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对电子商务物流的理解范文1
【关键词】电子商务 物流 研究综述
一、研究背景
1.电子商务的迅速发展使传统物流逐步向电商物流转型发展
根据艾瑞咨询最新数据显示，2015年中国网络购物市场交易规模达到3.8万亿元，较去年同期增长36.2%，体现了网络购物市场的广阔前景。从网络购物市场结构来看，B2C网络购物形式是目前一般消费者实现网络购物的一种基本途径。我国的网络购物起步较晚，但随后发展却很迅猛。由于现有经济体制、技术水平、劳动力素质等多方面原因，使得与网络购物息息相关的物流环节严重滞后于电子商务的发展，成为制约电子商务发展的重要瓶颈，因此，如何提高物流运作效率，促进传统物流向电子商务物流转型发展，以满足快速发展的电子商务环境，已成为目前国内专家学者研究的重要内容。
2.电子商务物流是实施电子商务的根本保证
在激烈的电子商务市场中，得物流者得天下，因此，可以说电子商务物流是制约电子商务持续发展的关键。电子商务的任何一笔完整交易，都包含着几种基本的“流”，即信息流、商流、资金流、物流。其中物流是指物质实体（商品或服务）的流动过程，如商品的储存、保管、配送、运输、信息管理等活动。无论是信息流还是资金流都会随着Internet的普及会有很好的解决方式，而物流的功能是实现实体的转移，因此造成了电子商务发展的瓶颈问题，所以电子商务物流和电子商务是相辅相成的关系。这也是许多电子商务公司在经过多年的探索之后得出来的结论。
二、研究目的
电子商务物流体系是与电子商务相伴相生的一种新型物流运营模式，随着电子商务的蓬勃发展，电子商务物流已成为我国物流系统不可或缺的重要部分。本文将通过阅读以往文献，对电子商务物流有更深刻的认识和理解，总结国内外研究现状，以期获得发展电子商务物流的有价值的经验。
三、国内外研究现状
1.国外研究现状
国外物流理论研究起始于20世纪30年代，研究的内容主要是物流概念。从20世纪50年代到现在，物流的理论经历了许多的变革，也有了巨大的发展。由于世界各国的社会经济环境不同，其物流的发展进程也各有差异。由于美国物流管理的研究和实践最为先进、最为完善，一般以美国为例，将现代物流的发展过程分为实物配送阶段、综合物流阶段、供应链管理阶段三个阶段。
电子商务的概念在1960年由美国学术界提出，物流管理技术也在二战之后得到了飞速的发展。Ebay、亚马逊电子商务巨头成功的背后也离不开物流的身影。国外电商物流的兴起，引发了学者对此领域的相关研究。
Haul Lee，Seungin Whang（2002）指出物流配送是完成电子商务活动最重要的一个环节。日本物流学者汤浅和夫（2002）认为网络购物改变了人们的观念，电子商务物流是电子商务时代的支柱。Elliot Rabinovich（2007）从概念和经验的角度阐述了互联网公司和物流服务提供商之间的关系。
2.国内研究现状
20世纪80年代初期，国内学术界开始从不同角度研究和探讨物流问题，引进和介绍国外物流概念和物流理论研究的动态，并曾一度形成了物流理论研究热潮。到80年代后期和90年代初期，国内从物流概念的界定和物流基本知识的介绍转为开展专题性研究――如物流行业发展问题和配送问题，物流模式、物流规划和物流运营等问题，并出版了不少反映我国物流理论研究水平的专著和学术论文。
张瑜、吴长莉（2012）分析了我国第三方物流信息化现状，并基于电子商务技术提出应充分利用信息化技术、搭建物流信息平台、改变观念等突破我国物流产业及电子商务“瓶颈”的发展对策。郭玉霞（2014）探讨了电子商务与现代物流的关系，对电子商务与物流的基本概念和两者关系及其之间的影响进行了论述，强调现代社会电子商务与现代物流已经密不可分，物流是电子商务的重要组成部分，是实现电子商务的保证。韩志宏（2014）探讨了基于电子商务的物流信息系统，可以提高物流业务的效率，如在选址、输送调度等方面，计算机信息技术可以起到优化作用。
综上所述，我国目前对于电子商务物流研究的特点主要包括：
（1）国内在物流方面的实证研究较少，因此可操作性并不强。从大量文献中可以发现，虽然国内在研究物流时也非常注重与实践的结合，但这种结合往往局限于对相关政策的解读和验证上，因此使得中国在物流方面的研究热点变化快、变化多、较为分散，实质性的研究进展比较缓慢。
（2）在电子商务与物流结合方面，研究电子商务与物流互动关系的比较少。另外，国内的研究主要是从理论上论证我国物流已发展为电子商务瓶颈，物流的发展须适合电子商务的发展这一观点，从而提出了第三方物流、物流一体化等等适应电子商务发展的物流模式。但明显的不足是与现实结合不够，没有系统全面地分析基于电子商务的物流模式运作和决策。
因此，对于指导电子商务物流如何发展的系统研究文献还没有出现，我国电子商务物流如何发展、完善的问题亟待解决。
参考文献：
[1] Haul Lee， Seungin Whang. Winning the last mile of E-Commence.McGraw-Hill Companies， Inc. 2002， 106-110.
[2]汤浅和夫.IT物流[M].上海：文汇出版社，2002，84-193.
[3]郭玉霞.探讨电子商务与现代物流的关系[J].科技咨询， 2014（24）.
对电子商务物流的理解范文2
电子商务交易过程一般都包含四种基本流：信息流、商流、资金流和物流。前三种流均可借助Internet在瞬间完成，而对于物流，Internet的实现能力就十分有限，物流作为电子商务的基本要素和重要组成部分，在电子商务企业中具有举足轻重的作用，随着近年来电子商务的发展，对物流提出的要求也越来越高，因此电子商务的成败在很大程度上取决于现代物流的发展状况。
二、 电子商务的概念
电子商务是一种商务活动的新形式，它通过采用现代信息技术手段，以数字化通信网络和计算机装置替代传统交易过程中以纸介质作为信息载体的存储、传递、统计、等环节，从而实现商品和服务交易以及交易管理等活动的全过程无纸化，并达到高效率、低成本、数字化、网络化、全球化等目的。
三、 物流的概念
中国的《物流术语》标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。美国物流协会对物流的定义是：物流是为了符合顾客的需要，所发生的从生产地到销售地的物质、服务以及详细的流动过程，以及为使保管能有效、低成本的进行而从事的计划、实施和控制行为。
四、 电子商务与物流的关系
（1） 物流活动是电子商务过程的基本要素
电子商务活动过程中的任何一笔交易，都是由信息流、商品流、资金流和物流组成，物流是最特殊的一种。电子商务时代，由于企业销售范围的扩大，企业和商业销售方式及最终消费者购买方式的转变，使得送货上门等业务成为一项极为重要的服务业务，促使了物流行业的兴起。在电子商务的环境下，商品生产和交换的全过程，都需要物流的支持，没有现代化的物流运作的支持，没有一个高效的、合理的、畅通的物流系统，也就不会有今天电子商务的发展，物流业直接影响着电子商务，其发展壮大对电子商务的快速发展起到支撑作用。
（2） 现代物流发展制约电子商务的发展
电子商务活动改变了传统商品和服务信息的传递方式，但是，商品和服务最终的使用价值必须通过现代物流活动才能得以实现，众所周知，物流是电子商务发展的瓶颈和最大障碍。得物流者得天下。有网络购物经验的人都知道，物流和配送已经是今天网络购物体验中最重要的一个环节，只有建立合理化、现代化的物流配送网络体系，才能为电子商务的发展创造有利的基础环境。
（3） 电子商务促进现代物流的发展
随着电子商务经济的日益发展所形成的强大物流需求，不断促进现代物流的信息化、网络化、现代化。电子商务高效率和全球性的特点，要求物流也必须达到这一目标。而物流要达到这一目标，良好的交通运输网络、通信网络等基础设施则是最基本的保证。除此之外，不断加快提高物流的技术水平同样有着至关重要的作用。当然，相关的法律条文、政策、观念等也都是不可或缺的有力保障。
（4） 现代物流技术的发展离不开电子商务平台
电子商务是物流发展及物流技术体现的重要平台，电子商务为物流提供了现代化平台和网络化技术，并随着现代信息网络技术的不断发展为物流信息资源的充分运用创造了条件，保障了物流的高效率，保持信息流通畅并及时准确反馈、传递和处理物流运作各环节。
五、主要电子商务公司物流应用实例分析
（1） B2C 以聚美优品为例
聚美优品（前团美网），是第一家也是中国最大的化妆品限时特卖商城。最初，聚美优品的模仿对象是Groupon，采用每日一件产品的团购，为了保证货源，聚美优品买断商的货物存进仓库，再以限时售卖的方式卖出，价格在专卖店的5-6折，毛利率保持在20%-30%。目前，聚美优品的物流模式增加到两种，一个是消费者从聚美优品下单，直接由品牌商向消费者送货，另一种则是品牌商供货给聚美优品，网站利用自己的物流送给消费者。聚美优品目前有自己的物流系统，但基本采用第三方物流的模式，已经和包括韵达，申通，圆通等第三方物流公司合作，目前聚美优品拥有自己的采购团队、仓储物流专业人士以及化妆品品质的专业鉴定人员。同时，聚美优品也升级了ERP系统，启用新的仓储和呼叫中心，以更多的后端资源来配合销售量增长，并且已经开始实施核心城市自建物流的计划。
（2）C2C 以淘宝网为例
对电子商务物流的理解范文3
关键词：电子商务；物流；物流瓶颈
1 电子商务背景下的物流系统
电子商务，是在Internet，基于浏览器/服务器应用方式，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易、在线电子支付以及有关方得网络服务的一种新型的商业运营模式。它能通过电子现金、软件钱包、智能卡或信用卡等手段实现货款付讫，并按照客户的要求信息，在正确的时间将正确数量的正确物品送到正确地点。当代电子商务中的任何一笔交易，都包含着几种基本的“流”，即信息流、商流、资金流和物流，其中作为支持有形商品网上商务活动重要环节之一的物流，其现代体系能否建立并得到完善，目前不仅成为有形商品网上商务活动的一个主要障碍，也已成为我国现代物流业能否顺利发展的一个至关重要的因素。
物流是指为满足消费者需要而进行从起点到终点间的原材料、中间过程库存、最后产品和相关信息有效流动和储存的计划、实施和控制管理过程。由于现代物流业及其体系在我国发展的时间尚短，各方面条件仍未成熟具备，致使我国电子商务现代物流业的后劲和进一步拓展受到严重的“瓶颈”效应限制的重要因素。只有打通物流信息化“瓶颈”，建立和完善现代物流体系才能带动我国电子商务的进一步发展，提升我国传统产业的竞争力。
2 我国电子商务物流体系现状
从总体上看，我国物流体系目前尚处于发展初期，其规模还比较小、发展水平也比较低，而电子商务的快速发展更暴露了我国物流体系的不足。因此构建现代物流体系成为电子商务发展过程中亟待解决的问题。一方面这是由我国目前经济发展的水平和阶段所决定的，另一更为重要的方面则是还存在着许多影响和制约物流产业健康发展的因素。
2.1 对物流缺乏正确的理解和认识，观念陈旧
目前人们对物流的认识还比较薄弱，对电子商务过程的认识往往只局限于信息流、商流和资金流的电子化、网络化，而忽视了物流的电子化过程，对现代物流的概念、地位及作用认识不够，认为其只不过是运输业的新名称或扩展。因而现代物流大多仍由传统的经销渠道来完成，这是我国物流业长期得不到发展的重要原因。物流业是国民经济中的一个重要产业，它对提升运输产业水平、推动经济发展和满足社会需求具有重要意义。
2.2 商业环境相对落后
我国企业中自营物流的占大多数，这种“大而散”、“小而全”的物资流通布局阻碍着我国物流产业的发展，同时造成大量资产的闲置和资金的浪费。另一方面，以往条块分割的管理体制形成了现在大批功能单一的货代企业。这些企业服务范围窄，横向联合薄弱，不能提供完整的供应链服务；再加上档次低，装备落后，无法满足客户在时间性和服务质量方面的要求，或提供的物流服务没能使客户感到比自营物流更有利，因而易造成物流需求服务的疲软。另外，我国信息跟踪服务体系和网络体系的落后也制约着物流业的发展。信息服务和网络体系更新的落后明显使物流业的发展失去了坚固的前提。
2.3 物流基础设施布局不合理
近几年来，国家财政加大了对物流基础设施建设投资力度，但由于过去受“重生产，轻流通”思想影响，我国物流基础设施总体规模仍然偏小，不仅落后于发达国家，而且同印度、巴西等发展中国家相比也存在较大差距。
另一方面，物流基础设施建设布局也不合理，东部运输设施比较发达，约占全国的50%，中西部地区分别只占34%和16%。由于在计划经济向市场经济转换过程中，物流企业的经济效益普遍下降，导致物流企业内部设施装备落后，只相当于发达国家20 世纪六七十年代水平。物流产业的滞后发展以及物流体系布局的不合理，造成我国物流产业的运输效率低下。[ hi138/Com]
2.4 物流企业经营管理体制落后，物流企业服务水平亟待提高
尽管我国已出现了一些专业化物流企业，但物流服务水平和效率还是比较低，主要表现在：目前从事物流服务的企业规模和实力都还比较小，只能简单地提供运输和仓储服务，而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等物流增值服务方面，尤其在物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的物流服务方面还没有全面展开，难以提供包括计划、规划、咨在内的全过程的服务。多数从事物流服务的的企业，缺乏必要的服务规范和内部管理规程，经营管理粗放，很难提供规范化的物流服务。
2.5 物流人才严重缺乏
我国企业普遍缺乏通晓现代物流运作和物流管理的复合型人才。我国物流专业教育教学工作起步晚，师资严重匮乏；教学手段也比较单一、落后；教学过程也缺少实践环节，而专业师资和物流在职人员的职业教育匮乏更是制约我国物流的发展。物流企业在职人员的职业教育更是贫乏，从业人员素质低下。
3 我国“物流瓶颈”形成的原因
由以上对我国物流体系现状的分析，明显可看出，由于传统经营观念和企业模式的影响，及各种具体因素的综合作用，我国的电子商务已出现“物流瓶颈”。综合各方面因素，我们可以看出造成我国“物流瓶颈”形成的原因主要有：
（1）长期以来，由于受计划经济的影响，我国物流社会化程度低，设施利用率低，布局不合理，重复建设，资金浪费严重。由于利益冲突及信息不通畅等原因，造成余缺物资不能及时调配，大量物资滞留在流通领域，造成资金沉淀，发生大量库存费用。另外，我国物流企业与物流组织的总体水平低，设备陈旧，损失率大、效率低，运输能力严重不足，形成“瓶颈”制约物流的发展。
（2）网络无法解决物流问题。依靠互联网可以解决商流及其相关问题，但是却无法解决物流的主要问题。电子商务实现了交易过程中所需要的信息流、商流、资金流在网上一次性完成，流通时间大大缩短，因此，物流对未来的经济发展会起到非常大的决定和制约作用。这种物资流的时空有限性与信息流的时空无限性之间的矛盾，使得物资流的时空限制成为网络经济的一个瓶颈。
（3）目前呈现出重商流、轻物流，重信息网、轻物流网的倾向比较严重。
（4）物流基础设施还不能适应物流发展的需要。我国物流企业与物流组织的总体水平低，设备陈旧，效率低，运输能力严重不足，形成“瓶颈”，制约了物流的发展。物流基础设施的配套性兼容性差，系统功能不强，综合性货运枢纽、物流中心建设发展缓慢。
另外，物流观念陈旧，管理体制和服务水平的落后，以及物流人才的匮乏，都是瓶颈形成的重要原因。由此可见，电子商务对物流的先进要求与我国目前落后的传统物流形成了强烈的对比，成为阻碍电子商务发展的重大“瓶颈”。
4 解决电子商务“物流瓶颈”的对策
在经济全球一体化的环境下，物流瓶颈的出现将极度阻碍我国现代化经济的快速发展。因此，积极借鉴发达国家和地区电子商务物流解决方案，促进我国电子商务的发展，“物流瓶颈”的解决更是迫在眉睫。
4.1 建立与完善法规政策，加强基础设施的投入
物流产业发展需要政府的参与和支持，建立和完善电子商务物流管理的法规及配套政策，对物流主体的资格和权益进行规范，为现代物流发展创造良好的宏观环境。
同时，加强对物流基地、物流中心等物流基础设施的规划，并注意协调地区之间、城市之间的物流发展规划。只有科学合理地布局物流中心，才能提高物流速度和物流效率。
4.2 树立物流信用体系，提高科技含量
由于电子商务是在网络虚拟环境下进行的，双方不能面对面地进行交易，在这样一个虚拟社会里如何建立起交易者的信心和信用相当重要，因而必须建立物流信用“诚信为本”才能真正实现“以顾客为中心”的理念，才能给消费者带来真正意义上的购物便捷，赢得消费者的信任。
提高物流全过程的可见性，建立一体化递送网络，增加配送货物的跟踪信息，实现内部的信息网络化，进行信息化改造，才能突破配送瓶颈，大大提高物流企业的服务水平，降低成本，增强竞争力。
4.3 大力培养物流专业人才
培养物流人才可以通过政府、院校、企业三方共同努力来实现，政府可以制订相关政策，鼓励、支持大专院校、科研机构面向全国培训师资；高校应增设现代物流专业，培养既懂得计算机技术，又精通物流工程的专业化物流人才；企业要调整现有物流管理人员结构和组织结构，对现有人员进行定期培训，要求从事专业物流管理人员必须具备相关的专业知识。只有建立一支专业化队伍，才能保证物流信息管理专业化、现代化、高科技化，才能真正做到低成本、高效率、实时运作，实现最大范围的资源整合，为客户提供最佳物流服务，进而形成最优物流方案或供应链管理方案。
5 结论
综上所述，物流是电子商务的重要组成部分，是实施电子商务的根本保证。若想突破我国电子商务发展的“物流瓶颈”，只有尽快建立信息化、自动化、网络化和社会化的高效合理的物流体系，加强物流基础设施的建设，注重新型物流基础设施的规划和建设，建立完善的法规及配套政策，为物流产业的健康发展提供运行平台，建立电子商务的物流信用体系以及大力培养物流人才，才能推动我国物流产业健康、快速发展。同时加强基础设施的投入、科学合理地布局物流中心，才能提高物流速度和物流效率。只有这样，才能扫清我国电子商务发展的障碍，促使我国电子商务不断地发展和完善，从而实现我国的现代化集约经济飞速发展。
随着我国加入世贸组织，我国物流业同时面对着机遇与挑战，电子商务物流体系的发展前景任重道远，其所存在的问题需要做出多方面的解决应对，也需要长期不懈努力与实践。这是全球化经济发展的必然要求，也是我国物流化发展的根基。 []
参考文献
[1]魏修建.《电子商务物流管理》，重庆大学出版社，2004.
[2]《国家发展和改革委员会经济运行局、全国现代化物流部际联席会议办公室、南开大学现代物流研究中心》中国现代物流发展报告———竞争合作与产业成长2006，机械工业出版社，2006.
[3]《物流战略管理》，清华大学出版社，2006.
[4]罗振华.《电子商务物流管理》，浙江大学出版社，2003.
对电子商务物流的理解范文4
[关键词] 电子商务； 物流配送； 定义； 经营模式
一 电子商务物流配送的定义
中国现代化物流的发展可以追溯到1979年，中国多部委共同组成的中国物资工作者代表团赴日本参加第二届国际物流会议算起，中国开始向日本、美国等国家学习现代化物流的知识和能力。它们对物流有不同的认识，就从物流定义上来看，日本基于物流功能的物流定义[1]和美国基于物流管理的物流定义[2]。前者认为物流强调物流具有运输、保管、流通加工、装卸、包装和情报等基本功能；后者认为物流是供应链流程的一部分。
1987年， 由于受日本物流专家影响，中国专家编著的《物流学及其应用》中增加信息处理一项功能的物流7个功能[3]。在2006年中国修改实施的《物流术语》国家标准（GB/T 18354-2006）对物流的定义中，提出等8个功能[4] [5]。表1是物流不同版本定义中的功能一览表[6]。就从定义来看，中国对物流的理解，大多的是偏向日本的现代化物流知识。
而在徐寿波的大物流理论[7] [8]中，这些定义、功能都不能反映中国“物流”的真正范畴和内涵。区别于PD和Logistics的英文名词，中国“物流”的科学概念用新的英文名词是“Material Flow”（简称MF）。其定义见大物流理论[7] [8]。它认为将物流定义为“对运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能的实施与管理”是不合适的[9]。它认为，功能是不能单独存在的，必须依赖于具体的实体事物。这一点，本文是很赞同的。当然，物流功能由物流实体的性质决定，物流功能是从属于物流实体。所以，物流不是由物流功能组成，物流首先是由物流实体组成。物流实体由运输、储存、装搬和流通加工4个实体环节组成。
电子商务的发展，（商品）配送是关键。从国家标准对配送的定义可以看出，配送是一个复合的过程，它的实质是送货（即货物运输），并在一般送货的基础上增加了流通加工作业。因此，从实质上看，配送不宜把它作为一个独立的物流实体环节看待。
电子商务物流配送，其本身是在电子商务环境下，一种特殊的物流实体和活动。所以，电子商务物流配送是一种特殊的物流实体和活动，不是独立的物流实体环节之一。
二 电子商务物流配送的实体
据国家工商总局，我国网络市场呈现持续高速发展态势[10]见表2。电子商务的发展，物流配送系统是否有效率也是电子商务成败的关键。天猫（淘宝）与京东商城作为中国电子商务平台型、垂直型两种类型的杰出代表，其不同的物流配送模式成为影响这两大商业巨头核心竞争力的一个关键因素，也成为我们研究电子商务物流配送的标的物。
在实际物流业务中，天猫（淘宝）只是签订协议的物流公司的推荐者和监管监督者以及投诉的裁决者，并不绑架其网上店家、消费者的选择权。平台上的网上店家、消费者自行比较，自主选择天猫（淘宝）推荐的物流公司。京东商城采用自我经营物流（仓储、配送等环节）为主，同时与购买第三方物流服务相结合的方式，满足消费者网络购物需求。
电子商务物流配送实体也是由4个实体环节组成。它解决的是电子商务交易过程中“物的流动”的问题。
这两家公司的物流配送模式对我们电子商务的发展起到了非常大的积极作用，举一个简单的例子，“双十一”网络狂欢节五年来，天猫（淘宝）日交易额从1亿到350个亿。但它在现有物流配送模式下，物流速度却让消费者的幸福指数一直高不起来。而京东经过这几年的快速发展，通过高额的投入建立起来的物流配送模式，可以保证消费者在12小时之内能得到自己所购买的商品。它们要想在现有物流配送模式下，进一步以低成本来提高对消费者的订单送达率、解决消费者个人信息安全问题、保证消费者的人身安全问题等等，就出现难以解决的问题。
本文提出应该用大物流理论、物流实体论来解决电子商务物流的仓储方面、运输配送方面、物流成本方面、物流时间方面、最后一公里方面、物流服务方面和物流信息技术方面等问题，使电子商务物流做得更加有效率。本文前文中已说明电子商务物流配送实体环节是一个由运输、储存、装搬和流通加工4种实体环节组成的综合实体。
运输实体。运输实体让商品流通更远，位置移动范围更广。其主要功能是将商品从生产厂商进入到分布合理的大物流储存实体系统中去，同时还承担着各个储存结点间商品的周转。运输实体在拥有其必要的运输的设施、装备和条件时，还要与电子商务的大数据进行整合，引导商品流向大物流系统中的具体哪个储存实体。
储存实体。这里是电子商务交易中有形商品的储存地。它其实是一个分布合理范围大小、布局合理的配送中心网络结点。它时刻等待消费者的订单到达，并及时响应订单。它的数据由电子商务活动来修改、更新。
装搬实体。装搬实体是储存和运输两个实体之间的桥梁。其包括装卸实体和搬运实体。前者是指商品在指定地点以人力或机械装、卸商品垂直方向位置移动的实体。后者是指在同一场所内对商品进行水平移动的实体。装搬实体是任何商品物流不可缺少的实体。
流通加工实体。其目的是为了保护商品在流动中不损失和损坏，方便储存、运输和装卸搬运，满足客户需求，提高商品物流效率和经济效益。
对电子商务物流的理解范文5
0 引言
电子商务物流是伴随着电子商务技术和物流技术的发展而出现的，是电子商务经济价值体现的重要组成部分。电子商务物流可以理解为物流管理电子化，以计算机技术进行物流管理与运作，实现企业间物流资源的共享和优化的物流方式。目前，汽车市场竞争激烈，对于汽车企业来说如何提高生产效率，降低生产成本，如何提高产品和服务质量，满足不同客户的需求，成为了企业最关心的问题。良好的物流管理体系和先进的物流技术可以帮助汽车企业节省生产、仓储、运输等多方面的成本，而电子商务物流体系的建立能够更好地为物流管理服务。因此，分析电子商务支持下汽车企业物流的现状和发展，建立适合的电子商务物流管理模式，成为我国汽车企业面对市场竞争的重要选择。
1 我国汽车企业电子商务物流开展现状
对于汽车企业来说，按照其生产和市场的发展规律，形成了一个包括原材料供应、汽车零部件的加工、配套、整车装配、汽车销售和售后服务的供应链体系。随着制造业全球化，汽车企业对全球化的生产、采购、销售都非常重视，利用先进的互联网技术建立起虚拟公司的扩展供应链，以信息的形态及时反映物流活动和资金使用的状况，实现了物流、商流、信息流、资金流的集成和控制，提高了企业的效益1。近几年，在我国汽车行业中，电子商务物流得到了很大的发展。我国大型的汽车制造企业都相继成立了自己的物流管理部门，在企业中也形成了自己一套相对成熟的信息管理平台。整车物流、零部件物流、汽车备件物流、商用车物流等发展迅速。企业ERP、CRM、SCM系统、网络营销系统等都对汽车企业的电子商务物流管理都有切实的提升和推动作用。同时，随着经营规范的第三方物流企业纷纷崛起，逐渐打破了汽车制造企业自营物流业务的落后模式，很多专业的汽车物流公司建立起来，为大中型汽车制造企业提供了范围更广、更专业的物流服务。但是，与国外相比，我国汽车企业中电子商务物流刚开始发展，还存在一些问题，主要体现在以下几个方面。
1.1 运作相对封闭，信息化的应用程度不高
影响我国汽车物流企业效率提升的重要因素是信息化应用程度不高，特别是汽车制造企业，处于自营产销供一体化的相对封闭的状态2。汽车企业内部的信息化应用不完善，虽然企业在信息化建设方面投入较大，但是由于信息化平台不统一，导致了业务体系不兼容，资源配置不合理，限制了电子商务物流信息化的发展。企业之间的信息交换和数据共享由于缺乏统一的信息共享平台而影响了企业之间物流的发展。
1.2 物流服务水平有限
长期以来，我国汽车物流是基于汽车运输、仓储和搬运业务发展而来的，主要的考虑的是运输、仓储和搬运的价格最低，而忽略了物流的综合服务功能和持续发展的能力。这使得电子商务要求提供的高效低成本的现代物流服务功能不能得到很好的发挥，在信息的收集、加工、处理、运用、管理和决策分析中动力不足。
1.3 企业物流管理制度不规范，管理效率较低
近年来，我国很多大中型汽车企业都成立了物流管理部门，作为汽车物流这个新兴的行业，起步晚，发展快，行业标准和管理规范还不完善。特别是一些大型国有企业，成立新的部门要面临着各种改革，包括人员的调配、资源的整合和规章制度的制定等，都需要很长的过度时间。另外还有很多新成立的第三方物流公司，由于没有统一的规范和标准，使很多汽车物流企业难以形成有效的社会服务网。
1.4 物流人才相对匮乏
物流专业人才是实现物流现代化的重要保障，目前物流人才的短缺已成为大家的共识。对于汽车企业来说需要掌握现代物流管理理论和实践并具有良好英语能力的复合型人才。
我国汽车行业电子商务物流的发展相对国外比较落后，管理基础还比较薄弱，需要采取一定的措施来加快电子商务在汽车物流中的应用。
2 加快汽车行业电子商务物流发展的措施
在现代电子商务物流环境下，可以采取如下措施来加快汽车物流的发展。
2.1 物流基础设施建设和信息化技术的综合应用
在物流基础设施建设中包括汽车企业物流园区的规划和各种资源的有效整合和优化，这些都离不开物流规划和先进的物流信息技术。在汽车企业中，建立统一的物流信息化平台，提供资源共享和服务，可以为电子商务物流的发展提供坚实的基础。
2.2 制定相关的规范，提高物流管理水平
汽车企业需要提高物流管理水平，降低经营成本， 提升市场竞争力。在企业中，要建立完善的规章制度，要提高物流服务质量，专业化、规范化、精细化的物流服务能提高顾客的满意度，树立良好的企业形象，提高企业的信誉。企业还需要经常对员工进行培训，加强合作交流，提高员工自身的管理水平。
2.3 汽车行业供应链管理模式的优化
基于电子商务的供应链管理模式是汽车行业的主要的发展模式。构建基于电子商务的供应链平台能够缩减采购成本，提高服务质量，实现企业资金流与物流一体化的全程管理。
2.4 大力发展第三方物流的增值服务
第三方物流将借助电子商务发展，可以为汽车企业提供增值服务，如提供配送、搬运等提高附加值的产品，其目的是给用户提供更加个性化和优质的服务。电子商务环境下的第三方物流，能够为汽车企业提供灵活高效的物流服务。
对电子商务物流的理解范文6
记者：传统企业在走向电子商务的过程中。会遇到哪些典型的问题?其物流体系会遇到怎样的挑战?
师尊俐：传统企业转向电子商务，面临的考验有观念和思路的转变、具体的运营方法的学习、物流体系的重建等。
电子商务模式不同于传统营销模式的地方在于，电子商务尽可能的压缩了供应链，减少了中间的流通环节，直接面对客户，从而使电子商务模式下对客户需求的快速响应能力和价格竞争力突显，顾客可以更加迅速、更低价格获得需要的商品。
经过几年的发展，电子商务所必需的商业环境、信息、电子支付、快递等问题都已解决，电商企业也逐渐意识到产品、价格、服务、购物体验已成为赢得客户的竞争关键。而在这些因素中，服务和购物体验都会和物流相关。现在一些有实力的电商企业都选择了自建物流，一方面是出于成本和规模化发展的考虑，另一方面也反映出能提供优质、稳定、全面的物流服务的物流服务商还远远不能满足社会的需要。
传统模式下，商品从生产厂商配送到批发商或者零售商，然后再由零售商交付给终端购买客户。商品在配送的过程中很少有拆零配送，大多是整箱整批配送。而在电子商务模式下，来自最终客户的订单都是零散的，一个订单可能涉及多个品项，却只有很少的数量，因此仓库或物流中心需要大量的拆零拣选。这是两种模式下物流的最大不同。另外，相对于传统模式，在电子商务模式下，前端销售平台(网站)上的商品可以极大扩充，增加品类，而后端的仓库则需合理设置各类商品的合理库存。
为了保证订单执行的效率和准确率，若单纯依靠人力和经验，在传统模式下或许还能勉力支撑，而在电子商务模式下，几乎是不可能完成的任务，大量拆零拣选对于作业准确率和拣选效率的要求非常高。而准确率和效率又会直接影响顾客的购物体验，成为最终竞争成败的关键。
对于电子商务企业，最后的配送环节可以外包给快递企业来做，而之前的仓储、包装、流通加工、装卸与搬运等环节还是需要自己来运营的。对于向电子商务转型的传统企业来说，则需要转变思路，认识到两种模式下物流体系的不同，并建立适应电子商务模式的物流体系和物流管理流程。
记者：FLUX有哪些产品和服务可以说明企业顺利走上电子商务的道路?
师尊俐：对于希望走向电子商务的传统企业，搭建反应迅速、执行效率高的电商物流体系非常重要，在此过程中有效借鉴那些领先的电商的物流管理经验将会大大缩短这个过程，并且避免企业走弯路或付出大的学习代价。
而FLUX为客户带来的价值就体现在这里。作为专业的物流管理软件提供商，FLUX针对电子商务物流管理的解决方案已经应用于众多电商企业，其中既有独立电商、淘宝卖家、eBay卖家等，还有许多客户就是从传统企业转作电子商务，我们的解决方案可同时适用于这些厂商的两种管理模式，即传统模式和电商模式。我们有幸和众多领先的电子商务客户合作，不断学习、实践和摸索，并在与客户合作的过程中吸纳他们的领先经验，逐渐形成了针对电商物流的完整、成熟解决方案，将适用于电商的物流作业流程、管理理念、先进的物流技术都融汇其中。无论是电商企业还是传统企业都能从中找到可资借鉴的物流管理模式和方案，FLUX也将凭借对于电商物流的理解和经验，协助客户建立与其发展阶段、发展目标相适应的物流体系。
记者：对于提升电子商务企业物流中心或仓库内的作业效率。信息系统将发挥怎样的作用?
师尊俐：信息系统的重要作用体现在四个方面：
首先是作业流程固化。通过建立并固化标准化的作业流程，操作人员必须严格按照流程操作，避免随意性，既可以提升效率，又能避免出错。
其次，系统引入的优化算法和模型，比如对于行走路径的选择、批次拣选的策略、库区规划、订单合并或拆分策略等，这些单纯通过人力和经验是无法实现和想象的。
第三，系统提供周期性的预警和提示，通过预先的设置，在触发性动作发生时，系统会自动提醒补货、商品过期、安全库存报警等。
第四，数据分析，决策支持。信息系统记录了完整的库存、业务、操作数据，在对这些数据的深入分析中，可以发现运营规律，系统可以根据客户的需要，定制各种维度的分析报表，这些报表和数据将是对业务运作非常有价值的信息。
总之，对于电子商务来说，细节决定成败。而FLUX信息系统的作用，就是对物流运作细节的精益化精细化的管理，帮助用户对细节做到强有力的把控，积跬步以千里，最终决胜于细节。
记者：企业在发展电子商务的过程中，其后台物流体系面临怎样的挑战?需要怎样的信息系统支撑?
师尊俐：电子商务模式下的物流体系，需要更高的效率、更强的灵活性。
借助像淘宝、eBay、京东商城等这些已有的大平台去开展企业的电子商务业务，现在来说，是一条更快捷更有效的道路，相比自己建立网站险会小一些。但对于后台的物流体系，两种模式下还是比较类似的，唯一的区别在物流系统与前台订单系统或销售系统的对接，不同的平台有它自己的系统。这些平台一般会提供标准的APl接口，以方便其他系统与之对接。FLUX的系统已成功与淘宝、eBay等平台无缝对接。另外，企业还有一种选择，就是借助淘宝的大物流系统或京东的物流体系，企业只需要直接将货物配送到淘宝或京东的仓库，分拣、包装、配送给终端客户则由淘宝或京东来完成，这样，企业的物流压力没有那么大。目前淘宝和京东针对部分卖家提供这样的服务。
如果要自己建立网站进行销售，信息系统的建设就要考虑的更多，前台的店铺系统、订单系统、CRM系统，后端的WMS(仓储物流)系统、财务系统都要统筹安排，各系统之间还要无缝链接，才能保证信息流的畅通。
总之，无论是借助大平台还是自建网站，电子商务模式下对物流体系的要求都是一样的，反应迅速，高效；隹确，唯有这样才能适应电子商务下的竞争需要。反应迅速、高效准确，就需要物流系统的精细化管理，如何规划库区库位，从而获得更高的库容利用率；仓储动线的合理安排，以提高仓库作业的效率；订单执行任务的合理分配和追溯，来平衡作业压力，提高整体作业效率；信息系统的智能化指导作业，减少人为判断耗费的时间和出错的可能；对于现代物流设备的集成和应用，大大提升作业效率，应对海量订单的处理压力。
记者：电子商务发展最新的趋势是怎样的?FLUX对此推出了哪些新的产品和服务呢?
