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道路勘测设计教案范文1
关键词 道路工程 实践教学 教学改革
中图分类号：G424 文献标识码：A
道路工程是土木工程非道路方向的一门专业必修课，涵盖“道路勘测设计”和“路基路面工程”二门课程，主要解决道路线型设计和结构设计两大基本问题。该课程知识面广，叙述性内容多，综合性强，对实践性和应用性要求极高。为了提高教学质量和学生学习积极性，促进课程教学的规范化和系统化，适应我校服务地方的高水平应用型人才的本科教育培养模式，需要改变教学理念，优化教学内容，改进教学方法，探索理论教学与实践教学相互促进教学原则和策略。
1 道路工程课程教学存在的问题
1.1 教学内容多而杂，但学时少
目前为适应社会的发展需求，增加毕业生就业竞争力，土木工程培养方案往往采用宽口径的培养模式，扩大学习知识面，增加课程门数相应减少课程学时数。我校土木工程非路桥方向道路工程课程计划学时为48学时，鉴于课程本身性质，信息量大，知识面广，涉及学科和规范较多，并且实践性极强，传统的理论灌输式教学常常导致课堂氛围沉闷，理论知识点分散且繁多，学生感觉枯燥乏味，缺乏学习的兴趣和积极性。此外，少学时而繁重教学内容导致学生缺少思考和实践过程，只能被动接受知识。课程与多门学科紧密联系，造成专业知识薄弱的学生在接触课程时，就产生厌学情绪，望而却步。
1.2 教材与现行规范、标准脱节
近年来公路桥梁的规范、进行了大规模的更新改版，2011年后城市道路也新出版了一系列的规范和标准，然而教材的出版更新速度却远远滞后于规范与标准的更新速度，当前使用的教材普遍存在着内容陈旧，与新规范新标准脱节的现象。教材陈旧滞后无疑给教学过程带来隐形困难。
1.3 实践教学环节薄弱
我校开设道路工程时间尚短，实验室设备不完善、专职实验指导老师不足，作为非路桥方向的专业课程，并没有开设相应的实验学时和课程设计的实践环节，也没有固定的实训基地和实习联合培养单位，造成学生对课程认识仅停留在理论阶段。
1.4 考核方法无法体现学习效果
本课程的工程性、实践性极强，而学校测评学生学习效果的唯一评判标准就是考试的卷面分数，无法体现学生工程实践动手能力和学习素质，这种单一的考核方式显然违背本课程教学的理念和内涵，不利于提升学生学习积极性。
2 道路工程课程教学改革的建议
2.1 改革教学手段和教学方法
结合道路工程知识点多，学时数少，实践性强的课程特点，教师在授课过程应注重优化教学内容，突出教学重点，重视增强课程之间的联系。每堂课前应归纳复习上节课的重要知识点，并明确告知学生本次课的重点、要点和难点，以及本章节知识点与已学过课程的联系。例如讲授挡土墙计算时需要用到土力学库仑土压力知识，授课时应简要复习库仑土压力知识，注重知识连续性。尽量将复杂概念、构造物或是施工工序等结合实际工程，利用多媒体教学工具，以图片、动画甚至是短片的形式展示给学生，吸引学生眼球，增加学生的感性认识。
考虑到我校培养高水平的地方应用型人才教学宗旨，教师应当注重自身工程经验累积，结合地方特色，以项目教学法或案例教学形式，在理论教学中引入大量工程案例，要求学生参与课堂讨论，引导学生思考如何利用所学知识解决实际工程问题，重塑学习目标，提高学生参与课堂教学积极性，培养他们的思考能力，动手能力和创新能力。
2.2 注重教师知识更新，加强教师综合素质
教材的陈旧不合时宜与日新月异的公路发展规模、新技术和不断更新改版的规范标准形成强烈冲突，也是教学工作中一个难点。教师准备教学内容时，应密切关注学科前沿知识发展与规范的更新，将新规范、新技术、新材料等内容渗透到教学中，便于学生及时掌握新知识。针对教材与规范衔接困难的问题，教师应注重教案编写，精心制作课件，筛选原教材中各章节的内容，将新规范、新标准的内容渗透到教学中。同时，教学环节应紧密结合当地成熟的专业技术，或是地方规范，以增加学生就业竞争力，为今后更好适应工作打下基础。
2.3 加强实践教学环节
针对道路工程实践性强特点，应用工程性的思想来指导教学，适当增加实践教学学时比重，相应减少纯理论的课堂教学学时。实践学时可分为施工现场集中实践教学、增设实验学时和组织专题学术讲座。传统的道路工程授课方法，一般是教师利用课堂学时传授学生理论知识，学生参与性和学习主动性并不高。若能将工程性强的知识到施工现场集中学习，不仅能提高学生的积极性和互动性，还能很好提高学习效果和工程的感性认识。例如沥青路面施工与质量控制这些内容，在课堂上传达给学生的理论术语、规范要求一般很难被学生接受，若带学生到工地现场集中讲授，亲自目睹沥青摊铺过程，再加上老师和工程项目技术人员的介绍，所有难点立即迎刃而解。另一方面，加强实验室建设，积极开展专职试验教师队伍建设，增设相应试验课程培养学习动手能力。开放试验环境，为学生提供创新试验场所和平台，提高学生学习积极性和创新意识。此外，邀请本学科知名教授，公路建设部门的专家或是工程项目技术负责人为学生开展专题学术讲座，增加学生对行业发展动态了解、激发学习热情，明确学习目标和就业方向。
2.4 改革考核方式
改革考评方法，设置一定的开放型试题，采取考试与考查相结合、闭卷与开卷相结合、独立完成与分组讨论完成相结合、笔试与口试相结合等方法，全方位考核学生的创造性思维能力与素质；不仅能达到考核目的，同时也将考试变成培养能力和提高素质的重要手段。最终成绩考核不仅仅以最后闭卷考试成绩为评价依据，应结合学生平时的学习态度、课堂表现、课后作业等实践性环节综合评价成绩。从知识、能力、素质三方面考核，采取过程性考核和成果性考核相结合，综合评价学生的学习效果。
3 结语
本文针对目前我校道路工程课程教学中存在若干问题，结合教学实践，对课程教学内容、教学方法、考核方式等方面的改革进行了相关探讨，提出一系列建议，以期达到更好的教学效果，望能为土木工程专业教学改革略尽微薄之力。
参考文献
[1] 张瑛.“路基路面工程”课程教学改革与探讨[J].常州工学院学报，2012.25（3）：93-95.
[2] 黄文雅，张系斌，谭利英.道路勘测设计课程教学改革的研究[J].高教论坛，2007.1：101-102.
