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公路桥梁技术范文1
桥梁是公路的重要组成部分，随着交通运输量的大幅提高，行车密度及车辆的载重也越来越大，公路桥梁在交通工程中的重要性与日俱增。公路桥梁的质量将直接影响着行车安全和公路的畅通，而公路桥梁工程的质量，关键在于施工技术的提高。
一、公路桥梁施工特点
公路桥梁施工与一般施工不同，有以下两个特点：一是桥梁结构施工难度大，专业技术水平高。桥梁的结构设计一般都比较复杂，所需要的专业设备也很多，尤其是对施工人员的技术水平要求更高，所以在具体的施工过程中，要充分的与建设、监理单位沟通合作，施工方案得到最大的优化，保证工程按期按质完成；二是外观质量要求高，城市环保任务重。砼的外观关系着整个桥梁的质量，要达到精品工程的要求，就要解决钻孔桩的排渣问题、建材运输过程中环境污染问题以及施工过程中的噪音都应该取得切实核心的措施，以避免污染环境。
二、施工技术
1、公路桥梁基础施工
填筑路基之前，还要做好路基两侧的临时排水沟，以方便雨天顺利排水，不因积水浸泡到路基，同时也是为下部的防护工程创造条件。一般而言，桥梁基础通常可分为浅基础和深基础两大类。浅基础往往采用敞坑开挖的方式施工，因而也称为明挖基础。
2、公路桥梁墩台身施工
⑴技术方面的准备。 （1）经过检定的全站仪和水准仪各一套。 （2）组织前提的技术人员对合同条款以及技术规范进行学习，对其内容和要求详细了解。
⑵施工的测量。如果桥墩位于水中，无法测出桥墩的纵横轴线时，可用光电测距仪或交会法恢复墩中心的位置。在用光电测距仪时，墩的横轴线方向是利用桥轴线的控制桩来确定。在桥轴线一端的控制桩上安置仪器，照准另一端的控制桩，则视线方向即为桥轴线方向，也是墩的横轴线方向（指直线桥而言） 。
3、墩台身的施工。
（1）桥墩施工工艺。在墩身范围内，首先进行凿毛处理随后支立墩模，墩身的模板要采用整体式的，即一次拼装完成一次灌注成型的，在立模的时候，要用经纬仪对模板从横、纵两个方向控制，边施工边调整，缆风绳辅助加固，为便于施工人员进行立模和扎筋，施工时还要采用脚手架进行围护，缆风绳就设在脚手架四周，施工人员可以沿附其上下作业，加固好之后，再次与前后墩位复核立模墩底、墩顶的位置，保证没有偏斜、位置准确无误。
（2）桥台施工工艺
桥台的整体施工工序为：施工条件桥台模板加工以及脚手架备料桥台施工放样脚手架搭设以及砼原料的准备立设模板钢筋绑扎砼灌注砼拆模、养生立设顶帽及侧墙模板浇筑、养生。具体操作如下 ：柱式台施工前要先进行台背回填，直至填到台帽底面时安设钻机，进行钻孔并灌注水下混凝土。台帽在整平压实的地基上要铺碎石渣，底模是水泥砂浆抹平后的，钢筋是在钢筋进行弯制成型的，在现场进行绑扎，立大块的侧模进行加固。
⑶盖梁施工工艺
如果墩柱的高度较低，且地面的地质情况较好，就可以在整平压实的地基上铺碎石碴带、枕木，最后搭设碗扣支架作盖梁支撑，通过上下顶托调整好高度，铺设方木帽梁、立盖梁底模、绑扎钢筋且立侧模并且加固。如果墩柱的高度比较高但地面的地质不好时，就不容易搭设支架，盖梁支撑最好采用特制的钢抱箍，来支撑在墩身上，以增加安全系数。
三、施工管理
1、施工技术管理。公路桥梁施工过程中的技术管理可谓是路桥施工的现场技术管理，它是整个施工技术管理中最重要的部分，施工单位必须加强施工过程的技术管理， 努力实现路桥工程施工的质量、 工期、单位的施工成本、施工安全等施工单位的预定目标，在施工过程中的技术管理主要有：搞好路桥工程所需图纸的审核，严格按照设计图纸、方案实施工程施工；科学编制并优化施工方案或施工措施，并做好施工新工艺、新方法的引用和吸收工作，进一步提升施工企业的市场竞争力；做好工程施工的技术交底工作；及时检查施工进度和施工组织设计的执行情况，确保路桥工程保质保量按期完成；认真做好路桥施工中技术管理等施工记录和隐蔽性工程检查记录；做好施工单位的施工资料的收集、 积累和整理工作， 确保与施工进度同步，为路桥工程的顺利竣工验收提供保障。
2、施工安全管理。
⑴施工警示标志要明显。施工单位要结合周围的环境采用合适的照明设备，设置醒目的色彩标志牌，如用红色警告牌，绿色安全网，红白相间的栏杆等，都能有效地警醒路人与施工人员，预防事故的发生。
⑵严谨在低温和高温环境下作业。调查显示：当工作环境接近 37.5 摄氏度时，正常人就会产生因体内的热量不能正常的通过皮肤散发，导致头昏脑涨、手脑配合失调、应变能力减缓等等不适感，如果在高温环境下工作会导致施工人员因身体失水过多而虚软无力，容易导致事故发生。反之，在低温环境进行施工作业，人体热量流失多，手脚冰冷不灵活，也容易导致事故发生。
⑶施工现场环境符合有关规定。施工现场机械要设有防护装置，进场材料堆放不能杂乱无章，粉尘、噪声都要达到国家有关规定的标准。如果施工人员工作环境粉尘飞扬，噪声刺耳会使施工人员生理、心理带来影响，这样就必然引起安全事故事故。
⑷随时进行安全教育。施工企业要经常对施工操作人员进行安全教育，强化安全意识，各工序应严格按施工工艺安全施工。
3、施工的质量管理
公路桥梁技术范文2
关键词：公路桥梁；预应力施工；张拉施工
中图分类号：U445.4 文献标识码：B
0引言
在公路桥梁施工中应用预应力技术不仅能提高结构使用性能，促进结构工作状态改善，还能促进结构使用期限的提升。因而为了加强对其的应用，就应对其应用要点及策略进行分析，强化其应用成效的同时夯实整个预应力施工质量，不断提升自身的效益。
1应用要点
1.1预制板
在整个路桥施工中，预应力施工技术具有较广的适用范围，预制板施工主要是利用具有较高强度和低驰的钢绞线，并将其作为制作预制梁板的预应力筋，一般情况下，选用C50的混凝土，并制作成整个预制梁板，从而使其在确保桥梁板柱结构的抗冲击和抗弯折性能的同时提高桥梁的抗震性。
1.2混凝土结构
碳纤维是加固公路桥梁时应用最为广泛的材料之一，在进行路桥混凝土结构施工时，预应力施工技术是一项必须采用的技术，利用其确保混凝土结构强度，有效预防路桥发生裂缝，并能在保证质量和安全的前提下提高路桥的使用寿命。
1.3受弯构件
在整个公路桥梁工程中，受弯构件是最为重要的构件之一，在预应力技术的辅助下，能把预应力筋对混凝土结构的作用作为平衡外部和反向荷载以及结构变形和内力调整的重要技术。在加固受弯构件之前，由于构件自身具有压应力和拉应力，并在预应力技术的保护下，在受弯构件中加入碳纤维进行加固，在提高材料性能的同时还能降低材料的使用量[1]。
2应用策略
2.1工字梁张拉施工
在整个路桥施工中，张拉工字梁是一项十分重要的内容，因而为了更好地在施工中加强预应力技术的应用，在张拉工字梁时，就必须预防梁体出现扭曲的情况，若梁体发生扭曲，就应采取逐级张拉的方式使其对称。在进行第一次张拉时，其张拉的控制应力应为50%，对每一个孔逐一施加预应力，此时的张拉顺序是从右侧的对角线到左侧的对角线并交叉，此时由于位置不够，加上马蹄的宽度不够，因而张拉应逐孔进行，在进行第一孔张拉时，若拉应力大于50%，就应及时拆卸千斤顶，并将其移动至第二孔，并以此进行，直到所有的孔张拉完毕，而在进行第二次张拉时，则应在以前的基础上将拉应力提升到80%，而在进行第三次张拉时，则应在以前的基础上将拉应力提升到100%进行张拉。但是在实际张拉过程中，有时会出现工字梁破碎的情况，而为了预防其破碎，可以在预制梁中设置20～30mm厚、1m长的橡胶板一块，并将其作为底模端部，在张拉梁体之后，橡胶板在压力的作用下会出现变形，而这就会提高受压面积，梁端混凝土的压应力不再集中，从而预防其底部出现混凝土破碎的情况。在设置橡胶板外，还可以在预制梁体时预置倒角，竖向和梁长分别为10cm和20cm，而此时张拉梁体之后，就能扩大底部的受压面积。
2.2先、后张法
就公路桥梁工程而言，在应用预应力技术时，有先张法和后张法之分。先张法是在混凝土浇筑之前对预应力筋进行张拉的施工技术，在张拉过程中，通常采取两种方法，一种是千斤顶技术，利用千斤顶放张时需要多次进行，二是沙箱技术，该技术主要是确保放张过程匀速进行。而在采用后张法时，主要是在张拉空心桥梁时克服缺陷。在具体应用过程中，首先，由于张拉时会出现部分应力相对集中的情况，尤其是在梁端布筋时，应力更为集中，此时就需要在横向布设螺旋筋时对其数量进行严格的控制，同时还应增加梁端的混凝土与封锚端的集合尺寸，其次就是严格按照设计要求确定的顺序进行预应力筋的张拉，一般而言，主要采取逐级张拉的方式进行对称。最后就是严格控制混凝土的浇筑质量，从而更好地确保预应力张拉的效果[2]。
2.3严防预应力的损失
预应力的损失将极大地导致预应力施工质量的降低，所以在公路桥梁中进行预应力施工时，应尽可能地确保预应力不损失。一般而言，应做好以下几方面的工作：一是应加强对预应力施工工序与材料的质量控制与检查，严防施工中不规范的行为，才能从根本上确保预应力不会损失；二是严格控制混凝土龄期，由于在进行梁体张拉时，为预防发生张拉过早的情况，就必须严格控制混凝土的龄期，同时确保梁体混凝土的强度达标，并尽可能地减少由于混凝土徐变和收缩形成的巨大的梁体反拱度，因此，混凝土龄期一般为10d；三是对石英砂的级配进行严格的控制，才能更好地预防预应力的损失。
2.4孔道压浆施工
在公路桥梁施工中应用预应力技术时，由于孔道压浆质量影响着结构的安全性和耐久性，但是在实际施工中经常会出现管道不畅的情况，因而在进行孔道压浆时，作为施工企业必须加强施工全程的监督，所选的压浆剂应确保产品的性能稳定，至少其与水泥拌合之后不会出现离析、泌水，且严禁使用破损的管材，对于施工中出现的漏浆和堵管问题，必须确保处理的及时性和高效性，并严格按照试验确定的技术参数对水泥浆的配比进行不断优化和完善，才能在确保其强度的同时提高其有效膨胀系数、控制其泌水量，最大化地确保整个孔道压浆施工质量的同时为整个预应力技术的实施奠定坚实的基础。
2.5张拉应力控制
在张拉预应力过程中，其张拉应力的大小对预应力施工效果以及构件的质量都有着决定性的影响。而这就与预应力筋张拉的长度有着直接的关系。所以在进行张拉时，应严格按照设计确定其张拉应力的大小，并在施工过程中严格、认真地按照设计图纸上的位置对其进行预埋和固定。但是在张拉预应力筋之前，必须确保张拉所需的各种设备和预应力钢筋的所有技术指标和性能与国标相符，同时还应满足施工设计的需要，并在整个张拉过程中确保公路桥梁的伸长值的变化范围始终被控制在标准之内，因而必须在灌浆施工和张拉施工中切实加强质量控制的开展，确保孔道被浆液灌满的同时，还应严防其表面由于漏浆或异物导致整个管孔被堵塞，同时还应密封各种连接处和管道孔，才能不断促进预应力性能的强化和提升[3]。
3结语
总之，在公路桥梁施工中，只有切实注重预应力技术的应用，才能最大化地促进其结构性能的发挥。所以必须掌握其应用要点，采取有效的策略，切实加强对其的应用，提升预应力施工技术效率，并为此而不懈努力，确保整个公路桥梁工程的质量，从而在提升经济效益的同时强化自身的核心竞争力，进而更好地应对市场发展的需要，以更好地促进我国路桥事业的可持续发展。
参考文献：
[1]龙瑶，周桂珍.浅谈公路桥梁中预应力施工技术的应用[J].江西建材，2014（18）：161-162.
[2]屈军利.刍议公路桥梁中预应力施工技术的应用[J].江西建材，2015（1）：140.
公路桥梁技术范文3
关键词：桥梁施工质量技术控制
Abstract: as a bridge engineering in highway construction is very important part of highway for quality, ensure rapid economic and social development has the very vital significance. However, in highway construction but often ignored the bridge construction quality is good or bad, so also can appear a lot of problems, in bridge construction process, main control is to strengthen overall improve bridge construction technical quality, it has been used as a bridge construction enterprise technical management of the necessary measures. Based on this, this paper tries to control the quality of the highway bridge technology concerning the main bridge of the technical quality, causing the main factors two aspects discusses how to improve the quality of the highway bridge construction technology.
Keywords: bridge construction quality control technology
中图分类号： U445 文献标识码：A 文章编号：
前言：
当前，由于公路工程建设在不断的增加，交通运输业也在迅猛的发展，然而，因不同施工人员的专业素质以及技术水平参差不齐，且存在为了提高施工进度以及追求更高的经济利益，所以往往就会出现忽视技术质量，导致工程质量方面的种种缺陷。因此，必须下大力气，从关键环节入手，切实解决好这一关键性的难题。
一导致桥梁存在技术质量的主要因素探析
1、近年来，在一些施工单位中，为了单纯追求更高的经济利益，就会购买一些廉价的劣质原材料，且以次充好，这也是出现质量问题的重要因素。由于材料所导致的裂缝问题是在桥梁施工时最多见的病害现象。倘若桥梁出现了裂缝情况，随之而来就会造成混凝土在强度上出现一定下降，在一定的程度上可以减弱承载力，在持续不断的受力情况下，就会造成更加严重的后果，进而带来巨大的经济损失。但是如果在裂缝问题是存在合理的标准范围内，就不会影响到桥梁承载的能力，更不会影响到它的耐久性、功能性等方面。
2、在一些桥梁工程施工单位中，没有切实制定一套完善的对施工质量进行检验的方法，没有良好的控制措施，仅仅做了表面工作，在实践中并没有发挥出具体的实效工作，在完成了上道工序后，并没有对工操作进行认真的检验便进行操做下一道工序，这样就不可能确保每道工序的具体质量，就会影响到施工的质量。
3、在导致公路桥梁施工质量的各种因素中，施工队伍是最为重要和关键的，也是最为积极和活跃的重要影响。同时，在一定的条件下有可能还会起到决定性的作用，因此，为了确保公路桥梁质量控制的重要因素，就要不断提高施工队伍对施工质量的强大意识，全面提高施工队伍的专业素质，切实加强领导者对施工质量的认识。然而在当前的一些施工单位中由于领导本身缺乏质量意识，只抓进度、抓生产，一味地缩短工期时间，往往忽视了对质量的要求，就会缺乏在施工质量上的责任感，更有甚者会违犯操作的相关规定，致使不可挽回的巨大损失。
二、关于控制公路桥梁技术质量的主要措施探析
1、在进行桥梁施工时，必须要保证原材料的质量，,避免因施工当中所出现的各种质量问题。因此，作为施工单位必须要严格按照国家对原材料的标准要求，确保施工原材料质量的稳定性。所以，控制好原材料的质量其主要的手段就是要对原材料进行严格的管理，确保建设施工最基本的质量保证。同时，作为桥梁的施工企业必须要充分认识到对原材料进行管理必要性，对质量技术控制的影响因素，不断提高对施工工序以及材料等方面进行有效的科学管理，切实做好保证质量的根基工作。另一方面，桥梁在应用的结构方面，主要是以钢筋、混凝土等材料作为施工的主要材料，在材料进场时必须要通过严格的检验才能使用。另外，在材料进入现场后的存放也是重要的一方面。在预应力筋以及在钢筋材料等方面也要做好妥善的保管，不能受雨水的侵蚀，进而有效的避免因没有得到妥善的存放所造成预应力筋以及钢筋材料等在强度上受损，在保管时做到保证材料的质量不会受到任何的损坏。
2、在公路桥梁施工中会存在着很多问题，从目前来看，在桥梁施工当中对于质量控制管理，首先是需要企业从自身上要完善质量控制的目标，也应配合科学有效的管理模式，从而保证施工的质量，进而从根本上避免出现质量隐患问题，逐步减少因发生的质量事故增加成本，降低经济效益。施工单位也应从内部管理中加强自身的技术专业水平，逐渐的提高管理水平和综合能力，以此来切实保障桥梁工程施工质量。
3、在具体的施工过程中，负责桥梁施工的单位要按照相关标准建立一套较完善的管理制度，形成可以更加完善质量管理体系，达到一定的标准，同时也是作为管理的质量基础和前提。作为施工负责人，也应在施工过程当中协调好各部门的技术人员以及负责施工的人员之间的关系；作为负责人，也要在施工过程当中也应明确各个部门人员、负责各道工序人员的具体职责，严格控制在施工中，实施每道工序后的质量明确责任，还要充分了解在质量管理体制当中；作为每个职能部门的负责人的工作职责，在安全生产管理中的责任等各个方面都是作为控制桥梁施工质量最主要的工作。仅仅做好管理方面的工作是不够的，还应在控制技术质量时，全面的加强对施工成本的有效控制，更好的有效提高安全管理，经过在各个方面的提高、控制才能有效的做好公路建设的桥梁工程，进而确保质量，可以降低因各种不利因素所造成的隐患出现，以此来不断提高工程的质量。
4、为了确保施工的技术质量，检测工作是非常重要的，也是必不可少的措施和重要的内容。然而在实践中有些施工单位，不愿意特意建立具体的项目施工方案，更没有严格按照相关技术要求进行操作，致使经常出现技术质量问题，因此作为施工单位应自觉的进行自检，配合监理部门进行抽检。而作为监理单位必须真正做到事前、事中和事后三个层面的层层的监督工作管理，切实做到防患于未然，在监督过程中如果发现问题，必须要进行及时的解决。在工作中可应用计算机等先进设备做好动态的技术质量控制，倘若是比较重要关键的环节和工序要进行全面的监控，并妥善保管好资料。在施工监督中，作为管理部门必须要发挥出其重要的监督作用，及时进行抽检，切实做好验收评定工作，用公正权威的职能做好技术的质量管理工作。
结论：
综上所述，对公路桥梁在建设中所出现的质量缺陷，必须要全面的进行预防和控制，要结合施工实际不断总结出多种有效的、可以达到预防目的有效措施，且在公路桥梁持续发展建设过程当中提出更加宝贵的技术经验，切实做到预防和治理并举，努力把这项事关工程质量与群众生命安全的大事做好。
参考文献：
公路桥梁技术范文4
随着我国社会主义市场经济体制的不断完善，我国公路交通事业的发展速度越来越快，公路桥梁工程项目的数量越来越多，因此，一些施工企业也积累了更丰富的施工经验，同时成孔技术也已经更加的成熟了，这都为桩基工程的成孔质量打下了牢固的基础。然而，在施工过程中，仍然要高度的重视技术控制工作，做好测量放样、钻机和钻头的选择以及护筒埋设等多方面的技术控制工作，选择钻机和钻头时应充分的参考施工现场的地质条件，如果施工现场是岩层地质，建议选择冲击钻机，而如果施工现场是红粘土或是过粘土层等地质，则应选用回旋钻机。在选定了合理的钻机后，我们就应做好水准基点的技术控制和复核工作，并且应用坐标法来确定台墩中线和桩位。之后，我们便应做好护筒埋设过程的技术控制工作了，在相关的技术标准和要求下，准确的控制回填的密实度以及护筒埋设的深度等技术参数，提高护筒埋设的施工质量。在成孔的施工作业中，我们应参考钻机的实际特点来确定技术控制的重点工作，在成孔完成后，同样也要做好清孔工作，在与设计的标高距离大约为10cm时开始清孔，最后的清孔效果应为孔底的干净整洁。之后便是钢筋笼安装的施工作业了，对钢筋笼的孔径、主筋直径以及箍筋的材质等参数进行有效的控制，同时对焊接的效果进行严格的技术检查，在保证钢筋笼的安装质量时，其重点工作应为吊装的垂直和位置控制工作。另外，我们还要选择合理的混凝土产品并确定正确的灌注方式，保证混凝土含水量和塌落等参数的正确性，控制重点为振捣控制和混凝土的灌注量，从而保证桩基的灌注质量和振捣质量。
2施工过程中，应强化技术控制重点的监督和执行工作
在公路桥梁桩基工程的施工过程中，只有保证各个技术控制重点得到了有效的执行，那么才能保证施工技术控制目标的整体实现。所以，在施工时我们应通过强化施工现场的技术人员以及监理单位的质量监控人员的监督的地位和作用，从而保证施工过程中的每一个技术控制重点都得到了有效的监控。在各分项工程施工的准备阶段，施工技术人员应连同设备操作人员共同对施工方案进行技术探讨和研究，认真的分析工艺卡，从而准确的掌握施工过程中的各技术参数和工艺参数。真正的提高施工人员的操作技能和技术水平，同时强化施工阶段技术监控人员的地位和作用，从而顺利的完成公路桥梁桩基工程的总体技术控制目标。
3重视施工机械设备的养护技术控制工作
随着我国科学技术水平的快速发展，机械化的施工已经广泛的应用到了我国现阶段的公路桥梁工程的施工中了，因此，施工中所使用的机械设备的性能和状态对于公路桥梁桩基工程的技术控制质量也是有着重要的影响的，因此，在公路桥梁桩基工程技术管理与控制的工作中，我们还应更加重视施工机械设备的操作性能和养护技术的控制工作，并且在充分的分析工程工期进度以及项目实际情况的基础上，为机械设备编排合理的养护规划。在施工的过程中，如果保证施工设备始终具有良好的使用性能，那么才可能满足公路桥梁桩基技术的控制要求。另外，施工单位还应做好对施工机械设备操控人员的培训和教育工作，定期的对他们进行教育和培训，提高他们操控机械设备的技术水平，确保施工中的各大技术控制要点的得到有效的执行，确保公路桥梁桩基工程技术控制的总体目标高效、顺利的完成。
4结束语
公路桥梁技术范文5
关键词：公路桥梁施工管理 施工工艺 技术探讨
中图分类号： U448 文献标识码： A
前言：
公路桥梁建设的施工质量对于公路的建设有着非常重要的影响，做好公路桥梁的施工工作对于我国经济的长远发展有着重要的意义，同时也关系着人们的生命财产安全。所以，在施工中严格要求按操作程序施工，认真做好施工前后的各项检查，从设计到施工所有技术人员都应精心设计施工、编制科学合理的施工方案严格按照施工验收规范、操作规程作业，同时应不断应用新技术、新材料、新工艺，确保工程施工质量。
一、建立健全公路桥梁施工管理制度。加强安全建设施工管理制度是公路桥梁在施工过程中的行为准则。因此，只有从制度上予以规范，才能有效的指导施工行为。目前来看，我国的公路桥梁工程中存在着对安全管理观念的疏忽，很多工程人员对于安全生产的管理仅限于贴在墙上的章程制度，而没有认识到安全管理与自身工作之间的关系。安全管理是一项关系到每一个工程人员的生产理念，安全管理的结果也实实在在的关系着每一个工程人员的人身和财产安全。因此，建立一个健全的安全管理机制，可以有效的加强人们对于安全管理的认识，并且可以将各项工程行为落实到安全管理体制中。公路桥梁工程的施工是多个因素的综合，安全管理则是整个工程组织的主线，只有真正的重视工程安全管理，才能避免事故发生造成的不必要危害，才能保证工程的顺利实施。
二、公路桥梁施工前的技术准备工作
公路桥梁施工前的技术准备工作是公路桥梁施工中的一个重要的步骤，也是整个工程施工的基础工作。主要对工程施工的各项指标进行考察，掌握工程的特点，从而明确施工的具体内容，以进行科学的、合理的技术准备工作，为工程施工打下一个好的基础。
2.1施工技术调查
工程施工前准备工作是工程施工的重要内容之一，从相关文件的审查、颁布实施工作内容和组织合作等方面来进行整体规划，并且对施工现场进行审查，从而掌握施工状况，利用施工中的技术特点来进行相应的部署。从调查内容上来看，主要有以下几点：
①水文、气象资料。
②地形、地质、桥梁所处的地质结构、土壤类别、岩层结构、风化情况，及不良地质现象。
③砂石料及地材。
④地方可资利用的电力、燃料情况。
⑤交通、通讯状况。
2.2图纸审查
设计图纸是施工的依据，这是保证工程质量的重要环节。新建道路桥梁工程设计图纸审核应注意的事项：
①桥孔孔径、式样、位置、基础、建筑材料、施工方法是否合乎设计规范和现场状况。
②工程地质、水文资料是否与施工现场调查相符。
③桥梁基础类型、深度、围堰形式和使用材料是否经济合理。
④现场的条件是否能够满足设计中新技术的采用。
2.3工程试验与施工组织设计的编制
工程试验主要是检验工程材料、成品、半成品是否符合质量要求，并选择混凝土、砂浆、防水材料的配合比。施工组织设计程序与一般工程的施工组织设计大体相同，其中新建公路桥梁工程施工组织设计应注意的事项为：①施工水位。公路桥梁对可能出现的水位上下限有严格的规定，同时应考虑水位对施工措施的影响。②主墩台施工应考虑水位涨落幅度、通航的要求、冲淤情况可能出现的变化，以及上部结构进度配合的制约。③水上设施与施工机具的利用率。在工期许可并不造成施工困难的情况下，尽量倒用，减少器材与劳动力的需要量，提高经济效益。
三、公路桥梁施工工艺
3.1基础施工
基础施工工作影响着工程整体的质量，也是公路桥梁施工的基础，从基坑开挖到基底的养护都需要按照制定的施工工序进行，基坑的挖掘主要使用挖掘机来进行挖掘，大致轮廓完成后，再用人工来进行挖掘，以保证基坑的完好。另外，排水沟的设计要符合基坑的设置，排水是一项很重要的步骤，需要保证把基底的水全部排出，同时，在混凝土浇筑时，也要保证基底的清洁。完成以上步骤后，对基底的施工进行细致的检查，确定基底没有杂物等再进行下一项施工内容。
3.2墩台身施工
墩台身施工的内容主要是混凝土浇筑的过程，混凝土在浇筑过程中，首先要保证浇筑混凝土的质量，然后以设计的要求为准，进行振动捣，尤其要注意振动的频率和振动的时间，以保证混凝土浇筑的质量。另外，在浇筑时要确保预埋的螺栓和支座固定完好，灌注过程中支座的钢板不能有所移动，否则会造成混凝土浇灌的偏移。所以，蹲台面下的混凝土灌注一定要保证密实。浇筑前把模板内的杂物清理干净，检查好模板支架是否完好，在确定一切完好的情况下再进行混凝土的浇筑，从而保证混凝土浇筑的质量。
3.3板梁预制及架设
在台座施工时，如果是千斤顶支承的混凝土面，需要注意台面平整光滑，要垂直台座轴线，换顶垫支承台要垂直台座轴线。横梁滑道要水平并平行台座轴线，整个预制场要用推土机整平，方便排水。
3.4随着我国经济的发展，交通量也日益增加，单车重量也在不但加大，超载情况十分严重，超出了桥梁的承载力，使得桥梁的使用寿命缩短。在一些交通量大的部位，混凝土开裂、剥落、衰变的情况十分常见，这些问题对桥梁的损害非常大。另外，钢筋的锈蚀使得桥梁问题变得更加严重。对于已经出现问题的部位，需要投入大量的人力、物力去进行维护，如此下去，如同一个无底洞。所以，现在公路桥梁的耐久性引起了人们的重视。
四、公路桥梁施工技术控制措施
4.1公路桥梁施工质量控制
公路桥梁施工的质量控制是一个系统过程，因而要采取系统的质量控制方法。首先，施工单位要制定质量控制的目标并且在具体实施的过程当中要对控制内容及时进行检查和纠正。现代公路桥梁工程的施工量极大、施工工艺也很复杂，在施工前我们一定要对工程进行系统、客观的整体设计。桥梁工程的前期设计规划不仅要对工程的技术系数、施工质量要求、施工细节等作出详尽而充实的反映，也要对工程各个具体环节的施工要求、可操作性与实用性等进行严谨而专业的论证。同时尽量优化每一道工序。在对桥梁工程进行整体设计时，还需要对工程的资金进行全面合理的预算，以实现施工过程中资金的有效控制。
4.2公路桥梁结构耐久性设计。
在公路桥梁工程设计阶段，由于没有对桥梁结构设计进行科学化的管理及没有加强桥梁结构耐久性的设计，才导致了公路桥梁的短期损坏。因此，我们应该重视桥梁结构耐久性设计，以减少或避免公路桥梁的短期损坏，同时可以采取更加先进的安全性控制方法，以保证公路桥梁使用寿命的全面提高。
4.3运用高科技信息技术
随着科技的发展，在公路桥梁施工中，也引进了新的科技手段，很多新的技术都应用到了公路桥梁工程的施工当中，从而提高了公路桥梁的施工技术水平。在公路桥梁的施工中，保证公路桥梁的质量是第一要素，因此，引进的新的科技手段要以保证工程质量为核心，要从多方面来考虑，如施工的效率、施工的技术和施工的成本等内容。把多项技术进行平衡，从而达到合理的要求，以减少在施工中出现的问题。在施工中应用的新技术能够更好的帮助施工的顺利进行，同时能更好的提高了施工效率。
公路桥梁技术范文6
【关键词】公路桥梁；隧道施工；技术
现阶段，在公路桥梁隧道施工工程中，其主要的施工方法为中隔墙法、台阶法以及双侧壁导坑法。由于公路桥梁隧道施工地形较为复杂、构造物众多、桥梁隧道路线长度较大，所以，想要完成一项高质量的隧道施工工程，相关的施工人员就必须具备熟练的公路桥梁隧道施工技术。
1 公路桥梁隧道开挖分析
在进行公路桥梁隧道实际的施工之前，工程师首先要对公路桥梁隧道开挖进行科学的分析。笔者根据对某公路桥梁隧道工程的例子，对其进行分析示例：在大洞隧道的出洞口的围岩施工中，出现隧道拱顶下沉严重的问题，而且地表呈现出某种程度的开裂以及下沉的状况，此外桥梁的拱脚部分具有开裂的状况。经过工程师对左线施工状况的分析，并结合对于右线地质资料的考察，洞口段隧道的位置处于堆积土的附近，并且隧道穿过洞心，其土层松散、松软、含水并且地基的承载力较低。而且隧道埋伏较浅，较难形成自拱度，如果仅仅依赖围岩就无法对围岩变形进行控制，应该采取相应的支撑措施，由于基础承载力是桥梁支撑有效的保障与前提，对桥梁隧道施工的地质情况进行提前的查明在桥梁施工工程中是至关重要的。
2 公路桥梁隧道施工的准备工作
2.1 公路桥梁隧道施工用水
桥梁隧道施工中的用水进出口分别设置在距离隧道拱顶约为35cm 左右的山顶之上，其山顶上修建有一座约为100 平方米的水池，其水来源于隧道出口山脚的一个集水池，工程主要通过收集山泉水，将水抽上山顶水池后，通过疏水管道把水送达施工用地，以供施工建设以及生活用水。此外，隧道施工工程还可以从电站的水渠中对山顶蓄水池进行抽水输送，以供施工建设与施工人员生活用水。其施工工程中所用的水都需要经过严格的水质检查，进而保障施工用水的安全性与合理性。
2.2 公路桥梁隧道施工供风
对于桥梁隧道施工的供风工作，施工单位应该在隧道的进、出口处设置一座压缩空气机站，依据相关的标准应该安装两台每分钟二十米、以及每分钟三米的一台空气压缩机，继而确保隧道施工的用风科学性。
2.3 公路桥梁隧道施工的防尘与通风
对于公路桥梁隧道施工而言，如果洞内需要进行爆破，就应该坚持湿试凿岩，经过晒水爆破后进而降低粉尘的浓度。其施工的通风应该采用压入式，使用三台流风机进行送风，其送风口距离开挖面的距离应该小于15 米。
2.4 公路桥梁隧道施工供电
施工单位为了方便施工的供电，应该在隧道进、出口进行变压器的安装，通过对周边地区电网进行供电，此外，还应该准备一台功率为220W 的发电机组进行备用。其动力设备应该使用三相380V，其照明的用电应该为220v，为了保障施工用电的安全性，其所有的线路都必须进行漏电保护开关的安装。线路的假设与各种电气的安装都应该遵守相关国家与政府规范的要求。
2.5 公路桥梁隧道施工排水
施工的排水主要包含地下水与施工废水。隧道从出口到进口应设置为1.5% 的上坡。其出口的施工应该是顺坡的施工，其施工排水的主要方式是通过塑料管把水排出洞外。其进口的排水工作为反坡施工，具体施工是采取在开挖地段进行集水坑的施工，通过抽水机把水抽出洞外。
3 公路桥梁隧道施工技术分析
3.1 公路桥梁隧道施工方法的选择
施工人员应该依据施工具体情况，对双侧壁导坑法以及台阶法进行选择施工，而且还可以同时运用两种施工方法同时进行施工，进行半断面的开挖后，应该通过无轨运输的方式，使用挖掘机、自卸汽车进行出碴处理，小导坑进行开挖时，使用人工的开挖方式，用小拖拉机结合人工进行隧道的出碴，并进行及时的支护工作。
3.2 公路桥梁隧道钢管桩施工
施工人员在选择使用钢管柱进行施工过程中，应该对钢管柱的管体下部分进行溢流孔的加工，便于进行注浆施工，其应该保证溢流孔直径为8 厘米，其之间的间距最佳为25 厘米。同时，施工人员应该按照每次一米的速度对施工障碍物进行清理。使用施工临时的排水管对场地进行合理的排水，杜绝施工场地受水侵泡状况的出现。接着，应该对隧道进行测量放线的施工，对钻孔位置进行标注，其钻机钻孔以及下管，单浆液，其注浆的压力应该在1.7MPa，进行完注浆工作后，应该对桩间土实施触探轻型的试验，其锤击量应该大于35。如果锤击量达不到相关的要求，应该对其进行加密的处理。其煤完成5 米，就应该进行混凝土的施工作业。除此之外，施工人员还应该依据施工条件，进行导坑的基础施工，对导坑中的钢筋进行关模处理，运用混凝土进行施工，进行水平施工后，进行拱脚的安装，进而使用竖直条形进行基础的施工作业。
3.3 公路桥梁隧道防水层的铺设
隧道施工人员应该对初期的支护喷射的混凝土进行断面的测量后，对隧道未挖掘的部分进行凿除，并对喷射的混凝土表面进行分层的喷射找平。同时，施工人员应该对外露的锚杆头、钢筋网进行切除，通过水泥砂浆将其抹平，促进混凝土表面的顺平。此外，在进行防水层的铺设之前，还应该对衬砌而背后的设施进行排水，比如：对引水管、盲沟以及排水暗沟是否进行紧密的连接，其密封是否牢固。针对严寒地区，应该确保排水保温设施具有防潮性能。
3.4 公路桥梁隧道防水层的检查
在完成防水层的铺设之后，应该对其整体质量以及焊接的质量进行检查。通过用手托起防水板，检车其是否与喷射混凝土贴合密切。并对防水板表面进行细致的检查，其是否具有扯破、扎破以及划破的现象。进而确保防水层质量的合格。
4 结论
综上所述，随着社会经济的迅速发展，社会现代化进程不断的向前推进，其中公路桥梁隧道工程随着人们对公路基础设施要求的提高，其施工技术也得到了显著的提高。在进行公路桥梁隧道施工工程中，相关的施工技术人员不仅仅要做好公路桥梁隧道施工用水、施工供风、施工的防尘与通风以及施工供电施工排水等施工准备工作，而且还要熟练掌握公路桥梁隧道施工方法的选择、钢管桩施工、防水层的铺设、防水层的检查以及止水带的控制与安装等技术，此外，施工管理人员还要紧跟时展的步伐，不断的对公路桥梁对到施工技术进行改革与创新，进而提高公路桥梁隧道工程的施工质量，促进施工企业经济的可持续发展。
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