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电商物流理论范文1
关键词：流程变革；电子商务；理论框架
纵观国内外相关研究文献不难发现，有关流程再造和电子商务的研究文献不胜枚举，而将电子商务与流程变革结合起来进行研究的文献却是凤毛麟角。本文通过分析电子商务对业务流程的冲击以及电子商务流程变革的内涵，建立了一个初步的电子商务流程变革（ElectronicBusinessProcessChange，EBPC）的理论框架，以探讨如何有效地进行电子商务流程变革。
一、电子商务对业务流程的冲击
对于电子商务的定义，理论界、企业界、国际组织以及各国政府都从各自的角度进行了阐述，但迄今为止，还没有一个统一的定义。一般来说，电子商务可以简单地定义为以电子方式进行的商务活动。按照交易的对象，电子商务可以分为企业对企业（BusinesstoBusiness，B2B）和企业对消费者（BusinesstoCustomer，B2C）的电子商务；按照使用的网络，电子商务又可以分为基于EDI的电子商务和基于Internet的电子商务。
业务流程是组织为完成某一目标（或任务）而进行的一系列逻辑相关的活动的集合。一般来说，一个业务流程是由5个要素构成的：（1）业务流程有它的顾客；（2）业务流程是由活动构成的；（3）活动的目的在于为顾客创造价值；（4）活动是由人或机器来完成；（3）业务流程的完成往往需要多个部门的参与，这些部门对整个流程负责。
随着信息技术的发展，流程设计的新方式开始出现，在电子商务环境下，组织为了获得新的竞争优势，开始运用Internet及相关的技术来重新设计他们的业务流程。电子商务的出现要求管理者以完全新的方式来重新思考组织内部的业务流程以及跨组织业务流程的合理性问题。
电子商务对组织流程的影响程度随着电子商务应用层次的不同而有所差异，如图1所示。以企业为例，在电子商务应用的展示阶段，电子商务的作用表现为在网上为顾客提供企业产品和服务的信息，该阶段对企业商务活动本身影响不大，即对企业流程的变化没有什么要求。在交易阶段，电子商务已对企业后台的配合提出了新的要求，企业需要对原有的流程进行变革，否则，僵化的企业流程将无法满足电子商务这一快速、及时的交易模式的需要。而在集成阶段，企业的商务活动需要和信息技术实现高度集成，不仅组织内部的流程需要重新设计，跨组织的业务流程也需要加以变革。
二、电子商务流程变革的内涵
流程变革是组织对内外部环境的变化所做出的反应，目的在于提高将输入转化为输出的效率。自从20世纪90年代Hammer（1990）提出流程再造（BusinessProcessReengineering，BPR）以来，流程变革（BusinessProcessChange，BPC）一直受到了极大的关注。早期的流程变革几乎等同于流程再造，主张对业务流程进行根本的再思考和激烈的再设计。由于流程再造的高失败率，流程变革的确范围后来进一步拓宽，流程改进（BusinessProcessImprovement，BPI）、全面质量管理（TotalQualityManagement，TQM）也并入了流程变革。Kettinger和Grover（1995）认为流程变革是根据制定的战略规划，通过变革信息、技术、管理、人员和组织结构之间的关系来改进和重新设计业务流程，以达到大幅度提升组织绩效的目的。
电子商务流程变革是组织为了发挥电子商务的优势，利用Internet和WWW技术，对组织内部以及组织之间的商务流程进行改进或重新设计，构建适合电子商务需要的高效的业务流程的过程，以达到资源及时、准确共享的目的，从而降低成本，提高效率和质量。组织开展电子商务并不仅仅是将现有的业务流程自动化，还包括创造新的流程以及对旧流程的改造，即去除可有可无的流程；改进效率低下的流程；取消或合并重叠的流程。Kim（2004）等运用一个概念框架（ConceptualFramework）作为研究方法来比较流程再造与电子商务流程设计（E—processDesign）的关键相似点和不同点。他们认为，诸如工作合并、工人做决策、减少检查和控制等流程再造最佳实践（BestPractice）也同样可以成为电子商务流程管理（E—processManagement）的最佳实践。
电子商务流程变革同流程变革有许多共同之处，但它们之间也存在着差别，主要的差别在于电子商务流程变革是利用Internet变革现有的业务流程，创造适合电子商务顺利开展的业务流程的过程，如表1所示。电子商务流程变革的重点并不是简单地开发一个电子商务系统，而是将新的基于Web的信息系统同现有的组织内部系统以及属于顾客和供应商的外部系统集成起来。Jeffcoate等（2000）学者的研究表明，中小企业实施电子商务的关键成功因素包括对业务流程的改进、基本信息系统的集成以及业务伙伴关系的建立。
三、电子商务流程变革的理论框架
电子商务流程变革的理论框架是由战略规划、变革的启动、变革的实施、变革结果的评估等几部分构成，如图2所示。
1．战略规划。战略规划就是勾画出组织变革的蓝图，它是对组织内外部环境进行综合分析的结果。分析组织的变革环境必须经过深思熟虑，否则就很可能会给组织带来损失甚至灾难。
首先，战略规划应该搞清楚变革的动机。组织实施电子商务流程变革的动机大致可以分为生产驱动型、市场驱动型和技术驱动型三种。生产驱动型包括降低成本、提高效率和促进内部交流等动机；市场驱动型包括扩大市场份额、抬高顾客撤出的门槛等动机；技术驱动型包括对落在竞争对手后面的恐惧、对获得技术领先地位的渴望等动机。
其次，战略规划要进行可行性分析。可行性分析主要包括分析组织现有的技术水平、成本因素、组织中人员的素质以及对风险的承受能力。其中，成本因素不仅包含人力成本的开支还包括电子商务基础设施的购买、维护等，尤其是对现有信息系统改造的成本。
第三，战略规划需要制定电子商务流程变革的目标。在对变革的必要性和可行性分析的基础上，需要确定变革的范围、变革的程度及变革的时间等比较宏观的目标。
第四，知识管理作为连接电子商务流程变革过程的桥梁，贯穿电子商务流程变革的始终。通过将知识管理的方法应用于电子商务流程变革之中，无疑将有助于电子商务流程变革的成功。为了获得有关变革环境的较为全面的知识，管理者可以从有关电子商务和流程变革的知识库（KnowledgeDepositories）里寻找相关组织变革的案例、咨询专家的评论和分析文章，也可以通过召开专题讨论会（Workshops）的形式对变革的必要性和可行性进行探讨。参加专题讨论的人员除了组织内部的CEO、CIO、CKO外，也可以包括组织以外实施过电子商务流程变革的专家以及顾客、价值链上的合作伙伴等。
2．变革的启动。
（1）项目团队的组建。电子商务流程变革需要组建项目团队，并由一个项目负责人对整个变革活动的运作和结果负责。项目团队成员的构成取决于组织自身的实力，可以完全由公司内部各个部门的人员组成，也可以包括公司外部咨询机构和技术人员。项目团队组建后的首要任务是制定工作计划，即变革的日程表、所需的资源支持及达到的具体目标和评价方法等。
项目成员既是电子商务流程变革的实际策划者、设计者同时也是项目的实施人员，例如，销售和市场部人员的角色主要是帮助客户熟悉电子商务系统的使用；信息技术部门的主要负责电子商务系统的开发；规划和物流部门主要协助信息技术部门将开发的电子商务系统与现有的业务活动集成起来。因此，项目成员在电子商务流程变革中扮演着十分重要的作用。
（2）电子商务系统的开发。电子商务系统是组织开展电子商务的基础，电子商务信息系统一般是由基于Intranet的组织内部信息系统、基于Extranet的外部信息系统以及互联网Internet构成。基于Intranet的组织内部信息系统有利于组织内部实现信息共享、简化内部的业务流程，从而提高组织的运作效率；基于Extranet的外部信息系统有助于价值链上组织之间的信息交流，密切它们之间的合作关系；互联网Internet则是组织开展电子商务的信息平台。电子商务系统的开发方法主要有结构化开发方法、原型法和面向对象开发方法等。每一种开发方法都有其优点和局限性，究竟选择何种开发方法取决于组织实施电子商务的战略。
组织既可以自主开发电子商务系统，也可以通过外包的方式来解决。在目前的情况下，电子商务系统的开发大都借助于外部的咨询机构和专业技术公司的力量来进行。为了解决外部公司完成项目离开后，电子商务系统运转过程中所出现的问题，公司内部信息技术人员的积极参与电子商务系统的开发是十分必要的。
3．变革的实施。
（1）系统和流程的集成。尽管开发系统和购买软硬件需要有雄厚的经济实力，但最大的挑战则是将开发的电子商务系统与组织现有的业务流程以及支持这些流程的现有信息系统的有效集成（Integration），以建立适应电子商务顺利开展的高效的业务流程，如图3所示。
系统集成就是为了达到系统的综合目标，将可利用的一个个独立发挥作用的系统有效地组织起来，构成一个更大的新系统。然而，开发的电子商务系统同组织内部业务流程的集成往往会受到组织已有的信息系统的影响。现有的信息系统包括计算机、程序、数据库和网络等，信息系统以及它所支持的业务流程连在了一起，形成了要么全部改，要么什么也改不了的局面。在这种情况下，构建适合电子商务需要的业务流程并投入使用而又不改变已经存在的业务流程及支持业务流程的信息系统显然是不可能的。
（Figure3BusinessProcessesIntegrationandSystemsIntegration）
组织内部的流程集成可以采用企业应用集成（EnterpriseApplicationIntegration，EAI）技术来减少电子商务流程变革中陈旧的信息基础设施带来的阻力。EAI能够将业务流程、应用软件、硬件和各种标准联合起来，在两个或更多的企业应用系统之间实现无缝集成，使它们像一个整体一样进行业务处理和信息共享。借助于知识社区也可以化解内部流程集成的阻力。知识社区可由CKO、CIO、知识专家和员工组成，他们有着共同的兴趣，追求并共享共同的工作方法或解决方案，拥有和需要相同的知识。在这样一种知识共享的文化氛围下，社区成员通过各种沟通渠道，把个人的知识贡献给组织内部的流程集成。
在电子商务环境下，组织不仅要考虑到电子商务系统与内部业务流程的集成，还要考虑与价值链上合作伙伴的业务流程整合问题。利用Internet开放的标准技术，组织可以与他们传统的商业伙伴连在一起。尽管同样存在着同商业伙伴的信息系统不相容以及资金转移和敏感信息传递过程中的安全问题，但组织之间利用电子商务进行合作的障碍主要不在于技术而主要在于业务流程。跨组织流程集成需要组织之间共享彼此的愿景和战略，因此组织之间的密切合作就显得尤为重要。
（2）变革管理。电子商务流程变革究竟是采取激进式的变革还是渐进式的变革一直是一个有争议的话题，Davenport（2004）认为电子商务流程的设计和实现应采用渐进的方式而非激进的方式。激进式的变革要求技术和社会系统的同时变革，因而遇到的阻力会大一些；而渐进式的变革可能只包含技术系统的变革或社会系统的变革或分步的社会技术变革，遇到的阻力相对较小。Attaran（2004）认为许多进行流程变革的公司往往将注意力放在了流程上面，而忽略或低估了人的重要性。由于激进式的流程变革几乎改变了每个人的工作，雇员因此需要获得新的技能，这样一来，他们很有可能对流程变革加以抵制，成为流程变革的阻力。Ahadi（2004）将流程变革的阻力归结为管理者对丧失权力的恐惧，雇员对失去工作以及缺少适应新岗位需要的技能的担忧。如果没有正确的方法来处理流程变革中人的问题，流程变革注定要失败。因为确定变革的是人，决定变革方向的是人，实现变革的是人，受变革影响的是人，管理变革的是人，甚至连反对变革、阻碍变革的也都是人。
事实上，变革管理就是有效地平衡支持变革和反对变革的力量，高层管理者的大力支持，中层管理人员的密切配合以及全体员工的认同有助于变革的成功，尤其是高层管理者的介入和参与对于流程变革的成功至关重要。培训对于成功实施电子商务流程变革也是必不可少的，培训将有助于改进员工完成新业务所需要的技能和行为，减少员工因缺乏相应的技能而对变革产生的抵触情绪。通过对业务人员的现有知识和技能进行分析，并把分析结果同目标岗位所要求的技能进行对比，找出知识和技能方面的缺口，有针对性对他们进行培训，以帮助他们获得新岗位所要求的知识和技能。技能是属于隐性知识，难以清楚地用语言和书面形式来表达，为了在组织范围内广泛传扬成功的经验和技能，可以采取面对面的交流方式，知识经验“师带徒”活动（Mentoring），在实践中模仿学习，从而达到提高整个组织技能的目的。
4．变革结果的评估。组织进行电子商务流程变革时投入了大量的人力、物力、资金和时间，目的是为了获得相应的回报。电子商务流程变革的成果可以在不同的层次上进行测量，在流程层次上，可以用质量、周期、成本以及顾客的满意度来评估。电子商务流程变革后，产品或服务的质量是否有所提高，流程运行周期是否减少，运营的成本是否降低，顾客的满意度是否提高均可以作为评估流程绩效的依据。如果变革的结果未达到当初设定的目标，仍需要不断地对组织内外的业务流程加以改进和完善。知识管理在评估和调整阶段的应用表现为分类整理汇总一系列标准文件，并作为组织的知识存储在组织的知识库中，内容涵盖电子商务流程变革各阶段所使用的显性知识。此外，变革过程中项目成员的经验和建议都可以加以及时的整理并作为组织的显性知识存储在知识库中。
四、结束语
电子商务流程变革是组织为了发挥电子商务的优势，利用Internet和WWW技术，对组织内部以及组织之间的商务流程进行改进或重新设计，构建适合电子商务需要的高效的业务流程的过程。首先，电子商务流程变革需要在分析组织内外部环境的基础上进行战略规划；其次，电子商务流程变革需要组建项目团队和开发电子商务系统；再次，电子商务流程变革要求将电子商务系统与已有的信息系统和业务流程的集成，及时化解变革的阻力；最后，需要对电子商务流程变革的结果进行评估并对业务流程作进一步的改进。在电子商务流程变革过程中，知识管理对于理解组织变革的环境、化解变革的阻力等方面发挥着十分重要的作用。
希望并相信本文所提出的电子商务流程变革的理论框架有助于指导电子商务流程变革的理论和实践。应该指出的是，本文提出的电子商务流程变革的理论框架只是一个初步的研究成果，可能存在这样或那样的局限，并且该框架还未进行相关的实证研究，所有这些都有待于学术界和企业界的进一步探讨。
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电商物流理论范文2
2.山东农业大学人文社会科学研究发展基金课题“基于‘农超对接’模式的山东省家庭农场运行机制研究”（项目编号：13XSKC002）的资助。
【摘要】本文联系协同理论，重点分析了物流产业的协同机理，并探讨了电子商务、快递业在物流产业运行体系中的协同模型.主要从物流产业协同的影响因素，物流产业协同的总体架构，物流产业协同的效应三个方面剖析了物流业与协同理论的多方面联系。最后，通过物流产业快递业务与电子商务协同模型的建立，将物流业各环节的业务与协同理论对应起来，为深入研究电子商务协同化提供可能.
【关键词】协同理论;电子商务;物流产业;协同模型
一、引言
物流产业在现代社会中，因其与人们生活息息相关而一直是国家和各地方政府非常重视的一个行业。特别是近几年，伴随着以阿里巴巴集团为首的电商兴起，电子商务这一新行业在中国大地的蓬勃发展，也带来对物流的巨大需求。物流产业作为电子商务各环节中至关重要的一环，也更加引起学术界对物流产业运行体系的研究热情。现代物流业不但实现了电子商务的顺利运行，同时为信息、商业以及资金等正常的流通提供了保证。在现代物流业中，该产业的各个功能要素构成了物流业运行体系这一有机整体，各要素在体系的运作中相互影响、相互制约。现代物流业的发展战略之一就是协同运作，将协同理论应用于现代物流系统，就是要使物流各要素、各子系统之间协调配合，协同运作，通过系统内不同子系统之间由竞争到合作直至最终协调的白组织过程，使物流各环节协同一致，达到整体的最优化。
二、协同理论
协同理论最早出现是在1971年，当时联邦德国的物理学家哈肯提出了协同论的观点。该理论用于研究系统中无同定联系的要素在动态条件下与外界的物质或能量交换，进而使系统演变为一个更加适应内外条件和运行的新组合。该组合所形成的新结构可以保证系统在四维空间与功能上的协调，并由无序向有序演化。
对于协同理论，通俗讲就是系统内部各因素之间相互作用的量变引起系统整体的质变，系统内部各子系统之间的竞争与合作共同作用的外部表现就是系统整体的质变。
三、物流产业的协同机理
1.物流产业
物流产业，以物品的流动为中心，实现商品、货物的完整输送，以海路、陆路或航空等交通方式为基础设施、依靠多种运输工具完成物品的流动，在这个过程中以路程最短、运输工具成本最低做最佳选择标准，同时兼顾物品的完整性等质量保证，以及花费时间最短，投放准确，整体服务最优的一体化流程。这其中还包括包装、仓储、运输、配送、后期服务等多个工作领域或行业的联合与合作。
2.物流产业协同的影响因素
（1）经济大环境的影响
世界经济的一体化发展，各国对进口商品实行的关税保护政策，国际汇率的波动，这些因素都会对我同商品的进…口贸易产生极大影响，因此，国家能否提供良好经济环境是物流贸易顺利的实现还必须依靠国家。经济全球化，行业竞争的加剧对每个国家在全球经济中的地位都带来了挑战，只有不断提升本国综合国力，增强本国在世界经济中的影响力，才能使本国的企业具有较强的国际竞争力，从而确保国家经济能够稳定地发展。对于物流产业在当今社会的飞速发展，国内物流在基础设施、物流信息化以及技术升级等方面依然有待改进。
对于物流产业基础设施的建设，在充分利用物流节点重点城市、其他行业基地或综合性枢纽的已有设施基础上，进一步统筹规划，从专业性和综合性两个方面建设区域物流产业，最终建立起支撑现代物流的高效平台。将物流产业所在地或者所在区域的城市作为建设重心，着重基础设施的建设，比如对连接机场、铁路、公路和港口等枢纽路网的建设，对于物流仓库、物流中心、物流园区等物流基础场所的建设;此外，对于物流信息网络，物流运输工具、物流装卸搬运器械、物流信息处理设备等等相关设施，都要形成详细的建设规划。上述工作对于构建不同层级的物流企业群体，奠定物流产业供应链的基础具有重大意义。
（2）物流专业人才与相关政策
现代物流还需要优秀的人力资源进行支持，物流产业需要加速培育企业创新主体，充分利用各地高等院校和科研院所的人才，引进物流专门人才，突出科技比较优势，发挥高新技术产业的引领和辐射作用。
仅依靠市场不足以更好的发展物流产业，在依靠市场的同时还要同政府或非政府组织保持良好的合作关系。政府能够引导和支持物流企业投资，完善产业发展所需创新环境、文化环境和政策环境。政府支持物流企业进行风险投资、推动银企合作，规范信用担保、优惠税收缴纳，稳定汇率，为物流产业与其他产业协同发展创造有利条件。政府通过制定物流产业协同发展的相关政策，促进现代物流业多方面的有机融合;通过进一步完善社会诚信体系建设，逐步建立起企业、中介机构以及个人违约行为的惩戒机制;通过发展和完善金融市场中介机构，创造适宜产业发展的各种要素和环境，规范现代物流的标准化系统。
（3）物流信息技术
要保证物流体系的形成，物流信息的通畅和信息的及时性是其关键性因素，而支撑物流体系建设的必要条件则是物流技术。因此，为了给不同级别的物流企业创造交流、学习平台，必须建立起现代物流体系的信息共享平台。该平台应及时更新客户信息或企业的服务信息，对物流产业集群内部的产业链进行精细化划分，全面提升物流产业集群的配套水平。与此同时，要以企业本身为中心，相应加快产品销售市场、信息服务、交通运输市场等第三方物流产业链的行业发展。如此一来，物流产业才能在提高物流效率的同时，不断降低企业经营成本，加上精细化的物流体系资源与服务产业分工，最终实现物流产业链一体化建设。
现代物流体系的完整性还体现在构建综合性的物流信息平台，也就是建立企业物流网站。这样就能保证第三方物流企业及时准确地掌握所有服务客户的需求和信息，也是综合性物流信息平台的基本职能。在这个综合物流网络平台上，各参与方不但可以或及时接收自己的物流信息，查询相关货物运输线路情况和对包裹的追踪信息，对物流配送的有效性进行监督和控制，还可以提供给客户实时的货物和订单追踪。对于现代的物流体系，要想推动物流与供应链管理的有机融合，就必须建立起智能化的信息管理系统，同时加强过程信息监管管理，建立起物流企业的仓储、智能运输以及配送信息网络。
3.物流产业协同的总体架构
物流产业的协同，包括了物流产业内的协同，物流产业与其他产业的协同，物流产业管理机制、监管机构之间的协同与沟通。此外，还包括基础设施和信息平台，物流技术和物流人才等相互间的协同。
通过物流产业中功能型与集成型物流企业之间的协同，在小尺度上生成有序的技术、环境、信息、资源、组织、以及业务的协同;通过国民经济产业间协同，在大尺度上生成广泛意义上的有序功能结构，以在物流系统中获得更高的协同度。
对于协同主体，则以物流产业与客户作为主体。通过研究国民经济大环境、产业之间的协同发展环境、各产业与物流的资源协同程度、信息化设备协同有效性、协同技术的应用程度以及各企业生产运营中所的物流协同程度等协同，建立起物流产业与各产业的协同发展关系。
4.物流产业协同的效应
（1）物流企业内部的协同
以信息共享为协作平台，建立起满足市场多方面需求的运作形式，实现各方协作与共赢。通过建设有助于信息资源共享的行业，建立物流公共信息支撑平台，打造出物流行业信息化协作的平台，同时打破各运输区域界限，打破各物流企业的运输短板，建立起以需求为导向的多方联运，进而使各物流企业在满足物流需求方面形成更加紧密的互动与联系。通过多种资源的协同运用，提高了物流运作效率，也建立起了协作双赢的物流运作新模式。 物流专业化效应。随着物流企业个性化发展趋势的增强，加上物流市场本身的需求，在企业间的竞争与合作中专业化效应的显现越发明显。因此，将发展专项物流作为一种竞争策略，必定能够凸显物流企业的竞争优势。同时，通过整合传统服务，创新专业化服务，会给予创新型业务、增值型服务和个性化服务更大的发展空间，进一步推动物流业发展的专业化，促进供应链上下游的联动效应，物流产业未来的发展趋势将是专业化。
外部经济效应。对于物流企业的发展，同一行业之间企业的协同合作可以使该行业享受到外部经济带来的多种益处，利于该产业的进一步发展。同一行业的协同合作可以将与本行业相关的信息、技术、新思路、新技能等资源实现共享，资源的共享可以为整个行业创造一个良好的发展氛围，同时也有助于新观念、新技术、新知识等思想的传播，利于企业科研创新能力的增强。 （2）供应链节点的协同 通过现代化的网络将各企业所在的供应链节点联系起来，同时实现供应链的上下游系统的信息化，上游企业节点物流的生产、采购模块的开发以及下游企业节点在供应链系统的一体化，这种上下游一体发展的效应会扩散到供应链体系的各节点。此外，针对共同的客户服务对象，系统供应链中的相关企业可以依据客户的需求和反映，协调相互间的行动与合作，逐步建立起长期稳定、协同合作、互利共赢的行业伙伴关系。从供应链系统运作的角度看，建立这种合作伙伴关系，既避免或者减少了各节点间业务运作时间上的延误以及物流资源的浪费，又可以达到供应链的效益增值日的，进而提高各企业的整体竞争优势，最终实现供应链性能的整体优化。
（3）区域经济的协同
对于区域经济来讲，良好经济生态的形成离不开物流系统合理、高效的运行。其一，区域经济的发展不但可以使物流业的需求获得大幅增长，比如对物流基础设施建设的需求、物流服务人员的需求等，而且，区域经济发展水平的好坏、经济结构的优劣还决定着物流业发展的水平、需求结构，产业结构在区域经济中的变动直接影响着物流供给的结构变动;其二，物流业也为区域经济的正常发展提供了保障，在确保区域中各企业间产品流通的顺畅以及服务的及时性上起到了至关重要的作用，没有物流行业参与的区域经济，是不可能有长期发展的。现代物流业与区域经济在发展上相互依存，相辅相成，形成了相互促进的协同效应。
四、电子商务物流中协同模型的建立
电子商务的良好运行与发展离不开物流行业的支撑，物流可以说是电子商务运作过程各环节中至关重要的一环，是信息流、资金流等得以顺畅流通的根本保障。
通过上述物流产业协同机理的分析，系统供应链的协同将供应链上不同级别的各环节企业联合起来，运用协同机制、协同技术结合信息共享，从系统的全局出发，在宏观上调控各企业内、外部运作，使其协调发展。如此一来，不但能提高供应链的整体竞争力，还可实现供应链上各节点企业的效益最大化，最终实现各方共赢的日标。
对电子商务企业与快递企业的协同建模进行分析，建立电子商务、快递业的协同模型如下：
五、结束语
随着时展，以网络信息技术为主体的新一轮科技创新观念已经成为共识，网络信息技术的发展也进一步完善了物流网络环境，使得依靠网络交易方式运行的电子商务实现了自身业务的飞速增长。物流产业不但是电子商务独有的成本优势的可靠保证，也是与物流产业有联系的其他行业在竞争中成败与否的关键因素。然而，我国物流产业中的快递业务在与电子商务协同发展的过程中还存在诸如运行效率低下、公共资源浪费、商家与物流企业间协同度不够等诸多方面的问题，这严重阻碍了电子商务行业的进一步发展。通过将协同理论与物流行业结合，探索电子商务与物流业间的协同模型，建立起电子商务与商品流通体系的协同运行体系，会进一步推进电子商务这一朝阳行业的高效发展。
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电商物流理论范文3
1.1培养目标与社会需求脱节
我国物流从业人员从物流人才需求定位方面，可将其分为高、中、初三个层次。目前我国物流市场不健全，企业及个人对物流理解不准确，想要达到物流人才的供需平衡在短期内是很难实现的。在高职院校“电子商务物流”课程教育中，较多以传统的课堂讲授方式为主，老师进行填鸭式灌输，重知识传授轻能力培养，企业渴求高级物流人才，而供给市场即学校，大多数提供数量众多的初级物流人员或接受过高等教育的物流新手，因此产生了物流人才供需严重不对称的现象。
1.2知识传授与实践能力培养脱节
在高职“电子商务物流”课程教学中，基本上采用传统的课堂讲授方式，老师填鸭式教学，照本宣科，只重视知识的学习，不重视能力的培养，忽略了学生的主体地位，束缚了他们的实践操作能力和创造性。这种被动学习，使学生很容易单从技术层面理解和学习电子商务物流课程，把它当作技术课程来学，而忽视了自身物流岗位素质的培养。高职院校电子商务物流课程体系的研究与实践——以物流管理专业为例文／何雁2.3电子商务与现代物流实践脱节目前高职院校的“电子商务物流”课程的任课教师基本都来自电子商务专业，或者是物流管理专业甚至是财经专业，基于认识上的偏差，不少人简单的认为，电子商务物流就是“物流+电子商务”，他们对电子商务条件下的现代物流运作理解不透，在“电子商务物流”课程的教学中，或偏重于物流管理，或偏重于电子商务，没做到两者的有机结合，因此产生了电子商务与现代物流实践脱节。
2、电子商务物流课程体系的研究与实践
根据五年制高职物流管理专业人才培养方案，江苏省连云港财经高等职业技术学校（以下称连财校）物流管理专业为培养适应地方社会经济发展需要的就业性人才，物流管理专业和电子商务专业组成电子商务物流团队，通过现场交流、问卷调查、参观访问、三种方式对连云港市的几十家物流企业进行了调查，依据专业发展目标和调研结果，结合学校的办学定位，明确了物流人才培养要以市场需求为导向，了解了物流专业毕业生应具备的知识、能力和素质，以此来设计符合地方性应用型高职院校电子商务物流课程体系。
2.1课程体系设计依据
2.1.1罗伯特·M·戴尔蒙德提出的课程体系创建模型课程体系的设计与构建是实现专业人才培养目标的关键，是最终能否实现教学目标的决定性因素。根据罗伯特·M·戴尔蒙德提出的课程体系创建模型中所指明的设计顺序：首先从学生、学科和社会三个最主要的价值取向出发，分析课程体系的编制需求且说明培养目标和时间安排。然后对课程体系进行编制、实施和评价。最后通过反馈信息，对课程体系进行调整，以实现教学目标。2.1.2按照培养目标设置岗位素质知识体系复合型人才指具有两个以上（含两个）专业或学科的基本知识、具备基本能力的人才。现代市场环境下，中小型物流企业虽需要物流管理专业方面高、精、尖专门人才，但他们更加欢迎既懂得经营管理、商务操作，又懂得运用网络为现代物流服务的复合型人才。电子商务物流是个交叉性课程，涉及面广，加之教材内容复杂，章节间系统、关联性较不明显，给教学工作带来了极大困扰。而高职学校“电子商务物流”课程培养的目标是能满足社会需要的运用计算机网络技术从事现代物流活动的复合型人才，这就已经明确告诉我们：教师应教什么和学生应学什么。针对现代物流企业电子商务的岗位素质需求确定连财校电子商务物流课程目标如下：（1）知识目标：理解电子商务与现代物流知识；掌握主要电子商务物流技术；掌握商品出货和包装的要求；掌握快递收件、运输、派件的相关知识；掌握逆向物流知识；掌握商品采购、入库、保管、盘点、库存控制的要求和方法；掌握对外销售物流和货运物流的知识；理解供应链构建原则、影响因素；了解物流信息管理系统和物流服务管理，掌握降低物流成本的主要方法。（2）能力目标：熟悉物流的基本流程，熟悉现代物流技术；能够选用合适的材料包装快递商品；能够对快递公司进行比较选择，熟悉快递公司的业务；能够完成退换货操作；能够完成仓储相关作业的操作；能够给客户提供良好的物流方面的客户服务；能够采取适当的方法降低物流成本。（3）素质目标：具有团队合作能力，形成客户至上的服务理念。
2.2电子商务物流课程体系的编制、实施和评价
综上所述，为培养满足社会需求的应用复合型人才，连财校电子商务物流课程是依据完成电子商务物流岗位群典型工作任务的需要、学生认知规律和职业能力形成规律设置的。其总体设计思路（见表2）是，打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为以工作任务为中心组织课程内容，并让学生在完成具体项目的过程中学会完成相应工作任务，并构建相关理论知识，发展职业能力。课程内容突出对学生职业能力的训练，理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行，同时又充分考虑了高等职业教育对理论知识学习的需要，并融合了相关职业资格证书对知识、技能和素质的要求。项目设计以一般电子商务物流过程为线索来进行。教学过程中，要通过校企合作、校内实训基地、网络平台等多种途径，采取理实一体形式，充分开发学习资源，给学生提供丰富的实践机会。教学效果评价采取过程评价与结果评价相结合的方式，通过理论与实践相结合，重点评价学生的职业能力。
2.3应用与创新环境平台的建设
电商物流理论范文4
加快培养复合型电子商务物流管理人才，首先必须分析和明确复合型电子商务物流管理人才所应具备的核心专业能力。复合型电子商务物流管理人才意味着电子商务物流管理人才所具备的能力是多方面的，而不是单一的。依据目前国内电子商务高速发展的态势以及对物流的全方位复合型人才需求，本文认为复合型电子商务物流管理人才必须具备以下核心专业能力：
1.1具备全面而扎实的物流管理能力电子商务物流系统与其它物流系统一样，需要物流管理人才具备全面而扎实的物流管理能力。要求物流管理人才在掌握物流管理基本理论基础上，具备物流业务管理的基本能力，能够运用物流专业技术、管理方法和手段等对采购、运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送等主要物流活动进行有效的计划、组织、协调、控制和监督；能够进行电子商务物流系统分析、规划和设计，物流系统运营模拟与决策分析，物流系统的控制与评价；同时，还应具备特定物流项目管理的知识和能力。
1.2具备物流信息系统与技术应用能力在电子商务时代“，信息”在为顾客提供便利、快捷、个性化的物流服务中日益扮演重要的角色，这就促使每一个电子商务物流系统必须拥有完善、便捷的物流信息系统。这就要求新时期的电子商务物流管理人才具备物流信息组织、开发利用、传播、信息系统分析设计的基本能力，能够运用先进的物流信息系统和技术对电子商务物流流程进行管控、优化和改造，运用大数据技术对物流信息系统集成的海量数据进行挖掘、分析、处理和利用，从而为客户提供更优质的物流服务。
1.3具备熟悉物流运作尤其是快递业务的能力当前物流管理毕业生普遍缺乏对物流业务操作层面的认识和体验，更是对快递行业操作规范、运作流程以及运作模式缺乏深入了解，这也是目前我国电子商务物流管理人才普遍的短板。这就要求在电子商务尤其是“网购”快速发展的大环境下，物流管理人才能够深入学习快递业务的相关知识，熟练掌握快递业务流程和运作管理模式，具备从事快递企业、邮政企业和其他电子商务物流企业业务管理的能力。
2复合型电子商务物流管理人才培养措施
电子商务和现代物流的快速发展对电子商务物流管理人才的培养提出了挑战，传统的物流管理人才培养无论在办学定位、培养模式，还是在课程设置、师资队伍建设、教材规划、教学科研、实践实验等方面都不能适应我国电子商务发展的需要。因此，为了适应电子商务高速发展对物流管理人才的迫切需求，借鉴国内外高等院校的培养经验，改革传统的物流管理人才培养模式、体系，增加电子商务的商务、管理、信息等特色内容，突出理论和实践的良性结合，为我国电子商务行业培养更多高素质的物流管理人才。具体而言，复合型电子商务物流管理人才的培养措施包括以下几个方面：
2.1整合校内外资源，形成双轨制的人才培养模式改革传统学校“填鸭式”的理论学习模式，整合校内外物流教育资源，将理论学习和认证教学、企业实战和创新学习有机结合，实现理论和实践、学校和企业、学生和教师以及书本和课堂之间的无缝衔接，不断创新电子商务物流人才培养模式。电子商务物流具有操作性强、环节多、链条长、订单多且规模小、客户群体规模大且地域分散等特点，高等院校在培养电子商务物流管理人才时除了理论知识的传授外，还应注重学生实际操作能力的培养，可采用聘请快递企业的专业人士进课堂教学，同时与快递企业和电子商务企业或平台建立校外参观、实习基地，支持学生利用假期时间到快递企业进行顶岗实习，鼓励学生在学校、小区等场所建立片区快递服务网点进行创业或兼职；逐步开展“学历证书+职业资格证书”的“双证书”制度，鼓励学生参加物流及电子商务职业技能培训及考证。通过以上多种措施，构建一种产、学、研相结合，校内学习与企业实践相衔接，社会、企业、院校和培训机构互动的人才培养新模式，为社会培养更多适应社会需求的高素质电子商务物流管理人才。
2.2面向电子商务需求，优化电子商务物流管理课程知识体系根据电子商务物流企业经营管理的基本要求以及相关岗位的发展需要对现有物流管理的课程体系进行有针对性的补充。突破单纯以学科为核心来设置课程体系的传统本科教育课程结构，结合岗位及岗位发展需要，实行“平台+模块”的课程架构，构建通识教育课程平台、专业教育课程平台两个平台，以及专业方向课程模块、创新创业教育课程模块、个性化拓展课程模块三个模块[4]，同时增加电子商务概论、邮政与快递服务管理、物流信息系统分析与设计、电子商务法、电子商务系统建设运营与管理、网络数据挖掘、快递法律法规等专业方向课程，将更多电子商务物流专业知识传授给学生。
2.3改革物流教学模式，由“推式”物流教学模式向“拉式”教学模式转变传统物流教学主要以单向的教师向学生灌输知识为主，我们称为“推式”教学模式，这种教学模式通常以教学任务为中心，基于教师现有的资源和知识，采用灌输的方式向学生传授知识，在这个过程中，学生处于被动地位，导致响应人才需求变化速度慢，学生难以满足社会实践需求。而与“推式”教学模式相反的“拉式”教学模式则以学生为中心，以社会需求和电子商务物流能力培养为牵引，通过团队形式开展案例讨论、互动交流、实践体验等多种教学方式，培养学生专业能力、执行能力、分析能力、创新能力等综合能力，更好地符合社会对电子商务物流管理人才的需求。
2.4改革传统评价方式，形成全面、综合的人才培养评价体系改革传统的以期末考试成绩为标准的欠科学的人才培养评价方式，构建体现复合型电子商务物流人才培养特质的综合评价机制，建立以知识、能力、素质等多方面结合的综合评价体系，着重考察学生的发现、分析、解决问题的能力、实践动手能力、创新创业能力。改变传统的期末考试定成绩为过程考试为主，期末考试为辅的考核方式，建立多元、动态的人才培养评价机制，全面科学地评价学生的知识、能力和素质。专业基础课程考核将平时成绩、能力成绩和综合笔试成绩有机结合考核；专业课程考核则将专业知识、专业技能、社会能力、方法能力、思维能力等进行综合评价；校外实习课程考核则全部交由企业按企业考核标准考核，同时避免校外实习考核流于形式。
3结束语
电商物流理论范文5
关键词：物流管理；电子商务；企业发展
电子商务为物流企业提供了技术条件和市场环境，为物流功能集成和物流企业实现规模化经营创造了有利的条件。分析电子商务支持下的企业物流特点，以及建立宏观和微观双控型的电子商务物流管理模式，就成为企业面对现代市场竞争的必然选择。
一、物流业国内与国际发展现状
1991年5月12日国务院批准建立天津港保税区。天津港保税区瞄准了与国际物流服务贸易接轨的方向，同世界上100多个国家建立了进出口贸易联系，初步形成了三大功能体系，即国际物流的集散、分拨、配送体系，成为我国北方最大的国际物流中心。
世界著名物流企业美国的“联邦快递公司”，对货物配置通过电子信息进行动态跟踪和信息自动处理。美国摩托罗拉实行24小时全天候物流管理，实现年销售收入20亿美元，使公司成功实现现代“物流”管理。
上海APEC通关系示范系统工程的建立，全球四大物流快递企业，联邦快递（FEDX），中外运敦豪（DHL）、联合包裹（UPS）、荷兰天地快运（TNT ）入主联合快递中，加速了向中国物流市场的扩张。
我国于1997年，国家批准建立全国库存商品调剂网络中心，目前拥有83家分支机构，123家会员企业。该中心推出七大电子设备模式，形成电子商务的物流配送系统。这是中国目前最大的库存商品在线交易专网。“全库网”采用的是B2B电子商务模式。虽然物流业有了一定的发展，但是，当前我国物流业发展总体滞后，具体说存在以下问题：
（一）物流观念陈旧，缺乏现代物流理念。对现代物流在提升运输产业水平、推动经济发展和增加经济效益方面作用认识不足。
（二）商业环境相对落后，造成物流布局不合理，专业化服务程度低，自营物流比例过大，专业物流服务得不到充分利用，一家一户小规模经营模式也制约着物流管理的发展。
（三）我国物流信息服务体系和网络体系的落后也制约着物流业的发展，制约着物流产业向专业化、一体化方面的发展。
（四）物流产业目前发展的制度环境有待完善。物流发展要跨越地区和部门的限制，需要统一化、标准化。我国目前还没有一部完备的物流法规，因而制约了我国现代物流产业集约化经营优势的发挥。
（五）物流方面专业人才缺乏，我国高等院校中设置物流专业和课程的很少。物流在职人员的总体水平较低制约了我国物流业的发展。
二、信息化是企业物流发展的基础
通过发展信息产业推动电子商务下物流管理的模式创新，合理高效配制物流资源，推动我国信息流、物流、商流合理组合。通过培养高素质的人才，利用已有的网络优势，建立能同国内和国际物流网相连结的物流配置中心，实现电子商务物流配送专业化管理；物流信息处理现代化管理；建立和强化有关电子商务物流管理的相关法规。物流信息化管理具体应做到：
（一）运用新的信息技术，建设宽带网域，提升完善信息交换平台，联合构建电子商务平台。
（二）建立电子商务物流信息控制中心，实现物流管理的低成本、高效益，提高信息化物流管理水平。
（三）培养一支专门从事电子商务物流信息管理的高素质专业人才队伍。同时要调整现有物流管理人员结构和组织结构，对要求从事专业物流管理人员必须具备相关的专业知识。
（五）要通过现代化信息建立起电子商务物流管理的良好外部环境和条件，实现物流系统，运送方式，装卸、仓储、物流配送一体化，降低物流配送成本和风险，提高物流配送的效益，要同国家宏观调控措施保持一致，要同国际先进物流配置网接轨，做到四化：
1、物流运作系统化
企业物流是一种系统性的经济活动。主要通过物流目标合理化，物流作业规范化，物流功能集成化，物流技术一体化来实现。
2、物流服务网络化
电子商务发展要求企业物流不仅以较低的成本提供高质量的物流服务，而且还要求物流服务向多样化、综合化、网络化发展。
3、物流管理信息化
物流现代管理最重要的是通过信息管理来实现的。应用现代信息技术改变传统企业物流管理，实现物流管理信息化。利用低成本物流信息交换平台，拓展业务和市场，大幅度降低企业生产成本。
4、物流经营全球化
由于电子商务的发展提高了全球商务信息交换能力，促进了全球经济一体化进程，企业要在全球化物流经营上进行战略定位，建立以供应链为基础的国际化物流新观念，实现物流经营资源的全球化配置。要建立按照国际化惯例进行物流经营的专门机构，实现物流经营的规模化发展。
三、进一步完善电子商务物流管理的相关法规
联合国国际贸易委员会于1996年通过《电子商务示范法》，主要包括“电子合同法规”，“电子商务税收法规”，“电子商务物流管理法规”。我国目前还没有一部完整的电子商务物流管理法规，相关法规的建立是物流产业发展的基础。我们需要建立符合我国国情的中国物流法规，即包括“法律法规”，“行政法规”和“部门法规”的中国电子商务物流管理法规，以推动我国物流产业健康、快速发展，尽快使我国物流业适应中国入世后国民经济发展的需要。
建立和完善电子商务物流管理的相关法规，对物流主体的资格和权益进行规范，制定了物流活动的行为规范，保障了国家对物流运行的干预和监督。目前，中国物流法规基本内容可分为三类：（1）法律，包括《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国铁路法》等。（2）行政法规，包括《公路货物运输合同实施细则》、《水路货物运输合同实施细则》、《铁路货物运输合同实施细则》、《航空货物运输合同实施细则》、《关于进一步发展国内集装箱运输的通知》等。（3）部分规章，包括《关于商品包装的规定》、《国家物资储备局管理办法》、《铁路货物运输规程》、《公路运输管理条例》、《中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定》、《危险货物运输规则》等。
通过实施以上电子商务与物流管理的新模式，必将推动我国经济能够实现跨越式发展。
参考文献：
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电商物流理论范文6
[关键词]电子商务信息交流互联网
一、电子商务离不开信息交流
企业与消费者对偶是主要矛盾。在交易活动中,这两者之间存在信息不对称的情况,双方都拥有不为对方所知的“私人信息”:消费者知道自己的需求,包括对产品品质、价格等的要求而企业知之甚少;企业了解自己产品的质量、成本、服务等信息而消费者则不清楚。不对称的信息损害的不仅仅是信息缺乏者也包括信息的拥有者,因为不对称信息所导致的不确定性将阻碍交易的进行,从而双方的目标都难以实现。信息的“对称化”主要有两种途径:一是政府管制,要求明码标价、产品质量认证、提供说明书等;二是参与者“发信号”,比如企业做广告,消费者向售货员说明购买要求、接受厂家的市场调查等。“对称化”的过程也是信息交流过程,这种交流贯穿于营销的全过程。企业在产品开发前所做的市场调研,在产品开发阶段进行的消费者测试和试销,在销售阶段所做的广告宣传和企业公关活动都是为了降低企业与消费者之间的信息不对称,以促进销售的行为。同样,在电子商务中还存在企业与企业之间(包括与竞争者以及与合作者之间)的信息交流,企业内部员工间的交流,企业与政府的交流。从某种意义上讲,电子商务活动就是信息交流活动。正是由于电子商务活动依赖于信息交流,而互联网又是一种新的信息交流平台,这正是电子商务兴起的根本原因。
二、信息交流工具的互联网的优势
在互联网应用于电子商务以前,企业与消费者之间以及企业之间的信息交流主要依靠传统方式进行。传统的信息交流方式在交流的及时性、广泛性和深入性等方面往往难以兼顾,而互联网的应用集中了各种信息交流工具的众多优点,这些优点主要体现在:
1.覆盖面广
目前,互联网已经成为连接200多个国家和地区的信息传输干道。到2001年底,全球已有5亿用户上网,而且增长速度相当惊人。我国的网民人数从1998年底的210万已经增加到今年6月底的4500万。这一特征使互联网成为任何一种信息交流工具都无法比拟的沟通范围最广的媒体,这为企业进行跨地区或跨国的信息交流提供了方便。覆盖面广的第二个表现是互联网联系着市场营销的各种参与者,生产者、消费者和其他主体都在同一平台上,这为在整个电子商务过程中利用互联网创造了条件。
2．交互性
从前面的分析可以看出,信息交流是电子商务的基础。在各种交流手段中,口头交流是双向交流,但范围有限;信函交流速度慢;电话也是双向沟通媒体,但只能传递声音信息;电视、广播属于单向传播媒体,不能得到及时反馈。利用互联网能够交互式地提供信息,交流双方可以进行实时的信息交换,大大缩短了用户信息反馈时间,使企业能迅速觉察到市场环境的变化,及时调整自己的营销方案并形成闭环营销正反馈系统,在操作中实施动态跟踪监控,企业的柔性和组织与环境的互适性也得到显著提高。
3．信息可存储
互联网联结的是计算机,计算机具有存储信息的功能。广播、电视、普通电话无法存储信息,在传递信息时,交流双方必须同时在信道两端,否则交流无法进行。为提高接触率,广播、电视都只能重复发送信息,这又会提高成本。而网上信息是存储在服务器里的,只要服务器在工作,对方可随时接收,这使交流具有了跨时空的特点,有助于扩大交流的范围。
4.可传递多媒体信息
互联网可同时传递图像、文字、声音和一切可以数字化的信息。在信息交流的过程中,信息需要有不同的表现形式:有的适合用文字,有的用图形效果好。互联网的这一特点可以为各种形式的信息交流提供方便。
5.开放性和共享性
用户无论背景如何都有权平等使用这一工具而不受限制。一般的大众传媒信息有很多障碍,如身份、信息内容、财力等,而互联网的限制则很多。这可以让更多企业和个人通过它和接收信息,提高了信息接触目标受众的机会。在企业内部,互联网和内联网、外联网的使用使信息能被不同部门和合作伙伴共享,信息的效用得到充分的发挥,有利于企业更好适应市场的变化。
6．经济性
互联网上的信息交流是将各种信息转换为二进制码进行传递,可以节省在现实世界进行信息交流时所需的大量印刷、场地、邮递、交通、人员等费用。对制造商来讲,与顾客直接交流将减少对中间商的依赖,从而使营销链条缩短,能节约销售成本。交流成本方面的优势对企业开拓市场也有帮助,传统的交流方法由于成本高,商家为节省费用往往将顾客分为高价值客户和低价值客户,与前者经常沟通,提供高质量的服务,互联网的使用可以让低价值客户也能得到这种服务,从而吸引更多顾客。7.功能集成
互联网将传统市场营销中不同形式、不同阶段的信息交流,如广告、市场调查、交易指令的传递等集于同一平台,使得市场营销的大部分工作,如信息收集、收款、售后服务等都可借助于互联网、内联网一气呵成,从而使互联网成为一种全程营销的渠道。对消费者来说,互联网让复杂的信息交流简化为简单的点击行为,从而使他们的购物变得更方便,商品信息查询、比较、购买、售后服务都可坐在电脑前,按动鼠标就能完成,还能节省时间和交通费,降低了购买成本。
8．一对一沟通
利用互联网和数据库技术可以分析客户的行为,针对每个客户的特征和要求提供不同的服务,客户的意见能得到及时的处理,让客户时时感到被关心和重视。这种沟通有助于满足消费者对尊重和自我价值的需求,建立企业与消费者的良好关系。著名商务网站Amazon业务迅速扩大的重要原因就在于能为用户提供个性化服务。
9．信息可检性
在信息量呈几何级数递增的所谓“信息爆炸”的时代,无序的信息对用户来说是一种灾难。用户寻找信息时,如果信息搜寻困难,成本太高的话,他就可能放弃搜寻。这对于信息交流来说,是一种重大的障碍。互联网有大量的搜索引擎为用户检索提供方便,可以降低信息搜寻成本,这不仅对搜寻者有利而且使发送者接触目标的机会更大。
10．交流隐蔽性
在网上进行信息交流时,双方是不见面的,也没有第三人知道交流的内容,因此交流具有一定的隐蔽性。对用户来说,这有助于减轻心理压力,用于市场调查能提高数据的真实性。用于交易时,使交易也具有隐蔽性,对于许多不愿意在购物时被别人打扰,不愿让别人知道自己所购商品的消费者来说,这一特征是他们选择网上购物的主要原因。
三、当代信息交流的特点
1.信息交流体系由传统信息交流和网络信息交流相融合，多种载体并存，互相取长补短，共同承担信息交流的使命
2.信息交流过程相对浓缩，各环节的功能界线模糊：信息环节的功能强化，信息组织环节一分为三，信息传递环节的功能相对弱化
信息载体的变化导致了信息交流过程的改变。传统的信息交流由信息的、信息组织与检索、信息传递和信息利用四个环节构成。当代信息交流过程由于网络环境的影响，尽管并不能完全改变信息流程各环节之间的先后次序，但却使信息交流各环节之间的联系变得比较紧密。
3.信息交流的渠道扩展，信息交流的方式增加
当代信息交流的渠道由传统的信息交流渠道和网络信息交流渠道构成，传统的直接交流渠道有所弱化，但却有新兴的网络媒介加以弥补，因此，当代信息交流的渠道总体上是扩大。信息的消费者不仅可以单独利用某一渠道，也可以综合利用。
信息交流的方式不仅包括传统的图书、期刊、科技报告、会议论文、广播、电视等，而且还包括网络环境下各种全文数据库、网络报刊、网络杂志、网络图书、网络媒介等。
4.信息的流量加大，流速加快，信息交流的效率得到极大提高
