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交通安全宣传策划范文1
道路交通安全宣传活动策划方案1 为推进“文明交通行动计划”,发动全社会共同关注交通安全,提升全民交通安全意识、法制意识和文明意识,公安部决定将每年12月2日定为“交通安全日”。20__年12月2日是全国第4个交通安全日，今年的交通安全日主题为“拒绝危险驾驶，安全文明出行”(即抵制超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线等突出交通违法行为)。为了深入地推动我校交通安全教育，切实做好学校各项安全防范工作，增强师生在交通事故中的自救和救护能力，最大限度地减少交通事故造成的损失，根据上级文件精神，结合我校实际，特制定此方案。
一、活动主题：“拒绝危险驾驶，安全文明出行”
二、活动时间：20__年12月2日至12月底
三、活动组织领导
组 长：校长
副组长：副校长
成 员：中层及各班班主任
四、活动内容：
1、加强安全宣传教育
(1)、12月1日(星期一)安保主任通过国旗下讲话传达《榆次区教育局20__年“全国交通安全日”主题宣传活动实施方案》精神，全面启动这项活动，并明确这次活动的主要内容：组织各班召开主题班会，针对在道路上嬉戏、骑非机动车不按道行驶、骑车戴耳机听音乐等学生群体多发的不文明行为，开展“知危险、会避险”交通安全
知识普及，同时组织观看交通安全教育片。
(2)、各班召开交通安全主题班队会。对全体学生及家长进行一次乘车安全教育。告知学生坚决不乘拼装车、农用车、货运车和超员车上下学。教育提醒步行、骑车上下学的中小学生遵守交通规则，主动安全避让行驶车辆。提醒学生家长提高安全意识和监护人责任意识，千万不要让孩子乘坐不符合安全规定的接送车辆。运用交通事故案例教育学生，安全文明出行，拒绝乘坐安全隐患车辆。
(3)、各班利用多媒体班班通观看交通安全教育片。
(4)、各班再次进行一次学生到校方式调查要对在校学生上放学乘坐接送车辆情况进行再一次的排查摸底，逐人逐车进行登记，及时完善接送车辆管理资料台帐。
(5)、印发一份交通安全告知书。
通过“小手拉大手”形式，加强学生外出交通安全意识。
五、活动要求：
全体教师尤其各班班主任要高度重视本次活动，作为第4个全国交通安全日，我校师生应认真对待。本次活动由安全办负责制定活动实施方案，活动结束后进行全面总结，并把活动有关图片和视频资料保存归档。
道路交通安全宣传活动策划方案2
一、活动简介
⒈活动主题：平安校园，七雄逐鹿
⒉活动背景：随着经济的快速持续发展，我国交通事业日新月异，各类车辆飙升，然而交通管理面临着前所未见的严峻形势。“车祸猛于虎”，道路交通事故严重威胁着人们的生命财产安全，也给国家造成巨大的损失。道路交通事故成了现代文明社会中最广泛、最常见、最严重的一种灾害。交通安全问题特别是如何加强学生的交通安全教育和管理成为了社会各界和群众普遍关注的热点。
⒊活动目的：为了贯彻落实“安全第一，预防为主”的交通安全责任意识!提高我们“平安校园”建设的知晓率和参与率，努力营造“平安校园”建设的良好氛围，进一步加强我院系学生交通安全教育和交通安全管理工作，增强广大学生的交通安全防范意识，提高院系学生的交通安全意识。
⒋举办单位：仰恩大学经济学院国贸系纠察部。
赞助单位：172校园活动网、大学生精英论坛、安徽旅游休闲网
⒌活动对象：经济学院各届学生。
⒍举办时间：20__年3月22日。
⒎举办地点：新区和昌教学楼。
二、活动宣传
⒈召开相关班长会议，传达活动精神，相关班长配合各班级的宣传。
⒉于各学生宿舍班级发放活动宣传单。
⒊于和昌楼悬挂横幅一幅，张贴大型彩喷一幅，在男女生宿舍大门及各大人流点张贴宣传海报。
⒋再利用一张宣传横幅在和昌楼边上举行进行万人签名让全校师生都可以了解我们的活动并参与其中。
三、活动准备
⒈以班级为单位筹建比赛队伍。计划组建七支队伍。
⒉制作比赛材料，并及时发放给参赛选手让他们有充分的准备时间。
⒊准备活动所需材料：项目内容播放材料PPT一份活动材料抢答牌七个宣传材料彩喷1个，横幅2幅，海报3张比赛奖品物质奖品，奖状⒋邀请活动主持，嘉宾老师。
四、举办活动
⒈活动流程：
⑴主持人开场，播放一个五分钟左右的主题短片。
⑵“自由抢答”环节。本环节共分二部分，初始给定分数30分。第一部分有30道单项选择题，在主持人宣读完题目提示开始抢答后抢答开始，答对加3分，答错则扣掉3分。另设5道多选题，答对得5分，答错则扣去5分。第二部分有3道识图题，每题有5个得分点，答出一点得2分，答错扣2分，全部答对得10分。此环节进行结束由主持人宣读至此各队成绩，稍作休息。
⑶“观众互动”环节。本环节设10道考察题，现场提问10名观众。回答正确的观众将获得精美奖品。
⑷“生死一搏”环节。每支队伍可选择一道难度不同的题目进行回答，从难到易对应分数分别为12分、8分、4分。答错扣掉相应分数。
⑹“嘉宾点评”环节。比赛进入尾声，由现场嘉宾对全场比赛进行点评。并为优胜队员颁发奖品及证书。并且，赠送嘉宾纪念品。
⑺比赛结束，嘉宾观众有序退场。工作人员做好后续工作。
五.经费自筹
六、注意事项
⒈提前做好场地不布置工作，实现比赛场地干净整洁。
⒉各项工作的工作人员必须安排到位。
⒊工作人员提前20分钟到场，并佩戴好工作证。
⒋活动人员在整个活动的过程中必须时时维护仰恩大学的形象，维护学生会的形象，维护自身的形象。
⒌要安排专门人员负责现场安全和现场秩序。
⒍活动现场如果出现什么意外情况，工作人员必须马上报告上一级并用正确科学的方法处理方式处理意外。
⒎工作人员要签到和签退。
⒏观众和比赛人员不得无故中途退场。
⒐活动结束后要清洁整理好现场，不能留下任何垃圾，保证活动现场的整洁。
⒑本次活动需要筹集一定的经费，活动结束要认真做好经费总结工作。
⒒负责场地申请以及邀请学校老师和嘉宾的同学，要注意礼貌用语，保持我部良好形象
⒓活动当天所需的所有音响设备必须由比较专业的队员负责，以防在活动中音响出现故障，确保大会的正常进行。
七、活动项目组分工细则
⒈第一组：技术组---制作PPT，制作海报，宣传横幅。
⒉第二组：礼仪组---负责活动申请，场地申请，迎接老师和嘉宾。
⒊第三组：安全组---负责维护活动现场秩序和安全，组织参赛选手和观众有序进退场。
⒋第四组：活动组---主持比赛，计时，操作电脑音响麦克风等。
⒌第五组：签名组---负责当天签名活动的一切事务。
⒍活动负责人：吴露，魏亚祥，寥锦晔。安全责任策划书
⒈安全细则：安全组专门负责活动当天现场的安全。安全组设组长一名，组员三名。
⒉任务：
⑴活动现场若有人员受伤，安全小组人员应及时把受伤人员送至医务室治疗。
⑵在活动现场来回巡逻，如遇以下情况(活动进行时有人大声喧哗;对工作人员或参赛人员进行侮辱或人身攻击;不服从工作人员安排等)应及时进行制止。
道路交通安全宣传活动策划方案3
一、活动主题
细节关乎生命、安全文明出行
二、时间安排
12月2日至12月10日为集中宣传阶段，形成宣传热点;12月11日至年底为持续推进阶段。
三、工作目标
以全面提升师生文明交通素养为主线，统筹传统媒体、新兴媒体宣传渠道，集中开展多方位、全覆盖、立体式宣传教育活动，大力普及交通安全法律法规、弘扬法治交通精神，着力提升师生交通安全意识、法治意识、规则意识、文明意识，为创造有序、畅通、安全、绿色、文明的道路交通环境做贡献。
四、活动内容
1、“指尖上的文明交通”活动。各团学组织要充分发挥微博、微信、微视和客户端等“三微一端”新媒体平台受众广、传播快的优势，开展“指尖上的文明交通”传播，宣传交通法规、交通安全知识、校园交通安全等，并保持话题热度，不断延伸宣传触角和覆盖面。(负责单位：校院两级团学组织新媒体中心)
2、“文明交通，安全出行”活动。目前，我校学生使用电动车的人数越来越多，其中有许多为超标电动车，也有学生开小车到校上课。各班举行一次以关注交通安全为主题的班会课，教育学生注意交通安全，校内尽量以步行为主，不使用不合格、超标电动车，各类车辆按指定地点有序停放。(负责单位：各班级)
交通安全宣传策划范文2
【关键词】学校教育交通安全提高意识
中小学生的安全健康成长一直以来倍受国家和社会的关注，更是时刻牵挂着无数学生家长的心。因此，如何提高中小学生的安全意识，防范和减少安全事故的发生是国家政府各职能部门过去、现在都在探索和实践的问题。毋须讳言，从当前严峻的交通安全形势及中小学生伤亡事故屡屡发生的情况来看，探讨如何提高中小学生的安全意识，切实预防和减少中小学生安全事故的发生，在现在和将来，仍然显得极为重要。结合当前中央五部局联合下文要求开展的“保护生命，平安出行”交通安全宣传教育工程和交通安全宣传“五进”活动。笔者就如何提高中小学生的交通安全意识，谈一些粗浅的看法。
一、当前中小学生的交通安全意识现状堪忧
由于中小学生的交通安全意识淡薄或者是不掌握交通安全法律法规、安全常识等，造成道路上中小学生交通违法行为随处可见，屡禁不止。表现在道路上行走时：一是侵占机动车道，没有遵守行人靠边行走的规定；二是在道路上追逐、嬉闹，影响交通安全；三是横过马路或通过路口，不遵守相关的规定，不注意观察和避让来车，有的甚至在车辆临近时突然横穿，险象环生；四是从停在路边的车辆前后或是视线不良的地方横过公路时，没有做到认真观察，确保安全，而是匆忙横穿公路，致使类似的交通事故频频上演。诸如以上中小学生的交通违法行为在涉及学生的伤亡交通事故中占了很大比例，解决了中小学生以上的交通违法行为，中小学生的伤亡交通事故必定会大大减少。
二、造成中小学生交通安全意识淡薄的原因分析
一是一些中小学生没有掌握相关的交通安全法律法规和安全常识，在参与交通时就谈不上怎样遵守交通安全。二是一些职能部门对加强中小学生交通安全宣传教育重视程度不够，作为交通管理职能部门之一的交警部门，在强化交通安全宣传教育方面，无论是人力、物力、财力的投入都是很大的，但面对警力少，需要宣传的学校学生分布广、数量多的情况，光靠交警的“单打独斗”式工作，实则杯水车薪，无能为力。道路交通安全由于涉及社会每个角落、所有层面的人，其宣传教育必然走社会化的路子。观念还是把交通安全宣传认为是交警一家的事，交警忙不过来，相关职能部门行动迟缓，由于中小学生的宣传教育工作没能做到全覆盖、形成经常教育的长效机制，中小学生的交通安全意识也就难以提高和巩固。三是成年人屡纠不止的交通违法行为给中小学生带来了负面影响，特别是一些教师和学生家长没能做到言传身教和表率作用，使学生对交通安全重视不够，遵守交通安全的意识不高。表现为：一是没有带头学习掌握道路交通安全法律法规及安全常识，对有关安全知识知之甚少，在对学生进行教育时讲不出所以然，仅停留在“注意安全”上，但应怎样注意才能安全则讲不出，造成安全两字天天讲，隐患天天有的局面；二是不注意以身作则，重言传，轻身教，一些家长、教师在参与交通时，甚至在进出学校的途中，存在骑摩托车不戴安全头盔、驾驶汽车不系安全带、乘坐没有安全坐位的超员车、“带病”车以及行走在道路上随意违反交通法规等等，使学生对交警和老师讲课时强调的交通安全也不以为然。四是校园内及附近没有形成宣传交通安全的氛围，学校自己开展的交通安全宣传教育活动也很少，学校周边的宣传氛围也不浓，学生耳濡目染的都没有交通安全方面的内容，与学生天天面临的交通安全是不合拍的。
三、对提高中小学生交通安全意识的几点意见
中小学生的交通安全不容忽视，提高中小学生的交通安全意识，预防和减少学生伤亡事故的发生是全社会共同的责任。
一是作为道路交通安全管理主力军的交警部门，应不断地健全和完善中小学生交通安全宣传教育工作机制，除按照“三定三包”落实民警到学校宣传教育责任外，应加强通过政府和教育行政主管部门做好全市中小学校交通安全宣传和指导、协调及监督工作。具体操作可以由教育局下文，每所学校指定一名领导或教师负责抓师生的安全教育，明确职责和任务，以及倒查责任，交通民警则定期对分管的教师进行培训指导，提供宣传素材，会同相关部门进行督察，切实解决宣传民警少、学校多、分布广的矛盾。
二是真正发挥政府在交通安全宣传中的主导作用。孩子们的教育工作不只是教育部门的事，如在开展大型安全知识竞赛、文艺表演、救援演练等活动时的组织、策划、人力、物力、财力方面，还需要政府各部门的大力支持、鼓励和拥护。事实证明，政府下决心办的事就没有办不成的事，只要政府下了决心，动了真格，落实监督、检查、考核、责任追究并重的机制，各个职能部门就不敢怠慢，职能部门各司其职的格局就可形成，从而带动社会共同参与的氛围。
交通安全宣传策划范文3
为进一步加强中小学生文明交通宣传教育，提高广大师生的交通安全意识和自我保护意识，推动我区创建全国文明城市活动的深入开展，按照市教育局工作部署要求，经研究，决定在全区中小学（幼儿园）集中开展文明交通宣传教育活动。
一、活动目的及内容
以中小学（幼儿园）师生为主要对象，开展“小手拉大手、倡议书换承诺书”、“文明交通巡展”、“交通安全手抄报评比”三项主题活动，通过上交通安全课、开展主题班会、设计手抄报、观看文明交通卡通光盘、发放交通安全宣传资料等多种方式，在中小学（幼儿园）深入开展文明交通宣传教育活动。
（一）“小手拉大手、倡议书换承诺书”活动
“小手拉大手、倡议书换承诺书”活动由xx市委、市政府发起，团市委、市畅通办、市教育局、市交巡警支队等多家单位共同参与。通过学生倡议、家长承诺，提高市民文明出行意识，推进畅通xx建设。
（二）“文明交通巡展”活动
巡展展板以文明交通为主题，图文并茂，通俗易懂。通过活动的开展，大力宣传交通安全常识、交通法规知识、交通文明规范，普及文明交通知识，有效提高广大中小学生交通安全意识，加强学生的安全自护能力。
（三）“交通安全手抄报”评比活动
以“保护生命，平安出行”为主题，利用暑期时间，在全区各中小学校开展“交通安全手抄报”活动，丰富中小学生暑假生活，增强中小学生的交通安全意识，提高学生自我保护能力。
二、活动安排
（一）开展“小手拉大手，倡议书换承诺书”活动
根据市委、市政府工作安排，将在全市开展“小手拉大手，倡议书换承诺书”活动。活动期间由学生将倡议书、承诺书转交给家长及家庭成员，家长及家庭主要成员在承诺书上签字，由学校收回存档。通过活动，强化学生从我做起、遵守交通规则意识，同时带动全家参与文明交通，把交通安全教育延伸到家庭和社会，培养学生和家长文明行车、文明走路的良好风尚，使文明交通的观念家喻户晓、人人皆知。
倡议书、承诺书待市里起草后下发。
（二）利用放假前开展交通安全宣传教育（6月20日至放假前）
交巡警二大队利用暑假放假前，深入辖区每一所中小学校（幼儿园），通过文明交通展板展示、主题班会、上交通安全课、播放文明交通卡通光盘等形式，宣传普及道路交通安全法律法规，利用假前一堂课，提醒广大师生注意假期交通安全，通过学生带动家长文明出行，为xx创建全国文明城市作出自己的一份贡献。
（三）利用暑期开展“交通安全手抄报”评比活动（6月30日起）
以“创建全国文明城市”为契机，以“保护生命、平安出行”为主题，从身边日常的交通行为着手，观察身边的交通现象，利用手抄报来反映交通的各个层面。手抄报内容自定，版面自主设计，但要突出主题，可以是交通方面的经历、感受、见闻、趣事、心得；也可以是交通方面的设想和创造发明；褒扬文明交通的好人好事以及批判违法违规的不文明行为等。
手抄报尺寸为4K纸张大小(38cm×54cm)，单面编辑，无需装裱；手抄报上使用自己文章，可适当加分；版面力求活泼新颖、整洁、图文并茂，彩色、黑白均可；作品背面右下角必须注明作品名称、作者姓名、性别、年龄、学校、班级、邮编、联系地址及联系电话等内容，有辅导老师的请注明辅导老师姓名。
文明交通巡展展板由交巡警二大队提供，各学校（幼儿园）要主动和交巡警二大队联系，并提供场地，利用课间、课外活动等时间组织师生参观文明交通展板。各学校政教主任或团委书记（少先队辅导员）为此次展出联络员，巡展期间，由拟布展学校主动联系交巡警二大队，安排展板运输事宜。各布展学校负责联系运输车辆，承担展板运输费用，不得借机向学生收费。要落实专人负责展板安装和日常维护工作，避免破损影响宣传效果。
三、有关要求
（一）提高认识，统一思想。中小学生交通安全维系千家万户，做好中小学生交通安全工作，是学校应尽的职责。各单位要以对人民高度负责的精神，从促进教育事业发展和维护社会稳定的高度，充分认识做好中小学生交通安全工作的重要意义，进一步统一思想，提高认识，克服麻痹心理，扎实开展中小学生交通安全集中宣传教育活动，切实把中小学生交通安全宣传教育作为一件大事来抓，与日常的课堂教学有机结合起来，将交通法学习、文明出行列入学校年度素质教育体系，建立长效机制，使教育更具实效。
（二）密切配合，加强协作。各学校（幼儿园）要及时与交警部门沟通，充分发挥各自优势，协同配合，强化优势互补，根据市里统一部署，逐一抓好各项工作措施的落实，全力做好中小学生交通安全教育宣传工作，并积极探索和建立保障学生交通安全的各种制度，落实长效管理。集中活动期间，各学校（幼儿园）、交巡警二大队要相互协商邀请新闻媒体进行采访报道，营造良好的宣传氛围。
交通安全宣传策划范文4
一、指导思想
认真贯彻落实“以人民为中心”的发展思想和省、市、区安全生产工作会议精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理’’的工作方针，将交通秩序综合整治和文明交通宣传相结合，以法律法规为依据，坚持各司其职，齐抓共管，全面改善道路交通秩序，提高群众文明交通意识，进一步提升全镇文明度和美誉度，为加快推进“文明”建设，给党的胜利召开创造良好道路交通环境。
二、工作目标
针对影响全镇交通安全和交通混乱等突出问题，各村交管室、劝导站要合理安排值班表，每天要有劝导员上路执勤，规范通行秩序、广泛开展宣传为手段，治乱象、理秩序、顺民意、促发展，全面改善道路通行秩序，提升群众文明交通理念，达到道路交通秩序进一步规范、文明交通意识进一步增强、群众满意程度进一步提升的目标。
三、工作内容
（一）开展“文明出行我光荣，党员干部做表率”活动。各村、驻镇各单位要结合“两学一做”主题教育实践活动，以“文明出行我光荣，觉员干部做表率”为主题，举办座谈讨论、签订道路交通安全承诺书，倡导单位干部职工带头讲文明、树新风，谦恭礼让，带头遵守交通法规，不酒后驾驶、不随意变道、礼让斑马线，带头践行低碳出行，多骑车、多走路，绿色健康出行；各乡镇党员干部要深入辖区行政村，进村入户地开展农用三轮车、电动车违法载人及农村面包车、校车超员、报废车、“黑车”接送学生幼儿等严重交通违法行为危害性的宣传，提升农村群众交通安全意识。
（二）开展“杜绝乱停乱放，共治畅通家园”活动。各村、驻镇各单位要针对全镇实际，在人流集中的场所开展针对性宣传。工商、食药、卫生部门要通知所管辖沿街商铺、餐馆杜绝门前人行道上车辆随意停放，鼓励他们积极参与社会公益活动，督促其履行社会公共职责，劝阻其他驾驶人不要乱停乱放。各村要深入辖区居民小区，结合排查登记“五小车辆”，开展宣传、发放宣传材料、签订道路交通安全承诺书，做好对群众面对面的安全教育。在全社会着力形成机动车停放整洁有序的行为习惯，形成良好的社会监督和舆论引导氛围。各村委会安排勤务、合力部署劝导员，加大上路执勤巡逻力度，在辖区各主干道严查车辆乱停乱放行为，打消驾驶人侥幸逃避检查的心理。
（三）开展“礼让斑马线、文明过马路”活动。各村、驻镇各单位要通过对本村、本单位职工开展文明交通宣传教育，号召大家在骑车、开车过程中，坚持“宁停三分，不抢一秒”的理念，自觉礼让行人；步行过马路，遵守交通法规和交通信号灯指示，切勿随意横穿马路。
（四）开展“拒乘农用车、电动三轮车，安全出行亲人放心”活动。一是各村要采取多种有效形式大造舆论宣传声势，加大宣传教育力度。要结合初一、十五庙会期间的交通安全宣传活动，通过劝导站劝导、悬挂横幅、张贴标语、发放宣传材料等形式．广泛宣传交通安全知识。要深入到农村集市、中小学校等群众聚集场所宣传教育，使广大农民群众切实认识到电动三轮车、农用车载人的危害性。各村劝导员在路面执勤过程中，耐心向当事人讲明电动三轮车、农用车载人的利害关系，动之以理，晓之以情，使广大农民群众得到教育，增强劝导效果。二是各村要加强对电动三轮车、农用车的管理，尽可能摸清底数和运行情况，同时督促电动三轮车、农用车车主尽快在车厢两侧喷涂“严禁载人”等宣传标语，最大限度地提高广大驾驶人的安全意识。同时，要在农村的村口和村民、电动三轮车、农用车经常出入的路口设立醒目的警示牌，对电动三轮车、农用违法载人现象有足够的宣传教育。三是各学校要针对中小学、幼儿园开展文明交通宣传教育，明确责任，在广大教师和学生中组织交通安全教育课，通过“小手拉大手”活动，提高学生和家长的文明交通出行意识。
四、时间安排
此次宣传，从8月25日开始至12月25日结束，分三个阶段进行，具体安排如下：
第一阶段：组织部署阶段（从8月25日至9月5日）。各村、驻镇各单位结合实际情况，召开专题会议，研究制定具体宣传工作方案，部署开展宣传活动，广泛进行宣传发动，营造浓厚社会氛围。
第二阶段：集中宣传阶段（9月5日至12月15日）。各村、驻镇各单位要按照方案任务分工要求，认真组织实施。广泛发动全体人员，运用各种手段，加大社会面宣传力度，营造全社会共同关注文明交通的良好氛围；同时，加大典型事迹曝光力度，使得文明理念深入人心，要在全区掀起宣传工作热潮。
第三阶段：总结验收阶段（12月15日至12月25日）。镇交管站将组织验收工作组，对全镇的文明交通宣传工作进行检查验收总结，各村、驻镇各单位要在日常工作中注意资料收集留存，以备检查验收。
五、工作要求
（一）提高思想认识。各单位要把“文明交通提升行动”主题宣传教育实践活动作为深化2017年“文明交通行动计划”的重要抓手，作为巩固全镇文明交通建设专项行动，高度重视，加强领导，主动参与，切实把活动抓紧、抓实、抓出成效。
交通安全宣传策划范文5
一、建立完善铁路护路工作机制，强化措施。
明确工作职责，建立完善工作机制。铁路沿线各镇街要成立铁路护路联防领导小组。并调整充实护路队员，以“平安建设为载体，层层落实责任，切实加强路地双方联络，搭建互动平台，实现路地双方部门之间、单位之间、行业之间信息畅通、资源共享，形成联防、联创、联建、联治工作合力。
铁路派出所应在第一时间报告上级主管部门，建立完善联席会议制度。发生路外伤亡事故时。同时报告区护路办，通报所在街镇护路办。由区护路办牵头组织铁路沿线各镇街、各成员单位及相关部门，原则上每季度召开一次铁路护路联防工作联席会议，通报路外安全隐患排查整治情况、宣传活动开展情况、铁路路外伤亡事故及处理情况，研究部署下一步铁路安全事故防范工作。
二、充分发挥铁路护路联防组织的职能作用，明确职责。
所承担的工作任务艰巨，铁路护路联防工作线长面广、涉及单位多。责任重大。
要加强自身建设，区护路办作为铁路护路联防领导小组的日常办事机构。不断提高工作人员素质，充分发挥参谋、助手作用，要经常深入基层，开展调查研究，全面掌握情况，做好检查指导和督促落实工作，协调和理顺各方面的关系，并对加强和改进铁路护路工作及时提出意见和建议。
认真分析铁路交通安全形势，铁路部门要紧紧围绕“强化管理、落实职责、提高素质、发挥作用”工作思路。针对工作中存在问题及时采取有效措施，提高护路联防工作的针对性和时效性。
进一步加强对铁路护路联防工作的领导，铁路沿线各镇街要把维护铁路治安稳定作为一项长期的重要任务纳入议事日程。理顺工作关系，调动一切积极因素，及时帮助解决护路联防工作中出现的新情况、新问题，做到认识上有新提高、工作上有新措施、落实上有新突破，推动护路联防工作稳步向前发展。
互相尊重、相互支持，参与护路联防工作的各有关部门要密切配合、协同作战。既要明确分工，又要协调一致，各自的职责范围内，层层落实责任制，把各项工作落实到位。铁路沿线各村社和公安派出所，要把铁路护路联防作为社会治安综合治理的一项重要工作，健全组织，完善管理制度，加强指导和协调，加强对沿线村民和职工的法制教育，切实增强广大群众维护铁路治安的自觉性。
三、确保铁路交通安全畅通，突出重点。
营造良好氛围。各镇街、区级各有关部门和铁路部门要紧紧围绕铁路交通安全宣传工作的重点，强化舆论宣传。周密策划，精心组织，按照贴近实际、贴近生活、贴近群众的要求，进一步完善形式、丰富内容、增强实效，充分运用广播电视、板报标语、宣传画报、咨询活动等群众喜闻乐见的方式方法开展宣传活动，广泛宣传《铁路法》铁路运输安全保护条例》事故应急救援处理条例》等相关法律法规。教育广大群众尤其是铁路沿线居住的居民，自觉遵守铁路安全规章规定，增强安全防范意识，确保人身安全和铁路行车安全。对重点地区，要上门入户，宣传铁路交通安全知识，普及安全法律知识，营造铁路沿线群众关注安全、重视安全、参与安全的良好氛围，切实增强铁路沿线群众和中小学生的交通安全意识。
交通安全宣传策划范文6
关键词：随意变更车道；交通安全教育
1引言
近年来，由于我国道路交通网络发展的步伐与交通参与者交通安全意识的成长步调不一致，导致交通违规行为时有发生。部分违规行为由于发生频繁或没有精确度量标准而难以通过法律的对其进行有效监管，如不系安全带行车、过斑马线不减速，以及本文重点讨论的随意变更车道等驾驶行为。此类行为对城市交通的负面影响却不容小觑。
本文通过对比分析国内外典型城市随意变更车道的行为及其影响，总结出该行为的一般规律性特征，发现人的因素在其中具有主导性作用。据此，研究者提出通过进行交通安全教育改善交通秩序的解决方案。
2随意变更车道问题分析
2.1随意变更车道问题定义
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十五条明文规定：机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行[1]。
根据上述法律条文，本文提出如下定义：当路段上有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车采取的违规变更车道行为，即为随意变更车道行为。
研究者通过搜集长沙、北京、西宁、大连、武昌、西安、天津、迈阿密、新加坡、日本、伦敦等国内外典型城市城区主要路段，定点拍摄的亚高峰时段的交通实况视频材料，对其交通负荷情况进行具体分析，并总结路段交通负荷情况与随意变更车道情况之间的联系。
2.2随意变更车道问题分析
在数据统计处理过程中，研究者定义了分析随意变更车道行为的重要参数――随意变更车道指数。
单位时间内路段上行驶机动车，每标准车随意变更车道次数（次/pcu/单位时间）即定义为随意变更车道指数F。该指标计算公式如式（1）：
式中：F――标准车随意变更车道指数，次/pcu/min
Ni――观测时间段内i车型车辆随意变更车道次数；
ti――观测时长，通常取5min；
――车辆对标准车换算系数。
研究者通过对所收集的长沙市区各典型交通路段上亚高峰时期的影像资料进行数据统计，得到各路段的随意变更车道指数的统计数据，并得出以下结论：
（1）如图1所示，当路段饱和度接近0.9时，随意变更车道指数趋于平稳，也是总体水平最低的阶段。因为此时道路上交通流密度很大，车头间距显著减小，随意变更车道的行为从客观条件上得到遏制。当路段饱和度减小时，交通流密度减小，虽然此时随意变更车道指数会有所波动，但均在高位徘徊，正是由于随意变更车道的行为的客观限制条件被削弱。
由此可见，长沙市驾驶人主观上不愿自觉有序按车道行驶，并根据客观条件的变化决定是否变更车道。所以，交通安全观念的宣传教育显得尤为重要。
（2）统计时，将车辆分为小、中、大型车三类，从图2中的数据显示，小型车的平均随意变更车道指数最高，其中私家车为4.13（次/pcu/min），出租车为5.11（次/pcu/min），分别达到大型车的10倍和13倍之多。随着车型的增大，随意变更车道指数逐渐降低。而在小型车中，出租车的随意变更车道指数要略高于私家车的随意变更车道指数。而中型车中的公交车与货车的随意变更车道指数是基本相当的。究其原因，主要有以下几点：
第一，与随意变更车道的经济成本密切相关。汽车行驶成本中油耗占主要地位。而实验表明，柔和、平顺的驾驶方式最为节省燃油。随意变更车道过程中车速的骤加骤减势必导致燃油量的增加[2][3]。而中、大型机动车由于其载重远远大于小型车，所以其变更车道的行为将会产生更大的经济成本，而中、大型车辆大部分都是营运性质的车辆，经济成本尤为重要。
第二，与机动车驾驶的风险成本有关。小型车比中、大型车更加灵活，大型车较小型车随意变更车道不仅需要更大的空间，且在交通流密度较大的情况下，更容易发生刮擦、追尾等交通事故。
第三，变更车道行为的产生以提高行驶速度为期望。出租车驾驶人希望通过更快的速度在相同的时间里获得更长的盈利里程，所以，其随意变更车道指数要高于同属于小型车的私家车。
3总结
综上所述，长沙市驾驶人随意变更车道行为主要是受其主观意愿影响与控制，而在构成道路交通系统的人、车、路三大要素中，人的因素是最难改变的，人对所处环境的认识和反应在很大程度上决定于人固有的生理和心理因素[4]。所以，从根本上改善交通安全状况的首要任务是要改变人们固有心理中的不安全成分。
通过严格立法，加大处罚力度，提高其违规成本可以成为一种方案。但是，基于目前长沙市随意变更车道行为的严重程度，一方面，会使执法者无从下手，另一方面，仅仅依靠强力遏制是远远不够的，相反，还很可能引起更加不利局面的出现。所以，只有提升驾驶人的交通安全意识，才能获得理想的效果。
针对长沙市城市路段随意变更车道行为的严重程度，成规模、有建制的交通安全教育是控制和减小其危害最有效的方法，而如何设计策划出符合当今社会形势，具有针对性和吸引力的行之有效的交通安全教育方案仍然有较大的讨论空间[5]。
参考文献
[1] 道路交通安全法手册[M].法律出版社.2007.
[2] 刘大响.试车环境对发动机性能的影响及修正方法[J].1989.
[3] 余志生.汽车理论[J].2000.
[4] 徐忠阳.公路路基路面设计安全检查体系研究[J].2006.
