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景观设计审查要点范文1
【关键词】城市道路绿化;施工图设计文件;设计文件审查
1.道路绿化设计
1.1清理要绿化的道路和场地
在设计之前,设计单位应该先对环境进行勘测,以便将场地平整纳入设计内容,这样有利于对现有地形的利用和整理,将清理不适合用于绿化种植的垃圾土和土石等建筑废弃物纳入工程要求,提高植物的成活率,以及为植物日后的生长提供较好的空间。
1.2苗木品种的选择和引入新品种的问题
在道路绿化的时候,苗木的需求量较大,可供选择的类别也是不同的,可能会影响到道路绿化的整体效果。因而设计方应当着重注意苗木品种的选择和引入新品种的问题,结合市场苗元进行选择,做到适树适种。
1.3植物景观应当追求整体性的效果
现代道路的景观设计应当充分考虑当地路况、汽车速度等不定因素,在对城市道路绿化设计的时候需要从时间的变化和空间的变化两方面来考虑。规划过程中需要从大的方面考虑,争取植物景观的协调统一性。绿化带植物景观层次分明,重点突出,这样道路的绿化不仅有自己的特色,同时还有较多层次,更具美感。从设计平面上来看整体效果应当清爽整洁,空间上,对植物的设计有导向性和整体性,在道路上能形成具有美感、让人感到舒适放松的风景。
1.4模拟植物的群落来进行设计
在设计道路绿化时,应当多参考该植物群落的生长特点,设计一个生态的模拟环境。道路两旁所栽种的高大乔木,一方面可以改善城市道路行道的绿化环境,改善空气质量,丰富行道绿化,同时也可以为底层的植物创造一个适宜生长的环境。这样一来,不仅可以创造出更好的自然环境,同时也可以让人们感受到城市道路绿化设计所带来的美感与便捷。
2.审查绿化施工图文件时应注意的问题
2.1对设计文件总要求的审查
审查时我们应注意城市道路绿化施工图设计文件是否与审查批准的初步设计一致,如果发现有较大的更改,应当检查是否具有相应批准更改的文件,施工图是否达到设计的深度要求,设计图纸(总图及其它图纸)是否完全齐全,这些都是我们审查的重点,也是容易发生问题的地方。
2.2对设计说明的审查
制作城市道路绿化施工图设计文件说明,对道路绿化施工非常重要。设计文件说明需要将设计思路描述清楚,审查时,可以要求设计方把设计图纸中表达不明以及对绿化施工的要求和注意事项在设计说明中描述清楚。审查后确保在别人读完设计说明后,可以对整个这个道路绿化的设计有一个基本清晰的概念。
2.3设计规范执行情况的审查
《城市道路绿化规划与设计规范》中关于城市道路绿化的强制性条文的执行情况,是我们审查的重点,也是容易忽略的地方,例如道路绿带设计要求、道路绿地率标准等,有些设计单位在进行设计时,不注意新标准、规范的更新,由于套用作废的规范、标准图,引起设计错误的情况经常发生,应引起足够的重视。
以下为几点审查时应当严格注意的地方:
2.3.1道路绿化规划与设计基本原则
城市道路绿化的主要功能包括,为行人制造凉荫、改善空气质量、降低城市噪音、美化城市环境。恰当使用乔木、灌木和地被植物的组合,可以起到最佳的防护效果,不仅如此,绿化覆盖率高、景观层次多样,可以保证道路绿化功能的最大化。
为了使道路行车更加安全,应遵循以下两点原则:第一,保证行车视线的原则。首先,在路口和弯道的规定范围内所规划的道路绿化,必须保证行车驾驶员视线和视距;其次,在弯道外侧所栽种的绿化树木应当沿着弯道栽种,以预示路形的变化,引导行车驾驶员的驾车视线。第二,保证行车空间的原则。道路绿化规划设计应当确保一定的高度和宽度,绿化植物不得影响正常车辆的行驶。具体的空间范围可以参考当地道路交通设计部门所提供的要求。
2.3.2城市道路绿地率
绿地率是城市道路绿化设计中的一个主要经济技术指标,审查时,应注意设计方案中绿地率是否达到《城市道路绿化规划与设计规范》中相应等级道路的绿地率指标,还用注意是否达到工程所在城市有关绿地率的标准。如《南宁市城市绿化条例》中明确,城市主干道绿地率不低于25%,次干道绿地率不低于20%,指标低于国家规范指标,审查南宁市城市道路绿化施工图方案时,就应根据当地的标准审查其绿地率是否达标。
2.3.3行道树绿带设计
行道树是城市道路绿化中主要景观构成,道路的绿化景观效果直接取决于行道树的选择和质量。行道树的绿化功能主要是通过制造树荫从而为行人和非机动车庇荫,正确规划、种植行道树,可以将庇荫的功能最优化。如果遇到人行道比较宽,或过往行人不多,或该路段的绿化带有隔离设施的情况,此路段的行道树下可以种植地被植物和灌木,这样可以提高绿化防护效果,使绿化植物更加美观。如果遇到该路段行道树绿化带空间不足,只能种植行道树时,可以在种植行道树后在地面上铺上透气渗水性能较好的路面材料,这样不仅有利于行道树的存活生长,同时也不影响正常行人的行走。
正常情况下,行道树的栽种间距不得小于4米。《城市道路绿化规划与设计规范》中要求快长树的胸径不得小于5cm,慢长树的胸径不宜小于8cm。但是根据笔者的调查和实践,城市主干道上种植行道树,胸径要求应达到10cm左右,方能呈现大方的景观效果,苗木的成活率又能得到较好的保障。行道树的胸径最小不应低于8cm,低于这个标准,就显得比较的小家子气,景观效果显现不出来。除了胸径以外,行道树的冠幅、分枝、枝下高等都是直接影响景观的重要指标,设计方案中都应做明确要求。
2.3.4排水、环保
道路绿化的规划设计需要保证土壤正常的排水功能,并且能从一定程度上改善该路段的空气质量,降低该路段的车辆噪音污染,从而保证环保健康。这也是审查过程中必不可少的要点。
2.3.5配套设施
设计中缺乏配套设施相关内容,也只施工图设计常见的通病,有的设计中所有提及,也只是一笔带过,在施工过程中往往无法实施。然而,配套设施是否齐备,往往直接影响到工程日后的管养问题,应将供水设施、绿化防护设施等纳入施工图设计的内容。
2.3.6公众利益
在遇到该路段有文物、古迹、名木、古树的情况下,必须采取保护手段。必须保证设计合理,且满足绿化率。公路(含辅路)两侧的进出口设立不得影响文物等公众利益。公路设计考虑公路客运和人行过境街设施。
2.3.7设计引用是否规范
设计引用不规范的问题主要包括引用已经废止的设计规范、已经废止的施工规范,或错误的规范名称,使用标准要求低的规范等问题。在绿化施工图设计文件设计说明中,不得出现规范名称错误等情况,设计者需要仔细检查。
2.3.8设计文件是否存在错、漏问题
大多数设计文件都会出现文件错、漏的问题,在进行施工图设计文件审查时,需要留心校对,多次校对就可以有效地避免设计文件出错,或者设计文件缺漏的问题。这需要设计者、审查者加强自我的工作责任心,保证设计文件的完美。
3.总结
通过对城市道路绿化施工图设计文件的审查,可以将施工设计图中不够合理、不完善的部分加以修改和补充,以协助设计人员改善方案,并起到重要的指导作用,使其成为一项符合规范要求的城市道路绿化施工图设计文件。因此,设计文件审查是必不可缺的,设计管理人员应当重视审查意见,及时根据审查意见完善设计方案。
参考文献
[1]王晓秋,谭凯元. 公路施工图设计文件审查需注意的问题[J]. 科技传播,2011,15:53+50.
景观设计审查要点范文2
关键词:桥梁工程;质量安全;影响因素;控制对策
Abstract: This paper will combine many years of practical experience, summed up the factors that affect the quality of bridge engineering in the construction of road works and propose solutions to this for reference.Key words: bridge engineering; quality and safety; influencing factors; control strategies
中图分类号:U445文献标识码: A 文章编号:2095-2104(2012)05-0020-02
1影响桥梁施工质量安全的主要方面因素
道路桥梁工程作为一项施工复杂、工期较长、环节庞杂、系统性较强的一项工程,由于其影响因素较多,下面将从以下几方面进行简要的概括:
1.1人为因素
人作为桥梁施工建设的主要参与者,是影响桥梁施工质量的最直接也是最关键因素。在实际的施工过程中,通过工程的设计人员、管理人员、技术人员以及施工人员的协调配合、科学化、规范化的施工操作才能有效的保证施工的质量安全性。
其一,领导干部的整体素质。作为工程的主要决策人,其整体素质的高低,对工程质量有着至关重要的影响。如果领导干部的整体素质高、经验丰富,并具有较强的领导能力和决策能力,就能够在很大程度上确保工程质量。反之,则无法保证工程质量。
其二,施工操作人员的整体素质。目前,大部分工程施工单位的施工操作人员都是农民工,由于其整体素质较差、缺乏理论知识,很多工人没有经过系统的培训就上岗操作,因此,很难保证工程质量。
1.2材料因素
桥梁工程中原材料的质量是工程质量的基础,只有使用合格的原材料进行施工建设,才能保证工程质量。但是,在实际的工程建设过程中,工程所需的原材料通常都不是统一配购,多数都是由承包商自行采购,从而导致了部分原材料不能满足规范要求。另外,原材料进入施工现场时,质检人员没有进行认真检验,使部分不合格的材料进入施工现场。近年来,由于使用不合格的材料而引起的工程事故屡见不鲜。
1.3施工设备
随着科技的不断进步和发展,在当前的桥梁工程施工中,大量的机械设备已经逐渐取代了人工操作,这些设备性能的优良程度,会在不同程度上影响工程的施工质量。如果设备选型不当,不仅会延误工期,还会增加工程成本,并且也无法保证施工质量。
1.4施工进度
施工进度和工程质量之间有着密切的关系。如果过多的要求施工进度,往往会给工程质量造成不良的后果,尤其是在超赶进度时,很容易产生劣质工程;然而,要是只考虑工程质量,而不考虑工期和进度,就会造成拖延工期使工程进展缓慢,同时还会导致浪费大量的人力、物力。
1.5环境因素
影响施工质量的环境因素比较多,具体可以概括为以下三个方面:技术环境、劳动环境以及管理环境。通常这些环境因素都不是一成不变的,环境因素的变化或多或少的会对施工质量造成一定的影响。
2加强桥梁施工质量控制措施
2.1加强地质勘探工作
由于地质构造的复杂多变,气候环境的恶劣影响,导致桥梁设计所遇到的河段大多较为复杂,为保证桥梁建筑在稳定牢固的地质基础上,尽量避开不利的地质段,在桥梁勘察设计时,如遇不适宜的地质状况,就要采取将桥基位置移开或适当加大跨径等措施。在施工过程中,若发现地质情况与勘测设计报告有出入时,应根据具体情况进行补充钻探。
2.2材料构配件控制
根据我国《建筑法》的规定“:用于建筑工程的材料、构配件、设备以及其他附属部件,都必须符合设计计要求和产品质量标准。”因此,建筑施工材料的选择应严把质量关。在具体选材过程中,应对采购、检测、运输保险以及使用四个环节进行严格把关,决不允许有“回扣销售”和“送货上门销售”的情况发生;实践中我们可以看到,当工程进度与工程质量发生矛盾时,为抢进度而放松质量管理的现象时有发生。在抢工程进度时,一些施工单位往往不顾选材的质量优劣,而随意使用各种建材,最终造成严重的质量问题。因此,应充分发挥质检人员的作用,提高其实际执行权力,尤其是要严把建材采购关。
2.3抓好设计环节
加强对施工图设计审查力度,科学地对设计方案进行比选和优化。不需考虑景观设计的桥梁应尽量采用成熟的结构形式和施工工艺。保证必须的审查周期,避免流于形式。施工单位要根据工程实际情况编制科学的施工组织设计,对重要工序、关键部位应编制专门的施工技术方案并报监理单位审查。
2.4施工过程规范化
加强对混凝土生产、运输、浇筑、养护等环节的施工质量控制,严格按照规范要求进行施工。重点加强冬季、高温、雨期混凝土现场施工质量管理。认真制取相同数量的试件与结构在相同的环境条件下养护,检查试件强度以指导施工。雨天施工应增加对骨料含水率的测定次数并据以调整骨料和水的用量。科学使用外加剂和混合材料,应按规定在使用前复验并应通过试验确定其掺量。进行混凝土配合比设计过程中,应加强对砂石材料的质量检验,注重其坚固性。混凝土配合比在使用过程中,应进行动态质量控制,根据动态信息,及时调整、报批。
2.5加强试验检测工作
筋锚具、夹具和连接器在产品进场验收方面,除外观检查和硬度检验外,建设单位应组织施工、监理单位对同一生产厂家的产品原则上按进场批次各进行一次静载锚固性能试验,以保证材料质量。加强对混凝土外加剂材料质量的进场检验工作,现场监理单位应组织对每批产品进行抽检,所用外加剂必须是附有检验合格证明的产品。同时,要做好外加剂材料的物理防护工作,对于失效产品坚决不准使用。加强混凝土强度指标的无损检测,施工、监理单位应在每一混凝土构件到达龄期后进行回弹法强度检测,每一构件检测不少于两个测区,并做好相应检测记录备查。尤其要注重加强对现浇结构混凝土构件的强度检测。加强对外购成品梁板的管理工作。施工单位使用外购成品梁板必须书面报经监理单位和建设单位同意。工程建设中施工单位使用的外购成品梁板必须由具备相应资格条件的单位生产。实践证明,要建造好一座预应力混凝土桥梁,首先要有作为预应力筋的优质高强钢材和高强混凝土的制备质量的可靠保证,且必须掌握较复杂的施工工艺。而试验检测则是对工程质量进行科学实施方案的鉴定,对提高工艺技能的监护,为确保用于永久性工程的材料符合设计和规范要求的证明书。
2.6强化桥梁质量
通病防治重点针对连续箱梁裂缝、钢筋保护层厚度不足、预应力孔道压浆不实、伸缩缝与桥面高差指标合格率不高等问题进行预防和治理,建设单位应在各分项工程开工前组织设计、施工、监理单位编制相应质量控制要点,并贯彻到施工现场技术人员,保证工程质量。桥梁施工中出现质量事故或异常情况,有关单位应及时按照有关规定程序进行报告和处理。不合格工程要坚决返工。对于涉及结构安全的问题,必须科学论证,处理措施实施完成后应进行桥梁荷载试验验证,确保桥梁工程质量。
2.7建立完善质检制度
由于桥梁工程具有点多线长、施工工艺复杂等特点,致使对整个施工过程的管理难度较大。因此,为了能够更好地确保施工质量,必须建立完善的质检制度。通过科学的质检手段,对施工过程中各个工序及施工工艺定期进行质量检查,看其是否符合相关的质量验收标准,从而达到保证施工质量的目的。
3结束语
总而言之,在桥梁工程项目的建设过程中,必须对影响桥梁施工质量的因素加以控制,只有不断地提高工程的施工质量,才能使工程质量得到有效的保障。
参考文献
[1]徐勤刚.史安宁.浅析市政桥梁施工质量问题与预防措施[J].科技致富向导.2011年第27期.