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全球气候变化概念范文1
一、尺度的内涵
尺度，一般表示物体的尺寸与尺码；有时也用来表示处事或看待事物的标准。尺度是许多学科常用的一个概念，在定义尺度时应该包括3个方面的含义：客体（被考察对象）、主体（考察者，通常指人）及时空。在有些时候尺度并不单纯是一个空间概念，还是一个时间概念。由尺度的内涵可知，在地理教学中尤其要注意从不同的时间尺度、空间尺度去把握分析问题。
二、时间尺度的把握
下面笔者以《全球气候变化》的教学经历谈谈在地理教学中尺度的把握。我在教学这节内容的时候首先从尺度的定义入手，跟同学们交待清楚尺度有时间尺度和空间尺度，接着从不同时间尺度来看全球气候变化，因为时间尺度上的动态变化是全球气候变化的核心，所以不同时间尺度的气候变化是本节内容的重点。
大的时间尺度即地质历史时期气候变化，这个时间尺度的气候变化时间跨度大、周期长，可以追溯到距今上万年至几十亿年前，包含时间尺度为千年、万年甚至上亿年的气候变化，其最大特点是冰期与间冰期交替出现，冷暖交替，波动变化。
小的时间尺度则是指近现代气候变化，是最近一二百年有气象观测记录以来的气候变化，有十年至百年时间尺度上的变化。这一时期的气候变化的总趋势是上升。这是目前人们最为关心的气候变化。
由此我们可以看到，从不同的时间尺度去分析问题所得出的结论是完全不同的，而且也只有从不同的时间尺度分析问题才能把握问题的实质，才能更加准确全面地认识问题。比如单从近现代百年时间尺度来看全球气候变化很让我们担心，当然近现代以来因为人类活动的影响造成的气候变化的确很让人担心，但结合大的时间尺度来看，现在的全球变暖也有比如冰期向间冰期过渡的自然原因的影响。这样一看也不必过于忧虑。
再看看黄土发育时间尺度，黄土高原的地质基础：千万年 黄土堆积：百万年 黄土层：十万年 古土壤/黄土：万年 黄土变化：千年/百年 降尘频率变化：年/十年 降尘期：季节 降尘天气：天 从不同时间尺度的黄土的发育我们也可以看到，在地理事物的研究中，我们关注的是发生在各个时间尺度的状态的变化，而不是其平均状态。
三、空间尺度的把握
如果说时间尺度是一种动态的纵向的比较，那么空间尺度就是一种静态的横向的比较。空间尺度应该说在地理教学中也占有很重要的地位，所谓地理即地之理，所有地理问题的分析都离不开一定的空间作为依托，但这个空间有大有小，这个大小也就是尺度。在分析地理问题时从不同的空间尺度去分析就会得出完全不同的结论。比如我在教学《全球气候变化》时，从不同的时间尺度分析后，还从不同的空间尺度进行了分析，从大的空间尺度来讲也即从全球平均状况而言，全球气温升高；从小的空间尺度也即局地尺度而言，并不是全球的每一地区气温都在升高，比如我国北方地区气温升高比较明显，而有些地区（如我国长江流域）气温上升并不明显，甚至呈现出下降趋势。
全球气候变化概念范文2
内容摘要：狭义的低碳经济关注于如何避免温室空气的排放，广义的低碳经济则着眼于各种资源的充分利用。低碳经济是一种新的经济发展模式，但文章认为低碳经济不仅只关注于资源利用问题，还在深层次上涉及平等、正义、民主问题和人类思想观念上的再定位。然而无论从哪一个角度、哪一个层面对低碳经济进行考察都不能脱离人类生存发展与自然的关系这一主线。
关键词：低碳经济 概念 内涵 研究难点
联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）自1988成立以来，在其关于全球气候变化的4次评估报告中先后指出：近百年全球平均地面气温升高了0.3℃-0.6℃；当前出现的全球变暖不太可能全部是自然界内部造成的，如果不对温室气体排放加以限制，2100年全球气温将上升1℃- 3.5℃；从1861年开始，地球气温的变化趋势变暖，平均气温大约上升了 0.6℃。在全球范围内20世纪90年代是最热的十年，原因可能是由于人类活动导致；目前地球上产生的温室效应气体比过去一万年中任何一段时间都高，大气中二氧化碳的含量比过去 6.5 万年中任何时间都高，比工业化革命前高 35%。温室效应使地球正在以前所未有的速度变暖。过去100年（1906-2005年）中全球平均气温升高 0.74℃；过去50年中，平均气温是过去500年和1300年中的最高值。对于过去50年来的全球暖化现象，90%的可能性是人类活动引起的。并由此初步得出：人类活动引起了气候变化，人类活动中温室气体的排放导致气候变暖。
气候变暖将导致海平面上升、与温暖气候相关的疾病蔓延以及极端气候等灾难性影响，其变化会严重影响到人类生存的环境和日常生活。基于IPCC报告中的结论，为避免气候变暖给人类带来的危害。1992年5月巴西里约热内卢的联合国环境与发展大会上通过了《联合国气候变化框架公约》（United Nations Framework Convention on Climate Change，简称《框架公约》） ，其目标是将大气中的温室气体稳定在一定浓度水平上。在1997年12月于日本京都召开的《框架公约》第三次缔约方大会上，制定了《〈联合国气候变化框架公约〉京都议定书》（简称《京都议定书》）， 为各缔约方规定了有法律约束力的定量化减排和限排指标。在2009年12月丹麦哥本哈根举行的《联合国气候变化框架公约》缔约方第15次会议上形成了“哥本哈根协议”，尽管协议没有在所有缔约方中达成一致，但在发达国家强制减排和发展中国家采取自主行动上取得了新的进展，在长期目标、资金和行动透明度问题上达成重要共识。在人类温室效应及由此产生的全球气候变暖问题日趋严重的背景下，人们日益认识到要解决全球气候变暖问题必须改变目前高碳经济模式。由此，低碳经济成为全球经济发展的新热点。本文试图从为什么要发展低碳经济，低碳经济是什么、涉及哪些问题和如何评判等方面对低碳经济进行介绍、分析，为理解低碳经济提供帮助。
低碳经济的概念
英国政府在2003年的能源白皮书《我们能源的未来：创建低碳经济》（Our energy future -creating a low carbon economy）中首先提出了低碳经济的概念，英国政府提出低碳经济是指通过更高的资源利用效率（在更低的资源消耗和污染的情况下获得更多产出）来提高人们的生活水平和质量。尽管英国政府的能源白皮书的主旨是降低碳排放量和保障其能源安全，但其对低碳经济的定义显然并没有仅局限于这一目标。
国内学者庄贵阳（2005）认为低碳经济就是以较少的能源消耗实现同样的社会经济发展目标。付允等认为低碳经济是指在不影响经济和社会发展的前提下，尽可能最大限度地减少温室气体排放，从而减缓全球气候变化，实现经济和社会的清洁发展与可持续发展。鲍健强等指出以低能耗、低物耗、低排放、低污染为特征的经济发展方式。金涌等（2008）认为全球性化石能源短缺和气候变化促使低碳经济成为重要的焦点，低碳经济是以低能耗、低污染为基础的绿色生态经济。刘传江（2009）等指出低碳经济是发达国家为应对全球气候变化而提出的新的经济发展模式，它强调以较少的温室气体排放获得较大的经济产出。冯之浚（2009）等指出低碳经济是低碳发展、低碳产业、低碳技术、低碳生活等一类经济形态的总称，其基本特征是低能耗、低排放、低污染，是为了应对碳基能源对于气候变暖影响，其基本目的是实现经济社会的可持续发展。段红霞（2010）认为低碳经济在狭义上可以理解为以消耗低碳燃料为主，追求温室气体特别是二氧化碳最小化排放的发展，是一种高能效、低资源消耗和低温室气体排放的经济模式。
在上述阐释基础上，本文认为低碳经济的概念可以分为广义和狭义两种。广义的低碳经济是指低投入、高产出经济发展方式，其目标是实现人类的可持续发展；狭义的低碳经济是指低能耗、低排放、低污染、从而产生较少温室气体排放的经济发展方式，其目标是应对当前气候变暖问题。这两个概念的共同之处在于低碳经济的目标是为了解决人类的生存与发展问题，其不同之处在于狭义的概念集中于“碳”本身，广义的概念则考虑的是经济发展中所有资源的有效利用；狭义低碳经济要实现的目标是短期目标，广义的则是长远目标。某种程度上，狭义的低碳经济是广义低碳经济中最迫切实现的部分目标。
低碳经济的本质和内涵
第一，低碳经济是一种经济发展模式。从低碳经济狭义的概念看：低碳经济的实质就是不影响经济和社会发展的前提下，从能源使用入手，从高碳能源时代向低碳能源时代演化，建立一种较少温室气体排放的经济发展模式，以应对地球继续变暖现象，从而避免人类遭受由此带来的各种自然灾害。这就要求各国致力于如何提升能源的高效利用，减少高碳能源，扩大低碳能源的使用，促进产品的低碳生产开发和消费、控制全球的碳排放量。从广义的低碳经济来看，其要求是利用更高的投入产出比减低资源的消耗，实现人类的可持续发展。低碳经济作为一种经济发展模式需要相应的产业结构调整，也就是推动低能耗产业发展，限制、缩减高能耗产业的规模，同时促进高能耗产业向低能耗产业转型，关键在于技术创新。
第二，低碳经济是经济制度变革的方向。需要在经济生活的各方面“应该考虑制定相应的政策，减少燃烧的副产物向大气中排放”。这涉及到建立各种能耗要求标准和减排规章制度（如对于汽车排放进行限制的“欧3、欧4”标准）、有利于低碳经济的税收和财政政策（如国内对符合低排放标准的减免消费税规定）、国家经济发展战略（如英国的能源白皮书）和国家间具有约束力的协议和政策（如联合国气候变化框架公约）等，其关键是制度创新。
第三，低碳经济是人们意识形态的转变。面对地球环境的恶化，在更深层面上，人类应该如何应对。不仅要从人与自然、国家与国家（人与人）之间的关系和基本权利角度资源利用问题，还要将个人自身世界观、价值观角度对这些问题进行再调适，为低碳经济建立意识形态上的基础。人与自然是一个共同体，是和谐共生的关系，人类有责任、有义务、也有能力自觉、理性地调节和控制自己对待自然的态度、行为和关系，这是可持续发展对人类的一种前瞻性和预警性的要求。不同的国家和个人间资源利用的权力问题，不仅是如何处理全球范围内的负外部性问题，触及到民主、公平与正义等人类最根本的诉求，包括对民主的重新认识和包括分配正义和矫正正义的正义问题以及不同国家和人之间的公平生存与发展权。如果世界观、价值观不能与低碳经济的发展相协调，就不能建立起相应的意识形态，也就难以进行有效的制度创新和技术创新。在这种情况下，即使能够在制度和技术上有所创新，新的制度和技术在实际运行中的成本也会大幅升高，难以获得理想的绩效。
低碳经济的研究难点
以现代工业文明为标志的社会发展，作为人类主动地开发和利用自然、追求财富与效率的活动，极大地促进了人从自然规定性中的解放和主体性的提升。但随着人类经济活动的进行，当代人的生存与发展却再次面临着来自自然的严峻困境与挑战。地球存在几十亿年以来，其气候环境也经历了漫长复杂的演变，但真正受到气候变化影响甚至消失的是其上的物种而不是地球。今天的低碳经济出现不是要拯救地球，而是要拯救人类。如果人类的生存和发展没有遇到来自自然的威胁，低碳经济也不会面对如此迫切的需求。低碳经济的产生与发展是人类面对自然对自身生存与发展问题的一种解答，其理论体系也应满足人类生存与发展和自然相协调的目标，如果背离了这一基本目标，低碳经济也就失去了其存在发展的基础。低碳经济要解决的问题就是如何使现有自然资源能够在当代和未来人类生存与发展中的跨代选择。
如何处理人类的生存发展问题和自然的关系无疑贯穿于低碳经济的始终，对低碳经济选择和评判的基础也是生存发展与自然关系的问题。但目前对于生存与发展问题还缺乏一个统一、完整、可量化的理论体系。首先，对于生存和发展根本的价值判断就存在不同看法。其次，对于自然环境中人类生存问题主要考察内容自然资源承载力问题仍不成熟，作为研究资源与经济发展关系的理论基础，还有待探讨。资源承载力是指一个国家或一个地区资源的数量和质量，对该空间内人的基本生存和发展的支撑力，是可持续发展的重要体现。承载力作为一种描述人与环境或物种与环境之间的关系的度量工具，在长期的争论中，已经对唤醒人类环境意识起到了突出的作用。从总体上看，无论是理论探讨还是实证计算，资源承载力研究都不够系统和深入，尚未形成从基本概念到量化方法的完善的理论体系。目前存在的问题主要是对于承载力的概念和内涵尚未形成共识，以及能够准确描述人与环境或物种与环境之间关系的定量化方法较为缺乏。时至今日，这些基本理论的不完善意味着关于低碳经济有大量的基础工作亟待深入，其发展面临长期和艰巨的任务。
结论
在现有的技术条件和资源禀赋下，低碳经济是人类社会持续发展的必由之路。但影响低碳经济的因素不仅局限于经济一个范畴，在涉及到政治、外交、哲学、历史、法律等社会科学的同时，还依赖于物理、地理、工程等诸多自然科学的支持和推动。低碳经济的发展面临着复杂多变的外部环境，同时其自身的演进也有待于跨学科研究的融合与碰撞。但目前人类生存的环境仅限于地球，就此而言，低碳经济的发展在面对任重道远的现实的同时也具有紧迫性。但无论怎样，发展低碳经济都是人类发展历程中必须迈出的重要一步。
参考文献：
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全球气候变化概念范文3
关键词：气候变化 碳税 立法理念
一、碳税的定义
英国经济学家阿瑟・庇古首先在《福利经济学》中提出碳税这一名词。在现代社会，征收碳税的首要目的是通过提高化石燃料以及其他高耗能产品的价格，来降低大众对化石燃料的需求与消耗，以减少二氧化碳的排放，最终实现改善全球气候以及减缓气候变化。由于化石燃料中所含碳的比例与数量直接关系着二氧化碳的排放量，因此，人们将此类税种称之为“碳税”。
碳税这一专有名词该如何定义，现今国内国外学者意见颇多，争论不休。比较统一的意见是将碳税定义为针对二氧化碳的排放而征收的税种。具体来说，可将其定义为以减少二氧化碳的排放为目的，以煤炭等化石燃料为征收对象并且按照其含有二氧化碳比重或者排放二氧化碳数量来征税。其他意见中，有的学者认为二氧化碳是一种环境税，是对化石燃料这种商品征收的产品消费税，有的学者则认为碳税是以化石燃料的含碳量为标准的一种消费税。
笔者所持观点为，碳税是以减少二氧化碳的排放为目的，以化石燃料燃烧时排放的二氧化碳为标准，根据其燃烧时所产生的二氧化碳排放量，对化石燃料的生产者或者使用者征收的一种税种。从现实角度看，面临全球气候变暖这一严峻问题，碳税顺应时代趋势，以减轻气候恶化，改善全球气候为目的，向排放二氧化碳的企业或个人征收税收，降低二氧化碳的排放，减轻企业或个人对化石燃料的以来，从而保护全球气候。从社会角度来看，人作为社会人，与气候变化紧密相关。气候变化导致海平面上升、气候变暖等一系列问题，严重威胁着人类的生存与发展。为了减少气候变化对人类的影响，有必要采取一系列措施降低人类对化石燃料的依赖，而碳税正是以环境保护为目的，对影响气候变化的二氧化碳征收的一种税。
二、碳税政策的实施背景
随着全球气候变化日益加重，与气候变化相关问题层出不穷，国际社会愈来愈认识到保护与改善全球气候的重要性。1992年5月22日，以气候变化为重要议题，联合国政府间谈判委员会达成一致意见并订立公约；1992年6月4日，各成员国齐聚巴西重要城市里约热内卢，并在那里召开的联合国大会上通过该公约，即《联合国气候变化框架公约》。1994年3月21日，该公约生效。
《联合国气候变化框架公约》生效后，自1995年开始，该公约的缔约方每年都会召开缔约方会议（Conferences of the Parties，COP），致力于评估各缔约方应对气候变化的进展。1997年，各缔约方在回忆中达成一致意见，对《联合国气候变化框架公约》的有关内容作出调整与修改，并着重强调二氧化碳减排这一议题，最终达成《京都议定书》，使温室气体减排成为各发达国家的法律义务。
2009年12月7日至12月18日，公约各缔约方于丹麦的哥本哈根召开第十五次会议，西方发达国家提出发展中国家的二氧化碳排放量巨大，亦是导致气候变化的重要因素，要求发展中国家也为减排承担相应的义务。发达国家与发展中国家围绕该问题争论不休，休会时只达成了不具备法律效力的《哥本哈根协议》。
2012年11月26日，《联合国气候变化框架公约》第18次缔约方会议在卡塔尔多哈拉开帷幕。由于2012年是《京都议定书》第一承诺期的结束时间，也是11年启动的德班平台的运行的关键年份，各方均希望多哈气候变化会议能发挥承前启后的关键性作用。2012年12月8日，《联合国气候变化框架公约》第18次缔约方会议于多哈当地时间12月8日19点通过一份“多哈系列协议”（Doha Package）。作为承上启下的关键性会议，多哈会议并未取得令人欣慰的成果。加拿大、俄罗斯等发达国家纷纷加入美国的行列，先后从脱离京都议定书第二承诺期，而日本、澳大利亚等发达国家也降低了其温室气体减排目标。
三、结语
气候变化的严峻现状与趋势已经不容我们有多余的时间去思考。我们应当立即采取强有力的行动减缓与改善气候变化。然而，在我国，构建碳税法律制度几乎是一片空白，长期以来，我国学者等对碳税的研究往往局限于概念层面的简单认知，忽视了从理念层面的深入研究。众所周知，构建一项新的法律制度往往涉及社会的各方面，涉及社会的整体。因此，我国应当基于本国国情，借鉴西方先进经验，制定适合本国的法律制度。
参考文献：
[1]吕忠梅.环境资源法.中国政法大学出版社，1999
[2]李慧玲.环境税费法律制度研究.中国法制出版社，2007
全球气候变化概念范文4
关键词：气候变化；低碳城市；行动路径
中图分类号：P467文献标识码： A 文章编号：
引言
自18世纪60年代开始的第一次工业革命到现在，科学技术的突飞猛进促进了人类社会、经济的快速发展。与此同时，大量资源被直接消耗，大量废弃物却返还自然，对我们赖以生存的自然环境造成冲击，全球性的环境问题日益突出。特别是由于人类过多使用高碳能源带来的全球气候变化，已成为21世纪人类面临的最严峻挑战之一。
1 重视“低碳城市”
引起全球气候变化的原因是多方面的，这种变化取决于人类干扰、生产技术及自然力三个因素的共同作用。就近百年的气候变化而言，科学界对气候变化的共识是：温室气体的影响非常重要[1].
城市作为人类居住、工作和生活的载体，建筑、工业、交通、物流的集中地，同时也是高耗能和高排放的中心。尽管全球城市面积仅占地球表面积的2%，但全世界人口中约有一半居住在城市中，这些城市消耗了全球能源的75%，排放的温室气体占全球产生的80%左右[2]。由此可见，城市是全球碳排放的主要源头，也必然成为解决全球气候变化这一问题的关键之处。为此，世界各国开始探索应对全球气候变化、减低或控制二氧化碳排放的有效途径，“低碳城市”的概念也应运而生。
2 探索“低碳城市”
2.1 国外探索
英国是低碳城市规划和实践的先行者。英国政府最早于2003 年在《能源白皮书》中提出了低碳经济的概念。随后，又推动了一系列低碳城市项目（LCCP），首批3个示范城市（布里斯托、利兹、曼彻斯特）在LCCP 提供的专家和技术支持下制定了全市范围的低碳城市规划。英国政府为低碳经济发展设立了一个清晰的目标，即 2010 年二氧化碳排放量与1990年相比将减少20%，2050年减少60%，从根本上将英国变成一个低碳经济的国家。
日本作为《京都议定书》的发起和倡导国，长期致力于构建低碳社会的研究。2007年，东京政府在《东京气候变化战略——低碳东京十年计划的基本政策》中明确提出2020年温室气体排放在2000年的基础上减少25%的目标。其计划的执行包括企业减排、交通减排、政府节能以及居民生活节约等多个方面。
2.2 国内探索
随着低碳理念的蓬勃兴起，我国一些省份和城市也纷纷展开“低碳城市”发展的实践探索，但主要集中于战略规划研究以及示范城市、示范园区或示范项目。2008年，世界自然基金会（WWF）启动了“中国低碳城市发展项目（LCCI）”， 确定以保定和上海作为首批试点城市，以期推动城市发展模式的转型[3]。 2010 年国家又决定首先在广东、湖北、辽宁、陕西、云南5 省和天津、重庆、杭州、厦门、深圳、贵阳、南昌、保定8 市开展低碳试点工作。中国生态城市建设的国际合作首先从上海东滩生态城的建设开始。此后，天津中新生态城、唐山曹妃甸国际生态城、无锡中瑞低碳生态城、南京江心洲中新生态科技岛等，都是与国际进行合作建设的生态城市。
3 思考“低碳城市”
通过对国内外“低碳城市”实践探索的总结，我们不难发现，各个城市根据其城市资源、产业结构和所在地的发展战略不同，选择了不同的“低碳发展模式”，大致可分为三类：
（1）综合型模式，如英国、日本、丹麦。该种模式几乎关注城市经济发展的方方面面，从能源供给到能源消费的各个领域，包括新能源开发利用、绿色建筑、环保交通、低碳消费等各个层面。该类城市多是工业化后期城市，具备良好的经济转型基础。
（2）技术创新模式，如阿布扎比。该种模式运用世界最先进的技术创新来解决城市带来的问题，但这样的城市具有不可复制性和不可推广性，其代价过于昂贵。
（3）演化过度模式。城市是社会、经济、文化、自然、生态资源等各种元素在有限地理空间相互交织的网络系统，是具有自组织、自动演进的复杂有机体。因此，“低碳城市”的转型不是一蹴而就的，更多的城市需要选择某个领域来优先发展，通过社会各界的力量使之逐渐演变成一个“低碳城市”。
4 走向“低碳城市”
我国的“低碳城市”行动路径，应是在“科学发展观”的战略指导下，从“宏观-中观-微观”三个层次上深入分析、有序推进，既与快速城市化趋势要求相适应又能最大限度地体现可持续发展要求的一种发展路径：
（1）确立总体战略目标
作为对“战术”层次的指导，“低碳城市”建设应首先从“战略”层次制定与我国新型城市化模式相一致的战略目标；同时制定出合理的“低碳城市”评价标准作为政策引导。地方政府扎实推进，企业积极参与科技创新，多方合作才能推动“低碳城市”不断发展。
（2）合理规划城市发展方向
由于在推进低碳城市发展过程中，各个地区的地理条件、资源环境、经济基础以及城镇化发展过程和阶段不同，主体功能定位也有差异，具体的低碳发展道路也应有所区别。要从不同类型主体功能区的生态环境基础、发展任务和功能要求出发，遵循“低碳城市”发展要求，从“区域规划”到“城市设计”合理规划城市发展方向。
（3）“由点带面”多领域推广低碳适宜技术
我国在加强自主研究的基础上也要引进和改进国外“低碳城市”发展的先进技术手段，但要在条件成熟的基础上“由点带面”的选择由某个领域的示范建设开始推广运用低碳技术。通过这类“先锋”领域的实践，在探索中不断前进，使“低碳城市”从某个探索性实践走向更为广大的国土，最终转变为可普及、可运营、更加适宜我国的“低碳城市”发展模式。
参考文献
[1]罗勇.气候变化科学评估的最新进展，应对气候变化报告(2009)［M］.社会科学文献出版社，2009.
全球气候变化概念范文5
这其中的大部分地区，都是干旱的荒漠及沙漠地区，只有中国长江中下游气候湿润、物产丰盈，为什么？要知道，大约3000万年之前，长江中下游也曾处于干旱炎热之中，如同今天的撒哈拉荒漠。
多年来，越来越多的研究将这个问题的答案指向青藏高原。是它的隆起导致了中国季风气候的形成，进而造成了地球同一纬度完全两种气候的现状。
如今，这一观点已经得到越来越多的人认可。但这始终只是一个概念模型、一个假说。青藏高原的隆升到底是何时、怎样发生的？它的隆升又是如何影响气候环境的？科学家们至今仍未给出系统的、准确的科学证据，甚至存在不同的学派观点。
中国科学院青藏高原研究所方小敏研究员的工作，就是考察、采集分析样品，寻找科学证据，以精确的年代控制和定量连续记录，证明青藏高原隆升与气候变化之间的确切关系。
30多年，2部合作专著，近400篇科学论文，一系列系统性、原创性的成果发现，不仅为方小敏和团队赢得了国家自然科学基金委创新研究群体科学基金的支持和国家自然科学奖二等奖的殊荣，更将他们推到了青藏高原隆升与气候变化研究的国际舞台上，成为推动中国自然地理科学前进的有生力量。
如今，方小敏是世界范围内该领域的学科带头人之一，他说，我们要做的还有很多。
探寻地层岩石的“基因”
1983年，方小敏毕业于兰州大学地质地理系地质学专业。从这一年，他真正开始青藏高原研究，硕士、博士、助教、副教授、教授、博士生导师……伴随个人成长的，是研究的逐渐深入与拓展。
从长远来看，方小敏的核心工作，就是研究长期气候变化的规律与机制，及其所产生的影响，并在此基础上分析、预测今后气候变化的趋势和生态环境的适应规律，达到预警的作用。青藏高原地区作为一个典型区域，是他们的重要研究对象。
青藏高原是世界上最高、最年轻的高原，它的隆起和形成，是新生代洲地质史上最重大的地质事件。“青藏高原上任何环境因素的变化，都会对我国、亚洲地区乃至全世界的气候产生影响。”方小敏举例，青藏高原前一年的积雪量，会影响第二年长江中下游的降雨量，如果前一年青藏高原雪量大，第二年长江中下游的雨量就会偏多。同样，高原地区的风沙或沙尘暴发生情况，也会对亚洲季风区和太平洋的生物化学过程产生影响。对青藏高原气候变化的研究，已经成为如今的热点研究方向。
方小敏的研究方向是青藏高原隆升与气候环境变化，然而他最开始从事的，以及走到今天投入大半精力研究的却是地层岩石。
“我做的第一件事，就是跟随李吉均院士测地层，解决青藏高原东北部的精确年代问题。”方小敏所说的测地层，就是实地深入青藏高原地区，采集地质样品，再通过样品磁性成分和方向的分析测定确定地层所属年代。
确定地层精确年代，建立年代序列，是进行青藏高原研究的第一步。之后才是建立高原构造变形隆升序列，即构造变形规律；建立重大生态环境变化事件序列，即气候环境变化规律；有了这些，才能对比分析出这些序列之间的联系，找出高原隆升与气候变化之间存在联系的确凿证据。
作为国内最早开展这一研究的团队，在资料匮乏、资金紧张、人员有限的情况下，他们最初的工作推进万分艰难。“从1983年开始研究，到1995年才有比较明确的认识和，2000年左右才开始有比较多的系统进展，集中。”那是最艰难，也最快乐的时候。
2005年，方小敏调入中科院青藏高原研究所，得以在更大的平台上将原本的研究内容深入推进。
到今天，33年过去，原本的团队已从先驱者转身成为领军者，方小敏也已成长为世界范围内该领域的学科带头人之一，并带出了自己的团队。
为“假说”正名
解决青藏高原精细年代测定问题，确定青藏高原隆升与气候变化之间的科学联系，为了这一目标，方小敏带领团队进行了三十余年的积累。
这一工作的缘由是为了证明一个概念模型，也就是“假说”――上世纪70到80年代，李吉均院士等通过青藏高原科学考察和综合集成研究，原创性地提出了高原隆升时间、形式和幅度及其环境效应的框架性概念模型，成为国际上高原隆升模型的主要学派之一。
方小敏所开展的工作，就是为这个概念模型提供科学的精细化和定量化证据支撑。尽管已经有先前的研究基础，但这仍不是一个容易完成的工作。
“原来的测定是做到了三千万年，这次我们要推进到五千多万年，要做透。”方小敏说，做透是一方面，另一方面还要做全、做系统。青藏高原区域包括多个盆地，每个盆地的具体情况都不一样，要获得全面、客观的数据和证据，就要每个区域都覆盖到。而要做系统，就需要系列证据的支撑，比如盆山耦合特征、水系演化特征、孢粉等生态气候记录变化、地层沉积物剥蚀记录、矿物风化记录等等，每一项证据的获得都需要长期、深入的研究。
最终他们确定了青藏高原东北部的临夏盆地、贵德-西宁盆地、酒泉盆地和柴达木盆地为该区域的代表，分别深入盆地系统采集样本，再大小地层岩石一起带回北京进行分析研究。
多少天风餐露宿，多少次险中求全，多少次废寝忘食，终于换来了系列研究成果――他们首次用精细年代控制和多指标连续记录确定了青藏高原东北部新生代地层年代序列、重大构造变形隆升事件序列、重大风化剥蚀事件序列、黄河上游形成演化过程和重大生态环境变化事件序列，明确指出了几千万年以来该区隆升过程和环境效应之间的可能联系，建立了两者之间更加清晰的关系模型。
用方小敏的话说，他们解决了三个问题：高精度年代测定、高原晚期隆起的构造过程，隆起过程中的气候变化记录。而在背后支撑这简单三句话的，是377篇论文（SCI收录177篇，EI收录47篇，CSCD收录190篇）。
这一成果不仅推动了我国青藏高原与环境效应的研究，更对相关国际研究产生重要影响，比如它使国际更加关注构造隆升与气候环境效应和大江大河演化，使一些新的年龄节点（如360万年）成为国际构造―气候相互作用的关注点，更将青藏高原东北部推到了国际高原研究的前沿热点。
他们提出的高原隆升与环境效应概念模型，被写进美国教科书，被包括Nature在内的SCI他引3492次，被CSCD他引3113次，单篇最高他引191次，2014年来连续三年入选Elsevier出版社的中国高被引学者榜单；临夏盆地记录的高原东北部隆起和气候变化被2004年GeoTime杂志点评为当年全球盆地研究亮点，被国际一流学者综述论文图文引用，认为是来自高原北部不多确定性的构造隆升证据。
因为这一系列成果，他们被国际会议特邀报告10次、大会和分会主席12次、国际组织任职3人次；2次获得教育部一等奖、2人获得国家杰出青年基金和中科院“百人计划”。
特别值得指出的是，2011年，方小敏领衔完成的“晚中新世以来青藏高原东北部隆升与环境变化”项目获得国家自然科学奖二等奖，负责的团队2010年获得国家自然科学基金委创新研究群体科学基金的支持。
从青藏高原到全球气候环境
因为方小敏团队在青藏高原隆升与气候变化领域所作出的突出成绩，他们得到了更多的关注与支持，也赢得了更多的机会。
2013年1月，他们开始承担国家重大科学研究计划全球变化研究计划项目“中国西部大陆剥蚀风化与青藏高原隆升和全球变化的关系”，方小敏任首席科学家。
这是一个举全国优势资源合力开展的项目。
项目汇集了中科院青藏高原研究所、中国科学院地质与地球物理研究所、地球环境研究所、地球化学研究所、兰州大学、天津师范大学等多家单位的精干团队，几乎就是该研究领域的“国家队”。
@是一个科学意义与政治意义并重的项目。
项目旨在通过开展中国西部近现代风化过程与碳循环、新生代剥蚀记录与有机碳埋藏、新生代硅酸盐化学风化历史与CO2消耗通量、以及青藏高原隆升与剥蚀风化和全球变化相互作用等研究，从不同时间尺度上揭示我国西部大陆剥蚀风化通量变化及其碳消耗变化规律，了解自然界对大气CO2的自我调节机制，探讨高原隆升对全球变化的影响，形成可能的、新的理论突破。如果能够成功建立“高原隆升―大陆风化―全球变化”新的理论模型，不仅能够提升中国科学研究的影响力，更可以为全球快速变暖环境下我国气候和生态环境变化的影响与对策、国家碳排放谈判，提供坚实的地质理论支撑。
这是一个实际做起来比想象中难很多的项目。
在国际上，新生代长尺度的记录主要来自海洋，陆地的气候记录很少。我们的科学家所选择的几乎是一个空白领域。这决定了他们的每一步推进，都需要科学详尽的数据支撑，每一句观点，都需要一系列文章“撑腰”，正如方小敏所说：“我们说话都是要讲证据的”。
这同样是一个硕果累累的项目。
临近结题，虽比预期进展要艰难许多，但仍有不少重要进展，比如：
（1）定量估算了青藏高原不同气候区岩石风化侵蚀速率和碳通量，揭示了季风区碳酸盐和西风区碳酸盐与蒸发岩是区域风化的主体，硅酸岩风化较低，整体西风干旱区风化低于季风湿润区1～2个数量级；高原中部湖泊是碳源，而入湖河流为碳汇；剥蚀对风化强度有明显控制作用。
（2）初步建立了青藏高原东南部印度季风区、东北部东亚季风区和北部西风干旱区新生代年代地层序列、重大剥蚀事件序列和重大构造变形隆升事件序列，首次从构造尺度和近现代尺度共同初步揭示出构造是剥蚀事件发生的主控因子，新生代全球温度变化控制了化学风化强度变化。
（3）首次高精度获得了我国P/E事件（新生代历史中一次与现在升温速率最相似的全球快速升温事件）时期陆相记录，发现陆相煤层中P/E事件的存在和风化增强现象，从而为陆源生态系统在快速增温下的响应和当前为碳排放增加及自然反馈机制的研究提供了扎实的理论基础。
…………
现阶段，他们正将相关研究进一步细化、总结。他们的成果也已在相关领域产生了积极的影响，在与国内外同行的交流过程中得到了很高的评价。
“高危职业”的进击
采访中，应要求，方小敏回忆了很多出野外的难忘经历――
有工作太猛导致高原反应强烈不敢睡觉，也有通过祁连山斜坡陡坎时的有进无退险中求全；有不慎从高处滑落、跌落，也有连夜开车从高原中央无人区伦坡拉盆地奔袭至拉萨求医；有在临夏盆地红层陡坡学会“顺溜”跑坡新技能，更有在4500多米的柴达木山上度过的只有饼子、凉水与“战友”陪伴的50岁生日……
这些或惊险或心酸的过往，在他口中都成了“有趣”的故事。在每年两三个月出野外的日子里，这些故事时有发生。
全球气候变化概念范文6
【关键词】气候变化 城市生态系统 影响
当前，全球气候变化正在经历一次以变暖为主要特征的显著变化。2013年联合国气候变化专门委员会第五份评估报告称，自20世纪以来，地球的气温已经上升了0.89℃，全球海平面上升19厘米。受气候变化的影响，许多生物种及生态系统已经发生显著变化，未来这些变化还将继续，预计到2100年，全球海平面还将上升0.28-0.98m，数以亿计的人将会受到沿海洪水的影响[1]。城市生态系统是最脆弱但又与人类生产生活最密切相关的一个生态系统，城市中的物质和能量流通量大、运转快、高度开放；而且城市生态系统的食物链简单，营养关系倒置，自动调节能力弱，更容易受到气候变化的影响。本文综合以往相关研究，将从人体健康、社会经济和城市生态服务三个方面归纳总结一下气候变化对城市生态系统的影响。
1.气候变化对人体健康的影响
1.1死亡率和发病率增加。全球气候变化对人类健康主要的直接影响是极端高温产生的热效应，它将在更大范围内变得更加频繁、更加广泛。气候变暖、热浪冲击频繁导致死亡率及某些疾病特别是心脏病、呼吸系统疾病的发病率增加[2]。2016年在摩洛哥马拉喀什举行的联合国气候变化大会上有科学家预言在本世纪末，全球气温将上升3-4℃，澳大利亚的“危险高温”天气数将从2016年的每年5天上升为2070年的每年45天。从2003年开始欧洲遭受热浪侵袭，每年夏天都至少引起70000人的死亡，造成巨大的生命财产损失。随着全球气候变暖，高温和热浪发生的频度均有所增加，有研究发现，死亡率和温度增加有关。人们对气候变暖与死亡率变化趋势的做了多方面研究，最后提出了“界限温度”的概念，指出当地居民对气候舒适的“感觉上限”。当气温升高超过超过“界限温度”时，死亡率会显著增加。
1.2传染病增加。20世纪90年代以后，有关气候变化与人体健康的研究转到与传染病年际变化相关的自然气候变化影响上。气候变化的直接结果就是造成极端高温、极端降雨或干旱等和气候相关的自然灾害直接导致死亡、伤害和疾病，间接影响表现为热带的边界会扩大到亚热带，温带部分地区会变成亚热带。Gould等[3]认为由于热带是细菌性传染病、寄生虫病、病毒性传染病最主要的发源地，而随着温带地区的变暖，造成这些疾病的扩散。如疟疾只分布在冬季最低气温16℃以上的区域，而由于气候变暖，疟疾将向拉丁美洲、非洲、亚洲以及中东等高纬度地区扩散；气候变化导致一些传染病媒介向高海拔扩散现象，登革热以前只在海拔 1000 m 以下的地区发生，而现在哥伦比亚海拔超过 2000 m 的地区发现了登革热和黄热病的媒介昆虫。李国栋等人从疟疾、登革热、霍乱、流行性乙型脑炎、流感、SARS、肠道传染病、鼠疫、吸血虫病等详细介绍了气候变化对各类传染病的影响[4]。据PIM疟疾传播模型估计，如全球平均温度升高3℃，媒介按蚊虫的分布区域扩大，将导致世界人口受疟疾影响的比例将可能由现在45%增加至60%，每年新增5000-8000万疟疾病例。据测算，全球的登革热病例在过去的50年里增加了30倍，郑学礼等[5]指出气温是影响登革热传播的重要因素，当气温升高时，病毒在蚊虫体内的潜伏期缩短，蚊虫叮咬人群的频率加快，传播登革热病毒的蚊虫分布区域也可能扩大。
1.3极端气候事件。干旱、水灾、暴风雨等极端天气事件的增加可能使死亡率、伤残率和传染病的发病率上升，并增加社会的心里压力，极端气候事件也会直接间接的影响人类的健康。2016年6月，据中国网报道，全国14个省（市、区）遭遇暴雨，共573个县遭受洪涝灾害，受灾人口近900万人，农作物受灾面积超过800多万亩，直接经济损失138亿元。洪灾的直接影响是造成人员伤亡和财产损失；中期影响就是导致传染病的增加，危害人体健康；长期影响是由于洪涝灾害造成的经济困难和生命财产损失而导致的精神压抑。干旱也会通过影响粮食生产而影响人类健康，其影响主要包括营养不良和水资源短缺而造成的一些传染性疾病的增加，许多研究表明，在水资源短缺时，未经过卫生处理的水常常用于煮饭，使得疾病的风险增加，因此流行性疾病的爆发很可能在干旱期发生。全球气候变暖使暴风雨、飓风、干旱、洪灾等极端天气事件发生更加频繁，整体来说极端气候事件发生频率增加，除了直接造成死亡率、伤残率上升外，还可间接使传染病发病率增加，影响生态系统稳定，公共卫生基础设施破坏，增加社会心理压力。
2气候变化对社会经济的影响
2.1气候变化对交通运输的影响
近几十年来，灾害性天气气候事件发生的频率和强度显著增加，所造成的生命、财产损失越来越严重，给生态、环境、经济和社会都造成了严重的负面影响。交通行业是受气候变化影响最为敏感的行业之一。影响的途径主要是由于气候变化导致极端天气的增加。这些极端的天气包括高温、热浪、干旱、海平面上升，强降雨、暴雪、冰冻、强热带风暴、雷暴以及沙尘暴等。极端的天气导致洪水、滑坡、泥石流、雪崩等对公路、铁路、航海和航空的正常运行造成极大的影响，对交通运输的设备、地面设施造成不同程度的损坏。2008年初，历史罕见的低温雨雪冰冻极端灾害天气给交通运输造成巨大影响，部分地区交通运输全面瘫痪，最多时21条国道近 4 万公里路段通行不畅，上万车辆和人员被困。再次，强热带风暴是气候变化严重影响交通运输的另外一个重要因素，气候变化对交通运输的影响同时还体现在道路的勘察设计、施工和投入运行等各个阶段。例如，陆路交通x线时要考虑到沿线的雪情、泥石流、滑坡及塌方等风险；在高原冻土地区，铁路建设要考虑到气候变化对高原冻土层消融的影响；在水路运输方面，台风会影响航速、航向、使船舶产生漂移；地面风、低云、降雨、雷暴等都会对航空运输有十分严重的影响。气候变化问题已经成为影响人类社会发展和全球政治经济格局的重大战略课题，应对全球气候变化迫切要求交通运输实施绿色、低碳的发展战略，明确气候变化对我国交通运输的深远影响，有效采取相应的工程、生物等防治措施，减少因气候变化造成的交通运输经济损失及人身伤亡事故。（下转275页）
（上接281）2.2气候变化对能源的影响
气候变化对能源的影响可以从两方面来看，一方面是能源需求，另一方面是能源供给。气候变化对能源需求影响主要考虑随着气候变化，为达到人类生存舒适而所需要借助的能源，例如随着全球气候变暖，导致冬季更为舒适而夏季更为炎热，进而导致电力取暖需求降低，而制夏季冷需求增加。气候变化对能源供给的影响，主要研究由于气候变化所造成的能源资源禀赋以及上产能力的改变，普通化石能源是有限的，并且会造成严重的环境污染，所以现在更多的是倾向于开发可再生能源，但是可再生能源受气候影响波动会比较大。Pasicko等研究了气候变化对克罗地亚太阳能、风能和水能的影响，得出结论：气候变化对克罗地亚沿海及濒临区域可再生能源的影响最大，其中第一阶段风速预计增加20%，将使风力发电增产一倍，对光伏发电的影响为中性，2050年以后水电生产预计将减产10%。
2.3气候变化对人居环境的影响
人居环境，即人们生活所需要的环境条件，在城市生态系统中，气候变化主要从三方面对人居环境产生影响。首先是气候变化会对最基本的生产生生活物资造成一定的影响，例如极端气候会导致粮食蔬菜的产量减产。其次，气候变化会对能源输送系统、建筑物、城市设施及工农业、旅游业及医疗服务等方面产生影响，气候变化导致水资源及其他能源短缺、垃圾处理复杂及交通瘫痪等环境问题，严重影响人居环境的舒适健康。最后，严重的气候变化不仅会造成很多生活上的不便，更有可能危害人体健康，使得人们不得不进行人口迁移，适应新的生活环境。
3 结论
气候变化引起的全球气候变暖、极端气候事件，对城市生产生活产生巨大影响，甚至给人类生命财产安全及社会经济发展带来灾难性后果。城市是一个社会―经济―自然高度复合的人工生态系统，城城市生态系统的食物链简单，营养关系倒置，自动调节能力弱，更容易受到气候变化的影响。本文从极端高温、极端气候事件、传染病三方面综述了气候变化对人体健康的影响，从交通运输、能源、人居环境三方面综述了气候变化对社会经济的影响，同时由于气候变化使得能源供需也发生变化，从而不得不改变能源供需策略，及时作出各种节能减排措施以应对能源变化对社会经济造成的影响。
参考文献：
[1]於P，许红梅，尹红，董思言.气候变化对陆地生态系统和海岸带地区的影响解读[J].气候变化研究进展，2014，03：179-184.
[2]马玉霞，王式功.全球气候变暖对人类健康的影响[J].环境研究与监测，2005，01：7-9.
[3]Gould E A，Higgs S.Impact of climate change and other factors on emerging arbovirus diseases[J].Trans R Soc Trop Med Hyg.2009，103（2）：109-121.
[4]李国栋，张俊华，焦耿军，赵自胜.气候变化对传染病爆发流行的影响研究进展[J].生态学报，2013，21：6762-6773.
