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商业综合体发展建议范文1
一、研究思路
益阳市地处湖南省中北部，处于长株潭“3+5”城市圈和洞庭湖生态经济圈交汇处，在“长沙1小时交通圈”内。城市形象为和谐宜居的山水新城。人口规模2015年中心城区约63万，全市总人口约490万。益阳产业结构呈现“二三一”格局，处于工业城市发展快速增长阶段。经过对益阳中心城区土地利用的分析，城市土地存在以下问题：土地利用以居住、工业用地为主，公共管理与公共服务设施用地占城市建设用地比例相对低，工业沿主要道路布置，工业用地与居住用地混杂，居住环境品质不高，资江两岸大量土地被城中村、工业占用，滨水土地未得到有效利用，未重视一江两岸的空间特色塑造，梓山湖周边地区用地布局分散，以居住用地为主，缺乏旅游休闲用地，土地利用率不高，老城区用地未延续传统空间肌理，缺少绿地、广场，环境品质较差。
经过研究用地权属，梳理出现状可开发用地类型和分布情况：现状可开发利用类型为中心区、沿江及会龙山地区工业用地、棚户区、弃置地，现状可开发发展用地布局在会龙山地区、资江沿岸、益阳大道和金山路交叉口、益阳大道和桃花仑路交叉口、益阳大道和罗溪路交叉口，沿道路可开发用地布局在益阳大道、金山北路、桃花仑路、罗溪路、银城大道。现状道路交通网呈现“两环两快、三纵四横”的网格状结构，路网体系不完善，缺少城市支路和跨河桥梁，新老城区联系不便；尚未形成丘陵城市特色的道路网格局；现状主干道较宽，缺少城市生活性主干道。城市公共设施主要由酒店、文化、教育、医疗、公园绿地构成，缺少城市、社区级设施，公共设施配套不健全，缺少市民休闲配套设施和生活服务设施。商业配套设施沿城市交通性主干道线性分布，未形成中心化的购物商圈，商业网点遍布，但缺乏规模集中、业态丰富的城市级商业综合体。现状已建、在建综合体共有15个，主要包括华天城市广场、雄森国际广场、银城大市场等，现有综合体类型以分散的超市、百货商场、大型商贸为主，类型模式单一，缺乏规模集中、业态丰富的城市级商业综合体。旅游资源丰富，但缺乏对旅游资源的整合和文化内涵的挖掘，缺少城区型、近郊型市民文化休闲旅游项目。城市拥有丘陵型山水资源，但不重视对梓山湖和资江两岸土地资源的综合利用。居住用地与工业用地混杂，缺乏山水城市的环境品质和风貌特色。总体来说，城市建设框架已拉开，易于彰显山水格局，地形地貌丰富，生态环境良好，经济发展迅速，可拉动城市建设，滨江资源丰富，利于塑造特色。
二、城市综合体的认识
城市综合体规划不是单一的商业节点布局的专项规划，而是关系城市空间结构、功能布局和项目招商三个方面的综合规划。关系到对城市山水景观、空间资源的整合、影响城市发展方向和城市空间结构的规划；关系到对城市各项公共设施和功能的整合，影响城市功能节点布局结构的规划；关系到对项目设置、商业业态、开发模式的引导，影响项目招商引资的规划。通过城市综合体布局规划的编制，有利于完善城市功能，优化空间结构，明确城市中心，完善商业商务、商贸服务、体育休闲、文化娱乐、会议会展、创意产业、旅游服务等功能，实现城市功能的丰富多样和土地的集约高效利用；有利于塑造城市特色，依托优秀的山水环境和深厚的文化底蕴，将自然资源与城市功能进行融合和提升，塑造山水城市风貌特色；有利于提升城市品质，通过优化、完善功能和公共设施集聚人气，提升老城区商业区域的活力品质，通过综合体设施，改善城市形象，塑造特色风貌，最终实现城市整体环境品质的提升。
（一）技术路线通过对城市的背景、现状、项目认识、技术特点、编制意义的综合研究，对城市空间演变、总体规划解读的空间发展研究，提出在规划原则、空间结构、整体布局方面的综合体布局规划，进行分类规划引导和实施管理。
（二）布局规划1．规划原则。将益阳市综合体发展定位为全面承担国家战略，承担国家休闲旅游、全民健身、文化强国战略，做好休闲、体育、文化三大文章，增加市民休闲、体育运动、文化旅游、健康医疗等功能型城市综合体。结合城市发展需求，建立市级、区级、社区级的三级综合体体系结构，形成城市生活型、休闲旅游型、城市产业型的三类综合体。通过城市功能和旅游功能的组合以及商业、商务、体育、文化、物流、会展等功能的组合，实现城市综合体功能的多样性和集聚性。统筹旅游资源，高度重视“一湖（梓山湖）、一山（会龙山）、一江（资江）、一洲（青龙洲）”的城市功能和旅游功能的开发利用。2．空间结构。将益阳市的发展轴规划为十字发展轴：益阳大道城市发展轴、金山路—康富路城市发展轴；规划三个城市中心：中央商务区、会龙山生态文化旅游中心、梓山湖体育休闲中心；规划三条特色风貌轴带：桃花仑路城市发展轴带、银城大道城市发展轴带、资江都市休闲风光带。3．整体布局。充分整合城市文化、自然、旅游资源，建立整体开发的旅游综合体；对历史街区进行成片保护与开发，建设休闲街区型旅游综合体；在重要的城市发展中心节点，打造商业商务型综合体；沿城市发展轴带和城市交通集散中心节点布局商贸物流型综合体；整合同类同质资源和功能，建设主题型综合体（如文化休闲综合体、健康医疗综合体、酒店会展综合体、体育运动综合体）。整体形成46个综合体。
三、综合体类别
将46个综合体分为城市生活型、休闲旅游型、城市产业型3大类别，10小类。
（一）城市生活型通过深入分析益阳市公共设施分布特点，重点研究地域文化特色，全面探寻市民生活特点，依托中心城区成熟的商业氛围和旺盛的人气，以社区为单元，就近居住社区、城市公共设施、主要道路布置5大类城市生活型综合体：商业商务型、酒店会展型、文化休闲型、体育运动型、健康医疗型，总计26个。通过打造五类城市生活型综合体，营造中心城区丰富的生活氛围。商业商务型综合体如益阳中央生活广场，利用湖南城市学院老校区已出让土地，结合现有商业氛围打造成为城市新地标，最具人气的生活平台、最具品质的活力街区，具备商业购物、休闲娱乐、商务办公、主题餐饮、生活服务、文化体验、高尚居住的功能。酒店会展型如梓山湖酒店会展综合体，位于梓山湖东北侧，益阳大道以南，集风情商业、会议会展、休闲旅游等功能于一体，满足市民和游客的购物、旅游、休闲娱乐需求的酒店会展综合体。文化休闲型如迎宾路文化休闲综合于梓山湖南侧，迎宾路北侧，整合规划的图书馆、博物馆、群艺馆、展览馆、科技馆、职工文体活动中心、青少年活动中心、妇女儿童活动中心等功能，增加青少年户外运动和拓展训练活动场地，打造成集文化娱乐、科普教育、时尚运动、休闲旅游、生活服务等功能于一体的市级文化休闲综合体。体育运动型如奥林匹克体育休闲综合体，现已是成熟的体育中心，包括综合体育场、综合体育馆、羽毛球馆、游泳跳水馆、体育局等，增加商业功能和市民休闲活动场地，发展成为集旅游观光、运动健身、会展演出、体育赛事等功能于一体的体育主题公园。健康医疗型如康雅医院健康医疗综合体，依托湖南益康达医疗投资有限公司建设的康雅医院、养护院为核心，共享医疗资源和配套设施，通过增加教育、康体、休闲功能，打造成集医护服务、科研教学、预防保健、康体休闲、健康居住等功能于一体的健康乐园。
（二）休闲旅游型在城市功能基础上，注入休闲旅游功能，将益阳打造成为长沙1小时交通圈近郊型的旅游目的地，同时面向长株潭城市群和环洞庭湖，配套旅游服务设施，完善旅游产品，建设区域性的旅游服务中心城市。结合益阳市现状旅游资源，布置三大类型旅游型综合体：文化主题型（会龙山生态文化旅游综合体、江南古城文化休闲综合体、兔子山遗址公园综合体、羊舞岭古窑址生态民俗文化园总综合体）、生态休闲型（青龙洲生态休闲综合体、梓山湖生态休闲综合体）、休闲街区型（大码头休闲街区综合体、东门口休闲综合体），共8个。
（三）城市产业型随着城市化进程加速和经济转型发展，工业办公园区大量出现，受传统产业发展模式和城市空间布局特点影响，工业办公园区出现功能单一、职住不平衡、生活钟摆式等问题，而随着城市产业结构优化升级和空间格局调整，在新的发展形势、产业需求和政策引导下，“产城融合”成为发展潮流，因此，功能完善、空间复合、环境优美的城市产业型综合体应运而生。通过深入分析益阳市经济发展阶段，重点研究城市产业格局和特点，依托城市良好的生态环境基础，整合高新技术产业空间与居住生活空间，沿现状工业集聚区和主要交通性道路布置两大类型产业型综合体：产业新城型（云雾山产业综合体）、商贸物流型，总计12个。通过打造两类城市产业型综合体，更好的达到“以产促城、产城融合”的目标，实现从单一以工业办公、工业生产为主的传统工业办公园区转变为集工业生产、办公研发、科技教育、体育休闲、文化娱乐、高档居住等功能于一体的产业新城。
四、城市空间发展策略
通过对城市的解读，结合综合体发展布局，对益阳市城市的空间形态做出了以下建议：现状城市空间发展主要为沿主要道路东东南带状发展，即城市交通功能主导下的城市发展，需要转变为向西、向南集中紧凑发展，城市环境品质主导下的城市发展。将原规划的空间结构“一轴三带、一城一区”，优化为“一个十字轴带、三个城市中心、三条特色风貌轴带、五个片区生活中心”；将原城市发展方向“东接为主，南调北拓为辅”，建议为“西延、中优、北控、东抑、南跨”。将原规划路网结构“两环两快、四纵五横”，优化为“向西跨志溪河打通3条道路，延伸长春路，跨将接外环快速路，增设2座桥梁，调整一条道路”。将原总规土地利用规划做如下优化：优化会龙山组团用地，增加养老服务设施用地，同时打造志溪河风情港湾，增加商业服务设施用地，优化资江一江两岸用地，增加商业服务设施用地、绿地与广场用地，同时打造青龙洲生态休闲公园，增加少量旅游服务用地；优化梓山湖周边用地，增加商业服务设施用地和商住用地；整合湖南城市学院老校区周边用地，调整为商业服务设施用地、商住用地、居住用地，增加绿地和广场用地，集中打造益阳中央城市生活广场。
五、结语
商业综合体发展建议范文2
【关键词】大型商业综合体；消防安全疏散；研究
当前，大型商业综合体的发展越来越快，其集购物、娱乐、餐饮于一身的休闲方式深受广大人们的喜爱，满足了人们的各种需求，因而每一天都有许多人聚集在大型商业综合体之内。正是由于它的特殊性，其有关的消防设计也区别于一般的商业建筑，像《建筑设计防火规范》、《高层民用建筑设计防火规范》等规范对于大型商业综合体的消防设计均不适用。因此，本文的主要内容是：就大型商业综合体的消防安全疏散问题作一些简要的分析及提出相应对策。
一、大型商业综合体的火灾危险性以及安全疏散存在的问题
1、 大型商业综合体的火灾危险性
经过一些研究调查，大型商业综合体的建筑面积比较大，人员密集，并且店铺分隔与商品布置较为复杂，商品中可燃物较多，这些特点导致了一旦火灾发生，人员迅速疏散较为困难，消防及时扑救不便。大型商业综合体的火灾危险性主要以以下两方面为主。
（1） 功能多、人员密、可燃物杂，以至其发生火灾时疏散难度变大。大型商业综合体内经营的店铺多，经营者流动性大，难以统一管理，并且经营者缺乏合作及消防安全的意识，一般都是各自为政，电气设备被广泛运用，门面装修施工与违章用火用电较为频繁，这些均致使了此建筑内相较于一般建筑而言更容易发生火灾。
（2） 火灾荷载大，燃烧剧烈，烟雾与毒气较多。商业综合体内经营的项目种类繁多复杂，大量的商品都属于塑料、橡胶、木材、棉、麻等易燃、可燃物质，火灾一旦酿成，这些商品迅速燃烧，火焰温度高，燃烧剧烈，而且会产生大量的浓烟，并且会释放出大量的有毒与窒息性气体，例如CO、CO2、HCL、NO2、SO2等。
2、 安全疏散存在的主要问题
首先，在大型商业综合体内发生火灾时，由于人员密度相对较大，同时可燃物会迅速燃烧并产生大量烟雾，这些极易使人们产生恐慌情绪，加大人员疏散的难度。而一般的大型商业综合体所划定的防火分区面积较大，不符合现行规范的相关要求。其次，管理者较少制定相应的应急预案，缺乏消防管理及安全意识，没有定时定期的组织消防疏散演习，这些也导致了火灾发生时难以有效的让有关人员进行引导并指挥人们迅速找到安全疏散出口。
二、大型商业综合体消防安全问题的对策
1、经专家论证科学合理的划分防火分区
在一般大型商业综合体中，室内商业步行街部分的各家店铺大多没有同步行街分隔，让步行街成为了一个“亚安全区”，对此需进行专项的安全风险评估。其次，可以将每一家商铺通过防火卷帘同步行街分隔开来，一旦发生火灾就马上依次放下。倘若火源是在店铺之内，那么步行街暂时是安全的，室内人员可以通过步行街这个暂时避难通道逃向室外，而如果火源是在步行街之内，人员安全疏散所需要的时间也会比室内安全疏散所需时间更短。
2、 疏散通道的有效管理、人员培训
火灾发生时消防疏散通道是人员撤离最为安全的通道，当然也是唯一的通道。消防疏散通道是否安全畅通直接影响了人们的生命与财产安全。如今商场出于管理方便及安全考虑，一般是将消防疏散通道占用及安全出口紧闭，这样的做法直接导致了灾情发生时人员无法及时安全的撤离，最终酿成悲剧。而要有效的提高人员及时疏散的效率，必须要保证疏散通道及安全出口畅通。当然，在保证疏散通道安全出口畅通的同时，还要保障商场的财产安全及管理便利。对此，疏散通道及安全出口一定要做到在火灾发生时畅通无阻，而为了方便平时的管理，可以将安全出口关闭，但绝不可以上锁，以便在发生险情时人员可以顺利的开启逃生。
其次，商场管理部门还应对员工进行相应的培训。对员工的培训应注重两点：一是培训员工的消防安全意识。很多火灾发生的主要原因是员工违规操作、缺乏消防安全意识造成的。只有员工提高了消防安全意识，将消防安全牢记心中，严格依照规范规程进行生产作业，如此，便可大大减少火灾事故的发生；二是培训员工火灾发生的应急处理能力，提升员工的消防技能，使员工能够在紧急情况下依照既定计划有条不紊的进行疏散，保障人员的安全。
3、 先进的技术、设备、器材应用于商业综合体防火设计中
在现代建筑中被广泛运用的自动喷淋灭火系统、防排烟系统、火灾自动报警系统等，平常要注意维护保养好这些设施，不然在火灾发生的时候，这些设备不但难以发挥应有的作用，甚至会在火灾发生时成为牺牲品。
在大型商业综合体的防火设备中，对于防火分区的分隔设施，防火门与防火卷帘是应用最多的的技术设备。而现今，防火卷帘又发展了更多的新产品，例如水幕防火卷帘、帘中帘等，这些新产品不但耐火程度更高，并且安装、操作均较为简易方便。当然还有一点要注意，虽然大型商业综合体中相邻两个防火分区之间会用防火卷帘分隔，然而却因为柜台的摆放与管理不善，导致防火卷帘在火灾发生时难以及时的放下，因此应严格规定，在防火卷帘的下方禁止堆放物品。
4、 制定火灾应急预案，缩短安全疏散时间
制定完备的火灾应急疏散预案，对于缩短人员疏散的时间有着关键的作用，可以保障疏散的效率性与安全性。因此，商业综合体中的商家及相关管理工作人员一定要具备一定程度的消防安全知识，经常性的组织火灾安全疏散演习预练，同时保证商家及相关管理工作人员熟悉所有防火单元的安全疏散路线，这样才能正确有效的引导群众疏散，充分发挥现场工作人员的引导作用，并且通过这些演习使员工对于制定的火灾应急预案有一定的了解，让商家知道消防安全的重要性，避免商家违规占用消防疏散出口。
结语
大型商业综合体是社会经济发展的标志，在一定层面上反映了城市的发展水平。大型商业综合体的消防安全对于社会来说是极其重要的，因此做好消防安全工作，对于人们的人身安全、财产安全有着极大的作用。对此，应进一步完善与健全消防法规及管理制度，并在技术层面上多加论证采用最佳防火方案，以达到预防、防效结合的目的，保护人民生命财产安全。
参考文献
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商业综合体发展建议范文3
[关键词]商业综合体；建筑设计；探讨
中图分类号：TU247 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）27-0217-01
1.引言
一般认为，将两种以上的功能凑在一起的建筑就可以被称为是商业综合体。怎样科学解读商业综合体的概念，进而正确的实施设计、施工，不仅需要建造师、设计师的辛苦耕耘，也需要规划部门切实积极参与。从规划入手，尽可能向长远发展看，才能把商业综合体设计得更宜居、更舒适。目前，很多地方出现的用密集建筑群构成的生活空间，绝不是商业综合体的应有之义。
对于一个城市来说，商业综合体是城市可持续发展非常重要的因素。商业综合体一般在人流密度比较高和交通枢纽的地区会起到核心的作用，同时也为城市提供了一个多彩的空间。好的环境能够促使人随机性的活动，这种随机性的活动必然给商业空间带来商机。
2.问题的提出
商业综合体作为最普遍的综合体的实践形式，逐渐得到了市场的青睐。然而，在中国仍然是方兴未艾的事物，从商业综合体建筑设计的困扰上来看，问题表现在：
2.1 交通规划不科学
困扰商业综合体最大的问题其实是交通的问题。例如北京的地铁规划，规划中北京的地铁线路很多，现在还没有全部开通。东京与北京一样人口众多，但在东京一般步行15-20分钟，必然有一个地铁站。地铁规划在先，就会非常方便商业综合体项目的推进。随着城市化进程的不断发展，地铁站还未来得及规划，商业综合体就已经建起，这多少有些本末倒置。每个建筑师在做好建筑创作的同时，都要尽可能地把想到的问题解决掉，并从规划着手，参与整体设计。
2.2 结构设计不合理、建筑耗费大
在商业综合体建筑的设计工作中，由于建筑的结构设计不合理，出现了建筑耗费过大，严重浪费财力及资源的现象。很多的商业综合体建筑没有依据实际情况来进行设计，导致一些建筑的结构材料出现了浪费过多的情况。比如说，在建筑结构的设计过程中，建筑企业积极与业主进行交流和探讨，商业综合体的建筑面积过大，不太符合民众的消费能力，而业态商业结构分布方面的占比也不太合理，因此，合理的设计建筑结构，能够为建设节约型商业综合体建筑起到很好的促进作用。
2.3 内部空间设计混乱，利用率不充分
为了实现商业综合体内各个物业综合价值的最大化，在规划中结合商业综合体的土地价值梯度分析来研究各个功能空间布局，不同类型的功能依据其商业价值最大化的原则进行空间布局。但是目前很多的商业综合体建筑的内部空间设计相对混乱，很多的建筑的布置都不够合理，一定程度上违背了绿色建筑理念。为了实现商业综合体内各个物业综合价值的最大化，在规划中结合商业综合体的土地价值梯度分析来研究各个功能空间布局，不同类型的功能依据其商业价值最大化的原则进行空间布局。同时设计部门缺乏对这些设施改进的关注，使得商业综合体建筑并没有符合绿色建筑的理念，没有适应可持续发展的要求。
2.4 策划与设计上缺少与文化的结合
商业综合体设计应该换位思考，应该考虑城市设计，从城市角度思考定位和功能。有些商业综合体不太成功，主要是因为甲方臆断设计而不考虑消费能力、以及前期策划设计失误的结果。在做设计之前，首先要考虑的应该是，人性化设计与城市脉络的联系。英国的城市脉络比较紧凑，商业综合体与城市周围的人紧密结合，就连商业中心的每个出口设计，都必须与街道对接。商业综合体的文化气质很重要，将公共商业建筑与文化相结合，更能促进商业综合体的发展。
3.解决思路与建议
3.1 注重对交通路径的规划设计
主要是：（1）水平交通组织上：商业综合体内平面中的商业动线将各个经营的主力店、次主力店、商铺、中庭趣味中心相互串接，形成楼层的主要水平交通线。每层商业面积较大的购物中心往往还需设置次动线，把每个商铺面积控制在合理的范围，并且通过商业运营机构进行合理地业态组合设计，构成合理互补的大业态组合。同时，每个商业楼层会考虑后勤货运通道，能够满足各个主力店、次主力店、商铺的平时运货需要和商业垃圾与餐饮垃圾运出的需要。建筑的平面设计将在大业态组合平面的基础上进行深入，与商业运营团队交叉作业，形成合理、可行的商业平面布局。（2）竖向交通组织上：竖向交通分为三个部分：垂直客运、垂直货运、消防疏散。垂直客运一般采用电梯或自动扶梯来解决，电梯、自动扶梯在平面上成组分区合理布置。商业建筑中货物的竖向交通同样重要，在设计时，垂直货梯可采用集中布置或分散布置的形式。集中布置的货梯一般在卸货场旁设置，货物垂直运输迅捷，在楼层上需要较长的商业货运通道。商业建筑中的另一种竖向交通就是楼梯，它肩负着消防疏散的重任。我们在商业平面上布置消防疏散楼梯时，将疏散楼梯尽量靠外墙均匀布置，满足消防疏散距离以及疏散宽度的要求，同时使得楼梯间在底层直接对外，疏散快速，安全。
3.2 注重利用整合设计的思想进行建筑规划
作为城市建设的重要组成部分之一，商业建筑是一个公共、开放、充满多样性的城市要素，也是地区发展的原动力之一。建筑 综合体是将商业、办公、居住、娱乐、会议等功能有机组合的建筑. 而随城市化进一步提高，一个或多个街区内多个建筑综合体组合的 城市综合体随之出现，可认为是建筑综合体发展的更高级阶段。经济环境是促进新生建筑诞生的基本要素，同时也是为了满足人们多元化、丰富化的生活习惯以及心理需求的必然趋势。正是在这样的背景下，才催生了商业综合体的诞生。
3.3 注重内部开放空间设计上体现出以人为本
现代空间概念强调顾客流动空间与营业员工作空间的融合与渗透。内部空间的设计工作也是商业综合体建筑设计的一个重要的环节，为了体现节约型的绿色建筑理念，应该积极采取措施来完善建筑内部空间的设计程序。此外，商业综合体有化整为零的趋势，让人们在空间转换时的步行或休憩其中感受到愉悦，从而缓和其生活压力。在内部空间的设计上面，要综合考虑内部设计上面的综合供暖设施、采光以及通风等问题。
3.4 注重在建筑设计中对本地文化的表达
每个商业综合体都有它自己独特的生命力与气质。我设计师、建造师必须赋予商业综合体更深层次的文化内涵，使得该商业综合体的造型与立面具有其独创性与不可复制性。要多从实际的角度出发，怀着对自然界与社会历史、文化崇敬的心情来设计商业综合体的平面功能与立面造型，还自然与社会一个好的建筑作品，并和建设单位、施工单位三方的共同努力下给这个建筑作品一个美好的未来。
商业综合体发展建议范文4
关键词：城市综合体；建筑设计；设计要点
中图分类号： TU2 文献标识码： A 文章编号：
城市综合体的解读
城市综合体就是将城市中的商业、办公、居住、购物中心、餐饮还有会议以及交通等城市生活空间的三项以上进行组合，并在各部分之间建立一种相互依存、相互助益的能动关系，从而形成一个高效率、多功能的综合体。类似东莞，西安，还有青海这些二三线城市在功能的选择上要根据城市经济特点有所侧重，一般而言，写字楼、酒店以及购物中心功能是最基本的组合。
二、城市综合体的典型特征
（1）超大空间尺度
城市综合体是与城市规模相匹配，与现代化城市干道相联系的，因此室外空间尺度巨大。由于建筑规模和尺度的扩张，建筑的室内空间也相对较大，一方面与室外的巨形空间和尺度协调，另一方面则与功能的多样相匹配，成为多功能的聚集焦点。
（2）通道树型交通体系
通过地下层、地下夹层、天桥层的有机规划，将建筑群体的地下或地上的交通和公共空间贯穿起来，同时又与城市街道、地铁、停车场、市内交通等设施以及建筑内部的交通系统有机联系，组成一套完善的“通道树型”(Access Tree)体系。这种交通系统形态打破了传统街道单一层面的概念，形成丰富多变的街道空间。
（3）现代城市景观设计
应用现代城市设计、环境与行为理论进行景观与环境设计是城市综合体的重要特征。通过标志物、小品、街道家具、植栽、铺装、照明等手段形成丰富的景观与宜人的环境。
城市综合体的城市价值
土地集约化利用——城市本身就是一个聚集体，当人口聚集、用地紧张到一定程度的时候，在这个区域的核心部分就会出现这样一种综合物业。
提升城市形象——应用现代城市设计、环境与行为理论进行景观与环境设计是城市综合体的重要特征。运用对建筑群体的深度表现打破传统建筑立面概念，通过标志物、小品、街道家具、植栽、铺装、照明等手段形成丰富的景观与宜人的环境。使建筑群体成为景观的主体，同时又承载着城市文明与经济发展的历史责任。
缓解城市交通压力——居住是城市开发的基本成分，城市综合体是解决市中心居住问题，避免每天上下班长途跋涉造成交通拥挤和能源浪费的有效办法。
积聚区域价值——城市综合体的各种业态刺激经济发展，能提升税收收益，促进城市发展；同时，城市综合需要建立在大量的工业化生产以及产品的多样化之上，这就带动城市其他行业的发展，并创造就业机会。
改变夜间空城现象——城市综合体将不同时间段的功能组织在一起，各功能在时间上的衔接，使其保持24小时的繁荣，提高了综合体的使用效益。尤其在市中心地区，城市综合体将居住、娱乐活动注入其中，使那些在非工作时间“死去”了的区域的功能得到完善。
城市综合体的规划布局
成功的城市综合体有很多有利于城市发展的城市价值，然而失败的案例在国内也屡见不鲜，失败的城市综合体不能聚集人气，不仅上述的城市价值无法实现，反而会带来资源的极大浪费。因此，如何打造成功的城市综合体就成了我们必须研究的问题。造就成功的城市综合体的因素是多方面的，本文结合实际设计工作，仅从建筑规划设计的角度予以分析——综合体设计一定要有合理的规划布局。
1）规划布局以商业设计为核心：商业设计是对商家、对消费者，包括对以后商业地产运营的综合的专业性的考虑和提出要求，然后建筑设计，包括将来的内部空间设计都是为商业来服务的，所以，我们认为商业设计是规划设计的核心，也就是说它是指导规划和建筑设计的基础条件。
2）规划布局以研究综合体外交通结构体系为基础：城市综合体外的交通体系包含城市道路、城市地面公共交通、城市轨道交通等，它是将人流和物流从城市有效组织到综合体内的交通体系。
3）规划布局以内部动线设计为依托：成功的综合体动线设计能引导和方便消费者购物，能延长消费者在综合体内的停留时间，带动品牌人流量和购买率的提升，所以，综合体在布局规划初期就应重点放在内部动线规划上。
五、设计案例及心得体会
近期我部门承担了深圳蛇口A2地块城市综合体的设计工作，在此我想结合案例分析及设计过程对我们上述的观点予以进一步的阐述。
（一）、关于城市综合体的业态组合
城市综合体的业态组合，与其所处的商业环境、区域经济及消费结构情况及其目标消费人群的结构、消费能力有很大的关系，这必然会影响综合体的业态选择与配比。因此，必须对项目做出明确的策划定位，有目的的进行招商，有效的安排业态组合，然后再进行设计工作，避免反复修改设计的情况；所以，前期的业态策划定位及招商工作对设计是至关重要的。
以我们此次设计的深圳蛇口A2地块为例，项目位于市南山区中心购物区，周围居住环境尤为突出，未来发展前景良好，可发展为城市地区中心型购物广场，考虑到项目的可持续发展性，在规划设计中我们采用了“主题中心+街区+超高层”的规划模式。首先，选择有关联性的业态进行组合，各种业态相互依存、相互助益，形成共生的综合体。其次，由于不同的业态其技术设计标准也不一样，在设计初进行的预招商使我们在设计中做到了有的放矢。
“主题中心+街区+超高层”的规划模式
（二）、关于城市综合体的流线设计
在做城市综合体设计时，我们应该站在城市设计的高度，进行全局的把控，积极与政府协调车站、地铁、轻轨站点，与综合体进行衔接，将商业广场升级为城市广场，从而实现城市空间与商业界面相互促进、双赢的效果。
1）、外部交通流线设计
对外部交通条件合理整合、进行引导，使项目能充分利用市政已有交通设施，尽量多楼层引入市政交通设施及出入口，形成多个首层，能最有效的汇聚人流，提升人气，使商业广场既作为具有市政职能的城市广场，又能广泛的汇集人气，促进商业氛围的提升。
充分利用外部交通形成“多首层”界面
2）、项目内部的车流流线的设计
在案例分析中，我们也见到有的商场因为停车困难而渐渐失去大量客源的现象，因此，停车库的设计在综合体的设计中也至关重要。首先，在设计中我们要设计有充足的车位数量，包括客用车位、残疾人专用车位以及卸货位，同时要注意客流与货流流线要分离，这样才能为顾客提供良好的购物环境；我们建议货流从次要市政道路直接进入地下车库卸货区，以实现人车分流。其次，在此次设计中，我们改变了仅设置地下车库的传统设计手法，设计中，借鉴万象城的车库做法，我们使车库与卖场多层联通，多个楼层引入人流。
与卖场相联的车库设计
（三）、内部人流动线设计
在商业的空间设计中，设计师往往更倾向于设计出丰富多变的空间，但是在人流流线的设计上，设计则一定要简洁流畅，使顾客用最短的距离走遍卖场；同时，人流流线一定要连续闭合，保证人流的循环。在动线设计中，应避免一些华而不实的空间设计，力求视觉的通透，让顾客一眼能看到越多的店铺，越能刺激人的购买欲望。通过我们对多个案例的分析比较，最常用最有效的人流组织方式为主中庭带一个闭合环道的形式，中庭提升空间的可识别性，而环道则最有效的解决便捷的可达性。
中庭带环道的人流组织
在综合体的设计中，步行街也起到了非常重要的作用，比如我们前面介绍过的石家庄地块的设计，步行街在其中起到了“纽带”作用，把几个主题中心串联起来的同时又与外部交通相衔接，让人流从一个主力店到另一个主力店都要经过设置了小商铺的步行街，这样既能使综合体特色化，又能带来租金收益。
六、结束语
城市综合体规划设计的不是仅由规划或者建筑专业主导完成的一项设计工作，而是一个过程，是一个能让商业策划、业态规划、建筑设计、景观设计、室内设计、灯光设计、广告设计、VI设计等多专业共同参与并相互协作的过程。通过对城市综合体规划设计的研究，以期在未来的综合体规划设计中创作出积聚区域价值，提升城市活力的优秀的城市综合体，并以其复合效应与整合能力，将彰显并抬升整个城市的投资和商业价值，提升城市的品牌形象。
参考文献：
[1] 聂向东.综合体建筑的功能成长、设计定位及设计经验;建筑创作[M].2011年11期.
[2] 张国全，郭雁，叶松青.城市综合体设计[M]. 同济大学出版社，2011.4
商业综合体发展建议范文5
关键词：城市商业综合体、特点、设计理念、价值、绿色设计
中图分类号： F717 文献标识码： A 文章编号：一、现阶段我国商业综合体的特点
城市的多功能开发需要城市综合体，多数的房地产开发商通常把开发放在某些单一的功能上，把其它功能都做为一些附属的配套，包括纯商业的开发、纯住宅的开发、纯写字楼或纯酒店的开发。城市综合体是把写字楼、酒店、商业街、大型商业以及高档住宅都集中在一起。各种城市功能集中在一起，并且使各功能之间能够互补，在城市休闲娱乐场中包括商业街及大型商业中心，不但充满激情，而且充满商业气息，而写字楼是大家办公的地方，酒店的主要功能就是使消费的档次提升，大家居住的空间就是住宅及公寓，无论是白天还是夜晚都是活力无限。各个功能间既是相互补充又是互相协调，不但可以使人们的工作、生活得到满足，而且还可以满足大家的娱乐、休闲等方面的需求，把城市综合体的多功能性充分的体现出来，把它的独特性充分体现出来，成为城市中的重要商圈。
二、当前我国城市商业综合体的设计理念
首先，关于寿命周期的成本理念，无论是项目的建设开发，还是运营、拆迁都要求成本的最优化，把传统的核算理念进行更新，这就要求建筑设计及优化要不断创新，这样对于我们的转变观念是非常有利的，从长期来对总体成本进行控制。现代城市开发的宗旨就是建筑环保节能与绿色生态，使臭氧的排放量减少，把景观污染降到最低，这对于我国城市综合体的持续发展是非常有利的，对城市的节能做出最大的贡献。其次，建筑设计方案与商业规划的最佳配置，建筑设计概念设计需要与商业的规划同步，建筑设计方案决定了经营管理方案及招商的结果，在建筑空间合理分布不同业态，这样形成的客流动线与货流动线才会更加合理。最后，创造出的城市综合体建筑更具生态化，并且不断绿化空间，我们要创造的场所应该更具有人性化，所以，在城市建设中多数综合体建筑及公园被建成，有写字楼、五星级酒店、购物中心、美术馆等，把休闲与综合体的多功能空间有效的结合在一起，其中主塔楼包括高档酒店及写字楼，不但创造出良好的艺术氛围，而且还建有各种类型的餐厅，作为综合体的新一代的榜样。
三、新时期提升城市商业综合体价值的五个方面
其一，把不一样的产品物业组合在一起的方法，寻求购物中心、酒店、写字楼、商业街区及酒店公寓等最好的位置，并做好比例。其二，确定物业比例之后，再寻求最好的业态比例，发挥出最好的商业价值。其三，运用良好的经营管理策划，把一流品牌的酒店吸引过来，再把一流的主力百货商场引进来，最后将大卖场引进来，使城市商业的综合体物业价值得到更大的提升，并发挥其最大的优势。其四，通过主题文化的创新,提升整个物业的品味和价值。其五，通过规划城市综合体的视觉形象，做好视觉形象与装修设计的衔接工作，提升整个项目的商业价值。
四、新时期我国城市商业综合体设计中的绿色节能设计
其一，基于平面结构的节能设计，多种经营功能的水平并置以及不同功能空间的有机联系成为商业综合体的重要特征。不同经营功能对经营空间尺度、形式、材料等的要求也不同，商业综合体平面功能组织变化丰富。由于商业综合体建筑公用性强，内部空间开放流通，因此单层经营面积过大意味着夏季制冷负荷的增加。从设计节能的角度讲，应将其控制在一个适中的范围内，可结合防火分区的设置在整体设计时做到能耗的区划处理。主区是商业综合体主要的经营场所，辅区是商业经营正常运行的必要保证。主区服务消费者，空间舒适度要求高，室内外温差大，辅区空间人员活动量少，空间形式简单，温度条件要求低，室内外温差较小。目前，大型的商业综合体的主区部分都具有多功能性，但是，从整体形象与管理中的方便等角度来分析，如果在经营空间中集中设置相同的功能，而在经营空间中又采取不同方式进行处理不同功能的话，就会导致分布不均的顾客活动出现在各个经营分区内，使得能耗增加。其二，耗能设备在节约能量方面的设计，商业综合体中的步行街、中庭通常会采用透明的材料进行覆盖，并且都有一定的自然光对其进行照射，但是这也仅仅是利用的初级的自然光，接下来还能够把自然光通过建筑的剖面设计进一步运用到中庭剖面中，这对自然光的均匀分布是非常有利的，在设备通道中对反光进行装置并进行设置使其进入建筑深处，再把反光材料与各类饰物中的自然光进行结合，就可以在建筑内部反射出自然光线，运用这一系列的措施就可以充分利用自然光照。无论是建筑设计还是改扩建的过程中，都与商业照明设计有效的结合起来，使整体场景氛围得到某一主题的营造，同时，又将不同功能区分开来，并且能够满足照明方式及照度的需求。
商业综合体功能多并且具有复合性，人员有较大的活动量，根据商业综合体经营的实际状况，对我国的建筑设计进行不断的改革与创新，并且与业主保持良好的沟通，能够预设未来经营空间的分隔情况，把大部分业主的经营需求与采用的送风方式有效的结合起来，研究出一套风口布置方式，并且使之具有模数化，使相邻间的冷量分布得到平衡。对不同空间制冷需求进行合理布置，使冷源得到充分的、有效的利用。
五、结束语
城市经济的发展、产业化结构的不断升级以及城市规模的不断扩大之间存在一定的矛盾，并且城市资源的紧缺与之也存在一定的矛盾，在这种形势之下，把多种城市功能空间集合在一起，形成有效的城市综合体，解决了城市面积不断扩大的问题，城市单位空间不断增加，成为集约型城市发展及多样化城市发展的有效途径。建筑节能工作是一项复杂的系统性的工作，只靠建筑师或是一些硬性的规定是无法完成的，首先要让大家树立节能的意识，并不断提高这种意识，把这种意识运用到日常生活中去。要想实现这一目标，必须要加强宣传，要让大家能够真正感受到节能给大家带来的好处，这一点是非常关键的，换言之，也就是让大家能够真正享受到实惠的东西，给人感觉开展节能工作是有必要的，让大家都愿意接受并且能够投身其中。城市综合体设计工作越来越具有综合性，并且越来越更具有专业性，这就对我们的规划师、建筑师以及各个专业设计师提出更高的要求，对大家的专业性提出更高的要求，并且需要大家相互配合与支持，由大家共同努力才能实现这一目标。
参考文献：
[1]孙蔚蔚.城市商业综合体与周边城市环境关联的研究[d].合肥工业大学，2010
[2]马千里，黄廷林，姜明理.大型商业综合体室内步行街疏散设计与安全性评估[j].建筑科学，2011（11）
[3]梅治桥.大型连廓式商业综合体建筑的防火设计[j].工程建设与设计，2011（8）
[4]沈耀.超高层商业综合体暖通设计探讨[j].城市建设理论研究（电子版），2012（11）
[5]陈文鹏.浅谈城市商业综合体的设计及节能技术[j].城市建设理论研究（电子版），2011（34）
[6]陈志玮.商业综合体的内部设计节能探讨[j].科技创新导报，2010（14）
商业综合体发展建议范文6
关键词：城市功能；城市综合体；吾悦国际广场
中图分类号：F293.3 文献标识码：A
原标题：浅析城市综合体规划设计——以常州吾悦国际广场为例
收录日期：2013年9月10日
一、城市综合体发展概述
1、城市综合体的概念。城市综合体，从功能业态视角观之即酒店、写字楼、公园、购物中心、会议中心、会展中心、公寓等城市生活的三项以上功能在空间上进行组合，形成多功能、高效率的综合建筑。城市综合体适合经济发达的大都会和经济发达城市，通常星级酒店、商业写字楼、商业购物中心以及大型公寓是最基本的功能构成。
2、城市综合体的分类。近两年，房地产开发商从住宅地产开发转向商业地产开发。随着开发力度的加大，城市综合体也在不断发展，种类不断增多，概括有以下几类：以城市CBD为中心的城市综合体，如北京的万达广场；城市副中心城市综合体（城市副中心，是城市经济新增长点），如上海五角场、沈阳铁西城市副中心、重庆南坪商圈等；交通枢纽型城市综合体，如北京国瑞城；城郊结合部城市综合体，如世茂·蝶湖湾。
3、城市综合体的特征。城市综合体与一般建筑相比，有以下基本特征：一是超大的空间尺度。城市综合体是与城市规模（主要是人口、面积、经济规模等）相匹配的，与大尺度的城市干道相联系的，因此综合体的室内外尺度均是超大的。二是通道树形交通体系。这种交通系统将地下层、地下夹层、室内公共空间、地上的交通等形态有机结合起来，打破了传统街道单一层面的概念，形成丰富多变的街道空间。三是地标性建筑。由于城市综合体的规模较大，功能丰富决定了城市综合体的一个显著特点就是均在所在城市作为地标式建筑存在。四是高科技集成设施。城市综合体运用了大量的现代科技，可以说一个综合体就是一个高科技、高智能的集合。例如，室内交通方面有垂直高速电梯、步行电梯、自动扶梯等；通讯方面有电话、电传、电视、联网电脑等组成。
二、常州吾悦国际广场地块规划设计解析
1、项目概况。本项目地块位于常州市钟楼区中心地带，常州是一座有着2，500多年文字记载历史的文化古城，同时又是一座充满现代气息、经济发达的新兴工业城市和中国优秀旅游城市。常州市地处常州三角洲金三角中心，与上海南京两大城市等距相望，沪宁铁路、沪宁高速公路、312国道、京杭大运河横贯全区。地块四至范围：延陵西路以南，早科坊以西，怀德北路以东，西赢里以北，总面积30，110平方米。住宅结合市场需求、结构形式等各方面因素，充分利用城市运河等景观资源，满足城市发展需要，为城市居住刚性需求分担压力。商业部分地上六层、地下一层，以大型shoppingmall模式，形成新型城市购物体验中心，办公楼设计为满足常州日益增长的办公空间需求，建成后将成为常州市标志性建筑，并将承担起提升常州城市形象的责任。购物、休闲、娱乐、商务、办公等多种功能空间相互融合，结合城市交通换乘，树立居住、办公品质标杆，成为常州城市形象新窗口及新门户，实现便利交通与环境人居的完美结合。
2、建筑业态研究。本案紧邻常州市著名文化景点蓖箕巷，依托京杭大运河、古城墙等城市优质资源，从开始就具备了浓厚商业氛围与城市景观完美结合的特质，并注重传承与融合地方文化。规划将“商业活动、城市休闲、运河文化、择水而居”融合，打造集购物、休闲、文化、办公、居住、娱乐于一体的现代化高档次商业中心和高品质新生活区。设计中充分利用运河资源，开发了和谐的河岸住宅，结合水街，加上商业和办公等配套因素，完美的诠释城市综合体的含义。整个项目造型简洁、自然，强调参与性，整体感和地标杆强，同时也填补了常州市高档综合项目的空白。
3、空间形态规划。单体体量变化丰富，城市立面有起伏，建筑轮廓形成丰富的城市天际线，相邻地块单体通过连廊相互联系，城市立面更整体。本方案中，连廊结合两侧建筑形成取景框，视线从中穿过直达近端文亨桥，形成框景及借景等中国古典园林空间形态，实现对文化的传承。多层次空间立体绿化为居民和城市提供了一个有大自然元素的绿化带，沿水街塑造一条有活力的体验性商业街，进入街区的人可以欣赏到花草树木、峡谷、流水及室外露台上人的活动。
4、户型设计导则。考虑到住宅自身组团的空间关系以及立面公建化等原则，要求住宅户型在满足内部功能的前提下做到形体规整，避免出现凹凸过大从而对城市风貌造成影响。南侧住宅为三个单元拼接而成，由于面宽较大，为满足规划要求，中间作开洞或局部断开处理，拼接单元出现少量200平方米以上的超大户型。户型设计导则，为满足住宅退界、日照及间距等规划条件的前提下，住宅总体布局如左图所示。由于地形限制，为满足住宅相互间距，并且最大化利用城市景观。西侧及南侧住宅住宅各单元必须设计成小面宽大进深户型，北侧住宅由于贴近下部商业中庭及入口，宜设计为小进深户型，同时结合市场和周边环境影响的考虑，住宅户型设计如下：北侧：都市家园采用两梯三户及两梯四户；西侧：国际公寓（内廊式），南侧：城市豪宅；两梯两户及两梯三户。住宅户型设计尽量减小对下部商业的影响，户型轴线应该尽量拉齐，提高结构的经济性和合理性，减少凹凸，形体保持规整。
5、住宅结构研究与选型。住宅下部1～6层为商业，从使用功能考虑，可采用型钢混凝土柱以增加重要结构构件的延性抗震性能，同时也能减少柱尺寸。地块内各住宅及公寓高度低于120米，综合各方面因素考虑，建议结构采用框架抗震墙体系为较经济结构方案。为使对上部住宅影响最小化，需尽量减少柱尺寸，现可采用方法包括：（1）较高表号混凝土（墙柱C60）在住宅起始层柱尺寸约600×900，此方案较成熟经济；（2）采用型钢混凝土柱或钢管混凝土柱。住宅及公寓均采用框架抗震墙体系，经结构专业初算，结构布置如下：户型层高3米，混凝土强度等级：梁Cb=40，柱Cc=60，墙Cc=45，柱子最大尺寸约为600×900，主梁尺寸约为300×700，均沿户型外沿和横墙布置。剪力墙厚最大约为300，次梁高约500～600，能够满足室内空间对净高的要求。
6、消防设计。沿水街的应急消防通道最小宽度5米，购物中心的电影院设置在六层，根据高规4.1.5高层建筑内的一个观众厅的建筑面积不宜超过400平方米。国内的购物中心将影院放置在顶层已经是很成熟的做法，例如上海正大广场的星美影院在八层，上海八佰伴的新世纪影院在十层。本案是一个功能复合的城市综合体项目，对常州的城市化建设的贡献将不可估量。但是项目地处市中心，用地紧张、商业业态复杂。在消防通道扑救场地和人流疏散方面，有待和消防部门沟通以满足使用要求。
7、景观与建筑风格。基地内引入水的概念：下沉水街设计前提：保持天然河道的水流畅通：下沉的商业入口和水街，创造多层次的商业体验空间，以确立项目的城市中心顶级购物中心地位，提升购物中心的档次：下沉商业水街，对通向文亨桥的视线毫无阻碍，与历史巧妙融合。下沉水街设计要素：光、风：下沉的商业街为地下商业带来光和风的通道，可提高商业的均好性，使地下商业同样具有明亮、宜人的购物环境，以提高购物中心档次；视线：下沉商业街的展示面与一层中空边缘的关系经过仔细考虑，保证该商业展示面的视线可达；广告牌：广告牌向外延伸以增强下沉商业街的整体形象；水景：动静结合的水景成为吸引人流汇聚的一大亮点。
三、展望
对于一个城市来说，一个成功的城市综合体项目必然会成为一个城市经济高速发展的带动者，一个城市商业价值最大化的体现，一个城市的明信片。随着城镇化的不断发展，国家在城市圈建设方面的投入不断加大，城市综合体在未来的前景将更好。作为一个建筑师也要不断总结、不断思考，研究运用最新的城市综合体理论，为我所在的城市、为国家建造更多更好的城市综合体。
主要参考文献：
