常见火灾处置措施范例6篇

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常见火灾处置措施

常见火灾处置措施范文1

摘 要:化学品在人们的生产、生活中发挥着不可代替的 作 用,促进了人们的生活质量,提高了人们的生活水平。然而,危险化学品在给人们带来巨大效益的同时,也对人们的安全和健康带来极大的隐患,掌握危险化学品的性能、特点以及处置措施,才能在现场先期处置中进行自我保护。

关键词:危险化学品;处置措施;自我保护

随着科学技术的发展,各种新化学品产生的速度愈来愈快,据有关资料报道。20世纪50年代,全球化学品的年产量在百万吨数量级,20世纪末,化学品的年产量已超过四亿吨,在已知的约六百万种化学品中,在市场上出售的已超过八万种。每年约有千余种新的化学品被生产出来。同时各类化学品的 越来越广泛。今天,化学品在人们的生产、生活中发挥着不可代替的作用,化学品促进了人们的生活质量,提高了人们的生活水平。然而,化学品在给人们带来巨大效益的同时,也对人们的安全和健康带来极大的隐患,大到化学品引起的重大火灾,爆炸,毒物泄露事故,导致人类生命和财产的重大损失,小到因日常接触化学品对广大劳动着带来的健康损害,严重地影响了生活的质量,破坏或剥夺了人们对日益美满生活的享受。

危险化学品带来了挑战是严峻的,据统计,日前市场上出售的化学品中有近万种对人类构成较严重程度的危害,其中约两百种已被确认为致癌物,一些化学品或者几种化学物质的混合能引起人体损伤病,某些化学品能导致足以致命的伤害,化学品还能导致火灾和爆炸,近年来,屡次发生的事故还历历在目。

(1)清水河危险品仓库爆炸事故,1993年8月5日13时25分至17时30分,深圳市罗湖区清水河附近的危险物品储运仓库发生多次爆炸,爆炸中有3栋仓库被炸毁,12栋仓库局部燃烧,造成15人死亡,101人受伤,据事后调查,干杂仓库被违章改作化学危险品仓库以及仓库内危险品存在严重的违章,是这次事故的主要原因,干杂仓库4号仓库内混合氧化剂和还原剂接触而发热燃烧是主要原因。

(2)重庆硫化氢井喷事故,2003年12月23日四川石油管理局川东钻探公司承钻的位于重庆开县高桥镇晓明村境内的罗家10号井,在起钻过程中,发生天然气井喷事故,从井内喷出大量含有高浓度硫化氢的天然气四处弥散,导致243人死亡,2142人中毒住院,6﹒5万人被紧急疏散安置,造成经济损失6432﹒3万吨。

近期国内发生的化学事故导致人员重大伤亡的案例不胜枚举。

一旦发生危险化学品事故,公安民警总是第一接到报警,第一到达现场。民警受到伤害的事件屡次发生。

危险化学品容易发生火灾,爆炸事故,但不同的化学品及在不同情况下发生火灾时,其扑救方法差异很大,若处置不当,不仅不能有效地扑救火灾,反而会使灾情进一步扩大;此外,由于化学品及其本身燃烧物大多具有较强的毒害性和腐蚀性,极易造成人员中毒、灼伤,因此,扑救危险化学品是一项极其重要而又非常危险的工作。对危险化学品事故的特点及紧急救治对策研究已是当务之急。严峻的形势要求一线干警在工作中必须掌握相关的业务知识和技能,以适应工作的需要,才能在现场处置中对危险化学品处理,而后达到自我保护的目的。

要进行有效自我保护,

首先,必须了解危险化学品的标识,因为危险化学品标志是通过图案的、文字说明、颜色等信息,鲜明与简洁地表征危险化学品特性和类别,向作业人员传递安全信息的警示性资料。

例如: 底色:白色

图形:骷髅头和交叉骨形(黑色)

文字:黑色

其次,还要了解危险化学品的有关性能数据。

1.编号 在《危险化学品名录》中,每种危险化学品有三个编号:⑴ 危险货物编号;⑵ UN编号是联合国对危险化学品给出的全世界统一的编号,如一氧化碳为1016;⑶ CAS号 是美国化学工程师协会给出的在欧美通用,我国国家“危险化学品登记中心”也采用此编号,如一氧化碳为630-08-0。

2.相对密度 相对密度是指物质的密度与参考物质的密度在规定的条件下之比。一般危险化学品是气体、蒸气时,以空气=1为标准,如一氧化碳为0.97,氯气为2.45。

3.熔点 在规定的条件下,将固体试样升温,测得的固态与熔融态相互共存时的温度,单位以摄氏温度表示。

4.沸点 液体物质在沸腾时温度称沸点,单位以摄氏度表示。

5.临界温度 是指物质处于临界状态时的温度,就是加压力使气体液化时所允许的最高温度。在这个温度以上,物质只能处于气体状态,单用压缩方法不能使之液化。各种物质的临界温度不同,如氨是132.4℃,氯是144.0℃

6.临界压力 是指物质处于临界状态时的压力(压强),就是在临界温度时使气体液化所需要的最小压力,也就是液体在临界温度时的饱和蒸气压。各种物质的临界压力(压强)不同,如氨是11MPa(112.2kgf/cm2),氯是7.46MPa(76.1kgf/cm2)等。

闪点和自燃温度(1)闪点 又称闪燃点,是可燃性液体性质的指标之一。在一定温度下,可燃液体表面上的蒸气和空气混合物与火焰接触时,能闪出火花,但随即熄灭,这种瞬间燃烧的过程中闪燃。液体能发生闪燃的最低温度叫闪点。可燃物质没有外界火源的直接作用,在空气或氧气中因受热或自身发热,热量蓄积使温度逐渐上升所发生的自行燃烧现象称为自燃。

7.爆炸极限是一种燃气体或蒸气与空气混合物能发生爆炸的浓度(或压力)范围。空气中含有可燃气体(如一氧化碳、氢气、甲烷等)或蒸气(如乙醇、苯、汽油等的蒸气)时,在一定的浓度范围内,遇到火花会引起爆炸。其最低浓度称作爆炸下限;其最高浓度称作爆炸上限。

第三,要认识常见危险化学品的危害及防治

包括:

1.压缩气体和液化气体的危害及防治。如氯气等;

2.易燃液体的危害及防治。如苯等;

3.易燃固体.自然物品和遇湿易燃物品的危害及防治。如连二亚硫酸钠,别名:保险粉等;

4.氧化剂和有机过氧化物的危害及防治。如过氧化氢等;

5.毒害品和感染性物品的危害及防治。如氰化钠等;

6.腐蚀品的危害及防治。如硫酸等;

7.放射物品的危害及防治。如铯-137

第四,还要掌握和使用各种防护设备

主要由以下必备的防护设备和器材:

1.化学应急救援装备;2.常规化学应急救援装备;3.特种化学应急救援装备;4.呼吸防护器材的分类;5.常用呼吸防护用品6.简易呼吸防护器材; 7.简易皮肤防护器材;

那么一旦出现核辐射突发事件,民警采取适当的防护措施是十分重要的。以保障这些人员在完成应急救援任务过程中不会受到不可接收的照射。为了使受照射危险减至尽可能的小,首先要了解减少照射剂量的三个原则:(1)在有辐射的环境中停留时间要少,(2)与放射源的间隔距离要大;(3)若有可能,要充分利用屏蔽防护。其次,要为他们配备能报警的辐射探测仪和个人剂量计。同时,还要给他们配备必要的个人防护用具,例如,防护面具或口罩、防护服、防护鞋和帽等,以减轻或防止放射性污染。

使用辐射探测仪的人员应接受必要的培训,内容包过仪器的特性、需要测量的量,以及相应于报警水平照射的辐射危险。

常见火灾处置措施范文2

地铁火灾会造成巨大的人员伤亡、财产损失以及严重的负面社会影响,而且运营公司还要面对灾后地铁停运、车站、隧道结构修复、新闻等一系列问题。因此,地铁火灾预防是地铁消防安全工作的重要内容之一。

1.1点火源我国对火灾原因统计的分类以点火源为指标分为11类:生产作业、用火不慎、吸烟、玩火、放火、电气、雷击、静电、自燃、其他、不明原因,由此可见点火源在火灾事故原因中的重要地位[3]。其中电气、用火不慎、放火、自燃、吸烟是地铁火灾中非常重要的点火源。在地铁中,无论是地铁站还是地铁列车内部都布置了大量的电气系统、电气设备和电缆。为了检修维护的需要,有些电气设备需要经常性的进行操作,比如1500V直流电,检修时需要经常性的切断。电气设备和电缆都有一定的使用年限以及使用要求(比如对散热的要求、环境湿度的要求),还有一些电气设备的操作需要比较严格的操作顺序。公安部沈阳消防研究所火灾技术鉴定中心的资料表明,电气火灾大部分是由短路、漏电、电气设备超负荷运转、违章操作电气设备等原因直接或间接造成的。在地铁中,设置这些电器设备的危险场所主要有:地铁机车、环控电控室、信号设备室、电源设备室、控制室、直流开关柜室+35kV开关柜室、400V开关柜室、整流变电室、变电所和一些电缆夹层[4]。用火不慎是地铁火灾中的另一重要因素。地铁在日常运营中,电气系统每日都需要进行巡检和维修,有些维修作业需要电焊和气割,要动用明火。

1.2可燃物地铁装修虽然大都采用不燃难燃材料,但在实际运营中,主要的设备房、值班室都安排有人员24h值班。晚班人员一般都会将晚上休息用的棉被、躺椅存放在值班室和设备室,这些物品大都由高分子材料制成,属可燃易燃物,极大的增加了地铁火灾的危险性。另外,地铁站厅中,都设置有报亭或者便利店,便利店一般都经营报刊、杂志、包子、点心以方便乘客和地铁工作人员,便利店电加热器具的存在,使得便利店的火灾危险性更大。另外,地铁为了增加收入渠道,轨行区、站厅层、站台层都设置有广告宣传栏,这些广告制作材料也是可燃易燃物品,是火灾发展扩大的重要因素。

1.3消防设施失效(1)地铁在建设过程中存在的问题,造成地铁投入使用后结构漏水,地铁站和隧道整体环境潮湿。在这种潮湿的环境中,火灾报警系统的组成器件(火灾感烟探测器、手动报警按钮、消防泵按钮)极易失效。另外漏水还会造成控制线路盒积水,敷设于其中的线路浸泡在水中,长时间后,线路绝缘层腐蚀、老化,线路短路,系统不能正常使用。更加重要的是,这种隐患隐蔽性非常强,平时很难排查。(2)地铁消防设施在安装过程中,一些项目违法分包,使用非专业技术人员进行安装操作,加上工期紧,一个技术人员经常需要同时负责几个车站,消防设施的安装经常达不到要求,易出现诸如线路接反、端子排接线不牢固的问题。有些问题在设备投入使用初期不影响正常使用,但它们却是隐患。况且,有些隐患还具有隐蔽性,投入使用后往往很难发现。(3)消防系统缺乏标识牌、警告牌。消防设施标识是火灾时非消防专业人员操作消防设施的“灯塔”,是非常重要且必不可少的。以气体灭火系统为例,地铁保护单元比较多,组合分配系统是地铁站应用比较广泛的结构形式。地铁站中的气体灭火系统,启动方式有自动控制启动、手动操作启动、机械应急操作启动三种。在自动控制启动失效的情况下,需要进行手动操作、机械应急操作才能开启气体灭火系统。如手动启动气体灭火系统,扑灭相应的防护区火灾,需要正确开启相应保护区的启动气瓶。如果是机械应急操作,则需要开启保护区对应的选择阀和相应数量的灭火剂存储气瓶的瓶头阀。由此可见,气体灭火系统气瓶间启动气瓶、选择阀标识以及对应区域开启灭火剂存储气瓶的数量标识对于火灾扑救是非常重要的。实际上,需要进行应急操作的消防设施的手柄、按钮附近都需要制作标识、警告牌。

1.4车站人员缺乏消防设施应急操作技能在地铁运营中,车站控制室是监视和处置地铁火灾的控制中心。控制室内设置有火灾自动报警控制器、气体灭火控制器、隧道感温光纤控制器、消防电话主机以及排烟风机、消防水泵、切断非消防电源的远程手动按钮、售票闸机自动释放按钮等。在出现故障、预报警、火灾确认报警时,监视系统(火灾报警控制系统、气体灭火系统、隧道感温光纤系统)的控制器会发出不同的警告声音。车站值班人员是接收该信息的第一人,只有对消防设施的作用、基本操作有比较详细的了解,才能明白各种报警声音所代表的具体意义,进而采取恰当、有效的事故处置措施。然而一些新开通线路的地铁运营初期,具有地铁运营经验的员工数量非常有限,大多数都是刚毕业的应届毕业生,加上我国普遍消防意识淡薄,地铁控制室的值班人员对消防设施操作的理解程度远远不能适应地铁火灾应急处置的需要。

1.5乘客对消防设施熟悉程度不够地铁人员密度大,在人员高峰期,火灾如果发生在公共区域,车站值班人员就很难到达起火点,不能第一时间用灭火器将火灾扑灭。况且地铁列车,内部根本就没有配备乘务员。这种情况下就需要起火点附近的乘客形成第一“战斗力量”,进行火灾的初期处置。乘客对灭火器设置地点的了解和对灭火器使用技能的掌握也是地铁消防安全工作的重要一环。一项人员对地铁消防设施的调查结果显示:①样本中女性不知道列车灭火器设置位置的占总数的27.37%;不知道灭火器位置的占34.5%;不会用的占32.7%;会用的仅仅占5.5%;②男性不知道列车有灭火器的占12.3%;不知道位置的占27.2%;不会用的占32.1%;会用的占28.4%[5];从中可以看出,会用灭火器的乘客比例不到30%,更不用说其他的消防应急设施了。另外,地铁疏散出口有限,站厅层与站台层只有1~2部自动扶梯、楼梯和电梯。火灾时,电梯迫降至1层、自动扶梯停运,人员只能通过自动扶梯、楼梯进行疏散。在这种情况下,由于人员数量大,乘客需要基本的逃生常识,按照车站工作人员的指引进行有序疏散。这种逃生常识一般是通过社会消防宣传和培训获得。我国在消防宣传和培训还存在诸多不足,严重影响着疏散的安全性。

2地铁消防安全管理对策

2.1点火源管理全面分析地铁火灾中的点火源,对比较常见的易引发火灾的点火源要制定严格管理措施进行重点管理。①在设计、施工、验收阶段,严格执行国家相关的技术标准,使用耐火、阻燃电线电缆,合格的电器设备。②要制定电器火灾危险场所的管理措施。出入登记、设置警示牌、设备操作规程。这些危险场所包括:地铁机车、环控电控室、信号设备室、电源设备室、控制室、直流开关柜室+35kV开关柜室、400V开关柜室、整流变电室、变电所等。③要制定严格的动火审批制度,严格动火作业前的审批、并制定相应的保护措施以及灭火措施。④要对便利店进行重点管理,明确店内加热器具的操作使用注意事项,营业员在每日营业后要消除火种、热源。

2.2可燃物管理对地铁站要按照相关的国家标准进行内部装修,控制可燃物的数量。要制定值班室、设备室和物资室每日巡查制度,周检查制度,消除发生自燃的条件,保证上述房间可燃物处于安全状态。

2.3消防设施管理在地铁站设计、消防设计审核、施工、验收阶段,严格按照国家规范进行设计、消防设计审核、施工、验收,防止地铁投入使用后出现漏水现象,影响地铁消防设施的使用。要对火灾时需要采取应急操作的设备、按钮制作标识、警示牌,保证火灾时车站工作人员和乘客可以第一时间识别和操作。要按照《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》(公安部令第61号)(以下简称《管理规定》)、GB25201-2010《建筑消防设施的维护管理》的要求,对消防设施进行定期维护保养,每年进行一次全面检测。

2.4消防设施操作技能培训车站值班人员一般都经过消防员培训和考试,持有消防员证,但持有证书并不能代表就具备了火灾应急事故处置技能。要组织培训来增强车站值班人员的消防意识,提高对消防工作重要性的认识,同时要制定考核制度,使消防设施技能培训真正落到实处,而非流于形式。

2.5部门间相互协作地铁运营的消防设施不是同一个部门来管理,不同部门承担不同的职责。地铁消防设施的维护保养一般由机电中心、自动控制中心来负责,但日常消防安全管理制度的制定和实施、消防设施维护保养档案的制作管理、火灾隐患的排查等工作则由安保部门来负责。这些部门之间就需要建立一个信息平台,实现消防设施信息的共享互通,以便全方位、全天候的掌握消防设施的运行、维护保养信息。消防工作是一项系统性的工作,消防设施的维护保养是消防工作的重要组成部分,部门之间良好的沟通与联系是做好消防工作的必要条件。

2.6消防应急演练制定消防应急预案。定期进行消防应急演练。根据演练的实际情况,不断的对预案进行改进。消防应急演练是火灾情况下保证乘客进行疏散的重要保证,要严格按照《管理规定》的要求,每半年进行一次消防演练。演练要全员性的,除了地铁相关部门,公安、消防、交通、卫生、民防、环境等相关的机构都要参与进来。通过演练增强和提高各单位协同处置火灾事故的能力和效率,保证火灾时,地铁各部门有序响应,人员疏散、火灾扑救、伤者救治、公交接驳、新闻、环境监测等工作得到有序开展。

2.7社会消防宣传与培训加强社会消防宣传与培训,增强群众的消防意识,提高消防设施操作和逃生技能,推动消防工作的社会化。地铁消防工作不是一个人、一个单位就能做好的,需要社会大众的共同努力。只有社会大众的消防意识增强了,消防法律法规、以及消防技能培训才能落实到实处,火灾情况下,乘客才能镇定的使用灭火器扑灭火灾,使用自救设施,在车站工作人员的指引下,有序的进行疏散。

2.8消防监督与救援公安机关消防机构要加强对已开通线路的消防安全监督、检查。重点检查地铁单位消防安全制度执行情况、消防安全责任制落实情况、消防应急演练情况,疏散出口畅通情况,消防设施维护、保养、检测情况,掌握地铁重要部位、消防水源情况,对已查处的消防隐患,要督促地铁单位及时落实整改。同时,消防机构要做好地铁火灾扑救战术研究和实战训练,确保在地铁火灾扑救过程中能根据火场实际情况,及时的制定出科学合理的作战方案,降低火灾造成的财产和人员伤亡。

3结束语

常见火灾处置措施范文3

随着沿江大开发战略的不断深入实施,长江沿线各类工业园区应运而生,大小港口、码头也不断增加和扩大,成为长江沿线油品水上运输的重要通道。

以重庆市为例,重庆港地处我国中西结合部,水路可直达长江沿线八省二市,拥有主城、万州、涪陵3个枢纽港,各类生产性码头泊位1 344个。此外,还有5个码头正在建成使用,届时重庆将成为长江上游最大的内河主枢纽港。

然而近年来,长江沿线港口、码头相继发生多起油品火灾事故,为港口、码头的消防安全管理敲响了警钟。结合重庆港口的实际,笔者就长江沿线油品码头的消防安全管理谈几点看法。

长江沿线油品码头的

消防安全现状

笔者在调研中发现,长江流域重庆段每天停靠在危险品运输码头的船舶约40艘,每年通过这些码头装卸的成品油、苯类、酸碱类及其他化工原材料总量约300余万t。随着沿江区县化工园区的发展,数量还将增加。在调查中发现,油品码头主要存在6种消防安全问题。

一是审批手续不全。建造油品码头必须经过省市交通部门、公安消防部门的审批。而笔者在走访中发现,多家油品码头未经过审批,手续不齐全,存在严重的安全隐患。

二是消防设施投入不足。由于部分运输码头审批手续不全,没有经过公安消防部门审查,致使这些码头呈现失控、失管状态。不少码头消防设施配备不全,甚至有的码头根本就没有配备。此外,有些码头为了节省开支,抱有侥幸心理,减少消防设施投入或不定期维护等。

三是油品专用码头出现混用现象。由于水域治安情况复杂,一些码头经常出现农杂船只,这些农杂船只经常以刮油、卖菜等名义随意停靠在危险品运输码头,此外还有非危险品船只停靠在危险品运输码头装卸作业。调查中发现有多家码头存在这样的现象,甚至还有一些问题船只停靠,业主用普通船只运输危险品,这类船在装卸过程中没有专用工具,因而易出现安全隐患。

四是违规操作时有发生。危险品在装卸运输过程中有严格的操作规范,但有的业主为了省钱不配备防护设施;有的码头从业人员怕麻烦,不按照操作规范进行;有的从业人员甚至不懂安全操作规范,一旦发生爆炸、泄漏,根本不能有效进行应急处置。

五是明火使用屡禁不绝。2012年以来,重庆市消防部门在对危险品码头及停靠船只进行检查时,每次都发现有违禁使用明火的情况。

六是应急处置措施不到位。在油品运输码头水域,没有设置专门的消防救援队伍和配备消防艇,一旦发生重大灾害事故,应急处置能力明显不足。此外,辖区派出所民警和保安人员缺乏危险品的知识,实战演练不多,难以应付突发性的事故。

油品码头火灾危险性分析

油品码头发生火灾、爆炸事故的3个必要条件为可燃物、点火源和空气。油品假如泄漏,就使可燃物与空气直接接触,当达到爆炸极限范围,又存在点火源且达到最小点火能时,则会引发火灾、爆炸事故。因此分析火灾、爆炸危险因素主要从可燃物的物料特性、氧化剂和点火源3个方面进行分析。

油品物料的危险特性

油品码头储运的油品大部分为甲类火灾危险物品,这些油品(特别是液化烃),闪点低,挥发性强,具有易燃易爆性。在空气中只要有很小的点燃能量,就会燃烧。并且当油品蒸气与空气混合,浓度处于爆炸极限范围时,遇有一定能量的着火源,即发生爆炸。在油品的储运过程中,燃烧和爆炸经常同时出现,且相互转化。

甲、乙类油品大都是蒸气压(也称作饱和蒸气压,指的是这种物质的气相与其非气相达到平衡状态时的压强)较高的液体,蒸气压越高,燃烧爆炸的危险性越大。目前在油品码头,由于尚未做到全密闭作业,在各种装卸作业场所均不同程度地存在因蒸发而产生的可燃性油气。原油、汽油、苯、甲苯、液化烃等油品在装卸、储运过程中,易产生和积聚静电。静电放电是导致火灾、爆炸事故的一个重要原因。

油品的粘度一般较小,容易流淌扩散,一旦泄漏,将波及较大面积,扩大危险区域。此外,油品的蒸气一般比空气重,易滞留在地表、水沟、下水道及凹坑等低洼处并随风扩散到远处,往往在预想不到的地方遇火源而引起火灾、爆炸事故。尤其液化烃的扩散危险性更为突出。液化烃的储存、装卸及运输通常都是在压力下进行的,如果发生泄漏,液化烃将高速喷射并急速气化、膨胀且扩散,短时间内在较大范围产生大量的可燃性蒸气云,发生火灾、爆炸的危险性很大。还有油品受热后,体积膨胀,若容器灌装过满,超过安全容量或者管道输油后不及时排空,又无泄压装置,便有可能导致容器或管件的损坏,引起油品外溢、渗漏,增加火灾、爆炸危险性。

氧化剂

氧化剂的种类有很多,对于油品码头来说,空气中的氧气是引发火灾、爆炸事故的天然氧化剂。点火源主要是指明火。明火包括生产过程中的焊接或切割动火作业、现场吸烟、机动车辆排烟喷火等。明火是导致油品码头火灾、爆炸事故的最常见、最直接的原因。

点火源种类

焊接、切割动火作业。焊接、切割动火作业引发的油品码头火灾爆炸事故所占比例较大。这是因为焊接、切割作业本身就具有火灾、爆炸危险性,作业时使用的乙炔、丙烷、氢气等能源,都是易燃、易爆气体,气瓶又属于压力容器;作业中飞溅的金属熔渣温度很高,若接触到可燃物质,易引起燃烧爆炸;还有作业时产生的热传导,可能引起焊割部件另一端(侧)的可燃物质燃烧或爆炸。再者违章进行动火作业,也容易导致火灾、爆炸事故的发生。违章作业直接或间接引起的火灾、爆炸事故占全部事故的60%以上,表现为对焊割部件的内部结构、性质未了解清楚,就盲目动火;未按规定办理动火许可证,就急于动火;动火前在现场没有采取有效的安全措施,如隔绝、清洗、置换等;动火前未按规定进行采样分析和测爆;动火作业结束后遗留火种等等。

现场吸烟。燃烧的烟头的表面温度可达到200℃~300℃,远高于油品的燃点。打火机、火柴或烟头点燃时散发的热量也大大超过油气所需要的点燃能量。因此,在油品码头特别是在散发油气较多的装卸作业现场吸烟,是非常危险的,极易引发火灾、爆炸事故。

机动车辆排烟喷火。汽车及其他机动车辆(如拖拉机、消防车等)一般都以汽油或柴油作为燃料,在这些车辆排出的尾气中夹带着火星、火焰。若未安装阻火器,有可能引发车辆所经过的地区,如火车栈桥、汽车装车站、灌桶间等的火灾、爆炸事故。

静电放电。油品到达码头后,在储罐、火车槽车、汽车槽车、油桶及管道设备中进行装卸、输送作业时,由于流动、搅拌、冲击等作用易产生和积聚静电。若防静电措施效果不佳,静电荷便得以积累。当积聚的静电荷放电能量大于可燃混合气体的最小点燃能量,并且在放电间隙中油品蒸气和空气混合物的浓度正好处于爆炸极限范围时,将引起爆炸、火灾事故。火车和汽车槽车装油过程中的静电危害尤为突出。此外,人体携带静电的危害也不容忽视。人体表皮具有一定的电阻,当穿着化纤衣服同时又穿胶鞋或塑料鞋之类的绝缘鞋时,由于行走、运动等的摩擦,极易产生能引起火灾、爆炸的静电(静电电位可达数千伏至数万伏)。

油品码头消防安全对策

归结起来,油品码头火灾爆炸事故的发生,是油品固有的危险特性、设备设施的不安全状态、作业人员的不安全行为以及不利的地域、气象条件等因素相互作用的结果。如何降低这些不利因素的影响,笔者认为应从加强消防安全管理入手。

一是加强宣传教育,提高安全防范意识。加强宣传是提高油品码头从业人员消防安全防范意识的重要手段,一方面,要召集油品运输码头从业人员进行消防安全培训,经考核合格后持证上岗;另一方面,水上公安人员、消防监督员应经常性地走上码头、船头,对从业人员进行“零距离”宣传,使消防安全意识深深扎根于从业人员头脑,从源头上杜绝安全隐患。

二是职能部门要切实履行职责,建立执法联席会议制度。公安、海事、安监、消防等部门联合进行集中整治,查纠一批违规的码头、船舶及从业人员,消除潜在的隐患。同时,可建立以公安、海事、消防为主的执法联席会议机制,畅通信息沟通渠道,相互配合执法。还要建立应对突发事件的应急处置体系,明确专职分工,组织进行实战演练,做到遇有险情迅速处置。

三是严格管理,严格执法。开展消防安全检查,是消防执法工作最基本的手段,水上公安、消防应经常深入码头、船舶进行消防执法检查,对检查中发现的重大隐患,逐个落实整治方案,限期整改。对拒不整改或拖延整改的,要依法采取强制措施监督整改,要毫不手软地坚决予以处罚。

常见火灾处置措施范文4

【关键词】住宅;火灾;预防

住宅火灾呈逐年上升趋势,采取有力措施,预防住宅火灾的发生,刻不容缓。

2003年11月3日凌晨4时,湖南衡阳市珠晖区宣亭村一栋八层四合院商住楼发生重大火灾,在扑救过程中,大楼西、北、南三面部分楼房倒塌,正在救火的二十多名消防官兵被埋;2010年11月15日,上海静安区高层住宅起火,致58人遇难;据统计,某省2012年共发生火灾3772起,其中住宅火灾所占比率最高,共发生1381起,占36%。很多人认为住宅楼没有什么可烧的,不会有什么危险,然而探究这些住宅火灾的原因,大多是一些不为人注意的生活小节引起的,而且同样造成了大量人员伤亡。

现笔者就居民火灾发生的原因及防范措施浅谈几点看法。

1.火灾发生的主要原因

居民居住区属于人口密集区域,居民的日常生活时刻都离不开火、电、气、油这四个环节,这些环节中任何一环的使用稍有不慎即可酿成火灾并导致严重后果。从近几年我区发生的居民火灾来看,大多数的火灾都是由电气、用火不慎、玩火等方面引起的。火灾发生的原因主要表现在以下四个方面:

1.1老旧建筑引发的居民火灾

随着城市建设步伐的不断加快,城市布局发生了翻天覆地的变化,新的建筑如雨后春笋般竖起,但是因为种种原因,仍有不少老旧式建筑还在使用。老旧住宅多为砖木结构,耐火等级低,通道狭小,且老旧建筑住宅的电器线路老化率相对较高,防火间距普遍不足,不利于车辆通行,所以,一旦发生火灾极易在短时间内造成大面积立体燃烧。

1.2豪华装修和电器设备引发的居民火灾

随着居民生活水平的逐步提高,在家庭装饰、装修过程中,居民普遍舍得投入,为达到富丽堂皇的效果,甚至大量采用易燃可燃材料,却不知这样一来,无形中增加了居民家庭的火灾负荷,埋下了先天性的火灾隐患。同时,居民家庭拥有大量的家用电器设备,有些居民家中电视、空调、冰箱等都是成双甚至成倍的,因为使用频率高,从而导致用电量增大,但为数不少的没有资质的装修队伍的滥竽充数,致使装修设计中出现用电设计负荷过低,电气线路截面过小,不能保证用电安全和远期负荷,各种线路配置不合理等严重问题,使火灾发生的危险性也在增加。

1.3公众聚集场所大量拥入居民居住区

随着经济的发展,生产经营多样化,第三产业迅猛增长,小舞厅、小茶楼、小酒店、小作坊、小旅店、小商店、小库房等“八小”场所越来越多,且相当一部分属于非法经营。经营者只重效益、忽视消防安全,违规用火用电、违规违章操作等现象十分普遍。

1.4居民消防安全意识亟待提高

大部分居民都清楚地懂得火灾的危害性,但是,真正经过消防安全培训,能掌握灭火常识和落实防火措施,重视用火、用电、用气安全且家中配有灭火器材的居民并不多。甚至不少居民因事外出后,因图省事,家中所有的家用电器插头一个也不拔掉,孰不知,这种情况不但耗电厉害,更可怕的是,一旦发生电气短路等情况引起火灾时,也没有人能及时扑救,这种情况下,极易发生火烧连营的恶性火灾事故。

2.居民住宅火灾的几点防范措施

居民居住区是城市居民生活、居住的重要场所,也是其立足存身之地,居民居住区安全关系到千家万户的安全,关系到社会的稳定,关系到居民群众的切身利益,因此,加强居民居住区的消防工作,及时发现和消除火灾隐患,杜绝和减少居民居住区火灾的发生,保障居民人身、财产安全,是预防城市居民火灾的重要保证。

2.1对于老旧式居民建筑火灾的防范

老旧式建筑受多方面因素影响,一时半刻难以拆迁,因此我们只能加大对老旧式建筑火灾的防范。首先是增加供水管道直径,增设市政消火栓;对于无市政给水管网或消防给水常年不足的老式居民楼,应由市城建部门修建能满足灭火需要的消防蓄水池。同时,鼓励老式居民楼的居民配置家庭灭火器,应付初起火灾;其次是督促老旧式居民楼加快对陈旧电线的更换;三是在老式居民楼开展消防安全宣传教育活动,建章立制,开设宣传园地,组织灭火逃生演练,不断提高居民消防意识,纠正居民乱搭乱建、乱堆乱放、乱接乱拉等陋习,倡导文明生活方式。

2.2对于装修或电器使用不当居民区火灾的防范

加强和完善居民小区消防基础设施建设。要依托居民小区警务室设置消防室,安装报警电话,设置消防器材箱,配备小型手推车式灭火救援设备,在居民住宅楼配备灭火器,随时接受居民群众的求助。号召居民家庭配备灭火器、安全绳、应急照明器材等自救逃生器材。同时应加强对居民小区的消防安全常识宣传,告知居民大量采用易燃材料装修和超负荷用电的危害性。

2.3对于“八小”场所入侵引起的居民区火灾的防范

消防部门要利用日常消防巡查的机会,深入到各个居民小区,对小区内的消防安全现状进行一次摸底排查,对擅自改变使用性质的,要责令限期改正。同时,号召居民小区广泛成立义务消防服务组织,形成群防群治的良好态势。每个社区居委会都应成立消防巡查队、消防志愿服务队,定期组织开展消防安全巡查,维护保养消防设施,及时发现整改火灾隐患和纠正消防违章行为,对一时难以整改的火灾隐患,及时报告当地派出所或公安消防机构,以杜绝隐患死角,同时社区应建立消防安全管理档案、台帐,以随时掌握辖区消防安全状况,制定火灾救援和疏散应急预案,并对发生的各种险情和事故及时进行处置。

2.4进一步加强消防社会化,加强消防知识宣传,做到人人重视消防

常见火灾处置措施范文5

关键词: 施工现场;消防; 火灾;

中图分类号:TU74 文献标识码:A 文章编号:

“违章用火、违章用电、违章吸烟”是近年来建筑施工施工现场消防安全事故火灾频发的主要直接原因,被业内称为施工现场消防安全的“三大杀手”。而施工现场消防器材设备设施的配置不符合要求、防火管理制度没有得到执行和落实等也是引起施工现场消防安全事故的重要因素,一旦发生事故,往往造成重大财产损失和人员伤亡。笔者在从事消防安全的工作中,对事故因素进行了梳理和分析,以期对建筑施工现场消防安全工作有所帮助。

一、引起建筑施工现场火灾的常见隐患

1.1临建及物料管理不到位,极易引发火灾

由于施工现场场地局限,现场内的临建设施多为耐火等级较低的简易宿舍、仓库和危险品库房、办公板房、食堂等,多数工地临建间隔只是用木板简易区隔;宿舍安全出口不足。施工现场易燃、可燃材料多,火灾蔓延速度快。民工大量集中驻扎工地可燃物品多,使得施工现场火灾荷载加大,施工现场木脚手架、易燃材质防护棚、可燃性装修材料,油漆等易燃易爆危险物品都是火灾的隐患。建筑施工现场的消防安全条件不足,一些建筑工地没有配备必要和足够的消防器材,随意堆放建材,堵塞消防专用通道,甚至明火作业区堆放易燃、可燃材料,以及危险物品库房混用等都极易引发火灾装。此外,业主在建筑装修时擅自修改消防规划,遮挡消防设施,减少安全出口、疏散出口和疏散走道净宽度和数量,从而为日后留下了先天性火灾隐患。

1.2 人员消防安全意识谈薄或处置不当,引发或扩大火灾

建筑法规虽然规定了各个主体在施工现场消防工作中的职责与分工,但建筑业从业人员素质较低,分包层次过多,使得部分较低层级分包单位消防安全素质较差,不清楚自身的消防安全职责,舍不得在安全防护和消防方面投入资金,购置必备消防器材和防护用品。民工没有经过严格管理和消防安全知识培训,安全意识淡薄,缺乏基本消防知识、逃生知识、应急处置知识等,使得建筑工地很难落实消防安全管理工作。

1.3 施工现场消防安全管理不到位

随着机械化水平的提高,施工现场机械化操作和用电量大幅度增加,违章安装电气设备、私拉乱接电气线路现象较为严重,也用的直接将配电装置安装在可燃木制构件上。电焊、气焊和动用明火操作时不采取必要的安全措施。施工现场办公、宿舍、材料堆场内可燃、易燃物较多,民工和外来人员吸烟随意性强,极易造成火灾。氧气、乙炔及食堂液化石油气燃料,使用管理不当,造成易燃易爆化学物品泄漏,遇到明火,极易造成群死群伤火灾事故。此外就是人员思想管理不到位,发生民工私仇、泄愤等放火案件火灾。

检查中发现上述管理不到位的主要症结主要有:用电量大、电气线路敷设不规范、违章使用明火、忽略烟头点火源管理、忽视易燃易爆化学物品管理、意外火灾等。而大部分施工工地消防安全管理制度挂在墙上,没有真正落到实处,个别工地连消防安全制度也没有,更谈不上消防安全管理了,施工负责人只重视施工进度和施工质量,忽视消防安全管理,

二、施工现场消防安全工作应落实的技术措施

1、针对施工现场木材、油毡、油漆、塑料制品及装饰、装修材料可燃易燃物较多,应采取如下技术措施:

(1)加强对火源、热源的管理,尤其是对明火的管理。保证明火与可燃易燃物堆场和仓库的防火间距在20米以上,以防飞火。

(2)严格用火制度,对于必须要使用明火作业的部位,要逐级审批,在领取动火证之后,组织专人看守现场。

(3)作业完毕后,应清理现场,防止阴燃着火。对残余火种应及时熄灭。2、针对施工现场电气线路过负荷、短路、保险器安装不合理以及导线连接处电阻过大导致的线路电流过大,严重发热造成绝缘材料起火,电火花引燃易燃物导致二次火灾等,要避免用电线路过负荷,应在施工现场用电布置设计时,仔细计算好以后施工现场实际负荷大小,合理选择导线截面。正确选择施工现场用电线路中电气自动开关或熔丝的额定电流,要和导线的安全载流量相匹配,绝不允许用铅线、铜线等代替熔线。并采取如下技术措施:

(1)电气自动开关必须是合格厂家生产的合格产品。

(2)安装电线路时要有专业电工负责安装,严格按施工现场用电有关操作规程施工,所有导线接头一定要按规定绞接,接触要紧密、良好,架空敷设胶皮导线时,无论导线在同一水平面或者在同一立面,都要保证线间有足够的间距,以免在刮风时导线相互碰撞短路,引起开关跳闸、断电,严重时将引起火灾。

(3)电缆线路的终端头和中间接头都要按规范严格施工,对高层建筑或其他特殊场所更应注意。

(4)电气设备的出线与铝导线的连接,要用铜铝过渡接头,即使电流很小的也要接触良好,压接牢固,要防止由于铝表面的氧化而引起接触不良。3、针对开关和配电箱电阻过大、箱内电气开关电线接、合闸频繁过程中因接头压接不紧密、不牢固,接头电阻增大,电流通过时产生极大的热量而烧损或燃烧塑胶木而引起火灾,采取如下技术措施:

(1)配电箱用一定厚度的铁皮制做,且防雨,铁门开合灵活,箱体外观应有醒目标志。配电箱内安装的电气开关应选用质量合格的产品,箱内配线应采用正规厂家生产的质量良好的绝缘导线,线芯不得有划痕、损伤等。

(2)配电箱内的开关应按其使用说明书选用、安装。

(3)箱内灭弧罩应完好,不松动移位,各相间应用绝缘板隔离,以避免相间短路引起灾弧起火;

(4)导线与开关触头压接紧密、牢固,减少电阻,降低电流通过时的发热量。4、针对电焊残渣、电火花容易引燃周围可燃材料,从而发生火灾,采取如下技术措施:

(1)焊机作业时确保现场清洁无可燃物,焊把线完好无损,有破损时及时更换焊把线。(2)焊钳应完好,不得有破损、漏电,焊钳夹有电焊条时,不得带电沿易导电物体移动,以免电击伤人,引发火灾。(3)电焊机接线应规范,接头压接紧密,防护罩完好。(4)电焊人员应经系统培训,持证上岗,施工前严格审批,有相应措施才能施工。5、针对施工现场临时用电照明布置分散,电源线敷设不规范,随意性较大,照明器的固定不稳定,离易燃物较近,极易引起火灾事故,采取如下技术措施:(1)易燃易爆的施工区域应使用防爆型灯具。(2)电光源与施工区域的可燃物应保持一定的安全距离,不可贴近可燃物。(3)移动照明电线应使用橡套缆线,禁止使用塑胶线沿地、钢管脚手架、金属支架等处敷设照明。(4)照明灯具的内接线应紧密、牢固,线芯截面积应满足使用要求。6、针对施工现场吸烟者多且高度集中,烟头随处乱丢等引发火灾,采取如下技术措施:(1)施工现场禁止吸烟,一旦发现有吸烟者,必须严惩,罚一儆百。

(2)在工地附近设置临时吸烟场所,并采取必要的安全措施。7、针对施工现场只注重经济效益而忽视安全生产,消防器材设施配备严重不足或将废弃的灭火器放在工地滥竽充数;消防器材设施配备不符合要求等,采取如下技术措施:(1)加强监管,落实法人责任制;

(2)施工现场强制配备足够的消防器材设施;

(3)根据火灾危险类别分别配备,并对器材定期维修、保养,保证其灵敏好用。

8、针对施工现场员工宿舍内私搭乱接临时电线,用火、用电量增多,堵塞消防通道、化工用品等管理使用不当,采取如下技术措施:(1)坚决杜绝在建筑物内设置宿舍,已经设置的立即搬出。

(2)合理规划施工现场,留出足够防火间距,加强现场道路管理,保证消防通道畅通。(3)加强对各类危险物品分类存放。

常见火灾处置措施范文6

一、基本情况

10月29日,县林业和草原局在县古丰镇组织开展了县森林草原火灾扑救知识培训和演练。参加培训和演练的人员包括:县林业和草原局扑火队队员10人,平顶山林场扑火队队员10人,古丰镇、镇分管领导和生态护林员共计40人参加了县林草局组织的森林草原防灭火应急演练。

县森林公安分局民警在演练现场,对防扑火中常见问题、火场紧急避险措施和森林火灾扑救等相关理论知识作了详细讲解;对常用扑火器具的使用和通讯工具的维修进行了现场演练;对扑火专业队的扑火机具协同配合作了针对性的训练。本次演练使用的森林草原防灭火工具有:扑火2号工具40把、风力灭火机6台。

二、收获和经验

本次演练活动,总体来说,有以下几个特点值得总结:一是组织有序、部署周密。各参演单位和人员对这次应急演练高度重视,提前组织了预演,密切配合,积极参与,演练取得了实效。二是方案具体,任务明确。此次演练方案设计合理具体,不仅结合了县森林草原防火工作特点和应急处置工作实际,符合应急响应和应急处置的全部程序,职责明确、分工合理。三是团结协作,密切配合。各演练小组分工合理,演习过程符合实际,配合默契,多部门的协调配合环节在面临突发森林草原火灾时非常重要,在实战中能够派的上用场。

三、存在问题

(一)无经费保障。防火经费紧缺,部分乡镇没有专门的防火经费,导致基础设施建设薄弱,扑火工具严重缺乏、落后,给扑火带来困难。

(二)物资储备不足。主要表现在装备不足。各镇乡、由于受经费投入不足的影响,防火设备难以及时更新。虽然每年县林业和草原局均会补充一定数量的森林草原防灭火设备,但远远不能满足当前森林草原扑火队伍建设的需要。各森林草原扑火队伍用于森林火灾扑救的专用车更是为零,一旦发生森林火灾,只能临时寻找车辆,将会导致快速反应能力和扑救火灾能力大打折扣。

(三)使用扑火工具不熟练规范。缺乏对不同的火势、风势、植被类型的变化合理使用各种扑火工具的能力水平,应该加强对队员正确使用灭火器材的知识培训。

(四)管理训练水平不高。虽然各乡镇、林场每年组织一两次较大规模的培训或演练,但由于扑火队伍属于半专业和义务性质,扑火队员往往无法全部到位,导致队伍的整体扑火技能不高。

四、改进措施及下一步工作打算

下一步,我们要充分认识到开展森林草原防灭火应急演练活动的重要意义,日常工作中加大应急演练频次,居安思危、未雨绸缪,切实做到演练要日常开展、队伍要经常锻炼、应急要快速有效。重点做好以下几点:

一要进一步完善修订应急预案。无论是林草部门还是各乡镇、林场(站),应急预案在日常应急管理工作中都扮演着非常重要的角色,应急预案对防范应对突发事件、保障公共安全和社会稳定,具有极其重要的现实意义。通过开展应急演练活动,查找日常应急管理工作中的不足,不断完善和修订应急预案,明确事前、事发、事中、事后各个环节由谁来做、怎样做、何时做,要确保制定的应急预案用得上、行得通。

二要经常性开展应急演练活动。日常演练中,我们要加强对森林草原火灾应急突发事件规律和特点的研究,充分利用现有资源,合理选择应急演练的方式,合理确定应急演练的频次、规模、形式;加强预案中各部门和协同配合,着重提高相关部门和人员对应急预案的熟悉程度,解决好应急响应中的应急准备、组织指挥和协同配合等方面的问题,做到演练思想贴近实战,演练场景贴近实地,演练过程贴近实际,切实提高应对处置突发森林草原火灾的实战能力。