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工厂运营方案范文1
关键词：工厂；铁路工程；设计；工程建设
中图分类号：U212 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2013）20-0026-02
本文主要以工厂铁路设计为出发点，主要通过介绍一般常规铁路的情况来与工厂铁路作为参照。一般常规铁路的实例很多，经过这么多年的发展技术也已经趋于成熟，但是常规铁路的区域性问题，各个地方情况不同，所面临的具体问题也会有所差别。同样，本文在探讨工厂铁路的设计问题时也难免会面临同样的问题，就是总体探讨思想层次的一些概念，介绍铁路建设的一些特点，并简述工厂铁路设计中的一些问题和具体行之有效的解决方案。
1 铁路建设的特点
跟其他铁路一样，工厂铁路也是规模大、标准高。所面临的问题也和常规铁路相通，正是由于这些特点使得工厂铁路具有很多不确定因素，面临很多问题，具体分析如下。
1.1 不确定性
铁路工程不同于一般的工程建设，这个系统的工程还要考虑到社会性、政策性、程序性和规范性等特点。而且铁路工程建设具体的来讲还会受到政治、经济、社会、法律及项目前期风险因素等一些较为隐蔽的影响，这么复杂的因素当然是在前期的工程设计阶段都要考虑的。而且还有需要设计者格外重视的就是工厂铁路的设计必须和所属工厂的具体情况匹配，那么工厂方面的情况变更必然也会增大铁路设计的不确定性。工厂目前的生产状况以及效益等方面存在的情况都是很容易影响到铁路后期运营效果的。如果前期的设计中忽略掉了这些因素就将使设计出现与企业运营不协调的情况。企业的生产决定了铁路的运载能力和技术水平，企业的经济状况也可能会限制到铁路建设的预算。那么这些情况也并不是稳定不变的，例如企业的发展走向可能是增大规模，那么可能出现原先的铁路设计运载能力不能胜任企业的运输要求，那就会额外的增加改造或者更换铁路的工作。还有就是原有的资金限制了铁路的技术水平和工程质量，这种情况也可能会在后期的运行和发展中证实是过时不符合要求的设计，这些情况也都增大了铁路设计的不确定性。还有如上文说的，铁路建设的独特性和复杂性都导致工程的不确定因素是多少都会有遗漏的。这种情况直接导致的问题就是增大了铁路工程设计的不确定因素。
1.2 延续性影响大
工程建设是整个工程项目中最基本也是最为关键的环节，其不科学性所造成的风险必然会延续到后期的建设甚至使用中。也就是说在工程项目的整个周期中，包括投资、进度、质量以及运营维护这些都会受到影响。铁路工程项目的周期性长，设计中潜在的很多风险往往在工程实施的过程中才会被人们关注，在后期才会慢慢呈现，其风险的延续性对后续环节的影响往往不可预测，造成很大的影响。
1.3 可变性大
由于铁路工程的周期长，设计过程中参考的很多资料和信息可能不够及时和准确。同时又因为工程项目的前期，很多风险因素的发展不确定，造成的风险可变性也就更大，如果是多个风险同时出现，还会造成风险的连带效应，这样的风险程度就更大了。正是因为铁路建设的独特性，就造成了这么多潜在和不可避免的风险。这正是由于这些特点使我们可以将厂区铁路的设计问题纳入整个铁路建设系统进行系统性的分析考虑。
2 设计注意问题
2.1 工程造价问题
控制工程造价意义也就在于要把工程项目的造价控制在提前制定好的预算内，并且预测有可能出现的偏差并根据误差的情况作出调整。就是将各种资源的利用率发挥到最大以期设计能够达到预期的运营和运行结果。所以有效地制定并控制工程造价在工程设计之初就应该被视为关键的一环，无论是工程的主管部门还是施工部门都应该对该环节加以足够的重视。
在设计之初就要树立足够的提前控制思想，为了避免施工过程中不必要的调整，减少因计划改变而额外增加的资金。首先就应该在设计中深入研究。在工程开始前一定要确定最合理的计划，因为如果出现造价波动的情况，必然会对造成施工过程中对经费的安排失去控制。
在设计时也要精细预算编制。一般来说设计机构会把工程设计和工程经费分给两个部门来做。这样也产生了一个弊端，那就是两个部门缺乏沟通的话，设计人员着重考虑那种方案更安全，而预算部门就只按着提供的图纸和方案来计算，这样的话控制预算就比较困难。两个部门应该加强横向交流，再设计过程上时时互动，随时对比各个方案的经济，做出最合理最节约的方法。
严格控制设计的变更。每个项目在施工过程中都避免不了计划的变更，类似这种问题很难避免。这对这些也可能影响预算控制的情况，解决方法也就是在勘察时就考虑在施工过程中可能出现的问题，全面有效、准确的收集地质资料，然后综合整理分析。因为很多变更就是因为对设计勘察之处现场的资料和情况收集不够准确、丰富，还有就是设计者考虑不够周全。这些人为因素可以通过我们的努力将误差做到最小，尽量减少损失。
2.2 环境保护问题
虽然工厂铁路不如一般铁路那样横贯跨度大，为了节约成本和出于安全的考虑难免会出现对自然环境的改造。但是不可避免的工厂铁路也会对厂区所在地的环境造成一定的影响，特别是厂区设在山区或者是靠近人群聚集区的工厂在铁路设计之初就要充分考虑将铁路对环境和生活的影响降到最低。做到以人为本，以环境为本，和谐的发展方式。
2.3 技术创新问题
铁路工程项目作为创新技术的前沿和具体运用对象，如何提供铁路设计的创新效率和效果也应该受到工厂铁路设计部门的关注。在我国常规铁路中技术创新成功地典型就是青藏铁路。另外还有更多优秀的国外铁路建筑实例。这些项目都是各创新主体成功的典范，这些创新的成功也可以给工厂铁路的设计提供经验和灵感。工厂铁路作为铁路建设的一个分支，必然与一般铁路的情况联系起来，因为两者概念不同却一脉相承，这些实例中反应的问题必然会给工厂铁路的建设提供一些思想和灵感，并结合工厂实际条件做出相应调整。
2.4 着眼发展问题
铁路建设有工程大、工期长等特点，而且由于铁路的独特性使得铁路一旦建成很难再进行修改。这就要求设计人员的目光不能停留在短期的可见的程度。既要着眼发展也要兼顾当前实际，所以着眼发展也是设计者在工厂铁路设计之初就应该有的理念。根据具体的情况和发展状态选择性的吸纳先进的经验。而且要明白铁路的直接服务对象是运输，设计者必须围绕着运输服务这个根本理念，提前了解企业的发展状况需要什么类型和规模的运输要求。设计的铁路一定要符合工厂运行情况以及发展走向。还要考虑工厂目前的经济效益，设计一条企业经济能够承受的而且在长期的发展情况中不会过时的铁路。也就是说铁路的设计与建设必须要综合企业的发展情况和经济效益状况因素，找到最合适的平衡方案。不能出现低于企业运输要求的低载能力铁路，也不能出现远远超出企业情况的过载能力情况，造成资源和资金的浪费。而且企业在建设工厂铁路时要有前瞻意识，要留够一定的扩展空间，要提前考虑以后可能出现改造的问题，预留出解决问题的空间。
2.5 风险应对问题
铁路设计过程中的各种风险问题是不能避免的，而且对风险的预测和准备不足就会对整个施工和工程带来很大的损失。所以设计者在设计时就应该有一种危机意识，判断可能出现的问题，制定方案应对。基于上诉原因，相关部门应该注重风险管理问题。风险管理的一般程序就是：风险的管理规划、识别、评估和应对。风险识别是在风险事故发生前运用系统的方法及时有效的分析出事故的原因。然后定量定性的评估风险，进而确定出风险应对的具体方法。风险应对方法按照形成原因和特点分为风险规避、转移、缓解、自留四种。
2.5.1 风险规避
该方案适用于发生可能性较大，且造成严重后果的风险。针对于这种类型的风险一般采取终止投标或者在项目实施时终止项目的方式来避免风险造成的损失进一步的扩大。
2.5.2 风险转移
风险转移的对象也是那些无法避免而且自身承受不了的风险。对于这一类型的风险通过合同或者保险的方式转移这种风险，一般常用的就是合同转移。
2.5.3 风险缓解和自留
风险缓解和自留针对的都是那些造成损失有限的风险，对于那些客观存在的低损失采用各种有效措施将这类风险的概率和后果降低到可以承受的程度。而对于那些发生概率较小的风险这完全可以将风险留给自己解决。
3 设计部门
对于工厂铁路的设计还应联系到具体的施工水平，设计者必须要具有一定的专业知识。还要有对全局的把握能力。就上面所说的，设计部门应该根据固体情况组织一定的协调互动机制，高效准确的制定出最合理有效得方案，强化创新意识，以人为本。设计部门要保证对客户的服务质量，要明确设计方案与工厂实际情况的结合。前期制定出合理的设计概念，并且设计部门要有全局意识，设计部门的设计与经费的制定是分工的工作，但是这两个部门一定要加强沟通与交流，及时解决冲突域矛盾，进而设计出最适合企业经济承受能力与运输要求的方案。一旦设计方案投标成功，设计部门一定要切实的配合施工方面。在工程的各期验收时设计部门一定要场，在施工时遇到施工问题和施工计划的变更时设计部门一定要到场参与施工问题的讨论，配合施工部门解决问题，以及协助施工部门制定合理的计划变更方案。总之设计部门一定要以服务工程项目为中心，高效负责的帮助客户解决问题。
4 结 语
设计问题源于设计理念，而设计理念是从人的思想意识方面出发，作为设计部门，要明白设计的理念将直接影响到后期施工的效果。作为设计部门，我们首先要做的就是观念的提升，随着科技的发展，要认清需要做的调整与改变。认真总结经验和教训，将经验转化为最优化的方案应用到实践中去。
参考文献：
工厂运营方案范文2
全球能效管理与自动化领域的专家施耐德电气为世界100多个国家提供整体解决方案，自1987年进入中国，至今已建立了40个办事处、26家工厂、8个物流中心、3个主要研发中心、1所能源大学，致力于为企业提供安全、可靠、高效的能源。在与众多大型及国际食品饮料企业长期合作的过程中，施耐德电气积累了丰富的经验。CBB 2016中，本刊记者采访了施耐德电气（中国）有限公司全球解决方案事业部食品饮料行业总监何晓柯，他就食品饮料行业智慧工厂建设与发展阻碍等方面，分享了施耐德电气的成功经验与方案。
专注、持续、创新、务实，
给企业以安心陪伴
“自古开门七件事，柴米油盐酱醋茶”，食品安全一直是人们关注的焦点，随着人们生活水平的不断提高，对食品的要求也愈发严格。作为全球能效管理与自动化领域的专家，施耐德电气如何帮助生产企业实现食品安全？又为企业提供了哪些解决方案？何晓柯总监说道：“施耐德电气同企业有共同的理念与情怀，通过相互之间的信任感使产品及解决方案做得更好。”
专注、持续、创新、务实，是施耐德电气在发展过程中所注重的4点，将其综合运用于实际生产中，让企业真正受益。针对以上4点，何晓柯做了详细介绍。
专注：就全球而言，施耐德电气从事食品饮料行业已40余载，其合作企业可大体分为两类―国际企业、本土企业。对国际企业，施耐德电气实行“国际产品配合+中国合作”模式；对本土企业，则是在企业成长过程中发现问题并解决问题，同时分享自身的成功经验，专注地为企业的技术发展做努力。
持续：从2012年11月至今，施耐德电气对食品饮料行业的投入在持续增加，这也是让企业信赖的基石。认真做事、踏实研究，只有将技术研究透彻才能对企业负责，而不是用概念做忽悠。
创新：“Global for China”一直是施耐德电气的目标，但是现在更多地是希望做中国原创“China for Global”。这一转变主要有两方面原因：一是当前食品饮料行业整体发展快速；二是目前中国正处于大发展时期，能够为创新提供更多的土壤和机遇。施耐德电气希望将中国元素与世界相融合，做完整的自动化产品。
务实：施耐德电气会将自身的优势原原本本地告知企业，踏实地做产品与设备。
提升企业自动化，做中国自己的智慧工厂
企业规模不同，其选择适合生产的系统与解决方案也有所区别。由于运营水平和生产需求的不同，大型生产企业需要稳定的、标准化的生产系统及解决方案，而中小企业更适宜使用灵活多变、个性化程度高的设备。针对不同规模的企业，特别是中小型企业，施耐德电气会从策划、日常运行、维护、信息规划等方面入手，将企业的已有业务与具体发展步骤相结合，全面提升企业生产的自动化水平。何晓柯说道：“对施耐德电气来讲，我们拥有众多个性化手段以应对中国企业的多元化需求。此外，我们集团的研发团队能够有效保证产品品质，在享受企业服务的同时满足其生产需求。未来，自动化生产和智慧工厂的增长会十分快速，施耐德电气愿同国内企业一起发展。”
智能制造在施耐德电气有专门的团队进行规划，完成整体的功能架构、自动化架构、信息化架构。对于中国企业而言，施耐德电气在已有框架的基础上针对企业需求做个性化定制。无论中外，施耐德电气对于智能制造的理念与核心是相同的。何晓柯表示：“针对中国企业的智能制造，我们在过去几年间做了几十个相关项目，并且有几十位工程师专门从事相关内容。现如今，更多的中国企业找到施耐德电气帮助他们做智慧工厂的全局规划，加之我们的工匠精神，相信未来将会走得更好。”
协同并进，直面挑战
食品饮料行业的供应链是一个十分严谨的体系，只要机器开始生产，动辄1小时上万的生产量。如何调整生产线、怎样组织后端采购、如何在运营中提升性价比……这些既是对生产的挑战，也是对供应商的挑战。
当前，伴随着市场的发展，原材料、机械、人工等的成本都在不断上涨，施耐德电气作为能效管理与自动化领域的专家，希望通过努力帮助企业进行高效地运营。“我们的经验立足于后台，让后台积极响应前端需求。我们希望能够帮助中国企业销售更多的产品，通过后台来解决前端生产的原材料等问题，但是就目前的情况看，这中间仍有很大的断层。”何晓柯如是说道。据何晓柯介绍，针对面临的各项挑战，施耐德电气制定了“一二三四五”理念模型，在帮助企业改善自身产品的同时也帮助企业突破生产局限：
①一个清晰明确的战略目标，这是实施改进措施的依据。
②两个基础，即技术基础和管理基础。管理基础是指精益的管理理念，在施耐德电气的运营中精益管理理念贯穿始终，而其所有的技术与具体行动都与理念相契合。
③三个数字化―供应链数字化、工程数字化、管理数字化作为智慧工厂体系的铁三角，更加具体地诠释施耐德电气对数字化工厂的概念。
工厂运营方案范文3
【关键词】工厂供配电；供配电系统，方案比选
人们生活离不开电，社会的进步离不开电能的提供的动力，我国的经济发展，依赖于全国各地的工厂的快速发展；优质、安全，可靠的电能供应，是工厂企业得以正常生产的根本，而工厂供配电系统的正常运行，是工厂企业得以正常生产的最基本的要求。良好的供配电系统方案既可以节省开支，又可以降低消耗。本文通过阐述供配电系统比选及工厂供配电系统设计的基本原理，对工厂供配系统方案设计中需要注意的问题，进行分析。
1 工厂供配电系统设计的基本原则与要求
工厂供配电系统设计的基本原则表现在两个方面，首先，必须严格遵守国家相关标准、规定，符合国民经济发展的需要，要满足工厂日常用电要求，安全，可靠。其次，就是技术经济上的合理性，在用电正常的情况下最节省电能。
而工厂供配电系统设计的基础要求又分为以下几点：
第一、安全、可靠、优质，在电能的供应、分配和使用中，不应发生人身和设备事故；满足电能用户对供电可靠性即不间断供电程度的要求；满足电能用户对电压质量和频率质量的要求；
第二、工厂供配系统设计接线方式以简约、灵敏为基础，有利于工作操作，便于维护维修。
第三、经济，工厂供配电系统不仅要考虑到用电正常，同时也要考虑到电气设备运行成本的高低，运行费用越小，那么工厂利润空间越大。
第四、供电容量的预留（扩能），在建设过程中，还要考虑企业的发展，要把过渡计划、供配电能力、电源能力、变配电所占地面积、进出线及开关总量等，都要进行提前预案。
2 工厂供配电系统设计方案的比选
工厂供配电系统方案比选既关系到生产力及日常生产用电正常运行，同时也关系到工厂的未来发展的步伐，既是节约成本的重要环节，又是推动工厂向前发展的主要动力之一，那么存在于工厂供配电系统方案比选中的问题有哪些，针对工厂供配电系统设计方案比选中存在的相关问题，具体分析如下：
2.1 技术比较
工厂供配电系统设计方案是一个技术性非常强的工作，为此，技术的水平高低直接影响到工厂供配电系统设计方案。
供配电系统设计方案设计主要强调几大点：
第一、安全，可靠是供配电系统设计的前提，电源稳定，供电质量好，供电的数量充足又是一个硬性要求。同时还要考虑供配电系统的合理性及将来发展的情况等。
第二、要便于生产用电的调度，在运行调度、操作、管理、维护等方面，要安全、简单、快捷，利于维护维修；杜绝电源不足，断电、停电等现象
第三、要考虑到工厂的实际情况，在占地、工期与进度、扩建与发展等方面，对工厂供配电系统设计方案进行比选。
第四、在节能节电方面之利弊；有色金属消耗量、年电能损失费（包括线路及变压器的年电能损耗费）及年维护维修费用等。合理的节电设计，有助于工厂用电工艺以及用电设备的改进 有效提高能源的利用率。
第五、供配电方案的特点及其他突出的优缺点。
2.2 经济比较
供配电系统的建立是需要成本的投资的，日常维护维修也需要有一定的成本，而电源是工厂必不可少的能源之一，供配电系统的经济实用性对于工厂的未来发展具有一定的影响力，那么，经济性在整个经济利润中的体现有哪些，通过下面进行阐述。
2.2.1 初投资
工厂供配电系统从一开始的设计以及建设都是需要资金的投资的，主要包括基建投资（线路、变压器和开关设备等），为此，对于建设过程中所产生的一切经济活动都需要进行详细的统计。在众多的设计方案中，比选出适合的方案，同时对于各个方案之中的相同之处进行排除。而初投资所得出的预计运算数据不做为最终的数值，只是做为参照。
2.2.2 年运行费
年运行费其实就是指整体一年运行费用的计算过程，其中包括折旧费、维修费、工人工资、年基本电价费以及年电能损耗费等等，都是年运行费的主要内容。一般年运行费会通过公式计算得出。整年供配电系统供电（运行）所产生的费用也要需要考虑在内，以及最基础的市场电价，然后再进行计算，那么得出来的数据相对准确。
2.2.3 折回年限
初投资与年运行费是折回年限的基本要素，而对于折回年限进行比较，那么需要对两个系统方案进行比较，其中针对于初投资及运行费进行比较，假如第一个方案初投资及运行费高出第二个，那么第二是最合适的。当某个方案初投资大，但是运行费低，那么这个时候需要通过比较折回年限，才能得出计算的最佳结果。
2.2.4 计算费用
随着国民经济的全面发展，对于计算费用的方式越来越多，而在计算费用的比较之间，相关工作人员进行费用计算的时候，还是需要依据实际情况进行进行考虑，并且对于供配电系统方案有所全面的了解，才能做出好的选择，而经济比较法是最普遍的方法，也是相对实用的方法，也就是说当我某个方案计算费用最小，供电质量品质好，那么这样的方案对于供配电系统而言就是最好的选择。
2.3 原材料消耗比较
原材料的损耗是工厂供配电系统方案中十分重要的环节，而原材料的损耗其实也就是指电能在有色金属的作用之下被损耗，变压器、线路损耗是主要的损耗其中之一，对于有色金属等原材料的损耗计算，可以通过公式进行换算，例如0.5吨的铜可以通过一吨铅换算出来，1吨铅与0.4吨的铜也可以处于相等。换算之后，计算所得出的数据相对准确。这样对于工厂供配电系统比选有一定的帮助。而有色金属的消耗量的降低也是需要考虑在内，经济供电系统的投资要少，运行费用要低，并尽可能的节约电能和减少有色金属的消耗量。
2.4 影响因素的比较
在工厂供配电系统方案设计比选的过程中，具有一定影响的有很多方面的因素，而下面几类因素是相对主要的。工厂供配电系统方案比选，首先要考虑到工厂的实际发展现状，未来发展的路径以及发展的空间，明确规模的大小，了解公司的动态以及发展方向，这样得出的比选结果相对科学合理化。其次、安全问题关系着工厂的生死存亡以及从业人员的人安全，为此，在工厂供配电系统方案设计比选过程中，安全性处于绝对性的重要位置。最后、工厂供配
电系统方案比选，并不是随便任何一个人都可以进行操作，这个需要专业的比选人员进行操作，这样所比选出来的结果更为可安全可靠。
3 结论
工厂供配电方案的比选具有十分重要的意义，工厂企业的正常运行，必须要有安全足够的能源动力，通过对工厂供配电方案比选，比选出损耗小，运行费用低，安全性能高的方案，有利于企业的运营顺利，并获得利润的空间。按照工厂发展及所需供电情况进行供配电方案比选，最终选出最适合工厂需要的方案，它不仅可以缓解供求之间的矛盾，提高电能的利用率，促进经济效益的提高，还能减少环境污染，节省了大量的能源，同时也为工厂的未来发展提供了强而有力的基础。
参考文献：
[1]张自平，谭利.供电公司配电系统谐波状况分析与改造[J].科技信息，2009（35）.
工厂运营方案范文4
2008年流行这样一个关于山寨机的段子：“一定要选最好的硬件芯片，雇用法国设计师，做最高档的手机！平台直接用MTK的，屏幕最小也要3.0的，什么智能啊、双卡双待啊，全都给装上，前面一个摄像头、后面一个摄像头，整个就一小摄像机，倍儿有面子；手机里再建一读卡器，卡用索尼的，一个G就几十块；再装一特大电池，365天待机，接个电话就得说他一小时才行，整个儿就一个字儿――爽；周围的人不是金立就是CECT，您要是拿一外国机器，都不好意思跟人打招呼！这样的手机顶多也就一千多块，还必须打折，您想买手机连一千块都不愿意掏的主，根本不怕你便宜；什么叫现代人士你知道吗？现代人士就是买东西就买最便宜的，不买最好的。所以，我们做手机的口号就是：不但要好！还最便宜！”这个“大腕版”手机笑话从侧面反映出了山寨手机在功能和价格上的两大优势，在山寨机发展甚为红火之时，国产手机品牌却一路低迷，波导、TCL开始销声匿迹，山寨机的模式能否为国产手机带来生机？
山寨机的转正参考
山寨手机也就是杂牌手机，没有自己的技术，完全依靠攒件组装产品的手工作坊类的小工厂制作的手机，通常外形与一些知名一线品牌的热门产品极其相似，有些甚至是打着NOKIR、SAMSING这样的球品牌，随着2007年10月手机牌照制度的取消，一些山寨手机厂商摇身成为了正规军，北京天宇朗通通信设备有限责任公司（以下简称为天宇朗通）就是其中一员，不但在2008年6月获得了美国华平投资集团（Warburing Pincus，以下简称为华平投资）5.3亿元人民币的投资，更是在人们还惊讶于“天语”这个手机品牌的猛然乍现时就已经颠覆性地完成了国产手机“新的领军者”的华丽转身。
1999年中国还在实行严格的手机牌照审批制度，因此天宇朗通着实过了几年的“地下生活”，靠着代工艰难度日。到了2004年，随着中国手机牌照制度改成了宽松些的核准制度，天宇朗通开始成立另外一个生产企业，涉足制造手机主板和主要的器件维修。天宇朗通董事长荣秀丽表示，最初天宇朗通没有研发，只是买来主板自己生产，但是随之而来的质量管控、选材、售后维修等问题接踵而至，最终不得已才决定由天宇朗通自己做研发。不仅仅是天宇朗通开始从一个手机代工厂向手机制造商转变，山寨机中另外一个异军突起的品牌――金立手机同样也是使用同一个路数。
转正成功的“新军”们的经营模式是，产品设计找手机设计公司规划，生产售后找代工厂做，而自己则只负责渠道建设，据业界人士透露，不论是天宇朗通还是金立，都是将手机设计方案、生产以及售后委托给其他公司解决，而手机销售则采用制，由商和经销商完成，公司的员工则主要负责产品设计方案、质量、售后以及销售等。此外，这些新军对于库存的管理十分到位，“根据短期需要下订单”成为了核心内容，由于此前夏新、波导等国产手机在库存管理上的问题给了新军们坚定的信心，而事实上这种管理方式也确实起到了良好的效果。
缘何打赢价格战
想要将价格降下来，成本是最关键的因素。根据业内人士披露，一个山寨手机的成本仅仅300元。一台山寨手机的成品需要经过购买芯片、软件解决方案、开模、生产和销售总共5个环节，多数山寨手机的制作生产都在正规的手机代工厂中完成，也有一部分租用“小作坊”来完成。一款山寨手机在诞生前首先要到手机研发公司购买设计方案，然后再将电子元器件、软件激光扫描集成电路板批量复制，一个具有MP3、MP4、百万像素拍照等基本功能的电路板的制造成本约为170元左右。开模也就是俗话“套壳”，就是在模具厂套封塑料模具，每个模具的制作成本仅为几毛钱，再添加上屏幕、充电器、摄像头、键盘等配件在内的制作成本也仅为110元左右。最后将所有模具送至OEM代工厂委托加工，生产出各个主机的零部件进行组装，每个加工成本大概为17－20元左右，这样林林总总每台机器的制作成本不超过300元。
“相比较于品牌手机，天语手机能够将价格压下来，主要是因为天语手机没有设计费。”天语手机一个代工厂的员工告诉本刊记者。据介绍，外资品牌手机在制作生产的过程中有很大一部分在于研发经费，以三星为例，公司有一万多人在做手机研发，而早期的山寨手机都是采用台湾联发科技所生产的手机系统，这种系统不但功能齐全而且非常简单，因此成本相当低。此外，外资品牌手机通常采用TI或者Philips等大生产厂商的芯片，而国内手机则采用台湾生产的芯片，因此能够降低生产成本。而CCD感光材料、处理影像芯片甚至是镜头的不同都能够影响到成本，有些山寨手机的500万像素的镜头配件也不过才50元左右。“其实只有像诺基亚、索尼爱立信这样的大品牌手机商才会采用质量相当好的芯片，其余手机厂商采用的芯片基本上没有区别。”该员工表示。
工厂运营方案范文5
【关键词】空分外包；评价；现状
业务外包是近年来快速发展的一种经营模式，通过业务外包，企业可以有效利用外部专业资源，弥补自身的短板或摆脱非核心的杂务，使企业得以集中宝贵的资源专注于核心领域，保障核心竞争力持续发展。业务外包适用于各类企业，不论是服务型的中小企业还是生产型的大规模厂矿，都能从中受益，空分装置外包即是其中一例。
空分装置，即空气分离装置，是通过压缩循环深度冷冻的方法把空气液化，再经过精馏而从液态空气中逐步分离生产出氧气、氮气及氩气等气体的装置，其在钢铁、化工等行业有着大量的应用。对于大多数生产企业来说，空分装置不是核心生产装置，而是企业生产所需原料气体的来源，并且相对独立，不与企业核心装置混同，与企业的自备电站、水处理装置等类似，具有公用工程的属性，因此近年来，国内逐渐兴起了将空分装置外包给专业气体供应商的商业模式，⒃本属于工厂或即将兴建的空分车间，外包给气体商，由其负责建设和运营，并收取相应费用。目前常见的空分外包的模式有BOT、BOO。所谓BOT，即BUIDE-OPERATE-TRANSFER，建设-运营-转移模式，气体商在外包期内，投资建设并运营空分装置，外包期满后将装置交还给工厂；所谓BOO，即BUIDE-OWN-OPERATE，建设-拥有-运营模式，气体商出资建设并拥有空分装置，在外包期内运营装置并向工厂售气，期满后双方可协商是否继续合作，工厂企业可以根据自身需要选择BOO或BOT模式进行空分外包。不论何种模式，空分工厂与企业往往为一对一的供求关系，即企业是空分工厂气体产品唯一的大用户，而空分工厂也是企业唯一的气体供应者，双方彼此依赖，互助共存。这种背靠背的共存模式一般会持续较长的时间，贯穿企业的运营周期，因此，在确立外包关系前，找到好的合作方、商定好的供气价格和完备的供气合同，对双方来讲都是至关重要的。目前，国内的气体产业外包市场有多家大型企业并存，竞争较为激烈，对工厂企业来说，可以有多种方式进行外包气体商的选择，包括招标、竞争性谈判等等，但无论哪种方式，都需要对气体商的报价方案进行评价。
评价投资方案的方法很多，比例法、数额法等都是常用的方法大类，比例法顾名思义采用相对数作为评判指标的方法，其代表为内部收益率法，即通过求取投资方案的内部收益率并和基准收益率进行比较来判断投资方案是否可接受的方法；数额法则是采用绝对数作为评判指标的方法，其代表为净现值法，即通过求取基准收益率基础上的净现值并依其大小来判定投资方案是否可接受的方法。在评价单一方案是否可接受时，上述两种方法的结论是一致的。但空分外包方案评价，往往是针对几个投资方案进行的，而且这些方案不能同时实施，属于互斥方案，其评价不适宜采用比例法，因此实际的空分外包评价多采用数额法（主要是净现值法），本文将详细介绍用净现值（NPV）法来进行空分外包方案的评价。
净现值法，即NPV（Net Present Value）法，是将项目的收支情况以一定的基准收益率折算为净现值，根据净现值的大小来评价投资方案的一种方法。在评估空分外包方案时，可以将不同方案外包周期内的各年度的气费支出按统一的折现率折算为净现值，净现值最大的即为对企业最有利的方案（也可从气体供应商的角度，把各年度的气费收入折算为净现值，则净现值最小的为对企业最有利）。
下面结合实例具体说明。
S公司是一家煤基化工企业，拟投资建设一家煤基化工厂，以煤为原料生产聚烯烃产品，简要的生产流程为：煤炭气化、净化制甲醇甲醇制烯烃烯烃分离聚合挤压造粒包装外运，其中煤炭气化的反应过程需要大量氧气，而这些氧气就来源于空分装置。该厂需要的空分装置规模较大，标准工况下，氧气的需求量为22.4万Nm3/h，年平均运行时间为8000小时。另外，该空分装置还应为全厂提供5万Nm3/h的氮气。S公司经研究，决定采用BOO空分装置外包的模式，由专业气体商来建设运营空分工厂，向煤化工厂供应氧气、氮气，并收取费用，首个外包周期为15～20年。
在S公司决定将空分装置外包前，空分装置的技术选择与基础设计已经完成，长周期设备也完成选型与订货，因此空分装置的主要性能、能耗水平、投资金额等已基本确定，各家气体商将在一个比较统一的基础上进行外包报价。
S公司的空分装置选用4套公称制氧能力60000m3（标）/小时的空分装置，负荷调节范围75～105%，装置由蒸汽驱动，单套空分单元包括空气过滤器、空气压缩机系统（包括汽轮机、原料空压机和空气增压机）、预冷系统、分子筛空气净化器、带中压空气增压透平膨胀机、高低压板翅式换热器、四溢流筛板塔、双层浴式冷凝蒸发器。空分装置的主要公用工程消耗将由气体商向S公司支付，具体情况见下表：
S公司通过邀请招标的形式进行外包气体商选择，共有3家气体商参与了投标，下面分别用A、B、C标示这三家气体商。
通常，空分装置外包报价需要考虑的因素较多，包括投资额、融资成本、回收周期、管理及人工成本、生产消耗成本、预期收益等，因此报价的构成也比较复杂，不同气体商的报价模式也不尽相同。
A气体商的报价大致如下：
气体价格是根据从供应气体开始的15 年的气体供应来测算的。气体价格有几部份组成：
基本供气费（BGC）：收费始于供气开始日，在15 年的合同期的整个过程中不间断按月支付，无论气体的实际消耗量。基本供气费主要是补偿了建设运营空分装置所发生的固定成本。这包括投资成本。资本利息，维修费用，保险和涉及空分装置投资，建设和运行的人员费用。
基本操作费（BOC）：用于补偿公用工程的固定成本，包括电、低压蒸汽、和冷却水而发生的成本。基本操作费收费始于供气开始日，在15 年的合同期的整个过程中按月支付，无论空分装置的负荷。装置没有运行时，基本操作费可不予收取。
氧气和氮气的可变费（VC）：主要是用以补偿气体生产和输送时的实际所消耗的可变公用工程，也就是高压蒸汽的成本。可变费是按单位用量的费用，每月的可变费取决于实际供应给客户的气体。用于可变费的最低使用量反映了空分工厂的技术负荷和最低的供应系统运行时间，氧气最低使用量为192000标准立方米/小时，氮气最低使用量为40000标准立方米/小时，最低使用量按月度供气总量进行考核。
基本供气费 BGC0 人民币元/月 23，878，000
基本操作费 BOC0 人民币元/月 4，845，180
氧气可变费 VC0（GOX） 人民币元/Nm3 0.228
氮气可变费 VC0（GAN） 人民币元/Nm3 0.100
所有的以上价格是净价，不包括增值税和其他的商业税，从向甲方供气时起计，公用工程消耗费用由A气体商按S公司的报价及实际消耗量与S公司进行结算。
针对S公司在项目试车期和年度检维修期，A气体商没有给予优惠。
B馓迳痰谋价大致如下：
气体价格由以下几部份组成：
基本设施费（BFF）
基本设施费BFF基本涵盖装置外包后的固定运营费用，包括： 人工费用、维护/维修/保养费用、行政/保险费用、折旧（按15年）等及部分回报。自合同生效日起，S公司每月按约定向B气体商空支付月基本设施费 （BFF）：
初始基本设施费BFFo 人民币元/月 20700000
基本运行费
在装置投运期间，神华每月按约定向液空支付基本运行费BOC，基本运行费的主要定价因素是：低压蒸汽价格（LS）、生产用水价格（CW）、电价（E）。在空分投运期间，S公司每月按约定向B气体商支付基本运行费BOC（空分装置停车期间基本运行费可不收取）：
初始基本气费BOCo 人民币元/月 4800000
单位气费
实际单位气费按瞬时测量的照付不议量或不低于照付不议量的实际用气量，以以下第2.3.2条所列价格分别计算，并有可能根据计算公式随时进行调整。氧气、氮气的主要定价因素是高压蒸汽价格（HS）。S公司需要根据气体使用量支付按下列变动气价计算得出的单位气费
产品 照付不议量（Nm3/h） “V0”单位气价
（元人民币/Nm3）
氧气单位气费 180，000（按月考核） 0.20
氮气单位气费 40，000（按月考核） 0.09
除非特别说明，所有的价格均不含增值税，用工程消耗费用由B气体商按S公司的报价及实际消耗量与S公司进行结算。
对于S公司项目试车期，B气体商提供了以下优惠：
在试车期，B气体商提供为期5个月的过渡期，其间不设照付不议量，S公司免费提供的公用工程介质，并仅向B气体商按月支付基本设施费。
C气体商的报价大致如下：
供气合同期为15年，所有价格均不含税。
1.氧气：0.150元/Nm3；
2.氮气：0.100元/Nm3；
3. 基本运行费：每月实际的水费Fw、电费Fe 和蒸汽费Fs 之和；
4.每月的气体费用为3.所述之基本运行费与1、2所述费用之和；
5.最低用量为额定产量的75%，即氧气最低用量180000Nm3/h、氮气最低用量为35000Nm3/h，最低用气量按月进行考核。
6. 水费Fw、电费Fe 和蒸汽费Fs 等公用工程消耗由C气体商按S公司的报价及实际消耗量与S公司进行结算。
对于S公司项目试车期和年度检维修期，C气体上给予以下优惠：
给予S公司6个月试车优惠期，在该6个月内，不设定最低用气量，按实际用量向S公司收费；每年给予S公司一个月大修优惠期，在大修期内，不设最低用量，按际用量收费。
可以看出，A、B两家气体商的报价模式相类似，气价都由三部分组成，有固定部分及可变部分，比较复杂，而C气体商的报价模式则采用综合单价的形式，比较简单，与前两家的报价模式迥异，再考虑到试车阶段的优惠措施，通常直接对价格高低进行对比的评估方法无法适用，采用NPV法进行方案评估是一个恰当的选择。
使用NPV法进行评估的大致过程如下：
首先，需要制定统一的评估背景，即要为各家的报价设定一个统一的空分装置供气情景，以便在统一的用气量下比对费用。根据S公司煤化工项目的进度安排，项目开车期为3个月，之后整修1个月，再试运行2个月，因此总计有6个月的开车试运行阶段，之后进入到正式生产阶段。考虑到前3个月氧气用气量由少及多，增幅较大，为方便计算，假定第1个月用气量为零，第2个月为一半，即11.2万Nm3/h，第三个月为标准使用量，即22.4万Nm3/h，第4个月整修用气量为零，第5、6个月满负荷试运行，氧气为标准使用量。氮气的用量则比较稳定，除第4个月整修时设定为零外，其它几个月均为满负荷使用。按照项目进度安排，正式生产阶段，平均每年有一个月的检维修期，其间各类气体的用量为零，其它11个月的用量为标准使用量。
虽然气费与公用工程物料的结算通常是按月进行的，但为简化评估计算工作量，可以将结算视为按年进行且统一定为发生在每年年末（第一年的试车期视为在年中发生，后半年正式生产期的结算仍在年末发生），同时气价及公用工程物料价格的调整因素也暂不考虑，以初始价格为评估基础。正式生产后年度的供气量统一按照空分装置每年运行8000小时、每小时供氧气22.4万Nm3、氮气5万Nm3的理想情况计算。
其次，根据各家的报价对工厂企业购买气体产品及气体商购买公用工程物料的费用收支情况进行梳理。
根据A气体商的报价及公用工程价格，S公司与A气体商之间的结算情况整理如下（每月按30天计，以下同）：
车阶段费用：
2387.8000×6+484.5180×5+（19.2×0.228+5×0.10）×24×30×2+（19.2×0.228+4×0.10）×24×30+（22.4×0.228+5×0.10）×24×30×3 = 39324.558万元；
第一年试车期结束后半年的费用：
（2387.8000+484.5180）×6+（22.4×0.228+5×0.10）×24×30×6 = 41457.012万元；
正式生产阶段费用：
2387.8000×12+484.5180×11+（22.4×0.228+5×0.10）×8000+（19.2×0.228+4×0.10）×24×30 = 82280.77万元/年。
与此同时，S公司应向A气体商收取的公用工程消耗费用情况如下（假定氧气产量与高压蒸汽消耗成正比，下同）：
试车阶段公用工程消耗费用：
（11.2×80+17076×0.12+9348×0.325+1500×0.325）×24×30×（1+1+1+0+1+1）+591×22.4/24×100×24×30×（0+0.5+1+0+1+1）= 16229.7792万元
（为方便计算，高压蒸汽的消耗全 部摊在氧气中，氮气不分摊，以下同）
第一年试车期结束后半年公用工程费用：
（11.2×80+17076×0.12+9348×0.325+1500×0.325）×24×30×6+591×22.4/24×100×24×30×6 = 26624.47104万元
正式生产阶段公用工程消耗费用：
（11.2×80+17076×0.12+9348×0.325+1500×0.325）×8000+591×22.4/24×100×8000 = 49304.576万元/年
由以上，绘制A气体商气费结算情况图：
由于评估的目的是对方案进行比选而非评估方案本身的效益，因此可以选择便于计算的收益率值，只要尺度统一即可，本例中选择基准收益率为10%，以下同。净现值计算如下：
PWA=（16229.7792-39324）/（1+0.05）+（26624.47104-41457.012）/（1+0.1）+（49304.576-82280.77）/（1+0.1）2+（49304.576-82280.77）/（1+0.1）3+（49304.576-82280.77）/ （1+0.1）4…+（49304.576-82280.77）/（1+0.1）15
= -256319.8193万元
根据B气体商的报价及公用工程价格，S公司与B气体商之间的情况整理如下：
试车阶段费用（不含公用工程）：
2070×6+480+（22.4×0.20+5×0.09）×24×30 = 16449.6万元；
第一年试车期结束后半年的费用：
（2070+480）×6+（22.4×0.20+5×0.09）×24×30×6 = 36597.6万元；
正式生产阶段费用：
2070×12+480×11+（22.4×0.20+5×0.09）×8000+（18×0.20+4×0.09）×24×30 = 72411.2万元/年。
与此同时，S公司应向B气体商收取的公用工程消耗费用情况如下：
试车阶段公用工程消耗费用（由于B气体商的优惠中，试车期公用工程的消耗由S公司自行承担，因此在测算试车阶段优惠期的气体费用时需要加上公用工程的消耗费用）：
（11.2×80+17076×0.12+9348×0.325+1500×0.325）×24×30×（1+1+1+0+1+1）+591×22.4/24×100×24×30×（0+0.5+1+0+1+1） = 16229.7792万元
试车阶段的最后一个月，因无优惠，所以S公司需要与B 气体商进行公用工程结算：
（11.2×80+17076×0.12+9348×0.325+1500×0.325）×24×30+591×22.4/24×100×24×30 = 4437.41184万元
第一年试车期结束后半年公用工程费用：
（11.2×80+17076×0.12+9348×0.325+1500×0.325）×24×30×6+591×22.4/24×100×24×30×6=26624.47104万元
正式生产阶段公用工程消耗费用：
（11.2×80+17076×0.12+9348×0.325+1500×0.325）×8000+591×22.4/24×100×8000 = 49304.576万元/年
由以上，绘制B气体商气费结算情况图：
根据10%的基准收益率，计算净现值：
PWB=（4437.41184-16449.6-16229.7792）/（1+0.05）+（26624.47104-36597.6）/（1+0.1）+（49304.576-72411.2）/（1+0.1）2+（49304.576-72411.2）/（1+0.1）3+ （49304.576-72411.2）/（1+0.1）4…+（49304.576-72411.2）/（1+0.1）15
= -190708.3901万元
根据C气体商的报价及公用工程价格，S公司与C气体商之间的结算整理如下：
试车阶段费用（不含公用工程）：
（0+11.2+22.4×3+0）×0.15×24×30+5×5×0.10×24×30 = 10267.2万元；
第一年试车期结束后半年的费用：
（22.4×0.15+5×0.10）×24×30×6 = 16675.2万元；
正式生产阶段费用：
（22.4×0.15+5×0.10）×8000 = 30880万元/年。
由于C气体商的报价中，公用工程的消耗直接记入气价中，与C气体商向S公司结算的公用工程费用可以抵消，因此在测算相关费用时可以不计，仅需考虑试车期由S公司自行承担的公用工程的消耗即可：
试车期公用工程消耗：
（11.2×80+17076×0.12+9348×0.325+1500×0.325）×24×30× （1+1+1+0+1+1）+591×22.4/24×100×24×30×（0+0.5+1+0+1+1） = 16229.7792万元
由以上，绘制C气体商气费结算情况图：
根据10%的基准收益率，计算净现值：
PWC=-（10267.2+16229.7792）/（1+0.05）-16675.2/（1+0.1）-30880/（1+0.1）2-30880/（1+0.1）3-30880/（1+0.1）4…-30880/（1+0.1）15
=-247197.4989万元
工厂运营方案范文6
易清洗系列产品
传送带接触食品的机会远大于其他设备，若传送带受到污染，与其接触的食品将受到污染并且极易将污染传播到其它地方。因此，传送带通常被认为是污染源。大量的研究表明传送带及其相关的传送设备组件易污染单增李斯特菌、沙门氏菌等食源性病原菌，并且这些细菌可随之转移到牛肉、猪肉、禽肉及其它即食肉类产品上。实验证明，传统的纤维平皮带是明显的风险因子，因为细菌能够进入其背面纤维织物的小孔中并在此处滋生，因此平皮带无法彻底清洗至可接受的微生物水平。而英特乐的传送带技术可以完全解决纤维平皮带所存在的交叉污染问题。
为满足肉类和禽类等食品加工企业的卫生需求，英特乐精心开发了一整套卫生实用的传送带产品，此产品尤其适合肉类切割自动加工线等对卫生要求严格的企业。英特乐易清洁系列产品专为节省用水、人力以及清洁时间而设计，主要包括SeamFreeTM（无接缝）传送带、斜角易清洁链轮和在线自动清洁系统等产品。其中，SeamFreeTM传送带使清洁更方便、更快捷；在线自动清洁(CIP)系统采用定制的喷流方式。通过安装英特乐易清洁系列产品，食品加工企业不仅能获得更多的生产时间，进一步提高生产效率，显著降低加工生产线的运营成本；还能使用水量和清洁时间减少到65%。
新品可转弯型输送带在企业的应用
Marcianise是可口可乐希腊瓶装公司在意大利设立的5个工厂之一。该工厂生产各种瓶装和瓶装软饮料（PET和玻璃瓶），例如可口可乐、芬达和雪碧。Marcianise以7天32个班次的周期进行。罐体输送线以每小时120000罐的速度对各种大小的收缩包装盒和纸盒进行包装。自2008年从瓶装商Socib公司收购这家工厂以来，可口可乐瓶装公司意大利工厂就接手运营这家工厂并继续使用其布局。
输送过程中出现问题
正如瓶装工厂的普遍现象，罐体输送线布局在两台收缩包装机的每台机器后都设计有180°转弯，以便为在下游尽量留出最大的地面空间来堆积灌装品。
可口可乐希腊瓶装公司收购的转弯输送带配有侧链驱动的平皮带和一系列张紧设备，用于分配整个平输送带表面的张力。该张紧设备依靠橡胶环进行运转，但这些橡胶环易于磨损和断裂。要解决这个问题，需要每个月进行大约30分钟的维护。由于此类应用的输送带磨损太快，因此输送机的输送带平均寿命低于6个月。
英特乐实施的解决方案
在了解了新型英特乐转弯输送带（即S2200边缘轴承输送带）后，工程师Carmine Lepre立即建议使用这类输送带代替工厂的平皮带。该平皮带通过英特乐输送带边缘上的轴承可降低转弯处的受力，这样可以防止为力量过大会造成输送带的损坏和断裂。有了这款新型输送带即可实现180°的转弯，并且弯道比标准输送带的弯道更长。
位于Marcianise的可口可乐瓶装公司意大利工厂利用了这两种输送带的特点，并对其输送带进行了以下改进：
第一，用由单个电机驱动的运行总长度约为11米的单条输送带更换三条输送带（两条90°转弯型输送带和一条直线型输送带，其均配有平皮带）。
第二，用180°转弯型输送带更换8米长的平皮带。
该改进方案由OEM来实施安装。整个过程安装快速，过程顺畅，这在很大程度上得益于英特乐工程协会的技术支持和位于欧洲及美国英特乐员工的帮助。事实上，这种全新的输送带在欧洲没有库存，但为了满足工厂计划维护期的最后期限，英特乐直接从美国总部组装后运到工厂。
取得的效果
两项安装均在2010年10月完成，自此之后，尚未要求进行维护。此类输送带每周运行7天，运行3个班次，但至今仍未出现任何磨损迹象，这样便可将旧式平皮带所需的维修时间节省出来执行其他维修工作。英特乐输送带坚固耐用，在弯道处意外发生灌装品堆积时，可以轻松进行处理。
