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供应链运营方案范文1
9月28日，国内首个《供应链金融技术标准定义》（下称《定义》）在京。这项技术标准让现阶段火热的供应链金融发展做到了有章可查。供应链金融是根据产业特点，围绕供应链上核心企业，基于供应链交易链条向核心企业和其上下游相关企业提供的金融服务。
金融机构通过把握和获取供应链中的资金流、物流及信息流信息，把单个企业的不可控风险转变为供应链企业整体的可控风险，并将风险控制在最低。
波及全球的“大生意”
这项金融服务绝对可以称得上是一项“大生意”，在最近的一份时事通讯中，管理咨询公司麦肯锡指出，供应链金融全球可融资的高安全度应付款项达2万亿美元，潜在收入达200亿美元。目前，欧洲和美国占到其中的大多数，但麦肯锡表示亚洲和拉丁美洲的买方项目正在快速增长，这两个地区的供应链金融总收入自2010年起每年增长20%，预计在未来三到五年内将继续以15%左右的速度增长。
与此同时，一份来自欧洲委员会商业创新观察（European Commission’s Business Innovation Observatory）的数据同样显示供应链金融的市场潜力“非常大”。它预测供应链金融的年增长率最高达40%，到2020年将稳定至10%。供应链金融不仅潜力巨大，所涉及的行业也将扩大，云供应链平台GT Nexus创始人Kurt Cavano认为，“在任何指定时间，一家典型的制造公司均有最高或达45%的运营资本被供应链占用，因此大多数供应链金融项目都出现在汽车、制造和零售行业并不奇怪。”
但是，麦肯锡表示，技术和资本货物行业也存在借力供应链金融优势的重要机会。在全球很多主要供应链锚定的亚洲地区，供应链解决方案的采用率开始加速增长。摩根大通全球贸易及贷款产品部亚洲贸易咨询及解决方案交付主管Chetan Talwar认为：“供应链金融在亚洲公司中的吸引力增长，美国和欧洲客户所推出的项目让这些公司开始了解这种运营资本管理解决方案。目前，我们注意到为自己的供应商推出供应链金融项目的亚洲公司数量不断增加。”
根本性提高供应链整体效率
事实上，自金融危机爆发以来，各公司均希望降低运营成本并释放被困在供应链内的稀缺资本。尽管供应链内的运营资本通常被视为是一种零和游戏，而通过金融视角观察供应链则能帮助解开买方付款日期和供应商获得现金之间的锁扣。这就意味着买方和供应商不仅都能保持更高的流动性，而且还能释放现金，用于满足运营资本需要、为企业发展提供资金或执行并购项目。
“对企业来说，亟需解决的问题是如果企业的资产负债表中有被困现金，企业如何提取该等现金并优化运营资本？” Talwar表示，“与此同时，公司该如何确保供应链优势得到足够的保护？”
在引入供应链金融和动态折价等工具后，研究显示各机构能在供应链内创造2-5%的价值增值。例如，通过与供应链金融服务商合作，一家公司能够将付款期限从60天延长到75天或90天，同时其供应商还有机会以折价出售应收账款来提前获得付款（如在第15天）。这将能带来诸多优势：从供应商角度来看，非投资级供应商将能受益于普遍非常有吸引力的融资利率，并通过出售应收账款来降低信用风险。他们还能够节省风险保险资金，提高总体现金流能见度。从买方角度来看，这将能够大大提高运营资本效率，释放现金用作他途。更重要的是，从金融角度对供应链加以优秀的管理将能够改善买方与供应商的关系，缓解供应商由于融资难题而无法按时交货等问题。对供应链金融有着丰富实战经验的摩根大通全球贸易及贷款产品部董事总经理Michael McDonough解释说：“从计划的复杂程度到不同行业的采用率等多个层面来看，供应链金融增长显著。一个恰当的例子是，不断变化的内部银行信贷和资本要求等挑战并没有削弱市场内供应链融资的可获得性。买方客户和他们的供应商希望能够借力供应链金融解决方案，与一个能够根据他们的具体需求量身打造供应链金融项目的可靠伙伴联手合作非常重要。”
2015年，招商局物流集团（简称“招商物流”）决定设立针对其供应商的供应链金融项目，使得公司可以将对其供应商的付款期限增加至90天。这根据招商物流的财务总监涂晓平以往的经验来说，基本很难实现的。涂晓平说：“我们最初对于加入买方提供的供应链金融项目持怀疑态度，因为我们需要延长付款期限。加入供应链金融项目逾一年后，我们对它有了更深入的了解，看到了该项目可以给我们的财务状况带来巨大的改善。我们与摩根大通密切合作为我们自己的供应商实施了一套供应链金融解决方案。摩根大通让这个项目的实施更加便捷，并帮助我们在中国的供应链金融市场中占据了领先地位。”显然，这种量身定制的供应链金融项目不仅有助于强化企业自身供应链的稳定性，而且有助于企业在不断变化的经营环境中为他们的供应商提供支持。
摩根大通全球贸易及贷款产品部中国贸易主管兼大中华区贸易销售主管林树文表示：“作为世界上最大的出口国，中国正迅速成为跨国和本地公司在亚洲的一个重要供应链枢纽，这带来了对先进物流解决方案和供应链融资的需求不断增长。量身定制的供应链金融项目不仅有助于强化企业自身供应链的稳定性，而且有助于在不断变化的经营环境中为他们的供应商提供支持。
解秘供应链金融标杆
那么一个优秀供应链金融项目应该具备那些要素？事实上，贸易银行、出口信贷机构和跨国金融机构均已推出一系列供应商融资解决方案，金融技术公司等行业新成员也正在开拓这个市场，尤其是在中小企业方面。但是，一刀切的方法并不能解决所有问题。每个企业和每条供应链都有其自身的需求。在考虑一个供应链金融项目时，各机构需要明确他们希望解决的现金流和运营资本问题；制定出吸引供应商和机构内部买方实体共同参与的方法；选择使用一家银行还是非银行供应商；并且努力确保获得机构内部财务、会计、采购和IT部门的认可。简而言之，一个优秀的供应链金融项目的供应商将会帮助客户完成这些步骤。
“除了成本和易于使用的技术平台，一个可靠的供应链金融项目还应该包括周密的执行路线图和供应商参与计划。这可能更难推进，但却将能为买方和供应商确保项目取得成功，”McDonough表示。他还认为：“我们看到市场内出现了各种创业公司、第三方技术，但供应链金融需要以人为本。一个企业的供应链金融服务商是否能够谈下1.5亿美元的供应商，然后谈下一个1，000万美元的供应商，而二者可能分别位于世界上的两个不同地区。此外，供应链金融解决方案是否能够管理涵盖多个币种和国家的项目，也需要被考虑在内？”
供应链运营方案范文2
[关键词]供应链管理；供应链；库存控制
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2017.09.164
1 供应链管理对于企业库存控制的意义
库存控制是供应链管理的重要组成部分。一方面库存管理是供应链条上各节点企业达成合作，实现供应链集成管理的关键因素，在供应链企业生产经营过程中，库存控制是一项较为复杂的管理，它的计划和执行会涉及供应链所有的采购、生产、销售等部门，因此会受到来自多方面的冲突与矛盾的影响，与此同时，库存控制会对供应链各企业的财务结构和竞争地位产生较大的影响，甚至会影响到企业生产成本、营运资金的利用、利润和服务水平等，库存量的高低不仅会影响企业的综合成本，也会制约整个供应链运行的性能。另一方面，供应链成本由财务成本、运行成本、信息系统建立成本、制定计划成本、订购管理成本和库存成本构成，而库存成本是其重要的组成部分，一般而言，库存成本会占供应链总成本的30%以上。因此，对供应链各企业之间的库存控制进行研究具有重要的现实意义。
2 供应链环境下影响企业库存控制的因素
2.1 生产运营的不确定性
供应链环境下企业在生产与决策过程中，供应商或者分销商的信息是外生变量，因此企业无法准确预测外在供应或者需求的变化信息，信息具有一定的滞后性，与此同时，企业库存管理策略通常是针对独立的库存而设定，忽略各节点库存的联系与信息的共享，而当企业生产形成网络时，各种不确定因素会在生产网络中出现并传播，因此生产者都会通过利用库存来应对生产环境中的不确定因素，但是在复杂的生产运营环境中，企业无法对可能遭遇的不确定因素的影响程度及范围进行有效的评估，因此企业管理者只能通过传统的管理经验，采用相对保守的库存设立方法来应对生产运行过程中的不确定性因素。但是，如果企业对生产运营过程中不确定因素的影响程度过高估计，则会导致企业库存量偏高，使企业增加了库存成本。因此生产运营过程中的不确定性会降低企业的库存控制能力。
2.2 衔接不确定性对库存的影响
供应链是各个不同的节点和企业的有机结合体，需要多方共同协调，才能保证其正常运行。多方共同协调的目的为了保证信息可以流畅、无缝地在供应链中顺利传递，促使整个供应链能够衔接明确，按照用户的要求步调一致，最终形成良好的供需关系，适应复杂多变的市场，提高整个供应链的竞争力与服务能力。但是在实际的运营过程中，供应链中的多方主体之间衔接不确定性普遍存在，往往为了各自的利益，进行资源的自我封闭，企业之间的合作也只是短暂性的合作，因此常会出现“信息孤岛”现象，增加了企业之间信息沟通的障碍，在供应链环境下，供应链各主体之间衔接的不确定会导致库存量上升，增加供应链运营成本。
2.3 需求放大效应对库存的影响
在供应链实际运营过程中，顾客对某种商品的消费需求是较为稳定的，变动幅度较小，因此该商品的销售数量是稳定的，波动幅度不大，但是在实际的订货过程中，供应链上的分销商为了获取和掌控更多的商品资源，其订单数量会远远高于实际的销售数量，而且随着供应链层级的逐步提升，越往上游的供应商需求波动程度会更大，这种效应被称作“需求放大效应”，它是需求信息在供应链传递过程中发生扭曲、变化的结果，这种效应导致销售量与订货量不同步，其之间产生差异，最终对库存产生影响，造成库存量过剩。
3 供应链管理模式下的库存控制优化策略
3.1 构建供应链的战略伙伴关系
供应链上的企业通过建立战略合作关系，可以有效规避因信息不对称带来的不利因素，帮助各节点企业实现互利互惠。因此供应链上的企业首先必须分析、评估与当前供应链过程相比，实现供应链企业战略合作关系后对自身产生的风险与收益。确定收益大于风险后，要根据自身实际情况设定战略合作伙伴挑选标准，评估备选合作伙伴，这是构建供应链战略合作关系的关键环节，对日后供应链的有效运营产生具有举足轻重的作用。一旦确定战略合作关系，战略合作企业应签署协议，规范合作内容，提高供应链企业之间合作的有效性，实现对库存控制的优化管理。
3.2 进行企业业务流程重组
企业业务流程是优化库存控制的重要手段，它以业务流程为概念，以改善供应链中工作流、资金流、信息流、物流为手段，满足客户需求为重点，着重强调供应链企业内部及其跨组织的流程重组，因此进行企业业务流程重组可以从以下方面进行：首先，要确定企业业务流程重组的目标，保证重组目标的清晰、明确；其次，通过成立供应链企业权威重组机构，机构内成员不仅需要具有较强的沟通协调能力、专业业务技能，更需要有足够的威望与魄力来推动流程的变革，从而帮助企业顺利完成业务流程重组工作；再次，认真分析当前业务流程，确定需要重组的部分，并对其进行重新设计。对业务流程分析后，企业对需要进行重组的流程按照其重要性设计出新的业务流程备选方案，并对进行成本效益分析，最终确定最优的重组设计方案；最后，重组方案实施后，对实施结果进行评估与反馈，对其进行持续性改进。业务流程重组之后，企业必须继续对新业务流程的运营情况进行认真检验，通过与预期目标进行比较、分析后，对不完善的地方进行及时修正，通过不断磨合达到最优状态，真正实现通过业务流程重组优化供应链库存控制。
3.3 建立供应链信息管理系统，实现信息共享
建立供应链信息管理系统，实现信息共享是优化供应链库存控制的重要手段之一。供应链中的信息共享可以提高供应链中的信息传递效率，防止企业之间的信息不对称现象发生，可以为顾客提供更为准确的交货数据；帮助供应链上的成员企业更好地安排生产计划与库存配送计划，降低企业的运营成本，更有利于供应链中各企业结成更为紧密的合作联盟，通过供应链中联盟成员的密切合作，以信息代替库存，减少供应链之间的摩擦，以此来应对快速变化的市场需求，最终使供应链上的企业做出正确、高效的应对措施，提高供应链的运营能力。供应链企业可以通过标识代码技术、自动识别与数据采集技术、电子数据交换技术、互联网技术等实现电子商务信息管理，提高信息Y源的共享程度，实现对库存控制的优化。
参考文献：
[1]俞少君.供应链环境下的“牛鞭效应”弱化分析[J].南京财经大学学报，2008（12）.
供应链运营方案范文3
关键词：供应链，第四方物流，第三方物流；
1.引言
第四方物流的概念最先由美国Ander—senConsulting （后更名为Accenture）公司提出，作为注册商标名词，当时被解释为：“能将自己与他人的资源、能力、技术整合起来为客户提供完整的供应链管理解决方法。第四方物流（4thParty Logistics，4PL）企业被视为具有强大的资源整合能力，能协调3PL企业为生产企业提供服务。虽然4PL在实践中还未广泛的存在，但其部分理念和运作方式，已为广大货代企业和物流公司提供重要的参考作用。
2.第四方物流的相关理论
第四方物流的概念是由美国安盛咨询公司在1998年率先提出并注册的，它的定义是，“第四方物流供应商是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案。”第四方物流主要为货主服务，以整合整个供应链的职能为重点。寻找每个领域的行业最佳供货商或是最佳的服务提供商，把这些不同的物流服务整合以形成最优方案。依靠业内出色的供应商、IT技术服务提供商、管理咨询顾问、第三方物流服务提供商和其他增值服务提供商、管理咨询顾问、第三方物流服务提供商和其他增值服务提供商，为客户提供最优的供应链解决方案，并对现有资源进行有效整合和重新配置。
第四方物流公司的运作方式有以下几种：
（1）组建物流企业联盟。4PL和3PL的供应商、信息技术供应商、合同物流供应商等共同开发市场，第四方提供一系列的服务，包括技术、供应链策略技巧、进入市场能力和项目管理专长。各类物流提供商间或者签订商业合同，或者结成战略联盟。
（2）提供集成方案。第四方物流为客户提供运作和管理整个供应链的解决方案。4PL对自身和多个物流服务供应商的资源、能力和技术进行综合管理，为客户提供全面的、集成的供应链方案。4PL可以集成多个服务供应商的能力和客户的能力。
（3）多行业参与。第四方物流为多行业开发和提供供应链解决方案，以供应链整合和同步为重点。
3.我国第四方物流企业现状
与发达国家相比，国内关于第四方物流的理论研究和应用都还很落后。国内的第四方物流企业主要重视以下几个方面： 第一，我国第三方物流企业发展尚不成熟，优秀的第三方物流企业成为了当前国内最为紧缺的物流“资源”，因此，选择适合自己的第三方物流服务商是第四方物流企业最首要的问题；第二，要使第四方物流能够顺利开展，必须努力研究第四方物流的运作模式；第三，通过分析和比较当前第四方物流的现状，有针对性的探究其问题的根源所在，提出合理有效的解决方案。我国第四方物流在实践方面缺乏成功案例，因此，对第四方物流的探究仅仅处于一个探索性阶段，概念上未形成一个完整的理论体系。在中国，对第三方物流服务的需求仍是主要的，现结算第四方物流的时机并不成熟。但是我们可以相信第四方物流是现代物流必然的发展方向，它出现的积极意义在于它之处了3PL的局限性，是对现有第三方物流服务能力的一种挑战。
第四方物流作为有领导力量的物流服务提供商，通过其对整个供应链的影响能力，整合全社会物流资源，为客户提供评估、设计、制定和运作等综合的供应链解决方案，由此实现快捷、高质量、低成本的物流服务。并在解决企业自身物流的基础上，实现物流信息充分共享、社会物流资源充分利用，从而实现企业和全社会物流整体运作的效率最大化。
4.第三方物流与第四方物流的比较分析
1.侧重点不同。第三方物流侧重于为企业客户提供策略性与操作性决策以及具体的物流解决方案，而非整体的物流决策规划，且缺乏对整个供应链进行规划所需的技术和具有专业知识的人才。第四方物流侧重于为企业客户提供一种战略性决策，并通过运用充分而准确的信息以及各方面的技术来对整个供应链与物流资源进行整合，从而提供一个决策方面的规划方案，进而达到资源优化配置与供应链之间的协调。
2.服务功能不同。第三方物流虽然与企业客户之间是一种战略联盟关系，可节约企业客户的运营成本，提高物流运作效率，但二者之间难免会存在目标不一致等问题，甚至产生冲突，其主要原因在于第三方物流自身存在缺陷，不能承揽全部物流与供应链服务。而第四方物流则可通过管理咨询及第三方物流能力的集成为企业客户提供一个全方位的供应链解决方案，并通过对整个供应链的整合获得更多的价值。
3.合作目标不同。由于第三方物流缺乏系统性、综合性的技术以及整合应用技术的能力，企业客户不得不把物流业务外包给多个第三方物流提供商，这样会增加企业客户的运营成本和供应链的复杂性，使物流外包效率下降，所以企业客户与第三方物流之间是一对多的合作。而第四方物流可凭借充足的信息优势、整合应用技术的能力以及具有专门知识的人才，为企业客户提供所需的服务，企业客户与第四方物流之间是一对一的合作，在外包程度上更高，在功能深度上更深。
5.结论
第四方物流通过提供全方位的供应链管理解决方案满足企业所面临的广泛而复杂的需求。它关注供应链管理的各个方面，既提供持续更新和优化的技术方案，又能满足不同客户的独特需求，突破了单纯发展第三方物流的局限性，能真正做到低成本、高效率与实时运作，在最大范围内实现资源整合。第三方物流缺乏跨越整个供应链管理、运作以及真正整合供应链流程所需的战略与专业技术，而第四方物流可以不受约束地将各领域最佳的物流提供商组合起来，为客户提供最佳的物流服务，进而形成最优的物流方案或供应链管理方案，为客户供应链中的每个环节创造价值。由此可见，在未来的物流领域，一部分优秀的第三方物流逐步过渡到第四方物流将是发展方向。
参考文献：
供应链运营方案范文4
近日，JDA软件集团公司其最新版的供应链计划套件，提升制造商、零售商和分销商对复杂供应链的管控能力。JDA 供应链计划套件的主要创新包括：内联分析、流程驱动的工作流、事件响应知识库、一致的需求信号以及内存技术。这些功能将为企业在正确的时间提供正确的信息，进而加快决策流程，提升供应链性能。JDA 供应链计划套件由超过 20 个应用模块组成，也是JDA eight的组成部分。据了解，JDA eight 是 JDA新近的解决方案，将供应链计划、优化和业务分析整合至一个平台，并可在云环境部署。新版供应链计划套件的功能如下：
内联分析 新版产品具备下一代的分析功能，能够进行诊断分析、判断分析以及规则分析，为执行决策提供原因、假设以及方案优化等建议。通过嵌入式分析， 计划员能够立即响应变化并解决问题。与传统的事后分析寻找问题根源相比，这种方法能够降低企业供应链风险。
流程驱动的工作流 新版产品提供了基于角色和任务的工作流，计划员能够根据企业流程执行所有任务。通过流程驱动的工作流和统一的用户界面，计划员能够无缝、 直观地执行工作。另外，能够消除不同供应链应用模块之间的运营孤岛，提升客户服务水平。
知识库和教程 新版产品在供应链计划模块引入敏捷工作台，为主生产计划员提供渐进式计划工作流，引导其制定应对供应链中断的最佳对策。同时，该解决方案根据对业务的影响程度，按优先级管理 异常事件。内嵌式分析还能自动诊断问题根源和约束条件，并从知识库中推荐利润率最高的解决方案。借助快速的内存模拟，计划员可对系统推荐的方案进行评估， 并可立即知道可能产生的效果。这些开箱即用的问题解决教程可以保证企业利润率。
一致的需求信号 新版产品通过利用高速的内存处理技术提高需求计划准确性。其中JDA Demand 360是JDA Demand 的新模块，也是JDA 供应链计划套件的组成部分。通过高效的内存处理提供动态数据访问。借助 JDA 供应链计划解决方案，企业可分析各种业务流的相互作用，并在遵守物料和产能约束的前提下提升需求计划的准确性。JDA 供应链计划解决方案利用JDA eight 平台的内存架构，可处理大量复杂数据，确保企业拥有响应当前需求的灵活性和可扩展性。
供应链运营方案范文5
[关键词]物流整合 第四方物流 市场需求
1 什么是第四方物流
第四方物流(4PL)是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。第四方并不实际承担具体的物流运作活动。
第四方物流(Fourth party logistics )是一个供应链的集成商,是供需双方及第三方的领导力量。它不是物流的利益方,而是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案,以此获取一定的利润。它是帮助企业实现降低成本和有效整合资源,并且依靠优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询以及其他增值服务商,为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。
2 第四方物流的作用
2.1供应链流程再造或供应链过程的再设计
供应链过程中真正的显著改善可以通过各个环节计划和运作的协调一致来实现,也可以通过各个参与方的通力协作来实现的。供应链再造改变了供应链管理的传统模式,整合和优化了供应链内部和与之交叉的供应链的运作,将商贸战略与供应链战略连成一线,创造性地重新设计了参与者之间的供应链,使之达到一体化标准。4PL服务供应商通过物流运作的流程再造,使整个物流系统的流程更合理、效率更高,从而将产生的利益在供应链的各个环节之间进行平衡,使每个环节的企业客户都可以受益。
2.2供应链节点企业之间的功能转化
通过采用新的供应链管理技术可以加强并改善各个供应链的职能。4PL通过采用领先和高明的技术,加上战略思维、流程再造和卓越的组织变革管理,共同组成最佳方案,实现对供应链活动和流程进行整合和改善。
2.3业务流程再造
流程一体化,系统集成和运作交接。一个第四方物流服务商帮助客户实施新的业务方案,包括业务流程优化,客户公司和服务供应商之间的系统集成,以及将业务运作转交给4PL的项目运作小组。项目实施过程的最大目标,是避免把一个设计得非常好的策略和流程实施得恰到好处,因而全面发挥方案的优势,达到项目的预期成果。
2.4开展多功能多流程的供应链管理
第四方物流供应商可以承担多个供应链职能和流程的运作责任,工作范围远远超越了传统的第三方物流的运输管理和仓库管理的运作,还包括制造,采购,库存管理,供应链信息技术,需求预测,网络管理,客户服务管理,和行政管理等等。
3 我国第四方物流企业的市场需求
3.1第三方物流企业对第四方物流企业的需求
在完成向第三方物流的转变后,近年来,宝供物流开始向提供增值化的供应链一体化物流服务方向努力,并将物流基地的建设作为提高供应链服务能力的重要突破点。宝供建设中的物流基地,将是集采购、配送、分拣、拼装、简单加工、保税、通关、检验检疫和国际金融结算等功能为一体的一站式物流中心。利用这些基地,宝供为客户减少了大量的搬运环节,降低了物流成本,自身也通过增值服务获取更多的利润。2002年,宝供向外界宣称与IBM合作进军供应链服务领域。向供应链方向转型,意味着宝供的主要业务变成了两个方面:一是与需要服务的企业一起制定合理的供应链解决方案,不仅涉及它们的产品物流,还要将其销售、生产、采购的各个环节的物流业务作综合性的规划,提供整体优化方案;二是通过物流服务来确保这个方案的实施。目前,宝供的转型已取得了一定的成绩:联合利华整个工厂的仓库管理都在由宝供来做,像飞利浦照明、红牛饮料的整个供应链业务更是都交给了宝供物流。
3.2行政性物流信息系统对第四方物流企业的需求
从2006年开始实施的中国电子口岸已经实现了发改委、公安、商务、铁道、海关、税务、工商、质检、环保、外汇、贸促会等11个部门,香港工贸署和澳门经济局,以及13家商业银行的联网,应用项目达32个,入网企业超过23万家。地方电子口岸则共有上海、宁波、广州等19个平台已上线运行。电子口岸已逐步发展成为一个跨部门、跨地区、跨行业,集口岸通关执法管理及物流服务为一体的大通关统一信息平台。宁波国际物流发展股份有限公司则是在电子口岸平台上逐步建立起来的第四方物流企业。
宁波国际物流发展股份有限公司由宁波市政府、宁波交通投资集团、宁波海关、宁波国检、宁波港集团、中国电子口岸数据中心宁波分中心等单位共同出资组建,注册资本3300万元,旗下有宁波电子口岸和第四方物流市场两大平台。2009年3月19日,国内首个由双运营主体组建的第四方物流交易平台――四方物流市场(省略)正式开展第四方物流实际交易与运作。第四方物流市场通过政府管理部门法律、政策、制度、环境的有力保障,应用现代化信息技术,整合港口EDI公共服务功能,实现电子政务与电子商务的有机结合,形成物流电子政务服务、物流电子商务、运输物流服务、信用体系、门户服务、营运管理和数据交换模块等功能,吸引货运物流市场中的各种资源要素利用信息平台进行信息、信息查询、信誉咨询、网上交易、网上支付等市场行为;依托数据平台,对货运市场信息进行采集和挖掘分析,实现行业主管部门在市场管理、市场服务领域的职能创新和手段延伸。同时,以政府、企业、银行相结合,创新第四方物流市场管理运营模式,优化第四方物流市场制度和流程,实现第四方物流市场的高效、安全、可控。
3.3物流枢纽信息平台对第四方物流企业的需求
南京王家湾物流信息网络系统有效地把上游供应商、中间制造商和下游物流服务商有机的结合起来,并通过与相关政府部门及其他物流服务商的连接,为企业提供快捷通畅的信息服务。王家湾物流中心目前业务辐射范围是南京经济圈内的14个城市。通过信息平台提供的物流信息服务对第三方物流资源加以系统整合,以道路货物运输为切入点开展服务,通过物流信息平台对物流信息的收集、处理、及交易,以及在此过程各物流信息反馈,为客户提供货物采购、运输、仓储、加工、装卸配送及信息服务,将国内物流、国际物流与电子商务连接起来,成为第四方物流平台。
参考文献:
供应链运营方案范文6
一、第四方物流的概念
目前，国内外对第四方物流的表述多种多样，没有一个非常明确和统一的定义。有的认为：“第四方物流是一个集中管理自身资源、能力和技术并提供互补服务的供应链综合解决方案的供应者”，还有的将它定义成：“将供应链中附加值较低的服务通过合同外包出去，剩余的物流服务部分”。比较权威的说法是埃森哲公司提出的，它认为：“第四方物流提供商是一个供应链的集成商，他对公司内部和具有互补性的服务商所拥有的不同资源、能力和技术能进行整合和管理，并提供一整套供应链解决方案。”
由此，我们可以认为第四方物流是一种全新的物流运作模式，它依靠业内最优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询顾问和其他增值服务商，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。
二、第四方物流的特点
第一，第四方物流通过集成咨询公司、技术公司和物流公司提供了一整套完善的供应链解决方案来满足现代公司所面临的广泛而又复杂的需求。它基于传统的供应链管理咨询技巧进行供应链过程的协作和再设计，实现公司业务策略和供应链策略协调一致；同时通过新技术实现各个供应链职能的加强，对供应链活动和流程进行整合和改善。在此基础上第四方物流服务提供者帮助客户实施新的业务方案，通过业务流程优化，系统集成，将业务运作交给第四方物流项目运作小组，由其来承接多个供应链职能和流程的运作责任。
第二，第四方物流通过其对整个供应链产生影响的能力将第三方物流、信息技术供应商、合同物流供应商、电信增值服务商等集合起来，以最低的成本和最大的顾客满意度来执行供应链解决方案以实现价值增值。
三、第四方物流的组织形式
第四方物流逐渐成为帮助企业实现持续运作、成本降低和区别于传统外报业务的真正的资产转移。它的组织的核心能力在于提供领先的物流技术，或提供互补性资源，或提供供应链管理方法和解决方案、全球扩展方案等等，因此他们需要建立创新机制、学习机制和市场驱动型经营机制，才能真正胜任“联盟总管”或“领先的物流提供商”的角色;他们还可通过资产并购或虚拟联盟等方式，实现资产有效整合，提高综合实力。第四方物流的组织形式主要有以下三种形式:
1.供应链合作联盟。这是第四方物流的初级形态。咨询公司，信息技术服务提供商以及第三方物流企业共同开发市场，咨询公司在第三方物流公司业务范围和物流技术水平基础上工作，其思想和策略通过第三方物流这样一个具体实施者来实现，以达到为第三方物流客户服务的目的。更有第三方物流公司和物流信息技术结成伙伴关系，增强公司的信息技术能力，提高企业竞争力和顾客满意度。
2.独立的第四方物流企业。独立第四方物流企业是第四方物流组织的中级形态。该类企业对本身和第三方物流的资源、能力和技术进行综合管理，借助第三方物流为客户提供全面的、集成的供应链方案。第三方物流通过第四方物流的方案为客户提供服务。独立的第四方物流企业是建立在全面掌握物流信息基础之上的，并以此为整个供应链提供全程物流服务，其运作的核心是信息和供应链流程的解决方案。
3.专门从事第四方物流的跨国集团。这类第四方物流组织是第四方物流的高级形态，是第四方物流运作模式中的行业创新者模式。其将第三方物流加以集成，向下游的客户提供解决方案。它是上游第三方物流的集群和下游客户集群的纽带。这类组织形态的最大特点就是全球化。它可以实现供应链全球操作的“无物质流动化”，通过信息传递和异地交货。当然这企业还没有出现，实现难度比较大。
目前中国还没有真正意义上的第四方物流企业，许多自称“第四方物流”的企业仅仅是第三方物流企业的简单组合。我国的第四方物流企业只有依靠提高自身服务能力，提供更多的增值服务，增强自身的核心能力，才能发展起来。
