生态城市理论范例6篇

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生态城市理论

生态城市理论范文1

作者简介:张靳(1988-),男,河南三门峡人,硕士,研究方向:区域公共事业管理。

E-mail:316998825@qq.comDOI:10.3969/j.issn.1004-6755.2015.07.022

基于生态足迹理论浅析三亚生态城市发展摘要:基于生态足迹理论,对三亚生物资源及能源资源消耗进行汇总计算,并对得出的三亚生态足迹与生态承载力数值分析对比,结果表明三亚处于生态负载。

鉴于三亚生态不可持续,三亚在推进城市建设时,要树立生态发展理念,加强三亚城市布局优化,进一步转化资源利用方式,提升生态效益,以实现三亚绿色发展。

关键词 :生态足迹;生态承载力;生态城市1生态足迹理论及计算模型1.1生态足迹理论)生态足迹是由WilliamERees提出,它是一种计算生态承载与消耗测度生态可持续性的定量方法[1]。生态足迹将地区资源消耗量与资源供给量转化为生物生产性土地面积,以土地面积来衡量地区持续生存的生态阈值,从而进一步判断地区生态可持续性。

三亚作为国际旅游城市,旅游产业迅速发展,城市化的推进,加剧三亚生态的消耗,本文以三亚城市生态为研究对象,运用生态足迹理论,定量化计算出三亚生态消耗与生态承载值,以此来判断城市发展及经济活动对三亚生态系统的压力,从而为三亚地区的社会经济可持续发展提供新思路。

1.1.1生态足迹计算模型生态足迹将地区生产生活消费项目划为生物资源及能源资源两类,并计算所对应的生态足迹值,然后进行汇总即得到总的生态足迹及人均生态足迹。

EF为地区总的生态足迹;ef为人均生态足迹;i为消费项目类型,rj为均衡因子;aai为人均i种消费项目所对应生物生产面积;ci为i种商品的人均消费量,pi为i种消费项目的平均生产能力[2]。

1.1.2生态承载力计算模型生态承载力是提供维护地区生态稳定及平衡的生态供给量,它为生态系统抵抗外力干扰破坏提供了基础。生态承载力计算公式:

EC=N×ec=N×∑ai×ri×ji(j=1,2,3,....6)

式中:EC为地区总生态承载力;ec为地区人均生态承载力(hm2/人);aj为人均生物生产面积;yj为产出因子。

1.1.3生态赤字(盈余)的计算生态足迹与生态承载力差值即为生态阈值,以此来判断生态供给与需求的动态关系。以ED表示本地生态赤字(或盈余),即ED=EC-EF。

1.2指标体系的说明

1.2.1生物生产面积类型在生态足迹计算中,需要将生产生活所消耗的资源能源转化为对应的生物生产面积类型,主要类型有:耕地、建筑用地、林地、草地、水域和化石土地。耕地是最有生产力的土地类型,提供了人类生产生活的大部分能量;草地适合发展畜牧业,提供了肉类、奶制品、毛绒产品;林地产出原木、木材产品,具有涵养水源、防风固沙、改善气候等功能;建筑用地包括人类社会建设的基础设施、住房、运输系统等;水域提供了鱼类等水产品;化石燃料土地用于吸收二氧化碳,当前城市建设加快了对化石燃料土地需求。根据生态足迹理论,可以将人类生产生活消费项目划分为生物资源和能源资源两类。生物资源包括小麦、水产品、鲜奶、肉类、蔬菜、木材等;能源资源消费主要包括天然气、柴油、焦炭、汽油、燃料油、原煤、煤油、原油和电力等[3]。

1.2.2均衡因子和产出因子资源和能源消费项目转化为对应的6类生物生产面积类型,某类生物类型的生产力与所对应的世界所有土地的平均生物生产力的比值,即为该生物类型的均衡因子,世界各国土地类型平均均衡因子数值为:耕地和建筑用地为2.8,化石燃料用地和林地为1.1,水域是0.2,牧草地为0.5。

产量因子(YieldFactor)描述的是一个国家或地区某一类土地(如耕地、林地、草地等)的生产力与世界平均生产力水平的差异程度。本文通过三亚市与海南省的土地生产力的对比得出三亚地区土地产量因子为:耕地及建筑用地1.66,林地0.91,水域1.0,草地0.19。2三亚市生态足迹分析三亚位于海南岛的最南端,全市陆域面积为1929.79km2,海域面积5000km2,岛屿资源丰富,大小岛屿40个,拥有港湾19个,海岸线长209km,近1/2的海岸带可开发旅游业。由于计算生态足迹对数据要求较高,而近几年的三亚生活生产所需的生物资源消耗统计数据较少,

从三亚统计年鉴查询可知,2008年的统计数据较为完备,遂以2008年的统计数据作为样本数据进行计算。由三亚市统计局提供的2008年统计年鉴可知,三亚各类型的土地利用现状见表1[4]。

生物资源及能源资源消费生态足迹汇总见表2-表4。

从表4中可以看出,三亚生态足迹为2.51hm2/人,而当地人均生态承载力为0.49hm2/人,生态赤字为2.02hm2/人,生态足迹是当地生态承载力的5倍,这说明三亚地区对生态消耗较大,本地区生态供给不能满足地区消耗,需要从附近地区输入生态足迹,处于生态负载。将三亚生态足迹与其他国家和国内某些省份进行相关比较,如图1所示。

如图所示,世界人均生态足迹为2.8hm2/人,三亚(2.51hm2/人)略低于世界平均水平,但高于中国平均水平(1.3hm2/人),从图中可以看到,地区的生态足迹与经济发展程度有关,一般来说,发达国家或地区人均生态足迹也较大。

3三亚生态城市发展的优化对策根据生态足迹理论计算结果,可以看出三亚长期处于生态赤字,且伴随着三亚旅游业开发,游客数量增加,三亚生态消耗将进一步加剧。

当前三亚积极推进三亚生态示范区建设,通过对城市功能区划分,积极推动陆域和海洋自然保护区建设,促进保护生态资源与环境实施效果,实现三亚生态资源动态平衡。

3.1产业生态优化产业生态化是以可持续发展为理念,通过产业优化升级,提高资源利用率,实现更高的生态效益与经济效益。在生态农业发展中,应积极探索生态农业发展模式,将种植业与养殖业有机结合,提升作物产出率,同时应推广生物肥料,减少化肥、农药的使用量[5]。

在旅游业方面,三亚顺应打造海南国际旅游岛发展战略,做好三亚国际旅游城市品牌,同时应进一步提升旅游整体服务质量,加快旅游住宿、餐饮、金融等第三产业发展。

3.2合理调整用地规模与布局,提高土地利用率三亚是旅游投资热点,当前大量土地用于房地产开发,原有的草地林地被破坏,为此应采取措施控制建筑用地的无序蔓延,恢复植被绿地。在对土地进行布局调整时,应根据三亚原有生态资源分布状况,有针对性地采取不同的机构布局、利用修复技术,加快对已破坏的植被、水系进行修复,争取在有限的地域范围内进一步提升区域生态系统的生态容量。

3.3倡导生态理念,加快生态保护当地区生态足迹超出了生态容量,生态失衡、发展不可持续问题就会凸显。生态足迹反映了生态需求与生态承载的关系,其大小由地区人口数及物质消费量决定,当人口越多,消费水平越高,生态足迹就越大。三亚在推进生态城市建设中,要积极倡导生态消费理念,注重资源保护,鼓励绿色出行,绿色消费,减少生态足迹,保持生态系统稳定,实现资源坏境动态平衡。

4结论通过生态足迹计算模型对地区生态足迹及生态承载力进行量化计算机分析对比,为生态城市发展提供了较为明确的量化指标,动态分析生态需求与供给关系,但在计算生态足迹时也存在着局限性,由于生物资源和能源资源类型多,其消耗量统计存在困难,计算得出生态足迹应该比实际值偏小。

另一方面,由于缺少历年统计数据,对整个生态足迹供求缺少动态分析,同时近年来随着三亚旅游热,游客的猛增,人均承载力会更少,三亚生态负载应更为加剧。从生态足迹计算结果可知,三亚人均生态足迹为2.51hm2/人,是地区生态承载力的5倍,处于生态赤字,耕地生态足迹占总生态足迹56%,说明三亚以食粮为主,化石燃料所占比例较低,由于三亚工业较少,相应化石燃料生态足迹值不算太高。

与各国家相比,三亚人均生态足迹值与世界平均值相当,低于发达国家,高于国内落后省份或地区。

从这可以看出,经济发达地区生态足迹值偏大,说明经济发达地区对资源消耗更多,这从经济欠发达地区输入大量生态资源,致使经济落后地区生态发展更为不利。通过对三亚生态足迹和生态承载力对比可知,三亚处于生态赤字,为实现生态可持续性发展,促进三亚生态城市建设,应提高三亚土地利用效率,倡导环保生态消费理念,减少资源浪费,减少生态足迹。

参考文献:[1]WilliamRees.Ecologicalfootprintandappropriatedcarryingwhmturbaneconomicsleavesout[J].EnvironmentandUrbannization,1992,4(2):121-130

[2]张新主,曹明明.西安生态足迹计算与分析[J].水土保持通报2005,25(2):91-92

[3]郭秀锐,杨居荣,毛显强.城市生态足迹计算与分析—以广州为例[J].地理研究,2003,22(5):654-662

[4]三亚统计年鉴,2008

生态城市理论范文2

关键词 绿色生态城市:绿色生态基础设施 策略:多元化园林景观、可持续化发展的园林绿化

中图分类号:TU986文献标识码: A

一、前提:

近20年在西北大开发的中央政策的背景下,中国西部的快速城市化,城市数量的大幅增加和城市空间结构的不断变化,所引发的社会问题是史无前例的,一方面,大规模的城市空间拓展使得农田被占用,湖泊、河流被填埋,山峦被夷平・・・・・・一系列城市新区、开发区、产业园区等新拓人居环境的开发造成城市的人-地关系高度紧张;另一方面,城市建设空间交通拥挤、住房紧张、环境污染等问题集聚。同时西北地区又有独特的地域特征,即生态环境脆弱,年均降雨量和蒸腾量不成正比,植物生长缓慢、绿化覆盖成型慢、自然生态自我修复性差,(以乌鲁木齐为例:乌鲁木齐年平均降雨为194毫米,而蒸发量却达到了2000毫米,属中温带大陆性干旱气候,春秋两季较短,冬夏两季较长,昼夜温差大。)但同样面对城市扩张的巨大压力下逐渐丧失了其自然的空间结构和生态效益,在此背景下,绿色生态城市的多元化园林景观成为城市的可持续发展的一项重要课题。做为从事这一行业的职业设计师的理念和推进策略的科学性就显得极为重要。

(一)分析现状及误区:

1)占用城市集中绿化区域:随着城市快速扩大化,西北城市同样经历着和内地城市一样的核心区域不断扩大,原有绿化用地变更为商业、地产和开发区等。造成原有集中绿化区域被挤占或置换到城市边缘区域,造成城市绿色生态结构破坏与不平衡,核心区域“绿色生态中心”的原有功能性短期内无法恢复或完全丧失,城市居民生活环境受到较大影响。

2)减少或置换城市绿岛面积:城市快速扩大化,城市建筑及商业的大量集中在城市局部区域内建设打破了原有的城市结构空间和城市绿化分布空间,不断压缩城市绿岛面积,减少透水区域,并产生了大量硬质不透水地面,这些硬质地面不但进一步加剧城市热岛效应,而且影响了城市的地表水的渗透,对城市地下水源补充地功能进一步丧失,大大增加了在全球厄尔尼洛高发和频发的情况下,形成城市地表水径流危害的风险。

3)城市绿化生态走廊的破坏:随着城市快速扩大化,西北地区的城市车辆以几何式速度快速增长,(以乌鲁木齐为例:根据乌鲁木齐市公安局交警支队车辆管理所的统计数据,2002年,乌鲁木齐市机动车保有量约10万辆;5年后的2007年7月,突破20万辆;3年后的2010年6月,达到30万辆;1年两个月后的2011年8月,突破40万辆;仅仅10个月后的现在,急增到50万辆。)城市道路无限延伸扩张,把整个城市结构空间分割成无数的小块区域,打破了原有城市绿色生态走廊的组织,每个区域间缺乏绿色生态走廊链接,整个城市动植物生物链独立分割无法顺畅联通,生物多样性与平衡被破坏。

4)对城市绿道建设的缺失:城市的快速发展,即城市道路拥堵现象频发,为解决拥堵难题,城市管理者优先选择了拆除或“瘦身”原有道路中间或两侧的绿化覆盖隔离带,已扩充道路面积,满足暂时车辆通行需求。(以乌鲁木齐为例:据统计到2009年现有城市主、次干道和支路街道中已经绿化的只有300余条,绿化普及率仅为25%。城市道路绿化普及现状距《国家园林城市标准》中道路绿化普及率要达到95%的标准相去甚远,道路绿化任务相当艰巨。)城市布局和降水量、蒸发量之间巨大的差距证明了绿化成本的昂贵,但是此做法对改造区域内的本已脆弱的自然生态植被的破坏了是灭顶之灾无法估量,更带来了城市绿量的不均衡及区域绿化覆盖率的下降,(这里特别指出的是在西北地区夏季高温高辐射量少雨,植物生长周期漫长),加之城市的热岛效应,市民出行酷热难耐,无处遮阴,对于城市能否建立绿色低碳出行的先决条件,形成了巨大的难题。

5)忽视对生态湿地的保护:城市快速扩大化,城市边界无限扩大,城市开发用地、工业园区的设立延伸入原城市结构边缘的生态湿地保护区域,造成城市周边生态湿地系统被破坏,湿地特有功能性降低或丧失。(以新疆五家渠市区域为例:五家渠市位于新疆维吾尔自治区中部天山山脉北麓、准噶尔盆地东南缘,与昌吉市、乌鲁木齐市相接,五家渠辖区在天山山脉河流冲积形成的冲积、洪积平原中下游,沉积厚度大于400米,大致分为冲积洪积平原和北部沙漠两大地貌单元。地貌形态南高北低,由南向北倾斜坡降0.5‰~2.5‰,海拔420~530米。地下水源丰富,地下水流向东南至西北,水位坡降0.6%,总储量2.3亿立方米,动储量1.5亿立方米,潜水层水位埋深大于2米,厚度19~23米。作为乌鲁木齐后花园和“湿地生态肺”的五家渠市,据报道到2013年,五家渠工业实现增加值62亿元,增长37.8%,完成固定资产投资153.3亿元,增长43.1%。围绕构建金属加工、煤电煤化工、先进制造业、农副产品加工等主导产业,一批企业快速成长,其中产值超10亿元的企业4家,产值超百亿的企业1家,规模以上工业企业实现产值247.4亿元,增长41%。而其自身经济的快速发展的同时引入的大量冶金、煤化工等重耗能、重污染行业对生态湿地生态的功能性降低或丧失是不言而喻的,同时对乌鲁木齐地区的气候影响也逐步显现。)

“生态湿地”--城市的生态肺:

a)城市污染物净化作用:随着城市工业的发展,城市环境污染加剧,使城市许多水体趋向富营养化,湿地系统对藻毒素具有一定的去除作用。

b)调节微气候,改善城市环境:湿地蒸发是水面蒸发的2-3倍,蒸发量越多,导致湿地区域气温越低。强烈蒸发导致近地层空气湿度增加,降低周围地区的气温,减少城市热岛效应。

c)为动植物提供丰富多样的栖息地:湿地由于生态环境独特,决定了其生物多样性的特点。

d)为城市居民提供休闲娱乐场所和教育场所:湿地丰富的景观要素、物种多样性,为环保宣传和对公众进行相关教育提供了场所。

6)城市新增设施的绿化补充方式的缺失:城市快速发展,随之而来的更多的是新增的道路高架立交,但我们的管理者无暇顾及到这些新增设施的绿化美化措施,造成生硬的钢筋混凝土高架耸立在城市中心区域。进一步加大了城市的热岛效应。更不利于“绿色生态城市”系统的建立。(以乌鲁木齐为例:2013年-2014年为缓解城市交通压力,开始新建“田”字型快速路工程的建设,大量高架桥路面快速建成,工程内容包括,一、将现状城市东西向主干道克拉玛依路――南湖东西路改建为高架快速路,形成沟通西外环与东外环之间的快速联系通道,东外环高架道路改扩建工程,其中高架采用双向6车道。二、乌市西虹路至西山路高架工程,东起西外环西山立交西侧,西至乌奎高速西山立交东侧。三、克拉玛依路-南湖东西路高架道路东延工程。这些工程的建设完成的同时,对高架的绿化工程成为未来城市管理者需要考虑的重要绿化的任务。)

(二)对策与建议:多元化园林景观、可持续化发展的园林绿化

1.确立城市绿色生态交换中心:绿色基础设施网络的固着点,是一些核心区域的汇

总,这些区域可以为乡土的植物和动物提供空间,并为穿过系统的野生生命、人

和生态过程提供起点和终点,包括各种城市开阔空间和绿色区域。在西北地区的

城市建设过程中我们的城市管理者,应分别归类老城区与新建区域,老城区可以

已现有的形成良好的动植物共生生态链如开放式大型公园、大型绿地为基础,确

立了绿色生态交换中心;新建区应提前规划出绿色生态交换中心并保证此区域的

位置不被挪用、置换,避免被商业开发所侵占,以形成整个绿色生态城市各区域

的发展核心,并通过乡土景观(包含乡土植被与乡土生物物种)的园林绿化营造,

完成自然生态链的在修复。修复过程应该集合多个部门进行统一参议和规划,以

此规划更科学更具有长效性,真正实现工程的有效性。

2.链接城市绿岛:是将系统联系在一起的连接环节,这些环节是维系至关重要的生

态过程和物种多样性的关键。作为城市快速发展中必须经过的发展阶段,我们的城

市管理者应明确此区域的重要性,提前规划到位,避免被开发侵占置换。老城区应

通过园林绿化的多种形式补充完善区域城市绿岛的生态物种多样性,新建区域应遵

循自然生态方式通过园林绿化营造城市绿岛恢复建立的乡土生态系统,并与老城区

生态系统相呼应。

(1)城市绿化生态走廊的组建:将核心区域联系在一起的通道,能够让动物在这

些区域间运动,让种子和花粉通过通道而传送。在西北地区的城市开发过程中我们

的城市管理者需保留或重新建立此区域的通道作用,避免链接断裂,各区域间形成

孤立状态。通过城市园林改造恢复建立每个区域的互通关系,完善各区间的生态物

种的互动关系。环境的改善源于各系统的观念的一致行动的一致。作为生态环境的

一份子,我们的社会组织是维护自然美好家园最重要的承担者和责任者。

(2)建立完善城市绿道:此区域是一些有着自然地土壤、植物和水景的开阔空间

的性质的通道,能够提供更多的吸收雨水的界面,减少市政排水设施的压力,绿道

中的树木减缓了水流,在地表流水进入排水管之前净化了水质。同时为市民绿色出

行提供了绿化覆盖率的通道。城市建设中我们的城市管理者应留有或改造绿道的用

地,通过城市园林绿化进行有效的恢复连接绿阴覆盖率,以推动西北地区城市建设

的绿色出行中城市居民步行通道的短板。生态环境中用“绿色”过滤和净化我们的

生活空间,是一种既有效又节约成本的建立优质社会空间的方式,回归“绿色”势

在必行。

(3)湿地保护与恢复:湿地除了吸收和缓解城市来源的降水,调节城市温度湿度、

改善过滤城市来源的水质,湿地同时提供了宝贵的野生动物栖息地和娱乐机会,湿

地保护至关重要。城市开发中我们的城市管理者应避免或减少对城市周边湿地的侵

占与破坏,通过城市园林绿化改造恢复生态湿地系统,恢复生物种群多样性。人工

再造湿地虽然耗时,但是却是园林规划中最为重要的环节,有事半功倍之效能,因

为湿地的再现意味另一个小生态环境的重塑,将为城市长效发展和相关产业(如旅

游业)带来意想不到的收益。

(4)组建树林:树木防护林能够减少住宅供暖和冷却成本10%-50%。我们城市管理

者应保证城市居民居住区域的城市园林绿化林带的建立,既有利于城市的低碳节能

目标,又有利于向绿色生态城市的的可持续性方向发展。对于有沙漠化趋势的地域

意义更加深远。

(5)增加绿色屋顶:绿色屋顶就好像一顶帽子,保护建筑屋顶不直接接受紫外线的

照射以及自然风雨的侵蚀,从而延长了屋顶防水层的寿命,它就像棉被盖在屋顶上

面,具有保暖隔热的作用,,冬暖夏凉降低了城市建筑的能耗,除此之外,在城市

中心高密度建筑群中,绿色屋顶也是减少雨水径流、降低城市热岛效应的好办法,

根据降雨的强度和土壤厚度,绿色屋顶能够吸收15%-90%的降水这对于年平均降雨

量稀少的西北地区城市的雨水管理和在利用有着积极的影响。并可以减少潜在的雨

水带来的污染,同时对西北地区在城市生物多样性上也有很大的作用。在屋顶设置

绿地不需要额外的土地,而且由于模仿自然的过程,所以屋顶绿化在提高建筑的审

美同时,具有良好的恢复自然生态的功能,在许多国家,绿色屋顶的建筑已经成为

法律被写入城市发展建设标准。德国是世界上最早开始开发绿色屋顶的国家之一,

已经拥有较为成熟的技术标准。在过去几年里国内也出现了绿色屋顶的项目,如北

京已经有数百栋楼宇设置了绿色屋顶,我们可以学习借鉴国外的先进的绿色屋顶技

术来完善我们国内的标准,推进西北地区城市建设的绿色屋顶绿化广泛运用,推动

绿色生态城市建设形式的多样性。

(6)增加渗透地面:减少不渗透地面面积,补充地下水,改善水质减少雨水收集池的

需求。我们的城市管理者在集中城市用地界面内应增强对其开发区域内透水地面的

等综合指标的硬性要求和控制,增加城市园林绿植区域,以改善现有不透水地面对

城市地表径流和地下水源补充的影响。增加一个城市的影响力从某角度就在于他的

独特性,此项规划如果能够实施,将改变城市园林的单一性,使园林布置和植被种

植规划相结合使城市面貌呈现多元性。

(7)垂直绿化的运用补充:目前城市绿化中广泛使用的垂直绿化的形式有壁面式、挑

台式、柱廊式、立交式、围栏式和棚架式等,根据地域特点我们这里重点介绍西北

地区城市垂直绿化中具可操作性的壁面式和立交式绿化。

a)壁面式绿化,是指在水平面垂直或接近垂直的各种建筑物外表上进行绿化。攀援

类壁面绿化是利用攀援类植物吸附、缠绕、钩刺等攀援特性,使其生长过程中依附

于建筑物的垂直表面。通过美化光秃的墙面、土坡等,提高环境品质。由于蔓性攀

援植物随着物体外形变化而变化,从而软化了建筑生硬的轮廓并与城市绿化融为一

体,通过植物的叶面蒸腾作用和庇荫效果,可缓解阳光对建筑的直射,使夏季墙面

温度大大的降低。有资料表明。受阳光西晒时,绿化覆盖的墙面比无绿化覆盖的墙

面的温度低13度-15度。冬季落叶后,既不影响墙面得到太阳的辐射热,其附着在

墙面上的枝茎又成了一层保温层,达到了调节室内气温的作用。垂直绿化还可降低

墙面对噪音的反射,并有一定程度上的吸附烟尘的效果。壁面式绿化在城市绿化形

式中充分利用了垂直空间,不占用土地的同时提高了城市绿量及绿化覆盖率,增强

了城市绿化的立体效果。从而为城市园林绿化提供一到新的风景线。

b)立交式绿化,是指立交桥体表面的绿化,既可以从桥头上或桥侧面边缘挑台开槽,

种植具有蔓性姿态的悬垂植物,也可以从桥底开设种植槽,利用牵引。胶粘等手段

种植具有吸盘。卷须。钩刺类的攀援植物。同时还可以利用攀援植物、垂挂花卉种

植槽和花球点缀来进行立交桥柱绿化等。这种绿化形式属于低养护强度的空间形式,

要求植物具有一定的耐旱和抗污染能力。现阶段西北地区城市正处于经济高速发展

期,大量的城市立交、高架崛地而起,并快速建成,面对越来越对的城市高架系统,

我们的城市管理者应提前考虑新的城市空间园林绿化模式,通过城市园林绿化手段

美化弱化城市生硬的基础设施,在不增加土地面积的前提条件下,调节城市空气质

量。让我们的城市不再是钢筋水泥包裹下的冷硬的灰色的居住地,让他成为被柔美

的绿色围绕成为充满温情的栖息地。

结语:“绿色生态城市”的构建离不开城市管理者的认同与参与,尤其是大众的参与,比如绿色屋顶、城市绿道的建立、透水地面的设置、垂直绿化的运用,使生态、环保、低碳、节水节能的概念能够在深入人心。促进大众选择绿色的生活方式,选择绿色低碳出行,从而为绿色生态城市建力贡献力量。“绿色生态城市的确立”。既是一个需要不断进行探索研究的问题,同时需要在实践中动态、科学地把握。随着科学的进步和人们认识能力的提高,绿色的内涵不断地发展,让城市园林绿化与其他基础设施建设进行合理的对接与搭配,让硬质无生命的基础设施披绿装添五彩,让园林绿化这个有生命的绿色生态基础设施在城市的每个角落都能发挥美容师、节能器和环保卫士的作用。而这一过程需要我们持续性的共同努力,为此我将不断探索。

生态城市理论范文3

文瀛湖古称“文莺湖”,是黄土高原少见的天然湖泊,占地6.7km2,距离大同古城约5km,自古便是文人骚客寻求大自然给予心灵寄托的所在,在现今的规划中则是大同市未来城市可持续发展的重要动力。大同市过去重工业为主的发展模式,为这个城市带来了不好的名声——它是2007年世界银行报告中世界二十大污染城市之一。文瀛湖公园的建设正面挑战了这个环境问题。文瀛湖全新的湖岸景观,将成为御东新区开发的核心,以及新城区投资建设的触媒。大同的城市乌托邦花园将被重新诠释与塑造,不仅这个过去受当地人们喜爱的名胜地景会再次受到欢迎,其也将为御东新区吸引新的投资与地产项目(图1)。大同市在城市再造的推动中,选择文瀛湖作为服务于御东新区乃至于大同市最重要的城市公园之魂,与当年的纽约中央公园似乎有异曲同工之处。中央公园在建立之后,成功地为曼哈顿打造出一块都市中的净土,也由于它所给予城市的环境与生态价值,带动提升了周边居住区的价值。至此,纽约人在平时,不用半日时光,即可在市中心享受到没有外界扰动,如乌托邦般的生活与风景。由往即今,我们如何面对同样发生在大同的挑战?文瀛湖是大同市过去的乌托邦花园,但在工业开发与城市化的影响下,水资源快速消失。文瀛湖在21世纪初期已经干涸,更严重的是,其周边的生态体系也随之近乎消逝,过去的乌托邦花园已不复存在。然而与纽约中央公园不同的是,文瀛湖是过去远离于城市的乌托邦花园,而随着工业发展与城市扩张,日渐衰退的文瀛湖将与城市比邻而居,我们应如何诠释这个城市乌托邦花园?

2设计策略

大同与邻近地区,在7—9世纪这段时间面临小冰河期,气候温润潮湿,造就了大同的文化鼎盛时期。然而随着气候条件改变,生态环境也逐渐改变,大同逐步转变为极端干燥的地区,仅有少数地方仍保留湿地形态的生态体系,如大同浑源县的神溪湿地,大同城南的十里河湿地与御河的文瀛湖等。在20世纪70年代,为了保证文瀛湖的水量,这个天然湖泊的周边修筑了一圈堤坝。但短短数十年的时间,在快速的城市化与工业化的需求下,超抽地下水的情况让文瀛湖的水资源在21世纪初已然殆尽;更严重的是,文瀛湖与其周边的生态体系近乎消失(图2)。调黄河水补注太行山北水系的计划解决了第一个难题。在有水源的状况下,文瀛湖生态系统的修复有了保证。经过基地周边的调研与过去文史资料的比照,以及现在气候水文条件的研究,我们在植栽的选择上,尽可能创造出与大同现在景观相容的林地、浅滩、洼地等生态体系。湖区景观的大环境以不同层次的地形与植栽为基底,在设计上另外侧重了水、展厅、边缘、延伸、保护等几个策略(图3)。

2.1水文瀛湖的堤坝较周边原地形高了1~3m,而周边的市政道路又较原地形要高上1~3m,形成了一个堤坝同路高、当中有洼地的情形。在当地条件有限与规划中需要土方就地平衡的情况下,地形的设计受到相当大的限制。如何解决在湖滨公园中活动,却看不到湖水的困境,便成了设计中的一个主要议题。我们的做法是将洼地转化为大小不同的景观池和雨水花园,解决了数个问题。1)景观池与雨水花园可调节雨水排洪,并形成蓄水池,增加蓄水容量(图4)。由黄河调节导入的水利网络,固定排放进入文瀛湖及周边水体,维持水质健康。2)增加的水体也扩大了水禽活动的范围,有助于生态体系稳定。3)原本阻挡视觉的堤坝,在这样的做法下变成让人行走在湖中的堤路,视觉上湖面变得更为广阔,也增加了在湖滨行走的多样性与趣味性。

2.2展厅这一系列的景观池、雨水花园和周边的绿地,除了雨洪管理的功能外,也形成了雕塑花园的展厅(图5)。在规划之初我们就已经定位,将临近主入口广场与城市道路连接的各个节点,作为雕塑公园的区域。在植栽的布局上,也布置出展厅的概念。艺术家受邀在此进行艺术创作,将湖岸边人的活动节点转化为大同市与众不同的焦点。城市家具与景观小品的陈列方式也让民众尽可能有机会亲近艺术,与雕塑品对话(图6)。

2.3边缘由一系列的广场、滨水步道(图7)与双层游廊(图8)所组成的“边缘”是城市与湖(和自然)之间的缓冲地带。双层游廊,以当代动感的设计造型呈现,与地形和水景相互交错,切换着观湖的视野,时而包被,时而开阔。

2.4延伸由湖岸边延伸出来的,是一系列的亲水木平台、上岛的桥与大眺台(图10)。这一系列设计为人们提供了贴近自然的机会(图11),以及观看自然的最佳地点。大眺台顺着主入口的地形,金属三角的工业造型向堤岸外出挑近30m,直达离水面12m高的地方(图12)。城市与自然交接的概念在这个点上挑到了极限,视野直接面对着对岸的绿意盎然与水鸟生态;向南北眺望是天连水,往回望则是城市的天际线,为游客提供了独一无二的空间体验。

2.5保护东侧湖岸中有一个面积超过10hm2的“鸟岛”。文瀛湖过去一直是西伯利亚候鸟南北迁移时的一个重要栖息地。这个岛完全是为鸟的栖息而建造,除了定期维护以外,一般时间人类不能上岛,完全将这个区域留给鸟类栖息(图13)。鸟岛周边则是一系列的浅水区与滩地,增加水禽的活动面。整个区域也与南北侧文瀛湖以外的绿色廊道连接,形成一个南北连贯的生态走廊,直达北界的马铺山森林公园,及南缘的御河南十里河湿地。这也界定了大同市在未来发展上的东侧边缘,缓冲了城市在这个方向的扩张。

3结语

生态城市理论范文4

Abstract:In the new age, eco-city theory has obvious advantages, its high advanced nature, and conducive to promoting the continuous development of the city. Research and practical application of the theory there are still many inadequacies, based on this study on the eco-city theory, and analysis of its development status, and finally sustainable and development thinking.

【关键词】生态城市理论;可持续发展;研究

Key words:Eco-city theory; sustainable development;

中图分类号:TU984 文献标识码A

随着我国经济的不断发展,以及新时代下生态城市的提出,生态城市理论的研究力度不断加强,在研究过程中,虽然对生态城市理论所具有的先进性以及其发展的必然性进行了认同,但是其研究很多都还停留在浅显的层面上,没有建立相关的评价指标体系。在城市的实际建设过程中,由于各个城市存在自身的特色,因此应区别对待。本文分析了生态城市理论,并对其目前发展状况进行了分析,最后提出了其可持续发展的道路。

一、城市生态理论的研究

城市生态理论实际上是一门研究生物之间及生物与其所处环境之间关系的一门学科。在国外研究中,有人认为,生态城市是人们生活的一种较为理想的模式,在生态城市中,自然、经济以及技术等协调发展,有利于最大发挥人的能动作用和创造性,同时,还能促进人的身心健康以及各种能源物质的有效利用,形成一个循环良好的居住场所。有的认为生态城市的设计目的是为了保障人们的健康,促进产业结构以及生活质量的优化。而在二十世纪七十年代提出的是,生态城市就是从自然以及社会两方面来创造最适合人类生存的环境。在这种环境下,人的生产力以及创造力被充分诱发。物质以及精神生活水平都不断提高。随着人们对生态城市研究的不断加深,其形成了一门新的学科,也就是城市生态学。这门学科的形成和发展总共经历了人类生态学的研究、城市问题的研究以及城市生态系统的研究这三个阶段,最后一个阶段的研究对于城市的开发建设以及管理起到了重要的促进作用,同时也有利于促进城市的可持续发展。

在国内研究中,我国一直持有一种朴实的顺应自然的发展观。这种观念对于我国的生态城市理论的研究和发展提供了坚实的基础。我国在这方面的研究比较晚,但是研究发展速度很快,上海在1984年就举办了我国第一届城市生态学的研讨会,该研讨会代表着我国生态城市理论研究的起步,而上世纪的八十年代至九十年代期间,我国的生态城市理论逐渐成熟,形成了社会、经济以及自然的复合生态城市理论。随着时代的发展,生态城市理论的研究将进一步推进,目前,我国的生态学会以及城市规划学会等举办了很多关于生态城市理论的学术性研讨会,这种交流方式将不断推进生态城市的建设,对我国的生态城市理论的可持续发展提供了前提条件。

二、目前生态城市理论在应用中存在的问题

生态城市理论虽然具有很多优势,其在现代城市建设中的先进性很显著,它对于指导生态城市建设具有明显作用,但是在研究的过程中,很多只是停留在表面上,而没有深入其中,对其概念进行深入探讨,容易出现浮于表象的缺陷,导致其指导意义降低。而在实际应用中,往往没有结合城市的生态结构来进行规划,重视城市的基础建设,忽略了文化建设以及各种资源的循环再生。在应用中,没有根据城市发展实际来展开,很多城市建设工程成了形象工程,不利于城市的可持续发展。目前,我国城市建设速度越来越快,在建设过程中,生态城市成了城市建设的重要目标。但是由于生态城市理论的研究仍不够深入,因此,容易出现缺乏理论指导的现象,从而阻碍了城市的健康发展。另外,国内有的城市在建设过程中盲目将国外的生态城市模式搬过来,不仅浪费了很多资源,也没有取得预期的建设效果。

三、生态城市理论的可持续发展研究

生态城市理论的可持续发展,应该在对国内外生态城市理论研究和应用的基础上,根据目前城市发展的实际情况,来提出相应的发展途径。

第一,在生态城市理论的指导下,对城市的发展方向进行规划。科学规划城市发展的方向,合理定位城市发展的未来十分必要。以可持续发展理论和生态学理念指导生态城市建设,构建城市经济发展、环境保护和社会进步三者协调发展的系统框架和发展体系,提升城市的宜居水平和市民的幸福感指数。让城市自然融入山水花园环境之中,让人们自然进入优美的生态环境之中,充分享受生态宜居城市给人们带来的幸福和快乐,逐步实现城市让人们生活更美好的愿望。

第二,应该通过创新机制,改革国民经济的核算制度。推行绿色GDP制度,以该制度对国民经济进行考量,在进行评价的时候,综合考虑城市在发展过程中所消耗的总资源,对环境造成的破坏以及所取得的环境效益。使绿色GDP在促进城市的发展以及提高城市生态建设水平中的重要引导力量。

第三,应该优化城市中各种产业结构的配置,促进经济和生态的协调发展。通过调整城市产业结构,构建新型产业体系,在城市经济发展中降低工业产业的比重,提高第三产业的比重。降低工业产业的比重不是不要发展工业企业,而是要合理布局、优化提升,把工业企业集中到园区,通过一定的科学技术搭建循环经济链,减少企业能源消耗和污染排放,减轻对城市环境的压力。而在市区应该大力发展绿色低碳的产业,如发展现代服务业、文化产业、旅游产业等,推广绿色建筑、绿色社区、绿色交通等,提高绿色低碳产业占GDP的比重。在城市各行各业乃至社区、家庭大力发展循环经济,采用资源节约、环境友好的发展方式,最大限度地减少能源消耗和污染排放,形成产业经济、生态环境与城市发展良性循环的发展模式,以达到改善城市生态环境、提高人居环境质量的目标。

第四,应该加大科技力量的投入,不断创新,提高城市的生态环境建设水平。大力增加生态环保资金投入,使其投入保持在GDP的3.5%以上。发挥政府公共财政职能,完善预算管理制度,增加生态环保专项资金。建立多元化的投融资机制,按照“政府引导、企业为主、社会参与、市场运作”的原则,广泛吸纳社会资本、民间资本、外商投资投向节能环保项目,为生态城市建设提供可靠的资金保障。要运用先进的科学技术,加快科技创新步伐,积极吸收高等院校、科研院所和高新技术企业参与生态城市建设的研发项目。加强与国际之间的科技合作,重点解决一些关键技术和治污难题,为生态城市建设提供可靠的科技支撑。

最后,还应该加强城市的文化建设工作,利用城市特有的地域文化特征,在城市中的新城区中形成新的文化特色,注重各种文化的相互融合,在城市居民中广泛开展各种文化活动,不断提高城市的文化建设水平,提高城市居民的文化素质,为生态城市的建设奠定基础。

【参考文献】

[1]马交国,杨永春. 生态城市理论研究进展[J] . 地域研究与开

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[2] Register R. Eco- city Berkeley: Building Cities for AHeal thier Futur e. CA: NorthAtl antic Books,1987. 13- 43.

[3]赵建平. 生态城市理论与实例研究——以西递镇总体规划为

例. 河北工业大学硕士论文[D] .2007.

[4]陈勇. 生态城市——可持续发展的人居模式[J ] . 新建筑,1999

(l): 12-14.

[5]朱锡金: 21 世纪人类生态住区规划述要[J].城市规划汇刊,

1994(5).

生态城市理论范文5

关键词:循环经济、集约型经济、经济发展 、生态建设

一、循环经济理论

(一)循环经济理论的提出

“循环经济”一词是美国经济学家鲍尔丁在20世纪60年代提出的,循环经济作为一个经济学概念,是在生态经济学的基础上发展起来的,它的提出启发了20世纪60年代末开始的关于资源与环境的国际经济研究,到了90年代初,循环经济与生态系统理论联系起来,发展并拓宽了可持续发展的研究领域,此后有关循环经济的理论与实践便逐渐成为世界各国普遍关注与研究的热点问题。

所谓循环经济,也称为物质闭环流动型经济,它是把清洁生产和废弃物的综合利用融为一体的经济,要求运用生态学的规律来指导人类的经济活动,以环境友好的方式利用资源、保护环境和发展经济,逐步实现以最小的代价、更高的效率和效益,实现污染排放减量化、资源化和无害化,以及总体资源的永续利用[1]。

(二)循环经济与传统经济的差异

传统经济是一种“资源产品废物排放”单向流动的线性经济,它通过将资源持续不断地变成为废物来实现经济的数量型增长,其特征是高开采、低利用、高排放。这种粗放型的经济增长方式必然导致资源的短缺、枯竭以及环境的不断恶化。与此不同,循环经济倡导的是一种与环境和谐的经济发展模式。它要求把经济活动组织成一个“资源产品再生资源”的反馈式流程,其特征是低开采、高利用、低排放。所有的物质和能源都能在这个不断进行的经济循环中得到合理和持久的利用,以把经济活动对自然环境的影响降低到尽可能小的程度,从而根本上消解长期以来环境与发展之间的尖锐冲突。(表1)

资料来源:孙国强.循环经济的新范式-循环经济型生态城市的理论与实践[M].北京:清华大学出版社,2010.

(三)我国发展循环经济的必然性和紧迫性

(1)从经济发展战略来看,“十一五”期间我国经济要实现“跨越式”发展。“跨越式”发展是一定历史条件下落后者对先行者走过的某个发展阶段的超常规的赶超行为。既然是“超常规”,它就不是通过单纯地加快速度可以实现的。今天,当对国际发展趋势有了正确的分析,对过去所走过的道路进行深刻的反思,以及对我国现实发展状况有了比较明确的认识之后,我们所提出的跨越式发展战略与传统工业发展过程中任何一个时期的“赶超型”战略不同。它必然要突破传统工业化道路中单纯追求“速度型”增长,避免经济发展中的短期行为,以及“单项突进”的发展模式。而循环经济本身是一种集约型经济,它以资源的高效利用和循环利用为核心,把环境作为经济增长内生变量,在经济增长的同时兼顾环境保护,是一种追求速度与效率并重,当前发展与长远发展兼顾,经济和社会、生态环境协调发展的模式。

生态城市理论范文6

摘要:随着经济发展和资源的紧缺,循环经济理论得到了较大的发展,并在生态城市建设中发挥了重要的作用。本文通过分析建设生态城市的重大意义并提出建立生态城市的原则和步骤,为建设循环经济生态城市提出了有益的探讨。

关键词:循环经济生态城市运用

所谓循环经济理论,就是在人、自然资源和科学技术的大系统内,在资源投入、企业生产、产品消费及其废弃的全过程中,不断提高资源利用效率,把传统的、依赖资源净消耗线性增加的发展,转变为依靠生态型资源循环来发展的经济。

一、建立循环经济生态城市的重要意义

第一,发展循环经济是防治污染、保护环境的重要途径。首先,发展循环经济要求实施清洁生产,这可以从源头上减少污染物的产生,是保护环境的治本措施。另外,各种废弃物的回收再利用也大大地减少了固体污染物的排放。第二,发展循环经济是实施资源战略,保障国家经济安全的重大措施。我国的资源状况,一方面人均资源量相对不足,另一方面资源开采和利用方式粗放、综合利用水平低、浪费严重。加快发展循环经济在节约资源方面是大有可为的。第三,发展循环经济是促进经济增长方式转变,增强企业竞争力的有效途径。加入世贸组织后,企业面临更加激烈的市场竞争,企业要生存和发展,必须转变增长方式,走内涵发展道路。发展循环经济,可以降低产品成本,提高经济效益,使企业的竞争能力得到增强。

二、循环经济下的生态城市和旧的发展方式的区别

(一)两种经济性质的比较:线性经济和循环经济。从物质、能量流动的表现形式来看,传统工业社会的经济是一种“资源―产品―废弃物”的单向流动的线性经济。线性经济以“高开采、低利用、高排放”为特征,在线性经济中,人们通常高强度地把地球上的物质和能源提取出来,然后又将废弃物大量地排放到空气、水和土壤当中。线性经济正是通过这种把资源不断变成垃圾的运动,依靠自然资源的大量消耗以实现经济的数量型增长,这是环境问题的根源所在。而循环经济倡导的是一种与自然和谐的经济发展模式,在循环经济中,物质、能量流动的表现形式是“资源―产品―再生资源”,所有的物质和能源要在这个不断进行的循环中得到合理和持久的利用,从而将经济活动对自然资源的影响降到最小程度。

(二)两种发展观的比较:以牺牲环境为代价的发展观和科学的可持续发展观。在人类历史上出现过两种不同的发展观,即以牺牲环境为代价的发展观和可持续发展观。前者出现于工业革命时期,在当时,追求经济增长是一个国家或地区的首要任务,而且由于人们认识上偏差,将“经济发展”和“环境保护” 对立起来,认为它们之间是一种此消彼长的关系,要发展经济必然要破坏环境。可持续发展的理念,其核心内容是要求社会的发展既能满足当代人的需要,同时又不对后代人满足其需要构成威胁和危害。

(三)两种指标的比较:现行GDP和绿色GDP。 现行的GDP指标完全不反映一个国家或地区在经济发展过程中自然资源的丧失程度,不能揭示为经济发展所付出的环境代价,相反,环境质量的恶化却可能促进GDP的增长。如污染引起的疾病会增加人们医疗方面的开支等。由此可见现行的GDP并不能反映一个国家或地区经济发展的真实情况。根据可持续发展理论,1993年联合国经济和社会事务部统计处正式出版了《综合环境与经济核算手册,首次提出了生态国内产出(EDP),即我国现在所称的绿色GDP。绿色GDP等于传统GDP减去产品资本折旧、自然资源损耗和环境污染造成的损失。绿色GDP建立协调统筹和可持续发展的基础之上,将经济增长与环境保护统一起来,综合地反映了国民经济活动的成果与代价。

三、对建设循环经济生态城市的几点建议

(一)加快产业结构调整,推进垃圾处理等环保产业的发展

第一,发展生态农业。要积极开发生态种植业、生态畜牧业,合理使用化肥、农药,使农业废物无害化、资源化,减少农业的白色污染,还原土地原始状态,形成了生态大农业的良性循环。第二,发展生态工业。工业发展要坚持不污染环境、不破坏资源、不搞低水平重复建设原则。在产业方向上,关、停、并、转一些有污染的工业企业,对新上工业项目特别是化工项目,实行集中布点或将其放在非城区的下风方向,避免空气污染物对城市的排放,保持城市使用清洁能源,恒久保持清洁生产,以符合国家的需求。第三,发展生态旅游业。良好的环境和自然生态是实现旅游可持续发展的基本条件,对全国的大多数城市来说都有着重要意义。

(二)制定相应的财政税收政策,从宏观上支持环保产业发展

环境优美、宜人是循环经济生态城市标志,良好的城市环境能带来良好的投资环境。为了鼓励个人、企业和城市建设者们提高环境保护的综合能力,应加大立法步伐合理的制定相应的财政税收政策,从宏观上支持环保产业发展。对个人,应赋予原先“谁污染,谁付费”条例新的内容,提高个人污染的罚款力度;对企业作优惠政策引导,从价格、税收、资金、水电等方面优惠那些通过资源综合利用而生产出来的产品;对于城市建设者而言,城市基础设施建设是生态城市发展的关键,提高城市污水处理能力和处理深度,鼓励节约用水,为此城市污水处理过程中如涉及到筹建污水处理厂以及铺设相应的管网项目,应尽量参考国际惯例将厂、网分开,污水处理厂的投资、建设和运营全部进入市场,而污水管网投资则仍主要由政府承担。

(三)树立绿色消费观念,建立新的循环经济伦理体系

绿色消费应包括绿色产品、物资的回收利用、能源的有效使用、对生存环境和物种的保护等。其不仅应涵盖生产过程,还应和人们生活消费过程息息相关。要树立绿色消费观和价值观,建立新的循环经济伦理体系,必须从两个方面着手:一是在法律上,政府通过颁布一系列的法令、法规来强制规范人们的行为;二是在日常生活中,通过加强“道德”、“意识”方面的宣传和社会舆论来自觉规范人们的行为,使人们充分意识到环境和资源对可持续发展的制约,以及循环经济模式对中国可持续发展的重要性。

参考文献: