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地质雷达检测报告范文1
中图分类号：U45 文献标识码：A 文章编号：
0.引言
随着隧道施工技术的不断更新，我们采用了越来越多的新材料、新工艺、新技术、先进设备等，这些新的技术不仅保证了隧道施工的安全、质量以及进度，同时也使施工技术越趋于完善。现今我国越来越注重基础设施，需要越来越多的施工队伍，而且又随着施工技术的不断发展，也对施工队伍的专业性提出了自己的要求，但是仍然存在很多施工队伍专业技术方面不过关而且缺乏责任意识，造成很多工程出现了安全事故，给我国的公共安全造成了损害，也给今后的运营工作埋下了隐患。
1.公路隧道施工存在的问题
公路隧道施工存在的问题，可以从以下几个方面进行论述。第一，在隧道开挖过程中，我们的施工队伍并未严格按照最初的设计予以施工，使得实际掌子面地质情况与最初设计不符，也没有对支炉参数进行及时的调整，以及没有采取适当的开挖方式，从而导致支护不安全甚至发生坍塌，造成施工人员伤亡。第二，很多施工单位在没有对地质情况进行足够的探究之前，即草率的决定开始施工，必然会导致设计不出合理的钻爆方式，从造成严重的超切挖。另外施工队伍无视施工规范要求，不按回填措施来处理，施工队伍的施工不当也造成了初期支护与围岩之间存在致命的漏洞，此外，施工队伍将最初的设计方案置于不顾，施作锚杆、工字钢间距施工不合理，导致初期支护质量不达要求，出现失稳、坍塌等现象。
1.1应当重视仰拱的作用
有些施工队伍不重视仰拱，认为它在整个施工工程中作用不大，经常偷工减料，不对仰拱喷射混凝土，随意确定钢筋间距，有的施工队伍甚至直接取消仰拱，可是实际上仰拱在整个施工过程中扮演着非常重要的角色，整个隧道的地质情况并不总是良好的，有些地段地质较为破碎、稳定性不好、持力强度不高，这时我们需要考虑到采用仰拱这种方式予以加强。如果施工队伍不重视仰拱，无异于将整个隧道置于隐患之中，仰拱不达要求，很容易使路面出现起鼓、二衬开裂等情况。4．有些施工单位对实际地质情况不是很了解，不能够根据实际情况，在工程设计中预留合理的沉降量，施工单位也没有对沉降、收敛等资料进行分析，从而提出合理的应对方案，使整个施工过程处于被动，导致设计值低于实际沉降量。施工单位未经常对衬砌台车中线与隧道中线二者进行比较，从而导致二者出现偏差。监理单位的监理人员缺乏责任意识，不对初期支护进行认真的符合和检查，导致初期支护出现侵限现象。理人员没有进行认真的复核、检查导致初期支护出现侵限现象，施工单位总是草率的进行下道工序，不按规定对上道工序进行合理的处理。施工过程中，施工单位不够仔细，不按照规定进行施工，缺乏责任心，从而导致二次衬砌厚度不足、空洞、不密实、钢筋间距过大等现象，如果情况严重，会出现二衬开裂、掉块等情况。
2利用地质雷达指导隧道过程施工
随着科技的进步，隧道检测的方式也在不断更行，地质雷达是无损检测设备，在公路隧道施工过程中起着重要的作用。它的优点很多，比如操作简便、分辨率高等等。地质雷达能够将宽频短脉冲高频电磁波向地下发射，由物理知识，我们知道不同地下介质对电磁波的所反射的振幅、相位和频谱等等都不一致，通过对它们差异的分析，我们可以推断地下介质结构和物性特征，并且识别地下目的体。除此之外，地质雷达还有实时连续、高精度、快速和无损等特点。综上所述，利用地质雷达不仅能够有效的控制和指导整个施工过程，也能够有效的杜绝安全质量事故发生，从而实现新奥法设计、施工的理念。
2.1超前地质预报
观察雷达探测结果我们可以发现，掌子面前方 5m 围岩经超前压浆固结呈是处于比较完整的状态；5~12m 岩体比较破碎，存在一些裂隙；12~15m岩体比较整齐；从15m开始围岩裂隙发育，如图1所示。施工过程中我们无法知道地质情况与原设计是否相符，利用雷达便可以对掌子面前方的地质情况进行探测，从而做出正确的判断，在这个判断的基础上对施工参数及时合理的进行调整，从而保证施工的安全、结构的安全。
图1
隧道施工的初支、二衬厚度、空洞、不密实、工字钢、钢筋间距有很多质量问题，我们通过物理探测手段可以发现如下问题，第一，隧道初期支护背后存在的空洞。例如云南 XX 公路隧道，我们在对其检测过程中我们发现了很多实际问题。由于操作不当导致超挖过大，造成这种情况后，施工单位也没有按照规范进行回填处理。雷达探测之后，我们可以从雷达图很清楚的看出初期支护的厚度以及初期支护和围岩之间存在不密实的情况，也即发现有空洞。第二，二次衬砌与初期支护不能够紧密的联系在一起，存在脱离的现像。我们还可从雷达图的检测报告观察到，处于衬砌拱顶台车的施工缝交接处的缺陷，发现有呈倒三角形脱空缺陷，这是由于砼输送泵压力不够，这说明了雷达能够很准确的判断缺陷的位置以及范围。为施工提供准确并且及时的数据。
2．2地质雷达对救援工作的影响
地质雷达不仅有助于施工的顺利进行，保障施工的安全快速，同时在发生安全事故之后，地质雷达也可以起到救援的作用，比如，在施工过程中发生坍塌事故，本着以人为本的精神，我们首先要做的便是尽快了解被困人员的安全，与被困人员取得联系，并且及时提供通风，保证他们的生命安全，这就需要我们了解被困人员所在的具置以及他们周边的环境，从而在短时间内制定出安全有效的救援方案，显而易见，雷达探测能够帮助我们尽快的了解这些信息。如下例：（1）2011 年 3 月 29 日 16 时左右，云南某在建二级路一隧道施工发生坍塌事故，堵在隧道施工作业面的有19人。建设指挥部立即通知我单位携带雷达设备开始救援工作，隧道坍塌体进行仔细的探测，掌握坍塌规模和状态，制定出合理有效的救援方案。30日中午，我们使用了地质雷达，探测了坍塌体规模，我们使用的地质雷达探测配置参数如下：SIR-3000 雷达主机，100MHz天线，时窗500ns，连续采集（后处理30次横向叠加）。我们经过观察发现，开挖救援通道的同时，需要搭建相应的支护；另外，我们观察坍塌体的形态分布，可以发现靠近右侧边墙距离是较短的，因此从这个角度开始挖可以赢得救援时间，于是我们制定出了完善的救援方案，使得救援工作很顺利的完成了。
3、结语
地质雷达有着很大的市场，它常被用于隧道、引水管道、机场跑道、铁路路基和混凝土的质量检测，推动了公路质量检测的发展，使得公路施工安全保质保量的完成，为社会带来了可观的经济效益。
参考文献
[1] 张维平.隧道衬砌雷达检测技术波形特征的分析与应用.云南工程检测协会，2009
[2] 赵永贵.工程地球物理检测疑难问题研究进展[J].2009
[3]冯宝珍. 盾构工程施工风险分析管理[J]. 科技资讯. 2007(28)
地质雷达检测报告范文2
关键词：地面塌陷；管道隐患排；电视 (CCTV)检测；管道潜望镜（QV）检测
中图分类号：TU279文献标识码： A
1引言
城市排水管网是城市建设的重要组成部分，并且与人民的日常生活息息相关，关系国计民生，同时对发展地方经济，改善居民生活、工作条件、优化投资环境有着积极深远的影响。近年来因为排水管道原因屡屡造成路面塌陷，暴雨来袭，雨水不能及时排除，城市水淹事件日益增多，并且逐步成为行业问题。给城市建设和人民生活带来不便，也严重影响了城市形象。城市“地陷”虽然面积有限，但损失往往较大。排水管道的结构稳固和功能保障是城市排水安全的重要保证，而对排水管道检测正是验证这种保证的有力手段之一。
2引起地陷的原因分析
以深圳市为例据有关部门统计，自2001年以来深圳发生了40余次较大地陷，仅2013年深圳市发生较大地陷就有10次。坍塌的原因既有自然原因，也有人为因素。究其原因主要是深圳地处亚热带，常年多雨，土质疏松。发生塌陷区域的排水管道建设质量差、年久老化、使用劣质管材等局部破坏造成土体坍塌，被箱涵内水流冲蚀带走，水土流失形成空洞，最终发生突然坍塌，地面形成坍塌坑。
深圳市政府也多次召开专题会议讨论地面坍塌防治工作并提出“全面体检（排查隐患 ）―重点诊断（制定措施）―对症下药（开展治理）”的治理思路。
目前，导致地面坍塌，排水管网的主要问题有施工阶段管道建设质量不合格及管道运营后年久失修造成。常见问题如下：
（一）管道施工阶段问题
①污水管道出现渗漏水，闭水试验不合格。 发生的原因多为基础不均匀下沉，是有因管材及其接口施工质量较差和闭水段端头封堵不够严密、施工不规范不加水泥衬面工造成的，此外，井体施工质量因素也可能造成漏水现象。
②污水管道平面位置偏移、管底高程偏差。 主要与测量差错有关，也可能是因为在施工走样以及避让构筑物的过程中，出现平面偏移，造成立面积水和倒坡问题。
③检查井出现变形、下沉，构配件质量不合格。多为原材料不合格，以及在安装过程中没有进行规范安装，随意性大，从而给施工后的使用造成影响。
④污水管道水流不畅。主要是施工后不及时拆除封堵设施、不及时清除施工垃圾或垃圾清除不彻底造成。
⑤管道破损，发生地面塌陷。施工过程野蛮作业，不及时更换因施工原因导致的废管、残管，随时导致地面塌陷。
⑥管道接口错口、管道变形。管道接口施工质量差，基槽回填未按要求分层夯实等。
（二）管道运营阶段问题
管道运营阶段，因过去尚未对排水管道定期养护维修建立统一的管理机制，深圳城中村、旧工业区等大部分排水管道建设年代较早，管道病害主要集中在破裂、腐蚀、渗漏、裂缝、树根等。
来源于上海某科研单位对2013管道普查检测中管道缺陷类型与数量摘录如下：
从上表可以看出管道在运行过程中管道功能性缺陷主要体现在渗漏，也是近年多发地面塌陷的主要原因。
3管道检测的主要措施
管道隐患排查主要借助闭路电视系统(CCTV)、管道潜望镜（QV）检测及地质雷达探测验证空洞、土地松散区，克服了传统方法管道病害不易被发现、判断评估不准确的诸多弊端。
（一）管道潜望镜检测（QV检测）
管道潜望镜检测是利用可调节长度的手柄将配置有强力光源的高放大倍数的摄像头放入检查井内，工作人员在地面通过控制器调整灯光、摄像头焦距进行观察录像；检测距离可达40米，并能够显示管道内部裂纹、堵塞、漏水等内部状况；并可以以图片或录像形式储存检测成果资料。
（二）电视检测（CCTV检测）
采用专用闭路电视系统（电视检测系统）进行管道内窥检测的一种方法。在电视检测过程中，检测人员对放入管道内的携带摄像镜头的爬行器进行有线控制，通过监视器观察管道内部状况并进行实时录像，以确定管道内部缺陷。
4管道检测相关工作流程
管道检测评估的基本程序应包括下列内容：接受委托、检测前的准备、现场检测、内业资料整理、编写检测报告。
工作流程说明：
1）管道检测前搜集的资料如下：
①已有的排水管线图等技术资料；
②管道检测的历史资料；
③待检测管道区域内相关的管线资料；
④待检测管道区域内的工程地质、水文地质资料；
⑤评估所需的其他相关资料。
2）现场踏勘主要包括下列内容：
①查看该管道周围地理、地貌、交通和管道分布情况；
②开井目视水位、积泥深度及水流；
③核对资料中的管位、管径、管材。
3）检测技术方案编制，包括下列内容：
①检测的任务、目的、范围和工期；
②待检测管道的概况（包括现场交通条件及对历史资料的分析）；
③检测方法的选择及实施过程的控制；
④可能存在的问题和对策；
⑤人员组织、设备、材料计划；
⑥拟提交的成果资料。
4）检测程序相关规定：
①检测前对管道进行预处理（冲洗、抽水、封堵等）；
②检测前检查仪器设备是否良好；
③检测前进行管道检测与初步判读；
④检测完成后及时清理现场、保养设备。
5结语
为确保人民群众的生命财产安全，保障经济快速高效发展，针对排水管网所存在的诸多问题，进行全面的排查摸底，及时掌握其现状信息，对症下药，提出相应的解决方案和实施措施是势在必行的。
参考文献：
[1] 张广春，余志伟，张建旭. 地铁施工第三方监测WebGIS系统[J].地理空间信息，2008,6(5)：92～93
[2] GB50026-2007工程测量规范[S]
[3] CJJ181-2012城镇排水管道检测与评估技术规程[S]
[4] GB50268-97给水排水管道工程施工及验收规范[S]
[5] 广州公共排水管道电视、声纳和激光检测评估技术规程(试行) [S]
[6] 李田，徐月江，郑瑞东.上海市排水管道CCTV检测结果评析
作者简介：蒋丽君（1983-），女，硕士研究生，助教，主要从事道路桥梁工程，城市轨道交通工程相关教学工作.
Discussion on the ground subsidence
detection measures caused by urban drainage culvert
Jiang LiJun,Fu LiLi,Sun Yi,Yang ZaiXing,WangGuoHong
(Henan Vocational and Technical College of Communications,Zhengzhou,China)
地质雷达检测报告范文3
福建宁德白马港铁路支线天池山一号隧道工程是宁德白马港铁路支线工程的难点和关键控制工程，该工程进口位于湾坞村，出口位于祠洋村，为单线铁路隧道，进出口里程为SDK0+137～SDK3+305，全长3168米。于新建隧道SDK2+335～+410段下穿既有杭深铁路客运专线天池山隧道，本隧道与其成26.27°斜交，下穿段长度为75米。新建隧道二次衬砌拱顶外缘与既有隧道衬砌仰拱净距为12.32m，属于超近距下穿既有高速铁路双线隧道，施工难度大，安全等级要求高。
2准备工作
对既有天池山隧道受影响段二衬进行无损检测，形成正式检测报告，为完善设计和施工方案提供依据。铁路工务段、参建各方联合对受影响段（K765+023.609～+093.609）的既有天池山隧道内的砼圬工结构情况进行重点查看，做好观测标记。对杭深铁路客运专线通过本段的行车密度详细调查，办理既有线列车限速120km/h的施工计划。总体施工原则：在进行此下穿段施工时，将SDK2+410～+400作为试验段进行各参数的调整，爆破作业在夜间天窗点内进行。在首趟列车运行前，按设计完成本循环开挖段的初期支护，以确保行车安全。施工采用弱爆破，使影响到既有天池山隧道的爆破振动速度控制在15cm/s内；超短台阶开挖，加强型初期支护和二次衬砌紧跟。超前水平探孔，TSP超前预报探测，地质雷达等手段，确认围岩情况。
3下穿施工方案
在施工过程中，为减小对既有杭深铁路客运专线天池山隧道的影响，保障既有铁路的运营安全和结构安全，在路局审批的施工计划时间内施工，做好对既有线和施工隧道的监控量测工作，并及时反馈，控制在预警值范围内。新建隧道下穿段施工坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。重点为隧道的爆破安全设计。3.1既有杭深线天池山隧道结构变形和沉降监测3.1.1隧道变形监测（1）布置范围。对结构变形进行动态监测：利用天窗时间将表面式应变计安装于衬砌表面，每个断面共5个测点，分别位于拱顶、拱腰、拱脚处。（2）观测频率：24小时实时掌握隧道结构变形情况。（3）结构变形测点及断面布置示意图如图1所示。图13.1.2沉降监测（1）布置范围：在既有隧道两线路中心线的仰拱填充顶面和左、右侧沟帮墙顶共布设4个测点。（2）原理和频率：采用电子精密水准仪和铟钢尺进行测量，将每次测量结果详细记录，分析每次观测结果差值及累计差值；量测频率1次/d。3.2超前支护拱部设置导管加锚杆形式双层超前支护，锚杆采用Φ25中空注浆锚杆，长度4.5m，环向间距0.6m，外插角40°，小导管采用外径Φ42、厚3.5mm的热轧无缝钢管，单根长度4.5m。3.3开挖此段落Ⅲ级围岩采用了超短台阶法开挖，台阶间纵向距离不大于3～5m，每循环进尺控制在1.2m内，采用弱爆破技术，最大振动速度不超过15cm/s，边开挖边进行初期支护，尽量减少对既有隧道的扰动。3.4爆破设计爆布设计基本原则：根据本段Ⅲ级围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽炮眼加深20cm；严格控制周边眼的装药量，采用间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布，导爆管起爆。钻爆设计见图2、图3，装药量见表1。（5）胶接绝缘接头在长期弯曲疲劳荷载作用下，其最终破坏往往出现在轨缝下部，为提高接头的耐久性，可在轨底粘贴绝缘底板以分散轨缝下部的集中应力。3.5电阻下降3.5.1原因分析（1）绝缘材料的破损与线路通过运量的大小有关，运量愈大，破损愈大。（2）胶接接头长期在室外自然气候条件下使用，受到日光、大气、雨雪等因素的侵蚀，其中水是最基本的侵蚀因素，因为水能够渗入几乎所有的高分子化合物，胶接绝缘也不例外。3.5.2整治措施（1）尽量选择耐水性及不易被水降解和吸水率小的固化胶粘剂，同时胶粘剂还要具有较好的抵抗裂缝增长的能力。（2）把暴露在外面的胶缝，涂上一层与胶粘剂相匹配的防护胶或防护漆，以改善防水性能。（3）尽量避免在潮湿环境下进行胶结作业，严格控制胶结面受潮。
4胶接绝缘接头整治成效
4.1增强了职工对胶接绝缘接头重要性的认识
广大干部职工逐渐认识到，一旦胶接绝缘接头出现病害，首先对正常行车秩序造成影响，其次病害的处理工料费消耗较大，对成本控制影响较大。4.2胶接绝缘接头状态明显提高
2013年，我段共有7起责任设备故障，其中6起皆由胶接绝缘接头等工电结合部原因造成。由于有了正确的养护方法和状态标准，再加上考核及检测机制的运作，建立健全了一整套胶接绝缘接头病害控制处理办法，为病害的及时处理、确保正常运输秩序打下了坚实基础，我段管内胶接绝缘接头状态得到了明显提高，设备故障发生率大幅降低，2014年全年只发生一起工电结合部追究责任设备故障。
5结束语
地质雷达检测报告范文4
关键词：钾盐矿 竖井壁后溶腔 镁水泥 尾盐
中图分类号：TD87 文献标识码：A 文章编号：1007-3973（2013）008-013-03
1 工程概况
1.1 工程设计概况
主井设计竖井净直径5m，井深580m，竖井壁厚度为500mm，单层钢筋混凝土支护，混凝土强度等级为C25。具体情况参见表1。
1.2 竖井建成后情况
（1）井壁淋水：井壁无淋水。
（2）涌水：实测井筒中部截水仓涌水量为1.34m3/h，井底集中涌水量为0.56m3/h。
（3）溶腔分布：根据中国科学院物理力学研究所对主井的检测报告，主井空腔分布见图1。
2 井筒治理施工技术方案
施工方案及步骤：
（1）石盐段井壁溶腔采用充填连续级配的砂和碎石，最后用水泥砂浆进行注浆固结砂石级配料。
（2）光卤石段井壁溶腔采用以镁水泥为粘结剂、尾盐做骨料的充填料进行充填。
（3）井筒0-120m基岩和表土段采用粘土水泥浆进行壁后堵水注浆。
3 具体施工方法
3.1 井底石盐段充填方法
首先将作业吊盘下放至-215m水平，风筒、风水管及溜灰管等施工所需的悬吊设施也下放至吊盘位置，然后对井壁进行对称开窗，开窗结束后向壁后溶腔内充填级配砂石料。
充填级配砂石料过程中，井筒水位会因物体的充入而被挤排上升，所以，施工中必须一边充填级配砂石料一边进行排水工作，保持井筒内的水位不会上升为原则。
级配砂石料在地面砼搅拌站拌合后用溜灰管下放至井下工作面。
井壁开窗采用风镐人工修凿方式，严禁采用放炮形式开井壁窗口。
3.1.1 充填料下放
井底溶腔采用级配碎石充填，因充填期间绞车不能提升砂石级配料，因此，采用溜灰管下放充填材料充填井壁溶腔。
3.1.2 充填工艺及流程
级配砂石料用溜灰管直接从窗口充填至井壁内，而砂浆则采用JRD500型砂浆泵注浆充填，砂浆泵布置在井内下层吊盘上，砂浆在井口搅拌站制作后通过溜灰管输送至上层吊盘上，再通过溜槽将砂浆溜入砂浆泵内。
井壁开窗砂、碎石地面搅拌混合均匀溜灰管下放溶腔充填井壁打孔井壁注砂浆。
级配料搅拌溜灰施工过程见图2。
施工中为保证砂和碎石料在无缝钢管的流动性、和易性，可适当加入其他改善流动性的和易性材料，添加材料为无毒无害和不影响混凝土井壁质量。
3.1.3 充填料计算
3.1.4 级配碎石充填注意事项
（1）搅拌；地面每次配料搅拌时间不能低于1min，这样可以保证流动性和充填后的密实，同样便于最后的注浆加固。
（2）排水；级配碎石充填空腔时必然导致井筒积水标高上升，为保证吊盘和排水泵安全，所以井下排水人员必须随时观察水面和保证排水正常维持水面在一定位置，井筒抽出的井筒积水为饱和盐溶液直接排放对环境污染严重，根据现有铺设排水管路必须将井底积水排放到厂区西南角的池中。排水同时派人检查管路是否漏水和破损已达到污染水源按规定排放到水池中。
（3）设备；水泵在充填前必须对地面和井下水泵全面检查，保证充填期间水泵为一开一备。
（4）井壁观察；充填溶腔时级配碎石置换积水必然导致井底井壁受力变化，所以井下充填施工人员必须对井壁变化情况时刻关注，并将观察情况汇报现场施工队长或技术员。
（5）测量；充填级配碎石是要做到没班测量，测量溶腔内充填料上升表高和井底沉渣的上升情况。做到每班测量每班记录，为备料做到有据可查。
3.2 井筒光卤石段井壁充填镁水泥施工方法
3.2.1 施工方法
在第一阶段的井底级配砂石料充填施工结束后，首先把吊盘提升至-200m标高，然后开窗检查壁后溶腔情况，测量后即可进行充填。
壁后充填结束后，在封闭窗口时，必须在每个窗口位置预埋一根注浆管，目的是井壁充填结束后要对其进行壁后注浆，保证井壁不留空腔，使井壁有足够的围抱力。
预埋注浆管采用DN32mm钢管，长度视井壁溶腔宽度决定，但注浆管必须要做成花管，管子周边留有孔洞，不堵塞管子才能保证注浆效果。
每间隔约15米为一个段高，后一段按照前一段的施工方法施工，逐段向上进行。
-100米标高有一个联道与井壁相贯通。因此，当施工到此位置时，首先将-100米以下井壁充填满，再在通道上方3-5米位置井壁上开窗，等通道的模板架设好后，再从窗口往下充填，但要确保巷道模板不被充坏，采用间断式充填。
施工中，当空腔较大时采用尾盐做骨料，镁水泥做粘结剂的混合物进行充填。而小空腔则采用镁水泥尾盐浆进行充填。
首先对井壁进行开窗，然后用溜灰管下放镁水泥充填材料进行壁后充填。待较大溶腔充填处理结束后，再用砂浆注浆泵对小溶腔井壁进行注浆充填。充填作业利用吊盘进行，吊盘根据工程施工需要提升或下降，为减少施工中的风水管及溜灰管等悬吊设施重复拆除或接长，宜采用上行式充填作业。
3.2.2 采用镁水泥、尾盐做充填料的特点
-215m--65m井壁溶腔拟采用镁水泥为粘结剂、尾盐做骨料进行充填，采用此种材料充填井壁溶腔具有以下优点：
（1）与混凝土、光卤石、石盐以及其他各种物料都具有良好的胶结性；
（2）能够固结矿体表面的水，成型硬化后与矿体接触紧密；
（3）具有较高的强度；
（4）配方所需物料简单，可操作性较强。
（5）由于镁凝结剂本身含有MgCl2，采用以镁治镁的思路，充填料耐卤水性较好。
3.2.3 充填料配合比
镁水泥尾盐混合物配合比：（MgO：MgCl2）：尾盐：小二（1：1.5）：14：1。
3.2.4 镁水泥尾盐充填工艺流程
井壁开窗镁水泥、尾盐地面搅拌混均匀溜灰管下放充填料封窗口小溶井壁打孔注浆。工艺流程见图3。
3.2.5 镁水泥尾盐浆注浆工艺流程
吊盘提升定位井壁打孔检查安装注浆管镁水泥、尾盐地面搅拌混匀溜灰管下放注浆材料吊盘砂浆泵受料注浆注浆管封堵。
施工中设备布置和流程参见图4、图5。
3.2.6 井壁充填位置和施工顺序
根据中科院力学所提供的地质雷达图，可以分析出井壁溶腔的大小和位置，结合副井空腔充填和主井上部上盐层充填效果。主井拟采用分段上行式充填，充填段高暂定15m为一段，施工中根据壁后溶腔实际情况再进行适当调整段高。
4 注浆压力控制
注浆压力以有效充填较小空腔，同时不引起井壁开裂和凸起为原则。镁水泥尾盐浆充填时，只有保证注浆压力才能保证井壁溶腔能被充填饱满密实。
5 镁水泥尾盐浆充填过程中注意事项
要求井下注浆人员必须和井上人员进行密切配合、协调。井下注浆施工人员须随时观察吃浆量变化及窜浆情况，对于注浆过程中发现的情况及时采取合理的措施进行处理或通知井上人员停止注浆。
在注浆过程中出现异常情况和解决措施：
（1）跑浆。若出现跑浆现象时，可在跑浆的裂缝中用木楔、棉纱、棉丝等物嵌塞或配合糊堵水泥―水玻璃速凝胶泥，并作间歇式注浆，但间歇注浆时间不宜过长，不能超过凝胶时间；当跑浆严重时，可改变浆液配比、缩短凝胶时间来加以控制；如采用上述方法均不见效时，可重新补孔，进行补注。
（2）窜浆。当发生窜浆时，应当及时关闭窜浆孔的孔口阀门，注浆孔的注浆量在可能的情况下，应加倍注入。
（3）长时间不上压。产生这种现象的原因，一般是超扩散，应必须首先查明有无浆液流失、泵的吸浆是否正常，根据地质条件资料，钻孔附近是否有大裂隙等。然后，根据不同情况，采取相应的措施。如有浆液的流失，应及时采用封堵，调浓浆液、缩短凝固时间、间歇注浆等措施加以控制；如因注浆不正常，则应采取措施加以排除；如有断层或大裂隙，则应调浓浆液、缩短凝胶时间，加大浆液注入量。
（4）上压很快。如是流出的泥少堵死了注浆管，需打开阀门清除泥少；如是水压较大，属于小裂隙，则应在其附近布设泄压注浆孔。
6 注浆结束标准
