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空乘专业的理解范文1
【关键词】形体；礼仪；空乘；意义
形体礼仪课是中职学校空中乘务专业的一门必修课，是塑造学生外在形象的基础科目，同时也是学习空乘人员的行为礼仪、职业素养的重要课程。形体礼仪课没有高深的内容，大多数内容易懂、易会却难以培养成习惯，具有很强实践性。尽管当前很多学校空中乘务专业虽然都开设了此课程.但或多或少因为重视程度不高，或者对于课程在专业中的价值性定位不准等问题，致使中职学校的空乘专业发展不是很理想。
一、形体礼仪课的开设是当前空乘专业发展的必然趋势
形象礼仪是空乘学生将来就业空乘服务人员的基础条件，民航服务行业，作为一个特殊的社会服务航线，在形象礼仪等各方面都赋予了极高的要求。就我国当前的民航事业发展现状来看，空乘服务人员既需要拥有优美的体态、健康的体质，又需要优雅的气质、高尚的情操以及全面的礼仪素养。因此，加强空乘专业学生形体礼仪课的教学，对于提升空乘专业学生职业素养有着重要的作用。
从当前我们学生的实际状况看，大多数学生在经历了中学阶段的的升学压力洗礼。往往在学习过程中，忽视自己在学习过程中的姿态等形体问题，不少学生在形体上表现欠佳，耸肩、溜肩、驼背、双肩不平等情况均有存在。如果不对学生进行一定的专业性训练和技术性矫正，学生将来从形象关就败下来了。
中职学校空乘专业学生形体礼仪课应当以掌握形体礼仪知识为基础，以养成良好的礼仪习惯为最终目的。通过课程的开设和学习.使学生能够具备空乘职业礼仪、社交礼仪、涉外礼仪的基本常识.在日常生活中养成注重细节的服务意识、安全意识以及符合职业要求的动作习惯。通过模拟训练加以强化，全面提升职业形象与职业技能。因为，形体礼仪课程内容并不难，难点是如何让行为变成习惯。故要想确定空乘专业的实践性发展，开设形体礼仪课是必然所趋。
二、形体礼仪课开设内容有利于提升空乘学生职业形象。
课堂教学过程中，习惯于将形体礼仪训练可分为基本身体姿态训练和体态语言训练两个部分。首先，身体姿态训练主要包括站、坐、蹲、走姿等几个方面。站姿是人们生活交往中的最基本的姿态，是优雅举止的基础；坐姿是人际交往中举止的主要内容之一，优美的坐姿让人觉得安详、舒适、端正、舒展大方；蹲姿也称捡姿，当物品掉到地上，当我们需要整理工作环境，给宾客提供必要服务时，都会用到不同的蹲姿。走姿又称步态，是以标准的站姿为基础，雅致的步态不仅能体现出服务人员的教养、风度、身体状况。其次，体态语言训练主要包括手势、表情、致意、接递物等姿态。手势是人们交往时必不可少的动作，能够表达一个人的基本态度和情绪；表情则是一个人内心情感在面部、声音或身体姿态上的综合表现，接递物是生活中常常遇到的一种举止行为，同时也是自身修养的外在表现。
事实上，形体礼仪课开设的内容不仅在身体体态和体态行为上对空乘专业学生有一个好的塑造，对于空乘专业学生的气质提升也有着很大的作用。气质不仅包括一个人健康的体魄、优美的形体、挺拔秀美的姿态，还包含着一个人的内在文化修养、言谈举止、精神风貌等，是一种综合的素质，也是形体礼仪训练的终级目标。
在形体礼仪教学上主要以芭蕾基础、民舞声韵、形体舞蹈等内容为主，充分吸收借鉴了健美操、瑜伽等特殊的塑身功效，通过科学有效的方法对学生进行系统有效的形体训练，既能够达到增强体质、促进身体素质全面发展的目的，还能够有效降低身体内的脂肪含量，促进学生线条的发展，进而实现身形体态的塑造与改变，使得空乘专业学生不仅具有优美的身体形态，而且还有健康青春的活力。
三、形体礼仪课训练有利于提升空乘学生综合素质。
首先，形体礼仪课的开设可以提升空乘学生的心理素质。我们知道，在空乘实务中，空乘人员会经常遇到突发事件或一些复杂棘手的问题，要求空乘人员在整个特殊情况处置过程中具备良好的心理状态、采取正确的措施、规范处置程序和方法。学生在形体礼仪课程中，通过礼仪与形体训练的综合教育，可使学生学会尊重、宽容、理解、真诚、镇定、坚强等人格素质，在碰到困难和危险时，心理素质不断增强，从而对自己的职业能力充满信心。
其次，形体礼仪课的开设可以提升空乘学生对职业人格素质形成。形体训练与空乘礼仪教育相结合，不仅符合空乘专业未来职业的要求，也符合社会的审美要求，同时能够使学生认识美的道德情操与美的仪表仪态对自己未来职业的影响，从而丰富了他们的审美内容，提高了他们对仪表美、仪态美、举止美、言谈美的感受、鉴赏、表现和创造能力。
再次，形体礼仪课有助于培养学生建立团队合作的精神品质。在课堂教学中，通过场景模拟和集体舞蹈动作的规范要求，不断增强学生间的合作意识，团队意识。从理论上讲，良好的礼仪品质和形体素养，也能够使人与人之间在沟通合作时得到切实有效的相互支持，加速信息传递，快捷地进行团队性合作，获得社会的认可。特别是在空乘服务行业，由机在飞行过程中经常性地遇到强气流、恶劣气候等紧急情况下，这种合作是确保生命安全的关键因素。因此，空乘礼仪与形体训练，是空乘专业学生构建自主与合作的精神品质的基础所在。
最后，形体礼仪课程能够帮助空乘专业学生提升职业技能素质。我们空乘人员，除了较好的外在形象以及极具亲和力的笑容以外，还应该拥有丰富的专业知识、融洽的人际关系、较强的处理矛盾能力，以达到内外美的统一。形体礼仪课是以人文、社会科学为基本范畴，培养空乘学生端庄的仪表、优雅的仪态、得体的表情和恰当的礼貌礼节，培养他们在交往、交际、沟通、合作过程中，尊重他人，相信自己，真诚守信，理解宽容并获得人与人之间、人与社会之间的信任、理解和支持。当空乘人员能掌握现代礼仪、形体训练的技能并运用于服务实践中时，他们就能够获取多方信息、多方知识，争取多方理解和帮助，是学生多种能力发展的通行证。
参考文献：
[1]位汶军.高职高专院校礼仪课程建设初探[J].教育-916职业，2010，10（29）.
[2]田颖华.对高校女生开设形体训练课作用的探讨及课程设置[J].内蒙古体育技，2011（01）：65-67
空乘专业的理解范文2
关键词：空乘大学生；思想政治教育；存在不足；对策
在中国大学教育当中，思想政治教育是重要组成部分，关系大学生的思想素养和文化素质。加强大学生的思想政治教育，有利于培养现代的人才，有利于促进大学生个体的全面发展，有利于思想政治教育发展实践。笔者重点研究空乘大学生思想政治教育中存在的不足和解决对策。
一、空乘大学生思想政治教育中的现状
1.重视专业，忽视思想。空乘专业大学生和一般大学生不同，有极强的专业性，因此，在教学过程中，学校非常容易重视专业，忽视思想政治教育，思想政治教育成为可有可无的科目，学校把主要的教学实践放在培养学生的专业上，认为只要学生的成绩好，其他科目无所谓。本来空乘专业大学生就实践机会多，实习早，教学时间紧凑，如果还不重视思想政治教育，思想政治课程安排少，则学生的思想政治教育自然弱化。2.思想政治教育作为知识教授。思想政治教育工作和其他学科不同，主要目的是通过对生活的体验塑造学生灵魂，培养学生正确的世界观、人生观和价值观。但是，在空乘专业中，教师把思想政治教育过程当做知识教授过程，学生获得了知识，但是没有真正获得灵魂上的塑造。3.学生受外部环境影响大。空乘专业学生有较好的外表和身材，大部分学生家里条件优越，在家里娇生惯养。因此，普遍存在傲气和娇气，善于攀比，容易受到外来环境的影响的问题，尤其是在在网络发达的今天，容易受到不良信息的影响，导致养成错误的观念。针对以上所述的空乘专业大学生思想政治教育现状，如何加强空乘大学生思想政治教育工作需要我们研究和思考。
二、加强空乘大学生思想政治教育工作的对策
1.解放思想，更新观念。在新形势下，面对空乘大学生思想政治教育现状，学校首先应该解放思想，更新观念。第一，学校应该认识到思想政治教育的重要性。空乘专业大学生要求有高素质，而素质的培养思想政治教育有重大作用。学校应该多安排思想政治课程，把思想政治教育放在重要地位。第二，树立全员育人的理念，坚持以德为先。落实以学生为本的服务观念，教师要言传身教，在学生学习和生活中做示范者。第三，发挥出全体职工的作用。充分调动空乘专业所有教师的积极性，把育人宗旨融入各种课程中，关注学生身心健康，与学生积极沟通。2.创新思想政治教学内容。思想政治教育课程除了教材上应该讲授的之外，教师还应该创新思想政治教育内容，保证思想政治教育发挥出应有作用。第一，结合本专业特点。大学的思想政治教育的内容非常丰富，不应该局限于教材内容，还应该与本专业的特点相结合。空乘专业属于服务行业，对于学生的素质要求较高，需要学生有良好的服务素质。因此，在思想政治教育内容上，更应该加入为人民服务的内容，锻炼良好的心理素质。良好的心理素质有利于空乘专业的学生以后适应社会，面对各种突况。第二，以学生为主。现代教学的方法虽然多，但还是应该坚持以学生为主的教学内容，教师在教授的时候，应该重视启发，思想政治教育以教育为主，学生只有正真理解，才能够发挥出思想政治教育作用。因此，教师要营造课堂轻松的氛围，充分调动学生学习的积极性与主动性，激发学生的自我教育意识。还需要注意教学的语言应该幽默风趣，这样才能引起学生兴趣。3.营造良好的校园环境。环境对于一个人有巨大的影响力量，因此，学校应该营造出良好环境，引导学生发展。第一，注重校园文化建设。校园是学生主要的生活和学习场所，良好的校园文化环境可以促进学生思想政治进步。学校应该定期开展丰富的校园活动，比如，演讲比赛和读书周等。丰富学生内涵，提高学生素质。第二，利用网络等科技。学校可以建立官方网站，通过微信和QQ等社交平台，有教育意义与内容的文章，营造一个良好氛围，促进学生理性发展，防止被不良信息影响。第三，开展多种实践活动。学校应该开展和空乘专业相关的活动，比如举办礼仪知识大赛等，加强职业就业精神。还可以带领学生参加公益活动，比如去敬老院和孤儿院，培养学生的爱心和耐心。
三、结语
根据空乘大学生思想政治教育的不足，我们应该解放思想，更新观念，重视思想政治教育工作，创新思想政治教育内容，以学生为本，营造良好的校园环境，以便发挥思想政治教育的作用。
参考文献：
［1］张瑞.浅谈空乘大学生思想政治教育存在的不足及对策［J］.卷宗，2013（1）.
［2］宋响文.浅谈微文化背景下大学生思想政治教育问题及对策［J］.湖北函授大学学报，2014-08-15.
［3］张锐瑞.工科院校艺术类大学生的思想政治教育研究［D］.武汉纺织大学，2013-05-0.
空乘专业的理解范文3
关键词：现代礼仪；空乘人员；影响
1.空乘礼仪对空乘人员心理素质和形体的影响
（1） 空乘礼仪锻炼心理素质。空乘人员要面对世界各地、各行各业，拥有不同习惯、文化背景、的人群。面对不同的人群要以不同的礼仪来对待。这要求空乘人员不仅要有广博的礼仪知识，还要有乐观、负责、豁达宽容、言行一致、乐于交往的品质，建立并保持和谐的人际关系，个人行为同组织行为和公众利益能协调一致。在复杂变化的工作环境中能保持良好的心理状态。 这样空乘人员在学习礼仪的时候，会自觉地去锻炼各种必备的心理素质。
（2）空乘礼仪促进形体美。现代空乘礼仪要求空乘人员要有标准的站姿、走姿、坐姿。长期的这种礼仪训练有利于改正人的O型腿、弓背等缺陷，使学生的行为、形体、体能和适应能力达到空中工作条件的要求，符合人体美的标准。为未来空乘事业打下良好的基础。
2.空乘礼仪对职业素养的影响
（1）空乘礼仪启迪学生对美的情感意识。空乘礼仪是培养学生仪表美、仪态美等方面。学生在学习过程中感受并体验了美的内涵，认识到美的道德情操与美的仪表仪态对自己未来职业的影响，丰富了学生的审美内容，增强了自己对审美观念和审美体验的要求，实现学生内心美与形体美的统一。
（2）空乘礼仪能锻炼学生的职业意志。空乘专业是一种目的性很强的职业性教育，其目的就是为航空运输和航空服务培养所需要的应用型人才。空乘专业学生走向服务第一线工作时，会遇到各种困难，甚至危险，通过礼仪教育，可使空乘专业学生学会尊重、宽容、理解真诚、镇定、坚强等人格素质，在碰到困难和危险，遇到紧急情况或某些特殊时刻、事件时，能正确、及时地解决应急突发事件，从而对自己的职业充满信心。
（3）空乘礼仪培养有利于形成团队合作意识。礼仪教学的目的就是教会学员学会尊重，学会合作，懂得如何和别人愉快地交往。这是对空乘人员的基本要求，同时在合作中不仅要求学会与乘客合作，还要学会与同事之间的合作。这种团队意识在工作别重要。在飞行中遇到各种意想不到的情况，这不仅要求空乘人员需要良好的心理素质，还需要团队间默契的配合，这是化解危机的关键所在。
（4）空乘礼仪促进了学生身体素质的增强。空乘礼仪要求乘务专业的学生要具有良好的精神状态，标准的站姿、走姿、坐姿。这不仅要求学生加强形体美的锻炼，还要求学生加强体能等方面的锻炼，使学生身体素质增强。
3.空乘礼仪对空乘职业技能的影响
（1）空乘礼仪的学习有利于培养学生的专业能力。在很多人看来空中乘务人员的形体美很重要，似乎礼仪只是一种陪衬，作用不大，这种看法是错误的。任何一门工作都不是单一劳动者，都处在一个复杂的工作环境之中，作为现代空乘人员不仅要有一张漂亮的脸蛋以及极具亲和力的笑容，还要掌握丰富的适合飞行服务工作的知识与相关技能，以达到“内在美”和“外在美”的统一。社会关系的掌握，人际关系的处理，困难与矛盾的解决，都与礼仪形体教育有直接的关系。空中乘务特殊的工作场合和工作性质，决定了服务人员的职业形象特点，即端庄、优雅、整洁等。内练自己的静态和动态的礼仪修养，外练优美形体，以优美的仪态、甜美的微笑，端庄的举止使自己在旅客心中树立良好的形象，引导旅客对个人的尊重，有一个轻松、舒适、愉快的旅行心情，并自觉接受服务员传递出的所有信息和指令。由此可以看出，礼仪养成对空乘类学生的专业技术能力的培养有直接的作用。
（2）空乘礼仪的学习有利于发展学生各个方面的能力。空乘服务不只是为乘客端茶倒水，还需具备非常渊博的知识。在具体工作中，空乘人员要了解飞机的机型、设备和危机情况的紧急处理、特殊旅客的待遇、服务程序等，还要了解每次出行的天气状况、所经地区的城市、山川、河流、地形、地貌和了解本次乘客的风俗习惯、等，以便与乘客加强沟通协调。
空乘礼仪养成教育是空乘专业人才培养工作的一项重要内容，它既是技能培养的一个重要方面，也是德育工作的一个重要部分，是学生全面发展的基础工程。在教学过程中以研究者的态度不断发现新问题，为解决新问题寻找新方法、新思路，并完善空乘专业职业礼仪养成教育，才能为国家航空事业培养出高素质人才。
参考文献：
[1]季正茂.试论空中乘务专业学生应具备的知识结构[J].中国民航飞行学院学报，2004，15（03）.
空乘专业的理解范文4
当梦想被赐予一双翅膀，飞翔再也不是一种渴望，我要飞向那远方，跨越那大海高山白云蓝天世界。我知道我要的那种幸福就在那片更高的天空，我要飞翔，我要阳光，我要飞得更高。以下是为大家整理的航空专业学生介绍大全资料，提供参考，欢迎你的阅读。
航空专业学生介绍大全一
我是__号选手__，我来自______。中原自古多才俊，在这块人才辈出热土上，涌现出了诸如兰空飞行员李剑英等天之骄子。如今，在__一中受到了三年优秀教育我，虽不能像李剑英那样架雄鹰搏击长空，可为了胸中那不灭翱翔蓝天渴望，为了不辜负我 1米68身高，不辜负五官端正、举止端庄、极具亲和力面容，我希望能通过自己努力成为一名空乘人员，工作在蓝天白云间，仰观宇宙云卷云舒，俯看祖国大好河山。
空乘，一直是一个单纯女孩傻傻梦想，美丽，浪漫，与白云为伴，蓝天上天使，是我对它理解。我会关心别人感受，躬下身子，学会倾听，学会沟通，学会服务，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人快乐。也许，我还稚嫩，但我会努力，也希望从你们这里得到一次让梦想飞翔机会。我相信，当梦想被赐予一双翅膀，飞翔再也不是一种渴望，我要飞向那远方，跨越那大海高山白云蓝天世界，谢谢大家。
航空专业学生介绍大全二
各位前辈，下午好!今天能在这里参加面试，有机会向各位请教我感到非常荣幸。我叫马天骏，来自以“张国臂掖，以通西域”而得名张掖，今年(年龄自己加)。
我是一个兴趣爱好很广泛人，热爱音乐表演，在发展自己爱好同时我也没有懈怠自己学习。因为个性亲和缘故，高中三年我一直担任学习委员，在班里于同学相处十分融洽，能上达学生意向，也能下达老师指示，是同学们好班委，也是老师好助手。
空乘这个职业一直是我梦寐以求，我想让自己吃苦耐劳精神发挥到工作中，也想让自己亲和性格能感染每一个旅途疲惫人，给别人带去温暖和快乐。
航空专业学生介绍大全三
我叫_x，是来自美丽的四川九寨沟，是成都航空专业20_届毕业生，我热爱航空服务这门专业，并为其投入巨大的热情和精力。在几年的`学习生活中学习了航空服务等专业知识，通过系列的实习积累和丰富的工作经验，希望在日后的工作和学习中有所帮助。
在校期间，本人始终积极向上、奋发进取，在各方面都取得良好的发展，全面提高了自己的综合素质，作为新世纪的学生，我深深知道本专业的知识是还不够的，因此我阅读了各方面的书籍和参加勤工俭学活动，在充实自己的同时也获得了许多的经验。
通过三年的学习和实践，我从心理和能力等方面做好了走上空乘岗位的充分准备，我诚挚地希望能成为东方航空中的一员，我将以靓丽的形象、热情的服务，倾我所能，不断学习我所不能，为东方航空的发展事业贡献一份力量。
给我一次机会，我会尽职尽责，还给您一片惊喜，在此我期待您的慧眼和垂青，静候佳音，相信您的信任和我的实力将为我们带来共同的成功。
航空专业学生介绍大全四
我叫_x，身高1米70，五官端正、举止端庄、极具亲和力，我希望能通过自己的努力成为一名空乘人员，工作在蓝天白云间，仰观宇宙云卷云舒，俯看祖国大好河山。
空乘，一直是一个单纯女孩傻傻的梦想，美丽，浪漫，与白云为伴，蓝天上的天使，是我对它的理解。也许，我不像天使那样美丽，但我会发自内心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我会关心别人的感受，躬下身子，学会倾听，学会沟通，学会服务，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。也许，我还稚嫩，但我会努力，也希望从你们这里得到一次让梦想飞翔的机会。
我相信，当梦想被赐予一双翅膀，飞翔再也不是一种渴望，我要飞向那远方，跨越那大海高山白云蓝天世界。我知道我要的那种幸福就在那片更高的天空，我要飞翔，我要阳光，我要飞得更高。
航空专业学生介绍大全五
早上好/下午好，我叫_X，你可以叫我_。我喜欢燕子一样在空中飞翔的感觉。
它真的能有这个机会来面试一个巨大的荣誉，我会回答您问的任何问题，希望今天我能有好的表现。
现在我将简要地介绍一下自己。我今年20岁，出生在江苏省。我成长在一个甜蜜的家庭，由我的爸爸，妈妈，弟弟和我。我是一个乐观和自信的女孩。我有一个光明的未来充满信心，我相信我能做到最好。守时和勤奋是最重要的未来的事业，我将尽我最大的努力。虽然我刚从学校毕业，我有信心我的未来。
在天空飞翔成为空姐一直是我从小的梦想。这就是为什么我渴望在飞机上工作，为什么我会站在这里，来这里面试。希望我可以顺利通过面试，实现我的梦想，成为民航局的一名成员，这样我会尽我所能的服务世界各地。
空乘专业的理解范文5
随着“天空开放”进程的不断深入推进，中国目前正处于“民航大国”向“民航强国”的伟大转变过程中，国家已经把航空产业作为我国最有发展前景和潜力的六大支柱产业之一。按照目前国际民航平均的人机比100：1，我国民航业人机比200：1来计算，未来20年我国就需要民航类人才48万人。可见，既有实际应用技能，又具有一定理论的航空服务人才缺口巨大，这些都为航空服务专业的发展创造了广阔的空间。
一、航空企业对员工的要求
（一）航空服务专业职业素质的基本要求
1.良好的敬业精神
空乘服务工作具有高收入、高风险、高付出、高规范、高封闭的特点，工作时间不固定，突发事件较多，服务对象自身素质参差不齐，这就要求服务人员面对任何对象，都能做好自身的本职工作，在任何环境下都能坚守自己的岗位。
2.较强的服务意识
现今的航空公司竞争早已演变为了服务竞争，员工的服务意识是要逐步培养的，它不仅仅是一句机械化的“您好”，“再见”，而是存在于对客服务中的每一个小细节。高质量的服务并非是用僵硬的条款规定出来的，应该是融入到员工的身体里，形成一种本能的态度，这样才能真正成长为一名优秀的航天人。
3.沟通技巧
旅客与航空公司之间频发冲突，究其原因常被解释为互不理解，其实也就是沟通不畅的问题。沟通不单指语言，也要求服务人员通过肢体、倾听等相关技巧，通过自身所具备的心理学知识，达到对不同群体，如老年旅客、初次乘机旅客、重要旅客等特殊旅客的有效交流。
4.团队合作能力
团队不仅强调个人的工作成果，更强调团队的整体业绩，强调成员的共同贡献。航空服务的复杂性决定了每个成员不可能单独完成所有的工作，只有在工作中协同配合，创造性的解决工作中随时可能出现的突发状况，才能达到我们所期望的让乘客满意的服务。
（二）航空公司岗位职业能力要求
职业行动能力是从岗位能力要求中提取归纳的，在职业情境中相互关联的，具有完整过程的任务集合，是便于进行教学实施的内容归纳。普通教育以学科体系为特点，注重知识的逻辑联系和承接关系，注重概念。而职业教育是以岗位要求为依据，构建基于工作过程的课程体系，在文化基础教育、职业基本能力培养基础上，以协调性的操作技能，程式化的服务技能，规范化的管理技能为培养目的。
1.民航客运员
主要工作任务为订座、客票销售及异常问题的处理，要求员工能够处理各类订座业务及客票销售，并妥善处理退票、遗失、变更等相关业务。
2.民航货运员
主要工作任务为收运、运送、交付货物，要求员工能够进行检查、称重、清点、填单、计算运价、理货、表价、装卸等工作，同时能熟练交付货物，进行费用处理及异常问题的处理。
3.民航地勤服务员
主要从事值机、行李、安检等服务工作，应熟练掌握客票查验、座位安排、问询、引导、特殊旅客服务、民航客运、货运安检等技能。
4.空中乘务员
主要进行客舱安全、问询、播音、餐饮服务及紧急事件的处理工作，要求员工熟练掌握各项服务流程、紧急安全救护及设施设备的使用，具有良好的沟通技巧，能够处理各项突发的异常问题。
二、高职航空服务专业实训课程构建
（一）高职航空服务专业实训课程设置现状
当前，我国专门培养空中乘务乘务人才的学校和培训机构已有百余家，在航空服务的培养方案、教学内容、教学方法等方面各具特色。主要体现在两个方面：其一，依托不同的专业学科基础，形成了不同的专业建设走势；其二，依托不同办学环境和地域特点，形成了不同的人才培养模式。但在此蓬勃发展的格局下，我们不得不注意到，航空服务专业在学科建设上缺乏一定的规范性、前瞻性和实用性，学生接受的理论教学比实践教学课时量多，导致学生实践能力较差，在毕业后无法满足企业在职业素质上的需求等严重问题。
以武汉商学院为例，我院航空服务专业按照民航客运、货运、地勤、客舱服务等工作要求，开设了民航旅客运输、民航货物运输、民航地勤服务、民航计算机订票操作、民航职业素质修炼、民航乘务英语、民航旅客心理学、空乘服务礼仪、公共关系学、形体训练等，培养学生的职业基本技能和岗位专业技能。从总体上看，实训课程的开设与推进在提高航空服务专业学生的适应能力和实践能力上确实起到了一定的作用，但结合其在整个专业设置中所占的分量，仍然是有所欠缺的。
（二）航空服务专业实训教学主要存在的问题
1.对实训课程认识不足
长期以来，实训教学都被看作是理论教学的补充，教师常常在讲述大量理论后，通过极为简短的演练作为实训教学环节，根本无法达到深化教学效果的目的。同时，由于实训课程在考核方式上更为随意，实训教学环节考核也缺乏有效的激励机制，导致部分学生在思想上不重视实训课程的学习，在分组训练的过程中时常出现“搭便车”的现象，造成实训教学效果不明显，学生综合素质提升较慢的现象。
2.实训操作方法单一
空乘服务的工作特点是现场的服务与沟通交流，这需要员工能够灵活运用知识、随机应变、善于临场发挥。如今，中国民航旅客运输量一年已超过2亿人次，仅今年夏季因航班延误而产生的乘客与航空公司之间的恶性冲突就有数起，除了制度原因外，冲突产生的原因其实不尽相同。在实训教学中，教师通常会选择某一情境作为当天实训的基础，由教师进行现场示范或讲解，然后学生以小组为单位进行模拟练习。但单一的情境会导致各小组模拟操作过程基本相同，在一两个小组演练结束后，其他的学生就会产生倦怠心理，更重要的是，打击了学生的学习积极性，也不利于学生掌握各类突发事件的处理方法，如何在同一情境下设置多种可能性成为大多数教师忽略的一个重要方面。
3.实训设备投入欠缺
作为实践性、操作性强的空乘专业，需要大量的实习教学条件，如模拟客舱、模拟飞行环境、水上救生设备、各种应急设备甚至各种机型的飞机等。但是购买这些设备，不仅要求学校有能力承担，还要求学生数量达到一定规模，如果学生数量规模较小，投入显然是不划算的。因此，当前很多开办该专业的院校并不具备必要的师资和办学设备，很多学生在毕业前几乎没有接受过正规的实践教学训练，有的甚至连飞机都没有上过，在这样的条件下培养出来的学生，很难符合市场的需要。我院航空服务专业已投入大量资金建有航空模拟舱，能满足40人同时进行模拟实训，同时建有形象设计室，礼仪实训室，并配备具有特色的航空公司制服若干套、化妆品等，营造职业氛围，满足相关课程的需要，力争塑造符合航空标准的职业形象。然而，这些设备依然无法满足专业建设的不断发展，如民航计算机订票操作课程，由于所需的正版计算机订票软件价格昂贵，购置计划一再搁置，使得学生的实训操作不能良好进行。
4.师资力量薄弱
由于行业需求及专业发展的限制，目前国内少有航空服务专业的本科、研究生教育，因而，现阶段从事专业教学的老师基本上都是由旅游管理或其他一些专业转行过来的，没有扎实的专业知识和技能及相关的行业背景，他们经过短暂的培训或者自学就上岗任教，有些甚至连客舱设备都没有接触过，更谈不上实践操作经验了，从事实训教学便显得力不从心。而一些外聘的行业人员，由于空乘服务工作时间的不确定性，通常只能进行短时间集训或讲座，不能长期按课程安排在校内从事教学工作，这些都成为实训教学发展的瓶颈。
三、航空服务专业实训课程改革思路
（一）建立相对独立的实训教学体系
实训教学的主要目的是对学生技术应用能力、实践能力、创新的培养，对学生敬业精神、责任意识的培养，同时，也是学生实现专业知识向专业技能转变、学生角色向员工角色转变的重要过程。
根据专业岗位对应的工作任务，分析典型工作任务，整合典型工作任务形成行动领域，将行动领域转换成学习领域，从而构建学习领域的课程体系。根据专业核心技能，确定专业核心学习领域，并列出专业核心学习领域的教学情境，整合如职业素质修炼、形体训练、服务礼仪等专业基础课程，空乘服务沟通与播音技巧、民航客票销售等专业核心课程，以及客舱技能综合实训、航空保健与急救等专业拓展课程，形成一套相对独立的实训教学体系，从而应改变过去依附理论教学的状况。
（二）确立科学的实训课程设计指导思想
是否能符合企业岗位要求，做到“学”与“用”的无缝对接，是衡量一个专业教学效果的重要标准，其中理论与实践能否在工作过程中得以高度结合，实训课程的设计就显得尤为重要了。实训课程除了可以在专业课程内部进行横向融合外，也可与其他基础课程进行纵向的整合。以《空乘服务沟通与播音技巧》课程为例（如图1所示）：
这样，一方面将空乘服务播音技巧与普通话相整合，避免了课程讲授过程中对语言基础发音的重复练习；另一方面与民航交际英语相结合，能更好的针对空乘服务过程当中容易遇到的各种沟通场景，进一步突出工作实用性，从而减少重复教学带给学生的厌倦感，提高学习质量及效率。在中英文语言基础之上，再对学生进行播音训练、用语技巧训练及特殊情况的沟通训练，则能更系统的根据不同工作任务培养学生的职业能力。
高职院校应进一步加大市场链条上航空公司这一重要环节的联系，充分利用校外实习基地等有利条件，征询行业专业人士的要求与建议，依据瞬息万变的行业发展及时对实训课程设计作出调整，甚至聘请专业人才为实训课程进行合理的设定，让校内实训能真正符合企业的人才需求标准，让学生离开校园就能真正成为符合行业要求的合格员工。
（三）建立新的实训考核体系
目前的实训课程考核大致分为两类：其一是在课程完成之后进行一次总结性的考核，这种方式教师往往只看到了学生最后一次的课堂表现，不能很好的检验学生在各个知识环节的掌握情况；其二是按不同的技能单元，当日学完当日考核，这种方式注重了每一个知识环节的掌握，但容易造成学生临时抱佛脚的应试态度，到期末结束时已把前期所学的知识遗忘了。因此，新的实训考核体系不仅应对每次的实训课程设有明确的量化达标标准，同时还要在课程完成后进行综合考核。这种全程参与的实训考核方式，不仅能让教师在成绩评定时兼顾到考核的公平性与学生综合素质的表现，也能调动学生学习的积极性，有利于实训教学的开展。
（四）完善教师结构，加强师资队伍建设
空乘专业的理解范文6
L： 这条航线正在稳步发展，特别是从暑假开始，随着国人越来越多地前往欧洲，每个航班的上座率都在逐步提高，对此我们都很满意。
T： 您如何看待未来中国航空市场的发展？对瑞士国际航空最近三年在中国区的发展战略或目标您有何预期？
L： 我个人觉得中国对全球来说都是很可观的战略市场。随着中国人出行需求的增多，对高品质服务要求也相应有了很大提高，对机上餐食、机上娱乐以及空乘都有了更高的要求。基于对市场的这种认识，我们最注重的首先还是高品质的服务。另外希望我们的销售能够做的更加灵活，吸引越来越多的中国客人去往欧洲。
T： 瑞航的机上服务有什么特色？
L： 机上服务是由人来提供的，而瑞士位于欧洲的中央，本来就是个多语种的国家，因此我们的空乘能提供德语、法语、意大利语和英语等的服务，当然，还能提供中文服务。这是我们非常大的一个优势。对乘客来说，在漫长的飞行旅途中能够与空乘自由交流无障碍是非常舒服的事情。这也是我最值得骄傲的事情。机上服务不只是人和语言，还有餐食。我们每三个月会更换新菜单，仅仅是西餐的部分就细分提供意大利餐、法餐、德餐，同时还有中餐、素餐、穆斯林餐等更多选择。
T： 瑞航的商务舱和头等舱有哪些与众不同之处？
L： 我们的商务舱提供单人座椅，私密度非常好。不仅如此，还有180度平躺的气垫式座椅。“气垫式”意为你可以根据自己的喜好调节气垫的软硬度。有些人喜欢比较软的床垫，有些人比较喜欢硬的床垫，都可以根据自己的需求来选择。另外这一设计不仅考虑到乘客的舒适度，还考虑到环保的需要。气垫式座椅自重轻，飞机的荷载就轻，所排放的二氧化碳就少，非常有利于环保。我们的头等舱为每位客人都提供一个将近一平方米的桌子，除了就餐之外，还可以办公。另外餐桌旁还有凳子，因为乘坐瑞航的商务客人比较多，方便他们与同事或朋友一起讨论。另外送餐的时间和餐食的选择也更加灵活方便。商务舱和头等舱上都有专业的按摩师，可以帮助客人缓解长途飞行的疲劳。
T： 瑞航近期针对市场有什么特别的活动吗？
L： 我们即将为从日内瓦出发的航班提供全新的票价体系及航线网络。从今年9月1日起，我们将为从日内瓦出发的航班制定全新票价体系。在此票价体系下，搭乘瑞航从日内瓦出行的乘客可以享受单程最低票价仅为39瑞士法郎，并可随身携带一件行李。此外，瑞航从日内瓦出发的航线网络也在今秋得到进一步拓展，新增斯德哥尔摩、奥斯陆等6个目的地，将航线网络扩展至24个目的地。瑞航的这一举动能进一步满足瑞士西部及邻近法国边界乘客的飞行需要，并为他们提供更多便捷、优质的服务。
T： 您早在1995年就加入了瑞航，回顾过去的这段工作经历，您认为最大的影响是什么？
L： 我大学毕业就加入了瑞航，记得很清楚的是，当时的老板并不因为我是新人，什么都不熟悉就忽略我的想法，而是会一一询问并记下来，随后给予反馈，告诉我什么是对什么是错，为什么错。他对所有员工都开诚布公，遇事互相商量，互相理解，这样的工作方法让我终身受益。另外瑞士人非常严谨、诚恳、仔细，做事很有计划性和条理性，就好像瑞士制造的钟表一样非常精准。这些都令我很佩服并受用。
T： 您在瑞航工作了相当长的时间，瑞航最吸引您的是什么？您怎样理解瑞航的企业文化？
L： 瑞航非常注重员工的培训培养，注重员工的成长。它把员工及他们的知识经验都作为公司的财富，而不是作为工具。同样的，瑞航的员工对公司的忠诚度也非常高，这种公司与员工相互之间的信任我想这就是企业最重要的文化之一。
T： 如果没有从事航空业，您最感兴趣的职业是什么？
L： 我可能会从事跟时尚、设计相关的工作。设计是一种充满想象力的东西。这一点也比较符合我个人的兴趣。
T： 闲暇时候还有什么爱好？
L： 我每天的事情比较多，所以更需要放松，听听音乐看看书都是我喜欢的。虽然也不排斥新的流行乐曲，不过我更喜欢那些成熟的、经典的音乐和老歌。
关于瑞士国际航空公司
瑞士国际航空公司是瑞士的国家航空公司，该公司目前拥有大约7500名员工，总部设在巴塞尔。瑞士国际航空公司拥有92架飞机，以苏黎世为主要转运站及巴塞尔与日内瓦国际机场飞往全球39个国家共73个目的地（2013年夏季航班数据，3月31日至10月26日有效）。作为瑞士的国家航空公司，瑞士国际航空公司秉持“个性化服务”、“盛情款待”和“细致入微”的核心服务理念，不断地提升其高品质的市场形象，为乘客提供独特的优质旅行体验，使每位乘客都有宾至如归的感觉。
作为德国汉莎航空集团的一员、星空联盟成员和高品质的航空公司，瑞士国际航空公司致力于持续发展，合理利用资源，将环境保护作为企业文化的重要组成部分，并担负着连接瑞士与欧洲及世界其他国家的使命。