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现代工业物流范文1
Abstract: The development of modern logistics promotes tobacco industrial enterprise’s logistics construction. The article introduces the theory of supply chain, system engineering and information technology, and analyzes the process of the logistics chain, system optimizing and information application. The construction of modern logistics is very important to tobacco industrial enterprise.
关键词:卷烟;物流;供应链;系统;物联网
Key words: tobacco;logistics;supply chain;system;the internet of things
中图分类号:F274文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)25-0056-02
0引言
随着管理科学和信息技术的发展,物流在卷烟工业企业中的位置越来越重要,当前,烟草物流已确立为行业的核心业务,如何建设好现代物流,充分发挥物流降低企业运营成本,提高工业企业快速响应市场和服务客户的能力,已显得较为迫切,本文从供应链、系统工程和信息技术等角度阐述现代物流的理论体系,并结合物流理论在工业企业的应用,对工业企业现代物流建设进行探讨。
1现代物流的相关理论
物流活动起源于物品交换,在二战期间,因军事后勤物资运输开始引起了人们对物流的认识和关注,彼得・德鲁克(Peter Drucker)认为物流是“降低成本的最后边界”[1];二十世纪七、八十年代以来,随着能源价格上涨、信息技术爆发和对客户服务的日益重视,物流开始成为提高企业利润、增强市场竞争的战略武器,在供应链管理、系统工程和信息技术发展的基础上,现代物流体系逐步建立,如图1所示。
1.1 供应链供应链是指产品在生产和流通过程中所涉及的原材料供应商、制造商、批发商、零售商以及最终消费者组成的供需网络,它不仅是一条物流链和资金链,更是一条增值链。供应链跨越了组织边界,既考虑了组织内部的收益,又充分权衡了组织之间的关系。
1.2 系统工程系统是由一些相互联系、相互制约的若干组成部分结合而成的、具有特定功能的一个有机整体。系统在物流中是一个很重要的概念,物流本身是一个系统,也包括了许多子系统,只有从系统的角度进行优化,才有可能建立科学的物流体系。
1.3 信息技术物流信息化是指采用计算机、网络、信息处理和电子等现代信息技术解决运输、保管、包装、流通、加工等环节的信息交换与管理。信息技术改变了物流的经营方式和经营理念,是提高物流竞争力的重要因素,为现代物流的发展提供了有力的工具。
综上所述,我们定义卷烟工业企业现代物流是“原料、物资、成品卷烟从采购至商业企业相关信息有效流动的全过程,它将运输、仓储、装卸搬运、配送、信息等物流活动等方面有机结合,形成新型的集成式管理,为自身和客户提供多功能、一体化的综合”。
2卷烟工业企业的现代物流建设分析
2.1 卷烟工业企业的物流链分析在卷烟工业企业中,物料和成品主要包括烟叶原料、卷烟辅材、烟机配件和成品卷烟。烟叶原料业务流程主要包括烟叶计划、衔接、加工、运输、入库、仓储、养护和出库等环节,卷烟辅材业务流程主要包括计划编制、采购衔接、运输、入库、仓储、出库、退换货、结算及新品开发、老品改造辅材变更等环节,烟机配件业务流程包括配件采购计划、采购确认、运输、入库、仓储、出库等环节,这三种物料是供应商供应到卷烟工业企业,其中运输、入库、仓储、养护和出库等环节属于物流管理的范畴,重点在于出入库和仓储环节;成品卷烟业务流程主要包括卷烟入库、仓储、出库、运输、到货确认等环节,是卷烟工业企业供应到商业企业,其中的各环节都属于物流管理范畴。
在烟叶原料、卷烟辅材、烟机配件和成品卷烟的业务流程中,参与运输业务的有原料供应、物资管理和运输部门;参与出入库和仓储业务的有原料供应、物资管理和生产制造部门;在卷烟运输中,市场营销部门还参与了运输目标和过程管理等业务,即物流业务中的运输、出入库和仓储等环节被分散在五个部门,其流程见图2。
从一体化和规范化的角度,现代物流在卷烟工业企业中的定位应是形成与市场接轨,掌握原材料采购与卷烟订单信息,包含仓储、运输、流通、配送和库存控制等完整的一体化部门,通过对作业流程、作业动作的标准化与程式化,降低物流的总成本,从而不断提高物流管理的能力与水平。
2.2 卷烟工业企业物流的系统性分析在卷烟工业企业中,现代物流的作用是在满足客户需求的基础上提高物流效率和经济效益,要发挥这个作用就要实现整体、功能和业务流程三方面的物流系统优化。
2.2.1 整体优化现代烟草物流在运作中要从系统的角度统筹规划卷烟工业企业整体的各种物流活动,充分认识到各物流活动之间存在内在的联系和相互影响,要处理好采购与运输之间、运输与仓储之间、运输与配送之间、配送与计划之间的关系,保持物流链的整体性和一致性,不求单个活动的最优化,要保证物流体系的整体最优化。
2.2.2 功能优化卷烟工业企业现代物流整合原料、物资、卷烟等业务中的物流活动,发挥专业化物流的功能效应,实现企业的市场效益和经济效益。功能优化着重于将物流与供应链的其他环节进行集成,对包括物流渠道与商流渠道、物流渠道之间、物流功能、物流环节与制造环节的集成等,真正发挥现代物流对现代烟草工业的基础性作用。
2.2.3 流程优化卷烟工业企业现代物流包括运输、仓储、配送、搬运装卸等业务,一般被分散在不同部门,在流程优化时需将类似功能的物流环节进行整合,根据各物流环节在流程的关系进行上下衔接,将供应物流与销售物流进行流程重组再造,形成卷烟工业企业内部物流一体化, 实现物流活动的有机结合和无缝衔接,在企业内部统一配置物流资源,真正发挥专业化物流的作用。
2.3 卷烟工业企业物流的信息化建设卷烟工业企业信息化应用主要体现在物流信息采集、物流地理分析与动态跟踪、物流信息交换、物流信息系统和电子商务等方面[3]。
条形码和射频识别(RFID)是物流信息采集的主要技术,在烟叶收购质量追踪、烟叶运输、件烟生产、托盘出入库等方面都有广泛使用,其中射频识别(RFID)技术在行业卷烟托盘运输配送中将会得到重点应用。
融合理信息系统(GIS)、全球定位系统(GPS)和无线通信的地理动态跟踪技术与信息系统相结合,通过设计卷烟运输车辆线路模型、网络物流模型、分配及定位模型等,建立强大的卷烟物流综合应用平台,为卷烟工业物流一体化服务,同时行业已建立的卷烟、烟叶和物资网上交易电子商务,是网络经济和现代烟草物流一体化的产物,将企业的物流综合平台与电子商务对接,使得卷烟工业的供应物流、生产物流和销售物流协调一致、信息共享、统一管理、提高效率,为卷烟现代物流提供重要保障。
3卷烟工业企业建设现代物流的作用
3.1 更加适应科学管理要求卷烟工业企业现代物流在传统物流的基础上向前后延伸并加入新的内涵,使企业物流与行业物流有机的结合在一起,从烟叶、物资供应物流开始,经过卷烟生产物流,再到卷烟销售物流,一直到达商业企业仓库,包含了烟草整个物理性流通的全过程。
从流程优化角度看,卷烟物流是由多个环节组成,传统物流业务被分散在不同部门,各部门会严格按照规范程序,保证本部门业务正常开展,但由于缺乏整体观念,在流程衔接处往往是力所不及之处,容易产生问题,而现代物流通过流程整合,使得流程衔接处在管控范围之内,保证物流管理更加科学高效。
另外,卷烟工业现代物流以客户需求为导向,主动为客户提供服务,管理上实行标准化作业,建立网络型结构,在为商业企业提供增值服务的同时,大大降低企业物流成本,发挥“第三利润源”的重要作用。
3.2 更加符合精益化物流方向卷烟工业企业物流涉及的烟叶、物资和卷烟等物品从需求的价值矩阵[2]看属于功能性产品,需求较为稳定,物流频率较高,因此可以制定均衡性物流计划,实施精益化物流。
首先,着眼于客户的需求,明确物流定位,形成集成化的物流链,大大提高卷烟物流的效率;其次,在一体化的运作模式下,优化资源配置,以最小的成本提供所需的服务,做到成本领先;再次,通过消除对于整体物流和服务不具有增值效应的所有活动,包括时间上的浪费,缩短卷烟交货周期;最后,通过搜集需求信息,采用市场分析和前向的计划安排,均衡和稳定物流计划和组织,形成简明和流线型的物流链,充分满足较为稳定的市场需求。
3.3 更加巩固现代物流作为行业核心业务的作用,为打造烟草物联网发挥积极作用
“卷烟上水平”已成为行业改革发展新阶段的重要任务,高水平的物流既是卷烟上水平的重要内容,又是卷烟上水平的重要支撑,在卷烟工业企业大力建设现代物流,将更加巩固现代物流作为行业核心业务的作用,为打造烟草物联网发挥积极作用。
卷烟工业企业通过现代物流建设,以工商卷烟物流在途信息系统、生产物流监控和RFID托盘为标志的工业物联网雏形已经逐步发挥作用,工业企业通过“物联网”进行物流综合调度,全面掌握烟叶、物资运输,储存和出库,服务于内部生产;借助卷烟打码、成品输送、仓储出入库等视频图像,与在途信息系统进行对接,形成完整卷烟物流流程;通过在途跟踪信息平台,实时跟踪监控车辆在途状况,处理应急事务,与商业企业共享实时信息;通过RFID托盘实现卷烟装卸对接、信息对接,大大方便商业企业,为行业建设完整统一、先进实用的烟草物联网发挥重要作用。
另外,从行业建设现代物流的目的看,现代物流建设不仅是服务于当前,更是着眼于未来在卷烟渠道控制与服务方面的重要作用,因此工业企业建设现代物流也是确保行业未来发展壮大的必要举措。
“工欲善其事,必先利其器”,卷烟工业企业在加强资源整合和流程优化基础上,逐步形成科学的物流体系,全面整体角度考虑企业的物流运营效率,在满足客户需求的前提下,进一步提升快速响应市场和服务客户的能力,为企业增加新的利润源,从而大大增强了企业核心竞争力,也必将为卷烟工业企业推动“卷烟上水平”发挥重要的基础性作用!
参考文献:
[1](美)兰波特(Lambert,D.)等著,张文杰等译.物流管理[M].北京:电子工业出版社,2008.10.
[2]孙元欣主编.供应链管理原理[M].上海:上海财经大学出版社,2003.12.
现代工业物流范文2
关键词：绩效考核；强制交错排序法；两两比较考核法
中图分类号：F25
文献标识码：A
文章编号：1672―3198（2014）21―0060―02
现代物流企业员工绩效考核是有效人力资源管理的重要组成部分，也是物流经理的一项重要工作。绩效考核对调动员工积极性是十分重要的。现代物流企业的管理者对员工的绩效考评，可以让每个员工知道自己的工作做得如何，怎样做才能提高效益。
1现代物流企业员工绩效考核的主要方法
现代物流企业绩效考核的方法有很多，除了自我评定考核法、360度考核法外，这里介绍几种简单高效的考核方法。
1.1强制交错排序法
强制交错排序法是由考核人按照整体的工作表现，从员工中先挑绩效最好的，再挑出绩效最差的，然后再挑出次优的，再挑出次最差的……依次类推，直至排完。
这种方法高效，操作简单。它往往适用于物流企业员工履行相同或类似职责时，由员工的直接上级来执行考核。
1.2两两比较考核法
两两比较法又称为配对比较法。它不仅要对每一个员工进行评价，而且还要把每个员工与群体中的其余每个员工进行比较。这种方法说明每个员工与所有别的员工相比干的怎么样。
两两比较考核表所示每一次比较时，给表现好的员工记“+”，表现差的员工就相应的记“-”。所有员工都都在同一个表中进行两两比较完毕后，算出每个员工所得的“+”数，谁的“+”数多，谁的绩效表现就好。例如在表中，就工作数量考核指标，员工A与员工B比较，员工A的工作数量要小于员工B的工作数量，则员工A记“-”，而同时员工B记“+”（请从纵向上看）；员工A和员工C的工作数量指标进行比较，员工C的工作数量大于员工A的工作数量。则员工C记“+”，而同时员工A记“-”；以此类推.最终结果可以看到，员工B两项指标共得到5个“+”，表现最好，依次是员工A和C，均为3个“+”，员工D表现最差，只有一个“+”。在采用两两比较法时应考虑以下几点：
（1）这种方法一般适用于从事相同或类似工作的员工之间进行比较，也可以用于完成类似物流作业的部门之间进行比较。
（2）在需要比较的员工或部门比较少时，该方法比较适用，而当需要比较的员工或部门数量超过10个以上时，该方法的运用比较麻烦。
（3）该方法中选择的比较指标的数量和内容可以根据企业的实际情况以及考核岗位的不同而有所变化。
（4）在应用该方法时，应该由多个考核人同时进行比较，再取所有考核人对每个被考核人评价的结果“+”数的总和，以此来确定每个员工的实际工作绩效，避免个人主观因素的影响。
1.3综合评分法
综合评分法是对不同岗位事先设计好多个考核指标，并给每个指标赋以一定的分值，由考核人对被考核人的每个指标进行打分，最后得到每个员工的总计得分。如果有多个考核人，再取平均值，就可以得到每个员工绩效考核的量化评分结果。综合评分法是被企业运用最普遍的绩效考核方法，综合评分法的相关表格在本节后面。
在综合评分法的应用中，要注意考虑以下问题：
（1）考核指标的设计要合理，应注意员工在考核期内的表现，而不要过分强调员工的基本素质。
（2）不同岗位的考核指标设计也会有所不同。在考核实施中，对于员工应首先进行分类，同类员工可以用同类的考核指标，并且评价结果可以进行横向比较，不同类的员工不进行比较。
（3）同样道理，综合评分法应用时，如果有多个考核人时，可以减少考核人的个人主观性的和偏好性。当然，也可以由直接上级主管员工一个人进行综合评分。
2现代物流企业员工绩效考核的内容
有效的员工绩效考核制度，应该能够公正合理地考核出每个员工完成工作的数量、质量、成本费用以及为企业做出的其它贡献等，并根据考核结果对员工进行适当的奖惩，以进一步激励员工作好以后的工作。
一般来讲，员工绩效考核制度的规划设计包括以下一些主要内容。
2.1确定考核内容
现代物流企业员工的考核内容主要从“德、能、勤、绩”这四个方面却考核。现代物流企业的管理者要考核物流员工的工作的效果；工作的态度；物流工作能力。当然，岗位不同、企业经营规模的不同等，使得员工绩效考核的内容、考核的指标也有所不同。现代物流企业特别要注意的是员工的岗位、工作的复杂性、时间性、技术性的不同，具体考核的内容和指标的侧重点就不同，要在权重上有所区分。这样，才能做到对员工考核的相对公平性，才能推动员工工作积极性。
2.2确定考核员工
被考核人的直接上级主管应该是最有权进行考核的人选。但是对员工进行绩效考核时，应尽量避免由一个人来进行考核，以消除绩效考核中的主观性。除了主管之外，考核人可以包括：物流公司领导或者企业的部门物流经理、同事间的相互考核，自我考评，下属考评以及相关外部员工（如客户）的考评等。一般来讲，绩效考核工作应该是由一个绩效考核小组来组织完成，而对不同岗位要组织相应的考核小组。
2.3确定考核时间
这是要确定绩效考核工作多长时间组织一次的问题。考核时间过长，容易侧重于员工的近期表现，而忽视他们的整体表现；而间隔时间太短，也容易是烦琐的考核工作变成例行公事。企业应根据不同的工作性质以及不同的考核内容来确定考核时间。一般来讲，物流员工的日常考核可以每月进行一次，再配合半年度考核和年度考核，效果会比较好。另外对于中层和高层管理员工的考核，考核期可以适当放长一些。
2.4确定考核方法
绩效考核的方法有很多，每种方法都有其优缺点和使用条件、使用对象及不同的考核目的。因此，企业在设计绩效考核制度时，要根据考核目的、考核对象以及考核内容的不同，选择合适的方法进行考核。
2.5确定考核结果反馈方式
绩效考核的结果一般应通知反馈给被考核人。考核结果的反馈方式的规划可以考虑下列原则：
（1）在一般情况下，考核结果只通知被考核人本人，不公开公布，但是每个员工应该了解自己在绩效考核中与其它员工所处的位置。在有些情况下，考核结果也可以公开。
（2）主管员工应根据每个下属员工的被考核结果，与员工进行交流，鼓励先进，促进考核结果差的员工，并与之进行交流，找到问题的原因所在。
（3）与员工的交流应该选择恰当的时间、地点、和环境进行。主管员工不一定要选择某个固定的时间对员工进行依次的面谈，而可以根据不同的面谈对象以及员工的工作情况选择合适的时间地点进行交流。
2.6确定考核结果奖惩办法
现代工业物流范文3
关键词:物流；施工企业；物资管理；应用
在工程项目成本构成中，物资成本占工程成本的60%以上，加上运杂费可能会高于70%，因此，物资管理对保证施工项目的顺利进行、降低成本和提高经济效益，起着举足轻重的作用。从这个意义上讲，作为企业行为的物资管理工作，不仅是企业物资部门的专业管理，更应是企业决策层和高管关注的事项，同时也是各岗位人员需共同参与和监督的组合管理，只有全员的参与，才能有效构筑企业物资管理现代化的完整体系。随着建筑大军数量的不断膨胀，国家定期不定期为抑制通货膨胀而采取宏观经济调控措施等，施工企业为了生存不惜低价承揽任务，即使是优秀的施工企业效益仍然不尽理想。因此，施工企业加强物资管理的现代化进程，挖掘其管理潜在效益是迫切而必须的。
一、现代物流思想概述
（一）物质资源管理
物质资源管理是企业管理中一项基本的不可缺少的活动。建筑施工企业中的物资管理,是对企业生产经营活动所需各种物资的计划编制、采购订货、运输组织、库存保管、合理供应、领发、回收等各项管理工作的总称。所需的各种物资是指企业进行生产所必需的原料、材料、辅助材料、燃料、动力、工具等。物资管理工作的主要任务有以下几个方面：按品种、按质量、按期限齐备地供应生产经营活动所需的各种物资；合理地组织物资的订货、采购、运输、储存、收发等工作,加速物资的流转,减少物资的损耗；监督和促进生产部门合理地、节约地使用物资；合理地回收和处理包装物及生产废弃物,避免污染环境。
从生产的需要和企业的具体条件出发,认真搞好物资管理工作有着十分重要的意义。首先,物资是工业企业实现生产过程的物资基础,只有做好物资管理工作,才能保证企业生产的正常进行和不断扩大；其次,搞好物资管理工作,能够改善企业的各项技术经济指标,取得较好的经济效益；第三,加强物资信息管理,有利于企业的敏捷化生产,提高产品的市场竞争力。
（二）现代物流的基本概念和理论
现在流行的物流一词英语为logistics,也就是后勤的意思。物流概念最早始于美国,当时的概念是指实物配送,使用physical distribution (pd)一词,是企业、销售商自身的运输、仓储、包装等活动。在第二次世界大战中,美军的后勤组织成功地将战略物资源源不断地运送到全球各地,使得美军能够实施全球化战略。战后,随着美国企业经营全球化的发展,传统的实物配送(pd)物流理论已不能满足实践需要。由于logistics被美军成功地用于全球化后勤保障,于是这种面向全球化的新的物流理论、观念被引入企业中。20世纪80年代美国及欧洲各国广泛采用logistics理论,90年代日本也开始运用logistics理论。随着经济全球化的发展,现在许多知名的跨国企业已在我国上海、北京、广州等地组建了物流中心。
1980年,美国后勤管理协会将物流的概念定义为:“有计划地对原材料、半成品及成品由生产地到消费地的高效流通活动,这种流通活动的内容包括为用户服务、需求预测、情报信息联络、物料搬运、定单处理、选址、采购、包装、运输、装卸、废弃物处理及仓库管理”。1997年,北京“亚太国际物流会议”许多物流专家对物流概念提出了新看法,共同认为物流已不仅仅是从产品出厂开始,而是包括从原材料采购、加工生产到产品销售、售后服务,直到废旧物品回收、处理等的整个物品物理性流动过程,包括为实现这一过程而采取的一系列技术、经济、组织和管理活动。1998年,美国物流协会对物流定义为:“物流是供应链的一部分,是为了满足顾客需要而对商品、服务及相关信息从生产地到消费地的高效率、低成本流动和储存进行计划、实施和控制的过程”。
供应链(supply chain)是一个由原材料供应商、营运商、仓储商、生产企业、销售商、零售商、顾客组成的链式结构,包括物流和信息流。供应链管理理论采用系统论的观念和方法,整合整个供应链的各个部分对物流进行系统管理,提高物流流动效率降低流动成本。
二、施工企业物资管理存在的问题
1、从思想观念上看，落后于现代化管理的理念
随着物流的快速发展，一般生产企业的物资管理尚未能与物流市场有效接轨，企业领导、管理人员普遍存在“肥水不流外人田”的思想，对第三方物流有抗拒心理。
2、从物资管理的基础上看，配套设施薄弱
由于对物资管理重视不够，资金投入不足，计算机管理系统应用受到制约，多停留在原来的整套账务、采购、仓储和控制的管理模式上，造成了当前物资管理基础工作相对薄弱，是典型流程式、“标准化”的管理，而不是追求效益、主动进取的管理模式。
3、从操作实践上看，重供应、轻管理的现象严重
企业领导层、生产作业层对物资部门的要求是准时提供生产所需的物资，一旦延误生产，物资部门要负一切责任。因此，施工物资管理人员唯能做的就是加强计划预算，按品种、按质量、按期限齐备地供应施工生产所需的各种物资，宁愿物资管理水平停留于传统水平，也不愿承担因改革创新带来的风险和责任。
4、从人力资源的角度上看，物资人才缺乏
从人力资源的角度上看，物资人才缺乏主要表现在三个方面。一是由于物资人员作为生产辅助人员，在企业的地位居于次要，无法吸引人才，增强活力，使得既懂信息技术又懂物资管理，既懂经济金融又懂法律的人才严重缺乏；二是物资管理人员缺乏系统、专业、相关的培训，在管理中往往凭借的是经验判断而不是科学理念；三是普遍存在人才知识结构老化，难以接纳现代化管理理念与手段的问题。
三、现代物流思想在施工企业中应用的可行性分析
现代企业竞争的手段,除了技术的先进性,最有效的就是内部管理的有效性和对市场的快速反应能力。随着内部管理水平的提高,企业节约物化劳动和活劳动的潜力已经十分有限,只有物流领域才是尚待挖掘的第三利润源。同时,为了提高市场反应能力,企业必须具备快速高效的销售渠道和采购方式,而现代物流与传统运输、仓储业的不同之处正在于其特有的集成性和敏捷性,物流是企业经营敏捷性的重要物质保障,对改善企业经营状况、提高企业竞争力具有不可替代的作用。
近些年来,作为国民经济发展支柱产业之一的建筑行业,在房地产市场持续高涨的有利条件下,规模得到了较大的扩张,取得了一定的效益。但是也应该看到,由于建筑行业自身的点多、面广、工期长、队伍杂等特点,决定了其在迅速扩大规模的同时成本不断上升,材料费居高不下,资金周转越来越慢,部分企业效益开始下滑。其中重要原因之一就是企业物资资源管理落后,阻碍了生产过程的正常进行,降低了企业的经济效益。
鉴于对物流理论的认识和理解,认为建筑施工企业是非常适合于运用现代物流技术进行物资资源管理的，具体分析如下：
1、相对于应用广泛的商业零售领域,建筑施工业的物资流动确定性很强,更加容易确定项目物资需求。建筑设计完成后,物资数量种类就基本确定了,施工组织设计完成后,时间也基本确定了。
2、相对于应用广泛的商业零售领域,建筑产品的需求物资类型较少,品种相对简单,使用物流管理技术更加方便。
3、建筑安装工程用的三大材料钢材、木材、水泥以及使用量较大的一些大宗原材料比较容易和供应商形成长期的稳定的供应链。
4、建筑施工企业所需的物资数量大,质量多,运输成本高,库存占用资金多,合理运用物流管理技术,更加易于降低运输成本和加速材料资金周转。
5、建筑施工企业流动性大,合理运用当地第三方物流提供的专业服务,有利于降低工程的间接费用。
6、建筑工程现已有很多成熟的计算机辅助设计和管理软件,以供应链管理为手段,实现企业的物料需求计划(mrp),可进一步融入企业资源计划(erp)。
现代企业的走向是经济全球化和专业化,充分利用全球资源和专业化的第三方产品和服务。建筑企业同样也应融入这种大环境中,选择专业化的第三方物流,长期稳定地形成供应链关系,即：供应商营运商建筑企业仓库建筑项目销售商客户,形成物流和信息流。通过应用这种现代化的供应链管理手段,企业将大大提高外部形象以及内部管理水平,减少无谓消耗,有助于实现建筑工程项目效益最大化。
随着建筑科技和信息技术的不断发展,行业的科技含量逐步提高,为建筑施工企业运用物流理论进行物资管理提供了广阔的空间。
四、现代物流思想在施工企业物资管理中的具体应用
（一）从宏观战略上采取的措施
1、加强价值工程研究应用
在施工企业自身权限范围，以及合理的变更设计下，加强价值工程实践，删除冗余功能，减少材料无谓支出和浪费，同时研究新型经济实用性材料代替的可行性。
2、应用物资管理信息系统
物资管理信息系统由按功能方式组成的各种职能子系统构成，它们主要包括价格分析系统、合同管理系统、库存管理系统、计划采购系统、质量跟踪系统等。物资管理信息系统的建立，既可利用计算机来取代人工繁琐的事务处理，提高管理效率，又可完成手工难以完成的信息处理，为物资管理及决策提供信息分析及最佳决策方案，使供应工作处于最佳状态。
3、建立战略联盟，发挥互补优势
随着经济全球化，物流市场快速发展，联盟重要性不言而喻。战略联盟可以减少渠道冲突，快速传递信息，降低渠道成本，突出共同价值和未来发展。建筑企业应选择专业化的第三方物流商，或者区域性销售商，形成长期稳定的供应链关系。通过应用这种现代化的供应链管理手段，企业将大大提高外部形象以及内部管理水平，减少无谓消耗，有助于实现建筑工程项目效益最大化。
（二）从微观战术上进行的考虑
1、确立科学管理理念，实施系统控制
（1）目标计划控制。根据工程项目用料计划，可运用abc分类法、订货点(fqs)法、经济订货批量(eoq)公式来解决。根据最终的计划，保证按品种、按规格、按质量要求。
（2）采购控制。采购需要开展的业务很多，必须对采购程序的各项业务建立职责分工，实行职务分离。加强对采购对象、采购量、合同签订、付款、货物验收、运输方式和配送等各方面的控制。要强化信息情报收集，引入竞争机制，净化采购渠道。对采购物资应本着“择优布点、货比二家、先近后远、合理定价”的原则，以降低材料的买价和运输费用。要加强采购人员的职业教育和管理，强化纪检监督工作，杜绝采购人员个人为吃回扣、拿好处而不惜牺牲企业利益的不正之风。物资部门要提倡“多存信息，少存实物”的新观念，合理确定采购批次和采购数量，防止盲目采购和无计划采购。
（3）存储控制。在存储控制中，目的就是为了研究得到最合理的采购周期、采购时间和最佳库存结构。施工企业在生产和经营段时间以后，都会造成部分材料、配件的积压现象。为了在盘活库存、减少储备、杜绝损失浪费，不再造成新的超储积压方面，物资管理部门要加强物资定(限)额管理，严格按计划和物耗定额进行控制，加大修旧利废工作，充分利用物流市场发展，不断探索材料“零库存”的可行性。
2、推行现代化管理模式，强化内部管理
（1）科学定位。物资工作要达到的总体目标应当定位于保供和创效。因此，不仅要建立可靠的物资供应与质量保证体系以达到保供的目标，更要致力于降低物资采购成本，节省物资供应成本，强化资源的整合与综合利用，提高资金的运作效率，建立有效的材料责任成本控制体系，以实现创效增效的目标。
（2）科学管理。物资管理工作具有微观性、专业性、规范性的特征，是一项操作层面上的工作。因此，必须讲求科学，按施工企业物资工作的特点和内在规律来制定和实施物资管理工作的计划、组织和控制措施，要吸收战略采购、物流管理、供应链战略管理等先进适用的管理思想精华，应用计算机网络技术来实施各项管理职能工作，在物资管理目标上创新。
（3）以人为本。管理是手段而不是目的，实现目的的中介是人。不仅要建立健全各项规章制度以规范物资工作人员的行为，明确其职责，更要注意研究人的内在需求和行为规律，最大限度地激发和调动广大物资人员的聪明才智。要努力使物资管理人员熟悉物流管理技术，成为储存保管、运输装卸的专家，更应掌握企业内供应链的流程，熟悉软件程序和信息技术系统，掌握电子商务技术。必须重视人才在企业物流管理中的重要作用，一方面要采取各种方式，多层次地加大对企业内部物流从业人员的业务培训，提高物流从业人员的整体素质。另一方面要建立与市场经济相适应的用人制度，吸纳大量有用的专业人才，以满足企业物流现代化的需要。
3、构建现代化的物资管理体系
根据建筑市场的需要，目前大中型施工企业普遍实行“集团母、子(分)公司项目施工作业队”的运行模式，与之相适应，企业的物资体系应由过去的企业各级机构层层设置物资管理机构和施工现场层层设立材料厂、库变为三级管理机构，即决策、监督、管理层(母、子/分公司物管部门)采购供应层(各项目部物管部门)耗物层(各施工队)。
4、构建物资管理现代化的监控体系
（1）强化财务对成本的控制。会计人员由于自身知识而所限，只有依赖于信息机构和自身的阅历对审核事项做出判断，从经济内容上看，不再限于原始凭证的完备及形式上，更应转移到数量和价格的真实性。
（2）全员参与监督。物资部门要接受广大职工的监督。每季度将主要采购物资张榜公告，公告内容尽可能全面、一目了然。对有疑惑的事项，职工可以向纪检监察部门报告。
五、结束语
物资管理工作的好坏直接影响到施工企业的生产、技术、财务等多方面的经营活动和经济效益；在现代社会,物流的概念被炒作的十分热门,但这不仅仅是一种炒作,现代物流管理思想确实是有相当的科学基础和成熟的技术,也不乏成功的例证。随着我国社会主义市场经济的建立和完善,建筑企业必须改变过去计划经济模式下的物资管理思想,采用先进的物资管理方式,这种方式必须是与企业整个生产管理变革相适应。确定新的物资管理思想,建立高效的物资管理组织机构和供应体系已成为必然的趋势。施工企业只有探索出适应市场发展的新型物资管理模式，才能在日益激烈的市场竞争中生存和发展。
参考文献：
现代工业物流范文4
关键词：现代物流；公路运输；注意问题；措施
中图分类号：F540 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2014）011-000-01
现代物流指的是原材料、半成品、成品以及有关信息从商家的生产地到商品的消费地所进行的计划、实施、监督和管理的整个过程。它有机结合运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面，形成一个完整的供应链系统，为用户提供多功能全面的综合。现代物流涉及到了铁路运输、道路运输、水上运输、装卸搬运以及其他运输服务也、仓储业、批发业、零售业等。随着社会、经济和科技的不断发展，公路运输成为现代物流发展的主要动力，并且向网络化和多元化发展，发挥着协调其他各种运输方式的作用，同时以市场服务为依据，提供指导性的部分连接服务，公路运输在各个环节都和现代物流息息相关。物流运输的产品应该从起始地到最终目的地的完成运输服务，可是因为有些运输方式、设施和生产组织的特征，比如铁路不可能延伸到每个企业或者每个用户，企业或者用户也不会拥有机场以及港口，因此产品运输还需依赖公路运输的。随着企业运输的不断发展，同时公路运输的及时性和可达性促使“门到门”服务成为可能。因此公路运输有必要完善自己的运输系统和网络，最大程度的降低运输以及管理成本，充分利用公路运输的灵活性和快速反应性促使现代物流得到进一步的发展。
一、公路运输业推动现代物流发展需要注意的问题
首先，很多公路运输业当前经营比较低层次，缺乏明确的市场定位，服务项目主要是运输，有限的深度和广度降低了其增值能力。运输市场具有较低的门槛和激烈的竞争，其主要经营方式是杀价和超载，企业经营难度较大，具有较低的效益。政府鼓励运输业实施规模化经营，可是很多城市无法形成规模化的运输市场，运输市场管理的一个困难是运输企业多、规模小、分布广，造成这种现象的主要原因是各个地区整体机构及发展水平和经济机构的限制，运输市场当前政策没有特殊要求企业开业需要具备的车辆数量，导致各个城市具有较多的经营主体，而引发了激烈的竞争，甚至是恶性竞争。
其次，缺乏合理的车辆技术结构。现代物流业的发展需要实体的运输工具，只依靠货代、配货等方式无法获得长久的发展。最近几年，传统运输业的运输车辆不断减少，运输能力不断下降，同时当前运输工具车型比较单一，无法满足货源和运输的需求，促使运输无法获得进一步的发展，运输市场也不能很快成熟。因此，运输市场还处于传统物流模式，此种经营模式对建立市场经济体制产生了影响，也无法很好的适应经济发展。运输业有必要以市场为导向，转向现代物流模式。
二、加强建设公路运输业推动现代物流发展
推动公路运输向规范化和集约化的现代物流发展
首先，推动公路运输经营转向规模化和集约化，促使运输市场更加集中，有效发挥公路规模经济效应。有必要将公路运输业的最低规模标准提升，降低个体运输用户的增加速度，促使这些个体化成立私营企业或者联合组织。有关部门有必要引导运输业合理竞争，并利用市场淘汰一些落后的企业，有效优化市场结构。同时，有关部门引导和支持具有一定市场竞争力的企业实施集约化经营。
其次，有关部门也要培养具有一定竞争力的企业和物流人才。从政府角度来说，可以制定相关政策扶持公路运输业，比如信贷或者财税的优惠。从公路运输业管理部门的角度来说，可以对公路运输业减免交通税费和通行费、建立项目审批的绿色通道等。为了提高企业的生机和活力，公路运输业要培养和聘用专业人才，促使他们用先进的理念建设公路运输业。
再次，构建一个平台共享运输信息资源和物流信息资源。加快收集、汇总、和管理公路运输信息和物流信息，有效监管车站、货运和物流点。充分利用现代科技提高运输生产整体的组织化程度，保证安全、快捷、优质、高效的公路运输，充分发挥自身的优势，推动运输业逐渐转变为现代物流模式。同时，构建内部管理的信息系统，实时跟踪内部资源、服务产品以及物流等各个环节，并对这些环节进行有效的控制和管理，通过交换电子数据，连接其网络平台的各个网点，达到共享资源和信息的目的。还可以利用网络平台连接客户端，获得客户的服务要求和需求等，切实提高操作效率和服务质量，促使传统公路运输转变为现代物流。
接着，加强优化公路运输的组织结构。支持和引导公路运输业进行专业化的分工和协作，并提高运输生产效率和内部管理效率，促使运输企业可以形成网络和集约的经营。同时引导和指导公路运输业应用现代运输技术，比如快速运输、集装箱运输，以此保温、保鲜、罐式等各种集装箱车辆，进而提高整个公路运输业的组织水平。
然后中建设公路运输业品牌。企业的品牌和信誉约束着市场主体的服务质量。只有建立品牌，才能促使用户更好的识别品牌，而和运输业达成长久合作。此外，也要引导公路运输业不断调整结构，加强城市配送，促使公路运输转向高效低耗能的发展方向。因此，公路运输业有必要发展大吨位的特种车辆、集装箱车辆；还可以发展专线运输行业，以各地区物资流通的基本趋势和需求为依据，构建运输体系，进行定点定时的运输。在对各地区的产业优势进行充分分析之后，以专线运输为主导，促使公路运输发展为运输、仓储、分包、配送一体化的现代物流。
三、结语
现代物流的发展迅速，而其主力，公路运输有必要做出相应的改变以适应现代物流的发展趋势，加强规模化和集约化经营，政府部门也要积极引导和支持，促使其优化组织结构、建立信息共享平台等。通过各个方面的努力，推动公路运输向现代物流发展。
参考文献：
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[3]刘华.发展公路运输业的建议与思考[J].中国西部科技，2011（20）.
[4]金成芝.公路运输市场营销战略思考[J].今日科苑，2009（12）.
现代工业物流范文5
【关键词】物流管理 供应链管理
一、引言
现在物流在全球已经进入供应链管理时代，企业之间的竞争已不再是一对一的竞争，而是形成了以联合对联合的方式进行竞争。以往物流形式的成本优势逐渐消失，替而代之的是供应链管理的好处越发明显。可以说，现代企业竞争得失的主要因素已不再是企业物流之间的竞争，而是供应链管理效率的高低和供应链管理的竞争。我国现代物流市场不是卖方市场，而是买方市场，中通、圆通、顺丰、申通等中小非国营企业参与到市场，同时像京东、华润等企业有独立的物流机构，市场相同类型企业众多，竞争十分激烈。价格、质量、服务等竞争冲击着物流市场。此外，国外大型物流企业也开始进入国内市场，他们凭借雄厚的资金，完善的技术，良好的服务在国内迅速扩张，在各方面展示出非常强的优势。对于目前行业竞争的激烈局面，企业要想在残酷的竞争中实现长远发展，并在行业内占有一席之地，不仅要做到自力更生，积累经验教训，提高经营效率，有效降低生产成本，还要将管理方向转向供应链，使得管理层次更加清晰和具有可变性，从而有效提升市场应对各种变化的能力。以往的物流企业不能再以落后的思维面对全新的竞争方式，要做到逐步实现供应链管理，同时，以如今的市场运营模式为基础，以现代存储配送方式作为落脚点，以信息技术的综合运用作为支撑，更好地推进自身物流的系统化、整体化。
二、传统与现代物流的分析与区别
（一）传统意义上的物流
改革开放以前，全国各地根据地区发展规划，建立起一批存储配运企业，这是我国传统意义上的物流。当时的传统物流顺应了“物流种类少、货运吨位大、车次调配少、周转期长”的商品物资储运情况。改革开放以后，随着我国消费市场供小于求的矛盾不断上升和市场经济的逐步形成和完善，货物的储运方式逐步显示出“物流种类多、货运吨位小、车次调配多、周转期短”的特点。为了更好适应储运方式转变和消费者需求的增加，商品流通的方式发生规模性变化，也随之带来物流方式的变化。物流方式的变化改变了传统的流通渠道，使得非单一的经销制、制等配送制度相继出现；在物流行业中，以专业化为顾客提供商品运输分配服务的物流园区，配送站也应运而生。经过物流渠道的重组，专业化、自动化和一体化的最新货物流通模式逐步替换了以往的物流行业所经营的单一的运输、配送、协调等业务。民营、外资等新兴的物流企业相继出现，他们以“更高的标准、更好的服务、更快的速度”，很快获得了大部分国内业务，与以往国有企业产生竞争。
（二）现代意义上的物流
现代意义上的物流是指，将下订单、提货、包装、配送等物流活动，以流程式的管理方式运作起来，以期更好地降低运营费用，让客户享受更高质量的服务。根据现代物流的特点，物流管理主要包括业务管理和技术管理两大块。物流的业务管理通常指对物流的具体运营事项实行有效管理，其中包括计划管理（物流的任务、目的、规划、政策、方案以及费用等）和领导管理以及物流技术管理（指对运营事项中的相关问题等进行理性的分析和专业应用管理）。物流技术在发展过程中也逐步形成了物流硬、软技术，两种技术既有相关性又有差异性。在当今社会物流管理变得越来越有重要的作用和意义，主要体现在物流管理是成本的降低、竞争力的提高。
（三）现代供应链管理与以往的区别
一方面，现代的物流供应链管理通过供应链做出判断，它认为供应链是不可分割的。同时，供应链管理在对存储方式和运营上有着全新的认识；另一方面，物流供应链管理要求采用信息化、系统化和社会化等管理方式协调供应链各个环节。
三、传统物流业向现代供应链管理转变的客观性和方式
（一）发展现代供应链管理具有客观性
1.现代物流在经济社会发展中占据重要地位。因为一直以来只看重生产过程，忽视流通过程，使得物流发展远远落后于经济的整体发展，通过促进供应链的进步不完善和发展，带动贸易增长，降低流通费率，成为我国物流业的必要目标。
2.供应链管理能够为企业获得利润，它在提高功效，减少生产资料损耗上起到一定的促进作用。现代物流通过集中管理和专业化服务，能够有效地减少采购费用，增加企业各项设施的使用，减少设备折旧，从而进一步为企业节约开支，增加企业盈利。
3.供应链管理对提高企业竞争有很大作用。
（二）向供应链管理转变的方式
1.建立供应链的信息管理系统。通过信息系统对供应链各环节的有效控制，使得企业在对物流供应链的各项决策过程获得有效依据。
2.进一步完善企业的服务网络。物流服务保证了客户商品利用的可能性，其最主要的目的就是想顾客之所想，做顾客之所要，进一步提升服务质量，对于顾客的多种需求，尽一切可能满足顾客欲望，只有这样才能在激烈的竞争环境中，真正地使传统的物流业服务向增值的转型。
3.运用现代物流信息系统。完备的物流硬件设施和较高的信息技术水平对企业供应链管理有着积极的促进作用。高信息化的仓储设备，全自动化的供应链系统各环节等技术的应用为现代化物流中心、仓储中心的建立提供了重要的软硬件保障。
4.加强供应链管理相关技术人员的技能水平。各专业领域技术人才在当今时代的企业中发挥着不可替代的作用，甚至是企业未来发展的关键所在。供应链管理需要不同领域技术人才协同配合，实现整个供应链的一体化，所以涉及供应链的企业的领导者应该具备更多相关技术能力和经验。企业要想在供应链管理上真正能为公司提高整体运营效率，降低物流成本，必须加大对供应链各个环节的相关技术人才的培养。人才是企业持续发展的永恒主题。特别是对一个新兴行业来说，人才的技能水平就显得格外重要。企业在未来供应链管理上如何提升技术人员的专业水平，如何留住人才，是管理层应该得到重视的问题。此外，相关领域的经验积累也是企业完成向现代供应链管理转变不可忽视的方面。
四、传统物流向供应链管理转型的对策及发展展望
目前物流市场的需求小于现有物流企业能提供的供给，传统物流企业的服务质量和功能已经跟不上市场的需求。因此，第三方的物流企业可以根据企业本身所拥有的专业技术水平高、网点覆盖面大，服务质量高的特点和优势，将自身业务的着力点置于物资的运输、分配、协调上，尽早地组建以运输、协调、分配货物为主的存储配送集聚园区，使得第三方的物流企业能够更好地与其他企业的供应链相协调，在日后的激烈竞争中能够占据主动。在当前物流企业配送的问题上，我们的目标就是用新型的物流配送模式并根据客户需求，不断开拓新的业务。在国内，以往的物流行业竞争激烈，企业人才层次不高，技术创新能力不强，导致企业竞争能力不强，使得企业在留住已有的顾客群方面显得格外重视，并且在留住客户的前提下，积极与客户开展合作，能成为供应链的合作伙伴，取得双赢的效果，与客户分享合作红利。
经济全球化的今天，物流业已经成为世界发展前景最好的行业之一，发展国际化的现代物流产业不仅是实现经济又好又快发展的重要保证，而且是满足人民群众日益增长的物质文化需要的重要基础。未来企业与企业之间的发展合作与竞争，地区与地区之间的协调发展，乃至国与国之间的经贸往来，都将以供应链为基础和桥梁。所以，供应链的发展和管理应得到国家层面的重视，国家应出台相应政策，鼓励物流企业发展，特别是民营中小企业的发展，同时重视人才培养和相关网络设施，公路铁路等基础配套设施的完善。相信在国家和社会的共同努力之下，物流业不仅会完成向现代供应链管理转变，还会成为未来经济发展的新引擎。
参考文献
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现代工业物流范文6
关键词：虚拟工厂；培养目标；工业工程；实践教学体系
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）37-0247-02
我国对高校应用型人才培养提出明确目标和要求，即“要注重增强学生的实践能力、创造能力、就业能力和创业能力”，而实践教学正是大学阶段培养这些能力的关键环节，本文通过对虚拟化工厂环境实验室的研究，希望探索出一条适合高校工业工程专业的实践教学新模式。
一、工业工程实践教学体系改革需求
虚拟化工厂环境的实验室模拟现代工业企业生产环境，类似一个微型智能化工厂，模拟企业内部物流，兼具商业物流，具有综合性、现代性和开放性的特点。该实验室的作用在于在虚拟工厂环境下，培养学生对复杂的生产系统进行生产工艺程序分析、生产计划与控制、质量分析与控制、设施规划设计、过程优化以及流程管理的实际能力，满足相关的教学和科研的需求。利用计算机网络技术，虚拟现实技术、系统仿真技术、信息管理与决策技术等多种技术手段，使实验室能充分体现和展示现代工业工程技术。本文将充分调研社会和企业对工业工程人才培养的需求，进而确定工业工程人才需必备的能力，在以能力为本位的基础上，在虚拟工厂环境下进行实践教学内容和方法的调整，通过综合实践训练，真正提高工业工程专业毕业生的实践能力、创新能力，满足企业需求，促进工业工程专业整体教学水平的提高，为社会发展输送更多优秀的人才。
二、基于虚拟化工厂环境实验室的工业工程实践教学体系改革
1.改革现代工业工程综合实践教学体系。结合现代工业工程实验室虚拟现代化工业企业，立足本学科特点、面向管理工程实际，注重对学生操作能力、综合素质的提升，培养创造力，结合工业工程专业特点，建立如图1所示的实验教学体系框架，在此基础上建立和完善各项与本专业相关的实验教学体系。对引导型的工业工程学科前沿实验，总结经验，进一步修订和完善课程设置、教学大纲等。进一步凝练实验项目，强化实验与科研、工程实践的结合和衔接，进一步突出对知识的综合运用能力、系统设计能力、创新能力与工程实践能力的培养。
在该体系框架下，设计具体实验/实习/课程设计的主要内容包括：①物流系统仿真实验：通过混流组装生产线、自动化立体仓库、电子分拣中心和自主开发的教学实验软件平台四大模块，将实物系统与虚拟现实相结合，覆盖生产与物流系统的全部重要环节。使学生充分体验物流系统中物料流、服务流、信息流互相影响、互相制约的关系。实验内容主要有：a.通过对各实验工位的动作采集，结合作业动作分析的基本理论与方法，实现作业动作的科学制定；b.通过对生产作业工序的动态调整，实现对工序流程的分析与优化；c.通过对各实验工位工时分析整理，找出实验环节中的“瓶颈”工位，通过对“瓶颈”工位的优化调整，实现生产线平衡与优化；d.通过对生产线速度的调整，使各工位的负荷保持相对稳定，避免发生时紧时松现象，均衡高效地完成生产操作。②基础工业工程实习：学生真实或模拟一种产品的需求调研、设计、加工、销售等环节的运作过程，从中了解产品生产运作的全过程，进而完成基础工业工程实习。实习步骤：a.组织学生实习，为期3周，组织形式为将学生分组，每组约6到8人，每组学生可自行组织；b.实验产品主要以手工布艺制品为主，使实习具有可操作性；c.产品生产可以模拟简单机械制品的装配、测量等工作。③模拟企业组织实验：将生产车间及主要生产设备、装配车间及装配线分别虚拟构成小型化企业系统，以小型机电产品如机械传动件、齿轮箱等为生产实验对象，进行现代制造系统实验、质量可靠性（工序能力调查、质量控制、抽样检验）实验、生产计划与控制（开发与试制、多品种小批量生产）实验以及工业工程和ERP等实验。通过此实验完成一部分产品管理课程设计和毕业设计实践教学。④质量管理实验：学生通过实验充分理解SPC控制和MSA过程；学生制作或装配某种产品，对每道工序采用专用的数据采集设备进行质量数据的采集，记录质量数据，利用软件画出SPC控制图并进行过程能力指数CPK的计算；对测量系统进行分析，学会使用常见测量仪器，对测量系统进行MSA分析，包括位置变差（线性、偏倚、稳定性）、宽度变差（重复性、再现性）。具体实现：对测量对象（试件）进行数据测量，记录在相应表格，计数型及计量型数据分析（位置变差、宽度变差），通过此实验也可完成一部分产品管理课程设计和毕业设计实践教学。⑤成本管理实验：以成本核算实验为主，实验过程以现代生产物流与工业工程实验室虚拟生产的实验产品为成本计算对象，记录各工序使用的各种原材料、辅助材料、生产工时、人工费用、消耗的动力费用、废品情况，按照费用归集分配方法，计算所生产实验产品的成本，编制相关成本报表，并能够进行相关分析。要求学生掌握成本核算的基本技巧，理解成本核算的基本原理，能够熟练进行各种费用的归集和分配，在此基础上掌握成本计算的三种基本方法和相应的辅助方法，并能较好地完成相关成本报表的编制和分析工作，掌握从事成本核算和成本管理工作的基本技能。通过此实验也可完成一部分产品管理课程设计和毕业设计实践教学。
2.虚拟化工厂环境实验室布局规划。实验室按企业运营模式组织学生进行相关实验和课程设计。实验室旨在完成《基础工业工业工程》、《人因工程》、《设施规划与物流分析》、《生产计划与控制》、《先进制造系统》、《管理信息系统》和《质量管理和可靠性分析》等专业核心课程的实践教学。拟建实验室布局结构如图2所示，实验室建设按照软硬件并重的思想，研究并建立硬件环境和软件环境配置实施方案。
工业工程学科教育的发展要结合社会实际情况和各高校的现有条件，通过不断改革使其课程和实践环节设置更加合理，使学生具备较强的实践能力，因此本研究适应我国社会对工业工程人才的需求，并为工业工程学科的发展起到良好的推动作用。
参考文献：
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