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低碳环保科技范文1
【关键词】环保理念 土力学与地基基础 教学内容 改革
【中图分类号】G 【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889(2017)02C-0079-02
传统的“土力学与地基基础”是以完成工程地基基础的设计施工为目的,没有考虑施工过程对环境的影响和破坏。随着建筑用地的减少,建筑物的逐渐密集,岩土工程发展与环境的矛盾日益突出,目前形势下必须考虑和分析岩土工程对环境的影响,在环保理念下设计和施工地基基础工程。本文探讨环保理念下“土力学与地基基础”课程教学内容的改革。
一、环保理念下“土力学与地基基础”课程教学内容改革的必要性
教学是提高人们解决岩土工程发展与环境矛盾的关键途径,在环保理念下进行“土力学与地基基础”课程教学内容改革,是由“土力学与地基基础”课程研究内容本身、课程的授课对象所决定的。
“土力学与地基基础”课程内容是由“土力学”与“地基基础”两部分内容构成,“土力学”主要研究土的物理力学性质,“地基基础”主要研究“土力学”在工程实践中的应用。可以说“土力学与地基基础”就是指导人们如何改变地理地貌。环境的恶化会制约岩土工程的实施,而工程活动也进一步影响了环境,是工程活动的环境双重性的具体体现。所以,在“土力学与地基基础”教学中进行课程教学内容改革成为必然和必需。
“土力学与地基基础”的授课对象决定了教学中进行教学内容改革的必要性。岩土工程环境的恶化问题虽然是由于过度开发、规划的不合理等引起,但说到底其根源在人的思想。“土力学与地基基础”主要针对土建类专业学生开设,他们是以后从事土木工程的设计和施工的高端技能人才,在他们走上工作岗位之前接受一些环保理念,才能在工作岗位上基于环保理念开展工作。
二、环保理念下“土力学与地基基础”课程教学内容改革
在考虑环境影响的前提下,土木工程师考虑的问题就不仅仅是工程技术问题,还需要考虑工程对环境的影响。在“土力学与地基基础”教学中,考虑到对环境的影响,可以在基坑工程、地基处理工程、基础工程、已有建筑物基础的再利用、岩土工程灾害、实验实训教学等方面进行教学内容补充和改革。
(一)基坑工程方面。在基坑开挖中常常需要降低地下水水位,常用的降低地下水位的方法是井点降水法。由于水位下降导致土的自重应力增加,从而引起地面沉降,引起邻近建筑物的倾斜、开裂。基坑开挖时,基坑内外存在一定的水头差,当水力坡降较大时会引起基坑坍塌及开裂等问题。采用“按需降水”的理念对地下水的施工进行指导,这样既减少了地下水环境的变化和建造成本,又降低了地下水变化对邻近建筑物的影响。
基坑开挖对周边环境的影响除了地下水的作用外,主动土压力作用也不可忽视,它可使得侧壁土体向坑内及垂直向下产生位移,导致基坑支护结构破坏而导致基坑失稳,另外基坑支护结构的破坏还会导致基底隆起,同时基坑支护结构的变形和位移也会影响邻近的建筑物的安全,因此在基坑的开挖支护中一定要考虑到对相邻建筑物的影响。
(二)地基处理工程方面。根据地基土的性质不同,相应的地基处理有多种方法,对环境的影响也各不相同。比如,化学灌浆法是将水玻璃或其他化学浆液压入土的孔隙中,使土胶结成整块,从而提高土的强度和抗水性。但是,在施工中浆液尚未固化,加上注浆是在一定压力下进行,如防护措施不当会导致浆液向扩散,污染周围土质和水源。再如,强夯法处理地基时,强夯时产生的巨大冲击能量使附近的场地下沉或隆起,并以冲击波向外传播,对周围土体和建筑物产生扰动影响,同时产生震动和噪声等环境公害,对人的身心健康造成危害。
再如,土工袋是将素土、掺石灰或水泥的普通土、砂 砾、矿渣、建筑渣土等装在土工布缝制的编织袋内以用来增强地基承载力、控制地基沉降(特别是不均匀沉降)、减小行车振动对路基的影响。这是一种古老的地基处理方法,现在已被赋予了全新的含义,并被广泛应用于铁路、公路路基和房屋基础等永久性建筑地基处理中。
因此,在以上课程内容的讲授过程中,也可以适时地渗透环境保护的理念。在环保理念的指导下,工程的设计和施工要求更高,反过来也会对土力学及地基基础的发展起到极大的推动作用。
(三)基础工程方面。预制桩由于承载力高、质量容易保证、施工工期短而被广泛应用。预制桩的沉桩根据施工方法可以分为静力压桩和动力压桩。静力压桩施工过程中震动小、噪声小、没有泥浆污染等,在软土地区有广泛应用。但是,静力压桩有挤土效应,特别是饱和软土地区,由于挤土引起的超孔隙水压力导致地基产生水平和竖直位移,对邻近的建筑物造成不利影响。而动力压桩震动大、噪声大、如果防护措施不当,容易产生泥浆污染。应该根据周围环境,采取适当的沉桩方法。
(四)旧建筑基础在新建筑建设中的再利用。随着经济的发展,城市规模的扩大,城市中建筑物的更新速度加快,特别是在城市的关键地段更是如此,由于土地价格的提高,为充分利用土地资源,往往新建建筑比拟拆的旧建筑更高、更大,这种拆旧建新的做法是当今城市改造的必然选择。拟拆的旧建筑的基础对将在其原址上新建的建筑来说,将产生相当的影响,若旧建筑基础为天然地基上的浅基础,对新建筑物的影响就较小,若旧建筑的基础为桩基础,则对新建筑的影响就大了。在条件允许的情况下,全部或部分利用旧桩基,不足部分补打新桩,不失为一种经济可行的选择。
(五)岩土工程灾害。随着土木工程建设的逐年投入,天然的地质灾害发生的频率也加大了,对我们的影响加大了,人们的工程活动引发的岩土工程灾害也在加剧。例如大量开采深层地下水,使不少地方出现地表的大面积下沉,引发地表塌陷、地裂缝。建筑垃圾也污染了土地、空气与地下水。大规模的水利水电工程、高速公路、高速铁路工程可能引发次生地质灾害,例如崩塌、滑坡、泥石流、水土流失等。
(六)实验实训教学方面。地基土被污染后会造成其组成、结构和功能的变化。地基土受到污染,颗粒间的胶结盐类被溶蚀消解,胶结结构遭到破坏,胶结强度降低,土的孔隙比增大、压缩性增大,抗剪强度降低。为此,在土工试验的设计中,可以采用纯净土和污染土做平行试验的方法,比较得出环境污染对土的物理性质指标、抗剪强度指标和压缩性指标的影响,加深学生对污染土性质的了解。
以下以原生土浸清水作为样品纯净土A,以原生土浸废碱液27d作为样品污染土B做平行试验,得出的纯净土与污染土物理性质指标、抗剪强度指标和压缩性指标的试验结果。
1.物理性质指标试验。通过测定纯净土和污染土的物理性质指标,得出结果如表1所示。
可以从试验数据得出,土被污染后,其重度和干重度显著降低,而孔隙比、含水量、饱和度等指标明显增大。土的物理性质指标的变化必然引起土的抗剪强度和压缩性的变化。
2.抗剪强度指标试验。通过测定纯净土和污染土的抗剪强度指标,得出结果如表2所示。
试验数据说明,土被污染后,其粘聚力有所增大,而内摩擦角显著降低,故土体污染后强度总体来说是降低的。究其原因,是以为土的抗剪强度受土的物理性质和孔隙水压力的影响,而土体污染会改变土粒的矿物成分、土颗粒的形状和级配、密度、含水量和土的结构,从而改变土的抗剪强度指标。
3.压缩性指标试验。通过测定纯净土和污染土的压缩性指标,得出结果如表3所示。
试验数据说明,土被污染后,其压缩系数增大,压缩模量减小,所以土的压缩性提高。而土的承d力降低,故土体强度降低。
以上三个平行试验,没有过多地增加试验内容,但是通过两组数据对比,能够明显得出环境污染对土物理性质指标、抗剪强度指标和压缩性指标的影响,从而让学生了解到污染土的性质,认识到环境污染对工程的不利影响,也激发学生对保护环境的认同感。
【参考文献】
[1]沈小克,韩煊,周宏磊.岩土工程在可持续发展中的新使命[J].工程勘察,2013(4)
[2]李飞,郝子进,张亚仿.地基基础工程环境效应[M].南京:河海大学出版社,2004:41-43
[3]张在明.对于发展环境岩土工程的初步探讨[J].土木工程学报,2001(4)
【基金项目】2012年广西水利电力职业技术学院教学研究项目“环保理念下基础工程改革与创新理论”(2012zd03)
低碳环保科技范文2
2012年在这凉爽的初秋,迎来了一年一度的奥迪绿色菁英驾驶训练营,第五届一汽-大众奥迪“绿色驾驶·菁英训练营”在银川正式启动。
作为一汽-大众奥迪举办的一项大型环保主题活动和企业回馈社会的公益平台,本届“绿色驾驶·菁英训练营”活动以“驶向未来的力量”为主题,立足行业、着眼未来地将关注点投向前沿环保科技,前往内蒙古阿拉善盟,一起探寻正在改善人类生存环境的先锋科技力量,共同探讨和展望低碳环保的未来汽车交通生活。
低碳环保与社会责任
从活动中也让我收获颇多,从全新的角度认识到了汽车中的环保理念,环保不在是个大而空的话题,而是从细微入手,持之以恒换来的。俗话说得好,细节决定成败,日久见功力。这些用在奥迪对造车的环保理念上也是非常恰当。对于一个成功的汽车厂商来说,环保理念和社会责任是绝对不可缺失的,通过这次活动也让本文由收集整理我了解到奥迪是怎么样从一些大家并不在意的小细节上来展现其所秉承的环保理念。
首先,使用高效的动力与传动系统是关键的第一步,用最少的能耗换来最多的行驶里程。比如通过车辆驾驶模式控制,最新一代奥迪驾驶模式选项增加了高效模式,尽最大可能节省燃油并主动引导驾驶者采用更加经济的驾驶风格。自动启/停装置看似不起眼,但算下来在长时间内也能为车辆节省下不少的燃油消耗。车身的轻量化和空气动力学的优化,也是减少能源消耗的一种方法,减轻了车辆自身的负重,降低了车辆行驶中的空气阻力,自然会起到降低油耗的作用。就是这些看上去微乎其微的地方,奥迪不断地对它们做出优化,只有将车辆每个部件的能耗都降下来,才能实现整车能耗的降低。不仅体现了奥迪环保低碳的造车理念,也真正降低了能源的消耗,和对环保做出的贡献,并且今后还会逐渐的由燃油车型向混动再到最终的电动车型逐步进化。
此次活动中分别以环保汽车科技和环保公益发展为主题的两场互动论坛同期举行,一汽-大众奥迪还邀请到全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长王秉刚,北京大学保护生物学教授、奥迪品牌环保大使吕植,博世起动/停止系统副总裁thies(田思奇)等汽车行业和环保领域的权威专家,与大家共同探讨汽车高效科技与科技环保的现状和发展趋势,展望人、车、社会和谐发展的未来交通生活。
沙漠里的绿色希望
在本届“绿色驾驶·菁英训练营”上,全新奥迪a6l、新奥迪a4l和奥迪q5 hybrid quattro这三款环保产品成为了“绿色驾驶技巧竞赛”的试驾车型。奥迪a6l作为首款配备发动机启/停系统和能量回收装置的国产车型,通过这项技术的应用使燃油消耗降低0.4l/100km;
转贴于
同样采用这项技术的奥迪a4l,在拥有优异动力的同时也表现出同级别最优的高效性能。而代表了当前奥迪全混合动力技术最高水准的奥迪q5 hybrid quattro,通过动力系统的5种工作方式,真正达到在动力和燃油经济性的完美平衡。此外,现场展示的两款代表奥迪电动科技前沿成果的领先车型——奥迪a1 e-tron和奥迪a3 e-tron也成为吸引众人目光的一大亮点。
低碳环保科技范文3
新型环保清洁燃料六大优势:1、上火快、火力猛,燃烧热值与石油液化气相当,温度高。2、价格低,是液化气的四分之一,柴油的五分之一左右。3、使用方便。火力大小可随意调节,上火关火迅速。4、干净卫生,环保低碳。燃烧无烟,无毒,无味,无积碳,不黑锅底;燃烧充分,无残渣残液。5、使用安全。常温常压下,燃料本身为液体,气化过程在敞开的燃烧器内完成,绝无压力大产生爆炸的危险,也不会因漏气而发生煤气中毒,更不会因漏气而发生火灾,着火用水易扑灭,不易发生事故。保证了生产生活的安全。6、燃料可随时添加,操作方便。
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[关键词]节能建筑;低碳城市;苏州;规划设计
[中图分类号]F299.2 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432(2012)45-0070-02
现阶段,节能建筑和低碳城市的发展理念席卷全球,随着人们生活水平的提高,它是人们时下最关心的问题。笔者结合自己所在工作单位的亲身实践,然后通过其部门的具体操作案例,主要分析探讨了苏州节能建筑与低碳城市的发展。
1 关于节能建筑和低碳城市的概述
随着全球经济和环境的恶化,我国城市发展也遇到了“瓶颈”。目前,节能建筑和低碳城市也在逐步成为建筑界的主流趋势。从根本上来说,“低碳城市”和“节能建筑”在本质上是一致的,而且“低碳”更能够体现出“节能”,有利于城市的发展,以及公众的认识和理解。同时,节能建筑和低碳城市在具体的实践过程中,需要相互融合、体现,它综合了办公、休闲以及居家这三种日常生活方式,属于一种可持续发展的生态环境。
节能建筑,从本质上来讲,主要是指遵从气候设计以及节能等要求而建立的建筑。它涉及建筑规划区分、外部环境的研究和综合利用以及建筑的设计、朝向等,主要为了能够在使用的过程中降低能耗。而低碳城市,则是城市发展的根本目标,主要是为了降低城市的二氧化碳排放量,而进行的一系列社区规划设计以及景观设计等城市建设。其中,低碳城市建设的核心问题是建设零能源消耗系统,利用科学技术,在最大的程度上使用自然资源和能源,实现零化石能源使用的目标。同时,低碳城市的建设也离不开低碳经济,它是一种基础经济模式,主要是实现低能耗、低排放以及低污染。低碳城市是低碳经济发展的最终结果,它能够实现经济发展和资源保护的双赢局面。
2 节能建筑和低碳城市在我国的发展现状
随着社会发展逐步加快,人们对于资源的需求也在逐步增大,而现阶段,全球资源短缺情况也在逐渐严重,“高碳”城市也在威胁着人类社会的发展。因此,“可持续发展”的城市模式受到了人们的关注。现阶段,我国在节能建筑和低碳城市发展方面存在的主要问题有以下几点:第一,我国地方政府在节能建筑和低碳城市的发展方面缺乏具体的实践,偏重概念;第二,城市规划和技术指导不够充分、全面;第三,在建设节能建筑和低碳城市的时候,出现盲目跟进的现象;第四,市民缺乏低碳意识,降低了整个市场接受度;第五,规划设计的项目成本高,而且缺乏复制和推广能力。
3 节能建筑和低碳小镇在苏州投资建设的必要性
3.1 完善城市配套、打造城市精品
在苏州建设节能建筑和低碳小镇,是城市转型发展的必然选择,也是加强生态文明建设的客观要求。
3.2 引领节能环境科技人才的实践体验区与配套服务区
为了提升配套功能,绿色小镇满足孵化企业、科技研发企业的工作生活需要,同时倡导一种绿色生活的理念,在绿色小镇的开发建设过程中,开发建设国际人才社区,企业家俱乐部、生态之家、绿色家园、酒店式公寓等多种形态的人居产品。“一次规划、分期实施”,集中采用适合当地的绿色技术,进行绿色集成技术规划,逐步实现“绿色”、“微碳”、“零排放”的“碳环境”,并逐步形成、完善和制定出相应的“碳环境”建设标准,逐步在苏州市甚至整个江苏省推广应用。
3.3 积极推进苏州城乡一体化发展综合配套改革
苏州被列为省“城乡一体化发展综合配套改革试点区”,推进城乡一体化发展综合配套改革,是苏州实现率先、科学、和谐发展的战略选择,事关苏州率先基本实现现代化的全局,对实现经济社会又好又快发展具有十分重要的意义。西部生态城的建设是开展城乡一体化发展综合配套改革的一部分,有利于促进城乡全面协调可持续发展,实现强市与富民有机统一;有利于优化城乡整体布局,拓展“三农”与“三化”发展空间;有利于创新农业组织形式和经营方式,推动现代农业发展;有利于加强生态环境建设,改善城乡人居环境,实现经济发展与人口资源环境相协调,不断开创苏州城乡一体化发展新局面。
4 节能建筑和低碳小镇在苏州投资项目建设中的实践意义和影响
实行节能建筑和低碳城市是社会发展的必然选择。现阶段,我国仍处于工业化和城镇化的高速发展时期,在未来的15年内,想要保持GDP每年持续增长7%,就必须解决面临的资源约束和环境压力,因此我国发展节能建筑和低碳城市刻不容缓,而且,我国还没有真正意义上的低碳小镇,国内在低碳、节能这一方面的企业也相对零散、核心技术也比较薄弱。尽管如此,很多地方政府仍十分关注低碳城市的建设。中国节能环保集团是唯一一家以节能环保产业作为主业的央企,主营业务之一就是发展节能建筑和建筑节能,建设低碳城市,而苏州市就是它的一个项目实践点,目前已投资建设“长江节能科技产业园”、“中节能(苏州)环保科技产业园”、“苏州国家环保高新技术产业园”等低碳园区,为下一步投资建设低碳小镇奠定了基础。通过绿色建筑满足人们的生理以及心理需求,全面、协调可持续发展观,实现人与自然的和谐相处;另外,通过苏州市“低碳小镇示范社区”的建立,可以实现示范引领低碳生活以及低碳教育的目的;通过节能环保最新理念的实际应用,加快地方经济的发展;还可以通过区域经济的快速发展,促进我国西部生态城市的建设。
5 苏州节能建筑与低碳小镇发展的具体方法措施
5.1 通过规划设计来引导节能建筑和低碳小镇的建设
在实行节能建筑和低碳小镇的建设时,需要对整个小镇的碳排放进行减量化处理,这其中主要包含两方面的内容:减少排放以及增加固碳。因此,必须要对苏州市进行有机协调的整体规划,在这其中,首先要规划设计城市建设,其次,要建立低碳经济以及节能城市综合评价指标体系。同时,在整个规划设计中,要坚持以人为本,科学实施,在进行节能建筑设计的时候,要注意因地制宜,充分发挥科技和创意手段,显示出规划设计的重要性。
在进行节能建筑的规划设计时,要以提高建筑的使用寿命为基础,保证规划的科学、严谨,建立高品质建筑。在规划形成之后,要严格执行其法定程序,同时强化问责,保证公开、透明。要积极推广城市综合体,建立居住、商业和工作为一体的综合社区,在城市中间通过功能分区,可以降低交通能耗。
5.2 树立正确的低碳节能理念
提高建筑使用寿命可以在很大程度上节约建材资源。而且,从建筑的规划设计,再到施工、使用,以及后期的维护和拆除,在建筑的整个寿命过程中,要综合考虑节能理念。而且在建筑拆除之后,我们要提高建筑物的回收利用率。另外,树立正确的低碳节能理念,首先要统筹新建建筑和既有建筑,其次,建设城乡一体化,避免出现重城轻乡的状况。
5.3 改造既有建筑,实行住宅产业现代化
在实行节能建筑的时候,可以从改造既有建筑入手,把那些老房子实行维护改造,让老房子焕发新生。在进行改造的时候,要注意节能改造和城市环境改造之间的关系,同时也要注意提升整个建筑物的功能。还有要加快城镇供热体系改革,严防出现大拆大建的情况,提升企业和居民的行为节能。
另外,可以转变现有住宅方式,实行住宅产业现代化,利用先进的制造业来改变传统建筑业。
5.4 强化政策支持和资源整合
首先,要结合城市的经济发展状况,对苏州市实行财税金融政策引导;其次,强化对于发展节能建筑和低碳小镇的政策支持和资金支持;再次,建立健全的相关政策体系,对节能建筑和低碳小镇的发展,进行监督和监管;最后,搭建产业合作交流平台,利用这个平台去整合资源,促进建筑节能的实施和发展。
6 结 论
综上所述,在节能建筑与低碳小镇的发展过程中,开发商以及设计、施工单位都承担着一定的风险,尽管如此,高科技以及节能技术和无碳城市是我国将来所有城市的发展方向。
参考文献:
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低碳环保科技范文5
我国目前处于工业化时期,高耗能、高排碳量的重化工业在我国仍处于主要地位,而我国能源结构中煤炭所占比例为70%,煤炭消耗所排放的二氧化碳占95%以上,由此带来了我国高碳产业碳排放居高不下的现状。面对资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的严峻形势,党的十明确指出建设生态文明,把生态文明建设放在突出地位,融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程,努力建设美丽中国,实现中华民族永续发展。
一、低碳经济是高碳产业地区实现产业转型的必由之路
资源富集区工业发展的选择具有依赖性,在演进过程中进入一种“锁定状态”。有关机构估计,中国在2006-2030年间需要在能源部门累计投资3.7万亿美元,其中74%用于电力投资,约为2.8万亿美元。如果不采用先进的低碳技术,这些能源设施一旦建成投入使用,将在其长达15-50年的使用周期内对温室气体排放产生不利影响。以资源富集区具有代表性的内蒙古为例,改革开放以来,特别是西部大开发10多年来,内蒙古依托其丰富的资源,大力推进工业化、城镇化和农牧业产业化,实现了跨越式发展,但随之带来一个严重的问题就是大规模开发导致的资源浪费、环境破坏日趋严重。内蒙古作为祖国北方重要的能源富集区、基础性战略资源重要产地,全区经济目前仍以资源开发为主,产业结构调整和优化升级将是一个相当长的过程。2012年全区煤炭产量已达10.7亿吨,占全国总量的1/3,煤炭消耗量在全社会能源消费结构中占90%以上,电力、化工、钢铁、有色、建材等高耗能工业占到全区能源总消耗的80%以上,人均万元GDP二氧化碳排放量均高于全国水平,内蒙古省域高碳战略产业低碳压力分为0.660,在全国排第6位(胡志伟,2006)。 “十二五”的后3年,随着一大批重点煤化工项目陆续投产,内蒙古能源消费总量仍处在刚性增长阶段,温室气体排放也将继续增加,因此,节能减排和环境保护的任务十分艰巨。
加强生态建设和环境保护的根本途径是建设资源节约型、环境友好型社会,核心问题是正确处理经济发展与资源开发和环境保护的关系,主要手段是推进节能减排。节能减排是集约利用资源,推动资源利用方式根本性转变,加强全过程节约管理,大幅降低能源、水、土地消耗强度,提高利用效率和效益。推进节能减排、切实加强生态环境保护,是调整经济结构、转变经济发展方式的重要抓手,是经济转型升级的倒逼机制,是绿色发展的重要途径,也是破解资源环境约束、促进可持续发展的必由之路。
二、树立生态文明理念,推动低碳经济发展
(一)在价值取向上,发展低碳经济要树立生态文明的理念
要牢固树立尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明理念,自觉把生态文明建设放在更加重要的位置,融入经济社会发展各方面和全过程。加强建设生态文明,要树立绿色发展、循环发展、低碳发展理念。坚持生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路,统筹人与自然和谐发展,推动经济社会发展与资源环境相协调,形成资源节约、环境友好型社会,使人民在良好生态环境中生产生活,是科学发展观的重要内容和内在要求。
(二)在生产方式上,大力发展循环经济,促进生产方式转型
循环经济作为一种新的生产方式,是转变经济发展方式、调整产业结构、建设资源节约型、环境友好型社会和实现生态文明的必由之路。随着工业化、城镇化和农牧业产业化持续推进,能源资源需求将呈刚性增长,废弃物产生量将不断增加,经济增长与资源环境之间的矛盾将更加突出,以减量化、再利用和资源化为原则,以提高资源利用效率为核心,以资源节约、资源综合利用、清洁生产为主要方式,大力发展循环经济有利于提高我区资源综合利用效率,有利于推进节能减排,有利于保障生态安全。截至2010年底,列入国家和自治区循环经济试点示范企业(园区)达到52家,涉及钢铁、有色、建材、化工、电力、煤炭、医药、农畜产品加工和高新技术产业等九个重点行业,循环经济试点示范引领作用显著增强。按照内蒙古“十二五”循环经济发展规划,到“十二五”末要初步构建循环经济工业体系、循环经济农业体系、循环经济服务业体系,建立5个循环经济示范市(县)、15个循环经济产业基地、43个重点循环经济园区、100户以上自治区、国家级循环经济骨干企业。到2015年,主要资源产出率比“十一五”末提高15%,到2020年,资源循环利用产业具有较大规模,资源综合利用水平明显提高,循环经济成为重要的经济运行模式。
(三)在制度保障上,要探索建立体现低碳循环经济的体制机制
完善生态相关政策,建立政府引导、市场推进、社会参与的资源有偿使用和环境补偿制度,建立林权、水权、排污权、碳排放交易制度,建立评价监测体系和考核奖惩制度,实现生态环境保护有章可循、有法可依。
三、高碳产业地区发展低碳经济的路径选择
坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主的方针,坚持在保护中开发,在开发中保护,着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展,实现美丽与发展双赢。针对内蒙古产业结构中重化工业比重高的特征,着力开展几方面的工作:
(一)降低资源能源消耗,减少污染物新增量
加强能源开发利用的环境管理,大力发展新型能源,逐步降低煤炭在一次能源消费中的比例。促进资源能源节约,鼓励资源综合利用。提高环境准入门槛,建立健全新建项目管理部门联动机制和项目审批问责制。严格落实限制“两高一资”各项政策。不断优化产业结构,努力形成资源节约、环境友好的产业结构、生产方式和消费模式。内蒙古先后颁布实施了《实施办法》,制定出台了自治区《“十二五”节能减排规划》、《“十二五”节能减排综合性工作方案》、《公共机构节能管理办法》等一系列法律和政策性文件,通过加快产业结构调整、健全节能工作机制、强化目标责任考核等措施,全区单位GDP能耗下降5.34%。
(二)全面推行清洁生产,减少污染物排放量
严格执行污染排放标准和总量控制计划,落实国家清洁生产政策,完善清洁生产审核相关制度,加大对重点企业清洁生产的资金支持力度。实现节能降耗、增产减污。将实施清洁生产作为环保验收、环保专项资金申请、污染减排及企业上市核查的重要条件。
(三)加大环保科技投入,促进实现减排要求
正确处理好经济发展与完成减排目标的关系,用较小的环境代价支撑较快的经济发展。重点在科技创新上下功夫,向技术减排要效益,进一步加大环保科技投入力度,优先支持环保科技创新示范工程建设,大力扶持新兴环保产业发展。鼓励工艺先进、资源消耗小、污染物排放少的项目,坚决淘汰落后的生产工艺和技术。
低碳环保科技范文6
没有空调却照样冬暖夏凉,没有热水器照样全天候热水不断,没有电源照样灯火通明……
不久的将来,如果你在合肥徽园看到这样一栋独特的建筑,你一定不要以为自己是在做梦。这就是正在紧张筹建中的首家“安徽低碳节能科普馆”。
据了解,建成后的“安徽低碳节能科普馆”将汇集国内外大量最新的新能源技术和可再生能源技术,集地热能、风能、水能、太阳能、光伏光电、区域系统供暖供冷等先进节能系统于一体,一举树立节能建筑的新标杆。而借助其示范意义,低碳节能科普馆的建造方安徽日源集团亦将触角伸向地热等太阳能以外的新能源领域,抢占中国城市建筑节能减排商机。日源集团剑指中国第一家城市减排解决方案供应商的宏伟梦想正日益照进现实。
节能新标杆
6月13日,接受《徽商》杂志独家专访时,安徽日源新能源科技集团董事长张明军表示,当前低碳经济方兴未艾,节能减排已经成为“十二五”期间不可逆转的时代潮流,如何做好城市化节能工作亦已成为各级政府不得不面对的紧迫课题。
“我们投资建设安徽首家低碳节能科普馆除了要体现企业自身的社会责任外,更重要的是想进一步提高公众的节能环保意识。”
当前,随着石油、矿产、煤炭等不可再生能源枯竭,人类可利用的资源将越来越少,节能、降耗、减排不仅是当今社会的流行语,更关系到人类未来的战略选择。
公开资料显示,安徽日源新能源科技集团是集科、工、贸、服务于一体的现代化民营环保科技型企业,安徽日源环保能源科技有限公司是集团母体公司,专业从事新能源和可再生能源产品及项目的研究、开发与利用,资产总额超过15000万元。
自1998年成立以来,日源集团现已发展拥有年产10万台太阳能热水器、500万支真空管的生产能力,并完全拥有自主知识产权的“日源品牌”和产品技术;公司全面通过ISO14000:2004环境管理体系认证和ISO9001-2008国家质量管理体系认证,日源太阳能热水器已经成为安徽市场的领导品牌之一。
张明军介绍,安徽低碳节能科普馆总投资约3500万元,建筑总面积2000平方米。科普馆将集中展示未来城市现代化的节能建筑形式模型以及先进的节能环保建筑技术产品的系统节能、低碳、生态、智能技术在公共建筑中的示范应用,通过沙盘、动漫、荧屏等现代化的声光手段,充分展示建筑的节能技术和模式,并在其中诠释优秀的中华传统文化和独特的徽商文化,演绎现代化的人与自然和谐相处。
科普馆最大的亮点是综合利用可再生能源技术完全实现零碳排放。张明军告诉《徽商》,我们利用风光互补发电技术实现场馆电力完全自给;利用太阳能与浅层地热互补技术实现三供一体(供冷、供暖、供热水)。地源热泵系统是一种从地热资源、地下水资源攫取能量并通过热泵技术得到高位能源,地源热泵技术已经被无数国家和地区证实,是一种有效的节能减排方式。其中我公司太阳能地热平衡技术,实现浅层地热可持续利用。
“十二五”期间,节能环保已经成为中国可持续发展的战略重点,作为一种可再生新能源技术,地源热泵被赋予了更多的价值内涵和节能使命。
“安徽低碳节能科普馆”的建设,就是希望搭建起节能、低碳、环保的推广平台,为公众、机构、企业甚至地方政府提供了一个集中展示节能新创意、新思路、新技术、新模式的窗口,凸显企业的创新意识和创新能力。说白了,我们就是要把大家口头上的节能减排具体化。”
和市长对话
“建成后,安徽低碳节能科普馆内展示的建筑节能项目技术质量将达到国际先进水平。”
对于仍在图纸襁褓中的安徽低碳节能科普馆,张明军颇为自信。
在他的战略规划中,日源集团的转型发展远不是建一座科普馆那么简单。
“众所周知,节能减排目标已经写入‘十二五’期间的国家发展战略。但直到目前,我国城市建筑的系统节能减排可量化的标准还没有制定,我们的目标就是要引领这个产业发挥技术创新和发展,最终实现城市建筑节能技术的系统化、标准化。一旦我们这套城市建筑节能减排可量化系统的标准模式成熟,我们就可利用这项再生能源管理模式,全面加速城市化节能减排推广进程,实现和城市对话、和市长对话。”
为了实现这一蓝图,张明军向《徽商》记者透露,除了建好“安徽低碳节能科普馆”外,下一步,日源还将建设一个节能减排、低碳环保示范小区。在这个示范小区中,日源将综合利用可再生能源技术,实现三供一体(供冷、供暖、供热水);利用太阳能、风能发电照明,从而最大限度地达到节能减排的目的。
“届时,这个示范小区内的道路、草皮,都将成为节能减排系统设备的组成部分。”
调查显示,建筑能耗目前占到全社会总能耗27%左右,其中建筑物供热制冷的能耗大概占到整个建筑能耗的60%左右。地源热泵作为一种建筑物供热制冷新技术,可以通过消耗少量的电能或热能来达到目的,数据显示,通常制取相同的热量,地源热泵的耗电量只有电热耗电量的1/4到1/5。
这不过是新能源、新技术在城市建筑节能减排系统中应用的一个范例。
张明军认为,节能减排技术的运用不仅具有重大的社会意义,还有着广阔的市场前景,尤其是在城市建筑领域。他估计,未来国内城市建筑节能减排的产业空间将达到百亿元以上。
正是看到了城市节能减排中蕴藏的无限商机,张明军旗下的日源集团正从传统的新能源产品制造商加速向新型城市节能减排解决方案供应商的角色转变。
“当前,政府要求的城市建筑节能标准一般为17%,而我们可开发的地热加太阳能等多种方式的解决方案,初步测算可以为城市建筑节能50%以上。同时,我们正在对相关环节的节能降耗数据进行进一步的量化分析,一旦模式成熟,我们会很快在国内各个城市间推广。”
张明军坦言,未来,日源集团将引入类似合同能源管理(EMC)模式,不单单推销自己的节能产品或技术,更推销一种节能降耗、减少能源成本的系统解决方案。而基于这种机制运作,日源集团也将华丽转身为专业化的“城市建筑节能服务公司”,并有望成为安徽第一家碳指标交易商。