前言：中文期刊网精心挑选了安全施工控制方案范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
安全施工控制方案范文1
[关键词]土木工程；现场施工；安全控制；方案；
一、 当前土木工程现场施工安全管理中所存在的问题
1、 安全教育意识较为薄弱
由于土木工程周期较长、规模较大、复杂性更高，决定了想要保障土木工程现场施工的安全性，必然需要更为有序地开展施工活动，需要完善、健全的施工安全管理体系，只有这样才能够确保现场施工的有序性。但是，从当前的现状来看，大多数土木工程现场施工方均难以形成对现场施工安全管理行之有效的管理制度与规范，产生安全隐患问题的概率居高不下，并因职责不清而导致管理人员相互推卸责任，难以保障施工作业人员的切身利益，不利于土木工程正常的施工进度。
2、 安全管理体系有待完善
土木工程施工业务作为当前更具危险性、更具高强度的技术型工程，无时无刻不需要作业人员与机械工具的协同合作，其中施工作业人员所发挥的作用更为重要。但是，目前大部分施工方均将大部分的时间与精力投入到土木工程质量控制、成本管理以及进度管理等，却忽视了土木工程施工安全教育工作，难以构建系统化、规划化的员工安全教育体系，尚未借助于高效的培训工作将安全施工意识灌输至员工内心，造成在项目施工过程中产生各种安全隐患问题。
3、 安全检查力度有待加强
完善的施工现场安全检查制度是土木工程中健全的安全管理制度的重要组成部分，发挥着保障现场施工管理安全施工的重要作用。但是，目前大部分土木工程现场施工方在施工现场安全检查力度仍然较为薄弱，难以形成规范、有效的安全检查体系，自然也难以贯彻执行所需的安全制度，缺乏对施工过程中所存在的安全隐患进行有力的监督与检查，无法发挥有效的监督检查作用。
二、 土木工程现场施工加强安全控制措施探讨
（一） 现场施工安全保障措施
在土木工程现场施工作业中，想要有效地避免重大安全事故的发生，以保障工程进度符合项目要求，就务必采取积极有效的土木工程现场施工安全保障措施。在实际工作中，可以从以下几个方面加强土木工程施工安全保障力度。
1、 施工用电安全管理
（1） 照明用电安全
土木工程施工过程中所存在的潮湿、危险区域照明用电务必符合安全电压的相关规定。照明导线，不可使用塑料胶质或花线，也不可在所使用的脚手架上随意绑照明导线。所使用的灯具的金属外壳必须采取接地策略，确保室内照明灯具跟地板之间的距离不可少于2.4M，室外则不可少于3M间的距离。
（2） 架空线管理
必须在专用的电线杆上架设架空线，而不可随意架设在树上或脚手架上，并且确保架空线的规格、线间距等符合架空线路的相关规定，并加以绝缘子及横担处理；架空线的架设与地板的距离应该高于4M，而机动车道的架空线与地板的距离则应该高于6M。
（3） 支线架设管理
在使用配电箱时应该确保所使用的电缆应有套管配套，并确保电线线路条理清晰，并确保架设支线的绝缘性能符合国家用电安全规定。此外，应沿墙壁或电线杆进行架设支线，并完成支线架设的加固操作，如果支线处于室外环境中则应该用橡皮线架空。
2、 施工机械安全管理
在使用土木工程施工机械设备时，应该由土木工程项目部机械管理部门进行统一调配，并在日常使用中加强定期安检操作，及时处理在实际使用中所出现的实际问题，避免潜在的安全隐患存在，以保障施工机械设备正常使用。同时，应该加强制定施工机械设备的安全操作培训流程与规范，并定期组织所有土木工程现场施工作业人员统一学习施工机械设备安全使用知识及注意事项。加强培训考核，施工机械设备所有的操作人员都必须持证上岗，并严格禁止非机械操作人员使用施工机械设备，以避免产生潜在安全隐患。
此外，还应该加强定期检查施工机械设备的安全指示装置及安全保护装置力度，以保障施工机械设备的安全力度，避免在日常使用过程中产生安全事故，并保障现场施工作业人员的身心安全。另外，在现场施工作业过程中，应该严格按照现场施工技术指挥人员所发出的指令并进行正确操作。假如在使用过程中出现机械设备所引起的安全问题，则应该由机械设备使用人员及时向相关部门反馈，并由机械设备管理部门及时进行处理，以确保机械设备在日常施工过程中能够安全地正常使用。
（二） 完善现场施工安全施工制度
1、 构建安全生产管理体系
首先，在土木工程项目施工中，出于加强施工安全考虑，应完善施工项目安全责任体系，将生产过程中的安全责任落实到部门、落实到个人。其次，应该构建施工安全生产管理小组，并严格按照国家规定的法律法规及相关政策开展施工安全管理，以保障土木工程在安全状态下施工。
2、 完善安全生产教育制度
在土木工程施工作业中，想要提升项目施工安全层级，必须对施工作业人员开展施工安全教育工作，以提升施工作业人员的施工安全意识，可以从以下几个方面入手：
（1）构建施工安全保障体系，对土木工程项目建设作业员工开展安全意识教育工作，并落实施工安全保障工作。
（2）在土木工程施工过程中，借助于各种宣传工具，应用各种教育方法帮助施工作业员工树立安全第一的思想，以将安全管理思想体系化、规范化。
（3）在步骤施工作业任务时，应该同时安排施工安全方面的作业安排，以将施工安全意识切实贯彻至项目施工环节中。
（4）对新入职的项目施工作业人员加强三级安全教育工作；而对于调岗员工，应该安排新工种的安全培训工作，以确保施工作业员工更深入地了解施工作业过程中的安全注意事项。
3、 加强施工现场安全检查
在落实土木工程施工安全管理工作时，应该构建完善的安全检查制度，定期检查现场施工安全情况并做详细完善的检查记录，明确指出土木工程的重点区域，危险工种，并将施工安全检查工作落实到部门、落实到个人，并明确检查时间以及检查标准。
施工作业部门应该在现场施工作业开始前完成员工上岗检查、上岗交底、上岗记录工作，并定期安排员工开展安全活动自评，并由项目部定期进行安全考核工作。此外，在使用包括塔吊、脚手架在内的危险设备，应该经由安全主管部门验收，待确认合格后方可投入到现场施工使用中。
[结束语]现场施工安全控制的有效推进，不仅仅能够保障土木工程项目施工方作业人员的生命安全，同样对于土木工程项目的进度把控以及成本降低有着重大的作用。因而，在实际现场管理中应该加强对当前土木工程所存在的安全施工问题进行深入地分析，并提出有针对性的安全控制方案，这对于土木工程项目而言意义重大。
参考文献
[1] 沈凯骅.再论建筑工程安全施工的重要性和管理方法[M].建材与装饰： （ 上旬） 市场营销，2010（ 11） .
[2] 赵跃林.浅谈建筑工程施工安全质量控制[M].山西建筑，2011（4） .
[3] 曾广军.高层建筑工程安全施工管理[J].建设科技，2010，（13）
安全施工控制方案范文2
关键词:建设工程施工安全控制方法
人类为了生活和生产的需要,自古迄今无时不在进行各种工程建设。建筑业固有的特点决定了其管理难度较大,且具有危险性。据统计,建筑业的生产事故频率、灾害率要高于全国各行业的平均水平,每年建筑业生产事故伤亡人数占全国生产事故总伤亡人数的25%。频繁和严重的伤亡事故,给国家和人民群众的生命财产造成了很大的损失,影响了经济建设的健康发展。因此,建设工程施工安全控制方法尤显突出和重要。
一、危险源的概念
(1)危险源的定义
危险源是指可能导致人身伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的危险因素和有害因素(危险因素强调突发性和瞬间作用的因素,有害因素强调在一定时期内的慢性损害和累积作用)。危险源是安全控制的主要对象,有人把安全控制也称为危险控制或安全风险控制。
(2)危险源的分类
危险源共分为两类:第一类危险源为可能发生意外释放的能量的载体或危险物质;第二类危险源为造成约束、限制能量措施失效或破坏的各种不安全因素。
(3)危险源与事故
事故的发生时两类危险源共同作用的结果,第一类危险源是事故发生的前提,第二类危险源的出现是第一类危险源导致事故的必要条件。在事故的发生和发展过程中,两类危险源相互依存,相辅相成。第一类危险源是事故的主体,决定事故的严重程度,第二类危险源出现的难易,决定事故发生的可能性大小。
二、危险源控制的方法
(1)危险源辨识与风险评价
1)危险源的辨识方法
①专家调查法:专家调查法是通过向有经验的专家咨询、调查、辨识、分析和评价危险源的一类方法,其优点是简便、易行,其缺点是受专家的知识、经验和占有资料的限制,可能出现遗漏。常用的专家调查法有:头脑风暴法(Brainstorming)和德尔菲(Delphi)法。②安全检查表(SCL)法:安全检查表法实际上就是实施安全检查和诊断项目的明细表。运用已编制好的安全检查表,进行系统的安全检查,辨识工程项目存在的危险源。其优点是:简单易懂、容易掌握,可以事先组织专家编制检查项目,使安全检查做到系统化、完整化。缺点是一般只能做出定性评价。
2)风险评价方法
风险评价是评估危险源所带来的风险大小及确定风险是否容许的全过程。根据评价结果对风险进行分级,按不同级别的风险有针对性地采取风险控制措施。以下介绍两种常用的风险评价方法:方法1:将安全风险的大小(R)用事故发生的可能性(p)与发生事故后果的严重程度(f)的乘积来衡量,即:R=P•f。根据计算结果,利用与风险大小分级表进行对比评估风险大小等级。方法2:将可能造成安全风险的大小(S)用事故发生的可能性(L)、人员暴露于危险环境中的频率程度(E)和事故后果(C)三个自变量的乘积衡量,即:S=L•E•C。根据计算出的S值判别出可忽略风险、可容许风险、中度风险、重大风险和不容许风险。
(2)危险源的控制方法
1)第一类危险源的控制方法:
①防止事故发生的方法:消除危险源、限制能量或危险物质、隔离。②避免或减少事故损失的方法:隔离、个体防护、设置薄弱环节、使能量或危险物质按人们的意图释放、避难与援救措施。
2)第二类危险源的控制方法:
①减少故障,增加安全系数、提高可靠性、设置安全监控系统;②故障―安全设计,包括故障―消极方案;故障―积极方案;故障―正常方案。
(3)危险源的控制的策划原则
尽可能完全消除有不可接受风险的危险源;如果是不可能消除有重大风险的危险源,应努力采取降低风险的措施;在条件允许时,应使工作适合于人;应尽可能利用技术进步来改善安全控制措施;应考虑保护每个工作人员的措施;将技术管理与程序控制结合起来;应考虑引入诸如机械安全防护装置的维护计划的要求;在各种措施还不能绝对保证安全的情况下,作为最终手段,还应考虑使用个人防护用品;应有可行、有效的应急方案;预防性测定指标是否符合监视控制措施计划的要求。
三、施工安全技术措施计划及其实施
(1)建设工程施工安全技术措施计划
1)建设工程施工安全技术措施计划的主要内容包括:工程概况,控制目标,控制程序,组织结构,职责权限,规章制度,资源配置,安全措施,检查评价,奖惩制度等。
2)编制施工安全技术从事计划时,对于某些特殊情况应考虑:
①对结构复杂、施工难度大、专业性较强的工程项目,除制定项目总体安全保证计划外,还必须制定单位工程或分部分项工程的安全技术措施;②对高处作业、井下作业等专业性强的作业,电器、压力容器等特殊工种作业,应制定单项安全技术规程,并应对管理人员和操作人员的安全作业资格和身体状况进行合格检查。
3)制定和完善施工安全操作规程,编制各施工工种,特别是危险性较大工种的安全施工操作要求,作为规范和检查考核员工安全生产行为的依据。
4)施工安全技术措施:施工安全技术措施包括安全防护设施的设置和安全预防措施,主要有17方面的内容,如防火、防毒、防爆、防洪、防尘、防雷击、防触电、防坍塌、防物体打击、防机械损伤、防起重设备滑落、防高空坠落、防交通事故、防寒、防暑、防疫、防环境污染等方面措施。
(2)施工安全技术措施计划的事实
1)安全生产责任制建立安全生产责任制是施工安全技术措施计划实施的重要保证。安全生产责任制是指企业对项目经理部各级领导、各个部门、各类人员所规定的在他们各自职责范围内对安全生产应负责任的制度。
2)安全教育①广泛开展安全生产的宣传教育,使全体员工真正认识到安全生产的重要性和必要性,懂得安全生产和文明施工的科学知识,牢固树立安全第一的思想,自觉地遵守各项安全生产法律法规和规章制度。②把安全知识、安全技能、设备性能、操作规程、安全法规等作为安全教育的主要内容。③建立经常性的安全教育考核制度,考核成绩要记入员工档案。④电工、电焊工、架子工、司炉工、爆破工、机操工、起重工、机械司机、机动车辆司机等特殊工种工人,除一般安全教育外,还要经过专业安全技能培训,经考试合格持证后,方可独立操作。⑤采用新技术、新工艺、新设备施工和调换工作岗位时,也要进行安全教育,未经安全教育培训的人员不得上岗操作。
3)安全技术交底①安全技术交底的基本要求:项目经理部必须实行逐级安全技术交底制度,纵向延伸到班组全体作业人员;技术交底必须具体、明确、针对性强;技术交底的内容应针对分部分项工程施工中给作业人员带来的潜在危险和存在问题;应优先采用新的安全技术措施;应将工程概况、施工方法、施工程序、安全技术措施等向工长、班组长进行详细交底;定期向由两个以上作业队和多工种进行交叉施工的队伍进行书面交底;保持书面安全技术交底签字记录。②安全技术交底主要内容:本工程项目的施工作业特点和危险点;针对危险点的具体预防措施;应注意的安全事项;相应的安全操作规程和标准;发生事故后应及时采取的避难和急救措施。
四、安全检查
工程项目安全检查的目的是为了消除隐患、防止事故、改善劳动条件及提高员工安全生产意识的重要手段,是安全控制工作的一项重要内容。通过安全检查可以发现工程中的危险因素,以便有计划地采取措施,保证安全生产。施工项目的安全检查应由项目经理组织,定期进行。
(1)安全检查的类型安全检查可分为日常性检查、专业性检查、季节性检查、节假日前后的检查和不定期检查。
(2)安全检查的注意事项安全检查要深入基层、紧紧依靠职工,坚持领导与群众相结合的原则,组织好检查工作;建立检查的组织领导机构,配备适当的检查力量,挑选具有较高技术业务水平的专业人员参加;做好检查的各项准备工作,包括思想、业务知识、法规政策和检查设备、奖金的准备;明确检查的目的和要求;把自查和互查有机结合起来;坚持查改结合;建立检查档案;应根据用途和目的具体确定安全检查表的种类。
(3)安全检查的主要内容查思想;查管理;查隐患;查整改;查事故处理
(4)项目经理部安全检查的主要规定定期对安全控制计划的执行情况进行检查、记录、评价和考核。对作业中存在的不安全行为和隐患,签发安全整改通知,由相关部门制定整改方案,落实整改措施,实施整改后应予复查;根据施工过程的特点和安全目标的要求确定安全检查的内容;安全检查应配备必要的设备和器具,确定检查负责人和检查人员,并明确检查的方法和要求;检查应采取随机抽样、现场观察和实地检测的方法,并记录检查结果,纠正违章指挥和违章作业;对检查结果进行分析,找出安全隐患,确定危险程度;编写安全检查报告并上报。
综上所述,工程施工安全控制方法要求我们首先应辨识危险源,并对危险源进行风险评价,然后制定相应的施工安全技术措施应对施工生产过程中的危险源并实施,实施过程中进行安全检查,并对实施后的效果进行评价,及时反馈,整改纠偏安全控制方法,通过建设工程施工各种安全控制方法的使用,使施工安全得以合理、有效的控制。
参考资料:
[1] 刘 平,综合系统的安全管理[J],建筑管理现代化,2002(2):
安全施工控制方案范文3
关键词：房建施工、危险源辨识、防控措施
中图分类号：TU714 文献标识码：A 文章编号：
一、前言
“安全第一，预防为主，综合治理”是安全生产的基本方针。安全事故的防范，只有提前做好危险源的识别，并采取相应的防护措施，才能真正防止事故的发生。在复杂环境下，采取正确的危险源识别方法，把握危险源识别的原则，全面而准确的识别危险源，可以大大减少生产安全事故的发生。
二、危险源辨识应遵循的原则
1、反复分析的原则。危险源辨识不可能一蹴而就，它是一种渐变的过程。
2、全员参与的原则。只有全员参与才能充分发挥作用，只有全员参与才能全面而准确进行危险源辨识。
3、持续开展的原则。危险源不是一成不变的，而是一种动态的存在。
三、房建施工中危险源的分类
城市建筑施工具有特殊性，在进行全面的施工建设前，需要进行工程危险源的辨识，以便于过程安全管理工作的全面开展。在进行危险源的辨识前，首先对于危险源进行分类，其主要分为施工现场和施工周围的两种危险源。
施工现场的危险源是主要的危险源，其包括起重吊机、脚手架、施工电梯的运行、基坑施工、高空作业、空口作业、施工人员的安全措施不到位，出现诸如人员踏空或滑到的事故；在焊接作业中保护措施不全面，出现诸如漏电或触电的事故；建筑材料的运输，在高空发生坠落的危险，造成施工人员被砸的事故；工程爆破施工中，基于操作的失误，造成较严重的人员财产损失；建筑室内装修，由于空气不流通出现，人员中毒的施工；在化学建材的运输和使用上，操作不规范、防范措施不到位，以至于出现火灾或人员中毒的事故；施工环节恶劣，尤其是施工饮食不卫生，出现较严重的集体中毒事件。
四、施工现场危险源辨识的方法
1、资料观察
工程项目施工过程中，查阅项目的施工组织方案及技术方案等等非常有利于危险源辨识。在这些方案中有对地质、环境、水电气路、施工重点环节、施工安全布置的详细描述。在危险源筛查的时候多看资料，可从中发现或分析出一些危险源。
2、现场观察
施工现场内的布置情况、安全设施防护情况、部分安全隐患、人员状态等等都可以通过观察来得到相关内容。通过简单的观察经常可以第一时间发现危险源，但这也要求在现场从事观察的人员不仅要掌握土木工程施工方面的技术知识、还要掌握安全生产、职业健康安全标准、安全相关的法律法规等知识，综合能力越强的观察者越能在危险源辨识环节找到容易发生问题的方面。
3、询问和沟通
工程项目施工现场中长期从事某项工作的人不仅经历了很多个项目中针对这项工作的各类非正常情况，还逐步认识到了该项工作的危险源。所以，和经验丰富的管理及施工人员进行沟通交流，询问对安全的看法，经常会有一些意外收获。不仅如此，有些情况下还能获得对危险源来说非常好的控制和管理办法。
4、外部信息搜集
在信息量和信息获取方式都非常发达的现代社会，充分利用网络信息资源，从类似企业、类似项目的企业文献或学术研究文献资料中搜寻有用的信息，这样可以更好的认识所在项目的特点及注意事项。但是，也要防止被外部信息中所包含的信息所误导，因为绝大多数外部信息都是经过处理后才被搜索到的，被处理过的信息就存在失真、不全面等特点，所以一定要把内部分析和外部信息搜集相结合，这样才有助于识别危险源。
5、安全检查表
工程项日的民期实践过程中形成了很多内容详尽的安全检查表。在实际安全管理中，运用这些己经编制好的检查表，可逐项对施工现场进行系统的、有标准的安全检查。通过这样的表格，工程项目安全管理人员可以很好的将危险源信官、进行积累，并在新项目中作为参考资料，有利于识别出存在的危险源。
6、工作任务分析
这种手段包括流程分析和岗位分析，其中流程分析将生产工序分为许多流程单元，并针对每一单元分析其可能出现的偏差和危害；岗位分析主要是通过岗位职责的分析，确定岗位工作的范围、职责、步骤、处理方案等等。只有工程项目的施工及管理人员明确自己的岗位职责和要求，才能最大限度的防止人在危险源上发挥的触发作用，进而降低工程项目事故发生的可能性。
五、危险源防控措施
1、强化安全过程控制
施工企业要建立健全安全生产管理体系，要对建设工程安装项目进行全面的安全管理，确保安全生产制度落到实处，能够发挥重要的作用。再次就是在施工过程中，建立起安全巡检制度，一旦发现危险源，就及时处理，把危险事故扼杀在源头。通过加强危险源的检查工作，排除不安全的因素。
2、加强安全教育培训及专业技术培训
由于建设工程安装施工人员多是农民工，他们大多没有接受过太多的教育，也没有系统的学习过建筑安装知识，安全意识淡漠。对他们进行教育培训和专业技术培训就显得非常重要。根据不同的岗位，要进行专业知识的培训，让施工人员掌握安全生产知识,提高安全操作技能,减少伤亡事故的发生。对于一些特殊岗位，还需要有特种作业上岗证，持证上岗，拒绝违章违规操作。同时要从领导层也要加强安全意识，把安全生产工作作为一项重要工作来抓落实。通过全员培训，提高安全意识，防范人身财产事故的发生。
3、重视安全技术交底
施工企业建设工程安装的特点决定了做好安全技术的交底工作及工程技术资料的备份工作相当之重要。特别是危险性比较大的工程项目，如高处作业、交叉作业、吊装作业等。技术交底工作一定要按照程序严格执行，细致的进行技术交底及资料的备案工作。
4、加大安全资金投入
要在安全生产方面加大资金投入，对设备进行定期的检修与维护，对于陈旧的设备进行及时的更新，积极的推行新技术、新工艺，促进设备的安全。并加大劳保用品的投入，为工程安装施工人员配备齐全的安全生产保护设备，促进安全生产工作的开展。
5、建立健全安全生产责任制
施工企业要制订建设工程安装项目的安全目标，并建立从上到下的各级人员的安全生产责任制，形成岗位职责分明，安全指标层层落实的局面。同时建立起项目部的安全轮流值班制度,由值班人员负责监督和督促当班的班组的安全工作，做好上岗前的安全教育培训等。
6、更新施工技术
设备在不断更新的同时，建设工程安装技术也在不断的推陈出新。对于施工单位的专业工程师要不断的学习，更新知识，积极主动的掌握现代安全管理的新理论、新方法及新技术。积极应对建设工程安装过程中的安全管理问题，开拓创新,以减少施工安全事故的发生。如近年来在建筑工程安装项目中，轨吊、竹跳板等落后材料设备已经逐步被施工企业淘汰，取而代之的是自升式吊车、铁木跳板等新兴材料设备,这在一定程度上减少了安全事故的发生。
六、结语
综上所述，危险源是引发安全事故的根源，是造成安全事故的根本原因。在安全管理中，危险源的辨识非常的关键，在实际的施工建设中，要进行全面的辨识工作。要加强对于陈旧落后设备的更新并定期对设备进行检修，采用新的工艺、材料，同时强化人员管理和过程控制，加强对工程安装过程中的危险源辨识与控制，减少工程安装过程中事故的发生，对提高建筑施工安全管理水平有着积极的意义。
参考文献：
李明会 姜盛伟：《浅析施工现场危险源辨识与安全措施对策的建立》，《中国新技术新产品》，2011年05期
张印玉：《建筑施工现场危险源辨识、评价与控制的探讨》，《施工技术》， 2007年07期
安全施工控制方案范文4
为切实加强汛期水环境安全防控工作，防止重大水污染事故发生，保障人民群众饮用水和工农业生产用水安全，现就做好全市汛期水环境安全防控工作通知如下：
一、充分认识加强汛期水环境安全防控工作的重大意义
汛期是各类水污染事件的易发时段。近年来，个别企业趁汛期泄洪时违法排污的行为时有发生，部分地区还出现了转移倾倒危险化学品事件，对水环境安全造成一定威胁。加强汛期水环境安全防控，对于保障水生态安全，促进全市经济社会全面、协调、可持续发展具有十分重要的意义。各级各有关部门要认清形势，提高认识，进一步增强汛期水环境安全防控工作的责任感和紧迫感，密切配合，加强协作，采取有效措施，扎实做好汛期水环境安全防控工作。
二、严格环境执法和监管，从源头上预防污染事故发生
（一）强化环境日常监管。严格落实“四个办法”，对违法偷排、超标排放以及擅自拆除或不正常使用治污设施的单位，实行“高限处罚”，严格问责；特别是对顶风而上、影响恶劣的，要及时移交司法机关，依法追究贲任人的刑事责任。加强生态监管，督促排污单位规范建设生物指示池，确保常见鱼类稳定生存再排向环境。
（二）坚持“超标即应急”零容忍工作机制。按照“超标即应急”的要求，采取“快速溯源法”和加密监测工作程序，发现超标情况，1小时内启动应急处置程序，24小时内锁定污染源并及时处置。
（三）加强环境安全防控体系建设。落实省环保厅《关于构建全省环境安全防控体系的实施意见》，强化环境风险评估、环境隐患排查、环境预警监测和环境应急处置，加快构建环境应急防控体系。落实环境风险评估制度，将环境风险评估纳入环境影响评价；开展环境隐患排查，建立环境风险源动态管理档案；完善环境预警监测体系，及时掌控重点河流和环境敏感区域特征污染物排放情况；落实应急事故池、厂外拦河坝等应急处置措施，加强环境应急演练，切实提高环境应急处置能力。
（四）强化科学调控，切实发挥好截蓄闸坝在防汛泄洪和环境安全防控中的综合效用。环保、水务等部门要加强沟通、深化协作，统筹资源、科学调控，在不影响正常行洪的前提下，及时调控闸坝，对因超标排污事件导致的污水团实施拦截，充分发挥水利闸坝调控在防汛泄洪和环境安全防控中的综合效用。
（五）打好环境执法“组合拳”。坚持上下联动、部门联动、区域联动执法工作机制，认真落实省检察院、省环保厅、省公安厅《关于办理破坏污染源自动监控设施案件若干问题座谈会纪要》和《关于办理危害环境犯罪案件座谈会纪要》精神，整合优势资源，凝聚执法合力，保持打击环境违法行为的高压态势。
安全施工控制方案范文5
关键词：公路交通工程；安全防护设施；质量控制
0引言
安全设施是公路交通工程的重要组成部分，要想提高交通工程安全设施的质量，就应该意识到安全设施的重要作用。道路通行者的安全主要取决于安全设施的设计是否合理，如果设计不合理，会造成不可预估的后果[1]。限速、护栏以及标志牌等道路安全设施，在很大程度上保护了道路使用者的安全。同时，提高道路使用者的安全意识也很重要。完善的交通设施可以及时通知道路使用者的路况信息，让道路使用者能够提前做好准备，提高了道路交通的安全性。
1公路交通工程安全设施的作用
安全设施是公路交通工程的重中之重，其主要作用是指引道路使用者的日常行动，减少甚至避免交通事故发生。同时，还可以提高道路使用者使用时的舒适性，并使道路沿线的景观得到美化。因此，公路运营状况取决于安全设施的施工质量是否合格。具体来说，安全设施在公路交通工程中的作用有以下几点。
1.1引导车辆行驶
交通信号、标志、视线诱导标志等交通设施能指导车辆的行驶位置，为车辆在主线、匝道和交叉口如何行驶提供指引。只有不断地向使用者提供道路信息，车辆才能在道路上安全、正确行驶。
1.2提高行车速度
要想在高速公路上发挥车辆的性能，快速且安全行驶，需要完善交通管理，让道路指示标志提供道路信息。确保公路有良好的几何线性，合理设置点、线、面控制中心[2]。通过对国内数据进行对比分析可以发现，交通设施如果管理到位，道路使用者的车辆在高速公路行驶时，速度提高30%是完全可能的，同时也将节约20%～25%的行车时间。
1.3保障行车安全
高速公路上的行车速度非常快，只重视道路本身的形状和线路完整度是不够的，必须建立健全完善的安全设施。只有建立健全的交通控制系统、完善的交通设施和较好的交通环境，才能从根本上保护行车及行人的安全。
2公路交通工程安全设施的特点及发展历程
2.1公路交通工程安全设施的特点
公路交通工程安全设施是公路交通工程设施的重要组成部分，其主要作用是，使车辆充分发挥自身性能，并将效益最大化。从这方面来说，公路交通工程安全设施也是公路智能化与现代化的重要标志。路面标示、公路护栏、交通标志等构成了公路交通工程的安全设施，整个交通工程质量取决于交通安全设施的完善与否。为了提前给驾驶员提供公路的路况信息，人们建立了交通安全设施，以此来提升车辆行驶的舒适性，降低事故的发生概率。交通工程管理制度能否顺利执行的关键因素在于公路交通工程安全设施是否得到科学合理地建设。
2.2公路交通工程安全设施的发展历程
公路交通工程安全设施是国家重点研究的科技项目之一，从二十世纪八十年代开始，我国就已经开始了系统的研究，经过多年的研究与开发，公路交通工程安全设施建设日渐完善。机电交通设施和安全交通设施迅速发展，同时，快速提升设施设计和施工技术是当前大多数公路安全设施的发展方向。例如，加强车辆检测与修理等。此外，公路交通工程安全设施的覆盖面广，涉及到电子工程、道路工程以及光学、电学等知识。这就意味着从业人员不仅仅要熟练掌握各学科知识，还要有一定的动手能力和专业技能，为公路交通工程安全设施的发展奠定基础。
3公路交通工程安全设施建设的内容
3.1护栏
根据护栏在公路中摆放的位置，可以将其分为路侧护栏和中央分隔带护栏，其主要作用是防止车辆失控，避免碰撞道路两侧构造物[2]。根据护栏的结构分类，可以分为混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。波形梁护栏主要用于路侧护栏和中央分隔带护栏，其防撞性能良好，养护成本较低，并且比较美观，可以用作道路装饰。
3.2交通标线
施工单位在建设交通标线时，为保持其流畅度，应该尽可能地让标志线贴合道路线性。同时还要使用较为鲜明的颜色，保持其醒目度，以此来保证标志线在任何情况下都可以引导车辆行驶。
3.3交通标志
为了维护公路结构，确保道路安全畅通，公路交通管理中设置交通标志是必要的。交通标志分为很多种，例如，车道标志、车距标志、异向标志等。交通标志是交通信息传递的一种方式，能够调节交通。交通标志一般设置在高速公路的路侧或上方，可以很好地对高速公路进行管理，并维护高速公路上的行车安全，为驾驶员提供交通信息，使他们清楚接下来的路况，同时提醒驾驶员注意驾驶安全，按照交通规则行车。
3.4路侧发光标志
在雨雪、清晨以及黄昏等光线昏暗不足的条件下，可视度较低，利用荧光材料和反光膜结合的发光标志可以解决这一问题[2]。我国交通工程中也广泛应用发光标志，车辆及行人很容易看到发光标志，能够对接下来道路的方向准确地进行辨认，有利于提高行车的安全性。
4公路交通工程安全设施建设的质量控制对策
4.1原材料的质量控制
原材料质量好坏对安全设施的影响非常大。因此，需要对原材料进行严格的质量检测与监督，提高安全设施的有效性。要对材料供应商的生产资质及原材料检测报告等进行检查与监督，防止生产厂家提供的原材料质量不合格，避免安全设施不达标的情况发生。还要对生产材料进行抽样检测，随机不定期检测，保证原材料达到工程施工的技术标准。
4.2加强对工序流程的质量控制
严格进行质量检测，提前对那些隐藏在工程中的工序做好检测工作，防患于未然，防止质量缺陷发生。把握工序流程，其中，安全标志的施工工序为：基础定位放样开始挖基坑浇筑基础混凝土安装标志立柱安装标志板。
4.3对专业人员加强管理
需要提升公路交通工程安全设施施工人员的专业素质。在个人资质和技术水平方面。对施工专业人员进行考核，并开展相应的培训工作。只有强化施工人员的安全意识，才能使他们有效地运用新技术和新工艺开展施工[3]。施工前要加强技术交底工作，确保整个施工队伍了解与熟悉工程建设的细节。只有当施工人员对建设目标和质量要求有足够的了解，对施工进行严格操作，才能在一定程度上提升工程建设质量。
4.4建立科学的质量管理体系
只有建立科学完善的质量管理体系，工程建设过程才会有据可依，有章可循，也让工程施工有制度保障。根据公路交通的特点与要求，因地制宜，制定严格的施工技术标准。与此同时，加大对施工队伍的审查力度，确保满足施工要求。安排专业人员对工程施工进行监督与指导，对施工建设中发现的问题耐心指导工人采取措施解决。只有这样，才能提高公路交通安全设施的施工效益，促进其作用的有效发挥。
5结语
公路交通工程安全设施在交通系统中占据重要地位，整个交通工程的安全性和整体质量取决于安全设施的完善与否。同时，只有建立健全完善的安全设施，才能真正有效地指导安全行车。只有建设好安全设施，才能充分发挥高速公路的功能，使行车安全得到保证。然而，加强交通工程安全防护施工是一项系统的工作，怎样让安全设施既美观大方，又能与周围环境协调，仍是公路交通工程整体设计和施工中主要考虑的重要问题。
参考文献：
[1]韩小刚.交通工程安全设施施工与管理[J].交通世界（运输车辆），2012（12）：87-88.
[2]秦艳辉，吕循浩，马志国.安新高速公路桥梁高程顶升施工技术[J].交通科技，2011（5）：11-13.
安全施工控制方案范文6
【关键词】高速公路；交通；安全控制
一、前言
随着国民经济的不断提升，交通事业的发展也迈进了一个新的发展阶段，高速公路的建设也在不断的发展，交通事故不断上升，其严重影响了人们的生活，因此，高速公路的交通安全控制方法的研究是目前迫切解决的问题。
二、高速公路交通工程的概述
交通工程是一个研究人、车与道路关系的综合性学科，是保证高速公路行车安全、舒适的重要措施之一。交通工程几乎囊括了高速公路沿线的所有设备设施，房建设施、公路沿线供配电设施、安全设施、监控装置、管护机构等都属于交通工程的研究范围。在交通工程所包含的所有设施中，对高速公路运行安全有直接或间接影响的交通安全设施主要有：公路标志、标线、公路护栏、隔离栅、防眩设施等。这些设施的布局与配置方式的正确与否对高速公路行车安全存在影响，如果设计不当，则极有可能引发交通安全事故，损害生命和财产。
三、高速公路安全的主要影响因素
高速公路交通是由人、车、路、环境和管理等要素构成的一个具有特定功能的闭环系统。高速公路交通事故是人、车、路、环境和管理等要素相互作用的结果，是多因素联合效应的产物。导致我国高速公路交通安全问题严峻的原因，也应从这几个因素中寻找答案。
1、人的因素
人是影响高速公路交通安全诸因素中最活跃因素，人的不安全行为是引发高速公路交通事故的主要原因，包括驾驶员和行人两个方面。其中，根据我国各地的高速公路交通事故统计，驾驶员责任事故就占到总数的70%～80%。由于我国总体道路等级低，交通组成复杂，又是混合交通，广大驾驶员习惯于中速行车，不适应高速公路高速行驶的环境，对高速行驶以及在高速行驶中处理突发危险的情况显得经验不足、措施不力，往往会惊惶失措。错过采取有效措施的时机。驾驶员不懂高速公路法规。缺乏长时间高速行驶的心里承受能力，应变能力差。总体来说，我国驾驶员的整体素质不高，驾驶技能差。安全意识不强。突出表现在：违章驾车，文通法规意识淡薄，忽视交通标志、标线的安全告示作用；疲劳驾驶现象严重；超速、超载现象普遍。
2、车的因素
由于高速公路设计时速一般为80km以上，因此要求有性能较好的车辆与之相匹配。我国高速公路交通流组成与国外不同，大车所占比例较大，且车辆构成复杂，各车型之间性能差距较大。虽然近几十年来我国的汽车工业有了较大发展，货车性能有了较大提高。但是与国外相比，货车的总体性能仍然偏低，无法实现与高速公路合理有效匹配，而且货车超载现象一直较为普遍，这就造成了车的因素对高速公路安全影响较大。主要表现在：机动车技术状况堪忧、稳定性能变坏、机件易于损坏，安全性能下降、车辆类型复杂、车胎容易爆裂。
3、路的因素
高速公路由于道路环境因素不良直接导致的交通事故很少，但这并不能说明高速公路道路环境是完美无缺的。出现这一结果的原因往往是由于人们对道路环境因素认识不足。过分强调人的因素及车辆因素所致。一起交通事故的发生不仅仅是人、车、路三因素中某一独立因素引起的，往往是由于两个或三个因素共同作用的结果，由于在事故处理中，只能确定一种作为主要原因，故作为次要原因的道路环境因素在统计中往往被忽略了。
在道路交通系统中，人、车因素如驾驶员在行驶过程中的心理、生理反应，车辆的技术状况，尽管会随时间变化，但在一个特定的时间段内其变化量均较小。而由道路线形、路面、沿线景观、交通量等参量构成的道路交通环境因素则随时间、地点的不同迅速变化。因而在驾驶员、车辆因素确定后，道路环境因素则在一定程度上成为决定道路交通系统的重要因素。道路环境是否与人、车保持协调，对高速公路交通安全有重要影响。
4、环境的因素
不良的气候是导致重特大恶通事故发生的重要诱因。2004年，在雨、雪、雾、大风、阴天、沙尘等天气条件下全国共发生交通事故103，661起，死亡23469人，伤97848人，直接经济损失612万余元。当天气急剧变化时，特别是雨、雪、雾及冰雪路面，极易发生交通事故。这种天气下有的路面是能见度低，有的路面是变光滑，摩擦系数很小，车辆一旦刹车势必发生交通事故。特别是不良气候中的雾，是影响交通运输安全的重要因素之一。
5、管理的因素
高速公路交通管理失误是指由于管理方面的缺陷和责任，导致高速公路交通事故的发生。虽然管理失误是导致交通事故的间接原因，它却是背景原因，且是高速公路交通事故的本质原因。我国高速公路交通科学化管理目前尚处于探索阶段，与我国高速公路现状相适应的管理体系尚未形成。由于高速公路在我国起步较晚，相应管理法规建设滞后，专业管理人员不足，致使管理水平总体不高。不可否认，我国高速公路中的许多交通事故都与交通管理水平不高密切相关。
四、高速公路交通安全管理的建议
1、加大投入改善交通条件，克服潜在的不安全因素
高速公路的线形设计与交通事故关系较大，设计上有缺陷的高速公路对高速行驶的车辆会产生不稳定的感觉，驾驶员容易产生视觉上的错觉，这些都是潜在的不安全因素。因此要加大投入改善交通条件，如：拓宽高速公路道路，增加交通信号装备率，增加交通标志、标线、标牌、斑马线，建设过街天桥或通道，科学合理地对各种交通流实行物理分隔，绿化低矮化，平缓路肩，平缓交叉口曲率，加强道路施工管理，制定和完善现行交通法规，交通事故快速响应等等。
2、加大投入增加科技含量，提高运输效率，保障交通安全
经过多年的努力，我国高速公路建设取得一定成效，但与发达国家比较，我国交通安全管理系统还是制约了高速公路的使用效果，因此需提高我国高速公路交通安全管理工作的科技含量，加大交通监控设施建设，来提高运输效率，保障交通安全。
3、定期对高速公路交通事故多发点段、危险路段进行排查
有关部门要采取有效措施，对交通事故的发生进行有效控制。如：在高速公路上加装大型可变情报板、摄像机，对高速公路上行驶的车辆进行及时诱导，并对高速公路路况情况进行有效监控。在事故多发段地带要设立醒目的警告标志，以提醒驾驶员高度注意。
4、应对驾驶员进行经常性的安全教育和技术培训
针对高速公路的行驶特点，要加强对驾驶员进行安全教育和技术培训，让驾驶员牢记高速公路上行驶中的注意事项，做到不疲劳驾驶、不酒后驾车、不超载超速行驶，保持一定车距行驶，车辆要定期检查，保持良好的车况。对那些违章的驾驶员进行严肃的教育处理，必要时进行罚款，使其从中吸取教训。
五、结束语
综上所述，随着我国高速公路的快速发展，高速公路的建设和管理是影响国民经济发展的重要的部分，我们应该积极适应经济社会快速发展，树立新理念，建立新机制，坚持科学发展观，提高驾驳高速公路交通管理工作的能力和水平，控制和预防高速公路安全事故发生，才能确保道路畅通，实现高速公路公安交通事业科学发展。
参考文献
[1]郗恩崇.高速公路管理学[M].北京：人民交通出版社，2011.6
