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经济模式的来源范文1
1、踩下汽车的刹车踏板，按下汽车的一键启动键。仪表亮起，全车电源接通。按下位于车内的经济模式或运动模式的按键。
2、经济模式（ECO），运动模式（Sport）有专用的控制开关来使用，经济模式是通过电控系统来修正驾驶员的操作，达到省油的目的，运动模式则是加大车辆换挡的转速区间，提高车辆的动力性。
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经济模式的来源范文2
1、综合油耗在10L不等，那么北上广这种路况就更糟糕了，经常会有拥堵路段，油耗达到12L也是有可能的。总的来说，这个油耗表现比起用级别车型来说，的确是需要进一步提高的，所以对于比较追求燃油经济性的朋友就要考虑清楚了。
2、首先我们尽量少搭理油门，特别是在城市道路，不仅会造成过多地动力浪费，而且油耗也会升高。在市区里驾驶可以切换到经济模式，减少不必要的燃油消耗。
3、值得一提的是，在高速行驶时就不用开了， 因为在高速时车辆需要更好的动力输出的，再加上时速已经超出经济时速很多了，经济模式起不了节油的作用。而且胎压也要经常注意的，当胎压合适时，不仅有更好的行驶性能，而且燃油消耗量也会降低。
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经济模式的来源范文3
1、车上的eco就是汽车经济驾驶模式。
2、eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。
3、Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。
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经济模式的来源范文4
关键词：共享经济；共享汽车；问题与策略
1共享经济发展中存在的问题
1.1缺乏完善的管理制度，影响正常的社会秩序
缺乏完善的管理制度，影响正常的社会秩序是当前共享汽车发展所面临的关键问题。在我国任何新生的事物想要实现长久稳定的发展，都离不开规范、科学的管理制度作为重要的发展基础。共享经济作为一种新兴起的经济模式，我国尚未建立起完善的法律法规以及其他地方性管理制度，这也就使得共享汽车的发展缺乏相应的政策制度指导，共享经济的发展呈现出自由化的特点，市场上准入门槛低、监督不严格等问题都使得共享经济的发展十分不规范，以共享汽车的发展为例，当前市场上许多使用者将共享汽车占为己有或者肆意破坏的行为难以得到有效的制止和惩罚，另外由于监管制度的缺失也导致政府部门对于企业共享经济运行过程中的一些行为缺乏合理有效的控制和监管，行业内部也缺乏统一明确的规定，这些制度政策方面的不足都影响了共享经济的规范性发展，同时也影响了社会秩序的稳定，给城市的公共管理带来了极大的挑战。如何更好地完善共享经济尤其是共享汽车、共享单车的管理制度，实现社会秩序的平稳运营也是相关的管理者所需要思考的关键所在。
1.2企业投资风险高回收期较长
共享经济企业投资风险高、投资金额大，资金回收期较长也是目前共享经济发展面临的一大问题。2017年OFO共享单车在市场上兴起之后，一大批投资者看中了共享经济的前景，对这类经济模式的企业展开大规模投资，而融资也成为了这些共享经济企业资金来源的重要渠道之一。许多从事共享经济模式的企业，其每一笔融资金额基本都是千万以上的，尤其是对于共享汽车来说，造价高、维护成本高，与共享单车相比，其成本金额也更大，因此对于融资的需求也更高。除此之外，共享汽车在前期的推广过程中也需要用大量的资金、人力、物力来供应共享汽车的正常运作，同时为了能够在激烈的市场竞争中及时的抢占市场，相关的企业也需要及时进行相应的优惠让利、广告宣传以及定点投放维护等工作，从而确保自身理想的市场占有率，这一部分的成本支出数额也是十分庞大的。而这也就意味着共享汽车的投资风险也会进一步增加，短期之内回收成本也成为了一件困难的事情，不论是对于投资者而言还是对于共享汽车的企业来说，都存在着较大的风险。
1.3容易出现市场垄断消费者利益受损
共享经济作为近几年来新兴起的经济模式，虽然在短短一年多的发展过程中有越来越多的企业步入这个行业之中，但是以共享汽车为例，地方性市场垄断的现象还是非常明显的。在地区，盼达共享汽车在当地的行业市场份额占到50%以上，这样一种巨大的市场份额虽然能够给盼达用车的相关企业带来许多利润收益，但是长此以往，也容易出现市场垄断现象，最终给消费者的合法权益造成一定的影响，这也是共享经济潜在的风险之一。
1.4使用者共享意识不足，人为损坏严重
除了上述问题之外，使用者的共享意识不足，共享汽车在投放运营的过程中人为损坏严重也是常见的现象。当前我国市场上之所以能够在短时间内迅速兴起共享单车、共享汽车，很大程度上是由其特有的便利性决定的。而这一种便利是需要基于社会公众的共享意识、自觉爱护、维护公共用品的意识而产生的。如果社会公众缺乏对这一种共享物品的爱护意识，那么这种共享经济模式也很难在我国社会上长久、持续的发展下去。而通过观察盼达共享汽车的经营状况我们就不难发现，当前由于国民素质整体偏低，很多用户在使用共享汽车的过程中存有一定的私心，想把共享汽车或者共享单车据为己有，无视城市管理以及共享经济企业的相关规定，这也就导致了一系列不文明的现象频频发生，轮胎扎破、二维码刮花等不文明行为屡见不鲜、屡禁不止，这样一种现状不仅影响了其他人对共享物品的正常使用，给企业带来了巨大的经济损失，同时也影响了社会主义和谐社会的建设，扰乱了社会正常秩序。因此，想要更好地实现共享经济的可持续发展，进一步加强市民素质，加强文明宣传也成为了迫在眉睫的任务。
1.5监控管理不严格维修不及时
在共享汽车的投放使用过程中，违规使用、乱停乱放等行为层出不穷，这也就进一步导致相关的经营企业难以准确、及时的找到需要维修、维护的车辆，给企业的共享汽车维护带来了许多不便之处，影响了共享汽车企业的可持续发展。另外，由于企业及行业相关规定的不完善，由于共享汽车而引发的许多交通事故也很难实现恰当的处理，交通事故中的归责问题也成为了许多社会公众所关注的焦点所在。据相关媒体报道，2017年5月，一名男性借朋友的驾照驾驶盼达共享汽车出车祸，导致一死两伤，有些群众认为这起事故责任主要是由共享汽车企业监管不力造成的，共享汽车企业应付全责；也有群众认为是由于使用者的原因导致的，责任应由驾驶者承担。而对于本次事故中的责任归责问题，一直没有得到妥善的解决，也备受争议，这其实也是监控管理不到位的一种体现。
2优化共享经济发展的建议
2.1健全相应的管理制度促进政企合作
当前共享经济作为一种新兴起的经济模式，我国政府尚未出台相应的政策，也没有对共享行业发展的明确规定，这也就导致了我国共享经济发展面临着监管难的问题。因此，针对这种情况，相关的共享汽车企业想要实现自身更好的发展，就需要相关的企业负责人加强与当地政府部门的沟通，加强行业自律意识，不断利用现代化的技术手段来督促用户文明共享、规范停放，从而实现资源的有效利用。另外当地相关的政府部门也要及时的结合本地共享经济发展的实际情况，尽快制定并出台相应的共享汽车管理规定，为当地共享经济的发展提供统一化、规范化的标准，让当地从事共享经济模式的企业能够规范发展，避免行业乱象的发生。
2.2完善资金管理体系保护用户的合法权益
加强对共享经济资金的管理，切实保护用户的合法权益对于共享经济的顺利发展也是十分关键的。目前我国市场上不论是共享单车还是共享汽车等服务，都需要收取一定金额的押金作为保障，而由于用户基础数量的庞大，也会导致这笔押金数额巨大，如何实现资金的有效管理也是相关企业管理者所关注的重点问题。以盼达共享汽车为例，想要注册成为该品牌共享汽车的用户，需要缴纳1000元的保障金作为保障，而当地注册用户约为9500多名，押金总额高达950多万元，确保资金的安全性也是十分必要的。因此，笔者认为，相关的企业为了更好地实现资金的管理，可以与存管银行签订资金存管协议，确保资金管理的透明化。另外，企业相关的职能部门也需要对资金风险有合理的评估与判断，及时采取措施降低风险，确保资金的安全性。与此同时，值得我们注意的是，由于盼达共享汽车用户群基础的庞大，用户的注册信息等涉及个人隐私，一旦出现信息泄漏等情况，也会给众多盼达共享汽车用户带来许多人身财产风险。为了有效地应对这些风险，笔者认为，相关的共享汽车企业也需要不断的完善用户信息管理平台，及时对用户信息平台进行维护，加强信息平台的安全性，以此来确保用户合法的隐私权，让共享汽车用户能够用的舒心、放心。
2.3企业要秉持初心实现良性市场竞争
行业市场垄断现象对于企业而言，虽然能够让自己成为行业巨头，获取更多的利益，但是如果在经营过程中违背了初心，不能真正带给消费者实惠与便利，那么企业也终将会被市场淘汰。因此，基于当前盼达在当地共享汽车市场所占的份额，相关的企业管理者需要坚定企业最初的发展理念，实现良性的市场竞争，努力为消费者带来更多的实惠与便利，实现企业的可持续发展。
2.4健全相应的监管制度确保企业的顺利运营
建立健全相应的监督管理制度，确保共享经济企业的顺利运营也是共享经济发展的必经之路。共享经济之所以能够顺利进行的必要保证便是用户的信用。如果用户没有良好的信用作为保障，那么这种共享经济模式的安全性也难以得到保证。面对当前共享汽车发展过程中存在的违规用车、乱停乱放、肆意破坏等情况，相关的企业管理者以及政府部门也需要进一步加强个人诚信档案的建设，完善信用评价制度以及相关的问责制度，从而实现对用户行为的有效监管和督促，另外对于信用欠佳的用户及时采取相应的限制措施，同时也可以采取诚信黑名单以及实名注册等方式，全方位对使用者进行管理。另外在共享汽车的运营过程中，建立起完善的用户安全保险体系也是十分关键的，相关的共享汽车经营企业在进行共享汽车推广的时候，也要对相关的保险业务进行具体、详细的介绍，从而确保用户能够在用车的过程中自身的人身财产安全可以得到充分的保障。
2.5加强思想得到宣传，提高社会公众的共享意识
为了更好地促进共享经济在我国社会范围内的推广，更好地提高人们的生活水平，方便人们的出行，相关的政府部门以及共享企业也需要加强社会道德宣传，加强对文明共享的宣传力度，不断提高社会公众的共享意识，努力营造出文明用车的社会氛围，这对于实现共享汽车的可持续发展是十分有效果的。除此之外，对于社会上出现的不文明的共享用车现象，相关部门也要及时的采取措施加强监督和管理，减少不文明行为的发生，并且对于那些出现不文明用车行为的使用者，给予一定的处罚和批评，以此来不断提高人们的文明用车意识，为实现我国经济社会的可持续发展以及共享经济模式的可持续发展奠定坚实的基础。
经济模式的来源范文5
第一阶段是改革开放后至90年代初，产业萌芽期。这一阶段的主要特征是流行音乐的地位得到极大改善，由“靡靡之音”走向社会主流，一系列港台和欧美流行歌手走进大陆公众视野，产业重心向流行音乐倾斜，唱片公司体制开始萌芽。
第二阶段是90年代初到千禧年前后，产业链形成期，大陆流行音乐唱片公司不断涌现，作品日益丰富，宝丽金、滚石等唱片公司纷纷在大陆布局，初步形成了唱片经济主导的产业环境，建立了从唱片公司选拔歌手制度和经济管理体系到唱片发行和唱片销售、版权授权以及目标明确的消费者市场的流行音乐传统产业链。
第三阶段便是千禧年至今，愈演愈烈的产业链革新期。主要有三点变化：其一，数字音乐冲击了唱片销售为产业链核心的运营模式；其二，电视音乐选秀的蓬勃发展带来了粉丝文化的职业化和规模化；其三，演唱会衍生品、偶像周边等都成为粉丝们进行消费的重要选择。
音乐形式的变化带动了大陆唱片公司运营模式从唱片经济到娱乐经济的转变，引导了消费者的消费方式，由单纯的音乐消费转化为基于偶像的多形式消费。何为唱片经济？唱片经济指的是流行音乐产业以唱片产业为整个产业机制的中心，唱片收入支撑整个产业的持续发展。唱片产业即是围绕着唱片的制作、宣传、发行和销售等环节来运转的产业机制。而唱片经济在新的市场环境下已经不能适应，从2000年至今，CD销量急速骤降，据调查，23%原先的目标群体已不再购买CD。以上海为例，2004年统计有1300余家音像店，至2006年仅剩600余家，如今更是危危可岌。
面对这些惨不忍睹的事实，我们不得不承认，现在的音乐产业已经隶属于娱乐经济，而什么是娱乐经济？
娱乐经济是指融合了艺人经纪、唱片销售、演唱会和出演影视作品的等完整产业链的娱乐产业，歌手通过发行唱片借以打造知名度，明星效应带来演唱会，广告代言、参演影视剧和艺人经纪成为唱片公司收入的主要来源。
传统运营模式中，企业类型较多，包含唱片公司、发行公司、经济公司、销售企业、媒体等，产业链单一，基本没有分支。新型模式主要是以数字音乐为发展方向，整合了内容提供商、服务商、通讯商和音乐网站等力量，合作发行数字音乐，并通过既定模式进行分成。
事实证明发展现阶段较好的唱片公司多是抓住音乐和偶像两个点发力，转型为综合性娱乐公司。下面以华谊兄弟音乐公司、北京太合麦田音乐文化发展有限公司和天娱传媒有限公司，这三家公司为例，分别介绍产业革新期他们的运营调整。
一、华谊兄弟音乐公司
华谊兄弟音乐公司凭借母公司在电影制作上的优势和大量的艺人资源，积极拓展艺人经纪业务，为旗下艺人提供参演影视剧、演唱影视剧中歌曲等跨界发展的机会，多角度包装，打造多栖发展的明星。华谊音乐的运营模式也符合华谊兄弟的一贯宗旨，打造综合娱乐王国，并将数字音乐发行、艺人经纪和演唱会作为公司运营的重点。
二、北京太合麦田音乐文化发展有限公司
太合麦田是国内较早尝试数字音乐发行的音乐公司，目前太合麦田将企业定位于“优质、多元音乐娱乐内容生产和集成商”，旗下拥有诸多新生代知名歌手和主持人，倾力打造以集音乐、娱乐、制造、集成、推广和销售为一体，具备相当规模和产业化高度的音乐娱乐企业平台，积极向影视业务发力。
三、天娱传媒有限公司
天娱传媒成立于2004年，其公司定位为――中国媒体衍生产业先锋企业。近些年，天娱传媒与湖南广电总局的密切合作一直为业界内外所津津乐道，不仅为电视观众输送了大量优质节目，赚得了大把收视率，使湖南卫视跻身一线卫视，稳居娱乐节目榜首，更是借助快男、超女等收罗了大批年轻艺人，将不少人捧成了炙手可热的大明星，凭借湖南卫视的强大号召力，艺人经纪事业蒸蒸日上，如火如荼，艺人资源非常丰富。如今天娱传媒已经形成联结艺人发掘、综艺版块和影视剧制作的动态运营模式，从自身的电视节目中挖掘艺人，进行全方位的包装，再投入到自制剧的演出和原创音乐的演唱中，已形成产品的内部利用与消化，再通过电视综艺的渠道进行宣传，进一步打造，以此往复，动态循环，向滚雪球一样，越是宣传推广，艺人知名度变越高，带来的利润也越丰厚。在音乐方面，近两年天娱不光是挖掘新人，在歌手的再回笼也下足了功夫，两季的《我是歌手》捧红了黄绮珊和林志炫等等，名不见经传的歌手邓紫棋更是大红大紫，天娱在努力争取歌手的经济约和唱片约的同时，也努力与其他经济公司达成良好的合作关系，保证节目的内容，对于一部分签约其他公司的歌手，天娱争取购买媒体的采播优先权。而作为一个集娱乐内容制作、艺人经纪以及唱片发行为一体综合性娱乐公司，其产品间的关联性比华谊兄弟这样的企业集团更密切。另外，相比国内其他音乐公司，天娱作为一个新成立的娱乐公司，其目标市场主要为25岁以下的青少年，因此更注重“偶像”的生产。
针对流行音乐产业变革，大陆流行音乐唱片公司经营内容上的改变总结起来可归纳为以下几点：第一，从音乐为主运营转变为以偶像为平台的运作模式 ；第二，以歌手为主量身打造专辑等；第三，媒体渠道整合化，宣传周期系统化，宣传内容娱乐化；第四，数字音乐降低运作风险。
以上特征相较过去强调了明星的个人特质和生活风格，唱片的宣传不再仅限专辑本身，而是将重心转移，强调歌手的绯闻、广告代言、商业演出、影视剧的参演等各种娱乐信息。华纳唱片作为幸存的老牌唱片公司在经营模式方面做出了多点创新，瞄准大陆的演艺事业和巨大的广告市场，成立专门的艺人管理部门，规划歌手的发展方向，努力将其打造为符合商业需求，具有商业价值和明显特质的角色，得到广告商的垂青，此种模式为公司带来了数以亿计的收入，我们称之为中国特色新体制。许多唱片公司为了获得最大利润，通常要求成为艺人的独家人，将唱片约和经济约都签在唱片公司，通过从艺人商业活动和广告代言收入的分成弥补公司唱片制作和推广的投入。以太和麦田为例，其50%以上的入来自中国无线音乐分成，30%～40%来自艺人经纪，10%左右来自为品牌、机构和政府提供的相关音乐服务，只有2%左右的收入来自于唱片销售。
经济模式的来源范文6
关键词:低碳经济 风险投资 分析 预测
一、引言
“低碳产业”是以低能耗低污染为基础的产业。在全球气候变化的背景下，“低碳经济”、“低碳技术”日益受到世界各国的关注。低碳技术涉及电力、交通、建筑、冶金、化工、石化等部门以及可再生能源及新能源、煤的清洁高效利用、油气资源和煤层气的勘探开发、二氧化碳捕获与埋存等。正是因为“低碳产业”的可持续性优势，走向低碳化时代是大势所趋。一直以来，人类对碳基能源的依赖，导致CO2排放过度，带来温室效应，对全球环境、经济，乃至人类社会都产生巨大影响，严重危及人类生存，这比经济危机更为可怕。解决世界气候和环境问题，低碳化是一条根本途径，也是人类发展的必由之路。2007年12月3日，在印尼巴厘岛举行的联合国气候变化大会为全球进一步迈向低碳经济起到了积极的作用，继此之后，“低碳产业”在世界范围内开始普及，低碳行业的公司企业也像雨后春笋般涌现，不少投资者见其发展迅猛频频将手中的资金投向该行业，其中不乏大型的机构投资者。
二、低碳经济模式研究文献综述
在《低碳经济的若干思考》一文中作者阐释了低碳经济的内涵和发展的必要性、可能性以及发展势态。并指出近年来我国在调整经济结构、发展循环经济、节约能源、提高能效、淘汰落后产能、发展可再生能源上取得了显着的成果。在对我国低碳经济的发展确实进行预测和分析后，作者提出了中国发展低碳经济的相关措施。
什么是低碳经济，为什么要发展低碳经济，我国发展低碳经济条件如何，怎样发展低碳经济。《低碳经济研究综述》一文就中国如何既遵循经济社会发展与气候保护的一般规律，顺应发展低碳经济的潮流和趋势，同时立足于中国的基本国情和国家利益，寻求长期和短期利益的均衡的角度对中国发展低碳经济进行了分析，旨在引导中国低碳经济迈入科学发展的轨道。
同样是对低碳经济的研究，《低碳经济与环境金融创新》一文跳出了低碳经济本身，将低碳经济与环境金融联系起来，从环境金融的角度，总结了国内外研究与实践经验，探讨了环境金融创新的各种途径，并针对我国实际存在的问题提出了一些建议。作者就低碳经济的背景下如何实现环境金融的创新提出了一些见解，对低碳经济和环境金融的相互促进做出了贡献。
在《中国的低碳经济选择和碳金融发展问题研究》一文中，作者提出低碳经济是中国可持续发展的必然选择，金融是现代经济的核心，面对低碳经济时代的要求，我国必须尽快构建与低碳经济发展相适应的碳金融体系，包括金融市场体系，碳金融组织服务体系和碳金融政策支持体系几大方面。作者支持目前中国碳金融的发展只能说是初露萌芽，发展相对滞后并存在诸多问题。
对低碳经济的相关文献进行研究和综述后，低碳经济的发展是大势所趋，但如何科学地发展低碳经济，如何将低碳经济同其他行业合理的结合，如何引导投资者正确地投资于低碳行业，这些都是亟待解决的问题。本文研究的是低碳行业的风险投资，通过对目前低碳行业风险投资的分析及预测，希望能科学地引导低碳行业的发展。
三、低碳经济模式下的风险投资现状分析
“低碳经济”提出的大背景，是全球气候变暖对人类生存和发展的严峻挑战。随着全球人口和经济规模的不断增长，能源使用带来的环境问题及其诱因不断地为人们所认识，不止是烟雾、光化学烟雾和酸雨等的危害，大气中二氧化碳浓度升高带来的全球气候变化也已被确认为不争的事实。
“低碳经济”是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。是国际社会应对人类大量消耗化学能源、大量排放二氧化碳和二氧化硫引起全球气候灾害性变化而提出的能源品种转换新概念，实质是解决提高能源利用效率和清洁能源结构问题，核心是能源技术创新和人类生存发展观念的根本性转变。低碳经济定义的延伸还含有降低重化工业比重，提高现代服务业权重的产业结构调整升级的内容;其宗旨是发展以低能耗、低污染、低排放为基本特征的经济，降低经济发展对生态系统中碳循环的影响，实现经济活动中人为排放二氧化碳与自然界吸收二氧化碳的动态平衡，维持地球生物圈的碳元素平衡，减缓气候变暖的进程，保护臭氧层不致蚀缺。广义的低碳技术除包括对核、水、风、太阳能的开发利用之外，还涵盖生物质能、煤的清洁高效利用、油气资源和煤层气的勘探开发、二氧化碳捕获与埋存等领域开发的有效控制温室气体排放的新技术，它涉及电力、交通、建筑、冶金、化工、石化、汽车等多个产业部门。
当前世界面临的一个最大的环境问题就是全球气候变暖，而其原因正是以二氧化碳为主的温室气体的大量排放。现在人们已充分认识到这个问题，并且已开始减少二氧化碳排放的进程。工业正是二氧化碳排放的一个重要来源。而想要减少工业排放二氧化碳，发展低碳行业无疑是一种解决之道。低碳行业泛指任何以低碳排放或者致力于减少碳排放为特征的行业，如可再生能源发电、核能、能源管理、水处理和垃圾处理企业。这个行业是符合保护自然的规律的，因此具有很光明的前途。在2009年的金融危机中，低碳行业产值不降反升，表明这个行业正是一个很有潜力的行业。哥本哈根会议虽然未能达成成果，但低碳环保风潮已经在风投之间劲吹。正如前面对低碳行业的分析，低碳经济以“低能耗、低排放、低污染”为主要特征，以此为中心衍生出较多的投资主线，主要包括:节能、减排、清洁能源领域。中国现在很多新的产业都跟这些领域有关。而事实上，越来越多的企业也将发展方向往这些领域方面靠拢。经历了金融危机后的风险投资再度热了起来;而比风投更热的，则是低碳经济。根据中国风险投资研究院(CVCRI)对556家风投机构的调查显示，2009年VC对能源环保领域共投资了35亿元;VC投资的项目中，每10元钱中就有1.1元投向了能源环保领域。在很多的风投机构看来，节能环保、新能源等既属于产业政策扶植范畴、又对经济周期不敏感，这种低碳行业特殊的特性也是迎来风投广泛关注的原因。
历时3个月、访问了556家风险投资机构后，民建中央下属的中国风险投资研究院(CVCRI)得出结论:2009年中国VC/PE市场募资、投资规模均逐步回升，迎来了复苏和发展。CVCRI指出，由于经济的复苏和创业板的推出，2009年下半年的投资热情增加。上半年投资案例数为229个，占总案例数的38.10%，投资总额为120亿元，占全年投资总额的40.43%;而下半年的投资案例数为372个，明显高于上半年，投资金额也占到了全年投资总额的59.57%。另一个可以观察到的现象便是低碳能源环保行业的崛起。据CVCRI数据，2009年风投对能源环保的投资项目数为99项，总金额为34.99亿元;仅次于狭义IT行业的135项和43.29亿元，成为继传统行业、狭义IT行业之后的第三受宠行业。另外更加值得关注的就是556家风投机构将能源环保行业评为了最具投资价值行业。其次是医药保健和消费服务行业;而传统产业、狭义IT则甚至没有进入前十名。2009年度风险投资总额为315.34亿元。除此之外，不少风司也对低碳行业发表了自己的看法，其中中国风险投资有限公司总裁王一军表示低碳经济是大势所趋，而核心则在于节能减排和发展新能源。以我国过去走的粗放型经济增长方式来看，节能减排在技术、推广等领域都有很大的发展空间。而中国对石油的需求日益增长也在驱使着新能源的发展。 转贴于
对于“两高六新”的公司，即具有成长性高、科技含量高、新经济、新服务、新农业、新材料、新能源和新商业模式的公司，是风投关注的重点，而这些特点也是低碳行业所具备的。基于上述对低碳行业前景的分析，对于低碳行业的风险投资无疑成为了一个热点话题。但凡是投资都存在着风险，众多的投资者在投资低碳行业之前也会对该行业的众多上市公司进行综合评估，通过行业数据和公司相关的各方面指标选出最具发展潜力和盈利能力的公司进行投资。
在对低碳行业风险投资概况进行综述之后，从投资价值的角度将低碳行业和其他行业进行比较，图2是2009年统计的最具投资价值行业分布情况，从中我们不难看出低碳能源和环保列居首位。
四、低碳经济模式下的风险投资前景预测
前面通过对低碳行业的风险投资数据和图表的分析，低碳经济模式由于其得天独厚的可持续发展潜力受到了投资者们的青睐。风险投资是众多投资方式的一种，风险投资不仅仅是一种简单的权益投资，投资者们为了获得公司上市和退出时的高额收益，还要为初创期的公司提供技术支持。前面说到了低碳经济模式的可持续性发展优势，这一点是风险投资决策时的一个主要决策因素。所以，在后金融危机时代，将会有越来越多的风险投资者涉足低碳领域，既促进了低碳行业的高速发展和繁荣，同时也为风险投资者提供了一片全新的投资领域。由于低碳经济是一种绿色经济，不仅促进了经济的高速发展，同时也为环境保护和可持续发展做出了贡献，所以，在今后几年中政府必将会持续出台相关政策推动低碳经济在我国的发展，这些政策也将为投资者的资金进入低碳领域敞开了大门。综上所述，在未来几年里，风险投资与低碳经济模式的结合将是投资领域一道亮丽的风景线。
[基金项目:江苏省社科基金项目(08EYA002)]
参考文献
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2.王仕军.低碳经济研究综述[J].开放导报，2009(5)
3.任卫峰.低碳经济与环境金融创新[J].上海经济研究，2008(3)
