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供应商及供应链管理范文1
[关键词] 电子商务； 供应链管理；模式
[中图分类号] F207.7
[文献标识码] A
[文章编号] 1006-5024(2007)08-0113-03
[作者简介] 曹定晖，杭州广播电视大学信息工程学院实验师，研究方向为电子商务；
胡俊杰，浙江航天电子信息产业有限公司工程师，浙江大学MBA，研究方向为计算机网络及系统集成、企业商务网 站建设等。(浙江 杭州 310012)
一、引言
供应链管理是进入21世纪后企业适应全球竞争的一个有效途径，作为一种新的管理模式，它从整个供应链的角度对所有节点企业的资源进行集成和协调，强调战略伙伴协同、信息资源集成、快速市场响应及为用户创造价值等。但由于信息技术应用和网络环境发展相对滞后于这种先进的管理模式，传统的基于纸张、传真的供应链难以实现企业与合作伙伴间信息实时的、同步的共享。目前虽然一些制造企业采用了MRPII、ERP、CRM、SCM等系统，但这些系统往往局限于企业内部，合作伙伴之间在线的电子联接(Electronic Linkage)及企业与顾客之间的接口薄弱，形成了一些供应链上的信息孤岛，不能充分支持和体现供应链管理的战略优势和系统特征。
电子商务是未来企业提高国际竞争力和拓展市场的有效方式，同时，电子商务也为传统的供应链管理理论与方法带来了新的挑战。供应链管理与电子商务相互结合，产生了供应链管理领域新的研究热点――电子商务供应链管理(e-supply chain management，e-SCM)。e-SCM的核心是高效率地管理企业的信息，帮助企业创建一条畅通于客户、企业内部和供应商之间的信息流。
当前，供应链管理和电子商务结合的研究引起了国内外学者的关注，已有一些杂志和学术会议设立了相关的专题。这些研究大致可分为两类：一类是利用电子商务手段将供应链上的各种异构系统集成为一个整体，以提高业务流程效率，降低供应链的总成本。如ERP与CRM的集成，接口与标准、EDI的战略应用及其对伙伴商务关系、权力平衡等的影响、电子商务技术采纳模型的研究等，侧重于信息技术的应用与管理。另一类是研究电子商务环境下供应链管理的特征和管理方法，如重新设计分销流程，减少流通中间层，避免价格差异，供应链的重组，供应链的e化战略研究等，侧重管理模式的创新。电子商务供应链管理在国外企业中的应用现在已相当广泛。许多大公司已拥有了自己的电子商务供应链管理系统，如Cisco，Dell，GM， Ford等公司；另有一些公司提供专业的电子商务供应链解决方案，如i2，Manugistics， Agile Software等。
国内学者们的研究表明，没有全面集成信息的能力、缺乏实用性是我国企业供应链管理取得实效的主要障碍。从电子商务的企业应用研究来看，介绍性内容多，电子商务局部应用研究多，如电子商务在采购过程中的应用、电子商务在客户关系管理中的应用等。而在电子商务中结合先进的管理模式，系统探讨电子商务的应用研究较少。本文在分析电子商务在供应链管理中的作用以及分析电子商务战略应用的关键切入点上，结合汽车行业研究了基于供应链管理的电子商务模式。
二、电子商务与供应链管理
1.应用电子商务实现集成化供应链管理
供应链管理模式要求突破传统的采购、生产、分销和服务的范畴和障碍，把企业内部以及供应链节点企业之间的各种业务看作一个整体功能过程，通过有效协调供应链中的信息流、物流、资金流，将企业内部的供应链与企业外部的供应链有机地集成起来管理，形成集成化供应链管理体系，以适应新竞争环境下市场对企业生产和管理运作提出的高质量、高柔性和低成本的要求。
电子商务的应用促进了供应链的发展，也弥补了传统供应链的不足。从基础设施的角度看，传统的供应链管理是一般建立在私有专用网络上，这需要投入大量的资金，只有一些大型的企业才有能力进行自己的供应链建设，并且这种供应链缺乏柔性。而电子商务使供应链可以共享全球化网络，使中小型企业以较低的成本加入到全球化供应链中。
从通讯的角度看，通过先进的电子商务技术(如XML、OBI等)和网络平台，可以灵活地建立起多种组织间的电子联接，如组织间的系统(Inter-organization Systems， IOS)、企业网站、Extranet、电子化市场(Electronic Market)等，从而改善商务伙伴间的通讯方式，将供应链上企业各个业务环节孤岛联接在一起，使业务和信息实现集成和共享，使一些先进的供应链管理方法变得切实可行。电子商务与供应链管理之间的关系如图1所示。
2.电子商务在供应链管理中应用的切入点分析
企业的供应链管理是一个开放的、动态的系统，可将企业供应链管理的要素区分为两大类：(1)区域性因素：包含采购/供应、生产/计划、需求/分销三要素。(2)流动性因素：包含信息流、资金流和物流。根据供应链管理系统基本六元素的区域性和流动性，可形成供应链管理系统矩阵分析模型，见图2。
借助电子商务实现集成化供应链管理是未来供应链管理的发展趋势，管理者可以从供应链管理矩阵的角度，根据供应链管理系统的具体内容，系统地认识和分析电子商务应用的关键切入点，并充分发挥电子商务的战略作用。
三、基于供应链管理的电子商务模式――以汽车行业为例
汽车工业按照本身的生产与市场的发展规律，其行业的体系结构具有一个基本模式，即汽车工业形成了从原材料供应、汽车零件加工、零部件配套、整车装配到汽车分销乃至售后服务的一整套供应―制造-销售-服务供应链体系结构。该结构如图3所示。
近年来，全球汽车业发生着巨大的变化，主要表现在汽车工业市场的全球化与制造的全球化，包括原有设备制造商(Original Equipment Manufacturer―OEM)技术转移、全球化的生产加工和材料采购、世界范围的分销渠道，同时由于客户需求直接并强烈地驱动着产品的开发、生产、销售与服务的全过程，因此更加注重客户关系管理(Customer Relationship Management―CRM)注重客户对产品的越来越趋于多样化、复杂化和个性化需求。因此汽车制造企业的管理已突破了单一企业的范围，将客户、营销网络和供应商等的相关资源纳入了管理的范围，利用Internet/Intranet/Extranet建立虚拟公司的扩展供应链，即全球网络供应链的集成管理，以信息的形态及时反映物流活动和相应的资金状况，真正实现物流、资金流、信息流的实时、集成、同步的控制，从而保证“增值”的实现。分散的、单一企业的MRPⅡ/ERP系统模式已不能完全满足汽车工业的发展，而基于供应链的电子商务模式满足如上需求，成为的汽车行业的电子商务发展模式(如图4)。此种模式有如下特点：
1、汽车制造商为了实现全球的广域网络采购(iProcurement)，要分离许多零部件生产协作配套厂，使它们成为供应商，从而减少低利润的企业，精简公司的投资，通过电子商务平台，汽车制造商与上游供应商(汽车部件供应商，零件供应商，原材料供应商)将组成一个有效的上游零部件产品供应链。汽车制造商将致力于汽车的设计和研发，几乎不生产汽车部件的企业，将供应商送来的汽车部件进行最后组装，然后打上自己的品牌。在这方面，福特已经走在其他汽车公司的前面。通用汽车公司也有所动作，它已经将庞大的德尔福(Delphi)汽车部件生产系统公司分拆出去。
2.当网上支付体系，安全保密，认证体系非常完善，网络用户数量很大，大量网络用户个性化需求通过汽车制造商的CRM系统快速形成“批量定制”成为可能，已形成的“定制批量”定单触发汽车制造商的ERP系统，拉动其“批量生产”。CRM对产成品的整个营销过程进行管理，包括市场活动、客户管理及售后服务三大环节的管理。
3.原材料及汽车零部件供应商、汽车制造商的物流配送体系与其主业剥离，社会化、专业化的物流体系逐步完善，第三方物流配送中心完成汽车产品供应链物流配送功能。信息流为：上游供应商的CRM――第三方物流系统――汽车制造商的iProcurement，汽车制造商的CRM――第三方物流系统――客户需求。第三方物流配送中心通过先进的管理、技术和信息交流网络，对商品的采购、进货、储存、分拣、加工和配送等业务过程进行科学、统一、规范的管理，使整个商品运动过程高效、协调、有序，从而减少损失，节省费用，实现最佳的经济效益和社会效益。
4.汽车制造商的ERP系统定位于企业内部资金流与物流的全程一体化管理，即实现从原材料采购到产成品完成整个过程的各种资源计划与控制，主要目标仍是以产品生产为导向的成本控制。企业各种资源的计划与控制通过信息系统集成，形成企业内部各业务系统间通畅的信息流，通过iPro-curement与上游供应商连接，通过CRM与下游分销商和客户连接，形成供应链中各企业的信息集成，提高整个供应链的效率。基于Internet技术，企业在应用ERP系统实现内部资金流、物流与信息流一体化管理的基础上，借助iProcure-ment、ERP与CRM集成一体化运行便可以帮助企业实现对整个供应链的管理。
5.网络经济是一个非常强大和健康的经济体系，它无情打击低效率和浪费，自动攻击不合理的利润与迫害性的垄断。网络经济中不存中间人和中间人的抽成(disintermediation)情况，中间人就是一种低效率，网络将使他们绝迹。现有汽车分销商所扮演的就是中间人角色，随着网络经济不断发展，分销商经销渠道逐步萎缩，其汽车销售功能由电子商务销售平台替代，信息收集、反馈、和处理由汽车制造商的CRM完成，物流配送功能由专业化的第三方物流公司完成。
上述汽车行业电子商务发展模式是在整个社会信息化建设和网络经济发展水平非常成熟情况下的一种理想模式，在我国汽车行业现有发展水平下，要开展电子商务，不可能一蹴而就，一开始就追求实现理想模式，而要按照我国信息化发展水平和汽车行业管理水平的逐步提高而逐步展开。
四、结束语
通过电子商务的应用，能有效地将供应链上各个业务环节孤岛连接起来，使业务和信息实现集成和共享。同时，电子商务应用改变了供应链的稳定性和影响范围，也改变了传统的供应链上信息逐级传递的方式，为创建更为动态、广泛的供应网(Supply web)关系提供了基础，使许多企业能以较低的成本加入到供应链联盟中。汽车行业基于供应链管理的电子商务模式不仅可以提高供应链运营的效率，提高顾客的满意度；而且可以使供应链管理的组织模式和管理方法得以创新，并赋予供应链更高的柔性。
参考文献：
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供应商及供应链管理范文2
关键词:协同商务；供应链管理；信息共享；系统集成
中图分类号：F252.8 文献标识码：A
引言：随着信息技术的迅猛发展，企业内与企业间信息流动加速，社会进入了一个电子商务时代。在电子商务环境下许多企业为了保持应有的竞争力正在试图通过“协同商务与供应链集成”的方法来获得其供应链合作伙伴之间有效的协调和合作。
一、供应链管理的理论基础与协同商务的内涵
1.供应链管理的理论基础
首先,供应链是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品、最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。其次,供应链管理是一种集成的管理思想和方法,它执行供应链中从供应商到最终用户的计划和控制组织职能。再次,供应链管理的基本思想主要体现在如下六个方面:(1)横向一体化(2)客户定制(mass customization)生产;(3)组织与业务过程敏捷化;(4)信息共享机制;(5)跨组织部门之间的协作;(6)利益共享与风险分担的战略协作伙伴关系。
2.协同商务的内涵
协同商务（Collaborative E-Commerce）是一种崭新的商务模式，是指从技术层面上将公司业务进行集成，以提供一套能够帮助企业盈利和运作的系统，它不但可以帮助企业内部生产部门、采购部门和销售部门协调一致，用一项业务带动另一项业务，还可以协调企业与供应商、企业和客户、企业与其他业务伙伴之间的业物往来活动。可见，协同商务是把企业供应链管理的思想和业务模式固化在软件当中，把企业内部各个部门、供应商、客户以及社会其它相关部门紧密联系在一起，使它们协同工作，同步地、协调地对相关事宜做出反应。
“协同”有两层含义:一层含义是企业内部资源的协同,有各部门之间的业务协同、不同的业务指标和目标之间的协同以及各种资源约束的协同,如库存、生产、销售、财务间的协同,即企业内部的电子化，另一层含义是指企业内外资源的协同,也即整个供应链的协同,如客户的需求、供应、生产、采购、交易间的协同。企业通过对外接口，将内部的Intranet与外部供应链各节点企业联系起来，在Internet上实现网上浏览、网上询价、网上出样、网上签约、网上交易、网上结算等活动，以实现降低外部成本、以销定产、实时监控等目的。
协同商务主要实现以下几方面的功能:a、信息与知识的共享(information and Knowledge Sharing);b、业务整合(business Interactions);c、建立合作的空间(business space);d、商务的交易(business transaction)。
3.从供应链的角度看协同商务的本质
从供应链管理的角度，协同商务是基于互联网与WEB技术发展起来的电子商务的理念、技术和策略与供应链管理理念、技术和策略的整合应用，是供应链电子化（e-Supply Chain）的一次革命。原因在于其一，若把协同商务与基于传统EDI技术的CPFR（合作、计划、预测、补给）做个比较，就会发现它们的出发点和基本功用有着很多相同或相似之处。其二，与一般意义上的供应链信息化相比，协同商务的功能更强大，与消费者的沟通更便捷，信息更具可视性，不同平台之间的数据接口更容易。此外，协同商务还为商业模式创新和再造提供了更强大的知识管理功能，可以提高整个供应链对消费者价值需求的分析能力。其次，协同商务的建立过程是整个供应链业务流程的优化和一体化过程，并为供应链运营模式创新提供了机遇。它促使供应链各企业间建立以协作、互信为基础的长期稳定的战略伙伴关系，减少博弈环节，降低交易成本，共同面对和协商解决外部环境因素突变带来的风险。
4.协同商务如何构建
协同商务的建立过程有供应链信息化的特征，但不仅仅是个信息化问题。，必须依托战略供应链管理的视角，结合电子商务的功能和策略，凭借企业间的真诚协作，从战略、商务、技术以及基础设施四个层面入手。首先，协同商务建设要纳入到企业经营战略的层面去考虑。比如，与哪些企业建立协同商务，属于战略性的合作伙伴选择问题。此外，建立协同商务可能会影响一个企业的议价能力、供应链地位以及收益、成本和风险，对这些影响的分析属于战略层面的思考。其次，建立协同商务必须以商务为基础。其一，协同商务的实现要以供应链商务流程的整合、优化及一体化为前提。其二，协同商务直接关系着商务模式的创新、重整或再造。其三，协同商务的建立涉及整个供应链的商务利益、责任和风险的重构。包括正常运转状态下各企业的责任、义务和利益的重新规制以及针对突发事项的应对机制。其四，协同商务的推进过程本身就涉及到许多供应链企业间的商务合作。此外，建立协同商务还需要有各个方面的技术保障和基础设施，包括信息管理技术、流程管理技术、生产管理技术、物流管理技术以及其他一些技术和信息与通讯设施、物流设施等。
可见，协同商务不仅仅是通过将供应链各企业的数据库共享就可以实现的对于协同商务建设来说，商务是基础，协同是目的，经营战略是原则，资源、利益责任是核心，供应链管理以及电子商务的理念、技术和策略是方法，信息技术是工具。此外，还需具有强大领导力的企业来主导和推动。
5.协同商务与供应链管理系统集成的实现。
在协同商务与供应链集成的实现过程中应该把电子商务作为实现供应链管理模式的一种工具，在以电子商务为交流平台的基础上综合考虑。系统实现：基于协同商务的供应链管理集成系统运行于建立在WEB服务的多层C/S结构的开放式.Internet/Intranet环境中，供应链上的用户可使用客户机上的浏览器通过Internet/Intranet访问WEB应用服务器。供应链管理的核心应用驻留在WEB应用服务器上,对数据库服务器的操作是通过数据存取中间件ODBC来实现的,客户机浏览器WEB应用服务器、数据库服务器就构成了一种开放式的三层C/S应用体系结构。在软件方面管理趋势是将ERP与供应链管理(SCM)整合与集成,利用供应链管理将上下游厂商的信息流、商流整合,并将整个供应链视为一个虚拟组织,利用ERP来整合这个内部所有的功能活动,使这一个组织能以最佳化的流程运作。通过ERP,电子商务可以与供应链管理进行有效的集成。
结束语
实现协同商务与供应链管理的集成可以极大地降低整体物流成本和费用水平。加快资金周转率和信息传递，使供应链上各项资源得到最大化的合理使用。但协同商务对于不同的行业、不同的企业、不同的产品以及不同的供应链运营模式，协同商务实施的难度以及应用效果会有不同。此外，协同商务本身也存在着一些弱点和风险。因此需要在发展电子商务过程中不断探索适合企业自身的供应链构建模式，实现电子商务与供应链的协同发展，构建适应电子商务发展的供应链新模式。
作者单位：河北科技师范学院
参考文献:
[1]王耀球,施先亮.供应链管理[M].北京:机械工业出版社,2005.89-92.
[2]李贵春.MC供应链的集成优化理论与方法[J].天津大学学报,2005,7:280-284.
供应商及供应链管理范文3
[关键词] 供应链管理 电子商务 牛鞭效应
一、引言
电子商务（E-Commerce）是通过计算机网络技术的应用，以电子交易为手段完成金融、物品、服务、信息等价值的交换，快速而有效地进行各种商务活动的交易模式。电子商务是企业提升竞争力和拓展市场的有效方式，同时，电子商务也对传统的供应链管理理论与方法带来了新的挑战。供应链管理与电子商务相互结合，产生了供应链管理领域新的研究热点。
二、供应链管理的定义
供应链管理(Supply Chain Management, SCM)由Oliver & Webber(1982)于1980年代提出后，随即获得广泛的关注，其定义表述各不相同。
Collins(1999)认为供应链管理不再只是单纯的产销供货与企业联盟，而是合作关系的改善，以使供应链中的运作程序更加地合理和富有弹性以期取得产业环境变化中无法取代的竞争优势。Kalakota & Whinston(1996)认为：供应链管理包括订单的产生、取得与完成，产品、服务与信息的分布定位，企业在供应链中互相依赖而产生扩展企业，原料供货商、渠道供应伙伴(批发商、零售商)及顾客是其主要的成员。
我国物流术语国家标准中对供应链管理的定义是：利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制。
综上所述，供应链管理实际上是一种集成的管理思想和方法，是企业交易伙伴共同承诺一起紧密合作，并有效率地管理供应链中的信息流、物流和资金流，以期在付出最少整体供应成本的情况下，为消费者或顾客带来更大的价值。供应链管理的最终目标是缩短产品从设计构思到消费者手中的时间，降低产品成本，满足消费者多样化的需要。
三、供应链管理的内容及特点
供应链管理主要涉及四个领域：供应、生产计划、物流、需求。供应链管理以同步化、集成化生产计划为指导，以各种技术为支持，尤其以Internet/Intranet为依托，围绕供应、生产作业、物流、满足需求来实施的。供应链管理活动主要包括计划、合作和控制从供应商到用户的物料和信息。供应链管理的目标在于获得高用户服务水平和低库存投资、低单位成本，并且寻求两个目标间的平衡。供应链管理注重总的物流成本与用户服务水平之间的关系，要把供应链各个职能部门有机地结合在一起，最大限度地发挥出供应链整体的力量，达到供应链企业整体效益最优的目的。
供应链管理提出了全新的库存观。传统库存思想认为，库存是维系生产和销售的必要措施，因而企业与其上下游企业之间在不同的市场环境下只是实现了库存的转移，整个社会库存总量并未减少。供应链的形成使链上各个成员间建立了战略合作伙伴关系，通过快速反应致力于总体库存的大幅度降低，库存是供应链管理的平衡机制。
供应链管理以最终客户为中心，以“3CS”（最终客户服务Customer Service、客户满意Customer Satisfaction、客户成功Customer Success）作为管理的出发点，贯穿供应链管理的全过程，并将改善客户服务质量、实现客户满意、促进客户成功作为创造竞争优势的根本手段。
四、供应链管理与电子商务的相互作用
1.传统供应链管理存在的问题
供应链管理强调的是链节之间的协调与合作。为了实现这种协调与合作，最关键的是供应链各成员之间应进行充分的交流，达到相当程度的信息共享。但在传统的经济条件下，供应链管理存在以下问题：
(1)由于信息技术的落后，容易出现信息失真的问题，导致供应链管理无法得到真正的实施，从而产生所谓的“牛鞭效应”（Bullwhip Effect），即：消费者对某产品的实际需求与预测需求量之间客观上存在一定的偏差，并通过订货量向上游批发商、制造商传递时逐级放大，导致信息无法实现真正共享。很显然，这种现象将会给企业带来严重后果：产品的库存水平提高，服务水平下降，供应链的总成本过高以及定制化程度低等问题，这必然降低企业的整体竞争力，最终使每供应链内的成员蒙受损失。因此，弱化“牛鞭效应”的负面影响，进而提高供应链的敏捷性、降低供应链的成本、缩短产品的供货时间，是提高供应链管理效果和赢得市场竞争优势的一种竞争手段。
(2)由于缺乏信息共享意识，供应链的成员之间各自为政，彼此之间基本上处于一种利益冲突的关系，认为没有必要与其他成员共享那些敏感信息。尤其是对涉及商业秘密的信息一般不外泄，并以此作为各成员之间保持优势的措施之一。于是各成员都必须想使自己的行为最优化，但由于信息不能共享，这些行为对整个供应链来说却不是最优的。从而增加了供应链的“内耗”，极大地影响了供应链的整体动作水平及竞争力。
电子商务时代出现的标志就是信息通讯技术的飞速发展和Internet的广泛运用。先进的信息技术使得信息获取和传递成本非常低廉，从而解决了信息共享的技术问题。同时，为提高整个供应链的竞争优势，企业应在供应链的范围内也将增加信息共享的意识。电子商务客观上要求对物流实施供应链管理，同时，电子商务也为实施物流的供应链管理提供了条件。
2.供应链管理对电子商务的促进作用
Kalakota & Whinston(1997)认为电子商务和供应链管理的整合将改变企业运作的模式，且彼此互相影响。供应链管理对电子商务有以下作用 ：
(1)供应商(Supplier)管理：帮助企业精简供应商数量，减少订单流程成本及其循环时间，用少量的人员增加流程数目。
(2)库存(Inventory)管理：缩短订单运送票据的循环周期，若企业伙伴有以电子连结则以往由传真及信件传送的数据可立即由网络传送，企业亦可追踪其文件以确保文件送达，从而增强审计能力，由此亦可减少库存，增进库存流转，避免缺货的发生。
(3)分配(Distribution)管理：电子应用可促进运货公告及显示要求，且能更有效利用资源因为文件中有更有精确得数据。
(4)渠道(Channel)管理：可快速传送有关变更的经营情况得资训给伙伴产品，技术及价格信息，以往需要重复用电话及无数员工工作时间，如今可用电子公告版，因而使企业可节省员工工作时间且确保数据正确性。
(5)支付(Payment)管理：连接供应商，配送商以便以电子付款可减少书写上的错误，加快企业公告的速度，降低交易的成本及费用。
五、电子商务环境下供应链管理体系构建
1.电子商务环境下的供应链管理模式
供应链管理主要由信息流管理、资金流管理和物流管理三部分组成。而电子商务的出现和广泛使用可以在很大程度上改善供应链管理中信息流和资金流管理两部分，使信息和资金都能迅速、准确的在供应链各节点之间传递。电子商务环境下的供应链管理模式要求突破传统的采购、生产、分销和服务的范畴和障碍，把企业内部以及供应链节点企业之间的各种业务看作一个整体功能过程，通过有效协调供应链中的信息流、物流、资金流，将企业内部的供应链与企业外部的供应链有机地集成起来管理，形成集成化供应链管理体系，以适应新竞争环境下市场对企业生产管理提出的高质量、高柔性和低成本的要求。基于电子商务的核心企业与供应商、终端客户、银行、储运中心之间借助Internet进行信息的快速交换，同时供应链中的各个节点间也能进行信息的互通。通过电子商务的应用，能有效地将供应链上各个业务环节孤岛连接起来，使业务和信息实现集成和共享。在交易的同时，电子商务只有进一步做好物流管理，大量缩减供应链中物流所需的时间，使物流管理符合信息流和资金流管理的要求，才能真正建立起一个强大的、快速反应的供应链管理体系。
2.电子商务环境下加强供应链管理的策略
(1)采用第三方物流(3PL)方式改善企业外部物流情况。所谓第三方物流是指由物流劳务的供需方之外的第三方以契约形式完成全部或部分物流服务的物流运作方式。第三方物流是当今世界物流业的发展趋势，是适应物流一体化趋势和电子商务发展的必然结果。
(2)完善企业网络基础设施，改革企业内部供应链管理模式。供应链管理的实施必须以完善的网络设施为前提，特别是企业的内联网、外联网和因特网的集成，是保证供应链高效运作的基本条件，同时它的供应商也要有好的信息化水平，这样才可以实现企业网络之间的对接合。
(3)进行业务流程再造(BPR)，实施ERP系统。企业流程再造是对企业的业务流程做根本性的思考和彻底重建。通过流程再造，企业在成本、质量、服务和速度等方面可取得显著改善，使得企业能最大限度地适应以顾客、竞争、变化为特征的现代企业经营环境。
(4)加强协同整合。电子商务条件下的竞争，将不再是企业单打独斗式的竞争，而是供应链之间的竞争。为适应电子商务环境下生存的需要，为提高整个供应链的竞争优势，企业应在供应链的范围内增加信息共享的意识。供应链各环节参与者彼此资源共享与信息交流，减少相互之间的信息不对称程度，降低不必要的浪费，以提升经营的效率。
(5)重视CRM(客户关系管理，Customer Relationship Management）建设。CRM是电子商务供应链管理的延伸。供应链管理的核心技术，CRM能够突破供应链上各节点的地域界面和组织界面，将客户、经销商、企业销售部系统整合，实现企业对客户个性化的快速响应，真正解决供应链中下游管理问题。作为电子商务供应链管理向客户延伸，客户反馈的信息折射到供应链的各个环节，实现供应链各环节的共赢。
六、结语
当前，实现高效的供应链管理已成为企业之间开展有效竞争的战略选择。正在蓬勃发展的电子商务为供应链管理的实现提供了极为重要的工具。在电子商务的驱动下，供应链管理的新模式将会不断出现，其对供应链管理运作的影响也会越来越深入。电子商务与供应链管理的融合发展，将进一步推动电子商务的普及，同时也将带来供应链管理的新时代。
参考文献:
[1]Oliver & Webber．Supply Chain Management:logistics catches up with strategy[M]． Chapman Hall, London,1982
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供应商及供应链管理范文4
1、概述
近年来，越来越多的学者致力于研究企业绩效中的供应链集成管理。集成本身曾经被定义为一些孤立的事物或元素通过某种方式集中在一起，产生联系，从而构成一个有机整体的过程。供应链中的集成是指，企业在运作业务流程中的内外部的简约化和协调化，这两者的相互联系。今天，这个术语涵盖非常广泛，涉及到供应链与第三方物流服务管理，包括企业的采购、物流管理和责任分配。另外，研究中界定了战略供应链管理中的第三方物流服务公司，即运输和仓储服务提供商。例如，为企业和第三方集成战略性管理的信心，不仅协调双方日常事务性活动，而且也为分析其运作模式。
虽然我们能够意识到集成管理是非常重要的，但是大部分企业在进行内外部集成整合时很难达到两全其美，主要原因是大部分的企业都倾向于外包，而且一个产品的增值功能是非常重要的部分，是与外部功能密不可分的。这样来看，集成的作用以及如何有效地集成是非常重要的。因此本文研究的目的之一就是了解掌握企业与第三方物流之间的有效集成管理。
研究第三方物流服务以及成功案例的文献数不胜数，例如研究第三方物流服务的角色转变，服务范围的扩大包括售后服务、客户服务和逆向物流等等。几年来，第三方物流服务提供商作为供应链系统的组织者与协调者,在供应链系统的构建、协调与运行控制方面发挥了应有的作用。第三方物流服务的重要性越来越突显，对促进供应链集成，甚至整个供应链的集成管理都发挥了至关重要的作用。供应链管理整合的促进因素是增值活动。从供应链的角度看，增值活动越来越受到重视，这些活动是设计用来增加物流网络的效率和连接存货状况的活动。例如，延期、排顺与及时送等。除此以外，其他类型的增值活动如维修服务、服务中心等也能成为供应链管理或整合的动力或源泉。本研究还考察企业绩效，并与没有第三方物流服务的企业进行比较，结合影响因素，分析这两种企业的显著不同。
本文其余部分的结构如下：在接下来的内容回顾模型的运用和假设，对调查数据进行分析讨论，最后得出研究结论。
2、模型运用和假设
解模型及相关假设：
1） 探索有利因素与企业效益的关系
2） 研究提供第三方物流服务的企业与没有提供的企业效益的所有差异
3） 确定提供第三方物流服务的企业与没有提供的企业效益的显著差异
2.1有利因素：信息集成和关系建立
首先了解信息集成，信息资源集成是一项系统性的工作，与信息化建设的可持续性发展有着密切的联系，因此引起人们的关注和研究。本文中提出的信息集成是以第三方物流为中心进行集成供应链系统集成涉及到物流的集成与信息流的集成，物流服务提供商的功能更多体现在物流服务与信息服务的提供与系统行为的协调上。Bookbinder和Dilts发明了一种物流信息集成系统，此系统可将出境货物由制造商直接到供应商，他们发现，供应商和制造商的协调也可以通过使用诸如电子数据交换信息集成工具增强。另一个研究表明，制造商和零售商花巨资对信息集成系统进行投资为提高他们与第三方物流的合作效率。因此，我们得出假设：
H1、信息集成有利于企业提升业绩
其次，第三方物流服务作为企业发展的推动力，客户关系建立在第三方物流服务中具有重要作用，供应链管理可以更好地了解客户，给他们提供个性化的产品和服务，使资源在供应链上合理流动，提高企业竞争力。Knemeyer和Murphy研究表明，与客户建立良好的关系对企业绩效有积极影响；在对提供第三方物流的企业调查中，Hoek发现，供应链双方沟通的频率和水平是建立关系的重要因素；Stank et al. 研究中发现关系建立是否友好直接影响客户满意度；建立供应链合作关系是供应链管理的重点，同样，Knemeyer等人认为伙伴关系的建立是直接对第三方物流服务的体验。综上所述，我们得出假设：
H2、建立良好的客户关系有利于企业提升业绩
2.2 因素:第三方物流的选择标准、第三方物流绩效评价准则
在一定程度上，第三方物流领域涉及到了物流服务的选择标着以及物流服务绩效评价准则。例如说，如何在竞争的环境下企业选择第三方物流，此外，Harrington等人制定并实施了第三方物流是提供商的措施。最近的研究也有表明，Knemeyer和墨菲用关系营销的角度确定选择第三方物流的标准，确保企业与第三方物流战略目标的一致性。这些研究指出，有必要制定第三方物流的选择标准和第三方物流绩效评价准则，选择的标准首先要建立在绩效评价准则的基础之上，企业对第三方物流的运作绩效进行跟踪监督，故第三方物流的两个因素与企业的效益和发展有着密切的关系。我们假设：
H3、第三方物流的选择标准与企业业绩呈正相关
H4、第三方物流绩效评价准则与企业业绩呈正相关
2.3供应链与第三方物流集成和差异
许多研究都调查了第三方物流服务用户的看法，利布等人对美国制造业公司进行了调查，发现他们对第三方物流服务的使用有一个总物流成本，这会对物流系统的性能和客户满意度产生积极影响。此外，他发现，有效的伙伴关系的建立，计算机和信息系统集成和第三方物管理很大程度影响公司业绩；拉菲克和加法尔证实了一体化供应链管理要求企业对整个供应链流程进行整合，而第三方物流企业是该领域的专家，相对于制造业企业来说，它们可以做得更好；墨菲的观点是从供应商和用户角度推动第三方物流服务质量的提高；罗斯研究第三方物流供应链中的三个业务线，即货运，空运和海上运输和物流服务，越来越多的企业考虑与第三方物流企业合作进行供应链整合。莫特森和莱莫采用个案研究，探讨供应商与第三方物流如何一体化，他们还分析了信息和通讯等工具的作用。他们首先分析供应链与第三方物流集成的企业与未集成企业显示的不同业绩层次，之后讨论是什么因素导致了两类企业业绩的明显不同。这些研究表明，有必要了解如何将供应链与第三方物流进行战略性整合以提高企业的业绩。总之，第三方物流企业理应抓住机遇，努力为供链成员企业提供综合的供应链物流规划与设计，积极参与供应链成员企业的物流业流程重组，并以此为契机全面介入到供应链成员企业的物流运作中去。
现存的理论可以帮助我们理解本文中涉及到的两个重要研究目标：1）了解供应链与第三方物流集成的企业与未集成企业的差异。2）在第三方物流运作方面，企业的成功因素。这两个理论能有力地解释为什么有些企业比其他企业能成功的一体化运行。交易成本经济学理论解释了为什么企业选择内部结构来实现，而不是交给市场。威廉姆森进一步认为，由于不确定性和机会主义行为也存在交易成本，故交易成本经济学的主要决定因素理论认为，企业的目的是避免不确定性。与此形成鲜明的对比的观点，认为企业可以依靠市场机制，如外包等，巴尼认为企业缺乏运输，仓储和物流能力将促进供应商与第三方物流整合。综上所述，那些将供应链与第三方物流服务一体化的企业的业绩远远高于未集成的企业。因此，得出如下假设：
H5、与未集成管理的企业相比，已经将供应链和第三方物流集成管理的企业业绩明显更高。
2.4集成战略的重要性
供应链管理是物流一体化管理的扩展，从理论的角度来讲，信息集成是内部治理和外部市场的融会贯通，包括信息在不同结点企业之间无缝的流动,尽量减少信息在流动过程中出现的不必要的迟滞现象。因此，信息集成的重点是供应链与第三方物流集成的预期效果，需要一个处于主导地位的企业对整个供应链系统的行为进行规划、组织与协调,促进物流与信息流在整个过程中合理地流动,使不同参与结点企业的物流过程能成为一个有机的整体。而且，这些是合乎逻辑的分析，这样强调信息集成对企业的影响，我们可以得出假设：
H6、与未集成的企业相比，第三方物流集成的企业在供应链管理中更加重视信息集成的战略重要性。
从理论上来讲，(Granovetter,; D’Aveni)认为建立供应链合作伙伴关系是供应链管理的重点，供应链管理的关键就在于供应链各节点企业之间的联接和合作，以及相互之间在设计、生产、竞争策略等方面的良好协调；Cyert and March解释到，企业是社会关系网中的主要成员，核心企业对供应链合作伙伴关系的形成有很大影响。Alderson,在其文章中提到，谁占领了市场，谁就能赢得竞争，然而现在的竞争已经逐渐演变为供应链与供应链之间的竞争。
从关系营销学的角度分析，建立良好客户是战略，着重于整个供应链的优化。信任在许多的物流关系模型中经常被提及，特别是与物流外包有关的领域。有效的服务营销依赖于对信任的管理，同样，Williamson等人说道：信任是成功的物流联盟唯一需求的。第三方物流企业只有客户感到满意，彼此建立长期的信任关系，也才会有良好的客户关系。因此，物流企业的客户关系管理系统还要与最终客户建立起密切的联系，发展与最终用户的关系，通过企业的内部协调，对最终用户进行有效的管理和服务。所以，我们假设：
H7、与未集成的企业相比，第三方物流集成的企业在供应链管理中更加重视建立客户关系的战略重要性。
交易成本理论认为，适当的奖励计划和执行机制能够对机会主义行为形成影响，机会主义行为的发生对于3PL的用户有着重要的实际含义，如果在实际的关系中出现机会主义行为的风险越高，那么就需要花费相当多的资源来控制和监视。例如在第三方物流服务中的绩效评估中，时刻跟踪绩效情况；对第三方物流的选报标准要严格统一规定，类似这样的规定，是为了在评估阶段和业务操作流程中确保内外部的一致性和最小的成本。故，假设：
H8、与未集成的企业相比，第三方物流集成的企业在供应链管理中更加重视率选第三方物流的标准。
H9、与未集成的企业相比，第三方物流集成的企业在供应链管理中更加重视第三方物流的绩效评估。
3、调查研究与结果分析
本调研在搜集文献的基础上，分别与第三方物流的参与者和此领域的专家学者进行了访谈。该调查经过了专业人士和学者的预测，为了提高分析的准确度，我们使用多指标的预测。此调查对直接负责物流服务等高级经理等进行了走访，了解具体情况，设计调查问卷。
首先向被访者了解供应链与第三方物流服务集成的效果；其次针对企业的业绩建设，要求被访者说明业绩的5个不同程度（1=不成功，5=非常成功）。公司业绩的构建措施包括一个公司的销售、利润、质量水平、市场占有率和客户服务水平。第三方物流的信息集成战略,包括资源选择标准、第三方物流绩效评估及客户关系的建立。被访者将给这三个信息集成的战略重要性打分（1=不重要，5=非常重要）。信息集成可以改善整个供应链集成管理；第三方物流的选择标准由6个指标,分析能力,生产能力,和供应商和第三方物流的资源等；第三方选择标准也包括六个变量，审查供应商和第三方物流的标准；建立客户关系包括六个变量，解决企业的瓶颈，提高客户满意度。
表1：
表1中总结了被方者企业的信息，供应链和第三方物流集成的企业占39.2%，另一种是未集成得企业占60.8%。根据汇总统计数据，可以推断在有极少数企业是供应链和第三方物流集成管理，也可能是因为调查对象中批发商和零售商占比较少，因为他们与第三方物流企业会存在战略同盟关系，在调查中显示的大部分是终端产品的厂商。在企业规模和年销售额的统计中，发现供应链和第三方集成管理的企业的规模更大，业绩更好。发现供应链与第三方物流集成管理的企业中超过一半的被访者销售额在$100,000,001，而未集成管理企业的销售超过$100,000,001的只有36%，形成鲜明的对比。
4、主要的研究分析
4.1假设结果的验证
为了检验假设1-4，皮尔森相关分析采用信息集成，建立关系，第三方物流的选择标准，与第三方物流绩效评价标准这四个指标来评估企业的业绩。分析这个四个指标并不是为了证明彼此间的因果关系，而是为了证明它们与企业业绩存在的正相关关系。
表二
表2中明显地说明了四项指标越高，与公司业绩越是积极的影响，因此，信息集成，建立关系，第三方物流的选择标准，与第三方物流绩效评价标准与企业成正相关的假设是成立。接下来检验假设5-9，通过比较四项指标，可以比较供应链与第三方物路集成管理企业与未集成管理的企业的服务水平和质量。本文利用方差比较单独对企业业绩和信息集成，建立关系，第三方物流的选择标准，与第三方物流绩效评价标准5个因素进行了计量分析。如下表3所示：
从表3中，分析可知，信息集成对于供应链与第三方集成管理没有特别重要的作用，因此，假设结论5和6就不成立。这个结论并没有什么奇怪的，也是意料之中的因为供应链与信息集成已经说明了非常重要的二元关系。然而结果中显示，企业重视建立关系（H7）、第三方物流的选择标准（H8），以及第三方物流绩效评价标准（H9），因此支持假说H7型，H8座，和H9。
5、讨论
在本文中，我们多方面搜集文献，我们检验了制造商/批发商/零售商和第三方物流之间的同盟关系，对美国公司采取样本，并设法了解其与企业业绩战略发展的有利因素。利用现存理论，我们定义了四个战略因素分别是：信息集成，建立关系，第三方物流的选择标准，与第三方物流绩效评价标准，主要用于预测在制造商/批发商/零售商和3PLs与企业业绩的相关性和相关程度。研究结果是企业与第三方物流建立维持战略关系，使用审计工具评估这些基本因素，利用每个基本因素进一步阐述战略发展重点。例如，我们定义一下6个指标作为成功信息集成的典型特点。（1）沟通客户未来的战略需求应贯穿于整个供应链中；（2）沟通贵公司对供应商/运营商的未来战略需求；（3）建立供应商，运营商和客户一体化的信息系统；（4）提高整个供应链的 整合度；（5）与供应商，运营商和客户共享非正式信息；（6）与供应商，运营商和客户共享非正式信息。
因此从这些变量中可以看出 ，成功的信息需要与3PLs集成要求信息技术投资，以及通过正式和非正式的模式整合信息。其它战略因素也是类似的解释。我们的研究表明四个战略因素，即信息集成第三方物流的选择标准，第三方物流绩效评价标准，建立关系与企业绩效存在明显的正相关性。
一个相关问题的研究是，通过比较供应链与第三方物流集成管理的企业和未集成管理的企业，了解企业重视或者愿意对这四项战略要素进行投资。我们研究结果比较有趣。首先，没有显著的统计结果可以说明两种企业业绩存在差异。我们的样本表明，企业没有高度差异，只是由于其供应链集成策略不同，这个结果是耐人寻味的，与其他的研究成果说第三方物流是供应链的重要组成部分这一说法形成鲜明的对比。其次，比较两种企业的投资综合水平，发现供应链与第三方集成管理的企业对投资等级进行了设置。第三，与十年前相比，越来越多的企业用不同形式与第三方物流合作，不同程度的假设对企业业绩起到了一致统一的积极影响。这项研究表明，这可能是一个错误的假设。
我们的研究存在限制，虽然我们的研究包含了大量的样本，但是基本都是基于美国的企业，当前的商业环境显示，新型的商业模式可以将全球和本地的第三方物流相结合。此外，还有一些影响关系建立和企业业绩的背景因素。
6、结论
供应商及供应链管理范文5
关键词：电子商务；农产品流通；供应链物流管理；第三方物流
Abstract: This paper attempts to analysis how to collaborate and integrate the agricultural supply chain through the optimization of logistic activities under the e-commerce environment.
Key words: e-commerce; circulation of agricultural products; supply chain logistics management; third-party logistics
黑龙江省农产品物流存在流通成本高、流通渠道长、交易手段落后以及信息化程度低等现状，而电子商务的出现推进了农产品市场流通体系的构建和完善，更是实现农业信息化的必然趋势。
供应链物流管理是一种市场化的组织形式，专业化第三方物流活动的功能发挥对改善黑龙江省的农业产业链间的耦合度和农业的价值链有很大帮助，有助于进一步发挥我省的农业资源优势，提高农业竞争力。
1黑龙江农产品流通领域中存在的问题
1.1当前黑龙江农产品流通体系建设仍不完善
农产品流通不畅一直是阻碍黑龙江省农业和农村经济健康发展、农民增收乃至农村稳定的重要因素之一。由于市场信息的不畅通和不规范等原因，使得农产品“难卖”现状仍然存在。同时还存在农产品的结构调整发生滞后、农产品流通的网点、规模、设施等与农产品批发市场的需求极不相称的问题。而要健全农产品流通体系（或网络），就需要具备系统化的农业信息收集、整理和体系，这也是搞好农产品流通的核心。积极推行信息化管理，应用电子商务等现代流通技术，按照现代流通管理的要求，积极探索期货交易、拍卖、经营、网上交易等新型交易方式，利用发展农产品电子商务网络来加快信息流通的速度。
1.2流通的组织化程度低
据2006年统计，黑龙江省有各类农村专业合作经济组织4 000多个，有农民经纪人领办的农村合作经济组织848个，创建了各级农民经纪人协会371个。除一些地方的专业协会外，农民进入流通领域基本上是散兵游勇、各自为战。然而，流通主体的组织化程度低，有效的中介组织发展还不完善，以集贸市场和零售市场为基础的农产品市场体系缺乏高效的多种连接流通渠道，流通体系规范化程度有待提高。在不同的流通阶段不同的流通主体执行的物流活动分工不明确。同时，流通过程的组织化程度也不高，参与主体的参与过程短，这样会造成对农产品流通渠道认识不足、捕捉信息能力不够，进而影响流通的效率。
1.3农产品流通中信息化程度低
到2006年末，农业信息网共各类信息150多万条，网站点击数达3 000多万次，并且黑龙江省有7个市地、45个县市开通了“农业110”信息服务热线。但是对于加快完善农产品流通体系还是不够的，存在的问题也是不可忽视的。基层的农业信息网络不完善，生产者（农民）不能掌握农产品流通中的信息，会使他们无法根据实际需求做出相应的调整和安排，有时也会出现盲目生产的现象，造成资源和人力的大量浪费。统一的信息网络平台和农产品电子商务平台建设与应用的力度不够，信息的收集、和信息共享程度不高，对整体优势的形成设定了阻碍。
1.4农产品流通市场配套服务功能单一，流通环节结构松散
流通各环节之间结构松散，没有形成完整流通体系应形成的供应链结构，供应链管理的理念尚未形成。黑龙江省大部分农产品流通体系的主体流程为：农户-农产品加工企业/基地-产地批发市场-销地批发市场-农贸市场
/超市-城镇居民，大部分农产品批发市场仍以单一对手交易和有形市场为主，各项配套服务功能即使具备也往往停留在初级阶段。而成熟的批发市场应该具备场地功能、商品组织功能、价格生成功能和信息功能。流通各环节之间缺乏有效的内部联系和沟通，很难形成以调研、计划、生产、贮运、促销、服务等为一体化的农产品供应链，供应网络的建设迟缓。
2农产品供应链物流管理的内涵、特点及模式
2.1农产品供应链管理的内涵
农产品供应链是指在农产品生产、流通过程中所涉及的生产者、中间商和消费所组成的网络体系。供应链管理（SCM）是对供应链中各成员之间的物流、信息流、资金流进行计划、协调与控制，以最小的成本为消费者提供最大的价值与最好的服务，从而提高供应链的运行效率与经济收益。
2.2农产品供应链物流管理
农产品供应链是农产品从收购、加工、运输、分销直至最终送到顾客手中的这一过程所组成的环环相扣的链条，它是农业产业链的下游和末端。农产品供应链是由涉及将农产品或服务提供给最终消费者的上游及下游农户、生产商、批发商、零售商以及最终消费者组成的供需网络。一般而言，农产品供应链由以下环节构成：生产资料的供应环节、生产环节、加工环节、配送环节、零售环节。
农产品供应链物流管理则可以说是围绕农产品经营核心，通过对信息流、物流、资金流的控制，协调农用生产资料供应商、农户、农产品经营者、消费者之间利益需求，将供应链各成员作为一个有机整体来考虑，使物流不仅贯穿于农产品采购、收购运输和分销，还贯穿于农产品经营企业与上下游企业之间形成的供应链，最终实现供应链绩效最大化。
2.3农产品供应链物流的特点
电子商务环境下，农产品供应链物流表现的特点：（1）信息化。物流的信息化是电子商务的必然要求，在电子商务下提供最佳的物流服务不单单是依赖于先进的技术设备，而更重要的是良好的信息处理和传输系统。此外，在农产品物流网络设计和决策方面也将产生巨大的优势。（2）网络化。以物流配送中心为核心的物流配送系统通过计算机通信网络与农产品供应商通过互联网通信提出订单过程，物流配送中心通过计算机网络收集下游客户订货过程，这些过程都可以自动完成。（3）多功能化。多功能化是电子商务时代下供应链物流集约化经营的必经阶段，即物流配送中心不仅提高仓储和运输户服务，还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目。
2.4电子商务环境下的农产品供应链物流管理模式（如图1所示）
供应链管理的本质就是一个平台，它的目标是使商流最优化，供应链整体效率和效益最大化，同时供应链管理所处理的内容就是以最终客户需求为原动力，使每个供应链节点都能够分享信息，达到同步和协调的运行。在整个管理流程中，以电子商务为手段，应用网络技术实现整个物流的实时监控和实时决策。
3电子商务下的农产品供应链物流管理的必要性分析
3.1电子商务发展下的物流瓶颈越来越突出
农产品流通中的商流、物流、信息流、资金流的全面协同十分重要，由于物流与商流、信息流、资金流存在本质上的区别，在实际运作中一般可以借助信息网络和中介机构实现信息的交换和资金的流动，但物流往往更多地表现为商品实体在平面和空间上的移动，受自身性质的约束，其实施的成本和难度相对很高，成为供应链快速、有效运行的主要障碍，这越来越有赖于信息技术的普遍应用，特别是在电子商务高速发展、农产品客户个性化需求日趋明显的形势下，物流瓶颈越来越突出。根据“木桶原理”，农产品供应链上任何一个成员物流效率的降低都会降低整个农产品供应链的竞争力，因此，在电子商务环境下利用电子商务平台，实现信息的共享，提高农产品供应链物流的整体效率是十分迫切和必要的。
3.2农产品供应链中物流环节协调性差，整体价值链增值困难
黑龙江省还处在传统的、农产品物流体系中，这样信息流、商流、物流和资金流在时间和空间上相互分离，不能很好地解决农产品在产供销中所形成的结构性矛盾，在农产品供应链条中，缺乏协调、合理的物流管理流程，使得物流的快捷性和高效性的功能不能得到最大化的发挥，物流的价值增值有限。而利用电子商务的优势，可以借助现代农产品电子商务平台，同时在物流环节把提高物流效率放在中心地位，这样能有效的协同和优化各节点的物流活动。长期以来，农产品供应链上各成员组织间孤立的进行物流活动会直接影响供应链物流的整体效率，价值链的增值也就变得困难。
3.3农产品经营企业的内在需求是电子商务发展的内在动力
省内很多农业企业已经意识到发展电子商务的重要性，都纷纷地在因特网上建立自己的网站，开展农业信息服务和网络营销活动。例如：近年来，海林市在强化农村市场主体作用和有形市场建设的同时，创新现代物流营销理念，不断拓宽流通渠道，积极推进网上交易，投资850万元建设了覆盖全市农村的宽带网络，为123个中心村完善了网络设施，开办了海林农业信息综合网站和威虎山食用菌专业网站，农产品经营企业只需简单的注册，就可将产品搬上虚拟“货架”，并通过鼠标逛市场，了解供求信息，实现产品交易。经营者意识到网络会给他们的经营带来更多的贸易机会，这样在供应链的各个节点也能实现信息的共享，生产经营企业同时能够掌握完备的农产品信息，对市场的需求量和价格最快地做出适时的反应，供求双方信息更加透明。
4电子商务下黑龙江实施农产品供应链物流管理的目标及举措
4.1完善农产品市场体系建设
建立以批发市场为中心，各级市场相协调的市场体系，同时要积极发展连接农户与市场的多样化、多层次、多领域的中介组织。在黑龙江省的农产品集中产销区，改、扩建一批集散功能强、辐射范围广、信息主导型的农副产品批发市场和集贸市场。同时充分发挥超市在黑龙江省农产品流通中的作用，搞好基地与超市的对接拓展和提升农产品批发市场的功能，进一步发挥物流组织、交易撮合、协议供应等功能，使市场形态由单一有形市场向有形和无形市场相结合的综合形态转变。结合黑龙江省实际，壮大农产品经纪队伍，要引导龙头企业成为农产品经纪队伍的主力军。加强农产品营销网络建设，根据黑龙江省各地区的生产、消费特点和已有的市场基础，整合、扩大农产品交易市场，以各种方式为营销主体提供销售平台。
4.2加快农产品供应链信息管理系统建设
在黑龙江省大力发展电子商务，建立农产品电子商务平台，使供应链的核心企业和其他企业都能分享到需要的信息，有利于促进供应链中信息流的改善，在政府和中介组织的引导下共建信息管理系统，提高整体应变能力。供应链的农产品经营的上下游企业可以借助电子商务手段在互联网上实现部分或全部的供应链交易；还可以建立统一的农产品物流信息网络平台，这样有利于单个经营企业掌握跨越整个供应链的各种有用资源，及时了解消费者需求以及农产品供应商的供货情况，对农产品物流各个环节实时跟踪，达到全程管理和有效的控制。论文来源于 2008w.com 流星 毕业
4.3发展第三方物流
第三方物流是适应电子商务的一种全新的物流模式，为了迎合个性需求时代企业间专业合作（资源配置）不断变化的要求，它能够实现进出物流的整合，提高物流服务质量。第三方物流作为物流渠道中的专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一定期间内，为其他企业提供的所有或某些方面的物流业务服务，能够实现供应链的价值增值。此外，对物流资产和物流活动进行规划、集成、管理和控制，降低物流作业成本，因为第三方物流服务业在经营规模、经营范围上都具有经济性，使其提供的包括劳动力要素在内的物流作业成本较低。而黑龙江省作为农业大省，农产品资源优势的发挥很大程度上要依赖于农产品供应链物流管理的水平，它将优化整个的农产品供应链，使物流更可靠，更加可预测。
4.4建立农产品供应链战略合作伙伴关系
供应链物流管理本身是用供应链管理思想实施对供应链物流活动的组织、计划、协调与控制。从系统的观点出发，改进供应链物流的基本工作流程。在电子商务环境下，发展集成化的农产品供应链管理，通过供应链各节点企业间的合作和协调，建立战略伙伴关系，将企业内部集成供应链与企业外部集成供应链有机结合，发展成动态的集成化供应链联盟。动态的集成化供应链联盟应建立在农产品市场需求之上，通过实时信息的共享实现集成。加强供应链各成员的合作，形成利益及风险共担的机制。
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供应商及供应链管理范文6
关键词：供应商管理库存 激励模式 缺货订单
一、绪论
供应商管理库存（VMI）供应商和分销商之间的伙伴关系，供应组织代替客户制定库存补货决策。VMI在20世纪80年代被引入了沃尔玛和宝洁，许多公司都在使用这种管理方式。
供应商管理库存对于企业有很多好处，比如库存水平较低，降低订货成本，许多学术研究认为对下游企业来说可能好处不多。研究人员发现，供应商可以利用消费者的需求信息、生产计划、协调分布获得一定管理好处，而分销商可能仅仅是节约成本。进一步的研究发现，由于供应商与消费者之间共享信息，消费者可能存在机会主义。对机会主义行为的恐惧，是下游企业不愿参与VMI计划的重要原因之一。
本文对VMI下制造商如何利用激励手段与分销商合作进行研究，制造商承诺由分销商分销商库存水平较低，以换取努力转换有可能失去销售由于缺货订单。经销商可以通过替代品转换潜在销售损失和缺货损失。由于制造商不直接与分销商的消费者互动，这激励合同的制造商与分销商协调，转换潜在销售损失缺货订单，并在总体上提高缺货管理成为一种有效的机制。当制造商和分销商以VMI管理方式合作，经销商可以降低库存和销售损失并且增加缺货订单转化率。
二、文献回顾
大量的学者对VMI管理模式进行研究。研究可以分为两大流，一类是VMI作为一个给定的模式结构研究实施所带来的好处或实施最佳操作过程，另一类是研究VMI的结构设计有关的问题。
第一个流中的文学，已经有一些文件表明VMI及相关程序，例如连续补货计划，可以提供正面效益供应链的参与者，往往在降低库存成本的形式。其他学者找到这些程序只有一定的操作条件下的企业是有益的。例如：CRP的实施提供了制造商和零售商的库存减少。但是，减少的程度受消费者的需求的影响。VMI供应链中的企业作为期需求增加之间的相关性提供了更大的效益。
第二流文学通过承包理论研究VMI。文献中大多提到VMI系统的设计。例如，弗莱等研究VMI下（Z，Z）型合同，发现合同执行明显优于零售商管理库存中的许多设置但显着恶化。PLAMBECK认为VMI委托设置，主体其自己的预计总成本贴现的方式，最大限度地减少生产控制率的动机。kraiselburd等研究随机需求和替代产品的供应链承包。他们发现，VMI下当制造商努力的主要方向为消费需求，消费者不太可能替代其他产品进行的更好。Mishra研究参与VMI安排的下游企业，如分销商及零售商的激励机制。他们发现VMI竞争制造商之间的品牌竞争加剧，从而向其下游客户提供福利。
在研究过程中，大部分的研究热点是供应链合作伙伴（上游或下游）的好处，而很少有研究探索上游和下游企业是否可以从VMI的实施中获益。此外，虽然有很多关于VMI下不同激励结构的研究，但大部分研究集中制造商和分销商之间的库存协调问题。并没有关于VMI模式下激励结构的研究。所以本文对基于供应链库存管理下的供应商与经销商激励合同进行研究，弥补研究上的不足。
三、分析模型
由于VMI信息共享，制造商有充分了解经销商的需求分布，以及分销商的库存成本和政策。VMI下制造商决定分销商的投资和订货量，并实现了生产的政策。VMI的安排不包括寄售库存，让经销商拥有所有库存，并且将库存水平控制在较低水平内，并且给出客户服务水平。模型假定的单品管理的VMI制造商和分销商之间存在替代产品。
虽然制造商使用VMI管理分销商的库存，但它仍是经销商与消费者的库存。在脱销的情况下，零售商选择的分销商，并且要求分销商订购，或者选择替代产品，零售商可以从分销商购买；或零售商购买不同的产品从不同的分销商。如果来自不同制造商的替代产品具有相同的利润，分销商之间的淡漠缺货而失去销售缺货，只要缺少的销售取代其他经销商市场。
两个缺货和销售损失缺货扣分处罚的制造商和分销商的成本，只有当销售失去了竞争的经销商。为了简化我们的模型，将标准化等同于制造商和分销商的毛利率，即每个单位缺货制造商和分销商必须加快单位利润为零。
四、结论
供应商管理库存的供应商和客户之间的合作关系，因此，客户同意让供应商管理库存和补货决策。作为一个合作伙伴关系，VMI可以只被持续的如果这两个的的供应商和客户的利益从的安排中的。以往的研究已经清楚地表明供应商可以从VMI中受益，但他们的消费者的好处是少一些，特别是当没有明确的激励合同。
本文中我们研究激励合同，根据VMI安排的上游和下游的供应链合作伙伴的利益。制造商提供他的经销商，为经销商提供较低的库存水平和持有成本，如果经销商同意让供应商管理其库存的激励契约。作为回报经销商销售损失转换缺货订单，从而增加收入和市场份额的制造商最大的努力。在控制总缺货情况下，降低库存水平与较高的缺货率为VMI经销商。研究表明如果建立设计良好的激励机制下游企业可以免受机会主义行为。
综上所述，本研究表明上游合作伙伴可以提供通过VMI激励来影响下游企业的行为，给予其强大的喜好以减少销售缺货，两者的上游和下游企业实现效益。下游企业努力说服他们的消费者转换缺货订单的销售损失可能无法取得丰硕成果。
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