商业广场设计要点范例6篇

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商业广场设计要点

商业广场设计要点范文1

关键字:大型商场;暖通空调;设计方案

中图分类号:TU984文献标识码: A

大型商业广场是一个人群比较密集的公共场所,其室内空气品质如温度、湿度、清洁度和新鲜空气量等对顾客和商场职工影响很大,健康舒适的空气环境可以顾客提供一个良好的购物环境,增加顾客对商场服务的满意度,实践证明已加设暖通空调设备的商场深受广大群众的欢迎。但是暖通空调设备是商业广场的耗电大户,其耗电量占商场总耗电量的比例高达60%以上;此外,商场建筑空间较大,业态复杂,存在大量易燃易爆物品,安全隐患问题比较严重,因此这些问题越来越引起商业部门的重视。

作为暖通空调专业设计人员,如何对暖通空调系统设计方案进行科学化的比较选择,保证不同业务形态的功能可以得到正常发挥,并为顾客提供舒适的环境,同时保证建筑防火、人员疏散安全,越发显得责任和意义重大。

本文将结合具体的大型商业广场暖通空调设计,阐述空调方式、防排烟系统等设备,同时对目前暖通空调设计方案中存在的问题进行探讨,对设计中存在的不足提出改进建议。

一、大型商业广场中暖通空调概述

(一)大型商业广场建筑物特点

大型商业广场是商业活动的聚集地,建筑物较多,结构形式复杂,功能分区也很多,包括地下车库、室外广场、大型超市、餐饮区、电影放映室等等。占地面积达、停车场地大、建筑规模大、辐射范围广。功能上来说,行业多,集购物、餐饮、休闲、娱乐于一体。同时,大型商业广场人流量大,活动频繁。

大型商业广场的特殊性问题要求空调方式和设备应具有各种灵活性,满足商场形式的变化,不同的营业时间划分不同的空调通风系统。规模大,每层建筑面积从几千到上万平方米,每层常划分若干个防火分区。商业营业厅是商业的主体,大厅空间大,要求宽敞,且需要良好的通风、采光设施,有时,还需设置通风空调设备。空间较大,人员、灯光散热较大,空调负荷也较大,空调初投资和运行费用的增加。人流众多,要合理安排顾客流动路线和货物进出路线,避免交叉混杂,应特别注意安全消防措施,做好防烟防火工作,保证其综合功能的发挥。

(二)暖通空调系统的设计原则

为保证暖通空调在大型商业广场发挥其功能,必须注意暖通空调在设计安装上的原则。第一,要全面了解大型商业广场建筑物的情况。如商业广场周边的供水供电设备的铺陈方式、路径和位置情况。暖通空调设计的供热、冷路径会参考建筑物周边供水供电系统的接口位置并通过考察建筑物的情况来了解日照、风力的负荷等情况。第二,要结合建筑物的高度、体量做出设计。不同功能、高度和体量的建筑物要求也不一样。第三,做好对大型商业广场的平面功能、使用时间、废气排放、新风引入等调查,暖通空调的设计必须将这些因素计算在内。第四,做好消防规划,大型商业广场人口流动性大,必须做好消防工作。设计要针对防火分区、防烟分区、疏散路径和防火墙等进行仔细了解。另外,还要注意系统设计的节能问题。

暖通空调系统的设计必须考虑到周边情况对设计的影响,如在成都花样年・龙年国际中心商业广场的暖通空调系统设计上,对中心广场四周的情况作了全面了解。从楼层的设计,到周围建筑物的建筑方位,街道的设计等等作了全面的分析了解,从而确保整个暖通空调系统的设计正常实施。

二、大型商业广场暖通空调设计方案

大型商业广场暖通空调设计方案是整个商业建筑设计的重要组成部分,目前我国很多大型商业广场都设计安装了暖通空调设备。很多商业广场在暖通空调的系统设计、设备以及管道设置方面,都做了积极探讨。在暖通空调方案设计上,需要从节能环保的角度出发,合理选择暖通空调设备、做好相关防排烟工作,并注意很多设计上的细节问题。

(一)暖通空调的环保节能

暖通空调系统自动化水平的提高,在设计中不断加入高新技术的使用,通过热回收、太阳能等的使用,在实际工作中减少了对大型商业广场周围环境的破坏,同时,加强了周围空气的流通,在净化空气方面起到了积极作用。新技术的使用,在节能上效果显著,节约了大型商业广场商业运作中的成本消耗。

(二)大型商业广场的防烟排烟设计

大型商业广场商业建筑中,需要作防烟排烟设计的部位很多,高层建筑物、地下商场、楼道、通风采光条件较差的内走道等等,都需要设计相应的防烟排烟设备,避免火灾的发生。防烟设计方法一般是在大型商业广场建筑物的防火隔离区范围内,对进风口、排烟口的具置进行分析比较,将自然排烟与人工机械排烟相结合,选择最优排烟方案。

大型商业广场在暖通空调设计中,要仔细分析可能起火时商场的烟气流向,提前做好各种防备工作,设计出经济有效的防火排烟方案,选用合适的排烟设备,保证突况发生时安全疏散工作顺利进行。

(三)大型商业广场的空调设备

在冷热源设备问题上,大型商业广场可选择的冷源一般包括:离心式制冷机、往复式制冷机、吸收式制冷机等,不同制冷机的负荷大小和能源供给也不同。的大型商业广场在冷热源设备选择上,要根据不同区域不同功能分区的具体特点进行选择。对冷热源设备、安放位置、不同季节使用频率等都要进行准确计算。

大型商业广场面积大,人流多,空调负荷也大,冷热源的设备也较大,要节省机房的占地空间,在冷热源设备的安装上,可以将其放在建筑物的地下室或者屋顶层,这也要考虑到隔声、隔振、设备安全等问题。

此外,在暖通空调的设置中,定期要做好维护检查工作,及时对不合格或者老化的机器设备进行维修配换,以达到更好的知冷知热效果,也为大型商场顾客提供了更加舒适的购物环境。

(四)大型商业广场暖通空调系统设计要点

大型商业广场人流量很大,设计时首先要考虑的就是安全问题,防火防灾措施必须严谨,严格执行设计规范,做好排烟防火工作。对大型商业广场,由于功能分区很多,各商场部门的营业时间也存在差异,在暖通空调设计时,从系统划分、运营管理上,尽量做到灵活使用。

此外,由于季节差异,冬夏季节人们对暖通空调的要求也不一样。室内外温差的存在,在暖通空调的实际使用中,要兼顾大多数人的需求,尽可能地给顾客提供一个相对舒适的购物环境。同时,还要考虑大型商场的湿度问题,尤其是在商业广场中部分商品保管湿度的要求。

总之,大型商业广场的设计是一个复杂全面的系统,设计人员在设计时需要综合考虑各个方面,包括大型广场商业建筑物的特点、周围的气象变化、人员流动、商业广场功能分区等等,做好实地考察、收集相关数据,设计前做好统计分析工作,设计中仔细慎重,选择最有设计方案,为顾客提供更加舒适的购物环境。

结语:

综上所述,暖通空调系统的设计是大型商业广场建筑设计的重要组成部分,对大型商业广场主要功能的发挥、服务质量的提高、安全性能的强化等都有着重要的作用。为保证暖通空调的正常运作,在暖通空调系统的设计上,要综合考虑分析,优化选择更为合适的设计方案,注意设计中的些许问题,遵循暖通空调设计的原则,根据具体的商业广场的具体情况,把握好整个设计工作,加强提高暖通空调设计水平的研究,提高我国暖通空调整体的设计水平。

参考文献:

[1]吴哲豪.大型商业广场暖通空调设计方案研究[J].中华民居(下旬刊),2014,03:101-102.

[2]许健.有关暖通空调方案设计的探究[J].中华民居(下旬刊),2013,07:142-143.

[3]胡昕月.浅议如何确定暖通空调设计方案[J].科技致富向导,2013,18:203+250.

[4]李翔,革非,范园园等.某大型商业建筑通风空调设计[J].制冷与空调,2012,01:52-57.

商业广场设计要点范文2

【关键词】商业广场;基坑开挖;基坑支护

1.工程概况

本工程基坑面积约为2.2m2,施工现场自然土平均标高+0.100m(相当于绝对标高+3.750m),地下室大面积挖土至深度-11.25m~-11.35m。底板厚度为650mm,局部深坑落低,最大落低深度2.00m,桩承台面标高为-10m(第一次浇捣至-10.05m),厚度为1050-1600mm不等,承台下翻100~550不等,承台连梁1000×1000mm为主,局部承台连梁高度大于1000的,下翻100~250不等,承台连梁面标高为-10.05m;垫层厚度200~300,土方工程量约25万m3。

2.大型基坑开挖原则

对于大型基坑开挖来说,应当在围护墙全部施工完毕后(圈梁),基坑开挖前,提前进行坑内降水,降水深度应低于开挖面1.0m以下。地下墙、圈梁达到设计强度方能开挖第一层土,围檩、支撑达到设计强度方能开挖第二、三层土,围檩、支撑、工程桩、地基加固达到设计强度方能开挖基坑面的这一层土。基坑土体开挖遵循“分层、分块、对称、限时”的原则,利用时空效应原理,严格控制基坑变形。

3.基坑开挖施工技术控制要点

3.1挖土标高控制

机械挖土标高控制在设计标高以上200mm处,余下土方用人工扦平至坑底标高,标高误差和平整度均严格按照规范标准执行。机械挖土接近坑底时,由现场专职测量员用水平仪将水准标高引测至坑底。然后随着挖机逐步向前推进,将水平仪置于坑底,每隔4~6m设置一标高控制点,纵横向组成标高控制网,以准确控制基坑标高。

3.2基坑排水

基坑内外设置由排水明沟、集水井构成的集水明排系统,确保能将雨水及污水及时排出坑外。沿坡顶周边四周设置排水明沟,排水沟为400×400,每隔50m设置一800×800×800的集水井,采用砖砌,砂浆抹面。

基坑开挖后在基坑四周(离基坑5米以上)及基坑中挖设300×300临时排水沟,排水沟间距为20m,在四周角点处挖设800×800×800集水井。坑内积水及井点降水抽出的水可排至集水井内,再由潜水泵强排至坡顶排水沟内,再经沉淀后排入周边市政雨水井及污水井内。基础底土方开挖修整时,随垫层修筑排水盲沟,并利用底板内的深坑作为集水井,将积水集中至深坑统一由排水泵排放至地面。为避免加大实际开挖深度,坑内排水系统排水沟离开围护桩边的距离应至少5m以上。

3.3地基验槽混凝土垫层施工

挖土至设计标高后立即会同监理方及设计院及时进行基坑验槽,土体暴露面积每次不超过200m2;垫层应随挖随浇筑,即垫层必须在见底后24小时以内浇筑完成,由于有部分承台落低,Ⅰ区的垫层厚度200,施工时只留出承台落低部分,Ⅱ区的垫层厚度300,施工时靠地下连续墙的一跨全部浇筑,承台落低部分待垫层混凝土有一定强度以后再挖除,其余二跨施工时留出承台落低部分,但浇筑完成的垫层混凝土要形成传力的直线。

3.4凿桩

在工程桩暴露后,截桩工作必须同时跟上。截桩施工时,必须配备足够的空压机,将桩分段截除,随土方由吊机吊出坑外。采用机械截桩时,必须留200mm采用人工截桩,修至设计凿桩面标高,避免机械截桩破坏桩头,影响桩身的质量。并对桩顶表面作平整处理,满足桩头的小应变测试要求。工程桩桩顶砼标高高出垫层100mm,锚固钢筋长度,抗压桩为700mm,抗拔桩为1000mm,若开挖后发现工程桩桩顶标高未达到设计要求,应将该工程桩凿至坚实的桩面用高一级砼进行接桩,钢筋重新接至满足锚固长度要求、单面焊10d,焊条采用E50系列。

3.5工程桩验收

基坑土方挖好与垫层浇筑后,从打设的轴线控制点上将轴线引至砼垫层上,纵横向组成轴线、标高控制网,以准确控制基坑标高,并进行工程桩桩位偏差、桩顶标高等的实测实量工作,按规定做好复核记录,然后送建设单位及设计单位等进行审核,待明确桩位偏差符合设计规范要求后,进行工程桩验收。验收后方可进行底板的施工。

工程桩验收时由现场关砌员按轴线位置拉好麻线,由现场项目工程师、桩基工程施工专业单位、监理共同验收,并做好验收记录,标明每根桩的标高及位置偏差值,所有桩基施工资料装订面册及时归档并绘制竣工图。

3.6基坑设施的保护

开挖时严禁挖机碰撞支撑、立柱、监测设施、深井、工程桩,以免造成损坏。深井管和监测设施的外露管线设专人看护,当开挖至周围时,挖土由机械挖为人工挖土。

3.7支撑底的清理

支撑底残留的砼垫层和木模以及所粘的泥块,在开挖下皮土时及时进行凿除、清理干净,以免人员工作时上述物体掉落,造成伤亡事故。

3.8基坑止水措施

挖土期间,连续墙可能出现接缝渗漏水、蜂窝面渗漏水、裂缝渗漏水等。水压较小的蜂窝面、裂缝渗漏水等可采用专用堵漏水泥抹面、封缝。水压较大的渗漏水堵漏施工顺序:凿缝剔槽埋泄压管封槽缝封泄压管。

4.基坑开挖施工安全技术措施

本基坑工程由于开挖深度深,为进一步控制基坑开挖过程的水平位移及确保地铁隧道的安全,施工中应有效运用时空效应的规律,土方开挖和支撑的施工工序根据分区、分块、对称、平衡的原则制定。基坑开挖前围护结构、坑内加固与降水达到设计要求。

土方开挖的顺序、方法严格按照设计工况。施工顺序严格遵循先撑后挖的原则。土方开挖、支撑施工严格实行“分区、分层、分段、留土护坡、限时开挖支撑”,每一施工块开挖均先中间,后两边,在施工过程中尽可能缩短地下连续墙围护结构的无支撑暴露时间、宽度和深度。具体要求地铁侧土体无支撑暴露时间不超过36小时,其余侧土体无支撑暴露时间不超过48小时。同时,二墙合一对于主体梁板结构的施工,在地下连续墙施工时预埋钢筋或接驳器,以保证主体结构与地下连续墙的有效连接并加快楼板结构施工速度。

挖土操作分层分段的分层厚度控制在2m~2.5m,施工中严格控制开挖标高,坑底应保留0.2m厚基土,采用人工挖平整,并防止坑底扰动,垫层应随挖随浇筑,即垫层必须在见底后36小时以内浇筑完成,桩头的凿除工作,一定要紧跟在后,凿除的桩头随土方一起运走,桩头凿除跟不上的,需待垫层混凝土达到一定强度后,再进行桩头凿除工作,以减少基坑暴露时间和墙体变位。同时在开挖施工中的临时边坡应控制不小于1:2,若土质较差或遇暗浜等不良地质,则坡度放缓至1:2.5,遇雨季开挖,尚应采取适当的护坡措施,同时坑内应加强排水组织措施。

5.结论

随着城市建设的发展,商业广场逐渐向地下空间发展,大型基坑开挖逐渐增多。文章通过结合大型商业广场基坑开挖施工的技术措施及开挖可能出现的情况与对策,并提出其可行的基坑开挖安全施工措施。

参考文献

[1]刘建.浅析深基坑开挖与边坡支护施工技术[J].中华民居(下旬刊),2010,(1).

商业广场设计要点范文3

关键词:城市广场;规划;设计;原则

两千多年前,广场在古希腊诞生。自此之后,城市广场就成为人们展开娱乐活动的场所,人们在此交往、休憩、观赏、娱乐,是一个公共的场所,更是为了增强与美化环境而创造出的重要景观,一定程度上,城市广场体现出的是一个城市的风貌,展现的是一个城市的生活模式以及社会文化内涵。伴随改革开放的不断深入,我国经济建设繁荣发展,在许多城市掀起了兴建广场的热潮,当地政府将此作为政绩体现,但是由于城市文化的认知度,价值观的选择以及环境规划设计方向上的不同,经济基础与管理体制的不完善,导致众多广场的兴建不尽人意。

1 城市广场的定义

公元前8世纪,古希腊出现广场。“Agora”意为“集中”,就是要将人群集中起来,所以广场的一大特点就是聚集了众多人群。随着人类的不断进步以及时间的推移,现代城市广场逐渐定义为为市民提供一个开放性空间的场所,它需要具备3个特性,即公共性、开放性、永久性。只有同时满足这三个特性,才能称之为城市广场。

2 城市广场的分类

2.1 按照历史时期分类有古代广场、中世纪广场、文艺复兴时期广场、17世纪和18世纪广场及现代广场。

2.2 按照广场的主要功能分类有市政广场、纪念广场、文化广场、商业广场、游憩广场、交通集散广场等。

2.3 按照形态分类有规整形广场、不规整形广场及广场群。

2.4 按照广场构成要素分析可分为建筑广场、雕塑广场、水上广场、绿化广场等。

2.5 按照广场在城市空间结构中的地位分为城市中心广场、区级中心广场、社区广场3个级别。

3 城市广场的规划设计要点

3.1 广场的面积与比例尺度

3.1.1 广场的面积。根据功能以及观赏要求的不同,广场的面积与形状也不尽相同,除此之外,其面积大小还受到很多客观条件的影响。

功能要求方面的影响因素主要有:交通流量的大小、交通组织方式、车流运行规律等。由于影院、体育馆以及展览馆是人员较为密集的场所,所以前面的集散广场一定要具有充分的开阔空间,使其在许可的聚集与疏散时间内让人流与车辆顺利通过。广场的面积还应该具有相应的附属设施场地。例如绿化、停车场、公共设施等。在观赏要求方面,首先要考虑到的是广场上的建筑。具有纪念性的、装饰性的建筑物应该满足良好的视线要求。对于体型较大的建筑,需要在主要立面的方向设置相应的广场。广场面积的大小还受用地条件、历史条件、环境条件、生活习惯条件的影响。

3.1.2 广场的比例尺度

广场的尺度应根据广场的功能、规模及人的活动要求,结合围合建筑物的尺度而确定。大而空旷的广场对人有排斥性,小而局促的广场则令人有压抑感,广场尺度应适中,以取得较好的视觉效果。

城市中心广场的适宜推荐指标:

(1)建筑物的高度同广场的长度比值为1:3~1:6;(2)视距与楼高的比值为1.5~2.5;(3)视距与楼高构成的视角为18°~27°。

3.2 广场的空间组织

广场的空间组织要满足人们不断变化的活动需要以及观赏需要。观赏又存在动与静之分。当人们的视线固定在一处景观上时,就是静态观赏;当人们从一处空间景观转向另一处空间景观时,便出现移步换景的动态景观。所以在广场的空间组织活动中,要充分考虑到动态的空间组织要求。

广场上的空间景色需要按照三个层次进行安排,分别是近景、中景以及远景。中景一般作为主景,需要看清全貌以及细部的色彩。远景可以作为背景,起到衬托作用,看得清轮廓即可。近景则是起框景、导景的作用,以增强广场景深的层次感。当安静的观赏时,空间层次处于稳定状态;移动观赏时,空间层次能够交替变化。有的时候要使单一的空间向多样的空间转移,使静观的视线向动观的视线转移,将一览无余的广场风景转变为层层引导、变化多端的广场景色。

3.3 广场上的建筑物和设施的布置

广场上的建筑物是让广场变得丰富多彩的重要元素。除了主建筑以外,其他的建筑以及各种设施在广场上矗立,构成了一个主次分明的有机结合体。不仅能够满足各个组成部分的功能需求,还能使交通路线以及景观视线、分期建设问题得到圆满解决。

广场由于功能、规模以及使用对象的不同,服务设施与规模也具有不同的类别。城市广场中需要安排的服务设施一般包括:

售货亭。售货亭的占地面积不需要过大,造型以轻快、色彩鲜明为主。有活动式与固定式两种类型。如果某一广场的地方特色突出,则可以选用具有特色的地方材料。

治安亭。应设置在兼顾全广场范围的地点,周围不应设置明显的视觉障碍物,其色彩不宜太强烈,夜间要有明显的灯光标志。

电话亭。应通透、小巧、色彩明快,不宜做全封闭式,应考虑残疾人的使用。

标识。应把广场的重要服务设施、周围的车站、道路等标明,可采用路牌、地图的形式,设置在广场入口、广场与周围道路交叉口处以及售货亭、电话亭附近等。

3.4 广场的地面铺装与绿化

广场的地面是根据不同的要求而铺装的,如集会广场需有足够的面积容纳参加集会的人。广场的地面铺装要有适宜的排水坡度,能顺利地解决场面的排水问题。有时因铺装材料、施工技术和艺术处理等的要求,广场地面上需划分网格或各式图案,增强建筑物密切结合,以起引导、衬托的作用。广场上主要建筑物或纪念性建筑物四周应做重点处理,以示一般与特殊之别。在铺装时,要同时考虑地下沟管的埋设,沟管的位置要不影响场地的使用和便于检修。

4 城市广场的规划设计原则

4.1 市政广场设计一般比较强调空间构图,突出景观效果,同时更要便于公众使用,应增强广场功能和设施,提高广场的利用率。

4.2 纪念广场应能表现城市的历史和个性,其空间处理应满足气氛及象征意义的要求。广场中不宜布置广告牌、标语牌、宣传牌等。

4.3 文化广场必须留有足够的空地以开展文化活动,并根据人的行为特征和建筑物性质进行动静分区。广场中可安排露天或半露天的表演观赏区。

4.4 商业广场应合理连接和过渡广场及其周围的商业活动,可采用步行街形式或用连廊连系邻近的室内商场与露天、半露天市场。广场中需布置适宜人们休憩、交通和饮食的设施。

结束语

通过上文的论述我们知道城市广场的建设需要遵循众多规则,并不是随意建造的,它不仅要满足人们的精神需求,还要符合城市的发展需要,这样才能在城市建设中充分发挥其价值。

参考文献

[1]赵雯.浅谈广场设计与城市形象[J].太原大学教育学院学报,2010(S1).

[2]张诗逸.人性场所―探究广场的合理设计与规划[J].经营管理者,2010(4).

商业广场设计要点范文4

【关键词】商业综合体 景观空间 宜人尺度 场地

引言

随着高密度人居环境的发展 , 商业地产模式随社会阶层与消费群体应运而生。与传统的shopping mall相比,现在的确购物场所更强调餐饮和娱乐等与休闲游憩功能的结合,以不同的消费主题来组合商业模块,景观开放空间自然成为商业综合体不可或缺的一部分。

1.景观空间关系概述

C.诺伯格.舒尔茨(C.Norbefg.Shcluz)说:“街道(空间) 为了成为真正的形体,必须具有作为‘图形’的性质。” [1]图底关系清晰明了,能让使用者产生安全感和领域感,图底本身完整的构图,会使空间富有个性。

2.商业综合体景观空间关系特征:

2.1建筑图底与外部的关系

商业综合体通常位于城市交通网络发达,城市功能相对集中,人流和和密度相对较高的位置,商业综合体各个建筑单体相互影响和联系,如何通过外部空间将整个综合体联系在一起是外部景观空间的设计要点,也是反映出景观功能性的特色。建筑物的覆盖密度明显比外部空间大,内部和外部相互关联,综合体对外部的空间依赖较大。

图一 上海新天地建筑体块

图二 重庆天地建筑体块

图三 佛山天地建筑体块

图四 武汉天地建筑体块

2.2商业综合体景观空间类型:

2.21 引导空间

引导空间可以分为,出入口广场空间,主要空间以及过渡空间,边缘空间。

商业综合体建筑体块布局形式多样,个性鲜明,风格独特,涉及的商业业态不同,因此引导空间设计应该具有代表性,主题性和综合性,在特殊商业广场上标定其身份特征。

过渡空间:一般为整个空间中块状点,也就是中转点,可以理解为不同两个主题空间的转换点,具有增加空间的层次感,是为人们提供休憩的场所。

过渡空间和灰空间在某些场合具有一定相似性,只不过灰空间更多体现不被关注的空间。

边缘空间商业综合体的景观边缘空间是建筑次入口空间到主要空间或是交通出入口衔接位置,通常不被人注意,但却是功能性的重要空间,它促使外部环境相互融合,从而形成连续的,动态的景观空间。

2.22 内街空间:

内街空间要素均是连续的,每一个能被看见的事物都是经过精心选择和编排的,包括铺地的肌理、色彩、街边陈设的家具、边界的材质、背景图案等。[2]。可分为线性关系,水平关系,垂直关系。

图五 上海新 天地商业内街景观空间关系

它的景观元素要根据室外建筑空间的心理感受及 行为模式来设计,要努力营造一个围合、向心、聚合的“积极空间”连续性空间,能够驻足停留、能满足行人购物及休憩需求,享受和感受景观的场所。并在它的起点和结束的位置树立竖向景观元素,以起到限定和标识作用,增加景观空间的认同感与归属感。[3]

2.23 中庭空间

中庭空间是一种历史悠久的空间形态。传统意义上的中庭概念是指围廊或是一层层的小空间带有采光顶的内庭。在这里我们所研究的中庭空间是相对于大型的建筑商业综合体,是属于室外的中庭,它是人流汇聚的交点,也是多功能商业活动的主要空间。它的作用是穿插,渗透和贯穿整个场地,是商业的核心空间。它具有序列性、多样性、流动性、多层次性、 人性化特征。[4]

3.3商业综合体景观空间的设计要素应用

3.31平面布局

因建筑布局、交通条件、地下车库出入口及底图空间等因素,常规为线型布局:商业空间整体由带状走向,出入口设置在端头,入口广场空间开敞,尺度宜人,可设计主题性诱导广场,收口广场同样具有相似性尺度,并且在中庭内部设置多个分主题广场作为人流汇集点。也是属于内街式围合式的平面布局。

连续且清晰的界面是使商业内街乃至整个景观具有可意象性及可识别性。体现出建筑的高度、尺度、比例、色彩、立面风格、表面材料乃至店招、广告的样式、等方面。要注意的是

1)有适宜的比例、尺度、体量、造型、光影与色彩;

2)与建筑风格相协调,为整体环境增色:

3)有强烈的人流动态导向性;

4)满足各规范和功能要求;

3.32人流动线

根据条件的不同, 对于步行街的适宜宽度还必须考虑以下方面的因素:

步行长度:对商业综合体的空间尺度分析,主要涉及长度(L),宽度(D)以及围合建筑的高度(H)和建筑面宽(W)四大元素之间的比例关系。

步行状况:首先要考虑该街道是否有车辆通过(如通行消防车的距离);

停留空间的设置:满足步行安全、舒适等方面要求的基本条件,特定阶段高峰时的,设景观公用及休息设施、街道家具,为满足行人进出、停留休息、穿越商业建筑的交通要求。同时要考虑防日晒遮荫的常绿乔木种植、雨淋的拱廊设置。 图六 上海虹桥天街商业景观人行动线

3.33消防通道

在商业综合体景观空间设计上,满足消防车通行的功能的前提下,如何合理的结合消防通道与景观空间的关系,是景观空间处理的难点。按照规范要求4M宽的消防通道 ,8mx15m消防登高的施救场地上,最边与房屋外墙的距离是大于2m~5m,在这些范围内不能有任何的景观设置,只能用硬质铺装和隐型消防通道的做法来处理,这种生硬的空间要与周围环境相协调适合。

4结语

合理的商业空间尺度,充分利用商业空间界面,能有效拉近商业业态与消费者的距离,从而吸引更多的人参与到活动中来,并促使发生更多行为活动。

参考文献

[1]Norberg-Schulz,Christian,Existence,Space and Architecture,New York,Praeger, 1971.

[2]芦原义信著,尹培桐译.外部空间设计.北京:中国建筑工业出版社,1985.

商业广场设计要点范文5

【关键词】暗挖;爆破

1. 工程概况

广州市轨道交通三号线【广州东站~林和西站】暗挖区间分为左右两线隧道,折合单线长度1676.99延米,隧道埋深9.2~27米,局部埋深5.0米。隧道穿越出围岩以红层全风化至红层微风化粉沙岩为主,拱部多处于土、石交界地层,施工中围岩变化频繁。

该段地形平坦,地表为林河西路,交通繁忙。线路两侧基本为多层和高层建筑物,起始端35米位于东站站厅层下方,终点左线45米紧邻中信大厦,东侧中间地段均为公共绿地;西侧建筑较多,主要建筑有广州东站建筑群、景星酒店、中水广场、电力设计院、中信广场等。

2. 减震开挖方案

2.1钻爆技术要点

本区间隧道洞身穿越出主要为中、微风化岩层,需要爆破开挖。但钻爆开挖必须考虑一下技术要点:

(1) 钻爆开挖时,要防止爆破震动引起上方软弱地层的坍塌,危及施工安全和地面安全。

(2) 由于本主体暗挖隧道左、右线间距较小,隧道之间岩墙体厚度最小间距为7.0米,因此,先行开挖的隧道易受后开挖隧道爆破震动的影响,甚至破坏。

(3) 隧道埋深浅,距离建筑物过进,钻爆施工易对地面建筑物及地下建、构筑物产生震动的影响,甚至破坏。

为避免震动对地面就爱你住屋的危害,采用减震、光面爆破。爆破作业遵循浅孔密布的原则:少装药,短进尺,多循环、分台阶开挖。左右线隧道同时施工时,严格控制光爆层的厚度、爆眼间距和装药量,尽可能的减少对地表建筑和周边地层的扰动。并先行一条隧道,后行隧道爆破开挖时,尽可能的减少对先行隧道已成结构的扰动

2.2减震开挖方案

(1)台阶开挖爆破:

①当围岩结构为上断面松软下断面坚硬时,上断面采用人工开挖,开挖出上台阶临空面,下断面采用松动爆破开挖。

②每次爆破进尺不超过1米,台阶法施工每次爆破进尺控制在0.75米左右。掏槽区炮眼深度控制在0.7~1.2米左右,没炮循环进尺控制在0.5~1.0米左右。控制单段药量,控制爆破规模以达到控制质点振速的目的。在围岩较好的地段,在保证地面安全的情况下,可以将隧道下断面每炮循环进尺控制在1~1.5米,以保证施工工期。

(2)预留光面层的光面爆破:

在对振速优严格要求地段(如与东站商业广场紧邻地段),为了控制振速及保证成形质量,均采用预留光爆层实现光面爆破技术。

(3)光面爆破结合松动爆破:

广林区间靠近林和西站侧,地表埋深仅有7.0~10.0m,围岩破碎,图示混杂,人工开挖困难,且左线开进中信广场侧局部为建筑基坑回填土。为减轻震动及噪音,上断面采用机械配合人工开挖,下断面采用光面爆破结合松动爆破的爆破开挖形式。

2.3爆破技术实施

爆破震动强度主要与爆破器材、掩饰波阻抗、地形地貌条件、爆破方式及爆心与震动测点的间距等因素有关,因此,降低爆破震动将从以下几个方面入手:

(1)选择合理的炸药品种。炸药品种与炸药的爆破震动速度有直接影响,根据工程地质和水文地质条件,本工程施工中采用:在掏槽眼和辅助眼部位选用防水效果好的乳化炸药,在周边眼部选用小直径低爆速的光爆炸药。

(2)选择合理的雷管起爆时差。设计爆破网络为孔内微差,孔外同段的非电微差起爆技术。导爆管一般跳段使用,使段间间隔时间大于50ms,防止地震波相叠加而产生较大的震动。

(3)选择合理的掏槽形式。掏槽是隧道爆破成败的关键,也是产生最大爆破震动速度的主要震源。为了达到减震的目的,选用楔形+密排监控眼混合掏槽法,即充分利用楔形的易抛掷和减震作用与贯通掏槽的贯通临空面来最大限度地减轻震动。设计如图1所示。

图1 掏槽区炮眼布置形式与起爆顺序图

(4)选择合理的钻爆参数。根据开挖断面的大小、部位、工程地质情况、周边环境条件等,选择合理的炮眼深度、间距、掏槽形式、装药量、起爆顺序等钻爆参数,炮眼采用线形布孔、线形起爆,注意提高装药质量和炮口堵塞质量,达到减震、提效的预期目的,本工程钻爆设计见图2,拟取钻爆参数见表1.

图 2 上断面爆破设计图

(5)确定单段最大装药量。单段最大装药量根据爆破振速的大小确定。控制基准按规范中规定的对地面建筑爆破垂直振速允许值控制:

砼或钢筋砼结构:2.5cm/s;

一般砖石结构:1.5cm/s;

砖砌平房:0.8~1.0m/s.

针对本隧道的实际情况,我们制定的爆破振速基准为:

地面建筑物的爆破振速:2.0cm/s;

后开挖隧道爆破引起的先开挖隧道衬砌内的爆破振速:5.0cm/s.

( 6 ) 最小爆距的确定。为极大限度地减轻对周围地层的扰动,尽量减少扰民。结合现有资料,并积极向业主、设计院等单位咨询,并经实地勘踏调查,初步掌握区间隧道重要控制建筑及地下建筑隧道的最小距离,并依据此来确定最小爆距。以地面建筑物基础底部(或地面)至爆源中心的距离为安全控制半径,并以质点震动速度限值作为控制标准,进行反算各部分所允许的单段用药量。

(7)单段最大装药量的确定。根据萨氏公式 ,由于 >1,在K、 为常数,Q值一定的情况下, 故爆破设计是掏槽区应尽量位于底部,以加大掏槽区爆源距地表的距离,降低爆破震速。掏槽眼采用分层装药结构以分散装药集中度,减轻震荡。

(8)孔内参数。因为隧道所通过围岩土、石混杂,围岩结构不固定,所以各种断面炮眼布置及钻爆设计参数的确定得根据实际情况来确定。

(9)光爆技术。在对震速有严格要求地段如:与东站商业广场紧邻地段,为了控制震速及保证成形质量,采用预留光爆层实现光面爆破技术。周边眼装结构为空气间隔装药,采用专用光爆药卷。在软弱围岩或岩破碎段,周边眼采用隔眼装药,以尽可能减少对周边围岩的扰动。周边装药结构见图3。

(10)起爆顺序。按以下顺序起爆:掏槽眼一掘进眼一内圈眼一上台眼一周边眼一底板眼。

3爆破作业方法

(1)根据测量的中线、标高划出开挖轮廊线,并根据钻爆设计标出炮眼位置,经检查符合设计要求后方可钻眼。

(2)爆破作业装药前应将炮眼内泥浆、石粉吹洗干净,经检查合格后方可装药。方法如下:

①周边眼采用不耦合装药,使爆力均匀分散炮孔壁,有利于保护围岩;其余炮眼采用集中装药。

②起爆药包位置确定:置于孔底,雷管穴能穴朝孔口,即采用底部反向起爆。若岩体渗水或湿度大,孔底先置乳化炸药,倒数第二个药卷作为起爆药包。

(3)堵塞长度:装药完毕炮眼堵塞长度不宜小于200 mm,采用预裂爆破时,应从药包顶端起堵塞,不得只堵塞眼口。堵塞物为1:3配比的粘土与砂子混合而成的炮泥。

4监测分析及小结

4.1测点分析

实际爆破施工中,为了建筑物的安全,我们在上断面爆破时分别在地表隧道中线,邻线隧道垂直距离最近点,地表建筑物的基岩埋设了三对(水平向、垂直向)测点。

4.2监测结果分析

通过监测与分析监测数据,整理得出以下

结论:

(1)各段最大装药量与爆破振速的关系。为了研究最大装药量与爆破振速的关系,在爆破靠近广州东站段共进行了四次实验,该段围岩坚固、地表建筑物为钢筋混凝土结构的景星酒店,其中地表、邻线(相邻先行隧道)、建筑物测点距离均为定值,各段装药量亦为定值。测得振速见下表2。根据萨氏公式 ,由于该段围岩坚硬,K值取80, 值取1.6,用单段掏槽眼

装药量计算的各点振速与表2实测结果非常接近。所以爆破振速只决定于只有一个临空面的掏槽眼装药量。另外,普遍反映水平向振速小于垂直向振速。

(2)掏槽眼位置与爆破振速的关系。同样,在爆破靠近广州东站段又进行了2次实验,各种参数同上,唯有掏槽眼位置分别上移、下移各30cm,测得振速见表3。

相比较可得,在距震源较近的情况下,适当降低掏槽眼高度,将会降低爆破振速。尤其是在爆源距离建筑物特别近(5~10 113)的情况下,更具适用性。

(3)质点振速对建筑物及人群的影响。广林区间在共计54次的爆破振速监测中,有l9次振速在2.0~2.5 em/s之间,有22次在1.5―2.0 em/s之间,有l2次在1.5 cm/s以下。建筑物均没有任何损害,人群在振速为2.0 em/s以上时会受到一定程度的惊吓,在1.5 em/s以下时基本没什么影响。因此在城市市区控制爆破,考虑到各种综合因素,建筑物的质点安全控制标准为2.5 em/s。

另外从环境角度考虑,在人口稠密的市区进行地下爆破,为消除人群的恐惧心理,应尽可能把质点振速控制在1.5 em/s以下,且爆破应尽可能安排在白天进行。

参考文献

1冯叔瑜,马乃耀.爆破工程.北京:中国铁道出版社,1980

2齐景岳,刘正雄,张儒林,卿光全.隧道爆破现代技术.北京:中国铁道出版社,1999

3杨新安,康.铁路隧道.同济大学出版社,2003

商业广场设计要点范文6

关键词:框架柱Ф20 PVC管内装水泥砂浆支撑工艺简化节约钢材

中图分类号:TU323.5文献标识码:A 文章编号:

1.概况

我公司通过在神木金苑国际酒店、海达商业广场、水天锦秀酒店及综合楼工程的应用,总结出了Ф20 PVC管水泥砂浆支撑定位框架柱模板施工工艺和质量控制要点

本施工工艺能够有效的代替传统工艺采用Ф12钢筋焊接定位,保证了框架柱钢筋的保护层尺寸及结构截面尺寸。

完全避免了采用Ф12钢筋焊接定位对框架柱主筋的深度咬伤及定位钢筋端头在混凝土表面产生的锈迹。

工艺简单、便于操作、不需要专业培训,对操作人员的技术素质要求不高,整个操作程序相对传统工艺大大简化。

对提高混凝土外观质量达到清水无粉刷效果并保证了框架柱的结构尺寸,节约了大量人力、物力。该施工工艺为框架(框剪)结构中框架柱模板的定位可提供施工参考依据。

2.工艺原理

Ф20 PVC管水泥砂浆支撑定位框架柱模板施工的主要原理是利用废旧竹胶板(100㎜宽),用3㎝长水泥钉将竹胶板钉在框架柱柱脚截面尺寸线外1.5㎝处;采用灌注了同结构砼标号的减石子水泥砂浆的Ф20 PVC管支撑(支撑长度同结构截面尺寸),按竖向每40㎝一道绑扎在框架柱钢筋上(每道4根,框架柱主筋内侧,每根至少绑扎三道。)定位框架柱模板(保证钢筋保护层厚度与框架柱截面尺寸)。框架柱截面尺寸超过1000×1000㎜的,可在Ф20 PVC管中加入等长的Ф4冷拔丝,可解决支撑强度不足。从而实现避免采用Ф12钢筋焊接定位咬伤框架柱主筋及定位钢筋端头在混凝土表面出现锈迹的现象,达到节省钢材、绿色节能的施工效果。

3.以神木金苑国际酒店为例介绍框架柱定位支撑方法施工要点

施工工艺流程:

PVC管下料 灌注水泥砂浆 养护 竹胶板及支撑安装 框架柱模板安装

操作要点:

PVC管下料

根据框架柱截面尺寸,将Ф20 PVC管用无齿锯裁割下料。按长度分类整齐堆放。Ф20 PVC横断面必须齐整。

注灌水泥砂浆:

根据结构混凝土设计标号和所使用支撑的框架柱混凝土配合比,拌制同标号的(干硬性)减石子水泥砂浆。将Ф20 PVC管插入灌浆台(图-2),边用Ф8捣棍插捣边灌注,Ф20 PVC管灌注必须饱满,并在水泥砂浆初凝前将两端刮平。每次拌制灌注砂浆的使用时间不得超过2小时。

灌浆台可采用废旧竹胶板制做,上下台面垂直Ф20孔开孔,上下相对,高度同Ф20 PVC管支撑长度,上台面四周封闭且高出台面不小于50㎜。如图-2

图-2灌注水泥砂浆(灌浆台)

养护:

待灌注后的支撑水泥砂浆初凝后,放入养护槽中养护必须不少于7天。养护槽可采用废旧竹胶板制做,内衬塑料薄膜,如图-3

图-3 养护

竹胶板及支撑安装:

1、框架柱钢筋绑扎完毕验收合格后,根据框架柱截面尺寸边线,将宽100㎜、长度大于柱截面30㎜(模板厚15㎜)的竹胶板用3㎝长水泥钉钉在混凝土现浇板面上。

2、按照竖向间距40㎝一道将Ф20 PVC管水泥砂浆支撑绑扎在框架柱主筋内侧,每道4根,每根至少绑扎三处,支撑两端伸出主筋外的尺寸必须是主筋保护层的厚度尺寸,如图-4

图-4绑扎安装支撑

模板安装:

完成以上工序后,验收符合要求时,允许框架柱模板入槽安装。如图-5

图-5框架柱模板安装

4.质量控制

Ф20 PVC管水泥砂浆支撑定位施工必须符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-200、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001的规定以及图纸设计的框架柱混凝土标号配合比。

1、主控项目

Ф20 PVC管规格、、质量必须符合要求。

灌注用同标号减石子水泥砂浆必须按配合比拌制,灌注前Ф20 PVC管必须无污染。

成型支撑在安装前必须无污染,安装必须牢固且绑扎点不少于每根3处。

成型支撑养护必须不少于7天。

Ф20 PVC管灌注必须饱满,并在水泥砂浆初凝前将两端刮平。

支撑安装时必须保证框架柱钢筋保护层厚度。

2、一般项目:(见表7.3)

表7.3.抗浮锚杆施工允许偏差项目

项目 允许偏差 检验方法

Ф20 PVC管长度 2㎜ 尺量

支撑竖向间距 ±50㎜ 尺量

竹胶板条宽度 ±100㎜ 尺量

3、技术管理措施

项目工程师组织编写Ф20 PVC管水泥砂浆支撑定位施工方案,并对各工长进行交底,确保支撑的制作、养护及安装质量达到要求。

技术人员根据设计要求,确定支撑的长度及是否增加Ф4冷拔丝并提出需求计划。

5、几点经验

首先,完全避免了传统采用钢筋支撑定位框架柱模板时对框架柱主筋的焊接咬伤及定位钢筋端头在混凝土表面所产生的锈迹。制作方便,大量节约了钢材,充分利用废旧材料,达到了绿色节能效果。

其次,结合以往采用钢筋定位框架柱模板的施工方法,综合了过程中各单项工序施工的优点,施工而成的框架柱模板具有施工速度快、操作简单、节省材料,保证结构安全及提高质量及观感质量的特点。