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仓储管理优化方案范文1
仓储及配送规划方案
物 流 事 业 部 2012年3月
目 录
一、前 言…………………………………………………………………………3 二、规划纲领…………………………………………………………………………错误！未定义书签。
三、规划目的…………………………………………………………………………错误！未定义书签。
四、规划原则…………………………………………………………………………3 五、仓储现状…………………………………………………………………………3 六、历史数据分析及仓储面积需求计算……………………………………………5
（一）历史数据分析……………………………………………………………………5 （二）仓储需求面积计算………………‥‥‥‥‥‥…………………………‥…6 七、公司其他事业部外购物资仓储情况分析……………………………………………7 八、仓储规划……………………………………………………………………………………8
（一）第一方案……………………………………………………………………………8 （二）第二方案……………………………………………………………………………9 （三）第三方案……………………………………………………………………………9 九、费用预算……………………………………………………………………………………10 附表1：外购物资情况及主要金属材料吞吐量表 .......................... 9 附表2：机车产品主要外购件产品仓储数据表 ........................... 13 附表3：外购产品仓储规划表 ......................................... 21
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仓储园区及物流配送体系规划方案
一、前言
为满足公司“十二五”发展整体规划，适应中国南车及公司提升供应链发展的要求，制定本仓储园区及物流配送体系规划方案。
本方案是以机车事业部物流配送管理为核心，整合公司现有仓储场地、设备设施等资源，以物料的装卸、储存、运输以及物料的流向等实际需求为依据，优化仓库设施，建立以产品配套为中心的配送式仓储园区布局，实现“物畅其流”的配送要求，做到仓储管理智能化、配送流程高效化、操作方法规范化、车辆配载最优化的“四化”管理水平，不断提升物流效益，保障公司精益生产，使物流成为公司盈利能力和核心竞争力的重要保证。
本方案涉及的仓储布局和设施配置，是以公司年产内燃机车220台，大功率电力机车150台，成品曲轴2000支，半成品1000支的生产能力为依据，规划仓储库容和配置设施设备，同时兼顾机车产品售后配件的仓储和发运。
二、现状分析及问题
（一）库区场地现状及需求分析 1. 库区场地现状
公司外购物资仓库自为资电公司厂房修建而整体搬迁后，物资现分散在18个不同的地方储存（见表一），并且由于没有完善的货架设施，基本是平面摆放，库内物资已不能按照要求进行分区、分类管理，物料重叠堆放、重复作业、无效作业现象比较严重，物资出入库效率极低，对保证物资及时出入库及配送带来极大阻碍。
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由上表可见，在这18个库房中，存在多处借用和暂存的场地：
—资电公司2000 m2仓库为临时借用，资电公司生产随时启动，所储物资随时就会搬离；
—老冲压数控560m2厂房明年初将交给机车事业部进行小件喷砂； —南车玉柴相关1800 m2库房按规划为南玉公司组装生产线，明年将进行改造，所储物资也将搬离；
—原发动机机体厂房右跨1200 m2将作为曲轴事业部的一条生产线，据公司总体安排，也将在明年上半年进行改造；
—河东工业公司1900 m2库房虽面积和条件较好，所处地段一直是资阳的房地产开发地，而且四周都进行了住房改造，库房的撤离是迟早的事；
—运输车间450 m2库是由于今年下半年物资来料多，临时安排存放地； 排除以上约7910㎡的面积外，物流事业部实际下一步能作为仓储的面积实际为14690㎡。同时，原能源新四锅、锻铸料厂都属于锻铸区域，被市政规划，属于拆迁地，但随着拆迁库房将随之在新厂区修建，因此未作剔加。 2. 库区场地需求分析 （1）历史数据分析
通过对2008年至2011年的生产情况（见表二）和外购物资采购仓储情况（见表三）分析，由于受公司产品种类和产量的增加，外购物资所需项数亦不断增加，
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加上产品呈多品种，少批量，生产计划多有调整，造成库存物资增大，同时周转时间较慢（周转天数为75天），仓储容量处于饱和状态。
表三 采购物资数据统计 （1）公司外购物资库存结构表见下表：
（2）仓储场地面积需求
结合历史数据分析和现有库存物资情况，我们计算出仓储需求面积约为40661.25㎡。（计算过程另附）。同时，此面积仅是针对公司目前的生产任务量为依据进行的测算，如将公司发展规划及近几年情况综合平均数对比，可以预计物资采购量将增加30%，所需面积在不改变现有采购计划和方式的情况下将大于目前40661.25㎡的仓储能力。
为减少仓储面积需求的压力，我们针对不同类别的外购物资，通过对包装及堆码要求的优化，（附件1：机车产品主要外购件产品仓储数据表），预估理想仓储面积应为32786㎡，减去现有的14690㎡仓储面积，认为至少需新增规划18096㎡的仓储面积。 （二）现有配送方式
七、公司其他事业部外购物资仓储情况分析
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为了实现公司统一仓储物流规划的目的，我们对其他事业部外购物资仓储情
八、仓储规划
根据以上分析和对未来发展的预策，认为2012年库房的改造或重新修建是必须的，同时结合公司目前库房分布及外购物资使用方向、存储方式的实际情况（详见附表3：仓储物料现状及存储规划表），我们建议按照规划原则对现有的库房和可利用的车间进行重新规划布局，以满足生产物流中仓储的基本需要。
本次规划主要有三套方案，其中第一方案为不进行房屋新、扩建等基础建设为前提，按资金投入最小化为原则制定的改善方案，只是对公司现有的库房进行调整，通过生产工艺的调整，库房上高位货架或阁楼式货架等，达到存放物资的基本条件；第二方案是在第一方案的基础上，再对油化库进行新、扩建，形成较为完整、综合性的仓储仓库的改善方案；第三方案是在第一方案的基础上，对长沟材料库房和周边库房进行拆建，建设立体仓库或高位货架仓库的改善方案。
（一）第一方案
第一方案主要是对机车事业部的总装车间附跨、老加工车间、部件右厂房进行重点投入，通过空间立体化和对仓储物资货房存放类别进行调整，并考虑使
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（注：原机车事业部总装车间附跨原电器柜安装要进行工艺调整；机车事业部原加工车间现租给工业公司修车场地要收回，其中外协物资也上货架进行管理；老冲压车间中间工序储存物资建议调到机车部的生产现场，用货架临进摆放；机车部部件左厂房内物资，由机车和物流统一协调摆放处理。锻铸、曲轴新料场的建设是随着锻铸事业部的搬迁而建，在新锻铸未建成前，仍用现有库房。此外，机车事业部相关管库人员要进行整合。）
采用此方案，通过空间利用和整合，外购件物资的仓储面积约为28065 m2，较计算出的32786㎡略显不足。其中钢板、圆钢、曲轴坯料存放面积为9780 m2，配件、标件等类为15505m2，非金属、油料、转运缓冲等面积为2700 m2。
（二）第二方案
第二方案主要考虑是在第一方案不能解决现在物资的存放下，对油化库进行新、扩建，形成较为完整、综合性的仓储仓库，管理场地封闭，物资安全性较
（三）第三方案
第三方案主要考虑是在第一方案不能解决现在物资的存放，并且油化库也不能修建库房的情况下，将长沟材料库房、发运库、部件车间全部拆了，将中间道路移到现部件车间背后，前面处形成较为完整、综合性的仓储仓库，并将机车事业部进行全封闭管理。进行新、扩建，形成管理场地封闭，物资安全性较强。
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九、费用预算
由于锻铸事业部的搬迁未定,方案一的费用预算不含锻铸、曲轴新料场的投入。主要费用构成为新增的货架和相关搬运设备设施。方案二、三所增加费用主要为重新修建库房所发生的费用。
阁楼货架：1200元/平方米；高位货架：420位；托盘：350元/个（PVC，1200mm*600mm）；
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附表1：外购物资情况及主要金属材料吞吐量表
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（1）库存产品项数走势图
（2）产品出库项数走势图
（3）部分金属吞吐量走势图
（4）部分金属存量走势图
附表2：机车产品主要外购件产品仓储数据表
附表3：外购产品仓储规划表
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仓储管理优化方案范文2
关键词：标准化；仓储管理；水电厂
中图分类号：F273 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）025-000-01
前言
物资是企业核心资源之一，作为水电厂物资管理关键业务之一的仓储管理是物资集约化管理的重要组成部分，标准化仓储建设及管理对于保证物资供应，提高企业的经济效益，具有十分重要的意义。
一、现状和分析
水电老厂多存在仓库硬件条件差，缺乏整体规划，缺乏必要的硬件设施，库容利用率较低。仓管人员多是从非物资专业岗位转岗而来，年龄构成偏高。计算机物资管理信息系统停留在做账的层面，管理基础薄弱，仓库运作管理缺乏统一的管理规范。
水电厂需要制订标准化仓库建设方案，成立组织机构，确立仓储标准化建设工作目标和具体计划，统一仓库建设标准，确定改造建设与规范管理相结合。通过完善硬件标准、提高仓储作业机械化，提升仓储服务水平。合理规划仓储资源，借助标准化和信息化，对电厂物资管理及仓储配送进行规划和完善，不断提高仓储标准化、信息化建设水平，提升作业效率。
二、仓储标准化探索与实践
1.建设标准化
（1）将标准化方法运用于仓库建设改造设计中，从实体改建、管理优化和信息技术支持三个方面对仓库建设进行规划设计，并完成详细建设方案，规范仓库建设标准，规范仓库外观标识和仓库内部功能分区，统一设置仓库命名和系统编码规则，规范库容库貌，统一明确仓库设备设施及定置化要求，结合实际合理配备计量检测、装卸搬运、消防安保、仓储办公等设备设施。根据电厂原有库房条件，新建和改造相结合，标准化建设库房、配置吊装搬运设施设备、完善标识、梳理流程、建立健全工作标准、管理标准。
（2）充分应用现代仓储配送体系建设理念，配置高效仓储设备，建立仓储管理信息系统，逐步引入条形码、RFID等物流信息技术，实现仓储配送管理的标准化、智能化、可视化。改善库房条件、库存物资的保管环境。颜色、分区定置标识、操作标识、安全标识统一。进行因地制宜的改造，在原有仓储资源的基础上，合理优化配置，内部结构更加符合现代仓储的分区存储管理要求。改造后仓库分为作业区和仓储区两个区，作业区包括装卸区、收货暂存区、待验收区、不合格品暂存区、出库（配送）暂存区和仓储装备区等六个分区。
（3）仓储配送体系建设与改善，在现有仓储资源的基础上，合理优化配置，分级分步实施。同时，兼顾建设改造与保障供应的关系，在确保物资可靠供应的前提下进行建设改造，资源利用达到最大化。既满足当前物资供应需要，又从发展的角度，考虑未来物资供应对仓储配送体系的需求。高效仓储设施、设备叉车、行车、地磅、堆高车、托盘等物流设施设备的配置，提升了仓储作业的自动化和机械化水平；安保消防设施消防器材、防入侵系统、监控的安装保障了仓库的安全和可视化。
2.管理规范化
理顺仓储管理的职能、权限、流程，制订并完善仓库班岗位工作标准、仓储管理标准和相关制度，建立起了较为完善的仓储标准、制度体系，涵盖了全岗位、全业务和全流程
（1）推行标准化仓储管理，统一仓库管理模式，按流程作业；优化模式，推行物资分类差异化配送，积极探索仓库管理员“AB角”模式。规范物资验收入库、在库存放、调拨出库、退库补库、库存盘点、物资报废等各业务流程，建立仓储质量管理体系，仓库管理组织架构合理，流程进一步优化，健全仓库管理标准制度系。
（2）建立储备定额管理，建立健全库存物资供应和消耗的基础数据收集与管理机制，分析、检查定额在执行中存在的问题；满足生产、应急需求，优化库存配额，降低储备成本；常态化“清仓利库”、“一本账”，严格落实“先利库、再采购”的原则，控制库存金额。盘活各类储备物资和库存积压物资，推动物资的高效周转和有效利用。
（3）创新方式，建立以计划分析为基础的平衡利库机制、需求为导向的供应模式。建立储备物资协同管理机制，对各种属性物资实施统一管控，提升项目结余物资、库存积压物资利用效率。积极持续开展质量管理活动，有针对性的解决仓储管理中的突出问题，以点带面，以系列QC成果提升仓储整体管理水平。
（4）提升仓储人员素质、服务水平。通过每月组织的技术问答培训增加员工业务素质，通过每周的班会安全活动及持续的质量管理小组活动，提高物资供应响应速度和服务水平。
（5）以“确保安全，准时快捷、服务优质、配送优化”为仓储配送管理原则，以“六最”为目标，即最少环节、最短距离、最低费用、最高效率、最大效益、最佳服务，实现对项目暂存物资、周转物资、定额储备物资、应急储备物资、工程剩余物资、废旧物资的统一管理，对集货、分拣、配货、配装、送货、交接、验收、现场服务等物资配送全过程管理，降低配送成本，提高配送效率。
（6）加强废旧物资管理。废旧物资的仓储管理是多数仓库的弱项，屡屡在各种内外部审计中发现诸多问题，且多是反复性的如出入库不规范、账务不清、物资堆放混乱、处置随意等。基于绿色供应链理论，结合物资集约化、全寿命周期管理要求，从废旧物资拆除交旧、仓储、处置、再利用等环节构建水电电厂资源再利用绿色链。
三、成效
全面开展标准化建设，将管理流程优化以制度及信息系统予以固化，将专业管理标准体系融入企业标准体系，形成一个整体协调、完整规范的物资仓储标准体系，促进企业标准化工作不断深化本成果将标准化管理工作与仓储业务工作相结合，应用国网仓储标准化成果实现了仓储标准化工作在电厂仓储管理中的落地，解决了电厂仓储管理中存在的弊端和问题。以“管理标准化、建设实用化、运转高效化”为原则，推进仓储标准化管理与建设，符合外观、分区、编码和定置化“四统一”要求的标准化仓库初步建成，库存管理从粗放向集约、精细化、精准化转变。
参考文献：
仓储管理优化方案范文3
[关键词]电力物资 仓储管理 规范策略
中图分类号：F253.4 文献标识码：F 文章编号：1009914X（2013）34044201
电力企业的物资仓储管理，包括物资计划制订、物资采购、物资使用和物资储备等几个重要环节，这些环节环环相扣、相互影响，任何一个环节出现问题，都将对企业的物资仓储管理造成不良影响。电力仓储物资管理，普遍存在设备需求量大、技术更新快、品种繁多、规范复杂的情况，一些电力物资由于设计要求、方案审定、原材料采购、生产周期、检验试验、在途运输等内外部原因，采购周期较长，同时电力行业的物资具有需求波动大、计划性较难确定、现场施工情况多变、技术工艺要求特殊等特点，对电力物资的仓储管理提出了很高的要求。这就要求电力物资仓储管理部门必须及时、隹确、高效地对各类电力物资进行需求预测，尽可能地实现电力物资的“零库存”，同时进一步从电力物资供应链各个环节，着手优化、缩短各类物资的采购、交付周期，在满足生产需要的同时降低仓储成本。因此电力物资仓储管理已经成为现代企业管理的重要组成部分，成为企业生产经营正常运作的重要保证，成为企业发展与壮大的重要基础。
目前仓储管理存在的问题和不足：
1、管理缺乏信息化方法，过程得不到有效控制，货物种类多造成堆放货物环节有点混乱，公司机械设备少，大部分搬运处于手工阶段，随着业务发展、库存数据量日渐增加，经常容易出错，仓储技术相当落后。
2、仓库布局不够合理。由于各相关单位为了满足各自的需要，纷纷建立了自己的仓库，导致仓库数量众多，但仓储布局不够合理，造成了部分部门仓储大量剩余而部分部门仓储能力不足的两极分化局面。而其中许多仓库作业仍旧靠人工操作。这种仓储技术方面发展的不平衡状态，严重地影响着企业仓储整体的运作效率。
3、货物验收不够合理。按照相关规定，物资验收必须进行逐一验收，包括外包装、数量、质量等，但目前受条件限制，只能进行外观验收，没有完全把好质量验收观，验收后的物资也没有严格按照类别分别存放。
4、库存布局不够合理。没有严格按照年度使用情况进行库存管理，有时出现库存过多或缺货现象。公司进出货物较为频繁，但是没有建立统一的共享库存资源。库存物料没有完全建立物料存放卡注明料号、品名、数量、时间等，没有严格按照先进先出原则发放物料。
实现仓储规范管理的具体做法：
1、制定完善的仓储管控办法。以制度为抓手，规范业务流程，构建与物资集约化变革相适应的仓储管理模式。从仓储现状、物资需求、信息建设等多方面进行周密分析，按照岗位职责、业务流程和专业范畴的不同要求，制定了公司《物资仓储管理办法》、《抢修物资应急预案》、《物资仓储装卸安全规定》、《废旧物资管理办法（试行）》等仓储管理制度和工作流程，做到职责明晰、责任到人。通过建章立制，优化流程，固化了仓储管理各环节的管控机制，形成一套完整的制度保障体系，有力推动了仓储管理的规范化、制度化和程序化。
2、严把物资验收关，保障物资质量。发挥各专业管理优势，建立横向配合协作机制，形成工作合力。严格把关物资到货验收，运维检修部、基建部、施工单位、物资供应公司对产品质量监督齐抓共管，规范验收单、配送单、质保单、投运单签字确认流程，认真做好现场设备物资的验收、质量监督、安装调试问题的反馈，定期组织召开工程物资到货状况分析会，积极协调解决工程物资遇到的问题，设立产品质量监督反馈渠道，从物资仓储、出入库环节严把质量关。
3、推进仓储标准化建设。完善仓库配套设施，合理利用现有仓储资源，按照“四定位”原则对各类物资进行接收、保管、定期维护，做好“四验、四保”工作，验品种、验规格、验质量、验数量，保质、保量、保安全、保急需。实现仓库规范化、存放系列化、保养经常化，确保仓储物资帐、卡、物相一致，做到各类物资出入库准确率、储运完好率100%。
4、加强应急物资管理。建立应急物资台帐，定期进行保养维护，要求保管人员熟悉物资性能和使用方法。与车辆公司签订用车合同，确保任何环境下运输通畅。制定应急物资发放预案，开展应急物资发放演练，增加应对突发事件能力。
5、统筹物资配送计划管理。全面分析电网建设规模、运维物资消耗等数据，建立科学的储备预测方法。推行仓储物资协同化管理，以签订合同到货时间分析为基础，根据现有仓储条件，推行链条式精细化管理。做好物资履约、仓储、施工的有效衔接，建立岗位人员业务帮扶机制，达到业务知识有效沟通、相互帮扶、相互促进的目的，确保物资仓储业务流程更细致、更流畅的运作。并建立工程物资需求和定量库存的协调机制。根据全年工程项目计划，提前制定物资暂存和配送方案，作好物资配送和工程施工进度的有效结合。
提升管理的信息化措施：
1、推动仓储装卸搬运机械高效化。通过引入计算机、自动控制技术和人工智能等高新技术对仓储机械的技术改造，扎实提高仓储机械的技术性能。将载重量大、机动性强、操作方便、可维修性好的叉车、牵引车、托盘搬运车、码垛机等先进的装卸搬、运机械设备广泛应用于仓储系统。在物料存取过程中，争取应用专家系统指挥机器人进行入架和出架操作，将多媒体技术和专家系统，应用于仓储机械人员培训、操作指导、远程现场监视、异地故障分析和诊断等。进一步完善智能化仓储设备，使仓储机械更加安全、更加可靠。
2、推广使用条形码技术。条形码技术作为一种成熟的信息处理技术，具有信息采集速度快、信息量大、可靠性高等优点，已广泛应用于自动控制、质量跟踪等领域。条形码技术是实现仓储信息网络化的重要保障。现代仓储系统应尽量采用国家或国际条码标准，建立一整套物流条码标准体系，大力推进物流条码的应用和发展。
仓储管理优化方案范文4
关键词：配送中心；供应链管理；仓储
中图分类号：F252.14 文献标识码：A
近几年，我国珠宝连锁经营创造了珠宝零售业新的经济增长点，珠宝连锁销售成了许多珠宝行业的主要营销方式。随着珠宝零售企业连锁分店越来越多，扩张区域越来越广，珠宝行业物料管理模式、物流配送效率已成为影响珠宝行业发展的关键问题之一。目前大多数都是总部集中采购、统一库存、统一配送，但由于全国各店的需求时间、空间及物品的不一，这要求对配送中心有更高的管理水平和更高的工作效率。
1 现状与问题
周大福珠宝金行（深圳）有限公司是一家以珠宝零售服务为主的经营性企业。周大福珠宝金行（深圳）有限公司全国物料仓储配送中心主要存放消耗性包装盒、VIP礼品，是周大福全国近千家门店的物料总配送中心，该中心设有一个约1 200平方米的库房。由于其物料品类繁多，种类多达1 500种，且属性复杂，再加上仓库管理混乱，该配送中心问题一直层出不穷，其主要问题有：
（1）收货区、发货区商品处理缓慢；
（2）仓库利用率低，存取不方便；
（3）设备利用率低；
（4）周转率低；
（5）高峰期订单量大，无法及时处理；
（6）岗位工作职责不明晰，多头管理以及无人管理的局面大量存在；
（7）货物存储规划存在凌乱，退货返修品与正常品混存。
2 更新改造项目实施[1]
2007年，周大福公司委托深圳技师学院对其全国物料仓储配送中心进行更新改造。在对其配送中心进行了评估、诊断后，制定了以仓储配送中心为平台，引入供应链管理的思想，通过对物流信息流的控制[2]，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个供应链物流管理模式的整体改造方案。供应链物流管理最关键的就是要采用集成的思想和方法，并应用先进的信息技术支撑实现其管理目标。
供应链管理是一种将企业核心竞争力集成的全新管理模式，在这种模式下，企业资源的概念得以扩展，更倾向于对外部资源的合理利用，并且对外部也增强了主动性和响应性。因此基于供应链管理的物流信息系统集成，首先应分析供应链上企业各环节的物流过程，并按供应链管理理念对之进行一体化的重新设计，才能使信息系统集成建立在先进管理模式上；其次供应链物流一体化过程是建立在信息化基础上的，企业物流过程的重组又靠集成的物流信息系统应用才得以最终实现，因此物流信息系统的集成也是物流过程重组和优化管理的过程。
2.1 BPR-业务流程再造
按照供应链管理和信息化系统应用的要求，对业务流程进行梳理以实现企业业务流程的优化，建立从采购、供应、仓储配送、零售到客户收货的供应链系统，优化供应链结构，提高供应链效率。
针对企业仓储出入库管理混乱的问题，结合周大福企业实际情况，分别对采购接单、入库管理、出库管理、库内运作管理、配送管理、在途跟踪管理等方面进行优化，实施流程重组，以改造业务流程为中心、以关心客户的需求和满意度为目标、对现有的业务流程进行根本的再思考和彻底的再设计，利用先进的制造技术、信息技术以及现代化的管理手段、最大限度地实现技术上的功能集成和管理上的职能集成，以打破传统的职能型组织结构，建立全新的过程型组织结构，从而实现企业经营在成本、质量、服务和速度等方面的巨大改善。具体业务流程再造方案实施如图1所示：
2.1.1 确定流程再造的原则
（1）以客户为导向：客户不仅仅是指企业外部的消费者，同时还包括企业内部工作人员，服务好每一个环节的工作人员以及终端客户。
（2）以流程为中心：将企业的管理方式从以任务为中心改造成以流程为中心，将原来的一个个孤立的任务，连接成能够表示任务之间关系流程。实现从传统面向职能管理转变为面向流程管理，将业务的审核与决策点定位于业务流程执行的地方，缩短信息沟通的渠道和时间，从而提高对顾客和市场的反应速度。
2.1.2 现有流程的诊断与分析
（1）分析企业的核心业务流程以及次要流程，减少不必要的流程以及环节。
（2）分析关键点流程为什么运行效率低、运营成本高、经济效益差。找出原因，并制定对策。在流程再造前，收货区、发货区商品处理缓慢，经核查主要是因为订单处理人员未能及时的处理单据，导致无法核单，无法按单出货。流程再造后，要求采购订单多套打一联，由供应商直接随货交单；同时企业出库单第一时间交接给仓管人员，以便备货。经整改，仓库出入库效率大大提高，单天操作单据量提高40%。
（3）减少不必要的流程以及环节：公司基本采用条码系统管理物料，公司必须在发货前根据要求打印和粘贴条码标签。标签打印粘贴工作不仅效率低下、存在错误隐患，而且是不增值的活动，应将该工作摒弃，并前置为供应商完成。
2.1.3 建立SOP（标准操作流程）
经过一段时间的流程重组，结合企业的实际情况，为企业提供了整套运作流程，建立了标准操作流程SOP，并且为企业提供了10个操作手册，包括采购管理SOP、订单跟踪管理SOP、加工管理SOP、入库管理SOP、出库管理SOP、库内管理SOP、仓库安全管理SOP，贵重物品管理SOP、异常处理SOP、配送管理SOP。标准操作流程SOP的建立，优化了企业运作模式，提高了工作效率。
2.2 信息系统优化与提升
为了提高信息化管理水平，采用了先进的信息化处理手段，如：电子标签分拣货架，手持无线终端，供应链仓储管理信息系统。供应链仓储管理信息系统包括客户订单接受、采购管理、物流中心管理、仓储管理、配送管理、财务结算管理，实现了总部库存与各门店之间的信息集成与管理。有效解决了一级中心仓与二级DC、各个销售门店库存信息不一致的问题，实现库存商品信息的可视化管理，便于各个门店及时更新、查询相应的库存信息，杜绝了信息不对称的问题，解决了以往业务当中信息孤立和信息不对称不良现象。
供应链仓储管理信息系统很好地解决了各个门店盲目备货的问题，该系统统计各个区域某一个产品的销售量，能够及时智能动态调整采购策略，合理采购；同时也很好地杜绝了各个门店盲目备货，导致某一品种大量积压某一个门店，而其他门店却大量缺货的问题。
电子标签分拣货架有效地解决了企业拣货差错率高的问题，通过该系统，仓管人员作业效率提高80%，差错率降低到0.3%。同时，电子标签系统方便开展盘点以及货位管理，盘点时间大大降低，货位管理更加清晰，货品不再随意乱摆。手持无线终端高效解决了企业出入库效率问题，通过PDA设备扫描条码，实现商品快速出入库，大大提高了仓储作业效率。
针对企业实际业务的要求，对应用软件进行二次开发，借助现代化信息技术、网络技术建立了从供应商采购、仓储与存货跟踪、订单录入与管理、配送运输到为客户收货整个供应链，成功实施了分布式物流系统的供应链管理，实现了QR、ECR、CM管理。
2.3 为了提高仓储作业效率，除采用了供应链仓储管理信息系统，还增加仓库辅助设备，对周大福的仓库进行全面的规划
（1）合理分区，为企业规划了相应的仓储区域功能图，根据以往的销售数据以及现有的库存数据，将仓库规划为以下几个区域：入库作业区、出库作业区、退货区、理货区。各个区域都设立黄线，方便仓储人员操作。
（2）建立编号与货位，为每一个货架都建立了相应的编号，为每一个货位都进行相应的规划，每一个货位可以存储的货量都进行了系统录入。
（3）合理储存，针对不同产品出入库频率，制定了相应的储存策略。
2.4 采用了先进管理方法，建立库存管理制度
（1）建立岗位责任制度，结合企业流程重组，根据优化后的流程，设立了相应的岗位，明确了各个岗位的工作内容以及入职应具备的基本素质，并严格分工和合作，为企业招聘合适的员工、明确工作内容提供了帮助。
（2）建立绩效考核标准，制定了一系列的绩效考核标准，标准细致，有具体的考核指标。绩效考核共分为3大类模块：运营类绩效考核指标，客服类绩效考核指标，成本类绩效考核指标。其中运营绩效考核指标全面，可执行性强。
（3）实施货物分类管理、重点管理，在商品分类管理中，采用了复式ABC管理法，对A类物资建立详细的出入库记录，并经常检查库存情况；B类、C类物资做好一般性监控，以较少的仓储成本获得高效益。在库存管理中，建立了科学的库存控制方法，对价值占企业的资金高、销售确定、频率快，而且需求水平高的物料要求有一定的物料储备，维持合适的安全库存，建立与供应商和客户（全国门店）的信息。对价值低、数量多、销售确定、市场需求高的物品实行定期检查、批量采购。
健全科学的管理制度和采用先进的管理方法是保证高效物流信息系统正常运行的保障。
3 项目分析与评价
深圳技师学院对其仓储配送中心进行了评估、诊断，对仓库实施规划、设计，合理配置设备，采用先进实用的信息管理系统，提出库存管理优化方法，培训相关业务与管理人员，并指导周大福珠宝金行（深圳）有限公司完成方案实施。经过三年多的运营应用证明，该项目有效地解决了初期的营运问题，通过对业务流程的优化设计，实施信息集成化管理，采用必要的先进装备，应用先进的管理方法，使仓库的库容及作业效率都有了大幅度的提升，同时通过系统科学的管理制度有力促进了该公司的人力资源成本、库存货物资金占用成本的降低。更新改造后的仓储配送中心经使用单位评价，其面积利用率比原来高出了140%，其拣货、出库等作业效率提升了近30%。货物压仓情况得到了很好的控制，货物周转率提升了近30%。显著提高了企业的经济效益。
目前，我国仓储行业中一些企业不断投入巨资，不计成本地过度投入，进行物流配送中心的建造，购入非常先进的仓储设备，包括各种先进的装卸搬运设备、高层智能货仓等，但相关信息化管理手段达不到要求，使用效率不高，造成资源浪费。而另外一些企业对提高仓库作业自动化、机械化、信息化的认识不足或由于资金等条件的限制，对物流配送中心甚少投入，甚至很多配送中心作业仍旧靠人工操作和手工记录的方式。当下，多数配送中心未能与上、下游实现紧密衔接管理，呈现孤岛状态，信息流未能贯穿整个供应链，造成库存积压等问题，大大抬升了成本。
本项目的成功实施，解决了我国连锁经营企业这种总部集中采购、统一库存、统一配送典型的物流系统优化问题。项目借助现代化信息技术、网络技术建立了从供应商采购、仓储与存货跟踪、订单录入与管理、配送运输到为客户收货整个供应链，成功实施了分布式物流系统的供应链管理，实现了QR、ECR、CM管理，做到了在不影响企业物流效率、满足企业对物流系统需求的前提下，实施适当的投资建设经济适用的企业物流配送中心的目标，成为我国仓储行业更新改造的成功范例。
4 改进方案及建议
该项目建成投入使用已经三年，随着形势的发展，该项目也暴露出一些新的问题，如：如何实现产品从原材料采购到消费者使用过程在物联网环境下物流供应链的全过程跟踪管理；系统如何与电子商务运营相衔接等新课题；实体店运营如何与电子商务运营，差异化竞争；电子商务模式下贵重物品的物流运营如何管理，实体店与网店并存的条件下，物流如何管理等，将成为下一步方案改进的重点。将着重研究如何运用物联网技术实现供应链物流内容的互联，如何从供应链物流管理的需求出发进行系统软件设计和硬件平台搭建，将现代管理技术、自动化技术、系统工程技术及现代信息技术有机结合，构建了一个高水平、现代化、智能化、自动化的供应链物流管理系统。该系统将以供应链物流整个业务流程为核心基础，以提高物流供应链管理效率为核心，结合智能信息相关技术，包括条码技术、电子标签技术、RFID技术、信息采集技术、自动化控制系统等物流硬件和软件技术，以物流信息管理系统为平台，以先进的物流设备为实现手段，实现基于Internet/Intranet的信息交互管理等供应链物流的各个环节，系统将结合物联网技术实现支持网上下订单、网上跟踪、网上查询功能，最大限度地满足互联网时代对物流产业信息化的需求。
参考文献：
[1] John L. Colley， Jr. Corporate Strategy[M]. 北京：中国财政经济出版社，2003.
[2] 利丰研究中心. 供应链管理：香港利丰集团的实践[M]. 北京：中国人民大学出版社，2004.
仓储管理优化方案范文5
关键词：自动仓储 优化 改进 解决方案
中图分类号：TP273 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2013）08-0147-01
1 概述
企业级信息化管理系统中，仓储运输管理系统占据着很重要的位置，它是企业内外物流数据的沟通桥梁，它承担着整个企业生产物流管理与控制的重任。随着京唐公司产量的逐步接近设计水平，物料调拨频率逐渐加大，生产业务给系统实现提出了新一步的要求。如何解决对没有标签的热轧卷进行物流跟踪？怎样能够有效的将原料库物料存放趋于合理？怎样高效准确的将信息比对简化操作岗位的工作难度？是本方案将要重点解决的问题。
2 目前京唐自动仓储系统介绍
京唐公司自动仓储系统与自动化系统的初步融合实际上是间接扩大了仓储系统功能的范围，实时钢卷库管理及运输系统增强了与自动化系统的交互性，比之以前联系更加紧密。通过DB-Link、互传电文等方式，直接发送命令给自动化系统，通过系统直接控制自动化设备，实现了系统与一二级联动，即能够在实时钢卷库管理及运输系统直接操作一级设备，这样中间节省了产线生产人员与库管沟通工作量，提高了生产效率，降低了出错概率。
3 业务提出了新的生产需求
3.1 取消耐热标签
为了增收节支，公司对所有内供的热轧钢卷取消了耐热标签。只是在钢卷表面手写了部分钢卷号。了解物料跟踪的人都知道，手写在物料表面的卷号信息系统是没有办法自动采集的，如何做好物料跟踪是本次优化面临的最大难关。
3.2 缺少操作人员
冷轧原料库管理员每班只有两人，面对每天6000～7000吨的转储量，如果单纯使用人工确认卷号和钢卷安放位置，基本上是不可能实现的。
3.3 双层码放
目前热轧成品库的周转压力逐渐增加，冷轧厂的原料库为了缓解热轧成品库的压力，启动双层码放功能。单单对于一个冷轧厂来说，这个改变就意味着从原来的1500个鞍座变成了近3000个鞍座，库存量提高了45%。在人员不增加的情况下难度可想而知。
4 解决方案
为了解决实际生产提出的进一步要求，满足实际生产的需要。改进自动化仓储系统，完善自动功能是解决问题的唯一途径。经过详细的调研讨论最后我们确定了包含以下主要功能的改进方案，详细描述如（图1）。
4.1 装车信息记录
（1）设计目的：通过增加必须用户的简单工作解决系统数据源的输入性问题。
（2）实现方式：由热轧成品库管于司机共同确认车内钢卷安放顺序与车号，并将信息在MES三级系统内进行录入。
（3）优点：能够解决钢卷物料号不可获取的输入性问题。
4.2 打印转储清单
（1）设计目的：通过打印纸板单据的功能进一步明确转储物料及顺序，并通过清单约束员工准确操作以免发生丢卷现象。
（2）实现方式：在热轧厂钢卷装车时，将钢卷信息和汽车信息由热轧操作工以转库单的形式由司机带出，同时系统出发信息显示在目的库区的接收工控机上显示车辆信息。
（3）优点：能够通过简单的方式对物料进行核对，并确保转储物料在车上的码放位置。
4.3 停车信息确认
（1）设计目的：通过司机在停车点附近的工控终端上点击确认汽车停放位置，进而系统根据实际钢卷在车上码放的位置就能确认实际钢卷在库区内的坐标。
（2）实现方式：在冷轧厂内设定汽车停放区域并用线标注车头位置，司机根据系统预约指定的停车位进行停车，到达目标原料库后将倒运车停在指定的停车点内，系统将信息分析后将得到钢卷的当前位置坐标，并根据预约信息指定或建议目标垛位，在此之后系统将此信息通知天车终端由天车工根据系统指定进行物料吊装。
（3）优点：利用整体连贯的简单操作解决了不能明确物料在库区内坐标的问题，节约人力成本不需要操作工远距离现场操作，提高了工作效率和准确程度。
4.4 最终位置确认
（1）设计目的：利用天车定位功能返回确认信息，记录当前天车大车小车位置，与数据库存储的数据进行模糊比对，通过阀值确认实际钢卷存放位置的库位编码。
（2）实现方式：利用“格雷姆线”提前将库位信息录入数据库，在实际入库时，用确认操作来触发模糊比对并将位置信息写入物料表。
（3）优点：格雷母线定位准确利用天车工简单的一次触摸解节省了库工手动记录和系统内手动录入鞍位的整个操作，操作工不用记录和输入类似卷号的长数位数据，杜绝了输入性的错误。
5 技术改造所需硬件设备
本次改造目的就是节约成本所以在设计之初就考虑到了节约成本的因素，只需要在目标停车点安置固定内部电话即可。
仓储管理优化方案范文6
记者：首先请您结合酷武的业务模式，介绍酷武的订单履行特点。
章骞：酷武的定位是专注服务于电子商务企业的第三方物流供应商，我们的客户主要分为两类：一类是成长型电子商务企业(如淘宝网、拍拍网等)，一类是传统行业的品牌客户(如联合利华、上海家化、中国电信、中国移动等)。为了服务好这些不同类型的电子商务企业，我们共有4个不同功能和规模的仓库，总面积3万平方米。其中，1号仓为精品仓，主要处理化妆品、食品类商品；2号仓为淘宝仓，专门做淘宝的业务：3号仓为服装、家化仓，按行业特点建设；4号仓则以处理百货类商品为主。仓库的作业流程包括：收货、产品质检及信息维护、库存管理、订单分析、生产包装、包裹配送。
公司承接的业务来自众多不同类型的电子商务企业，每家企业的平台都有自己的特点。比如，淘宝聚划算是淘宝官方组织的一种线上团购活动，采用淘宝网官方开发的平台，它的订单特点就是单一SKU，所以拣货、包装都相对容易。而淘宝商超则走的是网上超市的路径，一张订单可以有8个以上的SKU，其中可包含日用品、家居、化妆品等不同类型的产品。这无疑对拣货、包装提出了更高的要求。
记者：酷武的订单履行流程是怎样的?对系统提出了怎样的要求?
章骞：订单履行寓不开信息系统的支持，好的系统完成一个订单的处理可能只要花费几分钟的时间，但是完全人工操作的话则可能要耗费几个小时。同时，订单履行的核心是及时性和准确性，系统会根据订单的紧急程度以及发票、付款方式等具体要求合理配置资源。
我们的订单履行主要分为以下五个步骤：
1 订单接收：用不用WMS都是没有问题的，很多公司用自己开发的系统也可以完成；
2 订单分类：这对于系统的灵活性开始有一定要求：
3 拣货：包括拣货路线、二次分拣、组车拣选等操作，最主要的目的就是大幅提高拣货效率，可以通过采用一些先进的设备与方案实现；
4 包装复核：完成称重、贴面单等操作，与拣货的效率和准确率密切相关；
5 出库和快递交接：这部分对于系统的依赖性也很大。
此外，订单的履行过程、状况等信息也是客户非常关心的问题。借助一套好的系统，客户可以随时对订单处理情况进行跟踪查询。
记者：酷武的信息系统建设经历了怎样的过程?
章骞：酷武早在成立之初就意识到必须配备先进的仓储管理系统，才能在不断扩大的配送网络中实现业务流程优化。为此，我们与全球供应链优化服务商――曼哈顿建立了合作，并在现有的4个仓库中使用了曼哈顿的仓储管理系统(WMS)，支持FIFO、FEFO、智能化生产等关键流程。
之所以选择曼哈顿的WMS系统，主要基于两方面的原因：
第一，在系统功能方面，除了降低库存量和提高库存准确率之外，曼哈顿的SCALE解决方案还为收货、分拣、拣货和包装流程，以及仓库计划和产品布局优化等多项仓储管理流程提供支持。
第二，在系统方案方面，曼哈顿能提供我们所需的系统扩展灵活性。电子商务行业发展日新月异，我们必须能满足不断变化的客户需求，有时甚至是在很短的时间内。例如一在促销期间，平常每天产生1000项订单的商场可能在数小时内就生成10000多项订单。借助于曼哈顿系统的支持，酷武配送中心现在可以得心应手地完成客户在产品促销期间产生的大业务量。
曼哈顿系统为酷武的业务流程提供了强大的支持功能，包括：
1 逻辑筛单
(1)完成自动合单：
(2)根据配送区域，订单的紧急程度等选择最适合的承运商。
2 打印拣货清单和配送清单
3.拣货
(1)根据先进先出、先到先出原则分配库存：
(2)优化拣货路径，进行拣货。
4 包装
(1)复核产品清单，确认包装箱尺寸，进行包装：
(2)扫描(或系统自动对应)包裹快递单号后，包裹装载至发货月台。
记者：在系统项且建设方面，酷武有哪些经验可供分享?
章骞：首先，一定要选择专业成熟的系统。为电子商务企业提供服务面临着许多挑战，作为服务于这个行业的第三方物流企业，永远不知道明天会接到什么业务、客户会给你什么商品、订单有多少SKU等，这也是我们不自己研发系统的原因。同时，由于不同行业、不同业务模式的客户对系统有着不同的要求，例如，化妆品行业需要管理商品的到期日期和批号，因此，支持电子商务的系统要功能强大，能管理大量的最小存货单位(SKU)，并且快速进行库存补货。
其次，系统必须服务于业务模式的需要。很多和酷武一样做电子商务第三方物流的企业，当初并没有实施先进的WMS系统，所采用的都是传统的仓储管理模式。对于简单的业务，他们还可以完成，一旦业务变得复杂后，就会给整个业务带来瓶颈。例如，订单处理能力下降，拣货效率无法提高。因此，信息系统的实施需要一个标准的业务流程，确定了这一点，其他的变化都是万变不离其宗。
