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桥梁养护施工方案范文1
一、道路桥梁日常养护的重大意义
日常养护实质上是一种长周期的强制保养措施，它是在道路桥梁处于良好状况，或者是有某些病害先兆时进行，是一种费用―效益比非常良好的养护措施。美国科氏路面解决方案提到，美国道路业曾通过对几十万公里不同等级道路的跟踪，发现这些道路的使用性能和寿命有一个共同的变化特征：一条质量合格的道路，在使用寿命75%的时间内性能下降40%，这一阶段称之为日常养护阶段，如不能及时养护，在随后12%的使用寿命时间内，性能再次下降40%，从而造成养护成本大幅度的增加，这一阶段称之为矫正养护阶段，并通过调查统计得出每投入1元日常养护资金可节约3～10元矫正性养护资金的结论。目前，大修周期一般为6～8年，我们只要加强日常养护，将大修周期延长1～2年，也可以创造很好的经济效益，所以，从经济上可看出日常养护的重大意义。
二、当前道路桥梁施工与养护管理存在问题
1、城市道路桥梁施工过程中出现的问题
在桥梁施工阶段，主要存在几个方面：桥梁结构本身的特性，桥梁结构的复杂程度，桥梁施工人员的技术水平，桥梁施工周边的环境，设备操作熟练程度等。
⑴桥梁主体结构的质量问题。很多风险因素都来源于桥梁的基础工程，比如，基础承受力的能力不够，基础下沉严重或者断断续续下沉，基础的位置不正，现浇和预制装配是钢筋混凝土或预应力混凝土的两种主要的桥梁结构。
⑵临时工程的主要问题。在桥梁施工过程中经常会发生脚手架的相关事故，此类事故几乎占桥梁施工的全部事故的一半，脚手架工程结构的整体或局部的坍塌，脚手架的高空跌落事故等。在桥梁施工阶段主要的运输材料的方式有桥梁施工便道、浮吊、吊塔、栈桥等大型的临时施工设施，这些设备的使用也存在较大的风险隐患。这些设施由于是临时性的，因此设计的很粗糙，质量很不好，再加上不能及时维护，周围环境又很恶劣，这些设备总处在于高风险的状态中。
⑶桥梁施工中发生的其他事故。由于在桥梁施工过程中，必须高空作业，这样就容易出现坠落事故，风险很大，比如，施工人员在悬空状态下工作坠落，操作平台作业时坠落，在进行攀高时出现了坠落事故，脚手架失效发生的坠落等。桥梁施工过程中由于各种原因会导致火灾事故和由于使用电而产生的事故，这种事故也不可轻视；比如，机械设备的由于各种原因的损坏，零部件破损，设备倾倒；设备操作人员由于使用不当也可能产生很大的危险。
2、桥梁养护质量管理现存问题
⑴观念问题：部分桥梁养护者尤其是领导同志，对质量的重要性、综合性、艰巨性认识不足，没有贯彻“质量为本”的思想，未能真正意识到“只有质量效益才是永恒的”；
⑵制度问题：招投标制度不完善，一些企业靠“软件”揽到工程，凭“公关”通过验收；
⑶体系问题：桥梁养护质量的教育责任制等环节尚不完善，未能形成完整的质量系。
三、城市道路与桥梁施工养护的管理措施
1、控制材料。
严格原料、成品、半成品验收检查制度。对于材料的数量、形态、尺寸、外观等严格检查，看相关的证明文件是否齐备。对主要的原料进行抽检，严格按照国家规范或者行业管理规范复试抽样材料。检验不合格的产品，应当马上通知供应商，进行共同处理，并快速清退出场，防止对现场施工造成妨碍，防止劣质施工材料对于施工安全造成的隐患。
2、控制设备。
根据施工时期现场的情况，选择合适的施工设备，坚决防止不合格设备、陈旧已淘汰设备进行施工现场进行使用。加强设备的保养同维护工作，定期对设备的精度同性能进行检测。要建立健全关键设备关键部位的每日点检制度，有专人负责。使道路桥梁施工中每一步骤要应用的机械设备都处于最好的使用状态。要尽量配备设备自动显示同记录的装置，减少设备对于工人的调整依赖。对各种类型的试验仪器、测量设备、张拉机械按规定做出计量检校。
在对设备进行控制时，要尽可能地提高机械设备的自动化水平，自动化水平提高上来，工程工期会最大限度地得到保障。施工企灶要对施工方案、施工技术等进行综合分析，选择最优化的机械设备使用方案。
3、控制工艺。
道路桥梁的工艺包含了流程安排、工序加工手段、桥梁工艺衔接等。具体的方法控制包括技术方案、组织措施、工艺流程、检测办法、施工设计控制等。施工方案能否正确制定，会直接影响到控制工程质量的工作。所以在编制施工方案时，要对管理、组织、工艺、技术、经济、操作等因素进行全面系统的分析，力求技术方案得到最优化，即达到经济合理、操作方便、技术可靠、工艺先进等要求。最终达到质量提升、进度加快，成本降低的目标。
4、施工同养护各环节的质量控制。
⑴施工所需要的人力资源要得到保证，一方面是人数的保证，另一方面是人员素质的保证。要有针对性地对各类施工者进行组织学习、培训，使之掌握基本的岗位要求与施工技术。一些特殊种类作业人员，要求具备有效的操作证件。现场的组织者同管理者对于工程的技术工艺一定要熟悉，明确工程目标及各环节特点，确保施工全程的正常运行。
⑵工程现场要有标示牌，上面要注明工程内容、质量要求、工艺技术、施工负责人姓名。
⑶组织有工作能力的人员进行测量控制。严格按照管理体系内对于质量控制的具体要求，对从放线到竣工的每个环节都实行标准的质量控制。落实测量、复核、交底签认、监理报批的全套流程。放线准、复核勤、点线面全盘控制。测量的同时，原始资料要准确记录在案。
⑷对于已经得到认可，准予实施的施工方法方案，工艺技术参数指标实行高于执行标准的监测控制。
⑸从施工的组织设计开始，高质量地做好每一道工序，对于围堰定位、打桩、建承台、浇筑孔梁、加工钢梁、架设钢梁、挂设斜拉索等工作，都要做到标准统一。对于每一道工序，可以先制定出标准样板，把样板的标准记录下来，做为全程标准，争取每一道工序都是最优化完成。
桥梁养护施工方案范文2
【关键词】公路桥梁;施工管理;养护管理;问题
随着经济社会的发展，尤其是城镇化进程的不断加快，公路桥梁建设数量也不断增加。但是由于设计、施工和人员管理等方面的原因，导致施工和养护环节存在着不少的问题，比如裂缝问题、铺装层脱落问题等，对公路桥梁质量造成严重影响[1]。本文在分析施工与养护管理中存在问题的基础上，提出了有效的管理措施。
一、公路桥梁施工与养护管理中的问题
（一）施工中存在的问题
（1）裂缝问题。公路桥梁的混凝土强度和承载力，均会受到施工裂缝的影响，而且在桥梁自重及车辆压力下，裂缝会不断扩大，甚至会导致安全事故。公路桥梁施工出现裂缝的原因，主要包括三个方面：一是混凝土配比不合理，导致混凝土在固结过程中，内部由于受到水化热影响而升温，内外部温差较大而导致不均匀收缩;二是在进行灌浆浇筑时，未能根据规范振捣，振捣不足或过度，导致混凝土结构不均匀，骨料局部坍塌，混凝土固结后出现蜂窝;三是混凝土配料的原因，比如骨料质量差，或不符合施工要求，均会导致混凝土出现裂缝[2]。
（2）铺装层脱落问题。公路桥梁施工中铺装层脱落不明显，但是占比比较大，且是施工中比较容易忽略的问题。由于施工工序不规范，在施工中，过分重视桥梁外观，导致铺装层出现裂缝，甚至发生脱落，且加上铺装层属于刚性结构、车辆荷载作用及车流量比较大，铺装层经常出现问题。
另外，钢筋锈蚀也是经常出现的质量问题，主要原因是环境变化、钢筋应力状态改变和材料选择不合理等。
（二）农村公路桥梁养护管理中的问题
农村公路桥梁养护管理，主要目的在于，延长公路桥梁寿命，消除桥梁质量与安全隐患，并对已经发生的桥梁缺陷进行处理，保证桥梁正常使用。如农村公路桥梁养护管理出现问题，会增加道路安全事故风险，同时也会对公路桥梁结构安全形成威胁。
当前，农村公路桥梁养护管理中的问题，主要表现在以下几个方面：一是农村公路桥梁建设档案建设不到位，由于施工、竣工等重要历史资料出现错漏、缺失等，在公路桥梁养护管理中，无法选择合理养护技术、巡检技术等，增加了农村公路桥梁养护的困难;二是养护模式上的不足，目前国内尚缺乏系统科学的评价检测法，主要是依靠管理人员的判断作为养护依据，且在农村公路桥梁养护管理中，未能贯彻“质量为本”的理念。
二、公路桥梁施工与养护管理的措施
（一）农村公路桥梁的施工管理
（1）施工前管理。在施工前，施工企业应对场地环境、施工工艺等进行实地考察，并尽量较少影响施工的因素。在制定施工方案时，项目经理应对技术要求、施工标准等进行综合考虑，并做好砂石料、钢材与水泥等施工材料准备。同时，检查输送泵、罐车、吊车和装载机等的性能，并制备与加工施工配件，布设好水准网、控制点和标桩等，在施工过程中应协调好材料、生产设备及机具进场等[3]。
（2）施工中的质量控制。为了减少施工裂缝，需要加强对施工的控制，将混凝土内外温度差控制在合理范围内，并采用分层浇筑的方式，浇筑完毕后，在混凝土表面覆盖一层塑料薄膜，做好保温与保湿养护，减少温度应力。同时，对于应力集中的管道，应做到不欠振;做好现场排水系统，雨天严格检查，避免路基积水过多。
（3）严格管理施工人员。施工人员是否规范施工与施工质量密切相关。因此，在施工过程中，应加强对人员的管理，使其树立规范施工、质量第一的意识，在施工中，尽量使用新技术、新材料和新工艺。加强对进场材料的检验，做好抽检和检查，设置专门的材料储备库，确保材料符合施工要求。
另外，还要严格控制施工机械设备，做好机械设备的保养，在施工前，对施工设备的性能进行检查，并尽量延长设备的使用期限。同时，严格审查施工组织设计、施工方案等，并不断优化施工方案。
（二）农村公路桥梁的养护管理
（1）完善农村公路桥梁养护管理制度。积极做好农村公路桥梁的检查工作，定期或不定期检查，对于那些病桥、危桥等应增加检查次数和频率，并聘请专业机构对病桥和危桥进行检测，减少安全事故;其次，构建农村公路桥梁通行机制，根据桥梁等级，限制车辆从危桥、病桥通行，特别是养护管理盲区，应在桥梁两端设置限高标志，严禁超载车辆进入，并重点监控病桥和危桥。
（2）防腐工作。农村公路桥梁服务年限一长，由于环境温度、车辆荷载等因素的影响，可能会出现裂缝、空洞等质量问题，属于沥青混凝土路面常见的质量问题。同时，加上雨水等的渗透，桥梁的防水层可能遭到破坏，威胁桥面结构。因此，在养护管理中，可选用树脂类养护石油乳剂，延长沥青老化时间，提高路面的耐候性，且成本少。
另外，建立桥梁预警系统，对于城镇公路桥梁，可构建突发事件、安全事故等应急响应机制，并注重对应急队伍的演练。对于城市主干道重点桥梁、特殊结构和特大桥梁等也应做好养护管理，建立高素质的养护团队，保证维修、养护和检测设备齐全，对重点桥梁实施监控层，提高公路桥梁的养护管理水平和效果。
结语：
公路桥梁的施工过程也就是质量的形成过程，为了确保公路桥梁质量，应加强对施工工程的控制，重点预防裂缝、空洞和蜂窝等，加强对施工材料、施工工艺的控制，杜绝不合格材料，优化施工工艺。同时加强对农村公路桥梁的养护管理，定期检查与维护，消除安全隐患，延长公路桥梁的服务年限，确保农村公路桥梁行车安全，不发生安全事故。
参考文献：
[1]徐国华，陈国华.浅谈城市道路桥梁施工与养护管理[J].黑龙江科技信息，2011，13：274-275.
桥梁养护施工方案范文3
关键词 ：桥梁施工 质量控制 应对措施
1 桥梁施工质量管理的工作内容
桥梁施工都具有如下特点：施工建设具有一定的地区性和流动性；占用流动资金大，施工周期较长；通常都是露天作业、有很多的水中和高空作业；施工建设需要复杂的组织协调；桥梁工程施工具有单一性等。路桥施工质量管理从总体上看主要包括以下内容：（1）应力控制。在施工阶段以及在成桥状态桥梁结构实际受力是否符合设计要求，这是施工质量控制中必须特别强调的问题；（2）几何控制。在施工的过程中不管采取哪种方法，桥梁结构都会发生变形( 挠曲)，同时影响结构的变形的因素有很多，很容易造成在施工过程中桥梁结构的实际位置(平面位置，立面标高) 状态与预期状态发生严重的偏离，影响桥梁的顺利合拢，或者导致路桥的形状不符合设计的要求，因此在路桥施工过程中几何控制也是质量控制的重要内容；（3）急定控制。对桥梁结构的安全影响最大的因素就是桥梁结构的稳定性，它与桥梁的强度一样重要，甚至在有些时候比桥梁强度更为重要；（4）安全控制。在桥梁施工过程中只有保证了施工安全，才能保证桥梁建设的顺利进行，才能有效地进行质量控制。
2 桥梁施工质量管理的措施
2 .1 对工作人员加强质量安全意识的教育
要想从根本上保证桥梁施工建设的质量，必须加强施工人员的质量安全意识教育。①从组织、人员、制度三个方面抓起，建立健全质量保证体系是质量控制的先决条件，科学合理的质保体系能保证质量控制有序、高效运行，能为质量控制提供决策保证。②制定完善质量控制措施 ，质量控制措施是对质量保证体系的完善和细化，是质量保证体系得以有效运行的保障。建立、健全质量自检措施，进一步强化工程质量检测手段，尤其是要注重项目的控制性工程和隐蔽工程的自检 ，检测不合格的一律不得进行下一道工序的施工。③进行施工过程的质量“三检”制度执行要求的培训，每道工序都严格执行质量“三检”。由公司专职质监员进行签字验收，再由监理人员签字验收认定，才能进行下道工序的施工。如果没有专职质监员签字或没有进行质量“三检”，应拒绝验收。
2.2制定完善科学的质量计划及施工方案
通过施工实践可以发现，完善的质量计划和施工方案是有效的控制路桥施工质量的基础。施工过程中如果没有可行的质量计划和合理的施工方案，很难保证施工的质量。制定完善的质量计划和施工方案可以找出施工过程中遇到的质量问题，并采取相应措施。这是提前采取措施预先控制施工质量的重要举措。制定了完善的质量计划和施工方案，才能确保在施工过程中可以有步骤有计划地控制施工质量。
2.3严格控制原材料质量。
桥的施工质量与混凝土质量有着直接的关系。原材料的质量对混凝土质量的好坏有着很大的影响。首先必须确保进场的材料都符合设计要求，对于一些特殊的材料更要极为重视。特别是砂、石材料有着较强的变异性，如果使用的碎石中含泥量高于2％，砂中含泥量高于3％，在集料表面这些极细粒材料形成包裹层将会妨碍水泥与集料的粘结，会使需水量大大地提高。各级碎石超粒径颗粒含量的变化会改变混凝土级配，使新拌混凝土的和易性受到很大的影响。骨料中含水量的改变会极大地影响混凝土的水灰比，决定混凝土的强度。所以在选择原材料时应优先选用含泥量低、热膨胀系数小的骨料，还要注意骨料的连续级配。如果使用连续级配的骨料，能够使混凝土中骨料所占的体积增大，减少水泥的使用量，可以间接地减少水化热造成的裂缝。要确保施工中使用的混凝土的质量，路桥施工时必须要对混凝土的原材料加强质量检测，只有在保证各项技术性能都符合指标时才能使用。要想控制好原材料的质量，不仅要定期的对原材料进行质量检测，还应该要求施工人员根据原材料含水量的变化在施工中采取相应的措施，及时地做出处理。
2.4认真落实质量管理制度
在路桥施工阶段，必须严格执行“三按”标准，即必须按设计图纸施工； 操作时严格按照操作规范进行； 检查验收时遵守质量标准。 在施工前必须把工程技术质量交底工作完成好，主要包括施工方法、施工注意事项、质量管理制度以及施工质量要求。此外还应该认真落实自检和互检工作，完成每道工序完后要先进行自检，接着进行互检。此外，质检员还必须认真地履行抽检工作。同时施工人员还必须认真对待施工工序的交接，完成每道工序后，只有检查合格以后才能开始下一道工序，还要认真地做好交接记录工作，检查者和施工者都要签字。如果出现质量问题，必须严肃地处理。坚持原则，不能放过事故原因的调查，要及时地处理责任者，并进行教育。
（1）施工单位必须明确质量管理的检测程序、手段、方法等方面的要求，明确材料质量要求。(2)加强对每批次进入施工现场的水泥钢筋等材料的进行严格的质量检查。重点检查这些材料是否有合格证、质保书和材料复试报告。若发现没有通过检验的材料或质量检测不合格的材料必须及时清退出施工现场。(3)采用目测与检测相结合的方式，首先对钢筋焊接半成品进行质量检查，重点检查弯折角度、裂纹凹坑、对轴线位移等方面。然后采用随机抽样检测的方式进行试验。合格后再进行签字验收确认。(4)对水泥、砂、石、外加剂、水进行检查。应首先检查试验报告。然后重点审核混凝土的配合比，对各种计量工具进行校核。(5)对于施工所需的各种机械设备、工具，水电、交通设施进行全面检查，确保万无一失。(6)审核施工方案，对于不符合要求的，立即通知施工单位质检人员进行整改，再进行验收。
2.5现代化技术在质量管理工作中的应用
应该把现代信息技术引入到桥梁工程质量管理工作中，把桥梁工程质量管理工作与网络技术、现代通信技术、计算机技术紧密地结合在一起，信息资源的共享能够为桥梁工程决策和质量监督管理工作提供详细科学的资料。要积极主动地推广使用施工管理质量软件。施工质量管理工作具有综合性强、技术难度高、信息量大的特点。而质量管理软件有着非常突出的优越性：结果可靠性高，处理时间短。
（1）建立项目管理的模式与组织架构。一个成功的项目，必然有一个成功的管理团队，一套规范的工作模式、操作程序、业务制度，一流的管理目标和企业文化。（2）建立一个严密的合同网络体系。一个较大的工程，是由很多的建设者参加的共同体，这就需要有一个严密的合同体系，调动大家的积极性，从而避免相互的拆台、扯皮。（3）制定一个切实可行的三级工程计划。这一计划不仅要包含施工单位的工作，更重要的是要包含业主的工作、设计单位的工作、监理单位的工作，以及充分考虑与施工密切相关的政府部门的工作影响。（4）设计单位的确定及设计合同的签订，以及设计质量、速度的检查、评审。设计的工作质量决定了项目施工能否顺利实施。（5）施工单位的招标、评标及施工合同的签订，包含总包、分包单位的选择，材料、设备的供货合同的签订。（6）工程前期政府手续的办理及市政配套工程的安排，与政府机关的充分沟通与良好关系，是项目成功的保证。
2.6建立完善的桥梁质量监测系统。社会的发展，必然会带来交通流量、行车速度、荷载等级等的提高，其它的一些自然因素也会对路桥的使用质量造成损害。所以在桥梁建设阶段就要预留长期观测点，当桥梁建好以后为后续的养护工作提供详细科学的数据，为桥梁安全使用奠定坚实的基础。桥梁建好以后，在运行的过程中需要对其实行有效的监测，便于养护部门根据实际情况对桥梁进行维护和管理，而不是简单的进行外观检查，不能进行有效的养护。要想改变桥梁的养护工作的现状，对路桥各部位运营情况提供科学、及时的信息，在路桥的施工阶段就要建立质量监控系统，只有这样才能保证与人民群众生命安全息息相关的路桥的质量安全。
3 结语
对路桥的质量进行有效的控制，这是确保路桥建设安全的基础。在现场施工的过程中，必须加强质量安全教育工作，运用先进的施工工艺和科学的施工方法，对质量安全工作常抓不懈，才能顺利地完成路桥施工的质量控制工作。公路桥梁质量施工质量控制技术的高低不仅影响着公路桥梁的质量，还直接影响着公路桥梁交通的安全性和耐久性，因此加强公路桥梁施工质量控制技术的研究是摆在我们面前的重要课题。在公路桥梁的施工质量管理中一定要坚持标本兼治的原则，为了将工程质量管理引上良性循环的发展轨道而不断努力!
参考文献
[1] 俞华，杨晓华，对路桥施工技术及质量控制分析[ J]山西出版，2007，6
[2]齐，路桥工程施工技术分析[J]水利水电施工，2009，1．
桥梁养护施工方案范文4
关键词：路桥；质量问题；措施
Abstract: in recent years, with the rapid development of China's economy, the business is thriving in bridge, and building materials in construction were also widely used, however luqiao is also one of the difficult points of construction of roads, especially in the road &bridge construction has some quality problems, this article through to the construction process is analyzed and the cause of the problem, and proposed several treatment scheme, for the bridge construction practice provide certain reference.
Keywords: luqiao; Quality problem; measures
中图分类号：TV523文献标识码：A文章编号：
桥梁工程项目建设中的关键内容是桥梁施工过程，施工的过程涉及到了经济、组织、管理、技术、法律、等众多方面的内容，是一项综合性很强的活动。由于我国桥梁施工质量控制起步较晚，只是在近十几年刚刚发展起来的，但与发达国家相比，还需要不断地完善，即使我国的交通建设行业有了很大的发展。因此，在桥梁施工过程中，要对桥梁质量控制工作引起足够的重视，加强质量控制，努力提高工作水平。
一、施工时桥梁的质量管理
桥梁工程一般都是跨越峡谷、海域、河流以及其它各种障碍的体积巨大的空间构筑物，具有地点的固定性、类型多样和体形庞大等待征。因此，桥梁施工都具有如下的这些特点：a)施工建设具有一定的地区性和流动性；b)占用流动资金大，施工周期较长；c)通常都是露天作业、有很多的水中和高空作业；d)施工建设需要复杂的组织协调；e)桥梁工程施工具有单一性等。
路桥施工质量管理从总体上看主要包括以下内容：
1）应力控制。在施工阶段以及在成桥状态桥梁结构实际受力是否符合设计要求，这是施工质量控制中必须特别强调的问题；
2）几何控制。在施工的过程中不管采取哪种方法，桥梁结构都会发生变形(挠曲)，同时影响结构的变形的因素有很多，很容易造成在施工过程中桥梁结构的实际位置(平面位置，立面标高)状态与预期状态发生严重的偏离，影响桥梁的顺利合拢，或者导致路桥的形状不符合设计的要求，因此，在路桥施工过程中几何控制也是质量控制的重要内容；
3)稳定控制。对桥梁结构的安全影响最大的因素就是桥梁结构的稳定性，它与桥梁的强度一样重要，甚至在有些时候比桥梁强度更为重要；
4)安全控制。在桥梁施工过程中只有保证了施工安全，才能保证桥梁建设的顺利进行，才能有效地进行质量控制。
二、施工时桥梁的管理措施
1） 对工作人员加强质量安全意识的教育
要想从根本上保证桥梁施工建设的质量，必须加强施工人员的质量安全意识教育。施工人员是路桥建设施工的直接参与者，只有让所有的工作人员都在头脑中牢固地树立质量意识，对其加强专业的技术培训和质量安全思想教育，才能从源头上确保路桥施工的质量。要在路桥的施工过程中严格的贯彻和落实各项质量控制制度，把工程的质量作为施工的首要工作来抓，在工程施工中认真地遵守安全操作。同时，要想进一步地保障和控制路桥施工的质量，还应该建立健全质量约束制度，对工作人员和有关部门的具体行为进行规范。只有提高了工程人员的质量安全意识，才能避免在路桥施工中出现质量问题，保证施工的质量，保障人民群众的出行安全，为社会提供安全的交通服务。
2）严格控制原材料质量
路桥的施工质量与混凝土质量有着直接的关系。原材料的质量对混凝土质量的好坏有着很大的影响。首先必须确保进场的材料都符合设计要求，对于一些特殊的材料更要极为重视。特别是砂、石材料有着较强的变异性，如果使用的碎石中含泥量高于2%，砂中含泥量高于3%，在集料表面这些极细粒材料形成包裹层将会妨碍水泥与集料的粘结，会使需水量大大地提高。各级碎石超粒径颗粒含量的变化会改变混凝土级配，使新拌混凝土的和易性受到很大的影响。骨料中含水量的改变会极大地影响混凝土的水灰比，决定混凝土的强度。所以，在选择原材料时应优先选用含泥量低、热膨胀系数小的骨料，还要注意骨料的连续级配。如果使用连续级配的骨料，能够使混凝土中骨料所占的体积增大，减少水泥的使用量，可以间接地减少水化热造成的裂缝。要确保施工中使用的混凝土的质量，路桥施工时必须要对混
凝土的原材料加强质量检测，只有在保证各项技术性能都符合指标时才能使用。要想控制好原材料的质量，不仅要定期的对原材料进行质量检测，还应该要求施工人员根据原材料含水量的变化在施工中采取相应的措施，及时地做出处理。
3） 制定完善科学的质量计划和施工方案
完善的质量计划和施工方案是有效的控制路桥施工质量的基础。通过施工实践可以发现，施工过程中如果没有可行的质量计划和合理的施工方案，很难保证施工的质量。制定完善的质量计划和施工方案可以找出施工过程中遇到的质量问题，并采取相应措施。这是提前采取措施预先控制施工质量的重要举措。制定了完善的质量计划和施工方案，才能确保在施工过程中可以有步骤有计划地控制施工质量。
4）施工中严格的落实质量管理制度
在路桥施工阶段，必须严格执行“三按”标准，即必须按设计图纸施工；操作时严格的按照操作规范进行；检查验收时遵守按质量标准。在施工前必须把工程技术质量交底工作完成好，主要包括施工方法、施工注意事项、质量管理制度以及施工质量要求。此外，还应该认真落实自检和互检工作，完成每道工序完后要先进行自检，接着进行互检。此外，质检员还必须认真地履行抽检工作。同时施工人员还必须认真对待施工工序的交接，完成每道工序后，只有检查合格以后才能开始下一道工序，还要认真地做好交接记录工作，检查者和施工者都要签字。如果出现质量问题，必须严肃地处理。坚持原则，不能放过事故原因的调查，要及时地处理责任者，并进行教育。同时制定相应的改进措施。在施工的过程中还必须确保进场原材料要有质量检测合格证，坚决不能使用不合格的材料，要保证齐全、完整和准确的施工原始资料，要实现工程与资料汇编的同步完成。要建设一个固定的实验室，要可以现场分析工程材料。实验室组成人员必须是富有实际工作经验的，严格地按照规范要求在施工中对材料和完工部分进行试验和检测，并出具书面的检验报告，从而有效地加强质量的管理和监督。
5） 质量管理工作中采用现代化技术
应该把现代信息技术引入到桥梁工程质量管理工作中，把桥梁工程质量管理工作与网络技术、现代通信技术、计算机技术紧密地结合在一起，信息资源的共享能够为桥梁工程决策和质量监督管理工作提供详细科学的资料。要积极主动地推广使用施工管理质量软件。施工质量管理工作具有综合性强、技术难度高、信息量大的特点。而质量管理软件有着非常突出的优越性：结果可靠性高，处理时间短。在施工过程的各个阶段都可使用质量管理软件系统完成质量控制和评定工作，包括绘制各种质量评定曲线，生成各种质量评定报表以及根据实测统计数据评定分部分项工程质量等级，为质量管理人员动态的管理工程质量提供可靠的依据，最终在路桥施工的过程中建立一个完善的质量监督管理系统。
6） 建立完善的桥梁质量监测系统
社会的发展，必然会带来交通流量、行车速度、荷载等级等的提高，其它的一些自然因素也会对路桥的使用质量造成损害。所以，在桥梁建设阶段就要预留长期观测点，当桥梁建好以后为后续的养护工作提供详细科学的数据，为桥梁安全使用奠定坚实的基础。由于桥梁建好以后，在运行的过程中需要对其实行有效的监测，便于养护部门根据实际情况对桥梁进行维护和管理，而不是简单的进行外观检查，不能进行有效的养护。要想改变桥梁的养护工作的现状，对路桥各部位运营情况提供科学、及时的信息，在路桥的施工阶段就要建立质量监控系统，只有这样才能保证与人民群众生命安全息息相关的路桥的质量安全。
三、 结语
对路桥的质量进行有效的控制，这是确保路桥建设安全的基础。在现场施工的过程中，必须加强质量安全教育工作，运用先进的施工工艺和科学的施工方法，对质量安全工作常抓不懈，才能顺利地完成路桥施工的质量控制工作。
参考文献：
[1] 郑昶. 简述桥梁施工的质量与安全控制措施[J].经营管理者,2010,(6).
[2] 胡启波. 公路桥梁施工中的质量控制分析[J].中国高新技术企业, 2008,(23).
桥梁养护施工方案范文5
【关键词】伸缩缝施工；质量控制；措施分析
1.公路桥梁伸缩缝施工工艺
公路桥梁施工工艺主要分为五个步骤：切缝、开槽、伸缩缝安装、浇筑混凝土、安装橡胶条。首先，在切缝前需要保证路面的平整性，并根据其平整性来确定切割面的宽度，一般切割面的宽度为2-3米，同时用§14钢筋网补强与原桥板预埋的钢筋搭接连接成为一体，因为切割面的宽度宽度太小整体性不足，容易造成伸缩缝破碎损坏。然后依据图纸的设计确定开槽的宽度。切缝阶段的关键是要确保路面的平整度，若达不到要求还需要二次返工，直到达到所需要求才能进行切割。其次，用风镐开槽，并将槽内的各种杂物清理干净，同时检查缝两侧的路面是否平整、切缝与桥后搭板面是否相接、原桥板预埋的钢筋是否存在问题、桥梁间隙是否符合原定设计等。比如，若发现预埋钢筋数不足，要及时补打，保证伸缩缝的安装质量。然后，以桥梁两侧路面为标准高度，将伸缩装置放在槽口内，并调整装置与路面标准高度相同。同时，检查伸缩缝装置，使其顺缝方向和垂直缝方向都符合要求。再次，安装完伸缩缝装置后，进行混凝土的浇筑，浇筑时要注意保持路面清洁。混凝土浇筑一般从伸缩缝两侧同时进行，避免混凝土从上部缝口进入，确保混凝土表面与伸缩缝装置顶面相平。最后，安装橡胶条，安装前，需要把缝内的杂物掏净，橡胶条的纺织应平整，并调整橡胶条比例使之与实际伸缩量相符。
2.公路桥梁伸缩缝施工存在的问题
2.1 对施工工艺不重视，伸缩装置施工质量较低
对施工工艺不重视，没有严格掌握施工的技术标准和质量要求，而且在施工过程中没有按照相关要求和标准来进行，不按照程序执行，导致伸缩装置施工质量较低，在使用过程中容易出现问题。而且在外界环境的影响下，施工过程中工艺不到位会加大伸缩装置的破损率，导致伸缩装置无法正常工作，严重影响公路桥梁的安全。
2.2 两侧路面标高差异，伸缩缝不能发挥作用
由于施工过程中的疏忽，伸缩缝安装过程中出现的没有认真检查伸缩装置与两侧的桥面、路面的高度，造成伸缩装置与两侧路面、桥面标准高度存在差异，导致车辆在桥面行驶形成自然的冲击，在车辆反复冲击作用下极易造成伸缩缝破损，不能有效地发挥作用。
2.3 混凝土浇筑未达到设计施工要求
在公路桥梁伸缩缝施工过程中，由于混凝土的拌制设备和技术达不到施工要求，往往会造成混凝土标号达不到设计要求；同时，混凝土浇筑必须密实、平整、无蜂窝。但由于在一些施工过程中的疏忽，往往造成混凝土浇筑未达到施工规范要求，出现麻面、蜂窝、空洞等现象，混凝土强度达不到设计要求，无法承受车辆荷载的冲击，伸缩缝容易破损。
2.4伸缩缝混凝土整体性的疏忽
伸缩缝施工过程中由于施工疏忽，切割伸缩缝宽度不足，往往造成伸缩缝整体性差，容易破碎损坏。一般切割面的宽度为2-3米，同时用§14钢筋网补强与原桥板预埋的钢筋搭接连接成为一体。伸缩缝混凝土整体性在我工作多年来积累的经验，国道322、324线多座桥梁伸缩缝采用此法施工，目前运行使用多年效果一直良好伸缩缝很少破损。
2.5 混凝土初期养护和交通管制，造成伸缩缝不同程度地损伤
混凝土浇筑后要做好初期养护和交通管制工作，如设立警示牌或指示牌，封闭道路交通，禁止通行，以保障混凝土达到施工要求的强度，使施工能够顺利进行。但是，在一些施工过程中，混凝土浇筑后养护不及时和过早开放交通，使混凝土出现不同程度地损伤，甚至导致伸缩缝破损等等。
2.6 伸缩缝质量问题
伸缩缝本身的质量问题也是潜在的很大问题，如伸缩缝早期破损、自身变形、螺栓脱落等。伸缩缝自身质量问题也会导致伸缩缝不能正常工作，对公路桥梁的安全存在着威胁。
3.公路桥梁伸缩缝施工质量控制措施
3.1 施工前做好充分准备
施工前的准备对于保证施工质量至关重要。对于公路桥梁伸缩缝施工来说，要精心组织，统筹规划，合理分配，严格设计施工方案，并执行到位。一方面，制定详细的施工方案，并通过实地考察调整方案，使施工方案更精准，保证施工的顺利开展。另一方面，检查材料和施工设备，保证材料和设备的质量，如必须选用优质的水泥，对伸缩缝的质量进行检查，在现场配比原材料、钢筋等试验，满足要求后才能使用等等。最后，做好交通管制工作，严禁车辆和行人通行，保障施工的顺利进行。
桥梁养护施工方案范文6
关键词： 道路桥梁；混凝土浇筑； 冬季施工； 问题及措施
中图分类号：U448文献标识码： A
一、对于道路桥梁冬季施工的前期准备工作
1、道路桥梁混凝土冬季施工的特点
对于环境因素的影响，我们不能改变，但是我们可以从科学的角度来降低其影响程度，从技术上克服其影响效果，环境因素并不能阻止我们的照常施工。冬季道路桥梁施工时应采取相应的措施做好低温的防范工作，特别混凝土由于自身的材料特点，温度对其质量有极大的影响，应作为重点维护对象，冬季道路桥梁混凝土浇筑主要存在以下问题：
①、 混凝土的强度增长是由混凝土水泥水化反应的结果决定的，温度越低，水化反应速度就减慢。在温度达到零度以下时，则水化反应就会停止，相应地，混凝土中止强度增长。
②、当施工环境的温度低于5 度时，应采取一些特殊的措施增温保温，使混凝土强度能快速增长，以确保施工正常进行，并使混凝土较快地达到能抵抗冻害的临界强度，防止受冻。
③、冬季在我国的大部分地区特别是北方地区常遇到寒流的袭击，气温变化大；有风日期较多，而且风速比较强，在干燥的北风下，混凝土水分容易流失，影响工程质量。
2、收集资料进行针对性的设计解决方案
在我们对冬季混凝土施工过程中会出现的情况及其他影响因素进行分析之后，我们就必须开始收集关于施工地方的详实水文材料，主要是：施工地点多年的冬季气候信息、冬季持续时间、冬季温度最低点等。当收集到以上资料的时候，我们就必须针对以上信息进行分析，并根据实际信息来进行设计有关的施工方案，施工方案必须在冬季来临之前就设计好，以保证冬季施工能够按时进行，同时，设计的过程中应该讲施工过程中会出现的情况进行详细备注，必要时候可以与施工人员进行交底。
3、施工前期的场地、人员准备
在施工方案得到确定之后，就必须在施工地点进行前期的准备工作，比如对现场进行必要的检修，排除现有的给水，截断外界流入水源，保证施工现场进出畅通无阻，另外需要冬季施工必要的燃料、保温材料等等。在以上准备条件进行的同时，对冬季施工的一线人员进行必要的培训，对冬季施工过程中可能出现、一定出现的情况进行详细的讲述，并针对性的讲述有关措施，让一线施工人员的有关方面知识得到补充。严格遵守有关施工规范，并按《建筑工程冬期施工规程》及相关规定做好冬期前的各项准备，确保冬期施工技术及物质准备到位。
二、混凝土冬季施工措施
1、砼的运输
泵送砼的管道采取保温材料包裹，保证砼在运输中，不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输中砼降温度速度不得超过5℃/h，保证砼的入模温度不得低于5℃。严禁使用有冻结现象的砼。
混凝土在运输过程中，会因为运输时间的长短、运输车内积水等等原因导致其温度降低，因此，我们在混凝土的运输时应采用以下方法：①、清理干净运输车，以免过多的低温残留物影响到混凝土的温度；②、保持运输道路的畅通，不因道路的阻塞而导致运输时间的延长；③、实施严格的现场浇筑管理，缩短车辆的等待时间，避免混凝土质量受到影响。
2、砼的浇筑
①、入模温度验算
在砼浇注前要对入模温度进行演算。
②、砼的现场浇筑
遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少集雪清理难度。浇筑砼前及时将模板上的冰、雪清理干净。做好准备工作，提高砼的浇筑速度。在砼泵体料斗、泵管上包裹阻燃草帘被。
在混凝土浇筑过程中，除开原材料的加热保温、配料（热水）之外还可以加入一些外加剂，比如：防冻剂。在混凝土搅拌的过程中，根据实际的比例来加入一定的防冻剂可以使混凝土在负温下也能硬化，并在相应的时间内达到要求的硬度。
混凝土在搅拌的过程中，水泥会发生化学反应而产生热量，同时，我们加入热水或者混凝土输送过程中的保温方法进行维持混凝土整体的温度。在混凝土浇筑之后，为了避免温度的快速冷却而导致强度降低，我们可以在混凝土构件的表面上覆盖一些保温材料，以此来保证混凝土在适当的温度下逐渐凝结硬化。
③、砼的养护
养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。在冬施条件下必须采取冬施测温，监测砼表面和内部温差不超过25℃。
砼养护可以采取多种措施，如蓄热法养护和综合蓄热法养护等方法。可采用塑料薄膜加盖保温草帘养护，防止受冻并控制砼表面和内部温差。综合蓄热法即采用少量防冻剂与蓄热保温相结合。
在新浇筑的砼表面先覆盖塑料布，再覆盖二层毡帘被。对于边角等薄弱部位或迎风面，应加盖毡帘被并做好塔接。
混凝土在浇筑前，必须先将模板清理干净，同时对材料上面的污垢或者滞留的冰雪进行清理，在加热养护现浇混凝土机构的时候，模板的支撑强度、浇筑程序以及施工缝的位置等因素要予以充分考虑。在分层浇筑厚大整体式结构时，覆盖前的混凝土应不低于2℃。
冬季施工不可避免，为了强化道路桥梁混凝土冬季浇筑的质量，确保工程质量，在冬季施工的前期应该做好准备，在施工的前期要做好热源提供、储备的工作，施工过程中做好混凝土搅拌、运输、浇筑的防冻措施，加速混凝土的成形，减少冻害损失。
参考文献：
[1] 陆峰.关于道路桥梁冬季混凝土浇筑问题的探讨[J].城市建设理论研究（电子版）,2012,(2).
[2] 王秀萍,尹东涛,杨丽君等.探讨道路桥梁混凝土在冬季应注意的几个问题[J].中华民居,2011,(11):723-724.
