对施工单位考察报告范例6篇

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对施工单位考察报告

对施工单位考察报告范文1

工程管理质量对于房地产工程,具有非常关键的影响。选择合理的工程管理模式,发挥出工程管理的实际效果,有助于压缩施工成本、加快施工效率、保障工程施工质量,进而推动房地产企业平稳、高速的发展。

二、房产企业常用的工程管理模式

(一)项目管理进行委托的模式

以国际惯例来看,在房地产企业将工程管理工作委托给其他机构负责管理的过程中,房地产企业属于业主身份。具体来看,项目管理委托模式又可以具体划分为以下三种:其一是房地产企业与咨询公司达成合作,但是工程管理的全部工作,由房地产企业自己负责,咨询公司仅向房地产企业提供咨询服务;其二是全权委托模式,在这种模式下,房地产企业将工程管理工作,全部交由咨询机构来负责管理;其三是房地产企业将工程管理工作,委托给业务咨询机构,然后在项目管理实际工作的开展中,由咨询机构与房地产企业的工作人员共同进行管理。房地产企业方面的工作人员,需要在业务咨询机构方面的项目经理的指导下,进行具体工作。

(二)施工的任务进行委托的模式

这种模式又可以划分为以下三种不同模式:其一是由房地产企业通过招标的形式,将施工任务委托给一家或多家专职从事工程施工的承包单位,然后,承包单位在承接施工任务后,又会根据施工任务的需求,再与其他施工单位进行合作,将施工任务分担给其他施工单位来负责管理;其二是在房地产企业以施工单位之间,加设一步环节,即由多家施工企业联合组成的合作组织,在这种模式下,房地产企业现将施工任务委托给合作组织,再由合作组织将施工任务合理分配给下属的施工单位,虽然合作组织的存在,提高了双方的工程管理成本,但是也在一定程度上,提高了管理效率,为房地产企业选?窀?加合理的施工单位,从而促进施工效率和工程管理质量的提升。其三就是由房地产企业将施工任务直接分发给不同施工企业,而无须借助承包单位以及合作机构的人力资源,这种模式可以有效增加房地产企业对于施工任务的管理效率。

(三)设计任务进行委托的模式

房产工程的设计任务,常见的委托方式有两种。房地产企业将设计任务委托给某个独立的设计机构、或由多个设计机构联合组成设计组织,然后由设计合作组织,根据设计任务的实际需求,分配给摸个或多个具体设计机构来完成;其二是房地长企业直接将设计任务委托给设计机构,而无须再经过中间的组织机构这一环节。

(四)项目总承包模式

项目总承包模式可以理解为,房地产企业将工程项目对外承包给施工单位,其中包含采购、设计、施工等所有工程环节,承包内容既可以所有工程环节,也可以是其中某一部分施工环节。而承包方只能够是一个单独的施工单位。具体来看,项目总承包模式又可以划分为以下几种形式:

其一是设计―施工整体承包模式。在这种承包模式下,房产企业与施工单位拟定合同,施工单位需要在合同规定范围内,完成工程的设计以及施工环节,在此过程中,施工单位还应当确保工程造价、施工进度符合房产企业的要求,同时,施工单位还要保障施工安全与工程质量;其二是设计采供―采购―施工整体承包模式。在这种承包模式下,房产企业也需要与施工单位签订合同,而施工单位除了要完场工程的设计以及施工环节以外,还要负责施工所需物资的采供工作,而且同样要保障工程造价、施工进度、工程质量等,符合房地产企业的要求。总的来说,项目总承包模式能够实现工程设计与施工环节的有效连接,进而加强对工程项目的管理效果,压缩施工成本为房产工程增值。

(五)物资采购模式

在国际范围内,物资采购环节的管理通常有以下三种模式:其一是由房地产企业安排专职人员,负责对于物资采购环节的管理;其二是房地产企业在于承包单位协商后,共同指定物资的供应商;其三是在房地产企业将施工任务承包给施工单位后,由施工单位自行负责对于物资采购工作的管理。[1]

三、加强房产企业工程管理的对策

(一)选择优秀的施工团队

施工团队的工作效率和施工质量,对于房产工程的质量具有非常重要的影响。具体来看,一个优秀的施工团队,能够对施工现场加以严谨的勘察,向房地产企业提供全面且详细的考察报告,并保障报告的真实性和准确性,而且会在地下管线等设施处作出明确的标记,为施工环节做好基础准备工作;另外,优秀的施工团队还能够全面且详细的记录房屋的各项数据,在房屋设计阶段做好结构优化,在确保工程质量的前提下,最大限度地压缩施工成本,减少不必要的资源和资金浪费;除此之外,能够从施工准备阶段到工程验收阶段,全面保障工程质量和人身财产安全,提升工程管理效果。[2]

(二)选择合理的工程管理模式

房地产企业在工程管理工作中,要结合企业自身情况,并遵循标准化、规范化原则,建立完善的工程管理制度,对企业管理流程及标准作出规定,从而做到对工程施工的整体管理与控制。[3]在具体的工程项目施工前,要全面考察工程的需求,从而选定最合理的工程管理模式,选择合理的承包单位,并安排监督管理人员对工程设计、采购、施工等环节加以全面且严格的监督,确保房产工程能够高质高效的开展。在此基础上,房产企业还应当组建战略合作同盟,建立与各施工单位、投资机构、监管机构的合作关系,并加强相互之间的信息交流与沟通,并对供货商加以考察,选择适合本企业发展的合作伙伴。[4]

(三)加强工程管理力度

工程管理不能仅停留在理论层面,还应从具体的工程环节着手,加强工程管理力度,确保房产工程的高质高效完成。在队伍管理方面,要明确每名施工人员的具体责任,对施工人员进行安全教育,督促施工人员按照施工进度和施工要求完成施工;在材料管理方面,为确保工程质量,应选用优质材料,并对材料的采购数量和使用数量加以严格的核算,提前做好材料的分配和输送工作,为工程施工做好基础准备工作,加快施工高效率的同时,还有助于压缩施工成本。

四、结语

对施工单位考察报告范文2

关键词:商品混凝土;质量控制;研究

中图分类号:TV544 文献标识码:A 文章编号:1009-2374(2013)34-0031-03

随着社会发展,现场搅拌混凝土难以满足21世纪混凝土工程的大型化、多功能化、施工与应用环境的复杂化、资源与环境的优化需要。鉴于此,商品混凝土生产集中、规模大,便于管理,能实现建设工程结构设计的各种要求,具备质量稳定、技术先进、提高工效等特点,受到工程界的认可。但商品混凝土在施工中也会出现各种质量问题。目前商品混凝土质量问题比较突出的是出现泌水离析、塌落度损失、外观不良、裂缝、强度达不到要求等。以上问题其一属于新拌混凝土和易性问题,其二是硬化以后混凝土力学性能和耐久性问题。这两方面问题与组成材料自身性质、组成材料间的用量比例、环境条件、施工条件、养护条件和外加剂等因素紧密相连、相互影响。为提高商品混凝土质量,本文从施工企业、商品混凝土生产企业、监理企业等主体入手,谈谈如何进行商品混凝土质量控制。

1 施工企业对商品混凝土质量控制

商品混凝土从进厂验收到现场浇筑振捣、养护成型,每一道工序都对成品质量起到至关重要的作用,每一个环节都必须做到专心、专业。商品混凝土的半成品特性决定了对施工企业的技术能力提出较高的技术要求。

1.1 施工企业生产前初步控制

在这个阶段,施工企业负责人和监理单位相关负责人一起对商品混凝土厂家的营业情况、公司规模、生产能力、质量保障情况、设备情况等应进行实地调研,对其资质、材料、供应产量等进行评价,尤其是对于有抗渗性和抗冻性要求、厚大体积混凝土、工期要求比较紧的特殊工程,在调研时一定要特别考虑。

考察现场认真负责,要随机对原材料进行抽查检测,检验其原材料是否符合设计规范要求,是否能有效保证工程质量。此外,还要考虑商品混凝土生产企业和施工现场之间的运距,看能否满足运距要求。通过对多家厂家的实地考察和比较,选择装备技术实力和供应实力优质的混凝土生产企业,以满足工程所需要求。

1.2 施工企业在商品混凝土施工过程中质量控制

1.2.1 施工单位规范自己行为。施工单位和监理单位技术人员一起判断商品混凝土配合比是否合理,在每次混凝土浇筑之前,严格检查配合比的执行情况,对坍落度进行实测,满足要求则可进行混凝土浇筑。施工单位在应用商品混凝土的过程中,对商品混凝土应逐车检查。当施工单位发现运抵现场的商品混凝土不符合要求时(主要表现为离析、坍落度不符合要求、和易性不合要求、混凝土运抵现场已超过初凝时间等问题),要令其退场。混凝土被运至施工现场后,为了增加流动性,不允许私自加水企图改变混凝土的坍落度,应当由混凝土生产技术人员进行原因分析。

1.2.2 做好浇筑和振捣工作。施工企业应根据工程结构特点,合理组织分层分段流水施工,根据总工程量、进度和分层分段的具体情况确定每次浇筑混凝土的量,编制混凝土浇筑专项方案和详细的技术交底书,确保混凝土质量。在浇筑前要做好准备工作,检查模板的尺寸、标高,检查钢筋品种、规格、数量和位置,合理地预留施工缝。在浇筑地点要随机抽样制作标准立方体试块,试样的选取要符合规范要求,妥善养护,作为判定混凝土是否合格的依据。

混凝土浇筑入模后,由于内部骨料之间的摩擦力、水泥静浆的粘结力、模板和拌和物之间的摩擦力等因素,使得混凝土不能自动充满模板,达不到相应的密实度,从而影响到混凝土的强度、抗冻性、耐久性等,初凝前要分层振捣密实确保混凝土硬化后的外观质量和强度。当采用插入式振动器时,应垂直插入,严格按照“直上直下,快插慢拔,插点均布,切勿漏振,上下抽动,层层扣搭,时间掌握好,密实质量佳”的操作要点进行操作。

1.2.3 混凝土浇筑后养护问题。混凝土逐渐凝结硬化主要是水泥水化作用的结果,而水化作用则需要在适当的温度和湿度条件下进行,温度、湿度和养护时间是混凝土养护过程中的三大控制要素。为了保证混凝土有适宜的硬化条件,使其强度不断增长,必须对混凝土进行养护。同时,通过养护,以防日晒和风吹,减小混凝土浇筑块体的内外温差,降低混凝土块体的温度应力,避免产生干缩裂缝。

当采用自然养护时,在混凝土浇筑完成后12h内对混凝土加以覆盖保湿和浇水,对于硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土,不少于7d,对于掺用缓凝剂或者有抗渗要求的混凝土不得少于14d,干硬性混凝土应于浇筑完毕后立即进行养护,当日平均气温低于5℃时不得浇水。当采用人工养护尤其是蒸汽养护的时候要注意养护四个阶段的温度和时间的控制。养护是混凝土浇筑过程中非常关键的环节之一,施工单位应当根据工程的特点做好养护,把养护环节的质量控制点落到实处,最终确保混凝土质量。

2 商品混凝土生产企业对质量控制

2.1 商品混凝土生产前的初步控制

水泥、砂石、外加剂、掺合料和配合比等因素的变化都会影响商品混凝土质量,混凝土生产企业应严格实施原材料进场检验制度,做好进货程序控制。遵循如下进货程序:对分供方评审确定分供方试验检验合格入

库不合格退货。

加强原材料的监管和检验工作,就是要做好检查记录,建立台账(包括厂名或产地、品牌规格、数量、出厂合格证、质保书、产品质量证明书)。要根据相关技术标准对进场的原材料进行检验,合格后按规格贮存,不得将不同厂家、不同型号原材料混仓储存。

2.2 商品混凝土生产中质量控制

商品混凝土生产企业需加强生产过程的质量控制,认真贯彻执行国家和地方的相关规范和规定,严格按照ISO9000质量保证体系的要求,确保质保体系贯穿于混凝土生产从原材料进厂到混凝土出厂的质量控制全过程。加强混凝土产品出厂的质量控制检验,特别是混凝土抗压强度试验、泵送混凝土的坍落度试验等。混凝土的坍落度等技术指标,符合要求后才能签字出厂。生产流程图如图1所示:

图1 生产流程图

2.2.1 配合比设计的基本要求。混凝土的配合比是组成混凝土的各种材料用量的比例,是进行生产的依据,直接关系到混凝土的性能和生产成本,是混凝土质量控制的核心部分。配合比设计要满足新拌混凝拌和、运输浇筑和振捣等要求,同时要考虑到结构断面尺寸和形状、配筋的疏密和施工方法等,硬化后的混凝土应该满足设计强度、耐久性和经济性的要求。

2.2.2 配合比三个重要参数的确定。(1)w/c。水灰比值大则工作性好,但用水过多则会产生离析、泌水,强度会大大下降,所以混凝土用水量必须要严格的控制。水泥用量偏大也不好,会引起混凝土自收缩产生拉裂。可以在水灰比不变的情况下,适当增加水泥浆量,改善工作性。在满足强度和耐久性的要求下,尽量减少水泥用量。(2)砂率。在保证粘聚性的要求下取较小的砂率。(3)单位用水量。在达到流动性的要求下,取小值。

参数确定后试验室开混凝土配合比单,交由技术部负责人开配料单。每工作班生产混凝土前及雨后,必须测定骨料的含水率,并通过计算调整生产配料单。必须对于输入微机中的各种材料数据进行复核,确认无误后才能允许机操员开机生产。严格按有关规范标准和客户要求留置混凝土试件,并做好混凝土质量控制记录。试验室出具配合比要合理,要严格控制水灰比和坍落度,对出厂混凝土的质量负责。

2.2.3 计量要求和搅拌工艺。生产的时候,注意观察计量的误差和投料过程中残余量,确保计量的精度合乎要求。在生产过程中,必须经常检查计量系统中各种材料是否超出误差范围,若超出允许误差应及时采取措施纠正。严禁随意添加用水量。在搅拌方面应注意搅拌的时间、投料顺序、进料容量和搅拌机的施工与维护。在生产大体积混凝土时应提前做好备料准备,防止出现生产中原材料“断档”问题的发生。

2.2.4 商品混凝土运输。运输前,应检查并采取措施保证运输道路畅通,并根据运输线路长度、运输能力及混凝土泵车泵送速度等因素确定合理的运输车数量,确保浇筑工作连续进行,这是确保混凝土施工的保证。装运混凝土前,应认真检查运输设备内是否存留有积水或内壁粘附的混凝土是否清除干净。

采用混凝土搅拌运输车运送混凝土,宜以2~4r/min的转速搅动,当搅拌运输车到达浇筑现场时,应高速旋转20~30s后再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗,确保混凝土均匀性。当运至现场的混凝土发生离析现象时,应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌,但不得再次加水。运输车每天使用完后应清洗干净。

3 监理单位对商品混凝土质量控制

混凝土浇筑前期应当和施工单位一起调研,选择出实力雄厚的适合工程施工的商品混凝土生产企业,并认真撰写商品混凝土厂家考察报告。混凝土施工阶段监理单位应当认真履行使用材料和施工质量的检验权。对于施工单位申报的混凝土工程施工专项方案要严格审批,认真填写混凝土原材料检验批质量验收记录,并严格审查混凝土配合比实验报告,对于不符合设计要求和合同约定及国家质量标准的原材料、实验报告等,及时通知施工单位停止使用;混凝土浇筑过程不符合规范工序和不安全施工作业,及时通知施工单位停工整改、返工。施工单位得到监理机构复工令后才能复工。严格按照监理规范工作内容执行,浇筑混凝土的时候旁站人员要坚守岗位做好旁站监理,监理工程师对质量有怀疑的混凝土,随时可进行抽检,监理单位应充分发挥自己的监督管理作用确保混凝土的质量。

4 相关主管部门

除了以上三方面主体要从多角度来严格控制商品混凝土质量外,当地质检和安检等政府部门应加强对原材料管理,从源头上把好质量关,深入建筑材料生产企业,提出质量要求,让它们为社会和商品混凝土生产企业提供更多优质建筑材料,同时也要加强对商品混凝土生产企业的质量管理和监督。定期对商品混凝土生产企业的商品混凝土质量组织抽查,发现好的,及时总结交流;发现差的,及时通报批评,限期整改。

5 结语

优质的商品混凝土、强有力的施工和管理技术,是混凝土结构工程施工质量保证的前提,严格控制商品混凝土的质量需要各个主体共同努力,才能达到较好的效果,才能更好地提高混凝土质量。

参考文献

[1] 郭群.影响预拌混凝土凝结时间的因素[J].混凝土,

2002.

[2] 预拌混凝土(GB/T 14902-2003)[S].

[3] 预拌混凝土生产与施工质量控制规程(DBJ50-038-

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化学工业出版社,2005.

[5] 朱国平.谈商品混凝土的供应与浇筑[J].山西建筑,

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[6] 桂光正.浅析商品混凝土存在的若干问题[J].商品混

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[J].山西建筑,2011.

[9] 覃维祖.我国制约高性能混凝土发展的因素[N].中

对施工单位考察报告范文3

一、宁波市建筑垃圾管理情况

宁波市城市建筑垃圾的管理模式为市、区(县)分级管理模式,城市管理局是全市建筑垃圾处置管理的行政主管部门,市市容环境卫生管理机构具体负责组织实施管理工作。各县(市)、区城市管理(建设管理)部门是本行政区域内建筑垃圾处置管理的行政主管部门,负责本辖区内建筑垃圾的处置管理工作。

《城市建筑垃圾管理规定》(建设部139号令)颁布实施以后,宁波市城市管理局依法对城市建筑垃圾的运输、处置及经营服务企业实行许可管理;宁波市建设委员会对城市建筑垃圾的运输、处置及经营服务企业实行市场准入管理,凡从事城市建筑垃圾经营服务企业,必须取得城管部门颁发的《城市建筑垃圾经营服务企业资格证书》;对建筑工地市容环境卫生管理采取签署责任书和预收卫生保洁费用的措施。对全市渣土运输车辆的实施密闭改装管理工作,目前其相关政策正在报批。在建筑垃圾消纳处置管理工作方面,主要以调剂利用回填为主,目前宁波市还没建设有专用建筑垃圾消纳场地。

二、镇江市建筑垃圾管理情况

镇江市(地级市)城市建筑垃圾的管理模式为统一管理模式,城市管理局是全市建筑垃圾处置管理的行政主管部门,其直属单位镇江市特种垃圾管理处(全民事业单位)具体负责组织实施管理工作。在管理体制上从有利于建筑垃圾管理出发,建立与之相适应的管理机制:市公安局交巡警支队机动大队成立四中队,6名干警与渣土管理处合署办公;市城管行政执法支队成立直属三大队也与渣土管理处合署办公。这种管理体制,加大了管理力度,融管理、服务和执法于一体,提高了行政管理效能。

镇江市建筑垃圾处置管理的地方性法律法规相对比较健全,制定了《镇江市城市建筑垃圾工程渣土管理的暂行办法》、《镇江市城市建筑垃圾工程渣土和特种垃圾管理规定》、《<建筑垃圾、工程渣土准运证><建筑垃圾、工程渣土处置证>使用暂行规定》、《镇江市建筑垃圾处置核准业务工作规定》、《镇江市渣土运输行业行为规范》、《建筑垃圾、工程渣土运输车辆安装使用gps全球定位系统暂行规定》等10多个规范性文件。对建筑工地的监督管理方面,要求各施工工地出入口路面必须硬化处理,配备洗车(洗轮机)设备,并确定一名卫生监督员,不经监督员同意,车辆不准出场。同时采取预收一定数量的卫生保洁费用,以利于开展监督考核。

早在20__年的时候,镇江市对从事建筑垃圾运输车辆实行密闭装置的改造,由市政府办公室牵头,市城管局、执法局、公安局、交通局、环保局、质监局联合下发通告,提出具体工作要求。为推动这项工作的开展,市政府还决定,采取优惠的鼓励政策,在规定的时间内进行车辆改造的,市政府给予经费补贴。全市120余辆建筑垃圾运输车辆,市政府共补贴40多万元。同时为了遏制建筑垃圾运输车辆乱弃土偷倒行为,对车辆利用gps全球定位系统实施全程监控。

在建筑垃圾消纳处置管理工作方面,主要以调剂利用回填为主,目前镇江市政府还没建设有专用建筑垃圾消纳场地。目前,镇江市从事建筑垃圾处置施工单位有18家,其中主城区有5家。主城区有建筑垃圾弃置场4家。为了加强行业管理,镇江市于20__年12月经市民政部门批准,成立了镇江是建筑垃圾处置协会,经过2年多的引导和强化,其行业自律管理步入健康有序的发展轨道。

三、南京市建筑垃圾管理情况

南本文来源:文秘站 京市城市建筑垃圾的管理模式为市、区(县)两级级管理模式,市市容管理局是全市建筑垃圾处置管理的行政主管部门,南京市固体废弃物管理处(全民事业单位)受南宁市市容管理局委托,依法按照《江苏省城市市容和环境卫生管理条例》、《南京市市容管理条例》、《南京市建筑垃圾和工程渣土处置管理规定》、《南京市工程施工现场管理规定》等法律、法规的要求,负责对全市建筑垃圾、工程渣土处置情况进行检查、监督、指导、协调工作。主要包括:负责渣土的产生、运输、消纳和建筑垃圾综合利用、处置的管理;制定全市渣土管理的发展规划和日常整理工作;负责全市渣土管理信息收集、 统计及上报工作;指导、协调、检查各区渣土业务管理工作;负责南京市建筑垃圾、工程渣土的处置核准,核发建筑垃圾、工程渣土运输准运证;负责南京市建筑垃圾、工程渣土处置场的设置审批;并依法对渣土处置违章行为进行查处。

南京市对市区建筑施工工地的监管力度大,对市区主要施工工地的出入口均安装设置无线视频监控设施,对施工工地出入口路面硬化、进出车辆冲洗和保洁行为实施监管。

在建筑垃圾工程渣土运输车辆监管方面,南京市于20__年已经实施渣土运输车辆密闭化改装、和市场准入管理工作,相关的政策法规健全,渣土运输行业自律管理规范。

20__年11月22日,南京市政府颁布实施第262号人民政府令,进一步规范渣土设置场的审批和监管,以奖励的措施鼓励部门、单位和广大市民对规定的实施进行监督,加大了建筑垃圾处置监管力度。与此同时,在建筑垃圾消纳处置(调剂)管理方面,南京市固体废弃物管理处制定了渣土(泥浆)处置场的审批条件及标准、渣土处置费补偿标准及审批规定,使渣土(泥浆)消纳处置场的审批和监管工作更加规范化。

四、意见和建议:

综合这次考察的情况,3个城市在建筑垃圾处置管理方面的管理模式、体制合理,相应的建筑垃圾处置管理职能明确;建筑垃圾管理相关政策法规比较健全,都有一个互通的建筑垃圾核准信息监控平台和有效的联动机制。结合我们的工作实际,为逐步做好建筑垃圾处置管理工作,建议:

1、建立健全建筑垃圾处置核准信息互通监控信息平台,同时制定出台建筑垃圾运输市场准入管理规定并组织实施。促使我市城市建筑垃圾排放、运输、消纳处置核准和监督管理工作进一步规范化。

2、筹备成立建筑垃圾运输企业协会,并建立一个建筑垃圾(土石方)回收调剂利用交易平台,通过引导和行业自律,促使城市建筑垃圾(土石方)的回填市场行为进一步规范化。

对施工单位考察报告范文4

1.1设计、采购、施工付款方式的变化有利于资金控制付款方式变化得以实现源自建设行业人力资源市场、制造业行业情况以及建材市场的价格影响。1)设计类付款设计合同预付款10%,进度款采用节点付款方式,并预留设计费的30%约束设计院在满足生产线性能前提下优化设计,此款项等转资完成后支付,质保金10%。2)采购类付款(1)设备类关键设备预付款20%、货到验收合格后支付30%、安装调试运行3个月付20%、设备运行6个月付20%、质保金10%;通用设备无预付款,一般货到付款50%,设备运行6个月付40%,10%质保金一年后付清。(2)材料类钢材款到发货,通用材料无预付款,一般是货到付款50%。(3)针对不同设备或材料灵活调整付款方式,有利于合理避免采购风险。3)施工类付款(1)施工无预付款,进度款由原来月度报量的70%调整为节点控制付款方式,并根据节点的里程碑程度划定比例,节点付款量以审计确定量的70%为准,剩余款项在审计完成视情分散付款,以此方式吸纳施工组织能力强且有资金实力强的队伍施工;同时施工结束外审不出原则不再支付工程款。(2)前期拆迁改造项目无预付款、无进度款,结算审定后付款至90%,留10%质保金。

1.2施工招标方式及合同价格体系的选用1)施工招标方式为避免项目的三边建设,施工招标采用图纸总价加后增(变更)让利方式,要求子项施工图至少到80%时进行子项招标,且施工前图纸基本到全。此招标方式在项目招标完成项目投资基本确定,利于投资总额的控制,并规范了前期拆迁和大型项目施工招标文件文本。2)合同价格体系本项目采用《山东省建筑工程消耗量定额》(2003年)定额,计价方式为图纸总价加后增(变更)让利。并以工程子项对应的工程级别取费,一是选用有相应资质的队伍,二是不以中标单位资质高而取费高。同时,探讨了清单价适合于投资少的技改项目和维修项目。3)其他(1)实行审计前置方式,避免或减少节点工程量审核虚高带来损失。(2)根据项目规模确定材料供应的有价供料或零售价供料。(3)工程技术人员编制材料计划,工程结束材料无剩余对项目组织或专业人员给予奖励。

1.3材料代用、材料余量及材料利旧1)尽量利用项目余料和其他生产线闲置设备。2)以节约工程投资为材料代用的原则,不允许以大代小,可以在质量与安全可靠的前提下以小代大。3)为保证电气、流体材料无剩余量,原则以施工图报计划,必须以原理图报计划时按60%~70%量提报。

2设计及技术准备

2.1完善设计合同文本,加强设计管理组织编写了总承包项目的招标文件和合同文本、设计招标文件和设计合同文本,非总承包项目子项的招标文件和合同文本,在型材项目中公司首次采用设计招标及签订设计技术协议,为设计方案优化、有效控制设计进度和设计质量提供了可靠依据。

2.2技术准备充分1)在设计招标前与多家设计院进行技术交流,并在交流基础上结合公司情况、市场分析形成具有适宜公司的产品方案和产品大纲,并以此作为设计招标的技术依据。2)加强技术交流与考察管理(1)技术交流设计合同签订后至初步设计审查前集中并有针对性地进行技术交流,交流前将我方资料电子版传至对方并给其留出技术准备时间,交流前组织专业组初定交流主题,且涉及的专业人员参加交流与学习,尽快了解和掌握型材知识,并编写交流纪要,找出各厂家的优劣势,为设备招标储备邀请单位。(2)考察初步设计审查后针对前期技术交流和初步审查意见进行有针对性的考察,编写考察路线、考察方案,考察后提交考察报告,在考察交流基础上对拟招标邀请单位提出建议。

2.3初步设计审查初步设计审查前设计院先提供电子版由项目主管单位发至专业人员和职能部室,设计审查会参加人员有邀请的专家、公司各专业主任工程师、主管工程师、高工、安环部、生产部、保卫部、房产公司等涉及部门参加,做到各专业得到全面审查,优化设计、提出意见,最终形成会议纪要双方执行。

3招标管理

3.1招标准备项目主管单位确定长线设备、关键设备明细,并在设计计划中列明提前提供此类设备的技术规格书,要求规格书到后3天内向物资采购部门提供拟招标邀请单位联络函告知准备招标商务文件,一周内向物资采购部门转招标技术文件,十天内物资采购部门发出招标文件。

3.2招标文件的编制、修订和定稿责任技术人员编制招标技术附件,并以电子版转所涉及的专业审核后汇总形成最终稿,纸质版经专业组长签字、项目经理批准转物资采购部门执行。

3.3招投标程序化管理1)标书的发出为节省时间招标文件原则上以电子版发出,一是有利于投标文件的编制,二是节省时间。2)招标用资料准备项目主管单位编制一套完整的招标所用资料,保证投标、开标、评标的有序进行,同时对于设备招标及重要的施工招标要求投标单位提供投标文件电子版。3)评标机构评委由技术评委、商务评委及监督部门组成,技术评委由项目主管单位拟定、商务评委由物资采购部门拟定,法律事务人员有选择地参与采购和施工招标,监督招标过程是否规避相关法律风险。

3.4招标资料管理1)投标文件正本留存归档,其他转专业技术人员、预算科(或物价岗)、生产单位等,保证相关人员日后查找方便,招标会结束资料齐全按归档要求整理招标资料并具备归档条件。2)招标资料由物资采购以部门归档,设计、施工类招标资料由项目主管单位归档。

4设备管理

1)原公司的项目设备采购与管理为同一部门,沟通与联络较方便。公司为加强采购管理,将设备采购与设备实物管理分两个部门管理,项目主管单位编制了设备采购与实物管理为不同部门管理模式下的设备管理办法,加强设备一生管理中前期管理,理顺设备采购与管理为两个部门情况下设备前期管理程序,提高设备管理效率。2)项目主管单位在技术交流或考察的基础上编制拟招标邀请单位并转物资采购部门补充,如有新户引进走推荐程序,谁推荐谁办理新户入信息库手续。3)设备采购资料到后专业技术人员落实技术参数量的准确性,一周内编制完采购计划和招标文件技术附件转物资采购部门进行招标,采购计划分设备采购计划和材料采购计划,便于区分设备或材料走向的不同。4)设备技术协议、合同的签订:项目主管单位划分哪类设备需附技术协议并要求对技术协议进行详细科学的技术要约,技术协议由专业组长、项目经理签字后转物资采购部门。5)设备实物管理:设备实物管理由项目主管单位完成,从设备开箱验收组织与转交、磅单的收集、设备随机资料的归档等环节细化设备实物管理。6)为加强设备固定资产管理,编制了设备与材料的划分标准,并要求在设备采购单中注明按国标、品牌还是技术协议要约技术要求。

5工程考核

5.1内部考核1)对工程技术人员的要求:工作的落实解决要贴近一线、贴近职工、贴近问题,得出的结论才能符合实际,要积极主动,时间观念要强,做一个合格的项目管理人员。技术人员必须有一个好的品德,维护企业利益,加强责任感。2)从技术准备,招标管理,质量、进度、安全、投资管理与控制,物资管理,合同管理,经济技术指标目标,创新管理,资料归档,项目评价及工程考核等方面规范了项目内部考核标准。3)制定项目内部经济责任制,抛开以往项目责任制的模式,从项目全程管理涉及到的内容细化考核,主要包括:技术准备(方案论证、考察与交流、设计审查、资料互提),招标(招标组织、技术服务类招标、施工招标、采购招标、议标),合同管理(合同签订、合同传递管理、合同台账管理、合同分类管理、合同考核),施工准备(拆迁与三通一平、施工方案、人员落实、机具进场),工期管理(总体计划管理、月度计划(节点)、分项计划和专项计划控制、节点工期的符合性、计划偏离的调整),质量管理(质量控制目标、质量标准落实、技术交底、质量追溯、质量异议落实),安全管理(安全管理、安全方案、安全交底、现场安全、安全事故管理),物资管理(设备管理、材料管理),调试与竣工验收(单机试车、联运试车、竣工验收),投资控制(采购计划管理、项目实施过程控制、投资分析),资料管理(文件管理、过程资料管理、资料归档),工程考核、项目评价等内容。内部考核针对性性强,便于操作。

5.2外部考核以往工程合同考核条款较粗,操作性、针对性不强,对工期、质量、安全约束欠具体。现站在考核角度,规范了对设计、采购、施工的针对性考核,并作为合同专用条款,使其具有法律效力。1)设计考核内容包括设计周期、设计质量、图纸供应、资料互提、设计变更等。2)采购考核包括采购周期、采购质量、供货周期、供货完整性、随机资料等。3)施工包括施工组织设计、施工人员协调、施工周期、节点控制、质量控制、安全文明施工、系统调试与竣工验收、项目评价、运行评价(含质保期评价)、投资控制、付款控制、资产转移、资料归档、农民工使用与工资纠纷等问题的考核。

6创新管理

6.1创新收入为收入增加来源之一工程建设项目不再单列工程奖,增加收入部分来源于创新奖(含方案优化、管理创新、技术创新及工程利旧)。项目主管单位组织积极创新,引导管理技术人员开拓思路、方案优化、技术优化,并积极利旧。

6.2创新要求1)自主创新,创新前提是有价值的创新,创新项目立项要准确,理由要充分并经得起推敲。2)创新点是创新项目的核心,无论是管理创新还是技术创新,创新点要起到项目亮点的作用。3)项目创新效益计算要经得起推敲,工程期间的创新大多数为计算一次性投资或效益,但经济技术指标等长期效益要经过系统运行验证,此计算必须实事求是。4)验证条件要明确、唯一并可验证,要求项目中列出验证条件。

7项目评价

项目后评价中消化和吸收各专业、各部门提供的资料,站在全面评价项目建设的基础上避免项目评价的一般性评价及格式,而是总结、归纳各类问题,主要包括:工程概述、组织机构、招标采购、工程设计、施工组织、物资供应、工程工期、工程质量、安环消防、工程监理、工程投资、工程审计、技术特点和性能指标、系统问题、工程考核、合同执行评价、施工单位评价、供货单位评价、内部人员评价[3]。在项目中将进一步探求项目评价的模式,一要体现项目实施的纪实性;二要体现项目完工后确实有大量可借鉴的做法;三是体现暴露问题解决问题,特别是工程中未遇到过的特殊问题的处理经验。

8建设项目的基础管理

对施工单位考察报告范文5

关键字:大目湾新城;考察;海土固化;分析

中图分类号:TL941文献标识码: A

一、大目湾新城工程概况

大目湾新城规划范围北起松兰山风景区、南接滨海工业园区、东临大目洋、西至老海堤,由人工围海而成,规划总用地面积约15平方公里。城市规划建筑面积700万平方米,道路总面积远景规划约351万平方米,其中小区道路179万平方米。所需石渣总量约为1200万立方米,路面基层材料约110万立方米,开挖地下空间及河道土方约740万立方米。

二、考察报告

(一)考察目的

象山县大目湾新城作为全国首个低碳生态小城镇,对于低碳、环保的新型技术材料应给予积极推广。

海土固化工艺作为一种新型的施工工艺及施工材料,存在诸多优势:1、提高基层整体性和道路使用寿命;2、缩短施工周期,减少造价及维护成本;3、低碳、环保,就地取材,减少石渣、碎石的开采;4、提高社会效益,解决地下室土方倾倒问题。

尤其大目湾区域地表广泛分布着深厚的淤泥、淤泥质土,以及城区倾倒的耕植土,因不能用于工程而需大量的搬运。而海土固化正是可以消化大目湾区域内的大量工程土,这种施工工艺也更符合大目湾新城低碳、环保的总体目标。为了推广该新工艺,2012年8月份,在大目湾新城区域内做了路基和场平的海土固化工程试验段,从目前看是初步可行的。为了提高科学决策,管委会决定对采用该技术的道路和正在施工的工程进行实地考察,以便为大目湾区域的道路工程采用海土固化技术施工的可能性、合理性论证提供依据。

(二)考察项目

1、9月16日下午考察了南京市的恒泰路、石杨路和珠江路,恒泰路和石杨路于2012年5月施工完成,珠江路于2009年11月完成。

2、9月17日下午察看了郑州郑石高速和河南郑民高速,然后与郑州市土壤固化专家进行了座谈,听取了几位专家对土壤固化剂的应用情况介绍。

3、9月18日下午在洛阳考察了正在施工的鹤壁维三路、维一路,察看了现场的施工机械和施工工艺。晚上和施工单位一起讨论了针对大目湾现状的情况,提出了适合在大目湾区域的施工工艺,对于原来的施工工艺进行调整,提出了大目湾的施工工艺应采用厂拌法,平整度的控制应采用平地机刮平等注意事项。

(三)考察总结

通过对各个项目的考察,认真听取了相关施工设计人员以及专家的介绍,考察组经过集中讨论、总结,对大目湾新城路基工程的水泥稳定碎石基层采用海土固化工艺形成以下认识:

1、海土固化工艺符合国家的节能减排政策,更能符合大目湾新城低碳、环保的总体目标,可以在大目湾新城推广使用。

2、海土固化工艺在技术是可行的,管委会应该先做试验路段,拿出适合大目湾区域的海土固化施工工艺、方法及相关的试验数据。

三、大目湾新乐北路海土固化总结

(一)大目湾海涂淤泥土壤特性分析

海土现状

1、土壤的化学成分及微观特性:大目湾海涂淤泥,是在静水或缓慢的流水环境中沉积,经物理、化学和生物化学作用形成的,未固结的软弱细粒或极细粒土。属现代新近沉积物。结构为蜂窝状、疏松多孔,定向排列明显、层理较发育,具薄层状构造。金属离子尤其是活跃的钠离子导致海土“遇水泞散,失水干散”的物理化学特性,只有对大目湾海土进行改良才能达到水稳定效果。

2、大目湾海涂淤泥物理工程特性: 大目湾海涂淤泥物理力学性质的最大特点是含水量高、孔隙比大、渗透性差、强度低、变形大、固结时间长、压缩性高,并有触变性、流变性和很强的不均匀性。

3、经过试验,土的强度为0.01―0.02MPa,渗透系数为10.6―10.8cm/s。

(二)新乐北路概况

新乐北路西起规划5路,东至天安路,道路全长约508m。 路段宽12m,路面宽11m,两侧设0.5m土路肩。2×15cm厚水泥含量5%稳定碎石基层,上基层压实度97%,7天无侧限抗压强度3.0MPa,底基层压实度95%,7天无侧限抗压强度2.5MPa,设计弯沉值1.09mm。面层为4cm+8cm厚沥青砼,设计弯沉值0.68mm。现把道路划分为三个部分交由江苏路业、北京奥固、北京中联三家固化剂企业做道路试验段,平均每家试验2500平方米左右。

(三)施工工艺

江苏路业采用:取土―石灰闷料 ―加水泥、固化剂拌料―摊铺机摊铺混合料―压实整平―覆盖洒水养护。

北京奥固采用:取土―晾干―加固化剂、水泥等辅料拌料―摊铺机摊铺混合料―压实平整―洒水养护。

北京中联采用:取土―石灰闷料―・加水泥、固化剂拌料―挖掘机摊铺混合料―压实平整―喷洒一遍固化剂稀释液养护。

(四)试验结果及分析

检测项目包括最大干密度和最佳含水量、压实度、弯沉值和无侧限抗压强度。所有检测均交由象山县交通工程咨询监理有限公司中心实验室负责,检测结果见下表:

主要检测数据指标汇总表

对比大目湾海涂淤泥土经改良前后的性质及试验路检测结果,我们可以得知固化剂在处理海涂淤泥土方面,有以下作用与意义:

1、减少淤泥土含水量:减少含水量,提高土的压实度,进而提高基层土的抗压强度。

2、改变淤泥土的强度:天然状态下淤泥土的强度为0.01―0.02Mpa,而经固化剂及辅料改良后,土壤的浸水7天无侧限抗压强度可达1.1―4.6Mpa,提高数十倍。

3、降低了基层土的渗透系数,从而提高基层的水稳性:新型的高分子聚合物微粒的应用,使得混合料共聚物分子在土壤颗粒之间形成黏结,成为持久并防水的柔性固体网状结构,极大的提高土壤的抗水性能,使土壤不再遇水湿涨与塑化,因而也就不会受到日积月累水浸的损害,可保持路基良好稳定的承载能力和道路的质量寿命。

4、环保效益良好:海土固化的使用,有利于保护环境,减少炸山碎石、长途运距及运费,起到良好的环保作用,符合大目湾“低碳”的理念。

(五)存在的问题、原因及相应的措施

1、施工前期土壤处理存在的问题。在淤泥快速晾干、土壤颗粒有大块到粉化的过程中,土壤颗粒不够粉化,存在较多直径大于2cm的土块,且前期淤泥的快速干化较慢。

原因是:海土含水量过大。

2、基层出现缝隙。原因是:北京奥固加的水泥量偏多,北京中联洒水养护不够。

3、混合料拌合不够均匀。原因是:用挖掘机拌和的工艺达不到均匀性的要求。

搅拌现场情况

4、北京中联的平整度与路拱度达不到设计要求。原因是:北京中联没有采用摊铺机摊铺。

5、混合料强度差别较大。原因是:提高混合料强度主要材料是水泥等辅料,而非固化剂。

6、弯沉值远远好于设计。原因是:固化剂对混合料的整体性贡献较大。

四、结论

1、根据考察的结果,土壤固化技术已经在广泛应用,并取得一定的成效。在使用的土壤基本上是强度相对较高、含水量较低的黄土,而大目湾新城的含水量高、孔隙比大、渗透性差、强度低、变形大的土壤固化在全国是首例。

2、根据新乐北路试验结果分析,大目湾新城的土壤固化后可以作为道路的基层使用。但以下几方面需要进一步改进:

⑴、改变混合料的均匀性。必需使用厂拌的施工工艺,各种辅料的添加采用电子计量;

⑵、平整度、路拱度等若要达到规范要求,必需使用摊铺机摊铺的施工工艺;

⑶、减少基层表面裂缝,必需使用覆盖洒水养护。

⑷、基层的设计强度可以适当降低。

⑸、海土固化基层大大提高了弯沉值,建议根据理论计算,适当减少沥青层厚度,从而节约工程造价。

对施工单位考察报告范文6

一、背景

随着我国建筑施工企业对外工程业务的发展,走出去的企业越来越多,业务规模也在不断扩大,而且承包模式也由原来单一的施工承包模式扩展到设计+施工、EPC等多种承包模式,工程分布也逐渐多元化,并逐步进入欧洲和美洲等高端市场,但随之而来的事风险也在不断扩大,由于施工企业由于经验不足,容易受到高收益的影响而忽略了随收益而来的高风险,中国铁建在波兰市场的尝试就是一个例子。

工程项目具有一次性、单价性、投资大、工期长、技术复杂,参与方多等特点,所以工程项目风险的存在具有客观性和普遍性,本文结合国外某国某公路项目实际对国外承包项目的风险管理进行了一些探索和研究,希望能对走出去的企业提供一定的借鉴。

二、风险分析

工程风险是指在决策和实施过程中,造成实际结果和预期目标的差异性及其发生的概率,项目风险的差异性包括损失的不确定性和收益的不确定性,这里的工程项目现场风险是指损失的不确定性。

项目风险具有整体性、叠加性、相关性、结构性、动态性、目的性和环境适应性等特点,项目风险管理主要是施工单位对可能遇到的风险进行识别、分析和评估的基础上有效的处置风险,以最低的成本实现最大安全保障的科学管理方法,使工期、质量、成本、安全得到控制,本文主要探索施工承包方的风险管理。

1、收集信息

1.1所在国信息

1.1.1 所在国局势,该国结束内战后多年的休养生息,政治形势渐趋稳定。

1.1.2 法律法规,收集了所在国相关的法律法规,总体法律不健全,但劳工法与欧洲接轨,要求标准高。

1.1.3 自然条件,气候分为旱季和雨季,气温适宜,项目所在地位平原丘陵地带,交通条件差,地材储量不丰富需远运,主材均需进口,

1.1.4 劳动力资源缺乏,特别是技术工人,无成熟的劳动力市场,当地设备资源接近空白,无设备可以利用,国家财政稳定,主要依赖石油出口,受国际市场影响大,货币币值一直处于贬值通道,近年来和中国合作紧密,当地人对中国人较友好。

1.2、项目信息

主要收集项目相关的合同及其附属文件,规范,前期现场考察报告,现场照片,当地政府有关法律法规,部分已建项目资料。

1.3、其他信息

公司国际工程经验丰富,项目合同金额较大,公司给予了充分重视,精心选择设计合作单位,选派强有力项目实施班子,前期投入设备和有经验的施工人员充分满足项目实施要求。

2、公司经过详细的现场调查和对收集信息的研究,公司多次召开专家研讨会对本项目进行研讨,认为本公司有能力实施该项目,并取得较好的社会和经济效益,但也要清醒的认识到项目设计和实施阶段存在的风险,做好防范发生对项目造成重大影响的风险的工作。

3、面临的风险

根据研讨会和项目实施人员研究确认面临的风险主要来自以下几个方面:

3.1自然环境和地质条件

当地偶发蚊虫传播疾病如疟疾等,设计+施工合同前期无详细的地勘资料,当地业主未提供的地材料场,现场考察的料场无法确定储量,有可能危及项目员工健康和对项目实施造成不利影响。

3.2政治风险

目前局势较为稳定,但项目实施期间要举行大选,有可能造成派系斗争和社会动荡,而对项目造成损失属于不可抗力原因,具有突发性和不可预见性,且无法索赔,此项风险一旦发生将对项目造成重大影响。

3.3法律风险

主要表现在税费政策、贸易政策、劳工政策、签证政策等方面。对于建筑安装等劳动密集型行业,海外劳工、签证政策对项目运营所造成的影响最为明显。为了保护本国就业率,几乎所有国家和地区都会采取较为严格的海外劳工政策,尽量限制大量外国劳工的进入。所以不了解这些法律法规,将给项目施工人员的稳定及管理成本带来不利影响。

3.4资源风险

所有设备和主材均需进口,海运和清关手续繁琐,存在不确定性,在一定程度上影响项目实施。

3.5劳务风险

由于项目地处海外,人员容易产生不安情绪,如果处理不好,国内劳务人员就会以种种理由要求提高工价、或者要求回国、甚至消极怠工、罢工,一旦发生此类问题,不仅不利于队伍稳定、保证工期,严重者还会损坏国家和企业的声誉。此外,各个国家的劳工政策、出入境政策的变动都给从国内带出去的劳务人员产生较大影响。当地劳务人员的工作效率和技术水平低下、不愿加班、价格与能力不匹配的情况相当普遍,沟通不便也是个问题,全部使用当地劳务资源将无法保证合同要求的质量和工期。

3.6.合同风险

合同风险是海外施工最为常见的一类风险,由于缺乏对项目当地各种资源情况的深入了解,对目标工程的造价(特别是作为分包商时)往往难以作出非常准确的判断。合同管理方面,与国内项目不同,大部分国际工程对合同管理的要求更加严格,主要表现为程序繁杂、专人负责、专业性强,由于缺乏海外项目合同管理的经验,造成因未能严格履约而失去应得利益。另外,合同管理风险也体现在合同索赔方面,项目未严格按合同程序进行索赔,造成本应得到的利益无法得到,所以合同风险必须严格控制。

3.7.汇率风险

中国企业参与海外施工主要采取项目当地货币结算方式,而任何一种结算方式都会因为汇率浮动而带来一定的风险。本项目以所在国货币作为结算货币。近年来,人民币汇率稳中有升。项目所在国是在经济欠发达的发展中国家,其货币贬值的可能性相当大,有可能给项目造成大的损失。

3.8项目管理风险

由于项目管理模式不适应项目实施要求,项目人员素质不满足要求导致的质量、安全、工期和成本失控风险。

三、风险识别

采用专家调查法和风险调查法,通过专家的头脑风暴和访谈,并采用风险调查法进行检查核对,对项目风险进行识别,形成项目风险清单如下:

四、风险分析和评价

风险的分析和评价是指在风险识别的基础上,进一步分析和评价风险因素发生的概率、影响和范围、可能造成损失的大小以及多种风险因素对项目目标的总体影响等,达到更清楚地辨识主要风险因素,有利于项目管理者采取更有针对性的对策和措施,从而较少风险对项目目标的不利影响。

1、风险发生的概率,用0-4将风险事件发生的概率分为5个等级,即经常、很可能、偶然、极小、不可能。运用调查法对风险进行发生概率进行分析,根据专家意见,确定如下:

2、风险的评定,根据风险发生后果的严重程度分为五级,并用0-4等级指数表示,即灾难性的、关键性的、严重的、次要的、可忽略的,同样运用调查法对风险进行发生后果进行分析,根据专家意见,对风险发生后果分析如下:

3、风险的可接受程度评价

根据以上两项分析,将每项得分相乘得出每项风险的重要性分值,大于8的为风险重要的较高,为不可接受的风险,必须予以消除和转移,重要性分值3-7为不希望有的风险,必须采取合理的行动,重要性分值1-2为可接受的风险,应考虑采取控制措施,重要性分值0为可忽略的风险,可不采取措施,

根据风险重要性分值,对项目风险进行逐个研究措施分别予以消除、转移和采取合理措施控制风险事件的发生。提出以下几个方面对策

1、探索改进项目管理模式

参考公司已建项目的管理经验,改进管理模式,降低项目管理风险。项目部领导主控项目管理风险,从管理模式上进行探索创新,建立健全风险管控体制,成立风险管理领导小组,项目经理任组长,定期召开小组会议,对风险进行动态管理,并在组织管理上为解决其他风险提供保证。

1.1设立设计施工联合小组,从源头上控制设计存在的风险,特别是对不希望用的级别的地质条件和料场储量风险成立专门小组进行研究,加大地质勘探力度,进口查明沿线地质条件和料场储量,通过联合小组的努力短期内查明了项目地质条件和料场储量,为项目规划和顺利实施打下了良好的基础,节约了成本,并且因为联合小组的作用在以后的施工中,对设计不断优化,进一步取得了良好的效益,可见从设计阶段就开始风险管控的重要性。

1.2将合同部扩大为合同商务部,应对项目合同风险、资源风险、政治风险和法律风险,选用具有丰富合同和商务经验人员,对项目合同和各项合同文件进行专题研究,对发现的合同中的风险点指定专项措施进行控制,加强关于合同管理方面的培训,使现场管理人员对合同条款中的各类风险源有一个充分认识,然后严格按合同条款履行,做好各种资料的收集、整理工作,实践证明是有效的,合同执行期间未发生重大事件,并取得了一定的效益。同时该部门注意收集各项法律法规,认真分析当前局势,制定了多项预案和应急计划,在和当地劳务用工中未发生的劳务纠纷,并成功渡过该国大选,未发生危机项目实施的事件。在应对资源风险中提前熟悉各项业务和流程,制定项目资源控制程序,严格按程序执行,保证了项目的顺利实施。

1.3将财务部扩大为财务劳资管理部,控制汇率风险和劳务风险,该部门根据风险控制要求,制定了资金管理规划,汇率波动分析机制,定期对汇率波动进行分析评估,向项目部提出处置报告,项目部领导及时决策,将汇率风险保证在可控范围内。在应对劳务风险中,制定了劳务使用程序,加强劳务管理,积极推进劳务资源本地化,严格执行国家法律法规,对劳务队伍进行调查和筛选,对劳务队伍实施动态化管理,及时掌握劳务人员信息和思想动态,及时发现问题并予以帮助、解决,比如配备设施比较齐全的娱乐场所、功能完善的食宿设施、费用低廉的网络电话等,立体式掌握劳务人员情况,一定程度上也提高了工作效率,降低了用工风险。

1.4将安全部扩大为安全和健康部,控制好传染病风险,严格按职业健康和环境标准执行,制定传染病控制计划和应急预案,保障了项目员工健康,免除了他们的后顾之忧,提高了员工积极性,

2、利用公司在该国设立的国别经理部和公司国外项目保障部,项目各风险管理主控部门和经理部对口部门做好协调,在控制汇率风险、政治风险、资源风险、劳务风险、法律风险和传染病风险中,必须有上级领导部门的大力支持和配合,将项目的风险控制中的各项预案和应急计划与经理部、和保障部各项流程、程序和预案进行有效衔接,达到风险共同控制的目的。

3、依靠业主、咨询的力量,合力面对共同的风险,在项目风险控制中注意发挥业主和咨询的力量,他们对当地比我们更为了解和熟悉,各项风险措施、预案和计划与他们做好协作,对我项目风险控制发挥了重要作用。

3、保险

项目运用了一些保险手段对项目风险进行规避和转移,除项目必须购买的工程一切险、第三者责任险和意外伤害险等,为应对资源风险和劳务风险还购买了设备险,为劳务队伍购买个人意外伤害险,在一定程度上降低了上述风险,但因为保险市场和保险意识,这一点做得还不够,未能对风险特别是重大风险进行投保,使重大风险如政治风险、汇率风险等无法得到有效的规避和转移。

六、结语

项目认识到风险的管控是动态的、长期的工作,在一段时期内这个风险是主要风险,但下一个阶段主要风险就可能变为另外一个,这也是辩证法观点,所以项目定期对风险进行识别评价是必要的,也是必须的,认清项目每一阶段面临的主要风险,分清主次,是十分重要的,本项目半年定期或根据情况进行风险的识别评价,针对每阶段主要风险进行重点管控,运用最低成本达到保证项目安全的目的,取得了良好的效果,希望能对企业走出去提供一点借鉴。