前言：中文期刊网精心挑选了大气治理报告范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
大气治理报告范文1
【关键词】胃间质瘤;巨大;单蒂起源
【中图分类号】R735.2【文献标识码】A【文章编号】1007-8517(2009)08-0106-01
胃间质肿瘤比较少见，以一单短蒂起源于胃壁的巨大恶性间质瘤更为罕见，我院发现一例，现报告如下。
1临床资料
患者，女，40岁，无意中扪及左上腹包块，无明显不适。近一周患者自觉上腹部饱胀。B超提示：肝脏左叶与胃小弯之间探及15cm×14.5cm×15cm肿块，中度不均质回声，包块边缘不规则，与肝脏分界不清，其内及周围血管丰富，考虑肝癌。CT扫描：左上腹肝左叶与胃之间见13.4cm×9.9cm类圆形软组织肿块，分叶状，增强后明显不均一强化，周围可见丰富血管影，与肝脏左叶分界不清（图1），胃小弯侧胃壁明显受压移位，与胃壁分界尚可见（图2），胰腺等周围脏器受压表现。CT诊断：考虑肝癌可能大。实验室检查：AFP5.65ng/ml,CEA3.62ng/ml。
手术所见：左上腹见14cm×12cm×9cm肿物，不规则，与周围粘连，肿瘤供血丰富，色灰红，包膜完整，边界清，肿瘤基底部位于胃小上，以一短单蒂相连，周围未见明显肿大淋巴结。病理诊断：“胃壁”间质细胞瘤。
2讨论
胃间质瘤是指起源于胃肠道非上皮性和非淋巴性的肿瘤，是由梭形细胞构成的非定向分化的间叶细胞肿瘤。①包括：胃肠道间质瘤，平滑肌肿瘤，神经源性肿瘤和少见未分化肿瘤。肿瘤一般为良性，潜在恶性，较大肿瘤多为恶性。胃好发部位依次为：胃体、胃窦及胃底。胃间质瘤常见临床表现是胃肠道出血及包块，腹痛。肿块位于胃壁内粘膜下，呈息肉状，边界清楚，小到1cm，大道20cm以上，并向腔内外生长。②CT检查时肿瘤在横断面上呈圆形或类圆形，部分分叶从而形态不规则，肿块密度均匀，一般体积较小而局限，密度不均时，体积较大且呈袭性。消化道间叶性肿瘤具有侵袭性，和非定向性分化能力，可见为低度和高度恶性，容易转移。③本例巨大肿块向腔外生长，以一短蒂起源于胃壁，实属罕见，是导致肿瘤定位错误，错诊的主要原因。
参考文献
[1]杨光华.病理性[M].北京：人民卫生出版社，2001:101-105.
大气治理报告范文2
关键词：大型客机；气动噪声；噪声机理；噪声控制
Research Proposal for Aerodynamic Noise Generation Mechanisms and Its Control in Large Passenger Aircraft
Abstract：Acoustic design of modern passenger aircraft is the key link in whole aircraft system design， which is related to whether or not the aircraft meets the airworthiness regulations. Besides， there has recently been increasing interest among airlines and aircraft manufacturers in controlling the acoustic environment within aircraft cabins in order to provide passengers with a more comfortable environment， and provide the flight crew with a flight deck environment that does not impair communication. Obviously， it is required to gradually develop more advanced control techniques for both cabin interior noise and outside noise of aircraft to meet this goal. The purpose of the present project is aimed at preliminarily establishing the acoustic design system of large passenger aircraft， which can basically meet the future requirement of domestic aircraft development. To realize this objective， considerable basic research surrounding this topic has been planed in the proposal. In fact， emphasis has been first put on the aerodynamic noise generation mechanism， including landing gear， flap and slot noise from airframe， rotor/stator interaction， buzz-saw and jet noise from aircraft engine. Both aeroacoustic analytical method and numerical simulation techniques based on moving boundary and CAA methods will be explored to study the acoustic fields generated by various aerodynamic sound sources and find the relevant control method for reducing the sound source strength. In addition， it is noted that the control of sound propagation is a kind of effective way to suppress aerodynamic noise. In this respect， two related works will be conducted. For cabin noise problem， study will be focused on how to use advanced composite material to isolate more aerodynamic noise with the consideration of fuselage boundary layer fluctuations. For aircraft engine noise propagation， a great effort will be made on investigating how to develop adjustable acoustic liner to realize the optimal noise attenuation in nacelle. In most of work mentioned as above， the relevant experimental investigations will also be carried out in order to fully reveal the aerodynamic noise generation mechanism and demonstrate the effectiveness of some novel noise control techniques developed in the present project. The present project contains five subjects to cover the above research contents， including 1. noise generation mechanism and its control method of aircraft engine； 2. airframe noise and its control； 3. acoustic design of nacelle； 4. cabin noise control with boundary layer fluctuations and 5. turbulence model and CFD techniques related to aeroacoustic applications. This project is undertaken by 6 institutions. They are respectively， Beihang University， Institute of Acoustics， CAS， Tsinghua University， Hong Kong University， Aircraft Strength Research Institute of China and AVIC Commercial Aircraft Engine Co.， LTD.
大气治理报告范文3
1、空调机组选择比较
1.1空调设计比较范围
本工程控制室需要空调的房间有：集中控制室、电子计算机室、电子设备间、工程师站、网络继电器室、输煤控制室、机炉水取样间、化学水控制室、除灰脱硫控制室等房间。本工程办公楼及招待所等空调系统。
1.2空调设计系统方案
1.2.1常规方案空调系统
1.2.1.1控制室空调
集中控制室设置4台恒温恒湿空调机，不设备用。每台机组处理风量3000m3/h，制冷量12.3KW，制热量9KW，电容量为13.8kW。
汽机电子设备间设3台恒温恒湿空调机，不设备用。每台机组处理风量5000m3/h，制冷量19.5KW，制热量13.5KW，电容量为21.2kW。
锅炉电子设备间共有2个，每个设3台恒温恒湿空调机，不设备用。每台机组处理风量5000m3/h，制冷量19.5KW，制热量13.5KW，电容量为21.2kW。
网络控制室、化学控制室、运煤控制室、除灰脱硫控制室等分别设置恒温恒湿空调机来调节室内温湿度，合计9台，每台机组处理风量3000m3/h，制冷量12.3KW，制热量9KW，电容量为13.8kW。
以上各控制室等空调制冷合计用电256.2KW，制热合计用电370.2 KW。
1.2.1.2厂前区的办公楼及招待所等建筑空调
常规方案4000m2，集中空调采用螺杆式冷水机组，冷水进出口温度为12/7℃；冷水用泵送至各房间、房间末端采用风机盘管，冷却水冷用泵送至水工冷却塔，冷却后经过滤回到制冷机组，进出口温度为32/39℃。风系统采用新风机组送风制各房间。
螺杆式冷水机组耗电70.5KW，冬季采用厂区高温水采暖，最大热负荷280KW。
1.2.2利用锅炉尾部烟气换热溴化锂制冷空调系统
1.2.2.1控制室空调
各控制室空调冷负荷为320KW ，冷源采用溴化锂机组2台，一运一备，名义制冷量380KW，机组耗电量15KW（各水泵耗电量），溴化锂机组热源来自锅炉尾部烟气的气-水换热器，烟气温度为140℃，换热后空调机组供热水温度为125℃，回水温度为105℃，机组循环水量20t/h （包括机组热损失）。机组冷水出水温度为7℃，回水温度为12℃。冷却水系统循环水量110t/h，进出口温度为32/39℃。机组冷水经泵送到各控制室，在控制室内设置空气处理机如下：
集中控制室设置4台空气处理机，不设备用。每台机组处理风量5000m3/h，处理冷量25KW，耗电量为0.6kW。
汽机电子设备间设3台空气处理机，不设备用。参数同上。
锅炉电子设备间共有2个，每个设3台空气处理机，不设备用。参数同上。
网络控制室、化学控制室、运煤控制室、除灰脱硫控制室等各分别设置1台空气处理机。每台机组处理风量2000m3/h，处理冷量12KW，耗电量为0.6kW。
本系统冷却与水工合用，不单独设置冷却塔。溴化锂机组用电量15KW。
以上空调机组及各控制室等空气处理机合计用电8.25KW。
1.2.2.2厂前区的办公楼及招待所等建筑空调
办公楼及招待所等建筑空调冷负荷为360KW。选用的设备与控制室系统相同，采用溴化锂制冷机组，名义制冷量380KW，一运一备。
1.3本工程空调设计系统2种方案比较
1.3.1优缺点比较
本工程控制室较分散，采用恒温恒湿单元机组较灵活。采用溴化锂机组需要设置冷水管路施工较繁琐。
厂前区的办公楼及招待所等建筑采用常规螺杆冷水机组与采用溴化锂机组其优缺点如下：
a）螺杆冷水机组占地面积较小，运行稳定
b）溴化锂机组设备外形体积庞大.
c） 溴化锂机组的制冷剂为水，是对环境污染较少，且价格便宜的制冷剂。对大气臭氧层不产生任何影响，有利于环保。
d）溴化锂制冷机组可利用锅炉废气或换成热水为动力，实现制冷循环，对电力的需求量不大（主要是泵类耗电），且运行能源费用较螺杆冷水机组要低。
e） 由于所用溴化锂溶液在有空气的情况下，对普通碳钢有较强的腐蚀性，使设备在使用一段时间以后出现较明显的能量衰减，从而降低了整台机组的实际产冷量，影响了使用效果，并且机组的寿命相对较短。
1.3.2设备初投资比较
a） 集中控制室
常规设计采用恒温恒湿单元机组，采用溴化锂机组相应增加水系统的管道及冷却塔等，设备及系统价格如下：
恒温恒湿单元机组：制冷量12.3KW的4.0万元/台；共13台；制冷量19.5KW的6.0万元/台；共9台，合计106万元。
溴化锂机组 ：2台制冷机70x2万元（包括各水泵），空气处理机：风量4000m3/h， 1.0万元/台，9台；风量2000m3/h， 0.6万元/台，13台，管路既保温20万元，合计156.8万元。
b） 厂前区的办公楼及招待所等
厂前区的办公楼及招待所等建筑采用常规螺杆冷水机组与采用溴化锂机组空调系统相比，只有制冷机组的不同，其他系统完全相同，相同的设备不列入比较范围。设备价格如下：
螺杆冷水机组：38x2=76万元
溴化锂机组：70x2=140万元
烟气加热系统：15万元
1.3.3设备运行费用比较
电厂的成本电价为0.20元/kW，采暖热价33元/GJ（0.12元/kW.），直接用于各空调各建筑物的空调冷暖负荷运行费用分析：空调制冷期按120天计算，采暖期按168天计算。
a） 控制室运行费用：
常规方案：制冷平均用电价格 9.6万元，采暖平均耗电价格19.4万元，合计29万元。
溴化锂机组方案：制冷平均用电价格1.43万元，采暖平均耗电价格 0.39万元，合计 1.82万元。
b） 办公楼及招待所运行费用：
常规方案：制冷机平均用电价格2.64万元，采暖平均用热价格8.81万元，合计 11.45万元。
溴化锂机组方案：制冷平均用电价格0.56万元，采暖水泵平均用电价格0.39万元，合计 0.95万元。
2、两种方案比较的结论
大气治理报告范文4
关键词：大气污染；防治法；可操作性；公众参与
中图分类号：D908 文献标志码：A 文章编号：1002-2589（2013）12-0118-02
在世界公害事件中，仅空气污染事件就有五个，而其中欧盟所属国家就发生了两起，即1930年比利时马斯河谷烟雾事件和1952年英国伦敦烟雾事件，这两个事件都造成了重大的人员伤亡。由此，欧盟对大气污染高度重视，制定了比较完善的大气污染防治法加以预防和治理。
一、欧盟大气污染防治法的主要内容框架和特点
大气环境质量是人们主要的关注对象之一。从20世纪70年代起，大气污染防治法就成为欧盟最活跃的立法领域之一，欧盟大气污染防治法的主要内容包括三个部分：空气质量法、大气污染物质排放治理法以及与交通有关的空气污染治理法。
欧盟关于空气质量的立法主要有：《环境空气质量评估和管理指令》（空气质量框架指令，1996）、《关于环境空气中二氧化硫、二氧化氮、氮氧化物、微粒物和铅含量限值的指令》（第一子指令，1999）、《关于环境空气中一氧化碳、苯含量限值的指令》（第二子指令，2000）、《关于环境空气中臭氧含量限值的指令》（第三子指令，2002）、《关于环境空气中砷、镉、汞、镍和多环芳烃含量限值的指令》（第四子指令，2004），《关于在成员国内建立环境空气污染监测网和站点相互交流污染信息和数据的决定》（1997）、《欧洲环境空气质量和更加清洁空气指令》（2008）等。
欧盟把大气污染物排放源分为固定污染源和移动污染源。固定污染排放源立法主要有：《欧盟关于限制大型火力发电厂排放特定空气污染物质的指令》（1994，2001）、《关于从汽油仓库和从终端到汽油站运送过程中导致的挥发性有机化合物控制指令》（1994）、《关于限制在特定活动和设施中使用有机溶剂导致的挥发性有机化合物排放的指令》（1999）、《关于降低在特定液体燃料中硫含量的指令》（1999）、《废物焚化指令》（2000）、《关于国家特定空气污染物质排放最高值的指令》（2001）、《综合污染预防和控制指令》（2008）等。移动空气污染源主要是指交通中使用的汽车污染源和船舶污染源。主要立法有：1998年的《关于汽柴油质量的指令》（1998）、《关于修订1998年汽柴油质量的指令》（2003）等。
欧盟大气污染防治法主要具有以下特点：一是法律规范详细，可操作性很强。比如，欧盟2008年颁布的《欧洲环境空气质量和更加清洁空气指令》中，主要分六大部分对空气污染防治和维护空气环境质量做出规制，分为一般条款、空气质量评估、空气质量管理、空气质量规划、空气质量和污染信息报告制度等。在空气质量评估一章中，第一部分是对二氧化硫、二氧化氮和氮氧化物、微粒物、铅、苯和一氧化碳等做出规制；第二部分对臭氧的评估做出规制。在每一部分中，都包括有评估体制、评估准则、样本选择等内容；在空气质量管理一章中，首先对限值以下的污染物水平做出规定，然后区分出保护人类健康所需要的限值、警报阈值和临界值；对以保护人类健康为目的的PM2.5暴露削减目标、达标值和限值做出规定，划分区域和城市群，确定不同的臭氧浓度超出目标值和长期目标的要求，并规定了出现超标时要采取的措施，还考虑到自然资源对污染治理的贡献，冬季沙化道路或盐碱道路对空气污染的影响，同时也考虑到各区域的特殊情况，规定最后达标期限的延长以及遵守特定限值义务的免除。二是注重大气污染信息公开，强化公众参与。欧盟在《建立更加清洁空气的指令》中专门规定了空气质量和污染信息公开和报告制度，主要是公众获取相关信息和执行报告，各种环境空气信息包括环境空气质量信息、免除义务信息、延期遵守信息等，均通过包括互联网在内的多种媒体免费获得；各种执行报告包括所有污染物质控制的年度报告，报告内容包括超出限值、目标值、长期目标、信息阈值和警告阈值的水平等。三是注重成员国之间的区域合作，共同降低空气污染。为促进成员国之间的合作，欧盟建立了《成员国内环境监测网络和站点之间空气污染测量信息和数据交换指令》，使成员国能够及时获得空气质量和污染物的相关信息。
二、我国大气污染防治法的主要内容框架和特点
我国的大气污染防治法体系主要包括一部法律——《大气污染防治法》、环境保护部的部门规章——《大气污染防治法实施细则》，以及各省市自治区的大气污染防治法实施办法等地方性法规。《大气污染防治法》主要对大气污染防治的监督管理体制、主要的法律制度、防治燃烧产生的大气污染、防治机动车船排放污染以及防治废气、尘和恶臭污染的主要措施、法律责任等做了较为明确、具体的规定[1]。
（一）有针对性的大气污染物排放总量控制和排污许可证制度
我国实行的这种总量控制制度是针对尚未达到规定的大气环境质量标准的区域和国务院批准划定的酸雨控制区、二氧化硫污染控制区，在大气污染物总量控制区内有关地方人民政府依照国务院规定的条件和程序，按照公开、公平、公正的原则，核定企业事业单位的主要大气污染物排放总量，核发主要大气污染物排放许可证。有大气污染物总量控制任务的企业事业单位，必须按照核定的主要大气污染物排放总量和许可证规定的排放条件排放污染物。
（二）燃煤大气污染防治
大气治理报告范文5
*年大气方面的工作牢牢围绕《国家环境保护“十五”计划》中大气污染防治的工作目标和要求,以两控区和机动车污染防治为重点积极工作,取得了较大进展。
(一)两控区污染防治工作
1、国务院正式批复由我局和国家计委、国家经贸委、财政部联合上报的《两控区“十五”酸雨和二氧化硫污染防治计划》,这是*年规定两控区后国务院首次批复的规划,为全面推动两控区工作,实现“十五”两控区污染控制目标提供保障。
2、召开了全国两控区工作会议,总结*年以来两控区各地工作进展情况,交流经验,并部署了近期两控区重点工作。会后,向总局领导提交了关于两控区工作进展情况的报告,提出了进一步加强总局两控区工作的建议。
3、组织*市和华能电力公司开展二氧化硫排放总量控制及排污交易政策实施试点工作。为试点工作制定了二氧化硫总量控制指标分配至排放源的方法;二氧化硫排污许可证治理办法;固定大气污染源在线监测运行、治理办法;排污交易治理办法等技术指导文件,指导试点地区核定当地重点污染源的二氧化硫答应排放总量指标,开展交易试点,并进行了培训。
4、严格控制两控区新建项目的二氧化硫排放总量,对监视司会签的20余个项新建项目的二氧化硫排放总量认真审核,提出意见。
5、组织山东、江苏、浙江、山西四省开展电力行业二氧化硫总量分配绩效方法的试点工作,调查四省电力行业绩效(每度电二氧化硫排放量)现状,提出四省电力行业绩效指标,核定二氧化硫总量指标。
6、积极推动国家有关经济综合治理部分出台有利于火电厂脱硫的经济政策。提出了“促进火电厂脱硫有关经济政策的建议”,召集部分脱硫火电厂和脱硫公司开会进行讨论。目前正在与国家计委、国家经贸委进一步协调。
(二)机动车污染防治工作
1、为落实国务院批准*市提前执行国家机动车第二阶段排放标准(欧2标准)有关要求,了对达欧2标准车型进行型式核准的公告,首次公布了我国第一批达到欧2标准车型的公告,这对促进我国今后的新车治理体制改革起到了积极推动作用。*年已四批3000多个达到欧2标准车型公告。
2、加强我局对新生产机动车环保达标的监视治理,完善了审批程序,理顺了治理体制。继续了四批新生产机动车环保达标目录(近3000个车型);调整了对新生产机动车排放达标申报审核工作规范,进一步进步审核工作效率和质量。
3、继续推进出台《防治机动车污染监视治理条例》。重点就新生产机动车环保准进治理体制题目,与中编办、国家经贸委和认监委协调。
4、与国家经贸委共同组织了对重点生产企业停止生产化油器微型车情况进行执法检查,目前全国已经停止所有化油器微型车的生产,从今年年底开始国家经贸委将取消此类车的公告,公安部分不再予以上牌照。
5、与公安部协调在用机动车定期排放检测监视治理的职能转移工作,召开部分重点城市在用机动车污染监视治理工作讨论会,对目前机动车污染治理方面存在的题目进行调查,组织制定有关在用车定期检测的治理规范。
6、与国家经贸委共同继续对提前达到国家第二阶段排放标准的低污染排放小汽车生产一致性进行审查。到目前为止,审核料共有11个企业的111个车型获得减税。
7、加强对农用运输车污染的监视治理。与国家经贸委联合《关于改善农用运输车尾气排放和噪声污染题目的通知》;召开农用车生产企业会议贯彻落实,实施《农用车自由加速烟度排放限值及丈量方法》的通知;要求农用运输车按照新标准组织生产并进行达标车型申报。
8、与建设部协调发展城市电车工作,积极推进城市发展无污染电车发展。与科技部共同推动清洁汽车行动。
(三)推动大气污染防治重点城市工作
1、依照大气法,规定大气污染防治重点城市。与国家计委、国家经贸委、财政部、建设部、公安部等7部委协调,完成《大气污染防治重点城市的划分方案》上报国务院批复
2、继续组织开展大气污染防治重点城市颗粒物源解析工作,组织培训,指导重点城市制定空气质量达标计划。
3、与科技部共同推进清洁能源行动,确定“十八”个示范城市,促进城市用自然气、电、可再生能源等替换燃煤,建设高污染燃料禁燃区,改善城市空气质量。
4、对吉林省的扬尘污染控制工作进行专题调研,并转发吉林省环保局联合公安厅、建设厅等7个部分联合下发的关于控制扬尘污染的通知。
(四)*市大气污染防治工作
1、联合国家计委、国家经贸委和财政部将《*市环境污染目标与对策(*年-*年)》上报国务院。
2、配合全国政协对*市大气污染防治及生态保护工作进行调研,重点就*市产业结构调整和污染治理情况形成调研报告,提出措施建议。
3、围绕*市举办20*年*应达到的空气质量要求,同一协调局内外,继续支持、协助*市采取控制大气污染的主要项措施。重点协调*市实施更严格的机动车污染排放标准以及中心单位燃煤锅炉改烧自然气等方面工作。
(五)环境噪声污染防治工作
1、实施“安静小区工程”计划。编制了“安静小区指标”并在*市召开了有区县环保局和物业治理公司参加的讨论会。
2、针对当前交通噪声污染严重的现状,开始实施机动车加速噪声排放标准,对不能达标的新车不能列进我局的达标车型公告,从源头上控制交通噪声污染。
3、铁路噪声防治稳步推进。今年又有*和上海对进进市区的列车实行禁叫措施,有效地改善了铁路周边地区的环境质量。
(六)保护臭氧层工作
加进哥本哈根修正案的部委协调工作。
举办臭氧层友好的*20*年*的协调工作。
二、*年重点工作计划
*年重点工作是全面贯彻落实国务院两控区“十五”计划、大气污染防治重点城市规定方案和机动车排放污染防治治理条例。
一是全面贯彻落实国务院两控区“十五”计划,组织制定本地区两控区污染防治具体实施计划;督促落实二氧化硫重点污染治理项目,出台有利于火电厂脱硫的饿经济政策。
大气治理报告范文6
重拳治理大气污染
2013年起，四川开始对各个市（州）进行空气质量排名，排名靠后的市州将被惩罚、约谈等，这让各市（州）在巨大压力下重拳治理大气污染，力争上游取得了一定成效。
“这是工地进口处的沉砂井。别小看这个设施，进出的车辆经过时将车轮上的泥沙沉淀在沉砂井里，会大大减少工地和周边的粉尘。”在达州市一小区建设现场，项目负责人热情地向前来参观的市民介绍着。谈话间，犹如蒙蒙细雨般的水雾喷洒下来，空气立即清新了些。这是工地里新安装的喷雾降尘罩，在施工期间，喷头会不断喷洒出水雾，吸附空气中的粉尘，达到净化空气的效果。
通过学习考察、反复研究实验，达州市住建局面向全市推出了搅拌机防尘、喷雾降尘罩等多项降尘新技术，在建筑工地推行绿色施工。
老工业基地自贡，每年秋冬季也备受空气污染的困扰。但办法总比困难多，多部门联合向空气污染“开刀”：开展城区在建工地专项整治，对多次通报仍整改不到位的施工项目立案调查；探索构建秸秆综合利用的扶持、激励和运行机制；将大气污染防治工作纳入重点工作进行目标考核，约谈区县主要领导。南充从2014年开始对主城区大气污染综合治理试行考核奖惩，“重污染天数”等列入考核指标，某区单月如果三天及以上空气质量指数过200，将按每天2万元对该区政府进行处罚。
联动机制保驾护航
2014年初，四川省政府常务会议审议通过了《四川省大气污染防治行动计划实施细则》，明确了治理空气污染举措，提出告别重污染天气时间表，力争逐步消除重污染天气，全面改善空气质量。
为防治灰霾污染，改善环境空气质量，保障公众健康，2015年出台《四川省灰霾污染防治办法》，这是全国第一部专门针对灰霾污染防治的政府规章。
2月7日召开的2017年全省环境保护工作会议强调，今年，四川省将强力治理空气。成都平原地区大气污染治理成为全省“一号环保工程”，针对成都市的大气环境问题，请国内知名环保专家组成的“国家队”出手，帮助把脉问诊、对症下药、精准发力。
