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供应链管理的问题与对策范文1
关键词：企业 供应链物流管理 核心竞争力 共赢
一、我国企业供应链物流管理中存在的问题
1.供应链成员企业缺乏信任与长期合作
供应链是网络结构，涉及企业众多，因此，链上企业的合作对供应链管理效果影响重大。受传统买卖关系，商业模式的影响，目前，中国诸多商业企业依然无法领会供应链管理的核心思想，供应链成员企业间缺乏信任，将责任、风险等转移至上游或下游企业，导致短期合作，是我国企业在进行供应链管理时普遍存在的问题，也是耗费成本并制约我国供应链管理发展的重要因素。
2.供应链管理信息系统与企业发展不协调
信息网络化，是全球经济竞争的必要手段。为了存活与竞争，中国大多企业都改变了传统的管理手段，采取信息系统来进行辅助管理，但大部分企业虽然能够引进信息管理系统，利用率和效果却差强人意。有些信息系统不适合企业的业务流程，严重影响了制造企业供应链管理的效果；有些企业完全依赖于信息系统，而忽略了数据维护等持续发展，耗费成本却得不偿失。我国供应链管理信息系统与企业发展不协调，是我国供应链管理发展需解决的又一个问题。
3.我国企业缺乏基于供应链的竞争战略，效率低下
对于供应链成员间企业的战略联盟关系，很多企业缺乏正确的认识。供应链的上下游企业节节相连、环环相扣。上游企业都是供给者而下游企业都是客户，企业间都是供应和需求关系，任何环节出了问题，都能够影响到整条供应链系统。上下游企业间的关系是合作大于竞争，这是与传统的企业战略关系最大的不同。
4.企业内部组织结构不适应供应链管理需要
虽然企业竞争理念已从“纵向一体化”转向为“横向一体化”，但企业内部组织结构大多依然采取传统的“金字塔”型。这种结构下，企业各部门只注重自身利益，缺乏交流，信息沟通容易出现停滞或者误差，这种对市场变化的不敏感大大影响供应链管理的效果。
做好供应链企业间战略关系的管理，不仅需要做好企业内部的供应链管理，还要对合作企业间的供应链管理的进行协调。很多企业实行业务流程重组这些变革措施，仅仅局限在本企业内部，而没有站在一定的高度对供应链的整体组织结构、合作方式等实施变革，这样局部的举措难以实现整个供应链的优化。
二、提高我国企业供应链物流管理的对策研究
1.精诚合作，加强互信，形成长期合作关系
建立供应链管理网络时，应对合作伙伴进行全面深入的了解，不仅对产品等硬件方面进行考察，更要对双方的经营理念，企业价值观，合作范围、服务支持等进行全面考量。这个过程也要耗费大量的人力、物力和财力，因此，选择合适的企业作为供应链网络中的合作伙伴，是一项最为基础的工作，为以后企业间更好地合作做好铺垫，一定要慎重选择。
确定合作企业后，要建立互信机制，激励供应链成员间的合作。供应链网络错综复杂，链上的企业依然是独立的企业法人，虽有合同的约束，合作与竞争并存的关系使企业必须在相互依赖与各自的独立之间找到平衡。信任是合作的根本，为供应链的长久生存和成员企业的共同发展打下坚实的基础。
2.建立健全先进的供应链管理信息系统
现在经济的发展已经离不开信息技术，信息技术使企业更快的获得新的商机、获取优惠的价格，供应链网络上的企业合作，更加需要信息技术的支持。通过网络系统和电子技术这些载体内网与外网的建立，企业更加便捷的获取供应链网络上企业的资源信息。利用MRPII，ERP，JIT管理等软件，不仅使企业内部管理明细，而且可以建立企业外部网，与上下游企业互联，以增强快速沟通、快速解决问题的能力。在引进信息管理软件时，一定要选择适合于本企业的供应链软件。一个独立的软件很难能够适合于任何一个企业，或是整个业务。因此缺乏系统的协调性，我们需要一个整体战略管理者如核心企业来协调解决信息化的问题，为整个供应链网络获取利益。
3.建立基于供应链管理的竞争战略
供应链网络上的企业形成的是竞争协作的战略联盟，通过链中的上游供应商、制造商、分销商、物流服务商等各自发挥特长，发挥各自竞争优势，相互依存共同发展。通过业务外包合作模式，企业可以充分利用链上合作企业的资源，致力于本企业的核心业务、分散风险，从而获得更大的竞争优势。随着信息科技的高速发展，商品升级换代及客户多样化的需求日益明显，竞争的资源从有形至无形，信息、知识和创新能力等都成为竞争对象，因此，建立基于供应链管理的竞争战略至关重要。
4.重组企业组织结构进行业务流程再造
供应链管理的问题与对策范文2
[关键词] 绿色供应链管理(GSCM) 石油行业 对策
一、引言
20世纪90年代以来,我国石油行业通过改革与调整,基本上形成了自己的供应链。1998年国内石油行业进行战略性重组和结构调整,按照上下游、内外贸和产销一体化原则,分别按地域组建了中国石油天然气、中国石油化工两大集团公司和主要业务集中在上游的中国海洋石油总公司,形成了国内的三个主要供应链体系。
在石油公司加强供应链管理、实现供应链整体的优化与协调、最大限度地开发供应链潜能的同时,却忽略了供应链对环境的负面影响,如资源枯竭、生态环境破坏、环境恶化等。石油行业是一个重要的污染源。首先,石油产品(包括原油、天然气、成品油、石油化工产品)本身就是一种不可再生的污染物,容易造成大气、地下水、海洋的污染;其次,油气勘探、开发、冶炼、运输过程中容易对野外环境、周边环境造成破坏;再次,整个石油供应链中资源的浪费比较严重。随着环保意识的增强,越来越多的人开始意识到,在供应链管理运作过程中,应该同时注重环境污染问题的研究。客户要求石油企业提供更为安全和环境友好型的产品与服务,员工要求工作对生命安全、健康与环境不造成损害,媒体与公众对企业绿色化经营越来越多地关注、期望与监督。因此,研究在石油行业中如何实施绿色供应链管理来提高企业的形象、带来良好环境效益和社会效益、增强竞争优势、实现资源环境的可持续发展,是一个重要课题。
二、绿色供应链管理内涵及其最新发展
不同研究者提出了各自对绿色供应链与绿色供应链管理概念的认识。1996年美国国家科学基金资助密歇根州立大学的制造研究协会(MRC)进行了一项“环境负责制造(ERM)”研究,正式提出了“绿色供应链”概念。Steve V. Walton(1998)等认为绿色供应链管理就是将供应商加入到企业的环境战略中,其核心是将集成管理的思想应用到绿色供应链的领域中。M. H. Nagel(2000)认为绿色供应链的管理涉及到产品的使用、组成以及生产的全过程,并且强调在供应链范围内达成一种长期稳定的战略关系。Zsidisin和Siferd(2001)认为绿色供应链管理是为了环境友好地设计、采购、生产、分销、使用及再使用等而在供应链内采取的管理策略、行动及所形成合作管理等。汪应洛等在前人的研究基础上将绿色供应链进行了系统的细分,将其分为:生产子系统、消费子系统、社会子系统及环境子系统,其构成要素包括:供应商、制造商、分销者、消费者、回收商等,其概念模型如图1所示。
绿色供应链管理是提升环境管理效率的重要手段,尽管其提出的时间比较短,但已得到各个领域的关注;从研究现状来看,现有研究主要表现为以下三个方面:
1.研究方法与手段主要依赖于案例研究、问卷调查等,定性的研究较多而定量的研究较少;更多的研究者关注于某一产业如何进行绿色供应链管理。
2.研究成果大多集中在概念层与操作层两个层次,在上述文献中大多数研究者均提出了自己对绿色供应链或者环境意识采购、环境意识供应链等相似概念的理解,其所提出的概念更多强调的是将环境因素加入到供应链管理中,而绿色供应链与一般供应链在内涵与运作上的区别没有得到深入研究。
3.强调集成的思想来研究环境管理问题,集成管理成为绿色供应链管理的重要支柱与手段之一,同时也是现有研究成果共识之一。
三、石油行业绿色供应链管理的内涵及其结构模型
从产业组织的角度来看,石油产业是指勘探、开发、储运、加工和销售石油。石油产品的企业集合具体来说,它包括石油开采业、石油加工业及石油化工业。石油开采业是指勘探开发石油资源的企业集合,统称为上游;石油加工业是以石油、天然气为原料生产石油产品的企业集合,与石油及天然气的储运、石油销售一起统称为下游。随着产业的融合,原先属于化学工业细分类之一的石油化工业也融入了石油产业,使得石油产业链向前延伸了一步。所以,石油企业就形成了以石油天然气的勘探开发为上游,以石油天然气的储运、炼制、化工、销售为下游的一条产业供应链,其大致可分为物资供应、油气勘探、油气开发、运输、炼化、成品油销售、客户等环节,如图2所示。
就供应链上各环节来看,石油行业供应链比一般的供应链关系更为复杂。石油行业供应链各企业间的关系既包括企业间的独立法人关系,也包括企业内隶属关系,还包括系统内的关联关系,但整个供应链的协调运作还需要依靠核心企业来驱动。
从石油行业的管理体制来看,在整个石油行业供应链中,由于石油勘探与生产公司在石油产品的形成过程中起着最为重要的作用,因此,它是石油行业供应链上的核心企业。本文以此为基础,构建了石油行业绿色供应链管理结构模型,如图3所示。图中实线部分表示物流和信息流的过程,虚线部分表示绿色供应链的回收全过程;油气勘探、开发、运输、炼化、销售及消费过程都会产生污染和浪费,是实现回收、再利用等逆向物流的动力;社会环境系统是指社会文化、法制、伦理道德等因素,以及提供的资源、废弃物的回收再利用,它规范、激励、约束和引导石油企业的生产经营活动,促使对环境破坏减少,促进社会、企业、环境相容。
四、加强石油行业绿色供应链管理的措施及对策
我国经济发展的速度很快,但同时也带来了很多负面效应。环境问题已成为严重的社会和经济问题,制约着当前和未来的经济发展和人们生活环境质量的提高。我国石油企业引入绿色供应链管理理念、实施绿色供应链管理战略已成为提高国际竞争力和实现可持续发展的必然选择,针对问题,结合我国石油企业实际情况,提出以下对策建议:
1.树立绿色观念,重视环保工作。石油行业实施绿色供应链管理是一种全新的管理理念,它要求企业着眼于长远利益,以整条供应链为出发点,要求石油企业的高层领导首先应树立环境意识,把经济目标、环境目标和社会目标同整个供应链的实施紧密联系起来。同时还应通过学习和培训等方式进一步强化员工的环保意识,让全体员工都真正感受到企业对环保的重视,从而自觉参与到其中来,使“绿色”慢慢变为企业文化的一部分。
2.政府为绿色供应链的实施提供法制规范和保障。政府应在借鉴发达国家环境保护规制经验的基础上,结合国情,进一步完善法制建设,提高对污染源的惩罚标准和打击力度,而且通过法律法规来降低传统制造模式的报酬率,为绿色供应链运行提供良好的竞争环境。同时政府还应加强绿色供应链基础设施建设,为绿色供应链构建提供良好的基础环境。
3.将BPR与绿色供应链管理有机结合。BPR是一种新的管理思想,其核心是从本质上重新思考、设计和改变在旧的环境下形成的按职能部门进行运作和考核的机制,有效地建立跨越职能部门的业务流程,变过去按职能部门划分进行“内部横向型任务管理”的机制,为“跨职能部门的纵向型任务流程管理”,从而提高企业的整体运行效率和核心竞争力,降低由于环保不达标而导致的供应链中断或延误的风险,减少石油企业的损失,完善绿色供应链管理。
4.石油企业应加强技术支撑。由于信息技术的发展,使得供应链管理的水平得到空前提高,供应链思想的效能也得到了充分发挥。绿色供应链管理能够取得优势的基础是有先进的技术做支撑,石油企业一直都是信息化、网络化的先锋,现在更要将这种优势保持下去,继续重视IT技术的研究与应用,用信息化带动工业化,实现供应链范围内信息流、物流、资金流、业务流和价值流的整合,全面支持石油行业高速化、规模化的发展,赢得竞争优势。
5.要把环境责任纳入石油企业的战略管理中来。企业只有承担起一定的社会责任,树立社会形象,才能融入社会中。在绿色浪潮席卷全球的背景下,这种社会责任就是环保责任。从长期看,环境压力的刺激使石油企业在环境投资改造中不断进行技术改造、技术(绿色)革新和管理创新,从而提高了企业的竞争力。另外,推行绿色供应链管理可使企业污染物排放量减少,减轻末端处置的负荷,使污染处置设施投资及其运行费用降低,通过对污染与废物实行源头削减从而避免了后续的环境风险与成本,提高了生产率。
五、结论
本文主要研究了石油行业绿色供应链管理的内涵及其以石油勘探生产为核心的绿色供应链管理结构模型,以及加强石油行业绿色供应链管理的措施与对策。但是由于认识和经验不足,以及技术落后等原因,石油行业的绿色供应链管理的研究和应用还没有深入展开,需要加强石油行业绿色供应链的实施模式、绩效评价体系、评价方法、评价模式、决策支持系统、激励机制的设计、绿色技术、绿色供应链的成本管理等方面的研究,来提高石油行业绿色供应链的整体水平,维护良好的生态环境,实现可持续发展。
参考文献:
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供应链管理的问题与对策范文3
［关键词］供应链；供应链管理；对策建议
［中图分类号］F252 ［文献标识码］A ［文章编号］1005-6432（2011）28-0066-02
1 供应链管理的相关理论
1.1 供应链的定义
供应链(Supply Chain,SC)的概念最早来源于彼得•德鲁克提出的“经济链”,而后迈克尔•波特将其发展成为价值链(Value Chain)理论,在此基础上发展演变而来,它是指围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。
1.2 供应链的特点
（1）复杂性。因为供应链节点企业组成的跨度不同,供应链往往由多个、多类型甚至多国企业构成,所以供应链结构模式比一般单个企业的结构模式更为复杂。
（2）动态性。供应链管理因企业战略和适应市场需求变化的需要,其中节点企业需要动态地更新,这就使得供应链具有明显的动态性。
（3）面向用户需求。供应链的形成、存在和重构,都是基于一定的市场需求而发生,并且在供应链的运作过程中,用户的需求拉动是供应链中信息流、产品/服务流、资金流运作的驱动源。
（4）交叉性。节点企业可以是这个供应链的成员,同时又是另一个供应链的成员,众多的供应链形成交叉结构,增加了协调管理的难度。
1.3 供应链管理
供应链管理(Supply Chain Management,SCM)是一种集成的管理方法,执行供应链中从供应商到最终用户的物流的计划和控制等职能。企业通过改善上、下游供应链关系,整合和优化供应链中的信息流、物流、资金流,以获得企业的竞争优势。供应链管理主要涉及四个主要领域：供应、计划、物流、需求。
1.4 供应链管理的优势
（1）供应链管理能够实现信息的集成
企业可以通过供应链管理与各方建立起共同利益的伙伴关系,实现信息资源的共享和优势的互补,从而实现共赢的合作关系。这样能使整个链条的信息成本降到最低,并形成一个良性的信息沟通反馈系统。
（2）供应链管理能够实现企业经营的改进
供应链管理使商流、信息流、物流能够快速的在企业内流动,这样就加快了企业对市场的快速反应速度,同时就能更好地满足市场的需要,能提供消费者和经营者更多的可选择性、更高的配送效率、更优质的服务、更低廉的价格、更简化快捷的操作、更准确的决策等。
（3）供应链管理能够减少企业库存,降低成本
在传统的库存管理中,一般采取的是推式战略,所以一般要有一部分的库存,库存成本较高。而在供应链管理中,企业一般采取的是拉式战略,通过和供应商的合作,可以降低原材料的采购成本；同时供应链与市场需求直接挂钩,市场信息的快速流动,能够使企业的零库存管理方式得以实现,从而使企业的管理成本得到大大降低。
（4）供应链管理能够使企业在管理技术方面获得竞争优势
供应链管理改变了传统的事务作业方式,通过应用现代信息管理技术,如商品条码技术、物流条码技术、电子订货系统（EOS）、预先发货清单技术(ASN)、电子支付系统(EFT)、供应商管理的库存(VMI)、快速反应系统(QRS)等,提高了事务处理的准确性和快速性,提高了效率,同时也提高了信息在供应链内的快速流动。
2 中国供应链管理现状研究
2.1 供应链成员企业缺乏信任与长期合作
供应链成员企业间缺乏信任,导致短期合作是我国企业在供应链管理中普遍存在的问题,也是一直制约我国供应链管理发展的最大障碍因素之一。造成这种现象的原因主要在于合作伙伴选择不恰当,供应链成员之间不信任,系统的整体协调程度低,从而很大程度上制约了整个供应链的快速响应速度和供应链的稳定。
2.2 供应链管理信息系统不能满足企业需要
供应链管理信息系统在供应链管理中扮演着极为重要的作用,尤其是对电子商务企业,供应链就是其存活的基础。我国部分企业现在已采取信息系统来辅助供应链的管理,但是由于信息系统没有适合企业的业务流程,严重影响了企业供应链管理的效果。
2.3 供应链管理人才引进和培养不足
企业的竞争是人才之间的竞争。对供应链管理而言,人才也是一个关键问题。目前我国缺乏对供应链管理人才的教育和培养。供应链管理涉及专业技术和管理方法,不仅需要专门的技术人才,且需要大量的既懂供应链技术又精通供应链管理理论及方法的复合型人才。
2.4 企业经营管理制度不适应供应链管理需求
供应链管理不仅仅是解决一个物流问题,而且与企业的战略息息相关。供应链体系建设和发展所需要的制度环境也需要完善,尤其是融资制度、人才使用制度、市场准入和退出制度等,要使这些制度能适应现代供应链管理发展的要求。
2.5 组织结构不适应供应链管理需要
目前,我国大多数企业的组织结构都是建立在职能分工的基础上,采取传统的“金字塔”形的直线制。但这种组织结构会造成企业内信息流通不畅,各职能部门之间的协调沟通不足,整个企业对市场变化的反应不灵敏,当前的企业管理组织结构难以满足实施供应链管理的需要。供应链不仅仅涉及企业本身,而且还涉及与本企业有关的合作企业,但是很多企业在实施组织结构扁平化、业务流程重组等变革时,仅在企业内部实施,而没有同合作伙伴合作,从整个供应链的角度对企业外部流程和跨企业流程进行重组,对整个供应链的组织结构、合作方式等实施变革,这样就使得企业的各种变革只能取得部分效果,难以推动整个供应链的优化。
2.6 缺乏基于供应链的竞争战略
供应链管理不应该只是企业短期的行为,更应该将其放在企业战略层次。从更高的层次考虑发挥供应链企业成员的整体优势,发挥供应链的速度优势和价值优势。但是企业却由于合作关系不长,没有形成真正的战略联盟,加之外包政策不彻底等原因使企业缺乏基于供应链管理的竞争战略。
3 我国企业供应链管理对策建议
3.1 建立互信机制,形成长期合作关系
（1）精心挑选合作伙伴,建立长期合作关系。在实施供应链管理时,首先要先明确自己的核心竞争力是什么,哪些是企业擅长的、哪些是企业不擅长的。企业的资源是有限的,所以企业应将有限的资源集中在提高核心竞争力上面,所以企业可以将自己不擅长的业务外包给其他的有竞争力、成本低的供应商,并与其建立长期的合作关系,实现企业和其供应商的共赢。
（2）建立供应链绩效评估系统,促进成员企业之间的合作关系。供应链上信息的高度集成与共享,供应链上各节点企业的紧密合作,是实施集成化供应链管理的基础。要建立合理评估激励系统,清楚地认识到供应链中利益与风险分配作用,正确地分辨出供应链各方对整个供应链获利过程中所作出的贡献；设计和采用能反映合作伙伴之间关系的绩效评价指标,把评价的对象扩大到供应链上的相关企业。
3.2 建立健全先进的供应链管理信息系统
充分利用现代信息技术,实现供应链管理的信息化、数字化。建立一个企业、供应商信息共享的平台,与科研单位进行合作,结合本企业发展的战略以及企业的经营的特点,开发适合本企业的供应链管理信息系统。
3.3 实施一体化供应链管理
（1）加强供应链管理人才的引进和培养。政府方面要加强高校供应链管理方面理论的研究和人才的培养,企业同时要进行企业内部供应链人才的培训和外部人才的引进。
（2）实施一体化供应链管理。供应链管理的关键在于合适的人在合适的岗位上干合适的工作,加快整个供应链的速度,因此要优化供应链,必须打破组织之间的壁垒和界限,对组织进行流程的再造,对组织结构实施扁平化改造,实现供应链的一体化。
3.4 重组组织结构和业务流程
企业业务流程再造是指以业务流程为核心，以满足顾客的需要为目的,对公司经营中的基本信息和业务流程进行根本性的再思考和关键性的再设计,以求企业绩效取得显著进步。传统企业的业务流程是建立在专业化分工基础之上的，一个完整的工作往往要跨越多个职能部门,各部门之间可能会存在着诸多协调与沟通问题。所以,实施供应链管理要求企业必须改造现有的业务流程,以客户需要为中心,实施拉式战略。
3.5 实施基于供应链管理的竞争战略
要将供应链管理放在企业的战略层,而不是战术层或者执行层,要从思想上对其进行重视,在制定战略将供应链考虑其中,故在选择合作伙伴时,需要根据公司的总体战略进行选择,联合企业生产链上的上下游企业,进行长期合作,建立战略联盟。将企业有限的资源集中到提高企业核心竞争力上,其他非核心的业务通过外包执行。
3.6 实施全球供应链战略
21世纪是一个竞争激烈的市场,经济的全球化,将市场竞争演变为国内和国际的竞争。经济的全球化加强了资源、资本、人才的流动,供应链管理也开始实现全球化。中国是世界供应链中的非常重要的一环,所以我国企业在实施供应链战略时,要充分利用我国在世界供应链上地位,充分利用国内和国外资源,根据企业自身的战略和状况实施全球化供应链管理。
3.7 推进企业实施供应链管理的宏观措施
供应链管理的问题与对策范文4
1有关后勤物资采购和供应链管理的含义
1.1供应链的含义
关于供应链的含义,最早的观点认为它是企业生产中的一个内部过程,把企业从外部采购回来的原材料经过生产转换及销售这类活动,然后传递到用户或者买方。随着经济的发展,供应链的观念也在发展变化,有观点认为供应链与供应管理和采购相关,主要用来表明与供应商相互之间的关系。目前来说,供应链通常指在生产和流通过程中,围绕着核心的企业集团,通过控制物流、信息流和资金流,首先采购原材料,加工制成中间产品和最终产品,最后通过销售渠道送到消费者的手中,这种把制造商、供应商、分销商、零售商和最终用户连接为一个整体的功能网链的模式就是供应链,这时的供应链更加注重核心企业的网链关系。
1.2供应链管理的含义
通过利用计算机网络技术对供应链中的物流、商流、资金流和信息流进行全面的规划,并且还要进行组织、计划、控制和协调的管理模式就是供应链的管理,主要表现为集成化、同步化和整体化。供应链管理的理论来源于物流管理,因此供应链管理的思想经历了由传统物流管理到供应链管理的变化过程,目前的观点认为供应链管理还应包括业务流程的整合过程和组织间的协调活动。
1.3基于供应链管理的后勤物资采购
基于供应链管理的后勤物资采购包含了后勤物资采购、供应链和供应链管理这三个方面的内容,通常可以这样定义其含义:后勤物资采购形成的供应链,以满足铁路部门的后勤保障需求为依据,通过执行组织、计划、控制和领导等职能,对采购中的物流、信息流和资金流加以控制,把物资及时供应给有需求的铁路部门,这样的一个联系制造商、供应商、分销商和铁路系统最终用户的网链结构模式就是后勤物资采购供应链管理。
2基于供应链管理的后勤物资采购的意义
2.1有利于建设现代化的铁路后勤
近年来铁路部门提出了全面建设现代后勤,推进后勤建设又好又快发展的新要求,该要求是为了适应国家和铁路建设的新要求、交通运输发展的新变化、坚持经济建设与交通发展的方针。要想全面建设现代化的铁路后勤,最本质的要求就是全面落实科学发展观,使科学发展观真正落实到后勤的各个方面,集中力量解决影响和制约后勤发展的各种矛盾,推进管理的科学化进程。作为铁路后勤的重要组成部分,物资采购把供应链管理的思想引入到采购的全过程,从而有利于及时发现物资采购中出现的新问题,并且寻找物资采购的新思路新途径,从而促进后勤建设的发展,保障其现代化的实现。
2.2满足铁路系统大后勤的发展要求
铁路系统的大后勤建设是发展现代化铁路后勤的重要推动力,也是后勤发展的必然趋势。建设现代化后勤的本质要求就是坚持具有中国特色铁路发展新道路,坚持后勤建设与国家经济的发展相融合,集中精力构建新型的物流体系。对基于供应链管理的后勤物资采购的研究,立足于铁路系统的物流体系建设,通过引入一些先进的技术、手段和理念,依靠社会保障资源和国家的物流体系,逐步形成现代化的物流体系,实现了供应商直达配送的保障,对现代后勤建设的发展起到了积极的作用,有利于铁路系统大后勤的稳步形成与发展。
2.3实现后勤保障效益最大化
后勤保障的终极目的和追求就是实现保障效益的最大化,这也是铁路后勤发展的内在要求。作为我国铁路现代化建设的重要内容,后勤建设必须要坚持效益优先,要坚持投入少、效益高的后勤建设与保障发展道路,做到整合资源、勤俭建设和集约发展,尽最大努力实现后勤建设的质量、速度和效益的统一,做到更好更快的发展,坚持综合平衡的原则。供应链管理的理念渗透到后勤物资采购中,有利于科学化的进行采购,有利于效益最大化的实现,从而保证了物资采购科学健康的发展,提高了保障的效力。
3在供应链管理条件下优化后勤物资采购
3.1从思想上提高认识
供应链管理具有科学性,要从思想上提高认识。后勤物资采购品种多、采购量大和涉及面广,必须要重视管理工作科学化的实现,要对物资采购的管理科学化进行不断地探索。供应链管理强调战略性的、全局性的观点来处理和看待问题,要做到各节点间相互融合的统一整体性。后勤物资采购的出发点是供应链,通过供应链的相关概念指导物资采购,从而适应市场经济新体系,推进采购的科学化进程,实现效益性和经济性的有效统一。因此要从思想上加强全局认识,使铁路用户、供应商和采购单位处于一种相互联系的整体中。作为经济链中的一个重要节点,物资采购需要把采购过程中的采购单位、铁路用户和供应商看成一个统一的整体,要放弃自身利益,实现整个过程合理化和科学化的管理。以整体性和全局性为基调的供应链管理方式,合理的优化了各节点的运作过程和运作方式,实现整个系统的最优化,保证供应链的最佳状态。
3.2灵活运用各种政策
在后勤物资采购过程中要注重管理的有效性,灵活的运用各种政策。供应链作为一个纽带,把铁路部门和供应商紧密的连接在一块,形成了一个双赢的系统。铁路和供应商在这个系统中各取所需、各谋所利,这种关系在平时的物资采购中更为凸显。铁路部门要想使后勤物资的质量更好、保障效益更高,应在采购供应链管理中对需求方面加以重视,努力创新寻找新突破。可以采取让供应商在早期进行参与的策略,让他们能够准确的获悉铁路系统对物资的功能、质量和数量上的各种需求,从而使物资生产和供应更加具有能动性和客观性,确保供应链更加合理科学。在市场经济活动中铁路部门作为最终的用户,需要采取灵活的方针策略,保证物资供应最大效益的实现。
3.3明确供应链管理的目的性
后勤物资采购的供应链管理,必须先要满足铁路后勤的物资供应需求,还要把效益科学和保障有力作为主要目标。供应链管理的目的主要体现在三方面:首先是适时适量,作为后勤物资采购的关键因素,适时适量也是实现保障有力的重要依据,通过对组织、计划、控制和协调等活动的管理,确保铁路部门需求得以及时满足,同时也达到了效益最高和资源库存最小;其次是质量保证,质量标准作为铁路后勤物资采购中的重要保证,要求所采购的物资必须具有质量稳定性,质量过高和过低都不是最终目的,过低就满足了各种需求,而过高会造成相对价格比较高,增加了购买成本,也会造成浪费;最后是费用最节省,后勤物资采购的整个过程都要考虑到效益的问题,在购置费用较少甚至短缺条件下更应考虑该因素,在供应链管理的全过程与各个方面,都要坚持勤俭建设、艰苦奋斗的原则,要充分运用各种采购策略,尽量降低总费用,在保障各种需求基础上,实现各利益关系的互赢互利。
本文主要讲述的是铁路系统的后勤物资采购问题,通过分析后勤物资采购的含义内容,提出了在供应链管理条件下的物资采购问题,并对该问题进行了分析研究,提出了基于供应链管理的物资采购的对策,为后勤物资采购提供了有效的建议,对加快后勤现代化建设具有重要的作用和意义。虽然供应链管理应用于后勤物资采购的历史比较短,但是其前景是非常广阔的,也一定会取得更大的发展突破。
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供应链管理的问题与对策范文5
关键词：中小企业；供应链；管理
中小企业作为我国经济中不可或缺的组成部分，也是我国整体经济体系中最具有发展潜力的因素，可以说在未来，中小企业必将成为中国经济提升的主要动力。但现阶段我国中小企业供应链管理的实际运用效率并不明显，作为中小企业发展的重要基础，供应链管理的问题必将成为影响其发展的主要因素之一。供应链的内容包括中小企业的产品与服务在进行生产与销售的过程中所包含的每一步骤相组成而成的供应系统。其管理则作为符合顾客的要求而进行供应系统的管理，并降低每一步骤的消耗成本，最大限度的提升服务与竞争力。因此，供应链管理对于我国中小企业的提升与发展有着重要作用。
一、我国中小企业全面推广供应链管理的影响因素
1.外部因素
中小企业全面推广供应链管理的外部影响因素可以分为下述两点：第1点为市场环境。市场环境的好与坏都将直接影响供应链管理工作，良好的环境包括完善而全面的法律制度保护、国家政策支持、市场需求提升等，拥有良好的市场环境将直接影响供应链管理工作，也会提升其中多家企业的协调合作关系；第2点为不断发展的技术。伴随网络技术、计算机技术、电子商务技术的快速发展和扩展，与供应链管理相关的技术快速增加，促使供应链管理系统可以利用信息整合系统进行不同企业之间的信息共享，并进行企业核心技术的研究与升级，提升企业之间的合作与互补关系，从根本上实现产业链内各企业合作共赢的目的。
中小企业全面推广供应链管理的内部影响因素可以分为两方面：一方面为协调合作。供应链中所涉及的多家企业在供应链中实际运作会受到多种因素的干扰，企业间的协调合作就是其中重要的影响因素之一。这种协调合作涉及到企业间的信任、沟通、技术互补、信息共享等等方面，可以说，协调合作好与坏直接影响到供应链管理工作的效果发挥；另一方面为企业各自实力。供应链中各自企业的实力也会影响到多家企业之间协调合作关系。这种实力是企业综合性的表现，包括其管理水平、发展规划、员工培训、核心技术等数个方面。综合实力将决定产业链中不同企业所具备的竞争力与发挥效率，这两项都将直接改变供应链管理的难度与整体收益。
二、我国中小企业供应链管理中存在的问题
1.社会经营诚信缺失
我国中小企业供应链管理的前提就是企业的诚信度。基于产品与服务的供应链所涉及内容具有多种方向与行业，包括许多企业与个人，在这一提前下，实现最佳的合作就需要具备优异的经济运行基础、完善的法律法规保护、良好的经济环境，同时，企业与个人之间也需要构建相互信任的合作关系。但是现阶段，我国中小企业整体诚信度相对较低，因此，严重妨碍了供应链所涉及的企业与个人愿意合作的意向。而我国中小企业自身并不具备良好的抵御与防范各类风险的能力，这直接影响到其他企业与个人对于参与到供应链中的意向。
2.思想意识淡薄，缺乏核心竞争力
现阶段，我国绝大多数中小企业并没有真正了解供应链管理的概念与实际运用，只认为供应链管理是大型企业才会涉及的项目，并不会为自身企业带来利益，反而会因为繁琐的过程，拖累中小企业的发展。所以，中小企业并不具备对自身的核心竞争力进行提升与发展的能力。要想供应链管理真正全面而高效的运用到中小企业之中，就需要中小企业更加深入的对供应链管理进行了解与运用，以提升自身的核心竞争力。
3.信息化建设不完备
供应链管理并不能单纯的依靠人力进行，更需要依靠当前优异的网络技术作为基础，信息技术为核心，利用较多的资金进行自身企业信息网络的构建。我国中小企业大多数已经发现当前市场中存在的问题与竞争压力，虽然想要进行全面的改革，但由于并不具备上述条件，无法耗费较高的资金建立供应链管理系统，无法完成信息化建设。
4.适应性较低
虽已有一部分中小企业参与到供应链管理之中，但由于其中所涉及的项目复杂而繁琐，一旦消费者需求出现改变，就需要进行整体商务运作模式的改变，由于缺乏灵活的机制，无法进行多家企业的统筹，就算拥有再多信息也无法改变现状，这也是大多数参与到供应链管理之中的企业所需要解决的主要难题。
5.引用新技术困难
供应链管理是一项需要许多全新技术作为基础支持的系统，不同的运营环境与产品设计方向所需要的技术不尽相同，而各类相关技术快速发展与延伸又很大程度增加了选择的难度，中小企业自身并不具备自主研究全新技术的能力，而较差的基础环境又促使在进行相关技术选择时具有许多限制，导致中小企业出现无法选择正确的技术或者引入全新的技术的难题。
6.专业人才缺失
供应链管理作为一项设计诸多领域的全新管理模式，需要相关工作人员具备多种领域的高新技术知识，但是很少有专业技术人员同时具备供应链管理理论知识与供应链管理相关的互联网与电子商务知识，而我国中小企业大多属于传统类型的生产模式，这也间接导致其并不具备电子商务方面的人才，严重妨碍了供应链管理的实际运用与推广。
三、我国中小企业供应链管理的对策
1.重视诚信与信用，构建全新的企业形象
在世界经济一体化的新时代中，我国中小企业必须了解到只有全面应用供应链管理才是确保自身生存与发展的重要途径，在这一过程中与供应商、销售商、销售者之间存在紧密的联系，中小企业如果想自身获得更好的发展机遇，就需要协调好几者之间关系，消除传统的企业理念，不能单纯的认定供应链管理属于大型企业才能进行运用，中小企业应当树立与新时代相符合的新观念，例如合作共赢等等。为了满足上述目标，中小企业需要注重自身企业信用，不能为了眼前的利益而放弃自身的诚信，构建新时代企业的良好形象，借此吸引更多的企业与个人参与到自身构建的供应链之中。
2.供应链动态联盟
供应链属于一种动态经营模式，是一项涉及诸多方面的利益体系。其主要作用是利用多家企业进行利益共享与风险共担的方法，达到多家企业间形成互助互利、合作共赢的紧密关系，确保中小企业增强自身抗风险能力与整体经营效益等等。参与到供应链动态联盟之中，可确保中小企业降低生产经营过程中出现的各类问题，提升销售途径与营业额，同时，减少中小企业之间进行交易的费用，并令处于动态联盟之中的多家企业可以共享信息与技术，最终，达到增强企业自身效益的目的。
3.构建全面而完善的信息体系
现阶段，我国大多中小企业都存在牛鞭效应这一严重问题，其是由较多的因素综合影响而导致的结果，在这些因素中，最重要的一点就是信息的缺乏。在供应链中，制造企业、中间商与销售商都具备各自的消息来源与储备，可以在进行决策时，以自身储备的各类信息为基础，提出最适宜的对策。而产业链管理中重要的一项就是针对其中所涉及的企业进行信息整合与共享，借此构建全面而完善的信息体系，可以及时了解客户要求的变化，并使企业快速做出相应的改变。
4.提升自身企业的核心能力
中小企业的发展离不开自身核心能力，原因在于企业需要依靠核心技术作为发展基础，利用企业发展路线、生产制造、产品营销、内部管理协调等内容相融合，相互影响，进而达到提升中小企业整体竞争能力的作用，这也作为中小企业进行供应链管理的主要目的所在。中小企业可以利用供应链管理反馈到自身核心能力中，使其更加优异而高效，也可构建专业的研发团队，进行相关技术的研究，做到全面提升自身核心能力，确保中小企业可以保持乃至于发展自身优势所在。
5.加强与其他企业的技术与文化互补
供应链是由多家企业依靠自身的核心能力进行互补的运营模式，在这一运营模式中，各类中小企业都具有不同的管理制度、企业文化等等，难免会出现纠纷与冲突问题的发生，这将妨碍企业间展开的合作和发展。因此，就需要参与其中的中小企业之间加强沟通与交流，进行更多的相互学习，构建完善而统一的企业模式，借此提升双方的合作与共享。
技术上的互补也如上述内容所述，由于中小企业自身的缺陷，导致技术上存在许多缺陷，这就需要多家进行技术上的互补，展开更多的交流与合作研究，全面提升各自企业的核心技术，达到合作共赢的目的。
6.加强人才的培养
供应链管理的实际运用与推广，需要拥有一支具备专业人才的管理队伍。现阶段，我国大量缺乏可以实际运用供应链管理的专业人才，主要原因在于供应链管理模式在我国起步较晚，缺乏相关经验，无法通过实践与教育大量培养相关人才。而拥有相关经验的专业人才更倾向于进入大型企业中工作，中小企业在这方面并不具备吸引力，因此，就需要中小企业加强自身相关专业的人才培养，利用高薪聘请、出国培训、开展企业内部培训等方法达到自行培养人才的目的。
四、总结
供应链管理是一项全新的管理模式，对其的实际运用可帮助我国中小企业应更清晰的面对当前激烈的市场竞争，全面提升自身综合能力，敢于把握机遇，将其作为自身发展途径进行企业的提升。对此，就需要真正掌握供应链管理的最佳运用方式，促使中小企业可以在良好的市场环境下，全面发展自身企业，为我国经济建设贡献自身的力量。
参考文献：
[1]吴梅.电子商务环境下的供应链管理在我国中小企业中的应用研究[J].经营管理者，2013，（21）：1-2.
供应链管理的问题与对策范文6
关键词：供应链管理；再思考
中图分类号：F253.9 文献标识码：A 文章编号：1008-4428（2016）10-46 -02
一、概述
伴随全球化的发展，信息时代的来临，数字化、网络化、信息化成为传统企业升级的必然要求。信息技术带来的革命，不仅促使生产难度进一步下降，而且也推动了产品的更新换代，同时迫使企业进行升级以满足行业竞争的脚步。与此同时，消费者对自己所需要的商品的要求逐步提高。在这种条件下，一家企业想要长期良好的发展，就必须联合供应链上下游的合作伙伴，提高彼此协作性，充分利用一切可以利用的资源来提高自身竞争力，更好地满足消费者市场，才能获得持久发展。
二、供应链管理的现实情况
就我国的企业发展现状来说，专门服务于供应链管理的研究相对较少，处于萌芽阶段，且研究的重点主要在供应链各层级的关系譬如如何选择合适的供应商，这种情况下关于供应链的研究往往局限于判断供应商好坏的因素选择，与供应商的合作模式研究，以及自己的竞争战略，并没有从整个供应链即供应商――分销商――零售商――最终用户考虑，而且有关供应链管理的战略实施效果等问题也未曾涉及。因而可以坦白地说，供应链管理在企业的发展仍然任重道远，有很多问题亟待解决，企业引入良好的供应链管理仍有很长的路要走。值得欣慰的是，随着研究的深入以及社会生产力的要求，一些企业已经自觉将发展供应链管理作为企业的目标任务。
判断供应链管理行业的发展情况可以从社会贸易总规模以及供应链管理服务的外包比例来看。一般来说前者等于后两者之积。笔者了解到，伴随着社会贸易规模的逐年递增，现有的企业供应链管理外包的比例依然极小，因而提升的空间很大。具体来说，信息技术产业的供应链管理外包已较为成熟，除此之外的其他行业的外包比例则有较大的提升空间，从而供应链管理行业依然具有极大的发展空间。
三、存在的主要问题
（一）信任的缺失导致合作过程的不畅
企业在实施供应链管理过程中，必须紧密联系上下游的企业。在这种条件下，合作是其实施的基础。但是现阶段，上下游企业往往互相猜忌提防对方，直接影响了供应链管理的效率。
对国内绝大多数企业来说，它们与供应商、制造商、分销商的关系是简单的一对一或是一对多的买卖关系，这种关系的存在直接决定了企业对供应商、制造商、分销商的看法，传统的竞争理论要求企业必须维护自身的核心利益，并竭力扩大企业利益。这样一来，很多企业在与上下游企业的合作过程中，通过种种手段转移自身的生产经营风险或是成本，与此相对的，与之合作的企业也不愿意承担别人的风险，选择同样的办法来转移自身的风险，导致处在供应链上下游的企业在实际情况中竞争的比重过大，各自为政，完全合作共赢的战略思想，更严重的是，甚至企业为了扩大自身利益，不顾其他企业的反对，将其他企业置于尴尬的境地。这种传统的买卖关系决定了企业对供应链成员的看法，如若改善这一情况，需要建立长久合作的经营关系，须知合作才能共赢，以信任的代价换取暂时的利益是殊为不智的。
（二）技术手段落后导致的信息沟通不流畅
企业实施供应链管理需要处理庞大的上下游企业信息，必须综合考虑，权衡利弊之后才能做出正确的决策。在这样的要求下，传统的信息沟通手段和处理方式愈发不能适应供应链管理的需要，企业必须发展出一套以具有快速反应，综合处理能力的信息沟通平台来支持企业供应链管理的发展。
受历史的影响，国内企业利用信息技术来发展提高自身竞争力的时日相对较短。传统的沟通方式在现代企业管理中依然占比较大。受此影响，国内企业目前缺乏足够的技术储备，来收集顾客需求和偏好数据，也没有有效的沟通平台将供应商、分销商、零售商的联系断断续续有机地联系起来，大家依然是各自为政为自己服务。由于信息技术平台的发展需要大量的软硬件投入，成本较高，许多公司发现信息技术的投入成本大于他们的收益时，它们选择放弃信息技术建设而采用传统的手段。
（三）机构设置不科学，流程安排不合理
传统的组织结构设置为了满足职能分工的需要，常常设置成单一的直线型组织结构，这种设置方式可以满足领导者划分组织职能，便于分门别类的管理，但是也正是由于这种直线式的形式，导致当组织规模越来越大时，管理层级的链条过长，领导者的决策传递到下层组织所花时间较长，且由于各层间的传递作用，传递过程中信息逐渐失真。这种组织结构使不同的职能部门相互独立起来，虽然彼此间工作不干扰，但是在实施供应链管理的过程中，部门间的合作尤为重要，放弃了合作的企业很难完成供应链管理的要求。
什么样的组织机构对应什么样的业务流程。由于企业单一直线的组织机构设置方式，各部门单独办理各自的业务，彼此相互不联系，不干扰，企业信息在企业中的沟通不畅，导致企业在实施供应链管理的过程中缺乏真实有效的反馈，进而影响供应链管理的效果。
四、提高企业供应链管理的对策与建议
针对上述问题，笔者认为可以有以下方法：
（一）平等互信，长期合作
供应链管理本质上要求各参与企业之间摒弃企业间界限的隔阂，树立“共赢”的思想，将各方有机地联系起来。这需要参与企业明确自身的竞争优势和企业目标，将合作精神散布到发展的每一步中，与相关企业建立起合作的战略联盟，联盟中成员互相信任，共享彼此的信息，以整体之资应对市场竞争，最大限度的降低成本提高收益，使供应链以内的库存水平降为最低，使库存成本得以优化。
对于企业实施供应链管理来说，其赖以信任的合作伙伴至关重要。确定合作者能满足供应链管理的要求，这不仅要求合作企业能够提供合格的产品，也要求合作企业能够具备一定的信息化工作水平，确定合作企业后，明确合作范围、方式以及利益分配，尽可能地提前避免可能发生的纠纷。一般来说，选择一个合格的供应链合作伙伴会使企业的供应链管理工作事半功倍，否则则会影响企业经营效率，降低利润，甚至会影响企业的市场竞争力，使企业丧失发现挖掘新市场的机会，不利于企业效益的提高。
（二）建立先进的信息管理系统
优秀的企业区分于落后的企业，很大一点就是管理方式的水平，好的企业会将自身的管理建立在信息化的基础之上，不仅能够提升信息传递效率还能降低信息传递的错误率。信息技术的发展已经给经济带来了巨大的收益，它可以提高企业的竞争力，获得新的竞争手段，新的收益来源，新的管理模式。对于企业供应链管理来说，如果图谋它的发展为企业增加竞争力，信息技术的支持必不可少。严格地说，不以信息技术为基础的供应链管理只能付诸笔上，没有实际操作价值。企业想要获得更好的供应链管理实施效果，就必须加强信息技术建设，这不仅包括硬件建设，还需要引进配套的软件。另一方面企业还需建立有效的外部沟通网络，实现上下游企业沟通互联，增强信息及时共享能力。
现阶段市面上已存在近百种供应链管理软件，如何从这近百种软件中选择一个合适的也很重要。如果某个软件只在一个公司中使用，而它的上下游公司都使用其他软件，那么对于整个供应链来说，公司与公司间的信息沟通就会有一个先天的信息屏障，这是由于软件与软件的独立性决定的。软件各管理系统自成体系缺少兼容沟通的条件，这样的情况下即便他们安装了许多信息系统来完成供应链管理的目标，但是由于各信息系统间就缺少协调性和整体性，对解决企业间信息沟通问题作用不大。
（三）重建组织结构和业务流程
重建组织结构和业务流程的第一步就是梳理企业业务流程，确定核心业务，缩减非核心业务，达到专业化专门化的业务要求。这样可以加大核心业务的资源投入力度，确保企业在核心业务上的竞争优势，同时方便企业确定自己切实需要的供应链合作伙伴。这种情况下，企业的业务流程应获得重建，以使新的业务流程更加连续，尽可能的发展柔性生产计划，在流程中员工的自主决策权将进一步扩大来满足快速反应的需要。当企业业务流程发生变动时，相对应的组织结构也需要进行再设计。新的组织结构是为了适应供应链管理的需要而建，因而不能是直线型的科层组织结构，而应该是方便员工进行无碍沟通交流，扁平网络化的组织结构。在企业重建组织结构的同时，企业应投入相应力量改变企业文化环境，将合作共赢的价值观根植在每一个员工心里，使企业的组织结构重建得以顺利进行。
按照经验来看，传统企业存在很多职能重叠，工作内容相似的部门，企业领导层往往花大量精力解决经营过程中的种种琐事，这样不仅会加重领导层面的工作量，也会诱导决策者忽视真正需要重视的问题。这样的管理方式已远不能满足信息技术处理的要求，所以应取消中间层次多余的组织机构，尤其是整合业务流程，通过信息技术手段比对各部门信息，将真正有价值的信息反馈到决策者手上，这样才能节约决策者的宝贵时间，又能保证信息的全面性。
总的来说，建立平等互信，长期合作的伙伴关系，引进先进的信息管理系统以及重建组织结构和业务流程，是解决现有企业供应链管理问题的重要手段，该方法实施的过程需要不断的调整和动态控制，通过实施效果的反馈，及时作出相应调整才能真正改善现有的企业供应链管理状况。
参考文献：
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