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民航服务礼仪的特点范文1
进入21世纪以来，改革与发展成为我国职业教育的时代主题。一方面为满足人民群众的教育需求及社会经济发展对技能型人才的迫切需要，我国政府做出大力发展职业教育的战略部署。另一方面，为提高职业教育质量，我国政府在扩大职业教育规模的同时，加快推进职业教育教学改革。在政府的政策推动下，我国职业院校掀起了教育教学改革热潮，包括办学模式改革、人才培养模式改革、教学模式改革、教学内容与方法改革、体制机制改革，等等。本文就当前民航服务职业教育教学改革创新提出几点意见，以期对民航服务职业教育教学改革实践以启示。
一、明确教学的目标，从根本上转换教育观念。
目前国务院关于大力发展职业教育的决定里已经明确指出，一定要明确职业教育改革的目标。现在很多学生对于民航服务这门学科还有许多不足的认识，这种思想影响着一些学生，当他们抱着这种态度上课的时候，很多课程内容就很难继续下去。都说兴趣是最好的老师，但是当不但没有兴趣还觉得学了没有用的时候，积极性和主动性都根本没有办法调动得起来，一切都无从谈起。所以我们必须要先转变他们的观念，让他们真正认识到民航服务专业的重要性。因此，我们在开设民航服务课程时，应该先给学生上一堂专业课程学习动员的课。高职院校的学生和很多名牌大学的学生不一样，他们的学习基础相对较差，学习的主动性和积极性也会差些，所以与其想着让他们自己明白其中的道理才去认真学习专业知识，还不如我们先推他们一把，纠正一般人对这些专业课的误解，让他们意识到课程的真正意义在哪里，只有他们真正正视了，学习的主动性才会高一些。上课时候有兴趣，接受内容就更容易了，我们的教学目标才能有一个良好的开端。
二、注重充实课程内容
根据市场和社会需要，不断更新教学内容，改进教学方法。高职教育的特点决定了我们的教学内容不能像数学里的公式一样是恒久的，也不会像艺术课那样充满了想象和绚丽。我们的叫课堂内容要立足于企业的，立足于生产。这就需要我们的民航服务专业教师不仅要学习课本里的内容，还要学习企业生产的相关知识，同时对于与此相关的行业知识也要有个大概的了解。因此就充实课程内容方面做以下2点分析。
1、从整体上来讲，就是增强课堂的趣味性和实效性，展开了一系列“教育教学创新”活动，授课教师结合课程教学大纲，知识点、教学目的等，灵活运用、生动、有趣味的教学。当然这就必须得加强教师的管理以及培训。对授课教师采用学生评教、教务查评教、教学督导听课评教等方式督促教师在备课、授课等环节中更加积极、努力、认真；同时加强对优秀教师进行奖励，荣誉、资金、升职等方面的奖励等，从而全面调动教师工作积极性。此外，学校加强教师培训力度，增加企业挂职锻炼的机会，从而提升教师的整体知识素养，使之应用于课堂，使课堂焕然一新。教育的最终目的还是要靠授课教师去完成，所以在教师的培养上决不能吝啬。只有提高教师的职业素养，才能可能教出优秀的学生。
2、从细节上来看，就是对课堂的多元化设计。对于当代的职业大专生，学生的学习积极性并不高，老师需在课堂设计时进行创新改革。如拓展创新教学时空，在教学时间上，由课内向课外拓展；在空间上，由课堂延伸到大自然。在形体训练课，礼仪综合实训课中，老师们不再拘泥于室内教学，广场、路边、花园、密林等等都成了教学场地，还为校园内外增添了一道亮丽的风景线。构建开放式的教学环境有效的提高了学生的心理素质、适应能力，增强学生的自信心、耐受力。
三、让学习理论与实践相结合。
职业教育要培养专业技术型人才，既要有充实的理论知识作为支撑，也要有很好的工作技能。在课堂上，我们在讲解理论知识的同时，还要进行大量的实践培训。民航服务行业是一个发展潜力很大的服务行业，它对服务的标准越来越具体。每一步的实践都要好好做，这就要求教师本身要先做好。民航服务行业是要直接面对顾客的，每一个工作人员的精神面貌和服务态度，基本的礼仪等都会直接影响到企业的形象，所以要把每一点都尽量做好。真实的岗位实习、实训能有效地强化学生的专业技术及操作技能训练，使学生能以最快的速度满足社会需求。比如说，在进行基本素质的简单礼仪实训中，需要塑造衣着得体、形象气质佳、热情、和气、诚恳、耐心、礼貌、大方得体、善于沟通的个人形象，教师本身做好这些，在做示范的时候就能为学生做一个很好的参照模板，学生实训起来就更加容易。另外在实训课中，老师们可以改变以课本为媒介，以单一讲解、角色扮演为手段的教学方式，采用“一对一轮流、个性化岗位化”的教学方式，例如在地面服务实训课中部分同学轮流扮演问询员、票务员、安全检查员、值机员、乘务员等身份的民航员工，部分学生根据自己的个性特点扮演不同的旅客来考验民航员工的心理素质、专业能力、沟通应急能力。同学们根据原本的性格特点扮演不同旅客，在这个过程中教师针对每一个岗位进行指导，真正做到以学生为主体的“一对一”的岗位化教学。同时让学生真正能把知识转换成全方位的技能。
为提高学生的形象气质、增强民航服务能力、技术操作能力。还应采取多元整合，动态优化专业课程，如形体训练、礼仪实训、客舱服务与应急处置训练等类似的课程进行内容的整合，让其在内容上相互关联、相互补充，构成学生知识体系的完整链条，同时课程之间环环相扣，资源共享，符合学生的学习规律，课程进行整合优化后，体现出较为鲜明的专业课程特色，充分满足学生的个性发展，给同学们最专业的指导和全方位的打造，即发挥了教师的潜能，也调动了学生的学习积极性，同时满足了用人单位的个性要求。
四、总结
综上所述；教育教学创新活动，需要学校的战略上的高度规划、多部门的协调配合、资金的保障、加强教师的管理、培训及学生的思想教育，多管齐下，才能全面提高民航服务职业教育的教学水平，为中国民航业培养更多的具有核心竞争力的高技能、高尖端人才。
民航服务礼仪的特点范文2
关键词：航空服务；特色建设；专业发展
中图分类号：G71文献标识码：A文章编号：1672-3198（2008）11-0252-02
航空服务是一个涵盖面比较宽泛的专业，它涉及旅游、酒店、物流、商务、形象设计等专业领域知识，具有很强的应用性。故此，在大力发展第三产业的今天，它无疑有着强烈的市场吸引力。据统计，我国目前开办航空服务专业的院校多达百余所，仅武汉地区就有十余所，其中高职就占有7所（湖北省2008年公布的招生信息资料统计），并且还在不断增加。由此说明，该专业的发展非常迅速，前景十分看好，有着广泛的社会需求。特别是各大航空公司大规模的招聘人才，更是将航空服务专业人才的培养推向。
1 航空服务专业人才的社会需求情况分析
随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，人们社会交往的频率也在不断增加，由此对交通运输的选择也越来越重视，对航空运输的需求越来越强烈，对服务水平的要求也越来越高。武汉地区作为国内首个航空运输综合改革试点，中部经济的中心、高等教育的密集地区，航空服务专业的规模和水平都需要不断提升。根据中国民航局测算，“十一五”期间航空运输年均增长保持在14%左右，为国民经济增长的1.5倍左右，机队年增长达到100-150架，到2010年将达到1400-1500架，2020年将达到3000架。机场将由 2005年的133个增到2010年的190个，2020年的230个。目前国际民航平均的人机比是 100 ：1 ，而我国民航业平均的人机比是 200 ：1 ，这意味着，仅以过去民航水平计算，未来 20 年我国就需要民航类人才 24 万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需要人才 48 万。可见，航空企业每年需要航空服务专业人员数以万计，尤其是既有实际应用技能，又具有一定理论的航空服务人才更加缺乏。这些都为航空服务的发展创造了广阔的空间。然而，在我们对武汉地区航空企业的走访调研时发现，目前武汉地区航空业空乘人员中拥有本科学历者仅占15%左右，大都只是经过三到四个月的“速成”培训便登机服务，地面服务人员中拥有专业学历背景者也是甚少。航空企业表示，随著我国航空业的发展，今后将不再聘用未接受专业院校系统学习与培训的空乘人员和地勤人员。
武汉商业服务学院的航空服务专业正是适应这个社会潮流于2006年兴建的专业。该专业立足于现实，以就业为导向，以技能培养为主线，以社会需求为目标，培养面向21世纪的既懂理论知识，又具有多种技能的创新型、复合型应用人才。本专业在发展中不断改革创新，面向社会，放眼世界，积极寻求与国际接轨，用国内外先进的教育理念来引导和发展自己，为培养出集理论与实践于一身、掌握多种先进技术方法的高素质、高质量航空服务人才，奠定了良好的基础。今后，随着社会的发展以及自身的前进，不断加强内涵建设，我们可以预见该专业一定会有更加辉煌的发展前景。
2 航空服务专业培养目标及办学思路的思考
培养目标是教育的起点，也是归宿，是理论指南，也是质量标准、评估标准。它决定专业教学内容和教学形式。鉴于高职主要是为区域经济服务的性质，为武汉地区培养合格的航空服务人才是我们办好该专业的一个基本出发点。目前，随着航空市场的蓬勃发展，整个航空业自身也将演变成集民航管理、机场物流、机械机务、航空气象、空中服务、地面服务、流程派签、票务销售多元化复式行业。针对武汉地区航空业需求的各类人才，结合我院办学的实际，我们把培养人才的目标锁定在空中服务和地面服务两个方面。即建立航空服务专业和开设航空服务（空乘方向）。按照高等职业教育人才培养目标，制定培养方案。我院2008年航空服务专业教学计划对本专业的培养目标有如下规定：本专业培养拥护党的基本路线，德、智、体、美等方面全面发展，具有良好的职业道德和文化修养，掌握航空服务职业岗位群工作需要的理论知识，具备较高的英语水平和航空服务工作技能，能从事机场航站楼内辅助服务、航空业务及航空业相关服务工作的高素质技能性人才。
明确了该专业的培养目标，必将对办学思路进行思考。我们对新建航空服务专业的办学思路是：“重积累、创特色、求突破”。 重积累，由于航空服务专业是新开办的专业，我们在专业建设和发展的每一个环节上都需要积累经验；创特色，依托我院酒店管理的专业优势，力求创造出新的专业优势与特色；求突破，在专业建设、教学研究和工学结合三方面寻求突破，将该专业建设成为具有市场竞争力的专业。考虑到目前该专业存在的关键问题集中在“基础薄弱，整合不好，实践不足”三大方面。因此，我们对其提出对症的解决方案是“二证二结合”：一是引进职业资格证培训课程的内容，在课程设置和教学实施过程中，以此为目标进行培养，要求学生参加考证，使学生的航空服务基本理论和服务意识增强，从而达到知识积累与服务技能的有机结合；二是建立顶岗实习经历证的教学管理制度，即根据航空服务专业教学计划安排，学生经过第三学期的教学顶岗实习和第六学期的毕业顶岗实习的锻炼，取得相关实习单位签发的实习经历证明，使学生的职业经历和岗位能力得到认可，毕业时能够顺利谋到岗位，实现毕业与就业的零距离，从而达到毕业与就业的有机结合以此形成专业特色。
3 航空服务专业课程体系构建研究
我院结合自身办学实际与特色，确定了该专业的课程设置，其主要思路是：
3.1 体现培养目标突出实用价值
课程是实现培养目标的重要手段，课程目标是为人才培养目标服务的。目标的设定应该面向整个职业，以职业能力为基础，把从业所需要的知识、技能、态度有机整合在一起，把职业标准和能力要求转化成课程目标，把增强学生的职业适应能力和应变能力作为课程目标的基本要素。航空服务人员是对顾客进行服务，考虑到目前航空企业的对人才形象上的高要求，我们对教学计划中加大了职业基础能力课程的比重，如开设了航空礼仪、形体训练、形象设计、播音技巧等课程。一是满足航空企业对人才的需要，二是使部分学生毕业后也可以从事单纯的礼仪服务和形象设计工作。另外，由于空乘人员是在空中作业，对于他们的培养就是要既管理知识又具服务技能的综合型人才，使他们能在企业和顾客之间起到组织、协调和沟通的核心作用。为此，我们开设了职业道德、民航服务心理、民航旅客运输、民航公共关系、民航法律、沟通技巧等课程。但专业培养目标仍是培养以技能为主，管理为辅的技能性人才。
3.2 强化实训比例，突出动手能力
由于航空服务专业的应用性很强，纯理论的课程无法提高学生解决实际问题的能力必须加强实践教学，保证学生有足够的实践教学时间，我们在课程体系设置中，加大了实践环节的比重，增加了课程实践学时，在教学计划中安排有课程理论与实践学时，除此外，还有专门的教学顶岗实习、毕业顶岗实习和毕业设计，还给出了四个综合性的课程设计供学生选修。使实践课程在教学计划中比例达到54.8%。同时，还帮助学生积极参加社会实践活动，如参加2007年的“女足世界杯”礼仪服务、“六城会”颁奖礼仪服务，首届湖北省礼仪大赛等，学生通过各种社会实践活动，真正将课堂所学灵活应用，逐步形成职业能力。
3.3 增大选修课程突出个性培养
为调动学生学习积极性、鼓励学生个性发展，适应不同方向的社会需求，结合我院现有的师资情况，我们在修订教学计划时，进一步加大了选修课程的比例，进一步增大了跨专业的比例。如增加了武汉市市情、中西文化鉴赏、酒店督导管理、导游实务等选修课，以促进学生个性发展。
3.4 加入资格考证突出办学特色
为使学生在知识结构上达到高素质与高技能的有机结合，使学生在服务应用能力技能上比中专学生技高一筹，在职业综合能力素养上比本科生服务意识更强，我们为此提出鼓励学生参加资格考证，在课程设置上，我们除了加大了有关职业技术课程的比重外，还专门针对《南太平洋国际航空公司乘务初始培训课程》所包括的六大知识模块，职业道德、旅游常识、机务知识、形象礼仪、救护处理，客舱服务等开设了相应的课程。如：航空职业道德、旅游文化、航空运输地理、空乘服务概论、乘务礼仪与训练、客舱运行及管理、舞蹈与形体训练、乘务员化妆技巧与形象塑造、机上急救医护常识与训练等对应课程。将航空企业的职前培训下沉到专业教学中，做到专业与职业的有机结合，突出了我院办学的特色。
3.5 加强师资建设突出双师结构
为保证航空服务专业的教学质量，培养合格人才。我们对教师队伍加强了建设，本专业共有专职教师8人，其中：研究生学历5人，副教授3人、讲师3人、助教2人，100%具有“双师”资格，其中：2人取得民航业资格证书、6人具有相关的形象设计、化妆、营销策划等资格证书。专业教师的知识、年龄结构合理，为专业教学的正常开展奠定了基础。同时，我们根据高职的性质和培养人才的要求，从民航企业中聘请了3位兼职教师，（其中：高级乘务考评员1人、高级乘务安检员1人、高级人力培训师1人）加强专业实践课程的教学，着力培养学生的岗位技能。通过两支教师队伍的建设，确保了教学课程的质量。此外，我们还通过选派教师进修攻读博士学位，加强合作研究，到企业实践或兼职，引进高学历高职称人才，引进有企业实践经验的人才等模式，尽快建设一支学风严谨，教学水平高，科研能力强，知识结构合理的教师队伍。
4 结语
航空服务是一个新兴的专业，虽然有很好的发展前景，但其专业体系并不完善，许多问题还需要进一步研究。对我院来说，该专业的建设时间短，办学经验少，必须本着求真务实，开拓创新的精神，进一步加强专业特色建设，通过武汉地区该专业社会需求，培养目标、课程体系、师资建设、工学结合等问题进行探究，逐步形成品牌专业，成为学院办学的特色。并通过我们的不断努力，力图将武汉地区高等职业院校航空服务专业特色建设纳入一个科学、健康的轨道。
参考文献
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民航服务礼仪的特点范文3
关键词: 旅游及航空服务专业 实践性教学 人才培养 优化
一、空乘服务人员招聘与航空服务专业招生现状
(一)空乘服务人员招聘现状
近年来,媒体对各大航空公司招聘空姐的火爆场面不乏报道,下面是相关的一些新闻:
“15日上午10时,‘中国亚运空姐招募大汇’北京选区的海选在新东安广场揭开帷幕,这是此次‘招募大汇’的第六站,活动一直持续到16日晚上。截至14日下午5点,已有6000名有飞翔梦想的女孩报名参加北京选区的招募,争夺拟招聘的40个空姐岗位。”
“中国亚运空姐招募大汇广州赛区活动正式拉开帷幕。因为广州赛区是本届招募大汇招聘名额最多的赛区之一,共有80个名额,所以活动刚开始就达到10800人次的报名人数。海选现场不得不出动数十位警察和保安员维持秩序。除报名人数创历年之最外,选手的学历之高也是少见,其中不乏在读博士、研究生以及国外知名大学的留学生。此外,还有不少其他赛区落选的选手来‘冲刺’广州赛区。”
由此可以看出,空乘服务这个职业的第一特点:非常受追捧。
粗略地看看招聘的条件也没什么太高的要求,除了婚姻状况、身高、年龄外,还有就是“晕车、晕船”,与高星级酒店招服务员的要求差别不大。但是,当6000:40和10800:80的比例出现的时候,这个职业的招聘就变成了“选美”。
但是,招聘的评委们不会忘记自己挑选的是服务人员,对于航空公司来说需要的是秀外慧中的人才。所以,各大航空公司在海选的时候先对选手的外观进行考核,而之后的笔试、复试则是专门考核参选人员的素质和能力。由此可见空乘服务招聘的第二个特点:对外貌、气质等要求很高,所谓的“秀外慧中”之中的“秀外”。
从招聘还可以看到空乘服务的第三个特点:对于是否有航空服务方面的专业知识没有任何的要求。即使是旅游及航空服务专业的人也没有任何优势,而不是航空服务专业的也可以被聘上。
这样的招聘导致空乘服务这个职业从本质上是服务业,和大酒店的服务人员是一样的。作为服务行业,对服务人员的心理素质是有一定要求的,并非任何气质的人都适合做这一行。外貌的过于强调和竞争,忽视了服务行业从业者应有的心态,无法判断所招聘来的人员是否具有较高的职业道德,是否愿意沉下心来练就较高的职业素养。
(二)旅游及航空服务专业招生现状
与空乘服务人员招聘的火爆场面相对应的,是旅游及航空服务专业招生出现了大幅度的萎缩。南京旅游职业学院2009年旅游及航空服务专业现场报名的第三天,看着校园内稀稀拉拉的报名者,空乘专业委员会总监郭文一脸愁容地说:“到现在才来了100多人,是往年的1/10。”旅游及航空服务专业遇冷并不是这一所学校的个别现象。如外省一所民航大学来江苏招生,该校在东北招生时已经发现了生源下滑的苗头。该校招生办负责人介绍,往年网上报名人数比现场报名少,今年东北地区网上报名人数是460多人,现场却只来了400人;而江苏前期网上报名人数是700多人,在该校近10年的招生中,江苏报名人数都维持在千人以上。
联系空乘服务人员招聘的特点,很自然地想到,既然旅游及航空服务专业毕业的学生无法有更多的优势,谁还来学这个专业?航空公司需要的空乘人员,是具备“三好”条件的人员:面容身材好、个人修养好、职业素养好。所以,高校旅游及航空服务专业面临着两大难题:第一,如何让旅游及航空服务专业的毕业生在对口的行业应聘中具有优势;第二,没有在对口行业竞聘成功的毕业生,如何成功地转向其他行业。
二、实践性课程在航空服务专业人才培养中的意义
高校旅游及航空服务专业从招生到制定培养计划、课程设置都必须充分考虑到航空公司招聘的要求,一切围绕“三好”运作。把航空服务专业课程的设置分成四大块。
一是关于旅游及航空服务专业知识,属于必修内容。一般的学校开设的是《民航概论》,中国民航大学的《飞行与航行》、《空运地理》也属于这一类的课程。二是服务专业知识和技能的学习。比如《播音与主持》、《客舱服务》、《客舱安全》、《服务心理学》等课程,由于高空服务的特殊性,还必须会一些卫生保健与急救的医学知识和技能,有些院校还开设了《空中医学》。三是关于气质方面的培养。一般需要开设礼仪、形体、游泳等课程。形体课与游泳课除了培养良好的气质外,还能强身健体,有利于将来职业生涯中的不测发生后实施救援与逃生,有些院校为此开设了《游泳与水上救生》课程。四是与空乘相近行业的相关知识。比如酒店管理、导游、营销、文秘等专业。旅游及航空服务专业的毕业生面临的竞争如此激烈和残酷,在课程设置方面,不得不为将来学生在空乘方面应聘失利后另辟一条出路,做好铺垫。
所有这些课程的设置,出发点都是为了解决航空公司的招聘、旅游及航空服务专业毕业生的就业、航空专业院校的生存三者的难题。这些课程的重中之重,就是包含在每一部分中的实践性课程。
旅游及航空服务专业的学生要学会两样东西,一是专业知识,二是职业素养。专业知识可以在理论课的学习中获得,而职业素养(所谓“秀外慧中”当中的“慧中”)其实是在招聘中比外貌更为重要的因素,在很大程度上取决于实践性课程教学质量。就目前来看,一般高校旅游及航空服务专业在设置课程的时候,对职业素养没有特别关注;相反,因为招生时候的特殊要求,旅游及航空服务专业一般都是以漂亮女生为主,导致班级风气普遍比较骄傲,学生个性十足,缺乏团队精神,少有服务意识。很多教师有这样的体会:因为纪律、学习态度等原因,这个专业的课比别的专业难上。
面对这样的现状,如何培养学生的亲和力与服务意识?只有一个办法:还原旅游及航空服务专业的本来面目。让学生明白,航空服务就是一个普通的服务行业。学生在校的学习就是要培养良好的服务意识、服务态度,练就高超的服务技能。高校开设的旅游及航空服务专业实践性教学课程,除了要达到教学大纲中所要求的教学目的之外,更重要的是树立学生的服务意识和强化服务技能,明白这个专业要培养的是能动手、会服务、敬业的空乘人员。
三、旅游及航空服务专业实践性教学内容的优化
(一)穿插在理论课中的实践性课程
1.空乘服务概况的课程。一般旅游及航空服务专业都开设了《空乘服务概况》这门课,不少学校把概论一类的课全部作为理论课来对待,实际上,就旅游及航空服务专业来说,这是一个实践远大于理论的课,如果仅仅拿着书空谈理论,则其教学效果可能还不如一部电影,比如《紧急迫降》。
2.心理学的课程。空乘人员所从事的工作是高密度地与各种乘客打交道的服务性职业,具有特殊性。“这种职业的特殊性主要体现在以下几个方面:一是高空动态作业,具有一定风险性;二是服务的对象来自全世界,有着不同的语言、文化、信仰、风俗习惯、性格和职业等,因而对服务水平要求较高;三是工作环境和性质有一定的特殊性,如高空低气压和缺氧、时差的影响、作息时间不稳定、飞行工作任务繁重和飞行事故的应对等。所有这些都使他们经受能力、体力、耐力、应变力和心理的考验。因此空乘人员所承担的是集多种角色于一身的工作,工作压力也远大于其他服务行业”。职业的特殊性,要求该专业的学生必须有广泛的社会知识、丰富的专业知识和技能、健全的人格。高校开设最多的课程名称叫《服务心理学》,一般也是把它当作理论课来上,需要学习两方面的心理学的知识:从一般的心理学角度了解自身的心理,从服务行业的心理学角度去了解乘客心理,让学生确立服务意识,同时为将来化解服务危机和化解空乘人员的心理问题打下基础。其实心理学也可以设置一部分实践课,比如中国民航大学除开设心理学的理论知识外,还开设了相关的拓展训练,有专门的身心素质拓展训练场。
3.礼仪的课程。礼仪有其理论性的一面,重点和难点却在实践这一部分。比如最简单的“微笑”,理论上讲起来很简单,但是,只有经过长期的训练,才能达到要求,同样的,站姿、坐姿、下蹲、走姿等,必须经过严格的训练。
4.空中医学的课程。高空交通工具不像地面的交通工具,气温、气压、高度等都比较稳定,所以容易引发一些疾病,而在高空的特殊环境,病人又不能及时送往医院,在严重的情况下,可能影响到生命的安全。对于航空公司,则会带来飞机因机上乘客的病情返航或迫降而造成的巨大经济损失。所以,空乘人员必须了解一些易诱发、突发的疾病的症状及缓解、急救措施。有些急救措施,是必须通过训练才能掌握的。如中国民航大学就设立了一个心肺复苏(CPR)训练室。
5.播音与主持课程。语言是空乘服务的基础。关于语言的提高,仅有理论是不够的,还需要大量的训练,练发声、练表达、练表情,让乘客通过甜美的声音感受到服务人员的亲切和周到。
(二)以实践为主的课程
1.客舱服务的课程。客舱服务是空乘人员工作的主要内容之一,是航空公司打造自己的优质服务的形象的窗口,以及取得更大的经济效益的一种手段。这门课程按照上岗前的培训要求对硬件要求非常高,一般院校采用的是空客模拟舱。因为模拟舱的造价昂贵,所以对教师的要求较高,除了上课之外,还要在学生的管理、模拟舱的管理方面具有很强的责任心。为了培养学生的气质、服务意识及严肃模拟舱内纪律,所有进舱的学生包括教师,需着制服、黑色皮鞋,女生盘头、化妆,严禁喧哗。否则在狭小的模拟舱内容易产生混乱、嘈杂的感觉,影响实训效果。
2.客舱安全的课程。乘机安全是乘客最关心的问题之一。这门课的实训内容主要是关于客舱内部安全管理、安全问题出现后的应急措施,以及培养学生的应急能力。应急能力是空乘人员必备的安全文化素质之一。在遇到异常情况时,冷静地判断,科学地选择对策,并正确、果断地采取应急措施,将能把事故消灭在萌芽状态。要做到这一点,必须有责任心,对客舱有足够的熟悉、敏锐的观察力。同时,训练时也要用到模拟舱。
(三)全部为实践课的课程
1.形体训练的课程。应聘的时候,体态的健康与美丽是一项重要指标,这个必须通过实践训练得来。
2.水上救生的课程。水上救生和游泳是相关的,游泳是水上救生的基础,但是,水上救生又很大地不同于游泳,要熟悉救生器材及其使用方法,必须加大利用腿游泳的方法的训练。
高校课程设置是为人才培养目标服务的,实践性教学是实现培养目标的重要手段。旅游及航空服务是一个涵盖面比较宽泛的专业,涉及酒店、导游、商务、公关、文秘、形象设计等领域的知识,应用性非常强。作为高素质的旅游及航空服务专业学生,掌握丰富的专业知识,提供优质的服务才是旅客最需要的。高校应将学生从业所需的知识、技能整合在一起,把增强学生的职业能力作为培养目标的基本要素。
参考文献:
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民航服务礼仪的特点范文4
[关键词] 服务礼仪 工作过程导向 实践 教学方法 情景教学
服务礼仪课程是武汉商业服务学院旅游系酒店管理、航空服务、旅游管理等三个专业的职业基础必修课。根据新时期社会行业对人才规格越来越高的素质和能力要求,该院旅游系《服务礼仪》课程以礼仪活动,礼仪规范,礼仪规律为主要研究对象,在教学中要求学生掌握服务礼仪的基本理论并达到规范要求,注重理论与实践操作的结合,侧重学生综合素质能力培养和良好职业习惯的形成,是一门应用性极强的学科。
一、服务礼仪课程的教学现状
目前,职业院校相关专业已普遍开设服务礼仪课程,作为基础课,每周两个学时,一学期完成。在教学模式上,仍旧是以教师为主体,以教室为中心,以知识灌输为基本方式,“教”始终是整个课堂活动的中心,实践教学的缺乏使得学生掌握的理论知识很难在工作中自如的应用,教学方式也主要是教师在课堂说教和简单的礼仪示范,礼仪规范基本是纸上谈兵,形式化,不能引起学生的重视,更无法达到职业要求。如何有序组织操作,将理论教学内容与实训内容有机地融合在一起,做到在教中学,在学中做,在做中学,教、学、做为一体是服务礼仪课程教学改革所面临的最大问题。
二、服务礼仪课程教学方法分析
《服务礼仪》课程是从内到外全面提升高职高专酒店管理、航空服务、旅游管理等专业学生的综合素质的教育。事实上,礼仪教育的培养有它独特的方式和途径,如若仅从理论上学习、掌握,学生获得的就只是思想认识上的提高,而实际运用能力将会很难达到礼仪规范、人际沟通的要求,因此,必须进行实践教学,让学生身体力行,熟练运用。况且已属成年人的高职高专学生,习惯的姿态和待人接物的方式已相当稳定,要纠正已固有的不良习惯,实非易事。从旅游系的教学实践经验证明,在课堂上加强实践教学及对在课外的礼仪礼节的要求,能较快提高学生的角色定位与服务意识,并大力开展课堂训练和课外训练,开展酒店、航空职业人规范训练、社会实践和学生礼仪比赛等活动,提高课堂及环境的礼仪氛围,全面推进学生对服务礼仪的学习和运用。具体实施上制订了《服务礼仪》课程能力标准及实践指导书,用于指导和测评课堂学习和实践训练。
课程教学方法的实践性主要体现主要体现在教学实践的三个方面:一是互动性教学,更加重视学生的参与。因此,在教学中必须坚持以学生为本,让学生多多参与,亲自动手,亲自实践。二是要根据服务礼仪课程特点合理确定理论教学与实践教学的比例,加强学生的专业技能培养,注重实训。三是要把教学与工作岗位紧密结合,更加注重职业素质的培养,加强情境教学内容,努力使学生通过服务礼仪实训教学获得良好的服务操作技能。
三、服务礼仪课程教学方法改革措施
结合高职学生的实际情况,笔者将此门课的教学重点放在训练和实践应用上进行教学改革,以学生职业意识唤醒与职业气质养成和职业能力培养为目标,通过行业典型岗位工作过程分析,整合序化教学内容,形成“1+5+1”七个学习情境及16个学习子情境。课程一般安排在新生入学第一、二学期完成,但其影响不仅局限在修课期间,在课外或课程结束后,还可以通过组织学生参加礼仪服务项目、第二课堂、校园职业文化氛围营造等多元途径,使礼仪熏陶延续学生整个大学时代。具体实施如下:
1.内容改革――学习情境教学。原来实行的“理论讲授―模拟训练―亲身实战”的“三段式”教学模式,的确可以吸引学生参与到教学活动中来,但原本完整的知识体系无形中被割裂成了细碎的小知识点,不利于学生的学习,所以现将服务礼仪课整合为“1(意识唤醒、仪表仪态)+5(一般社交能力、礼宾接待能力、人际沟通能力及跨文化交际能力)+1(典型性工作任务)”的学习情境,实现知识体系的完整化。
2.课堂教学方法改革。例如:讲客舱服务礼仪,按照传统的教学方法,老师要讲客舱服务礼仪可以分为五个方面:上飞机前迎客及引座礼仪,飞行中服务礼仪,客舱就餐服务礼仪,就餐完毕后的礼仪,送下客舱服务礼仪,然后就这几个方面来分别进行理论讲述,这种方式缺乏对学生的直观感受,更缺乏学生的主动参与,学生的理论知识和实践脱节,随着时间的推移,学生头脑里的理论知识很快便成了水中月,镜中花,教学的效果很差。
根据服务礼仪的教学内容和工作过程的具体化工作要求,将教学的过程分为以下步骤:
首先确定工作目标,布置工作任务。确定目标是指引我们教学活动展开的行动指南,只有学生对教学的目标有清楚的认识,才能在接下来的行动中紧紧围绕这个目标,有目的的展开活动,对于教学目标教师可以先以提问的方式让同学回答,然后加以总结,从而加强学生对这问题的认识,提高他们的兴趣和重视程度。“任务”是教学方法实施的首要环节。一般应以问题形式提出,在课堂教学中,教师将所要学习的知识设计为“工作任务”,让学生参与进来,通过各种途径、各种方法、各种手段去完成“任务”。如在讲授飞机客舱服务礼仪时,我们先提问学生,我们这节要学习客舱服务礼仪,它可以分为哪些具体的步骤?在老师的提示下,学生了解到客舱服务礼仪可以分为上机迎客及引座礼仪,起飞前服务礼仪,飞行中礼仪,客人进食过程中的礼仪,到达目的地后的服务礼仪几大步骤,接下来我们将每4～5名学生分为个小组,共分为5组,分别模拟这5个服务场景,完成这5个小任务,这样就从问题入手,引发了学生的思考、热情和探究,使学生带着问题走进课堂,让学生去思考探究本节课所要学习的内容。
其次分小组搜集信息,制定计划。如果说前面的步骤都是在教师的指导下完成的,学生的作用还是次要的话,那么这个过程的参与主体就是学生,各个小组的学生可以用小组讨论,自学等方式搜集有关信息了,例如在客舱服务礼仪的教学,这阶段每小组的学生就可以根据自身分配的任务搜集资料,假如我是机舱迎接服务这小组的,那么我现在的工作就是搜集资料了解迎接服务的具体工作过程及这过程所包含的服务礼仪知识要点有哪些,学生搜集的信息不一定全面、准确,但比起传统的教学模式,学生由被动的接受知识变为主动的学习知识,在提高学习兴趣的同时,加强了他们自主学习的能力,在学习完成“任务”的同时掌握了知识的要点,也培养了学生之间的协作能力,加深了学生对知识的理解和印象。
然后实施工作项目计划。这个过程就是让学生发挥创造力思维的过程,这阶段,教师的任务是有意识地引导学生主动去探究,通过讨论给每小组的成员安排不同的角色,模拟不同的情景,将工作流程演示出来。在演示的时候我们可以采取正反两种方式,先按照正确的流程示演,让学生对工作过程有个清楚的认识,然后再让学生发挥主观能动性,设计些服务工作的具体场景,在情节中加入错误的做法,让学生去找问题,去思考,去参与。例如在餐前服务礼仪工作中,根据工作的流程,把学生分为前台,厨师长,主宾若干,服务员四个角色,然后按照刚才搜集的信息演示正确的服务过程,让学生讲讲其中包含的知识点,接下来,学生还要模拟工作场景,其中融入错误的做法。这样正反结合的演示,让学生更加直观了解到服务过程应该特别注意的事项及要求。
最后总结评价阶段。在学生各自完成他们分配的任务之后,教师要做的就是最后的讲评总结,这主要是要把在学生头脑中零散的,单个的知识点进行总结和归纳,使得学生对这节课所学的知识具有系统性、逻辑性和完整性并建立起知识问的联系,以加深记忆、理解,从而完成真正意义上的知识建构。这阶段讲解每项任务需要掌握的知识点,例如:对于餐饮服务这个任务,我们就需要掌握站姿、走姿、服务手势、斟茶礼仪、递送菜单的礼仪、迎送宾客的礼仪这些知识点。完成之后,整堂课的教学任务就已经完成了,在具体化的模式中,学生变被动听讲为主动学习,使得学习变成种自觉行动,成为-种内在要求。
3.课程考核改革。将以往的笔试为主改为更能考查学生知识掌握情况的口试形式,由教师和学生共同参与考试与评审。提前两周布置考试项目,考试题目自拟,考题不得重复,每个题目中至少包含四个大的知识点,题目设计成工作情境的形式。教师和三名学生组成评委会,学生由全班同学共同推选(一般由平时表现较好的学生担任)。考试中,教师会自行扮演一个角色,临时设置障碍,以考查学生的应变和处理问题的能力。
四、小结
服务礼仪教学是基于“工作任务与职业能力”分析为出发点,将职业能力为培养目标,变书本知识的传授为技能的培养,开发基于酒店服务岗位工作过程的项目课程。学习服务礼仪对学生重塑整体形象、提高整体素质、强化职业道德,提高我国未来旅游业服务水平,缩短我国服务行业的差距有着重要的作用,所以应充分重视服务礼仪课程的教学,并不断提出了新的教学改革思路。
参考文献:
[1]徐 丽:礼仪课程中如何加强训练式教学[J].各界(科技与教育),2007.11
民航服务礼仪的特点范文5
现行的高职班级管理特点主要表现在以下两个方面：
1.班级管理目标过于功利
由于高考录取政策的限制，高职院校的生源，普遍理论学习能力偏弱。许多高职生缺乏理论知识学习的兴趣和自信，所以经常迟到、旷课、上课睡觉或玩手机。当前的班级管理模式绝大部分侧重于学生学习成绩和纪律遵守方面，将学生课堂出勤率、宿舍卫生和违纪情况等纳入班级综合目标考核范围，其排名情况视为衡量班级管理成效和管理者绩效考核的重要标尺。因此，班主任/辅导员不得不将班级管理工作片面地聚焦在学生分类管理上，将听话、老实的学生视为好学生，把调皮、不遵守学校纪律、成绩不好的学生视为坏学生。这样简化的标准忽视了学生的个体差异和内在潜能，不利于学生的成长。
2.班级管理方式较为刚性
现行的班级管理为了实现综合目标考核“达标”，匹配学校的发展要求，大多数采用较严格的方式进行。诚然，班级控制得越严格、越不容易出现问题，且班级综合排名越靠前，就表明负责该班级的班主任/辅导员越负责任。但长此以往，容易导致学生缺乏参与班级管理的自主性和积极性，职业素质中独立性和创新意识就势必薄弱。
二、班级管理中融入职业素质教育的必要性
针对上述班级管理现状和特点，适时的将职业素质教育融入班级管理工作中，就显得十分有必要。
1.有利于优化班级管理
传统的班级管理方式片面强调管理和被管理，加上班主任/辅导员负责班级学生人数较多，师生之间缺乏充足的交流和互动。若将职业素质教育通过活动或团队任务的方式融入班级管理中，不仅有利于促进师生之间的相互沟通，增强学生个体的职业规划意识，而且有利于提升学生职业规划行为的主体能动性，并进一步优化班级的管理成效。
2.有利于守护学生成长
职业素质教育采取合适的方式融入班级管理中，不仅能够帮助学生探索自我的兴趣、性格、能力、特长、价值观和优劣势，而且能够帮助学生发现距离目标职业的技能差距，更加理性地思考缩短差距的途径，从而促使他们在个体成长过程中，学会自我完善和修正反馈。
3.有利于促进校园和谐
高职生虽在理论学习方面略有欠缺，但不少学生头脑很灵活，具有较强的动手操作能力、组织协调能力和环境适应能力。班级管理中融入职业素质教育，恰好匹配了学生的群体特征和发展需求，从而达到促进校园文化建设及和谐发展的目的。
三、班级管理中融入职业素质教育的实践与探索
职业素质是指从业者在一定生理和心理条件基础上，通过教育培训、职业实践和自我修炼等途径形成和发展起来的，在职业活动中起决定性作用的、内在的、相对稳定的基本品质。具体包括职业意识、职业理想、职业道德、职业能力、职业心理、职业交往、职业礼仪、创新素质、创业素质等。班级管理中融入职业素质教育主要指针对职业素质的构成，通过特色的班级文化创建，开展相关教育和实践活动。具体实践和探索如下：
1.培养职业意识
在班级管理中，积极融入企业文化精髓，通过创新常规管理来有计划的渗透，实现校企文化之间的无缝对接。如在机务专业固定教室内设定职业机务人宣誓铭牌，新生入校第一天就举行准机务人宣誓仪式，强调职业身份意识和安全意识；班级工作管理QQ群中，设置主任———工段长———班组长———维修/运行/地面服务保障/航材管理车间小组长———组员，全班同学依兴趣选择分组，依能力竞聘上岗，并凭借后续团队活动/项目管理中的贡献度来实施职务晋级。
2.树立职业理想
人生的发展目标是通过职业理想来确立，并最终通过它来实现的。在班级管理中，尽早的帮助学生思考和树立职业理想，有助于帮助他们明确学习目的，提升学习热情，增强学习的自主性。如在新生入学期间组织开放型主题班会《我的职业理想》，引导学生设计个人职业名片，分享职业理想，探索实现路径。之后，进一步配合《职业生涯与发展规划》课程任课教师，指导学生制定个性化、可操作的职业生涯规划方案，并关注后续学生行为，及时鼓励，从而巩固班会效果。
3.尝试创业活动
近期，《教育部关于做好2015年全国普通高等学校毕业生就业创业工作的通知》中积极鼓励扶持大学生开设网店等多种创业形态，并计划建立创业成果和学分转化的教学管理制度，实行弹性学制。政策的支持下，高职学生的创业意愿更为强烈。班级管理中，大胆的尝试提供平台支持学生创业活动，并予以必要的指导，可以更好的实现师生互动。如邀请企业创始人或电商能手来校园进行交流，帮助学生了解创业，激发创新欲望和风险防控意识；年级或专业中组建卖家QQ群或微信公众号，提供信息和交流平台，指导群成员自发推选管理委员会，享有自治、自利等等。
4.获取职业资格
职业资格是指从事某一职业所必备的学识、技能和素质的基本要求，也是提升学生职业竞争力的重要砝码。在班级管理中，除了引导学生考取专业相关职业资格证书外，还可以结合职业生涯规划中的自我探索版块，帮助学生找到自己的兴趣点，并结合其职业理想，选择性跨学科获取意向职业资格。
5.重视职业礼仪
子曰“：不学礼，无以立”。职业礼仪是职业素质最为直观、最为形象的外在表现。在班级管理中融入礼仪训练，不仅可以提升学生个人形象和人际交往技巧，还能帮助学生实现律己、敬人的自我完善，减少学生群体间的摩擦，形成良好的班风。如开设礼仪课堂，规范实训服穿戴标准，组织模拟面试，轮岗担任班主任/辅导员助理，比拼宿舍文化……将学生成长实时纳入《在校综合表现实录》中，予以及时肯定和鼓励。
6.提升职业能力
对高职学生来说，职业能力是立业之本。班级管理中，不但要关注学生的在校成绩，还需注重学生实践动手能力、信息处理能力、团队合作能力和职业适应能力的培养。实训、实习和社会实践是三个关键环节。在这三个看似远离课堂的关键环节中，管理者如能及时做到关注、沟通、交流、服务和指导，班级管理效果往往事半功倍。如帮助贫困学生搜集勤工俭学/社会实践资讯，适时了解他们遇到的实际困难，鼓励他们提升自信，自我走出困境；关注实习、实训过程中学生遇到的问题和困惑，增进与企业的交流，通过职业环境体验、职业生涯故事分享和职称晋升路径分析，减轻学生压力，帮助学生克服困难，顺利完成角色转换，并进一步积累职业经验，提升职业能力；通过微博写作、写给班级的每周一封信、影视鉴赏、美文推荐、拓展训练、团队辅导和个体咨询，做到全方位“润物无声”的启发式教育。
四、结语
民航服务礼仪的特点范文6
(面向广西考生)
专业名称：播音与主持艺术(空中乘务方向)
学校代码：10603 专业代码：130309
广西师范学院是一所广西壮族自治区属全日制普通本科院校，学校位于自治区首府南宁市--北部湾经济区核心城市，环境优美，交通便利。学校现有明秀、长岗、五合三个校区，占地面积1688.7亩，校舍建筑面积33.6万平方米，教学、科研仪器设备总值达1.33亿元，馆藏图书285万册;设有21个学院、6个教辅单位、43个科学研究机构和1所附属实验学校，合作举办1所独立学院。现有全日制普通本科生13000多人，专科生80多人，硕士研究生1100多人，留学生300多人，成人高等教育在校学生20000多人。
一、专业介绍
本专业为全日制艺术类本科，学制四年，是广西高校中的本科空乘专业。开设主要课程：中国民航发展史、民航服务礼仪、民航服务英语、民航客舱设备操作实务、民航客舱服务与管理、民航客舱安全管理、民航乘务员基础教程、现代汉语、外国文学、美学概论、公共关系学、基础写作等。学校具备波音737型飞机和空客320型飞机静态客舱模拟器、CBT(基于计算机的训练器)教室、民航各机型机模陈列室(陈列了300多架大中小型飞机模型)和化妆训练室、形体训练室、计算机房等国内最先进的教学设施设备。拥有一支精英型的专业教师队伍，全部持有国际民航组织认证的乘务教员资格证，拥有较高的理论水平和丰富的工作经验、实训经验。
2015空乘校考报名表和准考证根据教育部的有关规定，学生修完教学计划规定的全部课程，成绩合格，颁发广西师范学院普通高等教育全日制本科毕业证书，符合学士学位授予条件的学生可获广西师范学院颁发的艺术学学士学位证书。
二、人才培养目标
培养具有良好政治素质、文化素质、专业素质和身体素质，精通国内外航空服务业务，能够熟练掌握所学专业技能，具备较高外语水平，具有团结协作能力和灵活应变能力，为顾客提供优质服务、适合国内外民用航空事业需求与发展的空乘、地勤等领域的高级服务和管理人才。
三、就业方向
学生毕业后可推荐到国际及国内各大航空公司担任民航乘务员、民航安全员或从事安检、机场VIP服务、值机、票务、海乘、路乘等，或推荐到政府部门、企事业单位、空乘院校从事管理、文秘、教学等工作。
四、招生计划
2015年总招生计划200人，其中面向广西招生150人，男女不限，文理兼招。(招生计划根据生源情况进行调整，具体招生计划以各省招生主管部门公布的为准)。
五、报考须知、报名条件
1.我校播音与主持艺术(空中乘务方向)专业属艺术类招生，在本科提前批中录取。报考对象为艺术类考生。
2.凡符合广西2015年普通高考艺术类专业报考条件的考生，必须按广西招生考试院规定的要求办理2015年普通高等学校招生全国统一考试报名和艺术统考报名手续，并参加全区艺术统考。艺术统考合格后，必须参加由我校组织的专业考试(含面试和体检)，且专业测试合格后方可填报我校空乘专业志愿。
3.身体条件和年龄要求：五官端正、身材匀称、身体裸露部位无明显疤痕;男生身高175cm～185cm，女生身高162cm～173cm;年龄不超过二十周岁(1995年1月1日以后出生)。
六、专业考试内容
专业考试内容包括面试和体检。
1.面试：面试内容包括形体五官、风度举止、动作反应、普通话表达能力、才艺展示等，满分600分。其中普通话表达能力为现场朗读指定的广播词;才艺展示形式不限(考生需自带乐器、表演服装、音乐光碟及播放器等)。
2.体检：考生面试合格后，由中国民航体检队进行专业体检。
七、报名方式、报名要求
凡符合上述报名条件并且接受本简章录取原则的考生，请登陆我校招生信息网下载《广西师范学院2015年播音与主持艺术(空中乘务方向)专业招生考试报名登记表和校考准考证》(以下简称《空乘报名登记表和校考准考证》)，认真逐项填写考生相关信息(要求信息填写务必完整、真实)，于2015年1月21日前以电子邮件方式传送到3157918195@qq.com邮箱，并下载以A4纸打印出来(要求双面打印，正面为报名登记表和校考准考证，背面为考生须知)，在规定时间内到指定地点进行现场报到确认、缴纳报名费和领取盖章后的校考准考证。现场报到确认时需提交以下材料：
1.《艺术类专业全区统一考试准考证》原件和复印件1份;
2. 本人二代身份证原件和复印件1份;
3.《空乘报名登记表和校考准考证》1份(要求双面打印);
4. 本人近期3张2寸同底彩色照片。
八、现场报到确认、考试、体检时间和地点
1.现场报到确认时间：2015年1月23—24日
2.现场报到确认地点：广西师范学院明秀校区文星楼一楼
3.面试时间：2015年1月25日
4.面试地点：广西师范学院明秀校区文星楼
5.体检时间：2015年1月26日
6.体检地点：广西壮族自治区民族医院(学校正门马路对面)
九、收费项目及标准
1.面试现场收费
(1)报名费：35元/人，考试费：30元/人·科(按“桂价费〔2009〕212号”文件规定执行，面试需进行5科考试共150元)，由学校财务处收取。
(2)航空体检费：300元/人，面试合格后，由民航体检队按照中国民用航空局体检收费标准收取。
2.入学收费标准
(1)学费：播音与主持艺术(空中乘务方向)专业学费按学分收费，2015年按桂价费函〔2014〕398号批复的11908元/生.学年收费标准预收(4年共47632元/生)。如有调整，最终按广西壮族自治区物价局核准的收费标准执行，由学校财务处收取。
(2)服装代办费：根据该专业的特点，录取考生到校报到后将由专业公司配置制服，含春秋装、冬装、形体服、泳装，包括上衣、衬衣、大衣、裤(裙)装、皮鞋、靴子、领花、领带、丝巾等，上述制服费四年共2000元/人，由学生自愿购买，由北京广慧金通教育科技有限公司负责收取。
十、校考成绩公布
根据招生计划，按体检合格、专业成绩总分划定合格线，考生从2015年4月15日起，可通过我校招生信息网查询合格考生名单以及本人专业考试成绩。
十一、录取原则
符合教育部和广西招生考试院关于艺术类专业的投档规定，政治思想品德考核、体检及专业课考试成绩合格、文化成绩达到广西艺术类本科最低控制分数线的考生，参照其志愿，投档到我校后，按专业分从高分到低分择优录取，同等条件下优先录取文化分高的考生。在专业分和文化分都相同的情况下，优先录取外语成绩高的考生。
十二、入学复查
学校将在新生入学三个月内，按照国家招生规定和录取标准对新生进行复查，复查不合格或有弄虚作假、徇私舞弊行为者，取消入学资格。
十三、联系方式
1.新闻传播学院咨询电话：0771-6763126、13978873952(李主任)、15994336416(王老师)
2.学校招办咨询电话：0771-3103653、3903928(兼传真)
3.学校纪检监督电话：0771-3908523
4.学校招生邮箱：3157918195@qq.com
5.学校地址：广西南宁市明秀东路175号
6.学校招生网址：www2.gxtc.edu.cn/zsxxw/
附件：2015空乘专业校考报名登记表和准考证(背面为考生须知)
考生须知：
考生凭本人校考准考证、区艺考证和规定的有效身份证件(第二代居民身份证等)参加我校的空乘校考和体检。本校考为高考的一部分，考生须自觉遵守考场(体检)秩序，服从管理，诚信考试。考试所在区域为全封闭管理，请勿将贵重物品带入考场。考试当天考生餐饮自理。
一、面试：
(一)请考生于2015年1月25日7:30携带考试所需物品在考场门口等候，凭“三证”进入考场。
(二)面试内容：形体五官、风度举止、动作反应、普通话表达能力和才艺展示，满分600分。其中普通话表达能力为现场朗读指定的广播词;才艺展示形式不限(考生需自带乐器、表演服装、音乐光碟及播放器等)。
(三)面试合格的考生须缴纳体检费(300元)后方可参加体检。
