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对物流成本的认识范文1
[关键词]物流成本；物流成本控制
[中图分类号]F252
[文献标识码]A
[文章编号]1005－6432(2011)19－0019－02
1 企业物流成本简介
近些年来，我国企业逐渐认识到“物流是企业的第三利润源”这一真理，越来越多的企业开始重视物流管理，优化物流系统，从而降低物流成本，提高企业利润。但是，企业又苦于找不到降低物流成本的途径，感觉到“物流管理很空”、“物流是实的，物流的利润是虚的”这样的认识，导致企业对物流的重视不足。
那么，什么是企业物流成本呢?人们按照物流成本管理和控制的不同角度可把物流成本分为广义和狭义。广义的物流成本指生产、流通、消费全过程的物品实体与价值变化而发生的全部费用，也即宏观物流成本或社会物流成本。狭义的物流成本仅指由于物品移动而产生的运输、包装、装卸等费用，也即微观物流成本，包括货主企业的物流成本和物流企业的物流成本，我们统称为企业物流成本。
2 企业物流成本的特点及降低企业物流成本的必要性
(1)企业物流成本是一个总成本的概念，涉及范围广、环节多，核算困难。企业物流总成本涉及的范围有企业的采购、生产、销售、售后服务(废弃和回收)经营全过程。涉及的环节有包装、装卸搬运、运输、仓储、流通加工、配送、物流信息处理等。只有认识到各类物流成本间存在的效益背反理论，从总成本角度出发，才能找到真正有效的降低物流成本的途径。
(2)企业物流成本的大小具有以顾客服务需求为基准的相对性的特点。物流服务的本质就是以最低的成本快速高效地将货物送到客户手上。享受什么形式的物流服务，就会发生与之相对应的一定量的物流成本。
(3)企业物流成本的削减具有乘数效应。假设销售额为100万元，物流成本为10万元，物流成本下降1万元，就可直接增加1万元的利润，相当于间接增加了10万元的销售额。“销售增收数十元不如物流省一元!”在物流上每少花费一元就等于净赚了一元，而销售增加一元却并不意味着可以净赚一元。
(4)企业物流成本是一个特殊的成本体系，包括了显性成本和隐性成本。物流显性成本包括了仓库租金、运输费用、包装费用、装卸费用等，一般为人们所熟知。物流隐性成本包括了库存资金占用成本、库存积压降价处理、库存呆滞产品成本、回程空载成本等一般不为人所熟知，成为物流成本核算的难点。
(5)作为企业成本的一部分，物流成本不创造任何新价值，不追加商品的使用价值。即使这样，也不能改变物流成本与商品销售价格不可分割的特点，它只是使商品变贵，降低商品的社会竞争力。在“微利时代”，降低物流成本对提高企业的商品的竞争力，增加企业利润和经济效益具有现实意义和长远意义。
3 企业降低物流成本的一般途径
(1)通过对库存成本的管理，控制物流成本。库存成本在一个企业中的物流成本构成比例相当大，一般在40％～70％。它一般是由维持成本、采购成本及缺货成本所构成。其控制的目的是实行物品的合理储存，不断提高保管质量，加快物品周转速度，降低物流费用，发挥物流系统整体功能。
(2)通过实现供应链管理，控制物流成本。供应链是指从采购开始，经过生产、分配、销售，最后到达用户的全过程，是一个将供应商、制造商、分销商和零售商直到最终用户连成一体的功能网链结构。一旦确定了物流结构，物流成本的构成也就确定了，而改变物流的结构能够降低物流的成本。
(3)通过效率化的配送，控制物流成本。一般来讲，企业要实现效率化的配送，就必须重视配车计划、提高装卸率以及车辆运行管理。要做到配车计划与生产计划或进货计划相匹配，就必须在订货信息的基础上，管理从生产到发货全过程的业务系统，特别是制造商为缩短对用户的商品配送。
(4)通过合理运输和物流外包，控制物流成本。合理运输强调充分利用各种运输方式，选择合理的运输路线和运输工具，以最短的路径、最小的环节、最快的速度和最少的劳动消耗，组织好物质产品的运输活动。另外，实施物流业务外包也不失为一种较好的降低成本途径。
从以上不难看出，企业降低物流成本的途径主要是对物流效益背反理论应用的结果，也是企业追求利润最大化的结果，是利润最大化财务管理目标的具体体现。但是这个目标已经被每股盈余最大化和企业价值最大化这两个财务管理目标取代。所以，在开发衡量企业效益方面还有很大空间值得我们去探索。
4 降低企业物流成本的新思路
(1)树立现代成本意识，开拓降低企业物流成本的新思路。现代成本意识，即管理人员对成本管理和控制要有足够的重视，不受“成本无法再降低”的传统思维模式的束缚，充分认识到企业成本降低的潜力是无穷无尽的，即成本的降低是无止境的。传统的主要通过降低物流成本的绝对量来降低物流成本，这无疑束缚了企业管理者的思想和手脚。而现代降低物流成本主要通过收入的增长速度超过成本的增长速度提高经济效益来达到。这无疑为企业降低物流成本开拓了新思路，这也是本文的亮点。
(2)从物流成本降低与物流成本控制的区别入手，寻找降低企业物流成本的新思路。物流成本降低与物流成本控制是物流成本管理过程中存在的两个主要管理过程，但它们之间又存在着差别：其一，目标不同：前者以物流成本最小化为目标，后者以完成预定成本限额为目标。其二，范围不同：前者涉及企业全部物流活动，后者仅限于有成本限额的物流项目。其三，内容不同：前者包括正确选择经营方案，涉及制定决策过程，包括成本预测与决策；后者是在执行决策过程中努力实现成本限额。其四，衡量方式不同：前者包括统筹安排物流成本和物流服务水平的相互关系，以求物流服务收入的增长超过物流成本的增长，以实现成本的相对降低，故称为相对成本控制；后者是指降低物流成本支出的绝对数额，故称为绝对成本控制。
因此，二者对比之下，在物流成本绝对数量降低越来越难的局势下，运用相对成本控制法降低物流成本的相对数，就为企业管理者打开了降低物流成本的新思路。
(3)加强相对成本控制，运用目标成本控制法，降低物流成本。目标成本控制法起源于日本，现在已在世界上许多行业中被广泛应用。奔驰、丰田、克莱斯勒汽车公司，松下、夏普电子公司，康柏、东芝等计算机公司，中国的邯郸钢铁公司、美菱集团等均运用了目标成本法进行成本控制和绩效管理，均取得了显著成效。
对物流成本的认识范文2
随着时代的进步，经济的发展，当企业在降低产品成本(第一利润源)和提高市场销售额(第二利润源)都已经达到了相对的发展极限后，企业把眼光转向了物流领域。有数据表明物流成本的比重在企业中逐年提高，比如20世纪70年代，美国商品的全部物流费用就占了商品总价值的一半以上，在我国经济比较发达的地区，目前一般物流成本也占商品总成本的一半以上。
现代物流应运而生，被称为“第三利润源泉”，就是因为在流通领域存在很多不应有的费用支出。而物流要真正成为第三利润源就必须要对物流成本进行有效控制，把物流成本降下来。可以说物流成本管理是物流管理的核心，做好物流成本管理对于提高企业经济效益，增强企业竞争力具有重要的作用。本文对物流成本及管理的概念、特点、问题进行探讨，并尝试提出对策。
一、物流成本及物流成本管理的概念及特点
物流成本是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。具体的说，它是产品在实物运动过程中，如包装、搬运装卸、运输、储存、流通加工、保管以及信息处理等各个物流活动中所发生的费用总和。
物流成本管理则是通过对物流活动的管理达到降低物流成本、增加企业利润的目的。
由于物流成本不是面向企业的经营结果，而是面向客户服务过程的，所以，物流成本的大小就具有以客户服务需求为基准的相对性特点。这是物流成本与企业其他成本在性质上的最大区别。物流成本管理具有以下特点：
1、会计核算信息的不对称性
我国企业现有的会计核算制度主要是按照劳动力和产品来分摊企业成本的, 企业多数物流成本通常混杂在制造成本、销售成本和一般经营费用当中，没有单独的科目来核算物流成本,因而较难对企业发生的各种物流费用做出准确的计算与分析,使企业物流成本管理无从下手。
2、物流成本消减具有乘数效应
即因物流成本减少而产生的效益要大于物流成本本身所减少的数额。这说明物流成本的消减，对企业利润的增加具有乘数效应。
3、 物流成本横向比较困难。
目前，企业是根据各自不同的理解和认识来把握物流成本,没有统一的标准,因此各企业间无法在物流成本方面进行比较分析,从而也很难使企业在对比中提高。
4.、物流成本的效益反背规律
虽说成本费用之间都存在效益背反规律，但在物流成本中最能体现这种规律，例如当订货成本费用增加(减少)时，相应的库存成本费用就会减少(增加)。因此，在进行成本费用筹划时就必须考虑整体的最佳成本费用。
二、 我国物流成本管理存在的问题
由于我国物流管理起步较晚，对物流成本管理的认识和方法研究不够，因此,我国企业的物流管理实践中存在不少问题，主要表现在以下方面：
1、对物流成本及其管理的重要性认识不够
首先，物流成本包括很广泛的内容，并非我国企业界普遍认为的物流成本就是第三方物流企业所发生的相关成本或是一般企业发生的运输费用。其次，对物流成本消减具有乘数效应的特点理解不深。由于我国目前没有对物流成本进行科学界定和核算，致使隐含的物流成本乘数效应不能体现，企业对其重视不够。
2、缺乏科学的会计核算方法和政策指导
我国物流成本核算的缺陷主要表现在以下方面:(1)对物流成本没有分列记账。 (2)对于物流费用的核算方法失误,不能从外部把握企业实际的物流成本。(3)对物流成本的计算和控制分散进行。无法得出产业平均物流成本值。(4)对物流成本的组成不能清楚地划分。(5)不能从销售关联角度清楚地划分计算分类项的物流成本。 (6)没有从物流的“收益递减”法则来对物流成本进行管理。
3、缺乏相应的方法体系
由于没有相应的政策指导，大多数企业把采用计算机和网络加强联系以及时了解物流情况看作物流成本管理的全部。
三、物流成本管理的对策
1、改变思想观念，树立现代物流理念
我们要改变传统观念，就要学习现代物流思想，只有对现代物流思想有了深刻认识，才能适应现代物流的发展。
2、优化企业物流流程。
设置专门的物流管理的部门,实现物流管理的专门化，吸收先进的物流管理方法,结合企业自身实际,寻找改善物流管理方法,有效管理企业物流成本。
3、实现业务流程再造。
为适应竞争态势,物流管理部门必须进行以市场、客户为导向的流程再造,变职能管理为流程管理 ,建立以市场为导向、面向客户、以客户评判作为服务考核结果、体现运作效率和效果的流程,更好地满足客户需求。
4、恰当选择物流模式。
物流模式大致可以分为自营物流、物流联盟和第三方物流。企业应该以物流成本最小化为最终目标,从企业的资金实力、管理能力、物流在企业发展中的战略地位以及物流市场的交易成本四个方面进行综合权衡,选择物流模式。
5、实施产品制造全过程管理。
为了进一步降低企业的物流成本,企业管理应从过去关注企业“内部供应链”的管理转向关注从客户到供应商的产品全过程跟踪管理。
6、建立统一的物流成本制度，加强物流成本的核算
在现有成本核算的基础上对物流费用单独核算,增设“物流成本”科目,通过明细核算,做到经济责任明确,提高可控成本的可控性。
7、构筑现代物流信息网络系统。局部物流效率优化无法保证企业在竞争中取得成本上的优势,因此,企业必须借助于现代化信息系统的构建,把物流系统内部各功能要素和外部的战略伙伴有效地联系起来,从整体上降低物流成本。
对物流成本的认识范文3
【关键词】物流管理物流成本第三利润源
一、物流管理的发展
目前,经济全球化趋势日益加强,现代物流业的发展既是经济全球化的产物,又是推动其发展的重要力量,已成为国家经济的重要组成部分。我国《2007年全国重点企业物流统计调查报告》显示:我国物流增值服务收入增长突出,综合型物流企业收入增长明显快于仓储型、运输型物流企业。2007年,我国社会物流总额达到74.8万亿元,同比增长25.5%;国内物流业增加值达1.68万亿元,同比增长18.8%;物流业增加值占全部服务业增加值的比重,由上年的17.1%提高到17.5%左右;社会物流总费用4.5万亿元,占GDP的比率为18.4%。
同时,应该看到我国企业在物流领域存在着严重的高成本与低效率的矛盾。在思想上,对物流系统设计、物流合理化、开发信息系统等高增值业务缺乏有效的了解,没有树立现代物流成本意识,缺乏现代物流是“第三利润源”的理念;在理论上,对物流成本的研究还是更多的集中在介绍欧美、日本等国家的研究成果上,而对于结合我国的具体国情研究与发展我国的物流成本管理体系的研究成果则相对较少;在实践上,对物流成本的构成认识比较模糊并且物流成本的核算范围由各企业依据自身的需要进行认定,缺乏统一的统计口径。
解决这种矛盾的重要途径之一就是加强我国企业的物流成本管理。良好的物流管理可以大大降低企业的成本,以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平。
二、物流成本管理对企业发展的重要作用
现代企业管理的目标已不再是短期利润最大化,而是如何取得长期竞争优势,实现企业价值最大化。无论企业采用哪一种战略方式,都离不开成本管理,企业物流成本管理是企业物流管理的重要组成部分,是实现现代企业物流管理目标的一个必要途径。
1、物流成本管理的现状及其存在问题
就目前实际情况而言,我国企业物流成本管理还存在许多较为严重的问题,主要有:
(1)我国企业及相关人员的物流成本管理观念落后。在传统成本管理中,成本管理的目的被归结为降低成本,主要通过规模效益以及增强与供应商及分销商的谈判能力达到转移成本的目的,而没有认识到降低成本是提高经济效益、增强企业竞争能力的关键,这种意识和观念急需转变。
(2)传统成本管理不能满足企业实行全面成本管理的需要。传统成本管理系统未能采用灵活多样的成本方法,不能提供决策所需的正确信息,不能深入反映经营过程,不能提供各个作业环节的成本信息,从而误导企业经营战略的制定。
(3)我国企业成本控制不力。企业自身缺乏成本意识,没有明确的成本目标,或者虽然确定了成本目标,但缺乏落实目标的具体措施,未能起到成本控制的作用。由于成本控制不力,造成了企业物耗上升,费用增加。
2、探讨物流成本管理方法,期望能够对加强企业物流成本管理有所帮助。
针对上述问题及其产生的原因,结合市场对现代企业物流成本管理的要求,我国企业应在外部环境逐步改善的同时,主动积极地加强企业物流成本管理,充分运用现代先进的成本管理方法以增强企业的竞争力,具体来说可以从以下几个方面进行改进:
(1)增强成本观念,强化成本意识,使人们从思想上真正认识到物流成本的作用及降低成本的意义。企业的一切成本管理活动应以现代成本效益理念作为指导思想,要认识到成本优势的取得绝对不限于成本本身,应从管理的高度去挖掘成本降低和获取效益的潜力。
(2)物流成本管理系统化。指在系统思想的指导下,运用系统工程的方法,对物流系统进行整体设计,力求达到以最佳的结构、最优的协调与最小的总成本来组织各项物流活动,以满足企业的物流战略。根据效益背反理论,由于物流各子系统间的成本存在此消彼长的关系,因此物流子系统成本的降低并不一定能够降低物流系统的总成本。只有通过协调物流子系统间的运作、引入新的物流管理技巧等方式,来降低系统的总成本,才是长远可行的成本管理措施。
(3)树立物流成本管理的战略成本管理思想。着眼于对企业发展有长期性、根本性影响的问题进行决策和制定政策,以便在市场中取得竞争优势。将物流成本管理与企业竞争战略联系起来,使企业的物流活动满足企业竞争战略的要求。现代企业的物流成本管理从企业采用的具体竞争战略出发,通过对企业价值链的分析,在保证企业市场策略的基础上,将不产生价值的物流环节尽量缩减,从而为客户创造真正的价值。
(4)对物流成本进行目标管理。一个企业在一定时期内应确定总的奋斗目标,如利润总额、资金利润率等,并据以指导、组织、动员员工为实现企业总目标而努力。围绕这个总目标,企业各部门、各环节乃至每个人都应当制定自己的奋斗目标,如销售目标、成本目标、技术目标等,并制定实现目标的措施,以保证总目标的实现。
(5)学习借鉴国外一切先进的经验和管理方法,健全成本管理方法体系。西方的市场经济机制已有300多年历史,积累了丰富的生产经验和管理方法。对此,我们可以从我国的实际情况出发,根据每个企业的不同情况灵活地、适当地加以借鉴和运用,进一步丰富和健全企业的成本管理方法体系。
3、小结
物流成本作为“第三利润源泉”已经成为当前经济的新的增长点,企业管理层必须站在战略的高度上考虑成本问题:不仅要考虑有形的成本支出,还要考虑无形的成本损失;既要考虑货币因素,也要考虑非货币因素的影响;不仅要考虑企业自身的成本费用,更要考虑不同的成本方案对客户、供应商和社会的影响;成本考核时,不仅要看成本升降,而且要联系企业的收益、综合竞争力,把供应商、客户和社会效益放在第一位,以质量求生存,在竞争中求发展。
参考文献
[1]乐艳芬:《成本会计》,上海财经大学出版社,2002年
[2]贾晓波:《物流企业如何核算物流成本》,《科技信息》,2006年第3期
对物流成本的认识范文4
［关键词］物流；成本测算；测算模型
［中图分类号］F252 ［文献标识码］A ［文章编号］1005-6432（2010）49-0051-01
1 物流成本研究的目的
企业物流管理的目的就是为了降低物流总成本(Total Logistics Costs)。我们之所以要研究企业物流管理,就是要寻求降低物流总成本和增强企业竞争优势的有效途径。在买方市场条件下,客户具有终极话语权。因此,企业要保证其市场地位,就必须尽可能满足客户服务要求。显然,满足客户服务要求的过程还受到企业投入资源的能力制约。所以,企业必须在物流服务成本和客户服务要求之间进行技术经济权衡。
2 跨越物流成本研究的障碍
由于企业现有的会计核算制度是按照劳动力和产品来分摊企业成本的,所以在企业的“损益表”中并无物流成本的直接记录。物料回运成本常常包含在货物的购入成本或产品销售成本之中；厂内运输成本常常是计入生产成本的；订单处理成本可能包含在销售费用之中等。可是,如果我们不知道企业现在的物流成本是多少,所谓的节约物流成本又该从何谈起呢？物流成本管理的现实要求和现行会计制度之间的技术性冲突是显而易见的。一方面是物流成本管理巨大潜力的诱人前景,另一方面是物流成本在现行会计制度的框架内很难确认和分离,所以,至少是在现阶段,物流成本仍然是物流业界的一个“无法承受的爱”。
3 第三方物流服务市场规模的测算
随着企业竞争战略的变化和物流管理运作方式的发展,越来越多的企业为了优化企业资源配置和增强市场竞争优势,将不属于企业核心竞争力范畴的物流业务外包(Outsourcing),使得所谓专业性的第三方物流服务(Third Party Logistics Services Provider)市场逐步形成。所以,从物流服务运作的市场关系来看,在美国的制造业和分销业所支出的9700亿美元的物流总成本中,有一部分是支付给了第三方物流公司。因此,所谓物流市场规模就是指第三方物流服务交易的规模,而不是物流成本支出的宏观总量。
4 目前企业物流成本管理优化的总体思路
首先,树立物流新观念,加强对物流服务重要性的认识。从某种意义来说,提高对物流的认识,树立物流新观念,应该是我国目前物流成本管理中最迫切需要解决的问题。在我国,对物流的认识,很多还停留在物资流通的观念上,偏重于流通物流,而没有认识到物流的范围并不仅限于流通领域,而且包括生产领域。大多数企业对物流的先进技术和管理方式及其重要性,在思想上没有形成概念或概念模糊。现阶段,我国企业必须重新树立物流观念,充分认识到物流对于企业的战略地位,意识到物流服务的重要性。
对物流成本的认识范文5
一、现阶段我国电子商务环境下物流成本现状及问题
目前电子商务产业发展已步入快速增长期。不过，国家统计局的一份调查报告也显示，电子商务企业基本上以中小微企业为主，更多的仍以个人店为主要模式在淘宝、百度等第三方电子商务平台上从事网上产品销售。此外，还有大量的电商个体户，从业人员参差不齐，再加上不少电商从业人员普遍缺少品牌意识，于是，低门槛、易复制、同质化等存在已久的问题在网销行业十分严重。产品的仿冒瑕疵，消费者的不信任，共同导致了部分小微电商企业及电商个体户的困难处境。物流成本是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。电子商务物流成本是指电商企业发生在产品或流动过程中所支付或负担的总流通费用，包括物流设备投资及其折旧、人力资源支出、维持费用、管理费用、追加投资、其他支出等。降低物流费用，提高自身效率和竞争力已成为企业新的利润源。交通网络的发达让电子商务企业开始逐渐考虑通过何种物流管理的方式来引入到企业生产的输入和输出中，让企业在降低成本的同时增加效益，物流成本就在这种解决问题的过程中产生了。
企业物流成本会计管理大致可分为五个阶段：物流成本的认识阶段、物流成本会计的核算阶段、物流成本会计管理阶段、物流的效益评估阶段以及物流绩效盈亏分析。我国电子商务物流成本的管理仍停留在第一、二阶段，企业无法准确对物流成本形成全过程进行监控。我国物流成本相比发达国家一直居高不下，物流基礎设施老化、物流运输成本高、运输时间长、信息技术落后、管理水平不高。
二、电子商务环境下物流成本出现的问题
（一）缺乏完整的物流成本会计准则
时至今日，我国仍然没有一套完整的物流成本会计准则。现行的财务会计制度中，没有单独的科目来核算物流成本。从物流成本会计核算的角度看，由于物流成本核算对象是分职能部门来进行的，并且物流成本的核算只涉及部分物流费用，物流成本很难确认和分离，这就导致物流成本核算范围和内容的不全面，不利于企业发现问题和寻找合理的物流方案，给企业的决策带来了困难。同时，由于物流成本核算时把物流成本和其他的生产成本费用混杂在一起，使得物流成本信息难以找寻，不利于物流企业业务管理，大大阻碍了我国物流产业的发展。
（二）电子商务环境下物流成本观念不强、意识薄弱
长期以来受传统理论和思想的影响，对电子商务物流在经济发展和企业中的作用和地位缺乏足够的认识和重视。电商时代的物流成本管理还处在发展阶段，理论体系不够完善。大多数企业电子商务人员对物流成本不甚了解，不清楚物流成本与生产成本以及销售费用之间的关系，更无从谈起对物流成本会计的认识和理解。
（三）基础设施建设不完善，物流信息技术应用不广
现代物流区别传统物流的根本标志在于物流信息技术在物流各个作业环节中的综合应用。随着互联网技术的高速发展，现代信息技术的提升，企业需要加强物流信息化建设，从而掌握各环节的物流信息。但是多数企业还停留在传统的物流模式，基础设施建设落后，没有重视物流信息化，应用的广度和深度还不够。
三、电子商务环境下解降低企业物流成本的具体方法
（一）政府应加强宏观指导，制定物流成本会计标准；企业要建立健全的物流成本核算体系
政府部门应设置专门的物流会计管理和监督机构，并尽快制定物流成本会计规范和标准。有利于国家宏观决策的制定以及物流会计整体有序发展，还能够客观上督促企业重视物流成本管理，以便弥补目前物流会计管理中的缺陷。企业要转变传统的管理模式，建立健全全面、合理、明确、严谨、流畅的会计核算体系。不同企业物流成本核算标准参差不齐，阻碍了物流成本的有效管理。加强会计核算制度建设，有利于物流成本控制，从而达到物流成本核算的目的，保障企业的可持续发展。
（二）提高员工专业水平，树立物流成本管理意识
目前我国电子商务环境下的企业还处在起步发展阶段，由于电子商务的经营模式比较粗放，企业需要选拔优秀的人才，加强培训以及职业技能训练，提高专业水平，加强会计核算人才的培养。管理层要转变传统的经营理念，提高对物流成本会计的关注，促进物流成本管理的意识，加大投入资金，才能更好的推动企业的发展。
对物流成本的认识范文6
我国2012年前三季度物流成本占GDP平均比重为17.87%,远高于发达国家。除了物流基础设施老化、信息技术落后、管理水平不高、物流体制落后等原因的限制,另一重要原因在于物流成本会计核算不清,导致对企业物流成本不能准确地反映和核算。我国煤炭企业长期以来忽视对物流成本的管理,国家又没有制定明确的核算规定,在企业中大多没有真正进行过物流成本的核算,即使一些企业进行过物流成本的计算,也因没有统一的核算标准,所提供的物流成本信息千差万别,缺乏准确性与可比性。管理者在不知道企业各环节具体物流耗费的情况下,也就谈不上对物流活动进行合理控制和调节以降低物流成本。我国煤炭业物流成本会计核算现状严重制约了煤炭业物流成本管理的发展。目前存在的主要问题在于:
(一)现行的会计准则、会计制度没有单独考虑物流成本的核算问题我国现行会计准则、会计制度中没有为物流成本设置专用账户,物流成本的核算与企业的生产成本、管理费用、销售费用等的核算混在一起,使得物流成本的核算范围和内容不全面,大量成本处于隐性状态。物流成本的隐蔽性、模糊性使得企业的决策者无从知晓物流成本的真实状况,给企业的决策带来了困难。
(二)对煤炭业物流成本控制的重要性认识不够由于现代物流管理理念引入我国时间不长,我国物流业发展与世界先进水平之间始终存在一定差距。宏观上缺乏统一、完善、细化的物流政策,加之企业管理水平不高,使得很多煤炭企业对物流成本控制的重要性认识不够,不能积极进行物流成本的核算,物流成本管理基本处于空白。
(三)缺乏懂得物流专业知识的财务管理人员虽然我国财务会计与管理会计人员的知识水平和业务能力整体在不断提升,但由于现代物流管理理念引入我国时间不长,使得目前大多数财务人员缺乏物流管理知识和物流成本会计核算的理念。
二、煤炭企业物流成本会计核算的构建方法
为促进煤炭企业物流成本会计核算规范化,寻求科学的物流成本会计核算方法,解决物流成本管理的现实需求与现行会计制度之间的技术冲突,提供物流成本管理所需要的信息,必须对现有的会计核算方法进行变革,本文结合煤炭企业的特点,提出以下两个思路。
(一)不改变现有会计一级科目,在相关成本费用一级科目下增设物流成本二级科目和明细科目。1、设计思路维持原有财务会计框架,通过在各相关成本费用账户一级科目下设立“供应物流成本”、“生产物流成本”、“销售物流成本”、“回收物流成本”、“废弃物物流成本”二级科目,并根据物流功能设置明细科目,期末利用二级科目和明细科目进行归集汇总,获得物流成本管理所需要的信息。2、具体规则基于原有相关成本费用一级科目下设立相关物流成本二级科目。(1)“材料采购”下增设“供应物流成本”。用来核算生产要素的采购费用中包含的运输费、装卸费、仓储费、保险费、途中合理损耗等物流成本。(2)“制造费用”和“生产成本”下增设“生产物流成本”,归集生产过程中的内部搬运费、生产过程中物流设备的折旧、半成品仓库的储存费用等物流成本。(3)“营业费用”下增设“销售物流费用”和“回收物流费用”。“销售物流费用”包括外包运输费、自营运输设备的折旧、油耗、运输人员工资福利、销售配送费用等;“回收物流费用”包括退货、返修时发生的物流费用。(4)“管理费用”下增设“供应物流费用”和“废弃物物流费用”。其中“供应物流费用”核算内容主要有订货采购费用比如采购人员薪酬、差旅费、办公费等相关采购费用、企业内部仓库保管费(维护费、搬运费)等。“废弃物物流费用”核算内容主要包括回收废弃物产生的人工费、材料费、设备折旧费等物流费用。(5)其他成本费用科目,如有关设备、仓库的折旧费等,按其不同属性和核算内容,如果包含物流成本内容也要相应增设供应物流成本、生产物流成本、销售物流成本、回收物流成本以及废弃物物流成本二级科目。为了进一步获取更详细的物流成本信息,可在上述二级科目下,设置运输成本、包装成本、仓储成本、装卸搬运成本、流通加工成本、物流信息成本和物流管理成本等若干明细账户。期末根据二级科目和明细科目汇总编制物流成本会计核算表,并据此对物流成本发生情况进行分析,为物流成本的管理和控制提供决策依据。
(二)增设“物流成本”一级科目,对企业发生的物流成本进行直接核算和登记。1、设计思路根据物流成本会计核算需要增设“物流成本”一级科目,按物流过程设置二级科目,通过该科目集中进行物流成本会计核算和登记,为了不打破现行财务会计体系,会计期末要将所归集物流成本结转计入相应成本费用科目。并根据所提供核算资料填列物流成本会计核算表,对外提供系统的物流管理信息。2、具体规则设置“物流成本”一级科目,核算企业物流活动所发生的所有成本费用,借方登记本期发生的物流成本,贷方登记按用途转出的物流成本,期末一般无余额。下按物流过程设“供应物流成本”、“生产物流成本”、“销售物流成本”、“回收物流成本”、“废弃物物流成本”五个二级科目:在二级科目下按物流功能设置“运输成本”、“包装成本”、“仓储成本”、“装卸搬运成本”、“流通加工成本”、“物流信息成本”和“物流管理成本”三级明细科目。会计期末,一方面根据“物流成本”科目归集的数据填列物流成本会计核算表提供给管理者作为物流成本控制和管理的依据;另一方面将“物流成本”科目登记核算的内容按以下规则分配计入相应的成本费用科目。(1)“物流成本———供应物流成本”的结转。归集供应过程中发生的物流成本,对应现行财务制度,除了采购过程中发生的订货采购费用如采购人员薪酬、差旅费、办公费等相关采购费用转入“管理费用”科目;企业供应环节存货占压资金所产生的贷款利息转入“财务费用”科目;其他均应选择一定标准在不同产品之间进行分配,转入对应“材料采购”科目。对金额较小,又不易区分的部分,可以统一计入“管理费用”简化处理。(2)“物流成本———生产物流成本”的结转。归集生产过程中发生的物流成本,对应现行财务制度,除了在企业生产环节存货占压资金所产生的贷款利息,应转入“财务费用”科目外,其他应选择一定的标准在不同车间之间进行分配,转入“制造费用”科目之中。(3)“物流成本———销售物流成本”的结转。归集销售过程中发生的物流成本,对应现行财务制度,除了在企业销售环节存货占压资金所产生的贷款利息,应转入“财务费用”科目,其他部分全部转入“销售费用”科目。(4)“物流成本———回收及废弃物物流成本”的结转。归集退货、返修时发生的物流费用,回收废弃物产生的人工费、材料费、设备折旧费等物流费用,对应现行财务制度,可分别对应转入“销售费用”、“管理费用”等科目。在上述二级核算的基础上,可根据企业物流管理工作需要按物流成本功能、物流成本费用项目等设置三级科目进行分类核算。为了减轻期末分配结转的工作量,还可以在二级科目下按分配转入科目设置三级核算科目,比如在“物流成本———供应物流成本”下设“转入管理费用”、“转入财务费用”、“转入材料采购”三级科目。企业可以根据物流成本管理需要进行设置。
(三)优势与我国煤炭企业现行的物流会计核算方法而言,以上物流成本会计核算方法具有以下优势:1、解决了物流成本环节核算不全的问题,较为全面的对煤炭企业复杂的物流成本进行了核算。在把支付给外部运输、仓储企业的费用列入专项成本的同时,未忽视企业内部发生的物流费用,不会导致物流成本的低估或模糊,不对会计信息的真实性产生影响。2、上述核算方法能将物流会计信息的披露与其他成本费用的披露划分,使得物流的数据信息一目了然,增强数据的时效性,有利于物流成本管理和绩效评价。3、某些物流成本是煤炭企业间接费用的一部分,如果其分配沿用传统会计核算方法,间接费用依据生产过程中的直接人工工时或机器工时进行分配,将会扭曲产品的成本。上述核算方法能有效避免此情况,有利于生产业绩的考核、评价,而且能提高管理人员基于这些数据所做决策的正确性。
三、加强煤炭企业物流成本会计核算和管理的对策
为完善煤炭企业物流成本的会计核算体系,强化煤炭企业物流成本的会计核算和管理,为物流管理和决策提供及时、准确的信息支持,政府管理部门和企业自身应采取以下对策:
(一)政府部门应加强对企业物流成本会计核算的宏观指导,帮助企业开展物流成本会计核算工作。1、应尽快制定物流成本会计核算规范和计算标准,使物流成本的核算有统一规范,计算有统一标准,结果相互可比,分析和评价有客观依据。2、定期调查、公布全国煤炭行业物流成本数据。通过物流成本数据的调查、公布,一方面可以为国家宏观决策提供依据;另一方面也可以使企业对其物流成本数据有一个对比的参数,以判断企业的物流营运状况。
(二)企业应进一步提高对物流成本会计核算和管理重要性的认识,建立、健全相关的制度,明确物流成本会计核算的具体办法,强化内部控制和监督。1、企业应制定、完善本企业物流成本的会计核算制度。企业物流成本会计核算制度是保证企业物流成本会计核算正常进行的重要手段,包括规定物流成本的会计核算程序、核算方法、核算人员等,以确保其核算程序化、规范化、制度化,保证核算数据的准确性,从而达到物流成本会计核算的目的。2、企业应建立、健全物流成本控制的岗位责任制,规范成本控制的操作流程,包括物流成本的预测、核算、控制、分析和物流成本信息的反馈等,以明确各控制岗位的职责、权限,落实具体责任,也有利于对物流成本控制业绩的评价。3、企业应在国家会计准则、制度的基础上,结合企业实际,制定企业自己的物流成本会计核算办法。4、强化对企业内部物流费用的控制和监督,防止浪费、杜绝漏洞。企业应建立和完善物流成本管理的内部控制制度,并认真贯彻执行。要加强对物流费用开支的内部审计,严格开支标准和手续,杜绝浪费和贪污行为的发生。
