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智慧物流的好处范文1
关键词：物联网；应用领域；智能化；“十二五”规划
中图分类号：TP393 文献标识码：A 文章编号：2095—1302（2012）10—0081—03
0 引 言
物联网被认为是继计算机和互联 网之后的第三次信息技术革命，各国政府对物联网的发展和应用十分重视，纷纷出台战略指导规划。我国工信部于2011年年底了《物联网“十二五”发展规划》，规划要求到2015年初步完成物联网产业体系构建，形成较完善的物联网产业链，在十个重点领域完成一批应用示范工程。十大物联网应用的重点领域分别是智能电网、智能交通、智能物流、智能家居、环境与安全检测、工业与自动化控制、医疗健康、精细农牧业、金融与服务业、国防军事。
1 智能电网
传统的电网采用的是相对集中的封闭管理模式，效率不高，每年在全球发电和配送过程中的浪费是十分惊人的。在没有智能电网负载平衡或电流监视的情况下，每年全球电网浪费的电能足够印度、德国和加拿大使用一整年。
通过物联网在智能电网中的应用完全可以覆盖现有的电力基础设施。可以分别在发电、配送和消耗环节测量能源，然后在网络上传输这些测量结果。智能电网可以自动优化相互关联的各个要素，实现整个电网更好的供配电决策。对于电力用户，通过智能电网可以随时获取用电价格（查看用电记录），根据了解到的信息改变其用电模式；而对于电力公司，可以实现电能计量的自动化，摆脱大量人工繁杂工作，通过实时监控，实现电能质量监测、降低峰值负荷，整合各种能源，以实现分布式发电等一体化高效管理；对于政府和社会，则可以及时判断浪费能源设备以及决定如何节省能源、保护环境。最终实现更高效、更灵活、更可靠的电网运营管理，进而达到节能减排和可持续发展的目的。
2 智能交通
城镇化的加速发展和私家车的爆炸式发展，使我国已经进入了汽车化的时代。然而，交通基础设施和管理措施跟不上汽车增长速度，给汽车化社会带来了诸如交通阻塞、交通事故等诸多问题。
要减少堵车，除了修路以外，智能交通系统也可使交通基础设施发挥最大效能。通过物联网可将智能与智慧注入到城市的整个交通系统，包括街道、桥梁、交叉路口、标识、信号和收费等等。通过采集汇总地埋感应线圈、数字视频监控、车载GPS、智能红绿灯、手机信令等交通信息，可以实时获取路况信息并对车辆进行定位，从而为车辆优化行程，避免交通拥塞现象，选择泊车位置。交通管理部门可以通过物联网技术对出租车、公交车等公共交通进行智能调度和管理，对私家车辆进行智能诱导以控制交通流量，侦察、分析和记录违反交通规则行为，并对进出高速公路的车辆进行无缝地检测、标识和自动收取费用，最终提高交通通行能力。目前在上海，由道路传感器实时采集数据并送入控制中心的模型中，预测未来的交通情况已达到90%的准确性。
未来，通过物联网技术将实现车辆与网络相连，使城市交通变得更加聪明和智慧。因此，智能交通将减少拥堵、缩减油耗和二氧化碳排放，改善人们的出行，提高人们的生活质量。
3 智能物流
物流就是将货物从供应地向接收地准确、及时、安全地进行物品配送的过程。传统的物流模式达到了物流的基本要求，但是，随着经济的发展和对现代物流要求的提高，传统物流模式的局限性日益显现：采购、运输、仓储、生产、配送等环节孤立，缺乏协作，无法实时跟踪货物状态，而且成本比较高，效率低下。
如果考虑在货物或集装箱上加贴RFID电子射频标签，同时在仓库门口或其他货物通道安装RFID识别终端，就可以自动跟踪货物的入库和出库，识别货物的状态、位置、性能等参数，并通过有线或无线网络将这些位置信息和货物基本信息传送到中心处理平台。通过该终端的货物状态识别，可以实现物流管理的自动化和信息化，改变人工识别盘点和识别方式，使物流管理变得非常顺畅和便捷，从而大大提高物流的效率和企业的竞争力。
不仅如此，智慧的物流通过使用搜索引擎和强大的分析可以优化从原材料至成品的供应链。帮助企业确定生产设备的位置，优化采购地点，制定库存分配战略，实现真正端到端的无缝供应链。这样就能提高企业控制力，同时还能减少资产消耗、降低成本（交通运输、存储和库存成本），也能改善客户服务（备货时间、按时交付、加速上市）。
4 智能家居
智能家居分为广义和狭义两个概念。
狭义智能家居是各类消费类电子产品、通信产品、信息家电及智能家居等通过物联网进行通信和数据交换，实现家庭网络中各类电子产品之间的“互联互通”，从而实现随时随地对智能设备的控制。例如，家庭环境系统检测到室内湿度太高，它会配合启动空调采取除湿措施；厨房的油烟浓度过高，它会启动抽油烟机；天气骤然降雨或外面噪声过大，它会自动关闭窗户；太阳辐射较大，它会自动关闭窗帘。
广义家居指智能社区建设，主要是以信息网、监控网和电话、电视网为中心的社区网络系统，通过高效、便捷、安全的网络系统实现信息高度集成与共享，实现环境和机电设备的自动化、智能化监控。智能社区可以通过社区综合网络进行暖通空调、给排水监控、公共区照明、停车场管理、背景音乐与紧急广播等物业管理以及门禁系统、视频监控、入侵报警、火灾自动报警和消防联动等社区的安全防范。
智能社区建设是一个不断改进和完善的过程。随着技术进步和我国不断深化管理体制改革，目前独立的互联网、电话和电视网三个网络逐步融合为一个统一的综合网络，进一步提高社区的数字化水平，实现信息资源共享和设备的优化配置。
智慧物流的好处范文2
业界一眼就能看出，快递领域的竞争已不是抢人抢单那么简单！
专家认为，技术和数据在如今的快递行业中扮演很重要的角色，菜鸟和顺丰之争也是数据、技术之争。两者的纷争，指向的其实是电商（用户流）、物流（商品流）和技术（数据流）三个战场。
而另一方面，即使是解决城市最后一公里配送问题，不论是顺丰，还是以申通、圆通、中通、百世汇通和韵达抱团组成的“四通一达”，看似是人力的竞争，实则拼输赢的还是大数据和技术。
那么，在大数据和智慧物流的主导趋势下，快递的下一站在哪里？
技术和平台面前，谁略胜一筹？
“我们每做一个快件大概需要7分钟左右，但是如果使用丰巢快递柜大概仅需30秒，也就是说在不需要增加人手的情况下我们可以增加你的派件。通过数据监控发现，在我们的派件高峰期和网点的高峰期是完全一样的，高峰期的时候通过使用快递柜可以帮助快递员提升他们的效率。”丰巢科技首席技术官张涛早前曾公开说过这样一段话。
大数据技术确实给快递行业管理带来质的改变。虽然这两年出现了创客和众包模式、传统混合式模式，但占据着快递行业运营模式主要阵营的还是以顺丰为代表的直营，和四通一达为代表的加盟模式。如果引入大数据和技术平台化管理，谁会先水土不服？
“从运营上看，直营模式的好处是能为客户提供统一的服务，管理更可控。而加盟者的心态就是入伙做生意，前期加盟成本低、速度快。但从技术统一和数据管理来看，直营方式相对更好操作。”曾毕业于清华大学，现为大数据挖掘行业资深人士的欧博对《中外管理》开门见山。
他进一步说，即使快递行业意识到使用大数据技术改良运营管理，但从技术角度看，加盟商总是有个性化需求的，比如王老板和张老板的需求就不一样，此时的个性化需求会造成成本增加。所以在采用纳入大数据管理时，直营方式更容易推进。虽然在非技术成本上，加盟模式成本低也比较灵活，但是一旦纳入大数据管理阶段，加盟模式的弊端就会凸显出来。
作为在物流技术和供应链优化管理有着专业背景和丰富管理经验的唯智信息技术（上海）股份有限公司总裁创始人陈梦槐，在看待快递行业彼此之间的技术竞争时说，业务模式确实会影响技术平台和架构。直营方式中，取件、送件的信息系统乃至后续的资金结算都相对比较清晰和简单。而加盟模式下，很简单的问题，例如一单业务彼此之间怎么分成，如何设计利润以保证新的加盟商之间的平衡，加盟商和总公司以及加盟商之间的结算等一系列问题就会变得复杂起来。所以前期简单容易的加盟模式，后期会遭遇伤脑筋的管理运营问题。而不管是加盟还是直营模式，最主要的是分好账户。
再从技术平台搭建上看，这么多年，快递行业对IT系统投入并不少，有的快递公司甚至有千人开发团队。的确，快递业务非常有必要运用大数据来改良和提升网点、分中心的周转效率等各种分解工作。以前的“t+1（即当天取件第二天开始派件）”决策已经赶不上现在的快递需求节奏，现在“t+0（当天取件当天发）”方式下，上一小时的邮件当天就可以做管理和安排，但实际能够做到“t+0”的企业并不多，现在很多企业在通过技术寻求改善。客观地说，顺丰的信息化建设是比较早的，丰巢的做法在同行业相对领先。
欧博认为，其实这个行业里，很多快递公司的老板对技术并不重视，而且技术平台的搭建开发是个不断更新的无底洞，成本很高，短期看不到太多利益，但从长远看，直营模式有利于实现大数据统一管理，未来会更占据优势。
打通上下游，不可避免的bug是什么？
毫无疑问，通过技术和大数据管理提升效率，保C快递末端精准送达已经是大势所趋。可是，货物从工厂到物流中心再到快递小哥手中，要在上下游经过不同环节，快递最后一公里配送，依然是快递小哥在起作用。
所以，技术和人力如何更好地结合？不同快递运营模式会遭遇什么样的阻碍和壁垒？
陈梦槐对此一语中的：“目前看中国还没一个平台能把这些上下游都打通，将来如果要打通供应链，直到消费者这一端，必须有互联互通的平台，就像信息交换站共享信息，这是非常重要的一环。”
近年来，阿里旗下的菜鸟物流模式在业界已经不陌生。菜鸟网络主要由“天网+地网+人网”构成，三大网络为电商和物流企业搭建起开放、透明、共享的数据平台，从而提供高效协同的物流服务。简单地说，天网即阿里云、支付宝、蚂蚁金服，阿里云掌握着整个互联网70%的数据。而支付宝通过10多年的发展，掌握着80%的用户交易数据。分布于全国的几大重要物流区域搭建起数个巨大仓储中心，称之为“地网”。举例来说，一位杭州的天猫卖家如今可以提前根据菜鸟的“天网”大数据预测到北京附近的销量并提前将商品铺在天猫的华北大仓。
而欧博判断，这其实是马云的一步棋，搭好平台等“鱼”落网。很可能四通一达很快会因为使用成本低以及和电商千丝万缕的联系而直接搭马云的便车，久而久之，对马云的大数据平台会愈发依赖。
不过，陈梦槐认为，菜鸟要整合快递公司比较容易，但整合第三方的物流公司就比较困难，因为中国比较大的物流公司都有自己的信息系统，只有很小的物流快递公司没有信息系统，一般这类的物流公司就直接可以使用中小物流公司的物流链。
而且，行业数据获取后，如何管理，如何商业化运作也是未来快递公司从劳动力密集型的微利发展模式向其他更多模式去转变的重要分水岭。
陈梦槐还提出，数据管理不排除会遇到隐私权保护的问题，包括现在快递单据都是有个人信息的。现在国家也颁布了有关个人信息披露相关的法律约束和数据标准。怎样隐藏和保护消费者的个人隐私，同时怎么利用和分析流量，物流走势也变得很关键，但这些数据分析，可利用价值更多还是对大型企业更重要。
欧博还补充道，物流行业通过掌握用户数据，还可以对客户进行个性化用户画像，也就是通过了解到用户的爱好兴趣等，可以为风险控制、供应链、甚至金融质押等提供更多增值。
不过，不管是直营还是加盟模式，数据信息系统建设都有严格的标准和要求，尤其加盟模式下保障后期建立物流链的云平台的顺畅运营，前期都要对加盟商进行管理和跟踪。
若靠量级增长走不远，如何破局？
2017年快递行业一季度数据显示，快递业务量增速为31.5%。而2016年一季度的同比增速为56.4%。这直接表明，快递行业需求开始进入降速时期。根据国家邮政局预测，2017年快递业务量增速为35%，远低于2016年的51.4%。
马云曾说：“就算你的包裹增加10亿，赚钱的空间也不大了。”如此看来，就算用技术武装到牙齿，仅仅靠量级增长，快递也走不远，为什么？
依据行业经验，陈梦槐分析说，无论是哪种模式，传统快递业务目前已经很成熟和稳定，改善空间并不大。
似乎，快递行业拐点的大势已来。
而事实上，顺丰现在的业务不仅仅是快递。根据其官网上的信息显示，除了快递以外，顺丰还有金融、商业（如顺丰优选）等业务板块，触达领域包括3C电子行业、医疗行业、生鲜、快消行业。
顺丰依托自身强大的冷链运输网和温控管理系统，为食品&医药冷链客户提供专业的冷运服务（生鲜品类考验的是电商供应链管理的能力，而冷链则是其中的核心环节）。而以国际快递、跨境电商、国际货代为主营的德邦物流也早就推出仓配一体的服务，有仓库和末端配送的合同物流服务。所有的快递公司都在推出新的业务模式和新的服务，而这些将会变成其品牌在市场上的核心竞争力。
“举个通俗的例子，送一个某包裹的利润和送一件大宗配件的利润孰轻孰重？”陈梦槐反问。是向着快递包裹数量上做提升还是向业务做延伸？答案不言自明。必须更新、升级、延伸业务，做对大客户的服务、仓配一体的供应链服务，这也是未来快递业的增长点。
事实上，国内几家民营快递企业在各地租用和购买仓储资源的布局从2016年就开始了。在去年圆通登陆A股的当天，圆通速递董事局主席兼总裁喻渭蛟就曾夸下海口，上市之后，公司将丰富产品结构、完善产业布局，将圆通打造为能够与欧美行业巨头比肩的综合物流供应商和供应链集成商。中通快递在纳斯达克敲钟时，其创始人、董事长赖梅松也表示，上市并不是中通快递的最终目标，而是成为一家全球一流的综合物流服务商。
而就在前不久，世界知名的快递承运商与包裹递送公司UPS与顺丰控股宣布将在香港成立合资公司，助力双方共同开发和提供国际物流产品，聚焦跨境Q易，拓展全球市场。UPS如今已经构建了一张覆盖220多个国家的全球一体化服务网络，其运输、物流、资本与电子商务服务的专业性在业内有目共睹。
纵观国际上，大型快递公司向物流发展是大势所趋，UPS、Fedex等国际快递巨头也都是走了这样的发展路径。“但快递模式永远会存在，只是规模会整合、并购，从业务整合开始大鱼吃小鱼，最后几家独大，小的存量公司生存艰难。”陈梦槐这样预测。
其实，这个行业已经出现大型快递企业将向综合物流转型，中型快递企业将向专业化转型，小型快递企业将向个性化转型的趋势。但要在未来胜出，重要的是一定要找准定位，形成差异化。如同现在，顺丰区别于“四通一达”的直营模式及其强大技术支撑的内部管理系统。
智慧物流的好处范文3
［关键词］应用型本科高校；物流管理；物流信息技术；人才培养模式
物流信息技术通过直接切入物流企业的业务流程来实现对物流企业各生产要素进行合理组合与高效利用，降低经营成本，直接产生明显的经营效益。它有效地把各种零散数据变为商业智慧，赋予了物流企业新型的生产要素──信息，大大提高了物流企业的业务预测和管理能力。通过“点、线、面”的立体式综合管理，实现了物流企业内部一体化和外部供应链的统一管理，有效地帮助物流企业提高服务素质，提高了物流企业的整体效益［1－2］。物流信息在现代企业的经营战略中占有越来越重要的地位，建立物流信息系统，充分利用各种现代信息技术，提供迅速、及时、准确、全面的物流信息是现代企业获得竞争优势的必要条件［3－4］。但是缺乏相应的物流信息技术的高素质人才，其原因是现代高校物流管理专业毕业的学生对物流信息技术方面的知识了解甚少，尤其是民办本科高校所开设的物流管理专业更加不注重这方面的知识的培养和锻炼。进一步来说，民办本科高校的物流管理专业的人才培养方案设置的不够合理，以至于物流管理专业毕业的学生不能在学校获得这方面的理论知识以及锻炼这方面的能力。
一、民办本科高校物流管理专业人才培养模式存在的问题
（一）培养目标重管理轻实践
民办应用型本科高校的物流管理专业培养德、智、体、美全面发展，掌握现代物流管理基本理论和专门知识，培养对物流业务管理的认识能力、分析问题和解决问题的能力，具备在本专业领域跟踪新理论、新知识、新技术的能力以及较强的现场管理能力和较好的人际沟通能力，具有良好的合作精神，可以在政府部门、事业单位及物流企业从事物流管理的专门人才。从上述的培养目标可以看出，民办应用型本科高校对物流管理专业的人才培养侧重于管理，培养学生们既懂专业理论知识，又学习怎样管理物流企业。然而实际上学生们毕业后去上班是从事物流的基层工作，需要利用现代化的物流信息技术来完成工作，然后通过基层的锻炼，积累一定的经验，走上中层管理岗位。可以得出民办本科高校的物流管理专业培养目标重视管理方面的教育，忽视实践能力的锻炼，尤其是物流信息技术方面的培养。
（二）课程设置不合理，结构性不强
在很多民办本科高校的物流管理专业中，其学科基础课程中没有线性代数、概率论与数理统计等基础必修课程，而开设管理类的课程却很多。在专业基础课程中，偏向物流信息技术方向的课程只开设办公自动化和VFP教程等两三门计算机类课程。在专业核心课程中，偏向物流信息技术方向的课程只开设一门物流信息管理，而且该门课还是考查课，其重视程度较低。从整个物流管理专业课程设置中，物流信息技术类课程不仅开设的课程较少，而且这些课程对学生的要求也很低，并且所开设的课程实用性不强，VFP课程在实际物流信息系统开发中应用极少，不能给学生们带来直接的好处。所以学生对物流信息技术方向的知识获得将更少，其实际运用就微乎其微了。
（三）学生们对物流信息技术锻炼机会少，质量不高
民办本科高校物流管理专业基础课实践动手机会少，如某校物流管理专业所开设的VisualFoxPro9．0实用教程总学时为64学时（含32学时课内实践），课内实践32学时就是学生们在机房里上机，老师给出书上的题目和答案在VFP程序中运行，根本不能让学生们理解事物，用计算机语言学会处理现实中的简单问题，其教学质量根本不高。在物流信息管理课程中，总学时只有48学时，其中含8学时的课内实践，这8学时学生们根本无法实现或者分组完成，因为这8个学时所需要的计算机知识较多，所以学生们无法实现一个简单的物流信息系统案例，同时该门课是考查课，对学生们要求也低了，无法促进物流信息技术的实践学习。还有物流管理专业实验室几乎没有，学生锻炼学习根本就没有实践平台。最重要的是，基于物流信息化方向的授课老师基本上没有，基本上都是跨专业调整过去的老师在给学生上课，自然而然学生对于物流信息方面的专业知识的掌握更加不如人意。
（四）物流信息技术方向课程开设较少，且相关教师严重不足
民办本科高校的物流管理本科专业一般都是基于物流信息技术方向的核心课程只有物流信息管理、物流系统分析与设计、物联网与物流信息化、电子商务等几门课程，而这几门课程的必修基础课程又开设较少，无法保障核心课程的学习，学生们无法理解和完成核心课程的理论知识和实践练习。同时物流管理本专业老师又是很少，能上物流信息技术方向的课程的老师几乎没有，即使有老师上这些课程，该老师对这些核心课程认识又是肤浅的，在教学上无法保障正常的教学质量，自然而然学生们能了解和掌握的物流信息技术的知识就更加少，无法拓展这方面的知识。
（五）实训实验室较少，缺乏实践教学平台
就民办本科高校整体来说，实训实验室都是相对缺乏，更不用说物流信息技术方向的实训实验室就更加少了。对于某些理论课程有几个学时的课内实践环节却无法开展，其原因是没有可以上实践课的平台，即使有平台也属东平西凑的，实践课中好多项目却无法实施，保证不了实践教学的质量。同时缺乏创新的实训教材和细化的实训方案，实训实验项目不能让学生更加深入理解所学习的理论知识。
二、民办本科高校物流管理专业人才培养模式的对策研究
（一）物流管理专业带头人到高校进修以及挂职到企业锻炼
由学校出资鼓励物流管理专业带头人到全国重点高校进修学习，以提高专业带头人的物流管理专业理论水平。同时开展专业带头人挂职到企业进行深入锻炼，更深入地掌握现代化物流信息技术能力。通过这两种方式的学习和锻炼，使得专业带头人具有系统而坚实的专业理论知识和丰富的教学实践经验。同时熟悉课程建设、专业建设的基本原理、方法，对人才培养模式有较深的研究；具有开展专业建设、开发新专业、制定人才培养方案的能力；能制定出切实可行的专业建设规划，并组织实施；能提出能力标准或课程标准的修订意见和建议，能对教学培训目标的完成情况进行评估，在专业建设中充分发挥带头作用。
（二）合理开设物流信息技术方向的专业基础课程
充分利用学校的计算机系的老师，开设物流信息技术方向的专业基础课程，可以开设数据库系统基础教程、SQLServer2005数据库简明教程、C程序设计、VisualC＋＋面向对象程序设计教程、计算机网络基础教程等专业基础课。同时优化物流信息技术方向的专业核心课程，使得专业基础课和专业核心课的紧密衔接。这样，物流管理专业课程体系架构就比较合理，学生学习专业知识更加容易掌握。
（三）引进物流信息技术方向的人才，定期开展
“企业技术骨干进课堂”活动针对缺少物流信息技术方向的专业教师问题，学校可以投入可观的薪酬待遇引进几位硕士以上的研究生，有在企业工作经验的优先聘用。还有从企业聘请技术骨干定期到大学课堂里对学生们进行职业化能力教育，同时这些技术骨干可以带学生到企业里进行参观学习，不仅使学生掌握一定的理论知识，而且又学习到来自现场的实践知识，拉进课堂与社会的距离，实实在在提高其实践能力，从而提高了学生的整体素质能力。
（四）新建或改扩建实训实验室，提供实践教学平台
民办高校应根据自己学校的具体情况，可以新建或改扩建实训实验室，使得物流管理专业有属于自己本专业特色实训实验室，为学生们提供良好的实践学习硬件平台。在软件方面可以购买物流信息技术综合实训平台、物流职业岗位体验平台等系统，把该实训实验室建设成学生物流实际业务操作能力与管理水平的培养的平台，充分体现和展示现代先进物流技术，满足基本实验、综合性实验，以及设计、创新性实验和毕业设计的需要的教学平台，真实再现现实物流企业的操作细节与业务流程等目标。从而使得学生更加直观了解物流各个基本环节的操作与管理、掌握物流信息的基本流程、熟练掌握物流设备与技术的原理与基本操作和培训学生基本的物流管理与操作能力，从而真正提升学生实践操作能力。
参考文献：
［1］陈海．基于信息技术的物流创新路径研究［J］．物流工程与管理，2015（3）：101－104．
［2］李春艳．物流信息技术在现代物流中的应用［J］．物流技术，2012（5）：137－138，148．
［3］吴爱东．中国现代物流产业发展与制度创新研究［D］．天津：南开大学，2009。
智慧物流的好处范文4
Abstract: In this paper, by analysing consumer behaviour and habits of teachers,and students and the theory about e-commerce with our campus e-commerce practice we concluded the necessity and feasibility of campus e-commerce,and further used our school campus network to built campus e-commerce platform for teachers and students to provide quality service.
关键词: 校园电子商务;电子商务模型
Key words: campus e-commerce;e-business model
中图分类号:F724.6文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)14-0164-02
0引言
高校校园是一个拥有广大学生和教职员工的地方,其人员规模不亚于一般的大型企业,校园内部包括各种各样的商业实体,例如校内商场,超市,食堂,医院等等,日常交易活动数量巨大,可以说其对电子商务的需求是非常迫切的,电子商务在校园有广大的市场。近年来,随着高校的合并和规模的扩大,许多学校普遍存在着资源分散、多校区办学的问题,例如,信息传递慢、准确性差、重复劳动多、工作强度大、办公效率低等问题,这客观上给广大师生员工带来极大的不便,也给学校的管理带来诸多不便。为方便广大师生员工的日常学习工作和生活,也为了提高学校管理效率,我们产生了建设校园电子商务的想法。校园电子商务系统可以突破时间和空间的限制,最大限度的发挥其优势,给师生员工和学校带来方便。
1校园电子商务的概念
电子商务源于英文Electronic Commerce,简写为E-C.电子商务是指通过信息流通的方式在全世界范围内交易并完成的各种商务活动、交易活动、金融活动和相关的综合服务活动,是商务活动的电子化。电子商务从产生到现在虽然时间不长,但是发展迅速,对于电子商务的发展前景和它带来的影响,已经受到世界各国政府和企业等社会领域的广泛重视和积极参与,并以越来越快的速度显著的改变着人们的生活。
电子商务涉及的范围很大,但本文中的校园电子商务是基于实际的学校应用,主要是为校园内广大师生员工服务,解决他们日常学习工作生活中的问题。校园电子商务系统在数字化校园战略规划中具有重要的地位和作用,它与校园基础信息平台紧密联系,与其他业务系统协同工作。在大多数高校,电子商务这一新兴事物还只是处于萌芽阶段,没有广泛发展起来。高校校园是一个拥有广大学生和教职员工的地方,校园内包括各种各样的商业实体,日常交易活动数量巨大,对电子商务的需求十分迫切,电子商务在校园有广大的市场。
2校园电子商务与一般电子商务的区别[1]
一般企业电子商务系统是面向广大的社会公众,而校园电子商务系统是以校园整体环境为依托,面向校园内的师生员工、单位和校内企业,他们之间存在着一定的区别:
2.1 客户群体的区别一般企业电子商务的客户群体都来自社会的各行各业,客户的范围很宽泛。校园电子商务系统的客户群体是校园内的师生员工。受教育程度高,素质较高,容易接受新生事物,他们绝大多数都是网民,都是校园电子商务的潜在用户。
2.2 服务内容的区别企业电子商务系统主要是以网上交易为主题,提高企业交易质量,减少交易成本,为企业实现经济效益.校园电子商务系统旨在服务于广大师生员工,为他们提供低成本、高效率和方便快捷的服务,内容涉及日常学习、工作、生活的方方面面,而不仅仅是提供一个在线购物的平台。它将校园内各单位和部门连接起来,为广大师生员工提供适时的信息,方便部门之间、师生之间、学生和校内机构之间等的双向沟通,提高办事效率,也为学校管理提供方便。从本质上说,它不单纯以盈利为目的,而是以服务为宗旨。
2.3 物流配送的区别居住相对集中,物流配送简单可行是校园物流配送的一大特点,一般来说客户就在学校内部或校园附近,只需要很少的人员就可以解决物流配送问题,有利于物流配送的准确性和及时性,可以大大降低物流成本。
2.4 网上支付的区别网络安全和支付风险是电子商务发展的障碍。校园网通常采用防火墙系统与互联网和外联网链接,从而保证了网络系统的安全。校园电子商务的支付系统通常采用校园“一卡通”进行小额支付,校园电子商务系统可以采用校园卡或校园电子帐户作为网上支付的载体而不需要与银行等金融系统互联。从而避免或降低了在互联网上用银行信用卡或借记卡支付出现卡号被盗的风险。
2.5 身份认证的区别随着数字化校园建设的逐步开展,高校都将建立校园统一身份认证系统,校园电子商务系统可以采用校园统一身份认证系统提供安全认证的功能。企业电子商务系统一般需采用第三方的认证系统,如中国金融认证中心等。
2.6 信用的区别信用不足,信用体系不完善是阻碍我国电子商务发展的重要障碍。电子商务信用主要取决于个人信用、商家信用和社会信用等。若缺乏良好的监督机制,就会存在各种信用危机。在校园电子商务环境下,由于交易双方主要是在校师生员工和学校周边的注册商家,一旦出现违规现象,他们很快就会被暴光。故此,他常爱护自己的声誉,自觉培育良好的个人信用和商业信用。
3校园电子商务的作用
建立校园电子商务系统开展校园电子商务可以给师生和学校带来各方面的好处:
3.1 方便师生员工的日常学习工作生活师生员工的很多日常事情都可以通过电子商务系统来完成,例如在线购物、学费缴纳、网上订票、教室使用申请等等,而不必像过去那样为一件事情跑好几个部门、盖好几个章、办很多手续才能完成。学校或部门只须在网上公布相应的信息就可做到信息的及时传达,保证了信息传递效率。
3.2 降低交易和管理成本,提高效率采用电子商务系统大大减少了交易环节,大幅度的降低了交易成本,提高了交易效率。学生只要轻点鼠标,就可以获得满意的商品和服务。对于校内企业来说,不仅可以减低交易成本,还可以及时了解商品销售情况,从而适时调整产品结构,减少库存。对学校来说,采用电子商务系统数字化的管理方式,为管理工作带来了新的变革,大大提高管理效率。
3.3 实现资源共享高校内师生员工众多,所拥有的各种资源数量巨大。通过校园电子商务这个平台,汇集大家的智慧,即使互不相识的同学之间都可以共享一些学习资料,教师之间也可以共享科研和教学资料,相互联系的部门之间可以共享文件资料,有利于学习科研等各项工作的顺利开展。
4校园电子商务在我校的应用
4.1 建立网上二手交易市场高校的二手交易市场很广阔。学生们的消费水平不高,都希望能买到物美价廉的商品,这个时候,网上二手交易市场的作用就发挥出来了。卖主可在网上用自己的账号进行注册,开个自己的小商店,将自己要销售的物品信息、售卖价格及联系方式在小店上,买主则可以在网上搜索自己所需要的物品,若搜索不到也可以在网上求购信息。网上二手交易市场不但能处理毕业生的多余物品,平时学生们有任何闲置的东西或有任何需求都可以免费在网上二手交易市场上得到处理,这样不仅方便快捷,而且物流配送成本低,拍下的物品可在短时间内送到买主手中。网上二手交易市场不受时间和空间限制,且搜索物品更快更方便。
4.2 建立网上商店校园内,书是必不可少的,不仅可以搭建二手书店,一手市场也存在很大的发展空间,可以和外面的书店一起来开展我校网上书店,将书店的数据库信息与我校网店信息结合,及时更新,学生就可以直接上网查看自己想要的书籍,并下订单,接着就是由网站的工作人员送货上门,他们直接将产品卖给在校师生,自己从中获利。不仅是书,高校市场很大,也可以卖其他的日常生活用品等。对于在校师生来说,网上商店的好处很多。首先,价格比传统的商业模式要低;其次,花样品种的选择较多;第三,送货上门,方便快捷。与此同时,网上商店也可以进行相应的广告运营,获取广告收入。当然,以上所说的种种好处往往在某些商品的网上买卖中表现突出,比如日常用品在网上交易就比较有优势,对于高校特定的消费群体具有很好的市场前景。高速稳定的网络环境、便捷的支付方式及快速的配送条件加上师生之间良好的信誉,都为开展网上商店提供了可能。
4.3 为我校后勤服务学校的后勤部在校内商品的销售中处垄断地位,但因为商品有限、规模小、现有的服务没有任何优势,使得整体的销售情况不太理想,如果借助开源电子商务软件把后勤的超市做大做强,这些超市能销售更多满足学生日常生活需要的物品,学生在宿舍内就可购买到自己所需的物品,且实现这些目标几乎没有增加任何成本。物流的配送可组织家庭困难的学生来进行,在他们的课余时间对学生购买的物品进行配送,既可以锻炼自己的能力,又可赚取一点生活费用,减轻家庭的负担。此外,学生日常购买电很麻烦,经常影响他们的日常生活,如过用电子商务软件把电的销售在网上进行,这给学生带来了很多方便,后勤的很多服务也可考虑应用电子商务,提供效率和服务质量。
5结束语
开展校园电子商务是推进校园信息化建设的重要内容,随着我国校园信息化建设的不断深入,目前已有许多高校开展了校园电子商务,它极大的方便了校园内师生员工的工作、学习、生活。随着电子商务在我国的蓬勃发展,越来越多的高校对校园电子商务也日趋重视,而决定校园电子商务的发展成功与否的校园电子商务模式也成为目前研究的重点,这也是今后继续研究的重点。
参考文献:
[1]张红霞.校园电子商务系统的研究与设计.武汉理工大学,2005.
智慧物流的好处范文5
创投圈总会出现一些让人惊掉下巴的回报率，比如一家农村电商叫“淘实惠”，现在已经接入了20万中小商户，单月交易额已突破20亿元。
有家从一开始就看好淘实惠的资本也闷声发了大财――傅哲宽创立的启赋资本早期用300万元进入，而据预计，淘实惠今年市值能过百亿元，启赋的300万至少会变成5亿。 启赋资本董事长傅哲宽
在成立启赋之前，傅哲宽曾在达晨创投服务了13年，任合伙人/副总裁。2013年，傅哲宽看到了传统行业的拐点，认为“传统企业+互联网”是巨大的机会，因此决定出来自己做一只基金。当时出现了一拨从大VC机构出来创业做新基金的投资人，这种现象被业内称为VC 2.0。
“我相信，有这样一个巨大的机会摆在你面前的时候，任何人都会想进去做一番事业。你没有办法说‘不’。”傅哲宽说。
事实上，当时离开达晨，傅哲宽还放弃了1.5个点的股份。到现在这1.5个点市值约2亿多元，这还不包括奖金。
结缘传统行业
启赋的项目回报率都很惊人，但多是一般人看不太懂的B2B项目，结合了互联网的传统产业，极其低调地闷声发大财。
“押得准”背后是思路准。启赋的投资定位是“产业互联网”，即用互联网来打造传统产业，所投项目既有传统产业出身的，也有具备互联网思维的，最终目的是提升传统产业的效率。
“实质上都是在用先进产能淘汰落后产能。”傅哲宽说。从最初投资金银岛，到后来覆盖服务业、消费业、制造业，都是如此。这也是启赋的投资方法论之一：把一个领域里的成功手法活用到每一个领域。
启赋资本成立近3年，投出了110个项目，用了近15亿元，项目以天使轮和A轮为主。
傅哲宽的判断背后是整个中国传统行业、中国经济的缩影。传统行业在过去30年里持续高速生长，企业赚钱很容易，因此拥抱互联网动力不足。
“我个人认为中国传统行业从巅峰开始往下走的一个重要的拐点出现在2012年前后。”傅哲宽说。东莞的传统制造企业开始大规模倒闭，服务业、消费业受互联网冲击明显。人口红利开始消失，生产资料成本不断上涨，企业毛利空间被压缩，传统行业低下的效率就成了突出问题，企业的日子很难过。
国家在今年提出了“供给侧改革”，但供给侧改革的机会在哪里？傅哲宽认为，机会就是机构调整、产业升级，率先能升级起来的那些都是先进生产力，会淘汰大量落后的传统作业方式。
所以启赋对所投项目团队的要求是一定要懂行业，也要有行业经验和资源。有行业经验，设计的产品才是对的，也才能真正理解线下传统行业的用户;有行业资源，获取用户的方法就不会是“只有补贴”。
启赋的很多投资理念都与傅哲宽在达晨任职时的投资经验有渊源。2009年，傅哲宽在达晨投的第一家产业互联网公司叫“金银岛”，是一个关注大宗商品的O2O电商网站，为大宗行业客户与市场提供现货交易、互联网金融、内参资讯等电商解决方案。
一开始金银岛是资讯互联网模式，为大宗商品贸易商提供权威资讯，吸引了20万大宗商品贸易商会员，这些会员的线下交易额已经过千亿元。
达晨投资后，帮金银岛重新梳理了商业模式，发现大宗商品的特性在于标准化，所以容易评估价值，变现能力强，毛利低，靠资金周转来盈利。所以，达晨在进入后把金银岛从原本的信息资讯模式变成了供应链金融模式。
金银岛和银行合作，通过平台积累的信用状况数据和货物流程监管为企业提供贷款等服务，等于外包了银行的供应链金融业务。这个项目让傅哲宽第一次觉得传统行业的机会太大了。
你能想到的传统行业，启赋都投了
“传统产业互联网升级”是一个巨大的风口。用互联网和新技术提升传统行业的效率，本质上，还是实体经济――大而广，覆盖方方面面。
傅哲宽介绍，启赋的投资方向聚焦在服务业、消费业、制造业。为什么是这三个？因为除农业外，这三方面基本上把传统行业都覆盖了。此外启赋还投企业服务，因为所有传统企业用互联网升级都需要企业服务，而且企业服务也是投资领域近两年的大风口。
而具体到在传统行业投什么，启赋也有一套自己的方法论：
一、投传统行业出身的创业者
启赋的理念是改造传统行业，而不是挤掉传统行业。
以医疗为例，启赋在医疗领域投出的明星企业是就医160。2015年12月，就医160登陆新三板，成为移动医疗第一股。
就医160是一个预约挂号及导医、咨询、点评服务平台，本质上是给医院做了一套移动端的业务操作流程，使得从挂号、分诊、问诊、转诊到支付的每一个环节都可以在线完成，极大地提高了医院的运营效率。
传统医院接入就医160后，就诊率可以提高30%左右。目前在就医160平台上有2800家医院50多万名医生做问诊服务。
之所以能够快速拓展到医院资源，很大程度上是因为就医160创始人罗宁政的医疗行业背景。他虽然是个IT男，但是曾在深圳一所医院负责信息科，浸7年，懂医疗行业。
在医疗行业的投资也很能体现启赋的“投赛道”风格。其中又有细分，启赋投的有虚拟互联网医院、中医、牙科、心脑血管、陪护等等，每个细分领域只投一家――启赋打造产业上的生态，被投企业互相形成资源上的互补。
教育领域的投资也是同样。启赋在教育领域的明星项目“跟谁学”是一家在线教育和课程学习平台，主打“万千名师，一搜即得”，从名师出发为用户提供各类课程在线学习服务。
要想获取大量用户，首先得获取大量老师。跟谁学创始人陈向东是前新东方执行总裁，行业影响力很大，“他吆喝一嗓子所有老师全上来了”，免去了大量烧钱抓老师资源的成本。
医疗和教育都被启赋归为服务业，是启赋的重点关注对象。服务业的特点在于高速发展，包括医疗、教育、金融及各种生活服务。
二、不要去中介，小B的作用超乎想象
一般的“互联网+电商”模式是去中介化，走B2B或者B2C模式，但启赋认为，想要走“电商+互联网”，传统行业作为中间小B的环节不可省略。
傅哲宽还在达晨的时候，达晨投了一家专注于工业品的B2B电商平台，叫“西域机电”，提供五金、机电、配件等领域的整合供应服务，满足工商业客户的一站式工业品采购需求。
但起初西域机电做的是工业品的在线交易平台，做得很累，因为工业品领域懂互联网的人很少，要做交易特别困难。
而这个行业的特点是，围绕在工厂周围的，还有一种类似“医药代表”的小B，它们会为工厂提供生产资料采购，而且制造业的消费和采购是分离的，消费就是生产部门，采购是采购部门，主体分离。
如果西域机电想做一个淘宝模式的、去中介化的工业品在线平台，连接生产厂家和工厂会很难实现。达晨建议，与其直接做工厂的生意，不如做小B的生意，用互联网来放大它们的产能，提高效率。实质上这是把小B变成了西域机电的服务团队。
这给了傅哲宽启发。传统行业还是要由懂传统行业的人做，去中介化在传统行业行不通，这些后来都渗透到了启赋的投资理念中。
淘实惠就是一个B2B2C农村电商服务平台，以农村为突破点，基于县域，对服务半径为3公里左右的夫妻小商户供货。
据商务部数据，电商占社会消费品零售总额的11%，剩下的近90%仍在线下完成，而中小商户是其中的主力。这些中小商户散落在地级市、县城、镇、村，孤零零地存在，对行业整体来说不疼不痒，急需互联网的介入来提高产能。
淘实惠通过虚拟货架将每一个农村小店改造成“网上沃尔玛”，解决了这些商户品类有限、供应链议价能力有限的问题，同时也能成为各种农村生活服务的入口，形成县域经济的互联网自生态。
淘实惠作为这些小商户的互联网供货平台，以集中供应链的形式扩大了产能和效率，接入的小商户可以因此做大，从而淘汰掉其他落后产能。
未来淘实惠还将为每一个商家接入一套基于微信的CRM系统，帮商家掌握用户数据，从而做到更为精细和智慧的运营管理。目前，淘实惠平台已经接入了20万中小商户，单月交易额已突破20亿元。“提高小店的运行效率，整个一汇聚起来就是很大的市场。”
启赋还用同样的思路投资了一家“城市版”的淘实惠――考拉先生。淘实惠的小B是村镇小商户，而考拉先生的小B是社区便利店。过去社区卖猪肉的便利店一个月卖几十万元，现在可以卖到100多万元。目前考拉先生平台有7万便利店商户。
社区O2O去年是一个热闹的领域，有很多创业者涌入，但是今年却集体沉默了。傅哲宽认为，后端整合供应链的想法没错，难点在于社区O2O前端不能由互联网平台直接去对接消费者，而是应该保留夫妻店这个小B，小B的作用在于做服务，保证交易的效率和交易的质量。“用共享经济的模式把他们整合成平台的服务人员，而且他们还可以自我激励，省去管理成本。”
类似的项目还有快消品零售批发平台“快消帮”。它连接了司机和有发货需求的商家，提供快消产业B2B在线交易平台，对接上游批发商和下游商家进行在线撮合交易。与考拉先生的不同之处在于，快消帮并不局限于社区店。
三、消费业要线上线下同时转
不同于第一代电商的线上模式，启赋投资的第二代电商――线上线下结合模式，也就是以传统企业为主的O2O，核心还是用互联网来改造传统行业。
在电商表现形式上，除了以淘实惠、考拉先生为代表的电商服务平台，还有品尚汇这样的垂直消费电商平台。品尚汇是中国最大的跨境红酒电商，采用海外直采、互联网平台分销模式，现在已开始围绕国内的中产阶级将品类扩至啤酒、牛羊肉、生鲜产品等，发展方向是海外精致商品电商平台。
酒业是一个自身改革动力较大的行业，而在自身改革动力不大的行业，启赋也有布局，比如在眼镜O2O领域，启赋投资了望客。眼镜行业代表了另一种线下店生存形态：毛利奇高，线下企业没有动力配合互联网企业做改革，但要做O2O必须有线下店的配合，否则无法获取度数等数据。
望客跟国外优质光学设备厂商合作，开发了一个智能硬件来替代线下眼镜店的验光设备，将这套智能设备放在学校、医院、餐饮、电影院等需要排队的地方。消费者可以自助获取脸部、眼部的数据，然后在线选择眼镜的款式、材质。过去垂直消费的B2C做法困于线上流量、获客成本太高，而现在与O2O融合后，企业可以从线下获取流量，且线下的流量比线上的流量要便宜。
“我们投的（企业）几乎都是以O2O的方式为主，线上和线下同时转。其实是一个逻辑：充分利用线下流量资源和服务。”
四、传统企业知道怎么挣钱
傅哲宽还认为，“互联网+”和“+互联网”最大的区别在于：
“+互联网”的企业往往有很强的盈利能力，“他们知道怎么挣钱”。传统企业的人不信疯狂补贴再找补回来那一套，信的是实打实做实业。
比如，启赋投资的有色金属交易平台去年交易量1000亿元，利润1亿元。在制造业领域，启赋投了大量的供应链企业，包括有色金属、钢材、塑胶、电子元器件、工业品、新材料，以及技术交易等等，每一个领域都是万亿的市场规模。
“我们今年还能长出一个塑胶、一个钢材、一个工业品企业，这三个今年的交易额都能破百亿，而且是过账的，不是信息撮合。”
物流也属于这个领域。启赋在这个领域有一个明星项目叫“天地汇”，是一家做全国物流园区网络化经营管理的公司，是“供应链+大数据”驱动的物流生态圈平台。简单理解，就是网络化的公路货运。
我国公路货运行业物流园区分散且做得很重，即使是小物流园区，投资也得几十亿元。互联网浪潮席卷而来，这个效率奇低、规模奇大的行业自然也被盯上了。滴滴模式首先在行业中试水，然而效果并不太理想。
天地汇创始人徐水波传统行业出身，大学毕业后，先后在全国最大的三家专业物流公司任职，有丰富的传统物流经验。有经验的好处在于，可以通过运营细节来提高运营效率。园区要整合，天地汇的做法是帮园区做运营，创业不到三年，现在在全国已经连接有50多个园区，运营有20多家物流园区。
天地汇搭建了一个互联网平台，打通园区信息，通过信息透明化来提高效率。更有意思的是，天地汇采用 “甩挂模式”实现货车配对，货车到达以后不用卸货、装车再来回，而是直接甩掉车厢，挂上已经装好的车厢，就像火车头一样。
“是不是很聪明？在行业没有积累的人就想不出这种办法。”
传统领域都是大生意，中国快递物流的市场规模是一年2000多亿元，已长出几家知名度很高的大公司，而零担物流的市场规模是一年4万多亿元，企业成长机会更大。
做早期投资，落地很重要
智慧物流的好处范文6
不少人通过网络在家上班，威客恰好适应了这一群体的生活方式
博客、播客、黑客、闪客……如今，互联网上又来了位“新客人”——“威客”。它与博客、播客的以文字、用声音引人关注不同，同黑客们“恶作剧”式的侵扰迥异，和闪客凭flash技术和创意“出位”不搭界，“威客族”靠的是智能劳动在网上为自己赚取“真金白银”。在威客世界里，陈怡很红，被称为“威客王”。少有人知的是，这位著名的职业威客曾是一位普通的家庭主妇，作为威客的第一桶金是美元。
（一）家庭主妇变身“威客王”
大学毕业后，陈怡一直在广告公司从事平面设计工作，整天要加班，累人累心。好在她是一位优秀的平面设计师，老板安排的急活儿能出色地及时完成。
2004年，陈怡因为怀孕而辞职在家。期间，作为准妈妈的她一直担心自己落伍，被社会淘汰，毕竟自己的专业与社会潮流结合得比较紧。
好在经常有朋友找她做一些标志设计、VI（视觉识别）设计、企业样本画册设计、产品包装设计、网站设计服务等工作，她乐于宅在家里干这些老本行。但那段时间客户源比较固定，业务拓展的速度相对缓慢。
陈怡变身“威客”，则属机缘巧合。2006年2月，一位相交多年的网友推荐了K68.cn（国内最早的威客网站），比较闲的陈怡抱着玩玩的态度登录上去看了看，没想到一下子吸引了她： “悬赏100元，给我聪明、顽皮又漂亮的宝贝女儿起个名”、“悬赏1000元，为我公司设计一个太阳能热水器的LOGO图标”、“悬赏100元，为我的婚宴征集小游戏活跃一下婚礼气氛”……这样的信息在人气很高的K68网站上层出不穷。悬赏告示一经，在短短的几天时间里，会有几名、几十名甚至上百名“威客”参与竞标，最终，最令悬赏人满意的答案被选中，出卖这个答案的威客则成了光荣的中标者，然后领到自己的“赏钱”。
原来，通过网上信息可以接“私活”。于是，她的威客职业生涯从此开始。
1996年起，陈怡就开始触网，可谓年轻的“老网虫”。她说，老公都是从网上“下载”的。仗着对网络的熟悉，如今的她找到直接从网上“下载”人民币的方法，加入到日趋繁荣的威客一族。
在K68网站注册后，陈怡在这里通过向网友学习与交流，再通过一次次接活锻炼，尽管起初一次次竞标失败，她一次次揣摩别人作品，让自己有了慢慢的提高。在威客网站这个业余锻炼的平台，起初她尽管没有得到报酬，但也从中得到经验和锻炼，她十分满足。
一天，陈怡上网注意到K68第816号任务。当时，美国Biodiesel University在威客网上“设计校标”任务，学设计出身的陈怡格外重视，她仔细查看了客户的项目要求，接着苦苦思索：校标是学校整体精神的抽象体现，要有地域特色、还得反映出学校的办学历史、办学特色和办学理念……终于，她创作出了一个自认为简洁明快而又特色鲜明的校标。随后，陈怡在威客网上向客户提交了自己的第一份设计。对方认为不错，并提出自己的修改意见。
陈怡用心研究客户的反馈意见，进行完善，及时提交新的方案。没想到，她的“威客”处女作受到了这所美国大学的青睐，此次中标让她进账150美金。“很难想到我一个家庭主妇能为美国的高等学府设计标志，这可能就是网络的神奇之处。”
开门红！想法变现钱！陈怡特别兴奋，“能那么快就中标，而且从那么多人当中被选中，特有荣誉感。”
陈怡很兴奋，热情来了，一天接三四个任务，每个任务做好几个方案，频频中标，马上在网站里小有名气，自己还上了强人榜。这时，陈怡感觉自己“就像小学生被奖励了小红花似的，特别开心，简直上瘾了”。
2006年9月2日，陈怡作为威客代表出现在中央电视台的“新闻联播”节目中。报道后，很多企业慕名找到陈怡。一不小心，陈怡成了“威客世界”里的名人。
“我应该是威客中的幸运儿。”陈怡说，如今即使自己不去威客网接活，依靠在威客网积累的业缘也已经可以拿到不菲的报酬了。
（二）威客创收大户善于“夜生活”
国内第一个威客模式的网站“K68”成立于2004年，创立人康录发（网名“阿康”）受一本名叫《横刀立马》的小说启发，将“悬赏”模式引入到网站中。阿康说：“《横刀立马》是本玄幻小说，其实我不太爱看类似的书，那天纯粹是凑巧。小说中的工会制度，我感觉到这套东西完全可以搬到网上，建立任务——悬赏招标——中标领赏的模式。”
2004年4月12日，K68接到了“第一号”任务，客户以300元的价格悬赏制作“flash片头”，K68将客户付费的80%即240元支付给选中设计者，20%留给网站。此后“猪八戒”、“任务中国”、“威客中国”、“创意网”等越来越多的威客网站的相继诞生，威客才逐渐走进人们的“视野”。
“威客”源于英文单词witkey（中文意思是“智慧的钥匙”），指的是通过互联网把自己的智慧、知识、能力转换成实际收益的人。在威客网上，个人和企业有任何需求，只需任务，公布任务期限和赏金，在网站上等活的“威客”们就会竞标来争取接下任务。“威客”任务小到宠物取名，大到广告设计应有尽有，赏金也根据难度不同从几十元到上万元不等。
目前威客网站的交易模式主要有两种。一为知识出售式。在这种模式下，威客根据个人的技能、知识、智慧形成智力作品存放在网站上。有需要者通过查询寻找到相关的作品进行买卖；另一种是悬赏式。提问者将问题以标价的方式悬赏，威客利用个人的技能、知识、智慧竞争中标。
陈怡就属于参与悬赏任务的威客。在一个悬赏任务中，任务者（以征求创意设计为主），将自己的要求贴到威客网上，并设定一定额度的赏金，标价由者自己决定。任务一经公布，威客们开始竞标，期限截止后，者可在所有竞标方案中选择满意的；如果没有满意的方案，者可选择增加赏金继续悬赏，或是放弃任务（网站不退款）。威客们可以在已注册的网站中，挑选自己感兴趣的任务参与竞标。一旦方案被方选中，威客可以得到八成左右的赏金，其余归威客网站所有。
在目前的威客网站上，悬赏的内容五花八门。据K68管理员“苹果”介绍：目前，国内共有各种类型的威客网站10多家，威客规模已达230多万人，包括设计师、程序员、撰稿人、策划人等各个职业人群以及在校大学生、甚至残疾人。
威客的日常工作，很多是不产生物流的，比如：设计、撰稿、编程、网站制作等等。“苹果”说，这些工作，只需要员工间的便捷沟通和办公室网络的数据文件传输就可以完成。“即使是分散在各地的员工，也完全可以通过互联网来沟通协作，顺利地完成这些工作。k68正是利用了这一点，在互联网上聚集了几十万工作人员，来为客户完成各种各样的工作。”
陈怡说，在网上想中标也是有诀窍的，怎样在众多的竞标者中推荐自己，让自己的作品吸引人，也是一个很重要的内容。陈怡有自己的小窍门，一般在看到适合自己的任务时，她都会和任务者进行一下前期的沟通，而不是自己盲目地照着上面的要求直接去做。
入行不久，陈怡就拓宽了自己的客户源。名气渐渐打响，但她并不满足现状。现在主动找上门来的客户多了，陈怡开始在自己另设的“怡人设计”网站接活，但她时常还会去威客网站寻找悬赏任务。用她的话说这是“闲时可以当成游戏来玩”。
“我一般白天很少干活，大多都是晚上才会干。白天用来处理一些杂七杂八的家庭琐事，或者做一些设计前的思考策划准备工作。晚上才会静下心来上机操作。”善于“夜生活”的陈怡把自己的生活打理得井井有条。
2008年金融危机的肆虐，各行各业都不可避免地受到冲击。有些企业、个人选择退缩、观望，而另一些则在危机中发现商机，获得再次发展的机会。威客便是其中之一。猪八戒网站的创立者朱明跃坦言：“因为金融危机，一些中小企业缩减开支，希望用最少的钱办最好的事，他们试着把一些‘活’通过网上‘外包’。与此同时，金融危机下工作难找，让更多人变身威客。”
一般来说，现实中的客户比较固定，而网络客户传播性强，只要做得好，客户源能拓展得十分迅速，现在就经常有客户在网上看了作品后主动上门找陈怡。陈怡说：“我主要是做企业形象、动画这类，刚开始收入每月可能有两三千、三四千，只要你做得好，就会有越来越多的客户发现你，收入当然也越来越多。”陈怡做威客每月有5000元左右的收入，多的时候超过万元。一次，一家威客网上有家企业悬赏几十万元一项大任务，“我参与了其中的一项小任务。”陈怡提交的设计中标后，收获了1万多元的悬赏金。
威客模式已经从概念的萌芽逐渐变成一株应用的树苗。经过多年的培育和开发，威客模式正逐步走向成熟。已是威客创收大户的陈怡说，威客就是在互联网上实现自我价值的一群人。“人人都可以成为威客，只要有网络和一技之长。至于收入如何，就要看个人的勤奋程度和机缘。”
（三）威客崛起正当时
威客正在成为互联网时代的新兴职业。陈怡觉得做威客最大的好处就是“不是活挑你，而是你挑活”。这位知名的职业威客笑着说，这种职业可以随意选择和支配时间，自己目前的“职业”仍是带孩子，空闲时间才是威客。
威客没有门槛，具备“草根性”，只要你有点子，能满足人家的需求，你的中奖几率就高。有关报告显示，威客人数正在呈几何级数增长。目前，把威客当成“第二职业”，甚至当成“第一职业”的网络青年开始涌现。在家靠一台电脑就上班，不少人的月收入达到几千元以上。
据陈怡介绍，威客网上有意思的任务非常多。她在威客网上看到过一个女孩花数百元的任务，引起了特别多威客的关注。女孩在任务要求里说，她到了谈婚论嫁的年龄，但身边的男性朋友都把从小就是假小子形象的她当兄弟伙，她要征集一个让自己变得有女人味的方案。该任务吸引了众多威客的热情支招。最后，女孩选中了一个特别详尽的方案，从穿衣、谈吐、坐姿甚至到最适合其脸型的发型，该方案都为其提供了极为细心的帮助。
北京大学网络经济研究中心主任杨冰之说，威客作为一种全新的工作形态，正改变着传统的创意服务产业和知识服务产业，“中国人有巨大的创造力，但因为渠道不够畅通，这种创造力没有被人发现，今天威客的诞生改变了这一点，把所有人放在平等的平台上竞争，如果威客早两三年问世，说不定北京奥运的标志就是一个农民设计的，也说不定会更精彩、更廉价。”
随着威客人群的壮大，竞争也越来越激烈，中标的不确定性越来越大。陈怡说，现在最大的快乐已经不是挣钱，而是中标后的满足感。一个任务多人竞标，几年下来威客们就成了朋友。平时一起聊天切磋，有了任务全力竞争，最后再看谁的作品更能迎合市场，这种快乐比挣钱来得畅快得多。她觉得，抱着学习的心态，在校大学生可以多上威客网试试，既是对学习理论的实践又可以在独立完成整个任务的过程中得到最好最快的提升。
随着社会多元化的发展，自由职业者越来越多，不少人通过网络在家上班，威客恰好适应了这一群体的生活方式。同时，威客网站也给众多的中小型企业打开创意之门，降低了许多不必要的成本。
“刚开始，有些人觉得只有出不起价的小公司才会到网上任务。”陈怡说，现在包括国家开发银行、清华大学等很多知名单位也来到威客网上任务。这就是互联网带来的观念和生活上的转变，威客网对传统的广告公司已经形成很大的冲击。一些广告公司会将安排不过来的任务到威客网上，能节约人力并应用人才。
威客网上一般凭借个人力量单打独斗，但逐步会有更多的大企业开始到威客网上大任务。陈怡和身边的一些威客朋友正在考虑，是否可以大家合作以完成更高质量的大任务。
不过，陈怡认为，这个职业对大多数人来说不适合全职做，毕竟收入不稳定。“尤其是现在知道威客的人多了，一个标通常有好几百人投，中标的几率太低。新入行的威客应该多积累经验，千万别抱着赚钱的目的，做威客重在锻炼。”
