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档案先进集体事迹材料范文1
在2018年的工作中，积极主动，认真负责，严格遵守公司的各项管理规章制度，爱岗敬业，乐于助人，与同事相处融洽，有团队精神和集体荣誉感，出色地完成了2018年的岗位工作。主要工作业绩如下：
一、企业文化宣传工作方面
组织建院30周年征文活动、庆祝建院30周年照片征集活动及图片展，组织并参加集团与国资委、北京市总工会摄影比赛活动。
在征文活动中，共收集稿件30篇，在公司企业微信资讯里，并择优刊登于《**报》，其中部分文章推荐到建院30演讲比赛。最终评出一等奖一名，二等奖两名，三等奖五名，公司为获奖者颁发了奖励与荣誉证书。
在庆祝建院30周年图片展工作中，积极查阅、收集、整理资料，向老员工和离退休员工请教相关事宜，通过不懈努力，图片展如期举办，受到领导和同事们的极大关注，广受好评。将相关资料整理为档案材料，妥善保存。
在30周年院庆气氛的营造方面，通过制作条幅，三角旗，灯杆旗以及搭建60周年留言墙等简单务实的方式，营造喜庆气氛，取得良好效果。
在北京市总工会“劳动光荣”摄影大赛活动中获得二等奖。
二、工会工作方面
员工生日送蛋糕是一项非常繁琐的工作，1000多名员工，须保证每位员工在生日当天收到生日蛋糕。有时候联系方式有误，无论是上班、下班，周末休息，都能做到锲而不舍，直到联系到本人为止。该项工作得到领导和全体员工的认可。
公司有三位失独老人，政府机构为失独老人设立特殊补助政策。积极为老人们整理各项材料，填报各类表格，经过政府机关多次审核鉴定。最终为申请到一次性补助一万元，按月发放的补助720元/月，该项补助大大改善了老人的生活状况。***热情的工作态度，使老人深受感动。
2018年11月末，全国总工会向公司赠书846本，公司为此建立职工书屋。***带队打扫图书馆卫生，按书目接收、整理、分类、上架所有图书。制订借书、阅览制度与书屋管理计划，预计2019春节前后职工书屋将面向全体员工开放。
三、党群工作方面
档案先进集体事迹材料范文2
一、先进理念引领
学校遵循育人规律，顺应形势要求，明确提出了“办适合学生充分发展的教育，让每一个学生成为最好的自己”的办学理念和“优秀做人、成功做事、快乐学习、幸福生活”的育人目标，而要践行这一理念，实现这一目标，教师的“以德施教、爱心育人、爱与责任”是支撑和保障。对此，学校大力倡导“以良知、爱心和责任教书育人”“爱而后教，以爱育爱”的育人理念，深入扎实地开展以“了解每一个学生，尊重每一个学生，相信每一个学生，赏识每一个学生，关爱每一个学生，帮助每一个学生，教好每一个学生”为核心内容的爱心育人“七个一”工程，整理推介“学生喜爱的教师”评选暨和谐师生关系问卷调查特征要素，引导教师面向全体，因材施教，尊重差异，保护个性，严慈相济，以爱育爱；用智慧和真情教育影响学生，用高尚的道德情操和人格魅力熏陶感染学生，不仅做学生的良师，更要成为学生的益友，为学生的健康成长引路，为学生的心智发展搭桥；努力构建民主平等和谐的现代师生关系，让每一个学生全面而又个性地发展，各得其所，各展所长，各美其美，成为最好的自己。先进的理念犹如一把金钥匙，开启了教师的智慧之门，涌现出了诸如“以爱育爱，青春永在”的52岁泰山区最美女教师、“泰山区十佳文明市民标兵”“泰安市十佳师德标兵”、连续两届获得学校“学生喜爱的教师”称号的宋晓露老师等一批践行师德规范、创生教学智慧的先进典型，在全校形成了一个“教书育人、爱心育人、智慧育人”的浓厚氛围。
二、教育活动锻造
近年来，学校紧扣“修师德、正师风、铸师魂、树师表”的师德教育主题，持续开展了“师德建设推进年”“师德建设提升年”“师德建设深化年”及每年9月份的“师德建设教育月”等系列主题活动。一是“学”，即通过配发书籍、印发材料、网站微信平台上传等渠道引导督促广大教师深入学习关于做“四有”好老师讲话精神、《中小学教师职业道德规范》、各级加强师德建设的意见规定及师德楷模先进事迹等；二是“听”，即聆听每年教师节学校举办的师德标兵事迹报告会；三是“研”，即通过师德系列教育和结合正反面师德典型案例，组织开展诸如“如何做一名学生喜欢、家长满意、学校放心的好教师”师德师风大讨论活动；四是“讲”，即每年教师节期间，组织举办学校优秀教师、师德标兵事迹报告会和以“我的学生我的爱”“学典范，做表率，争做‘四有’好老师”为主题的演讲比赛等；五是“查”，即对照“四有”好老师标准、师德师风规范要求查摆自身存在的问题和不足；六是“改”，即针对查摆出的问题现象，制定整改措施，公开承诺签名，跟进整改完善。
通过上述举措，积极引导和促进教师深刻认识自身职业的价值和责任、体会教师职业的神圣和幸福，切实增强了广大教师依法从教、以身立教、教书育人的责任感、使命感以及主动性、积极性的内源生发。
三、制度评价规范
健全完善的规章制度和考核评价，是师德建设的有力保障。学校在师德建设方面坚持疏堵结合，在积极实施理念引领、教育引导的同时，充分发挥制度规范和评价导向作用。
1.重视建章立制
学校制定了《关于加强师德建设规范教师教育教学行为的意见》《关于严格禁止在职教师从事有偿补课的规定》《实验中学教师岗位职责》《实验中学教职工考勤制度》《实验中学教师行为规范“十要”“十不准”》《实验中学教师教育信条》《实验中学教师誓词》等系列规章制度和信条承诺，筑起制度规矩的“防火墙”，让全体教师知底线、明纪律、懂规矩，做到有规可依、有法可循。
2.严格制度执行
完善的制度规定仅仅是第一步，更重要的是执行和落实。这方面，学校采取“领导干部以身示范”（即制度面前人人平等、领导干部模范遵守、带头执行）和“问题导向”（即及早发现问题、分析问题和有效解决问题）的工作策略，落实“四个管理”的工作要求（即落实全程不间断管理、细节无漏洞管理、岗位无缺失管理和督查无短板管理），营造了严明纪律要求、严格制度落实、违者严肃追究的环境氛围。加强防范管理，实行师德师风、遵规守纪预警约谈制度，定期面向学生、家长、社区有关单位组织开展“教师师德师风问卷调查”活动，实施全方位、立体化、多角度的师德监督，因而对于教师在师德师风方面出现的苗头、倾向性问题做到及时把握、及早发现、即时反馈、限期整改、监管到位，真正实现防患于未然，消灭问题于萌芽。严格的制度落实和管理监督，切实规范督促广大教师遵纪守规、令行禁止、依法执教、廉洁从教，形成了“内心有尺度，行为有准则”“依制度办事，按规则行事”的意识和习惯，基本杜绝了体罚或变相体罚学生、以教谋私、乱订教辅、有偿家教等问题，赢得了家长和社会的广泛赞誉。
3.强化考核评价
学校重视考核评价对师德建设杠杆导向作用的发挥。适应形势要求，结合上级有关规定，学校修订完善了《泰山实验中学教职工考核评价方案》，将师德师风表现列为对教师考评的首要指标，加大权重，占到了考评总分的20%；配套出台了《泰山实验中学师德考核办法》，建立了学校、教师、学生、家长“四结合”的师德评议方式，明确标准要求，严格评价程序，不走形式，不搞平均，公开透明；区分A、B、C三个师德评价等级相应赋分，考核结果计入教师师德档案，并反馈给教师本人；将师德考评结果作为教师资格定期注册、职务评审、岗位聘任、绩效工资发放、评优表彰奖励等的重要依据。尤其对于各级和学校层面“师德标兵”的推评表彰人选，要从师德师风考评为“优秀”的教师中产生。严格实行师德考核“一票否决制”，师德师风考评不合格的，年度考核定为“不合格”，当年不得晋升职务、岗位等级，不得评先评优，扣发绩效工资，必要时可调整岗位。通过加大师德失范的风险成本，筑牢广大教师防微杜渐的思想防线和遵纪守规的师德底线。
四、先进典型感召
榜样的力量是无穷的。学校注重发挥先进典型的示范带动作用，坚持学习先进，培树典型。一方面，学校用定期编印下发事迹材料、集体观看视频等形式学习全国和省、市师德楷模、优秀教师的先进事迹，组织开展与先进模范教师比境界、比追求、比作风、比奉献、比爱心，促进自身境界追求和师德水平新提升的“五比一促”活动，并要求每位教师撰写学习感悟和心得，召开座谈会汇报交流，因势利导，积极引领，推动教师思想境界和师德素养的不断提升。
另一方面，学校积极挖掘培树身边“挨得近、看得见、摸得着、容易学”的先进典型，对于评选出的优秀教师、师德标兵，教师节期间隆重召开表彰会暨事迹报告会，对广大教师产生了极大的教育、感染和激励作用。同时，通过制作先进典型宣传光荣榜，借助学校网站、微信平台、电子屏图文介绍优秀教师事迹感言等形式，宣传高尚师德，弘扬正气，传播正能量，充分营造一个“学习模范、崇尚师德、立足岗位、争先创优”的浓厚氛围。
五、学校文化熏陶
档案先进集体事迹材料范文3
心如波涛铺坦途
——记十堰市路政执法大队大队长曾有波
前不久，在湖北省公路局“全省公路五个十佳”评选活动中，十堰市城区公路段路政科科长、路政执法大队大队长曾有波荣获“全省公路五个十佳”。此前，他还连续两次被市公路管理处评为全市公路系统先进工作者，他所带领的单位也连年获得“先进集体”的光荣称号。他将一腔热血奉献在了公路事业上，用一腔赤诚守护着公路的坦途。几年来，他所带领的路政执法人员执法破案率、结案率均为100%，且无一例错案与败诉案件，从而使十堰城区公路路政管理面貌焕然一新，发生了巨大的变化。
忘我工作，青春无悔护路人
曾有波，现任十堰市城区公路管理局路政大队大队长，先后在十堰市公共汽车公司、山区公路指挥部、交通股份有限公司等担任过售票员、修理工及财务工作，由于工作扎实肯干，他从一名售票员、修理工，一步一步走到了财务部副经理兼主管的职位上，1994年被调到了十堰市城区公路段路政科，自此他便将便将自己的青春都交付给了十堰城区公路事业。他默默无闻地工作，又从科室里一名普通的员工到副科长，直到6月，组织将十堰城区公路段路政管理工作的重担交付给了他，使他成为了独挡一面的路政科科长、路政执法大队队长至今。从售票员到路政执法大队大队长，曾有波始终把自己当作一颗镙丝钉，只要是工作需要，不论是什么工作，他都会在那里闪闪发光。十堰城区公路段辖区范围较广，管理路线长，路政执法和管理所涉及的地方几乎涵盖了城区和郊区，管辖着209、316国道等路段，仅列养路段就达140公里。作为路政执法大队大队长，曾有波不仅要带领执法人员维护好路产路权，依法行政，维护道路畅通，既要维护好公路上附属设施的产权，清理辖区路面渣土、公路两侧的建筑及损坏路面的维护，还要负责控制公路两侧建筑红线及审批，同时要搞好非路用标志的清理，公路两侧的绿化等工作，工作杂事较多，工作十分繁忙。路政执法大队仅仅是对外的称呼，其实在段内仅仅是一个路政科，人手少，路线长，工作多。在路政执法大队诸多工作中，每年的清理任务尤为繁重。由于路线长，人手少，每天仅这条路转一趟都需要很长时间。10月，刚刚担任科长不久的曾有波上任之初适逢全省打造路政新形象，开展“养路杯”路面清理，创建“文明路”活动。要求要达到路面整洁，行道绿化要达标，公路两侧不得有非路用标志。这项工作看起来容易，要做好可不是一件易事。接到任务的时候，曾有波突发眼球外凸，浑身无力、心跳加速，吃不下，睡不香，经医院检查，他患的是急性甲亢。医生告知，严重时内分泌会失调，甚至危及生命，急需住院治疗。一边是关乎个人安危的病情，一边是繁重的工作任务，在突如其来的病情面前，曾有波没有丝毫犹豫，更没有退缩，他置个人安危于不顾，毅然投身到工作中。由于当时创建活动时间紧，任务重，而他作为路政科的一个“班长”，为了搞好“文明路”创建，他便让医生开了药，随即便带领路政执法人员奋战在了公路上。那段时间，正好遭遇持续几天的暴雨，灾情就是命令，他不等不靠，身先士卒，立即带领队友们英勇奋战，每天他都和执法人员一起，带着装载机上路，进行路面清理工作。他早出晚归，风餐露宿，不辞辛劳，不畏艰难，一整天下来，浑身湿透，完全像个泥人。由于时常淋雨，他的病情又经常发作，但他全然不顾，一心扑在公路上，和大家一起搞好路面清理工作。直至开年之后，他带领大家将创建工作完成后，他才住进了医院。他这种无私奉献的精神鼓舞并感动着每一位过往司机和旅客，在社会上引起良好共鸣。他用行动和事实，用心血和汗水向社会递交了一份合格满意的答卷，证明了路政人的价值，树立了特别能吃苦、特别能战斗，特别能奉献的光辉形象。
养路护路，精心治理保畅通
随着十堰经济的发展，十堰城区公路段所辖国、省道沿线乡镇、开发区的开发建设活动日益增多。在经济利益的驱使下，沿线群众的爱路、护路意识变得淡薄，致使公路两侧违章建筑、乱堆乱放、随意设置非路用标志、损坏路产、侵犯路权的现象有抬头猛增的趋势。违法行为一日不除，曾有波内心一日不宁。为了更好地维护路产、路权、保障公路畅通，坚决阻止这些违法行为，曾有波将路面清理整顿确定为工作的重中之重，在行动之前，先派出人员对全线违章建筑进行逐一统计，还亲自上门对每个违章户进行《公路法》宣传，发放违章
通知书，限期拆除通知书，使违章户积极配合清理整顿行动，且让《公路法》做到家喻户晓。仅仅一年，路政执法大队就制止违章行为40余起，处理各类违章45起，拆除非路用标志牌300余块，拆除乱搭乱建8处，清除路障900平方米，同时完成了国省道的绿化任务，顺利完成了每年省公路局检查组组织的国省道“集镇整治”验收及全省养护路政杯竞赛活动。在非路用标志清理和集镇建设的集中整治中，曾有波积极与相关单位协调，对316国道的柏林镇，他制订出整治方案，推出了与沿线村镇、居民签订爱路、护路责任书的新模式。并按照方案，成立了由段领导为主，乡镇分管领导为辅，路政执法人员为具体承办人员的整治领导小组，并争取地方政府的支持，形成了政府牵头、部门联动、合力整治的局面。同时对过境路段路肩实施了硬化，边沟等设施完善畅通，商家门口铺设了彩砖，道口进行了清理，并在公路醒目位置设置了路政管理法制宣传牌，与镇政府签订了责任书。依法拆除了非路用标志并规范设置，清除了马路市场与占道堆物现象，实现了集镇过境路段的“畅、洁、绿、美”。作为路政执法队伍中的一个“班长”，不能保证道路畅通，首先自己有责。于是，曾有波总是时常出现在路上，随时巡查可能发生的垮方、塌方，以及路政设施失修、防止路政路产遭到破坏等情况，发现问题及时处理，确保道路晴雨畅通。大雨里有他行路的足迹，烈日下有他劳作的身影，寒风中回荡着他的声音，每一米路都浸透着他的汗水。在搞好道路畅通的同时，他还带领队友们以“文明路”创建为载体，搞好国道重点路段整治的同时，加强“绿色通道”建设。特别是国省道的绿化工作，他通过制定方案，精心安排，借签外地的先进经验，强化管理，签订责任状，对植树人实行包路段、包栽、包活的“三包”措施，坚持做到绿化与香化相结合。他结合316国道“白东路”段至徐家棚10公里路面改造工程，并完成了此路段的“绿色通道”建设任务。而后，他又带领全队人员结合“省级文明路”的创建，按照“因地制宜，适地适树”的原则，投入资金8万元，对辖区316国道、十两线、土天路段的行道树进行了新植与补植，共栽植女贞、杉树等名贵树木3000余株，从而使城区公路绿化走在了前列，得到了省局、市局及市公路管理处领导的一致好评。在每年开展的全国公路养护管理检查和全省养护路政竞赛迎检工作中，曾有波带领全队人员，按照段总支提出的“举全段之力，以百分之百的努力，兢兢业业迎接检查”的方针，发扬“不怕吃苦”的精神，扎扎实实地对辖区公路存在的违章建筑、乱堆乱放、随意设置非路用标志、损坏路产、侵犯路权等现象进行了为期几个月“拉网式”清理整顿工作，从而使316和209国道恢复了应有的整洁和畅通，并顺利通过了全国公路养护管理检查。依法行政，铁面无私铸路魂
从事路政管理，就得要依法行政，没有铁的手腕是无法管理好路政的。有一段时间，曾有波发现一些单位个人私利严重，经常利用夜间在公路上乱倒建筑及生活垃圾。这种情况不仅影响公路的美观，还不利于公路的畅通。然而，狡猾的偷盗垃圾者往往是借着夜幕的掩护，和路政人员打起游击战、玩起捉迷藏，使他们一时很难抓住现行。等执法人员发现后根本无从查起，执法人员充当清理工的现象屡见不鲜。如何解决这个“老大难”，彻底治理乱倒渣土及垃圾的现象，曾有波陷入了沉思。经过深思熟虑，他决定在媒体公布执法大队的电话，接受群众举报，对于举报者给予适当奖励，并为举报者保密。为了能够准确及时地接到举报投诉，快速成赶到现场，曾有波还特地将自己的手机号码也一同公布，手机24小时开机，接到投诉举报后，不管白天黑夜，他总会在第一时间内赶到现场。有一次，曾有波正在外面进行路政执法检查，突然接到群众举报，有车将垃圾倒在公路上，希望能赶到现场制止处理。接到举报后，曾有波立即驱车赶到现场，发现原来是市政府行管局生活用车将生活垃圾倒在公路上。面对这样的情况，让曾有波犯了难。按照《公路法》的有关规定，该单位此次的行为，至少可处6000元的罚款，但是作为政府的生活用车，应该怎么处理呢？正在这时，他相继接到市处及市府有关领导的说情电话。“政府的车更应一视同仁，不罚不足以平民心”在这种情况下，曾有波作出果断决定，对于该车给予了元的罚款。由于他在工作中一视同仁，公正执法，依法行政，从而为路政事业带来了良好的面貌，在公路上乱倒渣土的现象得到了彻底改观，百姓们无不拍手叫好。既要严格执法，又要热情服务。在工作中，曾有波通过人性化的执法，收到了良好的执法效果。在一个暴雨如注的下午。当时，由于黄龙电厂和当地一个村民因为一些经济矛盾，没有处理清楚，该村民就利用电厂扩建的机会，在公路上砌了一堵墙，阻止电厂工程车辆通行。而暴雨越积越深，一直流到路上，致使主公路上车辆都无法通行，堵塞车辆十分严重。接到报告后，曾有波顶风冒雨，立即带领执法人员赶到现场，经过对该村民讲道理，宣传法律，使该村民认识到了堵塞公路的违法行为，随后将路障拆除，双方就相关问题也达成了和解协议，并且都感到十分满意，矛盾也得了到化解。化干戈为玉帛，曾有波功不可没。
维护路产，为重点建设保驾护航
长路漫漫，奉献不止。初，全国开展公路治理超限运输工作。接到筹建十堰城区公路段大峡超限检测站的任务时，曾有波刚刚住院出院。由于路政科人员手，且建站资金不足、场地不够，在这种情况下，曾有波便四处做拆迁户的思想工作，节约支出。作为十堰首批建站，他带着科里其他同志和群众协商，关于拆迁补偿、征地等事宜，自3月开始决定建站到6月开工建设，曾有波几乎一直都是奔波在建站工作上，日夜奋战，风雨兼程，和群众协商，跑手续，他真诚的工作感动了当地群众，当地群众接受了他们的补偿标准。检测站建站十分顺利，当年7月即投入使用。然而由于全国治理超限刚刚开始，当地许多有车的司机因为关系到自己的利益，从这里经过时都无法接受超限管理，曾有波就耐心地给司机做好解释，直至司机理解为止，如今超限治理工作已得到了广大司机的理解和配合，超限检测站运营正常。检测站运行初期，由于人员配备没有到位，曾有波就白天在城区开展正常路政工作，晚上又赶到三四十公里外的大峡检测站，直到将这项工作理顺，安排一位站长上任后为止。为了搞好治理超限工作，曾有波带领科室人员，坚持依法治理的原则，以《公路法》、《条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律、法规为依据，以综合治理为原则，坚持专项治理与源头治理相结合，坚持部门联手与区域治理相结合，行政手段与经济手段相结合，治理力度与社会可接受相结合，处罚与人性化管理相结合，开展科学检测，卸装放行的原则，建立了超限运输车辆档案，抓好站点设置，建章立制，同时合理配置了执法人员。检测站自运营以来，有效地治理了超限运输问题，仅去年一年就检测车辆58800余台次，查处超限车辆3960台次，收取补偿费百余万元。与此同时，由于襄十高速公路的开通，根据省政府的要求，原白浪收费站需要西迁，市政府选址在舒家。刚刚完成大峡检测站的建站工作，曾有波又马不停蹄，随即又投入了收费站的迁建工作。白浪收费站迁建完毕后，由于涉及收费问题，当地一些司机因为考虑到自己利
