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变电运维培训方案范文1
关键词：电力运维；投产培训；效果评估
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.01.150
1 概述
投产培训是一项时间紧、任务重的工程，既要求运维人员能快速熟悉、掌握、操作和维护新设备，又要求电力运维专业人员能按时、保质协调开展各项工作，顺利完成投产任务。
俗话“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，由于运维专业的特点，设备一旦投入运行，便不能随意拆卸和打开，更不用说随意操作了。传统投产培训时，运维人员偏重于了解一次设备的操作方法，忽略了二次、三次的学习，如当现场出现某故障、异常时，后台将会报什么信号，没有做到人为设置一些事故让受训学员观察并进行处理。在航空领域里飞行员训练模拟器是通过计算机模拟生成飞行画面及相应的参数显示，由机的型号基本固定，开发难度可控。而电力运维人员在仿真系统上模拟的事故异常处理也非常类似于此种模拟，但由于电力运维人员碰到的实际运行系统和仿真系统往往不是同一个厂家，往往造成仿真容易与实际脱离的情况。不仅如此，仿真系统对于一些常见信号和故障也无法实际演示和处理，这也使得传统的培训方法颇有“纸上谈兵”的意味。如果能在变电站投运前能通过为受训学员提供训练的机会，让他们现场学习实践异常、故障的处理方法，更直观地了解设备原理，将对电力运维专业人员的实际工作大有裨益。
2 调查与分析
根据对某公司某变电运维站电力运维专业人员年龄结构的调查，发现该变电运维站人员整体年龄结构不合理。同时，该运维站目前担任值长岗位人员里有半数以上人员年龄为50～60岁，拥有技师资质人员里有60%的人员年龄为50～60岁。年龄介于50至60岁的人员一旦退休，该站运维水平将出现大幅波动。
调查中发现，该站青年员工普遍反映专业学习缺乏系统性，对许多专业知识的掌握往往浅尝辄止，而班组安排的统一学习又对他们缺乏足够的针对性。因为工作学习矛盾较为突出，大多数青年员工工作之余未能安排足够的专业学习时间，并且未能得到较好的专业学习引导。虽然青年员工在进入单位时普遍接受了入职培训，具备了一定的知识储备，能基本胜任最低岗位（副值）要求。但如何进行再培训，不断提升青年员工的专业技能水平，引导他们逐渐成长，同时解决老员工的电力专业知识结构老化的问题，是当下保证安全生产需要解决的问题。
3 培训目标
培训应当因人而异，一视同仁只能导致无法有的放矢，无法更有效的开展培训活动。
根据人员年龄及担任岗位我们设定一个投产培训目标，即在中青年员工中主要强化生产技能和工作流程，加强岗位技能培训和新设备学习操作培训。对年纪较大员工则主要强化安全意识，加强新设备学习操作培训。
4 制定方案
针对新进员工理论知识丰富、求知欲强、素质高的特点，宜采取SBS（Step By Step）人才培养法，其进阶阶段如下：
针对已有多年运行经验的员工，由于他们大都已经形成自己的知识体系和学习习惯，所以不适合使用上述的SBS人才培养法的前面几个阶段，另外加上运行值班的特点，比较适合采用专题培训视频、现场检查或是技能比武的方式来提高培训的效果。通过建设一个资源共享区，采用类似于BBS（电子公告板）形式，实现资源共享、技术问答、交流讨论、在线多媒体教学、视频点播[3]则能更加贴合运行实际，该方法已在温州电力局变电工区得以应用。
5 方案实施
首先针对每名员工制定具体的一个学习进阶方案表，因为变电站投产时间不是无限期的，而要在有限的时间内完成规定的任务就务必要有一个清晰明确的计划表。本站采用的是统一设定预期目标，再由员工根据自身情况设定阶段目标和完成时间。到期没完成目标则由班组对未完成目标员工进行考核，并指定培训专责对其予以指导、帮助，如仍然没有成效则逐级加大考核力度并酌情考虑上报并记入个人培训档案中。对于完成良好的员工则有相应奖励。
6 检验初步效果
培训能否取得实效，要利用考核检验手段[2]。
6.1 设备考问
主要考察大家对现场设备的熟悉程度，如变电所接线方式、设备名称、型号、作用，巡视要求、缺陷判断标准。
6.2 理论考试
以书面为主，主要考察员工对两票的掌握程度，是否已学习最新相关文件。
6.3 实操考试
以两票规范为考察依据，模拟设备操作和事故异常，主要检验值
（下转第202页）（上接第172页）
班人员对于新设备、新系统的掌握程度和事故应对处置能力。
7 效果评估和改进
7.1 总体评价
通过个性化的培训方案表，加上考核压力以及大家争相赶超的氛围，培训方案的各阶段目标都基本得以完成，员工的整体水平得到一定提高。尤其是新进员工进步较为显著，对工作和设备的熟悉程度有了较大幅度的提升。
7.2 改进之处
（1）培训方案表虽然一目了然，计划性明显，但操作性不强，且由于没有相应的阶段考试题库，所以也无法针对不同人员制定不同的完成标准，而只能使用统一标准。
（2）资源共享还只能通过站内服务器共享文件夹来实现，相比BBS，功能还是弱化不少。
（3）对于投产人员而言，投产工作本就任务繁重，又要求他们抽出时间制作培训PPT也是加重了他们的工作量。
（4）时间规划随意性较大，各阶段学习强度不均匀。
参考文献：
[1]唐勇.浅谈变电站值班员的培训体会《中国电力教育（2008年管理论丛与教育研究专利）》.广东省珠海供电局.
[2]高惠新，朱晶亮，嘉兴电力局：依托新建变电所投产工作的青工培训研究与实践[J].科技信息，2012（35）.
[3]林绍豪，施正钗，朱如察.温州电力局：变电运行实践式教育培训系统的研发与应用[J].浙江电力，2010（03）.
变电运维培训方案范文2
关键词：变电工程；生产准备；工作法
变电工程生产准备“231”工作法的核心是运用“两书”（生产准备工作计划书和变电工程作业指导书）、“三卡”（工作风险预控卡、生产准备工作验收卡和设备启动状态核对卡）、“一规范”（变电工程生产准备标准化规范），提高变电工程建设过程中变电所安全管理水平，标准化、流程化、规范化、模式化变电工程生产准备工作。该工作法是衢州电力局检修公司总结多年工作经验，于2009年首次探索实行，并在7个大型变电工程生产准备工作中成功运用、不断完善的工作法，成效明显，为全力保障工程的顺利投运和提高变电运行可靠性指标发挥了积极作用。
一、变电工程生产准备“231”工作法流程图 （见图1）
二、变电工程生产准备“231”工作法主要做法
1.深度参与工程设计，固化运维专业审点
在设计阶段，运维部门可通过参加可研、初设、图纸会审等深度参与工程规划可研、设计工作，提出符合生产实际的差异化工程设计要求，并总结经验，固化审点。主要指电气设备方面、土建基础方面以及辅助设施方面应满足要求。
2.精心编制生产准备计划书，贯穿工程建设全过程
根据《浙江省电力公司输变电工程生产准备工作组工作制度》的要求，220千伏输变电工程一般在工程计划投运6个月前成立生产准备工作组，在工程实施的关键环节，组织生产运维人员参与到工程建设的过程中，做好生产准备相关工作。衢州电力局检修公司严格执行该要求，并将此制度延伸到110千伏及以下电压等级。在成立工作组后，召开专题会议进行动员，及时编制变电工程生产准备工作计划书，明确各个阶段和专业责任人、工作项目、工作要求和时间节点等。计划书的内容包括：
（1）质量跟踪：索取整套施工图纸、重要设计变更文件、设备说明书等设计技术资料。索取主变压器等重要设备开箱相关报告，参加重要设备的开箱检查；见证施工过程中的主变压器、GIS耐压和局放试验，主接地网接地电阻测试等；参与计算机监控系统、防误闭锁系统、图像监控系统等的安装调试。
（2）人员培训：生产准备工作组的运维人员通过学习施工图纸、设备说明书，邀请专业技术人员讲课、现场配合施工和调试等方式，全面熟悉变电站一二次接线特点，各种设备的原理、性能和实际位置，熟练掌握倒闸操作和故障处理步骤，以及设备巡视、维护和异常处理要求。
（3）设备台帐建立：生产准备运维人员在变电工程设备配置至现场时，做好一二设备铭牌的拍照和整理工作，并根据设备出厂报告、说明书、试验记录等资料完善台帐信息。
（4）标识设置：生产准备运维人员根据施工图纸、调度命名和生产准备标准化规范中的模板及时设置户外设备搪瓷牌、二次屏柜和开关柜标识、压板、空开、熔丝的标签、变电站门牌以及安全警示牌等。
（5）典票运规编审：生产准备运维人员应依据相关规程和制度、变电站接线方式、施工图纸、设备说明书和整定单等资料编写典型操作票和运行规程。典票、运规的初稿一般于工程投运前15天完成，并在投产前完成审批流程。
（6）工器具等设施准备：安全工器具及相应的存放设施、防汛和消防工器具应在工程投产前一周配置到位。操作工器具、备品备件等物品应由生产准备运维人员在工程交接前与建设部门交接。
3.实践变电工程建设作业指导书和风险预控卡，控制工程建设风险
生产准备工作组运维人员负责编制变电工程作业指导书和风险预控卡，并在工程电气施工阶段全程进驻变电所基建现场，实践指导书与预控卡，从“面”和“点”上控制工程建设阶段变电所的安全风险，确保变电所安全稳定运行。
作业指导书的编制实践重点内容包括：变电工程的施工范围、施工项目和工期，生产准备运维人员督促建设人员按规范合理布置现场围栏和进出通道，隔离施工区域与运行区域；变电工程建设的配套措施；变电工程建设过程中的缺陷管理。
工作风险预控卡的主要内容是风险管控力量化分析。生产准备工作组根据变电工程建设涉及的重大操作任务和生产任务按4个步骤、对照14项指标进行管控力量化分析并形成可视化结果。结果分为5个档次：
管控力优（白色标识）：分值在25分>白色≥14分；
管控力良好（绿色标识）：分值在35分>绿色≥25分；
管控力可控（黄色标识）：分值在45分>黄色≥35分；
管控力难控（橙色标识）：分值在55分>橙色≥45分；
管控力不可控（红色标识）：分值≥55分。
针对五个档次的分析结果，遵照“逐级管控、总体协调”的原则进行管控：
（1）管控力优、良好时，现场运维人员严格遵照“六要七禁八步一流程”开展倒闸操作和现场工作。
（2）管控力可控状态由运班组负责控制措施。通过与调度沟通调整作业时间，指派技能素质、安全素质、精神状态更合适人员，减少或延后管理工作，增派备班力量等进行管控。
（3）管控力难控状态由变电运维部门负责控制。通过从其他班组增派合适人员、指派到岗到位人员、协调基建部门不集中安排工作等措施进行管控。
（4）管控力不可控状态由市局层面负责控制。通过调整作业安排、调派其他单位的专业人员、指派到岗到位和安全监督人员、向上级部门汇报等措施进行管控。
4.“持卡”验收生产准备工作和设备启动状态，保障工程安全有序投产和长期稳定运行
生产准备验收是变电工程建设的重要关口，其质量直接决定了变电工程安全有序的投产和长期稳定运行。
生产准备验收分为三个阶段：一是验收准备阶段。召开工程竣工验收准备会，各专业管理部门、运维部门、建设部门、监理公司、设计公司等单位参加。建设部门、监理单位汇报工程施工及自验收情况、监理及初验收情况。生产准备工作组汇报重要试验项目见证情况、隐蔽工程及中间验收情况、生产准备工作完成情况。二是现场验收阶段。生产准备工作组和验收组成员前往现场对工程整体进行3～6天的全面“持卡”验收和试验，对发现的问题向各生产准备专业负责人反馈，并由各生产准备专业负责人汇总、讨论并确定缺陷整改方案及期限。三是复验收阶段。建设部门根据验收组提出的验收意见，组织工程设计、施工、运行等单位进行整改消缺。监理部门复查后，竣工验收组对工程进行复验收，依据复验收情况，对验收缺陷消缺单逐项确认。验收合格后向变电工程启动委员会汇报。
变电工程启动前状态的正确性是保证工程安全投产的关键环节，生产准备运维人员专门编制设备启动状态核对卡，从而确保设备启动前状态、方式与启动方案完全一致。该项工作分为三个阶段：一是设备启动状态核对卡编审。生产准备运维人员召开专题会议组织学习变电工程启动方案，按照启动方案和现场整定单的要求，依据模板编写设备启动状态核对卡，并提交生产准备运维管理人员审核。二是设备启动前状态操作。生产准备运维人员准备好操作工器具，根据启动方案对一次设备、继电保护和自动化设备等进行操作，并依据核对卡进行初步核对，保证设备状态与启动方案要求一致。三是设备启动状态核对。生产准备运维管理人员在设备启动投产前一天进行变电工程基建现场清场，要求无关人员全部撤离变电所。同时依据设备启动状态核对卡对一二次设备状态进行逐项核对打钩确认，杜绝发生因设备启动状态不正确而导致的不安全事件。
三、变电工程生产准备“231”工作法的成效与改进
1.评估方法和成效
（1）分析统计安全管理成效：安监部和运维检修部人员在变电工程建设阶段对变电所安全措施的布置、倒闸操作执行等情况和工程安全有序投产情况进行评价。运用该工作法后，安全效益明显提升，7个变电工程倒闸操作万余步，许可终结工作票数百张，合格率均为100%，未发生任何影响安全的事件。
（2）分析统计生产准备工作质量：评价变电工程生产准备运维专业验收设备标牌正确率、典票运规编写的正确性、规范性。省公司生产管理系统实用化核查工具和局生产管理系统工作组对变电工程设备台帐资料的完整率、及时率、准确率进行考核。自运用该工作法后，生产准备工作质量明显提升，7个变电工程编制的典票、运规、标牌无明显差错，设备台账完整率、准确率、规范率均为100%。
（3）统计比较生产准备运维专业工作效率：目前，220千伏变电所新建生产准备运维人员需要6人，110千伏变电所新建所需运维人员3～4人，比之前所需人员减少了30%以上，工作效率明显提高。
（4）统计比较变电运行可靠性指标：通过对工程投运一年内重要及以上缺陷出现数、因缺陷停电数等变电运行可靠性指标进行评价，评价变电工程生产准备的工作质量。7个变电工程投运一年内未出现重要及以上缺陷，也未因变电缺陷造成事故或障碍，继电保护正确率100%。
（5）分析统计变电工程达标投产率：省公司在工程投产移交生产后第4个月内组织设计、施工、调试、运行、监理等单位，按达标考核表对达标投产进行考核。7个变电工程均为达标工程，其中崇文、南竹、清漾变电工程被评为国家电网优质工程。
2.存在的不足和完善措施
变电工程生产准备“两书三卡一规范”，通过多方面、深层次的分析和总结，需要在以下方面进一步完善。
变电运维培训方案范文3
关键词：变电；运维；信息化建设；安全
中图分类号：TU714文献标识码： A
前言
变电运维工作影响并决定着供电系统的供电质量，同时关系到供电企业、用电用户的切身利益，所以在变电运行中，必须做好变电运维工作，减少，甚至避免变电运维工作隐患与风险。要明白的是，如果变电运维工作开展不当，或者工作中出现隐患与风险，轻则会对电力系统的运行产生影响，重则会危害运维人员生命，给供电企业以及用电用户造成巨大损失。下面，笔者对变电运维信息化建设中的安全问题与应对措施进行了分析。
一、变电运维信息化建设中的安全问题
（1）工作人员
在变电运维一体化的工作中，由于变电运维的运行和检修工作性质之间的差别较大，而目前的状况是缺少这样可以一专多能或者一岗多能的综合性工作人员。从某种角度上来说，变电运行的运行与检修的工作对象都是电力设备，可是具备有综合性知识是运行工作的主要要求，具备专业性知识却是检修工作的主要工作要求。比如在一次、二次以及试验等的工作中，部分专业工作人员只是对其它专业的工作原理和流程熟悉，本职工作能够很好地完成，可是对于跨专业的复杂问题的解决却缺少相关方面的能力。所以尤其是在大检修模式的中用最少的人力资源完成综合性任务的工作人员是缺少的。在上述有说到的作业内容强度与本段的工作人员的要求是不矛盾的，这里对工作人员的要求是在合理的知识以及技术要求方面，而上一段指出的是超出工作人员的工作负荷而造成的安全问题。
（2）作业内容
变电运维工作内容的安全问题主要是指人员的劳动强度，因为依据传统的生产方式变电运维的检修与运行需要员工很大的劳动程度，同时还有较长的工作耗时，即便是在实行了运维一体化后，检修人员和运行人员的工作任务和职责都落在了运维人员的身上，同样其工作强度是巨大的。比如说，检修220kV停电业务，在对停电进行安全措施的过程就需要进行长达一两个小时的工作，又加之过程中的检修需要很大、十分繁琐的工作量。所以进行较长时间的工作人员很容易产生精神疲劳，很大程度上增加了工作人员的安全风险。
又比如说运维一体实施过程中的“一人多职”的问题，传统生产方式之下的许多设备需要在检修过程中变更设备的状态或者进行停电检修等，这些工作的进行需要运行人员严格把关，并在工作之后由相关人员验收，在明确的职责范围中对工作质量、现场安全措施等诸多方面细致安排。传统模式下许多工作都被同一个人所承担，既是工作票许可人也是工作票签发人还有可能是工作负责人，如此工作的许可、签发或者检修与验收的众多过程中就可能出现某些环节的漏洞或者对某些环节敷衍了事，使得监督管理体系发挥不了正常的运行。
（3）工作环境
在变电运维的工作环境中，因为味道、温度以及音量方面的管理不严格，长期恶劣的工作环境会对职工的身体造成损害，使该行业相关职业病的发病风险加大。
二、变电运维信息化建设中的安全问题的应对措施
（1）坚持“安全第一”的原则
实施状态维护过程中，必须坚持“安全第一”的原则，强化运维一体化各项目作业过程安全风险管控，严格执行现场工作票、标准化指导书（卡），确保作业质量和安全。应做到“统筹考虑、整体规划，由易及难、循序渐进”，采用分阶段逐步扩大维护项目范围的方式，最终实现可独立承担全部运行和维护类检修的目标。实施状态维护涉及划转的工作项目都应该有明确的管理职责、维护界面、业务流程，避免产生管理和维护工作盲区；新旧制度体系间应做到无缝衔接，防止设备状态失控，建立健全状态维护管理体系、技术体系和执行体系，制定完善工作标准和管理标准，明确总体目标和工作方法，使变电运维一体化状态维护检修有序、规范实施，确保设备及电网安全运行。
（2）落实规章制度和安全生产责任
在推进“运行维护一体化”的过程中，一定要做好员工的思想引导。传统的工作方式下，运行、检修这两项工作均有劳动强度大、耗时长的特点，而实行运维一体化后，运维人员在单一岗位上却同时承担运行和检修人员的工作职责和义务，所以运维人员多少都会存在一定的抵触情绪，应及时收集运维人员的运行人员的思想波动信息，及时开导，通过讨论会的形式，使大家在实施“运维一体化”的过程中，思想保持一致。同时，要尽早建立健全的相应的安全生产责任制和激励惩罚机制，把安全责任具体落实到位，通过制定量化细则，使各项运行维护工作都具备较强的可操作性。建议把详细指标分解到人，责任落实到人，使“变电运维一体化实施方案”中的运维人员的每个岗位都有一套完整的安全责任制和奖罚细则，有章可循，有章必依，违章必究，进而激发运维人员安全工作的责任心。
（3）加大运维人员的培训力度
由于变电岗位特点，培养一个合格熟练的运行、维护人员周期较长。实行运维一体化后，要求运行人员既要掌握变电检修业务知识，又要懂得变电运行业务知识，对运维人员的综合素质要求提高。但运行、检修专业差别较大，这就加大了运维人员业务技能学习的难度，需要对两个专业长时间的同时集中培训和锻炼，这将给运维人员的培训工作带来极大的挑战。在推行“运维一体化”过程中，员工培训工作可按“先易后难，逐步融会”的准则，分步实施变电运行与变电检修专业的“双向浸透”，即首先按照难易程度对变电运行人员及变电检修人员的作业项目进行详细划分，并打包成模块，根据运维一体化作业特点及运维人员素质，制定运维一体化工作总体计划和运维作业的阶段性具体实施项目，根据项目分阶段开展集中培训，分段移交。一方面，根据工作划分，对现有运行与检修人员进行理论培训和技能训练，分阶段逐渐扩展运维作业项目范围。集中培训是推动变电运维一体化作业的至关重要的步骤之一，因为培训学习后的运维人员是承担运维业务的主力军，从而实现局部运维一体化；另一方面，通过逐步加大培训的力度、深度和广度，培育出既能熟悉变电业务，又能熟练掌握设备检修技能的高素质人才，实现变电运维一体化。
（4）强化变电运维过程中检修的技术
随着电网的深入发展，电力系统中的安全、稳定以及经济性的要求也日益提高。变电运维风险的技术检修就是在操作前利用技术手段，排除安全风险，制定可操作性的办法，采取有效的应对措施。将风险扼杀在萌芽中，降低损失，保障员工安全。
1、装设前的准备工作
验电是线路停电后装设接地线的必要条件。为了防止带电合接地刀闸、带电装设接地线、误入带电间隔等恶性事故的发生，把需要检修的线路和电器设备停电后，在需装设接地线的进出线设备和两端进行验电。验电的方法应该是保护自身安全为前提，戴着绝缘手套检验电高压，在电压负荷过高且缺乏专业的验电器时，应该选择绝缘棒进行操作，工作人员要通过观察绝缘棒放电的声音与花火来判断。工作人员检验时要测出危险点，在预控卡上著名标示，要严格按要求在填写预控方案，操作票要与预控卡一起保管，实行卡票相连。
2、电压限制措施
系统落后造成无功负荷进行形成电压的偏差，系统电压也受到损失。我们可以根据负荷的变化，及时在电容器的接入上采取办法，改善系统电压的损失，把电压偏差限制到最小的范围。
3、检查
线路跳闸后，工作人员应检查保护动作情况，检查故障线路检查范围从线路CT至线路出口。进行检测的内在关联，在检测安全后，对三相拐臂与开关处应该重点监测。
主变低压开关跳闸有以下几种情况，包括母线故障、误动开关、越级跳闸。具体情况可以通过检查一次设备和二次侧的分析来判定分别是属于哪一种情况。当主变的低压侧进行过流保护动作时，此时可通过检查保护动作情况，以及对所测设备的检查进行初步的判断。而对保护检查时，不仅需要检查主变的保护，而且还需要检查线路的保护。
如果是瓦斯保护动作，运维人员应该主要检测变压器本身的火情与形状，判定变压器是否故障以及二次回路故障。还要检查压力释放阀是否动作、喷油，二次回路是否接地与短路，呼吸器有无喷油。
如果是差动保护动作，可以通过线圈匝间和主变内部相间的短路来判断。在进行差动保护动作时，要进行认真的检查，包括瓦斯继电器、套管、油色和油位等。如果检查结果是主变和差动区都无异常，可以判断为保护误动。发现瓦斯继电器中存在气体，则应取气。判断故障情况可以气体颜色和味道及可燃性判断。
三、结语
综上所述，变电运行是电网企业的一个重要部门，在推行信息化建设的过程中，必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，工作人员与领导来说应该高度重视变电运维中的安全问题，规范操作，在确保人身、设备、电网安全的前提下，实现生产效率和企业效益的提高，切实保证变电运维工作的有效开展，保证电力系统变电运行安全和质量。
参考文献
变电运维培训方案范文4
[关键词]调度自动化 数字物理混合仿真 职工培训
中图分类号：TM734 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）22-0137-01
一、背景技术
传统的电力相关专业培训存在以下问题：
（1）培训缺乏实践环节，满足岗位技能要求需要长时间运行维护经验的积累，培训周期长。
（2）传统的调度员培训仿真系统以全数字仿真为主，只能进行基本原理和简单操作的培训，不能达到培训维护和检修技能的目的。
（3）现有的智能电网培训仿真主要面向电网机电暂态仿真，电网调度主站、厂站运维人员无法了解电网的电磁暂态过程，无法对基于电磁暂态的二次设备动作情况进行有效培训。
（4）传统的调度员培训仿真系统没有智能变电站的培训内容，相关人员没有掌握智能变电站的运行和检修技术，给智能变电站的调试、运行、检修等工作但来很大困难。
本发明“调度自动化数字物理混合仿真培训系统”首次采用半实物仿真技术搭建了调度自动化实训系统，将全数字仿真系统通过接口部分与真实的二次设备无缝连接，搭建了全过程、全场景、全范围的调度自动化系统运行维护培训环境，全方位满足调度相关专业人员的培训需求，改善了培训效果。
二、技术方案
调度自动化数字物理混合仿真培训系统包括调控厂站系统、调度主站系统、接口设备及电网仿真系统四部分。调控主站系统和厂站二次部分采用真实装置，一次电网及变电站设备采用全数字仿真，通过接口设备将仿真系统与真实设备无缝连接，逼真地反映了操作响应过程、异常事故发展过程及现象，为电力生产运行维护人员提供与现场高度一致的环境。
三、实施方式
1、电网仿真部分
采用电磁-机电暂态联合仿真技术，确保仿真结果的逼真性和精确性。并采用优化的并行处理算法，以满足实时性要求。同时，具备完善的一次设备及故障仿真模型，能够模拟各种类型故障和多重故障时电力系统的暂态行为;也具备模拟各种倒闸操作的功能。
2、接口部分
包含数字物理接口和厂站信号模拟终端两类接口设备：
（1）数字物理接口设备
实现仿真系统和真实厂站设备的接口功能，包括实时IO接口设备、电压电流放大器、电子式互感器模拟装置、合并单元模拟装置、智能终端模拟装置、断路器、刀闸模拟装置。
（2）厂站信号模拟终端
实现不包含真实二次设备的厂站远动功能的模拟，为调控中心提供更多的子站信息。
3、厂站部分
面向不同的培训需求，厂站部分采用以下两种配置方式：
（1）含有真实二次设备的智能变电站：采用电磁暂态实时仿真技术，将电网仿真通过数字物理接口设备与智能变电站二次设备实时交互，通过远动主机与调控中心主站通信。满足了厂站端变电运维、二次运检人员培训的需求。
（2）全数字仿真的发电厂、变电站：采用机电暂态实时仿真技术，通过厂站信号模拟终端直接和调控中心主站通信。厂站信号模拟终端能够仿真多个厂站的“四遥”信息和不同厂家的远动规约，为调度主站提供全网子站的信息，满足了调度相关人员的培训需求。
4、调控主站
调度主站采用与真实调控系统一致的软硬件设备，实现调控一体主站系统、二次系统安全防护、通信数据网等相关设备的调试、维护及缺陷处理等实训功能，具有调控一体化模式下的电网调控运行培训功能。
四、主要优点
（1）本发明采用半实物仿真技术，搭建了全过程、全场景、全范围的培训环境。
（2）本发明将机电-电磁暂态联合仿真技术应用于调度自动化仿真培训领域中，确保仿真结果的逼真性和精确性。
（3）本发明实现多专业、多层次一体化的技能培训、考核、竞赛等功能。能够为电网调控人员、调度自动化运维人员、变电运维人员提供一体化、单元制培训模式，可实现资源共享，达到节约投资、降低成本、缩短培训周期的目的。
（4）本发明为电网运行反事故演练、分析研究提供仿真模拟验证的平台。可以把模拟事故过程作为事故分析研究的验证依据，为电网设备的运行维护检修及投资发展提供辅助决策。
（5）本发明不仅可以开展机理性、概念性培训，还可以真实装置、二次回路运行维护相关技能培训，有利于高技能人才的培养。
变电运维培训方案范文5
【关键词】变电运维；隐患问题；解决方案
对于电网安全来说，变电运维是其中的重点环节，变电运维质量的好坏关乎整个电网的安全和稳定。 所以其中的变电运维岗位就成为了供电企业最重要的生产一线岗位之一，其操作的好坏直接影响到变电运维的安全稳定。因此，要求变电运维人员有很强的责任心，高超的技能水平，宽广的知识面。而由于其设备众多、管理和维护工作繁重等原因，电网系统中会经常突发一些设备安全问题，这些问题都对电网安全运行带来了极大的影响。
1 现代电网的特点及变电运维的必要性
随着整个电网系统信息网络的完善和企业信息化建设，变电运维的效率得到了提升，其流程也趋于规范化， 不仅仅实现了变电运维的安全和稳定，同时，也加强了企业的资源整合能力。就变电运维的定义来说，就是在整个电力系统的运行中，对电网进行运行管理、倒闸以及事故处理。在承担这样的重任的前提下，对于变电运维工作人员的要求即是保证电网可靠、安全、稳定以及经济运行。在变电运维工作人员维护电网运行的过程中，任何不规范行为都会直接影响电网运行的安全性、经济性和稳定性，更有甚者会发生重大的安全事故。因此，整个电力系统能否安全运行的关键就在于电力运行中的安全问题，其中变电运维承担电力系统中的骨架作用，一旦发生事故，不仅仅会妨碍用户的正常用电、严重的事故会引发设备损坏，甚至造成整个电力系统瓦解，都严重影响到国民经济的建设和人民的生命、财产安全。
2 变电运维问题的来源
2.1 安全管理制度执行力不强
不仅对于变电运维中的安全事故，各类安全事故的发生大部分原因都是来源于安全管理制度执行力。针对变电运维管理，只有时刻谨记完善安全管理工作，才可能最大程度降低事故发生的可能性。就目前变电运维管理的现状来看，问题主要集中在部分变电运维人员对安全工作认识不够，尽管出台了大量安全管理制度，但作业现场有章不循、违章作业的现象仍然存在。部分变电运维员工安全生产、遵章守纪和标准化作业意识淡薄，在执行安全管理制度时随意性大，破坏规则的现象时有发生。同时员工安全管理培训普遍存在时间短、质量不高、效果不佳的问题，缺乏统一规范的量化考核标准，员工学习积极性没有发掘出来，难以真正发挥提高业务水平的作用。类似这些小问题不能及时纠可能就会导致变电运维过程中出现事故，所以要求重视这类问题。
2.2 设备老化和作业现场设备维护问题
对于变电运维则是需要在电气设备的支撑下进行。所以，变电运维所需的电气设备从出厂到投入使用，随着使用年限的增加，设备也逐渐进入老化状态，需要及时更新，否则就会发生安全事故。对于不需要更新的电气设备则需要在日常使用过程中对其进行维护，对于设备安全隐患，要严格按照时间节点落实整改，一旦维护不够，电气设备在使用过程中就很可能会发生事故。
2.3 操作问题
上文也提到了变电运维特点就是其所需的设备比较多。因此，需要操作如此多的设备的情况下，自然而然地异常和故障的发生几率就会变大。并且工作人员在持续操作众多设备的情形下思想上会松懈，若是此时发生操作不当或者误操作，都会给经济效益造成重大影响，更严重的影响就是会损坏设备、电网以及造成人身安全问题。
3 变电运维事故防范问题分析
3.1 加大安全管理制度的执行力度
变电运维的安全管理制度不仅仅是对整个系统安全运行的一个规章要求，要保证变电运维工作能够安全展开则更多的需要全体工作人员在实际操作过程中的共同配合。但是就目前变电运维中的实际情况来看，很多操作人员只是将那些制度和规范当做了一个形式，安全管理制度上的很多的内容并没有得到切实执行，这才造成操作出现混乱，安全问题也随之而来。不论对于哪个变电运维的机构来说，首要的就是加大安全生产制度的执行力度，加强对安全政策法规、规章制度、规程规定的教育培训，强化《电力安全工作规程》、《电气两票管理规定》、《员工安全生产工作守则》等安全规程学习，不仅仅将这些安全管理制度书面化，更要在操作人员心中形成规范化，并制定各项措施来激励员工自觉遵守条例、自觉去执行，只有操作人员都真正意识到安全制度的重要性，才能够将问题得到妥善解决。
3.2 加强安全运行监督管理工作
对于已经实施变动的变电运维制度，如何检验其成效呢？这时候就要求变电运维管理层充分意识到自己的责任，严格执行领导干部和管理人员到岗到位工作要求，对作业现场进行安全监督，这不仅仅是对自己的工作负责，更是对工作人员的安全负责，以保证变电运维的安全稳定进行。所以要求企业充分利用多渠道、多途径激励员工自觉、主动学习安规的积极性，提升全员依法治企、依规作业的能力。同时企业要加强对变电运维工作的考察，通过考察来保证工作人员完成的力度和积极性，并且通过这种方法也能够方便企业及时进行监督和考核。
3.3 增加事故应急处理措施
不光是对于变电运维工作，对于其他不同的工作来说。即使该工作是严格按照标准化制度完成的工作，并且操作人员的活动都要求规范化，但是不可避免地还是会在工作中出现这样或者那样的突发事故，当这些突发事故发生的时候就要求工作人员能够及时应对。所以这就要求企业加强应急管理工作，及时对员工进行事故应急处理知识培训，确保在突况下及时安全地解决现场问题，以降低事故带来的影响，争取将变电运维过程的经济损失减少到最小。
4 结束语
针对我国特有的情况，所以电网的分布情况比较复杂，且其整个电网系统的正常运行有着重大的作用，所以变电运维的安全问题就显得尤为重要，不仅仅要注重日常安全管理问题，更是需要专业人员加强安全事故的防范对策的研究，从而从根本上解决变电运维的安全问题。
参考文献：
[1]汤卫荣.变电运维中的隐患问题与解决方法探讨[J].中国新技术新产品，2010（14）.
变电运维培训方案范文6
【关键词】无人值守；运维一体化；减人增效；建议
1.引言
变电站实现无人值守可有效节约人力资源，提高技术装备水平和管理水平，提升经济效益。同时，无人值守模式积极推进了运维一体化，真正实现减人增效。据了解，按照国网公司关于加快推进变电站无人值守工作的统一部署，到2013年底，国网公司系统各电压等级交流变电站需全部具备无人值守条件。
下面就以某电力公司为例，介绍变电站无人值守改造和运维一体化推进的经验，提出初步建设性建议，供各电网运行公司参考。
2.变电站无人值守及运维一体化回顾
国家电网公司为解决电网快速发展和运行人员紧缺的矛盾，要求在部分地区率先开展变电站无人值守试点工作。某电力公司就是在这种背景下，于90年代就着手开展110千伏及以下变电站无人值守工作，2000年全面启动了220千伏变电站无人值守工作，2005年全面实现了220千伏及以下变电站的无人值守。2007年，明确了500千伏变电站集中监控及无人值守建设目标。2008年底，该下属检修公司500千伏集中监控中心与第一个新建500千伏无人值守变电站投入运行，该500千伏变电站按集中监控管理模式一步到位。
同时，该电力公司逐步对已投运500千伏变电站开展无人值守改造。2011年底，该公司500千伏变电站无人值守改造工程圆满完成，并全部通过了各相关部门联合组织的验收，从而实现该公司17座500千伏变电站无人值守率100%。
该公司年自2010年起着手谋划变电运维一体化推进工作，本着试点先行、不立不破、先立后破的原则，在下属检修公司等试点推进。2011年，按照国家电网公司“大检修”体系建设要求，该公司全面推进检修专业化和运维一体化，截至2012年末，已基本实现运维一体化近期目标。其中下属检修公司500千伏变电运维一体化业务达项目标总数的85.7%，同时深化拓展了部分设备A、B类检修以及专业性较强的故障异常处理等二次设备检修工作。主要做法有：
2.1 加强组织保障，为运维一体化工作保驾护航
一是加强运维一体化工作的统一组织领导，运检部、安质部、人力资源部紧密协同、分工协作，加强对运维一体化工作的检查、指导和考评，及时研究解决推进过程中出现的问题，为运维一体化工作的开展提供全方位支撑。二是健全、完善公司二级运维单位绩效考核指标体系，建立运维岗位人才激励机制，切实提高运维人员的积极性。三是强化变电运维一体化装备的调整与配置，修订、完善运维班组仪器、设备配置标准，确保运维业务正常开展。
2.2 强化培训，着力培养“运检双能”人才队伍
该下属检修公司自接管500千伏变电站运行管理工作以来，在公司指导下，超前谋划、提前启动，大力实施“检修转运行”岗位培训系统工程，先后开展五批次近百人的“运检双能、一专多能”技能培训，并实施公司新进人员运行、检修轮岗实习培训。该检修公司运行人员中，一半以上为检修转岗人员，为运维一体化工作的深入开展奠定了扎实的基础。
2012年，随着运维一体化工作的深度推进，结合国家电网公司《关于推进变电运维一体化的指导意见》文件要求，该检修公司组织编制了《运维一体化技能培训教材》、《运维人员能力规范》、《运维人员成长规划》，作为运维工技能培训、鉴定和职业规划的指导性文本。截至2012年末，该检修公司共160名运维人员通过了“运检双能”技能鉴定。
2.3 加强标准建设，健全完善运维一体化工作体系
该公司深入开展制度建设、流程再造工作，按“先立后破、不立不破”的原则，深度融合运行和检修专业，逐步建立起一整套与变电运维一体化工作相适应的制度体系和工作标准，在公司指导下，该检修公司新编26个管理制度、20个岗位职责、26个标准作业流程，涵盖了设备C、D类检修和日常维护、应急抢修、设备巡视等运维一体典型工作流程及TA开路、保护装置告警、SF6气压降低、直流接地等典型缺陷处理流程和典型工作票。标准体系突出个人专业融合，强调工作时界面清晰、监督到位；确保作业现场流程不乱、工序不减、监护不断、验收不松；落实“双专业”设备主人制。
2.4 强化风险管控，确保运维一体化工作安全
该公司严格按照《关于推进变电运维一体化的指导意见》要求稳步推进运维一体化工作，针对现场安全管控、倒闸操作、工作票管理、标准化作业等业务开展过程中发现的问题，及时开展分析，认真梳理完善，确保安全生产局面稳定，确保运维一体化工作的可持续开展。按照公司统一部署，各单位运维业务的开展由运检部、安质部共同审定并阶段性实施的维护性检修项目，现场运维人员在确定的作业项目范围内开展工作。并在推进过程中严格执行风险分析和控制管理，杜绝因运维一体化而对安全生产局面造成影响。
2.5 建立激励机制，确保运维一体化工作可持续开展
为推动运维人员快速岗位成才，该公司检修公司率先建立了有效的激励保障机制，设立1至6级运维工，对4级（检修正手、运行正值）及以上运维工提升1至2个岗级，同时优化绩效考核，将员工薪酬工资总额70%纳入绩效分配范围，对倒闸操作、C/D类检修项目单独进行绩效核算，拉开分配差距。
2.6 创建“运维一体化创新工作室”，加强专业引领
为有效推进运维一体化工作，2011年该检修公司创建了“运维一体化创新工作室”，工作室由公司运检部主任担任组长，以变电运维专业为依托，整合检修、运行专业资源，组建运维专家团队，定期举办“运维一体化工作推进会”、“运维一体化工作评估会”等专题会议，全面进行管理诊断、效能评估、督促执行、指导纠偏。
3.成效
3.1 人力资源更优
该公司在变电站无人值守及运维一体化工作推进过程中，经历了有人值班、少人值守、无人值守和运维一体几种运维管理模式的变迁，人力资源优势凸显，参照国网公司定员标准，以500千伏中型变电站为例，实施无人值守及运维一体化管理后，一个500千伏中型变电站运行和检修人员折算仅8.5人，劳动效率较有人值班站提高62%，较少人值守站提高53.7%，较无人值守站提高43.2%，对照国网公司500千伏变电站运行和检修定员标准，劳动效率提高39.4%。
3.2 应急处置响应更快
变电站实施运维一体和无人值守运维管理模式后，在倒闸操作过程中出现的异常，现场运维人员在第一时间就能进行判断处理，确保倒闸操作的连续性，大大提高了工作效率和应急处理的速度，现场设备缺陷处置时间由以往的平均3小时以上提高到现在的45分钟，时效提高近89%。
3.3 运维质量更高
实施“运维一体化”管理后，由于专业化巡视持续开展及运维人员对设备的分析、处理能力的提升，变电站设备管理水平明显提高，在2012年下半年，该检修公司管辖的17座500变电站中，有10座实现“无缺陷变电站”目标（即截止12月之前所有遗留缺陷处理闭环，12月无新增缺陷），维护水平迈上新台阶。
3.4 日常管理更精
结合“运维一体化”开展的每周专业化巡视、每月设备问题专题分析，深入落实设备“运行检修”双主人制度，运维一体化班组开展的隐患排查治理工作更加彻底，设备状态评价工作更为全面、准确、及时，为变电站设备资产全寿命周期管理奠定了基础。
4.总结
4.1 转变观念、主动适应
变电站无人值守模式是解决电网快速发展与人才结构性缺员矛盾的必要手段和提高效益效率的最佳途径，运维一体化是大检修体系建设的内涵要求。只有坚定信心，摒弃传统的运行、检修观念，主动思考，积极适应新模式，才能有效推进无人值守、运维一体工作顺利开展。
4.2 组织保障、机制激励
一是加强无人值守和运维一体化工作的统一组织领导，有序安排地加大人、财、物投入，统筹协调推进工作；二是组织对机构、人员、设备、设施等现状进行调研，做好对比分析，为科学制定实施方案提供依据；三是健全、完善绩效考核指标体系，建立运检双能人才激励机制，切实提高人员积极性。
4.3 不立不破、制度先行
该公司深入开展制度修编、流程再造工作，按“先立后破、不立不破”的原则，深度剖析无人值守、运维一体工作特点、深度融合变电运行和检修专业，不断探索，建立起一整套与无人值守、运维一体工作相适应的制度体系、工作标准和流程，确保各项工作开展有据可查、有据可依。
4.4 立足培训，人才强基
培养运检双能人才是实现运维一体的难点和关键点。以能力扩展、专业融合为主线，大力实施人才培养“三步走”战略，实现了运维能力由“单一班组”向“个人一体”的本质转变。
一是分段实施，稳步推进。二是双向换岗，专业均衡。坚持“少量多批、轮岗轮训”。三是交叉互学，结对帮扶。开展班组岗位能手、技术骨干结对帮扶，实施培训效果连带考核。
4.5 稳妥推进，风险管控
