的广场空间如何设计得令人满意还有待从设计实践中得出结论。
综观整个轻轨沿线的景观特征,其实质也是城市整体展现的各种风貌。在人工化趋势日益加强的大城市里,自然景观与人文景观的协调,或者说怎样真正营造好的生活环境是一个大难点。无论是哪一种类型的景观设计,都必须依据现实环境的状况和人的需要来决定。
2.2气候特征制约设计
重庆是一个夏热冬冷、气温高、雨季长、湿度大的山地城市,属于亚热带季风性气候,最高气温达43摄氏度。这些自然因素限制了景观设计的任意性。由于该地区的气候特征直接导致了许多吸热材质等不易用于该地区。再加上重庆建国以来是重要的工业城市,废气污染严重,粉尘大,酸雨多,势必造成景观设施管理难度大,维护费用高,设施容易旧等问题。设计中尤其要注意材料质量、性能和色彩的选择,这样做的目的,不仅仅是保证环境设计的质量,同时也是当前经济建设、社会发展的需要。
2.3高架轻轨自身具有很大的弱点
高架路轻轨体量大、占地多、路线长,在街道中间穿行,给人的压迫感强,对城市的影响大,尤其是对自然山体和滨江环境的破坏很大。虽然目前先进的科学技术已经对轨道交通体进行了诸多改进,比如说采用跨座式单轨列车(单轨占地宽度不超过3m),大大减少了用地面积,但是它给城市带来的负面影响依然存在。
轻轨高架道路穿越山城狭窄的街道,对于本身空间就狭小的重庆街道而言,给人的压迫感更加明显。
减轻这种压抑感有效的解决办法就是对轻轨的高架支撑柱墩进行装饰。手法一是对支撑柱墩进行粉饰,掩盖它的混凝土材质表面。可以根据周边的环境色彩以及重庆的气候特征,对粉饰涂料进行选择。对支撑柱墩的粉饰不仅仅是要减弱轻轨高架支撑柱墩给城市空间带来的压迫感,同时也是为了美化环境,塑造新的城市景观。手法二就是利用绿化植栽,吸引人的注意力,分散对支撑柱墩的注意。比如,在支撑柱墩之间栽植适宜支撑柱墩高度的植物,尽量选择能够给人带来视觉秩序或者色彩刺激的植物(如图6所示)。然而植物品种的选择受到了极大限制。一方面,轻轨的高大体量对阳光的遮挡,形成了高架道路下方的阴影空间,致使喜阳植物无法健康成长。另一方面,由于轻轨的安全行车要求,亦不能种植体量高或者枝节多的植物,有可能影响安全问题,这些都是必须考虑的难点。为了更好地营造美好的城市环境,设计师需要选择具有多种性能(喜阴、美观、防尘防噪且生命力强)易维护的适宜植物品种,以适应在新型的交通环境中成长。除此以外,维护管理也是相当重要的,只有设计与管理想结合,才能真正保证不出事故。再则就是利用轻轨支撑柱墩有效地解决广告牌的安置,这样不仅能够强化场所特征,美化混凝土柱体,减弱高架支撑柱墩给人带来的压抑感,还能够增加商业价值,是一种非常可行的设计方法。设计时要求对标志广告牌做严格的数量、大小以及色彩上的限制,以此来达到环境的整体协调,给人以好的印象。
轻轨车体运行时的噪声对周围居民的生活有一定的干扰。人们把超过50分贝的声音称之为“噪音”,会引起人的不适。据实测数据显示,轻轨以30～60km/h的速度运行时,产生的噪音在57.8—64分贝之间,超过了50分贝,它的干扰性是存在的。尽管轻轨沿线周边的环境噪音在71—74分贝之间,轻轨运行产生的噪声小于周边大环境,我们也不能否认小范围的干扰,如在局部地区有轻轨穿越居住小区或是直接进入建筑本身的情况,对于这种相对比较安静的居住区,噪音干扰尤显突出。轻轨穿越的外部空间设计想要吸引人,就需要避开噪声源。可设置背景声,如瀑布、喷泉的水流声等。既可淹没刺耳的噪声,促成相对安静,又创造了一种意境,不失为一种明智的手法。
2.4视觉设计的多层次要求
山城特色的体现就在于人们有条件站在各种不同的、差异很大的空间区域去观看城市。这种地形的高差起伏变化同时也增添了景观的可看性。由于轻轨的出现,人们观看城市的视野范围更是大大提高。当人们乘坐在轻轨上时,由于速度很快,观看角度大多是居高临下,对景观细节要求不高,景观设计需要从整体上控制,讲究的是宏观效益。
由于观看视野的范围扩大,许多不曾为人们注意的城市废弃空间被发掘出来。对于一些老建筑、旧房子尤其要处理好屋顶效果。对于轻轨周边的人群而言,他们更多的是仰视轻轨,可能处在静态,也可能处在动态的情况下观看轻轨以及轻轨沿线的空间环境。这部分空间作为城市生活空间的重要部分,要求更多地考虑人的需求以及城市与自然环境的相互协调。例如最大限度地减少破坏,对视觉产生影响的环节进行遮挡、装饰、美化处理,尽力打造干净整洁、素雅大方、具有城市品位的环境空间。在此,如何体现地域文化特征,保留原有山城的历史文化特色,如何把传统与现代相结合,充分挖掘空间利用的潜力,吸引更多的人群使用(这种使用不仅仅是指满通功能上的使用,还指能够吸引人们日常生活行为的使用,诸如运动、休息、理发、按摩等等,如图8所示),并与城市整体协调起来是需要重点考虑的内容。
2.5景观要素设计的难点
在任何公共空间,人的活动都需要公共设施的辅助。对于经常性的、极具活力的空间,人的这种要求则更高。虽然轻轨的巨大体量是静止的,但是,作为交通体的性质,它还是给人以运动感,这样的感觉会影响到人们的活动倾向,人们可能因为缺乏安全感,或者由于高架立柱给人的感觉是压抑、凝固、破坏自然的而不愿选择这样的空间来休闲娱乐。因此,在轨道下方或者近距离处,安置公共设施,使用的频率就值得怀疑了。设计师设计的巧妙之处即在于掩盖这种空间的不足,有计划讲实效地设计新型的城市交通空间(所谓有计划就是要多方面考虑设计,可以逐步地通过构想、调查、试探性的设计来渐渐完善空间。所谓讲实效就是要求设计要讲求实际的经济发展状况,不浪费,不盲目投入,而是把每一分钱都用在实处)。此外,街道的宽度也限制了公共设施的安放。
公共艺术品往往是城市活力的展现。色彩丰富,造型美观的雕塑小品,各种各样的壁饰壁画都是人们喜欢的环境要素,它们对于环境氛围的营造具有重要的作用,对于有条件创造出艺术氛围的轻轨站场空间以及轻轨沿线重要的城市节点空间,在不影响交通功能的情况下,我们可以请艺术家们创造一些简洁、现代、抽象、有趣的城市壁画和雕塑作品来美化环境,增强城市的文化内涵。
地面铺装是环境氛围营造的主要参与者,拥有朴素自然、美观大方的地面铺装的区域往往是人们喜爱的地方。局部空间统一协调的地面铺装更是能给人留下美好的印象。在轻轨高架轨道穿越的区域,我们可以设法利用周围自然的建筑材料(鹅卵石、废旧建筑的砖块等)来铺成自然随意的休闲小道,方便人们散步、娱乐等。不仅协调了混凝土建筑与自然环境的生硬关系,也为人们创造了良好的空间环境。
如果每天匆匆忙忙过往的人们能够感受到艺术的熏陶,哪怕是瞬间的感受也是美好的,它不仅能够缓解人的疲劳和压力,也为我们的城市增添了风采。
3结语
新事物的出现是不断的,新问题的到来也是不可避免的,对于重庆交通未来的期望———轻轨来说,成为城市的新型景观,成为城市的主要标志,还需要在规划和建设的过程中,从保护传统景观,尊重地方特色的角度出发,结合自然环境和已有的人工环境来进行规划和设计。在沿线和车站将构想的景观文化注入其中,把轻轨沿线建成展示山城特色和巴渝文化的美景长廊,使之成为西部地区乃至全国独有的一道靓丽的风景线和旅游热线,这对于树立新重庆形象,提高新重庆知名度,具有极其重要的意义。同时,也为广大市民提供了良好的公共空间,对挖掘城市活力具有重要意义。
参考文献:
景观设计重难点要点范文2
关键词：北方；城市园林；景观设计；适宜性评价
1 北方城市园林景观设计中的缺陷和不足
1.1 园林景观空间形式单一，设计缺乏科学性
我国很多北方城市为了追求景观设计的完美，迅速达到绿化效果，加大了市中心商业街、公园、小区等绿化力度，逐渐形成了以草坪空间为主，加上些许乔木，再搭配一些灌木丛的设计布局。这种设计模式和方式让人赏心悦目，但却忽视了一个重要的细节，即草坪设计中的植物生长周期问题。草坪在北方的生长周期一般是3～5年，之后草坪将大量退化，与其它景观作物的生长周期相比，年限短，管理难度大，容易造成资源浪费。
1.2 生态效应在景观绿化中的欠缺
随着城市工业化、城市化进程的加快，工业生产过程中难免会排放大量有毒、有害气体或物体，给人们的身心健康带来了巨大的潜在威胁。在这方面，作为园林景观中的绿化作物，承担的责任就比较大，以此来吸收有害气体，更新城市空气，减少污染。而对于景观作物是否名贵、是否珍稀，则没有过高的要求。但在现实中不难看出一些地方为了城市的美观而设计，过度引进珍稀物种，造成不必要的资源浪费。
1.3 缺乏系统化、整体化的园林规划
在现实中，不难发现景观设计没有形成系统化和全面的规划。园林景观的设计不能发挥整体规划的作用。园林景观是城市绿化中的重要组成部分，是一个城市的名片和对外窗口展示，但园林景观显然没有达到这样的要求。规划不合理，拆了重建、建了又拆成为城市景观规划中常常出现的矛盾现象。
2 北方城市园林景观设计中的适宜性评价
①美景度。景观的美景度是开展游憩活动的重要基础。②旷奥度。对景观开阔性和幽密性的评价，应严格限定游客设施建设，执行生态建设的开发标准。③自然度。即园林景观的设计应将重点放在于保护景观的自然性和原生性不被破坏。④敏感度。即景观生态环境的单一性和脆弱性，敏感度较高的景观环境具有较强的限制性。⑤相容度。景观相容度在于筛选一系列相容度较高的休闲活动。⑥可居度。是衡定人流在特定的园林景观中能够停留的时间长短。这些设计指标是城市园林景观设计中适宜性的客观评价，能够有效反映出城市园林景观设计的合理性和舒适度。
3 做好北方城市园林景观设计的对策思考
3.1 结合地区特点，积极挖掘园林景观设计中的民族文化因素
从文化个性培育的视角分析，积极挖掘园林景观设计中的民族文化因素就是将民族文化传统中的优秀成分，转化成有意义、有价值的文化价值资源，将地域文化特色与园林景观设计有机结合起来，为地区园林景观设计做出贡献。一种文化只有与园林景观相适应并有机结合，才能不断改进和发展，又不失却自身传统的特色，这才是地域文化特色生命力的象征。
3.2 整体科学规划，科学认证规划方案的合理性
北方独特的文化特色和大气环境条件，是进行园林景观规划设计的前提和基础。城市园林景观设计管理部门应制定科学合理又适宜地区景观特点的园林规划设计方案，制定具体可行的方案内容，并对方案内容的细节进行市场反馈评估。规划设计应注重绿化方案的可行性，遵循既能美观大方，又能避免资源的浪费和错配。加大生态效应在景观绿化中的应用力度，通过园林作物的有机搭配，最大限度地吸收有害气体，净化城市空气，减少污染。
3.3 制定合理的园林景观设计适宜性评价方法
随着科技、经济社会的迅猛发展，现代园林景观设计也是日新月异，逐渐呈现了多元化的设计风格，有时甚至会出现异域风情泛滥、追求表面奢华的现象。对此，我们更应该多一些理性的思考，多一些科学的评价方法 ——既不抄袭大师的作品，也不生搬硬套传统的园林形式。应该充分结合北方地区的气候条件、作物生长特点、审美文化，制定科学合理的景观设计适宜性评价方法。量化评价指标体系，加大评价指标体系在园林景观设计中的应用，吸纳群众的评价意见，营造具有深刻内涵和本土特色的风景园林作品。
4 结语
本文通过对北方城市园林景观设计及适宜性评价进行了简单探讨。城市园林景观设计体现出深刻的地域文化和民族风情，是城市整体发展中的重要组成部分。城市园林景观规划设计的合理性必将提升城市文化内涵和发展水平。
参考文献
景观设计重难点要点范文3
（一）景观设计不能因地制宜，设计周期过短，建设周期长，缺乏整体性
环境景观设计近年来加以重视，但设计往往跟随热点，不能因地制宜。比如说校园景观设计都流行有水域的设计，强调“无水不成景”。可有的校园附近没有河流，却挖很大的湖，成为臭水池。景观设计要因地制宜，除了水，园林绿化、山石、建筑和雕塑等合理设计也能创造特色空间。高校最大的特点是建设快，因此几千亩高校校园规划，要在短短一、两个月设计里完成，因此难以确保规划的深入和细致。同时，校园规划的建设却要花上5年以上时间来完成，后期的建设和早期的规划很难达到一致。在后期的校园景观建设中常常出现“头痛医头，脚痛医脚”的盲目、无整体规划设计状态，很多后期景观建设没有专业技术人员的参与及指导，一些没有专业设计知识的工作人员仅凭他们的主观想象，而不根据实际就进行施工。有时在改造大型景点时，即使重新进行了设计，也很难得到学校领导的重视，参与施工的人与使用景观的人之间没有沟通和交流，导致新设计与原来景观空间不能融合。这种缺乏因地制宜，设计周期过短，建设周期长，使高校校园景观缺乏整体性。
（二）过分重视平面形式构图，忽视景观场所与校园特色的有机统一
许多新校园凭借面积大，设计随意采用几何图案大构图，以此突出校园宏观的空间结构特征。但在实际的实施过程中，高校建设存在周期长的特点，出现空间规模偏大，尺度失真，而小尺度开放活动空间不足等缺点。在这样的环境设计中，师生在这样的环境中活动，感觉自己失去存在感，体会不到舒服。以前的老校园因场地小而存在的交流场所，如小坐、交流、聚会等场所则被建筑或一些大尺度的广场景观取而代之，使人没有小尺度的亲切感，无法停留下来，在这样的环境中难产生亲密交流。这种大尺度的平面形式设计，有悖于校园环境空间所需要的宁静、安逸、宜人的氛围，这种大尺度的平面形式设计很难为师生提供人性化的活动空间。
二、高校景观设计的原则
（一）校园景观结构整体统一原则
高校校园实际上是一个复杂、统一、完整的生态系统，统一一致的校园景观结构不仅增强校园空间的可识别性，而且有助于人们找到归属感，在保持校园特有的场所精神方面也起了促进作用。如南京中医药大学总体构思布局可用一句话概括：一山二轴，三脉四时，十二景点，二十四桥。笔者认为提高校园景观的可达性、利用率、整体性，应该注意以下几点：1）使用景观轴或组团形成易于辨识的规划结构。如南京中医药大学有两根文化景观轴横纵校园，纵轴通古达今，以人文景观为主体，体现了学校“承传文脉”，再创辉煌的历史使命；横轴融会贯通，以校园景观为主体。2）遵循总体布局先后格调一致，构建和谐校园景观。在补充并完善总体布局的过程中，应充分考虑原有的各种自然景观、人文景观、生态群落、山水体、游憩场所、生活实施与各种功能建筑、交通等布局合理，协调一致；3）加强校园步行系统规划的合理性。校园步行系统应有可达性、舒适性和安全性的特点；4）塑造具有物质和文化特色的景观区域。如南京中医药大学为纪念李时珍而规划的中医药植物园———红花园。
（二）景观生态与文脉相融合原则
高校景观的规划不能机械模仿广场、公园、住宅等场所的常规性设计，其结果往往导致校园的文脉不能很好的诠释，体现不出高校之间的历史文脉差异，失去校园特色的历史文脉。良好的高校景观设计应处处体现出自然与人、生态与科技文化、景观与情感的交融统一。即“传承文脉，交融生态”设计原则。如严谨的学习风气是医科类院校的特性，因而校园总体布局应体现出严整；同时医科类院校学生培养注重实践，因而实验室建设要配套，要有固定的附属医院方便学生实习；中医药院校应设有药用植物园，方便学生认知各种药材。各医科院校，在校园人文景观设计过程中，医药学科相关的名著、典故、名人、以及药用植物可作为医科院校特有的标志性景观要素，时刻激励和培养学生。同时，道路也可以用相关人名、医学术语或典故命名，如中医院校可以有仲景路等。
（三）人本性原则
大学校园是师生一起学习、工作、研究和生活的场所，和谐的高校景观设计应遵循“人本性”的原则，在设计理念中应突出对师生的关爱、尊重与理解，以便为师生提供和谐一致的工作、学习、、活动、生活空间。在高校校园景观设计中，以“人本性”的原则要从师生的生理心理特点、行为习惯、思维方式等方面进行探讨，使设计更符合师生的需求。如在大礼堂、食堂等人多的地方，绿地要多设捷径，且路面要适当宽些；在运动场和广场等公共空间，应运用各种设施以满足师生安全的心里需求。在交通处理上要保证校园交通安全、畅通和方便等。
三、结语
景观设计重难点要点范文4
关键词：景观设计专业；教学改革；线上线下教学；混合式
“互联网+”技术发展推动教育教学改革与创新，景观设计课程教学也可在基于网络教学平台授课，打造线上线下混和模式教学，将教师授课与学生学习深度融合，实现以学生为主体的教学模式，培养促进学生自主学习和能力的完成，在线上线下混合式教学模式中，线上教学并不是教学活动的辅助，而是必备活动，线下教学已不再是传统的教师讲授，而是基于线上学习的基础，实施的更深入、更贴合学生需求的教学。在线上学习过程中，学生有难以理解的问题，可立即反馈给教师，教师综合学生的问题在线下课堂上有针对性地进行解答，完成重点知识的教学，提升教学的针对性，景观设计课程作为高校景观设计专业的必修课程，从理论及实践方面为学生提供专业性知识。在传统的教学中，这门课程以课堂理论讲授方式进行，以场地调研、资料搜集及分析，制订一些课题要求等。然而，景观设计专业具有综合性、时效性和实践性强的特点，传统的线下教学过程中常遇到难以解决的问题。
1景观设计专业开设的现状
景观设计专业教学是高校的一门实践性较强的专业基础课程，教学必须与实践相结合。目前，各大高校全面提升学生素质教育，降低对传统教学的依赖，缩减各专业基础课以及专业课的教学学时。目前，随着教学改革的发展，对景观设计专业课程的学时有大幅度调整，理论教学和实践教学环节学时都有所减少，教师面临着如何在有限的时间内高质量地完成教学任务的新课题，在缩减学时的情况下，课程教学中出现教师侧重点不均衡的现象，有的教师重视理论、有的则重视实践，这样会剥夺学生的实践动手能力或影响基础理论知识水平的提高。随着景观设计人才的需求不断的增加，高校相继开设景观设计专业，国内开设的景观设计专业的院校也有不少，有交通类院校、建筑类及艺术学院等，也有不少的生物、地理等院校也有开设景观设计类专业。景观设计类专业主要培养学生景观设计理念、设计创造能力与设计表现技术。根据培养侧重点的不同开设的学科也就不同，有的院校景观设计专业以设计为主，将景观设计作为艺术设计或建筑设计、规划设计的一个方向。有的院校景观设计专业都是以园林景观设计、植物栽培为主要科目。还有些高校是由景观设计专业分化而来，景观设计专业目前处于探索阶段，建立具有特色的、校企合作模式的培养高素质的景观设计人才是必经之路。
1.1线上线下混合式教学的优势
随着“互联网+”技术和多媒体技术的发展，教育的思想与理念也随之更新，“互联网+”教学模式应运而生，从根本上改变传统教学的师生关系，培养学习者基本技能、信息素养及创新能力等方面有绝大优势。线上线下混合式教学模式最大优点就是学习时间灵活，可保证以学生为主体的地位、教师主导的学习将更具针对性，真实实现以学生为中心的教学。将知识碎片化提高学生的学习效率，教师在授课方面将授课视频化增加趣味内容，形象生动，容易理解，借助多种信息技术实现授课内容的趣味化、教学网络化，网络教学覆盖面广，教学对象多元化，对本校学生及社会人员的管理定量化，将视频、作业、笔记及讨论融入教学中；另外，授课教师也很好地组织教学素材，其材料框架能更好地体现出教师的授课意图，甚至可开发作业、笔记讨论等交互式环节。线上课程的出现大大缩短教师的授课时间，弥补线下课程授课时间不足的问题。教师有很多时间在课上和学生互动、交流。比如教师将线上线下混合式教学结合、扬长避短，可达到事半功倍的效果；此外，优秀师资队伍的暂时短缺也困扰高职院校发展的主要因素之一。各大高校都有自己的优势学科，也存在一些不足之处。在“互联网+”教学环境下，高校根据自己的需求选配名师课程，快速建设优质课程资源，实现跨越式发展，同时节约院校资源，共享其它院校优秀教师建设的精品课程资源。通过网络教学平台的建设，将名师的授课内容、专业知识、教材教辅等优质教育资源数字化，不仅方便传播、使用，同时也实现长久保存，成为院校的战略资产。
1.2线上线下混合式教学的趋势
线上线下混合式教学模式是未来教学发展的趋势，线上主要的课程是理论基础知识，打破时间与空间的局限性，采用互联网模式，通过学生、多媒体与教师间的互动关系，在互联网平台对教学资源进行整合，传授共享模式，从而实现教学目标，在后疫情时代，通过网络平台进行授课，发现线上授课的优势。首先，线上教学打破传统授课教学的局限性，学生通过电脑、平板、手机等不同的通信设备，随时都能安排自己的学习计划；其次，线上教学资源广泛，不仅局限于书本及教材，学生可更好地运用网络资源，自己选择来拓展自己的知识领域；最后，线上教学的学习评价更加的透明、公正及多样化，学生能更直观看到学生与学生间的差距，进而更好地促使努力学习，有助于学生全面发展个性化。但线上教学也有不足之处，教师与学生面对线上教学都有个适应度，就目前疫情期间情况看，线上教学的开展状况并不是很乐观。线上教学在技术上需更加现代化的教学方式。需更客观的硬件设施，但因地区差异，不同地区、不同线上教学的开展也存在差异，部分学生家里在没有网络的情况下很难进行线上学习。
1.3传统教学与混合式教学的区别
在传统教学模式中，教师都是根据课程大纲制订教学内容，课堂上采取多媒体播放与材料相结合的教学方式进行授课内容的讲解，并对学生都是随机提问方式。根据学生接受的知识程度及课后作业效果看，这种教学方式已然达不到最优教学效果，要想课程上真正实现最优的效果，就需将线上线下混合式教学模式对景观设计课程进行改革，以此检验在教学上能否得到更好的效果。
2构建线上线下混合模式教学
结合线上线下混合教学模式的优、缺点，采用“课前预习、课中研习、课后复习的混和教学模式，教师根据教学目标的制订，设计教学资源，学生的自主学习，课上展示学习成果，同时在教师的指导下加深知识的探索，以达到内化知识的结果，课后学以致用，完成在线作业，从而提高学习的效率。
2.1教学理念设计
教学理念是坚持以学生为中心，运用到线上线下相结合、理论与实践结合和基础与拓展的教学方式。在教学实践部分采用分组教学模式，使每个学生可充分参与教学实践中，真正实现学以致用的教学理念，在课程中融入课程思政，运用任务驱动法和小组讨论、案例等教学法，激发出学生的兴趣及思维性。教学设计理念包括课前知识传授、课中知识内化、课后知识提升三方面内容，课前通过在学习平台线上发布的自学任务，学生在课前查看学习任务并很好地完成自学，教师通过学生自学情况及时作出教学调整；课中主要通过理论实践教学模式，并结合课程特点进行课程思政、基础要拓展进行教学，主要通过教师与学生的互动教学方式，教师通过对生活中案例的引导开展对其重点知识讲解，对难点知识，通过实验内容的指导，学生动手实践、小组讨论，思维导图整理知识点等，总结及分享难点知识的理解，课堂上注重开展互动式教学活动，引发学生思考；课后通过在学习平台线上发布自学情况及思考题，在讨论区域可进行线上讨论，便于巩固课上所学的内容。
2.2混合式教学组织情况
2.2.1课前知识授课教师在明确目标的情况下，做好课程规划，阅读目标导学，明确学生学习的要点，提炼教学重点，录制微课程视频，梳理好章节内容，编写微课程字幕与课件美化；将所有准备好的课程上传到微课的平台上，在线解答学生的疑惑和追踪学生学习的进度，同时通过进行在线测评总结学生的疑点，明确课堂教学方向。学生将要完成目标导学，明确学习要点，通过自学教材、微课助学、合作互学掌握学习内容；完成以上在线测评，并发现不懂之处加以巩固学习。参见图1。2.2.2课中知识内化课中内化知识,针对课前的预习中学生可能遇到难点设置一些挑战性和创新性问题，层层把关追问，引发学生思考、探索。对一些重点需解答的问题组织分组进行讨论及汇报，评价颠簸，结合景观园林设计案例，将课中学到的知识运用到实际工程中，最后在开展随课堂测评实验和课堂小结；学生参与小组的讨论案例，互动交流，完成对课程知识点的掌握和应用能力。2.2.3课后的提升知识教师在关于学生在线学习情况下，及时批改作业，运用引导式解答，鼓励学生线上互动交流，促进学生知识提升。开展出景观设计作品进行持续改进。学生对知识点进行巩固并完成线上测评与作业，发现不足之处并加以巩固。
3线上线下混合式教学在“景观设计实践”课程教学中的应用
3.1充分利用线上资源
在景观设计这门课程中，内容繁多、涉及范围也较广，由于线上线下教学学时有限，如何利用线上资源补充知识是目前需解决的问题。该课程根据线上线下混合教学模式的需要，重新构建课程体系，将内容梳理成32个知识点，再将每个知识点分为8-15分钟的微课视频，每个知识点下的设置课件和附件将供学生自学，测评和作业包括客观和主观进行练习内容，目前此方法是检测学生微课视频学习效果最直接的方法。在线讨论话题是微课视频和课堂活动的延展和深化，学生表达自己的观点，通过课后的深度拓展学习，巩固学生的理论方面知识，同时培养学生的创造性和批判性思维。
3.2将案例分析及翻转课堂引入教学模式
在讨论中认识真知、分析中联实际将翻转课堂引入教学中，引导学生自己主动探索，调动学生学习的积极性。比如在河流生态污染教学中，设置四个挑战性问题及创新性问题进行讨论，在讨论中要掌握三个阶段性的特点。课堂教学中重点是从关注教师是否完成知识点的传授转移到学生是否完全掌握了知识点并将其准确运用。课堂展示的任务由易到难，此时的课堂不再是单方面的输出，而是学生和教师的双向互动方式，这样才会实现学生在课堂中占主体，教师也能准确地把握学生的学习状况，辅导学生完成成果展示，并且给予客观的评价及指导；同时，还可对成功的“生态案例”进行分析探讨，使学生在讨论中加深对理论知识的掌握。
4结语
线上线下混合式教学是传统授课与网络在线教学相结合的模式，充分发挥各自的优势，激发学生学习的主动性及积极性，丰富课程内容，改善学习氛围，可有效提高教学质量及学习效果，对课程中难以理解的原理、抽象的概念更易掌握。景观设计课程线上线下混合式教学模式改革仍有某些不足之处，后续建设需及时更新和互补课程教学内容，要将慕课堂、雨课堂等辅助工具引入教学实践中，编写与混合教学课程相适应的新型教材，打造持续改进在线课程与本院校课堂教学有机融合的混合式“金课”。景观设计实践课程具有政策及实践性强、专业化程度高、涉及园林景观设计要素多且领域广等特点。教学内容构成需全面且自成体系，更要强化应用及实用性。通过环评全过程的梳理，形成以导则为纲，指南与规范为翼，考试真题强化理解为辅的教学体系。并通过环保经理人意识的培养，增强学生对未来职业的关注力，提升学生对景观设计专业的认知力及内涵延伸，不断提高对景观设计的兴趣，从而提升学生对课程的积极性和主动性。
参考文献
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景观设计重难点要点范文5
关键词：园林景观设计优化施工管理措施
中图分类号：K928.73 文献标识码：A 文章编号：
园林景观工程是集建筑学、环境科学、生物科学和艺术学于一体的科学，具有涉及专业种类多、工艺复杂、施工工期短和交叉作业多等特点。这就对园林景观工程建设者提出了较高的要求，那就是管理人员需具备多学科的知识。但是我国目前园林景观工程建设队伍很难与此相适应。从事园林景观工作的人员，有些是建筑专业人员，缺乏生物知识基础；有些是园林专业人员，缺乏一定的建筑知识。然而在园林景观工程建设中，许多管理人员缺乏相关的认识，缺乏全局意识，在建造过程中存在管理漏洞。在工程建设中，有时由于受到天气或人为等因素的影响，会导致工期延误，工程质量较差、预算成本增加等一系列问题。有时建设工程规划设计与实际不一致和园林景观设计存在许多不合理的地方，需要施工方结合现场实际情况进行调整。因此，加强园林景观设计优化和施工组织管理尤为重要，管理部门只有对人员、材料和机械进行合理的组织，做到人尽其力，物尽其用，才会取得较好的效果。
一、黄土岗居住小区园林景观的主要特点
1、小区园林景观具有突出的价值和意义
小区园林景观工程是小区开发建设项目的“收官之作”，其重要性日益突出。黄土岗居住项目力求通过创造一个绿色高雅的人性化居住环境，为小区住户提供一个较好的“交流空间”，使人与自然和谐相处，采用简欧的设计风格，结合小区地块状况，应用了主题公园、喷泉、跌水景墙、雕塑、小品、景庭、儿童游乐场、羽毛球场、坡地、微地形、绿篱、树阵、鲜花等手法，使硬景融入于软景之中，层次分明，实现了“一处一景”的效果，达到了满足住户的尊重需求、自我实现需求等更高层次需求的目的，取得了较好的经济效益、社会效益、生态环境效益，。
2、体现了工程营造的艺术性
园林绿化工程在建筑小品的建造、植物的配植等方面讲求艺术性，其景观效果就是要给人以美的享受。在施工过程中通过建设者创造性的发挥去实现设计的最佳理念与境界。如绿化配植，哪株宜直，哪株宜斜，植物的朝向，植物种植的位置，呼应是否生动有趣，顾盼生姿，通过参与建设的各方努力，取得较好的效果，赢得住户的广泛赞誉。
3、体现了三分靠设计七分靠打造的特性
园林景观设计通常先确定交通流线组织、景观平面布局、景观竖向布局和景观照明等大体方案，然后再进行景观和绿化的细部设计，而细部设计通常存在不详细、不明确或不合理等问题。黄土岗居住小区项目绿化种植面积占小区园林景观总面积的百分之七十以上，需通过各种乔灌木、花卉、地被、草皮的栽植与配置来造景。因此，若想打造成精品园林景观工程，设计是基础，进行设计优化和现场栽植布景是园林景观品质提升的重头戏。
二、如何进行施工图设计优化
1、图纸设计优化的意义
通过设计优化把“好钢用在刀刃上”，达到重点区域重点设计和投入，销售示范区、主要出入口、中心景观区的设计标准可以适当提高，与非重点区域适当综合平衡指标，从而达到总体最优，软硬景比例合适的目的。通过设计优化可降低成本增加收益、减小费效比、减少复杂繁琐的工艺工序而缩短施工工期、可减少质量难保证的工艺工序而保证施工质量，因此对于园林景观工程参与建设的各单位来说，设计优化工作均具有重大意义。
2、设计优化需紧扣设计定位和主题
设计优化若不是围绕园林景观工程设计定位和风格主题来展开，设计变更的工作量过大，提高或降低了定位档次，改变了设计风格，工程总成本和总体效果就不能有效控制，而起到适得其反的作用。因此要从安全、质量、进度、用户使用、经济适用、舒适美观等方面入手，通过优化设计来避免原来设计的不妥之处或改进原来的设计，进行局部的变更。但不能颠覆原景观风格定位与建筑风格协调的原则。
3、设计优化需要专家型人才把关
设计优化一般可结合现场先行样板施工、现状地形、植被大小和特征等进行合理的调整，参与施工的技术人员和管理人员必须具有预见性、前瞻性的判断能力，懂设计、懂建筑工程、懂市政工程、懂园艺造景，并做到事前策划把关，事中过程控制，事后改进提高。
4、设计优化需结合天气、工期、质量、成本等要求进行
黄土岗居住项目园林景观正值冬季施工，如车行道路原设计采用三七灰土基层，受冻后抗压强度降低，为此变更为级配砂石基层，保证了工程质量。如将小区围墙混凝土基础变更为砖基础，即缩短了工期，又降低了成本。因此，设计优化需结合季节性施工、工期、质量和成本投入等要求进行。
三、加强园林景观工程施工管理措施
1、施工组织部署主要思路
园林景观工程施工部署的核心是解决好现场施工运输的问题，应把园区道路施工作为部署的中心工作，提前策划酝酿，关键工序的施工进度严格把关，才能保质保量按既定进度计划完成任务。
现场场地平整、微地形换填土作业、绿化种植、非车行道路、铺装广场、景庭、挡墙、水电管线预留预埋工程等可同步大面开展，但沥青道路兼顾不同分区之间的交通运输功能，需待道路周边区域内的乔木和大宗材料铺装基本完成后，才开始沥青面层摊铺，为不影响总工期，小区主要出入口不能作为施工时的运输道路，将沥青道路进行分段流水施工，需要提前统筹策划。
施工进度管理要点
园林景观工程通常受建筑工程和室外管线综合工程滞后的影响，不得不通过“抢工”来实现项目如期交付使用的目标。而有时交付的时间恰好在冬雨季，致使工程工期压力巨大，因此施工单位必须制定周密详实的进度计划，把计划分解到每一天，采用PDCA循环的管理方法，做到计划的有效控制：
根据总体施工部署，以车行道路即施工便道为分界线，结合材料、机械、劳动力需求计划，按片划分施工区段。
沥青道路施工作为最后完工工作任务，受交通组织、冬季施工材料强度不够和路道牙安装绝对时间长等影响，是进度控制的中心工作。
通常可以把工作任务大致可分为A、B、C三类，A类为关键工序上的工作任务，如沥青道路、入户道路施工，需力保按计划、指示完成，若有滞后必须加大人机料的投入加以挽回；B类为重要工作，不一定是关键工序上的工作任务，但对质量和成活效果要求较高，如小区主出入口石材铺装、小区围墙、主要苗木种植、小品雕塑、铺草坪等；C类为一般性工作，不是不重要，只是对工期影响较小的工作任务，如安装路灯、预留预埋等工程；当然工作任务的划分可根据施工进展的情况进行动态调整，不是一层不变的就按原计划执行。
施工现场管理要点
园林景观工程具有工作面广、工期短、现场管理难度大的特点，做好施工现场管理的重点是如何做好交叉作业配合和成品保护。施工单位需按每一区段分配一名工长，保持作业时间始终在岗，进行同一施工单位不同工种之间的交叉作业和不同施工单位不同工种之间的指挥协调，做到工序前后衔接紧密，互相影响最小化。同时，对已完工需上手推车、行人的部位，可铺竹胶板或脚手板进行保护，对已完工不上人的部位可采取临时封闭措施，并有专人24小时看护，始终坚持过程有效控制。
4、施工质量管理要点
针对当前园林景观工程施工工人作业水平差距大、收入待遇要求高、不服从管理、“偷工减料”等日益突出的新情况，施工质量管理需主抓对项目经理和管理人员的素质考核关，材料苗木进场检查和验收关，作业面过程交接检查和验收检查关，通过重点突出，以点带面，做到考核和检查验收不折不扣的执行，才能实现全面质量管理的提升。
施工过程中隐蔽工程必须报验，为不影响工期，可完成多少报验多少，完成一段报验一段，完成一个面报验一个面，这项工作管不住管不好，整个工程质量将失控。
5、季节性施工措施
园林景观工程尤其是绿化种植季节性强，讲求适时适地种植，施工时受自然条件影响大，施工质量较其他的工程质量更难以控制。而黄土岗居住项目园林景观工程正经历冬季施工，无疑给施工增大了难度，通过采取以下措施，取得了较好的效果：
（1）根据未完成工程量，做好材料使用计划和进场计划，各需求单位提前一周制定计划；
（2）做好材料准备，如电热毯、保温被、草帘被、塑料薄膜、抗冻剂、竹胶板等。
（3）采取主要技术措施：如灰土负温下无强度，用级配砂石置换灰土垫层；铺装路面混凝土增加钢筋网片，避免不均匀沉降，方便提早走车；二灰稳定粒料保温养护，及时覆盖塑料薄膜和保温被；混凝土掺抗冻剂、早强剂，控制入模温度，初凝后及时保温覆盖；铺装道路负温施工采用干硬砂浆，不宜湿作业；水泥砂浆掺抗冻剂，石材铺装后及时覆盖保温被。楼座北侧进入负温后无日照区域，完成的作业面可采取电热升温保温措施。苗木提前起苗断根，运输过程中防止土球受冻。苗木采取防寒措施，绿篱需采用无纺布防护，乔灌树干缠草绳和包无纺布，树根陪土。
6、后期养护管理
加强园林景观工程后期养护管理是园林绿化工程质量控制不可缺少的环节。目前，园林景观工程合同期内的养护，一般规定从工程竣工到工程移交至少需两年，即绿化养护期规定为苗木两个生长季节，目的是确保绿化苗木成活，生长良好。园林景观工程后期养护管理是苗木成活的关键，如果园林景观工程施工优良，但绿化养护管理不到位，将严重影响园林景观工程景观效果，影响工程质量。俗话说“三分栽，七分管”，如果后期养护管理不到位，那么前期的绿化种植将会前功尽弃。因此，必须加强园林绿化工程后期养护管理工作，确保工程质量。
三、结语
随着城市化的不断深入，高效率快节奏的生活方式压迫着人们的身心，“家园”成了躲避喧嚣、放松心情的最佳去处，纯净、优美、和谐、宁静的居住环境更是梦寐以求。为达到现代城市人对小区内外部生活环境日益高涨的需求，园林景观工程建设者不仅需要以人为本，营造一个“都市快生活的漫享者”的活动空间，而且需要从园林景观为人们带来哪些经济价值、社会价值和环境价值的角度做好策划，本文简要介绍了黄土岗居住小区园林景观工程的设计优化和施工管理要点，希望对从事园林景观工程管理的读者起有借鉴意义。
参考文献：
[1] 倪亮亮.园林工程施工技术问题及应对措施研究[J]. 中小企业管理与科技(下旬刊). 2012(03)
景观设计重难点要点范文6
关键词：房地产；园林景观；施工管理；难点；对策
近年来，随着我国房地产行业的不断发展，房地产市场受到国家政策、银行贷款、资金等因素的影响，使得购房者多处于观望状态，也使得房地业进入了调整期。因此，为了提高景观工程的整体效果，需要做好房地产园林景观施工管理与控制，严格控制景观施工质量，降低施工成本。下面结合笔者的实际工作经验，主要就房地产园林景观施工管理的难点及对策进行了论述。
1 房地产园林景观施工管理中存在的难点分析
将景观精品设计变成景观精品建筑物是一个迁移的变化过程，其间存在着诸多的理解差异，从而造成景观施工管理中的控制难点。
（1）施工产品不符合设计作品风格。一直以来，景观设计师往往追求作品的独特风格和美感，忽视了施工的可行性； 而景观工程师着重从施工角度出发，针对设计图纸中施工难以实现的部分加以修改，其结果是景观工程师解读景观设计效果出现偏差，造成景观实物与原设计效果不吻合的矛盾。
（2）施工标准与设计要求不一致。从施工的成本角度出发，景观施工单位确定的苗木品质、硬景施工工艺规范与甲方技术目标存在较大差异，造成了施工质量无法完全展示出景观设计主题。
（3）施工过程与其他专业缺乏配合。由于景观施工是房地产项目众多施工项目中的一个，容易造成景观施工与建筑主体、外装、综合管网、装饰等施工项目交叉的矛盾冲突，导致施工工期拖滞。
2 房地产园林景观施工管理的有效对策
2.1 确立合理科学的施工标准
（1）确定项目定位，划分景观类别区域。景观工程师在施工前应介入设计，深入理解作品设计的意图和效果，充分解读房地产开发企业确定的项目定位报告，考察、分析、研究项目所在地域景观建设标准，明确景观项目定位，从而归纳出一、二、三类景观的区域范围，为制定标准奠定基础。
（2）确定景观风格，寻找景观主题。风格是景观的指导思想，主题是景观的灵魂，而风格往往会直接影响设计主题。当下房地产项目往往将欧式、中式、东南亚景观风格中西合璧，混为一体。如一处欧式景观，却出现回纹、万字格等典型的中式景观元素，这样的案例却屡见不鲜。为此，在景观项目定位后，深刻地解读建筑项目中景观风格的描述，找到相互穿插的景观主题，才能在施 工管理中有的放矢。
（3）确定目标成本，测算景观利润率。目标成本是开发商确定房屋售价、预测项目利润率的重要环节。因此，在景观板块建设前期，针对景观定位和风格，结合房地产项目整体开发成本，测算确定景观目标成本值，确保资金投入。
（4）确定设计要求，制定景观施工标准。房地产项目管理是一项各职能各专业的综合性管理工作，在综合考虑“营销需求、工程要求、研发意见、成本控制”等因素后，形成《项目景观设计任务书》。它包括内容有：景观施工计划可行性及风险，整个项目重要时间节点： 外架拆除时间、防水施工完成时间、土方回填开工与完工时间、总平管网（ 含水、电、气、网通） 施工开放完工时间、外墙清洗完成时间，确定景观进场的时间段及进场后的施工计划。
（5）选择合作单位，确保施工单位资质。项目定位准确之后，结合其实施项目的属性、规模及实施效果等，从资金实力、技术实力、配合意识等方面综合评定合作单位是否符合项目建设要求资质，保证施工质量。
2.2 制定施工流程，使施工效果与景观风格统一
（1）优化景观方案。概念部分主要是确定设计方向、设计思路以及一些参考目标，根据房地产景观的特质，着手大量的考察工作，把握设计方向，从其他优秀项目中汲取精华的部分加以再创造，从施工角度优化设计方案，升华景观主题。
（2）处理空间布局，确定苗木标准。方案部分重点是推敲并确定景观空间布局，规范处理空间布局的尺度，完善平面构图以及各个节点的具体施工方法，选择材料和树种，确定苗木标准，制定苗木品质的分级控制标准、明确灌木地被的施工标准，满足项目整体风格协调性和目标成本要求，达到景观设计效果。
（3）细化处理手法，绘制施工图。扩初部分需要施工单位推敲 施工细部处理手法，对特殊工艺的施工办法需采用照片、或草图的形式展现；画出施工图纸，确定景观重点区域效果标准，让设计部门针对施工图纸反馈意见、达成施工效果及标准认识的统一性。
（4）编制施工合同，形成交底文档。交底部分是指成本管理及重要合约条款的交底，是固化成果的最重要阶段。合同包含了工程范围，付款条件，约定的施工措施费用等，是对景观设计施工成本测算做一个文字说明。
2.3 施工材料控制
（1）落实人员职责，检查安全措施。在景观工程施工单位进场之后，除了日常的准备工作外，还要协调和审查施工组织情况。它包括：施工平面布置，施工线合理性，景观施工单位机构的合理性和人员专业能力，施工单位对重点区域、关键部位和工艺措施的合理性和可行性，安全文明施工措施，监理工程师的职责和权限，通过管理流程来提高工作效率，让景观建设标准和要求深入人心，落实到施工细节。
（2）制定供货计划，确保材料供货及时性。房地产景观项目具有周期短的特征，尤其是大型景观项目，导致景观施工单位资金压力较大。为了保证材料品质，在施工准备阶段应拟定材料供应计划，确定材料供货和收货标准，选择具有一定资金实力的材料供货商，及时确保采招各阶段流程顺利进行。
2.4 加强施工过程的监控
（1）执行材料标准，监控施工质量。所谓施工质量控制包括两方面内容：即工程材料质量和施工工艺水平。在房地产景观项目中，石材是必不可少的景观基底材料，材料质量不合格将严重影响景观工程整体品质，当同样的材料采用不同的施工工艺，呈现出的观感和质感截然不同。因此，管理人员严格监控每道工艺规范执行情况，督促施工人员的质量意识，重点从材料品质、规格、观感等要素，关注景观石材的色差及加工工艺细节处理，把控工程材料质量。
（2）有序交叉施工，监控施工进度。质量和进度往往是施工质量监控矛盾的对立面。景观是建筑的附属物，施工中景观工程与建筑工程交叉并存，造成部分基础工作与建筑土建工作同时进行，景观施工进度还受到天气、场地、人、料、机等诸多因素限制，因此，施工进度管控重点，一是主动进行景观施工。二是保持项目甲、乙双方以及与其他协作部门之间及时沟通，提高施工的有效性。
（3）执行安全规范，监控安全生产。施工现场中物体不安全状态和人的不安全行为均是安全管理控制重点，而行政管理控制风险是指改变工作流程，降低工作人员暴露在已有危险环境中的现象。为此，要求现场作业人员遵守安全生产职责，执行安全规范，保持施工现场物体的安全状态，如现场材料堆码整齐度、施工通道的清洁程度、施工围挡规范性、检查安全措施执行效果，建立一个安全的职场环境。
3 结论
综上所述，要有控制好房地产园林工程施工质量，应从项目前期定位，景观风格入手，将设计、采招到工程各阶段实行一体化管理，并科学分析、全面思考、专业管控，形成统一、协调、有序的景观施工管理控制体系，使景观施工管理控制更具有专业性、人文性和创造性。
参考文献
